nice car za grad mali, svuda klizi, svuda puzi :-) Vrlo okretan, ono sto se zove gradski auto. Puno punjenje, osim kontrole klime, i tako ima svega. Malo je takvih auta, ali isplati se, Francuzi znaju da prave automobile, zelenilo se može nabrojati na jednu ruku. Pocinkovana karoserija, odnosno nikada neće istrunuti, o tome ne morate da brinete.

Citroen C3, 2004

Kupio sam auto 2004. godine u kabini i nikad nisam požalio. Veoma udoban, lak za upravljanje i sladak. Nikad me ne iznevjeri. Pokreće se čak i po hladnom vremenu. Auto za ženu. Vrlo ekonomično. Kada nema parking mesta, uvek postoji mesto gde ovaj automobil može da stane. Prtljažnik je prostran. Nisam morao da ga popunjavam. Auto je izdržljiv. Išao sam na to zimi na Ural. U planinama je mraz i do 25 stepeni, mislio sam da ga neću upaliti ujutro, ali ne...počelo je. Zato vam savjetujem da ga kupite.

5

Citroen C3, 2007

Citroen C3 - pravo čudo. Ne može ostaviti ravnodušnim pijesak (bež) boje - vrlo praktično. Moderan salon. Motor od 1,6 litara uparen sa robotskim mjenjačem je brz, ekonomičan automobil, to je ono što vam treba. Potrošnja 8,6l100 km - samo faca. Volan je lagan, ali sa povećanjem brzine lijepo je preliven težinom. Sjedala su udobna, nakon 6 sati (putovanje u februaru u Vyshny Volochok) leđa ne bole. Prtljažnik impresionira svojim kapacitetom - torbe + unukova kolica za bebe ulaze lako. Aerodinamika je na vrhunskom nivou. Šta da kažem? Sviđa mi se!

2

Citroen C3, 2009

Tiha na mašini, dinamična na dršci, glatka, udobna, dovoljno velika unutrašnjost. Održavanje je jeftino, mala potrošnja goriva. Savršen prvi auto za ženu. Prilično visok klirens ekonomičan motor 1.4L, 88L/s. Radijus okretanja je minimalan, lako se kontroliše, glatko dobija na brzini, dobre kočnice, ABS radi odlično.

2009. godine počela je prodaja druge generacije Citroena C3 B klase. Za razliku od prve generacije, automobil je proizveden samo kao hatchback s pet vrata - odlučeno je da se odustane od proizvodnje kabrioleta. Citroen C3 primljen novi dizajn karoserija sa Zenith panoramskim vjetrobranskim staklom, koji pruža ugao gledanja od 108 stepeni i bolje osvjetljenje unutrašnjosti. Iznad glava suvozača i vozača staklo je prekriveno suncobranima.

U podnožju visina stakla je 92 cm, ali je opciono dostupno i veće staklo - 135 cm.U vanjskoj oblogi pojavili su se hromirani umetci koji se lako primjećuju na kvakama vrata, brisačima i izduvnoj cijevi. U stvari, novost je apsorbirala najbolje razvoje drugih Citroen modela: optiku iz C5, prednji dio iz DS3. U Rusiji je prodaja druge generacije Citroena C3 počela u ljeto 2010. godine. Na domaće tržište hečbek je bio u ponudi sa benzinskim motorima od 1,4 litara (73 i 95 ks) i 1,6 litara (120 ks).

Osnovna oprema Dynamique uključuje halogena prednja svjetla, elektrane bočne retrovizore, podešavanje stupa upravljača, prednje električne prozore. Opciono - tasteri za kontrolu zvuka na volanu, klima uređaj, CD/MP3 plejer. Paket Tendance dodatno uključuje prednja svjetla za maglu, upravljač presvučen kožom, standardni CD plejer i višestruki volan. Ponuđeni su opcioni presvlake od velura, grijana prednja sedišta, kontrola klime i hands-free sistem. Luksuzna oprema Exclusive uključuje panoramski krov, presvlake od velura (kožne presvlake su dostupne kao opcija) i kontrola klime. Godine 2012. došlo je do blagog restilizacije modela: rešetka hladnjaka, promijenjen je oblik lajsni, proširen je broj opcija ukrasa karoserije, poboljšan je kvalitet unutrašnjeg ukrasa, a promijenjena je šema boja na instrument tabli.

Druga generacija hečbeka koristi 1,4 litarske benzinske motore (73 i 95 Konjska snaga) i 1,6 l (120 KS). Ovi motori su razvijeni u saradnji sa BMW-om i usklađeni su sa Euro 5 standardom. Osnovni motor se nudio samo sa petostepenim manuelnim. U ovoj modifikaciji, Citroen C3 je u stanju da ubrza do maksimalne brzine od 163 km/h, a ubrzanje do 100 km/h traje dugih 14,2 sekunde. Prosječna potrošnja benzina je 6 l/100 km. Performanse su bolje sa dinamikom u modifikaciji sa motorom od 95 konjskih snaga, koji radi ili u tandemu sa petostepenom mehanikom, ili sa robotska kutija zupčanici. Maksimalna brzina je 184 km / h, vrijeme ubrzanja do "stotke" je 10,6 sekundi s ručnim mjenjačem i 13,2 sekunde s ručnim mjenjačem. Potrošnja goriva - 5,8 l / 100 km i 5,6 l / 100 km, respektivno. Najmoćnija verzija Citroena C3 sa 1,6-litarskim motorom opremljena je četvorostepenim "automatikom". Sa ovim motorom maksimalna brzina ograničen na 190 km/h, a do 100 km/h hečbek može ubrzati za 10,9 sekundi. Prosječna potrošnja benzina je 6,6 l/100 km.

Sve modifikacije Citroena C3 imaju pogon na prednje točkove. Napred instaliran nezavisna suspenzija McPherson, stražnji - polu-ovisni. Francuske hatchback kočnice: ventilirani diskovi sprijeda i bubnjevi pozadi. Standardna oprema uključuje električni servo upravljač. Međuosovinsko rastojanje automobila ostalo je nepromijenjeno - 2466 mm, i klirens od tla narasla na 16,5 centimetara. Minimalni radijus okretanja je 5,1 m. Automobil je zadržao kosi krov, ali je u odnosu na prethodnika postao duži i širi - dimenzije su mu: 3941 x 1728 x 1524 mm (D x Š x V). Zbog povećanja veličine, u kabini je više prostora. Tome doprinosi podignuta prednja ploča, koja je omogućila dodatnih osam centimetara za noge suvozača. Prednja sedišta su tanja i podignuta kako bi se povećao prostor za noge pozadi.

Basic oprema Citroen C3 nudi prednje vazdušne jastuke, ISOFIX nosače. Mašina je opremljena aktivnom elektronski sistemi Kočioni sistem: ABS, EBD, BAS. Tendance paket dodatno uključuje bočne vazdušne jastuke. U gornjoj konfiguraciji dostupan je tempomat, a kao opcije - vazdušne zavese, parking senzori i ESP sistem. U EuroNCAP crash testu 2009. prema novim pravilima, Citroen C3 je pokazao dobar rezultat- četiri zvjezdice od pet mogućih.

Citroen C3 bi mogao biti odličan kandidat za kompaktni porodični automobil. Zbog brojnih rješenja u odnosu na prethodnika, unutrašnjost je postala prostranija. Istina, radi povećanja prostora, prtljažnik Citroena C3 morao se dodatno smanjiti. Zapremina mu je smanjena na 300 litara, a kada se sklopi zadnja sedišta ima samo 1000 litara (in prethodna generacija ove brojke su bile 305 i 1310 litara). Ako govorimo o recenzijama vlasnika, onda od minusa koje ističu nedovoljno visoka kvaliteta farbanje, mali razmak od tla, poteškoće sa samoposlugačak i pri izvođenju jednostavnih operacija. U prednostima - optimalne postavke ovjesa, stilski izgled, preglednost, upravljivost, efikasnost, visok nivo udobnosti.

Francuzi su odnedavno išli u korak s vremenom i povremeno predstavljaju iznenađenja. Evo živopisnog primjera noviteta, neobičnog i elegantnog hatchback Citroen C3. Po svom izgledu, automobil veoma liči na svog starijeg brata, ali nije u tome stvar, ne radi se samo o izgledu.

novi hatchback Citroen C3 2016-2017

Zvanična premijera još nije ni održana, predstavljanje je zakazano tek za jesen 2016. godine u glavnom gradu Francuske, na Salonu automobila u Parizu. Ipak, detalji i detaljne informacije o novom gradskom automobilu iz Francuske već su poznati.

Pa za šta novi model Unaprijed skinuta oznaka tajnosti, kakva iznenađenja se spremaju? Hajde da saznamo više.

Izgled Citroen C3 2016-2017

Kao i njegov stariji brat Citroen C4, uprkos svojoj kompaktnoj veličini, njegov stil snažno podsjeća na crossover. Međutim, nije ni čudo, danas je to najpopularniji segment.

pogled sprijeda na novi C3

Iako C3 ima svoj jedinstveni stil. Šta vrijedi, na primjer, rasvjetna oprema u tri nivoa, koja se sastoji od gornjeg nivoa LED dnevnih svjetala, prilično velikih glavnih farova sa dugim i kratkim svjetlima i donjeg nivoa sa velikim okruglim svjetlima za maglu. Donji dio karoserije je zaštićen nefarbanim plastični komplet za tijelo okolo. Signature lajsne su postavljene na vrata u tri nivoa.

novi Citroen C3, pogled sa strane

Što se tiče opšteg izgleda karoserije, prilično je veliko i visoko, zapravo, poput lukova točkova sa točkovima. Ali stražnji dio je, naprotiv, mali s urednim stražnjim svjetlima.

Potencijalni kupci imaju mogućnost da sami odaberu individualnu boju automobila, za to postoji čak 9 boja karoserije i tri boje za krov.

novi Citroen C3 zadnji

Unutrašnjost kabine Citroen C3 2016-2017

Unutrašnjost kabine napravljena je gotovo potpuno s interijerom starijeg brata Citroena C4, jedina razlika je što C3 ima opći dizajn interijera napravljen u klasičnom stilu i poznat je većini vozača. Ovdje nema sportskog ili premium iskosa, prednja maska ​​i središnja konzola su tradicionalnog stila bez besmislica.

limuzina Citroen C3

Jedina stvar koja izgleda neprikladno su kvake na vratima i potpuno ravna sjedišta sa imitacijom bočne podrške. Imitacija, jer su valjci preširoki. Kao iu slučaju karoserije, kupac može odabrati shemu boja unutrašnjosti, ima ih 4. Postoje i jednostavne opcije i opcije za skupe nivoe opreme.

Moramo odati priznanje dizajnerima, ergonomija komandi je na vrhuncu, multifunkcionalni volan je napravljen od kvalitetnih materijala i malo odrezane na dnu. Instrument tabla je moderna, na digitalnim tehnologijama sa ugrađenim kompjuterom-ruterom u boji.

Tu je i moderna multimedija sa 7-inčnim ekranom u boji, koji pruža podršku za mobilni OS, glasovnu navigaciju, zadnje kamere i kontrolu klime. Tu su i razni pomoćnici, kao što su pomoćnik pri startovanju i pomoćnici u vožnji u vidu praćenja prepreka i znakova sa oznakama na putu.

Posebno se ističe vlasnički sistem za nadzor sa kamerom ispred, njegova karakteristika je da se uključuje i počinje da snima šta se dešava u hitnim slučajevima.

Dimenzije Citroen C3 2016-2017

dimenzije novi hatchback su kako slijedi:

• dužina 3 m 99 cm;
• širina 1 m 75 cm;
• visina 1 m 47 cm;
• razmak od tla 15 cm;
• razmak između osovina 2 m 54 cm.

Specifikacije Citroen C3

Za novi automobil Francuzi su pripremili nove motore, benzinske i dizel.

Biti će benzin 1,2 litarski motor koji se može podesiti i dati snagu različite snage, od 68 do 110 konjskih snaga.

Diesel pogonska jedinica ima radnu zapreminu od 1,6 litara, a također, ovisno o postavkama, ima kapacitet od 75 ili 100 konja.

C3 se zasniva na nova platforma korištenjem modula, zahvaljujući tome, bilo je moguće napraviti čvršće tijelo i pružiti novost sa do tada nedostupnom opremom.

Cijena Citroen C3 2016-2017

Cijena po osnovna oprema je već najavljeno - radi se o najmanje 14 hiljada eura, a ne govorimo samo o minimalnoj opremi, već io slab motor na 68 hp Prema preliminarnim informacijama, prodaja novih artikala će početi prvenstveno u Evropi ne ranije od zime 2016. ili početkom 2017. Još nema informacija o početku prodaje u Rusiji.

Video novog Citroena C3 2016-2017:

Fotografija novog modela Citroen C3 2016-2017:

Automobili marke Citroen 2019. godine pridružili su se redovima novog Citroena C3. Prvi izlazak automobila dogodio se 2017. godine u ljeto u Parizu. Ispod su sve informacije od interesa o automobilu Citroen C3 i fotografija.

Izgled vozila kreiran je prema zamisli modela C-Aircross, a predstavljanje je održano početkom 2017. godine. Citroen c3 ima šik i čvrsto povezan izgled. Osim toga, Citroen c3 je velik i prostran, kao što možemo vidjeti na fotografiji.

Enterijer

Enterijer salona Citroen auto c3 je skoro identičan svom rođaku C4. Ali oh prepoznatljiv funkcija je još uvijek tu. Ovo je cjelokupni dizajn kabine, koji je napravljen u klasičnom stilu. Pogledajte fotografije automobila Citroen C3. Prednja ploča i središnja konzola predstavljeni su u klasičnoj verziji, na koju je većina vozača navikla.

Međutim, kvake na vratima i ravna sjedišta Citroena C3 snažno se izdvajaju iz ukupne slike vozila. Fotelje su opremljene simuliranim bočnim potpornim valjcima. Imitacija leži u činjenici da su smješteni preširoko, to se može vidjeti na fotografiji.

Unutrašnjost Citroena C3 predstavljena je u 4 sheme boja. Ergonomske kontrole, pune boje on-board kompjuter, čiji je ekran dijagonale 7 inča. Moderan panel.

Eksterijer

Novi Citroen c3 ima veliku i visoku karoseriju. Isto se može reći i za lukovi točkova. Zadnji deo automobila je mali, urednih dimenzija.

Što se tiče šeme boja automobila Citroen C3 2019, za buduće vlasnike odabrano je 9 boja karoserije i 3 boje krova.

dimenzije transport Citroen c3 su kako slijedi:

• dužina = 4 metra;
• širina = 1,75 metara;
• visina = 1,47 metara;
• razmak od tla = 0,15 metara;
• dužina između osovina = 2,5 metara.

Što se tiče motora za automobil Citroen C3, postoji nekoliko opcija:

1. osnovom se smatra trocilindrični benzinski agregat, čija je zapremina 1,2 litre sa turbo punjačem, 12 ventila.
2. Alternativna opcija- to dizel motor zapremine 1,6 litara, turbo punjenje, direktno dovod goriva, razvodni remen - 16 ventila.

Svaka pogonska jedinica Citroena c3 montirana je zajedno sa 6-brzinskim mjenjačem.

Pogon na sva četiri točka v vozilo odsustvo, međutim, to je nadoknađeno tehnologijom "Grip Control". Ova funkcija omogućava promjenu algoritama rada pogonska jedinica i kontrola vuče elektronika. Sve zavisi od toga kako se snađete.

• Ovjes vozila je nezavisan sprijeda i poluzavisan pozadi.
• Auto je opremljen disk kočnicama.
• Vozilo je opremljeno sa šest vazdušnih jastuka, klima uređajem, dva električna lifta, grejanjem spoljnih retrovizora.
• Tu su i automobili sa grijanim prednjim sjedištima, zadnjim električnim liftovima, navigatorom i još mnogo toga.

Tehničke karakteristike automobila Citroen c3 Picasso:

• Ovjes vozila se izdvaja po svojim optimalnim postavkama, zahvaljujući kojima se stvaraju visoke vozne karakteristike.
• U vozilu su ugrađene dvije kutije sa osiguračima za ključeve.
• Prvi se nalazi u motornom prostoru, blizu baterije ispod zaštitnog poklopca. A drugi se nalazi u putničkom prostoru ispod komandne table.

Karakteristike i opis svakog od njih možete pronaći u tehničkom pasošu vozila.

Opcije i cijene

Za Ruska Federacija cijena automobila Citroen c3 kreće se od 600 hiljada rubalja do 700 hiljada.

Citroen C3 se prodaje u dva nivoa opreme, što znači da su cijene različite.

1. Tendance. 4 benzinski motori, Pogon na prednje točkove. Zapremina 1,4 i 1,6 litara. Broj konjskih snaga - 73, 95, 98, 120. Mjenjač: mehanika, mehanika, automat / mehanika, automatik, respektivno. Trošak, nakon 595 hiljada, 606 hiljada, 626 hiljada i 662 hiljade rubalja respektivno.

1. ekskluzivno. 3 benzinski motori, Pogon na prednje točkove. Zapremina 1,4 i 1,6 litara. Broj konjskih snaga - 95, 98 i 120. Mjenjač: mehanika, automat/mehanika i automatik, respektivno. Cijena je 642 hiljade, 662 hiljade i 698 hiljada rubalja.