Kada je testiran S65 iz 2015 mercedes benz, proglašena je najboljom na svaki mogući način. Sada zamislite automobil sa 50% povećanjem broja cilindara ispod haube i povećanjem cene za 44%. Ako je prethodni model opisan kao najbolji u svemu, onda bi ovaj, najvjerovatnije, trebao biti najbolji od najboljih.

Izvanredan auto

Mercedes-Benz S65 AMG Coupe proglašen je za jedan od najljepših vrhunskih automobila s dvoja vrata kada je najavljen. Ali u isto vrijeme, ne treba zaboraviti ni to, pored lijepog izgled, ovo vozilo također ima specifikacije koji pružaju nezaboravno iskustvo vožnje. Ovaj model postoji zbog činjenice da su neki vozači zainteresovani samo za automobile sa dvanaestocilindričnim motorom. U 2016. navršava se sto godina od proizvodnje prvog automobila opremljenog motorom od dvanaest cilindara - bio je to Packard Twin Six, objavljen 1916. godine.
Ova konfiguracija je zaista postala neverovatno popularna tokom klasičnog doba, tokom dvadesetih i tridesetih godina, kada automobili u vlasništvu bogatih ljudi nisu imali apsolutno nikakve veze sa modelima koje su obični ljudi mogli da priušte. Uglađeno klizanje, tiha, ali moćna vožnja koju obezbeđuje motor sa dvanaest cilindara ostaje istaknuta karakteristika bogatih do danas. Takvi motori se nalaze samo u egzotičnim sportskim automobilima i luksuznim automobilima. Naravno, sadašnji osmocilindrični motor može proizvesti snagu koliko i dvanaestocilindarski, pa čak i više, ali činjenica da se ispod haube nalazi desetak cilindara izdvaja ove automobile. Zapravo, kao i to da nikada u istoriji nije bilo automobila sa dvanaestocilindričnim motorom koji je bio dostupan svima.

Dvanaest cilindara sa AMG značkom

Svi dvanaestocilindrični automobili ove marke bazirani su na AMG-u, najnoviji model bio je M279, opremljen sa 6,0-litarskim twin-turbo motorom koji je mogao iscijediti 631 konjsku snagu. Mercedes kaže da nudi kupcima više automobila sa dvanaestocilindričnim motorom od bilo kog drugog proizvođača na tržištu, a motor svakog automobila koji nosi oznaku AMG takođe ima pločicu koja pokazuje ko je tačno napravio ovaj motor - u ovom slučaju to je bio Michael Kübler.
Ovu opciju možete pronaći u mnogim automobilima, na primjer, u SUV-ovima klase S, SL, pa čak i G. U smislu konkurencije na globalnom tržištu, mogu se pisati direktni konkurenti ovog konkretnog modela Bentley Continental GT Speed ​​i Rolls-Royce Wraith. Ako vam broj vrata nije toliko važan, Aston Martin Rapide S se može dodati na listu.

Nevjerovatna vrijednost

Ovaj model izgleda zlokobno, završen u opsidijan crnoj boji, i ima obloge od karbonskih vlakana kako izvana (kao što su retrovizori, prednji razdjelnik i umetci stražnjeg difuzora - sve za dodatnih 5.300 USD) tako i iznutra (možete platiti 3.700 USD za zamjenu drvenih elemenata) . Gde god da krenete ovim automobilom, privući ćete poglede svih prolaznika. Najčešće pitanje koje žure postaviti je: koliko? A odgovor "četvrt miliona dolara" zvuči impresivnije od suvih tačnih brojki - 247875 dolara. Naime, s obzirom na poreze i registraciju, iznos bi mogao dostići i samu tu marku od četvrt miliona. Još jedno popularno pitanje je kako je voziti ga? Niko ne pita za potrošnju goriva, iako je neko hrabro sugerisao da je potrošnja 30 litara na stotinu kilometara. Bio je izuzetno daleko od istine, jer je tačan odgovor samo 15 litara na stotinu kilometara.

Luksuzni užici

Izuzetnosti kao što je ova mašina nisu visoko cijenjene od strane običnih automobilski standardi, bilo da se radi o funkciji masaže prednjih sedišta vrućim kamenjem (uključeno u osnovni set), sistem Magic Sky Control od 2500 dolara koji vam omogućava da krov učinite transparentnim, neprozirnim i srednjim po želji pomoću elektronskog prekidača, ugrađenog frižider za zadnji red sa dva ureza za boce šampanjca (1.100 dolara), ili aktivnim sistemom pomoći pri parkiranju. Sve ove mogućnosti služe za ispunjenje onih želja osobe u čije prisustvo nije ni sumnjao.

Tehnološka raznolikost

Pokušavajući da parira ulozi tehnološkog vodećeg broda naslijeđenog od klase S, ovaj auto ima neverovatno napredne karakteristike. Mercedes navodi prisustvo više od pedeset komada. Neki od njih, kao što su automatsko paljenje i gašenje, i kamere oko perimetra, mogu se naći na drugim automobilima, ali većina njih je upečatljiva svojim inovativnim pristupom. Na primjer, dobijate mogućnost da skinete ruke sa volana do 16 sekundi zaredom. Štaviše, automobil ima jedan od najnaprednijih sistema tempomata do sada. Tu je i sistem za noćno osmatranje, sistem za prepoznavanje glasa, kao i telematički infotainment sistem. Ova ogromna količina tehnologije daje vozaču mogućnost da upravlja apsolutno svime u svom automobilu, ali je raspored i raspored funkcija dizajniran na takav način da cijeli proces brzo postaje intuitivan, kao i nevjerovatno jednostavan.

Povećanje snage

Jedina tehnologija koju nećete naći na novom modelu koji je bio na prethodnim je 4MATIC sistem, vjerovatno zato što je 1.000 Nm obrtnog momenta novog 12-cilindarskog motora iznad mogućnosti sistema. Međutim, kako se pokazalo, prisustvo ovog sistema ima važnu ulogu na putu. Na primjer, sistem kontrole stabilnosti se ne može potpuno onemogućiti, pa stalno interveniše u menadžmentu kako bi ublažio određene tačke, čak i ako to ne želite. Više snage, ali manje raspoložive vučne sile kombinuju se za povećanje vremena od nule do 100 mph sa 3,7 sekundi na odlazećem modelu na 4,1 sekundu na ovom modelu. Međutim, to je samo u početnoj fazi, jer s daljnjim povećanjem brzine, novi model počinje postupno zaobilaziti prethodni u smislu rezultata. Ali, kao što savršeno razumete, ovo je važno samo na autoputevima Nemačke, a ne u gradu.

A u ljeto iste godine, njemački proizvođač automobila predstavio je vrhunsku modifikaciju modela sa dvanaestocilindričnim motorom ispod haube i natpisnom pločicom S65 AMG Coupe. Premijera automobila održana je na jesenjem sajmu automobila u Parizu.

Spolja, Mercedes S 65 AMG 2018-2019 (fotografija i cijena) gotovo u potpunosti ponavlja kupe es šezdeset i tri, ali ga možete razlikovati po hromiranoj mrežici i otvorima za zrak u prednji branik, kovane felge od 20 inča originalan dizajn, žuto obojene kočione čeljusti i V12 oznake na prednjim branicima.

Opcije i cijene Mercedes-AMG S 65 Coupe (2020)

U pokretu novi Mercedes 2020 S65 AMG Coupe pokreće isti 6,0-litarski twin-turbo V12 od 630 KS. (1.000 Nm), koji je takođe ugrađen na limuzinu. Motor je uparen sa 7-pojasnim automatskim AMG Speedshift Plus 7G-Tronic.

To je samo za razliku od kupea S63, koji može biti sa pogonom na sve točkove, stariji model je dostupan isključivo sa pogonom na zadnje točkove. Od mirovanja do stotine, automobil ubrzava za 4,1 sekundu (0,2 sekunde brže od limuzine S65 i gore spomenute s dvoja vrata), a maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h (za američku verziju limiter je postavljen na 300 kilometara na sat).

Ostale karakteristike Mercedes-Benz S65 Coupé (C217) uključuju standardnu ​​opremu adaptivna suspenzija Magic Body Control, koji se unapred prilagođava situaciji na putu, litijum-jonska baterija koja je smanjila težinu za 20 kg, kao i vijci točkova skriveni iza središnjeg dela diska.

Uz doplatu, Burmester audio sistem, Nappa kožne obloge, karbonsko-keramičke kočnice (20 posto lakše od standardnih), sistem za sveobuhvatnu vidljivost i noćni vid, head-up displej, adaptivni tempomat i cijeli kompleks savremeni sistemi sigurnost.

Cijena novog Mercedes-Benz S65 Coupe u Njemačkoj počela je od 244.000 eura, a cijena pret-styling modela u Rusiji iznosila je najmanje 16.850.000 rubalja.

Na sajmu automobila u Frankfurtu Nemci su predstavili Mercedes-AMG S65 Coupe 2018 godina modela. Za razliku od ostalih modifikacija, vrhunska verzija sa dvoja vrata zadržala je isti motor, a samim tim i karakteristike.

Ali spolja novi Mercedes-Benz S65 coupe 2018-2019 izdvaja se drugačijom rešetkom, dotjeranim branicima, modificiranim cijevima, i što je najvažnije - zadnja svetla na organskim diodama koje emituju svjetlost.

U unutrašnjosti modela, novi volan sa touch panelima, poboljšani materijali za završnu obradu, funkcija Energizing Comfort Control uz doplatu, a displeji na prednjoj ploči prekriveni su čvrstim staklom. Cijena gornjeg dvovrata porasla je na 18.130.000 rubalja.

Fotografije novog Mercedes-AMG S65 kupea 2018

Vozilo Mercedes-Benz S-klase Kupe 2017 savršeno kombinuje velike proporcije standardnih kupea, inovativnu opremu i luksuzne materijale. Impresivan prednji deo takođe daje automobilu sportski karakter. Ima izduženi oblik. Na njemu je velika ekran radijatora, kao i moćna, jasnija LED prednja svjetla. Tu je i hauba sa "energetskim" rebrima snage.

Unutrašnjost novog Mercedes-Benz modela je kombinacija originalnih materijala i standardnih boja. Oprema inspirisana proizvodnjom naglašena je jedinstvenim hromiranim detaljima na volanu, površinama vrata, glavnoj konzoli. Programeri su pokušali napraviti što više pozitivnih dodataka.

Udobna i meka sedišta su napravljena od prave kože, volan je takođe obložen kožom i može da obavlja razne funkcije. Prisustvo visoke bočne potpore, razne postavke sjedala - sve ovo i još mnogo toga dat će vam priliku da se "spojite" sa svojim jedinstvenim automobilom u jedno!

Inovativna tehnička oprema Mercedes-Benz S-Klasa Coupé

Novi model ima niz inovativnih tehnološka rješenja. Pretpostavimo da je vrijedno napomenuti prisustvo:

1. Moderni tempomat Distronic Plus.
2. kočioni sistem adaptivna kočnica. Postoji funkcija protiv trzaja.
3. Sistem koji kontroliše umor vozača.
4. Sistemi za stabilizaciju tijela (ako iznenada zapuha vjetar).
5. Sistem kočenja u slučaju nužde.
6. Sistem koji vam omogućava da vidite noću.

Za sigurnost vozača i putnika u osnovna konfiguracija Odgovorni su prednji i bočni vazdušni jastuci, vazdušne zavese, "aktivna" hauba, jastuci koji štite grudi i zglobove kuka. Thermatic automatska kontrola klime, kao i paket koji pamti parametre sedišta, čini putovanje udobnijim.

Kompletni setovi i indikatori

mercedes benz S-Klasa Coupe dostupan sa motorom S 500 4Matic i motorom S 63 AMG 4Matic. Želite li kupiti novi model auto na našoj web stranici, ali ne znate koji da odaberete? Pozovite ili nam ostavite zahtjev - i naš menadžer će vas pozvati i pomoći vam da maksimalno iskoristite optimalan izbor! Kupite novi Mercedes Benz S-Klasa Coupe – garantirajte sebi udobnost i sigurnost na putevima!

Elitni studio Mansory radio je na naizgled savršenom "napunjenom" automobilu - Mercedes-Benz S65 AMG Coupe. Kao rezultat toga, nešto vrlo neobično i super moćno se razmetalo na sajmu automobila u Ženevi - Mansory Mercedes S65 AMG Coupe Diamond Edition sa snagom od 985 Konjska snaga. Inženjeri Mansoryja su kupeu dali novu masku hladnjaka, haubu sa otvorima za ventilaciju, različite branike i blatobrane, proširene pragove, kao i dva stražnja spojlera i difuzor. Osim toga, ne zaboravite na uređenje interijera s neobičnom kombinacijom. boje i materijali.

Mansory Mercedes S65 AMG Coupe - Ženeva 2015 // AutoMoto Tube

Specifikacije

Standardni motor je dobio M1000 kit visokih performansi. Ovo je novo elektronska jedinica ECU komande, nove klipnjače, modifikovani ležajevi radilica, noseće čahure, turbopunjač, novi sistem ulaz i izlaz. Nakon modifikacija, Mercedes-Benz S63 AMG Coupe Diamond Edition od Mansoryja ima snagu od 972 (985) konjskih snaga sa elektronski ograničenim obrtnim momentom od 1400 Nm. Prema službenom saopštenju za javnost, automobil je sposoban da ubrza do najveća brzina preko 300 km/h (elektronski ograničeno).

Dizajn

Kupe Mercedes-Benz S63 AMG Coupe Diamond Edition od Mansoryja je ofarban u jedinstvenu mat plavu boju i ima uredan aerodinamički kompletčineći automobil malo širim. Pored produženog lukovi točkova Diamond Coupe se može pohvaliti novim branicima, urednim aerodinamičnim blatobranom, ventiliranom haubom i branicima, modificiranim difuzorom i jedinstvenim 22-inčnim felge gume 255/30 prednje i 295/25 zadnje. Unutrašnjošću dominira dvobojna završna obrada u bijeloj i plavoj koži i svjetlucavi sjajni umetci na volanu, komandnoj tabli i središnjoj konzoli.

S63 je naveden kao jedan od najboljih za vožnju. Međutim, postoji S65 verzija za one kojima je potreban V12. Ovi automobili datiraju iz klasične ere, kada su V12 vozili samo najbogatiji i najzahtjevniji vozači. Tih je, mekan i snažan, a to zauzvrat znači egzotičan i luksuzan automobil.

Svi moderni Mercedes-Benz V-12 su napravljeni samo sa AMG natpisnom pločicom

Pa, potonji ima 6-litarski twin-turbo sa kapacitetom od 621 ks. Mercedes nudi V-12 u mnogo više modela od ostalih proizvođača: S klasa, SL, G klasa, Mercedes-Maybach.

Moderni kupe S-klase zamijenio je CL u konkurenciji Bentley Continental GT Speed, opremljen Volkswagen W-12, kao i Rolls-Royse Wraith sa V-12 iz BMW-a. Pa, ako vam broj vrata nije važan, onda sa Aston Martin Rapide S.

Zloslutni crni kupe od opsidijana naglašen je nakitom od karbonskih vlakana:

ukrasi retrovizora, prednji razdjelnik, umetci u panele i stražnji difuzor (za nekih 5300$). I takođe u kabini za sićušnih 3.700 dolara, gde ugljenik zamenjuje drvo. Gdje god stane, okreću se glave, kao da je NLO parkiran među jeftinim automobilima. Pa, rečenica: "košta četvrt miliona" uvijek će zvučati bolje nego 247,875$ . I retko ko će se zapitati: "Kako se to upravlja?"

Pa, pošto je S-klasa vodeći, tehničkih čipova u njoj ima više nego dovoljno. Start-stop sistem, kamere sa svih strana - ovo nikoga neće iznenaditi. Ali mogućnost da se "boduje" na kontroli čak 16 sekundi odjednom je kul (mislim da to neće biti moguće učiniti u nekom okretu Nurburgringa - prim. autora). Pa, naravno, uključen je i najpouzdaniji sistem aktivnog tempomata, koji drži automobil u toku i zaustavlja se u slučaju opasnosti od sudara. I još funkcija masaže vrućim kamenjem, kao u SPA salonu, i to je standardno!!!

Magic Sky Control - možete podesiti TRANSPARENTNOST krova.

Pa, o čemu zadnja sedišta frižider za dve boce šampanjca.

Možda jedinu opciju koja dolazi standardno na S63, nećete vidjeti na S65 - pogon na sve kotače. To je zato što trenutni sistem ne može podnijeti 1001 Nm obrtnog momenta.

I vozi iznenađujuće glatko.

Ono što može izgledati kao putovanje od 90 km/h često se ispostavi da je „trocifrena deprivacija“, tako da bi vozač uvijek trebao očitati brzinomjer. Pa, podešavanje ovjesa za potpunu udobnost je dostiglo tačku da se karoserija naginje prema zavoju, poput motocikla.

Pa, imate li jahtu sa koktel barom? Možda i imate S65 AMG Coupe