Vrlo rijetko vozači obraćaju dužnu pažnju na svjećice, čak i prilikom izvođenja Održavanje. Samo u slučaju kvara, sumnja odmah pada na svijeće. Nakon nekoliko pokušaja da ožive stare svijeće, vlasnici automobila dolaze do zaključka da ih treba zamijeniti. Onda se postavlja pitanje koje su svjećice bolje?

Svjećice se obično biraju na osnovu dva glavna parametra: broja žara i veličine same svijeće. Koje su svijeće prikladne za određeni motor automobila obično je naznačeno u priručniku za upotrebu. A izbor svijeća vršiti samo prema dokumentaciji za vaš automobil. Što se tiče geometrijskih dimenzija, obično je sve jasno. Svijeća pogrešne male ili velike veličine jednostavno neće pasti na svoje mjesto. sjedište, a ako je kratak, tada elektrode neće doći do komore za izgaranje, a detonacija mješavine goriva i zraka neće doći. Od svih marki svijeća, najbolje je odabrati one čija je cijena na prosječnom nivou.

Obavezno pogledajte video:

Trebali biste se zaustaviti na drugom parametru - broju sjaja. Mnogi ne znaju šta to znači, a broj sjaja je parametar za koji je odgovoran temperaturni režim rad svjećice. Što je ovaj parametar veći, sveća može raditi na višim temperaturama. Tako možete razumjeti koje su svjećice bolje. Na primjer, u sportskim motorima ili trkaćih automobila potrebno je ugraditi svijeće samo sa najvećim brojem sjaja. Vrlo često takvi automobili rade povećana brzina, takođe je snaga motora kod sportskih automobila mnogo veća nego kod konvencionalnih automobila. Stoga je prilikom kupovine takvog automobila najbolje odabrati odgovarajuće svjećice.

Svjećice su sljedeće:

• Svjećice sa jednom elektrodom.
• Svjećice su višeelektrodne.
• Svijeće u dizajnu u kojem dominiraju plemeniti metali.

Svijeće sa jednom elektrodom

Ove svjećice su najčešća varijanta ovog proizvoda. Najpopularnije japanske jednoelektrodne svijeće. Jednostavnog su dizajna, tako da nisu precijenjeni. Gornji dio svijeće je izrađen od keramike, a na dnu se nalazi metalno tijelo sa navojem, zahvaljujući kojem se svijeća bez mnogo napora uvija u tijelo. Da biste poboljšali kontakt, svijeća se mora zategnuti posebnim ključem.

Dvije elektrode osiguravaju iskru za paljenje. I središnja i uzemljena elektroda su obično iste veličine (2,5 mm), ali neki proizvođači radije ih razlikuju. Ako je bočna ili glavna elektroda malo tanja, to će stvoriti bolju iskru i povećati snagu motora. Od proizvodnje prvih jednoelektrodnih svjećica, promjene su samo u prečniku i dužini donjeg metalnog dijela. Promijenjen je i materijal od kojeg su izrađene elektrode, sada su najčešće od bakra.

Jednoelektrodne svjećice su najekonomičnija opcija, jer su njihove cijene vrlo pristupačne. Ali čak i najskuplja marka takve svijeće ima kratak vijek trajanja i ne može otkriti puni potencijal automobilskog motora. Takve svijeće su pogodne za vrlo veliki broj automobila.

Svijeće sa različitim brojem elektroda

Glavna kvaliteta višeelektrodnih svjećica je njihov dugi vijek trajanja. To je osigurano činjenicom da se nekoliko bočnih elektroda napaja na središnju elektrodu odjednom. Tokom rada, ako se na jednoj od elektroda pojave naslage ugljika, tada će se iskra proširiti na susjednu i svijeća će nastaviti ispravno raditi. Svijeće sličnog dizajna mogu osigurati kvalitetnu detonaciju mješavine goriva i zraka u cilindrima motora. Također, svjećice s više elektroda omogućavaju motoru da razvije više snage. Cijena automobilske svjećice s više elektroda nije mnogo veća od cijene svjećica s jednom elektrodom.

Svjećice sa plemenitim metalima

Posljednja kategorija predstavlja novu generaciju proizvoda za automobilske svjećice koji u svoju konstrukciju uključuju dragocjene materijale. A sada je potražnja velika za najbolje sveće sa iridijumskim ili platinskim elektrodama. Logično je pojasniti da cijena takvih svijeća može biti nesrazmjerno visoka, ali kvalitet, pouzdanost i dug vijek trajanja mogu biti direktno proporcionalni cijeni.

Glavne prednosti svjećica izrađenih od skupih metala, koje će vam pomoći da brzo odaberete prave proizvode:

• Izuzetno dug radni vek. To je zbog činjenice da je iridijum jedan od najjačih metala na zemlji i može izdržati visoke temperature. Rad motora, čak i pri velikim brzinama i dugo vremena, ne može nanijeti štetu iridijumskim svijećama.
• Poboljšanje pouzdanosti motora. Ispravno postavljen razmak između elektroda i korisnih kvaliteta plemenitih metala omogućavaju vam da normalizirate rad motora i poboljšate njegovu dinamiku.
• Pravilna iskra za paljenje može smanjiti potrošnju goriva, što stvara određenu ekonomičnost.

Najbolje tanke elektrode, obložene tankim slojem iridija ili platine, daju iskru takve snage kojoj obične automobilske svjećice ne mogu parirati. Platina i iridijum, među metalima, imaju najduži vek trajanja. Također, elektrode napravljene od takvih metala su sposobne za samočišćenje. Varnica koja se javlja na strani glavne elektrode uklanja sve naslage ugljika, što produžava vijek trajanja takve svjećice za nekoliko puta.

Kako napraviti izbor

Da biste odlučili i saznali koje su svjećice bolje i odabrali one najprikladnije, prvo morate saznati koji su zahtjevi postavljeni za svijeće za vaš automobil. U sovjetske automobile ne biste trebali stavljati skupe svijeće napravljene od legure iridija i platine. U starim motorima takve svijeće neće donijeti očekivani rezultat, a po cijeni će koštati čak trećinu motora. Većina jeftinih marki svijeća su prikladnije za domaći proizvođač. Izbor se može zaustaviti i na jednoelektrodnim i višeelektrodnim svijećama. Ali ako je automobil sportski, sa velikim motorom, onda izbor treba zaustaviti na svijećama s dodatkom plemenitih metala.

pitanje koje svjećice su najbolje, pitaju se ne samo vozači početnici, već i vlasnici automobila sa dugim vozačkim iskustvom.

Svjećica

Uređaj dizajniran za paljenje zapaljive smeše (benzin, gas) u automobilskim motorima naziva se svjećica ili paljenje, što je, u stvari, ista stvar.

Iskra koju uređaj dovodi u komoru za gorivo dovodi do mini eksplozije, koja zauzvrat gura klipove motora, a oni kroz mjenjač i pogon ( elementi prenosa) dajte automobilu kretanje.

Set svijeća može se sastojati od 2, 4, 6 i 8 uređaja, ovisno o tome koliko cilindara ima motor automobila. Na primjer, dvocilindrična Oka zahtijeva set od 2 svjećice.

Automobili sa četiri klipa uobičajeni među stanovništvom ( "Lada" i drugi modeli) imaju 4 žarnice. Snažniji motori uključuju upotrebu setova od 6, 8 uređaja.

Pažnja! Ne preporučuje se zamjena žarnica po komadu.

Komplet treba odmah promijeniti, jer je za nesmetan rad potreban isti materijal i kvalitet svjećica.

Glavni elementi klasične dvoelektrodne svjećice:

• okvir;
• izolator;
• centralna elektroda;
• kontaktna šipka.

Dizajnerska ideja je korištenje dvije elektrode, između kojih skače iskra, pali zapaljivu smjesu, povećava vijek trajanja i pouzdanost uređaja. Međutim, elektrode i dalje sagorevaju tokom vremena.

Višeelektrodna svjećica, u kojoj sama iskra bira u odnosu na bočnu elektrodu koja ima ovog trenutka najmanji otpor, ima veliki resurs i pouzdanost, ali i cijenu.

toplotni broj

Odgovarajući na pitanje koje su svjećice najprikladnije za ovo ili ono motor automobila, treba napomenuti: kompetentan izbor uređaja određuje karakteristike. Prilikom kupovine kompleta, prije svega, morate obratiti pažnju na takve najvažnija karakteristikažarnice, kao broj žaruljica uređaja.

Ovaj indikator određuje termička svojstva žarnica i indikator je temperature donjeg dijela izolatora centralne elektrode uređaja.

Za kućne uređaje broj zapaljenja svjećica određuje se na jednokomornoj instalaciji posebno dizajniranoj za ovaj proces, opremljenoj pod pritiskom.

Indikator tlaka pojačanja se povećava sve dok ne počne reakcija koja se zove žarenje - nekontrolirano paljenje zapaljive smjese direktno iz vrućih elemenata uređaja.

U tom procesu se izračunava i fiksira prosječni indikatorski pritisak ciklusa, koji se naziva broj sjaja.

Pažnja! Vrijednost od 9000 °C je maksimalna temperaturna granica koja utiče na pojavu žarenja. Pokazatelj od 4000 ° C je minimalna temperaturna vrijednost na kojoj počinje proces samočišćenja uređaja od naslaga ugljika.

S obzirom na ove karakteristike, žarnice se dijele na:

1. "hladno" sa velikim brojem sjaja, ugrađeno na visoko ubrzane motore;
2. "vruće" sa malim brojem sjaja, ugrađeno na motore automobila male snage.

Zamjenjivost svijeća prema broju usijanja različitih proizvođača vrši se prema posebnim tabelama.

Oznaka svjećice

Ako imate bilo kakvih poteškoća u potrazi za tablicama koje pomažu u određivanju broja uređaja sa žarnom niti određenog proizvođača, obratite pažnju pri kupovini etiketa svjećice naznačeno direktno na samim proizvodima.

Na uređajima domaća proizvodnja postoji odgovarajuća oznaka, gdje brojevi označavaju vrijednost broja sjaja:

• 11 – 14 ("vruće" svijeće);
• 17 – 19 ("srednje" svijeće);
• indikator od 20 i više - "hladne" svijeće;
• vrijednost od 11 do 20 na uređaju - objedinjene svijeće.

U nedavnoj prošlosti, na proizvodima nekih stranih kompanija, termičke karakteristike uređaja bile su naznačene vremenom - u sekundama, nakon čega je došlo do žarenja.

Ove vrijednosti premašuju domaće pokazatelje za oko 10 puta. U ovom trenutku strane kompanije koje proizvode žarnice koriste konvencionalnu vrijednost žarnog broja u oznaci.

Mogu li se svjećice iste specifikacije koristiti za plin i benzin?

Takve karakteristike predkomornih uređaja utiču na:

• za značajno povećanje brzine;
• potpuno ili bolje sagorevanje zapaljive smeše;
• povećanje indikatora snage motora;
• smanjenje vrijednosti toksičnosti izduvnih plinova.

Prilikom odabira uređaja ne treba zaboraviti na takvu činjenicu kao što su individualne karakteristike motora. Imaju niz karakteristika, koje zauzvrat utiču na odgovor na pitanje, koje svjećice su najbolje za određeni model automobila.

U pravilu se ove karakteristike mogu otkriti samo tokom rada automobila određeno vrijeme. Nakon analize rada, možete pristupiti odabiru optimalnih žarnica.

Zimski period stvara niz teških testova za vozače. Loša vuča i smanjena vidljivost tokom snježnih padavina praćeni su povremenim problemima pri pokretanju motora i neispravnosti ključnih sistema. Samo dobro obučen vozač može da izazove elemente i adekvatno izdrži njihov pritisak. U ovom članku ćemo obratiti pažnju na svjećice, detaljno razmotriti njihove sorte i odabrati najbolju opciju za zimu.

Vruće svijeće su pouzdanije zimi

Za uspješno pokretanje motora sa niske temperature potrebna vam je dobra mješavina goriva i dobra iskra. Pod uslovom da su preostali sistemi u dobrom stanju, ova dva faktora će obezbediti stabilan rad motora u svim vremenskim uslovima. Hladan vazduh ima mnogo manju električnu provodljivost, pa je za zimu bolje koristiti vruće svjećice. Odlikuje ih veći intenzitet i stabilnost električnog polja u zoni nastanka varnice. Poboljšanje ovog indikatora postiže se promjenom centralne elektrode. Za njegovu proizvodnju koriste se različiti materijali koji uz optimalno odvođenje topline stabiliziraju varničenje na hladnoći.

Vrste svijeća prema materijalu elektrode

Materijal od kojeg je izrađena elektroda smatra se jednim od ključnih parametara koji utječu na kvalitetu iskre. Dizajn modernih svijeća koristi elektrode napravljene od sljedećih sirovina:

• Nikl i bakar- Najčešći budžetska opcija. Prosječan resurs je 25 hiljada km. U kombinaciji sa slabim akumulatorom i čađom na površini zimi, svijeće od nikla ili bakra znatno otežavaju pokretanje motora. Problemi leže u velikoj debljini elektroda, koja se ne može smanjiti osjetljivošću materijala na toplinska opterećenja.
• Platinum— razlikuje se po dugom radnom periodu i pouzdanosti. Resurs je oko 50 hiljada km. Otpornost na temperaturne promjene omogućava vam da smanjite debljinu šipke, povećavajući efikasnost platinastih svijeća zimi.
• Iridijum stvara idealno neprekidno varničenje u svim uslovima. Uz minimalnu debljinu jezgra, iridijumske svjećice će trajati najmanje 100 hiljada km. Među favoritima za domaće tržište Proizvodi serije DENSO TT.

Koje sveće staviti na zimu?

Na zimski period bolje je staviti platinaste ili iridijumske modele napravljene naprednom tehnologijom varničenja. Ne manje od važan parametar pri izboru, broj sjaja (KN) je termička karakteristika koja određuje trenutak nehotičnog paljenja smjese sa vruće površine (toplinsko paljenje). U zavisnosti od veličine, postoje 3 vrste svijeća:

• vruće: do 14;
• prosek: 15-19;
• hladno: od 20.

Zašto toči svijeće zimi?

Razlog točenja svijeća zimi leži u niskoj temperaturi, kada se hladno gorivo ne miješa dobro sa zrakom. Za paljenje prehlađene smjese potrebna je dovoljno snažna iskra. Ako iz bilo kojeg razloga dođe do slabe varnice, svijeće će biti preplavljene. Da biste nastavili s radom sistema, potrebno ih je osušiti i pravilno kalibrirati razmak. Detaljnije o tome zašto se svijeće sipaju zimi i kako se sami nositi s tim, možete saznati u našim sljedećim publikacijama.

IXORA hipermarket predstavlja veliki izbor svjećice raznih proizvođača: DENSO, Bosch, NGK itd. Pozovite nas i kvalifikovani stručnjaci će vam pomoći da odaberete najbolji model za zimu, uzimajući u obzir modifikaciju i tip motora.

Novo Denso svjećice Iridium TT dostupan za naručivanje prikazani su u tabeli:

Proizvođač	naziv detalja	šifra dobavljača
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica
	Svjećica

Tokom rada automobila, svaki vlasnik automobila će uvijek morati zamijeniti svjećice. Kako odabrati prave svijeće, koje bi se u isto vrijeme trebale razlikovati po pouzdanosti, izdržljivosti i pristupačnoj cijeni. Detaljnije ćemo vam reći kako odabrati svjećice za vaš automobil.

Svjećice u automobilu se koriste za paljenje goriva u komori za sagorijevanje. Na svijeću se primjenjuje pražnjenje od nekoliko desetina hiljada volti, kao rezultat toga, između elektroda se pojavljuje visokonaponski luk iz kojeg se gorivo pali. Svjećice su podložne povećanom naprezanju tokom rada, pa ih je potrebno redovno mijenjati. Stručnjaci preporučuju zamjenu svjećica na svakih 100.000 kilometara, što će osigurati odlične performanse snage i smanjenu potrošnju goriva. Također, svijeće su pokazatelj stanja motora, a ukoliko se na elektrodama pojave strane naslage, potrebno je izvršiti odgovarajuću dijagnostiku i popravku motora.

Po stanju svjećica možete suditi o postojećim problemima s motorom. Tako, na primjer, ako je elektroda prekrivena crnom čađom, to ukazuje na obogaćenje mešavina goriva i vazduha. U pravilu, takvi motori paralelno imaju povećanu potrošnju goriva. Ali ako se na elektrodi nalazi svijetlo siva ili bijela čađa, tada motor radi na mršavoj smjesi, što može dovesti do pregrijavanja komore za izgaranje.

Ako se na središnjoj elektrodi nalazi mala suknja s crvenkastom nijansom, onda to ukazuje na visok sadržaj raznih aditiva u gorivu. U pravilu se takve naslage primjećuju i unutar motora. U skladu s tim, bit će potrebno očistiti motor ultrazvukom i posebnim sredstvima za čišćenje injektora.

Ako na svjećicama ima mrlja od ulja, to ukazuje povećana potrošnja ulje i problemi sa zaptivke ventila. Takav motor ima plavkastu boju izduvnih gasova i karakterističan miris u izduvnim gasovima.

Trenutno u specijalizovanim prodavnicama auto delova možete pronaći sveće sa jednom ili više elektroda, kao i one od iridijuma i platine.

Sveće sa jednom elektrodom Jednostavnog su dizajna, imaju bijelo keramičko tijelo i metalni umetak s navojem. Varnicu proizvode dvije elektrode, bočna i centralna. Takve svijeće se proizvode već desetljećima, popularne su, ali imaju i određene nedostatke. Prije svega, ovo je kratak vijek trajanja, pa se često dešavaju situacije kada je nakon 20-30 hiljada kilometara potrebno promijeniti svjećice.

Višeelektrodne svijeće može imati 3-4 bočne i jednu centralnu elektrodu. Ovaj dizajn pruža visokokvalitetnu iskru, dok takve svijeće imaju dug vijek trajanja. Jedini nedostatak takvih svjećica s više elektroda je njihova visoka cijena.

Također u prodaji možete pronaći opcije za takve svjećice, koje su izrađene od konvencionalnih metalnih legura, kao i plemenitih metala. U početku su se koristili isključivo u motosportu, a danas se koriste i u civilnom svijetu. Karakteristika ovih utikača su njihove ultra tanke elektrode, koje mogu izdržati visoke temperature bez pogoršanja kvalitete iskre i paljenja mješavine, čak i pri povećanim opterećenjima motora.

Iridijumske svijeće, koje pripadaju novoj generaciji i imaju najvišu moguću tačku topljenja, također su veoma popularne. Iridijum je izuzetno tvrd metal otporan na koroziju koji se koristi za izradu elektroda za svećice, koje ne samo da obezbeđuju dobro sagorevanje, već imaju i dug radni vek.

Sve svijeće koje se danas koriste imaju indikator broja sjaja. Ovaj broj označava stepen akumulacije topline kod svijeće. Što je ovaj broj veći, to se svijeća smatra hladnijom i duže se drži karakteristike performansi. Stručnjaci preporučuju da se daje prednost svjećicama s velikim brojem žarenja, koje će osigurati kvalitetno sagorijevanje goriva i optimalnu snagu motora.

Danas u prodaji možete pronaći svjećice raznih proizvođača. Najpopularniji proizvodi danas su njemačke kompanije Bosch, koja spaja kvalitet i izdržljivost. Bosch proizvodi ove svjećice za različiti automobili, koji se razlikuju po dizajnu i broju žarulja. Ne preporučujemo vam da štedite na kvaliteti kupljenih svjećica, već da date prednost samo dobro dokazanim modelima vodećih proizvođača, koji će osigurati nesmetan rad motora.

Zaključak

Pravi izbor korišćenih svjećica omogućit će vam da garantujete nesmetani rad motora, smanjenu potrošnju goriva i odlične karakteristike snage motora. Svijeće je potrebno odabrati ovisno o njihovom dizajnu, materijalu elektrode, kao i indikatoru broja sjaja. Preporučujemo da nabavite ove svjećice od vodećih proizvođača kako biste osigurali njihovu izdržljivost i otpornost na visoke temperature.

Moderno tržište autodijelova nudi vlasnicima automobila široku paletu proizvoda raznih proizvođača koji nisu direktno povezani s poznatim autokoncernima. Čak i tako obična stvar kao što je svjećica, dizajnirana da zapali mješavinu goriva i zraka, proizvodi se pod pokroviteljstvom posebnih kompanija. To je prvenstveno zbog visoke cijene brendiranih proizvoda. Prisutnost logotipa auto koncerna na svijeći automatski dodaje od 20 do 50% na njenu konačnu cijenu. Stoga se pred korisnicima postavlja prirodno pitanje: da li je moguće kupiti visokokvalitetne svijeće po niskoj cijeni, proizvedene pod okriljem "nepromoviranih" kompanija?

Naravno da možete! A kako bismo potvrdili izrečenu izjavu, odabrali smo dostojne opcije i rangirali najbolje svjećice u nekoliko kategorija. Distribucija robe po mestima zasnivala se na sledećim kriterijumima:

1. recenzije vozača o iskustvu korištenja;
2. mišljenje autoritativnih publikacija, profesionalaca i eksperata;
3. poređenje performansi;
4. vrijednost za novac proizvoda.

Kontrolna grupa je uzeta kao linija proizvodnje domaci automobili VAZ i slični platformski proizvodi koncerna Renault-Nissan.

Najbolje jeftine svjećice s jednom elektrodom

3 Denso W20EPR-U

Najjeftinija svjećica s jednom elektrodom
Država: Japan
Prosječna cijena: 130 rubalja.
Ocjena (2019): 4.8

Denso W20EPR-U je pozicionirana kao standardna svjećica dizajnirana za upotrebu u motorima LADA, Chevrolet, Nissan i Daewoo vozila. Sadrži nekoliko zanimljivih dizajnerskih rješenja odjednom, zahvaljujući kojima otvara nove aspekte u radu sa standardnim motorima. Prvo, treba napomenuti originalni oblik uzemljene elektrode sa utorom u obliku slova U. Ova odluka omogućila je neznatno povećanje površine širenja plamena od iskre, povećavajući potpunost sagorijevanja mješavine zraka i goriva i smanjenje emisija (u prosjeku za 3,1% u odnosu na EZ svijeće). Drugo, jezgro središnje elektrode zamijenjeno je iz čvrstog nikla u bakar, što je omogućilo malo povećanje snage motora, kao i usporavanje trošenja bočne elektrode. Međutim, vrijedno je priznati da se radni vijek Denso W20EPR-U (čak i usprkos poboljšanjima) pokazao ne najvećim - u najboljem slučaju, takva je svijeća dovoljna za 30 tisuća kilometara.

2 šampion RN9 YCC

Produženi vijek trajanja svjećice. Malo povećanje snage motora
Država: SAD
Prosječna cijena: 177 rubalja.
Ocjena (2019): 4.8

Na prvi pogled, Champion RN9 YCC je tipična svijeća, kojih na tržištu ima jako puno. Zbog niske cijene, instalira se uglavnom na automobile koncerna VAZ - od 2106 do 2115. Međutim, vlasnici korejskih i japanskih automobila (Hyundai, Honda, Toyota) također često pokazuju interesovanje za ovaj model.

Glavna prednost ovih svijeća je originalan pristup proizvodnji elektroda. Za bolje odvođenje topline u zoni gorenja iskri, programeri su se fokusirali na jezgro elektrode, čineći ga bakrom. Takva mjera omogućila je značajno smanjenje temperature na bočnoj elektrodi, uz istovremeno povećanje vijeka trajanja utikača za 2 puta. Pored toga, pozitivni aspekti poboljšanja poena uticali su i na parametre snage: merenja na klupi su registrovala, iako beznačajno, povećanje snage motora: za oko 1,2-1,4%.

1 Bosch WR7DP

Visoke performanse uz nisku cijenu
Država: Njemačka
Prosječna cijena: 184 rubalja.
Ocjena (2019): 4.9

Jedinstvena, po dizajnu centralne elektrode, svijeća. Tanka jezgra je napravljena gotovo u ravnini s keramičkim izolatorom, zbog čega iskra poprima izgled plazma pražnjenja. Ovo pražnjenje je stabilno čak i pri niskom naponu u mreži automobila. Kada se radi na visokokvalitetnom gorivu, resurs jedne svijeće je gotovo 55-60 hiljada kilometara - ovaj pokazatelj se postiže platinom. Međutim, domaći putevi ne prepoznaju plemenite metale. U ruskoj stvarnosti, Bosch WR7DP svijeće izgaraju mnogo brže. Ugrađuju se uglavnom na strane automobile, kao što su Chevrolet, Hyundai, Nissan, itd. Cijena je iznad prosjeka, ali iridijumske kolege su mnogo skuplje.

Prednosti:

• inovativni dizajn centralne elektrode;
• iskra neke vrste plazma luka;
• atraktivna cijena;
• stabilan rad pri niskom naponu baterije;
• prisutnost modifikacija za automobile VAZ, Renault, Chevrolet itd.

Nedostaci:

• potrošnja goriva je nešto veća nego kada se koriste obične (štedne) svjećice.

Najbolje premium svjećice s jednom elektrodom

2 NGK BKR6EIX

Najbolje performanse izdržljivosti
Država: Japan
Prosječna cijena: 606 rubalja.
Ocjena (2019): 4.8

Iridijumska svećica sa dugim radnim vekom. Prema brojnim korisnicima, jedan set je dovoljan za prosječno 50 tisuća kilometara, međutim, kada se koristi visokokvalitetno visokooktansko gorivo, ova brojka se može povećati na 60-65 tisuća kilometara. Što se tiče uštede goriva, nema posebne razlike sa jeftinim svijećama, međutim, ekonomski faktor se izražava odradom cijelog perioda deklarirane operacije. Cijena je visoka, zbog iridijumskog premaza nanesenog na središnju i jedinu bočnu elektrodu. Najbolja opcija za vozače nemačkih (BMW, Audi, Volkswagen), američkih (Ford, Chevrolet, Chrysler) i japanskih (Lexus, Toyota, Mazda, Honda) marki koji su veoma zainteresovani za stabilne performanse motora.

Prednosti:

• rasprostranjena;
• dug radni vek (oko 50 hiljada kilometara);
• iridijumski premaz;
• stabilna iskra;
• visok nominalni kvalitet.

Nedostaci:

• visok trošak nadoknađen kvalitetom i izdržljivošću.

1 Denso PK20PR-P8

Visoka pouzdanost (iridijumsko raspršivanje elektroda)
Država: Japan
Prosječna cijena: 455 rubalja.
Ocjena (2019): 4.9

Vrlo česte svijeće među vlasnicima automobila platforme Nissan B (Renault, Nissan, VAZ). Svidjelo nam se zbog visokog pokazatelja radnog resursa (oko 40 hiljada kilometara na gorivo ne najviše klase) i za odgovarajući jeftino. Što se tiče kvaliteta, Denso PK20PR-P8 je također u redu: japanski proizvođači su, kako kažu, odlično odradili platinasti premaz i geometriju elektroda. Jedini problem u toku rada može biti mali međuelektrodni razmak, napravljen tako da varničenje čak i pri niskom mrežnom naponu. Ipak, vozačima nije nimalo neugodno kupiti ove svijeće, srećom, u velikoj većini slučajeva kupovina postaje potpuno opravdana.

Prednosti:

• prihvatljiv radni resurs;
• kvalitetan premaz elektrode;
• prisutnost tipičnih analoga iridija (skuplji, ali otporniji).

Nedostaci:

• nedovoljan, na osnovu regulatornih zahtjeva, međuelektrodni razmak za automobile Renault i sl. (0,8 mm).

Najbolje svjećice sa dvije elektrode

4 Renault 77-00-500-168

Najbolja brendirana svijeća sa dvije bočne elektrode
Zemlja: Francuska (proizvedeno u Japanu)
Prosječna cijena: 210 rubalja.
Ocjena (2019): 4.7

Proizvod francuske kompanije Eyqiem službeno se isporučuje u tvornicu Renault za kompletiranje motora K7M. Ima standardni dizajn svjećice, ali pruža nešto dužu projekciju središnje elektrode da zapali što je moguće više mješavine zraka i goriva. Dvije bočne elektrode značajno produžavaju radni vijek svijeće, uzimajući naizmjenično pražnjenje, dajući jedna drugoj vremena za uklanjanje i rasipanje topline.

Budući da je glavna želja programera u proizvodnji svijeća Renault 77-00-500-168 bila osigurati maksimalnu stabilnost rada, ekonomski i pokazatelji snage povukli su se u drugi plan. Svijeća ne daje veliko povećanje snage u odnosu na modele s jednom elektrodom, ne štedi gorivo, ali može raditi do 40-50 hiljada kilometara.

3 Bosch FR7LDC+

Visok stepen pouzdanosti
Zemlja:
Prosječna cijena: 180 rubalja.
Ocjena (2019): 4.8

Svijeća s visokim stupnjem pouzdanosti, vrlo popularna u Rusiji (koristi se u VAZ-u, Audiju, Chevroletu, Mercedesu, itd.). Osnova uspjeha Bosch FR7LDC+ je netrivijalan pristup proizvodnji elektrodnog dijela. Ne, daleko je od geometrije i rasporeda elektroda jedna u odnosu na drugu - sve je urađeno u najbolje tradicije proizvodnja svijeća. Glavna nijansa u potpunosti leži u raznolikosti korištenih materijala. Centralna elektroda svjećice je legirana itrijumom, rijetkim zemnim metalom koji značajno povećava stabilnost rada. Osim toga, jezgro ove elektrode je izrađeno od bakra sa antikorozivnim hrom-nikl premazom. Ova kombinacija ne samo da štiti metal od korozije, već i osigurava efikasno odvođenje topline u zoni gorenja iskri. Kao rezultat, dobijamo pouzdanu i efikasnu svijeću, čiji je resurs (pri maksimalnom povratu) dovoljan za 50-60 hiljada kilometara.

2 NGK BKR6EK

Odlično povećanje snage (u prosjeku 1,5% u odnosu na jednoelektrodne utikače)
Zemlja: Japan (proizvedeno u Francuskoj)
Prosječna cijena: 230 rubalja.
Ocjena (2019): 4.9

Vrlo dobra svijeća V-Line serije, koja ima žljeb u obliku slova V na središnjoj i blago zaobljenje na dvije bočne elektrode. Posjeduje najbolje vrijeme detonacija i efektivno paljenje mješavine goriva, što zauzvrat uzrokuje lagano forsiranje motora (povećanje snage za 1,3-1,8% premašuje ono kod ugradnje standardnih jednoelektrodnih svijeća). Između ostalog, NGK BKR6EK obezbeđuje potpunije sagorevanje goriva, čime pozitivno utiče na ukupnu efikasnost motora.

Glavna ironija ovih svijeća leži u činjenici da se, proizvedene u Japanu, ne koriste u japanskim automobilima. Najčešće se ovi kompleti mogu naći u automobilima marke "LADA", "Audi", "BMW" i "Škoda", što jasno pokazuje fokus kompanije na evropski segment.

1 Denso K20TXR

Najbolja kombinacija cijene i kvaliteta
Država: Japan
Prosječna cijena: 250 rubalja.
Ocjena (2019): 4.9

Dvoelektrodne svjećice japanskog proizvođača jedna su od najuspješnijih opcija za kompletiranje motora Nissan B auto platforme (LADA, Nissan, Chevrolet, Renault). Nema "zaglavlja" u radu (ako jeste originalne svijeće, a ne lažne): nema grešaka u žigosanju, nema izobličenja prilikom lemljenja elektroda. Upravo visoka kvaliteta proizvodnja osigurava trajanje rada (do 40 hiljada kilometara - resurs je u velikoj mjeri ovisan o gorivu) i stabilnost dovoda iskre. Tradicionalne i jeftinije (u poređenju sa iridijumom i platinom) niklovane elektrode daju potonjoj otpornosti na kombinovano izlaganje negativni faktori(čađ, visoke temperature i općenito agresivno okruženje). Potrošnja goriva se ne razlikuje mnogo od one kada se koriste obične markirane svijeće.

Prednosti:

• premaz od nikla povećava otpornost elektroda na agresivna okruženja;
• stabilna iskra (odrađuje cikluse paljenja bez slabljenja luka);
• pravilan, milimetarski, razmak između bočne i centralne elektrode;
• kvalitetna izrada.

Nedostaci:

• koštaju malo više od markiranih svijeća iz Renaulta.

Najbolje svjećice s više elektroda

3 Brisk Premium LOR15LGS

Najoriginalniji način varničenja. Najbolja detonacija mješavine goriva
Država: Češka Republika
Prosječna cijena: 700 rubalja.
Ocjena (2019): 4.8

Brisk Premium LOR15LGS je svijeća koja je stekla slavu kao najpromišljenija i najzanimljivija u smislu stvaranja iskri. Sve četiri bočne elektrode su veoma niske u odnosu na centralnu, što stvara veoma dugu iskru koja klizi duž keramičkog izolatora. Ovaj princip vam omogućava da značajno poboljšate detonaciju smjese, ali s druge strane ima jednu vrlo neugodnu nijansu. Varničenje na niskom naponu s ovom konfiguracijom elektroda nije dobro - test u tlačnoj komori jasno pokazuje da je u ovoj komponenti LOR15LGS inferiorniji čak i od standardnih jednoelektrodnih svijeća.

Ipak, postoji dobra stabilnost motora u svim režimima, a pri maksimalnom gasu nalet dodatne snage se ispostavlja na nivou od 5%. Ove svijeće uspješno ubacuju vlasnici domaćih automobila, a često se nalaze i u japanskim (Toyota, Honda, Lexus) i korejskim (Hyundai, Kia) markama.

2 Bosch W7 DTC Standard Super

Dobro povećanje uštede goriva (3,2%)
Zemlja: Njemačka (proizvedeno u Rusiji)
Prosječna cijena: 160 rubalja.
Ocjena (2019): 4.9

Zanimljiva verzija svjećica njemačkog proizvođača, koja daje maksimalno povećanje uštede goriva u odnosu na analoge s jednom elektrodom. Posjedujući, općenito, standardnu ​​strukturu svojstvenu gotovo svim Bosch svijećama, W7 DTC Standard Super predstavlja neka vrlo prijatna „iznenađenja“ otkrivena tokom složenih testova. Test tlaka obavljen u tlačnoj komori, model prolazi savršeno, pokazujući dobru stabilnost varnica. Pri maksimalnom prigušenju, povećanje snage nije toliko primjetno, ali postoje pozitivni trendovi - u odnosu na jednoelektrodne EZ svijeće, iznosio je 2,3-2,7%.

Međutim, Bosch W7 DTC Standard Super bio je najuspješniji u komponenti potrošnje. Smanjenje od 3,2% je odličan rezultat, posebno za motore koji su daleko od prve svježine. Ove svijeće dobro kupuju vlasnici automobila LADA, Chevrolet i VAG grupe.

1 šampion N9BYC4

Najbolje povećanje snage motora (do 5%)
Država: SAD
Prosječna cijena: 440 rubalja.
Ocjena (2019): 4.9

Troelektrodna svijeća Champion N9BYC4 - jedini lider u smanjenju potrošnje goriva, kao i povećanju snage pri prigušivanju motora (u prosjeku za 5-5,6%) u odnosu na jednoelektrodne svijeće. Osim toga, primjetno je poboljšanje stabilnosti rada, čak i pored osrednjih rezultata provjere u tlačnoj komori. Od geometrijskih karakteristika elektrodnog dijela, općenito, nema se što izdvojiti - na pozadini raznih žljebova, žljebova i drugih konstrukcija drugih proizvođača, ova svijeća izgleda kanonski.

Champion N9BYC4 se uspješno koristi u svim trčanje automobila u Rusiji (od DM predstavnicima domaća auto industrija), bez nagoveštaja falsifikovanja i drugih nevolja. Njegova publika potrošača je prilično velika, što još jednom dokazuje legitimnost uključivanja ovog modela u ocjenu.

Najbolje svjećice za motore sa plinskom opremom

3 Beru ULTRA-X79

Najbolji omjer cijene i performansi
Država: Njemačka
Prosječna cijena: 600 rubalja.
Ocjena (2019): 4.8

Svjećica sa asimetričnim rasporedom uzemljenih elektroda: dvije od četiri su udaljene 0,8 mm od vretena, ostale su udaljene 1,2 mm. Ovo je posebno dizajnirano da održi iskru u svim radnim uslovima i zaobiđe potencijalne štetne situacije koje nastaju, kao što je jako "dimljenje" izolatora. Drugim riječima, takav problem kao što je kvaliteta benzina ni najmanje ne utječe na performanse svijeće, čiji je resurs dovoljan za 60 hiljada kilometara (ako nije lažna). Dodatni "bonus" Beru Ultra-X 79 je kompatibilnost sa uključenim motorima gasna oprema gde se primećuje najveća efikasnost.

Prednosti:

• podrška za rad na tečni prirodni gas;
• visoke stope uštede goriva;
• stabilna iskra sa velikim zagađenjem;
• prihvatljiva cijena.

Nedostaci:

• postavljanje potrebnog razmaka između elektroda, u skladu sa zahtjevima automobila, je teško;
• Otvoreni gas praktički nema efekta na povećanje snage.

2 Denso Iridium IW20

Optimalna kombinacija cijene i kvalitete
Država: Japan
Prosječna cijena: 580 rubalja.
Ocjena (2019): 4.9

Svijeća, prepoznata od strane korisnika zastarjelih tehnologija, ali još uvijek nije izgubila svoju važnost u velikim potrošačkim masama. Ima tanku centralnu elektrodu (0,4 mm), zbog čega ne živi dugo, ali vam omogućava da značajno uštedite gorivo i što je više moguće sagorite smjesu u komori za izgaranje. Glavni priliv energije ovde (od 2-3%) je uključen u povećanje Efikasnost motora smanjenjem neuspjeha paljenja i ritma varničenja. Unatoč kratkom vijeku trajanja, resurs iridijumskog vrha ne može se nazvati niskim: pouzdano radi do 30 tisuća prijeđenih kilometara i, ovisno o metodama upravljanja vozilom, može raditi i izvan određenog vremena.

Zbog ovog skupa malih, ali pozitivnih nijansi, Denso Iridium IW20 se često ugrađuje na automobile koji se pretvaraju na plinsko gorivo. Tako, već ekonomična alternativa postaje još ekonomičnija.

1 NGK LPG linija #2

Najbolja svjećica za benzinske motore
Država: Japan
Prosječna cijena: 860 rubalja.
Ocjena (2019): 4.9

NGK LPG Linija br. 2 je glavna sveća za ugradnju na motore opremljene gasom, zauzimajući više od 90% ovog tržišta. Ušavši u tako specifičnu nišu, NGK je započeo najambiciozniji, sveobuhvatan razvoj svjećica, uzimajući u obzir sve nijanse i specifičnosti sagorijevanja. prirodni gas. Ovaj pristup je omogućio pronalaženje najispravnije geometrije centralne iridijumske elektrode, kao i regulisanje razmaka između nje i bočne elektrode platinastom površinom.

Takvi heterogeni materijali također nisu odabrani slučajno: s obzirom na različit sastav zapaljive smjese, kao i režime rada, elektrodama je bila potrebna dodatna zaštita i stimulacija rada bez prestanka paljenja. S tim u vezi, bilo je moguće ne samo povećati količinu zapaljivog goriva, već i povećati snagu motora za 3-4%. Takav model je prilično skup, ali "živi" za razliku od svojih konkurenata.