Automobil Niva, proizveden pod imenom VAZ-2121, sada je predstavljen u liniji modela kao LADA 4x4, pojavio se još u sovjetsko vrijeme i još uvijek ostaje jedan od najčešćih SUV-ova u Rusiji. Model je konstantno među dvadeset najpopularnijih, a više od milion ovih automobila vozi se na cestama Ruske Federacije.

Standardno, 16-inčni točkovi se ugrađuju na Nivu u fabrici za gume 185/75 R16 92Q 95T. Širina naplatka u ovom slučaju je 5 inča, pomak kotača je 58 mm. Ali prilično im je teško pronaći alternativne gume, pa mnogi vozači postupno prelaze na R15 / 7 kotače. Veličina slijetanja za sve Niva diskove je PCD 5x139.7.

Za stalnu vožnju po gradu i odlazak na selo, cestovne gume s pozitivnim pomakom diska su dobro prikladne. Ako želite, možete osjetiti sve užitke vožnje veliki točkovi, ali ćete morati uzeti u obzir neka ograničenja i izvršiti minimalne nadogradnje. Jedna od opcija za jednostavno podizanje je ugradnja ovjesa iz Chevy Nive. Pod uslovom da lukovi točkova nisu produženi, maksimalno moguća veličina guma - 215/75 R15, a širina naplatka - 7 inča. Općenito, pomak kotača (ET) je dozvoljen do 20 mm:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Za ugradnju 31 kotača na Nivu, potrebno je izvršiti sledeće podešavanje: ovjes je u fazi finalizacije - ispod su postavljeni odstojnici kuglični zglobovi, duže opruge i amortizeri sa veliki potez; u zavisnosti od šare gazećeg sloja i hoda ovjesa, ponekad je potrebno modificirati lukove kotača podrezivanjem i proširenjem duž radijusa, kao i modifikacijom štita motora u području lukova kotača kako bi se spriječilo trljanje kotača s naknadnim zaglavljivanjem.

Odgovarajući Off Road točkovi za Nivu:

235/75/15, 30/9.5/15, 245/70/16, 235/70R16, 225/75/R16

Za ugradnju 33-inčnih kotača na Nivu, preduvjet će biti rezanje lukova, finalizacija štita motora, povećanje klirens od tla prednje vešanje. Za 33 inča, neophodni su samo odstojnici, potrebno je podizanje +6 cm pomicanjem prednje grede prema dolje i ugradnjom opruga od GAZ 3110, također će biti potrebno ugraditi amortizere veće dužine i ograničiti hod ovjesa prema gore, izradom odstojnika za standardne blatobrane za zaštitu luka kotača od globalnih nadogradnji. Također, za manju prepravku, dozvoljena je izmjena kotačića pomicanjem ose donjeg kraka 1,5 cm naprijed, što vam omogućava da malo promijenite štit motora. Svi koraci instalacije prilagođena veličina preporučljivo je izvršiti direktno na automobilu, montažom i montažom bez opruga, kako bi se u potpunosti pratila artikulacija ovjesa i spriječilo da točkovi dodiruju karoseriju automobila, u ovom slučaju je moguće ugraditi diskove sa pomakom od 0 do -19.

ORV čelični diskovi za Nivu:

32/11,5/15, 33/10/15, 31/10.5/15, 245/75/16, 33/12,5/15

Za Nivu možete kupiti i bijele žigosane ORW felge kao alternativu uobičajenim crnim.

Najbolji izbor za Nivu, koja u potpunosti ispunjava sve zahteve naših puteva, su ORW metalni felgi. Glavne prednosti proizvoda:

Visok kvalitet svih modela;

Veliko iskustvo i razumevanje potreba ruskog tržišta;

Originalan i promišljen dizajn;

Pristupačne cijene u odnosu na slične pogone drugih proizvođača;

Održivost i sposobnost gašenja udarca.

Tuning, proširenje staze, povećanje točkova su važni faktori koji utiču ne samo na to izgled ali i sigurnost automobila.

Štancane ORW felge za Nivu možete kupiti na našoj web stranici ili naručiti kod naših dilera.

Ako vam je nakon čitanja članka teško odabrati off-road kotače za LADA 4x4 za vožnju po zemlji, možete kontaktirati naše menadžere.

Naravno, Niva 2121 je već postala klasik ruske automobilske industrije. Ali ovaj auto je prerano za otpisivanje. Čak iu našem vremenu, ovaj automobil ostaje najbolja opcija Kombinacija cene i kvaliteta za naše putne, odnosno terenske uslove. I što je optimalnije pokupiti „muzne batine“ na Nivi, to će bolje „pogaziti“ našu rusku neprohodnost s njima.

M/T guma

Klasična blatna guma, ima veliku šaru gazećeg sloja, bočne ušice, dovoljno mekana da može "otrovati" off-road. Dizajniran za upotrebu kada vozite 80 posto puta po blatu i samo 20 posto na stazi. Prilikom vožnje po asfaltu se vrlo brzo troši.

Model budžetska klasa domaća proizvodnja, čija cijena počinje od 3700 rubalja. Ugradnja ne zahtijeva prilagođavanje lukova veličini gume. Ova "mudovka", koja nije inferiorna od mnogih stranih analoga, idealna je za početnički SUV. Sasvim pogodan za zimu: veoma mekan na hladnoći i voli sneg. Slabo "toleriše" led i ljetni asfalt: na obje podloge gotovo se ne može kontrolirati. Postoji samo jedna dimenzija — 235/75 R15 (oko 29 inča), tako da ili izrežite lukove (ali bez podizanja), ili napravite minimalno podizanje, ali bez ometanja karoserije.

Cordiant off road

Dostojna verzija domaćeg "mudokhi". Pogodan za upotrebu na asfaltu i off-road. Dobro se spljošti u svakoj močvari. Alternativa je Goodrichima po cijeni od oko 4.000 rubalja. Dobro podnosi asfalt. Za takvu gumu ima smisla malo "podići" svoju Nivu. Zahvaljujući tome, automobil će biti moguće "obuvati" već u veličini 225/75 R16. Samo zbog toga će se klirens povećati za skoro 3 cm.

Hankook Dynapro MT RT03

Još jedna uspješna "mudoha". Zadobio je povjerenje i poštovanje među ljubiteljima off-roada. Koštat će 4500 rubalja u dimenziji 235/75 R15. Takva veličina neće stati na Nivu bez mini-lifta od 5 cm.
Najbolja opcija za one koji ne idu često da mese "sranje". Malo se haba na asfaltu, dobro čisti van puta. Malo pluta na glini, ali ne mnogo. Opremljen rupama za šivanje. Veoma mekano, odlično pristaje. Općenito, odlična M / T guma, ništa lošija od Goodricha, ali jeftinija.

Kumho Road Venture mt kl71

Guma sa izraženom agresivnošću gazećeg sloja. U veličini za mali lift sa odstojnicima i oprugama od Shevik 235/75 R15 (28,9 inča američki) koštat će oko 5800. Ako ne želite dizati, onda možete samo rezati lukove))
Ozbiljnija opcija. Pogodno za profesionalnu off-road vožnju. Ima dobro samočišćenje čak iu glinenim "govnima", gazeći sloj je vrlo velik sa pristojnim razmakom između dama. Možete bezbedno iskrvariti do 1 atmosfere. Umjereno mekana. Dobro prianja uz bočne zidove, ima bočne ušice. Nije pogodno za normalnu vožnju: asfalt brzo "pojede" gazeći sloj. Idealno za kretanje 80 posto van puta/20 posto teško.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

To je mjerilo za pravu blatnu gumu. Skupo je, ali "vrijedi". Za izvornu verziju Nive odgovara veličini 215/75 R15 (vrijednost 5200). A za pumpane Nivs bit će samo veličine 30 x 9. 50 R15 (240/80 R15) u vrijednosti od 7100 rubalja.
Guma je univerzalna mudovoy. Bit će to "na vrijeme" i za profesionalca i za običnog ribara. Asfalt to ne jede. Spljoštenje do granice (neke su udubljene do 0,5 atmosfere). Veoma izdržljiv. Oštećenje gornjih slojeva ne utiče na ukupni integritet. Može se "zamutiti" samo na "plastelinskoj" glini. Tada je zaštitnik potpuno začepljen. Samočišćenje pristojno, jer je gazeći sloj dovoljno velik. Generalno, Boris Fedorovič (kako se od milja zovu BF džiperi) su pristojne gume, ali skupe. Stoga uvijek možete pronaći jeftiniju alternativu. Ali ako ne želite da uštedite novac, onda će Goodrich biti dobar izbor.

Federal Couragia m/t

- najmudriji od svih predstavljenih guma, gazeći sloj je blizu ekstrema. Sve je tu - i bočne ušice i velike dame za samočišćenje. Guma je vrlo mekana, tako da se savršeno izravnava na tekućem blatu. Za nivovod san će biti veličina 205/80/R16 koja košta 4200 po cilindru (28,9 inča), tako da će Nivko morati da se pripremi - podigne ili iseče lukove. jako kul guma za blato,jedini minus je sto se brzo ostri na asfaltu,ako se radi 60/40 grad/blato onda ce biti dovoljno 40 hiljada.Nece biti dovoljno s obzirom da guma nije jeftina.

ekstremna guma

Najčešće se koristi na velikim SUV-ovima, jer raspon veličina većine modela počinje od 29-31 inča. Ljubitelji Nivovode stavljaju i gume od 31″ na sebe, pošto su pre toga ozbiljno prepravili automobil. Extreme gume imaju veoma veliki gazeći sloj, moćne ušice za napuštanje kolotečine, veoma su mekane i apsolutno nisu dizajnirane za vožnju po stazi.

Simex Extreme/Jungle Trekker

Pod takvim off-roadom, bolje je "napumpati" svoju Nivu kako treba - ovdje je lift i rezanje lukova, zamjena parova i višestruke modifikacije automobila, nema drugog načina. U dimenziji 32 x 9,5 R15 koštat će 12 hiljada Skupo, ali za one koji se odluče za takvu gumu to nije ništa, život im je van puta.

Profesionalni model sportskih terenskih "papuča". Najviše od svega voli gnječenje gline. Ima visok stepen samočišćenja gazećeg sloja. Ima usmjerenu off-road šablonu.
Pogodno za sporu vožnju po normalnom putu. Da bi se povećala otpornost zbog bočnih zidova, zrak se ispušta u atmosferu. Možda najpoznatija ekstremna guma koja je pogodna za sve terence. Najčešće stavljaju, naravno, na UAZ, ali za Nivovode ništa nije nemoguće. Nivko na takvim točkovima izgleda zaista opasno.

Naprijed Safari 500

Domaći analog prethodnog Simexa, samo 2,5 puta jeftiniji.
Pod njim će se u svakom slučaju morati podići. Minimalna veličina za Nivu 235 / 75R15 vrijedi 4900 rubalja. zahtijeva ugradnju odstojnika. Ili do 29″ možete se ograničiti na oštre lukove, jer ne vole svi i ne smatraju ispravnim napraviti lift. Rezanje lukova je manje zlo, da tako kažem.
hrastova guma. Mnogi ga više vole nego Simex. Teška, dobro se samočisti. Loše izbalansiran i previše bučan na asfaltu. Ali na bilo kojem off-road veslanju je odlično. Ne voli kolotečine. Dobro drži kurs na normalnom putu i polako melje. Možemo zaključiti - ako želite da idete u ekstreme, ali nema novca za 10k za ekstremnu gumenu bocu, onda uzmite Safari - prilično je opcija, bolji je od bilo koje M/T gume.

Silverstone MT-117 XTREME

U dimenziji 31 ​​x 10,5 R16 košta 11.500 rubalja. Za teren vam je potreban lift i lukovi za rezanje.
Pogodno za bilo koju terensku vožnju. Dobro drži kurs, ne ispire se na glini. Ima jaku bočnu stranu sa velikim crtežom. Žica u šest redova. I naravno, snažno izbočene bočne ušice omogućuju vam da se izvučete iz kolotečine. Uzorak gazećeg sloja pokazuje da je vrlo sličan Simaksu (koji je sam po sebi preteča). Praktično neprikladan za vožnju autoputem. Loše izbalansirano. Na normalnom putu zuji i dosta se troši. Ekstremna guma od čistog blata, vrlo mekana i vrlo zupana.

Polja prljavštine se ne plaše. Popularni domaći SUV, danas poznatiji kao Lada 4 × 4, zaista, u pogledu terenske prohodnosti, može samo ustupiti mjesto tenku, uz određene pretpostavke, naravno. blatna guma na Nivi značajno podiže sposobnost kretanja automobila na močvarnom, glinenom, pa čak i kamenom terenu, što se ne može reći za standardni VAZ komplet sve sezone gume. Odgovornim pristupom pitanju odabira guma, Nivu možete pretvoriti u pravo čudovište od blata koje može dati ozbiljnu prednost nizu skupljih uvezenih analoga automobila.

Izbor guma: odakle početi?

Zašto uopšte menjati gume? iskusan vozac VAZ 2121 takva pitanja se ne pojavljuju. Nivovod počinje razmišljati o zamjeni gume ne iz dobrog života, niti u potrazi za ekstremnim sportovima ili neobičnim senzacijama. Stvar je u tome što se fabričke gume za sve vremenske prilike 185/70 R16, kao rezultat kompromisa, ujednačavanja i budžetskih okvira, ispostavljaju kao vrlo osrednji asistent kako na gradskoj stazi, tako i u vožnji van puta i zimi.

Ovdje već morate sami odabrati gume, na osnovu niza osnovnih parametara:

• u kojim uslovima rada će se koristiti budući točkovi, da li će automobil morati da prođe asfaltirani kolnik ili više, ipak, van puta;
• koliko daleko je vozač spreman ići po pitanju podešavanja svog gvozdenog konja, da li će vlasnikovo srce zadrhtati da pošalje svoj potpuno novi VAZ 21214 pod nož (neke veličine guma zahtevaju proširenje lukovi točkova ili savijanje njihovih strana prema van, podizanje ovjesa, kao i podizanje karoserije VAZ 21214 direktno iznad okvira);
• na osnovu budžeta (komplet za lift košta oko 3-4 hiljade rubalja, lako ga je instalirati čak iu vašoj garaži, sasvim prihvatljiv set guma može koštati 3,5-4,5 hiljada rubalja, a najsočnije ponude dostižu iznose od 8-12 hiljada rubalja);
• detaljno proučiti prijedloge razne marke(upravo na već provjerenom robne marke i treba obratiti pažnju jer dobra guma nije samo lijep dezen gazećeg sloja, već i ispravan hemijski sastav. I možete biti sigurni da nećete dobiti "svinju u šaci" samo ako vjerujete proizvođaču s dobrom reputacijom).

Ne možete bez osnovnog znanja o označavanju guma. Obično su u nazivu gume navedena tri glavna parametra (na primjer, 185/70 R16). Gdje je 185 širina gume u mm, 70 je visina profila izražena kao postotak širine, a R16 je radijalni prečnik naplatka u inčima. Ima ih i skoro desetak Dodatne informacije, uklj. što se tiče vrste gume (M + S - za sve vremenske prilike, AT ili MT, ove kratice su detaljnije opisane u nastavku), proizvođač, operativni i specifikacije, koeficijent kočenja (A - dobar, B - prihvatljiv, C - tako-tako) i još mnogo toga.

Gume za liftovku i bez

Kamen spoticanja u izboru gume je potreba za dodatnim modifikacijama. Postoji niz prijedloga koji se savršeno uklapaju u standard auto disk VAZ 21214 i ne zahtijevaju proširenje lukova kotača itd. rad. Važno je razumjeti koje gume zahtijevaju obavezno podizanje, a koje će bez problema postati kao native na vašoj Nivi.

Ako ste jedan od onih nivovodova kojima nije potreban dodatak glavobolja, onda je skoro obična verzija gume poput 205/70 R15 ili 205/75 R15 upravo vaš izbor. Imajući veliku širinu i visinu profila, oni apsolutno bezbolno zamjenjuju standardne kotače, ozbiljno dodajući sposobnost kros-country-a i estetsku snagu vašem željeznom konju. Ako odaberete gume za obične diskovi na točkovima, onda je opcija 215/65 R16 savršena, dalje povećanje profila gume, čak i smanjenjem radijalnog prečnika, sigurno će dovesti do trljanja gume pri dubokim zavojima na štitnicima lukova točkova (govorimo o 215/75 R15 i viši, takvi kotači bez preinaka su već bolje ne postavljati).

Nekoliko proširuje raspon izbora, a također značajno povećava sposobnost kretanja vašeg automobila, liftovke. Spartan kit, koji vam omogućava da podignete visinu ovjesa, košta oko 4 hiljade rubalja i lako se montira vlastitim rukama u garaži zahvaljujući detaljna uputstva. Klirens VAZ 2121 se povećava i postaje moguće staviti stvarno ozbiljno off-road gume(235/70 R16, 235/75 R15 ili 240/80 R15).

Birajte između MT i AT

Treba reći i nekoliko riječi o ispravnom označavanju gume za VAZ 21214. U početku dolazi u nekoliko vrsta:

• univerzalni, AT (od engleska riječ All Terrain- Bilo koji teren), pogodan je za slučajeve kada vozač seče više na asfaltiranom putu, a manje na putu;
• blato, MT (od engleske riječi Mud Terrain - Mud Terrain), ovo je već težak ruski teren, močvare, pješčani pokrivač i tako dalje.

Problem izbora leži u činjenici da su normalne off-road gume na VAZ 2121 dobre samo na off-road. Na asfaltnom putu na njemu ne možete baš ubrzati, na tvrdom je asfaltu izuzetno brz i neekonomičan, ima povećan put kočenja, ne pokazuje se dobro u zavojima i kontroli. Ali sve se to odnosi samo na gradske ceste i staze, na blatnjavom i močvarnom terenu MT gume jednostavno cvjetaju, omogućujući vam da samouvjereno jurišate čak i na najnerealnije prepreke za obične AT kotače.

Glavne razlike između blatnih guma na VAZ 2121:

Hvala na pretplati!

• povećana sposobnost kretanja automobila na cesti;
• poseban uzorak gazećeg sloja, koji više podsjeća na traktor, poseban gumeni rub;
• Specijalna gumena smjesa za dodatnu mekoću blatne gume VAZ 21214 može raditi i sa smanjenim pritiskom, lako podnosi sudare sa kamenjem, vuču po glini, pijesku, blatu itd.);
• samočisteći sistem protiv zagađenja;
• povećana potrošnja goriva.

U klasi guma Mud Terrain za VAZ 21214 (Lada 4 × 4) postoji niz posebnih ponuda. Na primjer, blatne gume za Nivu s Lite subscriptom su najjednostavnije, najlakše podnose prisilnu vožnju po asfaltu, ali nemaju dovoljno dubok i složen uzorak gazećeg sloja. Klasika - za zaljubljene racionalan izbor i cijela hrpa specijalizirane gume: Extreme - najdublji gazeći sloj s velikim i rijetkim šarama; Poseban oblik crtanja, kao i moderan - dobro uhodan u vožnji po asfaltnom putu.

Par dostojnih kandidata

3.500-4.500 rubalja. Minimalna crvena cijena, za koju je sasvim moguće pronaći niz vrijednih ponuda za VAZ 21214 Isti "Medved" serije Ya-569 (dobar terenski, ali izuzetno podložan habanju na ljetnom asfaltu i apsolutno nekontrolisan na ledu), Cordiant “off road” - ovdje su problemi sa asfaltnim putem manje izraženi. Sve ovo domaći proizvođači sa dobrom reputacijom).

8.000-12.000 rubalja. Za američki kvalitet u domaćoj Nivi morat ćete platiti oko 8 hiljada "drvenih", brend BF GOODRICH, serija Mud Terrain tipova KM1 i KM2, dobro se pokazao. Cijena, naravno, grize, ali prohodnost zaista opravdava deklariranu cijenu. Pa sa "Olympusa" najskupljih ponuda mašu nam ekstremne gume iz Silverstonea poput MT-117 (samo što je pogodno samo za terensku vožnju, na asfaltu se ovo "blago" jednostavno bezbožno brzo troši) .

Visokokvalitetne, pravilno odabrane gume garancija su vaše sigurnosti, pristojne sposobnosti u vožnji i stabilnosti vozila. Ovo pitanje je od posebnog značaja kada su u pitanju točkovi za SUV.

Kao što pokazuje praksa, posjedovanje Nive ili UAZ-a u garaži još nije garancija da ćete s ovim automobilom moći osvojiti off-road. Važan zadatak je odabir pravih off-road guma. Kako staviti auto? Hajde da to shvatimo zajedno.

Ako govorimo o standardnim kotačima, onda će gume biti standardne - 175/80/16. U osnovi, vlasnici automobila opremaju ovaj automobil alu felgama R-15 i gumama 205/70/15. Rezultat nije samo pouzdan i praktičan, već i elegantan.

Veličina 205/70/15 je dobra jer će u svom asortimanu vlasnik automobila moći odabrati gume za bilo koji budžet i za bilo koju površinu puta.

Gume za modele Niva 4 * 4 veličine r16, Kama Flame su veoma popularne, a čini se da je interesovanje vlasnika automobila Niva za ovu gumu sasvim pošteno i zasluženo.

Snage ovih guma zasluženo se nazivaju:

1. Impresivan operativni resurs. Sa načinom vožnje koji je daleko od "penzije", ovi točkovi "brinu" za 90 ili više hiljada kilometara.
2. Nivo akustičkog komfora je prilično visok.
3. Pristojna propusnost.

Vlasnici takvih guma slažu se da je ova opcija najbolja za Nivu, uključujući i u pogledu ravnoteže cijene i pouzdanosti. Ne očekujte čuda, ali nećete biti ni razočarani.

Odabir zimskih guma

Uskoro dolazi jesen, a neminovno će uslediti i zima. To znači da će svi vlasnici VAZ 2121 "promjeniti cipele". Mnogi od njih već aktivno biraju zimske gume za terene 4x4, veličine r16. I opet, najbolju opciju u pogledu cijene i kvalitete ponudit će tvornica Nizhnekamsk. Izbor nije tako velik, ali Kama I-511 izgleda kao praktična, pouzdana i jeftina opcija. Koje su prednosti ovog modela?

Ovo sasvim opravdano uključuje:

• Visoke performanse kočenja.
• Vrijedan stabilnost smera vozilo.
• Dobro prianjanje na putu.
• Pozitivno i predvidljivo "ponašanje" gume na zimskoj podlozi.
• Visoka startna dinamika.
• Razuman trošak.

Kao i sve što nas okružuje, ove gume, uz prednosti, imaju i nedostatke. Lista potonjih uključuje:

• Prilikom vožnje po asfaltu, akustična udobnost ostavlja mnogo da se poželi.
• Pri maloj brzini mogući su kratki zanosi.

Odabir blatnih guma

Klasa guma Mud Terrain za Ladu 4×4 nudi prilično širok spektar izbora. Na primjer, Lite blatasti kotači su izuzetno jednostavni i pouzdani, ponašaju se pristojno na asfaltu, dok uzorak nije previše dubok i jednostavan.

Ako govorimo o klasičnom dijelu, onda se čini da je stvoren za ljubitelje racionalnih rješenja, postoji mnogo vrsta specijalizirane gume.

Hajde da budemo konkretni

"Niva" je dobra jer je ima skoro svuda, klubova njenih navijača ima čak i u Japanu, gde je sopstvena auto industrija dobro razvijena. Kupi pristojne gume za VAZ 21214 moguće je po cijeni od 4,5 hiljada rubalja po gumi. Na primjer, "Medved" koji se odnosi na seriju I-569. Off-road se ponaša sasvim dobro, ali nije pogodan za vožnju po ledu, a na suhom asfaltu se brzo troši. Ako želite samopouzdanje na pločniku, onda razmislite o off-road Cordiantu. Plus za mnoge Niv fanove bit će i činjenica da se radi o domaćim proizvođačima sa besprijekornom reputacijom.

Ako želite iskusiti američku kvalitetu na domaćim cestama, onda se pripremite za izdvajanje u iznosu od 8 do 15 hiljada rubalja. Brend BF GOODRICH, Mud Terrain serije KM1 i KM2 dobili su najlaskavije kritike. Trošak od 8 hiljada plaši, ali nemoguće ga je staviti na listu nedostataka ovog modela, jer je svaka rublja u cijeni opravdana. Ako namjeravate voziti samo off-road, onda biste trebali razmotriti takvu opciju kao što su ekstremne gume iz Silverstonea poput MT-117.

Koristan video

Prilikom odabira guma za teren 4x4, veličine r16, blata s ove liste, trebali biste shvatiti da visoka cijena nije hir proizvođača ili prodavača, već razumna cijena za udobnost, sposobnost ulaska u teren i pouzdanost. U svakom slučaju, uvijek postoji izbor i alternativa, pa počnite od vlastitih potreba i budžeta.

Ruski SUV Niva veoma je popularan među vozačima u Rusiji. Svi modeli ove mašine se stalno izvoze u inostranstvo. Ona pozitivne osobine odavno je cijenjen u evropskim zemljama.

Mašine su fabrički opremljene raznim točkovima i diskovima. Za svaki model možete birati prave veličine zavisno od uslova rada.

Niva 2121

Standardna veličina kotača je R16. Pomak oboda ne prelazi 58 milimetara. Na automobil se mogu ugraditi i drugi modeli manjih dimenzija - R15. Vrlo su traženi u planinskim područjima.

Gumu karakteriše velika debljina, tako da nema oštećenja diska. Gume pružaju odličnu amortizaciju kada se automobil kreće preko velikih rupa ili jama.

Na Nivu 2121 možete instalirati diskove iz Chevrolet Nive, i to bez izvođenja dodatni rad. Takođe možete ugraditi felne visokog profila, veličine 215 R15. Prepust gume ne smije biti veći od 40 mm.

Moguće je ugraditi točkove velikog radijusa, ali kako bi se izbeglo dodirivanje obloge blatobrana, potrebno je odabrati pravu veličinu diska i gume. Obično se takav rad izvodi tokom operacija podešavanja.

Niva Urban 2121

Novi model, proizveden u nekoliko varijanti. Dimenzije ostaju nepromijenjene. Potpuno isto kao i sa obicna Niva, koriste se kotači R16. Glavni je 185 / 75 / R16.

Kako bismo olakšali izbor veličine kotača za Niva Urban, predstavljamo sažetu tablicu popularnih parametara.

Preporuke za gume	Disc Recommendations
Fabričko rešenje	Fabričko rešenje
2205/70R15	6J15 5×139.7 ET48 Dia98
205/75R15	6J15 5×139.7 ET40 Dia98
175/80R16	6J15 5×139.7 ET58 Dia98
185/75R16	6.5J16 5×139.7ET40 Dia98
205/70R16	6J16 5×139.7ET50 Dia98
205/70R16	6J16 5x139.7ET50

Niva 21214

U fabrici se automobil proizvodi sa diskovima, koji su pričvršćeni sa pet vijaka.

• Prečnik kruga - 139,7 mm;
• Vijci M12x1,25 mm;
• Polazak ET58;
• Prečnik otvora glavčine je 98,5 mm.

Naravno, na automobil se mogu ugraditi i drugi modeli, ali samo sa određenom veličinom:

Niva Chevrolet

Standardna veličina točkova za ovaj automobil je R15. U osnovi instalirati alu felge koji je stekao veliku popularnost. Ali ako će mašina raditi u uslovima Ruski off-road, obećavajuće je ugraditi točkove većeg prečnika - 16-17.

Moram reći da će njihova instalacija zahtijevati dodatni rad. Da biste povećali razmak od tla, morat ćete ugraditi posebne odstojnike. Također ćete morati malo promijeniti dizajn šasije.

Označavanje kotača može imati nekoliko abecednih i numeričkih oznaka. Da biste odabrali pravi kotač na Chevrolet Nivi, morate dobro razumjeti značenje svih parametara navedenih na njemu. Uzmimo, na primjer, oznaku 6.5Jx16H2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J - vrsta naplatka i vrsta njegovog profila,

6,5 - njegova visina,

16H2 - montažni prečnik jednak 16 inča,

H2 - broj izbočina koje sprečavaju klizanje gume,

PCD - engleska oznaka dimenzija pričvršćivanja na površinu glavčine,

5 - broj montažnih rupa,

139,7 - prečnik njihove lokacije,

ET - indikator odlaska diska izvan ravnine automobila,

DIA - parametar rupe za centriranje.