Dobar dan dragi moji čitaoci. Danas želim odmah odgovoriti na mnoga pitanja vezana za veličine kotača. Mnogi moji čitaoci ne razumeju šta oni znače i zašto su uopšte potrebni! Danas ću pokušati jednostavnim i razumljivim jezikom objasniti šta znače dimenzije gume na automobilima...

Dimenzije gumenog točka sadrže mnogo korisnih informacija, samo ih trebate znati pročitati. Bez ovih informacija nećete moći odabrati prave gume za svoj automobil, one jednostavno neće odgovarati veličini. Iako sada na karoseriji mnogih brendova postoje posebne tablice sa preporukama, samo ih pročitate i odete u dućan da kupite iste. Međutim, ne postoje uvijek takve ploče i morate sami odrediti dimenzije guma! Malo pojašnjenje, govorit ću samo o ukupnim dimenzijama, već je bilo dosta članaka o drugim karakteristikama, linkovi će sigurno biti ispod.

O njima ću govoriti na primjeru mojih zimskih kotača, KAMA EURO 519, treba napomenuti da ni po čemu nisu inferiorni od svojih stranih kolega. Pročitajte informativno.

Za početak, ukupne dimenzije

Imam veličinu točka R16 205/55 , to su takozvane ukupne dimenzije. Guma se smatra niskim profilom (više).

Zloglasno slovo R

Mnogi pogrešno misle (da budem iskren, i ja sam tako mislio) da prvo englesko slovo R znači skraćenicu "RADIUS"! Ali nije! Slovo R znači radijalnu gumu, pročitajte članak -. Ovo je takav način sklapanja gumene i metalne gajtane tokom proizvodnje. Naravno, možete sresti i slovo D ispred (dijagonalno), ali takva oznaka je sada zaista rijetka. Zapravo, ovo slovo nema nikakve veze sa veličinom. Idemo dalje...

Prečnik diska

Drugi broj (u ovom slučaju imamo 16) označava prečnik rupe u gumi, odnosno na koji disk možete staviti ovu gumu. Imamo 16, što znači da je 16 inča! Zapamtite da je ova veličina uvijek data u inčima (1 inč = 25,4 mm). ako izbacimo našu veličinu, ispada - 16 X 25,4 mm = 406,4 mm. Disk ne može biti veći ili manji od prečnika točka, jednostavno ga ne možete staviti. Odnosno, ako je guma 16 (406,4 mm), onda bi disk trebao biti 16 (406,4 mm).

Širina

Veliki broj gotovo uvijek karakterizira širinu. U ovom slučaju, ova brojka je 205. Mjeri se u milimetrima, odnosno širina mog točka je 205 mm. Što je guma šira, širi je staza, odnosno povećava se prohodnost i prianjanje.

Visina kabla

Ovo je manji broj koji se primjenjuje kroz razlomak. U mom slučaju, ovo je 55, mjereno kao postotak širine (od većeg broja). Šta to znači? Da biste pronašli visinu (u mom slučaju) morate izračunati 55% od 205 mm. Tako ispada:

205 X 0,55 (55%) = 112,75 mm

Ovo je visina užeta naše gume, također važan pokazatelj, pogledajte sliku.

Ukupna visina kotača

Hajde da izračunamo ukupnu visinu mog točka. Šta se dešava.

Gumeni gajtan 112,75 X 2 (pošto je visina sa obe strane, gornja i donja) = 225,5 mm

Ispod diska 16 inča = 406,4

Ukupno - 406,4 + 225,5 = 631,9

Dakle, moj točak je visok nešto više od pola metra, odnosno 0,631 metar

Pogledajmo najčešće gume koje koristi većina automobila, postoje tri - to su R13, R14 i R15

Veličine gumaR13

Najčešći od svih jeR13175/70 takvi su instalirani na mnogim modelima domaći VAZ(iako sada odlazi).

Šta se dešava:

R13 - prečnik 13 inča (pomnoži sa 25,4) = 330,2 mm

Širina 175

Visina - 70% od 175 = 122,5

Ukupno - (122,5 X 2) + 330,2 \u003d 574,2 mm

Veličine gumaR14

Jedan od najčešćih jeR14175/65, ugrađuju se i na domaće modele VAZ-a, novijih godina proizvodnje, poput modela Priora, Kalina, Grant, kao i na neke jeftine (narodne) strane automobile - npr. Renault Logan, Kia Rio, Hyundai Solaris itd.

Šta se dešava:

R14 - prečnik 14 inča (pomnoži sa 25,4) = 355,6 mm

Širina - 175

Visina - 65% od 175 = 113,75

Ukupne dimenzije - (113,75 X 2) + 355,6 mm = 583,1 mm

Veličine gumaR15

Najčešći primjer je -R15 195/65, instaliran na mnogim stranim automobilima (narodne) klase, ali u visokim nivoima opreme.

Šta se dešava:

R15 - prečnik 15 inča (pomnoži sa 25,4) = 381 mm

Širina 195

Visina - 65% od 195 = 126,75

Ukupno - (126,75 X 2) + 381 \u003d 634,5 mm

Kao što vidite, nije tako teško izračunati veličinu gume.

Naravno, postoji još jedan na volanu korisne informacije, već sam pisao članke o tome u nastavku. Za vas ću navesti tačke, pročitajte korisno i zanimljivo:

Općenito, pročitajte naslov - tamo ima mnogo više informacija. Kao što vidite, sve ove informacije se mogu pročitati iz gume, ponekad ne možete ni vjerovati!

Ovo je jedna od najjednostavnijih vrsta podešavanja. Zašto je ovo potrebno? Postoji mnogo opcija. Najčešći razlog je nesviđanje izgleda. Recimo da želite da točkovi izgledaju spektakularno. Da biste to učinili, disk mora biti većeg promjera. Pa, ili ste kupili polovni automobil, a dizajn naplataka vam kategorički ne odgovara. Možda su vam se svidjeli neki specifični kotači, ali njihova dimenzija nije uključena u listu koju preporučuje proizvođač automobila. Također možete promijeniti točkove iz razloga praktičnosti. Ali kako se ugradnja takvih kotača može pokazati u budućnosti? Hajde da to shvatimo.

Prvo, prisjetimo se ključnih parametara točka.

• 185 - širina profila gume u mm
• 65 - procenat visine profila gume prema širini
• R - oznaka gume radijalnog dizajna
• 15 - prečnik otvora u inčima

Dakle, postoji nekoliko načina da se odmaknete od veličine običnog točka.

1. Šira guma

Prilikom spremanja redovna veličina povećati širinu profila gume uz zadržavanje postotka visine i širine. U našem primjeru dobijamo 195/65 R15. Ovdje je važno znati da su svi automobili dizajnirani za ugradnju lanaca za snijeg veličine najmanje 12 mm. Zaista, u nekim evropskim zemljama zabranjena je vožnja planinskim putevima bez lanaca, a niti jedan proizvođač koji poštuje sebe neće napraviti automobil tako da se njime ne može upravljati u planinama Francuske ili Švicarske. Stoga je povećanje širine profila gume u većini slučajeva dopušteno do 24 mm. Istovremeno, automobil će postati malo mekši u pokretu, a šire gume će se poboljšati performanse kočenja.

2. Viši profil gume

Ostavljamo isto, i povećavamo procenat visine profila gume na širinu na 70. U našem primjeru dobijamo 185/70 R15. Vanjski promjer kotača se povećava za 20 mm, što je sasvim prihvatljivo (sjetite se rezerve za ugradnju lanaca). Sve bi bilo u redu, ali u našem konkretnom primjeru interveniše faktor da se gume ove dimenzije proizvode uglavnom za komercijalni transport i previše su kruti i skupi za ugradnju na putnički automobil. Međutim, u drugim dimenzijama situacija može biti drugačija.

3. Promijenite prečnik diska

Priča o automobilu prijatelja je vrlo indikativna. Kupio je Kiju Rio sa 1.6 motorom i 6-stepenim automatikom. Redovni točkovi automobila imali su veličinu 185/65 R15. Vlasnik je vozio kroz ljetnu sezonu i nije bio zadovoljan krutim ovjesom automobila i nedovoljnim razmakom od tla. Tada je odlučio da promeni ponašanje automobila, ne podešavanjem opruga sa amortizerima, već radom sa točkovima. U pripremama za narednu ljetnu sezonu koristio je kovane točkove sa prečnikom od 14 inča, potpuno pogodan za ugradne dimenzije.

Između diska i gume ima primjetno više zraka. Porastao je i vanjski prečnik točka (za 9 mm). Kao rezultat toga, glatkoća vožnje je postala fantastična. Kada je savladao neravnine na putu, automobil, koji u početku nije bio poznat po energetski intenzivnom ovjesu, počeo je ličiti na ultra-udoban Ruski putevi ah automobili iz porodice loganoida. Meko, tiho, glatko. Svi problemi mrtvih ruskih puteva i tvrdog korejskog ovjesa su nestali. Ne planira da vozi, jer je moguće pogoršanje stabilnost kursa Pri veoma velikim brzinama, nije ga briga.

Međutim, smanjenje promjera diska je vrlo rijetka pojava. Mnogo češće se dešava da vlasnik odabere točkove za jednu ili čak dve veličine veće. I "umota" ih u gume niskog profila. Istovremeno, ukupne dimenzije točka ostaju gotovo nepromijenjene ili rastu u prihvatljivim granicama.

Izgleda impresivno, ali prije svega pati glatkoća vožnje. Da, i mnogo je više šanse da se točak ošteti na lošem putu, jer što je niža visina profila gume, to je manja sposobnost takve gume da izdrži udarna opterećenja. U svemu treba znati mjeru. Da se vratimo na naš primjer, automobili Rio i Solaris skupi nivoi opreme razmeću 16-inčne felne sa gumama 195/55 R16. U ovom slučaju, možete se malo poigrati s dimenzijama. Na primjer, guma 195/60 R16 će bez problema stati u luk točkova, jer će se njen vanjski promjer povećati za samo 19 mm. Klirens će porasti za pristojnih 9,5 mm, ali o mekoći vožnje koju pružaju 15-inčni točkovi osnovna modifikacija, možeš zaboraviti.

4. Povećajte širinu diska i promijenite pomak

Zasebna priča kada vlasnik automobila odluči ugraditi šire diskove. Neki ljudi vole kada točak viri malo iza luka. Imajte na umu da promjena dimenzija kotača i gume može značajno povećati težinu sklopa kotača. Takva težina će negativno utjecati na vijek trajanja elemenata ovjesa, pa čak i karoserije, budući da velike neopružene mase mogu uzrokovati rezonantne vibracije za koje ovjes nije konstruktivno dizajniran. Također je važno zapamtiti takav parametar kao što je pomak kotača.

Oni koji vole da menjaju pomak felgi, po pravilu teže da točkove postavljaju šire. Estetska komponenta takvih promjena je kontroverzna, ali resurs elemenata ovjesa će se sigurno smanjiti.

Posljedice povećanja ukupnih dimenzija točka:

pros	Minusi
Povećanje klirensa od tla. Na našim putevima svaki milimetar klirensa je bitan. Ako je dno automobila 5-10 mm dalje od udarnih rupa, manja je šansa da se ošteti na lošem putu.	Točak može dodirnuti dijelove tijela. Ako se širina i prečnik točka povećaju za najviše 24 mm od maksimalna veličina kotači koje preporučuje proizvođač, onda vam ovaj problem nije strašan. Nakon toga ne možete staviti lance.
Poboljšanje ekonomije. Ekonomičnost se neznatno poboljšava na seoskim putevima, posebno na vozilima sa mjenjačima koji imaju malo brzina (4 ili 5).	Povećanje kotrljanja automobila. Da, rolanje će se malo povećati, zbog činjenice da je centar mase sada nešto viši. U praksi to znači nešto nižu graničnu brzinu preuređivanja.
Promjena očitavanja brzinomjera i brojača kilometara. Obični uređaji uvijek precjenjuju očitanja. Možete provjeriti pomoću GPS-a. A sa novima malo veliki točkovi, svjedočenje će doći u skladu sa stvarnošću. Plus ili minus vi odlučujete. Ipak, takav odstup je prvenstveno napravljen iz sigurnosnih razloga. Mi smo za tačna očitavanja instrumenta.	Smanjenje dinamičkih karakteristika. Novi točkovi su malo teže za motor da se okreću, a i sami su malo teži.
Smanjen pomak točkova (kada točkovi vire više od lukovi točkova) pruža širi trag, koji podiže bočna stabilnost automobili.	Široki disk se lako ošteti kada dodirnete ivičnjak. Osim toga, ako je širina diska mnogo veća od nominalne, trup gume ne radi ispravno. To vodi do povećano trošenje guma.
U većini slučajeva izgled postaje estetskiji i privlačniji.	Snažno viri iz lukova točka preopterećuju ležajeve točkova i otežavaju vožnju. Vrijedno je uzeti prednji točak na neravnom putu, jer vam se volan bukvalno izvlači iz ruku.

Za proračune je zgodno koristiti kalkulator guma.

Pravni aspekt

Zakonom su zabranjeni nestandardni točkovi. Stoga su bilo kakvi eksperimenti s dimenzijama guma ili kotača nezakoniti. Izuzetak je ako proizvođač dozvoli ugradnju nove dimenzije. Međutim, u stvarnosti nije sve tako strašno: ako diskovi na točkovima na malom automobilu nemate zavarene do širine od 12 inča, ako promjer nije 19 ili više inča, onda takvi kotači neće izazvati interes prometnih policajaca. Ali s dobivanjem dijagnostičke kartice, problemi će se već pojaviti.

Ali šta ako stavite veće točkove? - ispitivanje RF

Svaki vlasnik automobila suočava se s izborom guma za automobil. To može biti promjena sezone (ljeto, zima), planirana zamjena ili promjena guma kako bi se poboljšale performanse. Prije nego što nastavi s odabirom, svaki vlasnik mora znati kako odabrati prave gume za svoj automobil - to znači ne samo razumjeti koje su karakteristike potrebne, već i takve parametre kao što su vanjski prečnik gume i odgovarajuće veličine točkovi (preporučuju se za ugradnju).

Prečnik i dimenzije

Moderno tržište nudi veliki broj guma različitih veličina za sve uvjete. Ali svaki auto ima svoj dozvoljene dimenzije prečnik gume. Da biste saznali koji je prikladan za automobil, morate koristiti uputstvo za upotrebu za automobil (ako su ugrađene tvorničke gume) ili koristiti oznaku koja je nanesena na gume.

Označavanje

Primjenjuje se na svaku gumu i sadrži sve informacije. Primjer je 205/55/R16 94HXL:

• 205 - indikator pokazuje širinu gume u milimetrima;
• 55 - odnos visine i širine. U razmatranoj varijanti vrijednost je jednaka 55%. Ako vrijednost nedostaje, tada je vrijednost 80-82% (koristi se na lakim komercijalnim vozilima).

Važno: ako vlasnik automobila odluči da ugradi šire gume (recimo 215/55), onda će to značiti da će gume biti veće.

• R - znači da je guma radijalnog tipa. Postoji dijagonalni dizajn (označen prilikom označavanja - D), koji se u modernom svijetu rijetko koristi. To se objašnjava činjenicom da su karakteristike tokom rada niže od onih kod radijalnog.
• 16 - unutrašnji prečnik točka (u inčima). Ako trebate pretvoriti vrijednost u centimetre, onda je vrijedno zapamtiti da je 1 inč jednak 2,54 centimetra i izračunava se množenjem.

Pažnja: vrijednost se koristi za odabir diskova. Za diskove, 16 je vanjski (slijetni) promjer. Radijus cijelog točka je druga vrijednost.

• 94 - moguće opterećenje na jednom kotaču je oko 670 kg. Vrijednost označava moguće opterećenje.
• H- maksimalna brzina, koji se može razviti na gumama (indeks brzine).
• XL - guma je napravljena sa ojačanom karkasom, i ima marginu sigurnosti u slučaju "preopterećenja" automobila.

Postoje mnoge oznake koje mogu dati Dodatne informacije o gumi, sve do broja inspektora u proizvodnom pogonu. Vrijednosti možete dešifrirati u cijelosti, ali glavni parametri koji će vam pomoći da date informacije pri odabiru opisani su gore.

Veličina i točkovi

Iznijeti napolje ispravan izbor prečnika i veličine guma, trebali biste se posavjetovati sa stručnjakom, ili preporukama proizvođača, kako biste saznali odgovarajuće vrijednosti za određenu mašinu. Među svim prečnicima zimske gume i ljeto, mogu se razlikovati najpopularniji: R19; R18; R17; R16; R15; R14.

Važno: potrebno je pridržavati se preporuka - ako se veličina ne poklapa, onda je moguće da će guma, prilikom vožnje, dodirnuti tijelo, ili će se, zbog pomaka centra gravitacije, neki pokazatelji pogoršati, moguće brzo trošenje gume, kada se ugrađuju gume sa pogrešnim pomakom.

Kada trebate odabrati točkove za određenu veličinu gume, možete koristiti tabelu:

Širina diska	Minimalna širina gume	Odgovarajuća širina gume		Maksimalne dimenzije guma
5	155	165	175	185
5.5	165	175	185	195
6.0	175	185	195	205
6.5	185	195	205	215
7.0	195	205	215	225
7.5	205	215	225	235
8.0	215	225	235	245
8.5	225	235	245	255
9.0	235	245	255	265
9.5	245	255	265	275
10.0	255	265	275	285
10.5	265	275	285	295
11.0	275	285	295	305
11.5	285	295	305	315
12.0	295	305	315	325
12.5	305	315	325	335

Vrijedi napomenuti da nisu sve vrijednosti odabira navedene u tabeli - postoje kotači od 3 inča ili više, ali sve direktno ovisi o radijusu kotača koji će biti odabran za određeni automobil. Stoga se prije svega potrebno osloniti na preporuke proizvođača automobila, odnosno na komentare stručnjaka.

Promjena veličine

Neki vlasnici automobila posebno mijenjaju radijus kotača, a takve promjene su podijeljene u nekoliko kategorija:

• Povećanje širine - dozvoljeno je povećati ovaj pokazatelj za najviše 24 mm, ali samo uz zadržavanje iste visine. U suprotnom, kotač će se trljati o tijelo, što će ga brzo učiniti neupotrebljivim. Primjer bi bio prečnik gume R15 s dimenzijom 185/65. Nakon povećanja, karakteristike će biti 195/65 (24mm je maksimalna vrijednost proširenja, prosjek je 12). Nakon toga, zaustavni put će se smanjiti, a automobil će početi da ide malo mekše, ali će cijena kupovine novih guma porasti.
• Visina - instalacija će malo povećati prohodnost, ali je nemoguće puno povećati indikator. To će dovesti do brzog brisanja guma na karoseriji automobila.
• Pomak kotača - neki vlasnici automobila nastoje povećati širinu diska, a ispostavilo se da kotač malo viri iz luka. Takva promjena je štetna za automobil i brzo će dovesti do kvara ovjesa. Optimalni pomak kotača regulira proizvođač i nije preporučljivo mijenjati ga.

• Vanjski promjer diska - vlasnici automobila ponekad nastoje povećati promjer diska i koriste gumu niskog profila kao gume. Na primjer, s promjerom gume R16 i veličinom 195/60, pogodan je za zamjenu kotača sa karakteristikama 185/65 i radijusom 15 - u ovom slučaju ćete morati žrtvovati vozne performanse i glatkoću. Postoje slučajevi kada smanjenje promjera dovodi do poboljšanja vozne karakteristike mašine, naime - za povećanje mekoće suspenzije. Ali biće i loših strana ovoga. velike brzine vozilo može izgubiti stabilnost u pravcu.

Rezultat je sljedeći: pri odabiru novog felge i gumama, najbolje rešenje bi bio izbor na osnovu fabričkih preporuka. Da biste promijenili parametre guma, morate jasno zamisliti šta to može ugroziti tokom rada automobila.

Ugradnja i odabir modificiranih guma samostalno, bez konsultacije sa specijalistom, nije preporučljiva i može dovesti do kvara cijelog automobila.

Prilikom odabira novih felga za auto, često se postavlja pitanje da li treba da stavim veće ili manje felge ili radi poboljšanja izgled auto ili jeftinija kupovina guma i felni. Ali postavlja se najvažnije pitanje da li će točkovi odgovarati mom autu i kako će se promeniti njegove karakteristike. Možete shvatiti da li će točkovi stati na poklopac rezervoara za gas ili na bočni postolje automobila (slika 1). Ili pronađite svoj automobil u našem katalogu primjenjivosti diskova na automobile i pogledajte gume koje preporučuje tvornica. Ali često se dešava da možete staviti i druge gume koje nisu zvanično odobrene od strane fabrike.

U ovom slučaju, glavna stvar je razumjeti kako će se brzinomjer promijeniti, tj. brzinu mašine, jer će se vanjski radijus točka promijeniti. Dozvola će se također promijeniti ( klirens od tla). Ne preporučuje se prekoračenje vrijednosti fabričkih guma za više od 2-3%. Upravljanje i ponašanje automobila, potrošnja benzina i stvarna brzina automobila mogu se promijeniti.

Kalkulator guma - poređenje veličina

Naš kalkulator guma će vam pokazati vizuelne razlike u prečniku gume, profilu, poluprečniku, razmaku od tla i širini. Isprekidane linije pokazuju razliku u veličini. Na vrhu možete vidjeti vizualni prikaz stare gume (originalne veličine), a na dnu vizualizaciju nove gume. Baš kao što ste primijetili, guma se može vidjeti u bočnoj i frontalnoj projekciji. Možete kopirati URL stranice i pokazati je drugim ljudima i oni će vidjeti isto poređenje kao i vi.

Ali kako razumjeti sve ove vrijednosti i razliku u%? Da bismo to učinili, kreirali smo kalkulator guma, koji će vam pomoći da shvatite promjenu svih potrebnih karakteristika i pokažete razliku u% između starih i novih guma, pa čak i vizualno prikažete kako će izgledati kotač stare i nove veličine like. Potrebno je samo da unesete širinu gume, profil i poluprečnik točka. Obično se prikazuju u ovom obliku - 195 \ 65 R15 (fotografija 2).

Kako koristiti online kalkulator guma?

Korištenje našeg online kalkulatora guma je vrlo jednostavno. U gornjem lijevom uglu stranice nalaze se polja za odabir veličine guma. U gornjem redu morate navesti veličinu vaše originalne fabričke gume (ili guma koje su trenutno ugrađene na vaš automobil). Ove vrijednosti su ispisane na profilu gume (bočna površina). U prvoj listi morate odabrati širinu gume - ona je naznačena u milimetrima. Druga lista je procenat visine profila prema širini gume. Treća lista je prečnik diska u inčima (koji se obično naziva radijus).

U donjem redu morate navesti veličinu novih guma. Gume koje ćete ugraditi na automobil ili ste ih već kupili. Zatim kliknite na "Izračunaj". Naš kalkulator guma izračunat će razlike između starih i novih guma i prikazati ih u tabeli i slici. Naime: prečnik, širina, obim, visina profila gume, broj obrtaja po kilometru i promena klirensa automobila. U prvim stupcima tabele će biti prikazani parametri za stare i nove gume, u sljedećim stupcima će biti prikazana razlika u mm i procentualna razlika između njih.

Na dnu kalkulatora guma nalazi se brzinomjer za vizuelno poređenje brzina starih i novih guma. Ispod brzinomjera možete ubrzati i usporiti i vidjeti promjene u razlici u brzini između starog i nova guma.

Budi pazljiv!

Budite oprezni na cesti i pridržavajte se preporuka proizvođača. Zadnja strana instalacije nije standardne veličine gume, to je rizik od gubitka osiguranja u slučaju nezgode, ne prolaska državnog tehničkog pregleda automobila, budući da se postavljanje guma koje nisu odobrene od strane fabrike smatra promenom dizajna vozila.

Gume američke i evropske proizvodnje razlikuju se po označavanju. Često se javlja situacija kada je potrebno pretvoriti inče u centimetre. U ovom članku ćemo opisati kako dešifrirati dimenzije guma u centimetrima.

Metrička oznaka guma

Glavne dimenzije guma propisane su oznakom, a one uključuju:

1. Širina profila gume - udaljenost, izražena u milimetrima ili inčima, između vanjskih strana bočnih stijenki napuhane gume, isključujući kote, obloge ili pojaseve. Navedena vrijednost ne smije premašiti širinu oboda proizvoda za više od 30%.
2. Serija guma. Određuje omjer širine i visine profila proizvoda. Omogućava vam da razlikujete gumu na ovaj način:

• nizak profil - serije manje od 70%;
• visok profil - u rasponu od 70-82%;
• puni profil - više od 85%.

1. Konstrukcija guma. Postoje radijalne i dijagonalne gume. U prvom slučaju, vlakna sloja kordova postavljena su okomito na obim točka. U drugoj varijanti, niti korda se preklapaju. Radijalni dizajn guma je češći, takve gume pružaju bolje prianjanje na površini puta, pouzdanije su u radu.
2. radijus točka.

Kako razumjeti šta znače oznake na gumama? Oznake na strani automobilske gume primjenjuju proizvođači guma. Fabričko označavanje je u metričkom ili inčnom sistemu. Na primjer, veličina guma označenih metričkim sistemom 265/75 R15 odgovara oznaci sistema inča 31 × 10,5 R15. Tumačenje ovih oznaka u centimetrima znači:

1. Oznaka 265/75 R15 označava dimenzije gume:

• 265 - brojka koja određuje širinu gume (jedan centimetar je jednak deset milimetara, 265 mm = 26,5 cm);
• 75 je postotak (75%) koji određuje odnos između visine profila gume i širine gume (265 * 0,75 = 198,8 mm ili 19,9 cm), pronađeni broj označava visinu profila gume;
• R - označava radijalni tip guma;
• 15 - promjer kotača, veličina je naznačena u inčima, navedeni parametar možete pretvoriti u centimetre množenjem digitalne vrijednosti od interesa sa 2,54, budući da je 1 inč 2,54 cm, kao rezultat dobijamo 15 * 2,54 = 38,1.

1. Oznaka 31 × 10,5 R15 znači:

• 31 - visina kotača (31 inča ili 31 * 2,54 = 78,7 cm);
• 10,5 - širina gume (10,5 inča ili 10,5 * 2,54 \u003d 26,7 cm);
• R - označava radijalni tip guma;
• 15 - određuje prečnik točka (15 inča ili 15 * 2,54 = 38,1 cm).

• oduzmite njegov polumjer od ukupne visine gume (78,7-38,1 = 40,6 cm);
• podijelite rezultirajuću vrijednost sa 2 (40,6 / 2 = 20,3 cm).

Razlike u označavanju guma

Označavanje guma sa inčnim sistemom

Prilikom dešifriranja veličina guma obratite pažnju na slovo ispred dimenzija gume:

1. "P" - označava "P-metrički" sistem koji se koristi za minivanove, lake pikape (nosivosti do 0,5 tona). Ovaj sistem je vrlo zgodan, često ga koriste proizvođači guma.
2. "T" - "rezervne" gume su označene naznačenim slovom: guma se može koristiti dok se glavna guma ne popravi ili zamijeni.
3. "LT" je skraćenica za "Light Truck-metric" sistem, dizajniran za kamione i vozila sposobna za transport velikih tereta. Ova kategorija uključuje vozila nosivosti do 1 tone.
4. "ST" - označava "Specijalni servis prikolica", proizvodi su dizajnirani za prikolice, mogu se koristiti i za transport čamaca ili automobila.

Vrijednosti slova mogu biti na kraju oznake gume, u kom slučaju znače:

1. "LT" - guma se odnosi na proizvode sa ranim označavanjem:

• "Numeric" - numeričke, gume su dizajnirane za vozila koja prevoze teške terete, prikolice
• "Wide Base" - gume sa širokom bazom, proizvođači proizvode takve proizvode s promjerom naplatka od 16,5 inča;
• "Flotacija" - plutajuće, velike gume koje omogućavaju automobilu da se kreće po pješčanoj površini ili blatu.

1. "C" je komercijalna guma koja se koristi za kombi vozila i vozila za distribuciju sposobna za transport velikih tereta.

Ako na početku oznake nema slovne oznake i trocifrenog broja, na primjer, 45R15, onda je ovo guma s metričkom veličinom eurometričkog sistema koji se primjenjuje na gume europskih proizvođača. Navedena dimenzija odgovara dekodiranju prema P-metričkom sistemu, ali se razlikuje u manjim opterećenjima.

• 235 - širina proizvoda (235 mm = 23,5 cm);
• 710 - brojka koja označava vanjski prečnik gume (710 mm = 71,0 cm);
• 460 - prečnik felne gume (460 mm = 46 cm);
• A - oznaka asimetričnih gumenih stranica, na primjer, 460A znači da vanjska strana ima promjer 45 cm, a unutrašnja 47 cm.

Takva nestandardna oznaka je dizajnirana za vozila s kotačima određene veličine, koji se po bočnim profilima razlikuju od standardnih metričkih ili inčnih proizvoda. Suočeni s nestandardnim oznakama, bolje je saznati njihovo dekodiranje od proizvođača guma.

Poređenje izračunatih podataka

Dimenzije koje zahteva kalkulator guma za izvođenje proračuna

Nezavisno dekodiranje veličina guma zahtijeva određenu točnost proračuna. Možete provjeriti da li je konverzija vrijednosti iz centimetara u inče i obrnuto obavljena ispravno pomoću kalkulatori guma. Uz njihovu pomoć možete saznati i koliko veličina guma odgovara određenom modelu automobila.

Kalkulatore guma je lako pronaći na internetu, obično imaju američki i evropski sistem veličina istovremeno. Dakle, unošenjem dimenzija guma koje preporučuje proizvođač automobila u metrički sistem, moguće je dobiti listu američkih i evropskih guma. Veoma je zgodno, ako treba da birate zaštitni znak gumama od interesa, kao i pogledati mogućnost promjene dimenzija guma koje preporučuje proizvođač. Prilikom korištenja kalkulatora guma potrebno je uzeti u obzir grešku koja nastaje zbog zaokruživanja, pa je bolje dimenzije koje vas zanimaju prevesti ručno, a zatim ih usporediti s opcijama koje je izračunao internetski resurs.

Zaključak

Američko etiketiranje guma, ako ne uzmete u obzir inče koji su za nas neobični, vrlo je zgodna za korištenje. Ali u većini situacija morate se pozabaviti metričkim zapisom. Prevedi dimenzije inča u centimetrima nije teško ako razumijete dekodiranje oznaka koje proizvođači primjenjuju na bočnu površinu guma. U ovom slučaju potrebno je uzeti u obzir grešku proračuna, koja može nastati zbog nepažnje ili zaokruživanja dobijenih vrijednosti. Da biste ispravno izračunali dimenzije, bolje je koristiti ručnu metodu, a zatim usporediti dobivene parametre s podacima kalkulatora guma. Ne preporučujemo korištenje samo jedne metode, jer postoji i određena greška zaokruživanja u ugrađenim elektronskim računarskim programima.