Iako je VAZ 2109 zastarjeli model, još uvijek ima mnogo takvih automobila na našim putevima. Svaki vlasnik želi svoj automobil učiniti neobičnim i jedinstvenim. Nine se često podešava, jer je pouzdan, jednostavan i prelep auto. Možete kontaktirati autoservis i stručnjaci će izvršiti podešavanje, ali većina vozača sve radi vlastitim rukama.

Tuning VAZ 2109 uradite sami

VAZ 2109 odlikuje se pouzdanošću, izdržljivošću, ali svojom izgled i neke specifikacije već zastarjelo. Da biste ispravili ove nedostatke, dovoljno je podesiti automobil. Ako podešavate automobil vlastitim rukama, tada možete djelovati u sljedećim smjerovima:

• vozne karakteristike: motor, ovjes, kočioni sistem, mjenjač;
• izgled: karoserija, optika;
• salon.

Fotogalerija: uštimane devetke

Kabriolet je napravljen od VAZ 2109, ali je vrlo skup i težak Izvodi se potpuno ili djelomično nijansiranje farova. Ploča se postavlja od više moderan model ili iz stranog automobila Najlakši i najpristupačniji tip tuninga je zatamnjenje prozora Ugradnja modernog plastičnog branika Automobil je u potpunosti prefarban u svjetliju i ljepšu boju Jedna od opcija podešavanja je zračno češljanje Spojler štiti zadnje staklo od prljavštine Skratiti opruge kako bi se smanjio zazor Vrata su napravljena tako da se otvaraju, a ne u stranu

Motor

Da bi se automobil osjećao samopouzdano na cesti, a također da ne bi bio inferioran u odnosu na druge automobile na startu, potrebno je poboljšati njegov motor. Prije toga potrebno je nadograditi kočioni sistem i mjenjač, ​​samo u tom slučaju ćete moći voziti ne samo brzo, već i sigurno.

Tuningom motora VAZ 2109 moguće je povećati njegovu zapreminu na 1,7 litara. Ne biste ga trebali više povećavati, jer će se motor početi pregrijati i brzo otkazati.

Dorada motora se sastoji od ugradnje sljedećih dijelova:

• lagana radilica;
• kovani klipovi presvučeni molibden disulfidom;
• lagane klipnjače;
• klipni klinovi sa konusnim zarezima.

Osim toga, standardnu ​​glavu cilindra možete zamijeniti glavom iz Lada Kalina. Postojeći nosači motora se mijenjaju u ojačane, a bregasto vratilo se mijenja. Kao rezultat takvih modifikacija, automobil postaje razigraniji i moćniji. U stanju je da ubrza do 180 km/h, a snaga je 98 litara. With. Ako je model s karburatorom, tada se u prvu i drugu komoru ugrađuju mlaznice veće propusnosti. U modelima sa ubrizgavanjem, januarski 7.2 kontroler je instaliran za upravljanje motorom.

Video: finalizacija glave cilindra

Šasija

Ovjes vam omogućava da ublažite udarce na tijelu koji se pojavljuju tokom kretanja. Od njegovog rada zavisi ne samo udobnost kretanja, već i sigurnost. Auto se mora osjećati samopouzdano na cesti, a također dobro podnositi udarce u jame i neravnine. Ovjes pomaže u ublažavanju udaraca, čime se produžava vijek trajanja karoserije automobila. Podešavanje ovjesa VAZ 2109 omogućava vam da poboljšate njegove karakteristike, stoga je relevantno i traženo.

Šasiju možete poboljšati na sljedeći način:

• zamijenite amortizere plinsko-uljnim. Preporučljivo je kupiti amortizere i opruge u kompletu. Za opruge, Monroe i Plaza sportski amortizeri su dovoljni. Za agresivnu vožnju po stazi su prikladniji amortizeri Koni Sport ili Bilstein Sport. Za poboljšanje upravljanja automobilom dovoljno je staviti Monroe Gaz-Matic ili Plazu;
• ugraditi stabilizator stabilnost kotrljanja od VAZ 2110. Ovo će smanjiti kotrljanje pri skretanju i automobil će se kretati glatko kada se volan trese pri brzini. Postoji mogućnost smjenjivanja većom brzinom. Iako je stabilizator od VAZ 2110 samo 2 mm deblji od VAZ 2109, to značajno utiče na stabilnost automobila;
• stvoriti negativan nagib povećanjem ugla nagiba radi poboljšanja upravljanja;
• skratite opruge da spustite auto. Ovo rješenje vam omogućava da smanjite klirens automobila. Preporučljivo je skratiti prednje opruge za najviše 1,75 okretaja, a stražnje opruge za 1 okret. Ako ga više skratite, morate ograničiti odskok suspenzije, odnosno koristiti podvezicu. Potrebno je da opruga ne iskoči sjedište, a izvodi se pomoću čeličnih sajli;
• ugraditi poliuretanske čahure poluga. Takvi dijelovi su pouzdaniji i izdržljiviji, pa ih morate rjeđe mijenjati;
• ugradite dodatne učvršćivače spajanjem gornjih nosača amortizera. Krutost karoserije se povećava, a automobil se bolje ponaša tokom skretanja.

poboljšanje kočioni sistem auto je sljedeci:

• zamjena stražnjih bubnjeva disk kočnicama;
• ugradnja para disk-čeljusti veća veličina;
• zamena glavnog kočioni cilindar. To se mora učiniti uz obaveznu implementaciju dvije prethodne opcije, jer se obični cilindar neće moći nositi sa zadatkom.

Izgled automobila

Postoji mnogo opcija za podešavanje karoserije, ali ovdje morate osjetiti mjeru kako automobil ne biste pretvorili u božićno drvce ili oslikano čudovište. Uz pravi pristup, možete učiniti tijelo lijepim i jedinstvenim.

Opcije podešavanja karoserije VAZ 2109:

• gornji spojler vam omogućava da zaštitite stražnji prozor od prljavštine i obavlja dekorativnu funkciju. Može se vidjeti na većini običnih devetki, ali praktičnost takvog podešavanja je niska, a izgled „nije za svakoga“;
• falsifikovani ili alu felge ne samo da mijenjaju izgled automobila, već i smanjuju opterećenje na čvorištima zbog male težine;
• bočni retrovizori u boji karoserije automobila izgledaju elegantno i lijepo. Za povećanje vidljivosti preporučuje se ugradnja većih ogledala sa asferičnim umetcima;
• kvake za vrata bez čekića. Pogodnije je koristiti takve ručke i njihov izgled je privlačniji u odnosu na standardne kvake vrata VAZ 2109;
• ukrasni preklopi na lukovima i pragovima. Ovo nije samo opcija za ukrašavanje automobila, već i način da se sakrije hrđa koja se pojavila, jer se pragovi i lukovi kotača najbrže oštećuju;
• aerodinamične suknje. Uz njihovu pomoć, vlasnici pokušavaju poboljšati aerodinamičke performanse automobila. Stručnjaci potvrđuju da je efikasnost ovakvog podešavanja mala, budući da ovi elementi počinju raditi tek na vrlo malo velike brzine, ali kao ukras - ovo je odlična opcija;
• deflektor na haubi, naziva se i mušilica. Omogućava vam da preusmjerite nadolazeće tokove zraka i zaštitite prednji dio haube od šljunka i pijeska. Vjetrobran zaštićeni od sitnog šljunka i insekata, jer ih odnosi strujanje zraka;
• antene, usisnici zraka i njihovi simulatori, prorezi na haubi. Ovi elementi nemaju praktičnu svrhu i djeluju samo kao dekorativni;
• razne naljepnice.

Salon

Unutrašnjost devetke razvijena je u prošlom veku, pa se danas ne može nazvati uzorom. Da bi bio moderniji, postoji mnogo opcija za podešavanje. Ne zaboravite da je ružno kada eksterno podešavanje Auto je napravljen veoma kvalitetno, a kada mu otvorite vrata, vidite pohabanu unutrašnjost. Sljedeće promjene unutrašnjosti možete napraviti vlastitim rukama:

• dodatna zvučna izolacija pomaže da automobil bude udobniji. Za zaštitu unutrašnjosti od vanjske buke, dodatno lijepljenje pregrade koja odvaja motor od unutrašnjosti, dna, vrata, motorni prostor. Za to se koristi poseban materijal za zvučnu izolaciju čija je debljina 1,5-2 mm. Izrađen je od kompozitnog zaptivača od butil gume. Materijal ima ljepljivi sloj kojim se pričvršćuje na karoseriju automobila;
• ugradnja nove instrument table ili ugradnja na staru specijalnu oblogu. Postoje preklopi dizajnirani za visoke i niske ploče VAZ 2109. Postavljaju se na standardnu ​​ploču i poboljšavaju njen izgled. Može se u potpunosti zamijeniti kontrolna tabla, za to koriste ploče novijih VAZ modela ili stranih automobila;
• zamjena obloga i kartica vrata;
• ugradnja sjedišta od stranih automobila ili presvlake postojećih sjedišta;
• pletenica upravljača, ručica ručice mjenjača;
• pedale, štitnik od sunca, naslon za ruke;
• unutrašnje osvetljenje.

Video: podešavanje unutrašnjosti

Sistem rasvjete

Fabrički sistem rasvjete VAZ 2109 je prilično dobar, ali nema baš atraktivan izgled. Problem farova koji se nude za zamjenu je njihov loš kvalitet, tako da morate pažljivo napraviti izbor. Kupovinom i ugradnjom nekvalitetnih, ali lijepih farova, značajno ćete pogoršati osvjetljenje, a to negativno utječe na sigurnost saobraćaja. Sistem rasvjete se može modificirati na sljedeći način:

Na stražnjim svjetlima plastika se često zamagljuje, što narušava njen izgled i kvalitetu osvjetljenja. Da biste riješili problem, možete kupiti novu plastiku, ali može biti dovoljno da ispolirate onu koja jeste. Ovo će poboljšati izgled svjetala i svjetlinu osvjetljenja, što automobil čini vidljivijim noću i u magli.

Video: podešavanje stražnjih svjetala

Podešavanje sistema vrata, prtljažnika, zadnje police

Promjena sistema vrata VAZ 2109 ne samo da ga čini privlačnijim i olakšava rad automobila, već i smanjuje vjerovatnoću njegovog neovlaštenog otvaranja. Takvo podešavanje se sastoji u ugradnji električnih prozora i centralnog zaključavanja.

Uz poboljšanje prtljažnika, možete staviti električnu bravu na njega i ukloniti standardnu ​​fabričku bravu. U tom slučaju će se otvoriti dugmetom iz putničke kabine i nepozvani gosti sa vanjske strane neće moći ući u prtljažnik.

Zadnja polica odvaja prtljažnik od putničkog prostora. U njega možete ugraditi zvučnike. Standardna polica je prilično slaba, pa se obično mijenja u ojačanu koja može izdržati veću težinu. Možete kupiti gotovu policu ili je napraviti sami od debele šperploče, iverice.

Postoji mnogo načina na koje možete poboljšati i izgled VAZ 2109 i njegove tehničke karakteristike. Sve ovisi o sredstvima koja je vlasnik spreman izdvojiti za tuning automobila, te o mašti. Glavna stvar je ne pretjerivati, pa se morate pridržavati mjere. U suprotnom, prilikom podešavanja automobila, možda nećete poboljšati, već pogoršati njegov izgled i tehničke performanse, a vaš automobil će se zvati uvredljivom riječju "kolektivna farma".

Branici automobila VAZ 2109 poznati su po svojoj žestokoj izdržljivosti. Takođe, karakteristika zaštitnih elemenata Lade "devet" je karakterističan izgled. Usitnjeni pravougaoni oblici i crna boja ne treba brkati sa drugim modelom.

Ali dolazi vrijeme kada je zamjena branika na VAZ 2109 jednostavno neophodna. Kada vozite dalje Ruski putevi tokom godina zaštita i dalje postaje neupotrebljiva. Ili vozaču dosadi oblik osnovnog dijela i želi ga zamijeniti iz estetskih razloga. Alternativno, koriste dio VAZ 2114 ili pribjegavaju podešavanju. U svakom slučaju, morat ćete ukloniti prednji i stražnji branik. Lako je to učiniti čak iu vlastitoj garaži. Razmotrite redoslijed radnji, razloge za demontažu i metode podešavanja.

Razlozi za uklanjanje dijela

Vozači "devetke" u takvim slučajevima provode demontažu prednjih i stražnjih zaštitnih elemenata.

1. Zamjena branika VAZ 2109 istim (osnovnim) zbog velikog habanja ili loma.
2. Ugradnja novog, ljepšeg, zaštitnog elementa.
3. Uplift.
4. Farbanje ili ravnanje karoserije (sa naknadnom ugradnjom zaštitnog elementa nazad).
5. Demontaža radijatora, popravka rasvjetnih uređaja.

U prvom slučaju, zaštita se uklanja, jer je postala neupotrebljiva. Vožnja bez VAZ prednjeg branika ne samo da narušava vaš automobil spolja, već i ostavlja elemente karoserije i sisteme za hlađenje motora nezaštićenim. Ista situacija sa zadnjim branikom: bez njega Lada ne izgleda puno, a karoserija, auspuh i stražnji ovjes su pod prijetnjom. Stoga je potrebno ukloniti oštećeni dio i zamijeniti ga novim. Fabrički element za BA3 2109 može se kupiti svuda u auto kućama.

Kada se izvrši zamjena u svrhu dekoracije ili se izvrši podešavanje branika, vozač skida zaštitu i traži novu po ukusu. Na tržištu postoji mnogo opcija za potcijenjene i masivne trkaće elemente. Neki ljudi radije opremaju "devetku" branicima od njenog "nasljednika" - Lade 2114. Ovo nije najbolji korak, jer morate petljati sa instalacijom. Rupe za montažu malo ne odgovaraju onima na 2109. Također, zaobljeni vanjski oblici 2114 ne odgovaraju baš isječenom stilu 9.

Morat ćete ukloniti fabrički dio ako odlučite potpuno prefarbati karoseriju. Na kraju krajeva, dio karoserije je ispod branika. Takođe, potrebno je rastavljanje da bi se došlo do ožičenja hladnjaka i farova. U slučaju kvarova u sistemu hlađenja motora, postoje trenuci kada trebate ukloniti hladnjak. Osim toga, iz tvornice, sve "devetke" imaju razmak između zaštite i karoserije (progib), a mnogi smatraju da takvo rješenje kvari izgled.

Vozači samostalno izvode podizanje branika. Ovaj postupak uključuje odsijecanje gornje ivice. Ne može svatko napraviti ovaj posao vlastitim rukama, a ako niste sigurni da možete ravnomjerno rezati sloj, obratite se stručnjacima.

Uklanjanje prednjeg i stražnjeg branika vršimo sami

Da biste uklonili zaštitni element, morate se odvesti u rupu za gledanje. Uostalom, morate odvrnuti pričvršćivače ispod automobila. Za demontažu će vam trebati sljedeći alati:

• čegrtaljka i set glava;
• ključ ključ 13;
• križni odvijač.

Ako ne rastavljate u svrhu popravke farova ili karoserije, sami rasvjetni uređaji se ne mogu ukloniti. Kako ukloniti prednji branik "devet"? Prvo odvrnite dva vijka za pričvršćivanje na prednjim ormarićima (obloga blatobrana). To se radi sa glavom od 17. Zatim odvrnite još dva vijka koji se nalaze na unutra, i spojite branik na držač karoserije. Treba ti 10 glava.

Zatim morate izvući klinove za pričvršćivanje nosača i odvojiti pričvršćivanje od zaštite. Ako želite da uklonite dio zajedno sa držačima, potreban vam je ključ 13. Odvrnite dvije matice koje pričvršćuju prednji držač za tijelo. Nakon odvrtanja tri vijka uklonite bočni nosač.

Ako imate model VAZ 2108 prije 1985. godine, rastavljanje je malo drugačije. Prvo morate odvrnuti matice s bočnih elemenata, a zatim i montažne vijke prednji branik sa obe strane. Zatim zakačimo zaštitu, povučemo je prema sebi i skinemo. Zadnju zaštitu je takođe lako demontirati. Ako farbate, uklonite registarsku tablicu i zadnja svjetla odvojeno.

Ožičenje koje dolazi od brojeva i farova u svakom slučaju mora biti isključeno, bez obzira na razlog demontaže.

Kako ukloniti branik sa krme VAZ 2109? Koristeći glavu od 17, prvo odvrnite donje vijke stražnji nosač. Zatim trebate demontirati dva bočna montažna vijka sa svake strane. Uklonite klinove sa bočnih nosača. Zatim, pomoću ključa od 13, odvrnite dvije matice koje pričvršćuju držače.

Iza dizajna se nalazi i poprečna greda. Pričvršćuje se na oblaganje zaštitnog elementa sa osam vijaka. Odvijamo ih ključem od 10 i uklanjamo trake koje pričvršćuju gredu. zadnji branik demontiran.

Eksterijer automobila VAZ 2109 mijenjaju mnogi vlasnici automobila kako bi ovaj model učinili zaista jedinstvenim i zanimljivim. Postoji dosta različitih načina za promjenu izgleda automobila, među kojima vam neki omogućuju značajno transformiranje dizajna, drugi pomažu u dopuni stila. Tuning je odabran za branik VAZ 2109, uzimajući u obzir činjenicu da ovaj element automobila u velikoj mjeri mijenja vanjski dizajn.

Od trenutka kada se automobil pojavio u prodaji, vlasnici su imali želju da ga promene. Slična želja se očitovala i promjenom vrste branika, kao i vrste materijala koji se koristi u njegovoj izradi. U početku je jednostavno prefarban u drugu boju, ali dobiveni rezultat odredio je nisku popularnost ove metode. Istovremeno, napravljene greške dovele su do činjenice da je premaz boje brzo otpao uz značajan udar tokom kretanja: šljunak, prljavština, niske i visoke temperature.

Kupovina gotove opcije za podešavanje

Potražnja za setovima za podešavanje automobila odredila je pojavu prilično velikog broja kompanija koje su specijalizirane za njihovu proizvodnju. Zbog toga vlasnici automobila mogu kupiti gotove koji mogu biti vrlo različiti.

Karakteristike ove ponude uključuju:

• Nije potrebno izvršiti izradu dizajna budućeg branika, izbor se vrši prema predstavljenim fotografijama.
• Kvalitet gotovog branika je dobar, farbanje se vrši u skladu sa utvrđenim zahtjevima.
• Montaža će se vršiti kao standardni odbojnik.
• U proizvodnji se koriste savremeni materijali.

Ovakva ponuda je prilično atraktivna, ali zahtijeva značajna ulaganja. Postoji i mogućnost da sličan branik nabavi drugi vlasnik sličnog automobila u gradu. Prednja svjetla na tuningu VAZ 2106 također se često mogu kupiti od sličnih prodavača.

Branik VAZ 2114

Popularan način za promjenu eksterijera dotičnog automobila je korištenje branika drugog modela. Na primjer, branik VAZ 2114 se često postavlja na dotični automobil. Ali u isto vrijeme:

1. Vanjski dizajn će biti nedovoljno razvijen.
2. Da bi branik sigurno držao, morat ćete ga doraditi.

Međutim, za malu cijenu možete pronaći polovni branik iz drugog automobila, a promjene će biti značajne.

Treba li podići branik?

Mnogi vlasnici primjećuju da standardni razmak između karoserije i branika značajno kvari izgled automobila. Ovaj efekat se naziva savijanje branika. Ako eliminišete ovaj efekat, možete značajno poboljšati izgled. Proces podizanja branika je naporan, jer zahtijeva njihovu potpunu demontažu, obrezivanje gornjeg dijela. Prilično je teško promijeniti gornji dio formiranjem ravnog reza. Za to morate imati poseban alat.

Primijenjene metode podešavanja

Ako postoji želja da se izvrši stvaranje koje će značajno promijeniti izgled automobila, tada prvo morate odlučiti: stari će biti dovršen ili će se stvoriti novi. Kada kreirate novi branik, imajte na umu:

• Neophodno je obavljati radove sa velikom preciznošću, za šta je potrebno imati posebne merne alate.
• Za obavljanje posla potrebno je puno slobodnog vremena.
• Bez iskustva u području izrade dijelova za automobil, ne biste trebali računati na kvalitetan rezultat.

Prilikom izrade branika, trebali biste Posebna pažnja obratite pažnju na čvrstoću spojnih elemenata. Prilikom projektiranja uzima se u obzir lokacija standardnih elemenata za pričvršćivanje na tijelu. U osnovi, prirubnice koje su uz tijelo koriste se kao pričvrsni element. Na mjestima gdje se prirubnice uklapaju, uvrću se vijci ili samorezni vijci. Može se pojaviti situacija kada je potrebno stvoriti dodatne elemente za pričvršćivanje, što uvelike otežava zadatak.

Bočna traka: Važno: Prerada osnovnog branika je najčešća opcija. To je zbog činjenice da je nadogradnja već završenog branika mnogo lakša nego stvaranje novog.

Posao je da se dodaju novi elementi:

• Rupe. Stvaranje rupa vam omogućava da značajno promijenite dizajn branika. Primjer su ovalne rupe u donjem dijelu konstrukcije, koje podsjećaju na mjesta za ugradnju svjetala za maglu stranih automobila.
• Promjena oblika. Prilično je teško promijeniti oblik, ali takvim radom možete transformirati branik do neprepoznatljivosti. Promjena oblika se vrši zagrijavanjem plastike, kao i izgradnjom od određenih materijala.
• Ugradnja suknje raznih oblika. Tokom godina, suknje su te koje u velikoj meri mogu transformisati automobil. Kada ih koristite, slijetanje automobila vizualno postaje niže. Niska karakteristika sletanja sportski automobili.
• Ugradnja dovoda zraka. Ovaj element branika karakterističan je za sportske automobile. Samostalno kreiranje dovoda zraka prilično je teško, jer za to trebate izrezati niše, ugraditi posebnu mrežu i još mnogo toga.
• Produženje dužine. Agresivnost izgleda mašine možete povećati povećanjem dužine, za šta se koriste i posebni materijali.

Čak i uz ozbiljnu promjenu standardne verzije, njegova osnova ostaje nepromijenjena. Ovaj trenutak određuje da nosač prolazi kroz tvorničke mehanizme. Još jedno važno pitanje je koji materijal koristiti prilikom podešavanja. S obzirom na ogromnu količinu posla oko podešavanja, možemo reći da su građevinska pjena i polistiren najpopularniji materijali. Jeftini su i laki za rukovanje.

Možete promijeniti oblik i veličinu pjene pomoću konvencionalnih alata. Građevinska pjena se brzo stvrdne, a također je predstavljena supstancom koja se lako obrađuje. U isto vrijeme, dizajn ne dobiva na težini, što određuje malo opterećenje na nosaču.

Video tuning prednji branik VAZ 2109

Jedan od načina da se vaš automobil istakne je tjuning. Promjena izgleda automobila počinje s body kitom. - jednostavna operacija koja značajno mijenja izgled vozila.

Promjena dizajna karoserije se vrši kako bi se poboljšao izgled dijela, pa i automobila u cjelini, te da bi se dobio dodatne opcije. Instaliran na podešeni element karoserije dodatnim uređajima rasvjeta i zračni kanali za zaštitu motora od pregrijavanja. Promjena međuspremnika VAZ 2109 vrši se prema sljedećim metodama:

1. Slikanje ili pakiranje. Da biste podesili na ovaj način, morat ćete obaviti pripremne radove i promijeniti boju dijela. Da biste to učinili, koristite boju ili poseban film (na primjer, ugljik).
2. Ugradnja dijela sa druge mašine. U pravilu stavljaju rezervne dijelove iz VAZ 2114. Instalacija uzrokuje određene poteškoće, jer elementi za pričvršćivanje karoserije iz novijeg modela nisu prikladni za ugradnju na devetku. Odbojnik iz četrnaestog, na VAZ 2109, izgleda strano, jer se glatke linije elementa karoserije ne kombiniraju sa sjeckanim oblicima karoserije devetog modela.
3. Upotreba gotovih kompleta za tijelo. Ovaj tip podešavanja je najlakši za implementaciju. Vozač treba da odabere element koji mu se sviđa i ugradi ga na automobil. Kompleti karoserije za VAZ opremljeni su setovima preklopa za krila, pragove i spojlere.
4. Lemljenje i lijepljenje standardnog pufera. Promijenite oblik i izgled dijela. Dodati novi dekorativni elementi. Na VAZ 2109 ugrađeni su predmeti sa materijalom abs plastika. Prilikom lemljenja ili lijepljenja koristite istu vrstu plastike.
5. Instalacija dodatna oprema. Objekat je opremljen farovima, vazdušnim kanalima.
6. Kreiranje novog body kita. Novi element karoserije je napravljen od fiberglasa. Mašta auto-entuzijasta nije ograničena ničim.

Nakon unošenja izmjena u dizajn karoserije (osim farbanja i lijepljenja), moraju se registrovati u saobraćajnoj policiji.

Ovisno o odabranoj metodi podešavanja, alati i materijali potrebni za posao razlikuju se:

1. Za lijepljenje i ponovno farbanje trebat će vam odmašćivač, brusilica i brusni papir, kit, lopatica, pištolj za prskanje, krpe, prajmer.
2. Da biste ponovo instalirali karoseriju, trebat će vam dio iz drugog automobila, set alata, krpe, metalna četka.
3. Unaprijed kupljen tuning tampon, komplet alata, krpe.
4. Kompozitni ljepilo, moćno lemilo, metalna mreža, spajalice, građevinski fen.
5. Stakloplastika, epoksidna smola, građevinska pjena, polistiren ili tehnički plastelin, građevinska traka, oštar kancelarijski nož sa zamjenjivim oštricama.

Pripremni radovi

Prije početka rada, tampon se uklanja sa karoserije automobila. Demontirani dio se dobro opere i osuši. Mašina za poliranje uklanja lak. Odmastiti. Pregledajte pufer za strugotine, udubljenja i pukotine. Otklonite ove kvarove, kit.

Prilikom brušenja, nakon uklanjanja svakog sloja boje, mjesto se odmašćuje.

Proces izrade novog branika

Proces pripreme dijela za rad je nešto drugačiji. Morat ćete ukloniti osnovni komplet za tijelo. Koristit će se kao osnova za novi dio. Zalijepite element karoserije građevinskom trakom. Nanesite fino zrnastu montažnu pjenu, plastelin ili polistiren. Od ovog materijala potrebno je napraviti jedan monolitni blok. Da biste kreirali i preoblikovali novi branik, trebat će vam oštar nož. Uz njegovu pomoć formiraju se glavne linije proizvoda, zračni kanali, niše za svjetla za maglu i registarske tablice.

Nakon nanošenja pene, trebalo bi da se dobro osuši.

Nakon oblikovanja budućeg proizvoda, na poliranu podlogu nanosi se sloj stakloplastike. Istovremeno, pokušavaju izbjeći pojavu nabora i mjehurića zraka. Na stakleno platno se nanosi sloj epoksidne smole. Postupak se ponavlja 3-5 puta. Dijelove se osuši, poliraju, nedostatke i nepravilnosti otklanjaju kitom, ponovo bruse, grundiraju i farbaju. Nakon sušenja farbanje, proizvod je instaliran na automobilu.

Prilikom rada s epoksidom i fiberglasom preporučuje se korištenje zaštitnih rukavica i respiratora.

Unaprijeđeni branik

Da bi se uobičajeni branik automobila dao atraktivnijim izgledom, ili da bi se dio naknadno opremio dodatnim komponentama, komplet za karoseriju je podešen.

Ovaj proces se vrši lepljenjem i lemljenjem. Morate se opskrbiti donorom kompleta za tijelo. Važno je da se tip plastike standardnog predmeta i donatora podudaraju. Nakon formiranja dijelova i elemenata za ažuriranje međuspremnika, oni su zalemljeni zajedno sa snažnim lemilom. Da bi konstrukcija dobila čvrstoću, ojačana je metalnim elementima. Umjesto brtvljenja, možete koristiti lijepljenje dvije ili više komponenti budućeg body kita. Nakon nanošenja ljepila, dobivena struktura se suši građevinskim sušilom za kosu. Nadalje, polira se, otklanja nedostatke kitom, polira, grundira, farba i ugrađuje na automobil.

Tunirani automobil izgleda elegantno i agresivno. U modernizirani tampon stavljaju, a umjesto pragova ugrađuju suknje kreirane na isti način kao i odbojnici.

Sadrži podešavanje branika

Tampon i klasični modeli VAZ. Dakle, 2105 i serija, i noviji 2108 i 2109 se razlikuju.

VAZ 2105-07

I drugi modeli klasične porodice je kupovina i ugradnja modificiranog body kita (stražnjeg i prednji branik možete sami dizajnirati) ili ugradnjom preklopa na dio. Dodatna svetla za maglu su montirana zajedno sa tampon jastučićima. Na isti način, branik je podešen na automobilu VAZ 2106.

Takođe na modelima 2107, 2106, 2105, podešavanje se sastoji u demontaži karoserije. Da biste to učinili, uklonite i element karoserije i nosače.

VAZ 2108-99

Standardni komplet karoserije od devetke često je podložan promjenama. Odbojnici na VAZ 2109 su podešeni iz više razloga: zbog progiba elementa, nepredstavljivog izgleda ili nedovoljne čvrstoće. Na automobilima VAZ 21099, 2109 i 2108 podešeni su prednji i stražnji kompleti karoserije.

Promjene pomažu u rješavanju problema običnih branika automobila. Da bi automobilu dali neobičan izgled, kompleti za karoseriju se ugrađuju iz drugih modela. Tako da su u devet stavili odbojnike iz četrnaestog modela. Nedostatak ovog rješenja je neusklađenost tačaka pričvršćivanja i pomalo neharmonična kombinacija karoserija automobila i body kit.

Tuning automobila, mnogi počinju promjenom dizajna branika. Ovaj korak vam omogućava da izgled automobila učinite privlačnijim, a element karoserije obdarite dodatnim uređajima. Automobil sa neobičnim branikom privlači poglede prolaznika i drugih vozača.

Zvanični naziv automobila VAZ 2109 je Lada Sputnik. Poznat svakom predstavniku starije generacije u našoj zemlji, VAZ2109 je mašina koja je podložna obradi, prepravljanju, podešavanju i drugim metodama modernizacije.

Prije svega, podešavanje ovog tipa automobila počinje promjenom kočnica, a završava se motorom. Bez sumnje, glavni zadatak poboljšanja vanjskog i unutrašnjeg stanja VAZ 2109 je poboljšati i dokazati ljudima da su takvi automobili još uvijek sposobni za nešto.

Ljubitelji automobila preuzimaju obavezu nadograditi automobile tipa VAZ zbog činjenice da su lagani i prilično jeftini.

Proces pripreme

Da biste izvršili bljeskanje kabine, morat ćete koristiti generator pare. Uostalom, uz pomoć materijala za firmver bit će lakše rastegnuti.

Da biste popravili senzor nivoa goriva u automobilu, trebat će vam:

• Ključ deset.
• Kreni prema sedam.
• Tester.
• I novi termistor.

Poboljšanje unutrašnjosti VAZ 2109

Ovaj video prikazuje transformaciju VAZ 2109. Uživajte u gledanju!

Standardna presvlaka VAZ 2109 vrlo je krhka i može se dovoljno brzo istrošiti, tako da je vrijedno podesiti unutrašnjost prilikom kupovine automobila. Prvi korak pri podešavanju unutrašnjosti morat će otkinuti sav stari materijal, uključujući i strop, kako bi kasnije zalijepili novi.

Prilikom lijepljenja novog materijala na strop, potrebno je na njega dva puta nanijeti ljepilo u intervalu od pet minuta, a zatim zalijepiti presvlake na strop. Također ćete morati pričekati da se ljepilo osuši i završiti posao, izrezati sve rupe.

Takođe, u kabinu su ugrađene dodatne LED lampe kako bi se poboljšala osvetljenost unutrašnjosti automobila. Čak i vozači često oblažu volan kožom kako bi poboljšali dizajn automobila.

Poboljšanje motora automobila

Tuning motora automobila treba shvatiti prilično ozbiljno, jer nije uzalud rečeno da je motor srce automobila. Često vozači modificiraju glavu cilindra u motore, mijenjaju klipove i ugrađuju turbinu. Upravo ova poboljšanja daju motoru samopouzdanje u radu.

Prilikom obavljanja ove vrste modernizacije bit će potrebno potpuno rastaviti motor.

Poboljšanje karburatora uradi sam

Zašto trebate podesiti karburator?

Ova vrsta podešavanja se vrši kako bi se dala dodatna snaga automobilu. Glavni način podešavanja karburatora je zamjena jednog sa dva, odnosno umjesto jednog staviti dva karburatora.

Može se i brusiti usisna grana karburator.

Transformacija šasije automobila VAZ 2109

Tuning ove vrste može se izvršiti prema dva kriterija: ili za poboljšanje ovjesa, ili za izgled kočionog dijela.

Podešavanje ovjesa može se izvršiti na tri načina:

• Zamijenite određeni broj starih auto dijelova novima. Ugradite gas-ulje amortizer, neke poznate marke.
• Ugradnja novih dijelova koji će vašem automobilu dati krutost.
• Odrežite oprugu i spustite ovjes.

Zbog ovako obavljenog posla vaš automobil će biti stabilniji i sabraniji, posebno u uskim krivinama.

Primjer podešavanja ovjesa VAZ 2109

Kao i cela porodica koja se zove Vaz, zadnje kočnice bubanj i stoga većina ljudi koji posjeduju automobile ovog tipa, prije svega mijenjaju stražnje bubanj kočnice u disk kočnice.

Tuning farova i električne opreme

Farovi koji su već prisutni u automobilu ga uopšte ne ukrašavaju, već naprotiv, čine njegov dizajn mnogo tamnijim.

Stoga se zamjena standardnih farova vrši u tri tipa:

• blok farova. Prednja svjetla koja dodaju ljudske karakteristike automobilu. Izvana izgledaju prilično atraktivno.
• Zatamnjenje farova. U slučaju ugradnje ove vrste farova, osvjetljenje na cesti će se dovoljno promijeniti i to će se promijeniti na gore;
• xenon farovi. Negativno utiču na prolaznike. Kazne ih i saobraćajna policija.

Plastika na stražnjim svjetlima je prilično blatna i nije lijepa. Takođe u slučaju magle, daju veoma slabo osvetljenje, što može dovesti do nezgode. Možete, naravno, kupiti novu plastiku i zamijeniti staru, ali je isplativije polirati staru, standardnu ​​plastiku iz tvornice vlastitim rukama.

A u slučaju poliranja stražnjih svjetala, oni će dobiti nov i lijep izgled, a što je najvažnije, savršeno će osvijetliti. A u slučaju magle, primijetit će vas automobili koji dolaze iza vas i na taj način ćete izbjeći nezgode i sačuvati živce.

Ugađani, novi branici jednostavno izgledaju neverovatno sa ovim automobilom, mnogo bolje od standardnih koji su nastali u fabrici. Ali cijena ove vrste branika je primjerena. Na tržištu postoji vrsta takvog profila kao što je "plastični prozor", s unutrašnjom prisutnošću plastične mreže.

Instalacija uradi sam neće vas koštati previše. Postoje tri tipa fabričkih uređaja. Ali svaki od njih je jednostavno odvratan. Preporučujemo da pogledate ovaj video, iz kojeg ćete naučiti kako podesiti motor VAZ 2107.

Stoga će ga svaki vozač koji poštuje sebe promijeniti u drugu, ljepšu. Za VAZ 2109 postoje dvije vrste instrument table, to su strelica i elektronska. Kao i mnogi drugi detalji ovaj auto, u fabrici su napravljene ili nisu lepe, ili nisu kvalitetne. Isto se može reći i za regulator prozora.

Zimi, po hladnom vremenu, spuštanje stakla je jednostavno nerealno, jer se guma koja brtvi jednostavno smrzne i ne dozvoljava spuštanje stakla. Da biste zamijenili stari električni prozor, trebat će vam novi električni prozor, vaše ruke i alat.

Tuning karoserije VAZ 2109

Podešavanje ove vrste je prilično jednostavno, bez obzira na sve.

Najstandardnije poboljšanje ovog automobila je ugradnja aerodinamičkih ovjesa na automobil. Ovo je prilično jednostavna i jeftina nadogradnja.

Mnogi vlasnici VAZ-a često imaju ideju da prefarbaju karoseriju u drugu boju, ali morate imati na umu da ova vrsta podešavanja mora biti registrirana. Ali slikanje tijela sada košta dosta.

Također možete naglasiti ljepotu vašeg automobila ugradnjom neonskog ovjesa. Devet prtljažnika je vrlo, vrlo malo. Najoptimalnije rješenje za podešavanje prtljažnika je ugradnja subwoofera.

. Naša nesumnjivo korisna i vrlo zanimljiva stranica će vam reći kako sve učiniti kako treba!

Prikazane cijene Kineski terenci i crossoveri.

Cijeli ovaj proces se sastoji od četiri koraka:

• Odabrana je kutija zvučnika od šperploče;
• Ožičenje je izvedeno i sami subwooferi su povezani;
• Unutrašnjost prtljažnika je obložena posebnom, izdržljivom kvalitetnom tkaninom;
• Pojačalo je montirano na vrhu prtljažnika.

Svi moramo biti svjesni da ako auto tjunirate spolja, a unutra ostavite sve pokvareno, onda nema smisla. Svako podešavanje treba početi od srca automobila, odnosno od motora.

Nakon kupovine VAZ 2109, neophodno je riješiti problem sa stražnjim svjetlima, jer je plastika na njima prilično zamućena, a u slučaju magle bit će teško primijetiti vaš automobil s leđa. U automobilu VAZ 2109 uobičajen kvar senzora količine goriva.

U slučaju kvara lampica će gotovo uvijek gorjeti i treptati, a to ne zavisi od toga da li ima benzina u rezervoaru ili ga nema.

U slučaju kvara, nemojte žuriti da idete u trgovinu po novu, kvar možete riješiti vlastitim rukama.