O automobilima - Informativni portal

Koliko konjskih snaga ima motor. Čemu je jednaka jedna konjska snaga? Značajke određivanja snage motora za različite automobile. Kako se određuje snaga motora?

Koncept "konjske snage automobila" uveo je James Watt još u 18. vijeku. Ovo je parametar koji pokazuje snagu automobila u poređenju sa snagom konja.

1 konjska snaga ili hp jednaka je snazi ​​potrebnoj za podizanje tereta od 75 kilograma na visinu od jednog metra u 1 sekundi. U nekim slučajevima uobičajeno je prevesti hp. u kilovatima - tada će 1 konjska snaga biti jednaka 735,5 W ili 0,735 kW.

Za određivanje snage u KS. određenog automobila, morate pretvoriti kW naveden u podacima iz pasoša u konjske snage. To se radi na sljedeći način: date vrijednosti u kilovatima jednostavno se dijele sa 0,735. Konačna vrijednost će značiti konjske snage određenog automobila.

Nekoliko primjera za poređenje.

  1. Nissan Micra sa motorom od 1 litara ima snagu od 48 kW. Za definiranje parametra u Konjska snaga ah, moramo podijeliti 48/0,735. Ispada 65,3 ili zaokruženo - 65 konja.
  2. Sportska verzija poznatog Volkswagen Golfa sa TSI motor 2,0 litara ima snagu od 155 kW. Deljenjem broja sa 0,735 dobijamo vrednost u hp. - 210.
  3. Podaci o pasošu domaće "Nive" ukazuju na 58 kW, što je jednako 79 KS. Često se ova vrijednost zaokružuje i navodi se vrijednost od 80 KS.

Postoji još jedan način izračunavanja konja. Gotovo svaka veća servisna stanica ima posebnu postavku koja lako određuje koliko konjskih snaga ima automobil. Auto se podiže na platformu, fiksira, papučica gasa se stisne do kraja. Za nekoliko minuta računar će izračunati vrijednost.

Uobičajeno je razlikovati 2 mjerna sistema: domaći i evropski. Oba izjednačavaju hp. do 75 kg x m/s.

Dakle, konjska snaga u automobilu jednaka je kW podijeljenom sa 0,735. Kilovat je metrička jedinica konjskih snaga. Naučno gledano, to je uporedivo sa radom obavljenim u 1 sekundi pri podizanju tereta od 75 kg na visinu od jednog metra. Sve je to podložno gravitaciji.

Moderni automobil se smatra visoko efikasnim ako njegov motor ima veću snagu u odnosu na masu vozila. Ili tako: što je karoserija lakša, veći parametar snage će omogućiti automobilu da ubrza.

Ovo se jasno vidi u nastavku na primjeru automobila visokih performansi.

  • Dodge Viper 450 KS ima bruto masu od 3,3 tone.Odnos snaga/težina je 0,316, ubrzanje do stotine je 4,1 s.
  • Ferrari 355 F1 sa 375 KS - puna masa 2,9 tona, omjer - 0,126, ubrzanje do stotine - 4,6 s.
  • Shelby Serija 1 320 KS - bruto težina 2,6 tona, omjer - 0,121, ubrzanje do stotine - 4,4 s.

Neke automobilske publikacije pišu da cijenu automobila određuju samo "konji" ispod haube. je li tako? A zašto je obrtni moment ili KM propisan u tehničkim podacima auta?

KM je posljedica uticaja na polugu, poznatog svima sa časova fizike. U skladu s tim, mjerni izraz u Nm je također prikazan. Kod motora sa unutrašnjim sagorevanjem, radilica igra ulogu poluge, a snaga ili energija se rađaju tokom sagorevanja goriva. Djeluje na klip koji stvara CM.

Ispada da je bitna i vrijednost KM, ali i moć. Samo posljednji parametar podrazumijeva još jedan rad u jedinici vremena. Pokazuje koliko puta u jedinici vremena motor sa unutrašnjim sagorevanjem stvara CM. Snaga je određena amplitudom rotacije elektrana ili revolucija, što znači da zavisi od CM. Zato se računa u kilovatima.

Sada direktno o uticaju.

  1. Potrebna je snaga vozila da bi se forsirali određeni otpori. Što je veći, to je više automobila u stanju da nadmaši. U ovom slučaju, suprotne sile su sile trenja i kotrljanja kotača, otpor nadolazećeg zraka itd.
  2. KM direktno utiče na mogućnosti automobila, jer se pored parametra „konja“ uvek upisuju obrtaji od kojih zavisi optimalna snaga.

Dakle, hvaljene konjske snage automobila nisu ništa bez obrtnog momenta, jer je potonji pokazatelj koji određuje dinamiku ubrzanja, utiče na to da motor dostigne svoj vrhunac snage.

Konjska snaga direktno utiče na transportni porez, utvrđen zakonom zemlje. Što je veći, više ćete morati platiti za automobil.

Porez na automobil ili TN možete sami izračunati koristeći sljedeću formulu: hp. auto x trenutna stopa i komponenta izvedena odnosom perioda vlasništva vozila i ukupnog broja mjeseci u godini.

Primjer 1

Lada Vesta je opremljena motorom koji razvija 105 KS. Ako vlasnik živi u Moskvi, tada je porezna stopa za danas 12 rubalja. Iz ovoga se ispostavlja da će trošak TN-a za 1 godinu biti jednak:

  • 12 × 105 = 1260 rubalja.

Primjer 2

Volkswagen Golf, opremljen motorom 2.0 TSI GTI sa KM od 152 kW, ima snagu od 207 KS. Izračunajte porez:

  • 12×207=2484 rubalja.

Primjer 3

Vrhunski automobil Ferrari GTB coupe ima 270 konja ispod haube. Shodno tome, porez će biti:

  • 12 × 270 = 3240 rubalja.

Ovaj kalkulator, pretvaranjem množenja snage motora izražene u kW sa faktorom 1,3596 (tj. koristeći faktor konverzije od 1 hp = 1,35962 kW), pretvara konjske snage u automobilu u snagu izraženu u kW koristeći općenito prihvaćeni omjer .

Koliko kilovata u jednoj konjskoj snazi ​​i obrnuto

  • 1 kW = 1,3596 KS (za metrički proračun);
  • 1 kW = 1,3783 KS (engleski standard);
  • 1 kW = 1,34048 KS (električni "konj").

Kao što vidite, postoji nekoliko mjernih jedinica koje se zovu "konja", ali se u pravilu misli na takozvanu "metričku konjsku snagu" koja je jednaka ≈0,7354 kW. Ali u SAD-u i Velikoj Britaniji, konjske snage vezane za automobile izjednačavaju se sa 0,7456 kW, odnosno kao 75 kgf m / s, što je otprilike 1,0138 metrika. Ako pretvorimo snagu 1 konjske snage u kilovate u industriji ili energetici, onda je ≈0,746. Stoga, radi točnosti rezultata, prije korištenja našeg pretvarača snage kW u KS, odlučite koji standard konja trebate odabrati.

Kako koristiti pretvarač snage kW u hp

  1. Da biste pretvorili "konjske snage u kilovate" ili obrnuto, prvi korak je odabir jednog od tri standarda.
  2. Zatim odaberite jedinicu u koju će kW/W ili HP biti pretvoreni.
  3. Unesite vrijednost u polje koje želite pretvoriti.

Zašto biste trebali koristiti mrežni pretvarač konjskih snaga

Ovaj kalkulator za pretvaranje jedinica snage u međunarodnom sistemu obračuna u onaj koji se koristi u standardima ZND i Rusije pomoći će vam ne samo da saznate koliko je HP. u 1 kW, ali i za pravilno pretvaranje kilovata u konjske snage, koje se koriste u različitoj dokumentaciji, uključujući i za izračunavanje transportna taksa i OSAGO.

Horsepower

Horsepower(hp) - vansistemska jedinica snage.

U svijetu postoji nekoliko mjernih jedinica koje se nazivaju "konjske snage". U Rusiji, po pravilu, konjskih snaga znači tzv metričke konjske snage“, jednako otprilike 735 vati.

Trenutno su u Rusiji, formalno, konjske snage izbačene iz upotrebe, ali se i dalje koriste za obračun poreza na transport. U Rusiji i mnogim drugim zemljama i dalje je vrlo rasprostranjen u okruženju gdje se koriste motori. unutrašnjim sagorevanjem(automobili, motocikli, traktorska oprema, kosilice, trimeri).

U Međunarodnom sistemu jedinica (SI), službena jedinica za snagu je vat.

U engleskom ("Imperijalnom") sistemu mjera, funta-feet u sekundi se smatra jedinicom snage, ali u stvarnosti se više ne koristi u Engleskoj, au SAD-u se koristi izuzetno rijetko.

Opcije konjskih snaga

U većini evropskih zemalja, uključujući Rusiju, konjska snaga je definisana kao 75 kgf / , odnosno kao snaga koja se troši za podizanje tereta težine 75 kg na visinu od 1 metar u 1 sekundi sa standardnim ubrzanjem slobodnog pada (9,80665 m/s²) . U ovom slučaju, 1 l. With. je tačno 735,49875 vati, što se ponekad naziva metričkim konjskim snagama (njemačka oznaka. PS, fr. ch, netherl. pk ), iako nije uključen u metrički sistem jedinica.

U SAD-u i Velikoj Britaniji, automobilska industrija još uvijek izjednačava konjske snage sa 745,69987158227022 vata. hp), što je jednako 1,013869665424 metričke konjske snage.

SAD također koriste električne konjske snage i konjske snage kotla (koriste se u industriji i energetici).

Omjeri

Za izračunavanje snage motora u kilovatima koristite omjer 1 kW = 1,3596 KS. (1 KS = 0,73549875 kW)

Priča

Oko 1789. godine, škotski inženjer i pronalazač James Watt skovao je izraz "konjske snage" kako bi označio koliko konja njegove parne mašine mogu zamijeniti. Konkretno, tvrdi se da je jednu od prvih Wattovih mašina kupio pivar kako bi zamijenio konja koji je pokretao pumpu za vodu.

U to vrijeme u Engleskoj su bačve (BARREL) zapremine od 140,9 do 190,9 litara korištene za podizanje uglja, vode i ljudi iz rudnika. tipična cijev s teretom težila je 400 funti (1 funta - 0,4095 kg), tj. 1 bure = 163,8 kg. Naravno, samo su dva konja mogla izvući takvu bačvu pomoću užeta prebačenog preko bloka. Napor prosječnog radnog konja za 8 sati rada iznosi 15% njegove težine, odnosno 75 kg kod konja od 500 kg. Za 8 sati konj s takvim naporom može prijeći 28,8 km brzinom od 3,6 km/h (1 m/s). Promatrajući tradicionalni izvor energije - konja, Watt je došao do zaključka da samo dva konja mogu izvući bure od 160 kg iz rudnika brzinom od 2 milje/h (3,6 km/h). U ovom slučaju, konjska snaga u engleskim mjerama postaje 1 hp = 1/2 barela * 2 mill/h = 1 barel*mill/h. Isto u manjim jedinicama je 180 funti sa 181 stopu. Zaokružujući proračune u stopama-funtima po minuti, odlučio je da će konjskih snaga biti 33.000 ft-funt u minuti.

Wattove kalkulacije su se odnosile na prosječnu konjsku snagu veliko vrijeme. Za kratko vrijeme konj može razviti snagu od oko 1000 kgf m / s, što odgovara 9,8 kW ili 33 475 BTU / h (konjske snage kotla). Prema drugim izvorima - do 15 KS. na vrhuncu.

Na Drugom kongresu Britanskog naučnog udruženja 1882. usvojena je nova jedinica snage - Watt (simbol: W, W), nazvana po James Watt (Watt), tvorcu univerzalnog parnog stroja. Prije toga, većina proračuna koristila je konjske snage koje je uveo James Watt.

Snaga motora

Za snagu automobilskih motora ne postoje samo različite mjerne jedinice, već i različiti načini mjerenja koji daju različite rezultate. Standardni način mjerenja snage u Evropi koristi kilovate. Ako je snaga data u konjskim snagama, onda metode mjerenja u različite zemlje mogu se razlikovati (čak i ako se koristi ista konjska snaga).

SAD i Japan koriste vlastite standarde za određivanje konjskih snaga motora, ali su oni odavno gotovo potpuno ujedinjeni s ostalima. I u Americi i u Japanu postoje dvije vrste indikatora:

Neto mjerenje

Mjerenje neto snage motora netto, net) predviđeno je ispitivanje na klupi motora opremljenog svim pomoćnim jedinicama potrebnim za rad vozila: generatorom, prigušivačem, ventilatorom itd.

Bruto mjerenje

Ako je snaga manja od 100 KS. s., tada se, na primjer, u moskovskoj regiji plaća 7 rubalja / l. With. godišnje, a ako malo više - već 29 rubalja / l. With. u godini. Štaviše, od 101 KS. do 150 KS poreska stopa je ista. Dakle, zbog različitih vrijednosti snage, cijena se mijenja od manje od 700 do nekoliko hiljada rubalja godišnje. Ova činjenica dovodi do dosadnih radoznalosti. Da, moć Južnokorejski auto Hyundai Accent je striktno jednak 75 kW, odnosno 102 KS. With. Za američkog vlasnika automobila, 100,7 KS bi bila još uvredljivija cifra, ali u SAD-u porez ne zavisi od konjskih snaga. U SAD-u su neki porezi (putni, ekološki) uključeni u cijenu benzina, osim toga, svake godine morate platiti porez na imovinu, koji je direktno proporcionalan cijeni automobila.

U prošlosti, u nekim zemljama (npr. Velika Britanija, Njemačka, Belgija, Francuska, Španija) porez na vozila se zasnivao na konjskim snagama. U nekim je zemljama napušteno korištenje snage u oporezivanju (na primjer, u Velikoj Britaniji četrdesetih godina umjesto snage koristile su se dimenzije automobila), u drugim (na primjer, u Francuskoj) su korišteni kilovati umjesto konjskih snaga. Iz tih vremena ostali su izrazi "Caballo fiscal" i "Cheval fiscal".

U Rusiji su mnogi vlasnici automobila, uglavnom kamiondžija, potcijenili stvarnu snagu motora u svojim potvrdama o registraciji kako bi smanjili porezne troškove. Međutim, trenutno porezne vlasti obično ne uzimaju podatke o snazi ​​iz tehničkih pasoša, već iz općih baza podataka (koje, međutim, ne sadrže podatke o mnogim relativno egzotičnim modelima ili opremi, koju koriste njihovi vlasnici).

vidi takođe

Bilješke

Konjska snaga je mjerna jedinica koja nema ni jedan standard u svijetu, iako se u većini zemalja pridržavaju jedne od njegovih brojčanih vrijednosti. Konjske snage nisu uključene u opšteprihvaćeni međunarodni sistem mjerenja, a njegova službena upotreba je otkazana u Rusiji. U međuvremenu, ova mjera se koristi ne samo u svakodnevnom životu, već i na državnom nivou.

Šta se meri u konjskim snagama

U konjskim snagama - toliki iznos mehanički rad proizvedeno u određenom vremenskom periodu. Najčešća mjera je kilogram po metru u sekundi. Uglavnom se koristi za vozila i neke druge mehanizme.

U Rusiji se porez na transport obračunava na osnovu jedne konjske snage, a u dokumentima za vozila opremljena motorom, ova mjerna jedinica se često koristi za označavanje njegove snage.

Šta je konjska snaga

Ova mjera je uvedena krajem 18. vijeka u Engleskoj. Tehnički napredak i sveprisutna primjena parne mašine otkrili potrebu za zajedničkim standardom za određivanje njihovog učinka.

Koristeći metodu praktičnih mjerenja tokom rada koji živi konj pod određenim uvjetima, izračunao je da u 1 sekundi 1 konj može premjestiti teret od 75 kg na udaljenosti od 1 metar - ovaj pokazatelj je uzet kao jedna konjska snaga.

Standardne jedinice napajanja

U Međunarodnom sistemu mjerenja, zvanična jedinica za određivanje snage je vat (1 kilovat = 1000 vati). Ova mjera će biti ista u cijelom svijetu.

U vatima, snaga se mjeri kao brzina prenesene energije ili kao količina rada proizvedenog u određenom vremenu.

U vezi sa jedinstvenim svetskim standardom, mnogi proizvođači automobila, kao i drugih vozila i mehanizama, u dokumentima za opremu navode snagu motora u vatima. Međutim, u našoj zemlji svaka konjska snaga u automobilu utiče na iznos transportnog poreza, pa je u ovim jedinicama praktičnije znati nivo snage motora vašeg automobila.

Metričke konjske snage

Najčešći svjetski proračun konjskih snaga (hp) odvija se u metričkom sistemu. Za proračun se koriste kilogramski indikatori težine tereta, a mjerenje udaljenosti preko koje se kreće vrši se u metrima.

U ovom slučaju, jedna konjska snaga je jednaka 735,49875 vati, što je ekvivalentno 0,74 kW.

Jedan kilovat će biti jednak 1,36 litara. With.

Tabela konjskih snaga

Poznavajući formulu za izračunavanje, možete jednostavno pretvoriti digitalne indikatore iz jedne mjerne jedinice u drugu, ali ako ne želite da radite proračune, možete koristiti uporednu tablicu. Brojevi ispod su relevantni za metrički sistem mjerenja.

Razlika između izračuna konjskih snaga u Americi i Velikoj Britaniji

U vezi sa upotrebom stopa i funti kao mjera dužine i težine u nizu zemalja, na primjer u SAD-u i Velikoj Britaniji, njihov proračun konjskih snaga će se razlikovati od onog koji je usvojen u većini svjetskih država, uključujući i Rusiju.

U tradicionalnom sistemu mjerenja ovih zemalja, jedna konjska snaga bila bi jednaka 745,6999 W (0,746 kW) i jednaka 1,014 metričkih konjskih snaga. Uz jednake vrijednosti u datoj jedinici mjere, motor automobila ocijenjenih u stopama i funtama bit će snažniji tokom stvarnog rada.

Međutim, u većini slučajeva, snaga motora u pratećim dokumentima je naznačena u kW, tako da se može ponovo izračunati pomoću standardne formule.

Često stvarni pokazatelji snage se razlikuju od fabričkih parametara i ima smisla napraviti stvarna mjerenja:

  • stavljanje automobila na dyno - najviše tačan pogled dijagnostika;
  • ugradnjom dodatne elektronske opreme u njega (što je preporučljivo samo za vozila kojima je potrebno stalno praćenje ovog indikatora, jer će održavanje i kupovina posebne opreme biti skupi);
  • ili provjerom pomoću aplikacije preuzete na laptop koji se povezuje na automobil preko kabla i vrši mjerenja tokom probnih vožnji.

Osobine određivanja bruto i neto snage motora

Zbog neobičnog sistema mjerenja snage motora koji se koristi u tvornicama koje proizvode vozila u Japanu i nekima koje su pripadale Sjedinjenim Državama, količina konjskih snaga u automobilima koje su proizvodile razlikovala se od stvarnog rada.

Poenta je takozvana neto snaga i bruto snaga. Prilikom mjerenja prvog indikatora uzima se u obzir potrošnja energije za rad povezanih jedinica - rashladni sistem, generator, pogonski remeni. Njihov uticaj se ne uzima u obzir u proračunima bruto snage. Dakle, stvarne brojke za Različiti putevi mjerenja se mogu značajno razlikovati - za 10-25 posto.

Biće automobili u čijim dokumentima je snaga motora registrovana na osnovu bruto pokazatelja slabiji automobili sa identičnim neto mjernim vrijednostima.

Budući da u Rusiji količina konjskih snaga u vozilo iznos poreza koji se plaća za to zavisi, bolje je saznati stvarne performanse motora kako biste izbjegli preplatu, koja u određenim slučajevima može biti vrlo značajna. Pogotovo ako morate ne samo da dodate nepostojeće konjske snage da biste platili po identičnoj stopi, već i pomnožite njihov ukupan broj povećanom stopom (ovo se može dogoditi ako su teoretski i stvarni pokazatelji u različitim cjenovnim grupama za obračun plaćanja transporta, npr. po dokumentima 155 KS, a u stvari manje od 150 itd.).

Razmotrite 5 popularnih načina kako izračunati snagu motora automobila koristeći podatke kao što su:

  • brzina motora,
  • veličina motora,
  • obrtni moment,
  • efektivnog pritiska u komori za sagorevanje
  • potrošnja goriva,
  • performanse injektora,
  • težina mašine
  • vrijeme ubrzanja do 100 km.

Svaka od formula koje će se koristiti proračun snage motora automobila je prilično relativan i ne može sa 100% preciznošću odrediti stvarnu snagu automobila koji vozi. Ali nakon što napravite kalkulacije za svaku od gore navedenih garažnih opcija, ne oslanjajući se na jedan ili drugi indikator, možete izračunati barem prosječnu vrijednost, bilo da se radi o dionici ili podešenom motoru, doslovno sa greškom od 10 posto.

Snaga- energija koju proizvodi motor, pretvara se u obrtni moment na izlaznom vratilu motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ovo nije konstantna vrijednost. Pored maksimalnih vrijednosti snage, uvijek su naznačeni okretaji na kojima se ona može postići. Maksimalna tačka se postiže pri najvećem prosečnom efektivnom pritisku u cilindru (zavisi od kvaliteta punjenja svežim mješavina goriva, potpunost sagorevanja i gubici toplote). najveća snaga moderni motori daju u prosjeku na 5500-6500 o/min. U automobilskoj industriji snaga motora se mjeri u konjskim snagama. Stoga, budući da je većina rezultata prikazana u kilovatima, trebat će vam

Kako izračunati snagu kroz obrtni moment

Najjednostavniji proračun snage motora automobila može biti odrediti odnos između obrtnog momenta i brzine.

Obrtni moment

Sila pomnožena s ramenom njene primjene, koju motor može dati da savlada određene otpore kretanja. Određuje koliko brzo motor dostiže maksimalnu snagu. Procijenjena formula za okretni moment prema veličini motora:

Mcr \u003d VHxPE / 0,12566, gdje

  • VH - zapremina motora (l),
  • PE je srednji efektivni pritisak u komori za sagorevanje (bar).
Brzina motora

Brzina rotacije radilica.

Formula za izračunavanje snage motora sa unutrašnjim sagorevanjem automobila je sledeća:

P = Mcr * n/9549 [kW], gdje:

  • Mcr - obrtni moment motora (Nm),
  • n - brzina radilice (o/min),
  • 9549 - koeficijent za zamjenu okretaja u rpm, a ne u alfa kosinusima.

Budući da prema formuli dobijemo rezultat u kW, onda, ako je potrebno, možete i pretvoriti u konjske snage ili jednostavno pomnožiti s faktorom 1,36.

Korištenje ovih formula je najlakši način za pretvaranje okretnog momenta u konjske snage.

A kako ne bismo ulazili u sve ove detalje, brzi izračun snage motora s unutarnjim sagorijevanjem na mreži možete napraviti pomoću našeg kalkulatora.

Ako ne znate obrtni moment motora vašeg automobila, onda da biste odredili njegovu snagu u kilovatima, možete koristiti i sljedeću formulu:

Ne = Vh * pe * n/120(kW), gdje je:

  • Vh - kapacitet motora, cm³
  • n - brzina, o/min
  • pe - prosječni efektivni tlak, MPa (na konvencionalnom benzinski motori ostavlja oko 0,82 - 0,85 MPa, prisilno - 0,9 MPa, a za dizel motor od 0,9 do 2,5 MPa, respektivno).

Da biste dobili snagu motora u "konjima", a ne u kilovatima, rezultat treba podijeliti sa 0,735.

Proračun snage motora iz potrošnje zraka

Isti približni proračun snage motora može se odrediti potrošnjom zraka. Funkcija takvog proračuna dostupna je onima koji su instalirali on-board kompjuter, pošto je potrebno fiksirati vrijednost potrošnje kada se motor automobila, u trećoj brzini, okreće do 5,5 hiljada okretaja. Podijelite vrijednost dobivenu pomoću DMRV-a sa 3 i dobijete rezultat.

Gv [kg]/3=P[hp]

Ovaj proračun, kao i prethodni, pokazuje bruto snagu (bend test motora bez uzimanja u obzir gubitaka), koja je 10-20% veća od stvarne. Također je vrijedno uzeti u obzir da očitanja DMRV senzora u velikoj mjeri ovise o njegovoj kontaminaciji i kalibraciji.

Proračun snage po težini i vremena ubrzanja na stotine

Još jedan zanimljiv način izračunavanja snage motora na bilo koju vrstu goriva, bilo da je to benzin, dizel ili plin, je dinamika ubrzanja. Da biste to učinili, koristite težinu automobila (uključujući pilota) i vrijeme ubrzanja do 100 km. A kako bi formula za proračun snage bila što bliža istini, potrebno je uzeti u obzir i gubitke od klizanja ovisno o vrsti pogona i brzini odziva različitih mjenjača. Približan gubitak pri startu za pogon na prednje točkove će biti 0,5 sekundi. i 0,3-0,4 za automobile sa zadnjim pogonom.

Koristeći ovaj ICE kalkulator snage, koji će vam pomoći da odredite snagu motora na osnovu dinamike ubrzanja i mase, možete brzo i prilično precizno saznati snagu vašeg željeznog konja bez upuštanja u tehničke specifikacije.

Proračun snage motora sa unutrašnjim sagorevanjem prema performansama injektora

Ništa manje efikasan pokazatelj moći motor automobila je . Ranije smo razmatrali njegov izračun i odnos, stoga neće biti teško izračunati količinu konjskih snaga pomoću formule. Izračun procijenjene snage odvija se prema sljedećoj shemi:

Tamo gdje faktor opterećenja nije veći od 75-80% (0,75...0,8) sastav smjese pri maksimalnim performansama je negdje oko 12,5 (obogaćen), a BSFC koeficijent će ovisiti o tome koji motor imate, atmosferski ili turbopunjeni (atmo - 0,4-0,52, za turbo - 0,6-0,75).

Nakon što ste naučili sve potrebne podatke, unesite indikatore u odgovarajuće ćelije kalkulatora i pritiskom na dugme "Izračunaj" odmah ćete dobiti rezultat koji će pokazati stvarnu snagu motora vašeg automobila sa malom greškom. Imajte na umu da ne morate znati sve prikazane parametre; možete očistiti snagu motora s unutarnjim sagorijevanjem pomoću jedne metode.

Vrijednost funkcionalnosti ovog kalkulatora nije u izračunavanju snage standardnog automobila, već ako je vaš automobil podešen i njegova težina i snaga su pretrpjeli neke promjene.

koreada.ru - O automobilima - Informativni portal