Kako osvojiti automobile u nfs mw. Need for Speed: Most Wanted: Savjeti i taktike. Joe Vega "JV"
Koje oznake trebate odabrati da dobijete protivnikov auto u NFS Most Wanted HITNO!
- Zašto su vam potrebne ove etikete! bolje pretpostavljam da će biti zanimljivije
- Zapravo, postoji razrađena shema, pročitao sam u jednom časopisu, prvo birate po srednjoj oznaci i na osnovu nje birate sljedeću, na primjer, ako naiđe šlep auto, auto će biti desno, ako je novac na lijevoj strani, izgleda ovako, a shema radi besprijekorno, u svim slučajevima naiđe auto gazde. Samo se ne sećam tačnog redosleda...
- Ovo je VELIKI SLUČAJNI prijatelj
- ali za sve?
ali ako da, onda su svi u krivu
ne, onda samo neki nisu u pravu
vodagvot - Oznaka sa upitnikom. ako budeš imao sreće)
- izgleda da se tamo izmjenjuju, prvo odaberite 1 ako postoji auto, onda će sljedeći auto biti ispod oznake 3, itd.
- To je kao sreća! izaberite bilo koje od 3 pitanja!
- 1 oznaka 15,12,9,6,3
2 oznaka 14,11,8,5,2
3 oznaka 13,10,7,4
Imam tako - Ne sjećam se oznaka desno, igrao sam dugo, uvijek sam birao isto i auti su mi davali PROBAJ pitanja sa desne strane !!!
- Slučajno lol
- 1 2 ili 3 nasumična bonusa
- to nije tačno
- Spisak nagradnih tokena u Trebati za Najtraženija brzina
15 Heo Seung Sonny
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Novac (10.000)
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: Felge
6. Tuning: kočnice (Junkman)14 Vince Kilik Taz (Taz)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
3. ?: Novac (12.000)
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: kapuljača
6. Tuning: ovjes (Junkman)13 Victor Vasquez Vic (Vic)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Novac (10.000)
3. ?: Novac (15.000)
4. Završna obrada: Luksuzni uređaji
5. Stajling: tijelo12 Isabelle Diaz Izzy (Izzy)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Kupovina automobila
4. Završna obrada: Vinil
5. Stajling: tijelo11 Lou Park Big Lou
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Novac (20.000)
3. ?: Mito
4. Stil: spojler
5. Stil: Felge
6. Tuning: Gume (Junkman)10 Carl Smith Baron (Baron)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Odlaganje oduzimanja vozila
4. Stil: Usis zraka
5. Stil: kapuljača
6. Tuning: ovjes (Junkman)9 Eugene James Earl (Earl)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Kupovina automobila
3. ?: Odlaganje oduzimanja vozila
4. Završna obrada: Luksuzni uređaji
5. Stil: kapuljača
6. Tuning: Turbo (Junkman)8 Jed Barrett Jewels (Dragulji)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Odlaganje oduzimanja vozila
3. ?: Mito
4. Stajling: tijelo
5. Stil: spojler
6. Tuning: Transmisija (Junkman)7 Kira Nakazato Kamikaze (Kaze)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Kupovina automobila
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: spojler
6. Tuning: Gume (Junkman)6 Hector Domingo Ming (Ming)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Novac (50.000)
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: Felge
6. Tuning: ovjes (Junkman)5 težina Allen Webster (Webster)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Odlaganje oduzimanja vozila
4. Završna obrada: Vinil
5. Stil: kapuljača
6. Tuning: Turbo (Junkman)4 Joe Vega JV (JV)
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Novac (100.000)
3. ?: Kupovina automobila
4. Završna obrada: Vinil
5. Stajling: tijelo
6. Tuning: Motor (Junkman)3 Ronald McCree Ronnie
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Odlaganje oduzimanja vozila
3. ?: Mito
4. Stil: Felge
5. Stil: Usis zraka
6. Tuning: Gume (Junkman)2 Toru Sato Bik
Tokeni:
1. ?: Suparnički automobil
2. ?: Mito
3. ?: Kupovina automobila
4. Završna obrada: Luksuzni uređaji
5. Završna obrada: Vinil
6. Tuning: Turbo (Junkman) - Ako niste pogodili, onda Alt+F4, i izaberite one koji nisu imali mašinu za sop!
- Smislio sam cool beresh strategiju i Igadivaesh asli je pogodio da će sljedeći put protivnički auto biti na neka druga dva
- google beans
- ko sa pitanjem! Oni su nasumični! Između ostalog! Upravo sam stigao do Razora (1)! A u potjeri za mnom krst juri !!!
V Najtraženiji NFS šefovi- Ovo su jahači sa crne liste. Svi oni imaju automobile sa jedinstvenim nadogradnjama, što otežava osvajanje, ali se mogu i dobiti.
Ne možete samo izazvati trkača na duel - igrač treba da dobije ocjenu i ispuni uslove za pobjedu u utrkama i klađenje, od kojih neke mogu natjerati nepripremljene igrače da se oznoje. Neki od ovih zahtjeva mogu se obaviti bukvalno "usput". Glavni uslov je rejting, koji će se morati prikupiti tokom nekog vremena.
Takođe, pre odlaska na takmičenje sa bilo kojim vozačem sa crne liste, preporučljivo je da se pripremite za ovu akciju, proverite poboljšanja na svom automobilu i po potrebi ih kupite, kako biste olakšali prolaz u slučaju da nešto ne ide po planu.
V NFS Most Wanted Boss Vehicles djeluje kao stabilna nagrada, tako da igrač može prikupiti cijelu kolekciju automobila u svojoj garaži, ali postoji nekoliko suptilnosti zbog sistema nagradnih tokena. Igrač mora izabrati jedan od tri žetona označena znakom pitanja. Jednostavno rečeno, svaki šef ima tri vrste mogućih nagrada, ali auto se može naslutiti samo uz dobru intuiciju.
Crna lista NFS Most Wanted
15. Heo Seung, "Sonny"
Prvi protivnik sa crne liste sa kojim će se igrač suočiti. Iz istog razloga, to nije ozbiljna prepreka, uprkos činjenici da njegova biografija ukazuje na ljubav prema nadogradnji svog automobila. Jahanje okolo Volkswagen Golf GTI sa jedinstvenim vinilom, nijansama i felnama.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 3 trke.
- Osvojite 2 opklade.
- Imaju rejting od 20 hiljada.
14. Vince Kilik, Taz
Tack je mnogo ozbiljniji protivnik od Sonija, a automobil, Lexus IS 300, nadmašuje ga u performansama. Takođe ima jedinstveni vinil lobanje, zlatnu nijansu i crvene felge.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 4 utrke.
- Osvojite 3 opklade.
- Imati rejting od 50 hiljada.
13. Victor Vasquez, "Vic"
Vic vozi Toyotu Supru i prvi je ozbiljan takmičar. Njegov AI je bolje podešen od prethodnih rivala i nadmašuje čak i neke od vozača sa višim rangom.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 4 utrke.
- Osvojite 3 opklade.
- Imaju rejting od 100 hiljada.
12. Isabelle Diaz, "Issy"
Nakon Vica, Issy vjerovatno neće biti dostojan protivnik. Ona vozi Mazdu RX-8. Njena jača strana su nokaut trke, tako da ćete se morati pripremiti na ovaj ili onaj način.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 4 utrke.
- Osvojite 3 opklade.
- Imaju rejting od 180 hiljada.
11. Lou Park, "Big Lou"
Ovaj Korejac vozi Mitsubishi Eclipse GT.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 5 trka.
- Osvojite 4 opklade.
- Imaju rejting od 300 hiljada.
10 Carl Smith "The Baron"
Njegovo Porsche Cayman S ima jedinstvenu crnu aplikaciju. Od njega zahtjevi za rejtingom počinju ozbiljno rasti.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 5 trka.
- Osvojite 4 opklade.
- Imaju rejting od 500 hiljada.
9. Eugene James, "Earl"
Earlov auto je Mitsubishi Lancer Evolution VIII.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 5 trka.
- Osvojite 4 opklade.
- Imaju rejting od 790 hiljada.
8. Jade Barrett Jewels
Jewels ima prilično dobar auto - Ford Mustang GT.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 5 trka.
- Osvojite 4 opklade.
- Imaju od 1 milion 190 hiljada rejting.
7. Kira Nakazato, Kamikaze
Ima Mercedes-Benz CLK 500. Nije najmoćniji konkurent.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 7 trka.
- Osvojite 4 opklade.
- Imaju od 1 milion 680 hiljada rejting.
6. Hector Domingo, "Ming"
Lamborghini Gallardo - Mingov auto.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 7 trka.
- Osvojite 4 opklade.
- Imaju od 2 miliona 300 hiljada rejting.
5. Wes Allen, Webster
On je "sretan" vlasnik Chevrolet Corvette C6.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 7 trka.
- Osvojite 4 opklade.
- Imaju rejting od 3 miliona 50 hiljada.
4. Joe Vega "JV"
Njegov auto je Dodge Viper SRT-10.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 7 trka.
- Osvojite 4 opklade.
- Imaju od 4 miliona 50 hiljada rejting.
3. Ronald McCree, "Ronnie"
Jedan od Razorovih pomoćnika, pa se isplati pripremiti se za tešku trku. Vozi Aston Martin DB9.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 8 trka.
- Osvojite 5 opklada.
- Imaju rejting od 5 miliona 550 hiljada.
2. Tohru Sato, Bull
Još jedan pomoćnik Razoru, također prilično jak trkač, ali ne za iskusnog igrača. auto - Mercedes-Benz SLR McLaren.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 8 trka.
- Osvojite 5 opklada.
- Imaju od 7 miliona 550 hiljada rejting.
1. Clarence Callahan, Razor
Glavni antagonist, za poraz kojeg ćete se morati potruditi, jer se postavljaju najluđi zahtjevi. Vozi BMW M3 GTR.
Zahtjevi:
- Pobjeda u 9 trka.
- Osvojite 5 opklada.
- Imaju rejting od 10 miliona.
Need for Speed: Most Wanted je bez sumnje najbolja igra u seriji. Nakon dugog puta pokušaja i grešaka, programeri su konačno pronašli željenu "zlatnu sredinu" između sporta i ilegalne ulične vožnje, između trka i podešavanja, između motora i vinilnih naljepnica. Možda su se po prvi put sva uspješna otkrića koja su se ikada pojavila u igrama serije okupila u jednoj kutiji, a inovacije koje se nisu opravdale ostavljene su u prošlosti.
Na raspolaganju nam je veliki grad čijim se ulicama možete nekažnjeno voziti (dobro, ili gotovo nekažnjeno) između takmičenja. Pred nama su otvorena vrata auto-shopa u kojima se za novac može nabaviti sve - od naljepnice do turbo motora. U kabini čekaju 32 automobila, jedan ljepši od drugog, a petnaest poletnih trkača spremno je odmjeriti snage sa nama, da tako kažem.
Ali najvažnije je da je pred nama cilj. Pisci su se trudili da nas polako, polako uvuku u radnju. Negde - na ljutnju, negde - na osmeh, na nekoga (nećemo upirati prstom, ali ovo je Razor) - na mržnju.
A kada je gol, lepa devojka je pri ruci, a papučica gasa pod nogom, ne preostaje ništa drugo nego ... pobediti.
Upravljanje automobilom
Osobine vožnje svakog automobila najlakše se osjeti dodirom, uživo tokom igre: ovdje, kao i kod pravih automobila, ovdje, kao i u životu, nema jednoznačnih odgovora. I, naravno, dijeleći svoja osjećanja s vama, ne možemo bez analogija sa posljednjom igrom u nizu: NFS: Underground 2.
Prva stvar koja se bukvalno odmah oseti su zanosi. Postali su primjetno jači, pa čak i spori automobili s pogonom na četiri kotača počinju da "vode" u oštrim zavojima. Posebno je opasno kada u skretanju dobijete udarac u tijelo, čak i ako je slabo - u početku morate uložiti mnogo napora kako ne biste izletjeli sa staze i okrenuli se sa zadnjim branikom u smjer kretanja. Međutim, navikavanje i prilagođavanje je prilično lako, a nakon pola sata vožnje to se ne osjeti.
Novo: režim dilatacije vremena radi na isti način kao i "gašenje" dušika - akumulira se tokom vremena i aktivira se za vrijeme kada se pritisne dugme. U isto vrijeme, vrijeme počinje teći mnogo sporije, što vam omogućava da promišljeno prođete kroz posebno težak zavoj.
Drugi važan detalj je osjećaj brzine. Čini se da su se u Most Wanted-u "kilometri" na brzinomjeru uskladili sa stvarnim stanjem stvari. Ovdje više nećete vidjeti kako s desne strane pluta polako cvjetnjak, dok nam je brzina instrumenta oko 60 km/h. Ne, sve je pošteno. 100 km/h je brzo, 150 je vrlo brzo, a na 250 morate se ozbiljno skoncentrisati i pratiti put koji ubrzano juri pod točkovima.
Sudari automobila su potpuno drugačiji. Jednostavan trik - zakačiti branik automobila ispred i pretvoriti ga u najbližu ogradu - više ne funkcionira. Ništa neće doći u dodir sa protivničkim zadnjim branikom, osim gubitka vlastite brzine - zakon održanja momenta ovdje nije poništen. Ako nije zanimljivo jednostavno se takmičiti s neprijateljem u brzini, možete isprobati drugi manevar: lagano ga gurnuti bočno u nadolazeću traku, u čelo nekog "civilnog" automobila, poput miješalice za beton. Ili, alternativno, u drvo, betonsku ogradu ili neki drugi čvrsti predmet kojim je planirao da se vozi u neposrednoj blizini našeg automobila. Ali imajte na umu da je fizika u igrici postala primjetno iskrenija i više neće biti moguće žonglirati tuđim automobilima bez prijetnje gubitka brzine.
Konačno, prepreke. Ovdje su, naprotiv, postali mnogo „prijateljskiji“. Kartonske kutije, stubovi i putokazi, klupe i ograde ruše se lako i prirodno, gotovo bez prijetnje brzinom. Ovo je posebno uočljivo kod stubova koji razdvajaju susedne trake na kojima je zabranjena promena traka: sasvim je moguće da ih sve srušite, a da niste poslednji na listi vozača. Međutim, mnogo zavisi od neprijatelja. Ako prolazite kroz igru, takmičeći se sa kompjuterskim protivnicima, zaista ne obazirući se na takve sitnice, tada bi vas igrač uživo, koji kruži čak i oko manjih prepreka, mogao potaknuti da budete oprezni.
Tajne velikog grada
Šta god da kažete, naš grad je zaista veliki. Kako napredujete kroz karijeru, otvaraju se prethodno blokirana područja, ali čak i u "početnoj isporuci" ona su dovoljno obimna da razni krajolici nemaju vremena da ubodu oko.
Mapa grada je dostupna pritiskom na taster [M], a točkić miša vam omogućava da je glatko skalirate. Na karti su označene ključne tačke: mjesta trka, policijski "radar" i posebne zgrade: prodavnica, auto kuća i naše sklonište. Klikom na bilo koji od njih možete uključiti GPS - sistem za automatsko izračunavanje rute. Nakon toga, na putu će nas pratiti džinovska strelica iznad glave, koja pokazuje smjer i upozorava na skretanje.
napomena: pozorište počinje od vješalice, grad od spomenika, igra se sa šporeta, a put ilegalnog trkača iz Sigurne kuće. Ovdje se možete odmah kretati s bilo kojeg mjesta na mapi, a odavde - do mjesta održavanja bilo koje od trenutnih utrka ili provokacija. Osim toga, svi vaši automobili su u skloništu.
Vrijedi reći nekoliko riječi o trgovinama odvojeno. Njihov raspon usluga je eksponencijalno porastao, tako da sve što vam je potrebno za bilo koju od vaših mašina možete naručiti iz iste vitrine. Boja, dijelovi karoserije, vanjske obloge ili unutrašnji mehanizmi, jednom riječju, sve osim možda samih automobila - onda morate doći do auto kuće.
Kupovina delova ne utiče samo na performanse, već i otvara mogućnost podešavanja (Performance Tuning), dostupnog u meniju tokom vožnje. Ugađanje je, s jedne strane, vrlo jednostavno, s druge strane, nevjerovatno složeno. U smislu da mijenjanje parametara korištenjem "klizača" nije teško, ali da bi se postigle željene performanse bit će potrebno iskustvo i pažnja.
Policija
Službenici za provođenje zakona u igri nisu odlikovanja. Jednostavno ih je nemoguće ne uzeti u obzir, a neće vam dozvoliti da zaboravite na sebe ni na minut. U početku je dovoljno lako ne naletjeti na njih, a kada se sretnete s patrolnim automobilom, brzo se možete riješiti progonitelja. Ali što dalje, to će biti teže to učiniti: sve zavisi od toga željeni nivo (toplina).
Počinjemo od prvog nivoa: reda radi, nasumično zatečeni policajac će krenuti u sporu poteru, au ekstremnim slučajevima će pozvati nekoliko prijatelja na radio, ali ne ozbiljnije. Na drugom nivou, umjesto prugastih bijelih i crnih olupina, na ulice će izaći one crne, ali i sa trepćućim svjetlima, a prve barijere će se pojaviti na vašem predloženom putu. Treći nivo su trkaći sportski automobili ofarbani u crno-bijele boje policije. Ovo je već ozbiljno, oni su jako pametni, ima ih puno, a ne drže entuzijazam. Četvrti nivo će sa sobom donijeti helikoptere i trake sa šiljcima, a na petom će se u poteru pridružiti naš stari neprijatelj, narednik Kros. Iza njega su džipovi koji voze u parovima, gomile progonitelja i svakakve barijere. Konačno, sedmi su samo džipovi: ovo je poseban nivo na koji ćete najvjerovatnije naići samo na dodatnim stazama.
napomena: radar na vrhu ekrana vas upozorava da se policijski automobil okreće u blizini. Što češće indikator treperi, patrola je tamo bliže, a strelica pokazuje približan smjer.
Važno je imati na umu da policija traži nešto, zapravo, ne vas, već vaš automobil - na kraju krajeva, da isprati vozača vjetrobransko staklo teško im je. Vrijedi promijeniti auto, a vaš željeni nivo će opet pasti na jedan, a dok je "stari" automobil u garaži, pompa oko njega postepeno jenjava i nivo progona se smanjuje sam od sebe.
Postoji jeftinija opcija - prefarbajte karoseriju u drugu boju, promijenite naljepnice i kotače. Ovo neće dati 100% efekat, ali će smanjiti nivo za nekoliko poena.
Ako ste uhvaćeni: Možete platiti na dva načina: novcem ili "brzo puštanje karte". Prvi način je legalan, pa se traženi nivo "oslobođenog" automobila spušta na jedan. Drugi je nelegalan, pa će vas policija tražiti ništa manje nego do sada. Ukoliko se auto ne može otkupiti, biće oduzeto.
Pored najuzbudljivijih jurnjava, policija ima još jednu korist. Dolazeći u sukob sa zakonom, povećavate svoj rejting među jahačima. Ovo je nešto poput "vatrenog krštenja", svojevrsne "prekretnice" na putu ilegalnog vozača koji poštuje sebe. Dakle, posebno da bi se kvalifikovali za drugo mjesto u na crnoj listi(vidi dolje), svakako će biti potrebno počiniti niz smionih prekršaja, pri čemu se određeni broj puta sukobljava sa vlastima i izvlači se.
Ključni događaji
Prekoračenje brzine (foto karta). Ovo je jedini "odsutni" sukob koji ne zahtijeva bliski kontakt sa snagama za provođenje zakona. Dovoljno da ubrzam. Prođite ispod kamere brže od određene brzine i - kliknite! Spreman.
Nagradni bodovi (Bounty). Za "podvige" na cesti, dodjeljuju se bonus bodovi. Ovo je nešto kao reputacija u uskim krugovima ili mera ogorčenosti policije - uzimajte kako želite. Odabirom ovog događaja, nalazite se na putu u neposrednoj blizini policijskog automobila i morate pobjeći iz potjere, prije toga sakupivši potreban broj bodova na način koji vam odgovara.
Prekršaji (prekršaji). Kao i kod nagradnih poena, sve počinje poterom. Da, i svi naredni događaji će također početi na ovaj način, tako da o tome nećemo dalje posebno raspravljati. Dakle, vaš zadatak: napraviti određeni broj drugačije prekršaja. rammed policijski auto? Divno. Jesi li napustio cestu? Divno! Pružili otpor hapšenju? Razvalio privatnu imovinu? Prekoračenje ograničenja brzine? Sve će vam to biti pripisano - glavno je da ne budete na policijskoj listi.
Državni troškovi (Cost to State). Gonjenje prestupnika je skup poduhvat. pokvareni automobili, utrošeno vrijeme, policajci uključeni u potjeru... Računovođe strani emocijama mukotrpno bilježe sve ove troškove kako bi fraza zvučala u jutarnjim vijestima: „U proteklih šest mjeseci ulični trkači nanijeli su štetu državi u količina...” To je sjajno. Naš zadatak je osigurati da cifra ne bude manja od naznačene u uvjetima ovog događaja. I, naravno, na kraju, pobjeći od policijske odmazde.
Barijere (blokade puta). Kada nivo potrage bude najmanje 2, policija će početi da postavlja barijere na putevima. Riječ je o policijskim automobilima, najvjerovatnije natovarenim vrećama s pijeskom ili kanisterima žive (osjetljivo su teži od "mobilnih" službenih vozila). Nije ih teško proći, glavno je bolje ubrzati i ne ići na brod stojeći auto. Prođimo kroz dogovoreni broj prepreka, "izgubimo" goniče - i sljedeći "podvig" možemo smatrati ostvarenim.
Trake sa šiljcima (Spike Strip). Ovdje će vam biti potreban nivo potrage od najmanje četvrtog, kako bi vam brutalizirana policija s posebnim cinizmom blokirala put - postavljajući šiljaste pruge preko puta. Suština zadatka je savladavanje naznačenog broja takvih prepreka.
Oštećenja policijskih automobila (Trade Paint). Doslovno prevedeno - "razmjena boje". Napuštajući progon, morate udariti barem toliko policijskih automobila, i na bilo koji način - nabiti, udariti u stranu ili potpuno onesposobiti.
Duga potjera (Vrijeme potjere). Najteže u ovoj vježbi je ne otrgnuti se prebrzo od progonitelja, ali i ne biti uhvaćen, naravno. Morate stalno održavati ravnotežu, onemogućavajući i blokirajući "dodatne" automobile, ali se ne zanositi - kako ne bi slučajno završili. Ako se to iznenada dogodilo - hitno idite do najbliže prometne raskrsnice, rušeći sve do čega možete doći na putu. Možda će primijetiti.
Pursuit Evasion. Nema potrebe da gubite vrijeme gledajući statistiku potjere, nema potrebe da namjerno komplikujete svoj život i upadate u nevolje. Naprotiv, morate se što prije riješiti "repa". Koristite nitro gas, razbijte automobile trepćućim svjetlima u paramparčad.
Uzimamo noge
Što je viši nivo uznemiravanja, to je teže izbjeći hapšenje. U određenoj fazi, sama brzina postaje definitivno nedovoljno, i morate ići na razne trikove da biste se riješili dosadnog signalnog "repa".
- barijere. Na mapi postoje posebna mjesta, označena crvenom ikonicom trougla tokom potjere. To su skele, masivne, ali labavo pričvršćene oznake, šupe za benzinske pumpe, vodotornjevi, pa čak i jahte na podupiračima - jednom riječju, sve što je spremno da se sruši na najmanji dodir, presecajući put progoniteljima. Ali pazite da ne upadnete u sopstvenu zamku: ako i vas pokrije brdo smeća koje se urušava, ne možete izbjeći hapšenje.
- Nosači drva i automobila. Riječ je o "civilnim" vozilima - kamionima sa prikolicom, čiji će se sadržaj od jakog udarca lako otkotrljati na kolovoz. Ne biste trebali očekivati da će vas ova tehnika odmah spasiti od potjere, ali može dati određeni dobitak u vremenu. Osim toga, razmak između osovina je dovoljno širok da uhvati trenutak i sklizne tamo. A onda je likujuće zamisliti kako će umjetna inteligencija kompjuterskih policajaca pocrvenjeti od napora, pokušavajući da ponovi naš manevar.
- Skloništa. Kada vas je policija nakratko izgubila iz vida, Evadin "termometar" je puzao do maksimuma i počela je faza Cooldowna, možete usporiti pored puta i čekati dok ne prestanu da vas traže. Ali vrijeme će proletjeti mnogo brže ako svratite u neko od skloništa koje su ljubazno ponudili programeri. Na karti su označeni tačkastim krugovima.
- Nepristupačna mjesta. Ovo je, naravno, više nepredviđena mogućnost nego planirani detalj karte, ali... Ima mjesta do kojih policija ne može doći. Na primjer, poznato mjesto na autobuskoj stanici na minut od Sigurne kuće prema jugoistoku, gdje je lako otići na krov ili ući u autobuse koji stoje u nizu.
Takmičenja
Naravno, policija nije ograničena na sve. Šta god da zamisli narednik Kros, poziciju na „crnoj listi“ će odrediti nadmetanje između jahača. Od NFSU2 liste mogući načini mjera snage se donekle promijenila, iako su osnovne verzije pravila ostale nepromijenjene. dakle:
Prstenasta staza (krug). Classic. Zatvorena staza na kojoj trebate voziti nekoliko krugova, takmičeći se s protivnicima samo u brzini. Objašnjenje prikazuje broj završenih krugova od ukupnog broja krugova.
Sprint. Takođe klasik. Razlikuje se od ringa samo po odsustvu "prstena", odnosno prelazi se jednom od kraja do kraja, od početka do kraja. U nagovještaju ćete stalno vidjeti tačan procenat puta koji je ostao iza.
Ubrzanje (povlačenje). Relativno ravna staza, koja se prolazi na ručnom mjenjaču. Poenta je promijeniti brzine na vrijeme kako biste postigli najveću brzinu i prvi završili. Svaki sudar rezultira automatskim eliminacijom iz utrke. Važno je imati na umu da okretanje volana (ili lijevo/desno tipke) ovdje ne okreće prednje kotače, već daje komandu „za promjenu trake lijevo/desno“.
Eliminacijska utrka (Knockout). Komplikovana verzija Circuita. Ne samo da morate završiti prvi, već i ne morate biti posljednji do kraja svakog kruga. Jahač koji završi krug u repu eliminiše se iz takmičenja. Shodno tome, broj kružića je uvijek jednak broju učesnika, tako da na kraju ostane samo jedan.
Pojedinačna utrka (naplatna rampa). Ovdje nemamo jasnog konkurenta. Umjesto toga, na stazi se nalaze kontrolne tačke sa određenim prazninama, kao i tajmer koji neumoljivo odbrojava preostalo vrijeme. Prolazak kroz kontrolnu tačku dodaje dodatno vrijeme, koje bi trebalo biti dovoljno da se stigne do sljedeće. I tako - do kraja staze.
Prekoračenje brzine (Speedtrap). Na putu trkačke povorke nalaze se automatske kamere koje snimaju brzinu automobila koji prolaze. Pobjednik je onaj čiji će zbir brzina zabilježenih kamerama biti veći. Ali to nije sve. Dok trkač ne dođe na cilj, redovno se kažnjava za kašnjenje, tako da se ne treba opuštati u intervalima između „čeka“.
Ako ćete sudjelovati u utrci, obratite pažnju na takav parametar rute kao što je vjerovatnoća susreta s policijom (Cop Probability). Nije da to uopšte treba izbegavati, samo budite spremni da ako "namotate" pandure u toku takmičenja, na kraju ćete ih se morati rešiti.
Ako je umiješanost policije gotovo neizbježna, isprobajte ovaj trik: pustite neprijatelja da ide malo naprijed i slijedi ga. Patrola će početi da juri vođu, ne obraćajući ni malo pažnje na nas. Tada već možete ući u igru punom snagom, prestići ovu urlajuću povorku i poletjeti punom brzinom do cilja.
Promocija na crnoj listi
Lista najtraženijih jahača u igri zauzima mjesto koje je u detektivskom romanu o ukradenom dijamantu pripisano upravo ovom dijamantu. Drugim riječima, sve se vrti oko njega. On (lista) živi u glavnom kompjuteru gradske policijske uprave, ali lukavi hakeri iz reda svih istih ljubitelja brzine penju se na ovu bazu podataka kao da je njihov vlastiti folder My Documents. Jer ovo je jedina dokumentovana i objektivna ocjena, tabela rangova i univerzalni kriterij. Uostalom, onaj koga policija u prvom redu traži je, naravno, glavom i ramenima iznad svih ostalih – onih koje ona „samo progoni“.
Ali ništa ne dolazi besplatno. Da bi prestupnika koji se tu učvrstio istisnuo sa svoje voljene pozicije, potrebno je, ne riječju, nego djelom, dokazati da je njegov staž samo sitnica u odnosu na bezakonje koje si u stanju napraviti. I, naravno, prestići protivnika u ugodnim uslovima za njega.
Dakle, algoritam promocije crne liste izgleda ovako. Da biste dobili pravo da se borite sa sljedećim trkačem, trebate pobijediti u nekoliko „jednostavnih“ natjecanja (Race Events) s nepoznatim vozačima, izvršiti unaprijed određen broj provokacija (Milestone Events) i osvojiti određeni broj bodova (Bounty). Konačno, pošto ste ispunili ove uslove i dobili poziv od protivnika, pozabavite se njim, precrtajte ga sa liste i idite korak gore.
Važno je: pobednici, kao što znate, dobijaju lovorike i pehare. Niko nam ne obećava Lavrova, ali trofeja ima. Nakon svakog poraženog optuženika sa "crne liste", možete odabrati nagradu okretanjem nekoliko žutih žetona. “Ispod poklopca” može biti kupon za besplatno putovanje od policijske stanice do ulice, unikatni detalj, pa čak i lični automobil gubitnika.
Sada pogledajmo pobliže naše favorite. Uslovi takmičenja su navedeni ovim redosledom: [ Događaji trke / događaji prekretnice ] Bounty.
1 Clarence Callahan (brijač)
automobil: BMW M3 GTR
Jaka strana: sve
Uslovi takmičenja: [ 9 / 5 ] 10000000
Dospeo je na vrh liste poternica zahvaljujući našem automobilu, a sada luta ulicama kao njihov pravi vlasnik. Razor se neće zaustaviti ni pred čim da zadrži svoju počasnu titulu. Zapamtite: sve što kaže služi jedinoj svrsi - demoralizira, izaziva ljutnju, iritaciju, mržnju... Ne vjerujte mu.
3. Ronald McCrea (Ronnie)
automobil: Aston Martin DB9
Jaka strana: oštećenje policijskog automobila
Uslovi takmičenja: [ 8 / 5 ] 5,550000
Stari prijatelj - Ronnie. Jedan od onih bogatih momaka koji misle da se svijet vrti isključivo oko njih. Auto je dobio na poklon od roditelja na maturi. Ipak, neka vas to ne opušta - nešto, ali on zna voziti savršeno.
5. Wes Allen (Webster)
automobil: Corvette C6
Jaka strana: pobjeći od progona
Uslovi takmičenja: [ 7 / 4 ] 3,050000
Webster je jednostavno opsjednut automobilima. Gde god da je, usta mu se ne zatvaraju - stalno nosi nešto o brzini, performansama, podešavanju, kondenzatu u karburatoru... A ako mu padne na pamet neka sledeća ideja, onda još više. Ako Webster nije na putu, vjerovatno je ili u radionici ili auto shopu. Njegov automobil je maksimalno podešen: možda u njemu nije ostalo ništa što ne bi bilo dizajnirano da dodatno poveća brzinu.
7. Kira Nakazato (Kaze, Kamikaze)
automobil: Mercedes-Benz CLK500
Jaka strana: žrtve i razaranja
Uslovi takmičenja: [ 7 / 4 ] 1,680000
Kira je potpuno luda. Tamo gdje joj nedostaje vještine, brzinom će se probiti bez obzira na prepreke. Neka vas njen lijep izgled ne zavara - ispod nje se krije agresivna zvijer: sve što joj se nađe na putu razbiće u paramparčad. Na primjer - ti i tvoj auto. Štaviše, Kira nikada neće požaliti svoj automobil ni na trenutak, makar samo da se što prije razračuna sa protivnikom. Trebalo bi da se uda...
9. Eugene James (Earl)
automobil: Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII
Jaka strana: sprint
Uslovi takmičenja: [ 5 / 4 ] 790000
Dolazi iz sjenovitih istočnih periferija grada, ali sada vozi uglavnom u priobalnom području. On trguje uvoznom robom, pa ako iz nekog razloga napusti put, samo da prihvati sledeću seriju.
11 Lou Park (Big Lou)
automobil: Mitsubishi Eclipse
Jaka strana: solo hronometar
Uslovi takmičenja: [ 5 / 3 ] 300000
Snažan Korejac sebe smatra tajnim snom svake žene. Uvek igra u javnosti. I, uprkos činjenici da se užasno boji policije, trudi se da ne propusti nijednu trku. Kažu i da on sistematski razbija kvačilo, ali ne treba se kladiti na to. Najvjerovatnije lažu.
13. Victor Vasquez (Vic)
automobil: Toyota Supra
Jaka strana: duge potjere
Uslovi takmičenja: [ 4 / 3 ] 100000
Trinaesto mjesto za Viktora je i sretno i ne. S jedne strane, niko još nije uspio da ga spusti niže, s druge strane, ni on sam ne može dalje napredovati. Uvek je umoran i razdražljiv, ali zna kako da upravlja svojim autom. I definitivno će izaći na kraj sa svakim ko odluči da ga potcijeni.
15. Ho Seun (Sonny)
automobil: VW Golf GTI
Jaka strana: kružne staze
Uslovi takmičenja: [ 3 / 3 ] 20000
Husein je kao Husein, samo ne Sadam, već samo Soni. Ubacio je toliko novca u svoj auto, što i nije iznenađujuće - radi vrlo brzo. Štoviše, Sonny pažljivo bira i testira sve detalje prije nego što se s njima pojavi u javnosti.
Parking
1. Lexus IS300
Za otključavanje: Dostupan odmah
Cijena: 27000 $
godina izdanja: 2001
motor: 214 ks, 2997 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Lexus je odjel Toyote osnovan 1988. godine i usmjeren na proizvodnju vrhunskih automobila.
IS300 je poboljšana verzija IS200. Izvana, teško je uočiti sličnost između ova dva modela, ali punjenje IS300 daje izglede njegovom rodu. Ovaj model je veoma udoban - standardna oprema uključuje sportsko ogibljenje sa točkovima od 17 inča, sistem kontrole proklizavanja, integrisani sistem protiv krađe i automatski klima uređaj sa senzorom zagađenja vazduha...
U jednoj od varijanti - IS300 SportCross dugmad mjenjača nalaze se na volanu. To vam omogućava da ručno, bez pribjegavanja automatskom mjenjaču, manipulirate brzinama.
2.Fiat Punto
Za otključavanje: Dostupan odmah
Cijena: 27000 $
godina izdanja: 2004
motor: 80 hp, 1242 cc
Pogonska jedinica: front
Fiat Punto se može nazvati svojevrsnim "narodnim" modelom. Njegov dizajn je osmišljen tako da zadovolji potrebe potencijalnih kupaca - sprovedena je anketa među kupcima u ovoj cjenovnoj kategoriji, što je omogućilo dizajnerima da odrede konačni izgled Punta. Model je bogat nivoom opreme - postoje MSR, ASR, ESP sistemi koji ranije nisu bili dostupni za ovu klasu. Asortiman modela uključuje 8 razni motori birati između.
3Chevrolet Cobalt SS
Za otključavanje: Dostupan odmah
Cijena: 26000 $
godina izdanja: 2004
motor: 205 ks, 1998 cc
Pogonska jedinica: front
Skraćenica SS se obično koristi za označavanje sportski automobili(Nešto kao "Super Sport" mislim). Originalnom Cobalt’uu sa dvolitarskim Ecotec motorom dodat je pogonski kompresor (tzv. supercharger), sada umjesto 140 KS. motor proizvodi 205. Sportska verzija je dobila modificirani ovjes i kočnice. Prema proizvođaču, fino podešavanje vozne performanse održana je na Nordschleifeu na Nirburgringu u Njemačkoj. Poznata je po tome što sa dužinom od samo oko 25 km, ima više od 170 okreta.
4Volkswagen Golf GTI
Za otključavanje: Dostupan odmah
Cijena: 35000 $
godina izdanja: 2004
motor: 200 ks, 1984 cc
Pogonska jedinica: front
Golf GTI ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,2 sekunde (kada se koristi DSG kutije sa dvostrukim kvačilom, možete smanjiti brojku na 6,9 s). Maksimalna brzina - 235 km / h. Sa tako vrlo pristojnim podacima, GTI je iznenađujuće ekonomičan - oko 8 litara goriva se troši na 100 kilometara.
5. Audi TT 3.2 Quattro
Za otključavanje:
Cijena: 35000 $
godina izdanja: 1998
motor: 225 ks, 1781 cc
Pogonska jedinica: pun
U prvoj verziji, automobil je imao problema s aerodinamikom, što je dovelo do mnogih nesreća na oštrim zavojima. Model je povučen, a nakon manjih izmjena (postavljeni su stabilizatori stabilnost kotrljanja povećan prečnik, novi ESP sistem stabilizacije i malo zadnje krilo na ivici prtljažnika) su vraćeni u prodaju, a oni su se ljubazno izvinili nastradalima.
Maksimalna brzina TT Quattra je 243 km/h. Pri 6800 o/min aktivira se elektronski limiter. Vrijeme ubrzanja do 100 km/h - 6,4 s.
6. Audi A3 3.2 Quattro
Za otključavanje: Porazite Sonija, 15. na crnoj listi
Cijena: 32000 $
godina izdanja: 1997
motor: 250 ks, 3189 cc
Pogonska jedinica: pun
Maksimalna brzina A3 Quattroa je strogo elektronski ograničena na 250 km/h. Vrijeme ubrzanja do 100 km/h - 6,3 sekunde. Dostupan prijenos na sve kotače Quattro. Izvana, A3 varijante su gotovo iste, ali unutrašnjost kabine i lista opreme podložni su promjenama. Ukupno ih ima tri standardna oprema: Ambiente (smiren), Attraction (privlačnost) i Ambition (prilike) - na radost marketing menadžera.
7Mitsubishi Eclipse
Za otključavanje:
Cijena: 30000 $
godina izdanja: 1989
motor: 213 ks, 1996 cc
Pogonska jedinica: front
Eclipse - model fokusiran na američko tržište, 1989. godine isporučen je na montažnu traku fabrike Diamond-Star Motors Corporation - zajedničkog ulaganja Mitsubishija i Chryslera, Bloomington (SAD, Illinois). Eclipse je od svog početka promijenio tri motora - iskreno slab 1,8-litarski, pristojan 2-litarski i treću, najmoćniju, dvolitarsku varijantu s turbo punjačem.
8. Audi A4 3.2 FSI Quattro
Za otključavanje: Porazite Taza, na crnoj listi #14
Cijena: 35000 $
godina izdanja: 2003
motor: 150 ks, 1984 cc
Pogonska jedinica: pun
A4 je automobil srednje klase, nasljednik Audija 80, proizvedenog 1986-1994. Ima pocinkovano tijelo, koje se ne boji korozije. Najmanje kompanija daje 10-godišnju garanciju na njega. Postoji sistem kontrole klime i grejanje sedišta. U naprednim verzijama moguće je ugraditi telefon, navigacijski sistem, pa čak i govorni internet.
9. Toyota Supra
Za otključavanje:
Cijena: 40000 $
godina izdanja: 1993
motor: 330 ks, 2997 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Proizvodnja modela, koji je debitovao pod sloganom "Toyotin sport", obustavljena je 2002. godine. Modeli objavljeni nakon restilizacije 1997. opremljeni su karoserijom GOA i motorom s VVT-i sistemom. Među najnovijim objavljenim modelima postoje verzije sa automatskim menjačem. Supra je opremljena kontrolom klizanja pogona koja sprečava okretanje zadnji točkovi i ne dozvoljava da se zadnji kraj njiše s jedne na drugu stranu. Jedan od razlikovne karakteristike modeli - krilo odgovorno za stvaranje negativnog uzgona (modeli bez ovog dijela su izuzetno rijetki).
10 Renault Clio v6
Za otključavanje: Porazite Vica, na crnoj listi #13
Cijena: 40000 $
godina izdanja: 2001
motor: 230 ks, 2997 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Clio v6 se prvi put pojavio 2001. godine - tada je bio opremljen 3-litarskim V6 motorom od 230 konjskih snaga. Godine 2004, nakon restilizacije, automobil je dobio rekonfiguriranu šasiju i pojačan na 255 Konjska snaga motor. Inače, prvobitno je bio toliko velik da nije stajao ispod haube, pa su ga stavili putnička sedišta. Zaključak se nameće sam od sebe: Clio v6 je pouzdan model sa dva sedišta.
Prema Renaultu, maksimalna brzina ovog modela - 245 km/h, a ubrzanje sa mesta do 100 km/h traje 5,8 sekundi. Za 100 kilometara motor troši nešto manje od 12 litara goriva. Planirano je da se proizvodilo 12 automobila dnevno, ali je već u julu 2005. proizvodnja Clia v6 potpuno obustavljena.
11 Mazda RX-8
Za otključavanje:
Cijena: 32000 $
godina izdanja: 2003
motor: 192 hp, 1308 cc
Pogonska jedinica: pozadi
RX-8 - ažurirana verzija modela RX-7 (pogledajte 20 automobila na listi). Prvi put je njegov prototip (tada nazvan RX-Evolve) demonstriran u Detroitu 2000. godine. Zatim, otprilike godinu dana kasnije, u Tokiju je demonstrirana probna verzija sa Renesis rotacionim motorom. Glavne razlike ovog modela su nizak nivo štetnih emisija i efikasnost goriva.
Standardna verzija motora proizvodi 192 KS, vrhunska verzija Hi Power (RX-8 KS), opremljena sofisticiranijim usisnim sistemom, proizvodi 240 KS.
12 Cadillac CTS
Za otključavanje: Porazite Izzy, na crnoj listi #12
Cijena: 32000 $
godina izdanja: 2002
motor: 220 ks, 3200 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Cadillac je odjel General Motorsa, sa sjedištem u Detroitu, specijaliziran za proizvodnju luksuznih automobila.
CTS je prvi put predstavljen u golf klubu u Montereyu, Kalifornija, uoči Cadillacove stogodišnjice. Radi se o kompaktnom automobilu sa pet sedišta, sa pogonom na zadnje točkove i opremljen 3,2-litarskim V6 motorom. CTS je, inače, jedan od najsigurnijih modela u seriji - četiri vazdušna jastuka (dva prednja i dva bočna) i par zavesa na naduvavanje koje će spasiti putnike čak i ako se automobil prevrne.
Prilikom rada na dizajnu, u čast stogodišnjice, odlučeno je da se koriste elementi dizajna svojstveni modelima iz prošlosti. Na primjer, svjetlosni elementi prednjih svjetala raspoređeni su okomito, kao u modelima modela iz 1965. godine. A oblik obloge radijatora uglavnom datira iz daleke 1934. godine.
13 Ford Mustang GT
Za otključavanje: Porazite Izzy, na crnoj listi #12
Cijena: 36000 $
godina izdanja: 2001
motor: 252 KS, 4600 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Ford Mustang je doživio mnoge promjene u svojih 36 godina postojanja – GT model nema gotovo ništa zajedničko sa onima koji su dali početak porodice Mustang (dobro, osim što je logo ostao nepromijenjen). Upečatljiva karakteristika Mustang GT motora je da su hod klipa i njegov prečnik striktno jednaki i iznosi 3,6 inča (V8 motor). Maksimalna brzina je 232 km/h. Formalno, Mustang je dizajniran za četiri putnika, ali samo dete može udobno da stane na zadnje sedište.
14. Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Za otključavanje:
Cijena: 36000 $
godina izdanja: 2001
motor: 265 ks, 1997 cc
Pogonska jedinica: pun
Mitsubishi Lancer Evolution VIII dobio je titulu "Sportskog automobila godine" od francuskog časopisa Echappement. Žiri mu je jednoglasno dodijelio najvišu ocjenu među 20 najboljih sportskih automobila na svijetu. Kompetentna procena voznih performansi i dinamike nominovanih automobila odvijala se u dve etape: na trkačkoj stazi u gradu Issoire (Issoire), iu uslovima na putu u pokrajini Auvergne (Auvergne), u centralnoj Francuskoj.
Evolution VIII je reli legenda: čak i prvi predstavnici Lancer Evolution serije, koja se pojavila 1992. godine, dobro su se ponašali na relijima.
15. Mercedes-Benz SL 500
Za otključavanje: Porazite Big Loua, na crnoj listi #11
Cijena: 75000 $
godina izdanja: 1993
motor: 306 HP 4966 cc
Pogonska jedinica: pozadi
SL 500 je opremljen jedinstvenim ABC (Active Body Control) sistemom - aktivna suspenzija. Suština je da četiri hidraulična cilindra, na komandu putnog računara, mogu promijeniti visinu nosača opruga za svaki točak pojedinačno do 10 puta u sekundi. Ovo uvelike ublažava proces kočenja, kotrljanja u skretanju ili vožnje preko neravnina.
Trenutno se u prodaji već pojavio model SL 600 - za razliku od SL 500, njegova snaga motora je 394 KS, a zapremina 5987 cc. SL 500 je ukinut 1999. godine.
16Pontiac GTO
Za otključavanje:
Cijena: 35000 $
godina izdanja: 2004
motor: 350 KS, 5665 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Pontiac GTO motor, koji su razvili inženjeri General Motorsa, zove se Gen Ill LS1 V8. Ubrzanje do 100 km/h za 5,5 sekundi. Model je sastavljen na platformi australijskog Monara CV8 - samo s volanom na lijevoj strani. U osnovi, zbog platforme, GTO je vrlo sličan Monaru VXR (broj 17, sljedeći na listi).
17Vauxhall Monaro VXR
Za otključavanje: Porazite Barona, 10. na crnoj listi
Cijena: 35000 $
godina izdanja: 2005
motor: 400 KS, 6000 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Vauxhall je britanska kompanija povezana s njemačkim Opelom i australijskim Holdenom.
Monaro VXR je Top Gear proglasio "Najmuskularnijim automobilom 2005." od strane Top Geara. Osjete se i 400 konjskih snaga, i 6 litara ispod haube (V8 motor). Pored toga, set uključuje felge od devetnaest inča, izrađene u dizajnu sa 10 krakova od specijalnih lakih legura, i par duplih otvora na prigušivaču, razdvojenih na suprotnim stranama. zadnji branik. Maksimalna brzina 290 km/h, ubrzanje do 100 km/h za manje od 5 sekundi.
18 Porsche Cayman S
Za otključavanje: Porazite Barona, 10. na crnoj listi
Cijena: 60000 $
godina izdanja: 2005
motor: 295 ks, 3386 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Ime za ovo Porsche modeli pozajmljeno iz životinjskog sveta, inspirisano, verovatno, gracioznim savijanjem repa nekog krokodila koji se podigao ispod ruke.
Automobil je kreiran na bazi modela Boxster - većina komponenti dolazi odatle, na primjer, 6-brzinski ručni menjač. Dio elektronskog punjenja preuzet je sa starijeg modela 911 Carrera i to: brendirano Porsche sistem, odgovoran za promjenu vremena ventila (VarioCam Plus) i sistem održavanja stabilnost kursa(Upravljanje stabilnošću).
Uz naknadu, Cayman S opremljen je trećim sistemom svog starijeg brata - PASM (Porsche Active Suspension Managment), koji, u zavisnosti od odabranog režima (normalni / sportski), reguliše zazor i krutost opruga pomoću amortizera. .
19. Subaru Impreza WRX STi
Za otključavanje:
Cijena: 42000 $
godina izdanja: 2005
motor: 280 hp, 2457 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Britanska kompanija Prodrive, koja je blisko uključena u tuning, razvila je dodatni paket za ovaj model, koji vam omogućava povećanje snage motora na 305 KS. Max Speed WRX STi sa ovim paketom iznosi 255 km/h, a ubrzanje do 100 km/h - 4,6 sekundi.
20 Mazda RX-7
Za otključavanje: Porazite Earla, 9. na crnoj listi
Cijena: 31000 $
godina izdanja: 1978
motor: 255 ks, 1308 cc
Pogonska jedinica: pozadi
RX-7 maksimalno koristi rotacioni motor. Motor od 105 konjskih snaga ubrzava ga do 200 km / h. Na njemu je Rod Miller postao američki reli šampion 1979. godine. Godine 1986, Mazda RX-7 je proglašena uvoznim automobilom godine od strane magazina Motor Trend. Od 1990. godine, ukupan broj automobila proizvedenih u Mazda Motor Corporation porastao je na 25 miliona, od kojih je 1 milion RX-7. Od jeseni 2000. godine, nakon restilizacije, nova verzija RX-7 ušla je na tržište, obe sa vanjske promjene, kao i interne.
21. Mercedes-Benz CLK 500
Za otključavanje:
Cijena: 75000 $
godina izdanja: 2004
motor: 306 hp, 4966 cc
Pogonska jedinica: pozadi
CLK 500 je bio prvi u svojoj klasi koji je dobio 7-brzinski automatska kutija 7G-Tronic zupčanici (opremljen je sa dvije brzine unazad - jedna za normalne uvjete, druga za zimu). Nabavljeno više CLK serije obični diskovi za vožnju na probušenim gumama, koja vam omogućava vožnju u ovom režimu do 50 km brzinom od 80 km/h, uključen je i sistem upozorenja na probijanje (da li mislite kako bi to pomoglo u Most Wanted?)
Model se može prepoznati po četiri izduvne cijevi i sistem bočnog osvjetljenja u vrijeme parkiranja (osim ako ga, naravno, vlasnik nije instalirao).
22 Lotus Elise
Za otključavanje: Porazite dragulje, 8. na crnoj listi
Cijena: 48000 $
godina izdanja: 1995
motor: 120 ks, 1795 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Naglasak u ovom modelu nije bio na snazi motora, već na smanjenju ukupne težine. Sa težinom od samo 690 kg, Elise ima najveću brzinu od 202 km/h i ubrzava od nule do 100 km/h za 5,9 sekundi.
Godine 1999. rođen je model 111S sa motorom od 145 KS. Konačno, 2004. godine izašla je posljednja modifikacija do danas - 111R sa motorom od 192 KS.
23. Aston Martin DB9
Za otključavanje:
Cijena: 90000 $
godina izdanja: 2004
motor: 450 KS, 5935 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Aston Martin je engleska kompanija, divizija Ford Motor Company, koja se bavi razvojem i proizvodnjom skupih sportskih automobila. Sjedište se nalazi u Newport Pannel-u.
Tokom razvoja DB9 stvorena je nova platforma - VH (vertikalna/horizontalna). Suština je da će se postava razvijati i vertikalno ( različiti modeli proizvodi Aston Martin), a horizontalno - pozajmljivanjem od drugih firmi unutar Ford Motor Company (kao što su Volvo, Jaguar). Na primjer, profesionalci iz Volva su podsjetili na aerodinamiku DB9.
Posebnost DB9 su vrata, koja se, kada se otvore, podižu za 12 stepeni. WITH mehanička kutija brzina, ubrzanje do 100 km/h za 4,7 sekundi, sa automatskim - za 4,9 sekundi.
24. Porsche 911 Carrera S
Za otključavanje: Porazite Kaze, 7. na crnoj listi
Cijena: 75000 $
godina izdanja: 2005
motor: 320 KS, 3596 cc
Pogonska jedinica: pun
Modifikacija Porschea 911 sa pogonom na sve točkove. Dostupnost pogon na sve kotače povećava masu automobila i, shodno tome, trpi njegova dinamika. Do 100 km/h Carrera S ubrzava za 5 sekundi, maksimalna brzina je 285 km/h. Boxster Flat 6 motor od 320 KS sa Tipronic S mjenjačem kao standardom.
Na štimovana verzija Carrera S, nazvana "Tune it! Sigurno!”, njemačka policija juri kriminalce. Ispod haube TIS-a nalazi se 3,8-litarski motor od 370 konjskih snaga, a maksimalna brzina je ograničena na 300 km/h. S obzirom da na običnim njemačkim automobilima elektronička ogrlica u većini slučajeva ne dopušta ubrzanje iznad 250 km / h, postaje mnogo lakše sustići prekršioce. Policijska verzija takođe povećava brzinu - 100 km/h za samo 4,5 sekunde.
25. Dodge Viper SRT-10
Za otključavanje:
Cijena: 98000 $
godina izdanja: 2002
motor: 503 hp, 7994 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Viper, "viper", je automobil za one koji ne vide život bez rizika. Šasija, originalno pozajmljen od kamiona (točkovi se okreću čak i u trećoj brzini), nedostatak zračnog jastuka i zapremina motora od skoro 8 litara se osjećaju. Najveća brzina 266 km/h, 10 cilindara, ubrzanje do 100 km/h za 4,5 sekundi. I konačno istina atletski izgled Viper.
U američkom tjuning salonu Hennessy je 2005. godine razvijen posebna verzija SRT-10, opremljen poboljšanim motorom od 8,5 litara sa dvije Garret turbine, koji potiskuje pritisak od 1,5 bara i snagu od 1000 KS. (!). Ova opcija postiže brzinu od 100 km/h za 3 sekunde, a maksimalna brzina je 410 km/h. Proizvedena su samo 24 ova "džet" automobila.
26 Lamborghini Gallardo
Za otključavanje: Porazite Ming, 6. na crnoj listi
Cijena: 120000 $
godina izdanja: 2003
motor: 500 KS, 4961 cc
Pogonska jedinica: pun
V10 motor omogućava Gallardu da ubrza do 100 km/h za 4,2 sekunde, uz najveću brzinu od 309 km/h. Ovaj kupe iz Lamborghinija 2004. godine bio je jedan od pobjednika prestižnog British Design and Art Direction takmičenja (D&AD).
Postoji ograničeno izdanje od 250 komada modela Gallardo SE - odlikuje ga dvotonska (dvobojna) vanjska boja. Na motoru nisu napravljene nikakve promjene, međutim, zbog činjenice da su promijenjeni prijenosni odnosi mjenjača, SE je ubrzao do 100 km/h za tačno 4 sekunde, a maksimalna brzina porasla je na 315 km/h.
27. Porsche 911 turbo S
Za otključavanje:
Cijena: 105000 $
godina izdanja: 2004
motor: 450 KS, 3600 cc
Pogonska jedinica: pun
Ovaj model je opremljen kočionim diskovima od kompozitnog metal-keramičkog materijala, koji su u svakom pogledu superiorniji od tradicionalnih čeličnih. Osim toga, 50% su lakši, smanjujući težinu automobila za 20 kg. U prisustvu vlasničkog sistema kontrole stabilnosti PSM (Porsche Stability Management).
Maksimalna brzina je 308 km/h, ubrzanje do 100 km/h za 4,2 sekunde (a kabriolet - za 4,3).
28 Chevrolet Corvette C6
Za otključavanje: Porazite Webstera, na crnoj listi #5
Cijena: 80000 $
godina izdanja: 2004
motor: 405 KS, 6000 cc
Pogonska jedinica: pozadi
šesto Chevrolet generacija Corvette je prvi put predstavio General Motors na Salonu automobila u Detroitu 2004. godine.
Ispod haube je 6 litarski (ranije 5.7) Vortec V8 motor, koji se sada zove LS2. Snaga mu je 405 KS. Corvette C6 ubrzava do 100 km/h za 4,3 sekunde sa ručnim mjenjačem i 4,7 s automatskim. Maksimalna brzina automobila je 290 km/h.
Jedna od opcija - Z06 - opremljena je forsiranom snagom do 450 KS. motora, što mu omogućava da ubrza do više od 300 km/h.
29 Lamborghini Murciélago
Za otključavanje:
Cijena: 265000 $
godina izdanja: 2001
motor: 580 KS, 6192 cc
Pogonska jedinica: pun
Kao što smo već spomenuli, ovaj model je dobio ime po biku Murcielago, koji je 1879. godine preživio borbu sa toreadorom Rafaelom Molinom. Odlučeno je da se bik ne ubije, a od njega je nastala cijela porodica bikova, koji su više puta učestvovali u borbi s bikovima.
Oblik za ovaj model razvio je belgijski dizajner Luc Donkervolk. Do 100 km/h Murcielago ubrzava za 3,8 sekundi, maksimalna brzina je ~ 330 km/h. Zanimljiv pokazatelj je masovnost (naravno, relativna) Murcielaga: planira se prikupiti oko 400 modela godišnje.
30 Ford GT
Za otključavanje: Porazite JV, 4. na crnoj listi
Cijena: 270000 $
godina izdanja: 2005
motor: 507 ks, 5409 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Prvi Ford GT modeli objavljeni su sredinom 60-ih. Tada je model nazvan GT40, zbog činjenice da je visina automobila bila 40 inča - oko 1 m 15 mm. Kasnije su se pojavili i GT70 i GT90 (iako samo prototip), ali su brojevi u njihovim nazivima već izgubili svoje izvorno značenje.
Model koristi zanimljiv razvoj, takozvana "vrata za gorivo", zbog kojih nestaje potreba za poklopcem goriva. Dovoljno je samo otvoriti ga i umetnuti crijevo s benzinom - nepropusnost u nedostatku poklopca neće se izgubiti zahvaljujući naporima Fordovih tehničara.
31. Mercedes-Benz SLR McLaren
Za otključavanje: Porazite Ronnieja, 3. crne liste
Cijena: 300000 $
godina izdanja: 2003
motor: 626 hp, 5493 cc
Pogonska jedinica: pozadi
Postoji priča vezana za ovaj model. Poljak Robert Furtak postao je vlasnik SLR-a i prije nego što je krenuo u serijsku proizvodnju... Kako mu je to uspjelo? Sam je sastavio!
Od 1999. godine ovaj čovjek prati sve što je vezano za SLR prototipove - fo
Korisni savjeti i taktike igre Need for Speed Most Wanted
Izbor prve kolica.
Ovdje postoje dvije opcije. Ako imate instaliran Need for Speed Underground 2, tada ćete dobiti dodatnih 10.000 dolara da počnete igrati, a zatim zgrabite “VW Golf”, ako ne, onda “Chevrolet Cobalt SS”. Ovo najbolje opcije da započnete igru. Dalje amaterski. Ali zapamtite da ne možete proći cijelu igru na prvom autu - ovo nije Underground za vas. Najlakši i najjeftiniji način je da zgrabite "Mitsubishi Lancer Evolution VIII", čim bude dostupan, podesiti ga do maksimuma i krenuti u bitku. Prošao sam cijelu igru na njemu. Auto se mora promijeniti najkasnije do sastanka sa trkacem sa crne liste u Lancer: e (on je deveti na listi, nakon Barona: i Porschea), ne moze se savladati na prvom autu, cak ni tjuniran i sa jedinstvenim nadogradnjama motora (!).
Jedinstvene nadogradnje.
Nakon što pobijedite sljedećeg trkača sa crne liste, imate izbor između dva bonusa. Među njima je nadogradnja motora, barbizacija, farbanje ili vinil, kao i tri "pitanja" iza kojih se mogu sakriti sljedeći bonusi, više o njima:
1. Kolica trkača kojeg ste pobijedili. Opet igračka za amatera. Od ovih sam uzeo delove za barbizaciju (daju malo para za njih), pa ih prodao.
2. Novčana nagrada. Daju pristojan novac, a kako su potrebni u ovoj igrici!
3. Mito policajcima. U slučaju da budete uhapšeni tokom potjere. Istovremeno, ne štedi se samo novac, već i nivo pretrage.
4. Maksimalni broj hapšenja prije oduzimanja automobila povećati za jedan. Tako vaša ljepotica može biti uhapšena najviše pet puta prije nego što bude oduzeta. I tako samo tri.
5. Besplatan povratak automobila nakon oduzimanja. Podsjetim, ako broj dozvoljenih vremena hapšenja određenog automobila dostigne granicu, onda će on biti oduzet. Za povraćaj će se uzeti dosta novca, u zavisnosti od toga koliko ste grijeha uspjeli napraviti, kao i od nominalne vrijednosti same mašine. Po pravilu, ovo je zbir sa četiri nule. Na početku igre to je posebno uočljivo. A sa ovom stvari je besplatno. Ali oduzimanje automobila je rijedak fenomen, jer se vremenom "krstovi" "brišu".
Savjetujem vam da svakako napravite nadogradnju motora, a onda - po svom ukusu. I ne brinite da ćete s vremenom dobiti nadogradnje motora koje već imate - možete ih staviti na drugu kolicu. Nakon poraza vozača broj 5 (onog na “Corvette C6”), nadogradnje će biti veoma moćno.
Rat sa pandurima.
Policajci u igri su zveri, ali glupi. Evo šta vas čeka na svakom nivou.
1. Pet automobila za potjeru. Sve.
2. Deset auta u potjeri i barikada na cesti.
3. 15 vozila za poteru, barikada i laka terenska vozila.
4. 20 vozila za potjeru, barikade sa šiljcima, teški terenci i helikopter.
5. 25 vozila za potjeru, barikade sa šiljcima, puno teških terenaca i helikopter, a ako imate sreće i stariji vodnik Cross u svojoj Corvette C6.
Kako se nositi s tim?
Barikade. Oni su, po pravilu, sa rupama, ili uopšte ne blokiraju ceo put, tako da se možete provući. Ako ne, onda morate da se zaletite u zadnji deo automobila.
SUV vozila. Najbrutalniji predstavnici faune Cop. Voze u parovima, velikom brzinom, prema vama, u prednjem dijelu. Primetivši one na horizontu, uključujemo usporavanje i pokušavamo pažljivo, bez trzanja volana, da se rastanemo od njih. Ako to nije moguće, onda oštro okrećemo volan tako da nam se zabiju u guzicu i pokušavamo odbaciti u suprotnom smjeru koristeći nitro.
šiljci. Nakon četvrtog nivoa leže na putu zajedno sa barikadama. Zavodljiva rupa u barikadi može biti fatalna, jer probušene gume znače skoro hapšenje. Uključujemo usporavanje i izmičemo, opet bez trzanja volana. Možda je ovo greška, ali sam, ipak, par puta naišao na "špijunske šiljke" koji su ležali sami na cesti bez ikakvih identifikacionih oznaka. Zato budi oprezan.
Helikopter. Ovo je druga priča. Podiže prašinu i zamagljuje vid, a na petom nivou može potonuti i blokirati vam put kao betonski zid, ali to je retkost. S njim se ništa ne može, ali mu brzo ponestane goriva i on odleti da sipa gorivo.
Pandurski kamioni. Ram, posjeći i srušiti na njihove glave posebne prepreke označene na karti crvenim trokutima. Za svaki automobil koji se sudarite, dobijate određenu količinu Bountyja. Nivo 1 - 250, 2 - 500, 3 - 2500, 4 - 5000, 5 - 20 000, laki SUV - 10 000, teški SUV - 15 000. Za pokvareni auto samog Crossa dat će čak 300 000.
Recept za ogromnu količinu Bountyja, kao i ocjena u Cross ormariću.
Sastojci:
400 000 $
Najmanje 3. na crnoj listi
Izvanredni podaci o vožnji
Neljudsko strpljenje
Kupimo "Audi A4", dotjeramo ga do kraja, sada idemo na crnu listu, otvorimo odjeljak Bounty i izaberemo prvu lokaciju (u gornjem lijevom kutu). Od samog početka podešavamo postavke automobila tako da Turbo i Klirens od tla potpuno lijevo i Aerodinamika potpuno desno. Ostalo je ostavljeno nepromijenjeno. Tako ćemo dobiti tenk koji probija sve barikade. Sada se okrećemo nazad, okrećemo se za 180 stepeni i vozimo se po stazi oko 60 minuta sviranja. I što je najvažnije, pobjeći. Vozimo se autoputem do bejzbol stadiona i oprezno (bolje je koristiti usporavanje) skrećemo tamo. Meniji su iza vas. Uletimo na stadion, istovremeno obarajući štit na ulazu i slamajući pandure. Čak i ako neće svi ostaci umrijeti ispod štita, ostali neće proći na stadion i izgubiti će vas iz vida. Stisnemo ručnu kočnicu i okrećemo volan ulijevo tako da pritisnemo lijevu polukružnu stranu stadiona. Sve. Možete ići pušiti dok čekate da se plava traka napuni. Ovaj trik se uvijek može iskoristiti, ali će uspjeti samo ako ulazite sa autoputa, a iznad vas nema helikoptera.