Visokokvalitetne, pravilno odabrane gume garancija su vaše sigurnosti, pristojne sposobnosti u vožnji i stabilnosti vozila. Ovo pitanje je od posebnog značaja kada su u pitanju točkovi za SUV.

Kao što pokazuje praksa, posjedovanje Nive ili UAZ-a u garaži još nije garancija da ćete s ovim automobilom moći osvojiti off-road. Važan zadatak je odabir pravih off-road guma. Kako staviti auto? Hajde da to shvatimo zajedno.

Ako govorimo o standardnim kotačima, onda će gume biti standardne - 175/80/16. U osnovi, vlasnici automobila opremaju ovaj automobil alu felge Gume R-15 i 205/70/15. Rezultat nije samo pouzdan i praktičan, već i elegantan.

Veličina 205/70/15 je dobra jer će u svom asortimanu vlasnik automobila moći odabrati gume za bilo koji budžet i za bilo koju površinu puta.

Gume za modele Niva 4 * 4 veličine r16, Kama Flame su veoma popularne, a čini se da je interesovanje vlasnika automobila Niva za ovu gumu sasvim pošteno i zasluženo.

Snage ovih guma zasluženo se nazivaju:

1. Impresivan operativni resurs. Sa načinom vožnje koji je daleko od "penzije", ovi točkovi "brinu" za 90 ili više hiljada kilometara.
2. Nivo akustičkog komfora je prilično visok.
3. Pristojna propusnost.

Vlasnici takvih guma slažu se da je ova opcija najbolja za Nivu, uključujući i u pogledu ravnoteže cijene i pouzdanosti. Ne očekujte čuda, ali nećete biti ni razočarani.

Odabir zimskih guma

Uskoro dolazi jesen, a neminovno će uslediti i zima. To znači da će svi vlasnici VAZ 2121 "promjeniti cipele". Mnogi od njih već aktivno biraju zimske gume za terene 4x4, veličine r16. I opet, najbolju opciju u pogledu cijene i kvalitete ponudit će tvornica Nizhnekamsk. Izbor nije tako velik, ali Kama I-511 izgleda kao praktična, pouzdana i jeftina opcija. Koje su prednosti ovog modela?

Ovo sasvim opravdano uključuje:

• Visoke performanse kočenja.
• Pristojna stabilnost kretanja vozila.
• Dobro prianjanje na putu.
• Pozitivno i predvidljivo "ponašanje" gume na zimskoj podlozi.
• Visoka startna dinamika.
• Razuman trošak.

Kao i sve što nas okružuje, ove gume, uz prednosti, imaju i nedostatke. Lista potonjih uključuje:

• Prilikom vožnje po asfaltu, akustična udobnost ostavlja mnogo da se poželi.
• Pri maloj brzini mogući su kratki zanosi.

Odabir blatnih guma

Klasa guma Mud Terrain za Ladu 4×4 nudi prilično širok spektar izbora. Na primjer, Lite blatasti kotači su izuzetno jednostavni i pouzdani, ponašaju se pristojno na asfaltu, dok uzorak nije previše dubok i jednostavan.

Ako govorimo o klasičnom dijelu, onda se čini da je stvoren za ljubitelje racionalnih rješenja, postoji mnogo vrsta specijalizirane gume.

Hajde da budemo konkretni

"Niva" je dobra jer je ima skoro svuda, klubova njenih navijača ima čak i u Japanu, gde je sopstvena auto industrija dobro razvijena. Kupi pristojne gume za VAZ 21214 moguće je po cijeni od 4,5 hiljada rubalja po gumi. Na primjer, "Medved" koji se odnosi na seriju I-569. Off-road se ponaša sasvim dobro, ali nije pogodan za vožnju po ledu, a na suhom asfaltu se brzo troši. Ako želite samopouzdanje na pločniku, onda razmislite o off-road Cordiantu. Plus za mnoge fanove Niv će biti to domaći proizvođači sa besprekornom reputacijom.

Ako želite iskusiti američku kvalitetu na domaćim cestama, onda se pripremite za izdvajanje u iznosu od 8 do 15 hiljada rubalja. Brend BF GOODRICH, Mud Terrain serije KM1 i KM2 dobili su najlaskavije kritike. Trošak od 8 hiljada plaši, ali nemoguće ga je staviti na listu nedostataka ovog modela, jer je svaka rublja u cijeni opravdana. Ako namjeravate voziti samo off-road, onda biste trebali razmotriti takvu opciju kao što su ekstremne gume iz Silverstonea poput MT-117.

Koristan video

Prilikom odabira guma za teren 4x4, veličine r16, blata s ove liste, trebali biste shvatiti da visoka cijena nije hir proizvođača ili prodavača, već razumna cijena za udobnost, sposobnost ulaska u teren i pouzdanost. U svakom slučaju, uvijek postoji izbor i alternativa, pa počnite od vlastitih potreba i budžeta.

Polja prljavštine se ne plaše. Popularni domaći SUV, danas poznatiji kao Lada 4 × 4, zaista, u pogledu terenske prohodnosti, može samo ustupiti mjesto tenk, uz određene pretpostavke, naravno. Blatne gume na Nivi značajno povećavaju prohodnost vozila na močvarnom, glinenom, pa čak i kamenom terenu, što se ne može reći za standardni VAZ set guma za sva godišnja doba. Odgovornim pristupom pitanju odabira guma, Nivu možete pretvoriti u pravo čudovište od blata koje može dati ozbiljnu prednost nizu skupljih uvezenih analoga automobila.

Izbor guma: odakle početi?

Zašto uopšte menjati gume? iskusan vozac VAZ 2121 takva pitanja se ne pojavljuju. Nivovod počinje razmišljati o zamjeni gume ne iz dobrog života, niti u potrazi za ekstremnim sportovima ili neobičnim senzacijama. Stvar je u tome što se fabričke gume za sve vremenske prilike 185/70 R16, kao rezultat kompromisa, ujednačavanja i budžetskih okvira, ispostavljaju kao vrlo osrednji asistent kako na gradskoj stazi, tako i u vožnji van puta i zimi.

Ovdje već morate sami odabrati gume, na osnovu niza osnovnih parametara:

• u kojim uslovima rada će se koristiti budući točkovi, da li će automobil morati da prođe asfaltirani kolnik ili više, ipak, van puta;
• koliko daleko je vozač spreman ići po pitanju podešavanja svog gvozdenog konja, da li će vlasnikovo srce zadrhtati da pošalje svoj potpuno novi VAZ 21214 pod nož (neke veličine guma zahtevaju širenje lukova točkova ili savijanje njihovih bokova prema van, podizanje ovjes, kao i podizanje karoserije VAZ 21214 direktno iznad okvira );
• na osnovu budžeta (komplet za lift košta oko 3-4 hiljade rubalja, lako ga je instalirati čak iu vašoj garaži, sasvim prihvatljiv set guma može koštati 3,5-4,5 hiljada rubalja, a najsočnije ponude dostižu iznose od 8-12 hiljada rubalja);
• temeljito pristupiti proučavanju ponude raznih brendova (naime, već dokazanih robne marke i treba obratiti pažnju jer dobra guma nije samo lijep dezen gazećeg sloja, već i ispravan hemijski sastav. I možete biti sigurni da nećete dobiti "svinju u šaci" samo ako vjerujete proizvođaču s dobrom reputacijom).

Ne možete bez osnovnog znanja o označavanju guma. Obično su u nazivu gume navedena tri glavna parametra (na primjer, 185/70 R16). Gdje je 185 širina gume u mm, 70 je visina profila izražena kao postotak širine, a R16 je radijalni prečnik naplatka u inčima. Ima ih i skoro desetak Dodatne informacije, uklj. što se tiče vrste gume (M + S - za sve vremenske prilike, AT ili MT, ove kratice su detaljnije opisane u nastavku), proizvođač, operativni i specifikacije, koeficijent kočenja (A - dobar, B - prihvatljiv, C - tako-tako) i još mnogo toga.

Gume za liftovku i bez

Kamen spoticanja u izboru gume je potreba za dodatnim modifikacijama. Postoji niz prijedloga koji se savršeno uklapaju u standard auto disk VAZ 21214 i ne zahtijevaju proširenje lukova kotača itd. rad. Važno je razumjeti koje gume zahtijevaju obavezno podizanje, a koje će bez problema postati kao native na vašoj Nivi.

Ako ste jedan od onih nivovodova kojima nije potreban dodatak glavobolja, onda je skoro obična verzija gume poput 205/70 R15 ili 205/75 R15 upravo vaš izbor. Imajući veliku širinu i visinu profila, oni apsolutno bezbolno zamjenjuju standardne kotače, ozbiljno dodajući sposobnost kros-country-a i estetsku snagu vašem željeznom konju. Ako odaberete gume za obične diskovi na točkovima, onda je opcija 215/65 R16 savršena, dalje povećanje profila gume, čak i smanjenjem radijalnog prečnika, sigurno će dovesti do trljanja gume pri dubokim zavojima na štitnicima lukova točkova (govorimo o 215/75 R15 i viši, takvi kotači bez preinaka su već bolje ne postavljati).

Nekoliko proširuje raspon izbora, a također značajno povećava sposobnost kretanja vašeg automobila, liftovke. Spartan kit, koji vam omogućava da podignete visinu ovjesa, košta oko 4 hiljade rubalja i lako se montira vlastitim rukama u garaži zahvaljujući detaljna uputstva. Klirens VAZ 2121 se povećava i postaje moguće staviti stvarno ozbiljno off-road gume(235/70 R16, 235/75 R15 ili 240/80 R15).

Birajte između MT i AT

Treba reći i nekoliko riječi o ispravnom označavanju gume za VAZ 21214. U početku dolazi u nekoliko vrsta:

• univerzalni, AT (od engleska riječ All Terrain- Bilo koji teren), pogodan je za slučajeve kada vozač seče više na asfaltiranom putu, a manje na putu;
• blato, MT (od engleske riječi Mud Terrain - Mud Terrain), ovo je već težak ruski teren, močvare, pješčani pokrivač i tako dalje.

Problem izbora leži u činjenici da su normalne off-road gume na VAZ 2121 dobre samo na off-road. Na asfaltnom putu na njemu ne možete baš ubrzati, na tvrdom je asfaltu izuzetno brz i neekonomičan, ima povećan put kočenja, ne pokazuje se dobro u zavojima i kontroli. Ali sve se to odnosi samo na gradske ceste i staze, na blatnjavom i močvarnom terenu MT gume jednostavno cvjetaju, omogućujući vam da samouvjereno jurišate čak i na najnerealnije prepreke za obične AT kotače.

Glavne razlike između blatnih guma na VAZ 2121:

Hvala na pretplati!

• povećana sposobnost kretanja automobila na cesti;
• poseban uzorak gazećeg sloja, koji više podsjeća na traktor, poseban gumeni rub;
• Specijalna gumena smjesa za dodatnu mekoću blatne gume VAZ 21214 može raditi i sa smanjenim pritiskom, lako podnosi sudare sa kamenjem, vuču po glini, pijesku, blatu itd.);
• samočisteći sistem protiv zagađenja;
• povećana potrošnja goriva.

U klasi guma Mud Terrain za VAZ 21214 (Lada 4 × 4) postoji niz posebnih ponuda. Na primjer, blatne gume za Nivu s Lite subscriptom su najjednostavnije, najlakše podnose prisilnu vožnju po asfaltu, ali nemaju dovoljno dubok i složen uzorak gazećeg sloja. Klasika - za zaljubljene racionalan izbor i cijela hrpa specijalizirane gume: Extreme - najdublji gazeći sloj s velikim i rijetkim šarama; Poseban oblik crtanja, kao i moderan - dobro uhodan u vožnji po asfaltnom putu.

Par dostojnih kandidata

3.500-4.500 rubalja. Minimalna crvena cijena, za koju je sasvim moguće pronaći niz vrijednih ponuda za VAZ 21214 Isti "Medved" serije Ya-569 (dobar terenski, ali izuzetno podložan habanju na ljetnom asfaltu i apsolutno nekontrolisan na ledu), Cordiant “off road” - ovdje su problemi sa asfaltnim putem manje izraženi. Sve su to domaći proizvođači sa dobrom reputacijom).

8.000-12.000 rubalja. Za američki kvalitet u domaćoj Nivi morat ćete platiti oko 8 hiljada "drvenih", dokazala se marka BF GOODRICH, serija Mud Terrain tipova KM1 i KM2. Cijena, naravno, grize, ali prohodnost zaista opravdava deklariranu cijenu. Pa sa "Olympusa" najskupljih ponuda mašu nam ekstremne gume iz Silverstonea poput MT-117 (samo što je pogodno samo za terensku vožnju, na asfaltu se ovo "blago" jednostavno bezbožno brzo troši) .

Svi poznati auto VAZ-2121 "Niva", uspio se etablirati kao jedan od najpopularnijih SUV-ova, koji se odlikuje odličnom kombinacijom cijene/kvaliteta i visokih terenskih performansi.

A vlasnici Nive često se suočavaju s poteškoćama u odabiru odgovarajućih guma, jer se automobil kupuje uglavnom za kretanje teških mjesta, a gume za sve vremenske uvjete koje je instalirao proizvođač uopće nisu prikladne za tako teške uvjete.

Niva i prljavština - romansa

Vrlo je važno pristupiti izboru gume s oprezom, jer se ne može svaki model ugraditi na automobil bez odgovarajućih preinaka i podizanja, tako da ne možete bez poznavanja oznaka guma i koje se veličine mogu ugraditi, kako za liftove tako i za liftove. bez. Počnimo sa standardne dimenzije guma 175/80 R16 i 185/75 R16, a većina vlasnika VAZ-2121 prelazi sa 16 na 15 diskova, jer postoji veliki izbor, posebno modeli sa agresivnim gazećim slojem za off-road vožnju.

Nekoliko povezanih linkova za referencu:

Izbor guma za standardnu ​​veličinu točkova

Ako ste jedan od onih kojima nije potrebna dodatna glavobolja u smislu skupe prerade automobila, onda koristite gumu ispod standardne veličine- sta ti treba. Maksimalna veličina gume koja će bez problema stati na automobil je 215/65 R16. Ali s daljnjim povećanjem profila, guma će se istrošiti na lukovima kotača tokom oštrih skretanja. U ovom slučaju, čak ni smanjenje radijalnog promjera neće pomoći.

Letnje gume

Model Toyo Proxes CF2 SUV, ima visoke vučne i spojne karakteristike kretanja po suvoj podlozi. Prstenovi za duboku drenažu omogućavaju efikasno čišćenje gume od vode, što povećava zaštitu od akvaplaninga i poboljšava prianjanje na mokrim površinama, dok prisustvo uzdužnih i dijagonalnih lamela poboljšava svojstva drenaže i pruža dodatnu stabilnost i upravljivost.

Zahvaljujući žljebovima u obliku slova L, put kočenja je skraćen na mokrim cestama. Zbog sadržaja silikata i polimera u sastavu gume postiže se visoka otpornost na habanje i ekološka prihvatljivost. Cijena gume počinje od 3,8 hiljada rubalja. Ovaj model je također dostupan za veličinu 215/65 R16.

Za 7-7,5 hiljada rubalja možete kupiti visokokvalitetne gume njemačkog proizvođača Continental ContiVanContact-100. Gume se dobro ponašaju u gradu, kao iu nedostatku puteva, zahvaljujući gazećem sloju sa širokim i dubokim odvodnim kanalima različitih oblika, koji omogućavaju brzo samočišćenje gume od vode i prljavštine.

Ojačana karkasa i bočne strane gume povećavaju njenu stabilnost i zaštitu od oštećenja. Inovativna kompozicija gumena smjesa, omogućava vam da značajno produžite vijek trajanja i smanjite razinu buke, pružajući visoku udobnost vožnje. .

Zimske gume

Prvi predstavnik zimske gume pod redovnim točkovima Nive će biti Yokohama Geolandar IT-S G073. Ovaj model Ima centralne blokove od tvrde gume, zahvaljujući kojima se održava pouzdana stabilnost smjera. Centralno rebro Pruža upravljivost guma na suhim, snježnim i zaleđenim površinama, a zahvaljujući širokim odvodnim kanalima, čišćenje od vlage - na mokrim površinama.

Veliki broj malih navojnih lamela poboljšava prianjanje i performanse kočenja na snježnim i ledenim površinama. Ojačana karkasa pruža otpornost na deformacije i daje dodatnu stabilnost u vožnji, a specijalni sastav gume omogućava postizanje visoke otpornosti na habanje, nisku razinu buke i održavanje elastičnosti na niskim temperaturama. Cijena je 4-4,5 hiljada rubalja.

sledeći model Gislaved Soft Frost 200 SUV također se može pohvaliti visokom sposobnošću u trčanju zimski uslovi. Spoljno rebro gazećeg sloja, koje se sastoji od malih blokova sa lamelama, obezbeđuje gumi pouzdanu stabilnost i upravljivost na suvim, snežnim i zaleđenim putevima. Unutrašnjost gazećeg sloja sa navojnim lamelama, ima blokove različitih pravaca, koji poboljšavaju performanse prianjanja.

Široki drenažni kanali čiste gumu od vlage i susnježice, poboljšavajući prianjanje tokom vožnje po mokrim površinama, uključujući bljuzgavicu. Gumeni sastav sadrži silicijum i prilagodljive polimere, koji održavaju elastičnost gazećeg sloja sa smanjenjem temperature i produžavaju životni vek. Cijena je 5 hiljada rubalja.

Bridgestone ICE Cruiser 7000- visokokvalitetna guma, sa odličnom vučom i performansama spajanja. Zahvaljujući gazećem sloju inovativnog oblika bloka, osigurano je dobro prianjanje i upravljivost tokom vožnje po suvim putevima, snijegu i ledu. Sistem usmjerenih drenažnih kanala gotovo trenutno čisti gumu od vlage, sprječavajući stvaranje vodenog klina.

Blokovi gazećeg sloja imaju klinove koji značajno povećavaju prianjanje i efikasnost kočenja na zaleđenim površinama. Možete kupiti model za 5,5-6 hiljada rubalja.

Divne gume Michelin X ice North 3 omogućiće vam da osjetite čar vožnje Nive u teškim zimskim uslovima. Centralno rebro poboljšava upravljanje i skraćuje put kočenja. Poseban oblik blokova gazećeg sloja omogućava pouzdano prianjanje na suvim i snježnim površinama, a zahvaljujući šiljcima - na zaleđenim površinama. Duboko urezane cik-cak lamele jače se „urezuju“ u površinu, poboljšavajući prianjanje i performanse kočenja, kako na snježnim tako i na ledenim površinama.

Zbog sistema dubokih drenažnih kanala i visok gazeći sloj omogućava brzo samočišćenje gume od vode i snijega, što rezultira poboljšanim prianjanjem na mokrim podlogama i plutanjem na vrlo dubok snijeg. Također uz korištenje visokog gazećeg sloja, traju duže karakteristike performansi gume. Inovativni adaptivni polimer, koji je dio gume, omogućava vam da održite elastičnost čak i na najekstremnijim niskim temperaturama. Cijena je 6-6,5 hiljada rubalja.

Sve sezone gume

Dobra opcija bi bila ugradnja guma na našu Nivu Pirelli Scorpion ATR, koji imaju odlične vozne performanse, kako u gradskim tako i van-road uslovima. Asimetrična gazeća površina Ima duboke kanale i višesmjerne lamele koje efikasno čiste gumu od vode i prljavštine, pružajući zaštitu od akvaplaninga i poboljšavajući vuču na mokrim površinama.

Široke ramene zone povećavaju površinu kontakta sa premazom, poboljšavaju pouzdanost prianjanja guma, a bočne ušice sprečavaju klizanje pri vožnji van puta. Zahvaljujući ojačanom trupu i bočnim zidovima od debelog sloja gume, povećana je zaštita od deformacija i raznih vrsta oštećenja. Trošak je 4-4,5 hiljada rubalja.

Sljedeći predstavnik guma za Nivu je Toyo Open Country A/T plus. Gazeći sloj ima krute blokove koji se dobro "prianjaju" za suhu površinu, a zbog prisutnosti lamela isključeno je stvaranje vodenog klina. Centralno rebro pruža visoku upravljivost gumama i smanjuje put kočenja, kako u gradskim tako i van-road uslovima.

Široki drenažni kanali brzo evakuišu vlagu i blato za poboljšanu zaštitu od akvaplaninga i vuču na mokrom. Zbog sadržaja silicijuma u sastavu gume, guma je tiha i ima dug vijek trajanja. Model će koštati 4-4,5 hiljada rubalja.

Za terensku vožnju, guma je idealna za Nivu Matador MP72 Izzarda A/T, koji ima agresivan gazni sloj od blata koji pruža visoku flotaciju. Lamele i veliki kanali između blokova gazećeg sloja brzo čiste gumu od vode, snijega i blata, a bočne ušice pružaju dodatno prianjanje i eliminišu mogućnost klizanja. Karkasa gume je ojačana kako bi se povećala zaštita gume i dala joj dodatna stabilnost tokom vožnje. Cijena je 5-5,5 hiljada rubalja.

Još jedan zastrašujući predstavnik blatnih guma na Nivi, vrijedan 9,5-10 hiljada rubalja, je BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Guma ima agresivan gazni sloj sa velikim blokovima, koji vam omogućava da čvrsto "zagrizete" u bilo koju površinu. Veoma široki drenažni kanali, doprinose efikasnom samočišćenju gume, što značajno povećava prohodnost i stabilnost gume.

Veliki bočni ušci sprječavaju gumu od zalijetanja i klizanja, a ojačani okvir i bočne stijenke štite je od deformacija i oštećenja. Guma sadrži silicijum, koji smanjuje buku i povećava otpornost na habanje, dok prilagodljivi polimer omogućava gumi da prilagodi svoja svojstva temperaturi okoline.

Izbor guma za nestandardne veličine točkova

Kao što je ranije spomenuto, za VAZ-2121, nestandardne gume su gume na 15. diskovima, odnosno 205/70 R15 ili 205/75 R15. Kao rezultat prelaska na ove veličine, postoji bogatiji izbor, kao i povećana širina i visok profil, povećavajući plutanje i prianjanje vašeg automobila.

Letnje gume

Dunlop Grandtrek PT3- ljetne gume za SUV vozila, kao što je Niva, koje imaju pristupačnu cijenu (4-4,5 hiljada rubalja) i visoke indikatori učinka. Centralno rebro pruža gumi dobru upravljivost, i simetrični gazeći sloj pouzdano prianjanje i stabilnost na suvim podlogama. Zahvaljujući širokim odvodnim kanalima i lamelama, guma se brzo čisti od vlage, što rezultira poboljšanom zaštitom od akvaplaninga i prianjanjem na mokrim površinama. Guma sadrži silicijum, koji smanjuje nivo buke i produžava radni vek.

sledeći model letnje gume na Nivu Bridgestone Ecopia 850 pogodan samo za gradsku upotrebu. Gazeći sloj gume ima veliki broj malih blokova sa žljebovima i lamelama različitih dubina i različitih smjerova. Takav drenažni sistem efikasno čisti gumu od vlage, pružajući pouzdanu zaštitu od akvaplaninga i bolje prianjanje na mokrim površinama.

Centralno rebro gazećeg sloja doprinosi ne samo visokoj stabilnost kursa i upravljivost, ali i smanjeni put kočenja, kako na suvoj tako i na mokroj podlozi. Hvala za posebna kompozicija guma, smanjena razina buke koja se može izvući, povećana otpornost na habanje, kao i ekološka prihvatljivost. Cijena je 5 hiljada rubalja.

sljedeći na redu Continental ContiCrossContact LX2 sa agresivnim centralnim gazećim slojem koji obezbeđuje visoku vuču i performanse prianjanja ne samo u urbanim uslovima, već iu uslovima lagane terenske vožnje. Centralno rebro doprinosi pouzdanom upravljanju i smanjenom kočionom putu na suvim podlogama, dok sistem cik-cak lamela i širokih odvodnih kanala osigurava da se guma brzo samočisti od vlage i prljavštine, što poboljšava zaštitu od akvaplaninga i prianjanje na mokrim površinama.

Ojačane bočne stijenke povećavaju otpornost na deformacije i razne vrste oštećenja. Guma je tiha i ima dug vijek trajanja. Cijene modela počinju od 6 hiljada rubalja.

Zimske gume

Od zimske gume za Nivu, možete odabrati Viatti Bosco S/T V-526. Za 4 hiljade rubalja dobijate gumu sa visokim karakteristikama vuče i prianjanja, zahvaljujući posebno dizajniranom asimetričnom gazećem sloju, koji se brzo čisti zahvaljujući širokim i dubokim kanalima između blokova. Lamele s navojem daju samopouzdanje prilikom vožnje po snježnim i zaleđenim površinama, a polimeri koji čine smjesu gume osiguravaju elastičnost pri niskim temperaturama i dug vijek trajanja.

Još jedna odlična opcija je Michelin Latitude Alpine. Ovaj model će vas iznenaditi svojim mogućnostima, omogućavajući vam da se osjećate samopouzdano i udobno u vožnji, kako na snijegu tako i na ledu. U gumi gazeći sloj ima blokove posebnog oblika koji mogu „zagristi“ snijeg i led, pružajući pouzdano prianjanje i rukovanje, a drenažni sistem sa usmjerenim dubokim žljebovima i širokim prstenovima doprinosi efikasnom samočišćenju. Sastav gume uključuje silicijum i polimer, što omogućava povećanje otpornosti na habanje i održavanje elastičnosti gume. Cijena je od 4,5 hiljada rubalja.

Sledeće gume sa čavlima Gislaved NordFrost 200 SUV. Asimetrična gazeća površina ima središnji dio sa usmjerenim blokom posebnog oblika, zahvaljujući kojem se postižu visoki nivoi prianjanja i upravljanja vozilom na suvim, snježnim i zaleđenim podlogama. Široka područja ramena povećavaju ravan kontakta sa površinom, a izbočeni zubi poboljšavaju plivanje, posebno u dubokom snijegu, sprječavajući zaglavljivanje gume. Zahvaljujući šiljcima koji se nalaze duž specijalna tehnologija pruža efikasnu vuču i kočenje na ledu. Široki drenažni kanali brzo čiste gumu od vode, snijega i leda, poboljšavajući vuču. Guma je tiha i izdržljiva. Cijena modela je 5 hiljada rubalja.

Završava listu zimskih guma za Nivu Bridgestone Blizzak DM-V2. Srednji gazeći sloj u obliku trouglova u više smjerova pruža odlično prianjanje i upravljivost na suvim, snježnim i ledenim površinama. Zone ramena povećavaju dodirnu površinu s podlogom, što ne samo da poboljšava vuču, već i pruža dodatnu stabilnost smjera, a bočni zubi povećavaju plutanje u dubokom snijegu.

Široki kanali između blokova gazećeg sloja efikasno čiste gumu i štite od hidroplaninga. Gumena kompozicija izrađena je posebnom tehnologijom s uključivanjem adaptivnih polimera i velike količine silicija, zbog čega guma ima produžen vijek trajanja i može zadržati svoju elastičnost čak i na najnižim temperaturama. Cijena je 5,5-6 hiljada rubalja.

Sve sezone gume

Model Toyo Open Country H/T ima dobre vučne karakteristike u bilo koje doba godine i omogućava vam da se krećete ne samo u urbanim uslovima, već iu laganim terenskim uslovima. Centralni blokovi gazećeg sloja obezbeđuju vuču na suvim i snežnim površinama, dok gazeći sloj sa posebnim žlebovima poboljšava flotaciju gume u dubokom snegu i van puta.

Lamele poboljšavaju prianjanje na snježnim i zaleđenim površinama, a dva velika prstena, zajedno sa kanalima između blokova gazećeg sloja, čine veoma efikasan drenažni sistem. Zahvaljujući optimiziranom sastavu gume, gume su tihe, duže traju i zadržavaju svoje operativna svojstva sa fluktuacijama temperature okoline. Cijena je od 4 hiljade rubalja.

Ozbiljnija opcija. cjelosezonska guma jer Niva je Yokohama Geolandar A/T G015, koji ima ojačanu konstrukciju, bočne zidove i gazište koje vam omogućavaju kretanje čak i po terenskim uslovima. Blokovi imaju urezane žljebove koji poboljšavaju vuču na bilo kojoj površini, a široki drenažni kanali omogućavaju brzo samočišćenje od vode, snijega i prljavštine, što povećava plutanje.

Široke zone ramena povećavaju dodirnu površinu s površinom, a bočne ušice sprječavaju klizanje. Guma je tiha i otporna na habanje, njen trošak varira oko 4,5 hiljada rubalja.

Omogućiće odlične performanse u vožnji Bridgestone Dueler A/T 001, koji je također poznat po svom dugom vijeku trajanja i ekološkoj prihvatljivosti. Zone za ramena s bočnim ušicama pružaju pouzdanu stabilnost smjera, upravljivost i dodatnu vuču na bilo kojoj površini.

Poseban oblik središnjeg gazećeg sloja omogućava postizanje visokih rezultata pri vožnji po suvim, snježnim i zaleđenim površinama. Zahvaljujući posebnim lamelama i širokim odvodnim kanalima, guma se brzo čisti od vlage, blata i snijega, što također poboljšava vuču i zaštitu od akvaplaninga. Cijena je od 5 hiljada rubalja.

Off-road gume ili gume od blata

Za kretanje Nive u terenskim uslovima, pogodno Goodyear Wrangler A/T Adventure, sa velikim blokovima gazećeg sloja i dubokim drenažnim kanalima, koji omogućavaju brzo i efikasno samočišćenje gume. Ojačana karkasa i bočne stijenke gume značajno povećavaju otpornost na deformacije i daju dodatnu stabilnost i upravljivost.

Specijalno gumeno jedinjenje od silicijuma i polimera smanjuje nivo buke i vibracija tokom kretanja, produžava životni vek i omogućava gumama da održi svojstva performansi sa promenama temperature. Cijena je oko 7 hiljada rubalja.

Vrlo dobro će se pokazati u terenskim uslovima i Cordiant Off Road. Agresivni blokovi gazećeg sloja omogućavaju beskompromisno plutanje na gotovo svakom terenu iu bilo koje doba godine. Bočne ušice i specijalne ušice na bočnim stranama obezbeđuju dobro plutanje u dubokim kolotragama i sprečavaju klizanje.

Veliki i duboki drenažni kanali između blokova gazećeg sloja efikasno čiste gumu, poboljšavajući performanse plutanja. Ojačani okvir i bočni zidovi pružaju pouzdanu zaštitu od deformacija i raznih vrsta oštećenja. Cijena je od 4,5 hiljada rubalja.

Izbor gume na Nivi za lift

Podizanje bilo kojeg automobila podrazumijeva preradu njegovog ovjesa, odnosno ugradnju opruga sa velikim brojem zavojnica, amortizera sa dugim šipkama, ugradnju odstojnika ispod opruga i ispod kuglični zglobovi, kao i sečenje lukovi točkova. Ovo je prilično skup postupak, koji kao rezultat omogućava ugradnju guma veće širine i visokog profila.

Takav posao sa svojim automobilom obavljaju oni vlasnici koji vole da organizuju "test čvrstoće" za svoj automobil u terenskim uslovima, pa stoga nema smisla stavljati bilo kakvu gumu osim blata sa agresivnim gazećim slojem. Od njih se mogu razlikovati četiri idealne opcije.

Prvo - YASHZ Ya-569. Posebna šara gazećeg sloja sa oštrim ivicama savršeno "ugrize" u blato, pružajući visoke performanse flotacije, a veliki kanali između blokova brzo čiste gumu. Ojačani okvir i bočni zidovi pružaju otpornost na deformacije i dodatnu stabilnost. Cijena je 7 hiljada rubalja.

Federal Couragia M/T Takođe će se osjećati samopouzdano na Nivinoj off-road, jer agresivna gazeća površina s velikim blokovima omogućava vam da postignete odličnu vuču i performanse prianjanja. Bočne ušice vam omogućavaju kretanje po dubokim kolotragama i sprečavaju zaglavljivanje. Cijena je 7 hiljada rubalja.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 je poboljšani model, sa novim, agresivnijim i dobro razvijenim gazećim slojem i velikim bočnim ušicama. Povećana površina kontakta i ojačana karkasa značajno povećavaju vuču i otpornost na oštećenja u terenskim uslovima. Cijena je 8-9 hiljada rubalja.

A sada, off-road bestseler - SilverStone MT-117 Sport sa veoma promišljenim korakom. Centralni blokovi služe da obezbede pouzdano rukovanje i stabilnost smera gume na bilo kojoj površini, veliki blokovi ramenih zona povećavaju ravninu kontakta sa podlogom i takođe poboljšavaju prianjanje. Veoma velike udaljenosti između blokova omogućavaju gumi da se brzo i efikasno samočisti od vlage i prljavštine.

Grubeži su napravljeni gotovo na cijeloj bočnoj površini, pružajući beskompromisnu prohodnost tokom vožnje po dubokim ili zamagljenim kolotragama, a čvrsta karkasa čini gumu praktički neranjivom na deformacije i oštećenja. Cijena gume je oko 7 hiljada rubalja.

Ne tako davno moj drug je kupio sebi polovnu Nivu, ostalo je malo para, a posto je guma bila potpuna glupost (nekakav autoput Kama), pitao me prijatelja ima li normalnih guma za Nivu u iznos od 16″. Jer na toj pisaćoj mašini su bili obični 16″ Nivovsky diskovi, a bilo je skupo kupiti dodatni set diskova. Općenito, suština stvari je jasna - pokupiti normalne blatne gume za Nivu u 16. radijusu.

Morao sam da kopam, ne, naravno da sam znao da praktično nema izbora za 16″, ali barem bi trebalo nešto da postoji? Međutim, kako se ispostavilo, nije bilo ničega. Tačnije, ima, ali najsitnije. Našli smo samo nekoliko vrijednih primjera. Pogledajmo veličine:

Optimalna veličina za Nivu, prihvatljiv razmak od tla, automobil na blatnim kotačima ove veličine dobro otkriva njegove terenske sposobnosti. Cak bih rekao da je glupo stavljati manje felne na Nivko od ovih. Ima li onda uopće smisla kupovati Nivku?

Cordiant Offroad

Klasik žanra, dostupan u dimenziji 215/65/R16, na Nivi - vatra. Većina nivovodov odmah stavi Korda i ne kupa se. Odlično vesla po blatu, ali su gume teške i na stazi na njima, kao na drvenim đevrecima. Čini mi se da je ova veličina najbolja opcija za ljetnu upotrebu na Nivi. Gume su deklarirane kao cjelogodišnje, ali molim vas - ne treba ih voziti zimi, pa čak ni u kasnu jesen, kada počnu mrazevi.

Contyre Expedition

Proizvode se i u Nivovsky veličini 215/65/16, koštaju isto kao i Korda, ali ovdje ima više plusa - gume su mekane, udobne, možete se voziti čak i zimi. Prljavština se također savršeno mijesi (dezen gazećeg sloja je jedan na jedan sa kordovima). Pa, najvažniji plus je što su gume lakše od Kordova, pa stoga, ako isečete lukove, možete staviti super cool veličinu 235/75/R15 na Nivu, ali ovdje ćete već morati kupiti set od 15″ točkova. Naš zadatak je da pokupimo kotače od 16 promjera.

Pa, to je vjerovatno sve, drugovi)) Nisam našao ništa vrednije u veličini 215/65/16. Morao sam se poigrati sa širinom i profilom i uspio sam pronaći još nekoliko normalnih Nivovsky opcija.

Guma je uža, profil je veći. Za SUV vozila općenito - što je veći profil - to bolje. Povećanje klirensa u odnosu na 215. je samo 0,3 cm. U stvari, to je ista stvar.

Po broju postavljenih guma na Nivi, Kama Flame je lider u ovoj veličini (na slici). Ovdje nema sumnje - mnogi ga smatraju optimalnim, međutim, uzorak gazećeg sloja nije MT, već samo AT, a na takvim "papučama" možete voziti samo na slabom off-roadu. Gume su deklarisane kao zimske i video sam dosta Niva na takvim gumama zimi,ali ovde treba i trezvene glave i oprezno voziti zimi,vozac mora da ima neke veštine da vozi na takvim gumama zimi.

Još uža guma sa još višim profilom. Povećanje klirensa u odnosu na 215. je pristojno - 1,6 cm.Verovatno će se držati za prepuste, tako da je minimalno podizanje ili sečenje lukova na minimumu. Ove gume će biti izvrsne u kopanju kroz prljavštinu kako bi došli do tvrdog tla. Međutim, takve "papuče" bolje zakopavaju i mogu učiniti medvjeđu uslugu - stavljat će automobile na mostove. U ovoj veličini, to je jednostavno super - naša Kirov guma K-139. Fotografija:

Gume su uže, ali nisu kritične. Agresivan gazeći sloj koji se također može rezati (mnogi to rade kako bi dodatno povećali prohodnost Nyvke).

205/80/R16 - skoro 29″

Dalje - uzmimo još veću veličinu, ovo je već za pripremljeni Niv, na kojem se ili izrezuju lukovi ili se pravi lift. U inčima je 28,9″, skoro 29″. Već postoje pristojne opcije za blato u ovim veličinama. Povećanje klirensa bit će stvarno - plus 2,4 cm, prečnik točka u odnosu na standardni 215/65/16 bit će gotovo 5 cm veći:

Savezne sušene kajsije

Vrlo ljuta, agresivna patika sa odličnim križem. Ali nije jeftino, za mnoge novopridošlice ovo će postati kamen spoticanja. Da, auto još treba poboljšati. Gume su veoma mekane i brzo se oštre na asfaltu. Ali off-road — jednostavno super. Na ovoj gumi, ne sjećam se, neke godine ekipa na Oiseu je osvojila trofejno takmičenje. Samo to sugerira da su u blatu sušene kajsije odličan izbor. Pronaći federalce u ovoj veličini je najvjerovatnije nerealno)) Barem nisam vidio ni jedno polje na takvoj gumi))

Kumho Road Venture MT KL71

Dostupan i u 29″ i za 16″ felgama. Omiljene patike vozača Chevrolet Niva i naravno nivovodov. Zubasta gazeća površina, odlična sposobnost samočišćenja, dobro se izravnava na terenu. Međutim, najčešće takve papuče stavljaju na kotače od 15 inča, pa će ih biti teško pronaći u 16. veličini. Pa, cijena je ovdje pristojna, pa čak i ako se uzme u obzir kurs dolara, uopće.

Ovo se odnosi na ljetne i cjelogodišnje gume. Izbora je jako malo, a praktički ga nema u veličini 205/70/R16 i 215/65/R16, sve je to - gore sam naveo. Pa, barem su zimske gume pristojne u takvim dimenzijama. Međutim, s ljetom - samo katastrofa.

Posljednje veličine u recenziji su vrlo nepopularne, tako da vjerovatno nećete moći pronaći blatne gume u ovim veličinama. Dakle, imate dvije opcije - pogledajte ispod:

Općenito, zaključci su izvučeni i savjetovao sam svog prijatelja, ako želi voziti Nivu ljeti na mjestima za koja je bila namijenjena - da kupi 15 ″ felge, ovdje je izbor odličnih guma od blata jednostavno ogroman. Pa, ili vozite Cordach ili Contyre Expedition u 16. veličini. Nadam se da će vam naše istraživanje biti od koristi i da ćete napraviti pravi izbor.

Naravno, Niva 2121 je već postala klasik ruske automobilske industrije. Ali ovaj auto je prerano za otpis. Čak iu našem vremenu, ovaj automobil ostaje najbolja opcija Kombinacija cene i kvaliteta za naše putne, odnosno terenske uslove. I što je optimalnije pokupiti „muzne batine“ na Nivi, to će bolje „pogaziti“ našu rusku neprohodnost s njima.

M/T guma

klasična blatne gume, ima veliku šaru gazećeg sloja, bočne ušice, dovoljno mekane da mogu da "ugrizu" teren. Dizajniran za upotrebu kada vozite 80 posto puta po blatu i samo 20 posto na stazi. Prilikom vožnje po asfaltu se vrlo brzo troši.

Model budžetska klasa domaća proizvodnja, čija cijena počinje od 3700 rubalja. Ugradnja ne zahtijeva prilagođavanje lukova veličini gume. Ova "mudovka", koja nije inferiorna od mnogih stranih analoga, idealna je za početnički SUV. Sasvim pogodan za zimu: veoma mekan na hladnoći i voli sneg. Slabo "toleriše" led i ljetni asfalt: na obje podloge gotovo se ne može kontrolirati. Postoji samo jedna dimenzija — 235/75 R15 (oko 29 inča), tako da ili izrežite lukove (ali bez podizanja), ili napravite minimalno podizanje, ali bez ometanja karoserije.

Cordiant off road

Dostojna verzija domaćeg "mudokhi". Pogodan za upotrebu na asfaltu i off-road. Dobro se spljošti u svakoj močvari. Alternativa je Goodrichima po cijeni od oko 4.000 rubalja. Dobro podnosi asfalt. Za takvu gumu ima smisla malo "podići" svoju Nivu. Zahvaljujući tome, automobil će biti moguće "obuvati" već u veličini 225/75 R16. Samo zbog toga će se klirens povećati za skoro 3 cm.

Hankook Dynapro MT RT03

Još jedna uspješna "mudoha". Zadobio je povjerenje i poštovanje među ljubiteljima off-roada. Koštat će 4500 rubalja u dimenziji 235/75 R15. Takva veličina neće stati na Nivu bez mini-lifta od 5 cm.
Najbolja opcija za one koji ne idu često da mese "sranje". Malo se haba na asfaltu, dobro čisti van puta. Malo pluta na glini, ali ne mnogo. Opremljen rupama za šivanje. Veoma mekano, odlično pristaje. Općenito, odlična M / T guma, ništa lošija od Goodricha, ali jeftinija.

Kumho Road Venture mt kl71

Guma sa izraženom agresivnošću gazećeg sloja. U veličini za mali lift sa odstojnicima i oprugama od Shevik 235/75 R15 (28,9 inča američki) koštat će oko 5800. Ako ne želite dizati, onda možete samo rezati lukove))
Ozbiljnija opcija. Pogodno za profesionalnu off-road vožnju. Ima dobro samočišćenje čak iu glinenim "govnima", gazeći sloj je vrlo velik sa pristojnim razmakom između dama. Možete bezbedno iskrvariti do 1 atmosfere. Umjereno mekana. Dobro prianja uz bočne zidove, ima bočne ušice. Nije pogodno za normalnu vožnju: asfalt brzo "pojede" gazeći sloj. Idealno za kretanje 80 posto van puta/20 posto teško.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

To je mjerilo za pravu blatnu gumu. Skupo je, ali "vrijedi". Za izvornu verziju Nive odgovara veličini 215/75 R15 (vrijednost 5200). A za pumpane Nivs bit će samo veličine 30 x 9. 50 R15 (240/80 R15) u vrijednosti od 7100 rubalja.
Guma je univerzalna mudovoy. Bit će to "na vrijeme" i za profesionalca i za običnog ribara. Asfalt to ne jede. Spljoštenje do granice (neke su udubljene do 0,5 atmosfere). Veoma izdržljiv. Oštećenje gornjih slojeva ne utiče na ukupni integritet. Može se "zamutiti" samo na "plastelinskoj" glini. Tada je zaštitnik potpuno začepljen. Samočišćenje pristojno, jer je gazeći sloj dovoljno velik. Generalno, Boris Fedorovič (kako se od milja zovu BF džiperi) su pristojne gume, ali skupe. Stoga uvijek možete pronaći jeftiniju alternativu. Ali ako ne želite da uštedite novac, onda će Goodrich biti dobar izbor.

Federal Couragia m/t

- "najmudrija" od svih predstavljenih guma, gazeći sloj je blizu ekstrema. Sve je tu - i bočne ušice i velike dame za samočišćenje. Guma je vrlo mekana, tako da se savršeno izravnava na tekućem blatu. Za nivovod san će biti veličina 205/80/R16 koja košta 4200 po cilindru (28,9 inča), tako da će Nivko morati da se pripremi - podigne ili iseče lukove. jako kul guma za blato,jedini minus je sto se brzo ostri na asfaltu,ako se radi 60/40 grad/blato onda ce biti dovoljno 40 hiljada.Nece biti dovoljno s obzirom da guma nije jeftina.

ekstremna guma

Najčešće se koristi na velikim SUV-ovima, jer raspon veličina većine modela počinje od 29-31 inča. Ljubitelji Nivovode stavljaju na sebe i gume od 31″, pošto su pre toga ozbiljno prepravili automobil. Extreme gume imaju veoma veliki gazeći sloj, moćne ušice za napuštanje kolotečine, veoma su mekane i apsolutno nisu dizajnirane za vožnju po stazi.

Simex Extreme/Jungle Trekker

Pod takvim off-roadom, bolje je "napumpati" svoju Nivu kako treba - ovdje je lift i rezanje lukova, zamjena parova i višestruke modifikacije automobila, nema drugog načina. U dimenziji 32 x 9,5 R15 koštat će 12 hiljada Skupo, ali za one koji se odluče za takvu gumu to nije ništa, život im je van puta.

Profesionalni model sportskih terenskih "papuča". Najviše od svega voli gnječenje gline. Ima visok stepen samočišćenja gazećeg sloja. Ima usmjerenu off-road šablonu.
Pogodno za sporu vožnju po normalnom putu. Da bi se povećala otpornost zbog bočnih zidova, zrak se ispušta u atmosferu. Možda najpoznatija ekstremna guma koja je pogodna za sve terence. Najčešće stavljaju, naravno, na UAZ, ali za Nivovode ništa nije nemoguće. Nivko na takvim točkovima izgleda zaista opasno.

Naprijed Safari 500

Domaći analog prethodnog Simexa, samo 2,5 puta jeftiniji.
Pod njim će se u svakom slučaju morati podići. Minimalna veličina za Nivu 235 / 75R15 vrijedi 4900 rubalja. zahtijeva ugradnju odstojnika. Ili do 29″ možete se ograničiti na oštre lukove, jer ne vole svi i ne smatraju ispravnim napraviti lift. Rezanje lukova je manje zlo, da tako kažem.
hrastova guma. Mnogi ga više vole nego Simex. Teška, dobro se samočisti. Loše izbalansiran i previše bučan na asfaltu. Ali na bilo kojem off-road veslanju je odlično. Ne voli kolotečine. Dobro drži kurs na normalnom putu i polako melje. Možemo zaključiti - ako želite da idete u ekstreme, ali nema novca za 10k za ekstremnu gumenu bocu, onda uzmite Safari - prilično je opcija, bolji je od bilo koje M/T gume.

Silverstone MT-117 XTREME

U dimenziji 31 ​​x 10,5 R16 košta 11.500 rubalja. Za teren vam je potreban lift i lukovi za rezanje.
Pogodno za bilo koju terensku vožnju. Dobro drži kurs, ne ispire se na glini. Ima jaku bočnu stranu sa velikim crtežom. Žica u šest redova. I naravno, snažno izbočene bočne ušice omogućuju vam da se izvučete iz kolotečine. Uzorak gazećeg sloja pokazuje da je vrlo sličan Simaksu (koji je sam po sebi preteča). Praktično neprikladan za vožnju autoputem. Loše izbalansirano. Na normalnom putu zuji i dosta se troši. Ekstremna guma od čistog blata, vrlo mekana i vrlo zupana.