Sve što trebate znati o uzorku vijaka za Ford Focus 2. Šema vijaka za Ford Focus 2

Koja je šara vijaka kotača na Ford Focusu 2

Svaki vlasnik automobila nastoji ga izdvojiti iz sive gomile i učiniti ga barem nečim jedinstvenim. Na kraju, ali ne i najmanje važno, ovo se odnosi na felge. Ali, zaista, inkubator žigosan čelični diskovi ne ukrasiti previše stil automobila. I iako imaju određene prednosti u odnosu na legure, mnogi pokušavaju ugraditi odljevke. Kakav je uzorak naplataka na Ford Focusu 2, restyling i dorestyling, šta trebate znati da biste pravilno i sigurno odabrali disk, razumijemo zajedno.

Ford Focus disk vijke - šta je to?

Točkovi za Ford Focus sa standardnim šarama vijaka.

Iz mnogo razloga, proizvođači automobila nisu došli do jedinstvene sheme za pričvršćivanje kotača na glavčinu.

Svaki model ima različit broj montažnih rupa, drugačiji prečnik otvora za centriranje i mnoge druge različite parametre.

PCD

Da bi se sistematiziralo pričvršćivanje diskova na glavčinu, razvijen je poseban parametar, PCD, ili, po našem mišljenju, uzorak vijaka. Ovdje je dijagram koji pokazuje razliku u uzorku vijaka kotača s različitim brojem montažnih rupa i različitim promjerima središta rupa.

Glavni parametri naplatka.

Na dijagramu je prečnik označen slovom B, a razmak između rupe slovom A. Pošto je teško izmeriti prečnik centara, gore je naznačena formula po kojoj se izračunava. A uzorak vijaka određuje broj montažnih rupa i promjer na kojem se nalaze njihovi centri.

Uzorak vijaka za Ford Focus 2: parametri

Fabrika alu felge na Focusu 2 sa šarom vijaka 5x108.

Ako uzmemo naš Focus bilo koje generacije, tada je uzorak vijaka za njegove diskove označen 5x108.

To znači da je disk montiran na pet rupa, čiji se centri nalaze na prečniku od 108 mm. Ovakva šara je za Focuse prve, druge i treće generacije, bez obzira na modernizaciju. Međutim, to još uvijek nije dovoljno za odabir pravog alu felna za Ford Focus.

Ostali parametri diska za Ford Focus 2

Štancani standardni disk.

Na primjeru standardnih čeličnih žigosanih Focus diskova razmotrit ćemo najvažnije parametre diska i dopuštena odstupanja od njih.

5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 - izvorni parametri.

Kao što vidite, PCD je daleko od jedine vrijednosti koja utiče na kompatibilnost diska sa arhitekturom ovjesa, šasije i karoserije automobila. Prvo, promjer diska može biti različit. Na primjer, ovisno o modifikaciji, na drugom Focusu, restylingu i dorestylingu, promjer diska može biti 15 ili 16 inča, a ti diskovi su označeni na sljedeći način: 6JR15 5 × 108 ET52.5 DIA 63.3.

Parametri na fotografiji.

Sada pogledajmo na brzinu svaku od opcija kako bismo naknadno mogli odabrati naplatak koji je u potpunosti kompatibilan sa Focusom 2.

1. Širina diska. U našem slučaju to su 6J i 6,5J. Zapravo, ovo je širina sletanja gume, parametar je naznačen u inčima. Ako ugradite širi disk, može dodirnuti elemente ovjesa pri skretanju, što nije dobro.
2. Prečnik. Ovo je veličina gume i također je naznačena u inčima. Za Focus, to su R15 i R16. Kao i kod širine, nepoželjno je prekoračiti prečnik, jer je verovatno da će guma dostići do lukovi točkova, međutim, zavisi od visine profila gume.
3. Razboltovka. Već smo upoznati sa tim i za Focus svih generacija je konstantan - 5x108.
4. Odlazak. Veoma važan parametar, budući da je on taj koji određuje ne samo udaljenost između glavčine i spojne ravnine diska, već o tome ovisi i stupanj opterećenja na elemente ovjesa. Odlazak je označen slovima ET, a za Focus ovaj parametar je nepromijenjen - 52,5 mm.
5. Prečnik rupe. Označen je slovima DIA i za naš automobil je takođe stabilan - 63,3 mm.

Video o originalnim felgama na Ford Focusu 2

zaključci

Stoga, jedini prihvatljivi uzorak vijaka za Focus ostaje 5x108, prečnik glavčine za slijetanje mora biti 63,3 mm.

Ostali parametri, kao što su pomak i širina, mogu varirati u malom rasponu, a prečnik se može odabrati od 15 do 18 inča, ovisno o visini gume. Mudro birajte diskove i glatke puteve svima!

carfrance.ru

Ford Focus 2 šara vijaka, ofset i veličina gume

Po popularnosti, posebno objavljujemo podatke o šablonu vijaka Ford Focusa 2, ali ćemo istovremeno navesti i podatke o srodnim modelima, jer se većina njih poklapa.

Ako razmišljate o kupovini novih pogona, onda kada odaberete ovaj ili onaj način, morat ćete obratiti pažnju na parametre, odnosno, morate ih razumjeti.

Šema vijaka kotača Ford Focus 2, 3

Šema vijaka diska za Ford Focus 2: 5x108

Za one kojima je teško da dešifruju ove brojeve:

• 5 - broj rupa za vijke kotača;
• 108 - prečnik lokacije ovih rupa (tj. rupe se nalaze na krugu prečnika 108 mm).

Prijeđimo na sljedeće opcije:

Pomak točkova za Ford Focus 2 i 3

Odlazak diska na pre-styling: 52,5 mm.

Odlazak diska na restyling: 50 mm.

Odlazak oboda je prilično težak koncept za početnike, stoga, radi boljeg razumijevanja, predstavljamo sliku ispod, gdje je polazak naznačen.

Jednostavnim riječima ovo je udaljenost od sredine diska (duž uzdužne ose) do mjesta gdje je kotač pričvršćen za glavčinu.

poluprečnik 15 (R15): 195/65;

Radijus 16 (R16): 205/55.

Ford Focus 3 šara vijaka

Parametri 3. fokusa, šara vijaka se ne razlikuju od drugog modela: 5x108.

Možda ćete biti zainteresirani da se upoznate sa šablonom vijaka felge ostali automobili i modeli.

​

turboracing.ru

Šema vijaka kotača za automobile Ford Focus - Auto-Moto24.ru

Koja se šara vijaka koristi na automobilima Ford Focus? Često čujemo ovo pitanje od vlasnika automobila američkih marki. U ovom članku ćemo se osvrnuti na karakteristike točkova i šara vijaka za tri generacije ovog automobila.Točkovi su neizostavan atribut svakog automobila, a daje mu stilskiji dizajn, ali i moderan koji naglašava individualni pogledi vlasnika. Proizvođač ne upotpunjuje automobil uvijek nečim elegantnim, pa vlasnici automobila ponekad moraju ići na dodatne troškove kako bi izoštrili izgled automobila u skladu sa svojim potrebama i interesima. Međutim, treba imati na umu da svaka promjena na automobilu, uključujući zamjenu diskova, mora biti popraćena temeljnom tehničkom pripremom, jer od toga ovisi sigurnost vozača i njegovih putnika.

Ako ste kao vlasnik automobila odlučili ugraditi nove felge na automobil Ford Focus, onda morate znati jedan važan parametar, bez kojeg se ovaj postupak jednostavno ne može pravilno provesti.

Šta je pričvršćivanje vijaka (bušenje)?

Ford Focus uzorak vijaka je omjer broja vijaka za montažu diska i promjera kruga na kojem se vijci nalaze. Po pravilu se smatra da je odnos 5/112 normalan i siguran. Prvi broj označava broj montažnih vijaka, a drugi, respektivno, promjer samog kruga na koji su postavljeni. Drugi parametar (PCD) je standardizovan za svako vozilo i usklađen je sa međunarodnim preporukama (vidi sliku).

Prije razmatranja koji se uzorak vijaka koristi na Focus automobilima različite generacije, nudimo da osvježite svoje znanje o karakteristikama i veličinama felni. Sigurno znate da disk karakteriziraju takvi parametri kao što su:

1. Širina oboda (B) je parametar koji karakterizira prečnik prstenastog kruga, koji opisuje unutrašnjost oboda. U stvari, njegovo prisustvo pruža podršku za gumu. U pravilu se koristi za samostalno mjerenje ovog indikatora jednostavna procedura, samo trebate oduzeti 20% udaljenosti od širine gazećeg sloja i dobiti širinu naplatka.

2. Offset (ET) - parametar koji je jednak udaljenosti od sredine širine naplatka do kotača koji se nalazi pored glavčine automobila.

Prvu generaciju Ford Focusa svijet je vidio davne 1998. godine. Tvornica je proizvela nekoliko modifikacija i konfiguracija, tako da su točkovi bili različite veličine. Za cijeli period proizvodnje u ponudi su bili diskovi sljedećih veličina:

14 inča - 15 inča - 16 inča.

Na osnovu ovih podataka koriste se različite gume i za njih su pogodni samo određeni točkovi. U gotovo svim slučajevima ugrađuju se sljedeće gume:

1. Radijus 14 = 185/65;2. Radijus 15 = 195/60;3. Radijus 16 = 205/50.

Ford Focus 1 ima sledeće veličine diskovi i uzorak vijaka:

Širina diska - 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 Odlazak - ET 38-52 Razboltovka - 5x108 Rupa za centriranje - 63,3.

Druga generacija Ford Focusa proizvodila se od 2004. do 2011. godine. Ovo vozilo postao veoma popularan u Ruskoj Federaciji i zaradio poštovanje vlasnika automobila. Proizvođač je proizvodio automobile sa sljedećim opcijama kotača:

15 inča; - 16 inča; - 17 inča; - 18 inča.

Ford Focus 2 ima sljedeće parametre pogona i uzorak vijaka:

Širina kotača - 6.0, 6.5, 7.0 i 8.5 Odlazak - ET 45-52.5 Šara vijaka - 5x108 Rupa za centriranje - 63.3

Guma 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 za gumu 205/55-R16

Ford Focus 3 najnovije generacije je automobil koji se proizvodi od početka 2011. godine do danas. Kao i druga generacija, stekao je opšte priznanje i popularnost u našoj zemlji. napuštaju fabriku ovu mašinu Opremljen sa 16" točkovima. ST verzija se proizvodi sa veličinom točkova 18.

Na automobilima Ford Focus 3 koriste se dvije veličine guma:

1. 205/55R162. 215/55R16

Karakteristike diskova i šara vijaka:

Širina - 7,0 J Polazak - ET50 Rupa za centriranje - 63,3 Direktna šara vijaka - 5x108.

Dakle, iz svega navedenog možemo zaključiti da sve generacije automobila Ford Focus imaju isti uzorak vijaka i različite veličine diskova. Na osnovu ovog materijala možete samostalno odrediti koje pogone instalirati na Focus bilo koje generacije.

5 (100%) 2 glasa

auto-moto24.ru

Šema vijaka Ford Focus II (DA) 2006 2.0 (145 KS, benzin)

1. Razboltovka.ru
2. Focus II (DA)
3. 2.0 (145 KS, benzin)
4. 2006. pa nadalje

Pronađi parametre kotača Ford Focus II (DA) 2006, 2.0 (145 KS, benzin).

Tabela parametara i uzoraka vijaka kotača modela Ford Focus II (DA) 2.0 (145 ks, benzin) - 2006

Parametri bušenja diska se obično nazivaju šablonom vijaka:

• LZ (broj rupa)
• PCD (prečnik kruga rupe)
• ET (offset diska)
• DIA (prečnik rupe)

Sačuvajte ga za svaki slučaj da ga ne izgubite!

razboltovka.ru

Ford Focus 2 - kompaktni američki automobil Ford. U Rusiji je model poznat od 1999. godine. Focus je brzo stekao popularnost zbog svoje pouzdanosti, udobnosti, odlične performanse i, naravno, po demokratskoj cijeni. Već prve godine u Rusiji je proizvedeno i prodato pola miliona primjeraka. Od 2005 Rusko tržište upoznao drugu Ford generacija fokus.

Model je već 2010. godine dobio titulu najprodavanijeg stranog automobila u Rusiji i tu titulu je držao nekoliko godina. U Evropi, automobil dugo nije napuštao top deset najprodavanijih automobila.

Evolucija Ford Focusa bila je rezultat napornog rada programera kompanije. Druga generacija je postala sigurnija i praktičnija od svoje prethodnice, jer su dizajneri težili da nadmaše visoke moderne zahtjeve za zaštitu putnika, kao i još više korporativne standarde proizvođača.

Velika popularnost Ford Focusa 2 među ruskim vozačima često izaziva želju vlasnika da svom automobilu daju individualnost. Stoga se mnogi od njih okreću podešavanju i stajlingu svojih automobila. Promjena izgleda može se odnositi na različite dijelove automobila. Često promjena počinje s kotačima.

Prvo, takav stajling ne zahtijeva velika ulaganja. Drugo, ugradnja izvanrednih točkova je u moći svakog vozača, čak i onog koji samo nagađa strukturu automobila. Ali ovdje postoji niz nijansi koje treba riješiti prije promjene. originalni diskovi Ford Focus 2 za novo: dimenzije, šara vijaka i koje gume su potrebne.

konvencije

Prilikom odabira pravih kotača, svaki vozač se suočava s puno slova i brojeva koji na neki način određuju parametre dijelova. Vrijedi ih razumjeti kako biste s povjerenjem naručili prave.

Kao primjer oznaka kotača za Ford Focus 2, možemo uzeti u obzir one koje preporučuje proizvođač za odgovarajući model automobila: 6.5JR16 5 × 108 ET52.5 DIA 63.3 za gumu 205/55-R16. Podijelimo kod na komponente koje imaju zasebno značenje:

• disk 1) 6,5J - 2) R16 - 3) 5×108 - 4) ET52,5 - 5) DIA 63,3;
• guma 1p) 205 - 2p) / 55 - 3p) R16.

Pogledajmo detaljnije svaku komponentu oznake kotača:

• 1) 6,5J označava širinu ruba diska ili veličinu gume. Veličina je u inčima.
• 2) R16 je prečnik diska. Veličina u inčima.
• 3) 5x108 - broj rupa na disku za vijke za pričvršćivanje na glavčinu i promjer njihovih središta: 5 komada, 108 milimetara.
• 4) ET52.5 - vrijednost koja određuje udaljenost od uzdužne ose naplatka do montažne platforme, inače se naziva pomak diska. Veličina je navedena u milimetrima.
• 5) DIA 63.3 - prečnik otvora u centru diska, dizajniran za postavljanje na glavčinu. Veličina u milimetrima.

Drugi dio legende posvećen je gumama koje odgovaraju disku:

• 1p) 205 - širina gume. Veličina je naznačena u milimetrima.
• 2p) 55 - odnos visine i širine gume u procentima.
• 3r) R16 – prečnik gume. Veličina je u inčima.

Sada, razumijevajući označavanje, možete sa sigurnošću početi birati odgovarajućih diskova i gume za njih.

• 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3 za gumu 195/65-R15;
• 6.5JR16 5x108 ET52.5 DIA 63.3 za gume 205/55-R16.

Osim toga, na parametre obični diskovi za Ford Focus 2 se poklapaju brojni proizvodi različitih proizvođača: KFZ, KRONPRINZ, ZEPP, ASW, KiK, Scud, CMS, Replica, SSW, VSMPO. Ove kompanije nude izbor čelika, livenog i kovane točkove.

Svi se razlikuju po jačini i težini. A to su vrlo važni parametri pri odabiru kotača. Snaga određuje opterećenje koje može izdržati obod. Težina takođe utiče na ponašanje automobila na putu. Što je niže, to je automobil upravljiviji. Na primjer, vjeruje se da ako se masa jednog točka smanji za najmanje jedan kilogram, tada će u automobilu biti moguće prevesti 50-60 kg više korisne težine. Štancani čelični diskovi imaju, međutim, veliku čvrstoću i solidnu težinu. Aluminijumske felge su stekle popularnost zbog svog odličnog izgleda, male težine i dovoljne čvrstoće. Još jači i lakši su kovani točkovi, koji takođe poboljšavaju aerodinamiku automobila.

Disk offset

Najvažniji parametri diska se nazivaju: prevjes, šara vijaka i promjer središnje rupe diska. Ako druge dimenzije jednostavno utječu na odabir gume, onda se ove dvije moraju točno podudarati, inače disk jednostavno neće stati na glavčinu.

Offset diska je važan geometrijski parametar točkovi. Nepodudarnost između preporučenog parametra na prvi pogled ne ometa instalaciju diska na mjesto. Međutim, stručnjaci napominju da odlazak mora točno zadovoljiti zahtjeve proizvođača. Činjenica je da se promjenom ovog parametra mijenjaju bitni uvjeti za funkcioniranje svih ključnih ovjesnih jedinica. Po pravilu, suspenzija nije dizajnirana za takve transformacije. Stoga je njegov vijek trajanja smanjen. Ali s ekstremnim opterećenjima na čvorovima, posljedice mogu biti mnogo opasnije, sve do kvara elemenata u pokretu.

Promjena u odlasku dovodi do proširenja ili sužavanja međuosovinskog razmaka Ford Focusa 2. To dovodi do pomaka osovine upravljača i, shodno tome, do odstupanja od parametara inverzije volana koje je razvio proizvođač, što direktno utiče na upravljivost automobila na putu, mijenja momente sila i njihove vektore. Zajedno, ova odstupanja će uzrokovati da ovjes vašeg automobila radi u nenamjernom načinu rada.

Očigledno, posebni odstojnici se mogu koristiti s pogrešnim pomakom, međutim, pronalaženje odgovarajućih definitivno će biti teško.

Glavni parametar koji odgovara obodu modela automobila je šara vijaka. Zajedno s promjerom otvora za glavčinu, ovaj indikator vam jednostavno neće omogućiti da ugradite nove kotače na vaš Ford Focus 2.

Šablon disk vijaka sastoji se od sljedećih indikatora:

• broj rupa za montažne vijke kojima je disk pričvršćen na glavčinu, odnosno vijke kroz koje se uvija kotač. Njihov broj može varirati od 3 do 6, ali ponekad ih ima i više. Mjereno u komadima;
• prečnik kruga povučen kroz središta rupa za vijke. Ovaj indikator ima skraćenu međunarodnu oznaku - PCD (od Pitch Circle Diameter). Mjereno u milimetrima;
• udaljenost između centara rupa u pravoj liniji. Mjereno u milimetrima.

U pravilu se najčešće navode prva dva parametra. Na primjer, za bilo koju od preporučenih veličina diska za Ford Focus 2, uzorak vijaka je 5x108 (ili 5/108). Tako utvrđujemo da disk treba imati 5 rupa za vijke kotača, koji su svi u krugu prečnika 108 mm.

Definicija šara vijaka

Kada kupuju nove kotače, vozači se često suočavaju s problemom utvrđivanja koji je njihov uzorak vijaka. Očigledno, prvi indikator, onaj koji svako ko zna da broji do pet može odrediti prije razlomka, ali šta je sa prečnikom? Ovo je teže. Ali postoje načini da se to izračuna.

Brojne metode za određivanje PCD prečnika. Neke od njih su razvili profesionalci, druge amateri, ali većina je glomazna i teško razumljiva prosječnom čovjeku. Zamislimo najjednostavniji i najrazumljiviji način izračunavanja.

Da bismo izračunali PCD, koristit ćemo parametar koji je gore spomenut - udaljenost između središta rupa za pričvršćivanje diska na glavčinu u pravoj liniji. Prilično je problematično izmjeriti, ali je lako izračunati! Da biste to učinili, morate mjeriti debljinu metala pomoću čeljusti - udaljenost između zidova najbližih rupa. Tako dobijamo dio indikatora koji nam je potreban. Zatim moramo dodati rezultujućoj dužini segmenta od zida (kruga) do središta obje rupe. Odnosno, dva radijusa obima rupe ili njenog promjera, što je također lako izmjeriti čeljustom. Zbrajanjem udaljenosti između rupa s promjerom rupe, dobivamo željeni parametar - udaljenost između središta susjednih rupa.

• 1.155 - za diskove sa tri rupe;
• 1.414 - za diskove sa četiri rupe;
• 1.701 za diskove sa pet rupa.

Dakle, za Ford Focus 2 (sa 5 vijaka), udaljenost između centara rupa mora se pomnožiti sa 1,701.

Uzorak vijaka diska kotača direktno utječe na njegovu fiksaciju i, shodno tome, sigurnost. Približavanje i zanatska "poboljšanja" ovdje nisu dozvoljeni. Disk će sigurno biti pogrešno postavljen - neprecizno duž ose. Ova nepreciznost možda neće biti vizualno uočljiva, međutim, definitivno će se očitovati tijekom rada vašeg Ford Focusa 2, jer na kotače padaju ogromna opterećenja koja će biti još veća zbog nepravilne fiksacije kotača. Ova pozicija može oštetiti ne samo dijelove ovjesa, već i upravljački mehanizam. Još jedna očigledna posljedica neispravnih pričvršćivača zbog neispravnog šara vijaka ili njegovog postavljanja može biti odvrtanje kotača u pokretu. Čini se da su posljedice ovakvog događaja svima očigledne.

Poznati su slučajevi upotrebe takozvanih točkova za centriranje od strane vozača za podešavanje šara vijaka naplataka većeg PCD promjera od standardnog. Unatoč rasprostranjenosti metode, izaziva pomiješane komentare stručnjaka i vlasnika automobila. Vjeruje se da u ovakvim slučajevima, kada su u pitanju dvosmislena mišljenja o sigurnosti bilo eksperimentalna metoda, pod uslovom da vam je sigurnost važna, pokušaje provjere je bolje odbiti.

Za svaki automobil ovaj indikator se izračunava pojedinačno, uzimajući u obzir ogromnu količinu podataka. To znači jednu stvar, da ako uzorak vijaka diska nije prikladan za automobil, onda ne biste trebali ni razmišljati o tome i tražiti načine da ga "pričvrstite".

U zaključku, želio bih napomenuti da je želja Vlasnik Forda Focus 2 kako bi vaš automobil učinio boljim, modernijim i dao mu osobnost je, po pravilu, jedini pozitivne kritike i emocije. Samo imajte na umu da nijedan dizajn nije vrijedan ugrožavanja sigurnosti, koju Ford Focus 2 ima vrlo visoko. Bilo koji Ford Focus 2 tuning, dekor, styling koji može negativno utjecati na zaštitu putnika i vozača nije vrijedan troška. Uostalom, svaki vozač je odgovoran ne samo za svoj život, već i za živote putnika svog automobila i drugih učesnika. saobraćaja.

Ispravan uzorak vijaka prilikom mijenjanja kotača odabire se vrlo jednostavno i ne zahtijeva dodatni napor za postavljanje. Štaviše, tržište ima solidan set raznih diskova u svom stilu i dizajnu, koji je sto posto prikladan za Ford Focus 2. Usklađenost s jednostavnim pravilima, uključujući šaru vijaka, može biti garancija sigurnosti.

Ugradnja Dotz Shuriken felgi na Ford Focus

skidanje kotača, diska kočnice, pločice čeljusti Ford Focus II

Disc spacers

Originalne alu felne za Ford Focus

Ford Focus ST plave felge

Korisni materijali

23.03.2016Andrey Pavlyuk

o autoru

fordprof.ru

Šema vijaka za sve Ford Focus

Danas sam odlučio da promenim disk i zimske gume i bilo je pitanje oko šara felgi na Ford Focusu 2. Nisam još ništa odabrao, ali razmišljam da kupim Vossen i nešto iz rejtinga najbolja guma 2016. Dakle, da biste odabrali prave točkove, morate znati ispravne dimenzije, pomake i gomilu drugih stvari.

Prvo morate razumjeti oznake guma i nema ništa bolje od takve slike

Zatim ćemo se pozabaviti označavanjem diskova automobila i, na primjer, uzeti 7Jx16 ET50 4:108 d63.3. 7Jx16 se odnosi na veličinu točka, koji je širok 7 inča i 17 inča u prečniku. ET50 označava pozitivan pomak od 50 mm, 4:108 označava bušilicu sa 4 rupe i prečnik (mm) u odnosu na osu točka, a d63.3 označava prečnik centralne rupe. Budite veoma oprezni sa ovim parametrima, jer. zbog istog pogrešnog ofseta diskova, nećete staviti disk na čvorište. Radi praktičnosti uključio sam veličinu vijaka u tabelu. Na primjer, M12 x 1,5 znači da je promjer klina 12 mm, a veličina navoja 1,5 mm.

Razboltovka Ford Focus 1 (1998-2004)

opće informacije

Gume za Ford Focus 1

Prečnik: 14.0"" - 17.0""

Širina (mm): 185 - 205

Odnos gume (%): 45 - 70

Najmanja veličina gume: 185/70R14

Najveća veličina guma: 205/45R17

Felge za Ford Focus 1

Vijci 4x108

Prečnik: 14.0"" - 17.0"";

Širina (inči): 5,5 - 7;

Offset (mm): 44 - 50.

Razboltovka Ford Focus 2 (2004-2011)

Gume za Ford Focus 2 Promjeri: 15.0"" - 18.0"" Širina (mm): 195 - 235 Omjer gume (%): 40 - 65 Najmanja veličina gume: 195/60R15 Najveća veličina gume: 235/40R18 Felge za Ford 2 Vijka uzorak 4x108 Dia: 15.0"" - 18.0""; Širina (inči): 6 - 8; Offset (mm): 50 - 55. Vijci 5x108 Dia: 15.0"" - 18.0""; Širina (inči): 6 - 7,5; Offset (mm): 52 - 52,5.

Američka verzija

Ford Focus 2 2.0i 142ks

Ford Focus 2 2.3i 153ks

evropska verzija

Ford Focus 2 1.4i 80 KS

Ford Focus 2 1.6TDCi 109 KS

Ford Focus 2 1.6Ti 116 KS

Ford Focus 2 1.8TDCi 116 KS

Ford Focus 2005, 2.0TDCi 136 KS

Ford Focus 2 2.0i 145 KS

Razboltovka Ford Focus 3 (2011-...)

Kao što ste već shvatili, uzorak vijaka diska sastoji se od broja rupa za vijke kojima je ovaj disk fiksiran i promjera u odnosu na os centra rotacije točka. Rupe se broje u komadima, a prečnik je u milimetrima.

Opće informacije o šablonu vijaka

Gume za Ford Focus 3 Promjeri: 15.0"" - 19.0"" Širina (mm): 195 - 275 Omjer gume (%): 30 - 70 Najmanja veličina gume: 195/65R15 Najveća veličina gume: 275/35R19 Felge za Ford 3 vijka 5x108 Dia: 15.0"" - 19.0""; Širina (inči): 6,5 - 9,5; Offset (mm): 44 - 55.

Američka verzija

Ford Focus 3 1.0GTDi 123 KS

Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 252 KS

Ford Focus 3 2.0Ti (FlexFuel) 160 KS

Ford Focus 3 EV 145 ks

evropske verzije

Ford Focus 3 1.0GTDi 123 KS

Ford Focus 3 1.5GTDi 182 KS

Ford Focus 3 1.6TDCi 115 KS

Ford Focus 3 1.6Ti 125 KS

Ford Focus 3 2.0TDCi 150 KS

Ford Focus 3 2.0Ti 182 KS

Azijske verzije

Ford Focus 3 1.0GTDi 128 KS

Ford Focus 3 1.5GTDi 184 KS

Ford Focus 3 1.6Ti 125 KS

Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 250 KS

Ford Focus 3 2.0Ti 170 KS

Tire	Disk	Sverlovka	vijci	DIA
215/50R17	7Jx17ET48	5x108	M12x1.5	63.3
235/40R18	8Jx18ET55	5x108	M12x1.5	63.3

Da biste ugradili nove kotače na automobil Ford Focus, morate znati uzorak vijaka ovog modela. Diskovi se moraju često mijenjati. Neki vlasnici nisu zadovoljni dizajnom, drugi stepenom istrošenosti, a treći dimenzijama. A ako se bilo koji od ovih slučajeva odnosi na vas, hitno se naoružajte papirom i olovkom - bit će puno tehničkih informacija.

Uzorak vijaka diska: šta je to?

Podsjetimo da koncept "šara vijaka" znači omjer broja montažnih vijaka i promjera kruga na kojem se nalaze. Siguran omjer je 5/112. U ovom omjeru, prvi broj odražava broj vijaka, drugi - promjer kruga.

Prečnik kruga na koji se postavljaju tačke vijaka označen je PCD i standardna je vrijednost koja zadovoljava međunarodne kriterije. Svaka promjena u automobilu mora uzeti u obzir parametre sigurnosti i pouzdanosti u vožnji, tako da ćemo razmotriti sve važeće opcije Ford Focus šara. Na Focusima od tri generacije, uzorak vijaka je skoro isti, iako postoje male, ali važne razlike.

Model dobija toliko pažnje zbog svoje velike popularnosti u Rusiji od pojave drugog Generation Focus 2005. godine. Nakon 5 godina, ovaj model je zaslužio titulu najpopularnijeg automobila godine. Dakle americki automobili i dalje su traženi, a šablon za sve tri varijacije Ford Focusa rade najozbiljniji servisi. Štaviše, zamena diskova je pristupačan, jednostavan i svetao način da napravite podešavanje i istaknete se na putu.

Šema vijaka kotača za Ford Focus 1

Ford Focus 1 - osnovni model u liniji, proizveden duže od ostalih i još uvijek se savršeno ponaša na cesti. Proizvođač je prvu generaciju izbacio u prošlom stoljeću, 1998. godine. Ford Focus 1 ove godine slavi 20. godišnjicu. U početku proizveden razne modifikacije sa opcijama konfiguracije koje možete izabrati, stoga felge za automobile ovog modela odgovaraju tri veličine:

• 14 inča;
• 15 inča;
• 16 inča.

Izbor guma zavisi i od veličine točkova. Mnogi ljudi vole ugraditi veće gume, nadajući se poboljšanju. vozne performanse. Ali osvojiti brzinu ovim pristupom neće uspjeti, pogotovo ako nije previše vožnje iskusan vozac. Gume na Ford Focus 1 su također ugrađene u tri različite veličine:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Na osnovu ovih pokazatelja dobijamo karakteristike diskova za šaru vijaka. Dozvoljena širina diska: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Polazak je označen sa ET 38-52. Uzorak vijaka je 5x108, gdje je 5 broj rupa za vijke za pričvršćivanje kotača, a 108 je promjer njihove lokacije. Veličina otvora za centriranje za glavčinu je 63,3.

Šema vijaka kotača za Ford Focus 2

Druga generacija Focusa, baš kao i prva, već je ukinuta. Popularni model Ford Focus 2 lansiran je 2004. godine, a završio se 2011. Međutim, još uvijek ima mnogo takvih automobila na cestama. Većina njih zahtijeva popravku i ažuriranje.

Drugi model ima četiri opcije modifikacije, odnosno potrebni su im kotači sljedećih veličina:

• 15 inča;
• 16 inča;
• 17 inča;
• 18 inča.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

Prema šablonu vijaka, drugi model se malo razlikuje od prvog i mora odgovarati sljedećim parametrima: 5x108 sa pomakom od ET 45-52,5. Veličina otvor za centriranje 63.3, širina naplatka 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Iskusni vlasnici automobila imajte na umu da je odstupanje od 5 mm u jednom ili drugom smjeru, koje ne utječe na kvalitetu pričvršćivanja, dopušteno duž dohvata. Prilikom odabira kotača za gume, vodite se činjenicom da je širina diska oko 20-30 posto manja od širine gume. Sa širim diskovima, upravljivost automobila se poboljšava.

Šema vijaka kotača za Ford Focus 3

Najlakši način servisiranja modela automobila koji su se pojavili na tržištu prije nekoliko godina: proizvodnja i nabavka rezervnih dijelova već su uspostavljeni, identificirani slabe tačke modela i pronašao načine za rješavanje bilo kakvih problema. Treća modifikacija Focus linije se još uvijek proizvodi, jer se interesovanje za nju konstantno održava na visokom nivou. Ford Focus 3 je lansiran 2011. godine, pojavio se u Rusiji iste godine i nastavlja se proizvoditi u nekoliko verzija. Glavni dio dolazi sa felgama od 16 inča, dok je ST verzija opremljena felgama od 18 inča.

U skladu s tim, na Ford Focus 3 ugrađuju se gume 2 veličine:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Razboltovka 5x108, rupa za centriranje 63.3, odlazak ET 50, širina 7. Ford je odavno domaće sklapanje, gume sa više visok gazeći sloj. U tom slučaju preporučuje se striktno pridržavanje uputa programera. Pročitajte uputstvo za upotrebu, u kojem su naznačene dimenzije svih rezervnih delova, karakteristike potrošnog materijala, guma, felni, kao i rokovi i uslovi njihove zamene.

Fig - "Crtež točkova Ford Focus Sedan"

Zaključak

Proizvedene su tri generacije Ford Focusa sa istim uzorkom vijaka, ali sa velikim brojem opcija guma i felgi. Svaki model ima svoju verziju, međutim, na modelu možete pokupiti izmjenjive kotače različite godine pustiti. U pravilu je moguće pronaći svoju veličinu, jer je izbor guma na tržištu izuzetno širok.

Na Ford Focusu od sve 3 modifikacije važni su detalji: vijci, matice, podloške. ET vrijednost za žigosane i alu felge razlikuje se, dok što je širina kolosijeka, to je manja vrijednost prevjesa. Matice oba tipa diskova razlikuju se po konusu - na otisnutim je niži. Ne vrijedi mijenjati matice, inače će se narušiti pouzdanost pričvršćivanja.

Koja se šara vijaka koristi na automobilima Ford Focus? Često čujemo ovo pitanje od vlasnika automobila američkih marki. U ovom članku ćemo razmotriti karakteristike diskova i uzoraka vijaka za tri generacije ovog automobila. Diskovi za točkove- obavezan atribut svakog automobila, i daje mu stilskiji dizajn, kao i moderan, koji naglašava individualne poglede vlasnika. Proizvođač ne upotpunjuje automobil uvijek nečim elegantnim, pa vlasnici automobila ponekad moraju ići na dodatne troškove kako bi izoštrili izgled automobila u skladu sa svojim potrebama i interesima. Međutim, treba imati na umu da svaka promjena na automobilu, uključujući zamjenu diskova, mora biti popraćena temeljnom tehničkom pripremom, jer od toga ovisi sigurnost vozača i njegovih putnika.

Ako ste kao vlasnik automobila odlučili ugraditi nove felge na automobil Ford Focus, onda morate znati jedan važan parametar, bez kojeg se ovaj postupak jednostavno ne može pravilno provesti.

Razboltovka Ford Focus- ovo je omjer broja vijaka za pričvršćivanje diska i promjera kruga na kojem se nalaze vijci. Po pravilu se smatra da je odnos 5/112 normalan i siguran. Prvi broj označava broj montažnih vijaka, a drugi, respektivno, promjer samog kruga na koji su postavljeni. Drugi parametar (PCD) je standardizovan za svako vozilo i usklađen je sa međunarodnim preporukama (vidi sliku).

Prije nego što razmotrimo koji se uzorak vijaka koristi na Focus automobilima različitih generacija, predlažemo da osvježimo svoje znanje o karakteristikama i veličinama naplataka. Sigurno znate da disk karakteriziraju takvi parametri kao što su:

1. Širina oboda(B) je parametar koji karakterizira prečnik prstenastog kruga, koji opisuje unutrašnjost oboda. U stvari, njegovo prisustvo pruža podršku za gumu. U pravilu, za samostalno mjerenje ovog pokazatelja koristi se jednostavan postupak, samo trebate oduzeti 20% udaljenosti od širine gazećeg sloja i dobiti širinu oboda.

2. Odlazak(ET) - parametar koji je jednak udaljenosti od sredine širine dosjeda naplatka do kotača koji se nalazi uz glavčinu automobila.

Razboltovka Ford Focus 1

Prvu generaciju Ford Focusa svijet je vidio davne 1998. godine. Tvornica je proizvela nekoliko modifikacija i konfiguracija, tako da su diskovi bili različitih veličina. Za cijeli period proizvodnje u ponudi su bili diskovi sljedećih veličina:

- 14 inča;
- 15 inča;
- 16 inča.

Na osnovu ovih podataka koriste se različite gume i za njih su pogodni samo određeni točkovi. U gotovo svim slučajevima ugrađuju se sljedeće gume:

1. Radijus 14 = 185/65;
2. Radijus 15 = 195/60;
3. Radijus 16 = 205/50.

Ford Focus 1 ima sljedeće veličine naplataka i šara vijaka:

Širina diska – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Odlazak– ET 38-52
Razboltovka- 5x108
Rupa za centriranje – 63,3.

Razboltovka Ford Focus 2

Druga generacija Ford Focusa proizvodila se od 2004. do 2011. Ovaj automobil je postao veoma popularan u Ruskoj Federaciji i zaslužio je poštovanje vlasnika automobila. Proizvođač je proizvodio automobile sa sljedećim opcijama kotača:

- 15 inča;
- 16 inča;
- 17 inča;
- 18 inča.

Ford Focus 2 ima sljedeće parametre diska i uzorak vijaka:

Širina diska– 6.0, 6.5, 7.0 i 8.5
Odlazak– ET 45-52.5
Razboltovka- 5x108
Rupa za centriranje – 63,3

proizvođač automobila Ford Focus 2 preporučuje ugradnju sljedećih kotača:

Gume 195/65-R15 6JR15 5x108 ET52.5 DIA 63.3;
6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 za gumu 205/55-R16

Razboltovka Ford Focus 3

najnovije generacije Ford Focus 3- Ovo je automobil koji se proizvodi od početka 2011. godine, pa do danas. Kao i druga generacija, stekao je opšte priznanje i popularnost u našoj zemlji. Prilikom izlaska iz fabrike, ova mašina je opremljena točkovima od 16 inča. ST verzija se proizvodi sa veličinom točkova 18.

Gotovo svaki vlasnik automobila nastoji svom automobilu dati atraktivan izgled, takva se modernizacija naziva tuning. Stavili su lajsne na auto i podešavanje branika, spojleri, laka legura diskovi na točkovima sa originalnim crtežom.

Ali da biste znali koji kotači se mogu staviti na automobil, potrebno je odrediti uzorak vijaka naplataka. Svaki automobil ima svoje karakteristike, uključujući Ford Focus-2 - u ovom članku ćemo naučiti:

• koji točkovi se mogu ugraditi na model;
• koje oznake imaju standardni Ford Focus-2 kotači;
• kako odabrati felge, koji su proizvođači ovih proizvoda na automobilskom tržištu.

Šta znači koncept "šara naplataka"?

Na bilo kojem automobilu, felga (CD) je pričvršćena na glavčinu vijcima, postoje i modeli gdje su klinovi utisnuti u glavčinu, a CD je pričvršćen na glavčinu maticama. Uzorak vijaka naplatka (RKD) je broj pričvrsnih elemenata (zavrtnja i matice) na točku, kao i lokacija svih rupa za vijke na određenom prečniku koji je odredio proizvođač. Na primjer, na mnogima Audi modeli, Kia, Daewoo, Nissan, RKD 4*100, što znači da je disk kotača pričvršćen za glavčinu sa četiri vijka (matice), a promjer njihovih centara (u međunarodnoj oznaci PCD) je 100 milimetara. Na slici ispod, rastojanje između centara rupa za vijke označeno je indeksom A, a prečnik uzorka vijaka CD-a označen je slovom B.

Označavanje točkova

Često na putu možete vidjeti automobil sa prekrasnim CD-om velikog prečnika, sa gumama niskog profila. Ali da biste ugradili diskove na vaš automobil, vlasnik automobila mora znati ne samo RKD, već i njihove druge parametre:

• prečnik obima diska;
• širina (veličina gume za slijetanje);
• polazak (ET);
• prečnik glavčine (označen kao DIA na CD-u).

Vanjski prečnik, kao i širina diska, naznačeni su u inčima, prečnik ispod glavčine i pomak su naznačeni u milimetrima.

Označavanje felgi Ford Focus-2

Na drugom "Focusu" dorestyle i restyling diskovi imaju isti RKD, ali njihovi promjeri mogu biti različiti. Inače, u običnom narodu često vanjski prečnik oni to zovu radijus, i iako je to pogrešno, mnogi su na to navikli, a kada kažu da diskovi imaju radijus od R15, svi razumiju o čemu je riječ.

Standardni čelični CD Focus-2 dorestyling ima sljedeće oznake:

• 6JR15 sa šarom vijaka 5x108, ofset ET52.5, DIA 63.3 mm;
• 5JR16 sa istim RKD, pomakom i promjerom glavčine kotača.

"Petnaesti" diskovi su dizajnirani za ugradnju guma dimenzija R15 195/65, "šesnaesti" CD su opremljeni gumama R16 205/55.

Na restiliziranoj verziji Focus-2, odlazak se promijenio, postao je umjesto 52,5 mm ET50 (50 mm). Na FF-2 možete ugraditi i kotače R17 ili R18, svi ostali parametri CD-a će ostati isti, ali će biti potrebno samo obrubljivanje drugih guma. Potrebne gume:

• "osamnaesti" točkovi - R18 225/40;
• "sedamnaesti" - R17 205/50.

Vrijednost pomaka točka

Odlazak felgi (VKD) je od velike važnosti, ako je na automobil ugrađen KD sa nižim ET, točak se neće okretati. Zaglaviće se jer će se pritisnuti na kočionu čeljust. U ovom slučaju postoji izlaz - u trgovinama se prodaju posebni odstojnici, oni povećavaju trag kotača na osovini. Zašto su odstojnici korisni? Situacija je standardna - svidjele su vam se felge, i poklapaju se u svim aspektima, osim po ofsetu. Dodatne podloške između točka i glavčine pomoći će u ispravljanju situacije. Ali odstojnici se mogu ugraditi samo ako ne mijenjaju mjerač previše primjetno više od propisane norme - s njegovim povećanjem:

radijus okretanja se povećava;

gume se brže troše;

dobija veliki teret letva upravljača, servo.

Standardna debljina podloške je 10-15 mm, tako da će tokom ugradnje biti potrebni dugi vijci kotača (duži za debljinu odstojnika). Još ne možete koristiti zanatske dijelove - ugradnja podložaka sumnjive proizvodnje može dovesti do toga hitan slučaj na cesti, također ne treba malo koristiti odstojnike poznatih proizvođača.

Izbor felgi

Sva projektna dokumentacija za materijal i način proizvodnje podijeljena je u tri glavne vrste:

• pečatirano;
• skovan;
• cast.

Kakva god da je lepa felga, najvažnije je da bude izdržljiva. Svaka vrsta CD-a ima svoje prednosti i nedostatke, žigosani diskovi imaju prednosti:

Nedostaci pečatiranih CD-ova su što ne izgledaju tako estetski kao liveni ili kovani, prilično su teški, gube izgled s vremenom i podložni su koroziji.

"Casting" na automobilu izgleda prelepo, ima mnogo različitih dezena, točkovi su lagani, laki i praktični za ukrcavanje. Liveni (od lakih legura) CD-ovi se sastoje od 80% aluminijuma, a u kompoziciju se obično dodaje magnezijum. Veliki minus "livanja" je to što se pri snažnom udaru stvara pukotina u metalu, au nekim slučajevima disk može jednostavno da se raspadne.

Nije sve tako strašno - proizvođači su svjesni nedostatka "lijevanja" i odlivaju CD od izdržljivog materijala koristeći aluminijsku leguru. Ali diskovi poznatih proizvođača imaju izdržljiv metal, kineski "lijevanje" može biti sumnjive kvalitete. Stoga je važno pokušati ne uštedjeti novac, već kupiti certificirani proizvod dobre kvalitete - sigurnost na putu ovisi o čvrstoći CD metala.

Uzorak vijaka kotača mora biti u skladu s tvorničkim zahtjevima, ako se na Ford Focus-2 razlikuje od norme 5 × 108, posljedice mogu biti nepredvidive.

Neki vlasnici automobila odabiru CD prilikom kupovine, mjereći razmak između rupa za vijke pomoću čeljusti, koristeći formule za izračunavanje RKD-a. Ova metoda nije najbolja, lakše je reći marku vašeg automobila i godinu modela u trgovini - prodavači moraju biti dobro upućeni u proizvod, moraju ponuditi felge koje odgovaraju parametrima. Ako je prodavačima teško odabrati, bolje je napustiti takvu trgovinu.

Proizvođači felgi za Ford Focus-2

CD-ove proizvode razne kompanije, a na FF-2 diskove izrađuju:

• TREBL;
• Nitro;
• replika;
• RPLC-Wheels;
• Yamato Segun;
• Yamato Samurai;
• enzo;
• Alutec;
• X Race;
• Alcasta;
• Preći ulicu;

U svijetu postoji mnogo proizvođača, tako da nije lako odabrati pravi proizvod. Najbolji su originalni diskovi, razlikuju se visoka kvaliteta proizvodnja, i ne samo pouzdana, već i ne gube izgled tokom vremena:

• boja se na njima ne ljušti;
• površina se ne može lako ogrebati.

Ali original ima jednu značajan nedostatak- cijena, jedan CD za FF-2 košta oko 9000-10000 rubalja po 1 kom.

Od neoriginalnih proizvoda, naplatke Replica 5008 R16 smatraju se dovoljno kvalitetnim, prikladne su u svakom pogledu za restyling automobil Ford Focus-2. Jedina razlika od standardnih parametara je širina naplatka od 7 inča, a ne 6,5, ali je ugradnja takvih diskova na FF-2 prihvatljiva. Prosječna cijena 1 kom. Replika 5008 R16 u 2017. - 4,6-4,7 hiljada rubalja.

Ako se Replica diskovi ne udare, služe oko 5-7 godina, njihov glavni nedostatak je ljuštenje boje sa vanjske površine, boja može početi da se ljušti nakon 20 hiljada kilometara.

Dosta dobrim se smatraju i točkovi K&K KS584, takođe 16. radijusa, prosječna cijena jedan CD - oko 3200 rubalja. K&K karakteriše visoka čvrstoća, dobra izgled, diskovi gotovo ne zahtijevaju balansiranje, boja se ne ljušti s njih.

Ford Focus-2 kovane felne

Za razliku od livenih felgi, kovane felge imaju veoma dug radni vek, a ako se ne podvrgnu udarcima, mogu trajati skoro večno. Za takvu snagu zaslužna je posebna tehnologija izrade, dok su točkovi laki kao liveni. Kovani CD-ovi takođe imaju sledeće prednosti:

• mala težina, čak su i lakši od "livanja" za oko 15%;
• otpornost na koroziju;
• mogućnost oporavka nakon udarca srednje snage - metal ne puca, već se samo deformira.

Nedostatak kovanih kotača je visoka cijena, na primjer, cijena seta R16 od 4 kom. proizvodi Slikline na FF-2 - u prosjeku 33-36 hiljada rubalja. Još jedan minus "kovanja" su ograničene mogućnosti dizajna, imaju malo različitih uzoraka.