Klirens od tla Daewoo Nexia ili klirens od tla, kao i za svaki drugi putnički automobil je važan faktor na našim putevima. Upravo stanje površine puta ili njegovo potpuno odsustvo čini ruske vozače zainteresiranim za klirens Daewoo Nexia i mogućnost povećanja razmaka od tla uz pomoć odstojnika.

Za početak, vrijedi to iskreno reći pravi razmak od tla Daewoo Nexia može se značajno razlikovati od one koju je deklarirao proizvođač. Cijela tajna je u načinu mjerenja i mjestu mjerenja klirensa. Dakle, pravo stanje stvari možete saznati samo sami naoružani mjernom trakom ili ravnalom. Zvanično odobrenje Daewoo Nexia jednaki 158 mm. Što je relativno malo za naše puteve.

Neki proizvođači idu na trik i deklariraju količinu razmaka od tla u "praznom" automobilu, ali u pravi zivot imamo pun prtljažnik svašta, putnika i vozača. Odnosno, u napunjenom automobilu, klirens će biti potpuno drugačiji. Još jedan faktor na koji malo ko ima na umu je starost automobila i istrošenost opruga, njihovo „popuštanje“ od starosti. Problem se rješava ugradnjom novih opruga ili kupovinom odstojnika ispod opuštene opruge Daewoo Nexia. Odstojnici vam omogućavaju da nadoknadite povlačenje opruga i dodate nekoliko centimetara razmaka od tla. Ponekad čak i centimetar na parkingu kod ivičnjaka igra važnu ulogu.

Ali nemojte se zanositi "podizanjem" klirensa Daewoo Nexia, jer su odstojnici za povećanje klirensa usmjereni samo na opruge. Ako ne obratite pažnju na amortizere, čiji je hod često vrlo ograničen, tada samonadogradnja ovjesa može dovesti do gubitka upravljivosti i oštećenja amortizera. Što se tiče prohodnosti, veliki klirens u našim teškim uslovima je dobar, ali pri velikim brzinama na autoputu i u krivinama dolazi do ozbiljnog nagomilavanja i dodatnog kotrljanja karoserije.

Detaljan video o ugradnji odstojnika za povećanje razmaka od tla na Daewoo Nexia ispred.

Detaljan video o povećanju stražnjeg prostora Daewoo Nexia.

Svaki proizvođač automobila, kada dizajnira ovjes i bira vrijednost zazora, traži zlatna sredina između upravljivosti i upravljivosti. Možda najlakši, najsigurniji i najnepretenciozniji način povećanja zazora je ugradnja kotača s "visokom" gumom. Promena točkova olakšava povećanje klirensa od tla za još jedan centimetar. Ne zaboravite da ozbiljna promjena zazora može oštetiti Daewoo Nexia CV zglobove. Osim toga, ne zaboravite na kočiona crijeva, koji imaju ograničenu dužinu.

U proleće 2013. godine, na specijalnoj konferenciji dilera u Moskvi, Uz-Daewoo je predstavio „novu“ limuzinu. Riječ je o trotomnoj "Gentri" s pet sjedišta, sposobnoj da nametne ozbiljnu konkurenciju AvtoVAZ-u Lada Granta i Lada Priora, kao i većina "kineske golf klase".

Naravno, "Gentra" je nešto skuplja od ovih automobila, ali je primetno prostranija i prostranija, osim toga, proizvođač uverava da je i kvalitet izrade na višem nivou.

Činjenica da je ova limuzina C segmenta napravljena na bazi pre-styling verzije popularne u Rusiji Chevrolet Lacetti- poznato je odavno, ali nakon "ličnog poznanstva" postaje očigledno. Upotreba Chevrolet Lacettija kao osnove, prema programerima, igra pozitivnu ulogu u popularizaciji UZ-a Daewoo Gentra i pruža dodatnu konkurentsku prednost u Rusko tržište.

Automobil je u potpunosti naslijedio platformu svog prethodnika, ali je dobio malo modificiranu vanjski dizajn, što značajno pojednostavljuje eksterijer. Veći broj transformacija dogodio se na prednjoj strani karoserije Daewoo Gentre. Ovdje je proizvođač odlučio koristiti potpuno novu haubu, ažurirati optiku, zamijeniti rešetku hladnjaka i ispraviti konture branika, istovremeno zamijenivši svjetla za maglu. Zauzvrat, stražnji dio noviteta gotovo jedan prema jedan (sa izuzetkom gotovo neprimjetnih malih poteza) ponavlja krmu pre-styling Lacettija.

Biće vrlo teško procijeniti izgled "nove" Daewoo Gentra limuzine na solidnu peticu. Ipak, konture karoserije i elementi spoljašnjeg dekora su u velikoj meri zastareli jeftin auto ovaj novitet izgleda prilično podnošljivo i atraktivno, gotovo ni u čemu ne inferiorno u odnosu na konkurente.

Gentry dimenzije: dužina karoserije 4515 mm, širina - 1725 mm, i visina - 1445 mm. Međuosovinsko rastojanje je 2600 mm, a širina staza je 1480 (za obje osovine). Klirens (razmak) je oko 140 mm u neopterećenom stanju (što iskreno nije dovoljno za "radnog konja")

Volume prtljažni prostor- 405 litara, ali se može povećati na 1225 litara (žrtvovanjem sjedišta za putnike u drugom redu.

Masa praznog vozila limuzine je 1245 kg, a ukupna težina 1660 kg.

Unutrašnjost ovog automobila izgleda jednostavno, ali je izvedena prilično kvalitetno, bez vidljivih problema sa pričvršćivačima i bez očiglednih praznina između ukrasnih dijelova. Glavni materijali koji se koriste za unutrašnje presvlake su visokokvalitetna plastika i tkanina.

Daewoo Gentra ima unutrašnjost sa pet sjedala, prilično prostrana i prilično udobna, ni na koji način ne inferiorna u odnosu na glavne konkurente u budžetskom segmentu.

Specifikacije. Za „uzbekistansko-korejsko“ trovolumensko vozilo trebalo bi da se koristi samo jedan motor - ispod haube Daewoo Gentre, proizvođač je postavio četvorocilindrični benzinac pogonska jedinica sa radnom zapreminom od 1,5 litara. Motor je opremljen DOHC zupčastim remenom, u potpunosti je usklađen sa ekološkim standardom Euro-5 i sposoban je razviti do 107 KS. maksimalna snaga pri 5800 o/min (maksimalni obrtni moment će biti 141 Nm pri 3800 o/min).

agregat power point može i sa petostepenim ručni menjač, ili sa šestostepenim automatskim menjačem.

Unatoč korištenju modernih pristupa razvoju i proizvodnji motora, vrlo ga je teško nazvati ekonomičnim, posebno s obzirom na ne baš veliku snagu. Prema proizvođaču, modifikacije opremljene ručnim mjenjačem u "urbanom režimu" će trošiti oko 8,5 litara goriva na svakih 100 kilometara. Proždrljivost modifikacija s "automatikom" zahtijevat će dodatnu litru benzina - prosječna potrošnja biće jednako 9,46 litara. Ali na stazi će, prema proizvođaču, "automat" biti ekonomičniji od "mehanike" - 6,52 prema 6,97 litara na 100 km, respektivno.

Međutim, volumen rezervoar za gorivo u 60 litara, u svakom slučaju, neće vas tjerati da često posjećujete "benzinske pumpe".

U pogledu dinamičke karakteristike Gentra vas neće iznenaditi (ali neće ni uznemiriti). Maksimalna brzina sa "mehanikom" bit će 180 km/h, a takva limuzina može do prve stotke na brzinomjeru stići za ~12 sekundi. Sa "automatikom", prema proizvođaču, dinamika "do stotke" je slična, i maksimalna brzina bit će 164 km/h.

Opcije i cijene. Sedan Daewoo Gentra se na ruskom tržištu nudi u pet fiksnih konfiguracija: "Comfort", "Comfort Plus", "Optimum", "Optimum Plus" i "Elegant".
Osnovna oprema Daewoo Gentre uključuje: svjetla za maglu, prednji vazdušni jastuk za vozača, imobilajzer, električne podizače stakala za sva četiri vrata, električni pribor za bočne retrovizore (grijanje, podešavanje) i još mnogo toga (osim klima uređaja, ABS-a i audio sistem (ali postoji audio priprema za 6 zvučnika)).
V maksimalna konfiguracija automobil će se moći "pohvaliti" prisustvom: ABS-a, 15″ alu felge, naslon za ruke na zadnjim sedištima, drvena obloga, podešavanje stuba volana po dosegu (a ne samo po visini - kao u "bazi"), grejanje prednjih sedišta i klima, šiber i CD audio sistem.
Gentra 2015 cijena, in osnovna konfiguracija"Udobnost" počinje od 419.000 rubalja (ovdje "mehanika" bez opcija). Najpovoljnija "Gentra s pištoljem" u konfiguraciji "Comfort Plus" nudi se po cijeni od 499.000 rubalja. Cijena limuzine u "top" konfiguraciji "Elegant" - od 549.000 ili 599.000 rubalja (odnosno sa 5MKPP ili 6AKPP).

Dimenzije Daewoo Gentra odgovaraju dimenzijama automobila "C" klase. Prilično pristojna dužina međuosovinskog razmaka pruža prostor u kabini, posebno pozadi, čime se konkurenti u ovoj cjenovnoj kategoriji ne mogu pohvaliti. U principu, dimenzije karoserije Daewoo Gentre su identične onima kod Chevrolet Lacettija, što nije iznenađujuće.

Dužina Daewoo Gentra je 4515 mm, međuosovinsko rastojanje koji određuje prostor u kabini (razmak između osovina) je 2600 mm. Veličina prtljažnika po današnjim standardima nije velika, samo 405 litara, ali treba imati na umu da se ispod poda prtljažnika Gentre nalazi dodatni pretinac za smještaj rezervnog točka pune veličine. Inače, zadnja sedišta se lako preklapaju i prtljažni prostor se povećava na 1225 litara.

Visina porodične limuzine prema podacima iz pasoša je 1445 mm. Trag zadnjih i prednjih točkova je potpuno isti i ima dužinu od 1480 mm. Pitanje koje zabrinjava mnoge kupce u našoj zemlji je klirens ili klirens automobila. Klirens Daewoo Gentra je 150 mm. Međutim, treba imati na umu da se odobrenje možda ne podudara sa ovim podacima. Recimo da na automobil stavljate gume većeg ili manjeg profila nego što proizvođač preporučuje. Vremenom, opruge automobila popuštaju i zazor postaje manji. Logično je da razmak praznog i natovarenog automobila ima različite indikatore. U principu, klirens Daewoo Gentre nije baš veliki, ali nije ni najmanji u svojoj klasi.

Daewoo Gentra dimenzije, zapremina prtljažnika, težina

• Dužina - 4515 mm
• Širina - 1725 mm
• Visina - 1445 mm
• Težina praznog vozila - 1245 kg
• Bruto težina - 1660 kg
• Baza, udaljenost između prednje i stražnja osovina– 2600 mm
• Trag prednjih/stražnjih točkova - 1480/1480 mm
• Minimalna zapremina prtljažnika Daewoo Gentre je 405 litara
• Zapremina prtljažnika presavijena zadnja sedišta– 1225 litara
• Zapremina rezervoara za gorivo - 60 litara
• Veličina gume - 195 \ 55 R15 / 6.0J
• Razmak od tla ili klirens Daewoo Gentra - 150 mm

Unutrašnji prostor automobila je veoma ergonomski. Prostran i za vozača i suvozača, kao i za putnike zadnji red sjedišta. Najzanimljivije je da neki automobili u klasi iznad nemaju mnogo više prostora pozadi nego u Gentri. Jedini nedostatak je plafon iznad vozača, koji je zbog ugradnje šibera postao malo niži. No, krovni otvor nije ugrađen u svim nivoima opreme, ali podešavanje visine sjedala uopće jeste. Da biste riješili problem protoka, koji možda ne izgleda baš dobro (za visoke vozače), možete podesiti vozačko sjedište.

Sumirajući, možemo primijetiti sljedeću Daewoo Gentru, ovo je kompletno prostrana limuzina za cijelu porodicu. Prostrana unutrašnjost i veliki prtljažnik. Da, čak i ako automobil nije baš moderan, ali sve nedostatke nadoknađuje niska cijena.

Daewoo Nexia. Koliki je klirens Daewoo Nexia? kakvo je tvoje misljenje o ovom autu? i dobio najbolji odgovor

Odgovor od krofne[gurua]
Auto je odličan! po redu bolje od AvtoTAZ-a.
Izvor: lično iskustvo

Odgovor od 2 odgovora[guru]

Hej! Evo izbora tema sa odgovorima na vaše pitanje: Daewoo Nexia. Koliki je klirens Daewoo Nexia? kakvo je tvoje misljenje o ovom autu?

Odgovor od I 30[novak]
U prethodnom pre-styling karoseriji je izgledalo dobro, ali sada je pun grad, ali ....
Ali tehnička oprema je jako loša, odličan auto za gradska i vangradska putovanja na selo

Odgovor od Yeerzh J[guru]
Svetlo, ne znam specifikacije, nije sudbina tražiti, kroz tražilicu, ali mišljenja uopće nema -
Crash test Daewoo Nexia 1 bod od 16 mogućih!

Odgovor od Pogl[stručnjak]
Tip karoserije Sedan
Broj vrata4
Sjedišta suvozača + vozač5
Dužina karoserije 4482 mm
Širina karoserije 1662 mm
Visina karoserije 1393 mm
Prednji trag 1400mm
Zadnji trag 1406mm
Razmak od tla - Klirens 158mm
Minimalna zapremina prtljažnika 530l
Motor
Lokacija motora Prednji, poprečni
Zapremina motora 1598cm3
Snaga motora 109 l. With. /5800 o/min min.
Moment 150/4000 N*m
Sistem za dovod goriva Višestruko ubrizgavanje
timingDOHC
Broj i raspored cilindara 4 (Inline)
Prečnik cilindra 79 mm
Hod 81mm
Omjer kompresije9.2
Broj ventila 8V
Vrsta goriva AI92
Prijenos
DriveFront
Broj brzina 5
Suspenzija
Tip prednjeg ovjesa Nezavisno, opruga McPherson, sa stabilizatorom
Tip stražnjeg ovjesa Polunezavisno, opružno
Kočioni sistem
Prednje kočniceDisk
Stražnje kočnice Bubanj
Upravljanje
Tip upravljanja Zupčanik - letva
Radni podaci
Maksimalna brzina 185km/h
Vrijeme ubrzanja11
Potrošnja goriva u gradu9.3
Potrošnja goriva Kombinirana 8.5
Kapacitet rezervoara za gorivo 50
Masa praznog vozila 1025 kg
Dozvoljena bruto težina 1530kg
Veličina gume 185/60 R14
Veličina kotača 6jX14ET49

Odgovor od Anton[guru]
Normalan auto u svom cenovnom rangu (govorim iz ugla vozača). U maksimalnoj konfiguraciji košta ~ 350-355 hiljada rubalja.
auto star 2 godine, normalan let:

Odgovor od Anna Sulakova[guru]
ne kao vozac nego kao suvozac reci cu auto nije los, bio je jednom, prodat je kasnije u besparici, ali mi se svidio oblik i sve unutra, ocuvan odnos cijene i kvaliteta ! a kako su mi se svidjeli farovi, kao lukave oči! 8 (izvinjavam se zbog ovakvog poređenja, ali čini mi se)

Razmak Daewoo Nexia je razmak između puta i najnižeg dijela automobila. Tačnije, razmak se smatra, prema fabričkim standardima, od praga vozilo do ceste.

Odobrenje

Tipično, proizvođači automobila različite vrste karoserije postavljaju različit razmak od tla. U slučaju Daewoo Nexia, proizvođač je postavio jedan razmak. Visina vožnje Daewoo Nexia je od 158 do 160 mm. Ali budite oprezni kada idete na odmor ili se vraćate s kupovinama: natovaren automobil lako će izgubiti 2-3 centimetra udaljenosti od tla.

Daewoo Nexia.

Po želji, klirens bilo kojeg automobila može se povećati uz pomoć odstojnika za amortizere. Auto će biti viši. Međutim, izgubit će svoju nekadašnju stabilnost velike brzine i izgubiće mnogo u upravljivosti. Razmak od tla također se može smanjiti, za to je u pravilu dovoljno zamijeniti standardne amortizere onima za podešavanje: rukovanje i stabilnost će vas odmah zadovoljiti.

Klirens Daewoo Nexia 2. restyling 2008, limuzina, 1. generacija, N150

Kompletan set	Klirens, mm
1.5 SOHC MT HC16
1.5 SOHC MT HC18
1.5 SOHC MT HC19/81
1.5 SOHC MT HC19 Posao
1.5 SOHC MT HC19 Classic
1.5 SOHC MT NISKA CIJENA
1.5 SOHC MT HC28/81
1.5 SOHC MT HC22/81
1.5 SOHC MT HC23/18
1.6 DOHC MT ND16
1.6 DOHC MT ND18
1.6 DOHC MT ND22/81
1.6 DOHC MT ND28/81
1.6 DOHC MT ND19/81
1.6 DOHC MT ND23/81

Klirens Daewoo Nexia restyling 2002, limuzina, 1. generacija, N100

1.5MT DOHC GL+
1.5MT DOHC GL++
1.5MT DOHC GL+++
1.5MT DOHC GLE+
1.5MT DOHC GLE++
1.5MT DOHC GLE+++

Klirens Daewoo Nexia 1995, hatchback, 1 generacija, N100

zazor i dimenzije.

Klirens Daewoo Nexia 1994, limuzina, 1. generacija, N100

Metode za povećanje klirensa od tla

Budući da površina puta na teritoriji zemalja ZND-a u osnovi ostavlja mnogo da se poželi, jame i udarne rupe, mnogi vlasnici Nexia pokušavaju povećati visinu klirensa kako bi izbjegli oštećenje zaštitnih elemenata karoserije, poput branika i pragovi. To se može učiniti na nekoliko načina. Najčešća je ugradnja odstojnika ili opruga sa amortizerima. Hajde da razmotrimo obe opcije.

Karakteristike vozila.

Odstojnici

Odstojnici su gumeno-metalne ploče koje se ubacuju između karoserije i amortizera kako bi se povećala visina vozila. Ovi dijelovi za prefinjenost mogu se kupiti na tržnicama automobila ili u auto shopovima. Budući da je cijena mnogo niža od amortizera i opruga, većina vozača preferira odstojnike.

Amortizeri i opruge

Drugi način povećanja razmaka od tla na Nexii je ugradnja visokih amortizera i opruga. Da biste to učinili, morate pronaći set nestandardnih šasija za povećanje razmaka. Obično vozači idu u tuning radnje ili automobilsko tržište za kupovinu ove vrste rezervnih delova.

Montaža se vrši ručno. Stari dijelovi se demontiraju sa auta, a novi se lako ugrađuju na stari. sjedište. Dakle, ne morate ništa ponavljati ili prilagođavati. Jedino upozorenje mogu biti veliki zavrtnji za montažu koje je potrebno rezati nakon ugradnje na automobil.

Zaključak

Razmak Daewoo Nexia za sve tipove karoserije je jedan i iznosi 158-160 mm, prema tehničkoj dokumentaciji proizvođača. Dakle, za povećanje razmaka od tla, vozači koriste Različiti putevi. Najčešća je ugradnja odstojnika.