servis za Kiju i Hyundai

Zašto bi trebalo da nas posetite:

Auto servis "Auto-Mig".

Radimo sve što se tiče popravke automobila Kia marke i Hyundai. Naši zaposleni poseduju ogromno iskustvo i veliki broj zadovoljnih kupaca, sav rad je u skladu sa preporukama proizvođača. S obzirom na to, vjerujući nam, čini se da popravku dajete proizvođaču.

Naš servis pruža visokokvalitetne usluge popravke vašeg automobila, nudeći najpovoljnije cijene u odnosu na cijenu/kvalitet, tako da se oni koji nam se obrate više nikada ne vraćaju sa problemom sa kojim su se pojavili, od sada birajući stalno "Auto-Mig". Trudimo se da obezbedimo najbolja sigurnost u popravljanju svega što preduzimamo.

Budući da vas servisiramo kod nas, već ostavljate tehnički transport da traje mnogo duže bez kvarova.

"Auto-Mig" je garancija pouzdanosti, stabilnosti vašeg automobila u svim uslovima.

Vrijedi napomenuti da su moderni korejski automobili, a ne stare kopije japanskih, prvoklasni automobili različitih klasa, i popravljaju se na poseban način, već imaju svoju povijest i mogu se kvalitetno popraviti koristeći samo stručno osmišljene -out tehnologije.

Naš auto servis pruža sledeće usluge:

• kompletna dijagnostika motora sa unutrašnjim sagorevanjem, mjenjača i elektronike;
• dijagnosticiranje pojedinačni čvorovi, upute;
• popravak bilo koje složenosti;
• održavanje klima uređaja (otklanjanje kvarova, punjenje gorivom);
• identifikacija neshvatljivih kvarova, zbog kojih drugi servisi odbijaju i naknadno otklanjanje.

Posedujemo najsavremeniju opremu koja pomaže da Vaše vozilo popravite na najbolji način, podižući nivo obavljenog posla do maksimuma.

Radimo na svemu Kia modeli i Hyundai, molimo kontaktirajte bilo koji od naših tehničkih centara za detalje.

Popravka Kia u AutoMig Auto servisu

(primjeri obavljenog posla):

Popravka Hyundaija u Auto-Mig Auto servisu

(primjeri obavljenog posla):

Popravka komercijalnih vozila u našem tehničkom centru:

Lot korejski automobili koje koriste firme - to su mali kamioni Porter i Bongo. A za prevoz putnika najčešće Stareks H-1 i Karneval. Za ove flote nudimo i naš srdačan pristup i maksimalnu pažnju.

• Radimo bankovnim transferom
• Zaključujemo ugovore
• Pružamo sve Potrebni dokumenti Za računovodstvo

Održavanje komercijalnih vozila

(primjeri obavljenog posla):

Provjera auta prije kupovine

• Pomoći ćemo Vam da kupite automobil bez "zamki". Provjerom mašine prije kupovine uvjerit ćete se da je u skladu sa tehničkim stanjem koje je prodavac izjavio.

I još malo o našem tehničkom centru:

Naši stručnjaci će izvršiti popravke motora i ovjesa gotovo bilo kojeg stepena složenosti. Koristimo zvanične elektronske kataloge i striktno pratimo tehnologiju popravki. Prilikom dirigovanja radovi na popravci koristimo samo rezervne dijelove poznatih proizvođača, koje kupujemo direktno od uvoznika, što osigurava njihovu nisku cijenu.

U auto servisu „AutoMig“ možete popraviti kočioni sistem Vaše Kie ili Hyundaija kvalitetnih materijala i tehnologiju proizvođača.

Dođite, rado ćemo vam pomoći!

24.08.2018

Sada ćemo promijeniti prednje podupirače Kia Optima sa kilometražom od 50.000 kilometara. Čudno, pobjegli su. U principu se i dalje drže, a njihovo stanje nije uticalo na ponašanje automobila tokom kretanja. Prilikom sezonske zamjene gume uočene su mrlje od ulja na kućištima amortizera, pa je odlučeno da se iste zamjene.

Kao što znate, prednji ovjes Optima je standardni MacPherson nosač sa stabilizatorom. stabilnost kotrljanja i potporni ležajevi pomoću kojih su šipke pričvršćene za karoseriju automobila. Na vijek trajanja amortizera direktno utiče stanje kolovoza, kao i stanje gumenih prašnika koji zatvaraju šipke od prašine i vode. Tipično, regali na takvim mašinama služe do 80 - 100 hiljada kilometara, ali na našim su već prešli pedesetak kada rade u malom gradu sa prosečnim kvalitetom puteva. To nije loše s obzirom da ponekad može biti dovoljan jedan jak udarac, na primjer, kada točak udari u udarnu rupu, pa da amortizer kaplje.

Zamjena prednjih nosača bijele Optime

Koje police staviti?

Da biste odabrali amortizere za Kia Optima, morate znati njihove brojeve. Nadalje, prema originalnim šiframa dijelova, možete odabrati i zamjene za automobil bilo koje godine proizvodnje. Takođe, prilikom popravke regala, odmah treba obratiti pažnju na stanje prašnika. Ako su oštećeni i imaju značajne znakove habanja, moraju se zamijeniti, inače novi stalci neće dugo trajati. Nosači A stuba takođe zahtevaju pažnju, a često se menjaju čak i bez čekanja da pokucaju. To se objašnjava jednostavnom logikom: malo je vjerovatno da će preživjeti još jedan amortizer, a ponovno rastavljanje prednjeg ovjesa da bi se zamijenili samo oni oduzimaju mnogo vremena i novca.

Kodovi prednjih amortizera za automobile od 2010. do 2013. godine:

• Lijevo - 54651-2T022;
• Desno - 54661-2T022.

• 54651-2T410 (lijevo);
• 54661-2T410 (desno).

Rezervni dijelovi za model prije stylinga i restilizirani razlikuju se po lokaciji nosača za stabilizator. Za ispravan i tačan odabir potrebno je pretražiti kataloge originalnih dijelova ili zamjene koristeći VIN broj automobila, jer su za automobile, na primjer, 2012. godine, korišteni različiti A-stubovi.

Novi stalci za Optimu

Amortizeri retko pokvare istovremeno, na automobilima koji se kreću po desnoj saobraćajnici, najčešće municija počinje da teče prva sa desna strana. Istovremeno, preporučljivo je mijenjati ih u paru, jer rad potpornjaka utječe na upravljivost, a neravnomjerno suprotstavljanje prevrtanju karoserije u zavojima može dovesti do smanjenja predvidljivosti ponašanja automobila.

Podržava nosače Kia Optima desno/lijevo.:

• 36553 - Mapco;
• 35041 - SKF VKD;

Proces zamjene

Auto stavljamo na ravnu površinu na ručnu kočnicu. Stavite ispod zadnjih točkova klinovi za točkove. Uklanjamo točak. Otpustite maticu poluge stabilizatora. Odvrćemo vijke amortizera u zglobu upravljača.

Mijenjamo stalak

Otvaramo haubu. Odvrćemo tri matice kojima su Optima prednji podupirači pričvršćeni na stakla karoserije. Uklanjamo sklop stalka, za to ćete ga možda morati malo spustiti zaobljena pesnica dolje da ga mogu osloboditi.

Sada se cijela konstrukcija mora rastaviti kako bi se uklonili potisni ležaj, prtljažnik i opruga. Svi ovi dijelovi, ako su u lošem stanju, bolje ih je i zamijeniti. Gumene čizme se mogu pocepati. Zbog toga prljavština i voda mogu dospjeti na stabljiku, a amortizer će brzo izgubiti nepropusnost i postati neupotrebljiv. Optimine prednje opruge nisu jako podložne opuštanju i žive mnogo duže od amortizera, pa ako nema pitanja o njima, možete ih vratiti. Podrškama se općenito savjetuje da se uvijek mijenjaju.

Konačno rastavljen

Da biste rastavili stalak, morate stisnuti oprugu i odvrnuti maticu stabljike. Za sabijanje opruge moraju se koristiti spojnice. Morate biti oprezni pri rukovanju njima, jer njihovo lomljenje može biti vrlo opasno. Sve skupljamo obrnutim redoslijedom.

Jasno je da bilo koji čvor trčanje kia mora biti u dobrom stanju. To se posebno odnosi na ovjes, jer za razliku od motora, koji može otkazati i Kia Optima jednostavno neće ići dalje, kvar nekih elemenata ovjesa tokom vožnje može dovesti do ozbiljne nesreće.

1. Osim očigledne sigurnosti, zaslužna je šasija Kia Optima udobna vožnja i dobro rukovanje. Najopasnije je to što će u ovom slučaju biti velika vjerovatnoća gubitka kontrole, pri sljedećem sudaru sa preprekom koja se pojavila na putu. Samo redovna dijagnostika šasije Kia Optima pomoći će da se izbjegne takva situacija.

Dijagnostika šasije Kia Optima uključuje provjeru elemenata:

• opruge i amortizeri;
• poluge i oslonci (ležajevi na vrhu, tihi blokovi na dnu);
• čahure stabilizatora Kia Optima;
• kormilarske letve i letva;
• ležajevi kotača;
• SHRUS.

2. Za Vlasnici Kia Optima s iskustvom utvrditi kvar u ovjesu nije teško. Iskustvo će im po zvuku i njegovom izvoru reći u čemu je problem. Osim toga, najčešće greške ovjesa zvuče gotovo isto na svim automobilima.

Dijagnostiku Kia Optime u radu treba provoditi redovito, čak i bez naznake kvara. Bolje je to učiniti na liftu, ali je moguće i na običnom nadvožnjaku ili vidikovcu.

3. Važno je zapamtiti kako se Kia Optima ponaša u dobrom stanju, tada će svaki kvar u budućnosti biti očigledan. Da biste shvatili da nešto nije u redu s automobilom, ne morate biti iskusan vozac posebno kao automehaničar.

Najčešće se javljaju sljedeći simptomi kvarova na šasiji Kia Optima:

• iznenadna pojava buke, kucanja, zveckanja šasije Kia Optima, koja može nestati ili ostati čak i na potpuno ravnoj cesti;
• preveliki kotrljaji pri skretanju i primjetno ljuljanje karoserije pri prolasku neravnina ili pri kočenju;
• proizvoljno upravljanje u stranu, Kia Optima odvodi kada vozi pravo;
• neravnomjerno trošenje guma.

4. Najčešće možete čuti kucanje Kia suspenzija Optima, označava da su se gumeni elementi istrošili ili da su pričvršćivači koji ih drže olabavljeni. Ima dosta gumenih elemenata u šasiji, uglavnom, skoro svaki čvor može da kuca Kia suspenzija Optima, dakle, da bi se tačno utvrdio uzrok kucanja, automobil se mora pregledati odozdo.

Ako se čuje škripanje, posebno pri okretanju ili oštro ubrzanje Kia Optima, može se sa gotovo potpunom sigurnošću reći da razlog leži u kvaru Kia Optima SHRUS-a, tzv. Škripa se najčešće javlja nakon zamjene čahura stabilizatora, često to ukazuje na nekvalitetnu čahuru.

5. Ako je Kia Optima počela da skreće u stranu, češće se to dešava nakon teškog prolaska jama i udarnih rupa, onda ćete možda morati da izvršite poravnavanje točkova (Kia Optima centriranje točkova). U najboljem slučaju, to će eliminirati probleme, u najgorem slučaju, pri udaru, nešto bi se moglo savijati, počevši od vučne šipke i završavajući zglobom upravljača.

Ako se pojavi barem jedan od ovih znakova, potrebno je što prije dijagnosticirati Kia Optima u radu. Čak i pravila izričito zabranjuju rad sa neispravnim ovjesom, a da ne spominjemo činjenicu da je to jednostavno opasno.

6. Čahura ovjesa Kia Optima, koja nije tako skupa, ako se ne zamijeni na vrijeme, može dovesti do loma poluge, po cijeni od stotinjak dolara. Mnogi vozači voze ne obraćajući pažnju na zvukove koji se pojavljuju u šasiji Kia Optima, i voze dok zvuk ne postane potpuno kritičan, ili dok nešto jednostavno ne otpadne, ovakav pristup je jednostavno apsurdan.

7. Periodični vizuelni pregled šasije Kia Optima pomoći će uštedi novca, uostalom, ako se na vrijeme pronađe napukli prašnik ili poklopac i izvrši brza zamjena, onda će element koji je prašnikom bio zaštićen duže trajati. Ako je prilikom pregleda Kia Optima pronađena već poderana antera, onda možete biti sigurni da će ovaj element ovjesa uskoro trebati zamijeniti.

Nakon provjere svih prašnika, trebali biste prijeći na dijagnostiku elemenata prednjeg ovjesa Kia Optima. Prednji ovjes je složeniji od stražnjeg, podložan je velikim opterećenjima, zbog čega se mnogo češće lomi. Prvo pregledamo Kia Optima amortizere, ne bi trebali imati udubljenja ili curenje ulja. Također možete pokušati zamahnuti amortizer u stranu, amplituda zamaha bi trebala biti beznačajna.

Ali najlakši način da provjerite ispravnost ovog elementa ovjesa je zamahnuti Kia Optima pritiskom na ugao gdje se dijagnosticiran amortizer nalazi na tlo. Ako se nakon pritiska Kia Optima, vraćajući se u prvobitno stanje, nastavila ljuljati gore-dolje, onda to ukazuje na kvar amortizera.

8. Zatim se pregledavaju opruge ovjesa Kia Optime,često im se zavoji lome, pa ih morate pregledati da li postoje pukotine i integritet svih zavoja. Ali ovdje također možete odrediti funkcionalnost opruga bez gledanja ispod automobila. Da biste to učinili, samo trebate obratiti pažnju klirens Kia Optima, ako je automobil osjetno niži, onda to već ukazuje na kvar opruga, one su pokleknule i više ne mogu pravilno obavljati svoju funkciju.

9. Lopta i tihi blokovi se provjeravaju samo s donje strane Kia Optime. Da biste ih dijagnosticirali, bolje je koristiti neku vrstu metalne poluge kako biste lakše provjerili sve za zazor, ne bi trebali biti u automobilu koji radi. Na isti način se provjeravaju nosači stabilizatora i vuča Kia Optime. Da biste provjerili ležaj kotača, potrebno je protresti kotač, ako postoji zračnost, onda to ukazuje na loše stanje ležaja.

Počinjemo tuning kia Optima, treba da shvatite da poboljšanje ovog automobila može koštati mnogo novca. Pogotovo kada je u pitanju prefinjenost detalja iz motorni prostor automobili 2013–2014 Stoga je najbolje nadograditi one elemente Optime koji to i zahtijevaju. Tako ćete postići odlični rezultati trošenjem minimalnog iznosa.

1 Poboljšanje izduvnih gasova uklanjanjem katalizatora

Optima, kao i većina drugih automobila poslovne klase, opremljena je ispušnim sistemom s direktnim protokom. Dizajn potonjeg sadrži katalizator - element s kratkim vijekom trajanja, ali po vrlo solidnoj cijeni. Katalizator je vrsta filtera čija je uloga pretvaranje toksičnih plinova u bezopasne. Mnogi stručnjaci su sigurni da prisustvo katalizatora u automobilima 2013–2104 uopće nije potrebno, jer je od 2010. većina proizvođača automobila počela koristiti ažurirane prednje prigušivače. Oni ne samo da potiskuju zvuk, već i recikliraju štetne emisije iz automobila. Zato mnogi mehaničari smatraju da je katalizator rezultat Euro-3 standarda i pripisuju mu prilično malu ulogu u izduvni sistem auto.

Takođe, ovaj element služi kao još jedna prepreka vazduhu koji izbacuje motor automobila. Stoga ćemo olakšati izlazak recikliranih para, što će Kijinu snagu povećati za 10-15 KS. With. Osim toga, Optima motor će početi zvučati nešto glasnije i agresivnije, što će ljubitelji uličnih trka svakako cijeniti. Jedini nedostatak ovakvog podešavanja je što će uklanjanjem katalizatora nestati hlađenje isparenja koje se ispuštaju, što će negativno utjecati na ostale dijelove ispuha. kia sistemi. Srećom, ovaj problem nije teško riješiti ugradnjom odvodnika plamena umjesto običnog dijela. Da bismo uklonili katalizator u Optima izduvnom sistemu, moramo pripremiti sljedeće alate:

• set ključeva;
• odvijači;
• aparat za zavarivanje;
• brusilica;
• odvodnik plamena.

Prvo morate ugraditi Optimu na revizijsku rupu, tako da će biti mnogo lakše pregledati automobil i demontirati ispušnu cijev. Nakon toga uzimamo ključeve i počinjemo skidati Kia odvodnu cijev. Zauzvrat, odvrnite pričvršćivače koji drže katalizator, prednji prigušivač, srednju cijev i stražnji prigušivač. Zatim pažljivo odvojite cijelu strukturu i ostavite je na stranu.

Sljedeći korak je izrezivanje katalizatora. Da bismo to učinili, ispod ispušne cijevi ugrađujemo mali čvrsti predmet i brusilicom odrežemo dio cijevi koji se spaja na katalizator. Izrezani komad stavljamo na stranu i počinjemo pilati katalizator s druge strane. Nakon toga umjesto katalizatora zavarimo odvodnik plamena. Posljednja faza podešavanja bit će instalacija auspuha nazad na dno Kije uz obaveznu provjeru svakog zatvarača.

2 Zamjena stupova na prednjem dijelu Optime

Nakon što finalizirate Kia auspuh, možete početi poboljšavati ovjes automobila. Budući da korejski model ima pogon na prednje točkove, nosači u prednjem delu automobila su najpodložniji habanju. Kao što praksa pokazuje, dijelovi iz Kia Carnival 2013–2014 Dizajnirani su za više ukupni automobili, zbog čega mogu izdržati velika opterećenja. Uz to, Carnival podupirači su mnogo bolje opružniji, što će rad Optime učiniti mnogo ugodnijim čak i van puta. Za podešavanje automobila potrebno je da pripremimo:

• kliješta;
• set ključeva;
• montažna oštrica;
• čekić;
• marker;
• Jack.

Automobil podižemo dizalicom, nakon čega uklanjamo gumeni čep s gornjeg nosača kotača. Zatim, čvrsto držeći vreteno, olabavite Kia spoj na spojnici. Skinite kraj šipke upravljača sa zgloba upravljača. Okrećemo volan u suprotnom smjeru od vrha i kliještima izvlačimo iglicu. Odvrnemo matice koje pričvršćuju vrh upravljača i izvlačimo "prst" iz poluge. Zatim ne odvrnemo u potpunosti maticu s potiska anglijske šipke, ubacimo oštricu u potisak i udarimo čekićem o kraj poluge nosača.

Zatim morate označiti položaj gornjeg vijka za podešavanje, a zatim izbiti njegovu maticu. Na isti način izbijamo donji vijak. Zatim povlačimo zglob upravljača u stranu, bez povlačenja kočiono crijevo. Odvrnite pričvrsne matice gornjeg nosača i uklonite ih amortizer Kia. Nakon toga ugrađujemo novi dio i sastavljamo strukturu obrnutim redoslijedom. Slično se mijenja nosač za drugi prednji točak.

3 Metode za poboljšanje unutrašnjosti "korejaca"

Budući da Optima pripada poslovnoj klasi, podešavanje unutrašnjosti automobila bit će više estetsko nego funkcionalno. Kabina ima gotovo sve uređaje dizajnirane da olakšaju upravljanje modelom i učine rad Kiom ugodnijim. Od korisnih koji se mogu dodatno ugraditi u salon Optima, može se izdvojiti i retrovizor sa retrovizorskom kamerom.

Što se tiče promjena u unutrašnjosti kabine, na zahtjev vozača Kije, podešavanje se može izvršiti zamjenom standardne obloge drugim, skupljim materijalom. Pored ovoga, možete prefarbati instrument tablu i druge plastične unutrašnje elemente.

Još jedna efikasna opcija za podešavanje unutrašnjosti je zamjena sedišta sportskim sedištima. Postoji mišljenje da takvi detalji nisu udobni i nisu prikladni za svakog vozača. To je djelomično istina, na tržištu zaista postoje stolice koje su dizajnirane za velika opterećenja. U njima se neće moći udobno sjediti, jer su ti dijelovi jako tvrdi. Međutim, tamo sportska sedišta vrhunski komfor, koji će odgovarati svakom vlasniku automobila. Napravljeni su od mekih materijala i apsolutno ne ometaju ukrcavanje i iskrcavanje vozača i putnika.

U postavljanju stolica nema ništa komplicirano. Za zamjenu potrebno je demontirati standardna Kia sjedišta, a zatim ih očistiti sjedišta. Zatim se mehanizam montažne poluge odmasti i možete nastaviti s ugradnjom novih sjedišta. Tokom ugradnje, poluge se brišu lubrikant, nakon čega se sjedišta konačno pričvršćuju na obične zatvarače.

Vrijedi biti vrlo oprezan i pri kupovini i pri postavljanju sjedišta. Ako je Optima opremljena grijanim sjedištima, tada biste trebali kupiti sportska sjedala s istom funkcijom kao zamjenu. Prilikom zamjene spojite žice točno onako kako je navedeno u uputama.

Mreža specijaliziranih Kia tehničkih centara u Moskvi obavlja visokokvalitetne popravke Optima ovjesa po pristupačnim cijenama uz naknadnu garanciju.

Dijagnostika i popravka voznog mehanizma

Svaki popravak voznog mehanizma u autoservisima počinje ulaznom dijagnostikom koja vam omogućava da utvrdite njegovu stvarnu tehničkom stanju, pronaći postojeće kvarove i izraditi plan popravke. Usput se provjerava i stanje cjevovoda. kočioni sistem i energetskim sistemima.

Popravak pogonske Optime sastoji se od sljedećih operacija:

• Vizuelni pregled ovjesa na integritet zaštitnih poklopaca svih pokretnih spojeva, mehanička oštećenja elemenata šasije i stanje silent blokova, kugličnih ležajeva, amortizera, opruga;
• Zamjena svih elemenata voznog mehanizma sa povećanim habanjem.

Zamjena poluga, tihih blokova

Potreba za zamjenom poluga na Optimi javlja se u slučajevima mehaničkih oštećenja, ili istrošenosti tihih blokova, kugličnih ležajeva ili njihovih montažnih rupa.

Za zamjenu mehanike auto centara koriste originalne proizvode ili njihove analoge provjerenih proizvođača.

Zamjena tihih blokova sa Kia Optima je potrebna kada su znatno istrošeni, kao što su:

• mehanička oštećenja;
• Slijeganje unutrašnje čahure tihog bloka;
• Pukotine ili ispupčenje punila ili njegovo pucanje.

Zamjena tihih blokova u tehničkim centrima marke Kia vrši se pomoću pres opreme, što jamči kvalitetu njihove ugradnje i pouzdan rad.

Zamjena amortizera, potisnog ležaja

Stanje amortizera direktno utiče na bezbednost saobraćaja. Dakle, automobil sa neispravnim amortizerima povećava dužinu puta kočenja, što je posebno kritično u hitnim situacijama.

Stoga bi se zamjena amortizera za Kia Optima trebala obaviti odmah nakon otkrivanja njihovog kvara. U tom slučaju moraju se zamijeniti oba amortizera na istoj osovini automobila kako bi se zadržale karakteristike ovjesa.

Nosivi ležaj potpornja na Optimi se mijenja kada se otkriju znaci njegovog kvara. može biti škripa pri okretanju kotača, koja dolazi i iz samog ležaja, i karakterističan zvuk od zaglavljivanja opruge.

Za zamjenu potisnog ležaja koriste se mehaničari Kia auto centra originalni dijelovi, ili replika od provjerenih proizvođača.

Za sve ugrađene rezervne dijelove i sam servis daje se obavezna garancija kvaliteta.

Cijene popravka i dijagnostike ovjesa Kia Optima

Dijagnostika ovjesa

od 500 rub.

Zamjena potpornog ležaja

od 1"300 rub.

Zamjena prednje/zadnje ruke

od 800 rub.

Zamjena tihog bloka prednje/stražnje ruke

od 600 rub.

Zamjena glavčine, lopta Kia Optima

Operacija zamjene glavčine na Kia Optima izvodi se u slučajevima kada se pojavio zazor ležaja ili je zujao. Da biste utvrdili koje čvorište treba zamijeniti, preporučljivo je kontaktirati tvrtku Auto servisi Kia, gdje će mehaničari utvrditi neispravnu jedinicu i izvršiti njenu zamjenu.

Upravljanje automobilom s neispravnom glavčinom prepun je nepredvidivih posljedica, jer se ležaj glavčine može jednostavno raspasti, što će dovesti do zaglavljivanja.

U slučajevima kada se ležaj može promijeniti odvojeno od glavčine, ležaj glavčine se zamjenjuje. Ako je ležaj integriran u glavčinu, tada se mijenja samo cijela glavčina.

Kada modeli imaju ABS sistem, tada senzor može doći sa glavčinom ili zasebno.

Prednji ležaj glavčine original

Proizvođač: HYUNDAI

Artikal: 5172038110

Hub Optima, original

Proizvođač: HYUNDAI

Artikal: 527303S200 - stražnja osovina

517202G000 - prednja osovina

Zamjena nosača stabilizatora

Konstrukcijski, tijelo stabilizatora je pričvršćeno čaurama na elemente karoserije, a stabilizatorske podupirače na dijelove ovjesa. Stoga se preporuča zamijeniti stabilizatore odmah nakon otkrivanja njihovih kvarova, jer će elementi ovjesa povezani s njima biti nepotrebno opterećeni.

Stabilizator, original

Proizvođač: HYUNDAI

Artikal: 555301R000 - stražnja osovina

548302T000 - prednja osovina

Zamjena kugličnog zgloba, CV zgloba

Kuglasti zglob se zamjenjuje Kia Optima kada se otkrije zazor potpore ili se njegov zaštitni poklopac potrga.

Kuglasti zglob, original

Proizvođač: HYUNDAI

Artikal: 545302T010

Prijevremeni kvar CV zglobova uzrokovan je narušavanjem integriteta njihovih zaštitnih omotača. CV zglob se mijenja kada se pojavi škripanje u zavojima, trzaji pri povećanju brzine i strana buka.

Za zamjenu mehaničara autoservisa koriste se originalni dijelovi, ili replika provjerenih proizvođača.

CV zglob, original

Proizvođač: HYUNDAI

Artikal: 495833S000 - Čizme za zglob karoserije

4950738D00 - vanjski

Za sve ugrađene rezervne dijelove i sam servis daje se obavezna garancija kvaliteta.