Pred vama je još jedna letnja sezona, što znači da ćete uskoro morati ponovo da menjate gume, menjajući vaš automobil u letnje gume. Za većinu vlasnika automobila ovaj period se ne može nazvati lakim, jer se morate odlučiti na pitanje - kakve gume kupiti ove godine? Kako bismo vam pomogli da se snađete u moru novih proizvoda, odlučili smo da vas upoznamo s najzanimljivijim od njih za sezonu 2015., ali ako planirate kupiti „već provjerenu opciju“, onda ćemo u drugom dijelu članka predstaviti rezultate testiranja najuspješnijih guma za kompaktne automobile. Općenito, čitajte i birajte.

dakle, Počnimo sa pregledom novih letnjih putničkih guma, za koje se očekuje da će se pojaviti u Rusiji 2015. godine.

Prva na ovoj listi je guma, dizajnirana za ljubitelje brze vožnje. Novost je dobila gumenu smjesu s visokim sadržajem silicijum dioksida, što garantuje visoku otpornost na habanje, kao i osjetnu uštedu goriva zbog manjeg gubitka energije pri trenju. Dezen gazećeg sloja pneumatika Continental Semperit Speed-Life 2 ima usmjereni uzorak sa disipativnim kanalima koji obezbjeđuju pravovremenu drenažu vode iz područja kontaktne površine i kruto centralno rebro koje je odgovorno za stabilnost smjera i precizan odziv upravljanja u krivinama. Uzorak ramena gume pomaže u procesu evakuacije vode iz središnjeg dijela i također osigurava dovoljno prianjanja pri vožnji izvan asfaltiranih puteva na mekanom tlu. Za potpunu terensku vožnju, gume Continental Semperit Speed-Life 2, naravno, nisu prikladne. Njihova glavna svrha je brza vožnja po asfaltnim cestama, na kojima novina može postati glavno otkriće godine među debitantskim gumama.

Sljedeća novost je ažurirana guma koja je dobila poboljšani uzorak gazećeg sloja s više blokova s ​​tri centralna višestruka rebra i četiri drenažna žljeba. Maxxis PRO-R1 je guma za velike brzine, fokusirana isključivo na rad na asfaltnim cestama. Njegov složeni uzorak gazećeg sloja s mnogo zakrivljenih i vijugavih žljebova gazećeg sloja pruža maksimalno prianjanje na mokrim cestama, dok su ramena područja s uskim lamelama dizajnirana da smanje buku iz središta pneumatika, što rezultira visokim akustičnim komforom. Nova smjesa gume Maxxis PRO-R1 ima za cilj povećanje vučnih svojstava pneumatika uz povećanje otpornosti na habanje. Općenito, gume Maxxis PRO-R1, prema proizvođaču, savršeno drže putanju, pružaju lako rukovanje i prihvatljiv put kočenja.

Još jedna nova stvar pojavit će se u Rusiji do ljeta 2015. - poboljšani model, koji je više puta prepoznat kao jedan od najboljih u svom cjenovnom segmentu. Ove godine, gume Continental ContiPremiumContact 5 dobile su revidiranu geometriju bočnih žljebova i nove 3D lamele, što će značajno poboljšati performanse gume na mokrim cestama. Oblik središnjih rebara gume je također malo izmijenjen, što znači da su gume Continental ContiPremiumContact 5 postale izdržljivije i mogu dodatno smanjiti put kočenja automobila. Kao i prije, Continental ContiPremiumContact 5 zadržava neke od najboljih performansi u smislu otpornosti na habanje i akustične udobnosti.

To je za sada sve, ostali proizvođači ne žure sa "glasnim premijerama", pa ćemo se za sada ograničiti na samo tri nova proizvoda u 2015. godini na tržištu letnjih guma, na koja vredi obratiti posebnu pažnju.

Što se tiče modela koji su već predstavljeni na tržištu letnjih guma, vreme je da se upoznamo sa ocenom sastavljenom prema rezultatima sveobuhvatnog testa koji su sproveli stručnjaci časopisa Za Rulem, tokom kojeg je izabrano 11 modela letnjih guma za kompaktna vozila. testirano na Ladi Priori. U sklopu testiranja, stručnjaci su provjerili upravljivost i put kočenja automobila na suhoj i mokroj stazi, procijenili njegovu stabilnost pravca, uglađenost vožnje, akustičnu udobnost u kabini, a izmjerili su i potrošnju goriva pri brzinama od 60 i 90 km/h. Za svaki test, gume su dobile bodove, čiji je ukupan iznos uticao na odnos snaga u ocjeni. Slijedi kratka verzija rangiranja ljetnih guma za kompaktne automobile, a detaljne rezultate testiranja za 2015. možete pronaći u martovskom broju časopisa Za Rulem.

"Časno" poslednje mesto sa ocjenom od 835 bodova pripale su gumama proizvedenim u Tajlandu. Sa simetričnim dezenom gazećeg sloja, ova guma je pokazala vrlo kratke rezultate na svim testovima i samo u pogledu uštede goriva pokazala se u vodećim ulogama, pokazujući najbolju potrošnju pri brzini od 90 km/h. Štoviše, ako uporedimo put kočenja autsajdera i pobjednika, ispada da gume Bridgestone Ecopia EP150 gube oko 4 metra na mokrom i skoro 5 metara na suhom. Zapravo, testni automobil može lako stati na ovu udaljenost.

Deseto mesto na rang listi letnjih putničkih guma sezone 2015 okupirane gume ruske proizvodnje. Ove gume imaju asimetrični uzorak gazećeg sloja sa dubinom šare koji vam omogućava da se ne plašite terenskih putovanja. Rezultat guma Matador Stella 2 - 841 bod, dobijen uglavnom zbog odlične efikasnosti pri svim brzinama. Osim toga, ove gume imaju prihvatljivu mekoću i pružaju zadovoljavajuću akustičnu udobnost, ali slabo prianjanje i loša upravljivost čak i na suvim podlogama precrtavaju sve prednosti.

Na devetom mjestu, sa 867 bodova, postoje gume proizvedene u Rusiji. Zahvaljujući dobro osmišljenoj usmjerenoj šari gazećeg sloja, ova guma pokazuje dobre rezultate u pogledu stabilnosti smjera, vožnje i upravljivosti, ali u isto vrijeme ima najveću potrošnju goriva, posebno pri brzini od 60 km/h.

Red iznad - rangiran na osmom mjestu- nalazi se guma turskog porekla, koja je takođe osvojila 867 poena. Veći akustični komfor i nešto bolja potrošnja goriva pomogli su da turske gume porastu više. Od ostalih prednosti guma Formula Energy ističemo dobru stabilnost pravca. Od minusa ističemo nisku upravljivost kako na suvom tako i na mokrom kolovozu, kao i „strah“ od zemljanih puteva.

Sedmo mesto na rang listi najboljih letnjih guma u 2015 okupiraju gume dovezene iz Poljske. Njihov rezultat je 870 bodova i jedan od najboljih pokazatelja akustične udobnosti među svim testiranim modelima. Inače, BFGoodrich g-Grip gume imaju zadovoljavajuće performanse, blizu Cordiant Road Runner gume.

šesti red dobio gume mađarske proizvodnje. Sa ocenom 888, ove gume sa asimetričnim dezenom gazećeg sloja zapažene su po visokoj akustičnoj udobnosti, razumnom putu kočenja, dobrom ponašanju na mokroj stazi, ali su u isto vreme skoro pale na testu stabilnosti pravca, osim toga, pokazujući prilično visoka potrošnja goriva.

Top pet lista prema rezultatima testa ljetnih guma otvara se, koji je osvojio 889 bodova. Objavljena na Filipinima, ova guma se pokazala prilično uravnoteženom i ekonomičnom u smislu potrošnje goriva pri brzini od 90 km / h, ali je u isto vrijeme vrlo kruta, loše se ponaša na tlu i ne može se pohvaliti dobrim ride.

Četvrto mjesto Ocena je pripala gumama ruske proizvodnje, koje su uspele da postignu 906 poena. Glavni aduti Nordman SX gume su odlična vuča, dobra upravljivost na mokrim cestama i visoka akustična udobnost. Postoje i nedostaci. Konkretno, ovim gumama nedostaje glatka vožnja, a u pogledu stabilnosti pravca takođe nisu idealne.

"Bronzana" ocjena letnjih putničkih guma sezone 2015 otišla je na japansku gumu koja ima 907 bodova. Pokazujući visoku trakciju na bilo kojoj podlozi, kao i dobro rukovanje, gume Toyo Proxes CF2 bile su znatno inferiornije u odnosu na druge lidere u pogledu akustične udobnosti. Istovremeno, napominjemo da je s prosječnom cijenom od 2180 rubalja ova guma najpristupačnija među prva tri.

"Srebro" u 2015. zasluženo gume proizvedene u Rusiji. Njihov rezultat je 927 bodova. Među prednostima ove gume izdvajamo odličnu stabilnost u pravcu, koja se jasno izdvaja od ostalih učesnika testa. Pored toga, gume Nokian Hakka Green pružaju odlično držanje puta, dobro upravljanje i visoku vuču na bilo kojoj površini. Od minusa Nokian Hakka Green jasno se izdvaja niska vožnja.

I na kraju prvo mjesto na rang listi sa ocjenom od 928 bodova, gore navedene ljetne gume dovezene su iz Portugala. Ova guma pruža najkraći put kočenja, odličnu akustičnu udobnost kao i najbolju udobnost u vožnji. Stvari su malo gore s upravljivošću na mokroj i stabilnošću smjera, ali općenito su se gume Continental ContiPremiumContact 5 pokazale kao najizbalansiranije od svih testiranih.

Rezimirajući, napominjemo da su najpovoljnije do sada testirane gume Matador Stella 2 i Nordman SX, čija je cijena u prosjeku 1800 i 1970 rubalja. Najviša cijena (2655 rubalja) su gume Continental ContiPremiumContact 5, koje su zauzele 1. mjesto, ali najprecijenjenija guma, po našem mišljenju, je autsajder ocjene iz 2015. - Bridgestone Ecopia EP150, prodana u prosjeku za 2370 rubalja.

Gume se ne dijele uzalud na zimske i ljetne. U zavisnosti od sezone, gume moraju uzeti u obzir sve klimatske karakteristike. Dakle, letnje gume su napravljene od tvrđe gume, što obezbeđuje odlično prianjanje u toploj sezoni. A uzdužne pruge na gazećem sloju omogućavaju vam da skrenete vodu sa kontaktne površine po kišnom vremenu.

Naravno, svaki proizvođač koristi svoju tehnologiju guma. A da odgovorimo na pitanje: koju gumu je bolje odabrati, kao i uvijek, pomažu testovi i recenzije.

Kako je obavljen test letnjih guma

Najvažnije je provjeriti sve parametre ljetnih guma topla sezona, dakle Test letnjih guma 2015 održat će se u jeku sezone, kada su vlasnici automobila već nabavili gume, a mi vas upoznajemo sa rezultatima prošlogodišnjeg testa, koji je najrelevantniji u ljetnoj sezoni 2015. godine.

Poznato je da najpouzdanije rezultate ispitivanja gume u Rusiji objavljuju dvije publikacije - “ " i " ". Da bismo sastavili naših deset najboljih, uzeli smo ponderisani prosek rezultata dve stručne laboratorije. Profesionalci su ocjenjivali upravljivost, kočenje na mokrom i suhom, stabilnost smjera, buku i udobnost vozača.

Ocena letnjih guma 2015 u veličinama R15, R16, R17

Ocena letnjih guma 2015 godine otvara ekonomične francuske gume. Prednosti guma su odlično kočenje, dobra upravljivost, stabilnost pravca, kao i relativno mala potrošnja goriva. Među nedostacima su krutost gume i ne najbolja upravljivost na mokrom kolovozu.

Prosječna cijena gume R15 / R16 / R17 je 3400/4500/7100 rubalja.

Gume se proizvode na Filipinima. Glavne prednosti: dobra stabilnost pravca, odlično kočenje na bilo kojoj podlozi, smanjena potrošnja goriva. Nedostaci ove gume su njena krutost i prilično teško rukovanje na mokrim cestama.

R15/R16/R17 - 2900/3200/5100 rubalja.

Japanska guma spada u kategoriju skupih. Prednosti guma Turanza T001: stabilnost pravca i odlične performanse kočenja na bilo kojoj podlozi. Nedostaci gume: neznatno povećana buka, upravljivost je niža nego kod konkurenata u ovoj cjenovnoj klasi, kao i krutost.

R15/R16/R17 - 3500/3900/7000 rubalja.

Dobra guma ruske proizvodnje pripada srednjoj klasi. Plus gume: odlična stabilnost pravca i dobri rezultati pri kočenju na bilo kojoj podlozi. Među minusima, stručnjaci su naveli manje komentare u pogledu udobnosti i upravljanja.

R15/R16/R17 - 2400/2800/5100 rubalja.

Japanske gume su dostupne u radijusima R16 i R17. Prednosti gume: dobro upravljanje na suvim podlogama, kao i odlično kočenje na bilo kom putu. Protiv - povećana potrošnja goriva, buka i mali komentari stručnjaka o stabilnosti pravca, vožnji i upravljivosti na mokrim cestama.

R16 / R17 - 3500/5900 rubalja.

Prednosti ove mađarske gume su odlično kočenje na svim vrstama podloga, štedljivost goriva. Nedostaci guma su manje primjedbe na upravljivost, udobnost i stabilnost smjera.

R15/R16/R17 - 3300/4100/5500 rubalja.

Prednosti ovih guma su odlični rezultati kočenja na bilo kojoj podlozi, jasna stabilnost pravca, odlična upravljivost i ekonomičnost. Među minusima, stručnjaci su naveli neke komentare o udobnosti i upravljanju na mokrim cestama.

R15/R16/R17 - 3200/3900/7000 rubalja.

Prva tri od deset najboljih, među kojima su i najbolje letnje gume 2015. godine, zatvara "premium" model iz Nokian-a. Prednosti noviteta su najbolji rezultat pri kočenju na mokrim podlogama, razumljivo upravljanje i jasna stabilnost pravca. Nedostaci guma su manji komentari na udobnost.

R15/R16/R17 - 2800/3600/6200 rubalja.

Italijanske gume imaju puno prednosti - pozitivne kritike, odlično kočenje, razumljivo rukovanje, kao i stabilnost smjera na bilo kojoj vrsti podloge. Manji komentari stručnjaka ticali su se udobnosti vožnje.

R16 / R17 - 3700/7000 rubalja.

Najbolja ljetna guma nadmašio konkurente na mnogim pozicijama. Plusi Primacy 3 - najviše preuređenje automobila, odlično kočenje, bolja upravljivost i stabilnost pravca. Među minusima, stručnjaci su zabilježili samo manje komentare o udobnosti.

R16 / R17 - 4000/8000 rubalja.

Za najbolje testiranje guma u 2015. godini, AutoBild je odabrao BMW M4 sa zadnjim gumama 275/35 R19 i prednjim gumama 255/35 R19. Zbog toga je broj guma dostupnih za test smanjen na samo sedam, ali M4 je vrlo dobar testni automobil, što je moguće bliže idealnom među današnjim velikim super limuzinama.

Iznenađujuće, Pirelli, Dunlop i Yokohama su bili odsutni sa testa, ali Auto Bild je bio u mogućnosti da uključi Hankook, Maxxis i Nankang, kao i neke budžetske i srednje ponude sa tržišta.

Rezultati.

Subjektivno, gume koje su nudile visoku osjetljivost na rukovanje nisu bile veliko iznenađenje. Michelin Pilot Super Sport pružio je izvanredno upravljanje i odličan osjećaj, ostavljajući konkurenciju iza sebe. Vredestein je bio na drugom mjestu, dok je Vorti izgubio nešto oštrine, a Ultrac Sessanta je i dalje bio dobar na testu, čak i nešto bolje izbalansiran od Michelina, koji je završio usko. Continental, Hankook i Goodyear su pokazali vrlo bliske rezultate od 3. do 5. kruga, što nije iznenađujuće što su dvije jeftine gume bile duplo sporije.

Na mokrom kolovozu, Vredestein i Hankook se takmiče za prva mjesta u upravljanju i kočenju, sa Maxxis-om i Nankang-om kao i uvijek.

Časopis Auto Bild malo je prevario na testovima puta kočenja na mokrom. Kao smjernica (da li je guma prošla test ili ne) uzet je prosječan put kočenja točkova o čemu su, inače, radije prećutali.

Na kraju je Auto Bild dodijelio Hankook Ventus S1 EVO prvo mjesto, što je bilo iznenađenje za korejski brend, s obzirom na jaku konkurenciju. Ovi točkovi su uspeli da smanje put kočenja za 2,6 metara. Od 2. do 5. mjesta učesnici su smanjili put kočenja za samo 1,5 m.

Drugo mjesto osvojio je Michelin Pilot Super Sport. Gotovo savršeno su se pokazali na suvom kolovozu, kombinujući visoke performanse i dobar komfor. Treće mjesto pripalo je Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Četvrto mjesto pripalo je Vredestein Ultrac Vorti, koji su svoju slabost pokazali tek na vodenim testovima.

Hankook Ventus S1 Evo
Ukupna ocjena: Pozitivne strane: Balansirane gume bez očiglednih nedostataka, najkraći put kočenja na mokrim cestama, vrlo nizak otpor kotrljanja.
Ukupno bodova: 32 Mokra podloga: 8 Suva površina: 6 Udobnost: 6 Otpor kotrljanja: 6 Buka: 6
Michelin Pilot SuperSport
Ukupna ocjena: Pozitivne strane: Prave sportske gume sa odličnim rukovanjem, preciznim i brzim odzivom upravljanja, odličnim performansama u suvim i mokrim uslovima Negativne strane: Visok otpor kotrljanja
Ukupno bodova: 27 Mokra površina: 5 Suva površina: 7 Udobnost: 6 Otpor kotrljanja: 4 Buka: 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Ukupna ocjena: Pozitivno: Veoma izbalansirane gume, kratak put kočenja na mokrim i suvim putevima, nizak otpor kotrljanja Protiv: Ništa nije pronađeno
Ukupno bodova: 28 Mokra podloga: 6 Suva površina: 5 Udobnost: 6 Otpor kotrljanja: 6 Buka: 5
Vredestein Ultrac Vorti
Ukupna ocjena: Negativne strane: Slaba otpornost na hidroplaning, otpornost tokom perioda provale
Ukupno bodova: 31 Mokra podloga: 7 Suva površina: 8 Udobnost: 6 Otpor kotrljanja: 4 Buka: 5
Continental ContiSportContact 5P
Ukupna ocjena: Pozitivne: Dobar odziv na komande upravljanja Negativne strane: nedovoljno dobro upravljanje i kočenje na mokrim kolovozima
Ukupno bodova: 26 Mokra površina: 5 Suva površina: 6 Udobnost: 6 Otpor kotrljanja: 4 Buka: 5
Nankang Noble Sport NS20
Ukupna ocjena: Pozitivne: Nizak nivo buke, visoka otpornost na hidroplaning Negativne strane: Slaba bočna stabilnost i sklonost, nedostatak manevrisanja pri skretanju na suvim i mokrim putevima, dug put kočenja na suvim putevima
Ukupno bodova: 22 Mokra površina: 4 Suva površina: 3 Udobnost: 5 Otpor kotrljanja: 4 Buka: 6
Maxxis Victra Sport VS01
Ukupna ocjena: Pozitivne strane: Nizak otpor kotrljanja Nedostaci: Dug kočioni put na mokrim putevima, slabo kočenje na suvim površinama
Ukupno bodova: 22 Mokra površina: 1 Suva površina: 4 Udobnost: 5 Otpor kotrljanja: 6 Buka: 6

Dok je priprema vozača za zimu u punom jeku - prikupljaju korisne informacije i čitaju sve vrste recenzija zimskih guma, u isto vrijeme stručnjaci i automobilske publikacije u toplim zemljama testiraju ljetne gume.

U našoj zemlji postoje dva vodeća izvora informacija o zimskim gumama i jedan finski - laboratorija Test World.

Evropski testovi i recenzije ne mogu se uzeti u obzir, jer se klima Rusije i Evrope značajno razlikuje. Zimi je u Evropi sasvim prihvatljivo koristiti gume dizajnirane za blagu zimu, koja više liči na proljeće. U Rusiji možete koristiti samo gume skandinavskog tipa - dizajnirane samo za hladne zime. Ove zimske gume nisu testirane od strane svih evropskih stručnih grupa.

Što se tiče letnjih guma, materijala za poređenje ima mnogo više.

"Za volanom" - ruski časopis

Ove godine, ova publikacija je svijetu predstavila dva testa ljetnih guma:

– za širok krug potrošača i njihovih automobila – na ovom masovnom testiranju guma učestvovali su modeli različitih cijena (dimenzija 185/60 R15);

Za entuzijaste, ljubitelje trkaćih staza - semi-slicks, koji su zvanično predstavljeni na ruskom tržištu, i tri Extreme Performance modela učestvovali su u testiranju brzih trkaćih guma.

Mjesto ispitivanja: kolo Smolenskoe Koltso

Prema planiranom scenariju, semi-slick guma je trebala biti puštena na Audi TTS, a gume Extreme Performance testirane na SEAT Leon FR. U stvari, sve je ispalo sasvim drugačije. Kada je bilo suho vrijeme, apsolutno svi modeli su testirani na Audiju TTS, a kada je vrijeme bilo vlažno, na SEAT Leon FR. Prije početka testiranja, stručna grupa Za Rulem izmjerila je širinu i dubinu gazećeg sloja, tvrdoću gume, težinu guma i montirala ih na točkove.

Test World - finska laboratorija

Test World je jedan od naših tradicionalnih izvora. Opseg testiranja modela guma jedna je od karakteristika s kojima rade finski stručnjaci. Dimenzija primjeraka je 205/55 R16. U testiranju je učestvovalo četrnaest modela letnjih guma i dva seta zimskih guma. Grupa finskih stručnjaka je to učinila kako bi pokazala neprihvatljivost i nedopustivost korištenja zimskih guma ("stubovi" i "čičak") u toploj sezoni.

"AutoBild" - nemački časopis

Veliki test letnjih guma uglednog magazina "AutoBild" obuhvatio je 50 kompleta letnjih guma. Dimenzija - 225/50 R17. Nijemci su održali svojevrsni "turnir", u čijem su drugom kolu prošli samo primjerci koji su pokazali petnaestak najboljih rezultata pri kočenju na mokrom i suhom kolovozu. Među ostalim karakteristikama njemačkog testiranja bilo je putovanje na svakom modelu od deset hiljada kilometara kako bi se provjerila ekonomičnost i vijek trajanja guma.

"Autocentar" - ukrajinski magazin

Auto centar se fokusirao na testiranje ekoloških modela guma, razblažujući njihov asortiman običnim gumama. Grupa ukrajinskih stručnjaka testirala je dvanaest kompleta letnjih guma. Dimenzija - 195/65 R15.

ACE/GTU/ARBO

Udružili su se na testiranju u Italiji na Pirelli poligonu. U koridoru velike brzine (80-20 km/h) izveden je prilično znatiželjan test ljetnih guma koje su doživjele kočenje na različitim podlogama - mokrim i suvim. Veličina gume - 225/45 R17. Procjena hidroplaninga obavljena je na sloju vode od sedam milimetara. Povrh toga, tokom testa za rukovanje, pored brojčanih vrednosti, u obzir su uzete i lične ocene pilota.

EVO je britanski magazin

"EVO" je predstavio ocjenu osam primjeraka ljetnih guma. Testiranje je obavljeno u Merevalu na Goodyear poligonu. Tokom testa vladala je vrućina od trideset stepeni - pravo ljeto. Nalet se dogodio na dva Mercedesa A200.

"L'Argus" - francuski časopis

Na evropski način, L'Argus je testirao gume trećeg i drugog reda. Grupa francuskih stručnjaka je to učinila da pokaže ljudima kako da uštede novac na gumama. Poređenja radi, dodali su Dunlop SP Street Response, skupi model ljetnih guma. U testiranju je učestvovalo šest modela.

ADAC - Nemački automobilski klub

Njemački klub ADAC je u svom testiranju ljetnih guma testirao sedamnaest modela (dimenzija 195/65 R15) i još šest modela (dimenzija 175/65 R14) Razmatraćemo samo one primjerke koji su testirani u drugim publikacijama. Hidroplaning je ocjenjivan na sloju vode od sedam milimetara, vuča je testirana na suhom kolovozu, a izmjerena je i akustična udobnost. Sastav testa je podijeljen u dvije kategorije - guma prvog ešalona i guma drugog ešalona.

Test letnjih guma - Continental Conti Premium Contact 5

Informacije o gumama:

Odlične univerzalne gume Continental ContiPremiumContact 5 pored udobnosti garantuju i najviši nivo sigurnosti. Guma premium klase je pogodna za sve putničke automobile i predstavlja vodeći model u asortimanu kompanije. Među svim njegovim fabrički testiranim prednostima su veoma kratak put kočenja na mokrim i suvim putevima, udobnost i upravljivost, nizak otpor kotrljanja, odlične performanse. Upotreba mikroblokova daje gumama bolje prianjanje i veću površinu kontakta.

Uz pomoć 3D žljebova, put kočenja se smanjuje. Postavljanje na vanjsko i unutrašnje rame širokih rebara omogućava bolje prianjanje na mokrim stazama. Novi uzdužni žljebovi i njihova geometrija sprječavaju hidroplaning čak i pri velikim brzinama. Ravna kontura gume osigurava ravnomjerno trošenje i veliku kilometražu. Buka je smanjena zahvaljujući rasporedu žljebova u obliku križa.

Guma je čvršća i ima nisku tendenciju deformisanja zbog upotrebe čvrste gumene smjese u bočnoj stijenci, dok je rame fleksibilnije i sprječava otpor kotrljanja.

Rezultati testa

Continental ContiPremiumContact 5 (njemačke ljetne gume) učestvovao je u testiranjima tri publikacije - finske ispitne laboratorije TestWorld, ruskog časopisa Za Rulem i njemačkog automobilskog kluba ADAC. Na finskom i ruskom testiranju, guma je osvojila nagrade u potpuno različitim kategorijama, ali su joj Nijemci dodijelili trinaestu poziciju.

Grupa finskih stručnjaka tvrdi da Continental ContiPremiumContact 5 doprinosi odličnom rukovanju i odličnom prianjanju čak i u lošim vremenskim uslovima. Finski stručnjaci su također cijenili precizan odgovor na okrete upravljača, isključenje neočekivanog gubitka prianjanja u hitnim slučajevima i udobnost. Po pitanju otpora kotrljanja, ova guma, naravno, nije lider, jer se karakteristike besprijekornog prianjanja teško mogu kombinirati sa „zelenim“ svojstvima. Zapanjujuće je da je ruska ekspertska grupa istakla isto tako visok nivo ekonomičnosti guma. Iako su se stručnjaci složili oko glavnih prednosti ljetnih guma - odlično prianjanje. U njemačkom klubu ADAC guma je dobila samo zadovoljavajuću ocjenu, što ne može a da ne iznenadi. Njihovu tvrdnju demantuju stručnjaci za testove Autoreviewa, jer je Continental ContiPremiumContact 5 tu zauzeo prvo mjesto.

Test letnjih guma Continental ContiSportContact 5

Informacije o gumama:

Proizvođač Continental tvrdi da su ljetne gume ContiSportContact 5 idealne za krosovere i sportske automobile. Ova guma se razlikuje od Continental ContiPremiumContact 5 po boljim performansama. Ljetne gume su ih nabavile nakon opsežnog istraživačkog programa i mnogih testova u fazi razvoja - poboljšanja smanjenja kočionog puta na suvim i mokrim putevima, smanjenja otpora kotrljanja za deset posto, povećanja kilometraže za trinaest. Proizvođač je koristio inovativnu smjesu gume koja jamči maksimalnu snagu kočenja. Još jedna karakteristika nove smjese BlackChilli je mogućnost prilagođavanja različitim frekvencijama guma. Inženjeri su poboljšali rukovanje Continental ContiSportContact 5 - postao je sportskiji. Sportska guma ima prečnik točkova od sedamnaest i osamnaest inča sa visinom profila od pedeset do trideset pet procenata i ima brzinu do 300 kilometara na sat (187 milja na sat). Za krosovere, prečnik gume je osamnaest, devetnaest i dvadeset inča, sa visinom profila od pedeset pet do četrdeset pet procenata pri brzinama do 300 kilometara na sat (187 milja na sat).

Rezultati testa

U Evropi su održani testovi letnje gume Continental ContiSportContact 5. Sproveli su ih ekspertske grupe ACE/GTU/ARBO, AutoBild i EVO. Na AutoBild testiranju guma je prepoznata kao jedna od najboljih, iako joj nije dodijeljeno prvo mjesto. Došao je na treće mjesto s Michelin Primacy 3 i Pirelli Cinturato P7 zahvaljujući odličnom rukovanju, odličnom kočenju, malom otporu kotrljanja i dugom vijeku trajanja. Među minusima je visoka cijena. Rezultate testiranja potvrdili su ACE/GTU/ARBO, ali je njihova guma zauzela prvu poziciju, čime se stručnjaci EVO-a ne mogu pohvaliti. Njihov Continental ContiSportContact 5 nije ni ušao u prva tri, zauzevši četvrto mjesto zbog ličnog mišljenja pilota.

Test letnjih guma Pirelli Cinturato P7

Informacije o gumama:

Pirelli Cinturato P7 se smatra "zelenim" modelom guma, jer je napravljen od inovativnih ekološki prihvatljivih materijala (smanjen nivo negativnog uticaja na životnu sredinu) i ima povećanu bezbednost pri vožnji po bilo kojoj vrsti podloge. Proizvođač preporučuje ove ekološke gume za vozače koji imaju velike i srednje veličine motora i preferiraju visoku tehnologiju. Čitav skup karakteristika Pirelli Cinturato P7 garantuje veliku brzinu, udobnost i sigurnost u vožnji. Dostupan i u gumama RunFlat.

Ljetne gume ne sadrže aromatične tvari i imaju nizak nivo buke (prema standardima Euro 2012), visoku akustičnu udobnost.

Ekološke gume Cinturato P7 sada su u vrhu evropskih i njemačkih testova provedenih 2010. godine.

Rezultati testa

Test World i AutoBild dali su Pirelli CinturatoP7 zasluženo drugo mjesto. Tim finskih stručnjaka zabilježio je ponašanje gume na mokrom i suhom kolovozu, brzinu i tačnost reakcije, kao i otpornost na akvaplaning. Njemački stručnjaci pohvalili su isti kvalitet i odličan resurs.

Stručni tim Autoreviewa je gumama Pirelli Cinturato P7 dao i srebro. Gume zadržavaju svoju vodeću poziciju, uprkos prilično dugom boravku na tržištu. Odlična otpornost na akvaplaning i vuču na suhom mokrom kolovozu zasjenjuje samo jedan nedostatak - krutost strukture terena. Neravnine na putu se doživljavaju malo teže.

Test letnjih guma Pirelli PZero Run Flat

Informacije o gumama:

Pirell je poznat po jednom od svojih uspješnih visokotehnoloških rješenja pod nazivom PZero Run Flat. Ove gume su dizajnirane za automobile srednje klase sa snažnim motorima, kao i za sportske automobile, ekskluzivne luksuzne automobile i SUV-ove.

Visoka upravljivost i kontrola, smanjen put kočenja sa asimetričnim šarom gazećeg sloja. Sigurnost čak i na mokrim cestama i sprječavanje hidroplaninga.

Inovativna smjesa gume pruža najviši nivo prianjanja i držanja ceste. Kroz cjelovitost strukture karkase postiže se visok nivo upravljanja i ravnomjerno trošenje - važni faktori za ljubitelje sportskog stila vožnje.

Žljebovi gazećeg sloja u obliku slova S smanjuju nivo buke i pružaju beskompromisnu udobnost.

Rezultati testa

Brza skupa letnja guma učestvovala je na EVO i ACE/GTU/ARBO testovima, gde je osvojila četvrtu i treću nagradu. EVO panel je primetio da su gume bile dobre, a da nisu pokazale ništa posebno ni u jednoj od kategorija. Na suvim podlogama gume su se bolje ponašale, ali u takmičenjima u upravljanju njihov odziv je bio nešto sporiji od odziva vodećih. Na testu brzine, letnja guma Pirelli PZero Run Flat bila je jedna od prvih.

Test letnjih guma Goodyear Efficient Grip Performance

Informacije o gumama:

Goodyearova prednost u odnosu na EfficientGrip Performance je prianjanje na mokroj površini kategorije A (A1 je najviša ocjena u EU) i kraći put kočenja.

Goodyear EfficientGrip Performance sadrži ActiveBraking, tehnologiju aktivnog kočenja koja poboljšava kontakt s cestom i smanjuje put kočenja do 2 metra (osam posto) u mokrim uvjetima i tri posto u suvim uvjetima.

Takođe, ove gume imaju WearControl tehnologiju koja kontroliše habanje. Pruža kombinaciju niskog otpora kotrljanja tokom vijeka trajanja mašine i performansi prianjanja na mokrom.

Smanjeno rasipanje energije postiže se novom tehnologijom FuelSaving.Osamnaest posto smanjenje otpora kotrljanja štedi novac potrošača minimizirajući troškove i efikasnost goriva.

Rezultati testa

Goodyea je savremeni lider u proizvodnji letnjih i zimskih guma. Ove godine je ekspertska grupa ADAC-a to potvrdila kao rezultat svojih testova. Mokra akcija i besprekorna ravnoteža ostavili su dobar utisak na njih. Što se tiče AutoBilda, drugog njemačkog časopisa, on je gume Goodyear EfficientGrip Performance rangirao na petu poziciju, iako ih je prepoznao kao "uzorne". Test World rangirao je gume za jednu poziciju, šesto, zajedno sa Dunlop Sport BluResponse modelima. Među prednostima su ekonomičnost, optimalno prianjanje i upravljivost na mokroj stazi. Nizak nivo otpora kotrljanja stvara određenu nesigurnost, iako ne toliko kritična. Iako mnogi modeli guma imaju lošije rezultate na testovima, oni i dalje zaostaju za liderima Goodyear EfficientGrip Performance.

Panel za Auto Review pohvalio je Goodyear EfficientGripPerformance na mokrim površinama. Testiranje je obavljeno na Octavii, auto je reagovao precizno i ​​nežno. Kočenje i dalje zaostaje za liderom u Auto Review rejtingu - modelom ContiPremiumContact 5. To se ne dešava na suvom putu. Gume se slabo nose sa krivinama, iako brzo koče. Generalno, stručnjaci su bili zadovoljni i dodali su ContiPremiumContact 5 na listu dostojnih guma.

Test letnjih guma Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Informacije o gumama:

Goodyear ih opisuje kao vrhunski kvalitet, kratak zaustavni put i odličnu upravljivost. Uz ActiveBraking tehnologiju, možete efikasno i brzo kočiti u slučajevima kada je svaka sekunda bitna. Optimalan kontakt sa premazom. U poređenju sa drugim modelima, ove gume su smanjile put kočenja na suvim i mokrim putevima. Površina gazećeg sloja je napravljena od polimera koji sadrži silikon, što uvelike poboljšava samopouzdanje u vožnji i prianjanje na različitim podlogama. Sa snažnom trupom, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 postiže značajnu preciznost upravljanja pri velikim brzinama. Za Mercedes-Benz CLS, oni su izabrani kao baza. Goodyear FuelSaving je tehnologija koja smanjuje emisiju CO2 i troškove goriva. Polimer na bazi silicijum-dioksida smanjuje toplotu guma.

Rezultati testa

ACE/GTU/ARBO, nakon testiranja letnjih guma Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, stavio ih je na četvrto mesto po informativnosti i odličnom odzivu upravljanja. Stručnjaci EVO-a su gumama dodijelili prvo mjesto.

Test letnjih guma Michelin Primacy 3

Informacije o gumama:

Za luksuzne automobile i automobile srednje klase, guma MICHELIN Primacy 3 pruža visoku sigurnost pri skretanju i na bilo kojoj vrsti površine. Proizvođač je čak odrazio poboljšanja u poređenju sa prethodnim modelima u nazivu Primacy 3. Jedinstvena svojstva spojnice savršeno su kombinovana sa ekonomičnošću i kilometražom.

Rezultati testa

AutoBild i Test World testirali su ljetnu gumu MICHELIN Primacy 3. AutoBildov panel stručnjaka dao je gumu veoma visoku ocjenu, nazvavši je besprijekornom i stavivši je na prvo mjesto. Finski stručnjaci su uočili samo jedan nedostatak - relativno visok otpor kotrljanja, ali su pohvalili upravljivost u svim uslovima i efikasno kočenje.

Test letnjih guma Nokian Hakka Green

Informacije o gumama:

Nokian Hakka Green su gume finskog proizvođača koje garantuju ekonomičnost, visok nivo sigurnosti, udobnosti, kao i sve uslove koji su potrebni vozaču prilikom putovanja u teškim klimatskim uslovima. Ovaj model će se nositi i s poteškoćama nakon jake kiše ili čak slabih mrazeva, kao i sa zagrijanim grubim asfaltom. Gume se savršeno rotiraju, štede gorivo i imaju ekološka svojstva - donose minimalnu štetu okolišu.

Petnaest posto smanjenje otpora kotrljanja Nokian Hakka Green znači da je potrošnja goriva skoro tri posto manja. Kao rezultat toga, ako uporedimo Nokian Hakka Green sa konvencionalnim gumama, ispada da korisnik može uštedjeti oko pet do osam posto goriva i zaštititi prirodu od ogromne količine izduvnih plinova koji se emituju u zrak.

Zahvaljujući vrhunskoj izdržljivosti Nokian Hakka Green, vozači uživaju u potpunoj sigurnosti i udobnosti u raznim uslovima. Gume su dizajnirane za porodične automobile srednje i male klase, odgovaraju indeksima brzine V, H i T. Nokian Hakka Green je bolji od svojih prethodnika Nokian Hakka H i Nokian Hakka i3.

Dizajn pneumatika počeo je sa prethodno uspješnim Nokian Hakka H, ​​poliranjem kvačila i upravljanja na skandinavskim, njemačkim i španskim poligonima za testiranje.

Sigurnosna svojstva i nove ekološki prihvatljive tehnologije izbalansirane su u Nokian Hakka Green. Lako skretanje i vrhunski odziv upravljača pružaju roditelju čisto zadovoljstvo u vožnji. Sigurnost i ekološka prihvatljivost guma postignuta je najnovijom smjesom za gazeće gazeće površine Hakka Green Silica. Takođe vam omogućava da održite udobnost i sigurnost u područjima sa teškim klimatskim uslovima. Drugi naziv za smjesu je "puna silika" - dodano joj je finsko ulje bora, koje osim što smanjuje trenje, smanjuje i njegovu temperaturu. Guma je dobila status proizvoda tehnologije sokova upravo zahvaljujući ovoj mješavini.

Nokian Hakka Green se dobro ponaša u hladnim uslovima, troši malo goriva, lako se okreće i ne šteti okolini.

Nokian Hakka Green će trajati dugo zbog svog "zelenog" karaktera - otpornosti na habanje čak i pri povećanim opterećenjima. Snaga i čvrstoća konstrukcije pod utjecajem mehaničkih opterećenja će se manifestirati.

Minimalna buka

Brojne tehničke ideje implementirane u Nokian Hakka Green osiguravaju otpornost na habanje i nizak otpor kotrljanja. Polukružna udubljenja, koja se nalaze u bočnim dijelovima žljebova, hlade gumu. Njihov najnoviji Silent Groove dizajn štedi gorivo i smanjuje otpor zraka.

Zidovi donjih rebara smanjuju buku izvan i unutar mašine tako što utiču na protok vazduha i zvučne talase. Guma također apsorbira vibracije i udarce zahvaljujući svojoj stabilnoj karkasi i odgovarajućim materijalima.

Efikasna drenaža i prevencija hidroplaninga.

Žljebovi u vanjskom i unutrašnjem području ramena pomažu ubrzavanju oticanja vode, dok dizajn gazećeg sloja optimizira svojstva hidroplaninga. Sposobnost da ga izdrže je četiri posto bolja od one konkurentskih guma iz Evrope. Tu je i indikator rizika od akvaplaninga - kap vode, koja nestaje nakon podizanja visine gazećeg sloja na četiri milimetra. To pokazuje rizik.

Indikator istrošenosti gazećeg sloja - DSI – Indikator sigurnosti vožnje

Nokian Hakka Green je napravljen od samo niskoaromatičnih ulja, a uzorak brezovog lista na gumi simbolizira njegovu ekološku prihvatljivost.

Nokian Tyres posluje više od 70 godina. Pruža Hakka garanciju - produženu garanciju za čitav asortiman ljetnih guma kupljenih u Rusiji (u salonima i centrima - članovi Hakka garancije). Nokian Tyres obećava zamjenu gume ili pružanje usluga popravke u slučaju slučajnog oštećenja u prvoj godini korištenja.

Rezultati testa

Časopis Za Rulem prepoznao je Nokian Hakka Green kao jaku gumu i nagradio je srebrom. Stručnjaci su cijenili visok nivo kočenja na mokrim površinama i nizak otpor kotrljanja.

Ukrajinska ekspertska grupa magazina Autocentre stavila je Nokian Hakka Green na prvu poziciju, pohvalivši ga za upravljivost na mokrim i suvim putevima.

Test letnjih guma Michelin Energy Saver

Informacije o gumama:

Proizvođač ljetnih guma MICHELIN Energy Saver obećava da će njegova upotreba pomoći vozaču da uštedi na potrošnji goriva, smanji put kočenja i emisiju CO2.

Michelin Energy Saver je četvrta generacija letnjih guma "Energy" koja je pogodna za širok spektar različitih vozila kao što su kupe, porodični, gradski i minivan. Ušteda u radu, najviši stepen sigurnosti - samo je jedna od mnogih jedinstvenih karakteristika koje imaju Michelin Energy Saver gume.

Različite pogodne prednosti uključuju duži vijek trajanja guma, poboljšanu sigurnost i smanjenu potrošnju goriva.

Model je sve to postigao zahvaljujući korištenju inovativnih tehnologija, iskustvu i vještini proizvođača.

Smanjena težina Michelin Energy Saver guma osigurava da ostaju hladne tokom vožnje i da su precizne do jedne revolucije pri kočenju, poboljšavajući kontrolu vožnje.

Gumena smjesa koja se koristi u proizvodnji guma MICHELIN Energy Saver sastoji se od silicijum dioksida. Upotreba mješavine kremena eliminira prisustvo čađi (samo za crnu boju - u minimalnoj količini). Zbog značajnog smanjenja kočionog puta na različitim vrstama površina, još jedna značajna prednost guma je visok nivo sigurnosti. To ga čini boljim od svih prethodnih analognih modela.

Rezultati testa

Kao rezultat testiranja, stručnjaci ukrajinskog časopisa "Autocentre" nagradili su Michelin Energy Saver + gume zasluženim srebrom. Ali ekspertska grupa ADAC-a je identificirala gume na jedanaestom mjestu. Razlog tome je konkurencija. Ekološke gume su učestvovale na ukrajinskom testiranju, pa su se poredile samo u ovoj kategoriji, ali su i Nemci testirali letnje gume u ponašanju na mokrom putu. Pa, Michelin Energy Saver+ je nešto nedostajalo u ovom takmičenju.

Test letnjih guma Dunlop Sport Maxx RT

Informacije o gumama:

Na Dunlopovoj web stranici opis ljetnih guma Sport Maxx RT počinje prilično hrabrom izjavom. SportMaxx RT se naziva novim proizvodom kompanije, koji odražava najbolje karakteristike i performanse svih guma koje postoje u svijetu u ovom trenutku. Opis slijedi na isti način. Dunlop Sport Maxx RT inovativna tehnologija gumenih smjesa pruža odličnu vuču u svim vremenskim uvjetima. Specifični polimeri koje je proizvođač nanosio na gume ranije su se koristili samo u proizvodnji trkaćih modela automobila.

Masivni vanjski blokovi ramena pružaju poslušnost i odlično upravljanje u krivinama pri najvećim brzinama, a također povećavaju razinu stabilnosti. Efikasno kočenje pri velikoj brzini i povećan kontakt sa cestom daju nove dodatne krute blokove. Akustična udobnost, odnosno njen najviši nivo, postignut je novim asimetričnim dizajnom. U ovoj kategoriji gume nadmašuju apsolutno sve konkurente. Lagana karkasa gume smanjuje otpor kotrljanja i smanjuje neopružene mase. Kao rezultat toga, Sport Maxx RT donosi veću ekonomičnost goriva i duži vijek trajanja ovjesa. Zbog upotrebe inovativnih tehnologija od strane proizvođača u proizvodnji Dunlop SportMaxx RT guma, one imaju izvanredne prednosti u pogledu performansi, kao i idealan omjer cijene i performansi.

Dunlop Sport Maxx RT uspješno je uključen u sljedeća vozila: Mercedes SLS i C63 AMG Black Serie, Porsche 911 GT3, Maserati Quattroporte, Audi TT RS i R8, BMW M5.

Rezultati testa

Stručni panel magazina AutoBild preporučuje gume Dunlop Sport Maxx RT i hvali njihove performanse kočenja, sportsko upravljanje i otpornost na hidroplaning. Ove gume su nagrađene srebrom kao rezultat ACE/GTU/ARBO testiranja. Novinari EVO-a ocijenili su Dunlop Sport Maxx RT na tek šestoj poziciji. Na svim takmičenjima vezanim za akvaplaning, performanse kočenja i otpor kotrljanja na suvim putevima, gume su se dobro pokazale i pokazale odlične rezultate, osvojivši mnogo bodova. Izgubili su priliku da preuzmu vodstvo zbog nedostatka ukupne snage prianjanja. U većini disciplina Dunlop Sport Maxx RT je zauzeo treće mjesto.

Test letnjih guma Continental ContiEcoContact 5

Informacije o gumama

Do ove godine kombinacija kratkog puta kočenja na suvoj i mokroj podlozi i niskog otpora kotrljanja bila je gotovo nerealna. Continental je vodeći proizvođač u Evropi sa gumom ContiEcoContact 5 koja kombinuje sve ove kvalitete. Dizajneri moraju optimizirati sve komponente koje čine gumu - smjesu gume, karkasu, šaru gazećeg sloja i profil gume. Sve se mora uzeti u obzir kako bi se postigao značajan napredak i napredak u odnosu na prethodne modele. Zbog toga je proizvođač smanjio put kočenja i otpor kotrljanja za dvadeset posto, a također je povećao kilometražu guma za dvanaest. Sada vozač koji koristi gume Continental ContiEcoContact 5 štedi oko tri procenta goriva u poređenju sa automobilom iste marke, ali sa drugom, običnom letnjom gumom.

Konvencionalna guma se deformiše tokom vožnje, što rezultira otporom kotrljanja. U takvim uslovima, smanjenje otpora kotrljanja prijeti smanjenjem sigurnosti i degradacijom nekih drugih karakteristika guma. Ali u slučaju poboljšanog dizajna, moguće je smanjiti otpor kotrljanja bez ugrožavanja rukovanja.

Continental ContiEcoContact 5 koristi novu smjesu gume koja pomaže u smanjenju puta kočenja na mokrim površinama u slučaju niskog otpora kotrljanja i profil gume koji poboljšava performanse kočenja i kilometražu na mokrim cestama. Ako navedete sve prednosti, onda su ukupni balans i performanse performanse vožnje Continental ContiEcoContact 5.

Ako želite da uštedite svoje resurse i gorivo, kao i da budete sigurni u svoju bezbednost prilikom kočenja na bilo kojoj podlozi, onda je model Continental ContiEcoContact 5 odličan izbor za vas.

Rezultati testa

Stručna grupa časopisa Avtocentre ocenila je gume Continental Conti Eco Contact 5 kao najekonomičnije među svim učesnicima testiranja. Najniži nivo otpora kotrljanja. Continental Conti Eco Contact 5 zaostaje za liderima samo na mokrim podlogama, jer ima malo veću tendenciju zanošenja. Na suvim podlogama, ove gume manje proklizavaju, a čak i u slučaju proklizavanja, automobil se lako stabilizuje unazad. Prema rezultatima ADAC testa, ljetne gume Continental Conti Eco Contact 5 su također prepoznate kao lideri među ekološkim i ekonomičnim gumama zbog malog trošenja, dobrog balansa i ekonomičnosti goriva.

Test letnjih guma Goodyear Efficient Grip Compact

Informacije o gumama:

Nove komponente koje su proizvođači koristili u dizajnu Goodyear EfficientGrip Compact-a trebale bi optimizirati potrošnju goriva. Ovo rezultira smanjenjem ukupne težine za pet posto i poboljšanim otporom kotrljanja. Poboljšana raspodjela pritiska je odgovorna za ravnomjerno trošenje guma. Proizvođači Goodyear EfficientGrip garantuju kratke zaustavne puteve i novi dizajn s novim dvostrukim širokim žljebovima, uvećanim drenažnim žljebovima i reljefnim rubovima. Ove komponente distribuiraju vodu, povećavaju učinak kočenja na različitim površinama. Zbog zaobljenih udubljenja, voda se ne akumulira u prednjem utoru za podelu vode. Ovi procesi sprečavaju hidroplaning i poboljšavaju sigurnost na suvim i mokrim putevima.

Rezultati testa

Stručnjaci ukrajinskog časopisa "Autocentre" cijenili su gume Goodyear EfficientGrip Compact po njihovoj pravoj vrijednosti. Odboru su se svidjeli rezultati i odlučio je Goodyear EfficientGrip Compact dodijeliti trećim mjestom. Iskusni stručnjaci su balans karakteristika ocijenili natprosječnim. Pri velikim brzinama, čak i na mokrim površinama, gume garantuju odlično upravljanje i mogućnost ispravljanja grešaka ispuštanjem gasa. Sposobnost "manevriranja" na suhoj podlozi je nešto lošija, manje aktivna - mogući su zanosi i zanosi. Njemački stručnjaci ADAC-a razbili su procjenu Ukrajinaca u paramparčad, poslavši Goodyear EfficientGrip Compact na daleku jedanaestu poziciju. Gumama su dali samo zadovoljavajuću ocjenu, ističući kao plus odlično ponašanje na suvim i loše na mokrim površinama.

Test letnjih guma Bridgestone Turanza T001

Informacije o gumama:

Bridgestone Turanza T001 je premium model guma japanske kompanije Bridgestone. Proizvođač je karakteriše kao putnu gumu, nadograđeni model ER300. Njegova upravljivost i pouzdanost prilikom putovanja na velike udaljenosti i pri velikim brzinama samo su neke od prednosti na ogromnoj listi. Optimizirana ravnoteža upravljanja i udobnosti pružit će ljubiteljima putovanja luksuznu vožnju i odlično iskustvo vožnje.

Rezultati testa

Ovaj model guma dobro se nosi sa akvaplaningom i na suvim podlogama. Stručna grupa magazina AutoBild preporučuje Bridgestone Turanza T001 za upotrebu, iako upozorava da potencijalni resursi ovog modela nisu tako veliki.

Guma je dobila zadovoljavajuću ocjenu njemačkih stručnjaka ADAC-a. Istaknuli su iste prednosti i nedostatke gume.

Stručnjaci lista "Autorevju" nisu bili sasvim zadovoljni japanskom gumom. Tokom njihovog testiranja, ovaj model je najčešće padao u kiks nepredvidivo, naglo, i što je najvažnije, opasno. Stručnjaci također nisu pronašli apsolutne prednosti ponašanja Bridgestone Turanza T001 na suhoj površini. Osim ExtraLoad - vrlo velika nosivost i dvoslojna karkasa (u teoriji, ovo je trebalo garantirati stabilnost gume u slučaju prepreka). Ali jasno je uočeno nekoliko minusa - dug put kočenja, buka guma, i prilično težak prolaz neravne površine.

Test letnjih guma Hankook Ventus Prime2 K115

Informacije o gumama:

Prema proizvođaču - Hankooku, ljetne gume su idealne za vozače koji svo vrijeme provode za volanom. Kategorija "premium komfor", koju je definisao i sam proizvođač, namenjena je automobilima sa komforom, kako u gornjem, tako i srednjem cenovnom rangu, jer se Ventus Prime 2 K115 može ugraditi čak i na S-klasu W222.

Guma Hankook Ventus Prime 2 K115 napravljena je sa najvišim nivoom sigurnosti na umu. U odnosu na prethodni model, put kočenja na mokrim površinama smanjen je za dvadeset posto. Također, u proizvodnji gumene smjese korištene su inovativne tehnologije, a uzorak gazećeg sloja izrađen je u obliku zuba grabežljivih životinja iz porodice mačaka.

Dizajn Hankook Ventus Prime 2 K115

Izmišljen je poseban dizajn za stvaranje rubova blokova. Nalaze se na vanjskoj strani ramenog dijela. To daje stabilnost pri skretanju na različitim vrstama površina (suhe ili mokre), a također povećava vuču. Multi-traad Radius ili MRT tehnologija gazećeg sloja pruža ravnotežu raspodjele pritiska i maksimalan kontakt sa kolovozom u svim vremenskim uslovima.

Gumena smjesa sadrži različite optimizirane komponente kao što su silicijum dioksid, krajevi lanaca, nanočestice. Njegova formulacija pomaže da se osiguraju bolje performanse kočenja, manji otpor kotrljanja i poboljšane performanse. Proizvođač je smanjio buku kotrljanja uz pomoć posebnog dizajna za blokove - Quiet Ride Technology.

Specifikacije i karakteristike guma Hankook Ventus Prime 2 K115

Svojstva prianjanja su poboljšana optimiziranom raspodjelom pritiska čak i na makro površinama.

Multi-traad Radius Technology - Ova tehnologija je značajno poboljšala kontakt sa površinom puta i optimizovala efekat upravljanja i obezbedila odlično kočenje na mokrim površinama i odličnu kontrolu tokom oštrih skretanja i velike brzine; značajno poboljšana otpornost na habanje i cjelokupno rukovanje.

Optimizirana raspodjela pritiska poboljšava vuču na mokrim površinama puta. SCCT tehnologija je pomogla ravnomjernoj raspodjeli opterećenja. Zbog predatorskog dizajna i asimetrije šare gazećeg sloja, programeri su postigli ekstremnu otpornost na hidroplaning, odlično pozadinsko osvjetljenje i upravljivost. Sastav gumene smjese omogućio je povećano prianjanje na mokrim cestama, kao i uštedu goriva.

Rezultati testa

Unatoč odličnoj otpornosti ljetnih guma Hankook Ventus Prime 2 K115 na hidroplaning, njihovo prianjanje na mokrim cestama i dalje je inferiorno u odnosu na lidere AutoBild testa. Nepredvidivost ponašanja na granici prianjanja ne isključuje mogućnost proklizavanja zadnjih točkova, kako na mokrim tako i na suvim podlogama. Hankook Ventus Prime 2 K115 ima nizak nivo buke, ali vrlo visok otpor kotrljanja. Kao rezultat testiranja, stručni panel magazina AutoBild, iako je hvalio korejske gume zbog njihovog ukupnog ponašanja u vožnji, grdio ih je zbog resursa.

Ali stručnjaci lista "Autorevju" tvrde da je došlo vrijeme za korejske ljetne gume, jer Koreja očito napreduje u njihovoj proizvodnji. Hankook Ventus Prime 2 K115 pokazao se dobro na mokrim površinama, posebno u testu hidroplaninga. U krivinama na mokrim cestama, iako je bilo oštrih proklizavanja (baš kao kod Pirellija), ali generalno prilično dobro. Na suvim podlogama, guma se dobro pokazala.

Test letnjih guma Barum Bravuris 3 HM

Informacije o gumama:

Šta znači sufiks "HM"? Sve je jednostavno. Ovo je velika kilometraža ili velika kilometraža. Barum Bravuris 3 HM, osim što hoda, poznat je i po minimalnom nošenju, udobnosti i samopouzdanju na svakom putovanju. Upravo to obećava ruski sajt.

Rezultati testa

Barum Bravuris 3 HM je dostojna guma drugog reda koju preporučuje ACE/GTU/ARBO ekspertska grupa. Finski stručnjaci iz Test World pohvalili su model zbog njegove ravnoteže, odličnog upravljanja i upravljivosti, ali su otkrili nedostatke u prijanjanju na mokrim cestama i presporo reagiranje na suvim površinama. Među nedostacima se može istaknuti i krutost vožnje u slučaju vožnje po neravnim površinama.

Test letnjih guma Barum Brillantis 2

Informacije o gumama:

Proizvođač češke marke guma Barum Brillantis 2 garantuje dug radni vek i uštedu troškova, u kombinaciji sa odličnim izbalansiranim performansama i odličnim odzivom upravljanja. Dodatne prednosti uključuju nizak rizik od akvaplaninga i povećanu kilometražu.

Rezultati testa

Stručnjaci ruskog časopisa "Za volanom" ocijenili su efikasnost i stabilnost gume, prilično visok nivo udobnosti. Među minusima su slabost kočenja, sporost reakcije u slučaju hitnog manevrisanja i mala brzina prestrojavanja na različitim površinama. Francuska ekspertska grupa L'Argus rangirala je gumu na treće mesto među budžetskim gumama, ali je dobila samo šezdeset četiri boda od sto. ADAC je pohvalio performanse Barum Brillantis 2 na mokrim podlogama, ali inače nije našao prednost.

Predstavljamo najbolje ljetne gume 2019 za male i srednje automobile. Uključuje jeftine, srednje i premium gume, koje su dostupne u veličinama od R13 do R16. Prilikom sastavljanja ocjene uzete su u obzir cijene guma, relevantnost modela i njegovi rezultati na testovima.

Svi modeli su sortirani i predstavljeni po cijeni od skupljih do jeftinijih.

Segment: premium.

Višestruki učesnik i pobjednik testova iz evropskih i domaćih časopisa. Ovo je uravnotežena, mekana, udobna i tiha guma koja se podjednako dobro ponaša na suvom i mokrom kolovozu. Idealan i za opuštenu gradsku vožnju i za seoska putovanja.

Zemlja proizvodnje: Francuska, Portugal, Češka, Njemačka, Rumunija.

2.

Segment: premium.

Kompanija pozicionira model kao "gumu za teške vremenske uslove", koja ima visoku otpornost na akvaplaning, ekonomičnost goriva i povećanu otpornost na habanje. Svoje najbolje kvalitete će otkriti na mokrom kolovozu, iako je njegovo ponašanje i na suhoj podlozi predvidljivo i sigurno. Prilikom kupovine gume od zvaničnih zastupnika, ona je pokrivena produženom garancijom, što je dodatna prednost.

Zemlja proizvodnje: Rusija, Finska.

3.

Segment: premium.

Tih, udoban i ekonomičan pneumatik koji obezbeđuje podjednako efikasno kočenje i upravljivost kako na mokrom tako i na suvom kolovozu. Zahvaljujući najizbalansiranijim karakteristikama, guma je 2016. godine zauzela prvo mjesto na testu švedske publikacije Teknikens Varld.

Zemlja proizvodnje: Slovenija, Poljska, Njemačka, Francuska.

4.

Segment: premium.

Kompanija pozicionira model kao "putnu gumu" koja održava odličnu ravnotežu između sigurnosti, upravljanja i udobnosti. Prilikom razvoja modela poseban naglasak stavljen je na povećan nivo udobnosti: gazni sloj gume ima mnogo posebno oblikovanih žljebova koji smanjuju nivo vibracija i buke u kabini. Savršeno za duga putovanja velikom brzinom i tihu gradsku vožnju.

Zemlja proizvođača: Japan, Mađarska, Poljska.

5.

Segment: premium.

Balansirana letnja guma italijanskog proizvođača Pirelli, koja podjednako efikasno koči i pruža visok nivo upravljivosti na mokrom i suvom kolovozu. Guma je zauzela prvo mjesto na testu sa ruskog izdanja Za Rulem, koji je održan 2017. godine.

Zemlja proizvođača: Italija, Rusija, Turska.

6.

Segment: srednji.

Veoma izbalansirana guma južnokorejskog proizvođača koja se dobro ponaša na suvom i mokrom kolovozu, a pruža i visoku efikasnost goriva. I iako guma pripada prosječnom cjenovnom rangu, u većini testova nije mnogo inferiorna u rezultatima premium modela. Odlična opcija za grad i duga putovanja za razuman novac.

Zemlja proizvođača: Koreja, Mađarska, Kina.

7.

Segment: srednji.

Budžetna verzija premium Nokian Hakka Green 2. Guma pokazuje uravnotežene prosječne rezultate na suvom i mokrom kolovozu, bez značajnog zaostajanja za premium modelima. Dobra opcija za one koji žele sigurno voziti gradom po bilo kojem vremenu bez preplate za produženo jamstvo.

Zemlja proizvodnje: Rusija.

8.

Segment: srednji.

Tiha, udobna i uravnotežena guma UHP klase sa sportskim karakterom holandske kompanije Vredestein. Na testovima, guma pokazuje dobru potrošnju goriva i prosječne rezultate na suvom i mokrom kolovozu. Pogodan za grad i duga putovanja.

Zemlja proizvođača: Holandija.

9.

Segment: srednji.

Ljetna „guma za kišu“ sa asimetričnim dezenom gazećeg sloja koja omogućava bezbednu vožnju po mokrom kolovozu, nizak nivo buke i odličnu udobnost u vožnji. Na suvom kolovozu guma se ponaša malo lošije, pa je pogodnija za kišne regije.

Zemlja proizvodnje: Francuska, Njemačka, Rumunija, Portugal. Uniroyal je u vlasništvu njemačkog koncerna Continental.

10.

Segment: srednji.

Obrnuta alternativa za Uniroyal je udobna, ekonomična i otporna na habanje guma južnokorejskog proizvođača koja otkriva svoje najbolje kvalitete na suhom, ali zaostaje na mokrom. Dobra jeftina opcija za južne regije.

Zemlja proizvođača: Koreja.

11.

Segment: srednji.

U početku je model kreiran kao komforna klasa i nazvan je Kumho Solus HS51. Međutim, u radu je pokazao dobre sportske kvalitete, pa je od 2015. godine prebačen u liniju Ecsta (serija sportskih guma), održavajući ravnotežu između dinamičkih kvaliteta i udobnosti.

Na testovima, guma pokazuje odličnu otpornost na hidroplaning i uravnotežene prosječne rezultate na suhom i mokrom kolovozu.

Zemlja proizvođača: Koreja.

12.

Segment: srednji.

Ljetna štedljiva guma kompanije Fulda, koja je dio njemačkog koncerna Goodyear. Na testovima, guma pokazuje uravnotežene prosječne rezultate i na mokrom i na suhom kolovozu, visoku potrošnju goriva i dobar nivo udobnosti. Uz nisku cijenu, savršen je za svakodnevna gradska putovanja.

Zemlja proizvodnje: Francuska, Njemačka, Poljska, Slovenija, Turska, Tajland

13.

Segment: srednji/budžetski.

Ljetna štedljiva guma sa simetričnim neusmjerenim uzorkom gazećeg sloja. U testovima kočenja i rukovanja, guma ne pokazuje izvanredne rezultate čak ni na pozadini jeftinih guma, ali njegove glavne prednosti su visok nivo udobnosti i niska potrošnja goriva. Po niskoj cijeni - dobar izbor za svakodnevnu upotrebu u gradu.

Zemlja proizvodnje: Malezija, Japan

14.

Segment: srednji/budžetski.

Još jedna guma čija je prednost udobnost tokom vožnje: meka je, tiha, savršeno upija sve neravnine na putu i troši malo goriva. U testovima na suvom i mokrom kolovozu, guma pokazuje kočenje i upravljivost na nivou ispod proseka.

Zemlja proizvodnje: Rumunija, Njemačka, Češka Republika, Francuska.

15.

Segment: srednji/budžetski.

Guma sa ekonomičnom potrošnjom goriva korejskog proizvođača sa prosečnim performansama na suvom i mokrom kolovozu bez očiglednih prednosti i nedostataka. Kao i prethodna dva modela, guma pruža nisku potrošnju goriva, tihu i udobnu vožnju. Dobra opcija za malo novca.

Zemlja proizvođača: Kina.

16.

Segment: budžet.

Još jedna ekonomična guma sa asimetričnim uzorkom gazećeg sloja koja pruža visok nivo udobnosti i prosečne performanse u disciplinama bezbednosti saobraćaja.

Zemlja proizvodnje: Slovačka, Slovenija, Rusija.

17.

Segment: budžet.

Ljetna jeftina guma sa prosječnim nivoom udobnosti, buke i dobrim kvalitetima kočenja i upravljanja. Guma je prepoznatljiva po tome što kompanija Taurus pripada francuskom Michelinu i svi njeni proizvodi zadovoljavaju visoke standarde kvaliteta, držeći cijenu na nivou kineske ili domaće gume.

Takođe, ovaj model se proizvodi pod brendovima Tigar, Kormoran, Strial, Orium, Riken.

Zemlja proizvodnje: Srbija.

18.