Ugradnja razvodnog lanca motora mr20de - nissan qashqai. Nissan Qashqai J11: napetost zupčastog lanca u motoru MR20DD Zupčasti remen Nissan Qashqai 2.0 kada promijeniti

Plinski motor Nissan Qashqai 2.0 litara serije MR20DE mogu se naći ne samo na Nissan modeli, ali i na Renault automobili pod indeksom M4R. Snaga benzinskog aspiratora varira od 133 do 147 KS. zavisno od podešavanja. Motor je prilično moderan, njegov razvoj je završen 2005. godine. Motor se sklapa uglavnom u Japanu.


Uređaj motora Qashqai 2.0 l.

Inline 4 cilindra 16 ventila benzinski motor ima aluminijski blok cilindara. Pogon lančanog razvoda, postoji sistem za promenu vremena ventila sa faznim menjačem na usisnom bregastom vratilu. U glavi motora nema hidrauličnih podizača. Ventili se moraju podešavati ručno odabirom potiskivača-podložaka različitih debljina.

Glava motora Nissan Qashqai 2.0

Glava bloka Nissan Qashqai izrađena od legure aluminijuma. U kućištu ležaja se okreću dvije bregaste osovine koje svoje bregaste osovine pritišću direktno na ventile putem posebnih potiskivača. Bregaste osovine nisu pričvršćene posebnim poklopcima, već uobičajenim pastelom. Bunari za svijeće imaju vrlo tanke zidove, višak sile pri zatezanju svijeća dovodi do pukotina u glavi cilindra. Mehanizam razvoda ventila na usisnom vratilu je implementiran pomoću hidraulični sistem. Povećanje tlaka uzrokuje povećanje odstupanja bregastog vratila od nominalnog položaja u odnosu na osi ventila. Nivo pritiska ulja podesiv solenoidni ventil elektronski kontrolisan Nissanov motor qashqai.

Timing drive motor Nissan Qashqai 2.0

Timing drive Nissan Qashqai 2.0 lanac. Dva lanca. Jedan veća veličina rotira lančanike bregaste osovine, drugi mali lančanik pumpe za ulje. Uz intenzivnu upotrebu, lanac se počinje rastezati nakon 100.000 vožnji. To dovodi do pomaka faze koji čak ni automatizacija koja kontrolira fazni pomak ne može ispraviti. Vremenski dijagram je dalje na fotografiji.

Specifikacije motora Nissan Qashqai 2.0

  • Radna zapremina - 1997 cm3
  • Broj cilindara - 4
  • Broj ventila - 16
  • Prečnik cilindra - 84 mm
  • Hod klipa - 90 mm
  • Razvodni pogon - lanac (DOHC)
  • HP snaga (kW) - 141 (104) pri 6000 o/min u min.
  • Obrtni moment - 196 Nm pri 4800 o/min. u min.
  • Max brzina– 195 km/h
  • Ubrzanje do prvih sto - 10,1 sekundi
  • Vrsta goriva - benzin AI-95
  • Potrošnja goriva u gradu - 10,4 litara
  • Kombinovana potrošnja goriva - 7,8 litara
  • Potrošnja goriva na autoputu - 6,3 litara

Vrijedi napomenuti da je u prvoj generaciji Qashqaija ovaj motor pokazao snagu od 141 KS. crossover druge generacije sa istim pogonska jedinica pokazuje snagu od 144 konjske snage.

268 ..

MOTOR MR20DE - NISSAN QASHKAY

MR20DE MOTORA UGRADNJA RAZVODNOG LANCA - NISSAN QASHKAY

Napomena: Ilustracija pokazuje relativni položaj oznaka za poravnanje na lancima i na odgovarajućim lančanicima nakon što su komponente instalirane.

1. Provjerite je li ključ radilice usmjeren ravno prema gore.

2: lančanik bregastog vratila (auspuh)

4: Zatezač razvodnog lanca

5: lančanik bloka za balansiranje

6: Pogonski krug balansnog bloka

7: Zatezač pogonskog lanca balansnog bloka

8: Zupčanik radilice

10: lančanik bregastog vratila (usis)

B: Oznaka za poravnanje (utisnuta)

C: Ključ radilice (okrenut ravno prema gore)

D: Oznaka poravnanja (utisnuta)

E: Oznaka za poravnanje (narandžasta veza)

P. Oznaka za poravnanje (vanjski žljeb*)

2. Ako je vođica zatezača razvodnog lanca uklonjena (sa strane prednjeg poklopca), ugradite je u prednji poklopac.

Oprez: Pobrinite se da komponente zahvate zvuk ili osjećaj.

3. Ugradite lančanik radilice (2), lančanik bloka balansa (3) i pogonski lanac bloka balansa (1).

B: Oznaka za poravnanje (narandžasta veza)

C: Oznaka za poravnanje (link u tamno plavoj boji)

Instalirajte tako što ćete poravnati oznake na svim lančanicima i na pogonskom lancu bloka za balansiranje.

Ako se oznake ne poravnaju, lagano zarotirajte osovinu za balans i poravnajte.

Pažnja: Uvjerite se da se oznake za poravnanje na lančanicima nisu pomaknule nakon ugradnje pogonskog lanca balansnog bloka.

4. Pričvrstite balansnu osovinu za šesterokutni dio (19,0 mm) (A) i zategnite vijak lančanika bloka balansa.

: Prije motora

pažnja:

Pričvrstite osovinu balansnog bloka za šesterokutni dio.

Nemojte otpuštati vijak lančanika bloka balansiranja dok zatežete pogonski lanac bloka balansa.

5. Ugradite zatezač lanca pogona balansnog bloka (1).

) klin za zaključavanje.

Ponovo provjerite da se oznake za poravnanje na pogonskom lancu bloka balansa i na lančanicima nisu pomaknule.

6. Poravnajte oznake na svakom lančaniku i razvodnom lancu.

2: lančanik bregastog vratila (usis)

3: razvodni lanac

O: Oznaka za poravnanje (tamnoplava veza)

B: Oznaka za poravnanje (utisnuta)

C: Oznaka za poravnanje (vanjski žljeb*)

D: Oznaka za poravnanje (narandžasta veza)

E: Oznaka za poravnanje (utisnuta)

* Na periferiji lančanika usisnog bregastog vratila nalaze se dva utora. Širi je oznaka za poravnanje.

Ako se oznake ne poravnaju, lagano zarotirajte bregasto vratilo držeći šesterokutni dio i poravnajte.

Oprez: Uvjerite se da se oznake za poravnanje na lančanicima nisu pomaknule nakon ugradnje razvodnog lanca.

8. Ugradite zatezač razvodnog lanca (1).

Gurnite klip unutra i držite ga pritisnutim klinom za zaključavanje (A), ugradite zatezač.

9. Ponovo provjerite da se oznake za poravnanje na lančanicima i razvodnom lancu nisu pomaknule.

11. Instalirajte prednji poklopac na sljedeći način:

a. Umetnite novi O-prsten u blok cilindra.

Oprez: Ne dozvolite da se O-prsten pomera.

b. Nanesite zaptivnu masu (B) u kontinuitetu pomoću šprica (prikladnog specijalnog alata) na prednji poklopac kao što je prikazano na slici.

Koristite markiranu zaptivnu masu ili ekvivalentnu masu.

od. Provjerite jesu li oznake na razvodnom lancu i lančanicima još uvijek poravnate. Zatim postavite prednji poklopac.

pažnja:

Provjerite je li O-prsten pravilno umetnut u blok cilindra.

Nemojte oštetiti prednju uljnu brtvu na prednjem kraju radilice.

d. Ugradite prednji poklopac i zategnite vijke za pričvršćivanje 8 redoslijedom označenim brojevima na slici.

M10: br. 6,7, 10, 11, 14

M12: №№2,4,8, 12

M8: Osim. gore navedeno

Oprez: Instalacija mora biti završena u roku od 5 minuta od nanošenja zaptivača.

e. Nakon zatezanja vijaka, zategnite ih potrebnim momentom prema redoslijedu naznačenim brojevima na slici.

Pažnja: Uklonite višak zaptivača koji je izašao na površinu.

12. Instalirajte remenicu radilice na sljedeći način:

a. Dok pritiskate remenicu radilice plastičnim čekićem, udarite u središnji dio (ne u obim).

Oprez: Ugradite remenicu radilice bez oštećenja ruba prednje uljne brtve.

b. Učvrstite remenicu radilice (1) pomoću držača remenice (A) (odgovarajući specijalni alat).

d. Zategnite vijak remenice radilice.

: 68,6 N" m (7,0 kg-m)

e. Potpuno olabavite na OH-m (Okg-m).

f. Zategnite vijak remenice radilice.

: 29,4 N" m (3,0 kg-m)

9. Postavite oznaku boje (B) na remenicu radilice (2) nasuprot bilo kojoj od šest ugaonih oznaka (A) na prirubnici (1) vijka remenice radilice.

Kontrolirajte ugao zatezanja pomoću uglovnih oznaka.

i. Rukom okrenite remenicu radilice u smjeru kazaljke na satu i provjerite da li se slobodno okreće.

13. Nakon ove operacije, montaža se vrši po redosledu, ar. povlačenje.

PROVJERI NAKON INSTALACIJE

PROVJERI NAKON INSTALACIJE

Provjera curenja

Prije pokretanja motora provjerite nivoe ulja/tečnosti, uključujući rashladnu tečnost motora i motorno ulje. Ako je nivo ispod normalnog, dodajte i dovedite na željeni nivo. Pogledajte poglavlje ODRŽAVANJE.

Provjerite curenje goriva na sljedeći način:

Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON" (bez pokretanja motora). Nakon pritiska na vodove za gorivo, provjerite curenje goriva na spojevima.

Pokrenite motor. Dok vrtite motor, ponovo provjerite ima li curenja goriva na spojevima cijevi za gorivo.

Pustite motor da radi i provjeri ima li neuobičajenih zvukova ili vibracija.

Napomena: Ako hidraulički pritisak unutar zatezača razvodnog lanca opadne nakon uklanjanja/ugradnje, labavost vodilice može uzrokovati udarac za vrijeme i neposredno nakon pokretanja motora. Međutim, to ne ukazuje na kvar. Kucanje će prestati nakon porasta hidrauličkog tlaka.

Dobro zagrijte motor i provjerite ima li curenja goriva ili ulja/tečnosti, uključujući rashladnu tečnost motora i motorno ulje.

Odzračite cijevi i crijeva relevantnih sistema, kao što je sistem za hlađenje.

Nakon što se motor ohladi, ponovo provjerite nivoe ulja/tečnosti, uključujući rashladnu tečnost motora i motorno ulje. Po potrebi dopunite i dovedite na željeni nivo.

Provjerite tabelu

Komponenta

Prije pokretanja motora

Kvalitetna popravka i dijagnostika automobila i komercijalni transport. Radimo sa pojedinci i organizacije. Vršimo dijagnostiku kočionog sistema i hodnog mehanizma, popravku motora, održavanje automobila, limariju i farbanje. Auto električari sa dugogodišnjim iskustvom rade u državi. Vozači su specijalizovani za određene marke automobila.

Auto servis na Piskarevki - Energetikov aveniji, kuća 59.

Nalazi se pored stanice metroa "Ploshchad Lenina". Pokriva popravke automobila u Kalinjinskom, Vyborgskom i Primorskom okrugu Sankt Peterburga. Izvodi sve radove na šasiji, motoru, ovjesu i ugradnji dodatne opreme. Postavljeno je novo postolje za podešavanje točkova za automobile i minibuseve. Ne bavi se farbanjem automobila niti karoserijskim radovima. Pogodno je doći od stanica metroa "Ozerki", "Prospekt prosvjetljenja", "Specific" i "Pionerskaya". U zgradi se nalazi udoban kafić. Do obilaznice - 10 minuta.

Auto servis u Kupčinu - ul. Dimitrova, kuća 1

U početku je bila samo usluga popravka karoserije i slikanje. Potom je izgrađeno nekoliko objekata u kojima su ugrađena nova dvostubna i četiri stubna lifta. Velika autopraonica za automobile i komercijalna vozila. Zasebna radionica za dijagnostiku dizel i benzinskih injektora. U toku je popravka kormila, turbina i auto elektrike. Popravka mehaničkih i automatske kutije. Na pješačkoj udaljenosti od metro stanice "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo". Pogodno za stanovnike okruga Frunzensky i Kirovsky.

Dobro doba dana!

Današnji foto izvještaj će prikazati zamjenu istegnutog lanca u motoru MR20DD, kao i karakteristične simptome rastezanja lanca na Nissan Qashqai J11.

Na našem tržištu ovaj motor je ugrađen na Nissan Qashqai J11 od 2013. godine, a od 2014. godine - na Nissan X-Trail T32.

Riječ je o linijskom četverocilindričnom motoru serije MR zapremine 1997 cc. cm s direktno ubrizgavanje goriva i dva varijabilna vremena ventila.

Došao nam je Qashqai iz 2014. sa 122.000 km sa pritužbama na teško paljenje i neravnomjeran rad motora nakon paljenja.

U vidu elektronski blok upravljanja motorom bile su greške P0014 (odstupanje vremena paljenja od norme) i P0300 (više neuspjeha paljenja).

Prema riječima vlasnika, teško paljenje i neravnomjeran rad motora pojavili su se prije nekog vremena i postepeno su napredovali.

Skinite poklopac razvodnog mehanizma: glavni zatezač lanca je produžen za 16 mm.


Uspoređujemo nove i stare lance - rastezanje je značajno.
Ispod na fotografiji novi lanac je okačen na stari, vidi se rastezanje.


Na ovaj motor su ugrađene 2 revizije lanca, oba dvoredna.

Sam zatezač i amortizeri su u dobrom stanju, tako da menjamo samo lanac (naravno da smo stavili poslednju reviziju), prednju zaptivku radilice i sve O-prstenove na poklopcu motora.

Nakon ugradnje novog lanca, motor je počeo sa pola okreta.

Osim toga, motori s direktnim ubrizgavanjem su vrlo osjetljivi na gorivo, pa se preporučuje periodično ispiranje injektora u preventivne svrhe.

Ako naiđete na slične kvarove na motoru ili čujete zvukove koji su karakteristični za istezanje lanca, nemojte odlagati zamjenu - čime ćete izbjeći habanje drugih dijelova motora.

Želimo Vam svima dug i nesmetan rad Vaših automobila!

FUNKCIONALNA SVRHA RAZVODNOG LANCA

Nissan Qashqai razvodni lančani pogon dio je mehanizma za distribuciju plina i uključen je u prijenos obrtnog momenta od radilice do bregastog vratila. Lanac ih može povezati direktno ili indirektno sudjelovati u radu, na primjer, kombinirajući bregaste osovine jedna s drugom, ako ih ima dvije, dok njegova funkcionalna namjena ostaje nepromijenjena.

Praćenje stanja razvodnog lanca, zamena "prigušivača" i zatezača, deo je planiranog Održavanje automobila i igra važnu ulogu u radu motora vozilo. Neophodno je redovno pratiti stanje sistema za distribuciju gasa, jer to direktno utiče na snagu vozila, osetljivost snabdevanja gasom i potrošnju goriva.

KARAKTERISTIKE ZAMJENE LANCA

U većini motora starijih modela automobila za prijenos obrtnog momenta korišteni su lanci s valjkastim karikama, često su komponente išle u dva ili tri reda, što je razvodni lanac činilo vrlo pouzdanim, gotovo vječnim mehanizmom koji nije trebao stalno održavanje. Često je automobil prošao i do 300.000 km. a lanac mehanizma dobio je samo bočni hod, a najgora stvar koja se mogla desiti mehanizmu za distribuciju gasa je iskakanje karika, lomovi su bili izuzetno rijetki. Vremenom je trend u stvaranju automobila postao proizvodna cijena, ekonomičnost, ekološka prihvatljivost i težina motora automobila, što utječe na njegovu snagu. Pod tim uvjetima, proizvođači su počeli težiti zamjeni zupčastog lanca lakšim, jeftinijim i lakšim za održavanje. A kod onih motora u čijem dizajnu su sačuvani lanci, valjkaste komponente zamijenjene su lakim pločastim karikama, pouzdanijim od zupčastih kaiševa, ali još uvijek ne tako jakim kao valjkasti lanci.

Zupčasti lanac Nissan Qashqaija ima niz karakteristika koje ga radikalno razlikuju od zupčastog remena.

1. Lanac je izdržljiv mehanizam, haba se mnogo duže od zupčastog remena, dolazi do lomova, ali mnogo rjeđe nego kod motora sa remenskim pogonom.

2. Otvoreni krug mehanizma za distribuciju gasa se javlja prilično rijetko, što znači kvar motora koji zahtijeva skupu remont, ne javlja se često.

3. Razvodni lanci su prilično bučni, ali sa trenutnim nivoom zvučne izolacije automobila, ovaj parametar postaje malo bitan.

4. Kada se lanac istroši, dođe do njegovog zazora i poprečnog trzanja, to ukazuje na potrebu zamjene starog lanca novim. Budući da je metalni dio, savijanje i poprečno udaranje praćeno jakom bukom, jednostavno je nemoguće ne primijetiti i pridati važnost kojoj. Buka ispod haube će biti prvi "poziv" koji ukazuje na potrebu održavanja vozila.

5. Glavni nedostatak zamjene razvodnog lanca Nissan Qashqai je taj što se nalazi unutar bloka cilindara i prilično je teško procijeniti njegovo stanje bez obuke i iskustva. Osim toga, demontaža i zamjena, s takvim uređajem, je dug i naporan proces, a samim tim i skup.

6. Zatezači i amortizeri su uključeni u rad razvodnog lanca - to su potrošni dijelovi koji se brzo troše i trebaju više česte zamjene nego sam razvodni lanac.

VRSTE KVARA

1. Za razvodne lance, uz punu upotrebljivost, uočava se prirodan hod, koji se kompenzuje zatezačima kada se primeni pritisak ulja. Neispravnost se smatra jakim bočnim trzajem razvodnog lanca, koji se pojavljuje kada se karike istegnu. Stvarni stepen rastezanja lanca moguće je utvrditi samo uz kvalifikovanu inspekciju mehanizma za distribuciju gasa.

2. Zazor je direktno rastezanje lanca, koje se opaža kada dugotrajan rad, može dovesti do iskakanja karika lanca i kvara mehanizma za distribuciju plina, to dovodi do smanjenja osjetljivosti motora kada se pritisne papučica gasa i povećanja potrošnje goriva.

3. Otvoreni razvodni lanac Nissan Qashqai - je najopasnije oštećenje motora, u slučaju lančanog pogona motora nije uobičajeno, ali se dešava. U slučaju takvog kvara, bregasta osovina prestaje biti povezana radilica i može se potpuno proizvoljno zaustaviti u položaju u kojem je otvoren bilo koji od ventila mehanizma za distribuciju plina. U tom slučaju, klip, krećući se prema gore, može se sudariti s ventilom, što će dovesti do njegove deformacije i motor automobila će se suočiti s ozbiljnim popravcima. Treba napomenuti da se otvoreni vremenski lanac ne pojavljuje neočekivano, gotovo uvijek je praćen promjenama u radu vozila, smanjenjem njegove snage, promjenom potrošnje benzina i pojavom strane buke.

Da biste spriječili i spriječili rad mehanizma za distribuciju plina, potrebno je povremeno otklanjati kvar razvodnog lanca, to će spasiti motor automobila od kvara, upozoravaju prevremeno habanje motora i produžiti mu vijek trajanja.

UZROCI INOŠENJA

1. Rad automobila Nissan Qashqai u ekstremnim uslovima. Česta vožnja neasfaltiranim putevima, vuča prikolica, teški teret, vožnja velikom brzinom povećava opterećenje na radilica, okrećući ga do maksimalne brzine, što dovodi do istezanja lanca razvodnog mehanizma.

2. Pošto se razvodni lanac nalazi unutar bloka cilindra, potpuno je opran motorno ulje i kao posljedica toga vrlo je osjetljiv na svoj kvalitet. U slučaju korištenja visokokvalitetnog sintetičkog ulja, koje u svom sastavu ima specijalizirane aditive za deterdžente, vijek trajanja razvodnog lanca se značajno povećava

3. Razvodni lanac uključuje dijelove koji regulišu napetost lanca, oni su potrošni materijal i potrebno ih je periodično mijenjati. Prilikom održavanja automobila potrebno je provjeriti stepen istrošenosti zatezača i amortizera, neblagovremena zamjena ovi dijelovi mogu uzrokovati istezanje lanca i preskakanje karika.

SIMPTOMI

1. Povećanje potrošnje benzina automobilom;

2. Smanjenje snage motora; 3. Pojava zveckanja i buke ispod haube automobila sa upaljenim motorom;

4. Potpuno zaustavljanje automobila u pokretu, kada pokušate da upalite motor ne pali, a starter se okreće lakše nego inače;

5. Nestabilan rad motora Nissan Qashqai uključen Idling i u pokretu;

6. Pojava pucnjave u rezervoaru injektora i izduvnoj cevi.

Svi ovi problemi mogu ukazivati ​​na promjenu vremena ventila i popuštanje napetosti lanca. Ako primijetite jedan ili više znakova ove liste na svom automobilu, odmah se obratite servisu radi pregleda.

KOLIKO ČESTO ZAMJENITI RAZVODNI LANAC

Učestalost zamjene bilo kojeg Zalihe za nissan automobili Qashqai zavisi od stila vožnje i načina rada mašine. Uz ekstreman stil vožnje i agresivnu upotrebu vozila, potrebno je zamijeniti razvodni lanac jer se olabavi i istroši.

U normalnim uslovima rada, potrebno je zameniti razvodni lanac kako je planirano, svakih 100 - 150.000 km. trči. Ako vaš automobil ima analogni pojas, on se mora zamijeniti nešto ranije od vremena koje preporučuje proizvođač vozila.

Povjerite svoj automobil samo profesionalnim stručnjacima koji su u stanju da kompetentno otklone kvar razvodnog lanca, procijene bočni hod i zazor, zamjene i podese rad zatezača, amortizera lančanog pogona i zamjene Nissan Qashqai razvodni lanac.

koreada.ru - O automobilima - Informativni portal