Opel omega i tuning vlastitim rukama. Opel omega tuning. Ugradnja lajsni - za pričvršćivanje laka karoserije
Opel omega tuning je odlična prilika da sami modifikujete dizajn svog automobila. Godine 1994 ovaj model Opel automobili su postali najbolji od svih modela proizvedenih u ovom koncernu. Zbog popularnosti ovog modela, rezervni dijelovi za podešavanje i styling se i dalje proizvode u tvornicama koncerna u velikom broju varijanti. Ovo omogućava ne samo da poboljšate izgled vašeg automobila, već i da postignete značajna poboljšanja u tehničkom i vozne karakteristike, te povećavaju aerodinamička svojstva karoserije. Ovaj Opelov model, od početka puštanja u prodaju 1986. godine do danas, postavlja stil dizajna i određuje nivo udobnosti za sve ostale modele ovog poznatog koncerna.
Tuning Opel Omega je:
- Povećanje udobnosti kabine;
- Moderni izdržljivi detalji;
- Povećanje snage motora;
- Izdržljiv i moderan branik;
- Poboljšana suspenzija;
- Savremena alternativa;
"Najveći Opel", kao i do sada, ostaje zanimljiva ponuda u Rusiji automobilsko tržište. Za vrlo razumnu cijenu kupcima se nudi automobil koji je prilično impresivan po svojim karakteristikama i parametrima. OpelOmegaA- izvanredan automobil, koji je svojevremeno pravio veliku buku na najvećim automobilskim izložbama u Evropi. Omega - poslednji Opel sa pogon na zadnje točkove, čiji klasični izgled čini ovaj model srodnim najprestižnijim analogima Mercedesa i BMW-a. Sa tako luksuznim dizajnom karoserije i savršenom kontrolnom pločom, model je prepoznat kao automobil godine u Njemačkoj i postao je model za kreiranje novih Volkswagena, pa čak i legendarnog Lotusa sa ukupnom proizvodnjom od oko hiljadu primjeraka.
Dobroćudan i impresivan u svakom pogledu Opel Omega s pravom se smatra modelom poslovne klase, koji se prvenstveno odlikuje neobično prostranim i udoban salon, odlično vozne performanse, dobro ogibljenje, a takođe, impresivna lista dodatna oprema. Tuning Opel Omega najčešće počinje ažuriranjem standardne optike na svjetliju i izražajniju markiranu optiku iz profesionalnih tuning studija. Masivni branici zamijenjeni su elegantnijim podešenim pandanima, a unutrašnjost od serijskog velura prevučena je modernim materijalom, bez gubljenja svih vrsta standardnih džepova i kutija smještenih posvuda na naslonima sjedišta i na vratima, uključujući i naslone za ruke vozača. 
Njemački proizvođači, koji već dvadeset godina rade na polju modeliranja eksterijera automobila, kao i uvijek nude klasičnu tjuning Opel Omega A. Za brzo i kvalitetno ažuriranje automobila ugrađeni su originalni aerodinamički kompleti karoserije, opremljeni svime što je potrebno za profesionalno podešavanje. Osim toga, možete se poigrati sa stajlingom, dodajući prekrasne vanjske retrovizore, "anđeoske" cilije, Steinmetz pragove i druge izuzetne detalje. Nakon ugradnje skraćenih H&R opruga, upravljanje automobilom je značajno poboljšano - uklanjaju se nepotrebni kotrljaji i kontrola postaje malo teža, posebno zamjenom standardnog volana Irmscher analognim sa karbonskim oblogama. Kako bi se olakšalo "disanje" šestocilindričnog motora u obliku slova V i u njega udahnule nove svježe snage, ugrađen je mehanički kompresor za pojačavanje i hlađenje zraka za povećanje brzine i ubrzanja. Novi set spojlera alu felge i smanjen razmak od tla dodaju sportski duh Opel Omegi, već inspirisanom ljubavlju ljudi. tuningOpelOmegab, uglavnom utiče samo na eksterijer, jer je sve unutra napravljeno na nemačkom, pouzdano i efikasno. U nekim verzijama oprema Omega B nije ništa lošija od Mercedes oprema, pa ovjes i upravljanje rijetko je potrebno popraviti ili zamijeniti. U našoj prodavnici tuning delova uvek ima prednje alternativne optike i repetitora žmigavca, rešetke za hladnjake u raznim verzijama, obloge na prednjoj strani i zadnji branici, stakleni poklopci i spojleri sa stop svjetlima, maglenkama i alternativno zadnja svetla, sportski prigušivači sa razdvojenim auspuhom, elegantne felge ili već u kompletu sa gumama i još mnogo toga.
Opel omega tuning je odlična prilika da sami modifikujete dizajn svog automobila. Godine 1994. ovaj model Opelovih automobila postao je najbolji od svih modela proizvedenih u ovom koncernu. Zbog popularnosti ovog modela, rezervni dijelovi za podešavanje i styling se i dalje proizvode u tvornicama koncerna u velikom broju varijanti. Ovo omogućava ne samo poboljšanje izgleda vašeg automobila, već i postizanje značajnih poboljšanja tehničkih i voznih karakteristika, te povećanje aerodinamičkih svojstava karoserije. Ovaj Opelov model, od početka puštanja u prodaju 1986. godine do danas, postavlja stil dizajna i određuje nivo udobnosti za sve ostale modele ovog poznatog koncerna.
Tuning Opel Omega je:
- Povećanje udobnosti kabine;
- Moderni izdržljivi detalji;
- Povećanje snage motora;
- Izdržljiv i moderan branik;
- Poboljšana suspenzija;
- Savremena alternativa;
Opel Omega se s pravom može smatrati jednim od najpopularnijih automobila Rusko tržište. To je lako objasniti činjenicom da kupci mogu kupiti relativno jeftin auto sa impresivnim karakteristikama. Opel Omega ima gotovo sve kvalitete koje treba da ima moderan automobil. vozilo, a odnosi se na automobile poslovne klase.
Tuning Opel Omega najčešće počinje zamenom originalne optike sa izražajnijim i zanimljivijim i masivnijim branicima sa onima koji su elegantniji.
Tuning Opel Omega A
Prva Opel Omega A objavljena je 1986. godine, proizvodnja je prestala 2003. godine. Automobil se odlikovao odličnim izgledom i tehničkim parametrima, koji su bili glavni razlozi njegove velike popularnosti. Mnogi vlasnici ovog automobila nastoje ga učiniti individualnim kako bi se razlikovao od svih ostalih. U tu svrhu se vrši podešavanje Opel Omega A.
Kako bi automobil izgledao sportskije i energičnije, obično se ugrađuje novi. aerodinamički komplet. Novi dijelovi karoserije mogu izgled automobila učiniti izražajnijim ili potpuno promijeniti. Na foto tuning Opel Omega, vidite da izgled automobila zaista može postati potpuno drugačiji, ali će istovremeno ostati karakteristike specifične za Opel.
karoserije za Opel automobili može se sastojati od tako velikih dijelova kao što su produžeci luka, stražnji i prednji branik, opremljen difuzorom, pragovima, haubama, poklopcima branika sa karbonskim umetcima. Tu je i mnogo malih detalja, koji ipak igraju vrlo veliku ulogu. Takvi detalji uključuju cilije na farovima, spojlere, rešetke hladnjaka, LED farove i neke druge sitne elemente koji imaju dekorativnu vrijednost.
Tuning salon Opel Omega
Standard za svu Opelovu velur unutrašnjost je najbolje povući savremeni materijali, birajući ih prema vlastitom ukusu i finansijskim mogućnostima. Prilikom pretapaciranja unutrašnjosti, neophodno je paziti da se sačuvaju razne obične kutije i džepovi, koji se nalaze gotovo svuda, od naslona sedišta na vratima do naslona za ruke vozačkog sedišta.
Po želji možete zamijeniti i volan, poboljšati kontrolna tabla, instalirati novo multimedijalni sistem, dodajte neke apsolutno korisne u bilo koju dodatnu opremu za automobil.
Tuning Opel Omega B
Opel Omega B ima dobar vanjski dizajn, u kojoj više dominiraju aerodinamične linije. I auto je drugačiji prostrana unutrašnjost sa visokim nivoom udobnosti, multifunkcionalni on-board kompjuter, klima i neke druge karakteristike.
Tuning ovog automobila se obično radi kako bi B dobio individualni izgled. Kako biste brzo postigli ovaj cilj, možete ugraditi originalni aerodinamički body kit, koji će sigurno biti opremljen svim potrebnim detaljima. Ne bi bilo suvišno dodati originalne vanjske retrovizore, ugraditi cilije na farove, pragove - kao što znate, ovi mali detalji mogu uvelike utjecati izgled apsolutno svaki auto. Izgled ovo vozilo se moze i menjati ako se stavi novo diskovi na točkovima.
Tuning Opel Omega B rijetko utiče na unutrašnjost, jer unutrašnjost automobila obično odgovara svakom vlasniku. Međutim, da biste unutrašnjosti dali originalnost, presvlake sjedala možete napraviti drugačijim materijalom, odabrati pravu dodatnu opremu kako bi automobil bolje naglasio individualne preferencije vlasnika. Veoma je važno da unutrašnjost i eksterijer automobila budu u savršenom skladu.
Većina vlasnika automobila je u potpunosti zadovoljna tehničkim parametrima Opel Omega B, koji su zaista vrlo vrijedni, ali neki vlasnici automobila i dalje nastoje poboljšati specifikacije njegov Opel. Na primjer, da bi se poboljšalo rukovanje, mogu se ugraditi skraćene opruge. Naravno, svaka promjena tehnički parametri Opel Omega B, kao i svaka druga moderan auto, svakako mora biti popraćeno chip tuningom motora.
Estetski tjuning Opel Omega B- jedna od tema o kojima se najviše raspravlja među stručnjacima u oblasti poboljšanja automobila. Auto je prilično lako vanjske promjene, zahvaljujući kojoj čak i početnik na polju modernizacije može prepraviti karavan na svoj način. Nudimo da razmotrimo najpopularnije metode za finalizaciju automobila i to sami.
1 Montaža odbojnika - algoritam korak po korak za početnike
Kao što je slučaj sa većinom drugih automobila, podešavanje karoserije Opel nije potpun bez ugradnje dodatnih elemenata. Odabir najnovijeg domaće tržište samo ogroman. S jedne strane, ovo je dobro, jer vlasnici Omega imaju mnogo izbora, odbacujući opcije koje im se ne sviđaju. Ali, s druge strane, neiskusni kupci se jednostavno izgube u svoj toj raznolikosti suknji i spojlera. Kao rezultat toga, na automobil se ugrađuju elementi koji samo pogoršavaju njegov izgled.
Kako biste izbjegli greške u odabiru kompleta za tijelo, vrijedi unaprijed odlučiti o najprikladnijim dijelovima za Omegu. To, prije svega, uključuje suknje i spojlere iz kompanije Irmscher je njemački proizvođač posvećen proizvodnji kvalitetnih dijelova po fer cijenama. Drugi proizvođač delova, na čije proizvode vredi obratiti pažnju vlasnici Opela, je kompanija Lester, čiji su dijelovi uvijek pouzdani i jednostavni za ugradnju. Drugi poznati proizvođač- društvo Steinmetz. Uprkos visoka kvaliteta proizvoda ove kompanije, cijena elemenata za podešavanje rijetko prelazi 8 hiljada rubalja.
Tuning branik Opel Omega B
Nakon što ste shvatili elemente pogodne za poboljšanje vašeg karavana i kupili set takvih karoserija, možete odmah početi s njihovom ugradnjom. Pored seta spojlera i odbojnika, trebat će vam:
- Ključevi;
- ravni i Phillips odvijači;
- lemilo i kliješta;
- bugarski;
- samoljepljiva traka;
- fiberglass;
- kit za plastiku;
- boja.
Prvo demontiramo Opel branik i stavljamo ga na ravnu površinu. Na nju pričvrstimo suknju i označimo one dijelove branika koje je potrebno odrezati. Kao rezultat toga, moramo odrezati oko 5-8 cm standardnog Omega dijela. Zatim uzmite kliješta i otkinite tvorničke pričvršćivače. Nakon toga, morat ćete staviti novi zatvarač i zalemiti ga. Tako će dizajn biti pouzdaniji.
Ponovo smo obukli suknju kako bismo bili sigurni da savršeno pristaje na branik karavana. Zatim, između suknje i branika, nanosimo tanak sloj stakloplastike. Elemente fiksiramo ljepljivom trakom ili trakom i ostavimo 2-2,5 sata. Za to vrijeme možete očistiti dio karoserije u koji je pričvršćen branik. Nakon što su dijelovi zalijepljeni, konstrukcija se mora zalijepiti i obojiti. Na kraju, ostaje da se ugradi branik sa suknjom nazad na Opel.
2 Ugradnja krila na krov Omege
Sljedeća faza podešavanja bit će ugradnja spojlera. Za rad su nam potrebni isti alati kao i kod ugradnje suknje. Prvo, potpuno očistimo stražnji dio krova karavana i odmastimo njegovu površinu. Nakon toga nanosimo spojler na udaljenosti od oko 15 cm od zadnje ivice krova. Ako stavite krilo bliže rubu, onda će ometati otvaranje Omega debla.
Omega krovno krilo
Uklanjamo plastične čepove unutar nosača spojlera i ponovo ih stavljamo na krov Opela. Uzimamo samorezne vijke i uvijamo ih u police. To također morate učiniti iz unutrašnjosti automobila. Nakon ugradnje provjeravamo pouzdanost pričvršćivača. Kao rezultat ugradnje, spojler bi trebao čvrsto stajati na krovu automobila. Ako primijetite da krilo visi, onda se može dodatno pričvrstiti posebnim ljepilom.
Vrijedi napomenuti da mnogi vozači preferiraju spojlere za usisne čaše. Pored znatne cijene, takvi elementi su se pokazali kao prilično nepouzdan pribor. Vremenom jednostavno gube stabilnost i padaju u pokretu. Stoga izričito savjetujemo da ne kupujete dijelove s ovim principom montaže.
Zatamnjenje optike Opel - zaštita i vizuelni efekat u jednoj boci
Kako bi poboljšali optiku automobila, domaći majstori pribjegavaju raznim opcijama. Najpopularnije metode smatraju se ugradnjom cilija i zamjenom običnih svjetala snažnijim emiterima. Svaka od ovih metoda je funkcionalna ili estetska. Međutim, postoji opcija podešavanja koja kombinuje oba ova faktora, a to je zatamnjenje farova.
Prije nego što pristupi modernizaciji, vlasnik Omege mora odmah odlučiti o načinu izvođenja radova. Prvi način je kupovina i nanošenje posebne boje za nijansu. Među njegovim nedostacima vrijedi napomenuti poteškoće u nanošenju boje u ravnomjernom sloju, krhkost proizvoda i nemogućnost uklanjanja nijanse ako je potrebno.
Modernizacija optike Opel Drugi i najoptimalniji način je nanošenje filma za bojenje protiv šljunka. Pogledajmo algoritam poboljšanja farova pomoću potonjeg. Prvo morate potpuno ukloniti Omega optiku, temeljito očistiti farove i odmastiti njihovu površinu. Zatim uzmite film i nanesite ga na farove. Olovkom označavamo linije po kojima ćemo rezati proizvod. Zatim stavite film na ravnu, tvrdu površinu i pažljivo odrežite višak dijelova proizvoda klerikalnim nožem.
U sljedećoj fazi odvajamo nijansiranje od papirne baze i počinjemo ga nanositi na far. Prvo zalijepimo proizvod u središte optike i postepeno nanosimo film na druge dijelove farova. Nakon toga, morat ćete se riješiti mjehurića zraka koji su se formirali ispod nijansiranja. Da biste to učinili, uzmite lopaticu i postepeno izbacite zrak od sredine prema rubovima. Na kraju nanošenja morate zalijepiti izbočene dijelove filma na stražnju stranu optike. Na kraju, ostaje ugraditi gotove farove nazad na karoseriju karavana.
4 Ugradnja lajsni - za zaštitu laka karoserije
Kako bi Vi i Vaši putnici prestali da grebaju vrata automobila kada se otvore u blizini ivičnjaka, preporučujemo postavljanje zaštitnih lajsni. Njihova glavna funkcija je da prvi kontaktiraju čvrste predmete u blizini kojih parkirate automobil. Tako lajsne apsorbuju udarce i štite Opel vrata od udubljenja i ogrebotina.
Opel Omega sa zaštitnim lajsnama Prije ugradnje lajsni potrebno je očistiti poklopac karoserije automobila. Nakon toga, odmastite vrata i stavite automobil u toplu, ventiliranu prostoriju. Zatim morate uzeti prethodno kupljene gumene dijelove i ukloniti zaštitnu traku s njihovih uglova. Ispod njega ćete vidjeti montažnu traku - ne morate je skidati. Budite oprezni - film treba ukloniti samo na uglovima lajsni, a traka za maskiranje treba da viri 2 cm izvan rubova dijelova.
Zatim na očišćeni dio tijela trebate nanijeti prajmer koji će osigurati bolje prianjanje između tijela i ljepljive strane elementa. Pažljivo nanesite lajsne i provjerite njihov položaj. Dijelovi moraju biti savršeno postavljeni. Ako su se elementi pomaknuli, onda se mogu pomicati gore ili dolje. Zatim uklonite montažnu traku jednostavnim povlačenjem ivice koja viri ispod dijela. Pritisnemo lajsnu na vrata i držimo je oko minut. Da bi se dio konačno zalijepio sa Omega tijelom, bolje je pričekati još koji dan. Nakon toga možete nastaviti s radom karavana.