Poslednjih godina redovno se vode razgovori i glasine da će Rusija uskoro uvesti kaznu za korišćenje zimske gume ljeto, i letnje gume in zimski period. Čak su ih i zvali tačni datumi, a ponekad je nazvan čak i tačan iznos od 2000 rubalja kazne za ljetne gume zimski put. Prije svega, želimo uvjeriti sve vozače odjednom - ove kazne za vansezonske gume nisu uvedene 2019. godine, a račun N 464241-6 „O izmjenama i dopunama Kodeksa Ruska Federacija o upravnim prekršajima (obezbeđivanje bezbednosti u radu vozila)”, kojim su propisane novčane kazne za korišćenje letnjih guma u zimskom periodu, nije usvojen u prvom čitanju.

Ali za kakve gume može biti kažnjen vlasnik automobila ako se njegovo vozilo kreće na letnjim gumama zimi i zimskim ljetima? Kako se ponašati u dijalogu sa inspektorom saobraćajne policije za točkove automobila?

Ipak, vlasnici vozila moraju znati zamršenosti pitanja regulacije zakonitosti korištenja jedne ili druge vrste automobilskih guma u ljetnim i zimskim periodima, jer je moguće da će uskoro sljedeći zakon biti odobren od strane Državne dume i kazne će biti uveden. U ovom članku ćemo detaljno ispitati problem.

Postoje li kazne za gume van sezone?

Još 2014. godine, nacrt zakona br. 464241-6 dostavljen je Državnoj dumi zemlje, koji je predložio da se član 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije dopuni dijelom 3.2:

„Dio 3.2 sljedećeg sadržaja: „3.2 Upravljanje vozilom u suprotnosti sa zahtjevima za rad guma i kotača, - povlači izricanje administrativne kazne u iznosu od dvije hiljade rubalja.“

Dvije godine je razmatranje ovog zakona odgođeno, ali je 20. oktobra 2016. poslan na razmatranje Državnoj dumi i morao je biti razmotren u tri čitanja. Ali u stvari Predlog zakona o kaznama za korišćenje letnjih guma zimi nije prošao ni prvo čitanje, a 1. novembra 2016. godine odlučeno je da se njegovo razmatranje odgodi na neodređeno vrijeme, a od 2019. godine više se nije pristupilo razmatranju „naloga o gumama“.

Koja je kazna za letnje gume zimi danas?

Pitanje promjene zimskih i ljetnih guma u Rusiji danas NIJE regulisano ničim, a vozači se ne moraju bojati kazni za korištenje ljetnih guma zimi, ili sankcija za drugu verziju guma koje nisu prikladne za sezonu - jednostavno jer takvih kazni nema! Vlasnici automobila, po sopstvenom nahođenju, odlučuju da letnje gume zamene zimskim, na osnovu vremenskih uslova i temperature vazduha. Ako govorimo o konkretnim datumima, onda su u centralnoj Rusiji neizrečeni orijentiri 15. novembar za promenu guma sa letnjih na zimske, i 15. mart - za prelazak sa zimskih na letnje gume.

Naravno, ovi datumi su prilično uvjetni i razlikuju se u pojedinim regijama Ruske Federacije. Vozaci, oslanjajuci se na zdrav razum, prilikom menjanja guma ne fokusiraju se na datume vec na vremenske uslove.Odnosno, ako je kalendar vec prolece, a na putevima jos ima snega i prognoza obecava susnezicu, onda niko nece „preobuvati“ u letnje gume. A ako je na toplom Krimu ili u Sočiju u novembru, a ponekad čak i u decembru, sunčano, toplo vrijeme, a površina puta suva i čista, onda je malo vjerovatno da će vozači hitno preći na zimske gume.

Koje su kazne predviđene za letnje gume zimi?

Kao što smo već rekli, glasine da će u bliskoj budućnosti biti zabranjeno na zakonodavnom nivou "obuvati" vozilo van sezone već dugo postoje, a nekoliko zakona je dostavljeno Državnoj dumi na razmatranje, ali za razni razlozi, nijedan nije prošao čak ni prvo čitanje. Suština ovih računa za gume je bila sljedeća:

• Kazniti za vožnju vozila sa gumama van sezone (vozač mora, odnosno "promjeniti auto" uzimajući u obzir prosječnu dnevnu temperaturu.
• Kazniti jer sam bio vozač ljetno vrijeme upravlja vozilom na zimskim gumama sa šiljcima.
• Odbijanje u slučaju da je tokom saobraćajne nezgode vozilo krivca bilo van sezone na gumama.

Ali, kao što vidimo, do sada sve te zakonodavne inicijative nisu išle dalje od zakona, a vi ipak odlučujete kada ćete mijenjati gume sa ljetnih na zimske i obrnuto! U Rusiji nema kazne za letnje gume zimi!

Postoji li kazna za zimske gume ljeti?

Ako proučite Tehničke propise Carinske unije TR CU 018/2011 "O sigurnosti vozila na točkovima", ispostavilo se da je donio nova pravila za ruske vozače. U ovom tehničkom propisu, u stavu 5.5 Dodatka br. 8, postoje takve odredbe o upotrebi određenih automobilskih guma u različito doba godine:

• Na letnjim gumama možete voziti od juna do avgusta (moraju biti bez čavlića).
• Od decembra do februara, vozači mogu da učestvuju u saobraćaju dok voze automobil koji je „obuvan“ u zimske gume (sa čavlima ili bez njih).
• U regulaciji TC 018/2011 nećete naći koncept "guma za sve vremenske uslove".
• Usklađenost sa normama za ograničavanje habanja gume je neophodna.

Na nivou regionalnih vlasti dozvoljena je izmjena mjeseci utvrđene zabrane korištenja guma za sezonu - ove nijanse moraju biti zabilježene regulatornim regionalnim aktima.

Ako govorimo o tome postoji li kazna za zimske gume ljeti, onda je ovo pitanje dugo vremena ostalo neriješeno. U prvoj fazi rasprave bilo je prijedloga za takve prekršaje da se odredi novčana kazna od 5.000 rubalja - ali takvu inicijativu poslanici nisu odobrili. Bilo je i drugih prijedloga o visini kazne za ljetnu vožnju na zimskim gumama.

Zapravo, u 2019. godini postoji kazna za vožnju ljeti na zimskim gumama samo indirektno prema dijelu 1. člana 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, odnosno ako ste ljeti otišli s jakim pohabanog gazećeg sloja("ćelave" gume), čija je dubina manja od 4 mm, tada kazna za "ćelave gume" bit će 500 rubalja(ili upozorenje).

Koje su kazne za vožnju na ćelavim gumama u 2019.?

U okolini vozača odavno postoji izraz "ćelave gume", što znači vožnju po gumi, gdje se gazni sloj skoro potpuno istrošio. Prema novim pravilima, vožnja na gumama sa istrošenim gazećim slojem može dovesti do kazna u vidu novčane kazne od 500 rubalja (ili opomene). Ako se osvrnemo na saobraćajna pravila i njihov propis o odobrenju vozila za rad, tada je vozaču zabranjeno učestvovanje u saobraćaju ako je preostala visina šare gazećeg sloja njegove gume vozilo:

• transport tereta– manje od 1 mm;
• putnički automobil- manje od 1,6 mm;
• moped ili motocikl - manje od 0,8 mm;
• autobus - manje od 2 mm.

Prema čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima, službenici saobraćajne policije mogu vozaču izreći novčanu kaznu za ovaj prekršaj - 500 rubalja.

Prema glasinama, poslanici planiraju da ubuduće na zakonodavnom nivou povećaju iznos kazne za vožnju po ćelavim gumama za 4 puta. Ovakav skok se može smatrati sasvim razumnim, jer se krivicom vozača koji na cestu voze na ćelavoj gumi, dešava se ogroman broj nesreća, posebno u zimskim mjesecima, kada je na kolovozima poledica.

Hoće li biti zabrana guma s klinovima?

Razgovarali smo o zahtjevima za gume za vozila u različitim godišnjim dobima, a sada ćemo razmotriti pitanje koje se promjene u pogledu upotrebe guma sa klinovima planiraju na zakonodavnom nivou.

Za zemlje članice Carinske unije, tehničkim propisom TR CU 018/2011, o kojem smo govorili gore, utvrđeni su sljedeći uslovi:

• Gume sa klinovima se ne smeju koristiti tokom letnjeg perioda - od juna do avgusta;
• Guma sa čavlima mora biti na svim točkovima vozila (odnosno, ne možete istovremeno imati gume sa klinovima i zimski čičak bez klinova;
• Maksimalni broj šiljaka je propisan po metru gazećeg sloja - 60 komada. Ovaj zahtjev će se primjenjivati ​​na gume proizvedene nakon 1. januara 2016. godine.

Ako govorimo o potencijalnim kaznama za korištenje gumene gume danas, onda one nisu utvrđene na zakonodavnom nivou! Zato vozači zemalja članica Carinske unije još ne treba da se plaše kazni. Ali kazna za vožnju automobila na gumama sa klinovima, dok nemate znak "Spikes", iznosi 500 rubalja.

Vožnja na gumama za sve sezone (čičak) 2019

Odvojeno, vrijedi spomenuti gume za sve vremenske uvjete, prilično je udobno voziti automobil zimi i ljeti. U stvari, tako bez šiljaka sve sezone gume i dizajnirani su za korištenje na cestama tijekom cijele godine.

Imajte na umu da se takve gume mogu koristiti samo zimi ako imaju znakove u obliku oznaka “M+S”, “M&S” ili “MS” (što znači “Mud & Snow”, odnosno na engleskom “ blato i snijeg” ) i iako inače nije dozvoljeno korištenje guma za sva godišnja doba tokom zimskih mjeseci, za to još uvijek nema kazne.

Kako službenici saobraćajne policije mogu kazniti za gume?

Iznad smo već opisali situaciju u vezi zakonodavni okvir o pitanjima sezonske izmjene guma i kazni za korištenje vansezonskih guma. Postavlja se prirodno pitanje koliko će direktno na putu službenici saobraćajne policije kontrolisati primjenu navedenih standarda od strane vozača?

Danas postoji samo jedan mogući način utvrđivanje usklađenosti sa sezonskim stanjem guma je prolaz tehnički pregled. Ali ni ovdje nije bilo bez problema. Na primjer, novi automobili koji su upravo izašli iz salona možda neće proći pregled. Da, i sa automobilima u pogonu, takođe, nije sve jasno - odgovornost njihovih vlasnika uključuje prolazak MOT-a samo jednom godišnje, što znači da će se usklađenost guma sa sezonom provjeravati samo jednom godišnje.

Sumirajući, želio bih napomenuti - uprkos tome NE uvode se kazne za gume van sezone 2019, svaki vlasnik automobila mora odgovorno pristupiti pitanju spremnosti svog vozila za trenutne uslove na putu! U Vašem je interesu da što bolje pripremite automobil za određene vremenske i klimatske uslove!

U skladu sa Odlukom Komisije Carinske unije od 9. decembra 2011. godine N 877 od 1. januara 2015. godine stupio je na snagu tehnički propis Carinske unije „O sigurnosti vozila na točkovima“.

Kako je donošenje ove uredbe uticalo na vozače i da li očekuju da će koristiti letnje gume u zimskom periodu 2017-2018?

Zimi su letnje gume zabranjene

Zimi su letnje gume zabranjene

Da ne bi mučili, recimo odmah - ne zabranjuju rad ljetnih guma zimi. Kako i zašto će biti riječi u nastavku.

Tačka 5.5 Aneksa br. 8 "Zahtjevi za vozila u radu" tehničkog propisa Carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima" zabranjuje rad vozila sa klinovima ljeti i bez njih zimske gume zimi.

5.5. U ljetnim mjesecima zabranjeno je upravljati vozilima opremljenim gumama sa klinovima protiv klizanja (jun jul avgust).

Zabranjeno je rukovanje vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje ispunjavaju uslove iz stava 5.6.3 ovog priloga u zimskom periodu (decembar januar februar). Zimske gume su postavljene na sve točkove vozila.

5.6. Guma se smatra neupotrebljivom kada:

5.6.3. Preostala dubina gazećeg sloja zimskih guma namijenjenih za korištenje na zaleđenim ili snježnim površinama puta, označena znakom u vidu planinskog vrha sa tri vrha i pahuljom unutar njega, kao i oznakama "M+S", "M&S", "MS" (ako nema indikatora habanja) tokom rada na navedenom premazu - ne više od 4,0 mm;

Označavanje znakovima "M+S"

Napominjemo da se gume sa klinovima ne postavljaju tokom letnjeg perioda, već letnje gume su zabranjene zimi. Odnosno, propis dozvoljava upotrebu zimskih guma bez klinova ljeti.

Zbog različitih klimatskih uslova na teritorijama na kojima je ovaj tehnički propis na snazi, rokovi zabrane rada mogu se povećati, ali ne i smanjiti.

Uslove zabrane rada regionalni organi vlasti država članica Carinske unije mogu mijenjati naviše.

U skladu sa Uredbom Vlade Ruske Federacije od 15. jula 2013. N 588, od 1. januara 2015. godine unesene su izmjene u osnovne odredbe za prijem vozila u rad. Novo izdanje navodi stav 5.1 liste kvarova i stanja, pod kojim je zabranjeno upravljanje vozilima.

5.1. Gume automobili imaju preostalu dubinu gazećeg sloja manju od 1,6 mm, kamioni- 1 mm, autobusi - 2 mm, motocikli i mopedi - 0,8 mm.

Bilješka. Za prikolice se utvrđuju standardi za preostalu visinu gazećeg sloja gume, slično standardima za gume vozila - traktora.

5.1. Preostala dubina dezen gazećeg sloja gume (u nedostatku indikatora istrošenosti) nije veći od:

• za vozila kategorije L - 0,8 mm;
• za vozila kategorija N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• za vozila kategorija M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• za vozila kategorije M2, M3 - 2 mm.

Preostala dubina gazećeg sloja zimskih guma namijenjenih za rad na zaleđenim ili snježnim površinama puta, označena znakom u obliku planinskog vrha sa tri vrha i pahuljom unutar njega, kao i oznakama "M+S", "M & S", "MS" (u nedostatku indikatora habanja), tokom rada na navedenom premazu nije više od 4 mm.

Bilješka. Oznaka kategorije vozila u ovom stavu utvrđuje se u skladu sa Dodatkom br tehnički propisi o sigurnosti vozila na točkovima, odobrenom Uredbom Vlade Ruske Federacije od 10. septembra 2009. N 720.

Napominjemo, u skladu sa zahtjevima osnovnih odredbi za prijem vozila u pogon ne postoji zabrana rada vozila pod uslovima opisanim u tehničkom pravilniku. Odnosno, u skladu sa ovim dokumentom, nije zabranjena upotreba letnje gume.

Novo izdanje dodaje zahtjev za zaostalom dubinom šare zimskih guma, ali nema obaveze njihovog korištenja. Međutim, zahtjevi glavnih odredbi za prijem vozila u rad ne poništavaju zahtjeve tehničkog propisa.

Kazna za letnje gume u zimskom periodu 2017-2018

Novčana kazna je predviđena ako je dubina gazećeg sloja zimskih guma manja od 4 mm, a ljetnih guma najmanje 1 mm

Odgovornost za prekršaje u oblasti saobraćaja utvrđeno Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije:

Član 12.5. Upravljanje vozilom u prisustvu kvarova ili uslova pod kojima je zabranjena upotreba vozila

1. Upravljanje vozilom u prisustvu kvarova ili uslova pod kojima je, u skladu sa Osnovnim odredbama za izdavanje dozvole za rad vozila i dužnostima službenika za bezbjednost saobraćaja, zabranjeno upravljanje vozilom, osim kvarova i uslove iz st. 2. - 7. ovog člana,

povlači opomenu ili izricanje administrativne kazne u iznosu od pet stotina rubalja.

Odgovornost za kršenje od strane vozača zahtjeva tehničkog propisa "O sigurnosti vozila na točkovima" nije obezbeđeno.

osnova za ne postoji kazna za korišćenje letnjih guma u zimskom periodu 2017-2018.

Državna duma razmatra zakon kojim se uvodi novčana kazna za ljetne gume zimi i gume s klinovima za ljeto i još nije usvojen ove godine.

S početkom hladne sezone, svaki vlasnik automobila razmišlja o zamjeni ljetnih guma u zimske.

Stoga se postavljaju pitanja: kada po zakonu mijenjati zimske gume i da li termini "presvlačenja" mogu varirati u zavisnosti od vremenskih uslova.

Odgovori na ova pitanja sadržani su u Tehničkim propisima Carinske unije, koji su na snazi ​​na teritoriji Ruske Federacije od 2015. godine.

Nakon proučavanja relevantnog dijela ovog dokumenta, sljedeća pravila postaju jasna:

1. Ljeto (uključivo od juna do avgusta) zabranjene su gume sa klinovima.
2. Zima (decembar, januar i februar) Dozvoljene su samo zimske gume. Ovo se odnosi i na gume sa čavlima i bez njih, dok moraju imati oznaku "M+S" (takođe se može naći "M&S" ili "M S") plus značka sa likom planina i pahuljica.
3. Lokalne vlasti imaju pravo produžiti zabranu korištenja određene vrste guma. To je zbog činjenice da se vremenski uslovi u Rusiji uvelike razlikuju od regije do regije, pa odluku o zamjeni guma treba donijeti lokalno. Na primjer, vaša oblast može zabraniti letnje gume od novembra do marta. Ali lokalne vlasti ne mogu smanjiti vrijeme zabrane, odnosno u zimskim mjesecima u bilo kojoj regiji automobili moraju imati zimske gume.

Šta to znači u praksi

Kada se ova pravila posmatraju u odnosu na praksu, dobija se sledeća slika.

Ako imate zimske gume bez šipova, onda ih možete koristiti tokom cijele godine. Ako u toploj sezoni koristite letnje gume, onda ih morate promeniti na zimske od septembra do novembra, a u proleće, od marta do maja, izvršiti operaciju unazad.

Za navigaciju pitanjem kada zamijeniti zimske gume u ljetne i obrnuto, možete koristiti podatke u sljedećoj tabeli:

Grad	Ugradnja zimskih guma	Ugradnja letnjih guma
Moskva	15.10 – 25.10	10.04 – 16.04
Novosibirsk	12.10 – 17.10	24.04- 30.04
permski	12.10 – 17.10	17.10- 23.10
Irkutsk	10.10 – 16.10	25.10- 30.10

Ovi rokovi su ekstremni, pa je bolje da se „preobute“ nešto ranije od naznačenih datuma - i red za montažu guma će biti manji, a neće biti rizika da na letnjim gumama izađete na zaleđen put.

Ali dešava se i da je općenito teško pogoditi u kojem mjesecu promijeniti gume - ponekad se toplo vrijeme ponovo pojavi nakon mrazeva i potraje do početka zime.

U isto vrijeme iskusni vozači Na pitanje kada zamijeniti ljetne gume u zimske, odgovorite ovako: kada temperatura zraka ostane ispod +7°C nekoliko dana.

Gume za sve vremenske prilike su tip gume koji se koristi u evropskim zemljama u blagim klimatskim uslovima.

Takve gume su dizajnirane za rad u bilo koje doba godine, kako ljeti tako i zimi.

Ali zimi se takve gume mogu legalno koristiti samo ako imaju oznaku "M + S".

Vlasnici ove vrste guma se pitaju da li da menjaju gume u zimske.. To nije propisano zakonom, ali stručnjaci ne preporučuju korištenje ove vrste guma na temperaturama ispod +7 °C.

A pri visokim temperaturama smanjuje se sigurnost njihove upotrebe, jer se put kočenja povećava za 40%.

U 2019., u poglavlju 12 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije nema uputstava o konkretnim kaznama za nedostatak zimskih guma.

Ali postoji kazna za zimski rad gume, čije trošenje prelazi utvrđene norme, naime, ako je dubina gazećeg sloja manja od 4 mm na najistrošenijem mjestu.

Ljetne gume koje su prešle dovoljan broj kilometara često imaju visinu profila koja je manja od navedene vrijednosti.

Ispostavilo se da je upotreba takve gume zimi podložna novčanoj kazni upravo iz tog razloga. Isto pravilo važi i za zimske gume.

Tako postoji kazna za nedostatak zimskih guma od 1. decembra do kraja februara i iznosi 500 rubalja.

Dakle, iz članka možemo zaključiti da zakonodavstvo ne navodi jasno na kojoj temperaturi treba zamijeniti gume na automobilima.

Vlasnici automobila imaju dovoljno vremena tokom jesenskog i prolećnog perioda da promene gume u skladu sa godišnjem dobu. Međutim, trebali biste se fokusirati na vremenske uvjete određene regije: od kojeg datuma da se prebacite na drugi set, priroda će vam reći.

Na kraju, vrijedi razjasniti pitanje da li je potrebno izvršiti poravnavanje kotača nakon zamjene gume. Stručnjaci kažu da gume nemaju nikakvog uticaja na ovaj parametar, pa ga nije potrebno prilagođavati nakon promene točkova.

Zapamtite da je zamjena guma aktivnost koja ima za cilj osiguranje sigurnosti svih učesnika u saobraćaju. Ne bi trebalo da izlažete sebe i svoje putnike riziku od nezgode i vozite se po snegu na letnjim gumama.

Ako niste imali vremena da promijenite gume prije hladnog vremena, onda je bolje sačekati nekoliko dana i ne koristiti auto dok se ne ugradi zimski komplet.

Uzmite u obzir zahtjeve za auto gume i felne za 2018. Oni su regulisani Dodatkom broj 1. SDA „Spisak kvarova i uslova pod kojima je zabranjen rad vozila“, stav 5.

Za početak, podsjetimo se zahtjeva za preostalu visinu gazećeg sloja prema prometnim pravilima za 2019. godinu:

5.1. Preostala dubina gazećeg sloja gume (u nedostatku indikatora istrošenosti) nije veća od:

za vozila kategorije L - 0,8 mm;

za vozila kategorija N2, N3, O3, O4 - 1 mm;

za vozila kategorija M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;

za vozila kategorije M2, M3 - 2 mm.

Preostala dubina gazećeg sloja zimskih guma namijenjenih za rad na zaleđenim ili snježnim površinama puta, označena je znakom u obliku planinskog vrha sa tri vrha i pahuljom unutar njega, kao i oznakama "M+S", " M&S", "MS" (ako nema indikatora habanja), tokom rada na navedenom premazu nije više od 4 mm.

Bilješka. Oznaka kategorije vozila u ovom stavu utvrđena je u skladu sa Dodatkom br. 1 tehničkom pravilniku o sigurnosti vozila na točkovima, odobrenom Uredbom Vlade Ruske Federacije od 10. septembra 2009. br. 720.

Predstavimo gore navedene uslove u obliku jednostavne tabele.

Osim preostale visine gazećeg sloja, postoje i druga ograničenja za gume koja se mogu koristiti:

5.2. Gume imaju vanjska oštećenja (probode, posjekotine, rupture), otkrivanje korde, kao i raslojavanje trupa, raslojavanje gazećeg sloja i bočne stijenke.

5.3. Nema montažnog vijka (matice) ili ima pukotina na disku i felgama, vidljive su povrede oblika i veličine montažnih rupa.

5.4. Gume po veličini ili dozvoljeno opterećenje ne odgovaraju modelu vozila.

5.5. Gume raznih dimenzija, dizajna (radijalne, dijagonalne, komorne, bez zračnice), modela, sa različitim šarama gazećeg sloja, otporne na mraz i otporne na mraz, nove i protektirane, nove i sa dubokom šarom gazećeg sloja ugrađuju se na jednu osovinu vozila. Vozilo je opremljeno gumama sa klinovima i bez klinova.

Uzimajući u obzir gore navedene zahtjeve, možete odgovoriti na često postavljana pitanja o gumama:

Da li se mogu koristiti gume sa popravljenim bočnim rezovima i neravninama?

Da, sve dok navedena oštećenja ne otkrivaju užad i ne uzrokuju ljuštenje gazećeg sloja i bočne stijenke.

Da li je moguće voziti auto ako nema navrtke ili vijka?

Nemojte voziti sa nedostajućim pričvršćivačima točkova.

Da li je moguće ugraditi gume nestandardnih dimenzija za ovaj model automobila?

Ugradnja guma dimenzija koje nisu predviđene od strane proizvođača nije dozvoljena.

Mogu li se gume s različitim gazećim slojem ili različitim dimenzijama ugraditi na istu osovinu?

To je nemoguće prema tački 5.5 Dodatka 1 prometnim pravilima Ruske Federacije.

Mogu li se gume s čavlima i bez klinova ugraditi istovremeno na različite osovine?

Moguće je, klauzula 5.5 to ne zabranjuje.

Da li je moguće ugraditi zimske i letnje gume istovremeno na različite osovine automobila u skladu sa saobraćajnim pravilima?

Nemoguće je istovremeno koristiti gume s čavlima i bez čavlića, što je u suprotnosti sa tačkom 5.5. Liste kvarova u kojima je zabranjen rad vozila. Dozvoljeno je korištenje zimskih i ljetnih guma bez čavljivaca na različitim osovinama, na primjer, na prednjoj osovini - zimski čičak, pozadi - letnje gume.

Kazna za gume sa kršenjem dubine profila, novčana kazna za različite gume, posjekotine i "izbočine"

Novčana kazna za kršenje navedenih uslova za automobilske gume izriče se iz čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Član 12.5. Upravni zakon Ruske Federacije: Vožnja vozilom u prisustvu kvarova ili uslova pod kojima je zabranjeno rukovanje vozilima, ili vozilom na kojem je nezakonito postavljen identifikaciona oznaka "Onemogućeno"

1. Upravljanje vozilom u prisustvu kvarova ili uslova pod kojima je, u skladu sa Osnovnim odredbama za puštanje vozila u rad i dužnostima službenih lica da obezbede bezbednost saobraćaja, zabranjeno rukovanje vozilom, izuzev kvarovi i uslovi navedeni u 2. - 7. st. ovog člana,

povlači opomenu ili izricanje administrativne kazne u iznosu od pet stotina rubalja.

Pročitajte također:

Uslovi plaćanja kazni saobraćajne policije, kako je plaćanje kazni za saobraćajne prekršaje
Kazna saobraćajne policije za autosedišta 2019, ili kako odabrati dečija autosedišta prema uzrastu i težini deteta