Koje diskove je bolje staviti na VAZ 2107. Promjer rupe za centriranje

Servis prodavnice Dvizhok - online prodavnica auto delova

Odličan način da se poboljšate izgled Vaš auto je njegov tjuning. Štoviše, ako je najskuplji automobil prikladan za skupe modele automobila, onda za ljude poput VAZ 2107 morate odabrati nešto jeftinije. Ugađanje automobila koji košta potpuno isto kao i cijena podešavanja izgledat će prilično smiješno. Zato vlasnici skromnih VAZ-a preferiraju jeftinu opciju podešavanja - zamjenu standardni diskovi on cast.

Oni razlikuju automobil od drugih i istovremeno ne zahtijevaju velike troškove. Osim toga, takvo podešavanje se može obaviti samostalno.




Izbor VAZ 2107 treba shvatiti prilično ozbiljno, jer promjenom diskova neće se promijeniti samo izgled automobila, već i njegov vozne performanse. Prečnik alu felge ne bi trebao biti prevelik, ovdje su najbolja opcija R13 i R14, u ekstremnim slučajevima R15, ali ne više. Za veći promjer bit će potrebno modificirati krila automobila i njegovu suspenziju, a to zahtijeva određene financijske troškove. Osim toga, potrošnja benzina s ogromnim diskovima bit će za red veličine veća nego inače.Još jedan kriterij za odabir i ugradnju alu felga na VAZ 2107 je njihova širina pomaka. Što je veća širina, to će brže ovjes i ležajevi automobila izaći iz upotrebe. Osim toga, ako je širina prevelika, vanjska strana točka će stršiti izvan blatobrana, što znači da će prljavština pasti s kotača na vani auto. Najoptimalnija širina odlaska kreće se od 33 do 35 milimetara.

Osim toga, standardnija konfiguracija liveni disk, lakše je izabrati gume za njega.Vrlo važan kriterijum pri odabiru diskova je koliko je potrebno da se disk montira i na kojoj udaljenosti treba da se montira. Svaki liveni disk za VAZ 2107 ima svoju specifičnu konfiguraciju. Na primjer, PSD 4x98, znači da su za ugradnju gume potrebna 4 vijka i moraju biti smješteni na prečniku od 98 milimetara. Osim toga, trebali biste kupiti izdužene vijke, jer stari vijci sa standardnih VAZ kotača mogu biti kratki.

Izgled automobila formira država premazi, vanjski dijelovi i pribor. originalni diskovi izlivena na automobilu VAZ 2107 jedna je od najčešćih vrsta tuninga. Pored čisto dekorativnih faktora, takvi detalji mogu značajno poboljšati operativne i tehničke karakteristike automobila.

Visokokvalitetne alu felge na automobilu VAZ 2107 smanjuju težinu bez opruge. Ova okolnost ima pozitivan učinak na stanje suspenzije i dovodi do sljedećih posljedica:

  1. Opterećenje dijelova ovjesa: silent blokova, amortizera i kuglični zglobovi smanjuje se.
  2. To povećava njihov resurs i, shodno tome, remontni rad mašine.
  3. Smanjenje ukupnih troškova nabavke rezervnih dijelova i dijelova za popravke.

Gore navedene tačke važe prvenstveno samo za kvalitativne alu felge. Loši proizvodi mogu uzrokovati ozbiljne saobraćajne nesreće.

Pravila za odabir felgi od lake legure

Automobil VAZ 2107 je dobro definisan tehničke specifikacije. Proizvođač preporučuje korištenje određenih vrsta komponenti tokom rada i Zalihe. Čelični štancani ili liveni naplatci od legure moraju imati sljedeće specifikacije:

  1. broj vijaka - 4 jedinice;
  2. razmak između tačaka pričvršćivanja - 98,0 mm;
  3. prečnik sletanja diska - 13 inča;
  4. širina kotača u području ugradnje guma - 5,5 inča;
  5. uklanjanje diska - udaljenost od središnje ravnine do montažne platforme - 29 mm;
  6. minimalni prečnik sklopa glavčine je 60,1 mm.


Proizvođač automobila VAZ 2107 preporučuje pridržavanje upravo takvih karakteristika pri odabiru i ugradnji felge. U nekim slučajevima, prodavači pozivaju da ne obraćaju puno pažnje na upute za uporabu stroja i kupuju odljevke s drugim parametrima. Oni su vođeni uglavnom željom da prodaju komplet komponenti i profitiraju od ovog procesa.

Neke karakteristike aluminijumskih felni

U pitanjima odabira određenog modela komponenti, mišljenje vlasnika automobila je odlučujuće. Kada kupujete kotače za automobil VAZ 2107, trebate imati na umu sljedeće:

  1. Postoje dvije vrste komponenti ovog tipa: livene i kovane. Prva opcija je relativno jeftina, u ovoj kategoriji ima mnogo brakova sa skrivenim nedostacima.

Kovani, tačnije, točkovi od livenog pod visokim pritiskom odlikuju se visokim nivoom kvaliteta. Među ovim proizvodima praktički nema braka.


Proizvodi ovog tipa imaju širok raspon standardnih veličina i veliki izbor komponenti različitih dizajna. Svaki vozač može izabrati za sebe najviše odgovarajućim točkovima ne samo od strane tehničke specifikacije ali i u njihovom izgledu.

Aluminijumske felne za automobil VAZ 2107, ugrađuju se na vozilo bez dodatnih elemenata. Obično se za to koriste standardni vijci za kotače, koji se lako mogu odvrnuti standardnim ključem za kotače. Ovaj pristup uvelike pojednostavljuje život kradljivaca automobila, stručnjaci preporučuju kupovinu skupa takozvanih tajni.


Liveni diskovi montirani na automobil VAZ 2107, uz pomoć ove vrste pričvršćivača, mogu značajno smanjiti rizik od njihove krađe. Prilikom odabira kotača za svoj automobil, prije svega treba obratiti pažnju na preporučene parametre. Pitanje odabira izgleda diskova odlučuju vlasnici automobila u skladu sa vlastitim idejama.

Funkcije kotača

žigosani diskovi

Aluminijumske felne

7vaz.ru

Točkovi su uvijek od velikog interesa. Štampano se uvijek može kupiti u bilo kojoj auto prodavnici. Njihova pouzdanost i izdržljivost je provjerena vremenom. Međutim, potrebno je samo malo promijeniti izgled automobila i više se ne želite vraćati takvim modelima. Postoji želja za ugradnjom aluminijskih felga za VAZ 2107. Oni imaju pozitivan učinak na potrošnju goriva, čine putovanje ugodnijim i sigurnijim.

Funkcionalnost felni

U automobilima s prednjim pogonom, uz pomoć diska, okretaji se prenose na pogonski par. Poklopac čvrsto stoji na njemu. Prednje ogibljenje postaje tvrđe zbog pravilnog pozicioniranja gume.

Kotači za automobil VAZ 2107 dostupni su u nekoliko verzija. Razlikuju se po određenim parametrima:

  • Širina.
  • prečnika.
  • misa.
  • Broj montažnih rupa.

Dozvoljeno je ugraditi diskove veličine R13, R14 na bilo koji automobil VAZ 2107. Prema načinu proizvodnje može biti i štancanje i livenje.

Početnici se uvijek pitaju koje diskove je bolje staviti na sedam? Neće biti moguće odgovoriti u jednoj rečenici. Svaka vrsta ima svoje prednosti i nedostatke.

pečatirano

Glavne prednosti:

  • Jeftino.
  • Nepretencioznost.
  • Odlična otpornost na habanje.
  • Plastika.

Štancanje, padanje u jamu, ne lomi se i ne puca, samo se gužva. Udubljenje možete ispraviti običnim čekićem.

Glavni nedostatak, možda, može se nazvati velikom masom. Zbog toga automobil dugo ubrzava, ima veliku inerciju, a put kočenja se povećava. Sve ove kvalitete utiču na upravljivost automobila, povećavaju potrošnju goriva.

Ako pogledamo žigosane kotače na VAZ 2107 sa estetičkog stanovišta, možemo vidjeti da svi izgledaju isto. Tvornički premaz je obično loše kvalitete, pa boja brzo počinje da odlijeće i površina postaje zarđala. Da žigosanje ne stvara buku, ne korodira solju, mora se stalno prati.

cast

Danas najbolji diskovi na VAZ 2107 razmatraju se liveni proizvodi. Nedavno su postali moderni i brzo su stekli veliku popularnost. Za njihovu proizvodnju koriste se lake legure, tako da su teže 30% manje od štancanih.

Aluminijumske felne su veoma izdržljive i skoro nikada ne hrđaju. Osim toga, njihov izgled ima mnogo razlika. Dizajneri se bave estetikom proizvoda, dajući mu originalan izgled.

Ako uzmemo u obzir livene modele u smislu funkcionalnosti, određene prednosti odmah postaju uočljive:

  • Brzo ubrzanje.
  • meko kretanje,
  • Smanjenje potrošnje goriva.

Uz sve svoje zasluge, alu felne nisu bez negativnih kvaliteta. Nakon jakog udarca, na primjer, kada uleti u duboku rupu, neće se zgužvati, već jednostavno puknuti. Ovi dijelovi se ne mogu popraviti.

Trošak livenih konstrukcija je uvijek veći od običnog štancanja, a vijek trajanja je mnogo kraći. Svaki udar se prenosi na ovjes, jer alu felge ne mogu apsorbirati vanjske utjecaje svojom vlastitom deformacijom. Koje diskove staviti na VAZ 2107, svaki vozač odlučuje pojedinačno, uzimajući u obzir buduće uslove rada.

Prilikom odabira veoma je važno uzeti u obzir model automobila. Na primjer, kotači za niskoprofilne gume nisu prikladni za ljetne stanovnike; teške konstrukcije će povećati potrošnju goriva.

Dimenzije točkova VAZ 2107

Za pričvršćivanje proizvoda koriste se četiri montažna vijka. Rupe za njih nalaze se u krugu promjera 98 milimetara. Za vijke se buše rupe promjera 12,5 milimetara.

Da bi se disk mogao slobodno postaviti na glavčinu, u njemu je napravljena središnja rupa promjera 58,5 milimetara. Duž ove rupe dolazi do njegove orijentacije. Vijci samo pritiskaju prirubnicu na nju.

Prilikom ugradnje aluminijskog kotača, možda ćete morati koristiti adapterski prsten. Ponekad je bez takvog dodatnog dijela nemoguće stvoriti točno poravnanje glavčine i površine diska. Prsten se može slobodno kupiti u bilo kojoj prodavnici automobila.

Uklanjanje ili odlazak diska na VAZ 2107 obično je jednako 29 milimetara. Ovaj izraz se odnosi na rastojanje formirano između spojne površine diska nakon ugradnje na glavčinu, sa uslovnom ravninom koja prolazi kroz središte oboda diska.

Odnosno, kada je pomak pozitivan, čini se da je element otišao duboko u luk. Sa negativnom vrijednošću, čini se da izlazi iz luka, čini se da je preduboko uvučen u sjedište.

Stručnjaci savjetuju let u granicama normale. Ako je prevjes previsok, točak može početi dodirivati ​​oblogu blatobrana. Dozvoljeno je izdržati odstupanje od 5 milimetara u bilo kojem smjeru. Drugim riječima, na VAZ 2107 odlazak može biti u rasponu od +24 - +34 mm.

Štaviše, ovaj parametar je dizajniran samo za određenu širinu diska. Da bi se uklopio širi model, potrebno je izdržati manji prevjes.

Car-Fix - komplet za uklanjanje udubljenja automobila. Jedinstveni patentirani oblik kopče eliminira dodatna oštećenja, a ljepilo se može lako ukloniti nakon uklanjanja udubljenja.

Komplet za popravku vjetrobranskog stakla posebno je dizajniran za self repair pukotine na vjetrobransko staklo. Karakteristična karakteristika ovog lepka je njegov neverovatno nizak viskozitet, veoma blizak viskozitetu vode. Zbog toga lako ispunjava pukotinu pod djelovanjem kapilarnih sila.

kolesadom.ru

Veličina guma i kotača ili kako razumjeti oznake. Veličina diska za vaz 2107

liveno, žigosano (foto i video)

Može se slobodno reći da su felge oduvijek bile "kamen spoticanja" za mnoge vlasnike. S jedne strane, žigosano obični diskovi prilično jeftin, nepretenciozan i izdržljiv, prave veličine diskovi su uvijek u prodaji jer se R13 i R14 mogu kupiti bez napuštanja regionalnog centra.

Ali vrijedi barem nekako promijeniti izgled automobila, prefarbati karoseriju, izvesti minimalno podešavanje- a želja za "stavljanjem kastinga" eksponencijalno raste. Osim ljepote, štedljivosti goriva, alu felge omogućavaju vlasniku da iznese ozbiljan argument u korist odabira VAZ 2107 i čak se malo pohvali publici: kažu: „Davno sam mogao kupiti strani automobil, ali kao patriota, znate, rekao sam centralno zaključavanje, casting, i dalje poštuj našu auto industriju.”

Pa oh felge u redu.

Funkcije kotača

  • Diskovi prenose obrtni moment na sabirnicu pogonskog para.
  • Diskovi doprinose ravnomjernom zbijanju gume duž cijele dužine njenog obima, ili oko perimetra.
  • Disk osigurava ispravnu lokaciju gume u ovjesu, pružajući svu krutost konstrukcije.

Diskovi se razlikuju i po širini i po prečniku (R 13, R 14, za klasike) po težini, po broju rupa za pričvršćivače.

Prije svega, prema načinu proizvodnje, diskovi se štancaju i lijevaju. I prvo pitanje početnika "koje diskove instalirati" podrazumijeva upravo odgovor na ovo pitanje. On nije tako jednostavan. Hajde da vidimo zašto.

žigosani diskovi

Njihove prednosti su nepretencioznost, niska cijena, visoka otpornost na habanje, kao i duktilnost. To znači da ako padne u jamu, disk se može zgnječiti, ali se ne može pocijepati ili slomiti. Savijeni disk se lako ispravlja čak i običnim čekićem. Štancane felge su toliko jeftine da ih automobili ne skidaju noću.

Što se mana tiče, najvažnija je velika težina koja utiče na ubrzanje, kočenje i inerciju. Rezultat je loše rukovanje i veća potrošnja goriva. Osim toga, sa čisto estetske tačke gledišta, svi automobili imaju isto lice. Hrđa može biti i nedostatak, jer je fabrička boja obično kratkotrajna. Takođe, štancanje treba dobro oprati u proljeće i jesen, kako bi se izbjegla nepotrebna buka i korozija soli.

Aluminijumske felne

Casting je moderan, cool, moderan. Osim toga, takvi diskovi mogu biti 20-30% lakši od žigosanih diskova, jer su napravljeni od legure lakih metala, manje su podložni koroziji i izdržljiviji. Sama tehnologija livenja pod niskim pritiskom povećava čvrstoću proizvoda.

Izvana, alu felge imaju individualan izgled, postoje dizajnerski biroi koji proizvode nove forme i prate modu.

Funkcionalno, vožnja na alu felgama je uglađenija, ubrzanje je poboljšano, a potrošnja goriva je manja.

Ali postoji i “povratna strana medalje”. Nedostatak alu felga je nastavak njihovih prednosti. Odnosno, kada uđe u jamu, liveni disk se ne gužva kao utisnuti. Ali pod superkritičnim opterećenjem jednostavno pukne, rascijepi se - i mjesto mu je u radnji za preradu legure ili u smeću.

To je zbog krhkosti diska. Osim toga, troškovi livenja su veći i životni vijek je kraći. Važan nedostatak je prijenos svih udaraca na ovjes, jer ih disk ne može apsorbirati svojom vlastitom deformacijom. Stoga, prije nego što odlučite koje točkove ćete ugraditi, odlučite gdje i zašto ćete voziti automobil.

Prilikom odabira diska najvažnija stvar bi trebala biti njihova usklađenost s modelom automobila. Dakle, ugradnja diskova ispod niskog profila neće odgovarati ljetnim stanovnicima, a ugradnja teških i izdržljivih diskova neće uštedjeti na potrošnji goriva. Ako ste propustili izbor veličine, onda kotač na uglovima može "skratiti" oblogu blatobrana ili, što je potpuno uvredljivo, uopće se ne može ugraditi.

Koje kvantitativne parametre imaju standardni diskovi za klasični VAZ 2107?

  • Postoje 4 rupe za montažne vijke, prečnik kruga (tačnije, prečnik kruga na kojem se nalaze rupe je 98 mm. Ponekad se to naziva (LZ * PCD): 4 * 98. To znači da između dvije dijametralno suprotne rupe 98 mm.
  • Bušenje vijaka karakterizira ne samo veličina između rupa, već i promjer samih rupa. U slučaju VAZ 2107, to je 12,5 mm. Bušenje rupa je parametar na koji se ne obraća odmah pažnja, kao i uvijek, u početku se diveći "veličini". I uzalud. Mora se imati na umu da je proizvođač diskova dužan vrlo precizno izračunati fiksaciju kotača za glavčinu, jer minimalna neusklađenost između centara diska i glavčine uzrokuje opasne udarce koji se na kraju mogu otkinuti. točak. Bušenje se mora obaviti s preciznošću od desetinki milimetra.
  • Disk je dizajniran za glavčinu sa središnjim prečnikom rupe od 58,5 mm. Veličina glavčine je naznačena na sljedeći način: (DIA 58.5) Činjenica je da obični i čvrsti vijci točka uopće ne centriraju točak na glavčinu, kao što je gore navedeno. Oni samo čvrsto povezuju prirubnicu i disk. To je centralna rupa na disku koja pomaže da se disk pravilno orijentiše, a time i točak u odnosu na glavčinu. Ako odlučite kupiti aluminijske felge, zapamtite da ćete možda morati koristiti adapterski prsten za precizno poravnanje, koji se prilično slobodno prodaju u velikim trgovinama.
  • Prečnik diskova za VAZ 2107 trebao bi biti unutar 13-15 inča, a označeni su kao R 13-R Regularne veličine- 13 inča. Ova dimenzija se odnosi na prečnik oboda diska.
  • Širina diska (tačnije, širina oboda diska) u inčima za VAZ 2107 je od 5 do 6 inča. Malo ljudi obraća pažnju na ovaj parametar, jer prije svega gledaju na promjer. Ali širina je ta koja utječe na stabilnost cijele gume, a time i na pouzdanost.

Više kompletno obeležavanje, dakle, izgleda kao 5x13, ili 5,5x13.

  • Pomak točka je od 15 do 30 mm. Razgovarajmo o ovom parametru detaljnije, jer njegovo značenje nije svugdje objašnjeno. Strogo govoreći, ofset je rastojanje između ravnine spajanja na disku kada je disk postavljen na glavčinu i posebne, uslovne ravni koja ide duž same sredine oboda na disku.

Jednostavnije rečeno, ako je pomak pozitivan, tada će se činiti da je disk uronjen ili "utopljen" u luku.

Ako je prevjes negativan, tada će se činiti da sam disk strši iz luka kotača, i sjedište disk je dovoljno duboko uvučen.

Za sve VAZ klasike, standardni pomak je +29 mm.

Ako ne znate koji pomak biste trebali dobiti, onda je lenjinističko pravilo „bolje manje je bolje“ ovdje savršeno, jer ako je pomak prevelik, kotač može nasloniti na oblogu blatobrana, uprkos pravilno odabranom radijusu. Standardna devijacija je oko 5 mm sa obe strane, tako da će za VAZ 2107 biti od +24 do +34 mm. Istovremeno, treba imati na umu da ovaj parametar radi samo za određenu širinu diska, ako želite instalirati široke diskove, onda vam je potreban manji prevjes i obrnuto.

  • Zavrtnji za točkove moraju biti M12 prečnika 1,25 mm. Standardno bušenje je dizajnirano za ovu veličinu.
  • U slučaju ugradnje kotača veća veličina R 14 će umjesto standardnih R 13 morati ugraditi gume nižeg profila, npr. 55-60 mm, jer na gumi ima "manje mjesta". Granica ljubavi prema niskom profilu može biti sljedeća fotografija. Prije nego što se odlučite na tako hrabar čin, morate shvatiti da napuštate centar veliki grad kategorički kontraindicirano za takav automobil.

Kao zaključak, želio bih reći da kompromis može biti zimske gume za štancanje, i letnji komplet za livenje, za ljubitelje lepote. A za ljubitelje pogodnosti - naprotiv, jer je potrošnja goriva veća zimi, a šansa za ulazak u jamu je manja nego ljeti. Osim toga, zimi je manje izleta van grada, a putevi su tamo glatkiji nego ljeti.

Možda će vas zanimati:

Koje diskove staviti na VAZ 2107 duž radijusa, livenja ili žigosanja

Renumax je jedinstveno sredstvo za uklanjanje ogrebotina! Ne trošite novac na prefarbanje! Sada možete ukloniti svaku ogrebotinu sa karoserije automobila za samo 5 sekundi.

Revolucionarni proizvod iz Japanska kompanija Wilsson Silane Guard je inovativni vodoodbojni premaz koji karoseriji automobila daje blistav sjaj do 1 godine.

Točkovi su uvijek od velikog interesa. Štampano se uvijek može kupiti u bilo kojoj auto prodavnici. Njihova pouzdanost i izdržljivost je provjerena vremenom. Međutim, potrebno je samo malo promijeniti izgled automobila, i vratiti se na takav

site

Gume i felne za VAZ 2107, veličina kotača za Lada 2107

Gume i felne za VAZ 2107Ostali modeli VAZ: VAZ 110, VAZ 1111, VAZ 1111 Oka, VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 1111, VAZ 1111, VAZ 201, VAZ 290 VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2120 Nadežda, VAZ 2121 Niva, VAZ 2123, VAZ 2131 Niva, VAZ 2131 VAZ, VAZ 2131 Granta Niva, VAZ 2131 Granta Niva Priora , VAZ Samara, VAZ Vesta, VAZ XRAY, VAZ Largus,
  • PCD 4x98 prečnik od 13 do 13, širina od 5 do 5 i profil od ET29 do ET29 kao Lada 1200
  • Dimenzije gume od do, širina od do i profil od do.
  • Minimalna veličina gume: 165/70R13, maksimalno:

Izbor guma i felni za automobil VAZ 2107

Koristeći automatski odabir guma i kotača za VAZ 2107, možete izbjeći mnoge probleme povezane s njihovom kompatibilnošću i usklađenošću s preporukama proizvođača automobila. Činjenica je da gume i felge imaju značajan uticaj na većinu glavnih karakteristike performansi vozilo. Osim toga, ne može se ne primijetiti važnost guma i felgi kao elemenata aktivna sigurnost. Zato je izuzetno važno njihovom izboru pristupiti vrlo odgovorno, koristeći za to prilično specifična znanja o ovim proizvodima.

Nažalost, ili, obrnuto, na sreću, značajan dio vozača radije ne uči tehnički uređaj potpuno sopstveni auto. Potpuno automatski sistem Izbor u ovom slučaju je možda jedini način da izbjegnete pogrešan izbor pri kupovini guma i felgi. I vrlo je širok, što je zbog raznolikosti asortimana takvih proizvoda predstavljenih u internetskoj trgovini Mosavtoshina.

mosautoshina.ru

Veličina guma i felni, ili kako razumjeti oznake | Klasični klub VAZ-2107, VAZ 2106

PA DA RAZMOTRIMO GUME:

Dodatni indeksi:

C - označava da guma pripada kategoriji ojačanih M + S - (Blato + Snijeg - blato plus snijeg) - zimske ili gume za sve vremenske uvjete. TL - ne zračnica TT - guma

Gume često označavaju datum proizvodnje u formatu sedmica.godina. Na primjer, 3006 je trideseta sedmica 2006. godine.

Vrijednosti indeksa brzine

Indeks Brzina, km/hI.............100K.............110L...... .......... ....120M.................130N.................. 140P........ ........150Q..............160R.......... ........170S.... .........180T.............190H... ...............200V....... ......210VR............... ...210 - 240ZR.............preko 240

Vrijednosti indeksa opterećenja

Indeksno opterećenje, kg Indeksno opterećenje, kg60........ 250............. 90........ 60061........ 257. ............ 91........ 61562........ 265............. 92..... ... 63063........ 272............ 93........ 65064........ 280..... . ....... 94 ........ 67065 ........ 290 ......... 95 ........ 69066 ..... ... 300............. 96........ 71067........ 307......... .... 97 ........ 73068........ 315............. 98........ 75069.... .... 325 ............. 99........ 77570........ 335............. 100.... ..80071........ 345............. 101.......82572........ 355. ...... ...... 102......85073........ 365............. 103...... .87574..... ... 375............. 104.......90075........ 387........ ..... 105. ......92576........ 400............. 106.......95077..... ... 412... .......... 107.......97578........ 425............. 108. ......100079 ........ 437............. 109.......103080........ 450....... ... 110.......106081........ 462............. 111.......109082 ....... 475............. 112.......112083.. ...... 487............. 113.......115084........ 500............ .114......118085........515............115.......121586........530 .. ............ 116......125087........ 545............. 117..... .. 128588........ 560............. 118.......132089........ 580....... .... .... 119 ...... 1360

Primjer: 5,5J * 13 ET38 4x98 D58.6

5,5 - širina naplatka, naznačena u inčima 13 - prečnik naplatka, naznačena u inčima ET - pomak, tj. rastojanje od centralne ose simetrije diska do ravni kontakta između diska i glavčine (mm)4 - broj montažnih rupa broj vijaka (PCD) na koje je disk pričvršćen (kom) 98 - broj montažni prečnik montažnih vijaka (mm) D58.6 - prečnik centralnog otvora diska (mm)

Grbe - prstenaste izbočine duž rubova naplatka, dizajnirane za gume bez zračnica. Glavna svrha grba je da bezbedno pričvrste rub gume u zavojima kako bi se sprečilo smanjenje pritiska na točkovima. Grbe su obične (označene sa "H") i skraćene (označene sa "X"). Ako na felgi nema grbina, ugradnja guma bez zračnica se ne preporučuje i može biti opasna po život.

www.semerkainfo.ru

Felge na VAZ 2107, izbor i ugradnja alu felgi (Video)

Izbor diskova za VAZ 2107 oduvijek je bio predmet spora među vlasnicima automobila. Štancani diskovi su jeftini, izdržljivi, malo se održavaju i dostupni su u bilo kojoj prodavnici automobila. Ali vrijedi pokušati poboljšati izgled automobila, prva stvar koju želite učiniti je ugraditi lijevane ili druge alu felge na VAZ 2107.

Stoga je pitanje odabira diskova vrijedno detaljnog razmatranja.

Diskovi točkova za VAZ 2107

Felge, od lake legure (livene, kovane, montažne) ili štancane, obavljaju iste funkcije:

  • prijenos obrtnog momenta na gume pogonskih kotača;
  • osigurava ravnomjerno zbijanje gume po obodu;
  • osiguravajući krutost konstrukcije i ispravnu lokaciju guma u ovjesu.

"Klasik" koristi 13-inčne aluminijumske i utisnute felne za četiri montažna vijka. Kao podešavanje, mogu se ugraditi felge od 14 inča.

Prednosti štancanih diskova:

Nedostatak žigosanih diskova je velika težina. Što je više neopružene mase, to se brže ruši ovjes i lošije je upravljanje na lošem putu. U tom pogledu, žigosani kotači su mnogo inferiorniji u odnosu na alu felne. Drugi nedostatak je podložnost koroziji, zbog čega ih je potrebno povremeno čistiti i nijansirati.

Prednosti alu felga:

Nedostaci alu felga na VAZ 2107:

  • Krhki materijal koji se ne savija, ali se lomi jakim udarcem. Ako se disk ne slomi snažnim udarcem, i dalje se ne savija. Stoga guma na alu felgama ima mnogo veće šanse da se ošteti ako uđe u jamu.
  • Kraći vijek trajanja od čeličnih diskova.
  • Visoka cijena i privlačna za lopove.

Visoka cijena felni od lake legure čini da odgovorno preuzmete njihov izbor.

Vrste aluminijumskih felni

Prema načinu proizvodnje, aluminijske felge se dijele u tri tipa:

  • Liveno - izrađeno livenjem od legure na bazi aluminijuma ili magnezijuma. Posljednja opcija je skuplja. Fizičke karakteristike aluminijumskih felni razlikuju se u zavisnosti od legure koja se koristi. Shodno tome, cijena je drugačija. Težina livenih kotača je za trećinu manja od čeličnih. Izgledaju bolje, ali visoka krhkost materijala često uzrokuje strugotine pri udaru o ivicu krupne jame.

  • Kovani se razlikuju od tehnologije proizvodnje livenog. Vruće štancanje omogućava manju težinu i veću čvrstoću dijela od livenja. Takođe, ovi diskovi su manje lomljivi, što povećava njihovu izdržljivost. Udarna sila koja deformiše kovani točak je mnogo veća od sile čeličnog točka. Stoga, s jakim udarima, više opterećenja pada na ovjes automobila.

  • Montažni, sastavljen od špirit-tri dijela uz pomoć vijaka. Dijelovi prefabrikovanog diska izrađuju se različitim tehnologijama. Na primjer, obod je kovan, disk je izliven. Ovaj pristup smanjuje težinu diska i povećava mogućnost održavanja. Montažni diskovi mogu biti 2-3 puta lakši od livenih. Prilikom odabira montažnog diska treba obratiti pažnju na materijal vijaka. Mora da su od titanijuma. Čelični vijci su podložni koroziji, što pogoršava izgled i parametre diska.

Izbor alu felga

Kotači na VAZ 2107 moraju odgovarati primarnoj upotrebi automobila. Točkovi niskog profila nisu pogodni za vožnju po lošem putu ako vam je potrebno dobro upravljanje velika brzina, visok profil ne bi bio najbolji izbor.

Glavna stvar je usklađenost geometrijskih dimenzija diskova s ​​parametrima automobila.

  • Redovna veličina diska "klasičnog" VAZ-a je 13 inča. Aluminijumske felne mogu se ugraditi na 13, 14 i 15 inča. Ali treba napomenuti da se kod većeg promjera diska treba koristiti niži profil gume. U suprotnom, kotač će se trljati ili uopće neće ući u luk točka. Imajte na umu. Da će se gume niskog profila posebno lako oštetiti ako udare u rupu na kolovozu.

  • Preširoki točkovi (više od 30 mm pomaka) će obezbediti bolju vuču, ali ivice guma koje stalno vire zbog blatobrana će izazvati ozbiljnu prljavštinu na bočnim stranama automobila. Također široki kotač može udariti u brane.

  • Obični VAZ kotači imaju četiri rupe za montažne vijke. Prečnik kruga na koji su postavljeni je 98 mm. Drugim riječima, između para dijametralno suprotnih rupa, razmak je 98 mm.
  • Prečnik rupe - 12,5 mm. Ovo važan parametar, pošto će u velikim rupama vijci visjeti, u manjim neće provući.
  • Prečnik unutrašnje rupe diska odgovara prečniku glavčine - 58,5 mm. Uz njegovu pomoć, a ne pomoću vijaka, disk se centrira. Stoga diskovi s manjim otvorom neće stati na mašinu, s većim će zahtijevati ugradnju dodatnog prstena za centriranje.

Prilikom odabira optimalna veličina diskova, možete koristiti uslugu odabira, koja je dostupna na mnogim stranicama internetskih trgovina guma i diskova.

Ugradnja alu felga na VAZ 2107

Aluminijumske felne se ugrađuju na isti način kao i žigosane. Poteškoće mogu nastati ako se promjer ili prevjes diska jako razlikuje od standardnog. U tom slučaju ćete morati promijeniti obrazac lukovi točkova i blatobrane tako da točak ne trlja pri skretanju ili u vožnji. Takve izmjene su dugotrajne i skupe, pa razmislite prije nego što se odlučite za instaliranje diskova. prilagođene veličine na VAZ 2107.

semerkavaz.ru

Dimenzije felni, guma i diskova VAZ 2107 2002

Označeni unosi znače tvorničke veličine, ostalo su zamjenske opcije

VAZ 2107 2002 1.5i

VAZ 2107 2002 1.5i

Generacija: 1982 .. 2012 Snaga: 67 hp | 50.0 kW | 68 PSEMotor: I4, benzin Prečnik središnjeg otvora: 60,5 mm Navoj: M12 x 1,25 Tip montaže: vijakGodine proizvodnje: 2002–2006

VAZ 2107 2002 1.6

Generacija: 1982 .. 2012 Snaga: 74 hp | 55,2 kW | 75 PSEMotor: I4, benzin Prečnik središnjeg otvora: 60,5 mm Navoj: M12 x 1,25 Tip montaže: vijakGodine proizvodnje: 1982–2006

VAZ 2107 2002 1.6i

Generacija: 1982 .. 2012 Snaga: 73 hp | 54,4 kW | 74 PSEMotor: I4, benzin Prečnik središnjeg otvora: 60,5 mm Navoj: M12 x 1,25 Tip montaže: vijakGodine proizvodnje: 2002–2012

VAZ 2107 2002 1.7i

Generacija: 1982 .. 2012 Snaga: 79 hp | 58,8 kW | 80 PSE Motor: I4, benzin Prečnik središnjeg otvora: 60,5 mm Navoj: M12 x 1,25 Tip montaže: vijakGodine proizvodnje: 1991–2003

Može se slobodno reći da su felge oduvijek bile "kamen spoticanja" za mnoge vlasnike. S jedne strane, žigosani standardni kotači su prilično jeftini, nepretenciozni i izdržljivi, prava veličina kotača je uvijek u prodaji, i R13 i R14 se mogu kupiti bez napuštanja regionalnog centra.

Ali vrijedi barem nekako promijeniti izgled automobila, prefarbati karoseriju, izvršiti minimalno podešavanje - a želja za "instalacijom livenja" eksponencijalno raste. Osim ljepote, štedljivosti goriva, alu felge omogućavaju vlasniku da iznese ozbiljan argument u korist odabira VAZ 2107 i čak se malo pohvali publici: kažu: „Davno sam mogao kupiti strani automobil, ali kao patriota, znate, stavio sam centralnu bravu, livenje, i dalje postujem nasu auto industriju.

Dakle, o felgama po redu.

Funkcije kotača

  • Diskovi prenose obrtni moment na sabirnicu pogonskog para.
  • Diskovi doprinose ravnomjernom zbijanju gume duž cijele dužine njenog obima, ili oko perimetra.
  • Disk osigurava ispravnu lokaciju gume u ovjesu, pružajući svu krutost konstrukcije.

Diskovi se razlikuju i po širini i po prečniku (R 13, R 14, za klasike) po težini, po broju rupa za pričvršćivače.

Prije svega, prema načinu proizvodnje, diskovi se štancaju i lijevaju. I prvo pitanje početnika "koje diskove instalirati" podrazumijeva upravo odgovor na ovo pitanje. On nije tako jednostavan. Hajde da vidimo zašto.

žigosani diskovi

Njihove prednosti su nepretencioznost, niska cijena, visoka otpornost na habanje, kao i duktilnost. To znači da ako padne u jamu, disk se može zgnječiti, ali se ne može pocijepati ili slomiti. Savijeni disk se lako ispravlja čak i običnim čekićem. Štancane felge su toliko jeftine da ih automobili ne skidaju noću.

Što se mana tiče, najvažnija je velika težina koja utiče na ubrzanje, kočenje i inerciju. Rezultat je loše rukovanje i veća potrošnja goriva. Osim toga, sa čisto estetske tačke gledišta, svi automobili imaju isto lice. Hrđa može biti i nedostatak, jer je fabrička boja obično kratkotrajna. Takođe, štancanje treba dobro oprati u proljeće i jesen, kako bi se izbjegla nepotrebna buka i korozija soli.

Aluminijumske felne

Casting je moderan, cool, moderan. Osim toga, takvi diskovi mogu biti 20-30% lakši od žigosanih diskova, jer su napravljeni od legure lakih metala, manje su podložni koroziji i izdržljiviji. Sama tehnologija livenja pod niskim pritiskom povećava čvrstoću proizvoda.

Izvana, alu felge imaju individualan izgled, postoje dizajnerski biroi koji proizvode nove forme i prate modu.

Funkcionalno, vožnja na alu felgama je uglađenija, ubrzanje je poboljšano, a potrošnja goriva je manja.

Ali postoji i “povratna strana medalje”. Nedostatak alu felga je nastavak njihovih prednosti. Odnosno, kada uđe u jamu, liveni disk se ne gužva kao utisnuti. Ali pod superkritičnim opterećenjem jednostavno pukne, rascijepi se - i mjesto mu je u radnji za preradu legure ili u smeću.

To je zbog krhkosti diska. Osim toga, troškovi livenja su veći i životni vijek je kraći. Važan nedostatak je prijenos svih udaraca na ovjes, jer ih disk ne može apsorbirati svojom vlastitom deformacijom. Stoga, prije nego što odlučite koje točkove ćete ugraditi, odlučite gdje i zašto ćete voziti automobil.

Prilikom odabira diska najvažnija stvar bi trebala biti njihova usklađenost s modelom automobila. Dakle, ugradnja diskova ispod niskog profila neće odgovarati ljetnim stanovnicima, a ugradnja teških i izdržljivih diskova neće uštedjeti na potrošnji goriva. Ako ste propustili izbor veličine, onda kotač na uglovima može "skratiti" oblogu blatobrana ili, što je potpuno uvredljivo, uopće se ne može ugraditi.

Koje kvantitativne parametre imaju standardni diskovi za klasični VAZ 2107?


Potpuna oznaka, dakle, izgleda kao 5x13, odnosno 5,5x13.


Jednostavnije rečeno, ako je pomak pozitivan, tada će se činiti da je disk uronjen ili "utopljen" u luku.

Ako je prevjes negativan, tada će se činiti da sam disk strši iz luka kotača, a sjedište samog diska je dovoljno duboko udubljeno.

Za sve VAZ klasike, standardni pomak je +29 mm.

Ako ne znate koji pomak biste trebali dobiti, onda je lenjinističko pravilo „bolje manje je bolje“ ovdje savršeno, jer ako je pomak prevelik, kotač može nasloniti na oblogu blatobrana, uprkos pravilno odabranom radijusu. Standardna devijacija je oko 5 mm sa obe strane, tako da će za VAZ 2107 biti od +24 do +34 mm. Istovremeno, treba imati na umu da ovaj parametar radi samo za određenu širinu diska, ako želite instalirati široke diskove, onda vam je potreban manji prevjes i obrnuto.

  • Zavrtnji za točkove moraju biti M12 prečnika 1,25 mm. Standardno bušenje je dizajnirano za ovu veličinu.
  • Ako ugrađujete veći točak R 14, umesto standardnog R 13, moraćete da ugradite niži profil gume, na primer 55-60 mm, jer će na gumi biti „manje mesta“. Granica ljubavi prema niskom profilu može biti sljedeća fotografija. Prije nego što se odlučite na tako hrabar čin, morate shvatiti da je napuštanje centra velikog grada kategorički kontraindicirano za takav automobil.

U zaključku, želio bih reći da kompromis mogu biti zimske gume za štancanje i ljetni komplet za livenje, za ljubitelje ljepote. A za ljubitelje pogodnosti - naprotiv, jer je potrošnja goriva veća zimi, a šansa za ulazak u jamu je manja nego ljeti. Osim toga, zimi je manje izleta van grada, a putevi su tamo glatkiji nego ljeti.

Servis prodavnice Dvizhok - online prodavnica auto delova

Sjajan način da poboljšate izgled vašeg automobila je da ga prilagodite. Štoviše, ako je najskuplji automobil prikladan za skupe modele automobila, onda za ljude poput VAZ 2107 morate odabrati nešto jeftinije. Ugađanje automobila koji košta potpuno isto kao i cijena podešavanja izgledat će prilično smiješno. Zbog toga vlasnici skromnih VAZ-a preferiraju jeftinu opciju podešavanja - zamjenu standardnih diskova sa aluminijskim.

Oni razlikuju automobil od drugih i istovremeno ne zahtijevaju velike troškove. Osim toga, takvo podešavanje se može obaviti samostalno.




Izbor na VAZ 2107 treba shvatiti prilično ozbiljno, jer se promjenom kotača mijenja ne samo izgled automobila, već i njegove vozne karakteristike. Promjer alu felga ne bi trebao biti prevelik, ovdje su R13 i R14 najbolja opcija, u ekstremnim slučajevima R15, ali ne više. Za veći promjer bit će potrebno modificirati krila automobila i njegovu suspenziju, a to zahtijeva određene financijske troškove. Osim toga, potrošnja benzina s ogromnim diskovima bit će za red veličine veća nego inače.Još jedan kriterij za odabir i ugradnju alu felga na VAZ 2107 je njihova širina pomaka. Što je veća širina, to će brže ovjes i ležajevi automobila izaći iz upotrebe. Osim toga, ako je širina prevelika, vanjska strana točka će viriti izvan blatobrana, što znači da će prljavština padati s kotača na vanjski dio automobila. Najoptimalnija širina odlaska kreće se od 33 do 35 milimetara.

Osim toga, što je konfiguracija aluminijskog felga standardnija, lakše je izabrati gume za njega.Vrlo važan kriterijum pri odabiru felni je koliko je potrebno za montiranje felna i na kojoj udaljenosti treba da se montiraju. Svaki liveni disk za VAZ 2107 ima svoju specifičnu konfiguraciju. Na primjer, PSD 4x98, znači da su za ugradnju gume potrebna 4 vijka i moraju biti smješteni na prečniku od 98 milimetara. Osim toga, trebali biste kupiti izdužene vijke, jer stari vijci sa standardnih VAZ kotača mogu biti kratki.

koreada.ru - O automobilima - Informativni portal