BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE003

Ova sportska guma je pozicionirana u segmentu Premium/Premium Standard. Njegov razvoj se fokusirao na kočenje i upravljanje na mokrom i na suhom. Karakterističan sportski dizajn gazećeg sloja nije ostao nezapažen od strane Bridgestoneovih inženjera. U poređenju sa prethodnikom (nešto ranije smo napisali recenziju ovog modela), poboljšanje u upravljanju je uglavnom zahvaljujući novom osnovnom sloju gazećeg sloja na bazi silicijum dioksida. Oblik bloka sa zaobljenim rubovima doprinosi ravnomjernoj raspodjeli pritiska u kontaktnoj površini, a optimizirana struktura karkase smanjila je težinu gume uz zadržavanje čvrstoće. Sve ovo pruža predvidljiviji i uglađeniji odgovor guma na upravljanje. Kao rezultat uvedenih inovacija, poboljšana je stabilnost gume na luku skretanja, otpornost na akvaplaning i tačnost kontrole nad automobilom. Performanse kočenja na mokrom takođe su poboljšane.

DUELER H/P SPORT

Gume ovog modela dizajnirane su posebno za premium SUV i krosovere i uglavnom su fokusirane na vožnju na autoputu i u urbanim uslovima. Asimetrična šara gazećeg sloja (na modelima preko 19 inča) i visok sadržaj silicija u sloju gazećeg sloja osiguravaju dobro prianjanje na mokroj površini. Dezen gazećeg sloja se koristi kao osnova sportski model Potenza RE 050, koja pruža visok nivo upravljivosti kako na suvom tako i na mokrom kolovozu. Optimizirana šara gazećeg sloja također čini ovu gumu udobnom i osigurava nizak nivo buke. Upotreba kalupa sa trim tehnologijom omogućava da bočna strana gume uvijek ostane crna. Dueler H/P Sport je dostupan u H, T, V, W (W XL) i Y brzinama i dostupan je u 35-65 profilima i otvorima od 16" do 20".

BRIDGESTONE DUELER A/T 697

Guma je dizajnirana za premium SUV vozila i dizajnirana je kako za vožnju autoputem tako i za terensku vožnju. Ovaj model se nadograđuje na prednosti svog prethodnika, Dueler A/T 694, i poboljšava nivo udobnosti. Od dizajnerskih karakteristika pneumatika može se uočiti bešavna kombinacija ramenih blokova i ušica, koja tvori integralno područje ramena, a ojačana bočna strana efikasno raspoređuje opterećenje i poboljšava otpornost na rez. Aerodinamični žljebovi u središnjem gazećem sloju efikasno odvode vodu za vuču i poboljšano upravljanje na mokrim cestama. Guma je dostupna u 26 veličina sa 60-85 profila i prečnikom naplatka od 15 do 18 inča.

BRIDGESTONE ECOPIA EP 850

Glavna vozila za koja je dizajnirana ova guma su srednje veličine i kompaktni SUV i krosoveri kao što su Honda CRV, Lexus RX i Toyota RAV4. Programeri kompanije promijenili su uzorak gazećeg sloja i oblik žljebova koristeći tehnologiju optimizacije raspodjele težine. Šiljati oblik bloka omogućava glatku raspodjelu pritiska, čime se minimiziraju deformacije tokom kočenja, što zauzvrat osigurava visoko prianjanje na mokrim cestama. Redizajnirani blokovi za ramena pružaju ravan otisak na različitim putevima, od brzih autoputeva do teškog terena. Prateći principe ekoloških propisa, guma obezbeđuje ekonomičnost goriva, nisku buku i otpornost na habanje. Model Ecopia EP 850 dostupan je u 32 veličine sa visinom profila od 50-75 i promjerom otvora od 15 do 19 inča.

CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6

Sa ovom novom letnjom gumom, nemački koncern popunjava segmente od 17 do 21 prečnika, koji obuhvataju kako klasične putničke automobile i automobile sportskog karaktera, tako i SUV vozila. Nove gume kombinuju udobnost, precizno rukovanje, visok nivo sigurnosti i ekonomičnosti. U potonjem slučaju, ovo se odnosi i na vijek trajanja guma i na ekonomičnost goriva. Kako bi postigli gore navedene karakteristike, Continentalovi inženjeri su razvili novu smjesu gume, inovativni dizajn baziran na visokotehnološkoj gumi SportContact 6 i modernom šaru gazećeg sloja. Rezultat je proizvod sa nizom karakteristika poboljšanih za 15%. Gume će se proizvoditi u 70 veličina sa prečnikom od 17 do 21 inča.

CONTINENTAL CROSSCONTACT ATR

Lansiranjem ove nove gume, dizajnirane za upotrebu na putu i van terena, Continentalov asortiman SUV guma je kompletan. Za dobro prianjanje u terenskim uslovima, programeri su gumu obdarili posebnim „zubcima za prianjanje“ između žljebova, kao i otvorenim šarama gazećeg sloja sa velikim brojem lamela. Ovaj dizajn stvara dodatnu vuču i pouzdanu vuču na labavim površinama. Gume su dostupne u 21 veličini sa prečnikom naplatka od 15 do 20 inča, širinom od 205 do 275 i visinom profila od 40 do 80. CrossContact ATR je certificiran za brzine do 240 km/h. Sa omjerom vožnje na cesti/off-road od 70/30, ovaj model se nalazi između klasične off-road gume ContiCrossContact AT (80/20) i guma za pretežno korištenje na cesti kao što je ContiCrossContact LX 2(80/ 20) i PremiumContact 6.

CONTINENTAL SPORTCONTACT 6

Ova guma značajno nadmašuje gume prethodne generacije u pogledu upravljanja, odziva upravljanja i stabilnosti pri velikim brzinama. Na nizu pozicija karakteristike su poboljšane i do 14%. Sastav gumene smjese gazećeg sloja, njegov uzorak i sam dizajn gume su praktično ponovo razvijeni. Ove sezone asortiman guma je popunjen sa 43 artikla i sada uključuje 97 artikala, uključujući i one sa ContiSilent (unutrašnja zvučna izolacija) i SSR (ojačana bočna strana) tehnologijama.

CONTINENTALCONTIECOCONTACT 5

Ova putnička guma kombinuje kratak put kočenja na mokrom i suvom putu sa malim otporom kotrljanja. Tokom njegovog razvoja urađene su izmjene na skoro svakom elementu, što je smanjilo otpor kotrljanja za 20% (potrošnja goriva, u odnosu na standardne gume smanjio za oko 3%) i povećao kilometražu guma za 12%. Pogodan za širok spektar vozila, ova guma je dostupna u felgama od 14" do 20" i brzinama do 300 km/h.

CORDIANT SPORT 3

Guma je posebno dizajnirana za ruske uslove rada i pokazuje visoku stabilnost i pouzdano upravljanje čak iu najtežim situacijama na putu. Za Cordiant Sport 3 razvijen je niz tehnologija koje imaju za cilj rješavanje uobičajenih problema na ruskim putevima, kao što je sigurnost pri vožnji po mokrim putevima. poboljšano drenažni sistem sa uglačanim žljebovima omogućava efikasnu drenažu vode iz kontaktne površine gume sa cestom. Lučni žljebovi sprječavaju hidroplaning. Programeri Cordiant-a su također obratili pažnju na upravljivost na bilo kojoj površini: ojačana središnja rebra smanjuju vrijeme reakcije pri vožnji, a masivni blokovi gazećeg sloja povećavaju kontrolu u krivinama. Nova smjesa gazećeg sloja poboljšava amortizaciju neravnina i nesavršenosti na površini puta. Vladar gume Cordiant Sport 3 je dostupan u najpopularnijim veličinama, uključujući 7 ojačanih veličina 16–18″ za krosovere.

FIRESTONE TOURING FS 100

1988. godine, Firestone je kupio marka guma Bridgestone, ali ime slavnog brenda je sačuvano. Proizveden u Tajlandu i Indoneziji, koncept Touring FS 100 definiraju sami proizvođači na sljedeći način: pristupačna guma sa visokim nivoom sigurnosti na suvim i mokrim putevima i sa balansom pouzdanosti i udobnosti. Zahvaljujući zaobljenim rubovima bočne stijenke, pritisak se ravnomjerno raspoređuje po cijeloj površini bloka gazećeg sloja, što ima pozitivan učinak na upravljanje na suhom i mokrom i efikasnost kočenja. Kombinacija promjenjive veličine bloka i položaja u šari gazećeg sloja pomaže u ravnomjernoj distribuciji frekvencija buke, pružajući zvučnu udobnost. Okvir s ojačanim najlonskim zavojem ima povećanu čvrstoću, što pomaže u smanjenju vibracija. Guma je predstavljena u tri standardne veličine (sljedeće sezone njihov će se broj povećati na 22) sa visinom profila 60-70 i promjerom slijetanja od 13 i 14 inča.

GT RADIAL FE1 GRAD

Napravljena u istraživačkom i razvojnom centru kompanije u Hanoveru, urbana guma ukrašena je siluetom Kelna, što svedoči o njenom evropskom poreklu. FE1 City karakterizira izdržljivost i pouzdano upravljanje na mokrim i suhim podlogama i fokusiran je na automobile klasa A-C. Njegove glavne karakteristike uključuju ojačanu strukturu koja štiti od oštećenja usled kontakta sa udarnim rupama, ivičnjacima i veštačkim neravninama, kao i novu mešavinu gume koja poboljšava potencijalnu kilometražu i olakšava manevrisanje, kočenje i ubrzanje pri malim i srednjim brzinama. Guma je predstavljena u 16 veličina sa prečnicima sletanja od 13 do 16 inča i indeksima brzine H, T i V.

GT RADIAL SPORTACTIVE SUV

Glavne karakteristike ove nove gume premium klase su nova smjesa gazećeg sloja, posebni žljebovi povećane širine i originalan dizajn blokova gazećeg sloja. Primijenjene inovacije omogućile su postizanje kraćeg puta kočenja na suvoj i mokroj podlozi, poboljšanje prianjanja na mokrim cestama i povećanje otpornosti na akvaplaning, dok je povećana krutost blokova povećala preciznost upravljanja. Guma je predstavljena u sedam veličina sa prečnikom sletanja od 18 i 19 inča i sa indeksima brzine V i W.

HANKOOK KINERGY ECO (K 425)

Jedan od glavnih ciljeva programera ove gume bio je udobnost. Kombinacija pet blokova različitih veličina s utorima i serifima smještenim u području ramena smanjuje stvaranje buke tokom kretanja. Poprečni žljebovi poboljšavaju vuču i kočenje, a također doprinose efikasnom uklanjanju vode iz kontaktne površine. Poseban dizajn drenažnog sistema pruža efikasnu drenažu vode i otpornost na hidroplaning. Guma je predstavljena u 33 standardne veličine sa prečnikom sletanja od 13 do 16 inča.

HANKOOK VENTUS PRIME 3 (K 125)

U središtu ideologije ove gume je balans između performansi i sigurnosti. Optimizirana šara gazećeg sloja pruža visoku upravljivost, efikasnu vuču, otpornost na kočenje i akvaplaning. Hibridna krutost gazećeg sloja doprinosi preciznom i informativnom upravljanju. Nizak nivo buke postignut je optimizovanim dizajnom unutrašnjeg rebra i posebnim uzorkom na bočnim zidovima, koji smanjuje turbulencije i vibracije. Guma je predstavljena u 22 standardne veličine sa prečnikom sletanja od 15 do 18 inča.

HANKOOK VENTUS V12 EVO 2 (K 120)

Pored značajnog poboljšanja u svemu radni parametri, jedan od ključnih faktora u stvaranju ove gume bio je poboljšanje ekoloških performansi. 3D blokovi imaju usmjereni dizajn koji je dizajniran za poboljšani protok vode. Trkaći dizajn gazećeg sloja s više radijusa, u kombinaciji s izuzetno krutom, ali izuzetno laganom čeličnom užadicom, osigurava optimalan kontakt gume s cestom pri ekstremnim opterećenjima. Zahvaljujući upotrebi nanočestica silicijum-dioksida u smjesi gazećeg sloja, u kombinaciji s optimizacijom krutosti bloka po cijeloj širini gazećeg sloja, mokri i suhi put kočenja smanjen je za 5% u odnosu na prethodni model. Upotreba stirenskih polimera u gumenoj smjesi osigurava poboljšane performanse na mokrom uz smanjen otpor kotrljanja. Sistem hlađenja sa dodatnim rebrima na dnu žlebova gazećeg sloja omogućava brzo odvođenje toplote za poboljšane karakteristike upravljanja i povećanu otpornost na habanje pneumatika. Za poboljšanje udobnosti, guma je opremljena aerodinamičnim profilom koji smanjuje buku i naglašava sportski dizajn modela.

HANKOOK VENTUS S12 EVO 2 SUV (K 117A)

Guma Ultra High Performance za SUV i crossovere bazirana je na tehnologiji iz DTM serije. Tehnologija gazećeg sloja s više radijusa pruža visoku otpornost na akvaplaning i optimalnu vuču. Troslojni dizajn bloka gazećeg sloja (također inspiriran DTM trkama) sa pametnim vanjskim blokovima rebara povećava otisak gume dok se troši. Guma je napravljena od najnovije generacije gumenih smjesa sa optimiziranim atomskim umrežavanjem, što pomaže u poboljšanju karakteristika otpornosti na habanje i termičko starenje. Nova formula polimernih nanokomponenti zaslužna je za visoke performanse gume na mokrim cestama i smanjuje otpor kotrljanja. Posebni žljebovi u području ramena gazećeg sloja stvaraju turbulentne mikroprotoke zraka tokom vožnje. Rashladna rebra u drenažnim žljebovima također poboljšavaju prijenos topline tokom valjanja.

HANKOOK DYNAPRO HP2 (RA 33)

Guma je dizajnirana za vozila klase SUV. Četiri uzdužna utora efikasno evakuišu vodu i pružaju jaku otpornost na hidroplaning. Akustične lamele originalnog oblika smanjuju nivo buke. Povećana krutost centralnog rebra povećava tačnost i sadržaj informacija upravljanja. Guma je predstavljena u 53 veličine sa prečnikom od 15 do 22 inča.

HANKOOK DYNAPRO AT-M (RF 10)

Premium guma za sve terene. Valovite lamele stvaraju ivični efekat i poboljšavaju vuču, prianjanje i kočenje u svim smjerovima. Dezen blokova gazećeg sloja u obliku slova Z poboljšava vuču i prianjanje. Stupasti oblik žljebova omogućava efikasno samočišćenje, uključujući uklanjanje kamenčića.

HANKOOK DYNAPRO MT (RT 03)

Terenska guma s višesmjernim blokovima gazećeg sloja u obliku slova V i blokovima ramena različitih veličina pružaju efikasnu vuču u bilo kojem smjeru. Dizajn otvorenih ramena ovog modela doprinosi dobrom čišćenju čak iu teškim terenskim uslovima.

MICHELIN PILOT SPORT 4S

Guma je nova ove sezone. Pruža niz važnih karakteristika kao što su brz odziv upravljanja, visok nivo preciznosti upravljanja, stabilnost pravca i vuča u suvim i mokrim uslovima. Ovo je postignuto upotrebom niza naprednih tehnologija. Dakle, upotreba Dynamic Response tehnologije omogućava održavanje stabilnosti kontaktne površine pri ultra velikim brzinama, BiCompound tehnologija, koja uključuje korištenje dvije različite gumene smjese za unutarnje i vanjske dijelove gazećeg sloja, osigurava optimalno prianjanje gume. na suvim i mokrim podlogama. A poboljšani sastav gumene smjese povećao je otpornost na habanje. Novi Michelin Pilot Sport 4S već je ugrađen kao originalna oprema u vozila kao što su nova generacija Porsche Panamera, nova Mercedes-AMG E63, Ferrari GTC Lusso. Ove godine guma će biti predstavljena na zamjenskom tržištu u 34 veličine s provrtom od 19 inča i 20 inča. U budućnosti će raspon veličina biti dopunjen novim veličinama.

MICHELIN PILOT SPORT4

Guma za premium i sportske verzije serijski automobili. Visoke performanse u rukovanju na suhom su postignute zahvaljujući korištenju dodatnog sloja od čvrstih aramidno-najlonskih niti u konstrukciji, što omogućava gumama da održi stabilan kontakt pri velikim brzinama. Tvrđa struktura gazećeg sloja takođe stabilizuje kontaktnu površinu, omogućavajući vam da pouzdano manevrirate pri velikim brzinama. Nova generacija "funkcionalnih elastomera", koji su dio gumene smjese, u stanju su da "kopiraju" oblik kolovoza, obezbjeđujući optimalno prianjanje na mokrim kolovozima. Duboki uzdužni kanali efikasno uklanjaju vodu iz kontaktne površine, značajno smanjujući rizik od akvaplaninga. Tehnologija Premium Touch daje natpisima na vanjskoj strani vrhunski 'efekat baršuna'. Također, za svaku veličinu postoji zaštita za rub diska koja štiti bočni dio od trljanja. Ove sezone raspon veličina modela dopunjen je sa deset novih veličina. Dakle, broj standardnih veličina je sada 34 s promjerom otvora od 17 do 19 inča.

MICHELIN LATITUDE SPORT 3

Ovo je treća generacija gume dizajnirane za snažne i sportske terence. Inženjeri kompanije uspjeli su ne samo da smanje put kočenja na mokrim površinama za 2,7 metara u odnosu na gumu prethodne generacije, već i značajno poboljšaju kilometražu modela, njegovu snagu i upravljivost. Povećana širina drenažnih kanala omogućava efikasnu drenažu vode i pouzdano prianjanje na mokrim površinama, povećavajući prag za hidroplaning. Dodatnu izdržljivost i smanjen rizik od oštećenja guma na loše asfaltiranim putevima pruža dvostruka karkasa u konstrukciji gume. Smjesa gume, koristeći kombinaciju najnovije generacije elastomera i silicijum dioksida, postiže visoku otpornost na habanje uz održavanje optimalnog nivoa prianjanja i efikasnosti goriva. U 2017. guma je predstavljena u 44 veličine sa prečnikom sletanja od 17 do 21 inča.

MICHELIN PILOT SPORT CUP 2

Ovaj model i dalje ima ekskluzivnu homologaciju za superautomobile kao što su Mercedes-Benz AMG SLS-Coupe Black Series, Ferrari 458 Speciale i Aston Martin Valkyrie. Sada su na ovu listu dodani i ažurirani Porsche Carrera 911 GT3 i nova generacija Audi R8. Prilikom vožnje na trkačkoj stazi, guma ima brzu reakciju na postupke vozača, pouzdano prianjanje i stabilne performanse krug za krugom. Potonje je zbog sastava gumene smjese, koja zadržava svojstva čak i pri jakom zagrijavanju. Guma takođe pokazuje visoku vuču na mokrom i u bočnom i u uzdužnom pravcu i otpornost na akvaplaning. Model je dostupan u 33 veličine sa montažnim prečnikima od 17 do 21 inča.

MICHELIN CROSSCLIMATE+

Ove sezone Michelin predstavlja ažuriranu verziju gume CrossClimate, koja je postala prvi predstavnik nove Summer+ klase. Nova guma značajno produžava vijek trajanja od ranog proljeća do kasne jeseni i dizajnirana je da pruži visok nivo sigurnosti tokom van sezone. Glavna poboljšanja noviteta odnosila su se na svojstva prianjanja na snježnoj površini. Nova smjesa gume pruža optimalan nivo prianjanja, uključujući i na snježnim površinama. Inovativna smjesa također poboljšava otpornost gume na habanje. Oblik gazećeg sloja gume ima usmjerenu strukturu sa velikim brojem sektora razdvojenih širokim drenažnim kanalima. Originalni oblik svakog od sektora, mijenjajući ugao lokacije, omogućava da rubovi blokova efikasno rade i tokom ubrzanja i prilikom izvođenja manevra na snježnoj površini. Istovremeno, druga strana bloka, koja ima glatke ivice, pruža stabilnu površinu kontaktne mrlje pri vožnji po tvrdoj površini puta. Lamele za ramena imaju strukture koje se šire prema bazi, koje habanjem gazećeg sloja zadržavaju sposobnost gume da efikasno odvodi vodu, a Z-oblike u središnjem dijelu smanjuju deformaciju blokova gazećeg sloja, što poboljšava upravljivost gumama. Model CrossClimate + će u potpunosti zamijeniti svog prethodnika s veličinama otvora od 15 do 18 i bit će dostupan u 36 veličina. Osim toga, ove godine guma je dostupna u 13 veličina za krosovere.

NEXEN N'FERA SU1

Model u UHP asortimanu koji pruža precizan odziv upravljanja pri velikim brzinama i pri skretanju. Četiri asimetrična žljeba pružaju optimalnu stabilnost pravca i efikasno odvod vode iz kontaktne površine, omogućavajući vam postizanje visokih performansi kočenja, kao i dobar nivo prianjanja na suvim i mokrim putevima. Dug vijek trajanja postiže se upotrebom novih aditiva koji sprječavaju starenje gumene smjese i neravnomjerno trošenje gazećeg sloja. Guma je dostupna u veličinama od 15 do 21 inča sa širinom presjeka do 285 mm.

NEXEN N6000

Model je uglavnom za sportski stil vožnje. Za pouzdano skretanje i rukovanje, dizajn gume ima čvrste ramene blokove, a za stabilnu vožnju u pravoj liniji - dvostruki središnji trag. Varijacije u pet koraka blokova gazećeg sloja različitih dužina smanjuju nivoe buke. Guma je dostupna u veličinama od 16 do 18 inča sa širinom presjeka do 255 mm.

NEXEN N'BLUE HD Plus

Među glavnim prednostima pneumatika je visok nivo upravljivosti: krut dizajn ramenih blokova pruža pouzdano prianjanje za poboljšano skretanje i sigurno kočenje u ekstremnim uslovima vožnje. Za sigurnije rukovanje i bolje prianjanje na mokrim cestama, šara gazećeg sloja ima 4 široka žljeba koji efikasno uklanjaju vodu iz kontaktne površine, a asimetrična šara gazećeg sloja pomaže u smanjenju rizika od akvaplaninga i pouzdano prianjanje na mokrim cestama. Inovativna smjesa gazećeg sloja i optimizirani dizajn svakog elementa gume pomažu u smanjenju potrošnje goriva. Guma je dostupna u veličinama od 13 do 17 inča sa širinom presjeka do 235 mm.

NITTO NT420S

Dizajnirana za SUV vozila, ova guma visokih performansi ima moderan i funkcionalan asimetrični uzorak gazećeg sloja za tihu i udobnu vožnju. Vanjska strana gazećeg sloja ima veliki blok (a samim tim i veći otisak) za poboljšanu vuču na suhom, dok dizajn unutrašnjosti pomaže da se voda efikasno evakuiše na mokrim površinama. Specijalni sastav gumene smjese osigurava odličan balans visokih performansi i otpornosti na habanje. Gume su predstavljene u 22 veličine sa prečnikom od 17 do 24 inča.

NITTO NT421Q

Novitet na ruskom tržištu u letnjoj sezoni 2017. Dizajniran za premium SUV i crossovere, koncept ove nove gume je tiha i udobna vožnja uz visok nivo sigurnosti. Zahvaljujući funkcionalnom i elegantnom asimetričnom šaru gazećeg sloja, postiže se visok nivo upravljanja i stabilnost pri velikoj brzini. Najnovija smjesa gume gazećeg sloja pruža pouzdano prianjanje na mokrim površinama puta, što pomaže u smanjenju puta kočenja. Aplikacija specijalna tehnologijaŽljebovi za poništavanje buke doprinose niskoj razini buke. Ove sezone guma je predstavljena u 30 veličina, ali će se u budućnosti raspon veličina povećati.

NITTO NT555 G2

Još jedan Nitto novitet ove ljetne sezone. Ova ultra-brza guma se dobro ponaša iu suvim i mokrim uslovima. Dizajniran je za današnje sportske automobile visokih performansi, koji zahtijevaju pouzdano rukovanje i pouzdane performanse kočenja. Robusna konstrukcija karkase pruža optimalnu krutost za brzu reakciju gume upravljanje. Visokotehnološka smjesa gazećeg sloja pruža nizak otpor kotrljanja i poboljšano prianjanje na mokrim površinama. Agresivni usmereni dizajn gazećeg sloja sa duplim centralnim rebrom i velikim blokovima pomaže u efikasnom uklanjanju vode sa kontaktne površine gume, što obezbeđuje visok nivo upravljanja i stabilnost smera na mokrim i suvim putevima. Dostupan u 10 veličina, ali sljedeće sezone raspon veličina će biti povećan.

NOKIAN HAKKA PLAVA 2

Nokian Hakka asortiman guma je dizajniran za rad u teškim klimatskim uslovima, uključujući i neravne puteve. Ovo je uzeto u obzir pri razvoju gumenih smjesa za sve modele Hakka, uključujući i za novu premium klasu - model Blue 2, koji je u prodaju krenuo ovog proljeća. Bočna strana rebara na gazećem sloju Hakka Blue 2 ima polukružna udubljenja u obliku loptice za golf koja, optimizirajući protok zraka, hlade površinu gume i smanjuju buku. Poseban sloj gumene smjese na bočnim stranama gume apsorbira udarce i smanjuje utjecaj neravnih površina puta na ovjes automobila. Optimizirani oblik lamele uklanja vlagu iz kontaktne površine gume i ceste tako što vodi vodu u široke glavne žljebove kroz središnji žljeb rebra. Lagani čelični pojas povećane čvrstoće doprinosi visokom nivou upravljivosti prilikom manevrisanja i promjene traka. Hakka Blue 2 je dostupan u veličinama u rasponu od 15" do 17" i uključuje modele sa V i W ocjenama brzine.

NOKIAN HAKKA CRNI SUV

Ova sportska guma rezultat je skoro četiri godine razvoja. Dizajn gazećeg sloja je zasnovan na asimetričnom uzorku, koji ima blagotvoran učinak na preciznost upravljanja kako na brzim autoputevima tako i na neravnim putevima. Krute zone ramena povezane su velikim blokovima gazećeg sloja, koji su zauzvrat povezani uzdužnim rebrima. Dakle, blokovi gazećeg sloja su manje skloni deformacijama, što poboljšava upravljanje u krivinama. Područja ramena s asimetričnim zakošenim uglovima žljebova pomažu da rukovanje bude predvidljivije i logičnije. Brojne inovacije su također korištene za poboljšanje otpornosti gume na hidroplaning. To su žljebovi za perje koji prolaze kroz rebra u središnjoj zoni, i prošireni žljebovi u području ramena, te široki polirani glavni žljebovi. Gumena smjesa koja dobro funkcionira u širokom temperaturnom rasponu optimizirana je za tešku upotrebu i velike brzine. Dodatno, aramidna vlakna su dodana gumenoj smjesi bočne stijenke kako bi guma bila otporna na habanje i posjekotine. Asortiman guma uključuje 26 veličina sa prečnikom sletanja od 17 do 22 inča sa indeksima brzine V i W.

NOKIAN ROCKPROOF

Ovaj model je novi proizvod koncerna Nokian Tyres i dizajniran je za ljubitelje off-road vožnje. Nova hibridna gumena smjesa otporna na rezove i agresivna šara gazećeg sloja pružaju visoku stabilnost guma čak iu teškim terenskim uvjetima. Optimizirana podrška bloka gazećeg sloja osigurava krutost gazećeg sloja, što pozitivno utiče na stabilnost i upravljivost. Specijalni "odstranjivači kamenja" sprečavaju da se oštro i neravno kamenje zaglavi u gazećem sloju. Tehnologija bočnih zidova od aramidnih vlakana pruža novu vrstu izdržljivosti i zaštite u izazovnim uslovima na putu. Guma je dostupna u osam veličina od LT 225/75 R16 do LT 315/70 R17.

NOKIAN NORDMAN SX2

Ovo je još jedan novitet sezone koncerna Nokian Tyres, čija je prodaja počela ovog proleća. Među glavnim inovacijama modela su posebno oblikovani kanali koji se nalaze između blokova ramena, koji ubrzavaju uklanjanje vode iz kontaktne površine gume sa cestom. Nova ekološka smjesa sa česticama silicijevog dioksida pruža snažno prianjanje na mokroj površini i nizak otpor kotrljanja na svim temperaturama. Dodavanje borovog ulja u smjesu gume povećava otpornost gume na habanje. Dizajn gume također koristi rješenje koje je već postalo tradicionalno za liniju Hakka - poluloptaste šupljine u zidovima rebara gazećeg sloja, nalik na udubljenja na površini loptice za golf. Inovacija smanjuje vanjsku buku gume tokom vožnje. Raspon veličina guma kreće se od 13 do 16 inča i uključuje proizvode sa T i H brzinama.

PIRELLI P ZERO

Italijanska kompanija predstavila je ovu gumu prošlog proleća. Prema samim programerima, karakteristika nove gume je maksimalna stabilnost čak i pri najvećim brzinama. Tehnologija, čija je suština upotreba posebno tvrde gumene smjese u području rubova, proizašla je iz iskustva u razvoju i proizvodnji guma za utrke Formule 1. Ovo rješenje pruža najbrži i najprecizniji odgovor na pokrete upravljača bez gubitka prianjanja u poprečnom smjeru. Upotreba druge posebne tehnologije omogućila je izravnavanje kontaktne površine, što doprinosi ravnomjernijem habanju i povećanju izdržljivosti gume. Povećani broj žljebova gazećeg sloja, kao i produbljivanje i proširenje kanala, omogućili su povećanje količine vode koja se uklanja iz kontaktne površine za 10%, što je povećalo otpor gume na hidroplaning. Posebna šara gazećeg sloja takođe je smanjila nivo buke koju emituje guma. Brojna nova rješenja korištena u razvoju i proizvodnji novih artikala omogućila su smanjenje otpora kotrljanja za 15%, što značajno utječe na efikasnost goriva. Danas se pod istim imenom P Zero proizvode tri tehnički različite opcije guma, a svaka od ovih opcija je dizajnirana za određeni tip automobila. Za automobile sa izraženijim sportskim karakteristikama predviđena je opcija sa manje reljefnim gazećim slojem (A), druga opcija (B) je pogodnija za limuzine. Treći uzorak gazećeg sloja (C) sličan je trkačkom slicku i razvijen je posebno za novu P Zero Corsu.

PIRELLI CINTURATO P7

"Zelena" guma za srednje i izvršna klasa. Ekološki znak na bočnoj strani ukazuje da se u gumenoj smjesi koriste samo prirodni materijali koji ne sadrže aromatična ulja. Kada je guma lansirana, rješenja primijenjena u njenom dizajnu i šari gazećeg sloja omogućila su smanjenje razine buke za skoro 30%, te smanjenje kočionog puta na suvoj i mokroj površini za 1, odnosno 2 metra. Guma je predstavljena u 41 veličini (uključujući run flat - 53) sa prečnikom sletanja od 16 do 19 inča i širinom od 205 do 275 mm.

PIRELLI SCORPION VERDE SVE SEZONE M+S

Još jedna "zelena" Pirelli guma dizajnirana za luksuzne terence i krosovere. Optimizirani profil guma i upotreba inovativnih materijala rezultirali su smanjenjem težine gume za 10% i smanjenjem otpora kotrljanja za 20%, što doprinosi smanjenju vibracija, udobnosti i ekonomičnosti goriva. Zahvaljujući često lociranim uzdužnim i poprečnim lamelama, povećava se držanje puta na mokrim kolovozima i u bljuzgavici. Velika kontaktna površina i četiri široka uzdužna žleba u šari gazećeg sloja omogućavaju efikasnu evakuaciju vode, povećavajući nivo sigurnosti na mokrim putevima. Guma je predstavljena u 39 veličina (uzimajući u obzir run flat - 40) sa prečnikom sletanja od 15 do 21 inča sa širinom od 205 do 295 mm.

ROADSTONE N8000

Asimetrični dezen gazećeg sloja sa tri moćna centralna rebra i široki žljebovi doprinose sigurnom skretanju u krivinama i poboljšanom odvodu vode iz kontaktne površine pri velikim brzinama. Vanjsko rame posebno optimalnog oblika sa čvrstim blokovima poboljšava kočenje. Takođe, učinak kočenja je poboljšan dodavanjem stiren-butadien gume u gumenu smjesu. Guma je dostupna u veličinama od 16 do 20 inča sa visinom profila do 275 mm.

ROADSTONE N'BLUE ECO

Ekološki model, formulisan sa silicijum oksidom, smanjuje potrošnju goriva do 20%. Optimizirani profil i šara gazećeg sloja središnjeg i ramenog dijela, kao i krutost blokova, doprinose povećanju kilometraže i ravnomjernom trošenju. Veliki broj poprečnih žljebova različitih oblika i petostepena varijacija blokova gazećeg sloja različitih dužina dizajnirani su za smanjenje buke i udobnu vožnju. Guma je dostupna u veličinama od 14 do 16 inča sa visinom profila do 215 mm.

ROADSTONE SR672

Dobro dokazani model pruža visok nivo prianjanja na suvim putevima i ima dug vijek trajanja. Među karakteristikama dezena gazećeg sloja može se izdvojiti dvostruka centralna gusjenica, koja omogućava stabilno kretanje u pravoj liniji, i kruti rameni blokovi. Guma je dostupna u veličinama od 13 do 18 inča sa visinom profila do 235 mm.

TIGAR ULTRA VISOKE PERFORMANSE

Ova guma je dizajnirana za vozače automobila srednje klase koji preferiraju dinamičnu vožnju. Uzdužni i poprečni drenažni kanali efikasno odvode vodu iz kontaktne površine, što obezbeđuje visok nivo prianjanja ne samo na suvim, već i na mokrim površinama, a masivni rameni blokovi doprinose dobrom rukovanju. Osim toga, tokom razvoja gume korištena je nova smjesa gume sa dodatkom silicijum dioksida, što je omogućilo postizanje visokog nivoa otpornosti na habanje, kao i smanjenje nivoa otpora kotrljanja. Takođe, karakteristika nove gume je prisustvo zaštite felgi diskova u svim veličinama. Novi Tigar Ultra High Performance zamenio je Tigar Syneris gumu i na kraju će u potpunosti zameniti svog prethodnika. Ove godine guma je dostupna u 25 veličina s promjerom provrta od 17 do 19 inča.

TOYO PROXES ST3

Novi ljetni brzi model nove generacije za SUV, CUV i pickupe, koji je zamijenio model Proxes ST2 i namijenjen je za rad uglavnom u urbanim sredinama i na autoputu. Novost ima spektakularan sportski dizajn i usmjerenu šaru gazećeg sloja, koja pruža visok nivo stabilnosti smjera i poboljšane performanse na mokrim površinama. Originalni oblik blokova u obliku paralelograma i poseban sastav gumene smjese daju dodatnu krutost blokova, što doprinosi njihovoj stabilnosti tijekom kretanja. Čvrstoću blokova povećavaju i 3D lamele. Ova rješenja pružaju stabilan kontakt i doprinose sigurnom prianjanju na suvim cestama. Konstrukcija pneumatika, koja koristi najnovije tehnologije (bešavni remen, dupli sloj sa visoko zateznim nitima, dvoslojni karkas, perla za zaštitu naplatka), pruža visok nivo udobnosti i sigurnosti pri vožnji na oba suva. i mokrim putevima. Guma je predstavljena u 40 standardnih veličina sa prečnikom sletanja od 16 do 24 inča.

TOYO PROXES SPORT

Novi vodeći model u asortimanu guma Toyo, kreiran kao odgovor na ključne zahtjeve koje vozači automobila visokih performansi postavljaju pred gume: upravljanje velikom brzinom i prianjanje na mokrom. Istovremeno, programeri Toyo Tires-a pokušali su pružiti ove karakteristike bez ugrožavanja indikatora kao što su udobnost vožnje i kilometraža guma. Prilikom razvoja Proxes Sport, Toyo Tires je koristio sopstvenu tehnologiju Nano Balance za poboljšanje svojstava gumene smjese. Ova tehnologija vam omogućava da simulirate i analizirate interakciju komponenti mješavine na nano-nivou i miješate komponente sa velikom preciznošću. Rezultat je čvršća smjesa otpornija na habanje i smanjen otpor kotrljanja guma. Struktura pneumatika, takođe dizajnirana najnaprednijom tehnologijom, u kombinaciji sa optimizovanim šarom gazećeg sloja, obezbeđuje preciznije upravljanje, što vožnju čini pravim užitkom. Ove sezone guma je predstavljena ograničenom linijom od 5 veličina, ali sljedeće sezone model će biti dostupan u širokom rasponu (više od 44 veličine) s promjerom otvora od 17 do 20 inča.

TOYO OPEN COUNTRY A/T+

Vrhunska guma za krosovere i SUV vozila koja se odlikuje i agresivnim dizajnom i visokim performansama. Zamenio je model prve generacije. Novi model ima ažuriranu smjesu gazećeg sloja, gazećeg sloja i dizajna bočne strane, čime je poboljšana većina karakteristika svog prethodnika (upravljivost na suvim i mokrim cestama, akustična udobnost, koeficijent otpora kotrljanja). Model je pogodan za rad kako u urbanim uslovima tako i za laganu terensku upotrebu. Predstavljen je u 45 standardnih veličina sa prečnikom od 15 do 20 inča.

Članak o poređenju ljetnih guma R17. Testiranje guma. Na kraju članka - zanimljiv video o tome kako odabrati ljetne gume.

Sadržaj članka:

R17 ljetne gume se redovno testiraju od strane raznih kompanija. Mnogi od ovih testova vozači smatraju korumpiranim, nekima se vjeruje, a drugi se ignoriraju. Ali u svakom slučaju, upoznavanje sa informacijama i poređenje dobijenih podataka neće biti suvišno.

Vrijedi li vjerovati u testiranje?

Prije nekoliko godina nekoliko vodećih brendova na tržištu viđeno je u svojevrsnom falsifikatu – kompanije su napravile ograničen broj proizvoda posebno za testiranje. Naravno, takve gume su se razlikovale po kvaliteti od onih koje su bile na prodaji. Niko se ne obavezuje da tvrdi da je iskren brak "procurio" na policama, ali bilo kakva statistika (uključujući ocjenu ljetnih guma R17) izazvala je sumnju u stvarnost.

Nakon ovakvog razvoja događaja, kompanije koje provode autotestove u većini slučajeva počele su kupovati gume u običnim trgovinama, a ne koristiti one koje daje proizvođač. Ovaj pristup eliminira barem prijevaru od strane proizvođača.

Vrste guma i rezultati njihovog testiranja

Procedura testiranja sastoji se od nekoliko koraka. Gume se testiraju na upravljivost u različitim vremenskim uslovima, nivoima prianjanja, plivanju van puta, itd. Ljetne gume R17 su testirane od strane mnogih kompanija i na raznim poligonima. Rezultati svakog testa variraju, ali generalno gledano, dokazano pouzdani brendovi, poput Pirellija, Michelina, itd., zauzimaju vodeće pozicije.

Letnje gume 225/50 R17

Nekoliko popularnih modela pokazalo se najboljim na testovima.

Continental Sport Contact 5

Prednosti:

• visokokvalitetno prianjanje s površinom puta;
• jasno kretanje na stazi s visokom vlažnošću;
• najefikasniji menadžment;
• nizak nivo buke.

Nedostaci:

• povećan otpor kretanja.

Dunlop Spart BluResponse

Proizvodi imaju asimetrično gazište i drenažni sistem napravljen sa uzdužnim i poprečnim žljebovima. Proizvođač u sastav gume dodaje posebne polimerne čestice koje služe za poboljšanje svojstava prianjanja.

Prednosti:

• precizno upravljanje u raznim vremenskim uslovima;
• savršeno rukovanje na suhim površinama;
• nizak otpor kotrljanja;
• kratak put kočenja na suvom putu.

Nedostaci:

• nizak nivo otpornosti na akvaplaning;
• spor odziv upravljanja pri skretanju.

Hankook Ventus V12 evo2 K120

Za povećanje nivoa prianjanja s podlogom, proizvođač proizvodi gume napravljene od posebno dizajnirane gume sa dodatkom silikonskih čestica. Dezen gazećeg sloja je u obliku krila, što pomaže u smanjenju buke.

Prednosti:

• jasan osjećaj površine u "mokrim" uvjetima;
• minimalni put kočenja;
• otpornost na habanje;
• nizak nivo buke.

Nedostaci:

• nizak nivo otpornosti na longitudinalno planiranje;
• jak otpor kretanja.

Letnje gume 215/55 R17

Magazin Auto Zeitung sproveo je novi test ljetnih guma od 17 inča, ističući opcije koje najviše obećavaju i proučavajući sve karakteristike svakog uzorka.

Michelin Primacy 3

Na Auto Zeitung testu za 2017. ovaj model je pokazao najbolje rezultate u gotovo svim pokazateljima: akvaplaning, grip, upravljivost. Jedini značajan nedostatak- jak otpor kotrljanja.

Prianjanje s podlogom u uvjetima visoke vlažnosti je nešto niže od željenog, ali na suhoj podlozi ne izaziva nikakve zamjerke; to je blizu idealnog.

Nedostaci mogu uključiti i nejasnu upravljivost u procesu manevrisanja.

Continental ContiPremiumContact 5

Ovo su najbolje R17 ljetne gume po kvalitetnim karakteristikama nakon Michelina. Testiranje je pokazalo odličnu upravljivost i bočnu stabilnost na suhim površinama. Ali put kočenja na suhom asfaltu mogao bi biti kraći.

Goodyear Efficient Grip Performance

Proizvodi su se istaknuli najmanjim zaustavnim putem među svim testiranim artiklima. Gume takođe imaju nizak nivo otpora kotrljanja.

Nedostaci uključuju spor odziv na volan i nedovoljan ugao upravljanja na suvom asfaltu.

Pirelli Cinturato P7 plava

Ovaj model ima jedan značajan nedostatak - nisku otpornost na hidroplaning.
Ali upravljivost i kratka dužina kočenja, kako na suvim tako i na mokrim putevima, su prednosti Pirellija.

Letnje gume 225/60 R17

Australijska kompanija Choice izvršila je autotestiranje nekoliko vrsta guma sa podacima o veličini 225/60 R17. Izbor je bio zbog činjenice da su ove gume najsvestranije među nizom usko usmjerenih modela za SUV vozila.

Prema rezultatima testova, prva mjesta su (očekivano) zauzeli popularni i provjereni brendovi.

Pirelli Cinturato P7

Ljetne gume R17 225 sa simetričnim gazećim slojem dokazale su se u disciplinama kao što su nivo buke, put kočenja i skretanje u krivinama u mokrim i suvim vremenskim uslovima.

Goodyear Efficient Grip SUV

Model je zauzeo drugo mjesto, tek neznatno iza Pirellija.

Letnje gume 225/65 R17

Popularnost i kvaliteta brendova kao što su "Continetal" ili "Pirelli" je nesumnjivo, a samo isti popularni i dokazani brendovi mogu im konkurirati.

Michelin Latitude Cross

Kombinujte kvalitete SUV-a i off-road gume. Imaju gotovo savršene karakteristike prianjanja i povećanu otpornost na habanje. Kiša, blato, kamenje - automobil sve to savladava zahvaljujući prisustvu reznih ivica na gazećem sloju, napravljenih po analogiji sa zimskom verzijom. Smanjenje buke je olakšano posebnim savijanjem šare gazećeg sloja.

Gume imaju dobru upravljivost, upravljivost i otpornost na hidroplaning. Nedostaci uključuju samo povećanje puta kočenja na mokroj površini puta.

Yokohama Parada Spec-X

Model ima izražen gazeći sloj i usmjereni uzorak. Proizvodi su otporni na mehanička oštećenja i ekstremne temperature. Idealan za snažne SUV vozila i terensku upotrebu jer gazeći sloj pruža optimalno prianjanje. Jedina stvar na koju se mnogi vozači žale su kamenčići koji se zaglavljuju u udubljenjima šare gazećeg sloja.

Kumho Sens KR26

Gazeći sloj gume je proširen radi poboljšanja performansi, dok posebno dizajnirane tanke pločice smanjuju buku i pružaju glatku vožnju. Auto se osjeća samopouzdano kako na mokrim tako i na suvim putevima, pri vožnji u pravcu iu procesu manevrisanja.

Falken Ziex ZE912

Ove gume su zauzele treće mjesto sa natprosječnim rezultatima, ostavljajući iza sebe brendove kao što su Nexen, Hankook, Maxxis, Yokohama i druge.

Gume za krosovere

Krosoveri su svake godine u sve većoj potražnji, uprkos činjenici da su njihovi troškovi iznad nivoa jeftini automobili. Zahvaljujući dizajnerskim karakteristikama, crossoveri su univerzalni i podjednako dobri za vožnju po asfaltu i off-road.

Ovakvo stanje podrazumijeva postojanje posebno dizajniranih guma koje su pogodne za različite uslove rada, bilo da se radi o asfaltu ili prljavštini. seoski putevi. Testiranje guma za crossovere donekle se razlikuje od testiranja "lake verzije" za standardne gume. automobili. Moraju imati savršeno prianjanje, dobru upravljivost po lošem vremenu i druge karakteristike.

Njemački auto magazin "Auto Motor und Sport" redovno testira gume raznih proizvođača. Testovi letnjih guma 2016 R17 za krosovere održani su uz učešće 9 vrsta guma.

Linglong Greenmax 4x4 KS

Proizvođač: Kina.

Najnesretnija varijanta onih koji su učestvovali u testovima. Gume nisu testirane, pokazale su se u gotovo svim "nominacijama" sa najgore strane.

Pros:

• niska cijena.

minusi:

• predugačak (najduži od svih testiranih) put kočenja, ne samo na mokroj, već i na suvoj podlozi;
• otpor kotrljanja;
• nizak nivo upravljivosti;
• slabo prianjanje, posebno u "kišnim" uslovima.

Toyo Proxes CV 2 SUV

Proizvođač: Japan.

Po učinku gotovo da nisu nadmašili Kineski linglong. Dugo usporavanje, slaba vuča, gotovo nula otpor akvaplaningu.

Pros:

• otpor kotrljanja.

Bridgestone Turanza T001

Proizvođač: Španija.

Rezultati su slični prethodnoj verziji.

Pros:

• nizak nivo buke;
• minimalni otpor kretanja.

minusi:

• dug put kočenja;
• smanjena otpornost na hidroplaning;
• upravljivost ispod prosjeka;
• nizak nivo prianjanja na površinu.

Nokian linija SUV

Proizvođač: Finska.

Pokazao prosječan rezultat za sve testove. Prosječne brojke odgovaraju rasponu cijena - cijena robe ove kompanije je sasvim prihvatljiva.

Falken Ziex ZE914 Eco Run

Proizvođač: Japan.

Kao i prethodna verzija, gume ove kompanije imaju prosječne rezultate po svim pokazateljima, uključujući cijenu.

Najbolji rezultati prema "Auto Motor und Sport"

Continental ContiPremiumContact 5

Proizvodi su razvijeni na način da prianjanje na podlozi bude maksimalno za svaki stil vožnje.

Pros:

• optimalno prianjanje na bilo kojoj površini puta iu svim vremenskim uslovima;
• niska otpornost na kretanje;
• optimalno rukovanje.

minusi:

• mala odstupanja tokom rada u ekstremnim uslovima.

Michelin Primacy 3

Gume ove marke imaju zaglađene ivice, što im omogućava da što čvršće prianjaju uz površinu. Također, dizajn pretpostavlja prisustvo lamela koje se samozaključavaju.

Pros:

• maksimalno efikasno prianjanje na površini puta, kako na suvoj tako i na mokroj;
• visok nivo upravljivosti;
• kratak put kočenja;
• precizno skretanje i upravljivost.

Pirelli Skorpion Verde

Asimetrično izrađene gume. Njihovo izdavanje počelo je 2010. godine i nakon nekoliko godina Skorpion Verde još uvijek drže ljestvicu i traženi su.
Gume ove linije razvijene su sa fokusom na vožnju velikom brzinom, što je uticalo na njihove dizajnerske karakteristike.

Pros:

• izdržljivost;
• dobro prianjanje na površinu;
• otpornost na mehanička oštećenja;
• rukovanje na mokrim i suvim površinama.

Protiv: Nisu pronađeni značajni.

Goodyear Efficient Grip SUV

Gume za SUV Goodyear EfficientGrip pobijedile su s malom razlikom.
Imaju neusmjereni zaštitnik, koji pojednostavljuje proces instalacije.

Pros:

• optimalan kontakt sa površinom puta;
• mali put kočenja;
• optimalno rukovanje u mokrim i suvim uslovima;
• minimalna pratnja buke;
• terenska prohodnost;
• otpornost na mehanička oštećenja.

minusi:

• na mokrim površinama, put kočenja se povećava.

Da biste odabrali ljetne gume R17 za crossovere i druge kategorije automobila, trebali biste proučiti ne samo ocjene testiranja, već i pročitati recenzije vlasnika automobila.

Čak ni istiniti testovi nisu uvijek u mogućnosti otkriti sve nedostatke i karakteristike proizvoda, jer mnogo ovisi ne samo o kvaliteti same gume, već i o uvjetima rada.

09.01.2019
Letnje gume su dizajnirane da obezbede dobro prianjanje u blagim vremenskim uslovima, na temperaturama od 7 stepeni Celzijusa i više, na mokrim ili suvim podlogama. Proučili smo najtiše i najpouzdanije ljetne gume u veličinama R15, 16 i 17, sortirane po popularnosti, i pročitali recenzije korisnika o određenom modelu. Ovako je sastavljena lista letnjih guma za 2019. na koju vam skrećemo pažnju za sezonu 2019.

10. Pirelli Cinturato P7



Otvara naših 10 najboljih s impresivnim svestranim vozilom, sa stabilnim skretanjem i kratkim kočionim putem na mokrim i suhim površinama. Njegove prednosti uključuju dobro rukovanje i nisku buku. Kada vozite po mokrim putevima, Pirelli gume su možda na drugom mestu nakon prvog broja u rejtingu i bolje su otporne na hidroplaning od većine konkurenata. Kako je navedeno u jednoj od recenzija, "na pljusku od 140 km / h čvrsto stoje." Nedostaci: zujanje se čuje pri velikoj brzini. Inače, zimska verzija Pirelli guma - Ice Zero - na vrhu je rejtinga najboljih guma sa čavlima.

9 Nokian Hakka Blue 2

Odličan odnos cijene i kvalitete. Tehnologija Dry Suction Sipe efikasno usisava vodu s puta, usmjeravajući je u glavne žljebove gume. Zahvaljujući tome, Hakka Blue postiže maksimalan kontakt sa površinom puta. Ako često vozite po cestama ili gradskim ulicama koje su mokre od kiše i razmišljate koje ljetne gume odabrati kako bi bile „jeftinije i pouzdanije“, onda je jedna od preferiranih opcija Nokian Hakka Blue 2. Na na suvom kolovozu, gume se takođe ponašaju poslušno i predvidljivo. Ova guma ne tamni pri prvom mrazu, što joj omogućava da se koristi od ranog proljeća do kasne jeseni. Nivo buke je prilično ugodan čak i pri velikoj brzini. Nedostaci: slaba bočna strana, veliko habanje.

7. Michelin primat 3

Da R17 nema konkurenciju na rang listi najboljih ljetnih guma 2019., ova guma ne bi zauzela sedmo mjesto, već bi ušla u top 3, zbog visokog nivoa prianjanja na mokrim podlogama, niske potrošnje goriva, minimalne put kočenja i bezbedno ponašanje na suvim putevima. Osim toga, tih je na dobrom asfaltu, otporan na udarce i ne boji se kolotraga. Nedostaci: na kolovozu grubog i srednjeg zrna, ove gume počinju da vibriraju, cijena za veličinu R17 i više je visoka.

6 Nokian Hakka Green 2

“Koje letnje gume su 15 bolje?” - pitate. Odgovor je Hakka Green 2. Test letnjih guma koji je sproveo magazin "Za Rulem" stavio je ovu gumu ruske proizvodnje na 1-2 mesta za najbolja svojstva kočenja na mokrim podlogama, najbolju brzinu pri pravljenju "suvog" mjenjač, ​​odlična stabilnost smjera i dobra upravljivost tokom ekstremne vožnje. Male primjedbe izazvala je samo udobnost guma, ali to neće posebno uticati na vožnju.

5. Bridgestone Turanza T001

Ove gume otporne na habanje pouzdano drže i suhe i mokre puteve nakon kiše, čak i pri velikim brzinama. Imaju jaku bočnu stranu, a Turanza T001 ulazi u zavoje kao nož kroz puter. Međutim, većina recenzija kaže da je guma prilično bučna, a njena otpornost na hidroplaning ostavlja mnogo da se poželi. A terenske gume teško da su prikladne, ako se protežu na zemljanom putu po suhom vremenu, onda se mogu zaglaviti po vlažnom vremenu.

4.MICHELIN Energy XM2

Sljedeća na ljestvici ljetnih guma je tiha, izdržljiva i meka guma koja se dobro ponaša na jakoj kiši. Izdrži udarac ako automobil pri brzini upadne u rupu, gdje postoji veliki rizik od lomljenja točka. Otpornost na habanje ovog modela je najbolja, na njemu je sasvim moguće klizati 3-4 sezone, dok će habanje biti manje od 50%. Protiv: na mokroj travi, prljavštini i blatu Energy gume XM2 se ne voze dobro.

3. Yokohama BluEarth-A AE-50




Koje su ljetne gume bolje za R16 ako vam je potreban optimalan omjer cijene i pouzdanosti? Naš odgovor je BluEarth-A AE-50. Jedna guma veličine R16 koštat će 3.725 rubalja, veličina R15 je još jeftinija. Prednosti gume: brzo pokretanje i kočenje, dobro prianjanje na suvim i mokrim putevima, pristojna otpornost na habanje, nežno vozi po neravnim površinama. Nedostaci: ne stvara buku samo na temperaturama iznad 20 stepeni, na šljunku pri brzinama iznad 80 km/h može se ponašati nepredvidivo.

2.Nokian Nordman SZ

Gume solidnog izgleda koje će ukrasiti svaki automobil. Uz vanjske prednosti, dobro drže stazu (i mokre i suhe), ne tamne kada niske temperature, brzo ubrzavati i usporavati. Pratite čak i na zemljanom putu. Loša strana guma Nordman SZ je buka, ali na nju se možete naviknuti. A cijena im je prilično visoka, čak i za verzije veličine R15.

Bridgestone Alenza 001

Guma premium performansi dizajnirana je za SUV vozila i odobrena je od strane brojnih vodećih proizvođača premium automobila. Zaobljene ivice šare gazećeg sloja i dizajn, koji obezbeđuje povećan pritisak u dodirnoj površini sa kolovozom, doprinose visokim performansama pneumatika na mokrim putevima. Model Alenza 001 takođe pokazuje visoke performanse na suvim površinama. Tehnologija Nano PRO-TECH TM, koja obezbeđuje ravnomernu raspodelu molekula silicijum dioksida u smeši gume, smanjuje temperaturno opterećenje pneumatika tokom vožnje, što poboljšava efikasnost goriva. Osim toga, molekularne veze između silicijum dioksida i polimera su značajno ojačane, što produžava vijek trajanja gume.

Bridgestone Dueler A/T 001

Balansirana letnja guma za vozače koji većinu vremena provode na putu, ali i upravljaju automobilom van puta. Optimizirana krutost blokova održava gumu uravnoteženom različite vrste kolovoza, a nova smjesa gume pomaže da se produži vijek trajanja gume. Takođe je važno da u Dueler A/T 001 originalni dizajn zidova blokova gazećeg sloja, koji imaju drugačiji ugao nagiba, značajno smanjuje nivo buke.

U poređenju sa prethodnikom, ova ekološki prihvatljiva putnička guma najnovije generacije ima još manji otpor kotrljanja. Osim toga, poboljšano je prianjanje na mokrim cestama: to je u velikoj mjeri olakšano optimiziranim oblikom blokova gazećeg sloja, koji osigurava ravnomjernu raspodjelu pritiska u dodirnoj površini s cestom. Originalni oblik rubova blokova gazećeg sloja sprječava njihovu deformaciju, pružajući ravniju površinu kontakta i poboljšavajući učinak kočenja. Velika dubina umeca vam omogućava da izdržite što je duže moguće karakteristike performansi gume, čime se produžava njihov vijek trajanja.

Debi ove gume njemačkog koncerna dogodio se prošle godine, ali je ove ljetne sezone dobila 42 nove veličine, od kojih je ukupan broj dostigao 120 u rasponu prečnika sletanja od 16 do 22 inča. Takva linija zadovoljava potrebe vlasnika automobila srednje klase i SUV-a. Guma ima asimetričan uzorak gazećeg sloja od mikro blokova sa isprepletenim dugim blokovima ramena koji pružaju visoku bočnu podršku u brzim krivinama. Gumena smjesa otporna na habanje s dodatkom amorfnog silicijum dioksida doprinosi povećanom prijanjanju gume na mokrim i suvim asfaltnim površinama, visokoj otpornosti na habanje i smanjenom otporu kotrljanja. U novoj sezoni, model je po prvi put dobio vlasničku tehnologiju smanjenja buke ContiSilent, koja se koristi u pet veličina. To je sloj pjenastog poliuretana zalijepljen na unutrašnju površinu gume sa gazeće strane. Pena efikasno apsorbuje zvučne vibracije koje se prenose na obod, a zatim na ovjes i dijelove karoserije, smanjujući nivo buke za oko 9 dB. Osim toga, određene standardne veličine modela PremiumContact 6 dobile su zvaničnu homologaciju za novu sezonu od proizvođača kao što su Audi, Jaguar, Mercedes-Benz, Volvo.

Ove sezone Cordiant na tržište donosi svoj novitet - model Comfort 2, koji koristi tehničke kompilacije prethodnih modela Comfort i Road runner uz uvođenje novih tehnologija. Dakle, tehnologija Flex-Cor ( asimetrični uzorak gazište i način izmjenjivanja njegovih elemenata, elastična bočna stijenka, novi materijal karcas cord) pruža akustičnu i dinamičku udobnost čak i pri vožnji po slabo asfaltiranim putevima. Dry-Cor tehnologija (novi profil koji je povećao vanjski prečnik i širinu gume radi optimizacije kontaktne površine, kao i originalan dizajn središnjeg i vanjskog gazećeg sloja) doprinosi visokom nivou stabilnosti smjera i stabilnosti u zavojima, i smanjuje otpor kotrljanja. Wet-Cor tehnologija (originalni drenažni sistem centralnog i bočnog dijela gazećeg sloja, nova smjesa gume sa povećanim sadržajem silicijum-dioksida) pomaže da se značajno pomjeri prag hidroplaninga i poveća vuča na mokrim površinama puta. Asortiman guma uključuje 15 veličina sa prečnikom sletanja od 15 do 18 inča, od kojih je sedam fokusirano na SUV vozila. U budućnosti će se raspon standardnih veličina povećati.

Guma sa poboljšanom izdržljivošću, udobnošću i kontrolom upravljanja na mokrim i suvim površinama. Modifikovani polimer koji se koristi u gumenoj smjesi gazećeg sloja smanjuje stupanj zagrijavanja materijala, zadržavajući njegovu krutost i elastičnost. Smanjen otpor kotrljanja doprinosi više. Tri široka uzdužna utora i uski prorezi osiguravaju optimalno uklanjanje vlage iz kontaktne površine. Promjenjiva krutost gazećeg sloja omogućava vam da optimizirate pritisak u kontaktnoj površini gume sa cestom, preraspodijelivši opterećenje između središnjeg i ramenog područja. U poređenju sa Dunlop SP Touring T1, ova guma ima odličnu upravljivost na suhom, hidroplaning i otpor kotrljanja. Guma je predstavljena u šest standardnih veličina sa prečnikom sletanja od 13 do 15 inča.

Novi crossover i SUV proizvod marke Firestone karakteriziraju smanjeni nivoi buke, poboljšano upravljanje i performanse kočenja u svim vremenskim uvjetima. Poboljšanje ovih karakteristika daje inovativni uzorak gazećeg sloja. Uski središnji žljeb ne samo da pomaže u efikasnom odvodu vode iz kontaktne površine, već i povećava krutost središnjih šina. Kombinacija blokova različitih oblika sprečava nastanak rezonancije, što povećava akustičnu udobnost gume. Originalni oblik ivica ramena poboljšava prianjanje u krivinama, a dijagonalni zarezi u središnjem dijelu gazećeg sloja doprinose povećanju otpornosti na habanje.

Gumu je razvila evropska divizija kompanije Giti Tire i namijenjena je snažnim automobilima premium klase. Dizajnerski izazov je bio osigurati visok nivo prijenosa vučne sile, brze reakcije upravljanja i kontrolu na mokrim i suvim površinama puta. Upravljanje i efikasno prianjanje doprinose originalnom profilu gume. Široki uzdužni žljebovi gazećeg sloja i posebno oblikovane lamele osiguravaju kraći put kočenja na mokrim i suhim površinama i značajno smanjuju vjerovatnoću akvaplaninga. Čvrsti blokovi gazećeg sloja pomažu u postizanju optimalnih performansi u krivinama i brzog odziva upravljanja. Velika kilometraža gume osigurana je novom formulacijom gumene smjese gazećeg sloja. Prema evropskom sistemu označavanja, gume ove linije modela su klasifikovane u klasu B za prianjanje na mokroj i klasu B-C za otpor kotrljanja. Guma je predstavljena u 37 standardnih veličina sa prečnikom sletanja od 16 do 19 inča.

Nova vodeći SUV guma ultra-visokih performansi ima smanjen otpor kotrljanja i ima novu smjesu gazećeg sloja, posebne široke žljebove i originalni dizajn bloka gazećeg sloja. Primijenjene inovacije omogućile su postizanje kraćeg puta kočenja na suvoj i mokroj podlozi, poboljšanje prianjanja na mokrim cestama i povećanje otpornosti na akvaplaning, dok je povećana krutost blokova povećala preciznost upravljanja. Guma je predstavljena u sedam veličina sa prečnikom sletanja od 18 i 19 inča i sa indeksima brzine V i W.

Nova guma za sveobuhvatnu udobnost kombinuje dug životni vek, prilagodljivo rukovanje i uštedu goriva za vozila C i D segmenta. Široki žljebovi, ivice lamela i blokovi gazećeg sloja efikasno evakuišu vodu iz kontaktne površine pneumatika na put, doprinoseći performansama pneumatika. na mokrom površine. Specijalna smjesa gazećeg sloja osigurava smanjeno stvaranje topline tokom kretanja gume i poboljšava otpor kotrljanja. Pored dinamičkih performansi, guma ima visoke karakteristike udobnosti. Inovativni profil doprinosi glatkoj vožnji, a varijabilni nagib blokova gazećeg sloja pruža akustičnu udobnost. Ove sezone guma je u ponudi u 41 veličini - od 175/65R15 do 225/50ZR17 i indeksima brzine od T do W.

Razvijena u istraživačko-razvojnom centru kompanije u Hanoveru, guma za sigurnu gradsku vožnju krasi silueta Kelna, svedočanstvo njenog evropskog porekla. FE1 City karakteriše izdržljivost i pouzdano upravljanje na mokrim i suvim podlogama i fokusiran je na automobile klase A»C. Njegove glavne karakteristike uključuju ojačanu strukturu koja štiti od oštećenja usled kontakta sa udarnim rupama, ivičnjacima i veštačkim neravninama, kao i novu mešavinu gume koja poboljšava potencijalnu kilometražu i olakšava manevrisanje, kočenje i ubrzanje pri malim i srednjim brzinama. Guma je predstavljena u 16 veličina sa prečnicima sletanja od 13 do 16 inča i indeksima brzine H, T i V.

Vodeći Ventus S1 evo 2 ima visok nivo udobnosti i sigurnosti i efikasnosti goriva. Prilikom razvoja pneumatika, naglasak je stavljen i na pouzdano upravljanje, kočenje na suvim i mokrim površinama, držanje puta i nisku razinu buke. Osim toga, Hankook inženjeri su uspjeli značajno smanjiti koeficijent otpora kotrljanja. Upotreba najsavremenije smjese koja sadrži mješavinu polistirena i silicijum oksida omogućila je optimiziranje prianjanja guma na mokrim cestama i istovremeno povećanje njihove ekološke prihvatljivosti. Najsavremenija tehnologija Hankook Ventus S1 evo 2 SUV-a sa više radijus gazećeg sloja i dvoslojnom viskoznom karkasom pruža vozilima SUV klase visok nivo prianjanja zahvaljujući optimalnom kontaktu u svim uslovima na putu. Povećanjem vremena miješanja komponenti gumene smjese na niskim temperaturama, poboljšane su molekularne veze i ujednačenost distribucije čađe i molekula gume. Rezultat je bio smanjenje toplote koja se stvara u gumama tokom vožnje, što je pozitivno uticalo na smanjenje otpora kotrljanja i povećanu otpornost na habanje guma. Nova smjesa polistirena također značajno povećava prianjanje gume na podlogu, što rezultira superiornim performansama kočenja i prianjanja na mokrim cestama.

Prilikom stvaranja V12 evo 2, održivost je bila jedan od ključnih faktora. 3D blokovi gazećeg sloja imaju usmjereni dizajn koji je već poznat iz prethodnih modela, koji je redizajniran za poboljšanu evakuaciju vode. Gazni sloj sa više radijusa napravljen korišćenjem trkaće tehnologije, u kombinaciji sa izuzetno čvrstim, ali izuzetno laganim čeličnim užadicom, obezbeđuje optimalan oblik kontaktne površine pneumatika na tlu pod ekstremnim opterećenjima, kao što je skretanje velikom brzinom. Zahvaljujući upotrebi nanočestica silicijum oksida u sastavu gumene smjese, u kombinaciji s optimizacijom krutosti bloka po cijeloj širini gazećeg sloja, put kočenja na mokrim i suhim površinama smanjen je za 5% u odnosu na prethodni model. Upotreba stirenskih polimera u gumenoj smjesi osigurava poboljšane performanse na mokrom uz smanjen otpor kotrljanja, što poboljšava efikasnost goriva. Sistem hlađenja sa dodatnim rebrima na dnu žlebova gazećeg sloja omogućava ubrzano odvođenje toplote za poboljšane karakteristike upravljanja i povećanu otpornost na habanje pneumatika. Kako bi vožnju učinili ugodnijom, Hankook inženjeri su opremili Ventus V12 evo 2 aerodinamičnim profilom krila koji dodatno smanjuje buku guma i naglašava njegov sportski izgled.

Proizvođač vrhunskih guma Hankook predstavlja novi Ventus Prime3 za evropsko tržište. Prilikom razvoja modela, Hankook inženjeri su posebnu pažnju posvetili performansama kočenja na mokrom. Nova mješavina silikona i nova tehnologija miješanje značajno poboljšava distribuciju polimera i punila u smjesi gazećeg sloja. Kao rezultat toga, učinak kočenja na mokrom je poboljšan za oko 8%, dok je otpor kotrljanja smanjen. Dezen gazećeg sloja sa 4 žljeba omogućava brzu evakuaciju vode, što poboljšava kontrolu na mokrim cestama i dodatno smanjuje rizik od akvaplaninga. Ventus Prime3 takođe pruža poboljšane performanse na suvom. Zahvaljujući optimiziranom asimetričnom dizajnu gazećeg sloja, površina kontakta gume sa cestom je povećana za 10%.

Novost ove sezone, dizajnirana za automobile SUV klase i fokusirana na visoku efikasnost i udobnost. Za preciznu kontrolu i povećanu sposobnost prigušenja primijenjena je tehnologija trodimenzionalne raspodjele opterećenja na bočnici i rubu gume. 3D dizajn gazećeg sloja sprječava turbulenciju zraka i buku vibracija, što osigurava akustičnu udobnost tokom rada. Ove sezone guma je predstavljena u 16 veličina sa prečnikom sletanja od 15 do 18 inča.

Još jedna MAXXIS inovacija za kombije i lake kamione. Nova generacija silikonske smjese koja se koristi u gumenoj smjesi značajno je poboljšala kočenje na mokrom i smanjila otpor kotrljanja, što ima pozitivan učinak na uštedu goriva. Posebno dizajniran dizajn ravnog profila osigurava optimalnu raspodjelu pritiska u području kontaktne površine za ravnomjerno trošenje gazećeg sloja, dok poluzatvoreni dizajn žljebova gazećeg sloja prigušuje buku vožnje. Smanjena debljina čelične užadi omogućila je smanjenje otpora kotrljanja, uz održavanje optimalne krutosti trupa. Asortiman guma uključuje 28 standardnih veličina sa prečnikom od 14 do 17 inča.

Model je dizajniran za vozače sa aktivnim stilom vožnje i one koji žele da istaknu individualnost svog automobila. Programeri su se fokusirali na originalni dizajn i visoke stope ubrzanja, kočenja i stabilnosti pravca. Kruta središnja rebra i dizajn ramenog bloka osiguravaju dobru stabilnost pri velikim brzinama i precizan odziv upravljanja, dok usmjerena šara gazećeg sloja u obliku slova V promoviše dobro prianjanje tokom ubrzanja i kočenja. Dvostruka čelična užad u kombinaciji sa bešavnim spiralno namotanim najlonskim slojem čini gumu posebno izdržljivom, što je važno s obzirom na kvalitet naših cesta. Kombinacija prilagodljivog elastičnog užeta i gusto nabijenog gazećeg sloja omogućava ravnomjernu distribuciju pritiska po cijeloj površini kontaktne površine, što doprinosi dužem vijeku trajanja gume. Asortiman uključuje sedam standardnih veličina s prečnikom od 14 do 17 inča.

Najnoviji razvoj MAXXIS-a za 4x4 vozila sa visokim nivoom samočišćenja, otpornosti na habanje i udobnosti. Optimizirani gazni sloj i donji sloj s tehnologijom Dual-Cord povećavaju otpornost gume na posjekotine, bušenje i kidanje. Optimizirana konfiguracija, veličina i lokacija blokova gazećeg sloja pružaju povećanu zaštitu i vuču te sprječavaju zaglavljivanje stranih tijela u gumi. Ojačana troslojna bočna stijenka doprinosi maksimalnom prijenosu vučne sile i štiti gumu od mehaničkih oštećenja. Specijalna smjesa gazećeg sloja za off-road s inovativnim kemijskim punilom osigurava ravnomjerno odvođenje topline za povećanu otpornost na habanje. Asortiman guma uključuje 27 standardnih veličina sa prečnikom sletanja od 16 do 20 inča.

Ljetni novitet, rezultat trogodišnjeg razvoja. Zahvaljujući upotrebi nove generacije elastomera u smjesi gume, guma pruža visok nivo prianjanja na mokrim površinama od prvog do posljednjeg kilometra bez ugrožavanja performansi. Kako bi poboljšali svojstva prianjanja, programeri su optimizirali reljef gazećeg sloja. Odlikuje se kvadratnijim profilom odvodnih kanala, što omogućava povećanje njihove širine za 22% kada se nose do preostala dubina 2 mm gazećeg sloja. Ovo rješenje čini efikasnim uklanjanje vode iz kontaktne površine čak i kada se guma istroši. Tako je moguća bezbedna upotreba gume tokom čitavog njenog veka trajanja, do minimalno dozvoljene dubine gazećeg sloja od 1,6 mm. Kočioni put novih guma Primacy 4 nezavisno je testiran za 0,9 metara kraći od prosječnog konkurenta, a u slučaju značajnog habanja gazećeg sloja na obje gume, razlika će iznositi čak 2,8 metara. Takođe, nezavisni testovi su to pokazali u poređenju sa konkurentima prosjecna kilometraza Primacy 4 će biti 18.000 km više. U 2018. guma je dostupna u 29 veličina od 15 do 18 promjera.

Za ljetnu sezonu 2018. Michelin proširuje svoju ponudu ovih guma visokih performansi, dizajniranih za automobile visokih performansi i sportske automobile, za 13 veličina u felgama od 20 m i 22 m. Ovaj sportski pneumatik zasnovan je na konstrukcijama i materijalima razvijenim za takmičenja kao što su Svetsko prvenstvo u izdržljivosti, Svetsko prvenstvo u reliju i Formula E. Na primer, Dynamic Response tehnologija obezbeđuje gumi visoku preciznu kontrolu na suvim površinama. Rješenje je korištenje aramidno-najlonskog razbijajućeg sloja za teške uvjete rada, koji omogućava gumi da se odupre centripetalnim silama i održava kontaktnu površinu stabilnom pri vrlo velikim brzinama, pružajući visok nivo prianjanja i rukovanja. Posebno dizajniran dizajn gazećeg sloja doprinosi brzoj reakciji na okrete upravljača. Guma koristi tehnologiju Bi-Compound - dvije različite gumene smjese za vanjske i unutrašnje dijelove gume. Vanjski dio uključuje elastomer koji pruža pouzdanu vuču prilikom navigacije u uskim krivinama velikom brzinom. "Funkcionalni elastomeri" dodani su gumenoj smjesi sa unutrašnje strane kako bi se osigurala efikasna vuča na mokrom. Poboljšani sastav gumene smjese značajno je poboljšao otpornost na habanje.

Ovo je treća generacija gume dizajnirane za snažne i sportske terence. Inženjeri kompanije uspjeli su ne samo da smanje put kočenja na mokrim površinama za 2,7 metara u odnosu na gumu prethodne generacije, već i značajno poboljšaju kilometražu modela, njegovu snagu i upravljivost. Povećana širina drenažnih kanala omogućava efikasnu drenažu vode i pouzdano prianjanje na mokrim površinama, povećavajući prag za hidroplaning. Dodatnu izdržljivost i smanjen rizik od oštećenja guma na loše asfaltiranim putevima pruža dvostruka karkasa u konstrukciji gume. Smjesa gume, koristeći kombinaciju najnovije generacije elastomera i silicijum dioksida, postiže visoku otpornost na habanje uz održavanje optimalnog nivoa prianjanja i efikasnosti goriva. Guma je predstavljena u 44 standardne veličine sa prečnikom sletanja od 17 do 21 inča.

Model u UHP asortimanu koji pruža precizan odziv upravljanja pri velikim brzinama i pri skretanju. Četiri asimetrična žljeba pružaju optimalnu stabilnost pravca i efikasno odvod vode iz kontaktne površine, omogućavajući vam postizanje visokih performansi kočenja, kao i dobar nivo prianjanja na suvim i mokrim putevima. Dug vijek trajanja postiže se upotrebom novih aditiva koji sprječavaju starenje gumene smjese i neravnomjerno trošenje gazećeg sloja. Guma je dostupna u veličinama od 15 do 21 inča sa širinom presjeka do 285 mm.

Među glavnim prednostima pneumatika je visok nivo upravljivosti: krut dizajn ramenih blokova pruža pouzdano prianjanje za poboljšano skretanje i sigurno kočenje u ekstremnim uslovima vožnje. Za sigurnije rukovanje i bolje prianjanje na mokrim cestama, šara gazećeg sloja ima 4 široka žljeba koji efikasno uklanjaju vodu iz kontaktne površine, a asimetrična šara gazećeg sloja pomaže u smanjenju rizika od akvaplaninga i pouzdano prianjanje na mokrim cestama. Inovativna smjesa gazećeg sloja i optimizirani dizajn svakog elementa gume pomažu u smanjenju potrošnje goriva. Guma je dostupna u veličinama od 13 do 17 inča sa širinom presjeka do 235 mm.

Debi gume dizajnirane za premium SUV i crossovere Rusko tržište održano prošle godine. Njegov glavni koncept je tiha i udobna vožnja uz visok nivo sigurnosti. Zahvaljujući funkcionalnom i elegantnom asimetričnom šaru gazećeg sloja, postiže se visok nivo upravljanja i stabilnost pri velikoj brzini. Najnovija smjesa gume gazećeg sloja pruža pouzdano prianjanje na mokrim površinama puta, što pomaže u smanjenju puta kočenja. Upotreba posebne tehnologije žljebova za smanjenje buke doprinosi niskom nivou buke. Ove sezone guma je predstavljena u 30 veličina sa prečnikom od 16 do 21 inča.

Još jedan Nitto model predstavljen prošle sezone. Ova ultra-brza guma se dobro ponaša iu suvim i mokrim uslovima. Dizajniran je za današnje sportske automobile visokih performansi, koji zahtijevaju pouzdano rukovanje i pouzdane performanse kočenja. Robusna konstrukcija karkase pruža optimalnu krutost za brzu reakciju gume na upravljanje. Visokotehnološka smjesa gazećeg sloja pruža nizak otpor kotrljanja i poboljšano prianjanje na mokrim površinama. Agresivni usmereni dizajn gazećeg sloja sa duplim centralnim rebrom i velikim blokovima pomaže u efikasnom uklanjanju vode sa kontaktne površine gume, što obezbeđuje visok nivo upravljanja i stabilnost smera na mokrim i suvim putevima. Ove sezone, guma je predstavljena u 44 veličine sa prečnikom od 15 do 22 inča.

Dizajnirane za SUV vozila, ove gume visokih performansi imaju elegantan i funkcionalan asimetrični uzorak gazećeg sloja za tihu i udobnu vožnju. Vanjska strana gazećeg sloja ima veliki blok (a samim tim i veći otisak) za poboljšanu vuču na suhom, dok dizajn unutrašnjosti pomaže da se voda efikasno evakuiše na mokrim površinama. Specijalni sastav gumene smjese osigurava odličan balans visokih performansi i otpornosti na habanje. Ove sezone guma je predstavljena u 24 veličine sa prečnikom od 17 do 24 inča.

Gume za široku paletu putničkih automobila sa originalnim dizajnom. Povećani blokovi gazećeg sloja na vanjskom dijelu doprinose stabilnom ponašanju gume u krivinama i stabilnosti smjera na suhom kolovozu. Istovremeno, viševalne 3D lamele na unutrašnjoj strani gazećeg sloja pružaju dodatno prianjanje na mokrim cestama. Lamele su postavljene na takav način da smanjuju deformaciju blokova gazećeg sloja tokom vožnje - rješenje koje poboljšava otpornost gume na habanje. Performanse na mokrom su poboljšane širokim uzdužnim žljebovima i zakošenim 3D blokovima u sredini. Da bi se izbjeglo intenzivno trošenje unutrašnjeg područja ramena (što je tipično za automobile s niskim slijetanjem i negativnim kutom nagiba), pomaže kruti dizajn neraskidivog bloka ovog dijela gume. Specijalni fini nazubljeni na zidovima žljebova optimiziraju distribuciju protoka zraka i poboljšavaju akustičnu udobnost. U ljetnoj sezoni 2018. guma je predstavljena u 30 veličina sa prečnikom od 15 do 22 inča.

Nokian Tyres dočekuje ljetnu sezonu sa nizom novih proizvoda, uključujući gumu za velike brzine dizajniranu za sportsku vožnju Hakka Black 2 klase ultra visokih performansi. Unutrašnja oblast ramena gume je ojačana za stabilniju vožnju čak i na lošim površinama puta. Neprolazni žljebovi i lamele na vanjskom području ramena, kao i asimetrična šara gazećeg sloja sa tri široka centralna rebra, povećavaju preciznost upravljanja. Višeslojne gumene smjese gazećeg sloja koje koriste gustu ćelijsku strukturu lanaca polimernih molekula pružaju bolje prianjanje i izdržljivost u poređenju s gumama prethodne generacije. Osim toga, inovativne smjese gazećeg sloja poboljšavaju prianjanje na mokroj površini u širokom rasponu temperatura, dok višeslojna struktura gazećeg sloja, između ostalog, smanjuje otpor kotrljanja. Prilikom razvoja gume, inženjeri kompanije Nokian Tyres koristili su koncept Dynamic Grip, koji omogućava da se guma prilagodi uslovima na putu i uključuje tehnologije kao što je Hydro Canyon (kompjuterski optimizovani žljebovi na centralnim uzdužnim rebrima koji efikasno prikupljaju vodu i usmjeravaju je u široki središnji žljebovi), Silent Groove (polukružna udubljenja na zidovima uzdužnih rebara, koja doprinose kako smanjenju buke koju emituje guma tokom kretanja, tako i njenom hlađenju, što doprinosi trajnosti gume). Guma je dostupna u 40 veličina sa prečnikom sletanja od 17 do 21 inča sa indeksima brzine V (240 km/h), W (270 km/h) i Y (300 km/h).

Dizajniran za SUV i krosovere, ovaj novi SUV takođe ima koncept Dynamic Grip za bolju vuču na mokrim i klizavim putevima, kao i pri velikim brzinama u krivinama. Ovaj kvalitet pruža čitav set inovativne tehnologije, isto kao u gumi Nokian Hakka Black 2. Osim toga, s obzirom na specifičnu upotrebu gume, ima jaku konstrukciju: bočne stijenke gume ojačane aramidnim vlaknima pružaju potrebnu čvrstoću, štiteći od udaraca i posjekotina. Guma je dostupna u 29 veličina s promjerom provrta od 17 do 22 inča. Većina veličina ima oznaku XL, što znači povećan indeks opterećenja.

Guma za SUV i crossovere. Njegova robusna konstrukcija, u kombinaciji sa ojačanom bočnom stranom, uključujući upotrebu aramidnih vlakana, omogućava vam da pouzdano izdržite udarce i rezove tokom rada. Sredstva za uklanjanje kamenja u središnjim žljebovima pružaju dodatnu izdržljivost, dok ušice za terensku vožnju u području ramena poboljšavaju vuču. Hibridna smjesa gazećeg sloja poboljšava sigurnost na mokrom vremenu: ova smjesa gume sljedeće generacije pruža efikasnu vuču na mokrom. Osim toga, originalne Dry Touch 2 lamele se koriste u sloju gazećeg sloja, koje doprinose brzom uklanjanju vode iz kontaktne površine. Poboljšani tipovi polimera i poboljšana struktura silicijum dioksida koji se koristi u gumenoj smjesi smanjuju trenje, što zauzvrat dovodi do nižeg zagrijavanja gume. Niže temperature guma smanjuju otpor kotrljanja i potrošnju goriva. Model Hakka Blue 2 SUV nudi se u 21 veličini sa prečnikom sletanja od 16 do 19 inča sa indeksima brzine H (210 km/h) i V (240 km/h).

Italijanska kompanija je ovu gumu predstavila u proljeće 2016. godine. Prema samim programerima, karakteristika nove gume je maksimalna stabilnost čak i pri najvećim brzinama. Tehnologija, čija je suština upotreba posebno tvrde gumene smjese u području zrna, pojavila se zahvaljujući iskustvu u razvoju i proizvodnji guma za utrke Formule 1. Ovo rješenje pruža najbrži i najprecizniji odgovor na pokrete upravljača bez gubitka prianjanja u poprečnom smjeru. Upotreba druge posebne tehnologije omogućila je izravnavanje kontaktne površine, što doprinosi ravnomjernijem habanju i povećanju izdržljivosti gume. Povećani broj žljebova gazećeg sloja, kao i produbljivanje i proširenje kanala, omogućili su povećanje količine vode koja se uklanja iz kontaktne površine za 10%, što je povećalo otpor gume na hidroplaning. Posebna šara gazećeg sloja takođe je omogućila smanjenje nivoa buke koju emituje guma tokom vožnje. Brojna nova rješenja korištena u razvoju i proizvodnji novih artikala omogućila su smanjenje otpora kotrljanja za 15%, što značajno utječe na efikasnost goriva. Danas se pod istim imenom P Zero proizvodi nekoliko tehnički različitih opcija guma, a svaka od ovih opcija je dizajnirana za određeni tip automobila. Za automobile sa izraženijim sportskim karakteristikama predviđena je opcija sa manje reljefnim gazećim slojem (A), druga opcija (B) je pogodnija za luksuzne limuzine.

"Zelena" guma za automobile srednje i executive klase. Ekološki znak na bočnoj strani ukazuje da se u gumenoj smjesi koriste samo prirodni materijali koji ne sadrže aromatična ulja. Kada je guma lansirana, rješenja primijenjena u njenom dizajnu i šari gazećeg sloja omogućila su smanjenje razine buke za skoro 30%, te smanjenje kočionog puta na suvoj i mokroj površini za 1, odnosno 2 metra. Guma je predstavljena u 58 veličina (uključujući run flat - 91) sa prečnikom sletanja od 16 do 19 inča i širinom od 205 do 275 mm.

Pirelli Scorpion Zero

Ova guma s dva dezena gazećeg sloja (usmjerena i asimetrična) namijenjena je vlasnicima SUV-ova i pickupa i, zahvaljujući visokom nivou prianjanja i preciznim odzivima upravljanja, pogodna je za vozače koji preferiraju sportski stil vožnje. Moderne tehnologije, koji se koristi u Scorpion Zero, obezbeđuju dobar balans između upravljanja na suvom i mokrom i puta kočenja, a takođe doprinose ravnomernom trošenju guma i velikoj kilometraži. Dezen gazećeg sloja i gumena smjesa korišteni u sloju gazećeg sloja Scorpion Zero doprinose sigurnosti u svim uslovima na putu. Između ostalog, dizajn gume omogućava vozačima da naglase individualnost svog automobila. Guma je predstavljena u 59 standardnih veličina sa prečnikom sletanja od 18 do 22 inča.

Guma s asimetričnim uzorkom gazećeg sloja dizajnirana za krosovere. Originalni sastav gumene smjese, koji sadrži povećanu količinu silicijum dioksida, osigurava stabilno ponašanje gume na visokim temperaturama i veliku kilometražu. Tome doprinose polimeri najnovije generacije, koji su također dio smjese gazećeg sloja: daju elastičnost gumama, pomažu u formiranju optimalnog kontakta i pružaju visok nivo prianjanja u širokom rasponu temperatura i vremenskih uvjeta. U području ramena gume koristi se inovativna gumena smjesa i originalan dizajn - rješenja koja poboljšavaju prianjanje u uzdužnom smjeru. Upravljanje je u velikoj mjeri osigurano kombinacijom krutih blokova gazećeg sloja, a četiri uzdužna žljeba efikasno uklanjaju vodu iz kontaktne površine, značajno povećavajući otpornost na hidroplaning. Nagib blokova gazećeg sloja je dizajniran na način da izbjegava zvučnu rezonanciju, odnosno pruža akustičnu udobnost. Štaviše, Tire Scorpion Verde ima nizak koeficijent otpora kotrljanja, što doprinosi poboljšanoj efikasnosti goriva. Ove sezone guma je predstavljena u rasponu prečnika sletanja od 16 do 21 inča, u nizu standardnih veličina dostupna je Run Flat tehnologija.

Još jedna "zelena" guma Pirelli dizajnirana za SUV i crossovere. Optimizirani profil guma i upotreba inovativnih materijala rezultirali su smanjenjem težine gume za 10% i smanjenjem otpora kotrljanja za 20%, što doprinosi smanjenju vibracija, udobnosti i ekonomičnosti goriva. Zahvaljujući često raspoređenim uzdužnim i poprečnim lamelama, stabilnost pravca je povećana na mokrim i slabo snježnim kolovozima. Velika kontaktna površina i četiri široka uzdužna žleba u šari gazećeg sloja omogućavaju efikasnu evakuaciju vode, povećavajući nivo sigurnosti na mokrim putevima. Guma je predstavljena u 35 veličina (uključujući run flat - 36) sa prečnikom sletanja od 16 do 22 inča sa širinom od 215 do 285 mm.

Novi vodeći model u ljetnoj liniji Toyo Tires, kreiran kao odgovor na ključne zahtjeve koje pred gumama postavljaju vozači snažnih automobila: upravljanje velikom brzinom i prianjanje na mokrom. Istovremeno, programeri Toyo Tires-a pokušali su pružiti ove karakteristike bez ugrožavanja indikatora kao što su udobnost vožnje i kilometraža guma. Prilikom razvoja Proxes Sport, Toyo Tires je koristio sopstvenu tehnologiju Nano Balance za poboljšanje svojstava gumene smjese. Ova tehnologija omogućava simulaciju i analizu interakcije komponenti mješavine na nanoskali i miješanje komponenti sa visokom preciznošću. Rezultat je čvršća smjesa otpornija na habanje i smanjen otpor kotrljanja guma. Struktura pneumatika, takođe projektovana najnaprednijom tehnologijom, u kombinaciji sa optimizovanim šarom gazećeg sloja, obezbeđuje preciznije upravljanje za još više užitka u vožnji. Ove sezone guma je dostupna u 44 veličine sa prečnikom otvora od 17 do 20 inča.

Novo od Toyo Tires. U dizajniranju šare gazećeg sloja ovog modela, inženjeri Toyo Tires-a su primenili sopstvenu tehnologiju kompjuterske simulacije T-Mode, a gumena smeša je razvijena korišćenjem napredne Nano Balance tehnologije. Asimetrična široka gazeća površina s 3D valovitim lamelama sprječava neravnomjerno trošenje guma i poboljšava stabilnost pri kočenju i manevriranju. Kruta ivica vanjskog dijela gazećeg sloja također utiče na ujednačenost habanja i povećava kilometražu gume. Reljefni zidovi žljebova (Silent Walt tehnologija) smanjuju visokofrekventnu buku iz gazećeg sloja tokom vožnje. Slojevi užadi omotani oko prstena i koji se protežu visoko u predelu ramena pružaju dodatnu snagu i stabilnost pri vožnji po neravnim putevima. Ažurirana gumena smjesa omogućila je rješavanje nekoliko problema odjednom: smanjenje otpora kotrljanja, poboljšanje svojstava kočenja i prigušenja na mokrom, kao i produženje vijeka trajanja guma. Model je predstavljen u 41 standardnoj veličini sa prečnikom od 14 do 18 inča.

Elegantna sportska guma nove generacije za gradske terence. Odlikuje se upečatljivim dizajnom gazećeg sloja sa usmjerenim uzorkom gazećeg sloja koji poboljšava stabilnost smjera i promovira bolje prianjanje na mokrim cestama. U isto vrijeme, kruti, široki blokovi u obliku paralelograma pružaju suvo rukovanje. Žljebovi u obliku munje efikasno evakuišu vodu iz kontaktne površine gume sa cestom. Blago nagnuti blokovi su podložni manjim deformacijama tokom vožnje i kočenja, što omogućava bolji kontakt gazećeg sloja sa površinom puta i smanjuje habanje. Pomicanje bloka za vrijeme ubrzanja i usporavanja ograničeno je 3D lamelama. Ove sezone, model Proxes ST III predstavljen je u 42 veličine sa prečnikom od 16 do 24 inča.

Toyo Open Country A/T plus

Sa agresivnim stilom i visokim performansama, ovaj vrhunski pneumatik za sve terene i SUV zamenio je popularnu prvu generaciju Open Country A/T prošle sezone. Guma je nadograđena gumenom smjesom, gazećeg sloja i dizajnom boka, čime je poboljšana većina karakteristika svog prethodnika (upravljanje na suvim i mokrim putevima, akustična udobnost, koeficijent otpora kotrljanja). Model je pogodan za rad kako u urbanim uslovima tako i na lakim terenskim / seoskim putevima (50/50). Guma je predstavljena u 56 standardnih veličina sa prečnikom sletanja od 15 do 20 inča.

Lagana guma s asimetričnim neusmjerenim uzorkom gazećeg sloja koji mu daje optimalno prianjanje kako u suvim tako i mokrim uslovima, kao i stabilnost na pravim linijama i pri manevrisanju. Originalno rješenje je promjenjiva krutost bočne stijenke, postignuta dodavanjem patentiranog proizvoda kosinteze gumenoj smjesi. Ova tehnologija omogućava da se guma prilagodi uslovima na putu, omekšava neravnine na neravnim putevima i povećava krutost bočnih zidova pri vožnji pri velikim brzinama. Široki uzdužni žljebovi (različite širine na vanjskoj i unutrašnjoj strani) efikasno odvode vodu iz kontaktne površine, a poprečni žljebovi ubrzavaju drenažu vode, povećavajući prag hidroplaninga. Vanjska strana gazećeg sloja, zbog krutog niza gume u području ramena, pruža dobro upravljanje na suvim cestama, a unutrašnja strana odgovoran za mokro rukovanje. To je osigurano ojačanjima u poprečnim žljebovima i efektivnim odvodom vode kroz uzdužne i poprečne žljebove. Temperaturni opseg rada guma je od +2 do +55ºC, u rasponu od više od 30 veličina sa prečnikom otvora od 13 do 18 inča.

Guma sa simetričnim neusmjerenim uzorkom gazećeg sloja koji se može koristiti u uslovima bljuzgavice ili snijega koji se topi. Kao i Viatti Strada Asimmetrico, koristi tehnologiju varijabilne krutosti bočnih zidova. Četiri uzdužna utora brzo uklanjaju vodu iz kontaktne površine, što je olakšano neujednačenom geometrijom i šiljastim rubovima centralnih dama, koji efikasno razbijaju vodeni film. Poprečni žljebovi različite geometrije, smješteni u središnjem dijelu gazećeg sloja, i lamele originalnog oblika smanjuju ujednačenost uzorka i smanjuju buku iz gume pri vožnji. Dezen gazećeg sloja ima kruto centralno rebro i ojačane uzdužne redove blokova, što pruža visoku stabilnost u pravoj liniji i mogućnost manevriranja velikom brzinom. Široki poprečni žljebovi u područjima ramena, zajedno sa posebnim ušicama između lamela blokova ramena, povećavaju prohodnost. U zavisnosti od širine profila, gume Bosco A/T linije imaju dva dezena gazećeg sloja. Gume širine 215 mm ili više imaju dodatno rebro za ukrućenje. Asortiman guma uključuje 21 standardnu ​​veličinu sa prečnikom od 15 do 18 inča.

Kako pišu sami proizvođači, ova guma je dizajnirana za standardne automobile i njihove "napunjene" verzije. Usmjerena šara gazećeg sloja s velikim brojem rubova blokova smještenih u smjeru rotacije kotača pojačava efekat ruba. Poseban oblik žljebova omogućava vam da efikasno odvodite vodu prilikom skretanja. Glavni žljebovi gazećeg sloja imaju veliki broj izbočenih rubova u obliku munje. Osim boljeg prianjanja, ovaj oblik pruža gumi visok nivo otpornosti na hidroplaning. Odvodni žljebovi imaju uvećane rubne elemente. Dodatni žljebovi smanjene dubine povećavaju krutost blokova gazećeg sloja i pružaju jasniji kontrolni odgovor. Ove sezone guma je predstavljena u 43 veličine sa prečnikom sletanja od 15 do 20 inča.

Guma dizajnirana za premium automobile i sportske automobile, kako za putnička tako i za krosovere i SUV vozila. Dizajn Advan Sport V105 uključuje najnovije tehnologije kompanije za sportske performanse i udobnost, a razvijen je u bliskoj saradnji sa dizajnerima sportskih automobila. Posebna pažnja je posvećena visokom prianjanju na mokrim cestama i malom otporu kotrljanja. Ovo poslednje doprinosi efikasnosti goriva, što naglašava Yokohaminu posvećenost zaštiti životne sredine. Dizajn gume koristi matričnu strukturu korda s metalnim korpom visoke čvrstoće i posebnim ojačanjima u području ramena. Ova rješenja omogućila su i smanjenje težine gume i povećanje njenih karakteristika čvrstoće. U ljetnoj sezoni, model Advan Sport V105 predstavljen je u 97 veličina s promjerom sletanja od 16 do 22 inča.

Ovaj pneumatik, sa sportskim performansama, dizajniran je za širok spektar vozila, uključujući hibride. U poređenju sa prethodnim modelom, Yokohamina nova guma je poboljšana na više načina, uz najznačajnija poboljšanja u kočenju na mokrom i rukovanju i kočenju na suhom. Istovremeno, guma pruža visok nivo udobnosti, akustičke i dinamičke, i nizak nivo otpora kotrljanja. Značajno poboljšanje performansi uvelike je olakšano upotrebom inovativne smjese gazećeg sloja, koja koristi dvije vrste silicijum dioksida – rješenje koje omogućava optimizaciju proporcija smjese za visoke performanse na mokroj površini i uštedu goriva. Dizajn gazećeg sloja je takođe razvijen sa fokusom na poboljšanje performansi na mokrom. Također, dizajn gume koristi dvoslojnu tehnologiju gazećeg sloja, koja ne samo da smanjuje prijenos topline, već i poboljšava dinamičku udobnost, a razvijena struktura zadržavanja karkase pomaže u održavanju elastičnosti gume i smanjenju njene težine. Čak iu fazi kompjuterskog modeliranja korišćenog u razvoju pneumatika, usvojen je asimetrični dizajn gazećeg sloja kako bi se osiguralo ravnomerno trošenje gume i poboljšala njena stabilnost u krivinama. Ove sezone Yokohama model BlueArt-A je dostupan u 31 veličini u rasponu od 16" do 18".

Letnje gume su dizajnirane da obezbede dobro prianjanje u blagim vremenskim uslovima, na temperaturama od 7 stepeni Celzijusa i više, na mokrim ili suvim podlogama.

Proučili smo najtiše i najpouzdanije ljetne gume u veličinama R15, 16, 17 na Yandex.Marketu, sortirajući ih po popularnosti i čitajući recenzije korisnika o određenom modelu. Ovako je sastavljen rejting letnjih guma 2018, na koji vam skrećemo pažnju.

10. Pirelli Cinturato P7

Prosječna cijena jedne gume je 5.923 rubalja.

Otvara naših 10 najboljih s impresivnim svestranim vozilom, sa stabilnim skretanjem i kratkim kočionim putem na mokrim i suhim površinama. Njegove prednosti uključuju dobro rukovanje i nisku buku.

Kada vozite po mokrim putevima, Pirelli gume su možda na drugom mestu nakon prvog broja u rejtingu i bolje su otporne na hidroplaning od većine konkurenata. Kako je navedeno u jednoj od recenzija, "na pljusku od 140 km / h čvrsto stoje."

Nedostaci: zujanje se čuje velikom brzinom.

Inače, zimska verzija guma Pirelli - Ice Zero - vodi.

Prosječna cijena je 3.497 rubalja.

Odličan odnos cijene i kvalitete. Tehnologija Dry Suction Sipe efikasno usisava vodu s puta, usmjeravajući je u glavne žljebove gume. Zahvaljujući tome, Hakka Blue postiže maksimalan kontakt sa površinom puta. Ako često vozite po kišom natopljenim cestama ili gradskim ulicama, i pitate se koje ljetne gume odabrati da bi bile „jeftinije i pouzdanije“, onda je jedna od preferiranih opcija Nokian Hakka Blue. Na suvom kolovozu gume se takođe ponašaju poslušno i predvidljivo.

Ova guma ne tamni pri prvom mrazu, što joj omogućava da se koristi od ranog proljeća do kasne jeseni. Nivo buke je prilično ugodan čak i pri velikoj brzini.

minusi: slaba bočna strana, visoko habanje.

U prosjeku košta 5.586 rubalja.

Veoma izbalansirana guma sa odličnim prianjanjem na suvim i mokrim površinama puta i relativno malom potrošnjom goriva. Vozi tiho, nema traga, kočenje je predvidljivo, šta više poželeti od jedne od najboljih letnjih guma 2018?

Nedostaci: pri jakom kočenju zuji, od udarca se lako može formirati "kila".

Može se kupiti za 5999 rubalja.

Da R17 nema drugih konkurenata na rang listi najboljih letnjih guma 2018., ova guma ne bi zauzela sedmo mesto, već bi ušla u top 3, zbog visokog stepena prianjanja na mokrim podlogama, male potrošnje goriva, minimalni put kočenja i bezbedno ponašanje na suvim putevima. Osim toga, tih je na dobrom asfaltu, otporan na udarce i ne boji se kolotraga.

Nedostaci: na kolovozu grubog i srednjeg zrna, ove gume počinju da vibriraju, cijena od R17 i više je visoka.

Prodato za 3.012 rubalja.

“Koje letnje gume su 15 bolje?” - pitate. Odgovor je Hakka Green 2. Test letnjih guma koje je sproveo magazin Za Rulem stavio je ovu gumu ruske proizvodnje na 1-2 mesta za najbolja svojstva kočenja na mokrim podlogama, najbolju brzinu pri „suvom“ menjanju, odličan stabilnost u pravcu i dobro upravljanje tokom ekstremne vožnje.

Male primjedbe uzrokovao je samo udobnost guma, ali to neće stvarno uticati na vožnju.

Cijena je u prosjeku 4.659 rubalja.

Ove gume otporne na habanje pouzdano drže i suhe i mokre puteve nakon kiše, čak i pri velikim brzinama. Imaju jaku bočnu stranu, a Turanza T001 ulazi u zavoje kao nož kroz puter.

Međutim, većina recenzija to govori gume su bučne, a njegova otpornost na hidroplaning ostavlja mnogo da se poželi. A terenske gume teško da su prikladne, ako se protežu na zemljanom putu po suhom vremenu, onda se mogu zaglaviti po vlažnom vremenu.

Ponuđen za 3.368 rubalja.

Sljedeća na ljestvici ljetnih guma je tiha, izdržljiva i meka guma koja se dobro ponaša na jakoj kiši. Izdrži udarac ako automobil pri brzini upadne u rupu, gdje postoji veliki rizik od lomljenja točka. Otpornost na habanje ovog modela je najbolja, na njemu je sasvim moguće klizati 3-4 sezone, dok će habanje biti manje od 50%.

minusi: na mokroj travi, prljavštini i blatu, Energy XM2 gume ne voze dobro.

Možete kupiti za 2.800 rubalja.

Koje su ljetne gume bolje za R16 ako vam je potreban optimalan omjer cijene i pouzdanosti? Naš odgovor je BluEarth-A AE-50. Jedna guma veličine R16 koštat će 3.725 rubalja, veličina R15 je još jeftinija.

Prednosti gume: brzo pokretanje i kočenje, dobro prianjanje na suvim i mokrim putevima, pristojna otpornost na habanje, nežno vozi po neravnim površinama.

Nedostaci: ne stvara buku samo na temperaturama iznad 20 stepeni, na šljunku pri brzinama iznad 80 km/h može se ponašati nepredvidivo.

Prosječna cijena je 5.064 rubalja.

Gume solidnog izgleda koje će ukrasiti svaki automobil. Uz vanjske prednosti, dobro drže stazu (i mokru i suvu), ne crne na niskim temperaturama, brzo ubrzavaju i koče. Pratite čak i na zemljanom putu.

nedostatak Gume Nordman SZ su bučne, ali možete se naviknuti na to. A cijena im je prilično visoka, čak i za verzije veličine R15.

1.Continental ContiPremiumContact 5

Prosječna cijena je 3.011 rubalja.

Ocjenu ljetnih guma za 2018. R15-R17 predvodi veoma popularan model poznatog i cijenjenog proizvođača. Pored niske cijene, gume ContiPremiumContact 5 odlikuju se i sljedećim karakteristikama:

• akustički udoban;
• čvrsto drži udarce iz boksa;
• dobra otpornost na hidroplaning;
• odlično kočenje na mokrim i suhim površinama;
• samouvjereno se smjenjujte čak i na mokrim dijelovima staze.

Uz sve svoje prednosti, guma ima slabosti. Među njima: mekoća i, kao rezultat, brzo trošenje.

Kako odabrati letnje gume?

Ocjena ljetnih guma "Za volanom"

A evo najpopularnijih guma koje su za ljetnu sezonu 2018. odabrali stručnjaci iz autoritativne ruske publikacije Za Rulem. Donosimo uporednu tabelu rezultata testiranja letnjih guma kako biste mogli da izaberete najbolju opciju za sebe, na osnovu naših preporuka i mišljenja urednika Za Rulem.