Sa dolaskom hladnog vremena, svi koji imaju ličnu auto, počinje razmišljati o kupovini zimskih guma. Danas će vašoj pažnji biti predstavljene zimske gume proizvođača Sava koji ima odlične kritike vlasnika, što nas je zaintrigiralo.

Prije svega, vrijedno je napomenuti da zimske gume Sava imaju mnogo varijanti dizajniranih za određene klimatske uslove. Vlasnik sam bira koja je opcija za njega poželjnija: s čavlima, bez čavlića ili općenito čičak. Razmotrite neke od najnovijih, najzanimljivijih prijedloga ovog proizvođača.

Popularni modeli

1. Zimske gume Sawa Eskimo Stud ima očito dobre recenzije kupaca. Razlog za to je poseban oblik klinova sa šest uglova, koji savršeno prianjaju za svaku, pa i najklizaviju podlogu, jamčeći punu vuču. Proizvođač nas uvjerava da poseban silikonski sloj omogućava da ovaj model ostane mekan, elastičan čak iu najtežim hladnim uvjetima, što je važno za udobna vožnja na neravnim putevima.
2. Vladar zimske gume Sava Eskimo nedavno dopunjen novi model. Zimske gume Sava Eskim S3 nema ništa najgore kritike nego prethodni model. Vlasnici ističu sljedeće prednosti:

- ne pravi veliku buku;
- mokra površina ne utiče na upravljivost mašine;
— podnosi i mraz i prljavštinu;
— prolazi čak i na laganom snijegu.

3. Na internetu, naime na forumima vozača, recenzije zimskih guma Sawa Eskimo pojavljuju se sve češće. Sava Eskimo Ice je poljski model kreiran za najteže, mrazne regije. Prozirni gazi u tandemu sa šiljcima osiguravaju da čak i na zaleđenoj stazi vlasnik ne mora brinuti o sigurnosti, a to je važno u zimskoj sezoni.

Također pročitajte i.

Kao iu mnogim drugim slučajevima, sticanje zimske gume, za osobu je važno da ispunjava postavljene kriterijume. U pravilu se pažnja posvećuje kvaliteti robe i cijeni.

Već smo ranije rekli da je zemlja proizvođač savske gume Poljska, poznata po pouzdanim automobilskim gumama. Međutim, da li su Sava zimske gume najbolja opcija? Da bi se odgovorilo na postavljeno pitanje, treba uporediti zimske modele koji su približno u istoj cjenovnoj kategoriji, te pratiti koji od njih imaju najbolja izvedba. Razmotrićemo zimske gume Sava i Nitto.

Recenzije vlasnika su najpouzdaniji izvor informacija, pa ćemo na osnovu njih suditi o Sava zimskim gumama:

• kupci uglavnom primjećuju da vam širok raspon modela omogućuje odabir opcije prikladne za sve klimatske uvjete: od vlažne primorske klime do ledene sibirske;
• tada napominjemo da proizvođač kombinira nekoliko vrsta držanja u predloženom proizvodu odjednom: i šiljke i čičak;
• Štaviše, recenzije rječito govore da je cijena zimskih guma Sava u potpunosti opravdana njihovom visokom funkcionalnošću.

Sada razmotrite karakteristike Nittovog protivnika:

• prema recenzijama, gume ovog proizvođača, poput zimskih guma Sava, odlično rade sa raznim nepovoljnim vremenskim uslovima: led, snježne padavine, kaša na putu;
• međutim, recenzije vlasnika pokazuju da modeli ove kompanije stvaraju mnogo više buke prilikom vožnje po čistom asfaltu, a nivo otpornosti na habanje je mnogo niži.

Koja veličina će odgovarati

Svako od nas je nekada bio početnik, vlasnik automobila, koji se mnogo toga uplašio u dizajnu automobila. Kako razumjeti šta je tačno pokvareno? Kako napuniti ulje? I, naravno, kako odabrati pravu veličinu guma?

Sada ćemo detaljno opisati koji resursi postoje na mreži koji mogu pomoći u razumijevanju ovog problema. Razmotrit ćemo konkretan primjer BMW auto x5.

1. Primarno, moderne tehnologije dajte nam činjenicu da se sve informacije mogu dobiti bez napuštanja kuće. Na primjer, ako tražite zimske gume od Save ili nekog drugog proizvođača, pogledajte jedan od brojnih sajtova koji će vam pomoći da pronađete gume prave veličine. Tamo ćete samo trebati unijeti naziv marke, model, veličinu motora i godinu proizvodnje.
2. Druga opcija za određivanje veličine guma, koja je popularna, prema vlasnicima zimskih guma Sawa Eskimo, su tablice. Da biste odredili, trebate samo znati koji je vanjski radijus diska. Zamjenom ove vrijednosti možete lako odrediti šta vam je potrebno u vašem slučaju. Da biste odredili veličinu diska na forumima vozača, lako je pronaći lekcije korak po korak sa fotografijama.

Adrese prodajnih mjesta

Kao što svi znamo, cijena određenog proizvoda može varirati ovisno o mjestu kupovine. Na primjer, morate znati da će se nakon čitanja recenzija o zimskim gumama Sava i njihove kupovine cijena u Minsku značajno razlikovati od cijene u Moskvi.

Sastavili smo tabelu prodajnih mesta zimskih guma Sava Eskimo Stud koja ima najbolje kritike kupci:

Shinashop	(grad Moskva)	2919 r.
aport	(St. Petersburg)	3000 r.
kolesamira	(grad Jekaterinburg)	2782 r.

Popusti i promocije

Zahvaljujući zimska sezona Približavajući se, mnoge trgovine nude posebne ponude koje vam omogućavaju da kupite zimske gume ovog proizvođača po odličnoj cijeni, kako u Rusiji tako iu Ukrajini ili Bjelorusiji.

1. Primjer takvog maloprodajnog objekta u Moskvi je avtashan, koji uvijek oduševi svoje kupce pristupačne cijene i širok raspon.
2. U Sankt Peterburgu ne zaboravite pogledati kolesa-spb i brod-brod, gdje možete odabrati pravu opciju.
3. Grad Jekaterinburg raduje akcijama koje se odvijaju u kolesa-darom u ulici Sheikman.

TOP 5 modela

Sljedeća tabela prikazuje top 5 najpopularnijih modela zimskih guma Sava prema recenzijama vlasnika:

Sawa Eskimo Stud	Prema rečima vlasnika, zimske gume Sava Eskimo Stud pogodne su za sve vremenske uslove, od leda do rastresitog snega.	2225 r.
Sawa Eskim C3	Ovaj model impresionira činjenicom da zajedno sa njim automobil ima odlično prianjanje, što eliminiše sve vanredne situacije.	2240 r.
Sava wq 101	Veoma budžetska opcija pogodan za blage i tople zime.	2225 r.
Sava Ice	Dizajniran posebno za regije s teškim vremenskim uvjetima. Specijalna kompozicija omogućava gumama da ostanu meke i gipke.	2310 r.
Sava Trenta M+S	Zahvaljujući šiljcima i čičak trakama, garantuju brzo kočenje na ledu, kao i najudobniju vožnju pri punoj brzini.	2765 r.

Zimska guma Sava Eskimo Ice je dizajnirana za samouvereno kretanje u najtežim uslovima zimski uslovi. Dostupan i za male gradske automobile i za srednje velike limuzine. Usmjereni dizajn gazećeg sloja Eskimo Ice jamči uravnotežene performanse na ledu i snijegu i suvim površinama puta. Zbog širokih međublokovnih intervala, osiguran je efikasan odliv vode i snježne kaše iz kontaktne površine, što doprinosi sigurnom savladavanju mokrih dionica kolovoza. Novi sistem klinova značajno je poboljšao zadržavanje klinova, pružajući ne samo pouzdano prianjanje, kočenje i vuču na ledu, već i štiti gumu od preranog gubitka. Simbol pahuljice na bočnoj strani gume garantuje usklađenost sa strogim standardima za zimske gume u Evropi.

Odlična vuča i upravljivost na ledu zahvaljujući upotrebi novi sistem lamele visoke gustine i nove gumena smjesa zaštitnik. Pouzdano prianjanje, upravljanje i kočenje na snijegu su osigurani zahvaljujući jedinstvenim zašiljenim rubovima gazećeg sloja i velikom broju višesmjernih lamela. Učinkovita otpornost na hidroplaning i bljuzgavicu je podržana dubokim uzdužnim žljebovima i jedinstvenim usmjerenim dizajnom gazećeg sloja. Povećana kilometraža i ravnomjerno trošenje postignuti su zahvaljujući korištenju šare gazećeg sloja s više radijusa s oštrim rubovima blokova i poboljšanom smjesom gume.

Kupio sam ovu gumu prije dvije sedmice, odabrao sam na osnovu prilično povoljne cijene, njemačke proizvodnje i pripadnosti Goodyear grupi, tražio sam testove prije kupovine, ali je nisam našao, nakon kupovine sam slučajno vidio na testu zimskih guma iz 2012 godine, tu je bio Goodyear UltraGrip ice rubber +, koji je sa vrlo dobrim performansama zauzeo treće mjesto u kategoriji gume bez čavlića, šara gazećeg sloja je apsolutno identična Sava eskimo ice, generalno, do sada sam zadovoljan kupovinom

Aleksej

Nakon instalacije, volan je postao neinformativan, morate uhvatiti cestu, kategorički ne voli stazu, trese se kao čamac u oluji, volan u jednom smjeru, a auto u drugom, ponekad je stvarno strašno , ne razumijem u cemu je, mislio sam da je plus, ali isto tako 5 na isti nacin, i dalje mokri pločnik Nije mi se svidjelo naglo kočenje, klizi, meka je i nije bučna, ali vožnja je postala neugodna, drži kurs samo na vrlo glatkom asfaltu

Andrey

Dao zajedno sa autom u kabini. Od pluseva se može izdvojiti mekoća ove gume i tišina u kabini, dobro se ponaša na mokrom putu na +3°C i toplije.Tu plusevi prestaju.Ima minusa:put ostaje odvratan , stalno duva. Na snijegu praktički nema prianjanja, na ledu bilo kakvog kvaliteta nije ništa bolje nego ljeti. Takođe je nerealno uhvatiti se u snježnoj kaši. Kvalitet vožnje ostavlja mnogo da se poželi.Klizi svuda i ne usporava.Pri brzini od 40km/h izbačen je sa puta iz vedra neba

Dmitrij

Prošle zime sam kupio 2 kotača da probam. Jako mi se dopao!Uzeću još 2 u ovom. Lamele su vrlo mekane, lako se podižu noktom, što znači da će na minusu biti prianjanja, a to je glavna stvar u čičak traku.

Alexander

Gume normalne, sve je u redu! Prianjanje na put i po hladnoći i po mrazu je divno.

Oleg

Stavite gume nakon Hankook Ventus Prime 2 na Kia Sid (2017 Guards). Ono što mi je odmah upalo u oči je da su male rupice, pukotine i inženjerski šavovi na estokadama jednostavno nestali sa vidljivog perimetra, kao da uopće ne postoje. Automobili su počeli da rade glatko. Tišina u kabini vladala je zaista kontrastna, pri brzini od 100 na snježnoj podlozi, u kabini možete sigurno govoriti u polutonu. Jedina negativna stvar koju sam primijetio je da melje na ledu, klizi u snježnom neredu, ali za čičak to je normalno. Odličan izbor.

Alexander

dobre gume po prihvatljivoj cijeni.

Aleksej

Evo 3 zima za njih počinje. Gume su prošle kroz sve: asfalt, zemlju, travu, blato, sve vrste snijega, leda itd. Za mene savršen izbor čičak trake za ove bake. Crtanje kao Good Ear Ultra flu plus (ko ne zna, ovo je jedna briga). Imam njemačku (ljeto je također savsko, ali Slovenija).
Generalno, zadovoljan sam gumom, nosi se sa Moskvom bez naprezanja. Bili smo u Bjelorusiji na tom NG, kada je bilo hladno -30, gume su se pokazale predivne. Putevi se tamo čiste samo u gradovima pa i velikim, ali ja sam imao sreće, nisam nigdje sjedio, čak i kad mi je snijeg bio do trbuha, ipak sam ga vukao. nije prijateljski sa ledom, ali el je čičak, a sve ostalo nije problem, mokro asfaltno tlo mu nije problem. Općenito, toplo preporučujem! PS: prije je bio kumho čičak, reći ću bez predrasuda SAVA BOLJE!

Roman

Vozim drugu godinu, nisam ocekivao posle Michelin spike, zuja je, da ima rusenja i puta kocenja, ali sve je predvidljivo
Posebno. Ako nezavisna suspenzijačak i cool
Stavio sam ih sprijeda, straga ćelav od gazećeg sloja biijstone 2_3 mm, tako da i ovaj čičak ima predvidljiv zanos u snijegu, ali na suhom i mokrom asfaltu se drže kao klizave. To je odlučeno. Vratite iste ako vam daju popust

Alexey6/1

Sava Eskimo Ice MS - premium guma po pristupačnoj ceni

Slovenska frikciona guma Sava Eskimo Ice MS je model Goodyear UltraGrip Ice+ matične kompanije. Pomalo zastarjela guma iz premium segmenta prešla je u budžetski segment sa istim skupom odličnih performansi. Kupci napominju da proizvod ide glatko i savršeno drži svoj kurs. Hajde da vidimo šta je to tehničke karakteristike i kako će se manifestovati na zimskim površinama.

Karakteristike performansi Gume Sava Eskimo Ice MS

Kao što je već spomenuto, sabirnica je zasnovana na tehnologijama matične ploče Dobra godina. MS indeks znači "Blato + snijeg", odnosno guma će se nositi sa laganim terenom. Pogledajmo detaljnije tehnička rješenja:

1. Rib hook. Tako je programer nazvao longitudinalno centralno rebro. Njegove brojne agresivne ivice podsjećaju na kuke - elementi se dobro drže za snijeg i zbog centralnog položaja efikasno prenose sile upravljanja i održavaju stabilnost smjera.

2. Optimizirani kontakt zakrpa. Zaštitnik je udubljenje sa više radijusa sa malim radijusom ramena. Ova forma je dobijena korišćenjem kompjuterskih programa za optimizaciju. Ovo stvara dugačku i široku kontaktnu površinu koja ravnomjerno raspoređuje vanjski pritisak, pružajući odličnu vuču na snijegu i ledu.

3. Ojačani gazni sloj. Donji sloj gazećeg sloja je napravljen od čvrste gumene smjese, a na bočnoj strani pojavio se čvrsti umetak od pet centimetara. Elementi učvršćuju strukturu - na taj način se isporučuje više energije i troši se manje energije na deformaciju.

4. Povećana kilometraža. Dubina gazećeg sloja se povećava na 10 mm (obično je ova brojka 8 mm). Ovo produžava vijek trajanja za najmanje jednu sezonu.

Guma Sava Eskimo Ice MS je model za one koji žele da uživaju u svojstvima premium gume bez preplate za brend. Proizvod će pružiti udobnost, performanse i sigurnost na zimskim površinama.

Sinonimi: Sava Eskimo Ice MS, Sava Eskimo Ice Mud+Snow, Sava Eskim Ice MS, Sava Eskim Ice MS, Sava Eskim Ice MS, Sava Eskim Ice M Es.

Prednosti:

Cijena - Nizak nivo buke - Dobro prianjanje na snijegu, asfaltu

Nedostaci:

Morate biti oprezni na ledu (u poređenju sa gumama sa klinovima)

Komentari:

„Kada kupujete Sava gume, ne sumnjate u njihov kvalitet – to je dokazano godinama uspjeha i testirano najnovije tehnologije kompanija Goodyear "- citat sa službenog sajta kompanije. To je kao uvod... U sezoni 2017-2018 razmišljao sam o promjeni guma za zimu, prije toga sam vozio spike, odlučio sam da probam čičak." za ovaj model i ostao sam jako zadovoljan (s obzirom na prošlu prilično snježnu zimu.) Uglavnom, ovo je Ultra Grip Ice od Goodyeara i u ovome vidim samo pluse. led (i zaista zimi) treba držati veći razmak (ovo je stvar navike), u poređenju sa šipovima, mnogo je manje buke.

Prednosti:

Jako tiho. Odlično na asfaltu. Odlično na snijegu. OK na ledu. Otporan na habanje. Cijena. Sva guma je jedna vrlina.

Nedostaci:

Komentari:

Namerno sam kupio ove gume, jer sam koristio Ice+, pa Ice2. Dakle, ove gume nisu inferiorne ni od svog originalnog Goodyeara ni od njegovog nasljednika. Bez popusta na brend drugog reda, gume su divne.

Prednosti:

Najbolji čičak koji sam ikad vozio Pogon na prednje točkove. Predvidljiv, upravljiv, prohodan, na mrazu ispod -40 performanse ne gube!

Komentari:

Zadovoljan

Prednosti:

Isti Goodyear UltraGrip Ice +, samo jeftiniji. Prednosti su prikladne - vrlo, vrlo izbalansirana guma sa trenjem.

Komentari:

Odveo sam oca da zamijeni istrošeni Ultragrip Ice +. Neverovatna guma u smislu kombinacije karakteristika: dobra vožnja, mekana, adekvatno se haba, uprkos šablonu pravca, nije bučna, predvidljiva na ledu. Čini se kao da nakon uvođenja ovog modela u brend Sava, nisu ništa promijenili - mekan je, sa preciznim zalivanjem kao Goodyear, nije pronađena nikakva lošija promjena u ponašanju automobila. Za moj ukus, kompozicija je mekana za južne krajeve, ali čak i uz pristojan plus, drži se za asfalt do posljednjeg.

Prednosti:

Zapravo, ovo je dobra godina, bez pretencioznog natpisa i malo manje naprednih tehnologija. Neverovatno za grad. Asfalt je tih, mekan i veoma žilav. Poslije hrasta Bridgestone VRX(4 sezone) i Pirelli (sa klinovima, dvije sezone) su vrlo ugodni za vožnju. Kvalitetna izrada na nivou A brendova. Nema popusta. Cijena je izuzetno umjerena. Dobro radi i na snijegu.

Nedostaci:

Objektivno, na ledu morate biti oprezniji. Sveži Bridgestone VRX bolje je udario u led, pri kočenju od 50 km/h Sava gubi metar i po, ABS radi češće i ranije. Ovo je subjektivan osjećaj. Na snijegu su izjednačeni, na kolovozu je Sava i bolja i ugodnija.

Komentari:

Veoma uspješan proizvod. Tokom ofanzive kineskih i korejskih brendova. Dobra godina je odabrala pravu strategiju. Napravljen je zaista kvalitetan proizvod po vrlo povoljnoj cijeni. To se mora shvatiti ovaj model pouzdano ulazi u top 5 modela trenja u principu. U nekim disciplinama se takmiči sa vrhunskim modelima, koji su duplo skuplji. PS Moskva Februarske snježne padavine su radile za 5, u snijegu, čak i duboko, vrlo visoke sposobnosti za kros.

Prednosti:

Tiha guma - Nema komentara na trajnost. Ovdje je tačno i pravo, da ne hvatate jako velike jame - Za rukovanje komentarima (za razliku od verzije sa studovima - više o tome u nastavku) - Pohabanost još nije primjećena, ali kilometraža je mala (oko 3000 km ) - Dobro vesla po snijegu (nije problem napustiti parking ili voziti do garaže u Građanskom zakoniku) i kašu (na temperaturama blizu nule)

Nedostaci:

Očekivano ne baš dobro na ledu.

Komentari:

Instaliran je na Opel Vekra A. Dimenzija 185/65/14. Zhenya je instalirao Sava Eskimo Stud na Solaris, jer. više je navikla da vozi na šiljcima (za ovu gumu posebna recenzija). Mogu reći da verzija bez klinova pobjeđuje u pogledu rukovanja. Iako su moguće karakteristike ovjesa automobila. Snijeg dobro pada. U ledenim uslovima morate održavati distancu, ali se na to ne navikavate, jer. Koristim frikcionu gumu dugi niz godina. Način korištenja je grad sa vrlo rijetkim izletima van. Brzinski režim - do 140 na ringu. Opšti zaključak: ako se ne bojite frikcione gume (a mislim da je to optimalno za grad), onda preporučujem da pažljivo pogledate ovaj model

Prednosti:

Nije bučno! Za mene veoma važan parametar. Kvačilo samo 5+

Nedostaci:

Nisam ga uopšte mogao naći!

Komentari:

Po snijegu vozi auto kao prikovan za cestu. Nijednog proklizavanja (mada zavisi i od vozača), nigde nisam zapeo, nisam proklizao, kako traktor izlazi iz snežnih nanosa, to je tako snažno kvačilo. Međutim, na ledu morate biti oprezni, kao i sa svim gumama. Nisam očekivao takav rezultat kada sam kupio. Mislim da su gume pristojne. A cijene za takvu udobnost su jednostavno smiješne. Uzeću i letnje.

Prednosti:

Cijena, niska buka, prianjanje

Komentari:

Kupio sam u dimenziji 205 * 65 * 15 po cijeni od 2690 rubalja. za gumu, proizvodnja Poljska. U ovom cenovnom rangu, odlične gume. Ovo je kopija gume Goodyear Ultragrip Ice + je samo sa oznakom Sava. Nisam trkač, ne idem u krivine pri 100 km/h pa će poređenje biti u smislu normalne vožnje. Na prethodni auto stajao Bridgestone Revo GZ u poređenju sa Savom uopšte nije primetio razliku, oba odlično drže zaleđen put, nizak nivo buke. Da sad moram ponovo da kupujem gume, uzeo bih je ponovo bez ustručavanja, e, nema konkurencije po takvoj ceni i nivou komfora.