Za većinu vozača koji planiraju promijeniti cipele ili promijeniti kotače i gume u druge veličine, postavlja se pitanje koje su veličine kotača i guma na Škodi Octavia A5? veoma relevantno. Prilikom odabira točkova, morate se pridržavati standardne veličine i karakteristike vozila uopšte. Evo tabele sa preporučenim dimenzijama proizvođača VAG:

Za Octaviu A5

Da biste odabrali pravu širinu gume za širinu naplatka, potrebno je da znate USKLAĐENOST GUMA I FELKOVA

J je širina naplatka u inčima

R je prečnik diska u inčima

5x112 - broj vijaka (5) i razmak između njih PCD u mm (112)

ET- prepust diska u mm

DIA - prečnik centralne rupe u mm

Koje felne odgovaraju Octavii?

Škoda Replica Replay SK105 6.5×16/5×112 D57.1 ET50 je Škoda linija. Izgledaju isto kao i originalni, cijena je već drugačija, oko 5 hiljada rubalja po disku, za razliku od Draconisa koji košta 8.000 rubalja. Savjetujem vam da pogledate katalog diskova Replica za Octavia A5 bit ćete zadovoljni sa vrlo dobrim opcijama nkolesa/diski/replika/skoda/- koje morate vidjeti!

Dimenzije vijaka kotača (šablon vijaka)

M14x1,5x28 konus, glava 17mm

šifra: 8D0601139D (žig) i WHT001812 (lajsne)

Koji pritisak pumpati?

Pitanje - koji pritisak pumpati u gumama Škoda Octavia a5? Odgovor se može naći na poleđini poklopca, otvoru rezervoara. Iz radnog iskustva, u osnovi, većina pumpi 2.2 na sve točkove (205/55).

u članku:

— Veličine guma i točkova za cijelu liniju Škoda,
- fabrička oprema i opcije zamjene,
- opšti parametri diskova, dimenzija - vijci / matice,
- zadnji spojler za Škodu - kataloški broj,
— diskovi na točkovima- uređaj i parametri, šta je izbacivanje diska,
- kako dešifrirati kodirane oznake felge?
- dimenzije diskova koji će sigurno stati na Škodu fl 2011 1.4. tsi,
- Da li trebam mijenjati zavrtnje kada prelazim sa livenja na štancanje?
- vadimo zadnji točak prema van na Škodi,
— kako pocrniti gume na vašoj Škodi,

Škoda Octavia,
Škoda Octavia RS,
Škoda Fabia,
Škoda Roomster,
Škoda Superb,
Škoda Yeti.

Dimenzije guma i felni Škoda Octavia

Fabrička oprema - 195/65 R15

Opcije zamjene

205/55R16
205/60R15
215/55 R16
225/40 R18
225/45R17
235/35 R19

Disc Sizes

Opšte postavke diska

Fabrička oprema

6×15 ET47
6×16 ET50
6,5×16ET50

Opcije zamjene

8×18 ET35
7,5×18 ET38
7.5x17ET35
7x17ET38
7×16 ET38
7×15 ET35
6,5×15 ET38
8×19 ET38

Dimenzije guma i felga za Škoda Octavia RS

Dimenzije guma

Opcije zamjene

225/40 R18
235/35 R19

Disc Sizes

Opšte postavke diska

PCD: 5*112 Dia: 57.1mm Vijci/matice: 14*1.5

Fabrička oprema - 7 × 17 ET50

Opcije zamjene

7.5x17ET45
7.5x18ET45
8×18 ET40
8×19 ET40

Dimenzije guma i felni za Škoda Fabia

Dimenzije guma

Fabrička oprema

165/70 R14
185/60 R14
195/55 R15
205/45 R16

Disc Sizes

Opšte postavke diska

Fabrička oprema
5×14 ET35
6×14 ET37
6×15 ET43

Dimenzije guma i felga za Škoda Roomster

Dimenzije guma

Fabrička oprema - 175/70 R14

Opcije zamjene

185/65 R14
195/55 R15
205/45 R16

Disc Sizes

Opšte postavke diska

PCD: 5*100 Dia: 57.1mm Vijci/matice: 14*1.5

Fabrička oprema - 5×14 ET42

Opcije zamjene

6×14 ET38
6×15 ET38
6,5×15 ET38
6,5×16 ET38
7×15 ET35
7×16 ET35

Dimenzije guma i felga za Škoda Superb

Dimenzije guma

Fabrička oprema - 225/45 R17

Opcije zamjene

Disc Sizes

Opšte postavke diska

PCD: 5*112 Dia: 57.1mm Vijci/matice: 14*1.5

Fabrička oprema

7x17ET45
tuning
8×18 ET40

Dimenzije guma i felga za Škoda Yeti

Dimenzije guma

Fabrička oprema

215/60 R16
225/50 R17

Opcije zamjene

Disc Sizes

Opšte postavke diska

PCD: 5*112 Dia: 57.1mm Vijci/matice: 14*1.5

Fabrička oprema

6×16 ET50
7x17ET45

Zadnji spojler za Škodu - kataloški broj

1Z0 853 833 - Prednji lijevi zadnji spojler
1Z0 853 834 - Prednji desni zadnji spojler

Točkovi koji će sigurno stati na FL 11

Odgovori

7-17: 7,5-17;
Rupa za glavčinu 57.1;
uzorak vijaka 5-112;
polazak 45-50.
Gume 215-225×45.
Razlika u polasku je plus minus 5.
Ako je otvor glavčine veći, možete kupiti prstenove za centriranje.

Stavili su 225-45-17 na originalne diskove iz Audija A6C6. Prednji kotači po širini virili su izvan blatobrana i sve strane su premazali blatom (i auto je bijel, ali putevi su ruski, provincijski). Konačno uklonjeno.

Ko je odvrnuo zalizane zavrtnje točkova na originalnim diskovima?

Povukao jako.
Općenito, ako normalan ključ i veća poluga nisu pomogli, a montaža gume je slegnula ramenima, idite u servis i zavarite.

Trebam li promijeniti zavrtnje kada prelazim s livenja na štancanje?

Ako je sve originalno, onda ne morate mijenjati.

Izvadimo zadnji točak na Škodi

Kako da izvadite zadnje točkove malo van, ako vam se ne sviđaju previše u lukovima.

Uzimamo u obzir da će se automobil brzo zaprljati.
Ali ako stvarno želite, stavite takve odstojnike - do 2 cm u obliku metalne podloške.
Postavlja se između glavčine i diska točka.
Ovo izvlači točak.
Za cijenu - oko 3 tr.
Prilaganje fotografije.

Kako zacrniti gume na vašoj Škodi?

Mnogo sredstava, od skupih Hi Gear, jeftino:

• glicerol,
• krem boja za cipele Srebrna (za kožu!, ne za antilop ili nubuk),
• silikonska mast,
• običan lak,
• kola + glicerin,
• specijalna pena za gume
• lak za cipele je najjeftiniji za cipele.

Glicerin traje do prve kiše, a ako pažljivo, onda nedelju dana.
Poravnanje: pomiješajte glicerin 50/50 s vodom, možete čak i više vode.
Prašina se ne lijepi, cijena glicerina je peni. Premažite običnim sunđerom za posuđe.

Hi-Gear (pjena) - teče po diskovima i neekonomičan je.
Crna | Crna od Soft99 - glupi sjaj / prašina se lijepi, ali se i lako ispire / voda se skida sa praskom / otporna.
Doctor Wax restaurator - prirodna boja / gotovo (!) ravnodušan prema prašini / oticanju vode, iako nije siguran. I nije otporan kao crni.

Indeks opterećenja guma pravi izbor

Prilikom kupovine zimskih ili letnjih guma, smatram da svaki automobilista treba da zna za indeks brzine guma i indeks opterećenja, jer. Sve gume imaju svoje parametre.

Bitan:
Nove gume prvo moraju biti „uhodane“, jer u početku njihovo prianjanje na putu još nije optimalno. Ovu činjenicu morate uzeti u obzir tokom prvih 500 kilometara i voziti automobil sa povećanim oprezom.
Način na koji su gume pokvarene utiče na njihov vijek trajanja.

Ako ne znate za koju brzinu i opterećenje su predviđene gume u koje je obuvan vaš automobil, onda nema potrebe da se čudite,
ako dođe do problema kada se prekorače postavljeni parametri.

Diskovi

6J x R15 ET47 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R15 ET50 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R16 ET50 5 x 112 DIA57.1
7J x R17 ET54 5 x 112 DIA57.1

Gume

195/65 R15 91H/V
205/60 R15 91H/V
205/55 R16 91H/V/W
225/45 R17 91W

Oznake:
J - širina diska
R je prečnik diska
ET - pomak kotača u mm
5x112:
5 - broj vijaka
112- razmak vijaka
DIA - prečnik centralne rupe

SAVJETI ZA IZBOR GUMA (iz priručnika)

Prvi parametar koji treba odrediti je veličina gume.

Upute za vaš automobil trebaju naznačiti veličinu koja najbolje odgovara vašem automobilu. S obzirom na to da mnogi proizvođači preporučuju korištenje guma sa širim profilom ljeti i užim profilima zimi, u uputstvu se može navesti nekoliko veličina koje osiguravaju najsigurniji način rada automobila.

Gume preporučenih veličina imaju određeni obim u vanjskom promjeru, a ako ostavite gume druge veličine, to će dovesti do izobličenja u očitanjima brojača kilometara i brzinomjera. Ovisno o uvjetima u kojima će se gume koristiti, odabiru se njihova sezonalnost i šara gazećeg sloja.

Po sezonalnosti gume se dijele na ljetne, zimske i cjelogodišnje.

Ne treba se eksploatisati Zimske gume ljeti, jer na povišenim temperaturama postaju veoma mekani. Takve gume su ljetno vrijeme izloženi brzo trošenje i ne obezbjeđuju siguran način rada automobila.
Ljetne gume zimi, naprotiv, postaju veoma krute i ne pružaju dobro prianjanje.

Uvjerite se da su gume koje kupujete u skladu sa međunarodnim i Ruski standardi. Prošle gume
sertifikaciju, označeni su slovom "E" (što ukazuje na usklađenost sa evropskim standardima) ili natpisom "DOT" (ukazuje na usklađenost sa američkim standardima), a ponekad mogu biti prisutne obje ove oznake.

Bez obzira na međunarodni sertifikat, sve gume koje se prodaju u Rusiji moraju imati sertifikat o usklađenosti,
izdaje državni standard Rusije, koji provodi vlastita ispitivanja.

Prodavac mora pokazati certifikat na prvi zahtjev kupca.

Iako je indeks opterećenja guma postavljen s marginom, ne treba zanemariti utvrđene pokazatelje i ne opteretiti automobil preko dozvoljenog opterećenja.

Tabela indeksa opterećenja guma

Kako dešifrirati kodiranu oznaku felgi

Wheel Parameters

A je širina oboda, izražena u inčima.
B je prečnik naplatka točka, izražen u inčima.
C– prečnik postavljanja rupa za pričvršćivanje (PCD).
D– prečnik centralne rupe (DIA), mm.
E– pomak diska, mm.
N- broj montažnih rupa.
F- ivica sedišta.
H- vrsta grba (grba, eng.).
S je unutrašnja površina diska.
X– X faktor, mm.

Hajde da analiziramo oznake disk automobila na primjeru sljedećeg unosa:
6½ J x 15 H2 5x100 ET45 d54.1

Dešifriranje oznaka diskova za automobile

6½ (širina oboda)– širina naplatka A, mjerena u inčima.
15 (prečnik naplatka) je prečnik naplatka točka B, mjeren u inčima. Ova vrijednost je određena bez uzimanja u obzir visine prirubnica oboda.
J (bok)- oznaka profila prirubnica naplatka F. J - najčešći tip. Takođe za automobile auto felge odvijaju se sljedeće vrste: JJ, JK, K, B, D, P.
H2 (grba)– prstenaste izbočine H na sjedište felge. Grbe su dizajnirane za sigurno fiksiranje stranica gume bez zračnica prilikom bočnih uticaja, kao što je pri skretanju, sprečavanje odliva vazduha. Indeks H2 znači da su takve izbočine prisutne na obje strane oboda (za razliku od H indeksa, koji ukazuje na prisustvo grba samo na jednoj strani).

d54.1 (promjer glavčine)- prečnik centralnog otvora D za glavčinu točka (DIA), koji se meri od strane spojne ravni. DIA je jedan od najvažnijih pokazatelja koji određuju prikladnost felne za automobil. Tačno podudaranje promjera cilindra za slijetanje i otvora diska daje apsolutno centriranje točka. Ako se ovi promjeri ne poklapaju, tada je konačno centriranje osigurano pomoću konusnih ili sfernih oblika na montažnim vijcima / maticama i odgovarajućim rupama auto diska. Također se u ovoj situaciji koriste prstenovi za centriranje.

U pravilu se prilikom ugradnje osigurava precizno pristajanje originalni diskovi automaker. Većina felgi drugih proizvođača opremljena je zaptivnim prstenovima za centriranje. To je zbog faktora kao što su relativno objedinjavanje diskova i smanjenje troškova njihove proizvodnje - znatno je jeftinije isporučiti proizvode s prstenovima za centriranje nego proizvoditi proizvode koji se razlikuju samo po promjeru središnje rupe u frakcijama milimetar.

Lokacija montažnih rupa

5x100– broj N rupa za pričvršćivanje vijaka/matica (5) i prečnik C njihove lokacije (100 mm). Prečnik kruga duž kojeg su postavljene rupe naziva se PCD (Pitch Circle Diameter).
U zavisnosti od broja montažnih rupa, koriste se različiti koeficijenti za izračunavanje PCD parametra iz poznatog rastojanja između rupa (vidi sliku ispod).

A- širina između centara dvije susjedne rupe, mm.
B– prečnik uslovnog kruga duž kojeg se nalaze centri montažnih rupa (PCD), mm.

Rupe za montažu mogu imati pristojnu toleranciju u promjeru, međutim, nasjedanje vijaka se javlja nedvosmisleno i apsolutno u sredini zbog konusnih vodilica. Stoga, minimalna razlika između centara rupa na disku i glavčine znači da samo jedan vijak ima čvrsto prianjanje - ostali će vjerovatno biti zategnuti nakrivljeno, isključujući odgovarajuću centralizaciju. Dakle, kada se kotač okreće, imat ćemo udarce - ovo je jedno, a drugo je dodatno "rotirajuće" opterećenje na vijcima ili maticama.

Bitan!
Zabranjena je ugradnja felgi za automobile sa PCD drugačijim od nominalnog!

Šta može uzrokovati odstupanje ovog parametra od zadatog?

Delta od nekoliko milimetara, koja nije vidljiva oku i, čini se, ne utiče vozne performanse, može uzrokovati otpuštanje vijaka za montažu diska iz glavčine tokom vožnje.
Ako imate bilo kakvih nedoumica ili poteškoća pri odabiru diska za automobil, kako biste izbjegli slučajne situacije, bolje je povjeriti ovaj zadatak savjetniku trgovine ili serviseru.

Disk offset

ET45(Einpress Tief, njemački; ​​ofset, engleski) – pomak diska E: udaljenost između ravnine pričvršćivanja diska kotača i ravnine simetrije naplatka, mm. Za svako vozilo ovaj parametar postavlja proizvođač.

Pomak diska može imati i pozitivne i negativne vrijednosti, ovisno o položaju spojne ravnine u odnosu na središnju liniju naplatka.
Pozitivan pomak diska odgovara dizajnu u kojem se ravan parenja nalazi bliže vani naplatka od srednje ravni naplatka kotača. Obrnuti položaj označava negativnu vrijednost.

Sa smanjenjem vrijednosti ET duž numeričke osi koordinata, kotači počinju stršiti sa strane izvan granica karoserije automobila - staza postaje šira. Povećanje ofseta dovodi do uže staze. Obično je delta dozvoljena od strane proizvođača oko ½ cm.
ET parametar je opcioni i možda nedostaje na naljepnici diska.

Bitan!

Pridržavajući se preporučenih vrijednosti, osiguravate siguran položaj točka u luku kotača i optimalno opterećenje ovjesa i upravljačkog mehanizma.
Povećanje prepusta diska je neprihvatljivo - to može dovesti do mehaničkog kontakta između diska i elemenata kočioni sistem. Smanjenje vretena, iako vam omogućava da postignete nešto veću stabilnost automobila, kao i sumnjivo zadovoljstvo "lijepog druženja", to podrazumijeva povećanje ramena i, kao rezultat, preopterećenje glavčine i ovjesa mehanika.
Ugradite kotače s pomacima koji nisu preporučeni na vlastitu odgovornost!

X-faktor (X-faktor)- vrlo uvjetni indikator X, koji određuje udaljenost između montažne ravnine naplatka i njegove stražnje površine. Sam po sebi, ovaj prostor vam omogućava da ugradite diskove na automobile u kojima elementi kočionog sistema strše izvan ravnine parenja.

Zimske gume: Kapnor.
Uzeo šiljke.
Za zimu, takvu gumu, posebno u Moskvi, nema smisla koristiti.
Putevi se redovno vrlo obilno zalijevaju hemijskim smećem, od kojeg je farba korodirana, pa šiljci praktično nisu potrebni.

Od prednosti i mana gore navedenih guma:

Bučno.
+ cijena/kvalitet

Šta se hvali:

Michelin, Kapnor, Dunlop, Continental, Yokohama, Bridstone

Tigar, podružnica Michelina!
Nokian Nordman SX - praktično ne stvara buku, dobro drži put.
Michelin sa 3 zvjezdice. Tiho, dobro ide na kolotečini.
TOYO PROXES C1S - mekan, tih, drži vodu.

Sve zavisi kako i kuda putovati.

Škoda Octavia A5- marka automobila, koji je dio koncerna "Volkswagen grupa". Model se proizvodio od 2004. do 2013. godine, nakon čega je zamijenjen novijom modifikacijom.

Izdavanje ažurirane verzije 2009. godine nije uticalo na promjenu veličina guma i kotača. Oni su također međusobno zamjenjivi.

Koji su originalni diskovi standardno instalirani na Škoda Octavia A5

Uobičajeni parametri	Veličina
Guma R15	195/65 R15
--/--	205/60R15
Bolt	14*1.5
PCD	5*112
Dia	57,1 mm
Rim	6Jx15 5/112 ET 47
--/--	6.5Jx ET 38
--/--	7JxET 35
Prečnik oboda	14 / 15
Vrsta konstrukcije	R - radijalno

Sve druge dimenzije osim navedenih smatraju se neoriginalnim (nestandardnim). Montaža delova, sklopova na ličnu odgovornost vlasnika, jer to dovodi do promene broja specifikacije, odnosno:

• upravljivost;
• prianjanje na cesti;
• Oštrina i odziv volana;
• Smanjeno/pojačano hidroplaning;
• Udobnost kretanja;
• Nivo buke;
• Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu;
• Stopa habanja gazećeg sloja.

Dozvoljene veličine diskova, guma, za Škoda Octavia A5

Ime	Veličina kotača / gume
Rim	6Jx16 5/112 ET 50
--/--	6,5J (ET50)
--/--	7Jx (ET 38)
--/--	7Jx (ET 38)
--/--	7,5Jx (ET 35)
--/--	7,5Jx185 (ET38)
--/--	8Jx18 5 (ET 35)
--/--	8Jx195 (ET 38)
freelance gume	215/65 R16
--/--	205/50 R16
--/--	215/55R17
--/--	2125/50 R18
--/--	225/45 R19
Prečnik oboda	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 /20
Vrsta konstrukcije	R - radijalno

• Tokom održavanja provjerite geometriju, balans kotača na posebnom dijagnostički stalak. Ako se pronađu odstupanja, vratite integritet strukture;
• U slučaju pukotina, udubljenja na felgi, odmah se obratite servisu radi prevencije;
• Izbjegavajte neravnine na putu pri velikim i srednjim brzinama. Bez obzira na materijal, izradu, disk će se deformirati, nepropusnost će biti prekinuta;
• Pazite na pritisak u gumama, on ne bi trebao biti niži/viši od preporučenog od strane proizvođača. U slučaju odstupanja pumpa se;
• Prebacite se na ljetni/zimski način rada na vrijeme. To znači da je ljeti pritisak u gumi veći za 0,15 atm, a zimi je manji za isto toliko. Parametri su navedeni u uputstvu za upotrebu vozila;
• Zategnite matice na obodu moment ključem. Pretjerano zatezanje doprinosi lomljenju klinova, slabo - hitan slučaj, odvrćući točak.

Po suvom, sunčanom vremenu, felne od livenog aluminijuma su najmanje podložne štetnim spoljašnjim uticajima. Ali u bljuzgavici, ledu, kada je put posut raznim hemikalijama, naplatak je najpodložniji koroziji. To izaziva ljuštenje boje, uništavanje molekularnog sastava.

Perite točkove dok se zaprljaju. Budući da je malo vjerovatno da će ga biti moguće oprati krpom, koristite kompresore visokog pritiska. Oprema ove klase dostupna je na mnogim servisima, radionicama, servisima.

Sistematsko poliranje omogućava vam da se riješite ogrebotina, ogrebotina. Prethodno očistite točak od prljavštine, dobro osušite, a zatim ga tretirajte hemikalijom. Obrišite nekoliko puta krpom od mikrovlakana.

Čuvajte točkove u podignutom položaju bez dodirivanja jedan drugog. Prethodno ih očistite, osušite, umotajte u celofan.

Neki vozači praktikuju nanošenje aerosola na površinu prije konzervacije. Međutim, ovo je čisto lična odluka vlasnika.

Dešifrovanje oznaka guma na Škodi Octavia A5

Fabričke gume imaju sledeće oznake na bočnim stranama:

• širina;
• visina;
• Prečnik oboda;
• Oznaka tipa konstrukcije;
• Indeks opterećenja;
• Indeks brzine;
• Ojačanje bočnih zidova, lamela, ako to zahtijevaju tehničke specifikacije;
• Naziv zemlje porijekla;
• DOT - šifrovani kod proizvođača prema međunarodnoj specifikaciji;
• Vanjska oznaka za asimetričnu gumu;
• M&S - oznaka koja ukazuje na svrhu gume za upotrebu na klizavim površinama, u bljuzgavici, na rastresitom snijegu;
• Osmocifreni kod koji označava usklađenost sa ESE standardom;
• Tip gume: komorna, bez zračnica;
• Građevinski detalj;
• Naziv marke, kompanije;
• Model;
• Podaci o maksimalnom dozvoljenom opterećenju i pritisku.

Neke karakteristike označavanja američkih guma

Sa evropskom alfanumeričkom oznakom gume, diskova, vozač se susreće mnogo češće nego sa američkom. Prilikom odabira i kupovine Zalihečesto postoje poteškoće s razumijevanjem veličine, dimenzija, promjera, debljine, visine.

• "P" - isključivo za putničku klasu;
• "LT" - kategorija "C", komercijalna vozila;
• 5 R16: tipična oznaka Američka guma, disk.

Gdje je 32 vanjski prečnik u inčima. 11,5 - širina u inčima, R - radijalni dizajn, 16 - unutrašnji prečnik (inči).

• XL na bočnim stranama: Ojačana guma sa najlonskim umetcima za sprečavanje oštećenja tokom vožnje;
• Dodatno opterećenje: index maksimalno opterećenje. Na primjer, 92 je jednako 680 kg. Prekoračenje navedenog graničnog raspona nije poželjno, jer može dovesti do deformacije, pucanja diska, gume;
• All Season: oznaka koja nam je poznata iz europske klase, koja označava rad u svim vremenskim uvjetima;
• * (pahulja): za upotrebu gume na niskim temperaturama, na snijegu, ledu, klizavim površinama. Odsustvo piktograma omogućava vam da koristite gumu kao ljetnu gumu;
• Piktogram (kišobran): za mokre površine;
• Spolja: asimetrične gume. Važno je uzeti u obzir ovaj faktor prilikom instalacije. Nepravilna ugradnja dovodi do deformacije gazećeg sloja, njegovog brzog trošenja, oštećenja lamela;
• RSC (RunFlat System Component): mogućnost nastavka vožnje automobila maksimalna brzina 80 km/h sa probušenom gumom;
• Rotacija: Smjer gazećeg sloja. Uzmite u obzir ovaj faktor prilikom instalacije. Strelica uvijek pokazuje u smjeru "naprijed";
• Tubeless: cijevni / bez cijevi;
• Ojačani: slojevi gume u proizvodnji;
• Temperatura: klasa otpornosti na toplotu, elastičnost na visokim temperaturama;
• Odjeća za gazište: preporučena kilometraža;
• TWI (Tread Wear Indiration): indikator istrošenosti gume. U pravilu se označava crvenim, žutim, zelenim markerima. Zelena - sigurna, žuta - prihvatljiva, crvena - zamjena;
• DOT: kod proizvođača.

Podložno umjerenom stilu vožnje, u skladu sa režimi brzine prosječan resurs korištenja gume je 70.000 km. Livene, aluminijske felge do 150.000 km.

Instalacija slobodne opreme, mehanizama nije uvijek svrsishodna i efikasna. Prvo potražite savjet od stručnjaka, pročitajte zahtjeve priručnika za upotrebu. U knjizi su naznačene najveće dozvoljene veličine guma, diskova.

U toku fabričkog garantnog roka tehnička sredstva ometanje rada čvorova, sklopova nije poželjno. U hitnim slučajevima koristite usluge certificiranih servisa, radionica, ateljea.

Koristeći automatski odabir guma i felni za automobil Škoda Octavia, možete izbjeći mnoge probleme vezane za njihovu kompatibilnost i usklađenost sa preporukama proizvođača automobila. Na kraju krajeva, oni imaju ogroman uticaj na značajan dio operativna svojstva vozilo, prije svega, na upravljivost, efikasnost goriva i dinamičke kvalitete. Osim toga, gume i felge moderan auto su jedan od elemenata aktivna sigurnost. Zato njihovom izboru treba pristupiti što je moguće odgovornije, odnosno sa poznavanjem niza parametara ovih komponenti.

Nažalost, ili, obrnuto, na sreću, značajan dio vozača radije ne uči tehnički uređaj potpuno sopstveni auto. Potpuno automatski sistem Izbor u ovom slučaju je možda jedini način da izbjegnete pogrešan izbor pri kupovini guma i felgi. I vrlo je širok, što je zbog raznolikosti asortimana takvih proizvoda predstavljenih u internetskoj trgovini Mosavtoshina.

Imate sreću da postanete vlasnik Škoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 u Moskvi i tražite kvalitetne i jeftine gume za svoje vozilo? Pozivamo vas da ne napuštate internet prodavnicu "Točkovi za ništa" i razmotrite mogućnosti koje vam možemo ponuditi. Naš asortiman guma je više od obične kataloške sekcije. Dugom analizom i praćenjem potreba Vlasnici Škode Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 formirali smo listu funkcionalnih i produktivnih felga raznih domaćih i stranih marki po pristupačnoj cijeni.

Ogroman asortiman uključuje sigurne i jake zimske gume, ljetne gume otporne na habanje, univerzalne gume za sve vremenske uvjete. Vaš izbor komponenti evropske, azijske i američke proizvodnje. Sva predstavljena roba je certificirana i ima tvorničku garanciju kvaliteta. Također u katalogu možete pokupiti modele identične originalnim kotačima. Vaš automobil zaslužuje udobnost, tišinu, pouzdanost i odlične vozne performanse. I jeftine gume i gume premium klase u Moskvi mogu pružiti ovu listu nekretnina. Gazeći sloj originalnih letnjih guma na Škodi Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 je obdaren minimalizmom, u stanju da pruži akustičnu udobnost i uglađen rad. Međutim, prije ili kasnije se istroši ili dođu prehlade, te se javlja potreba za promjenom sezonalnosti kotača.

Izbor tačne veličine gume Škoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013

Mnogo guma za Škoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 od izgled veoma slični jedno drugom. Čini se da je uzorak gazećeg sloja isti, ali stepen njegove složenosti je individualan za svaki model. Ista varijanta može imati stotine podvrsta, pa odaberite letnje gume, čija cijena odgovara gotovo svakom budžetu, posebno pažljivo, uzimajući u obzir najsitnije detalje. Prilikom kupovine novih guma uzmite u obzir:

marku i dimenzije vozila;

vremenski uslovi pod kojima se vozilo koristi;

tip vožnje;

tehnički zahtjevi navedeni u tehničkom listu;

kvalitet magistralnih puteva;

maksimalna težina automobila pri opterećenju.

Pouzdan letnje gume Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 možete kupiti u Moskvi odmah, nakon što se uvjerite da model koji ste odabrali u potpunosti ispunjava sve zahtjeve automobila.

Zimske gume

U hladnoj sezoni važno je da gume imaju visoku vuču i svojstva prianjanja sa snježnim i zaleđenim površinama. Pored toga, lista njihovih karakteristika treba da sadrži:

• visoka čvrstoća;
• odličan križ;
• odlična otpornost na sečenje;
• izdržljivost;
• ojačani okvir;
• optimalno prianjanje i efikasnost kočenja.

Takođe možete uštedjeti i kupiti sve sezonske felne za Škoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013. Međutim, zapamtite da su prikladni samo za rad u regijama s toplim zimama. Osim toga, u pogledu performansi, gume za sva godišnja doba su mnogo inferiornije od zimskih i ljetnih guma.

Brza prodaja guma za Škoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 u internet prodavnici Wheels for Free

Na razvoju našeg online portala radili su najbolji kompetentni stručnjaci. Stoga vam je predstavljena udobna virtuelna verzija trgovačkog prostora, gdje je od modela do modela udaljeno nekoliko klikova.

Za cijeli asortiman Škoda gume Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 predstavlja trenutne demokratske cijene, jer radimo direktno sa proizvođačima. Možete naručiti točkove za bilo koje godišnje doba bez napuštanja kuće. Šta bi drugo moglo biti lakše?