Na Salonu automobila u Los Anđelesu 2016. godine održana je zvanična premijera 2. generacije MINI Countryman crossovera. Novi model ispostavilo se da je znatno veći od svog prethodnika i pretrpio je prilično značajne promjene kako u pogledu dizajna tako i u tehničkom smislu.

Britanski brend stavio je SUV na proizvodnu traku VDL grupe u Holandiji, gdje se paralelno sklapaju i hatchbackovi i MINI kabrioleti treće generacije. Početak prodaje automobila na evropskom tržištu pao je na februar dvije hiljade sedamnaeste, a nakon što je SUV stigao u Rusiju.

Eksterijer

Prilikom kreiranja novog Mini Countrymana 2018, proizvođač automobila je morao da osvježi dizajn modela, čineći ga muževnijim, a da pritom ne naruši imidž brenda. Kao rezultat toga, razvoj izgled odlučeno je da se povjeri Bavarcima i oni su se nosili sa zadatkom.

Sprijeda pažnju privlači neobična rešetka hladnjaka s valovitom šarom i spuštenim uglovima, koja zajedno sa agresivnom tehnologijom osvjetljenja čini nezadovoljno lice. Također je vrijedna pažnje i mišićava hauba crossovera sa uzdužnim naljepnicama.

Promjene u dimenzijama omogućile su da MINI Countryman 2018 u novoj karoseriji postane najskladniji model u liniji britanske marke. Terensko vozilo zadržalo je svoje reljefne oblike i proporcije, dok je dobilo napuhanije lukove kotača i stilski "visi" krov.

Iza "Britanca" se pamte kompaktni vertikalni blokovi lampi i masivni odbojnik s dvije okrugle cijevi izduvnog sistema. Još jedna inovacija, iako ne toliko značajna, bio je prelazak na desna strana otvor rezervoara za gorivo.

Napominjemo da je novi Cooper Countryman dobio zaštitnu oblogu u crnoj i srebrnoj boji u krugu. Dizajnirani su da naglase terensku prirodu automobila, ali da li je crossover pogodan za vožnju van javnih puteva je drugo pitanje.

Salon

Što se tiče uređenja enterijera Mini Countryman 2018 umnogome ponavlja svoju prethodnicu. Britanci su ovdje odlučili bez kardinalnih promjena, međutim, općenito, unutrašnjost modela druge generacije postala je manje crtana nego prije.

Vozač ima elegantan trokraki multifunkcionalni volan sa uočljivim plimama na obodu. Direktno iza "volana" je analogni uredjaj. Izrađen je u obliku dva brojčanika koji se međusobno preklapaju, a gornji (brzinomjer) gotovo u potpunosti preklapa donji (obrtomjer).

Novi Countryman kao i ostali savremeni predstavnici brendova, dobio ekran osetljiv na dodir multimedijalni sistem. Potonji je ugrađen u markirani "kruglyash" u sredini prednje ploče. Veličine ekrana se kreću od 6,5 do 8,8 inča, a najpristupačnije verzije imaju skroman 2,7-inčni ekran u dvije boje.

Zanimljivo, multimedijalni arsenal uključuje program Country Timer, koji na osnovu podataka stabilizacijskog sistema bilježi trajanje i intenzitet off-road putovanja. Ali podrška za popularna sučelja Android Auto a Apple CarPlay nažalost nije ovdje.

Uredne, multimedijalne i neke druge komande imaju jarko raznobojno pozadinsko osvjetljenje, tako da u mraku unutrašnjost Countrymana podsjeća na svemirski brod. Treba reći nekoliko riječi o revidiranoj ergonomiji: dugmad centralna brava sa središnje konzole premješten na vrata, a kontrola svjetla je sada lijevo od volana.

Povećanje međuosovinskog rastojanja automobila takođe je omogućilo da unutrašnjost sa pet sedišta učini primetno prostranijom. Sam doskok je postao viši, dok je slobodan prostor povećan i u nogama i iznad glave. Kao i ranije, drugi red ima uzdužno podešavanje koje vam omogućava da ga pomerate naprijed-nazad u rasponu od 130 mm.

Specifikacije

Novi Mini Cooper Countryman 2018 nije čistokrvni „britanac“, jer je druga generacija SUV-a bazirana na bavarskom „trolejbusu“ UKL. Sprijeda se koriste MacPherson podupirači, a straga ovjes s tri karike, klirens (klirens) je 165 milimetara.

U odnosu na svog prethodnika, crossover je značajno povećan u veličini. Dužina automobila je narasla na 4.295 mm (+ 200), a njegova međuosovinsko rastojanje- do 2.670 mm (+ 75). Povećanje širine iznosilo je 30 mm (1.819 mm), a samo je visina smanjena za 4 mm (1.557 mm).

Zapremina prtljažnika ispod police je 450 litara. Zadnja sofa se sklapa u ravan pod u omjeru 40:20:40, što vam omogućava da povećate kapacitet tovarni prostor do 1.309 l. Kako bi olakšali pristup prtljažniku, stručnjaci kompanije su malo povećali otvor petih vrata, dok se na pragu pojavila preklopna "klupa", koja može izdržati težinu dvije odrasle osobe.

Što se tiče tehnologije, osnovni Cooper Countryman opremljen je 1,5-litarskim "turbo motorom" snage 136 KS. (220 Nm), dok je skuplja verzija Cooper S Countrymana dobila 2,0-litarski četvorocilindrični agregat sa Twin Scroll turbo punjačem. Performanse ovog motora su 192 "konja" i 280 Nm obrtnog momenta.

Vrhunska verzija Cooper Countryman JCW opremljena je istim motorom, ali ovdje je motor pojačan na 231 silu (350 Nm). Predloženo za britanski SUV i dizel motor radne zapremine od dva litra. U verziji Cooper D Countryman njegov povrat iznosi 150 KS, a na Cooper SD Countryman - 190 "kobila".

Standardno imaju SUV sa 136 konjskih snaga Pogon na prednje točkove, ali skuplje verzije su opremljene novim sistemom pogona na sva četiri točka, u koji se spajaju stražnja osovina koristi se elektrohidraulično kvačilo Haldex pete generacije. U zavisnosti od odabrane modifikacije, Countryman može biti opremljen ili sa šestostepenim manuelnim ili automatskim sa šest ili osam brzina.

Cijena u Rusiji

MINI Countryman 2 crossover se prodaje u Rusiji u četiri nivoa opreme: Cooper, Cooper S, Cooper SD i JCW. Cijena Mini Countryman 2019 u novoj karoseriji varira od 1.835.000 do 2.675.000 rubalja.

MT6 - šestostepeni ručni menjač
AT6 - šestostepeni automatski menjač
AT8 - automatski mjenjač sa osam brzina
D - dizel motor
4WD - pogon na sva četiri točka (plug-in)

Novi Mini Countryman se prvi put pojavio u javnosti na godišnjem Los Angeles International-u salon automobila u novembru 2016. U stvari, model je punopravna druga generacija, a ne još jedan planirani restyling. Novitet je lako razlikovati od prethodnika, ima elegantne zaobljene farove sa lentikularnom optikom i elegantan obrub LED dnevnih svjetala. Rešetka hladnjaka je izrađena u korporativnom stilu i sastoji se od mnoštva tankih, horizontalno orijentiranih rebara. Terenski karakter automobila naglašen je malim krovnim šinama i zaštitnim trakama od neobojene plastike na pragovima, lukovi točkova i branici. Dizajnirani su za zaštitu farbanje karoserije od mehaničkih oštećenja.

Mini Countryman dimenzije

Kompaktni krosover Mini Countryman sa pet sedišta, po veličini, pripada porodici C-klase. Dužina mu je 4299 mm, širina 1822 mm, visina 1557 mm, a međuosovinsko rastojanje je 2670 mm. U poređenju sa drugim SUV-ovima, klirens Mini Countrymana je prilično mali - samo 165 milimetara. Zahvaljujući ovome klirens od tla, automobil će lakše podnijeti vožnju po zemljanom putu i moći će jurišati na ivičnjake prilikom parkiranja.

Prtljažnik Mini Countrymana može zadovoljiti dobrim prostorom. Uz podignute naslone drugog reda sedišta, iza ostaje do 450 litara slobodnog prostora. Zahvaljujući ovoj zapremini, crossover je savršen za svakodnevne zadatke stanovnika grada i neće izgubiti obraz čak ni tokom dugog putovanja s obiljem prtljage i nekoliko putnika u brodu.

Specifikacije Mini Countryman

Na Rusko tržište Mini Countryman će biti opremljen sa tri motora, hibridom elektrana, mehanički i automatske kutije promjenjivi zupčanici, kao i pogon na sve kotače ili na prednje kotače. Hvala za širok raspon S obzirom na jedinice, automobil postaje prilično svestran i u stanju je zadovoljiti većinu zahtjeva potencijalnog kupca.

• Dizelski Mini Countryman će dobiti redni turbo motor od 1.995 ccm. Sistem common rail omogućio mu je da razvije 190 konjskih snaga pri 4000 o/min i 400 Nm obrtnog momenta u rasponu od 1750 do 2500 o/min radilica za minut. Crossover sa pogon na sve kotače ubrzava do stotke za 7,4 sekunde, i maksimalna brzina, zauzvrat će biti 218 kilometara na sat. Dizel motori poznati su po svom odličnom obrtnom momentu i ekonomičnosti. Potrošnja goriva Mini Countrymana iznosit će 5,6 litara goriva na stotinu kilometara gradskim tempom uz česta ubrzanja i kočenja, 4,8 litara na autoputu i 5,1 litara na stotinu u kombinovanom ciklusu vožnje.
• Za one koji vole toplije, Mini Countryman može ponuditi benzinski četverocilindrični turbo motor od 1998 ccm. Zahvaljujući inovativnom turbo punjaču, inženjeri su uspjeli istisnuti 192 konjskih snaga u rasponu od 5000 do 6000 o/min i 280 Nm obrtnog momenta od 1350 do 4600 o/min radilice. Ubrzanje Mini Countrymana do stotke će trajati 7,2 sekunde, a maksimalna brzina će biti 222 kilometra na sat. Unatoč velikoj snazi, potrošnja goriva je prilično mala. Krosover će trošiti 7,9 litara benzina na stotinu kilometara u gradu, 5,8 litara na autoputu i 6,6 litara u kombinovanom ciklusu vožnje.

Ishod

Kompaktni crossover Mini Countryman ide u korak s vremenom. Ima klasičan i dopadljiv dizajn, koji je najbolji način da naglasi status i individualnost svog vlasnika. Takav automobil se neće rastopiti u sivoj svakodnevici i neće se izgubiti na velikom parkingu. tržni centar. Salon je kraljevstvo kvalitetnih materijala završne obrade, prefinjena ergonomija, praktičnost i beskompromisna udobnost. Čak ni dugo putovanje ili sati provedeni u saobraćajnoj gužvi neće uzrokovati nepotrebne neugodnosti. Proizvođač je dobro svjestan da, prije svega, automobil treba da pruži užitak u vožnji. Zato se ispod haube krosovera nalazi moćan i tehnološki napredan pogonska jedinica, što je legura inovativne tehnologije i dugogodišnje iskustvo inženjera u oblasti mašinogradnje. Mini Countryman će trajati mnogo kilometara i pružiti vam nezaboravne emocije sa putovanja.

Video