Nudimo vam kupovinu visokokvalitetnih guma za terenska vozila iz skladišta dobavljača na adresi povoljna cijena. Danas gotovo svaki proizvođač koji poštuje sebe proizvodi terenske gume za automobile. Svi aktuelni modeli i veličine predstavljeni su u našem katalogu.

Sve gume za džip koje vidite na ovoj stranici su sada na zalihama i spremne za isporuku kupcu u najkraćem mogućem roku. Svi kotači su certificirani. Katalog naše stranice ima jednostavnu navigaciju, a po potrebi možete koristiti čarobnjak za odabir guma (crveno dugme lijevo).

Zlatna sredina

Zahtjevi za pneumatike na putu i u terenskim uslovima su veoma različiti. Možemo reći da su skoro suprotni. U zavisnosti od uslova rada, gume za terenska vozila se dele na nekoliko tipova:

• Extreme gume su dizajnirane za vožnju u najtežim uslovima; imaju vrlo agresivan dezen gazećeg sloja i dizajnirani su samo za vožnju van puta;
• blatne gume, ili SUV Mud Tarrain (MT), dizajnirane su za one automobile koji 80% vremena vožnje provode van puta, a 20% na gradskim putevima;
• univerzalne gume, ili All Terrain(AT) - ako ovo prevedete na ruski, dobijate "bilo koji teren" - oni mogu provesti 50% vremena putovanja na putu i 50% van puta;
• kotači za ceste, ili Highway Terrain (HT) - dizajnirani za 20% off-road i 80% za ravne staze;
• cestovne gume, ili Highway Performance (HP), koriste se isključivo na autoputu.

Različiti proizvođači nude malo različita rješenja. Kod nas možete kupiti gume za terenska vozila svih popularnih modela.

Ako točak ima oznaku M + S, onda se može koristiti i za vožnju po ljetnim cestama, i po blatu i snijegu.

Dimenzije

Uz čestu terensku vožnju, pitanje je posebno relevantno pravi izbor gume po marki i modelu automobila. Prije svega, naravno, bitne su standardne veličine, kao što su polumjer kotača, širina gazećeg sloja i visina profila. Kako biste napravili pravi izbor, preporučujemo vam da:

• obavezno pročitajte upute za uporabu automobila i saznajte koje parametre trebaju imati gume za SUV u slučaju vašeg modela automobila;
• ako je potrebno, potražite savjet od nas (možete nas kontaktirati u radno vrijeme putem Skypea, telefona ili e-maila);
• za bržu pretragu odgovarajuće gume katalog za korištenje naše posebne usluge.

Zašto je isplativo kupovati kod nas?

Našim klijentima nudimo najbolju ponudu:

• vrši se prodaja guma za vozila 4x4 po povoljnim cenama;
• prodajemo samo originalne visokokvalitetne gume;
• naša usluga je organizovana uzimajući u obzir sve moguće potrebe klijenta;
• sprovodimo auto gume za SUV vozila širom Rusije, Kazahstana i Bjelorusije.

Sigurnost svakog automobila na cesti u velikoj mjeri ovisi o kvaliteti gume i njenoj prikladnosti za sezonu. Ako odaberete pogrešne gume, tada će vožnja postati opasna i za život putnika i za druge sudionike. saobraćaja. Stoga, pokušajmo shvatiti po čemu se AT i MT gume razlikuju i kada ih treba koristiti.

Generalno, sve gume se mogu podijeliti u 3 tipa:

• zima;
• ljeto;
• za sve vremenske prilike.

Ali osim ove podjele, točkovi se također mogu i trebaju razlikovati unutar iste sezone. Na primjer, letnje gume razlikuju se po namjeni, vrsti gazećeg sloja, sposobnosti trčanja i drugim parametrima. U zavisnosti od karakteristike dizajna letnje gume treba podijeliti na sljedeće vrste:

• Autoput ili put. Imaju nizak gazni sloj sa velikim segmentima. Ove gume imaju dobru kotrljanje, što značajno smanjuje potrošnju goriva.
• Univerzalni, oni su AT. Imaju povećani gazni sloj, dizajniran za kretanje, kako na autoputu, tako i van puta.
• Sa povećanom prohodnošću u blatu ili MT. Opremljen visok gazeći sloj i veliki broj ušica.
• Gume za ekstremnu terensku vožnju.

Osim podjele na tipove ovisno o profilu gazećeg sloja i namjeni, gume se mogu podijeliti i na podvrste, što je najvjerovatnije marketinški trik proizvođača.

Prva i značajna razlika između AT i MT guma je prisutnost u potonjoj posebnih rupa za montažu šiljaka pri vožnji van puta, snijega i leda. Ali, s obzirom na hemijski sastav gume i prvobitnu namjenu za vožnju u ljetnim mjesecima (njenu povećanu elastičnost), upotreba u zimska sezona jako se ne preporučuje. To znači da su zime hladnije od -0 0 C. Iako će mnoge moderne prodavnice guma sasvim pristati da ugrade šiljke. Ovo će barem uštedjeti na ledenim uslovima.

Gume AT

Univerzalne gume AT mogu biti označene i slovima M+S, što će ukazivati ​​na mogućnost njihove upotrebe u zimski period, ali to važi samo zimi sa minimalnom temperaturom od 0 0 C. U našim oštrim zimama upotreba ovakvih guma vas neće spasiti od nezgode, pa felne treba menjati u zimske.

Proizvođač preporučuje korištenje AT ljetnih guma u slučajevima kada automobil nije na asfaltu u 20% slučajeva. Ali treba shvatiti da vas svestranost ne spašava uvijek od duboke blatne jame na selu, a da ne spominjemo snježne nanose, kada guma postaje i hrastova.

Jedan od vatrenih predstavnika AT serije guma su BF Goodrich AT, ProComp, Cooper Discoverer M+S. Svaka od ovih marki ima svoje karakteristike i nedostatke, koji se razlikuju, kako po sastavu gumene smjese, tako i po fizičkim parametrima i drugim stvarima.

Gume MT

MT gume same tehnički parametri mnogo pogodniji za off-road vožnju. Ako je sastav gumene smjese identičan u odnosu na AT, tada će se profil značajno razlikovati. MT gume iz AT-a mogu se razlikovati okom, duboki ušci različitih veličina jasno se razlikuju u gazećem sloju, što omogućava kotaču da se čvrsto zabije u tlo i daje automobilu ubrzanje.

Jedan od najpopularnijih predstavnika MT guma na Rusko tržište je Hankook. Gdje bi to zahtijevali AT kotači pogon na sva četiri točka, za MT je dovoljna jedna pogonska osovina.

Određena kategorija ljudi voli voziti automobil van puta - na teškim i neprohodnim stazama. Uspješna off-road promocija u velikoj mjeri ovisi o gumama ugrađenim na automobil. Offroad gume su dizajnirane za vožnju po zemljanim putevima i off-road. Imaju indeks niske brzine i grubu šaru gazećeg sloja sa dubokim reljefom, što omogućava terenska vozila.

Terenska vozila su opremljena gumama od kojih su napravljene specijalni materijal sa agresivnim gazećim slojem koji se drži površine puta u svakoj situaciji.

Terrain gume

U industriji guma, gume za terenska vozila su uslovno podeljene u četiri klase i označene (MT, AT, HT, HP) za upotrebu na određenoj površini puta.

• MT gume (Mud Terrain) imaju moćnu šaru gazećeg sloja, jer se koriste za terenske i zemljane puteve.
• AT (All Terrain) proizvodi se mogu koristiti na asfaltu, zemljanim putevima i lakim terenskim uslovima.
• HP (High Performance) modeli su dizajnirani za upotrebu samo na popločanim površinama. Karakteristika gume je da razvija veliku brzinu.
• HT (Half Terrain) gume se mogu koristiti na asfaltiranim putevima i na neasfaltiranim površinama.

M T guma

Napomenu!

Prilikom odabira guma za SUV, treba uzeti u obzir kojim putevima morate putovati.

Blatne gume se koriste za povećanje prohodnosti vozila u terenskim uslovima. To mogu biti zimski i ljetni modeli. Prepoznatljive karakteristike su dubina gazećeg sloja, rastojanje između "dama" i prisustvo ušica. Gumena smjesa, od kojeg se proizvode proizvodi, tvrdi i gusti.

Budući da su MT gume dizajnirane za vožnju u teškim terenskim uslovima i na teškim dionicama puta, ima nizak indeks brzine. Važan parametar pri odabiru proizvoda - to je zaštitnik. Dezen gazećeg sloja se bira u zavisnosti od uslova u kojima se vozilo koristi.

Duboki gazeći sloj guma od blata sa isečenim ravnim ili nazubljenim linijama sprečava da se mokro tlo zalepi za točkove. Posebna šara s dizajnom gusjenice osigurava vuču na tlu. Sa visokim i širokim profilom, površina kontakta sa površinom se povećava i točkovi ne tonu duboko u blato.

Duboki cik-cak žljebovi pomažu točku da se brzo očisti i sprječava da se kamenje i drugi oštri predmeti zaglave u njemu.

Veliki broj lamela i elastika gumena smjesa dati dobar prianjanje zimski put. Guma je vrlo izdržljiva - njen dizajn koristi dvostruki čelični razbijač i tri sloja korde od polimernih materijala.

Offroad počinje s točkovima - svi znaju. Ako odlučite da osvojite ne samo seoske puteve do seoske kuće ili vikendice, već i mnogo ozbiljnije "prirodne prepreke", vašem automobilu jednostavno trebaju posebne off-road gume. Ostaje samo da saznate koje je gume za vaš UAZ, "Niva", "Chevy Niva" ili "uvezeni" SUV bolje kupiti, uzimajući u obzir vaše planove za osvajanje off-roada.

AT ili A/T gume

✓ Gume sa skraćenicom AT ili A/T, bez razlike, namenjene su za kretanje po svim vrstama puteva. Doslovno, oznaka All Terrain je prevedena kao "bilo koji teren". Pretpostavlja se da ćete na takvoj gumi lako voziti po seoskim putevima, kamenčićima, prajmerima, a pritom nećete osjećati nelagodu prilikom kretanja po asfaltu. Ovo je generički tip. off-road gume za vozače koji žele da dobiju "sve odjednom". Obično na gazećem sloju takvih guma postoje prilično veliki blokovi, duboki žljebovi za odvod prljavštine i vode.

Gume od blata MT ili M/T

✓ Gume sa oznakom MT ili M/T su prave blatne gume. Oni odvažni vozači koji su spremni da svoj automobil podvrgnu ekstremnim terenskim testovima ili koji se profesionalno bave off-road sportovima i učestvuju u takmičenjima, svog gvozdenog konja „potkuje“ u gume Mud Terrain. Takvu gumu možete prepoznati po karakterističnom dezenu gazećeg sloja - visokim blokovima razdvojenim dubokim i širokim žljebovima, maksimalnom broju oštrih ivica u šari, snažnim "ušicama" na bočnim stranama.

Tako da vaš SUV može pokazati svoje najbolje kvalitete na svim putevima i pravcima, osigurajte to odgovarajuću gumu iz asortimana internet prodavnice 4x4RU.

Cijelu sezonu auto guma Toyo Open Country M/T je dizajniran za SUV i pickupove pune veličine. Njegova ključna karakteristika je veoma širok opseg. Ova guma je podjednako pogodna za kretanje, kako po asfaltnim putevima tako i po neravnom terenu tokom cijele godine. Ovo je u potpunosti u skladu sa značenjem onih riječi koje su sadržane u skraćenici M/T (Srednji teren).

Dizajn otvorenih ramena

Jedna od karakterističnih karakteristika ovog modela su ramena zona. Imaju otvoreni dizajn koji sadrži mnogo vrlo visokih blokova. U procesu off-road vožnje, ovi elementi gazećeg sloja pretvaraju se u ušice, osiguravajući sposobnost prelaska na teren. Istovremeno, njihov profil sa više radijusa doprinosi odbijanju prljavštine, kamenja i snijega.

Ojačani trup

Budući da je Toyo Open Country M/T prvobitno bio namijenjen za rad, uključujući i neasfaltirane puteve, tokom njegovog kreiranja poduzet je niz mjera kako bi se poboljšala njegova pouzdanost. Konkretno, japanski proizvođači guma značajno su ojačali karkasu dodavanjem tri dodatna sloja poliestera. Zahvaljujući fizičkim svojstvima ovog materijala, bilo je moguće značajno povećati otpornost gume na bušenje i posjekotine. Osim toga, dodatni slojevi poliestera, koji se nalaze u središnjem dijelu gazećeg sloja, povećali su njegovu krutost, što je najpovoljnije utjecalo na upravljivost pri vožnji na običnim cestama, kao i na nosivost, koja se primjetno povećala.

Agresivna šara gazećeg sloja

Jedan od razlikovne karakteristike Dezen gazećeg sloja ovog modela je agresivnog dizajna. Toyo Open Country M/T sadrži četiri uzdužna rebra formirana od mnoštva masivnih blokova. Elementi gazećeg sloja koji se nalaze u središnjem dijelu gazećeg sloja izrađeni su u obliku kuke, prepuni mnogo rubova i uglova. U kombinaciji sa velikim rastojanjem i dubinom gazećeg sloja, ova struktura središta šare gazećeg sloja obezbeđuje gumi odličnu vuču na terenu. Istovremeno, smjer lokacije blokova omogućio je poboljšanje performansi na autoputevima s asfaltnim kolovozom.

Lamela za punu dubinu gazećeg sloja

Na površini svakog od blokova šare gazećeg sloja nalazi se najmanje jedna lamela izrezana cijelom dubinom. Ovi strukturni elementi su dizajnirani da obezbede dodatnu vuču prilikom vožnje po mokrim putevima. U procesu kretanja formiraju mnoge rubove koji ne samo da se drže za asfalt, već i usmjeravaju vodu koja se nalazi na njegovoj površini u odvodne kanale.

Ključne karakteristike Toyo Open Country M/T

— otvoreni dizajn ramenog pojasa, koji sadrži mnogo visokih blokova originalnog profila, omogućava sigurnije kretanje na kamenitim i zemljanim tlima, kao i na snijegu;
- tri dodatna sloja poliestera u strukturi karkase učinila su je izdržljivijom, a središnji dio gazećeg sloja postao je krut, što je poboljšalo upravljivost na asfaltu, kao i povećanu nosivost;
- agresivna simetrična neusmjerena šara gazećeg sloja s mnogo blokova u obliku kuke u središnjem dijelu pruža samouvereno držanje, kako na običnim asfaltnim putevima tako i van terena;
- dobra svojstva prianjanja mokri pločnik, zahvaljujući opsežnom sistemu drenažnih kanala i brojnim lamelama koje se nalaze po celoj gazećoj površini.

Možda će vas zanimati i sljedeći modeli.