Šema vijaka na točkovima ford focus automobila. Ford Focus uzorak vijaka različitih generacija Koji felgi su prikladni za Ford Focus 1
Dobro odabran set i veličina kotača za energični Ford Focus automobil dat će mu ne samo dodatnu ljepotu i estetiku, već će i poboljšati dinamičke performanse. Svaki vlasnik putnički automobil Focus ima mogućnost kupovine alu felge sa istim prečnikom, obodom i pomakom kao standardni točkovi instaliran u fabrici.
Također možete napraviti mali restyling i instalirati više široki točkovi sa najmanjim prepustom. Kao rezultat toga, Ford će izgledati originalnije i malo povećati svoje dinamičke performanse i stabilnost na stazi.
Gotovo uvijek postoji Alternativna opcija zamjena standardnog kotača i diska za analogne sa velike veličine felge. U idealnom slučaju, nakon toga tokom vožnje vozilo ne bi trebalo biti nikakvih problema.
Masivniji točkovi kao rezultat "zahtevaju" upotrebu širokih guma, a one doprinose ne samo poboljšanju dinamičkih performansi, već i visokom nivou kočenja, odnosno, vozač se može osećati smireno čak i uz agresivnu vožnju.
Vlasnik automobila mora samostalno napraviti izbor u korist određenih veličina kotača. Neposredno prije odabira i ugradnje, morate pažljivo proučiti glavne parametre koje preporučuje proizvođač automobila:
- felge;
- uzorak vijaka;
- odlazak;
- veličina kotača.
Navedeni parametri moraju odgovarati karakteristikama vozila. Ako se prilikom ugradnje kotača s nestandardnim parametrima pojave određeni problemi, onda je bolje kontaktirati iskusne stručnjake za održavanje za pomoć.
Detaljne specifikacije veličina točkova, guma i naplataka za modele Focus 1 i 2
Na osnovu ET ukupnih polazaka za felge Ford, maksimalno odstupanje od standardne veličine ne bi trebalo da prelazi +/-5 mm.
Veličina diska podrazumijeva optimalnu širinu proizvoda u odnosu na gumu ne veću od 20-30%. Po pravilu, tuning entuzijasti i obični vozači ne plaćaju uvijek posebnu pažnju za ove indikatore.
Mnogi proizvođači počeli su proizvoditi razne nestandardne felge, bez obzira na parametre širine i visine. Uz to, pravilnom upotrebom šireg diska, performanse rukovanja će se poboljšati.
Ali samo ako se koriste gume i felge identičnih dimenzija. Na primjer, gume širine 185 mm savršeno se kombiniraju s felgama 205 7J, 205 6J, 195 6J.
Na ruskim konfiguracijama Ford Focusa, fabričke gume visokog profila ugrađene su kao standard, za razliku od identičnih modela proizvedenih u stranim fabrikama.
To vam omogućava da ugradite bilo koje gume, prema navedenim uputama proizvođača, ovisno o željama i postavkama kontrole bloka.
Tvorničke specifikacije iz Forda:
- ukupan broj vijaka za ugradnju točka je 4;
- središnji prečnik zatvarača -108 mm; u oznaci 4/108;
- dimenzije dijametralnih rupa za spuštanje točka ispod glavčine su 63,3 mm, naznačeno je d63,3.
Ako koristite rupe manjeg promjera, točak se ne može ugraditi na glavčinu. Za dijametralne rupe s velikim vrijednostima potrebno je koristiti posebne adapterske prstenove.
Standardne veličine diskova
Što se tiče pitanja da li se obloga blatobrana neće zalijepiti, ovdje je potrebno poštovati optimalno preporučene parametre kotača i ugraditi gume nižeg profila.
Na primjer, mogu se koristiti gume 205/50/R16, ali one ne garantuju uniformnost tiha vožnja- problemi mogu nastati u trenutku zakačenja obloge blatobrana.
Najbolje je koristiti gume 195/65/R15 jer su kod njih točkovi nešto viši, što poboljšava performanse upravljanja.
Najpopularnije i najpopularnije veličine guma za Ford Focus 1 i 2:
- 195/65/R15;
- 185/70/R14;
- 205/50/R16;
- 185/65/R14;
- 195/55/R15.
Ako govorimo o ET indikatorima, onda su za livene i žigosane kotače potpuno drugačiji. Niža vrijednost prevjesa ukazuje na širi kolosijek.
Također imajte na umu da brave i matice za tvorničke auto diskove imaju razliku. Glavna stvar je dizajn i forma. Konusni uglovi radnih područja nalaze se uz površinu radnog diska. Matice na štancanjima imaju manji kut i, shodno tome, ne prianjaju tako snažno za proizvod.
Stoga iskusni stručnjaci ne preporučuju korištenje matica za utiskivanje kao pričvršćivača na odljevcima. Premala površina kontakta sa radnom površinom, što znači loše pričvršćivanje auto diska. Također je potrebno uzeti u obzir činjenicu da će svako zatezanje matice postupno ispravljati kontakt s radnom površinom.
Da biste provjerili spoj novog diska na čeljusti, potrebno je izvršiti sljedeće postupke:
- ugradite ga na ventil;
- pričvrstite matice na glavčinu;
- potpuno zavrtite disk.
Šema vijaka kotača Ford Focus 2, 3
Primjer: uzorak vijaka kotača na automobilima Ford Focus s parametrima 5/108. Mnogi ljubitelji automobila mogu imati problema sa označavanjem ovih brojeva. Stoga navodimo njihovo dekodiranje detaljnije:
- broj 5 označava ukupan broj dijametralnih rupa za pričvršćivače kotača;
- broj 108 označava veličinu prečnika ovih rupa.
Offset diska na modelima Focus 2 i 3:
- standardna veličina je 52,5 mm;
- pomak kotača na restaylingu je 50 mm.
Za početnike, odlazak je prilično kompliciran i težak koncept. Ako pričam jednostavnim riječima, onda udaljenost diska označava ukupnu udaljenost od sredine proizvoda do glavnog područja pričvršćivača koji se nalaze na glavčini.
- R15/195/65;
- R16/205/55.
Slovo R označava radijus točka.
Šema vijaka kotača za Focus 3
Opšti parametri 3. generacije Focusa su praktično isti kao slični modeli 5/108.
Točkovi za 3. izdanje Ford Focus
Treće izdanje poznatog modela Focus implementirano je 2010. godine. Automobil je predstavljen u poznatom salonu u Detroitu. Vozilo je predstavljeno u nekoliko karoserija: limuzina, karavan i hečbek.
To je poznato Ford Focus je i dalje jedan od najtraženijih automobila na svijetu. Prodaja raste svake godine, a ljubitelji ovog automobila zadovoljni su njegovom lakoćom upravljanja i elegantnim dizajnom.
Američki proizvođač je postigao takve rezultate zbog visokog omjera kvalitete i cijene.
Osim toga, 3. izdanje automobila napravljeno je u kinetičkom dizajnu. Mnogi su se divili originalnosti i jedinstvenosti ovog automobila. Na stazi, Focus pokazuje odlične performanse i pokazatelje kontrole, ubrzanja i stabilne vožnje.
Dobra upravljivost na vozilu je postignuta kroz poboljšani balans između felgi i guma. Stoga je potrebno razmotriti glavne parametre gume i kotača za optimalnu vožnju na Focusu 3.
Optimalne veličine točkova
Svaki automobil proizveden u američkoj liniji Ford ima određene veličine kotača i guma koje preporučuju proizvođači. Razmotrite glavne parametre potrebne za dobro upravljanje automobilom:
- Veličine diskova: 16, 17 i 18 inča;
- Gume 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
- Širina diska ET50, ET55.
Apsolutno za sve veličine točkova Koriste se pričvršćivači 5/108 sa centralnim dijametralnim otvorom od 63,3 mm i klinom od 14,5 mm.
Uzimajući u obzir glavne pokazatelje, svako će moći da odluči o izboru volana za model Focus 3. najbolja opcija preporučuje korištenje originalnih tvorničkih proizvoda ili sličnih proizvoda poznatih marki.
Markirani modeli su izdržljiviji i pouzdaniji, jer su posebno proizvedeni za određeni Focus model. Ovo je vrlo važan faktor, čak iu situaciji kada automobil naleti na duboku rupu ili pukotinu.
Kao rezultat toga, proizvod kotača nije deformiran, a vozač nastavlja kontrolirati kontrolu nad vozilom.
Diskovi se biraju prema širini gume, moraju biti identični. U većini slučajeva, američka kompanija proizvodi originalne fabričke marke za Focus 3. Takvi diskovi se odlično koriste u teškim uslovima i imaju nisku cijenu.
Osim toga, prilikom kupovine takvih kotača, ne morate brinuti o veličini, jer oni automatski odgovaraju standardnim Focus 3 kotačima.
Podložno kompetentnim preporukama, ljubitelj automobila ne bi trebao imati problema s odabirom veličine kotača za automobil Ford Focus. Po želji možete koristiti nestandardne modele, ali bit će potrebno malo promijeniti tehničke komponente vozila.
Čitanje 5 min.
Prva generacija Ford Focusa predstavljena je javnosti u Ženevi 1998. godine kao zamjena za Fore Escort. Dizajn novog automobila rađen je prema NewEdge konceptu, koji je primjer skladne kombinacije oštrih uglova i aerodinamičnih linija pomiješanih s trokutastim žmigavcima i drugim detaljima u obliku trapezoidnih elipsa itd.
Ford Focus 1 je proizveden u tri različita karoserije:
- Sedan.
- Hatchback.
- Universal.
Što se tiče motora, bio je opremljen benzinskim verzijama zapremine 1,4 i 2,0, kao i 1,8-litarskim dizel motorom. Za američko tržište isporučene su i snažnije verzije: 2,0 i 2,3 litre sa automatski menjač zupčanici.
Ford Focus 1 je bio opremljen nezavisnim višelink ovjes, pozajmljen od modela iznad klase - FordMondeo. Zahvaljujući njegovoj primjeni, bilo je moguće obezbijediti odlično rukovanje i pouzdanu agilnost vožnje u svim uslovima. Također karakteristika ovog ovjesa je upotreba tehnologije štancanja metala, a ne torzijske grede. Osim upravljivosti, dovoljan je i nivo udobnosti, a putnici se mogu udobno smjestiti u automobil.
Da biste izvukli maksimum iz Forda Prvo se fokusiraj generacije, instalirani su odgovarajući diskovi Visoka kvaliteta. Zatim ćemo razgovarati o tome koji se uzorak vijaka kotača koristi na Ford Focusu 1, koji su kotači prikladni i na šta treba obratiti pažnju pri odabiru.
Karakteristike pogona Ford Focus 1
Prva generacija Ford Focusa, ovisno o modifikaciji i konfiguraciji, bila je opremljena razni diskovi. Ukupno, proizvodni pogon je kupcu ponudio 3 opcije:
- 14 inča.
- 15 inča.
- 16 inča.
Ovisno o odabranoj opciji, koriste se različite gume, prikladne veličine za određene kotače. Obično instaliran sledeće veličine guma:
- 185/65 za točkove 14 radijusa.
- 195/60 za točkove 15 radijusa.
- 205/50 za točkove 16 radijusa.
Da biste razumjeli koji su kotači na Ford Focus2 i kako ih pravilno odabrati, morate jasno razumjeti sve oznake. Počnimo s glavnim - šablonom vijaka.
Razboltovka je broj montažnih vijaka. Ovaj parametar možete lako saznati samo gledanjem u točak. Međutim, postoji još jedna komponenta indikatora - promjer kruga vijka. Mnogo je teže odrediti, ali je i moguće. Da biste to učinili, uzmite čeljust i izmjerite udaljenost između rubova susjednih rupa. Nakon toga dodamo promjer same rupe i dobijemo željenu vrijednost.
Širina oboda je prečnik prstenastog dela koji se nalazi unutar oboda. Prstenasti dio služi kao oslonac za gumu. Da biste samostalno odredili ovaj indikator, potrebno je oduzeti 20% od širine gazećeg sloja.
Odlazak karakterizira udaljenost od točka pored glavčine do sredine širine sjedišta naplatka. U pravilu se za označavanje koriste termini OFFSET ili DEPORT, ovisno o zemlji proizvodnje.
Sada nekoliko riječi o tome koji uzorak vijaka i drugi parametri se odnose na prvu generaciju FordFocus točkova. Dakle, širina diska je 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 J, pomak je ET 38-52, sama šara vijaka je 5x208 i otvor za centriranje je 63,3.
Nijanse odabira diskova
Ako želite promijeniti kotače za Ford Focus 1, tom pitanju morate pristupiti s odgovornošću kako ne bi propali u kritičnoj situaciji. Ovo posebno vrijedi za ugradnju nestandardnih prevelikih opcija.
U slučaju kada uzorak vijaka kotača ne odgovara normalnom indikatoru, on će biti u pogrešnom položaju u odnosu na svoju os, pa ga stoga neće biti moguće normalno zategnuti. Opasnost leži u tome što neće biti lako eksterno utvrditi neslaganje, ali će se tokom pokreta osjetiti batina. Osim što će negativno uticati na udobnost, to će dovesti i do prijevremenog kvara ovjesa i upravljanja. Bilo je situacija kada je volan sa Ford Focusom jednostavno otpao u hodu, što je dovelo do tužnih posljedica. Da bi se nadoknadila neusklađenost, mogu se koristiti posebni prstenovi za centriranje, ali sigurnost njihove upotrebe ostaje pod znakom pitanja, jer postoje i pristalice i protivnici takvog rješenja problema.
Također, problemi mogu nastati ako polazak ne odgovara preporučenom nivou. To će uzrokovati da gume dodiruju lukove i druge dijelove ovjesa. Štoviše, ugradnja diskova s kraćim pomakom dovodi do pogoršanja stabilnosti pri manevriranju, kao i do povećane osjetljivosti upravljanja. Što se tiče središnje rupe, u nekim slučajevima njena veličina može odstupiti od norme u smjeru povećanja. Posljednji parametar, promjer slijetanja, mora biti u potpunosti u skladu s preporukama, inače će montažni vijci biti iskošeni i stoga neće normalno raditi za fiksiranje kotača, što je nesigurno.
Upravo ovi parametri igraju najvažniju ulogu u odabiru kotača za Ford Focus 1. Što se tiče proizvođača i specifičnih opcija, sve ovisi o vašem budžetu i preferencijama, jer tržište nudi ogroman izbor.
Rezimirajući
Dakle, točkovi za automobil FordFocus 1 su izuzetno važni elementi, jer ponašanje na putu zavisi od njihovog kvaliteta, što je posebno važno u ekstremnim uslovima. Izuzetno je važno uzeti u obzir sve parametre (deblom vijaka, širinu, radijus, itd.) kako biste odabrali prave kotače za vaš budžet i potrebe. Šablon vijaka utječe na sigurnost i stoga se ovaj parametar ne može zanemariti. Na tržištu postoji veliki broj opcija različitih tipova i cjenovnih kategorija, pa stoga odabir prave za vaš Ford Focus neće biti težak.
Detaljne karakteristike parametara i veličina guma i felgi za Ford Focus 1
Pogoni: polazak (ET) - smatra se da je dozvoljeno odstupanje od originalna veličina+/-5mm. Prema širini diska - smatra se da bi optimalna širina diska trebala biti manja od širine gume za oko 20-30%. Obično svi to kolju, pošto su diskovi sada široki, a rukovanje bi, teoretski, trebalo poboljšati ako se disk širi. Stoga se guma širine 185 lako stavlja na točak 6J, 195 na 6.5J, a 205 na 7J, ništa loše se ne dešava.
guma: RusFocuses je standardno imao gume većeg profila od svih ostalih, tako da možete koristiti bilo koju od dozvoljenih guma, ovisno o vašim željama i postavkama kontrolne jedinice. Originalni parametri iz Forda:
Broj montažnih vijaka - 4, promjer središta montažnih rupa - 108
Sve ovo je označeno kao 4x108
Prečnik montažna rupa ispod glavčine - 63,3 mm bez opcija, naziva se d63.3.
Rupa manjeg prečnika jednostavno neće stati na glavčinu, sa većim prečnikom rupe mogu se koristiti adapterski prstenovi.
14" točkovi
Odlazak - ET43.5 (43.5 mm)
Širina diska - 5,5 J (5,5 inča)
Gume 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)
15" felge
Odlazak ET52.5 (52.5mm)
Širina diska 6J (6 inča)
Gume 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)
16" felge
Outreach ET52.5; ET50 (52,5 mm; 50 mm)
Širina diska 6,5 J (6,5 inča)
Guma 205/50 R16
17" felge
Doseg ET49 (49 mm)
Širina diska 7J (7 inča)
Guma 215/40 R17
Hoće li se zadržati ili neće? Neće, ako nije ekstremno i uklapati se u razumne granice, tj. ne postavljajte gume nerealno visokog profila (na primjer, 205/60 R16) ili preširoke (više od 215). 195/65 R15 će se dobro uklopiti, ali točkovi s njima idu još više (za 3 mm), a rukovanje će postati potpuno amorfno.
Najpopularnije veličine gume, sigurno će stati bez problema:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (za ekstremne ljude)
195/55 R15
195/60 R15
205/50R16
ET za štancanje i livenje razno. Što je manja vrijednost prevjesa, to je širina staza.
Matice/brave za livene i žigosane točkove - različite !!! Razlikuju se po suženju (ugao konusa radne površine uz disk), za matice za štancanje kut je manji.
Stoga je nemoguće pričvrstiti alu felge sa maticama za štancanje - jer. neće postojati kontaktne površine matica-disk (ili vrlo mala kontaktna površina), moguće je pričvrstiti žigosanje navrtkama za livenje - ali treba imati na umu da će pri svakom zatezanju matica i rupa na disku biti međusobno "ispravljaju" konus jedan prema drugom (bolje ne).
Za testiranje će se držati novi disk za čeljust ili ne, potrebno je:
umetnite ventil u disk
pričvrstite disk na glavčinu
zavrtite disk
Ako se disk okreće - sve je u redu.
BITAN! Ne zaboravite da kada se ugrade novi kočioni diskovi i pločice, čeljusti se pomiču prema disku i mogu početi zakačiti za njega.
Dakle, idealno bi bilo da isprobate nove kočione diskove i pločice.