Došlo je dugo očekivano ljetno vrijeme, vrijeme godišnjih odmora. No, prije odlaska na odmor van grada, vlasnici automobila koji to još nisu učinili na proljeće bi svoje "gvozdene konje" trebalo da "provuku" u letnje gume.

Sada možete kupiti gume za svaki "ukus", jer se mnoge kompanije bave proizvodnjom guma. Međutim, ne prate svi kvalitetu svojih proizvoda. Prema brojnim recenzijama vozača, najpopularnije ljetne gume su Henkook i Dunlop. S pravom se smatraju liderima u prodaji, a potražnja za njima definitivno neće presušiti.

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

I to je sasvim prirodno, jer su proizvođači dali sve od sebe, ispravljajući sve one nedostatke koji se najčešće nalaze u većini modela guma.

Kao rezultat toga, na tržištu su se pojavile nove moderne gume nenadmašne kvalitete, a potrošači su se suočili s problemom izbora: koje ljetne gume je bolje uzeti - Henkook ili Dunlop? Da biste odgovorili na ovo pitanje, potrebno je upoznati se sa karakteristikama svakog od ovih modela i podvrgnuti ove podatke detaljnoj analizi. Pa počnimo!

Gume Hankook

Hankook ljetne gume postoje već duže vrijeme i, što je najvažnije, zasluženo su veoma popularne među vlasnicima. automobili. Proizvođač ovog modela guma je stekao svetsku slavu zahvaljujući svojim inovativnim rešenjima i uvođenju novih tehnologija u proces proizvodnje svojih proizvoda. Prilikom kreiranja ovih guma, stručnjaci kompanije su bezuspješno pokušali saslušati sve želje potrošača i odlučili su se fokusirati na maksimalnu udobnost u vožnji i povećanu upravljivost.

Za postizanje ovakvih pokazatelja korišten je potpuno novi sistem odvodnje vode i posebna usmjerena šara gazećeg sloja, koja omogućava dobro upravljanje bez obzira na podlozi i kojom se brzinom automobil kreće.

Napredni sistem odvodnje vode

Novo predstavljene Hankook gume novi sistem odvodnja vode se sastoji od 4 drenažna kanala i mnogo malih usjeka i usjeka. Veći kanali prilično brzo uklanjaju tekućinu iz gazećeg sloja, čime se smanjuje mogućnost hidroplaninga. Mali kanali u ovom sistemu su potrebni kako bi se smanjila buka vozila i povećalo prianjanje guma na mokrim putevima.

Čitav sistem kanala ima neobičan oblik, što omogućava povećanje prianjanja na mokroj površini puta, a to radi i u pravolinijskom saobraćaju i pri izvođenju različitih manevara.

Usmjereni uzorak gazećeg sloja gume

Gume ovog tipa imaju poseban smjer gazećeg sloja sa odličnim operativne karakteristike pojavljuju pri velikim brzinama. Kako bi značajno povećao stabilnost smjera, proizvođač je u dizajn gume uveo centralno kontinuirano rebro, što je također smanjilo vrijeme povratne sprege.

Osim toga, rameni blokovi imaju oštre ivice koje povećavaju prianjanje gume s površinom puta pri skretanju, a prisustvo posebnog gumenog prstena omogućilo je povećanje zaštite kotača od raznih oštećenja.

Ova ljetna guma odlično drži put i vrlo je stabilna na raznim vrstama puteva. Zahvaljujući modernom troslojnom dizajnu blokova gazećeg sloja i njihovoj neobičnoj lokaciji, područje interakcije između točka i ceste značajno se povećalo.

Novi premaz

Prilikom proizvodnje ovog modela ljetnih guma korišten je potpuno novi premaz, koji u svom sastavu sadrži zaista jedinstvene komponente. Zahvaljujući ovoj inovaciji, guma je postala još otpornija na habanje, zbog čega je bilo moguće povećati kilometražu, a to je postignuto u svim režimima vožnje.

Štaviše, primjena ovog novog gumena smjesa omogućio je značajno smanjenje vremena oporavka gazećeg sloja i povećanje nivoa prianjanja gume sa mokrom površinom puta.

Koja je razlika između Hankook gume i analoga

1. Poboljšana smjesa gume omogućila je povećanje kilometraže guma, kao i povećanje prianjanja na mokroj;
2. Jedinstveni sistem hlađenja koji omogućava ravnomjernu distribuciju topline po cijeloj površini gume, zbog čega je bilo moguće povećati upravljivost automobila i vijek trajanja automobilskih guma;
3. Ažurirani sistem odvodnje vode kako bi se spriječilo moguće klizanje na mokrim površinama i poboljšala udobnost vožnje kroz značajno smanjenje buke u vožnji.

Dunlop gume

Dunlop letnje gume su namenjene specifičnoj vrsti kupaca koji poseduje najmoćnije i poboljšane modele današnjih putničkih automobila. Ova vrsta gume je prilagođena za upotrebu pod veoma teškim opterećenjima, odnosno za vožnju dalje velika brzina, što omogućava prikazivanje čak iu takvim teški uslovi odlične performanse nego što se većina analoga ne može pohvaliti.

Efikasan dizajn gazećeg sloja

Jedan od razlikovne karakteristike ovaj model guma može se smatrati da su proizvođači uspjeli kombinirati u njemu spektakularno izgled sa veoma visokim tehničke specifikacije. To je postignuto samo upotrebom dezena gazećeg sloja u obliku slova V, u kojem svaki element ima visoku efikasnost. Ali ništa od ovoga se ne bi dogodilo da Dunlopovi stručnjaci nisu primijenili tehnologiju 3D modeliranja u procesu razvoja guma.

Kao rezultat ove inovativne inovacije, odlučeno je da se gazeći sloj podijeli na nekoliko zona. Svaki od njih je dizajniran za obavljanje strogo definiranih funkcija, kao i za dopunu i poboljšanje djelovanja susjednih zona. Tako je bilo moguće postići odlične performanse pneumatika u svim uslovima na putu.

Izuzetna otpornost na hidroplaning

Pored gazećeg sloja Dunlop gume, njen drenažni sistem takođe ima odvojene funkcionalne oblasti. Osnovom ovog sistema mogu se nazvati 2 uzdužna utora, koji se razlikuju po značajnom volumenu, koji se nalaze u sredini. Voda koja se nakuplja u njima kada se automobil kreće po mokroj površini brzo se ispušta kroz veliki broj dijagonalnih žljebova male zapremine.

Kao rezultat toga, ovaj proces se odvija vrlo intenzivno, što je također olakšano njihovim nagibom i smjerom protiv kretanja točka. Sve ove inovativne ideje, koje su oživjeli od strane dizajnera, omogućile su gazećem sloju da se vrlo efikasno nosi sa zanosima na mokrim cestama.

Glavne karakteristike Dunlop guma

1. Dezen gazećeg sloja, koji je razvijen kao rezultat primene tehnologije kao što je 3D modeliranje, ima veoma efektan dizajn u obliku slova V i razlikuje se od ostalih šara gazećeg sloja po veoma visokim performansama u različitim uslovima na putu;
2. Okvir, koji je napravljen korišćenjem nova tehnologija, kada su korde namotane na bešavni način, povećale su performanse upravljanja pri velikim brzinama i omogućile da se značajno smanji zagrijavanje guma, čime se povećava njihova otpornost na habanje;
3. Odlična otpornost na klizanje na mokrim podlogama, što je postignuto uvođenjem specijal drenažni sistem, Visoke performanse koja se provodi zbog njene podjele na funkcionalne zone.

Koje letnje gume su bolje - Hancock ili Dunlop?

Na osnovu gore navedenog, sada možete sa sigurnošću odgovoriti na ovo pitanje, koje toliko zanima sve vozače. Najbolja opcija za njih će biti kupovina letnjih guma Hancock.

Iako su ove 2 vrste gume vrlo slične po glavnim pokazateljima, na primjer, imaju gotovo identičnu strukturu gazećeg sloja i drenažni sistem koji omogućavaju bolje upravljanje automobilom i sprječavaju klizanje guma po mokrim cestama, međutim, Hancock modeli guma su ipak bolji jer su otporniji na habanje, a buka koja se emituje tokom vožnje toliko je neznatna da je vozač neće ni čuti.

Ovih dana nemilosrdni marketing guma mijenja stanje uma nepripremljenih kupaca mnogo brže od vještog hipnotizera. Milioni dolara uloženih u promociju etabliranih i potpuno novih brendova pripremili su za nas ogroman broj jednostavnih i ispravnih rješenja za koja nisu potrebni, na prvi pogled, dokazi.

Izbor najbolja opcija- nije najlakši zadatak

Noviteti sezone, nastali isključivo zahvaljujući inovacijama, slijevaju se na nas kao iz roga izobilja. Savršen oblik gazećeg sloja, potpuno nova smjesa gume, ekonomična potrošnja goriva, poboljšane performanse prianjanja, pa čak i takav apstraktni argument kao što je dizajn guma, reklame predstavljaju kao odličan razlog za kupovinu. Ali šta se krije iza ovih reči? Jesu li zaista sinonim za kvalitetu, pouzdanost i udobnost? Pa, hajde da pokušamo to shvatiti i staviti sve na police.

Spretnost i malo varanja

Nije tajna da proizvođač u pokušaju da opravda potrebu za kupnjom određenog proizvoda često koristi neke trikove. Čak i tako jednostavan parametar kao što je testna temperatura može odigrati okrutnu šalu pri odabiru gume. Ako testirate gume na 15 stepeni po oblačnom danu i na 25 stepeni po sunčanom danu, rezultati se mogu značajno promeniti.

I vrijedno je prisjetiti se nijansi površine ceste, širok raspon dimenzije gume, sposobnost gume da stari i stanje gazećeg sloja, tako da odmah. Zapravo, povećana sigurnost i smanjeni put kočenja koje je deklarirao proizvođač mogu se postići samo pod određenim uvjetima koji su za vas pravi zivot može imati samo osrednju vezu.

Cheat sheet za kupca

Procijenite sami, ako je u Sankt Peterburgu prosječna temperatura od aprila do oktobra 11,6 stepeni, padne u prosjeku 62 mm padavina, a rupe na cestama nastale nakon zime nisu tako rijetke, onda je u Rimu 20 stepeni, ne mrazeva i padavina 2 puta manje. Tako ćemo dobiti željenu sigurnost premije Evropske gume i da li se isplati platiti za to?

Situacija za kupce guma je, naravno, teška, ali ne tako beznadežna kao što se čini. Za pobedu na „neprijateljskoj teritoriji“ nemilosrdnog marketinga, naoružaćemo se osnovnim znanjem o vrstama letnjih guma i uzeti rezultate testova ruskih i evropskih publikacija kao saveznike. Tada ćemo pozvati njihovu veličanstvenu logiku, statistiku i internet i pokušati izvući nepristrasne zaključke.

Neka osnovna znanja

Ljetne gume se razlikuju od zimskih ne samo po dezenu gazećeg sloja, već i po hemijskom sastavu gume koja se koristi. Budući da je potonje poslovna tajna proizvođača, prosječnom kupcu je lakše koristiti takav izraz kao tvrdoća. Za letnje gume uvek prelazi 60 Shore jedinica, a za zimske 48-55 Shore jedinica. Zapravo, tvrdoća indirektno ukazuje na temperaturni raspon guma, a padajući raspon od 55-60 jedinica pada na segment guma za sve sezone.

Ekonomski je neopravdano koristiti zimske gume ljeti zbog velikog trošenja i slabog prianjanja na temperaturama iznad 15 stepeni. Naravno, pri malim brzinama, pažljivom stilu vožnje i malim kilometrima u hladnim ljetnim uslovima, upotreba opcija guma bez klinova može biti logično opravdana, ali cijena za takvu uštedu može biti previsoka. Ova situacija je dobro ilustrirana u rezultatima testa Autoreview, gdje su se skupe zimske gume pokazale lošijim od najisplativijih ljetnih opcija.

Deze gazećeg sloja letnjih guma

Ako se isključi iz pregleda guma specijalni zadaci, koji se ne koriste na običnim putničkim automobilima, tada formalno postoje četiri grupe profila:

Uzorci gazećeg sloja

• Klasični zaštitnik najčešći i svestrani: ima prosječnu razinu buke, ne ovisi o smjeru rotacije. Obično se takav uzorak koristi na proračunskim modelima guma i ne nameće posebne zahtjeve za smjer rotacije kada je instaliran na automobilu.
• Usmjereno simetrično uvijek na vanjskoj strani označen smjerom rotacije. Ovaj tip gazećeg sloja dobro uklanja vodu iz kontaktne zone i ima povećanu otpornost na akvaplaning.
• Usmjerena asimetrična uzorak je također označen kao "Rotacija" i ponekad je dodatno označen riječima "Unutarnji" i "Spoljašnji" kako bi se označila iznutra i izvana.
• Asimetrično neusmjerene gume obično su dizajnirani za ekstremne uslove vožnje, jer vam omogućavaju nagliju promjenu trake. Označavaju se na isti način kao usmjerene asimetrične, tj. označeni su iznutra i izvana.

sezonalnost

Sledeće vrste guma su pogodne za upotrebu tokom leta:

• cijelu sezonu,
• ljeto.

Sve vremenske prilike - da li se isplati?

Cijelu sezonu obavezno označene SVIH SEZONA, a ponekad i M+S, takve gume imaju mnogo poprečnih ravnih žljebova ili zakrivljenih lamela dizajniranih da istiskuju vodu iz kontaktne zone. Prohodnije su na prajmerima, u stanju su da obezbede dobro prianjanje na snežnim i mokrim putevima, ali su bučnije od letnjih drumskih guma. Na temperaturama ispod -5 stepeni Celzijusa ili iznad +25, efikasnost takvih guma počinje da opada.

Vozač koji radi na konvencionalnom auto na teritoriji postsovjetskog prostora u 99% slučajeva me zanima letnje gume samo drumski tip. Letnje gume za SUV vozila off-road(označavanje All Terrain ili Mud Terrain), sportska staza ili drag slicks su potrebni jedinicama, a zahtjevi su tamo specifičniji. U našem pregledu ćemo se nadovezati na potrebe većine vozača, tako da su cestovne gume relevantne za nas.

Ove gume su dizajnirane za vožnju po tvrdoj podlozi, bez obzira da li je suva ili mokra. Oni nužno imaju uzdužne široke žljebove, čiji broj određuje stabilnost pravolinijskog kretanja i sposobnost odvodnje vode iz kontaktne površine pri velikim brzinama.

Ako takvu gumu proizvođač dodatno označi kao HIGHWAY, ona pokazuje svoje najbolje performanse na autoputevima, međutim, u zimskom ili prelaznom periodu, u prisustvu snijega, blata ili leda, rad ovog tipa je ravan samoubistvu. .

Gume za velike brzine sa oznakom PERFORMANCE ponašaju se slično, razlikuju se od prethodnog tipa po većoj otpornosti na pregrijavanje i omogućavaju vam da se krećete većom brzinom i većim opterećenjem.

Guma "za sve vremenske prilike"

Gume sa izraženim dezenom gazećeg sloja u obliku slova V ponekad se nazivaju gumama za kišu, jer ovaj oblik omogućava da se voda vrlo efikasno uklanja iz kontaktne zone. Ako gazni sloj, pored uzdužnih žljebova, ima veliki broj poprečnih žljebova, tada se takve gume ponekad označavaju kao "Sve vremenske prilike", tj. za sve vremenske prilike. Ovo je korak ka gumama za sva godišnja doba, budući da im je gazni sloj zapravo identičan, ali kako je sastav gume za nas ostaje misterija, još uvijek se ne isplati koristiti takve gume na temperaturama ispod nule.

Takve gume će biti idealne za vozače koji postavljaju visoke zahtjeve za sigurnost na mokrim cestama i ne žele da se okliznu na putu do seoske kuće na prvom brežuljku sa blatom ili mokrom travom.

Rezultati testiranja letnjih guma za 2014-2015

Dakle, upoznali smo se sa teorijom, sada prelazimo na praksu. Ovdje stvari postaju mnogo zbunjujuće nego što se činilo kada se proučavaju informacije o tipovima gazećeg sloja. U pomoć nam priskaču testovi iz autoritativnih izvora kao što su Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (skraćeno ADAC), ruski automobilski časopisi Za Rulem, AvtoRevue, kao i izbor testova iz nezavisnih evropskih online publikacija.

Odmah je upadljivo da su posljednjih godina lideri svjetskih rejtinga guma ostali nepromijenjeni. Kao i prije pet godina, proizvodi brendova kao što su Nokian, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli i Dunlop konstantno zauzimaju vrhove, što i ne čudi s obzirom na vrlo visoku cjenovnu kategoriju. Možda je glavna karakteristika ovdje pojava i rast proizvodnje nekih marki, kao što je Nokian, na teritoriji Ruske Federacije.

Parametri gume

Vrlo zanimljiv događaj je rast kvaliteta guma korejskog proizvođača Hankook, koji, unatoč prosječnom cjenovnom segmentu, po mnogo čemu nije inferioran u odnosu na lidere. Zanimljiv trend se uočava iu nižem cjenovnom segmentu, gdje kineski i Ruski proizvođači. A ako Kina nastavi izazivati ​​nepovjerenje, onda tako novo domaći brendovi poput Nordmana i Cordianta, naprotiv, postali su jaki srednjaci u smislu kvaliteta, dok su ostali pristupačni.

Optimalno rješenje

Ekonomska klasa

Kupovina četiri gume zahtijeva ozbiljnu finansijsku žrtvu iz porodičnog budžeta, ali ako vam vaša religija dozvoljava da ne idealizirate bogove guma, onda ne biste trebali mijenjati tradiciju. Segment budžeta je uvijek bio kompromis, nikada nije bio niti će biti idealna rješenja.

Iako ako se prisjetite kakve su bile jeftine ljetne gume prije petnaest godina, onda je, kako kažu, ovo "nebo i zemlja". Dakle, koje su najbolje ljetne gume?

Naš izbor letnjih guma
Cordiant Sport 3 (Rusija)	Formula Energy (Rusija)
Gdje mogu kupiti:	Gdje mogu kupiti:
Cijena: 2700 r (za 205/55 r16)	Cijena: 2699 r (za 205/55 r16)

Srednji cjenovni segment

Kako kažu, "najbolja kombinacija cijene i kvaliteta", a ovoj konstataciji je teško išta dodati. Prilikom kočenja na suvom kolovozu, Hankook je nadmašio polovinu mnogo skupljih guma, a na mokrom je postao novo božanstvo guma. Nordman je bio nešto inferioran u pogledu prianjanja, ali je uštedio novac, osim toga, kako kažu na tržištu: „Nordman je izmislio i napravio Nokian da iste gume proda jeftinije!“.

Naš izbor letnjih guma
Hankook Ventus Prime2 (Mađarska)	Nordman SX (Rusija)
Gdje mogu kupiti:	Gdje mogu kupiti:
Cijena: 3190 r (za 205/55 r16)	Cijena: 2900 r (za 205/55 r16)

Segment luksuznih guma

Za one koji ne žele štedjeti na svojoj sigurnosti, Michelin će odlična opcija. U gotovo svim testovima raznih publikacija, ova guma zauzima prvo mjesto u 2015. godini, a jedina mana joj je cijena. Ako vam se i dalje ne sviđa Michelin brend ili imate problema sa dostupnošću guma, onda bi Nokian bio odličan izbor.

Naš izbor letnjih guma
Michelin Primacy 3 (Njemačka)	Nokian Hakka plava (Rusija)
Gdje mogu kupiti:	Gdje mogu kupiti:
Cijena: 3800 r (za 205/55 r16)	Cijena: 3890 r (za 205/55 r16)

Segment guma za sve sezone

Sezonu po svim vremenskim prilikama ne vole ni proizvođači, ni prodavci na tržištu, ni zaposleni u prodavnici guma. Zamislite samo, dok normalni ljudi kupuju dva kompleta guma i menjaju ih svakih pet godina zbog prirodnog starenja, neko uspe da kupi jednu.

Sa marketinške tačke gledišta, ovo je očigledna nepravda i svima bi bilo lakše da zaborave na ovu vrstu guma, ali loša sreća, potražnja uvijek stvara ponudu i marketinške snage su ovdje nemoćne. Njemački klub ADAC navodi: postoji čitava sezona koja koči bolje od nekih budžetske gume- i zimi i ljeti. Testeri pojašnjavaju: dobre cjelogodišnje gume koče samo 5% lošije od prosječnih ljetnih ili zimskih guma, a van sezone ovo je idealno!

Pa, dobro, izbor je na vama, a mi imamo najbolje opcije:

Naš izbor letnjih guma
Goodyear Vector 4Seasons (SAD)	Hankook Optimo 4S (Koreja)
Gdje mogu kupiti:	Gdje mogu kupiti:
Cijena: 5740 r (za 205/55 r16)	Cijena: 4816 r (za 205/55 r16)

Britanska kompanija pod brendom Dunlop osnovana je davne 1888. godine. Sada se ovaj proizvod proizvodi u 9 zemalja. Dunlop je prvi izumio zimske gume sa gumenim i metalnim šiljcima, a također je povećan broj redova na gazećem sloju. Kompanija također posjeduje izum gumene smjese koja može odbiti vodu. Dunlop proizvodi upotpunjuju svoje automobile Toyota, Honda, Mercedes, Renault, BMW, Opel, Nissan, Audi, Ford.

Gume u svom sastavu imaju posebne aditive i silicijum dioksid, koji ne dozvoljavaju gumama da "crne" na hladnoći. Gazište od deset koraka trenutno uklanja vodu sa svoje površine. Sada stručnjaci kompanije aktivno rade na tome inovativna tehnologija, prema kojem će gume dati signal vozaču ako ima problema sa gumom.

Dunlop asortiman guma

Pored mnogih veličina, Dunlop gume se odlikuju sezonskim fokusom:

• Zimske gume. Cik-cak lamele i šiljci omogućavaju gumama da se osećaju samopouzdano na klizavim putevima. A bočne papučice dodatno povećavaju prianjanje s kolovozom.
• Ljetne gume imaju poseban uzorak gazećeg sloja, mekane su i otporne na habanje.
• Gume za sva godišnja doba kombinuju elastičnost i dobro prianjanje na klizavim površinama.

Opće prednosti Dunlop guma

• Ne troše se dugo, uz aktivnu vožnju mogu trajati više od tri sezone.
• Poseban dezen gazećeg sloja koji povećava površinu prianjanja točkova sa površinom puta.
• Poboljšani nivo prohodnost u blatu i snijegu.
• Smanjena buka guma zbog pomaknutih blokova na gazećem sloju.
• Dobro podnosi rastresiti snijeg i blato.
• Prihvatljiva cijena.
• Ogroman izbor modela.

Opšti nedostaci guma

• Kod bočnog klizanja, prianjanje je niže od željenog.
• Guma je više za vozače koji više vole da putuju na putevima opušteno.
• Pri velikim brzinama (više od 100 km / h) prianjanje kotača s cestom se pogoršava.

Moja ocena guma

1. Dunlop SP Sport LM704.
2. Dunlop Grandtrek Ice02.
3. Dunlop SP Winter ICE02.
4. Dunlop Grandtrek SJ6.
5. Dunlop Winter Maxx WM01.
6. Dunlop Winter Maxx SJ8.
7. Dunlop SP Winter Sport 3D.
8. Dunlop SP Sport FM800.
9. Dunlop Direzza DZ102.
10. Dunlop SP Sport Maxx.

Gume Dunlop SP Sport LM704

Ljetne gume Dunlop SP Sport LM704 su pogodne za udobnu vožnju po gradu i autoputu. Pružaju maksimalnu upravljivost automobila, omogućavaju vam da cijenite veliku brzinu i sigurnost. Gume su sportskog karaktera, a imaju odlične performanse.

Dezen gazećeg sloja efikasno sprečava hidroplaning i čini mašinu stabilnom i upravljivom na mokrim putevima. Gume imaju pet paralelnih uzdužnih rebara, što povećava veličinu kontaktne površine - to povećava upravljivost i smanjuje trošenje guma. Ove gume dobro prigušuju neravnine na putu, čine vožnju glatkom i udobnom.

Specifikacije Dunlop SP Sport LM704

Tip	gume
sezonalnost	ljeto
šiljci	br
Svrha	za putnički automobil
RunFlat Technology	br
Uobičajeni su
Svrha	za putnički automobil
sezonalnost	ljeto
Prečnik	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Širina profila	155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245
Visina profila	35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Funkcije i karakteristike
šiljci	br
RunFlat Technology	br
Tip šare gazećeg sloja	simetrično
Zaštitnik usmjerenja	br
Indeks najveća brzina
Indeks opterećenja	73...100
365...800 kg
komora	br
Dijagonala	br

Prednosti i mane Dunlop SP Sport LM704

Dunlop gume SP Sport LM704 ima sljedeće prednosti:

• odlično prianjanje;
• upravljivost čak i pri velikoj brzini;
• smanjenje puta kočenja;
• glatko kretanje na nesavršenim putevima;
• čvrstoća i otpornost na habanje.

Nedostaci uključuju buku i ne najbolje rukovanje u blatu i bljuzgavici. Generalno, ovo su gume sa prosečnim performansama u svojoj klasi. Nisu inovativni model, u njihovoj proizvodnji se koriste dokazane tehnologije. Optimalna kombinacija cijene i kvalitet u cjenovnom segmentu su nešto iznad prosjeka.

Dunlop SP Sport LM704 video recenzija

Gume Dunlop Grandtrek Ice02

Specifikacije Dunlop Grandtrek Ice02

Tip	gume
sezonalnost	zima
šiljci	Da
Svrha	za SUV
Indeks maksimalne brzine	T (do 190 km/h)
RunFlat Technology	br
Uobičajeni su
Svrha	za SUV
sezonalnost	zima
Tip zimske gume	za sjevernu zimu
Prečnik
Širina profila	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 315
Visina profila	35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Funkcije i karakteristike
šiljci	tu je
RunFlat Technology	br
Tip šare gazećeg sloja	simetrično
Zaštitnik usmjerenja	tu je
Indeks maksimalne brzine	T (do 190 km/h)
Indeks opterećenja	100...116
800...1250 kg

Prednosti i nedostaci Dunlop Grandtrek Ice02

Prednosti ove gume mogu se uočiti na sljedeći način:

• Veoma prijanja na ledu i snegu.
• Dobro kočenje na snježnim cestama i ledu.
• Udobno upravljanje.
• Lako se izbalansira.
• Savladava stazu bez problema.
• Odlična kombinacija cijene/kvaliteta.

Nedostatak je buka pri vožnji.

Video recenzija Dunlop Grandtrek Ice02

Gume Dunlop SP Winter ICE02

Specifikacije Dunlop SP Winter ICE02

Tip	gume
Prečnik	18
Širina profila	255
Visina profila	45
sezonalnost	zima
šiljci	Da
Svrha	za putnički automobil
Indeks maksimalne brzine	T (do 190 km/h)
Indeks opterećenja	103
RunFlat Technology	br
875 kg
Uobičajeni su
Tip	gume
sezonalnost	zima
Vrsta zimskih guma	za sjevernu zimu
šiljci	tu je
Svrha	za putnički automobil
Veličina
Prečnik	18"
Širina profila	255 mm
Visina profila	45 %
Indeksi brzine i opterećenja
Indeks brzine	T (do 190 km/h)
Indeks opterećenja	103 (875 kg)
Ostale funkcije i karakteristike
RunFlat Technology	br
Dezen gazećeg sloja	simetrično
Gume za usmjeravanje	Da

Prednosti i mane Dunlop SP Winter ICE02

Od pozitivnih tačaka mogu se istaći sljedeće:

• Dobra vuča na snijegu.
• Predvidljivo se ponaša na ledu.
• Dobro prianjanje pri kočenju.
• stabilnost kursa vrlo sretan.
• Udobno rukovanje.
• mekana guma i prilično jaka.

Među nedostacima se može uočiti buka.

Dunlop SP Winter ICE02 video pregled

Gume Dunlop Grandtrek SJ6

Specifikacije Dunlop Grandtrek SJ6

Tip	gume
sezonalnost	zima
šiljci	br
Svrha	za SUV
RunFlat Technology	br
Uobičajeni su
Svrha	za SUV
sezonalnost	zima
Vrsta zimskih guma	za sjevernu zimu
Prečnik	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Širina profila	195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Visina profila	45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Funkcije i karakteristike
šiljci	br
RunFlat Technology	br
Tip šare gazećeg sloja	simetrično
Zaštitnik usmjerenja	tu je
Indeks maksimalne brzine	Q (do 160 km/h) / T (do 190 km/h)
Indeks opterećenja	95...116
690...1250 kg
komora	br
Dijagonala	br

Prednosti i nedostaci Dunlop Grandtrek SJ6

• Ne gubi mekoću na niskim temperaturama.
• Ponaša se predvidljivo na snježnom putu, u bljuzgavici i na ledu.
• Jaka i otporna na habanje.
• Lako se izbalansira.

Nedostatak ovih guma nije samouvereno držanje u kolotečini i na mokrom ledu.

Dunlop Grandtrek SJ6 video recenzija

Gume Dunlop Winter Maxx WM01

Specifikacije Dunlop Winter Maxx WM01

Tip	gume
sezonalnost	zima
šiljci	br
Svrha	za putnički automobil
Uobičajeni su
Svrha	za putnički automobil
sezonalnost	zima
Vrsta zimskih guma	za sjevernu zimu
Prečnik	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 21
Širina profila	155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275
Visina profila	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Funkcije i karakteristike
šiljci	br
RunFlat Technology	opciono
Tip šare gazećeg sloja	asimetrično
Zaštitnik usmjerenja	tu je
Indeks maksimalne brzine	R (do 170 km/h) / S (do 180 km/h) / T (do 190 km/h)
Indeks opterećenja	75...114
387...1180 kg

Prednosti i nedostaci Dunlop Winter Maxx WM01

Prednosti se mogu uočiti na sljedeći način:

• Predvidljiva upravljivost na snježnim cestama i u snježnoj "kaši".
• Dobra prolaznost na snježnim cestama.
• Udobno rukovanje.
• Nije bučan u poređenju sa točkovima sa klinovima.

Od nedostataka treba napomenuti povećan put kočenja na suhom asfaltu pri nulti temperaturi i više, kolotraga nije prihvatljiva.

Video recenzija Dunlop Winter Maxx WM01

Gume Dunlop Winter Maxx SJ8

Specifikacije Dunlop Winter Maxx SJ8

Tip	gume
sezonalnost	zima
šiljci	br
Svrha	za SUV
RunFlat Technology	br
Uobičajeni su
Svrha	za SUV
sezonalnost	zima
Vrsta zimskih guma	za sjevernu zimu
Prečnik	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Širina profila	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Visina profila	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Funkcije i karakteristike
šiljci	br
RunFlat Technology	br
Tip šare gazećeg sloja	simetrično
Zaštitnik usmjerenja	tu je
Indeks maksimalne brzine	R (do 170 km/h) / T (do 190 km/h)
Indeks opterećenja	96...116
710...1250 kg
komora	br
Dijagonala	br
Dodatne informacije	guma se može ugraditi na automobil klase minibusa

Dunlop Winter Maxx SJ8 prednosti i mane

Pozitivni aspekti ove gume su sljedeći:

• Dobro prianjanje pri kočenju na snježnim cestama i ledu.
• Meko i nije bučno.
• Dobro rukovanje i prohodnost u temperaturnom rasponu od -43 do +5.
• Prilično jak i izdržljiv.
• Ponašajte se samopouzdano prilikom rutiranja.
• Dobro prima vodu.

Nedostaci uključuju slabo prianjanje tokom intenzivnog ubrzanja.

Dunlop Winter Maxx SJ8 video recenzija

Dunlop SP Winter Sport 3D gume

Specifikacije Dunlop SP Winter Sport 3D

Tip	gume
sezonalnost	zima
šiljci	br
Svrha	za putnički automobil
Uobičajeni su
Svrha	za putnički automobil
sezonalnost	zima
Vrsta zimskih guma	za sjevernu zimu
Prečnik	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Širina profila	175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295
Visina profila	30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Funkcije i karakteristike
šiljci	br
RunFlat Technology	opciono
Tip šare gazećeg sloja	simetrično
Zaštitnik usmjerenja	tu je
Indeks maksimalne brzine	H (do 210 km/h) / Q (do 160 km/h) / T (do 190 km/h) / V (do 240 km/h) / W (do 270 km/h)
Indeks opterećenja	82...111
475...1090 kg
komora	br
Dijagonala	br

Prednosti i mane Dunlop SP Winter Sport 3D

Pozitivni aspekti ove gume su sljedeći:

• Dovoljno tiho.
• Samouvjereno se ponaša na snijegu, kaši i vodi.
• Otporan na habanje.

Negativna strana uključuje:

• Nekontrolisano ponašanje na ledu.
• Oštre za zimske gume.
• Mjerač nije prihvatljiv.

Dunlop SP Winter Sport 3D video pregled

Gume Dunlop SP Sport FM800

Specifikacije Dunlop SP Sport FM800

Prečnik	15
Širina profila	185
Visina profila	60
sezonalnost	ljeto
šiljci	br
Svrha	za putnički automobil
Indeks maksimalne brzine	H (do 210 km/h)
Indeks opterećenja	82
RunFlat Technology	br
475 kg
Uobičajeni su
sezonalnost	ljeto
Svrha	za putnički automobil
Veličina
Prečnik	15"
Širina profila	185 mm
Visina profila	60 %
Indeksi brzine i opterećenja
Indeks brzine	H (do 210 km/h)
Indeks opterećenja	82 (475 kg)
Ostale funkcije i karakteristike
RunFlat Technology	br
Dezen gazećeg sloja	simetrično

Prednosti i nedostaci Dunlop SP Sport FM800

Prednosti ove gume uključuju:

• Soft.
• Samouvjereni po vlažnom vremenu.
• Udobno rukovanje i stabilnost smjera.
• Dobro prianjanje pri kočenju i na mokrim i na suvim uslovima.
• Nizak akvaplaning.
• Otporan na habanje.

Nedostaci uključuju ne značajnu buku.

Dunlop SP Sport FM800 video pregled

Gume Dunlop Direzza DZ102

Specifikacije Dunlop Direzza DZ102

Tip	gume
sezonalnost	ljeto
šiljci	br
Svrha	za putnički automobil
RunFlat Technology	br
Uobičajeni su
Svrha	za putnički automobil
sezonalnost	ljeto
Prečnik	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22
Širina profila	185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Visina profila	30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60
Funkcije i karakteristike
šiljci	br
RunFlat Technology	br
Indeks maksimalne brzine	H (do 210 km/h) / V (do 240 km/h) / W (do 270 km/h)
Indeks opterećenja	82...102
475...850 kg

Prednosti i nedostaci Dunlop Direzze DZ102

Pozitivni aspekti ove gume mogu se primijetiti na sljedeći način:

• Umjereno tvrda, jaka bočna stijenka.
• Dobra upravljivost i na mokrim i suvim putevima.
• Odlično prianjanje pri kočenju.
• Otpor na hidroplaning.
• Zadovoljan stabilnošću kursa.
• Otporan na habanje.

TO negativne strane može se pripisati maloj buci tokom vožnje.

Dunlop Direzza DZ102 video recenzija

Gume Dunlop SP Sport Maxx

Specifikacije Dunlop SP Sport Maxx

Tip	gume
sezonalnost	ljeto
šiljci	br
Svrha	za putnički automobil
RunFlat Technology	br
Uobičajeni su
Svrha	za putnički automobil
sezonalnost	ljeto
Prečnik	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23
Širina profila	195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325
Visina profila	25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60
Funkcije i karakteristike
šiljci	br
RunFlat Technology	br
Tip šare gazećeg sloja	simetrično
Zaštitnik usmjerenja	tu je
Indeks maksimalne brzine	H (do 210 km/h) / J (do 100 km/h) / V (do 240 km/h) / W (do 270 km/h) / Y (do 300 km/h) / Z/ZR (preko 240 km/h)
Indeks opterećenja	82...114
475...1180 kg
komora	br
Dijagonala	br

Prednosti i nedostaci Dunlop SP Sport Maxx

Prednosti ove gume su sljedeće:

• Dobro rukovanje u suvim i mokrim uslovima.
• Predvidljivo se nosi sa kolotečinom.
• Udobno rukovanje.
• Jake strane.
• Otporan na habanje.
• Otpor na hidroplaning.
• stabilnost kursa.

Nedostaci uključuju težinu gume i malo buke pri vožnji.

Svaki vozač se suočava s problemom izbora kvalitetne gume za tvoj auto. Danas je to postalo mnogo teže. Tržište automobila nudi veliki izbor guma raznih proizvođača. I većina njih je vrlo kvalitetna.

Kako odabrati prave gume

Uraditi pravi izbor, potrebno je uzeti u obzir nekoliko važnih tačaka. Prije svega, to se tiče troškova. Ponekad je cijena gume sasvim prihvatljiva, dok kvalitet odgovara proizvedenim kotačima poznati proizvođač. Odnosno, uvijek možete odabrati opciju budžeta.

Naravno, život skupih guma je dug. Imaju širok gazište koji brzo uklanja vodu. Osim toga, smanjuju put kočenja na zaleđenom putu.

Prilikom odabira gume, bez obzira na njenu cijenu, morate se usredotočiti na važne nijanse:

• Gume moraju odgovarati vozilo. Odgovarajuću veličinu možete pronaći u tehničkom priručniku.
• Maksimalna brzina.
• kategorija gume.
• Sezonalnost.
• Mogućnost kočenja na ledenoj površini.

Vrlo je važno da brzina i maksimalno opterećenje odgovara dimenzijama gume. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja ovjesa.

Yokohama ili Dunlop

Cijena ovih guma je otprilike ista. Međutim, prije nego što se odlučite, vrijedi se upoznati s njihovim tehničkim karakteristikama. Saznajte koje prednosti svaki model ima.

Yokohama

Za proizvodnju, proizvođač koristi kompjutersku tehnologiju. Dakle, guma u potpunosti ispunjava međunarodne standarde.

Nove gume smanjuju zaustavni put.

Zimski točkovi su opremljeni metalnim šiljcima originalnog dizajna. Pružaju pouzdano prianjanje na zaleđenim putevima. Zanošenje automobila je potpuno isključeno. Guma sa klinovima povećava sigurnost putovanja, čini ga udobnijim.

Posebno za ljetnu sezonu, kotači su napravljeni od gume, koja se ne topi na visokim temperaturama.

Univerzalna (za sve vremenske prilike) guma je napravljena od dvoslojne gume. Može ostati elastičan u teškim mrazima i ne rastopiti se na ekstremnoj vrućini.

Postoje modeli koji imaju posebne polukružne rupe na gazećem sloju. Zahvaljujući njima, gume odbijaju snijeg, prljavštinu i vodu, brzo se samočiste. Uzdužni žljebovi sprječavaju klizanje kotača pri održavanju bočna stabilnost automobili.

Guma je dizajnirana za dugotrajan rad. Ponekad ovaj period prelazi 10 godina.

Svaki točak je detaljno testiran. Uzorci s najmanjim odstupanjem od norme se odbijaju. Stoga kompanija garantuje 100% kvalitet svojih proizvoda.

Dunlop

Točkovi imaju širok gazeći sloj. Dizajn crteža i njegov proračun izvedeni su kompjuterskom grafikom. Guma čvrsto prianja na površinu puta, osiguravajući potpunu sigurnost putovanja.

Zaštitnik ima neusmjereni simetričan uzorak. Auto nikada ne proklizava na mokrim ili veoma klizavim putevima.

Prilikom vožnje preko udarnih rupa i jama u automobilu se ne osjećaju udarci.

Gume pružaju minimalni zaustavni put. Ovo je veoma važno za vožnju gradskim ulicama.

Zimski modeli opremljeni su čeličnim šiljcima koji pružaju odlično prianjanje na stazi. Na takvoj gumi auto nikada ne ostavlja depozit.

Ljetne gume su napravljene od posebne gume. Eliminiše topljenje na visokim temperaturama.

Za sve vremenske uslove napravljene su od nekoliko slojeva. Kao rezultat toga, kotači se ne smrzavaju u teškim mrazima i ne tope se na vrućini.

Dunlop se može koristiti dugo vremena. Ako se pravilno održavaju, trajat će više od 10 godina.

Karakteristike obe gume su skoro iste. Vozači o njima govore samo u pozitivnom smislu. At jeftino Svaki model je vrhunskog kvaliteta.

Prema rečima vlasnika automobila, klizav put Yokohama je prikladnija. Ako instalirate Dunlop, trebali biste koristiti opcije za sve sezone. Pokazuju se odlični rezultati po zimskim hladnoćama i ljetnim vrućinama.

Naravno, prilikom odabira gume morate uzeti u obzir i njene parametre i karakteristike. Kotači sa različiti parametričesto se ponašaju drugačije.

Yokohama ili Nokian

Svjetski poznati Nokian kotači se proizvode u Finskoj. U našoj zemlji se proizvode u Vsevolzhsku. Proizvodi su certificirani prema ISO 9001.

Karakteristika Nokian guma je indikator istrošenosti. Pomoću njega možete lako izmjeriti dubinu gazećeg sloja. Finske gume garantuju snažno prianjanje na bilo kojoj površini puta, bez obzira na njenu površinu. Vožnja je udobna kao mokri pločnik kao i na zaleđenim kolovozima.

Prema mišljenju stručnjaka, kvaliteta Nokian gume nešto viši od Yokohame, pa ako je moguće, bolje je ugraditi finske gume.

Yokohama ili Hankook

V sjeverna koreja Hankook gume se smatraju najboljim za zimski period. Mnogi svjetski proizvođači automobila kao što su Volvo i Volkswagen proizvode svoja vozila sa Hankook gumama.

U našoj zemlji su postali veoma popularni zahvaljujući visoka kvaliteta i niske cijene. Vozači bilježe nekoliko pozitivnih kvaliteta:

• Niska cijena.
• Odlična stabilnost.
• Mekoća.
• Ne stvara dodatnu buku.
• Mali zaustavni put.
• Dug radni vek.

Hankook su prikladniji za opću upotrebu. Ako je u pitanju sportski automobili, najbolji su Yokohama.

Pirelli ili Yokohama

Italijani proizvode Pirelli modele:

autoput

Kotači za vožnju po asfaltu. Nije dizajnirano za zimsku upotrebu.

Snijeg

Poseban zimske gume. Odlikuju se punim prianjanjem na ledu ili snijegom prekrivenim cestama zahvaljujući originalnom šaru gazećeg sloja. Guma može izdržati teške mrazeve.

Nedostaci:

• Loše rukovanje.
• Dosta buke pri vožnji po suvom kolovozu.
• Povećano trošenje gazećeg sloja.

All Season

Sve sezone gume. Može se koristiti na snježnim putevima. Omogućavaju dobro prianjanje na zaleđenim površinama. Habanje gazećeg sloja je svedeno na minimum.

Performanse

Specijalne gume za vožnju velikom brzinom. Imaju snažno prianjanje na putu, olakšavaju vožnju. Određeno za visoke temperature.

Nedostaci:

• Stvorite nelagodu prilikom kretanja.
• Prebrzo trošenje.

Celosezonski nastup

Za sve vremenske prilike, za vožnju velikom brzinom. Može se koristiti tokom cijele godine. Automobil ostaje stabilan na zaleđenom putu, pokazuje dobri rezultati na suvom kolovozu.

I Pirelli i Yokohama su besprekornog kvaliteta. Svoju pouzdanost su dokazali u svakoj vrsti vožnje. Vrlo je teško dati prednost bilo kojem proizvodu. Izbor će zavisiti od individualnog pristupa, kao i od stila vožnje automobila.