Ako se odlučite za izradu kućice na motoru, trebat će vam osnovna znanja, alati, puno strpljenja i još više slobodnog vremena. I, naravno, pouzdan vozilo da napravite kamper.

U ovom članku nalazi se nekoliko fotografija kuće na kotačima, izgrađene vlastitim rukama na temelju Volkswagen automobil... Većina savjeta se može primijeniti pri gradnji kampera na bazi drugih vozila.

Veoma je važno da pročitate sledeću tačku pre nego što počnete!

BITAN! Prije nego što počnete stvarati kamper vlastitim rukama, potrebno je legalizirati provedbu takvog postupka. U tom slučaju možete spriječiti razne pravne poteškoće. Pravila se razlikuju u zavisnosti od zemlje, tako da ne možemo objavljivati ​​jedinstvene preporuke po ovom pitanju.

Prvi koraci

Izgradnja mobilnih kućica uradi sam sastoji se od sljedećih koraka:

• Rad na otvorenom
• Interni rad
• Vodovodni radovi
• Plin i struja
• Namještaj
• Ostalo

Ako kombijem upravljaju samo dvije osobe, bit će zaista puno prostora. Ako planirate putovanje od 3 ili više osoba, morate razmisliti o broju sjedišta. Ne zaboravite da opremite sjedišta odgovarajućim sigurnosnim pojasevima.

Koliko mjesta za spavanje vam je potrebno? Jedna od opcija je i uređenje kreveta na kat za djecu. Ako imate dovoljno prostora ispod krova, možete napraviti "spuštajući" krevet.

U ovoj fazi, trebali biste imati jasan plan za dalje. Naravno, možete improvizirati, ali mnogo je lakše imati dobro osmišljen plan na papiru.

Rad na otvorenom

Prva stvar koju treba uraditi kada pripremate svoje osnovno vozilo je da temeljno očistite unutrašnjost automobila.

U ovoj fazi morate razmišljati i o obliku tijela u cjelini. Vrijeme je da se pozabavite oštećenjem karoserije, rđom. Lokalno ili kompletno farbanje automobila će pomoći.

Obično kombiji nemaju prozore, pa biste mogli razmisliti o njihovoj ugradnji. Potrebni su za obezbjeđivanje svježeg zraka i sunčeve svjetlosti u kampu. Prozori dolaze u različitim oblicima i veličinama, izbor ovisi o vašim željama i karakteristikama karoserije.

Tokom izgradnje mobilne kućice, morat ćete napraviti nekoliko rupa u karoseriji automobila. To su otvori za ventilaciju, izlaz plina (u slučaju curenja), izduvnih gasova grijač, punila za vodu itd. Neki od njih se mogu obaviti kasnije, ali je sada mnogo lakše riješiti problem ako znate gdje će se tačno nalaziti.

Ne zaboravite nanijeti prajmer gdje god se pojavi goli metal kako biste spriječili koroziju.

Izgradite svoj vlastiti dom za motore na pravi način!

Interni rad

Kombi će najverovatnije imati pregradu iza prednjih sedišta. Neke pregrade su pričvršćene vijcima, druge su zavarene za tijelo. "Bugar" će pomoći da se problem reši.

Ne zaboravite da koristite zaštitna oprema... Varnice mogu ostaviti gadne mrlje na staklu koje se ne mogu ukloniti.

Zabava počinje. Izolacijski sloj je vrlo važan jer će zaštititi vaš kamper od vanjske buke i temperature. Postoji mnogo materijala koji se mogu koristiti. Izbor je u potpunosti na vama.

U ovom slučaju smo koristili Armaflex materijal... Treba ga izrezati na komade i zalijepiti. Glavna stvar je zaštita od vlage. Ako izolacijski materijal ne štiti od prodiranja vlage, nemojte ga koristiti.

Potrebno je pripremiti izolacijski materijal, laganu i vodootpornu šperploču, te mekani i fleksibilni tepih.

Za bočne poklopce treba koristiti deblju šperploču, jer će se na njih u budućnosti ugraditi namještaj.

Za pričvršćivanje izolacije i tepiha na bočne zidove koristite ljepilo ili zaptivač širokog temperaturnog raspona. Zato što će kamper kombi biti izložen i niskim temperaturama i vrelom ljetnom suncu. Rad grijanja će također uticati. U slučaju korištenja nekvalitetnog ljepila, rad će se nakon nekog vremena morati ponoviti.

Gdje početi? Počnite pokrivati ​​RV od krova do poda. Prvo montiramo slojeve izolacije i obloge na strop, a zatim prelazimo na bočne ploče.

Koristite drvene daske na podu kako biste osigurali dovoljno prostora za izolaciju. Letve se pričvršćuju za pod odgovarajućim zaptivačem. Zatim se postavlja sloj izolacije, nakon čega se mora prekriti šperpločom. Šperploča je pričvršćena brtvilom ili vijcima.

Zapamtite vodosnabdijevanje i potrebu za električnim kablovima i plinskim cijevima.Žice i crijeva se mogu provući kroz izolaciju ili ispod poklopca od šperploče ako već znate gdje će se svi elementi instalirati.

Vodovodni radovi

Mobilna kućica mora imati dovod hladne tekuće vode. Za to su ispod sudopera postavljena dva kanistera vode. Potopna pumpa dovodi vodu do slavine.

Ako vam je potrebna topla voda, dodatni umivaonik ili tuš, sistem će biti složeniji. Veliki rezervoari za vodu mogu se postaviti na drugom mestu, na primer, ispod kombija. Za povezivanje cijelog sistema bit će potrebna crijeva.

Kada sami napravite dom za motore, ograničeni ste samo vašom maštom.

Ne zaboravite na otpadne vode. Možete ugraditi odgovarajući rezervoar ispod automobila ili provući crevo kroz pod za odvod vode u prenosivi rezervoar ili kantu.

Zapamtite, korištena voda ljeti loše miriše, a zimi se smrzava. Stoga ga se morate što prije riješiti, pa bi kanta mogla biti savršeno rješenje.

Šta kažeš na toalet? Možete ugraditi jedan od praktičnih prenosivih toaleta.

Plin i struja

BITAN! Plinska crijeva i električne instalacije smiju postavljati samo kvalifikovano osoblje! Mogu predstavljati ozbiljnu opasnost ako se nepravilno instaliraju. Izgradite sami kuću za motore, ali nemojte izlagati druge ljude riziku.

Propan u kamperu se može koristiti za kuhanje, grijanje, kao i spajanje frižidera. Možete i bez toga koristeći električni šporet i frižider, i autonomni grijač Webasto.

Boca za plin mora se čuvati na posebnom mjestu sa otvorima na dnu. Zašto bi bile rupe na dnu? Zato što je propan teži od vazduha, pa će uvek ići dole.

Moguće je čak napraviti i ventil za spajanje plinske peći izvan vozila za buduće kuhanje van kombija.

Opet, izgradite kamper ispravno zbog vlastite sigurnosti!

Struja Neophodan je za pokretanje svih uređaja projektovanih za 12V. Sistem se sastoji od baterije, punjača/konvertera, kontrolne table i mnogo žica.

Ne zaboravite na eksterni konektor za punjenje akumulatora kamperske kuće iz redovnog napajanja (110V ili 220V). Možete ga koristiti i kod kuće punjenjem baterije tokom zimskog skladištenja.

Da biste odredili koliki vam je kapacitet baterije potreban, morat ćete izvršiti jednostavne proračune. Recimo da biste koristili sljedeće:

• Halogene sijalice: 2 × 20W 2 sata dnevno = 80 Wh
• Frižider: 45W 12 sati dnevno = 540 Wh

Ukupna potrošnja energije je 620 Wh dnevno. Sada podijelite 620 Wh sa 12V i dobijete 52Ah. Ovo je vaša dnevna potrošnja energije. Tipično, baterija od 100 Ah će trajati oko dva dana trajanja baterije.

Napravite proračune uzimajući u obzir potrošače energije koje koristite. Ovo će vam pomoći da dobijete prosječne brojke dnevne potrošnje električne energije.

Plin i struja su vrlo važna pitanja koja treba uzeti u obzir pri izgradnji kampera. Ako planirate upravljati kamperom za putovanja daleko od civilizacije, autonomiju treba maksimalno povećati. Uzmite si vremena, dobro razmislite i sve izračunajte.

Namještaj

Po ovom pitanju takođe niste ograničeni. Možete bezbedno da ostvarite svoje snove. Postoji mnogo načina za izradu i ugradnju namještaja.

Ponekad se pri raznim rastavljanjima nađe sasvim prikladan namještaj, savjetujemo vam da potražite. Na internet aukcijama ponekad se pojavljuju prilično dobre ponude, a namještaj se ponekad prodaje po pristupačnoj cijeni.

Također možete dizajnirati sve od nule. Neke firme prodaju dijelove spremne za ugradnju prekrivene furnirom. Sve što trebate učiniti je nanijeti lak (ako je potrebno) i ugraditi namještaj. Također možete kontaktirati stručnjaka koji će vam pomoći u ovom pitanju.

Mobilna kućica je san mnogih ljubitelja putovanja, jer nema vezivanja za jedno mjesto odmora, potrebe za rezervacijom hotela i kupovinom karata. To je i dom i vozilo koje vam omogućava da putujete bilo gdje uz maksimalnu udobnost. Cijena takvog proizvoda na tržištu je velika, pa su mnogi zainteresirani kako se mobilne kućice grade vlastitim rukama.

Vrste mobilnih kućica

Mnogo je jeftinije napraviti takvo vozilo vlastitim rukama od starog automobila ili potpuno od nule. Pored samog vozila potrebno je pripremiti i drugačiji alat. Štoviše, izrada mobilne kućice zahtijeva radno iskustvo, puno truda i slobodnog vremena.

Prije nego što uložite novac u takve strukture, morate saznati od regulatornih tijela zakonitost kretanja takvog vozila kako biste izbjegli bilo kakva kršenja. U suprotnom, putovanje s njim neće uspjeti.

Od kombija se može napraviti velika mobilna kućica, ali je cijena previsoka. Jeftinije opcije se mogu napraviti od:

• bus;
• gazele;
• stara ali i dalje čvrsta prikolica.

Za izgradnju mobilne kućice potrebno je, pored vozila, napraviti i plan buduće gradnje. Planiranje će učiniti vaš karavan što udobnijim. Može se jednostavno nacrtati na papiru ili dizajnirati na kompjuteru.

RV komunikacija

Ako u mobilnoj kućici nema struje, plina ili vode, onda se to teško može nazvati ugodnim putovanjem. Za prisutnost električne energije u njemu koriste se baterije i punjači. Kako će se električno ožičenje odvijati u takvoj kući mora se planirati i prikazati na crtežu. Također morate razmisliti o tome gdje će se nalaziti vanjski konektor za punjenje baterije. Dolaze u različitim kapacitetima. Treba ga odabrati prema očekivanom rasponu putovanja i opterećenju električne mreže.

Plinske boce se često koriste za kuhanje hrane i grijanje kombija. Ako za to koristite električnu energiju, onda će financijski troškovi biti mnogo veći. Kada je mobilna kućica opremljena kuhinjom, potrebno je ugraditi napu sa ventilacionim sistemom. Ovo je posebno važno kada se koristi gas.

Ne preporučuje se samostalna instalacija plinskog sustava i električne mreže ako nema relevantnog iskustva. Takav posao treba da obavljaju profesionalci. Ako se nepravilno instalira, može uzrokovati ozljede ili smrt putnika.

Takva kuhinja ne može biti što udobnija bez namjenskog prostora za skladištenje vode. Obično se za dovod vode u slavinu koristi posebna posuda s pumpom. Kao kanalizaciju koriste i kontejner unutar prostorije ispod lavaboa ili izvana. Ponekad je takva kuća za automobile opremljena tušem. U njemu će biti teško napraviti kupatilo, a za to se koristi suhi ormar.

Namještaj mora biti ugrađen mali i kompaktan, pošto će u takvoj kući biti malo prostora. Za uštedu prostora možete koristiti krevete na rasklapanje, klizne stolove i slično. Takve konstrukcije moraju biti dobro pričvršćene za zidove kako bi se osigurala sigurnost tokom vožnje. Namještaj za kamper može se kupiti gotov u trgovini, ali ako postoji velika želja da uštedite novac i naučite nešto novo, onda ga lako možete napraviti sami, uzimajući u obzir veličinu sobe.

Ponekad se koriste kao sofa i stolice auto sedišta... Sasvim je moguće vlastitim rukama opremiti kuću na točkovima iz prikolice. Prije toga morate pripremiti prostoriju. Ovisno po kojoj osnovi se uzima - minibus ili domaća prikolica, - faze rada će biti različite.

Korištenje Gazele i starog autobusa

Potrebno je započeti preinaku minibusa potpunim čišćenjem karoserije od sjedišta, ukrasa i prljavštine. Nakon toga morate izrezati sve rupe za prozore, ventilaciju i tako dalje.

Dalji slijed radnji bit će sljedeći:

• Izravnavanje i čišćenje svih oštećenih površina. Da biste to učinili, koristite metalnu četku, čekić ili posebnu opremu za izravnavanje udubljenja. Ako je potrebno, tada je potrebno zavariti mjesta korozije na kojima su nastale rupe. Zatim se čiste i premazuju kako bi se spriječilo dalje stvaranje rđe.
• Unutrašnjost je pažljivo izolirana, uključujući pod i strop.
• Nakon termoizolacionog premaza potrebno je sve obložiti vodootpornom šperpločom.

Nakon takvog posla potrebno je provesti plin, struju, vodu, ugraditi kupaonicu i namještaj. Da biste sigurno pričvrstili namještaj, potrebno je prethodno postaviti debelu šperploču na zidove. Na nju je potrebno pričvrstiti namještaj. Alternativno, možete postaviti armaturne trake na pod i pričvrstiti slušalice na njih.

Ako je takva kuća napravljena ne od stare prikolice, već od gazele ili autobusa, onda je morate dovesti u radno stanje podvozje... Tada će takva struktura zapravo biti pokretna.

Prikolica kao osnova dizajna

Također možete napraviti kamp kućicu vlastitim rukama od prikolice, ali ovdje će biti mnogo više posla. Prvo morate očistiti šasiju od korozije i drugih nedostataka. Zatim sve rupe, kao u minibusu, treba zavariti, očistiti i premazati. Nakon toga slijedi slikanje.

Kada je baza spremna, morate započeti izgradnju poda, zidova i krova. Morate djelovati sljedećim redoslijedom:

Nakon ovih radova možete pristupiti uspostavljanju gasna oprema, elektro instalacije, organizacija kuhinje i toaleta, te ugradnja namještaja. Zatim treba ugraditi farove, registarske tablice i blatobrane. Prikolica je spremna za putovanje.

Prije nego što počnete s radom, morate dobro razmisliti o mogućnosti njihovog efikasnog izvođenja. Oni zahtijevaju posebne vještine i puno alata. Ali u svakom slučaju, možete napraviti kuću za prikolicu na točkovima vlastitim rukama ako imate veliku želju da naučite kako to učiniti.

Udobno kretanje

Iako takva struktura nije namijenjena stalnom boravku, potreba za udobnošću na putu i putovanju nije otkazana. Danas postoji mnogo tehnika koje mogu olakšati život u mobilnoj kućici.

Indoor light

Da bi se osigurala dostupnost konstantnog svjetla i električne energije, može se koristiti baterija ili akumulator, Punjač, žice za električnu instalaciju, centrala za napajanje električnom energijom.

Grijanje u kući

U ove svrhe možete koristiti nekoliko vrsta grijača. Poželjno je koristiti plinsku bocu, jer će to omogućiti i kuhanje.

Ako je tehnologija za ugradnju plina prilično složena, tada trebate potražiti pomoć od stručnjaka. Izrada ovakvog vozila vlastitim rukama je za svaku pohvalu, ali se prije svega mora voditi računa o sigurnosti njegovih stanovnika.

Vodovod, kuhinja i kupatilo

Svaki dom neće biti udoban ako nema osnovne sadržaje kao što su kupatilo, dobro opremljena kuhinja i dostupnost vode. U fazi planiranja, morate pažljivo razmisliti o njihovoj lokaciji za maksimalnu udobnost. Ne zaboravite na automatski sistem vodosnabdijevanja i rezervoare za njega.

Ugradnja namještaja

Prilikom ugradnje namještaja mogu se pojaviti određene poteškoće, jer bi trebao biti što kompaktniji duž cijelog perimetra. U osnovi, koriste sklopivi namještaj, koji se po potrebi može rasklopiti. Ovo štedi mnogo prostora. Možete ga kupiti samo po narudžbi i neće biti jeftino.

Bolje je napraviti najmanje 2-3 prozora. Zbog njihovog velikog broja neće biti potrebe za paljenjem svjetla tokom dana.

Zakonitost gradnje

Ako govorimo o zakonitosti kretanja, onda takvo vozilo neće imati nikakav poseban status vozila. RV u zakonskom okviru ne razlikuje se od konvencionalne prikolice. Sve što je potrebno je prisustvo farova i dimenzija sa zadnje strane, kao i registarske tablice.

Potrebna je dodatna dozvola ako takva prikolica prelazi dimenzije:

• 4 metra visine;
• 2,55 m širine;
• 10 metara dužine.

Ako su dimenzije veće, onda se takvo vozilo može kretati prema posebnim pravilima: prisutnost trepćućih svjetala i policijske pratnje. Na takvim objektima možete dobro zaraditi tako što ćete organizirati posao. Postoji mnogo opcija za takvu poduzetničku aktivnost.

Alternativno, takve kuće možete napraviti po narudžbi za ljetni odmor i privremeni boravak u zemlji. To ne zahtijeva velika početna ulaganja, budući da se mali ekonomični autokući mogu napraviti bez izolacije.

Ovakve kuće se mogu iznajmiti. Ovakva preduzetnička aktivnost je nova. Tržišna vrijednost još nije formirana i, shodno tome, možete sami postaviti cijenu. Broj takvih objekata treba povećavati kako se baza klijenata širi.

Također možete napraviti vlastiti parking i koristiti ga kao hotel. Ovdje je važan faktor njihova podjela na ekonomske klase, srednje i VIP.

Mobilna kućica je vrsta vozila koja kombinuje prevozno sredstvo i životni prostor. Ova vrsta stanovanja postala je rasprostranjena sredinom prošlog stoljeća.

Kamp može primiti do osam osoba. Svaki stanovnik stana može spavati na zasebno opremljenom spavaćom mjestu. Tu je i mala kuhinja ugrađena u mobilnu kućicu. Naravno, dostupnost opreme i funkcionalnosti varira u zavisnosti od modela kuće, ali mnogi imaju:

• šporet na plin,
• pećnica,
• sudoper,
• ormarići za pribor za jelo i posuđe.

Raspored enterijera i izgradnja mobilne kućice

U više luksuzni modeli tu je i mikrovalna pećnica, roštilj.

Opremanje mobilne kućice

Mobilna kućica može biti opremljena kupatilom. U pravilu ga predstavljaju suhi ormar, tuš i umivaonik. Kasniji modeli RV-ova opremljeni su zasebnom tuš kabinom.

U RV-u, sjedišta vozača i suvozača imaju pomično postolje. Tako tokom parkiranja ova mjesta postaju dio životnog prostora. Kamion može primiti i sobu, najčešće ima tapacirani namještaj u obliku slova U koji se nalazi u "repu".

Model mobilne kućice sa nadgradnjom niše iznad vozačke kabine

Mobilne kućice se mogu podijeliti u nekoliko tipova. Na primjer, po vrsti konstrukcije mogu biti vučeni, sa stambenim prostorom u kombiju ili u kombinaciji sa samim vozilom. Mogu se podijeliti i na kampere, koji se koriste za putovanja ili za stalni boravak. Mobilne kućice su opremljenije i udobnije. Putničke kuće rijetko imaju ugrađene toalete i tuševe i nisu podijeljene na stambene prostore i kabine.

Malo istorije

Počeci mobilne kućice sežu u prošlost. Iako su, kako vjeruju istraživači, ranije postojale domaće verzije pokretnih kuća. To su bili pokretni vagoni u kolicima za ljude koji su se bavili stočarstvom i uzgojem konja. Godine 1938. Jennings je svijetu predstavio RV tako što je ugradio stambene prostore na šasiju konvencionalnog automobila.

Kategorije

Kamioni se mogu grubo podijeliti u 3 kategorije:

1. C-klasa.

Ove američke mobilne kućice nemaju puno prostora i namijenjene su za kratka putovanja. Proizvedeni su na bazi velikih SUV-ova. Na primjer, vozačka kabina se pretvara u bračni krevet tokom noćenja.

2.B-klasa poluintegrisana.

Dizajn takve mobilne kućice je vrlo sličan C-klasi. Ležaj je fiksan i nalazi se na zadnjem delu vozila. Ova mobilna kućica je veoma popularna među parovima.

Zajednička karoserija sa kabinom (integrisana)

3. Integrisana A-klasa.

Ova vrsta mobilne kućice, koja izgleda kao autobus, je najudobnija. Izgrađen je na punoj šasiji kamioni, a zbog velike mase je dodijeljen transportna kategorija"WITH". Ovi kamp kućice su najskuplje mobilne kućice.

Pročitajte također

Najpopularniji dizajni kuća

Kuća ima fiksno vozačko sedište sa velikim vetrobranom za bolji pogled put i okolni pejzaž. Unutrašnji zidovi se mogu izvući i tako formirati različite zone ili dodatna mjesta za spavanje.

Dijagram uređaja mobilne kućice A klase

Ove mobilne kućice su autonomne i imaju velike zalihe vode, plina i generatora, što ih čini punim životnim mjestom za njihove stanovnike.

Tu su i:

• Hibridne prikolice. Vani su opremljeni šatorima na uvlačenje za odmor ili spavanje dok parkiraju na posebno opremljenim prostorima.
• Prikolice za prikolice. Ovo je obično mala prikolica u obliku kapi. Glavna prednost takvih mobilnih kućica je mogućnost pomicanja prikolice sa motociklističkom opremom.

• Theveswil trailer. Prikolica koja je malo više od prikolice. Takva mobilna kućica mora se transportovati vozilom opremljenim posebnim uređajem za spajanje.

Drugi nazivi za mobilne kućice

Termin “kamper” odnosi se na klasu “B” i “C”, a sam pojam “kamper” primjenjuje se samo na klasu “A”.

Kamperi posebno popularni u Americi

U nekim zemljama, izraz "vinebago" odnosi se na sve mobilne kućice, bez obzira na njihovu klasu ili tip.

Luksuzna mobilna kućica

Ekskluzivni modeli nemaju konkurenciju ni po udobnosti ni po cijeni. Njihov dizajn je postao novi koncept, čineći ovu mobilnu kućicu najfunkcionalnijom i najudobnijom. Ovaj dom za kola ima dovoljno prostran salon od najbolji pogledi završni materijali.

Mobilna kućica sa svim pogodnostima

U takvoj kući postoji kupatilo self made obložen staklenim pločicama. Kupatila su od bakra, a ručke od kristala. Tuš kabina je izrađena od oniksa. Plafon vozačke kabine i sedišta su presvučeni italijanskom kožom od sedefa, kontrolna tabla od prirodnog afričkog drveta. U dnevnom boravku se nalazi trosjed sa dva električna modula. Salon je opremljen šankom. Trpezarija ima zadivljujući sto od oniksa.

U stambenom dijelu nalazi se mala kancelarija sa laptopom, čiji je monitor zidni ekran dijagonale 17 inča. Takođe u kancelariji se nalazi multifunkcionalni štampač i dosta kutija za razne namene.

Plafoni cijelom dužinom mobilne kućice obloženi su svim vrstama skulptura od bakarnih limova, a svjetiljka je ukrašena prekrasnim kristalima koji su lijep dodatak udobnosti blagovaonice.

Da biste u potpunosti cijenili izuzetan karakter ovog kamper kućišta, morate ga vidjeti vlastitim očima. Opis jednostavno ne može prenijeti sav svoj luksuz.

Unutrašnjost ovih RV-ova

Da biste vlastitim rukama napravili kuću na kotačima, ne morate samo proučiti upute, već i nabaviti potreban materijal.

FOTO: gradnja vlastitim rukama.rf

Mnogi ne znaju koji je pravi naziv za mobilnu kućicu. U Americi je uobičajen naziv kamper ili prikolica. U Rusiji se takvi automobili često nazivaju kombijima ili prikolicama.

FOTO: gradnja vlastitim rukama.rf

FOTO: gradnja vlastitim rukama.rf

Mobilna kućišta mogu se podijeliti u nekoliko tipova: kombi ili vučena, povećan nivo komforne, hibridne ili prikolice. Prilikom odabira mobilne kućice postoji mnogo opcija koje treba istražiti kako biste odabrali onu koja najbolje funkcionira.

Kombi je kompletna mobilna kućica. Prikači se za auto. Ako je vozilo kombinovano, pristup sedištu vozača je moguć direktno iz sobe. Ova opcija je prikladnija za porodice koje putuju automobilom, jer svi mogu biti na vidiku jedni drugima.

Udobnost je u ovom slučaju samo uslovna, jer najbolja opcija kupovina prostranih prikolica se smatra zamjenom. Izvana, takva konstrukcija može nalikovati običnom kamionu, ali je višenamjenska i, ako je potrebno, može se povećati zbog prisutnosti elemenata koji se uvlače. Za upravljanje takvim automobilom, vozač mora imati dozvolu za kategoriju "C".

U prikolici B klase ima manje prostora, ali za dvoje jeste odlična opcija... Svojim rukama možete sastaviti konstruktor prikolice. Ovaj posao će biti mnogo teži od pretvaranja običnog autobusa u kamp kućicu, ali rezultat će se isplatiti 100%.

Povezani članak:

: prednosti i nedostaci, sorte, koje parametre treba koristiti za odabir kuće na točkovima, prosječne cijene, osnovne preporuke za rad kuće na točkovima, nijanse DIY proizvodnje - pročitajte publikaciju.

RV cijena i dijelovi

Neće svako moći da kupi gotov i kompletno opremljen kamper kombi, jer cena može dostići nivo cene u gradu. Izradom takvog kombija vlastitim rukama možete značajno uštedjeti novac. Ali konačni trošak ovisi o mnogim faktorima: kakva će se prikolica kupiti za izradu mini-kuće na kotačima, kakav će namještaj i vodovod biti odabrani.

FOTO: cs4.pikabu.ru

prosječna cijena za dom na točkovima napravljenim vlastitim rukama iz minibusa je oko milion rubalja. Možete uštedjeti kupovinom polovnih dijelova i namještaja ili svoju mobilnu kućicu učiniti udobnijom i skupljom.

Ako već imate automobil, a trebate samo napraviti kombi za njega, onda možete smanjiti troškove cijelog projekta sa 1.000.000 rubalja na 200-300 hiljada. Osim toga, vrijedi razmisliti o iznosu za papirologiju za legalizaciju kamp kućice. U prosjeku, cijena cijelog paketa dokumenata može doseći 50.000 rubalja.

Trebat će oko 45.000 za opremanje toaleta ako kupite dobar kasetni toalet. Možete uštedjeti novac ugradnjom biokocke, ali važno je uzeti u obzir da je potonja opcija nezgodna za održavanje.

Ekonomična konverzija automobila u mobilnu kućicu koštat će 275.000 rubalja, jer je potrebno ugraditi namještaj, kao i položiti električne instalacije i ugraditi rezervoare za vodu. Ne budžetska opcija počinje od 670 rubalja.

Karavan: kako napraviti okvir i pod

Prije izrade domaćeg karavana od prikolice, potrebno je razjasniti dimenzije automobila, jer prikolica ne može prelaziti širinu vozila.

FOTO: cs4.pikabu.ru

Najlakši i najpovoljniji način da sami napravite kamper je korištenje okvira prikolice za teret, na koji trebate postaviti drvenu podlogu. Zatim možete napraviti zidove od drvenih greda i ploča od šperploče obloženih aluminijskim slojevima. Takva zgrada je neka vrsta ljetne vikendice.

Da bi mobilna kućica izgledala prezentabilnije i elegantnije, vrijedi izgraditi kuću na točkovima vlastitim rukama iz autobusa.

Izolacija i obloga kombija

Glavni zadatak je pokriti i izolirati karoseriju kombija. U te se svrhe koriste šperploča i metalni limovi. U uglove obavezno postavite aluminijske ploče za čvrstoću i stabilnost konstrukcije.

FOTO: cs4.pikabu.ru

Uređenje interijera i izbor namještaja

Da biste željeli biti unutar prikolice, morate se pobrinuti za lijepu završnu obradu. Mobilna kućica, vagon ili obična prikolica, mogu se opremiti u modernom ili minimalističkom stilu.

FOTO: cs4.pikabu.ru

Običan sklopivi namještaj ili ga uradite sami.

DIY mobilna kućica gazela

Mobilna kućica, koja se u Americi naziva kampiranjem, može se koristiti i za putovanja i za stalni boravak. Iako je u ruskim stvarnostima ovo drugo praktički nemoguće, jer u zemlji nema posebno opremljenih kampova za punjenje vode i odvodnjavanje otpada. Osim toga, takva struktura može se koristiti kao kafić na točkovima, organizirajući vlastiti posao, na primjer, prikolicu za pripremu ukusne kafe.

Možete čak i napraviti punopravnu mobilnu kućicu od GAZele, ako slijedite upute:

Ilustracija	Opis akcije
	Uklanjamo sva sjedišta iz automobila i mjerimo širinu GAZele. Standardna veličina- 182 cm
	Izmjerimo dužinu kabine i skiciramo raspored namještaja. Odlučujemo gdje će biti krevet, sto
	Uklanjamo cijelu unutrašnju oblogu putničkog prostora, provjeravamo stanje metalnih konstrukcija i, ako je potrebno, tretiramo sredstvom protiv hrđe
	Uklanjamo podove u GAZeli, uklanjamo sve nepotrebne dijelove i obrađujemo željezo posebne formulacije, a zatim pokriti termoizolacionim materijalom i obložiti kamp kućicu

Budući da automobil GAZelle ima nizak plafon, možete napraviti kućicu za privremeni boravak ili odrezati postojeći plafon i podići ga zavarivanjem metalnog lima.

Izrada kombija i završetak gotove kuće

Možete napraviti kamp kućicu od metalnog kontejnera i prikolice. Da biste ostali negdje s takvim smještajem, morate unaprijed saznati gdje je baza kampa, gdje nema znakova koji zabranjuju zaustavljanje. Kamioni mogu izgledati moderno s pravim završnim obradama.

Ilustracija	Opis akcije
	Sastavljamo običnu auto prikolicu ili kupujemo gotovu. Stavili smo metalnu posudu na to. Da bi takav objekat postao stambeni potrebno ga je izolirati i opremiti, ali prvo se izmjere
	Zidove iznutra obložimo drvenim pločama
	Na pod prvo razvaljajte zaštitni i izolacijski sloj auto tepiha, a zatim drugi sloj linoleuma ili drugog, svjetlijeg i svjetlijeg tepiha
	Konstrukcionim laserom izrezali smo male metalne dijelove kako bismo osigurali ljestve koje se uvlače, pomoću kojih će se moći popeti u kombi
	Pravljenje rampe. Metalne profile spajamo specijalnim dijelovima i zavarimo
	Postavljanje lajsni unutar prikolice kako bi se učvrstio tepih
	Pričvršćujemo drvene grede kako bismo napravili mali viseći dječji krevetić. Mini sobu opremimo potrebnim stvarima: sto i stolice, mali frižider, kutiju za stvari i vješalicu

Unutrašnje uređenje se izvodi u skladu sa ličnim potrebama. Ako porodica ima djecu, onda je za njih potrebno opremiti mjesto za spavanje.

DIY unutrašnja dekoracija

Da bi karavan imao pristojan izgled i bio udoban, trebali biste unaprijed razmisliti o njegovom dizajnu. Prema standardima, jedna kuća treba da primi 6-8 osoba. Kamion treba da ima malu kuhinju, mesta za spavanje, a takođe, ili, toalet.

FOTO: cdn.trinixy.ru

Mobilna kućica može biti opremljena kompaktnom tuš kabinom i suhim ormarom - ovo je najprikladnija i najčešća opcija. Za dekoraciju zidova koriste se drvene ili plastične ploče.

Vodovod

Prilikom izrade karavana potrebno je opremiti vodovod. Po pravilu je vrlo primitivan. Ugrađena su dva rezervoara - jedan za čistu vodu, drugi za sakupljanje reciklirane, prljave vode.

FOTO: cdn.trinixy.ru

Kuhinja

U Rusiji je prilično uobičajena opcija dacha-kuća na točkovima. U ovom slučaju nije potrebno opremiti kompletnu kuhinju sa štednjakom, stolovima i blagovaonom. Ali, ako je prikolica stvorena za duga putovanja, onda je kuhinja i dalje potrebna.

Prvo što trebate učiniti je odabrati između plinske ili indukcijske ploče. Indukcija će raditi samo ako prikolica ima struju.

FOTO: cdn.trinixy.ru

FOTO: avtokamper.ru

Grijanje

U hladnoj sezoni, kao i kada putujete u sjeverne gradove i zemlje, prijevoz se mora grijati. U većini slučajeva ugrađen je sistem grijanja na plin, ali ova metoda ima značajan nedostatak - vrući zrak se ispuhuje uz glasan zvižduk, sav kisik u prostoriji izgori, a kada se grijanje isključi, prikolica hladi se veoma brzo.

Najbolja opcija- kupite toplotni pištolj i uključite ga po potrebi. Top radi gotovo nečujno i proizvodi mekan, ali topao zrak.

RV: fotografija iznutra i izvana

Možete opremiti prikolicu na točkovima pregledavajući razne fotografije.

FOTO: autoreview.ru/images

FOTO: autoreview.ru/images

FOTO: autoreview.ru/images

Prilikom izrade projekta trebali biste proučiti pravne nijanse i pravilno urediti domaću mobilnu kućicu tako da možete sigurno ići na izlet na njoj.

Kuća na točkovima vlastitim rukama iz prikolice: greške tokom izgradnje

Možete napraviti kuću na točkovima od utora, GAZele ili bilo kojeg drugog automobila velikih dimenzija. Glavna greška koju mnogi čine je razmišljanje o dizajnu tokom popravke, a ne prije nje.

Kuća na točkovima je složen mehanizam u kojem svi sistemi moraju biti u ispravnom stanju. Potrebno je uzeti u obzir koliko će ljudi putovati u takvu kuću, te unaprijed obezbijediti mjesta za spavanje.

Još jedna greška koju vlasnici automobila prave prilikom pretvaranja starih vozila u mobilnu kućicu je ignorisanje postojećih problema. Staru i klimavu konstrukciju potrebno je unaprijed ojačati, ukloniti rđu i sanirati strop koji curi.

Domaća mobilna kućica: kako legalizirati gradnju

Mobilnu kućicu ne samo da treba izgraditi, već i propisno dokumentirati. Za registraciju autokampa na točkovima potrebno je kontaktirati Institut za automobilska i motorna istraživanja. Zatim, nakon što je dobio sve dokumente, vlasnik automobila ih mora odvesti u saobraćajnu policiju.

Ove organizacije ćemo morati posjetiti nekoliko puta, izdajući sve potrebne dozvole i potvrde.

Konačno

"Američki san" nije nepoznanica nekim Rusima koji žele da pobegnu iz svojih domova i putuju u kamperu. To se može postići ulaganjem određene količine novca i trošenjem određenog vremena. Za one koji nemaju sredstava za kupovinu gotovog kampera, postoji proračunska opcija - napraviti takav kombi vlastitim rukama po svom ukusu.

Želite li putovati kamperom? Ako već imate pravi auto, hoćete li to učiniti sami ili zatražiti pomoć?

Izrada mobilne kućice vlastitim rukama nije težak zadatak za svakog majstora. Dizajn će se, u toku izgradnje, poboljšavati i zbog toga može doći do odlaganja proizvodnje. Da biste spriječili takvu situaciju, potrebno je unaprijed razmisliti o dizajnu interijera, kako biste se riješili neprikladnih elemenata. Ovaj pristup je važan kada se pretvaraju mala vozila kada se sastavlja RV, na primjer iz stare prikolice.

Mobilna kućica je vrsta prijevoza koja je istovremeno i mjesto stanovanja i prijevozno sredstvo. Ova vrsta stanovanja je stekla popularnost početkom prošlog veka.

Uređaj za autodom

Po standardima, mobilna kućica bi trebala primiti osam osoba. Svaki stanar ima svoje mjesto za spavanje, a tu je i mala kuhinja. Ostale pogodnosti i oprema mogu se razlikovati ovisno o konkretnom modelu, ali u većini slučajeva postoje i:

U skupljim modelima postoji kupaonica koja se sastoji od (često zamjenjuje stolicu, što daje nekoliko dodatnih metara slobodnog prostora), umivaonika i tuša. Ponekad su mobilne kućice opremljene tuševima.

Bilješka! U autokući su vozačevo i suvozačevo sjedište pomično, zbog čega se, kada se parkiraju, pretvaraju u dodatak životnom prostoru. Na zadnjem kraju se često nalazi zasebna prostorija sa namještajem u obliku slova U.

Priča

Serijska proizvodnja mobilnih kućica počela je u prošlom stoljeću, iako neki istoričari vjeruju da su postojale i ranije domaće pandane. Bili su to mali kombiji opremljeni za smještaj ljudi (uglavnom stočara).

Prvu mobilnu kućicu montiranu na konvencionalnu automobilsku šasiju predstavio je 1938. Jennings.

Vrste mobilnih kućica

Postoji nekoliko klasifikacija kampera. Dakle, prema karakteristikama dizajna, razlikuju se:

U zavisnosti od namjene, dijele se na:

• one koje se koriste kao dugotrajno/trajno stanovanje;
• one koje se koriste za putovanja.

U prvom slučaju nastaju ugodniji uvjeti, dok se često pokretne strukture izuzetno rijetko dijele na vlastiti životni prostor i kabinu.

Kategorije

Pogledajmo pobliže svaku od kategorija.

C-klasa

Male kuće za kratka putovanja. Obično se izrađuje na bazi terenaca, tako da noću kabina može biti u bračnom krevetu (po želji).

Theardrop kamper - vikendica na prikolici

B-klasa

Jedina razlika između njega i C klase je ležaj - on je nepokretan i nalazi se na repu vozila. Veoma je popularan među mladim parovima (barem u Americi).

Razred

Takve kuće, spolja slične običnom autobusu, najudobnije su i stoga najskuplje. Građeni su na bazi kamiona, dakle sa stanovišta transportna klasifikacija oni su kategorisani kao "C".

Odlikuje ih veliko vjetrobransko staklo, fiksno vozačko sjedište i pregrade koje se mogu uvlačiti koje formiraju različite zone i odvojene ležajeve. Štoviše, takve strukture su autonomne, opremljene generatorom, imaju plin i veliku zalihu vode.

Može se razlikovati nekoliko dodatnih kategorija.

O imenu

Izraz "autokuća" (drugo ime je "kamper") često se odnosi na automobilsku karavan.

Bilješka! Kamperi se zovu prikolice B i C klase, dok su mobilne kućice isključivo modeli A klase.

Također je vrijedno napomenuti da se u nekim zemljama, bez izuzetka, kamp kućice nazivaju vinebago.

Biće potrebno mnogo vremena i truda da se automobil transformiše u kamper, kao i odgovarajuća oprema.

Bilješka! Prvo, trebalo bi da proučite ovo pitanje sa stanovišta zakonodavstva. Različite organizacije koje se bave registracijom različito percipiraju samostalno napravljene kampere, pa će biti frustrirajuće ako transport na kraju bude ilegalan.

Faza 1. Prvo se utvrđuje broj stanara i na osnovu toga se bira vozilo i unutrašnja "punjenja". Izrađuje se detaljni plan dizajna - to se može učiniti na papiru, ali je bolje koristiti računar.

Faza 2. Zatim se čisti karoserija automobila. Ako su identifikovana udubljenja, ona se uklanjaju i oljuštena boja se ljušti. Nekoliko prozora (ako ih nije bilo) u zgradi je opremljeno za rasvjetu i dovod svježeg zraka.

Korak 3. Izrežite ventilacijske otvore i ventile za dovod plina. Sve površine "golog" metala su premazane prajmerom za zaštitu od korozije i agresivnih uticaja okoline.

Faza 4. Kuća je završena termoizolacionim materijalom.

Bilješka! Da biste to učinili, morate koristiti isključivo kvalitetnih materijala, veoma je nepoželjno štedjeti. Osim toga, materijal od kojeg je izrađen hardver (metalni pričvršćivači) trebao bi biti sličan metalu karoserije automobila - to je za dodatnu zaštitu od hrđe.

Faza 5. Unutrašnja površina kamp kućice je gotova.

• pokrivanje tepiha;
• šperploča otporna na vlagu.

U bočne zidove umetnute su debele ploče sa punjenim trakama za ugradnju namještaja. Karakteristično je da je u početku bolje poravnati plafon, a tek nakon toga preći na zidove.

Korak 6. Nakon ugradnje namještaja, trebali biste se pobrinuti za vodosnabdijevanje. Da biste to učinili, ispod sudopera možete postaviti nekoliko kanistera s vodom i ugraditi male pumpe. Osim toga, mogu se ugraditi veliki rezervoari - na primjer, za tuširanje.

Bilješka! Ne zaboravite na otpadnu vodu - za to je instaliran još jedan rezervoar. Uobičajena baštenska konstrukcija može se koristiti kao toalet.

Korak 7. Za kuhanje i grijanje, kao što je ranije navedeno, bolje je koristiti propan plin. Balon se nalazi u donjem dijelu tijela, kao i dodatni otvor za ventilaciju. To se može jednostavno objasniti: težina propana je veća od težine zraka, stoga će u slučaju curenja takve sigurnosne mjere spriječiti nesrećne posljedice.

Faza 8. Ostaje samo da se pobrinete za napajanje. Najbolja opcija je moćna akumulatorska baterija opremljen eksternom utičnicom za punjenje.

Mobilna kućica iz stare prikolice

Naša prikolica-prikolica košta oko 500.000 rubalja. Iznos je impresivan, pa ako postoji prilika za kupovinu starog auto prikolica, onda možete graditi mala kuća na točkovima uradi sam. Ovo će zahtijevati:

• prikolica (uvijek sa čvrstom šasijom);
• drveni elementi (lamele, šipke, daske za vagone);
• šperploča;
• metalni profil (za krov);
• okovi izrađeni u istom stilu;
• set odgovarajućih alata.

Tehnologija proizvodnje

Takav dom za kola bit će prikolica sa zadnjim krajem. Usput, bolje je napraviti krevet za cijelu širinu konstrukcije - na taj način će spojiti bočne zidove i time povećati krutost. Erker će biti naknadno proizveden i opremljen pojedinačnom jedinicom. Vrata su ugrađena u holandskom stilu - sastojat će se od dvije polovine.

Faza 1. Prikolica je rastavljena, šasija je temeljno očišćena i prekrivena antikorozivnom bojom. Od borovih dasaka izrađuje se okvir, na odgovarajućim mjestima se izrezuju podupirači.

Faza 2. Izrađuje se okvir od letvica presjeka 2x2 cm, u svaki ugao se dodatno ugrađuje hrastova traka presjeka 3x3 cm. Odozgo je okvir vezan horizontalnom trakom.

Bilješka! Za toplinsku izolaciju možete postaviti oblogu u dva sloja.

Faza 3. Pod je obložen šperpločom. Za krov se koriste grede od topole - zašrafljene su duž okvira s korakom od 30 cm. Na grede je pričvršćena šperploča, na koju se širi materijal otporan na vlagu i metalni profil malog presjeka.

Faza 4. U kućištu će biti samo jedan prozor (ako se vrata ne uzmu u obzir) - u gornjem dijelu stražnjeg zida. Poželjno je napraviti prozor u obliku erkera.

Brava vrata u takvim strukturama nalazi se na dnu, ali možete staviti još jednu - dodatnu - na vrh. Dodatno, vrata su opremljena malim prozorskim krilom.

Faza 5. Preporučuje se opremanje stola koji se može izvući ispod kreveta (kao što je to nekada bio slučaj u vozovima Velike Britanije). Za to se ispod kreveta formiraju posebni ormarići. Inače, donji prostor se može koristiti i kao mjesto za spavanje.

Osim toga, police i uklonjivo stepenište izrađeni su od drveta.

Slovo zakona

Dodatna dozvola nije potrebna ako dimenzije kamp kućice ne prelaze:

• 400 cm visine;
• 255 cm širine;
• 100 cm dužine (isključujući dio koji ne viri izvan prikolice).

Ako su dimenzije veće, onda se kamp kućica prevozi po posebnim pravilima (bljeskalice, pratnja i sl.). Naravno, ovo se odnosi samo na prikolice.

Organizacija poslovanja na mobilnim kućicama

Na izgradnji kamp kućica možete organizirati vlastiti posao. Postoje četiri opcije za razvoj takvog posla.

Opcija broj 1. Izrada kuća za prodaju za ljetovanje ili boravak na selu. To neće zahtijevati ozbiljne materijalne troškove, jer će kuće biti pojednostavljenog dizajna - na primjer, bez izolacije.

Opcija broj 2. Izdavanje mobilnih kućica. To je relativno novi posao, ali za sve novo mozete uzeti jako skupo. Broj kampera u ovom slučaju raste kako raste baza kupaca.

Opcija broj 3. Pravljenje mobilnih restorana ili prodavnica.

Opcija broj 4. On je najzanimljiviji. Sastoji se od stvaranja parkinga i njegovog daljeg korištenja kao hotela. Ovdje je glavna stvar podijeliti prikolice na niže, premium i srednju klasu.

Za detaljnije upoznavanje s tehnologijom gradnje pogledajte tematski video.

Video - DIY dom na točkovima

TOP 10 najboljih kampera

	Fotografija	Ime	Ocjena	Cijena
Top 5 najboljih kampera
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 3 - glasovi
#4		POSSL ROADCRUISER	⭐ 96 / 100 4 - glasovi
#5		Kuća na točkovima KAMAZ 43118	⭐ 90 / 100 2 - glasovi
Top 5 najboljih mobilnih kućica Fleetwood
#1		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 100 / 100 1 - glas
#2		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3		Fleetwood rv oluja	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood rv bounder	⭐ 97 / 100 1 - glas
#5		Fleetwood RV Discovery	⭐ 96 / 100 3 - glasovi

Ova prava palata na točkovima izgrađena je na bazi MAN-a. Dužina kamp-kuće je skoro 9,5 metara, što od vozača zahteva bezuslovne veštine za vožnju automobila ove klase. Ovdje je sve podređeno glavnoj stvari - maksimalnoj udobnosti putnika. Enterijer je dizajniran u stilu luksuznih jahti - elegantna uska vrata brojnih ormarića okačenih na plafon u kontrastu su sa visokokvalitetnim kožnim presvlakama sofa i fotelja u prostoru za sjedenje. Svaka lampa, svaki, pa i najmanji detalj enterijera (zavese, na primer) ispunjava prostor luksuzom i sjajem.

specifikacije:

• najluksuznija mobilna kućica;
• prostrano kupatilo;
• prosječna cijena: 23.602.000 rubalja.

Osnova kampera je napravljena na osnovu tereta Fiat ducato, zbog čega automobil ima dobru upravljivost i stabilnost na cesti - nagib kampera ne prelazi dozvoljene vrijednosti za ovu šasiju. Prostrana i svijetla mobilna kućica za četiri osobe. Svjetlost ne ulazi samo kroz bočne prozore (svi imaju ugrađene sisteme zavjesa, uključujući vjetrobransko staklo), ali i kroz prozirni otvor koji se nalazi na prednjem dijelu kampera. Skupo i prefinjeno unutrašnja dekoracija naglašava unutrašnji prostor, a okretna sjedišta za vozača i suvozača čine dnevni boravak jednostavno ogromnim zahvaljujući integraciji sa kokpitom.

specifikacije:

• bolja udobnost;
• zemlja porijekla: Njemačka;
• prosječna cijena: 13.367.000 rubalja.

Kamp se bazira na Mercedes Sprinter 316 CDI iu upravljivosti ima sve mogućnosti ovog pouzdanog i nesmetanog vozila. A ako se izvana integrirani kamper ni po čemu ne ističe, lako se može izgubiti u gradskom prometu, onda je unutra prava kompaktna kuća za 4 osobe. Jedan krevet na spuštanje se nalazi iznad vozačko sedište a druga dva su u stražnjem dijelu kuće, iza toaleta i tuša. Važno je napomenuti da se ova dva kreveta za najveću udobnost mogu pretvoriti u jedan ogroman.

specifikacije:

• jedinstvena zaštita tijela;
• veliki prtljažni prostor;
• zemlja porijekla: Njemačka;
• Prosječna cijena: 9 176 188 rub.