Svaki automobil, uključujući strane automobile, izgleda elegantno i lijepo ako oprema, dijelovi karoserije i unutrašnjost odgovaraju pristojnom nivou. Renault Sandero je standardno opremljen prilično kvalitetnim elementima, ali možete se izdvojiti iz općeg toka automobila tako što ćete automobil opremiti originalnim kotačima.

Asortiman koji nude proizvođači je širok, ali pravi izbor ovisi o nekim karakteristikama modela.

Standardne veličine

Automobile Renault Sandero od početka masovne proizvodnje 2007. godine, sišla je s proizvodne trake, opremljena felgama od 14 ili 15 inča (R14, R15), opremljenim opcijama za žigosanje ili legure. Napredne verzije Renault Sandero Stepway bile su opremljene točkovima R16. Osim veličine naplatka kotača, postoji niz drugih značajnih tehničkih pokazatelja:

• širina;
• uzorak vijaka (bušenje);
• oduzmi;
• centralna rupa.

Nazivna širina felge Renault Sandero različitih modifikacija varira između 5,5 i 6 inča (simbol - 5,5 J ili 6J). Vrijednost indikatora utiče na silu prianjanja sa površinom puta, stabilnost kursa i upravljivost.

Brendirani diskovi imaju 4 rupe za montažne vijke, smještene po obodu diska na udaljenosti od 100 mm od središnje ose (simboli parametara LZ i PCD, respektivno). Puna oznaka za bušenje je LZ*PCD 4x100. Važan pokazatelj je promjer same rupe, važno je pri odabiru vijaka za disk. Fabrički zavrtnji iz Renaulta dostupni su u veličinama od 12 mm. Bušenje rupa se vrši sa udubljenim rubom konusnog oblika za sigurno pričvršćivanje pričvršćivača.

Pomak je vrijednost u mm između ravnine koja prolazi središtem širine naplatka i površine spoja između diska i glavčine. Pomak može biti pozitivan ili negativan. Modeli proizvodnje Sanderosi su dostupni sa pomakom od 43-50 mm (ET43, ET 50). Francuski proizvođač ima pozitivan offset, odnosno točak je vizualno uvučen u nišu kotača.

Centralna rupa je parametar koji karakterizira prečnik glavčine. Za sve raspon modela Renault Sandero je 60.1 (DIA 60.1). Rad diskova sa velikim indikatorom dozvoljen je uz upotrebu posebnih odstojnih prstenova. Poravnanje kotača, pouzdanost veze i udobnost pri vožnji (bez ispadanja) ovise o podudarnosti diskova s ​​promjerom glavčine.

Karakteristike običnih vijaka

Kotači su pričvršćeni metalnim vijcima M12x1,25x25 pomoću posebnog ključa za kotače opremljenog dinamometrom. Slaba sila dovodi do labavljenja i odvajanja točka, vibracije tokom kretanja, jako zatezanje oštećuje navojni spoj.

Parametri vijaka ukazuju na dimenzije u milimetrima: 12 - prečnik, 1,25 - korak navoja, 25 - dužina navoja. Standardni vijci se proizvode sa sjedište konusnog oblika. Važno je zapamtiti da je dužina navoja standardnih vijaka često nedovoljna za pričvršćivanje proizvoda od lakih legura.

Koji diskovi se mogu instalirati

Želja za poboljšanjem automobila, poboljšanjem performansi i izgled tjera vozače da traže alternativne fabričke opcije. Štancani diskovi, čak i ukrašeni ukrasnim kapicama, zadovoljavaju malo ljudi. Zamijenili su ih proizvodi od lakih legura, koji se uslovno mogu podijeliti u 3 grupe:

• skovan;
• cast;
• montažni.

Legure magnezija i aluminija koje se koriste za njihovu proizvodnju odlikuju se manjom težinom, lakoćom skidanja i ugradnje kotača, te boljim tehničkim karakteristikama u odnosu na štancanje. Smanjenje težine proizvoda štedi gorivo, doprinosi dinamici automobila. Iako su ovi modeli prilično krhki, idealni su za upotrebu u urbanim sredinama.

Lijevani dodaci prikazani na fotografiji su 20-30% lakši od žigosanih, manje se zagrijavaju prilikom kretanja i lako se čiste. Međutim, nedostatak usklađenosti prilikom udara prepun je strugotina i lomljenja diskova.

Vruće štancanje kovanih proizvoda povećava njihovu snagu i otpornost, ali visoka krutost prisiljava ovjes automobila da podnese negativan utjecaj neravnog puta.

Komponente montažnih modela izrađene su od materijala koji se razlikuju po načinu izrade, međusobno su povezani titanijumskim ili metalnim vijcima. Ova tehnologija vam omogućava da zamijenite oštećeni segment jedinice. Zazor u spojevima sastavnih dijelova povećava fleksibilnost konstrukcije.

Prilikom promjene vrste i veličine diskova uzima se u obzir faktor razlike u debljini materijala na spoju točka sa glavčinom. Postoji mogućnost da će dužina navojnog dijela vijaka biti nedovoljna za pouzdanu fiksaciju, ili obrnuto, da će se nasloniti na detalje strukture stroja.

Opcije izbora

Asortiman dodatne opreme za točkove za Renault Sandero omogućava vam da napravite kompetentnu kupovinu u skladu sa ličnim prioritetima. Pored dizajna, stila, estetske percepcije, potrebno je uzeti u obzir i uticaj nekih faktora:

• udobnost tehničke specifikacije auto. Ugradnja proizvoda koji se, sa ili bez opterećenja, mogu trljati o dio niše kotača zbog povećanih dimenzija, dovodi do tužnih posljedica;
• odnos vanjske atraktivnosti i uslova rada. Modeli koji zahtijevaju niskoprofilne gume izgledaju dobro, ali nisu primjenjivi za stalna putovanja u zemlju s maksimalnim opterećenjem prtljažnika;
• uticaj odabranog modela na povezane finansijske troškove. Zamjena tehnoloških parametara diskova (prečnik, širina, pomak) neminovno podrazumijeva promjenu guma, montažnih vijaka;
• promena stila vožnje. Gume niskog profila zbog svoje veće širine poboljšavaju prianjanje s kolovozom, ali su osjetljivije na opterećenja kada uđu u duboke rupe na putu.

Sveobuhvatno razumijevanje posljedica prelaska na novu dodatnu opremu, uključujući radijus okretanja ili zaustavni put, pomaže da se donese informirani izbor.

Važeći parametri

Tehnološki pokazatelji gore navedenih diskova, bez obzira radi li se o zastarjelom modelu ili novom Stepwayu, određuju raspon prihvatljivih modela za podešavanje automobila.

Tire
Veličina	Širina	Oduzmi
	Benzinski, 1.2i 74 KS
185/65R15	6Jx15	ET40
	Benzinski, 1.6i 101 ks
185/65R15	6Jx15	ET40
165/80R14	5.5Jx14	ET43
	Važeće opcije
165/80R14	5.5Jx14	ET43
175/70R14	6Jx14	ET40
185/70R14	5.5Jx14	ET43
195/60R15	6.5Jx15	ET43
195/55R16	6.5Jx16	ET45
215/45R17	7Jx17	ET40

Tabela daje referentne vrijednosti, moguća su pojedinačna odstupanja od indikatora, posebno na tjuniranim verzijama automobila.

Bušenje automobila Renault Sandero jasno je jednako 4x100. Odstupanje središnjeg otvora na većoj strani je dozvoljeno kada se koriste specijalizirani prstenovi za čahure. Izbor opcije konfiguracije vozila treba uzeti u obzir različite dužine navojnih dijelova vijaka za standardne i pojedinačne verzije korištenih diskova.

Financijski troškovi, brige o pismenosti izbora diskova za Renault Sandero isplatit će se, donijeti puno pozitivnih emocija ako se poštuju elementarne preporuke i odgovoran pristup modernizaciji automobila.

Svaki automobil zahtijeva pravovremeni servis, posebno ako se koristi svakodnevno. Svaki detalj u ovom općem mehanizmu kretanja mora biti ispravan i, na sreću, sposobnost dovođenja automobila u savršeno stanje danas nije problem. Dakle, jedna od glavnih komponenti svakog automobila su njegovi točkovi, odnosno gume i točkovi automobila.

Dakle, hajde da definišemo glavne parametre koje još uvek vredi pogledati kako biste „preobuli“ svoj automobil i bili sigurni u sigurnost na putu. Želeo bih da obratim posebnu pažnju dobar auto- Renault Sandero, koji je postao prilično popularan i među muškarcima i ženama.

Da biste odabrali prave gume za Renault Sandero, morate se fokusirati na parametre felge, među kojima su:

Prečnik željenog čelika ili liveni disk(u tehničkoj dokumentaciji poluprečnik je R);

Razboltovka ili bušenje (pogledajte u dokumentaciji - PCD x DCO);

Polazak (u dokumentaciji tražiti - ET);

Prečnik glavčine (u dokumentaciji je označen - DIA);

Širina oboda (označeno u dokumentaciji - J).

Podudarnost vrijednosti ovih parametara unaprijed će zaštititi vlasnike od oštećenja ovjesa, pogoršanja funkcionalnosti i performansi auto diska, kao i općeg kvara automobila. Da biste kupili gume i felge za Renault Sandero u Voronježu, također morate uzeti u obzir godinu i modifikaciju vašeg automobila.

Koje gume se stavljaju na Renault Sandero?

Veličina guma na Renault Sandero može biti različita, ovisno o tome koji od njihovih tipova preferirate. Tako je, na primjer, Renault Sandero 2010 (modifikacija 1.6i) pogodan za tvorničke gume s parametrima - 165/80 R14, 175/70 R14 i 185/70 R15, kao i ne manje kvalitetne zamjenske gume s parametrima - 185 /65 R15 , 195/60 R15 i

195/55R16. Gume sa parametrima - 215/45 R17 su pogodne za podešavanje. Ne zaboravite da je nemoguće odabrati gumu bez uzimanja u obzir parametara diskova. Dakle, felge za Renault Sandero možete kupiti i sa fabričkim parametrima -5,5 x 14 ET43 i 6 x 14 ET40 ili preuzeti pogodne opcije za zamjenu sa parametrima - 6 x 15 ET50, 6,5 x 15 ET43 i 6,5 x 16 ET45. Za podešavanje su prikladni točkovi sa parametrima - 7 x 17 ET40. Važno je uzeti u obzir dimenzije guma i kotača na Renault Sandero, jer od izbora ovisi kako će se automobil ponašati na cesti. Koje gume kupiti šire ili uže, više ili niže? Odgovor je jednostavan - instalirajte komponente prema preporukama proizvođača. Zaista, kada montirate gumu manje širine ili visine od preporučene, rizikujete da dobijete sljedeće neugodne kvarove:

Oštećenje kotača;

Veliko opterećenje na apsolutno svim ovjesnim jedinicama i ležajevima;

Ali takođe široka veličina gume na Renault Sandero će uzrokovati trljanje gume o fiksne dijelove karoserije ili krakove ovjesa. Osim toga, ovo i još mnogo toga:

Dodatna potrošnja goriva;

Povećanje mogućnosti za fenomen akvaplaninga;

Povećanje težine automobila.

S obzirom na materijale od kojih su napravljeni diskovi se dijele na:

pečatirano čelični diskovi. Prednosti - niska cijena, nedostaci - može se saviti od jakog udarca ili auto upada u rupu. Auto u pokretu lošije ubrzava i lošije usporava. Međutim, oni se aktivno koriste u zimski period.

Kovani aluminijumski felgi. Prednosti - mala težina i visoka čvrstoća. Nedostaci - jednostavan dizajn i nedostatak raznih opcija za izbor.

Aluminijumske felne za Renault Sandero. Prednosti - Veliki izbor, kao i veliki otvori za ventilaciju koji pomažu da se stvari ohlade kočioni sistem. Nedostaci - niska plastičnost.

Možete odabrati gume i felge za Renault Sandero u Voronježu tako što ćete kontaktirati pouzdanu kompaniju koja prodaje samo visokokvalitetne proizvode po realnim cijenama. Ako imate bilo kakvih pitanja ili vam je potreban detaljan savjet o tome koje gume za Renault Sandero odgovaraju vama - samo kontaktirajte kontakt broj naveden na web stranici kompanije. Kvalificirani menadžer će vas svakako savjetovati prave veličine gume za Renault Sandero potpuno besplatno.

Za kompletiranje popularnog francuskog automobila Renault Sandero, proizvođač je obezbijedio nekoliko opcija za felge. Među njima možete vidjeti i žigosane i modernije livene. Programeri se također ne protive želji vlasnika da umjesto standardnih opcija instaliraju diskove drugih proizvođača. Glavni uslov je da proizvodi budu u skladu sa preporukama fabrike. Kada se koriste neoriginalni proizvodi, potrebno je pričvršćivanje kotača.

Danas na mreži postoji mnogo servisa koji omogućavaju, uz skup standardnih parametara automobila, da se ponude kao ponude širok raspon opcije guma i felgi koje odgovaraju praktičnom "Francuzu" Sanderu. Tu u pomoć priskače udobnost. kalkulatori guma online, koji omogućavaju kupcu da precizno odabere odgovarajuće opcije, uzimajući u obzir ne samo dizajn, već i geometriju.

Nakon što je preuzeo izbor kotača, budući vlasnik treba obratiti pažnju na sljedeće aspekte:

• karakteristike performansi kotači ili gume;
• nivo kvaliteta proizvoda;
• potrebnu količinu pritiska prilikom naduvavanja guma;
• dozvoljeni nivo maksimalne brzine itd.

Nije neuobičajeno da vlasnici Renault Sandera naginju tjuningu, zamjeni stock gume u kompletu sa diskovima za svjetlije opcije u smislu dizajna.

Regulatorni parametri za Sandero

Za Renault Sandero, programeri su predvidjeli mogućnost kompletiranja diskovima sljedećih veličina: "R14", "R15", "R16" i "R17". To je potonja opcija koja se najčešće koristi za potrebe podešavanja, ali tada je potrebno pričvršćivanje kotača.

Trenutno su sljedeći proizvođači dobili široku popularnost:

• "Trebl" i "Kronprinz";
• "Arrivo" i "KFZ";
• "Replica", "Nitro" i "Alutec";
• "Enzo" i "Dezent".

Uzmite u obzir Renault u prvoj generaciji (2008-2012). Za ovu verziju proizvođač je dozvolio instalaciju diskova "R14", "R15" i "R16". Sve proizvode karakterizira promjer glavčine od 60,1 mm, maksimalni doseg je varirao od 30 do 50 mm. Također, proizvođač nije zanemario preporuku za širinu proizvoda, koja je, ovisno o konfiguraciji, bila 5,5-6,5 inča.

Druga generacija Sandera je puštena u prodaju 2013. Ovdje se raspon instaliranih diskova neznatno promijenio, naime: sa “R15” na “R17”, a prečnik glavčine je ostao identičan - 60,1 mm. Odlazak ("ET") u novoj generaciji je 30-43 mm, a širina proizvoda je 6-7 inča.

Uzorak vijaka i drugi aspekti

Takve važan parametar, kao uzorak vijaka kotača, od najveće je važnosti pri odabiru diskova, jer vam omogućava da odaberete opciju proizvoda koja se po pitanju pričvršćivača potpuno uklapa sa glavčinom Renault Sandero. U "našem" "Francuzu" ima formulu "100/4". Dekodiranje nije teško: 4 pričvrsna vijka i promjera 100 mm, na kojima se nalaze središta rupa u glavčini i, prema tome, na disku.

Parametri vijaka su također individualni:

• glava - ključ u ruke na "17";
• navoj - M12 * 1.5.

Bitan! Prilikom instaliranja alu felge potrebna je nešto veća dužina noge vijka (za 2-3 okreta). Također, moment zatezanja mora biti u skladu sa zahtjevima propisa.

Općenito, pričvršćivanje vijaka nije nimalo komplikovana procedura.

Izbor guma

V standardna oprema proizvođač koristi gume sa sljedećim parametrima: "165*80*R14" ili "185*70*R14". Ovo važi za motor od 1,4 litara.

Ako je na Renault Sandero ugrađen 1,6-litarski motor, onda ovdje možete vidjeti gume "185 * 65 * R15". Ova opcija se najviše koristila u drugoj generaciji francuskog bestselera.

Kao i felge, gume treba birati prema preporukama i tolerancijama proizvođača. Zanemarivanje ovog aspekta može dovesti ne samo do neravnoteže u performansama vožnje, već i do smanjenja ukupne sigurnosti na putu.

Ne treba zaboraviti na tako važan regulatorni parametar kao što je pritisak u gumama. Ovaj indikator se odražava u priručniku za Renault Sandero. Vlasnik mora povremeno pratiti nivo pritiska i, ako je potrebno, podešavati ga pumpanjem. To treba učiniti na "ohlađenim" kotačima i sa visokokvalitetnim manometrom, a ne njegovom jeftinom kopijom.

Sada više o samom pritisku:

1. Ako su ugrađeni točkovi "165*80*R14", tada pritisak u prednjim i zadnjim gumama treba da bude 2,0 bara i da imaju iste vrednosti ​​​​​na levoj strani i desne strane.
2. Za točkove "185*70*R14" vrednosti su sledeće:

• prije - 2,0 bara;
• zadnji - 2,2 bara.

3. Za napumpavanje guma "185 * 65 * R15" trebat će vam sličan pritisak:

• prednji - 2,0 bara.
• krma - 2,2 bara.

Sažimanje

Analizirali smo važne operativne i tehničke specifikacije felne za Renault Sandero. Ove informacije su relevantne i za druge modele i proizvođače. Usklađenost sa regulatornim zahtjevima garancija je sigurnosti i povjerenja na putu, tako da se vlasnicima ne preporučuje da izgube iz vida točke navedene u našem materijalu. A ako se vrši pričvršćivanje kotača, onda se to mora izvršiti strogo prema uputama.

Popularni automobili Renault Sandero, ovisno o konfiguraciji, proizvode se liveni ili žigosani felge. Pored fabričkih delova, moguće je ugraditi i proizvode drugih proizvođača koje preporučuje francuski proizvođač automobila. Danas na specijalizovanim internet stranicama možete pronaći mnoge usluge koje pri unošenju kompletnih fabričkih podataka o automobilu pružaju širok izbor guma i felni pogodnih za određeni automobil. Popularni su i takozvani kalkulatori guma, koji ne samo da odabiru odgovarajuće robne artikle (zimske ili ljetne) za određeni model automobila, već i informiraju o približnoj cijeni jednog seta.

Naravno, pri odabiru kotača potrebno je voditi se nivoom njihove kvalitete, uzeti u obzir karakteristike performansi, prihvatljive performanse najveća brzina i pritisak, indikatori zimskih testova u slučaju traženja kompleta za hladnu sezonu. Osim toga, opisani dodaci mogu imati i dekorativnu konotaciju. Tuning Renault Sandero u većini slučajeva uključuje zamjenu obični diskovi i gume za proizvode poznatih brendova specijalizovanih za proizvodnju upravo takvih delova.

Važeći parametri

Na Renault Sandero, bez obzira na godinu proizvodnje, dozvoljeno je ugraditi diskove promjera R "14", R "15", R "16" i R "17". Posljednja opcija se koristi za temeljno podešavanje ovog automobila. Tabela u nastavku sadrži detaljne informacije o tvorničkim dimenzijama i alternativnim opcijama kotača za Renault Sandero, čiju ugradnju izvodi / dozvoljava proizvođač:

pogonska jedinica	Godina izdanja	Parametri
Zapremina 1,2 litra (16V)	2014 -2015	PCD 4/100 D=60.1 Fabrička oprema
Zapremina 1,4 litara (8V)	2010 -2015	PCD=4/100 D=60,1 Oprema iz fabrike 6×15 ET 50; 5,5 u 15 ET 43; 5,5×14 ET 43 6,5-15 ET 43; 6-14 ET 40
Zapremina 1,6 litara (16V)	2009 -2015	PCD=4/100 D=60,1 6-15 ET 50; 5,5-15 ET 43; 6 do 14 ET 40
Zapremina 1,6 litara (16V)	2015	PCD – 4/100 D=60,1 Vijci 12*1,5
Zapremina 1,6 litara (16V)	2010-2015	PCD 4/100 D=60.1 Vijci 12x1.5 6×15 ET 50; 5,5×15 ET 43; 5,5 u 14 ET 43; 6-15 ET40 Prihvatljivi analozi 6,5-15 ET 43; 6×14 ET 40

Vrijedi napomenuti najpopularnije robne marke 2015. godine, u okviru koje se proizvode liveni i štancani proizvodi za Renault Sandero. Ovo bi trebalo da uključuje takve poznatih brendova kao što su Trebl, Kronprinz, Arrivo, KFZ, Replica, Nitro, Alutec, Enzo, Dezent i mnogi drugi.

Dakle, na Renault Sandero prve generacije (izdanje od 2008. do 2012.) dozvoljeno je ugraditi diskove promjera 14-16 (R "14", R "16"). U ovom slučaju treba uzeti u obzir da je promjer glavčina 60,1 mm, a maksimalni doseg (ET) je dozvoljen u rasponu od 30 do 50 mm.

Modeli Renault Sandero druge faze, koji se proizvode od 2013. godine, imaju isti prečnik glavčine (60,1 mm), a dozvoljeni prečnik ovih dodataka (R) je 15-17 inča. Indikatori odlaska trebaju biti u rasponu od 30 - 43 mm. Širina koju preporučuje proizvođač je 6-7 inča.

Treba napomenuti da postoje automobili drugih proizvođača koji imaju slične parametre odabira i čiji dijelovi mogu odgovarati automobilu Renault Sandero. Primjer je japanski auto Toyota Yaris.

Konfiguracija vijaka i vijaka

Bušenje označava one parametre koji karakteriziraju karakteristike pričvršćivanja diska na glavčinu. Renault Sandero uzorak vijaka je 100/4. To znači da pričvršćivanje predviđa prisustvo 4 rupe za vijke, broj 100 označava promjer kruga na kojem se vijci nalaze u milimetrima.

Parametri vijaka su također pojedinačno definirani. Glava vijka je prečnika 17 mm, navoj ima karakteristiku M12x1,5. Vrijedi napomenuti da pri ugradnji aluminijskih kotača vijci trebaju biti nešto duži, u prosjeku za 2-3 okreta navoja, a prilikom zatezanja pazite na dopušteni pritisak alata na spoj. Odabir ovog pribora treba vršiti na individualnoj osnovi.

Izbor guma

Regularni parametri zimi i ljeta gume za točkove na Renault automobili Sandero prve generacije sa zapreminom motora od 1,4 litara je 165-80 R "14", 185-70 R "14". Za 2015 modele opremljene sa benzinski motor sa zapreminom od 1,6 litara, dodane su opcije guma veličine 185-65 R 15. Druga generacija ovih automobila bila je opremljena gumama veličine 185-65 R "15".

Pažljiv odabir opisanih guma (bez obzira na zimske ili ljetne) treba provoditi uzimajući u obzir tačnu usklađenost s dimenzijama i parametrima koje dopušta proizvođač, ovisno o modifikaciji automobila i godini proizvodnje. Odstupanja u dozvoljeni parametri dijelova je prepuna smanjenja razine sigurnosti u vožnji.

Vodič za Operativni Renault Sandero se reguliše dozvoljenim pritiskom u gumama. Vrijedi napomenuti da se ispitivanje tlaka mora provesti samo na hlađenim kotačima pomoću posebnog mjerača tlaka u gumama. Istovremeno, nazivni indikatori se razlikuju ovisno o dimenziji kotača. Dakle, kod veličina 165-80 R 14, pritisak u prednjim i zadnjim gumama treba da bude 2,0 bara, 185-70 R "14" - 2,0 bara napred i 2,2 bara pozadi, 185-65 R "15" - takođe 2,0 i 2,2 bara.

Osiguravanje ispravnog unutrašnjeg pritiska u točku i njegovo pravovremeno praćenje osigurat će bezbednu vožnju, posebno zimi, kao i optimalnu potrošnju goriva. Nedovoljan pritisak takođe može uzrokovati neravnomjerno i ubrzano trošenje guma na Renault Sandero, kao i nestabilno ponašanje na putu.

Stilski naplatci čine izgled vozilo prezentabilniji. Renault Sandero danas objavljuje opsežnu listu razni modeli"valjci" - liveni, kovani, štancani. Neće biti teško odabrati prave - dovoljno je znati prihvatljivo geometrijski parametri, brbljanje.

Koji su diskovi postavljeni na razna tijela i konfiguracije

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Renault Sandero se proizvodi više od deset godina zaredom - od 2007. do danas. Štaviše, za sve gore navedene periode, automobil je prošao nekoliko restilizacija.

Posebnost je standardno bušenje - to su 4 rupe s razmakom između svake od 100 mm. Međutim, veličina odlaska je bila drugačija:

• ET-43 - instaliran na automobilima sa 5,5J × 14 diskova;
• ET-40 - montira se na mašine sa veličinama točkova 6J × 15.

Gore navedeni parametri odnose se na sve Sandero modifikacije proizvedene u periodu od 2007. do 2013. godine. Označen je kao Renault Sandero I. Već 2013. godine automobil je "preživio" restilizaciju. Diskovi se instaliraju sa sljedećim glavnim karakteristikama:

• bušenje, PCD - 4 × 100 mm;
• navoj montažnih vijaka - 12 × 1,5;
• prepust diska - 40-45 mm.

Još jedna prednost ovaj auto– isti prečnik centralne rupe (DIN). To je 60,1 mm. Zbog prilično značajnog prevjesa (40-45 mm), automobil je izvanredan vozne karakteristike. Sandero dolazi u dvije glavne verzije - sa benzinskim motorom i dizelom.

Međutim, za razliku od mnogih drugih automobila slične klase, tip ugrađenih naplataka se ni na koji način ne razlikuje. Što uvelike pojednostavljuje proceduru za odabir, ugradnju novih kotača.

Standardne veličine diskova

Promjeri običnih diskova su nešto drugačiji - ovisno o godini proizvodnje i modifikaciji. Automobili prvog restiliranja, proizvedeni u periodu od 2007. do 2013. godine, isporučeni su sa redovnim diskovima sljedećih tipova:

• 1,4 L (74 KS) benzinski motori - 14" prečnika i ET43 offset;
• 1,6 L (101 ks) benzinski motor - 14" ili 15" prečnika i ET40/ET offset

Pored navedenog, moguće je ugraditi razne alternative. Važno je samo zapamtiti potrebu za korištenjem samo preporučenih modifikacija. Prilikom ugradnje prevelikih diskova, obloga blatobrana i neki drugi strukturni elementi mogu se oštetiti.

Dimenzija se također razlikuje - ovisno o vrsti motora, nekim drugim parametrima. Za benzinske motore snage 74 KS. veličina diska je standardna - 5,5J × 14. Nešto drugačije karakteristike instalirane su na mašinama opremljenim sa benzinski motori 1,6 l. 101 hp Za različite prečnike definisane su različite dimenzije:

• 5.5J×14;
• 6J×15.

Bit će potrebno unaprijed se upoznati sa svim suptilnostima, dizajnerskim karakteristikama diskova - prije nego što nabavite nove. Karakteristike kotača ugrađenih na Renault Sandero proizveden od 2013. godine s benzinskim motorom i snagom od 74 KS su sljedeće:

• prečnik - 15 inča;
• dimenzija - 6J × 15, ET-40;
• polazak - ET40.

Nešto drugačije dimenzije za diskove ugrađene na automobil s 1,6-litarskim benzinskim motorom i 101 KS:

• 6J×15;
• ET-40.

Bušenje i veličina centralne rupe su potpuno identične. Ovo uvelike pojednostavljuje proceduru odabira kotača za automobil.

Standardni parametri matica

Važno je napomenuti da se liveni, kovani i štancani točkovi drže na mestu istim vijcima. Vrijedi napomenuti: važno je koristiti samo modele koji su prikladni za dizajn. U suprotnom, točak možda neće stajati uspravno, doći će do bilo kakvog otvora. U nekim slučajevima, vijci će možda morati biti nešto duži. Na primjer, kada koristite određene vrste alu felga.

Fotografija ispod pokazuje da su vijci uvučeni na dubinu od 5-8 mm. Ova situacija dovodi do smanjenja radne površine navoja. Ovo smanjuje pouzdanost veze. Štaviše, diskovi na prednjoj strani i zadnji točkovi ah malo drugačije. Prije svega - broj niti. Na prednjim točkovima ima samo 7 okretaja, a na zadnjim je samo 12 takvih okretaja. Razlog tome je opterećenje na osovinama. Ne raspoređuje se ravnomjerno - što dovodi do potrebe za korištenjem vijaka različitih dužina. Pričvršćivači za prednje i zadnje točkove razlikuju se čak i vizuelno.

Na obični diskovi potrebno je zavrtanj omotati najmanje 7 okretaja. Ako ima samo 6 okreta, to nije dovoljno. To dovodi do povećanja konusa baze. Kao rezultat, manje čvrstog kontakta. Razmotrite 3 glavne vrste vijaka:

• obične - njihova dužina je 25 mm ili više;
• novi - isporučuju se sa Replay diskovima i imaju dužinu navoja od 26 mm;
• radnici - dužina navoja je 28 mm.

Upoznat sa izgled takvi vijci se mogu vidjeti na fotografiji ispod:

Vrijedi napomenuti: izbočeni dio svih gore navedenih vijaka značajno varira. Na običnom je samo 18 mm. Istovremeno se uvija u samo 5 okretaja. Novi vijci koji se prodaju u trgovinama, dužine 26 mm, imaju izbočinu od 21 mm. Istovremeno se uvija za 7,5 okretaja. Radni vijak ima dužinu navoja od 28 mm - strši 23 mm. Zavrtnje u samo 9,7 okreta.

Važna napomena: osnovni vijci nisu pogodni za ugradnju na prednje točkove. Vremenom se istroše, točak počinje da se kotrlja u osmici. Za svaki disk bit će potrebno odabrati vijak s određenim brojem okreta na navoju.

Njihov broj zavisi od sledećih faktora:

• dužina samog vijka;
• osnovni konus;
• utapanje recipročnog navoja za vijak u glavčini;
• liveni disk odlazak.

Optimalno rješenje je promijeniti dužinu izbočenog dijela na uklonjenom disku umetanjem vijka. Dužina mora biti najmanje 20 mm. Na instaliranom disku, vijak mora biti zategnut najmanje 6 okretaja.

Koji diskovi se mogu instalirati

Dozvoljena je ugradnja diskova nestandardnog promjera na Renault Sandero. Na primjer, za automobile proizvedene prije 2013. godine moguće je ugraditi kotače sljedećih veličina:

Nešto veći izbor je prisutan u automobilima druge verzije:

Radijus R16 će postati najbolja opcija. Slični točkovi su ugrađeni na Renault Stepway. Dostupne opcije možete vidjeti na fotografiji.

Maksimalni i minimalni mogući parametri nestandardnih diskova

Maksimalne dozvoljene dimenzije za nestandardne točkove razlikuju se u zavisnosti od godine proizvodnje vozila. Za automobile sastavljene od 2007. do 2013. dozvoljeno je sljedeće maksimalna veličina točkovi:

• širina gume - 215 mm;
• visina gazećeg sloja - 45 mm;
• prečnik točkova - 17 inča;
• dimenzija diska - 7J × 17;
• polazak - ET40;
• bušenje - 4 × 100.

Za automobile proizvedene od 2013. do 2019. godine dozvoljena je ugradnja kotača sa sljedećim maksimalnim parametrima:

• dimenzija kotača - 215 / 45R17;
• dimenzija - 7J × 17;
• ET-40.

Prije kupovine i instaliranja diskova svakako se trebate uvjeriti da su kompatibilni. U suprotnom može doći do bilo kakvih problema, poteškoća. Preveliki diskovi uzrokuju oštećenje obloge blatobrana i prijevremeni kvar ležajeva kotača.