Ručno čišćenje snijega na velikoj površini sa trenutnim stanjem tehnike postaje rijetka pojava.

Zaista, zašto trošiti duge sate i trud na čišćenje snježnih nanosa vašeg imanja, dvorišta ili ulice kada postoji moćan SUV, ATV ili mjenjač?

Snježna oštrica, koja se lako pričvršćuje na ove vrste opreme, značajno ubrzava i olakšava proces čišćenja.

Pored desetina gotovih konstrukcija koje se mogu kupiti na tržištu priključaka, takav "grejder" se može napraviti i ručno sa minimalni trošak materijala.

Svi snježni plugovi, ovisno o vrsti opreme s kojom se agregiraju, dijele se u nekoliko grupa. Razmotrimo ove uređaje detaljnije kako bismo bolje razumjeli karakteristike dizajna i ispravno procijenili njihove performanse i parametre cijene.

Karakteristike dizajna

Bilo koji nož sastoji se od tri glavna dijela - lopate za snijeg, mehanizma za podešavanje kuta njegove rotacije i montažne jedinice pričvršćene na okvir traktora.

Za smanjenje vibracija, zaštitu lopate i ovjesa od deformacije u slučaju sudara s preprekom, napredni modeli opremljeni su mehanizmom za povrat opruge. Kako bi se zaštitila pokrivenost mjesta od oštećenja oštricom, na nju je ugrađena debela gumena traka na bazi višeslojnog kabla.

Offroad oštrica

Ako ste vlasnik SUV-a, onda nema potrebe za kupovinom samohodni fen za snijeg kako bi stranicu održali u savršenom redu. Na domaću "Nivu", "UAZ" ili strani automobil sa pogonom na sve točkove uređaji za uklanjanje snega postavljaju se bez problema i od strane jedne osobe.

Izvor fotografije unicar.rf

Posebno je zgodno što imaju sklopivi dizajn, tako da se lako rastavljaju i postavljaju prtljažni prostor auto.

Snježni plug se upravlja direktno iz off-road kabine pomoću posebnog električnog vitla koje dolazi uz njega. Ugao rotacije lopate je postavljen u tri različita položaja, što vam omogućava da je fino podesite za čišćenje snijega različite debljine i gustine.

Cijene jednostavnih snježnih plugova za SUV kreću se od 25 do 35 hiljada rubalja. Širina njihove lopate je od 1,25 do 1,8 metara. Uvezene jedinice za moćni džipovi struktura okvira, znatno skuplji (od 60.000 do 250.000 rubalja)

Oštrice za ATV

Visoka manevarska sposobnost u kombinaciji s velikom vučom i snažnim ušicama čine običan ATV odličnom osnovom za postavljanje lopate za snijeg.

Izvor fotografije unicar.rf

Proces odabira uključuje četiri koraka. Prvo morate odlučiti o instalacijskom kompletu - konstrukciji koja je pričvršćena na okvir i ovisi o modelu ATV-a. Zatim se odabire podokvir, nakon čega ostaje odabrati odgovarajuću oštricu za njega i mehanizam za podizanje.

Postoje dvije vrste instalacionih kompleta- frontalni i centralni. Prvi su dizajnirani za povezivanje sa prednjom bazom ATV-a i dizajnirani su za vozila sa malim razmakom od tla. Prednost drugog tipa je povećanje krutosti okvira traktora i poboljšanje stabilnosti njegovog kretanja pri čišćenju snijega.

Nastavak oštrice je dizajniran na takav način da se ne smanjuje klirens od tla i ne smanjuje prohodnost automobila.

Širina lopate za snijeg za ATV ovisi o snazi ​​motora, težini stroja i kreće se u rasponu od 125 do 150 cm.

Jeftine lopate za snijeg koje nemaju mehanizam za podizanje opremljene su "skijama" - posebnim kliznim uređajem koji održava siguran razmak između oštrice lopate i površine premaza.

Najkvalitetnije, ali i najviše skupi sistemi oštrice za montažu na ATV proizvode američka kompanija Warn. Komplet koji se sastoji od ravne lopate, kompleta za ugradnju i prednje baze, zajedno s mehanizmima za podizanje i okretanje, koštat će kupca 59.000 rubalja. Poređenja radi, cijene slične opreme ruske kompanije Atvstar, ali ne opremljene pogonom lopate, kreću se od 15 do 20 hiljada rubalja.

Moguće je djelotvorno raditi s ATV-om s montiranom lopatom samo na rastresitom snijegu ne višem od 50 cm i ne nabijenom u guste slojeve.

Čišćenje snega motokretnim traktorom

Ovaj "grbavi konj" ružnog izgleda može obavljati mnogo različitih poslova, uključujući i čišćenje snježnih blokada. Mala brzina, dovoljno velika snaga i velika upravljivost omogućavaju mu da se lako nosi sa rahlim snijegom do 40 cm visine.

Proizvođači ne postavljaju mehanizme za prigušivanje opruge na strugače hodnih traktora, jer mala brzina ne zahtijeva posebnu zaštitu od kontakta s neravnim površinama. Traktoru nisu potrebni uređaji za podizanje i okretanje, što ima pozitivan učinak na ukupnu cijenu kompleta za uklanjanje snijega.

Prije početka rada, oštrica hodnog traktora se ručno okreće udesno ili ulijevo za ugao do 30 stepeni. Širina standardne lopate za ove mašine nije veća od 1 metar sa debljinom metala oštrice od 2 do 3 mm.

Kada opremite svoj hodni traktor priborom za čišćenje snijega, postoji razlog da kupite posebne čelične papučice. Promjenom pneumatski točkovi na takvim "cipelama" značajno ćete poboljšati kvalitetu čišćenja.

Cijene montiranih lopata za ove mašine su niske i kreću se u rasponu od 4000-6000 rubalja.

Sami pravimo deponiju

Nije teško napraviti sami snježni plug ako na svom imanju imate aparat za zavarivanje, bušilicu, mjernu traku i brusilicu.

Evo jedne jednostavne verzije ovog dizajna za vlasnike ATV-a. Nećete morati dugo tražiti odgovarajući metal, jer je za to sasvim prikladna obična čelična bačva od 200 litara. Pažljivo ga rezeći na 3 dijela, dobijamo zakrivljene segmente za lopatu. Zavarite dva od njih duž konture, a rezultirajuća debljina metala od 3 mm bit će sasvim dovoljna za krutost.

Donji dio oštrice mora biti ojačan nožem. Za to će biti potrebna čelična traka debljine 5 mm i dužine jednake širini strugača. U nožu morate prethodno izbušiti rupe promjera 5-6 mm i korakom od 10-12 cm za pričvršćivanje sigurnosne gumene trake.

Najsloženiji i najkritičniji dijelovi cijele strukture- montažni okvir i podokvir koji povezuju plug sa ATV-om. Stoga ih je bolje kupiti kako se ne biste upuštali u mukotrpno snimanje instalacijskih dimenzija ispod stroja. Domaći snježni plug je mnogo lakše prilagoditi fabričkim pričvrsnim elementima i ovaj posao se može obaviti "na mjestu".

Za hodni traktor, dizajn pričvršćivača je mnogo jednostavniji i može se napraviti u kućnoj radionici. Da biste to učinili, kvadratna cijev 40x40 mm mora se zavariti na deponiju zavarenu iz dvije polovice cijevi za pojačanje. Zatim je na cijev zavaren polukrug od debelog čelika s tri rupe, koje su potrebne za fiksiranje kuta rotacije lopate.

Nakon toga, iz iste cijevi je zavaren držač u obliku slova L, čija je jedna strana umetnuta u nosač na oštrici, a druga je pričvršćena na okvir hodnog traktora vijcima. Za podešavanje visine lopate koriste se dva vijka A i B. Oni se ušrafljuju u rupe izbušene u komadu četvrtaste cijevi zavarene na spojni uređaj i stavite držač u obliku slova L.

Vožnja do lokacije posle nedelju dana snežnih padavina... Svako ko je to iskusio razumeće na šta mislim. Jednom u ovoj situaciji, našao sam neočekivani izlaz.

Imao sam jedan stari na svom sajtu, napravljen od onoga što sam imao, ali je bilo nekoliko metalnih uglova i listova šperploče od 12 mm. I nakon nekih proračuna i mjerenja, nastala je prva verzija snježnog pluga (fotografija 1).

Njegov dizajn je izuzetno jednostavan, glavna stvar u njemu je klinasti oblik i težina. Klin je potreban kako automobil ne bi klizio s jedne na drugu stranu na uskom putu, a težina je potrebna kako ne bi blokirala dodatne pričvršćivače i konstrukcije. Princip rada je jednostavan: pričvrstite ga na automobil - i samo naprijed, instalacija na automobil traje ne više od 5 minuta.

U idealnom slučaju, za takav strugač je potreban SUV sa ramom, ali za običan putnički automobil, mislim da možete primijeniti ovaj dizajn, glavna stvar je pronaći gdje je sigurno napraviti nosač. Pričvrstio sam dva oka za vuču (slika 2), ali kao opciju sam razmatrao i montažu na zaštitu motora, pogotovo što je većina automobila ima.

Na vrhu ispod haube nalazi se lanac koji je pričvršćen za bravu haube. Ovo mehanizam za podizanje za konstrukciju, aktivira se pri skretanju ili ako treba da se vozite nazad. Naravno, sistem se može dopuniti, ali tehnički je to teže; međutim, biće moguće upravljati snježnim plugom direktno iz putničkog prostora.

Tokom rada, dizajn je nekoliko puta modificiran (potcijenjen radi veće stabilnosti). Ugradio sam i dodatne vertikalne police sa odstojnicima za povećanje krutosti.

Međutim, nakon nekoliko čišćenja, uz rubove kolovoza pojavljuju se gomile snijega koje ometaju čišćenje. Morao sam dopuniti dizajn "ušima" od ostataka laminata, pričvršćujući ih pod blagim uglom. Efikasnost čišćenja se odmah povećala, put se ispostavilo da je očišćen mnogo širi i čistiji.

Vjerovatno će mnogi pomisliti: zašto je to sve? Odgovor je jednostavan. Pošto sam potrošio oko 2 sata na izradu konstrukcije, sada trošim 30 minuta da očistim cestu potpuno zatrpanu snijegom (a ovo je oko 800 m). Svako bira za sebe - da redovno plaća usluge vozača traktora za čišćenje puta, polažući po 3-4 hiljade rubalja, da kupi snežni plug napravljen u fabrici za 80-100 hiljada rubalja. ili, potrošivši oko 5-6 hiljada rubalja, uživajte u obavljenom poslu!

Također, u nastavku teme čitamo kako svoj putnički automobil opremiti posebnim dodatkom

SUV u domaćinstvu vlasnika prigradskog naselja, uzimajući u obzir kvalitet puteva, odlična je pomoć, a ponekad i potreba. Ispod haube takve jedinice nalazi se gotovo stotinu, a ponekad i više radnih "konja", koji zajedno sa impresivnom masom i vozne karakteristike postaje ozbiljan argument u borbi protiv off-roada.

Zašto ne iskoristiti ovu moć za poboljšanje saobraćajnoj situaciji u okolini kuće zimski period? Proizvođači su dugo bili zaokupljeni odgovarajućim priključcima, puštajući snježni plug za UAZ i druge modele SUV-a popularne u našoj zemlji. Zašto ne uštedjeti novac i napraviti vlastiti model oštrice, s obzirom na to da su mogućnosti rukotvorine jednako dobre, a ponekad čak i bolje od fabričkih?

Fabrička opcija

Ne biste trebali ponovo izmisliti točak, mnogo je lakše zaviriti kako napraviti deponiju na UAZ-u od proizvođača. Najvjerojatnije neće biti moguće u potpunosti kopirati tvorničke suspendirane deponije, ali je sasvim moguće uzeti neke modele kao osnovu. Osim toga, detaljna studija dokazanih opcija izbjeći će mnoge greške u dizajnu i proizvodnji vlastite lopate za snijeg.

1. Dimenzije deponije. Minimalna širina oštrice za prodaju je 1900 mm, to je razumljivo, točkovi se nalaze na udaljenosti do 1,8 m duž vani u različitim modelima. Oštrica bi trebala pokriti ovu udaljenost s marginom čak i u nagnutom položaju, širina od 2-2,1 m bila bi idealna.
2. Okretni mehanizam. V različiti modeli Predviđena je fiksacija prsta u sredini ili upotreba dodatnih šipki. S takvim dimenzijama oštrice, bolje je koristiti dodatno pojačanje.
3. Pričvršćivanje na auto. Ova jedinica pruža mogućnost podizanja lopate okomito i ponekad štiti šipke upravljača.
4. Mehanizam za podizanje. Od najjednostavnijih nogu za podizanje oštrice pri kretanju unazad do mehanizama za vitlo sa ručnim ili električnim upravljanjem.
5. Da biste ublažili deponije na UAZ-u u slučaju sudara sa ozbiljnim preprekama, možete ga učiniti pokretnim i opremiti oprugama.

Dizajn

Mnogo ovisi o dostupnosti materijala i tehničkim vještinama. Pouzdanije je i lakše napraviti oštricu bez okretnog mehanizma, čime se malo štedi na materijalima i značajno se smanjuje vrijeme proizvodnje, ali to će smanjiti njegov opseg. S druge strane, rotacijski mehanizam može postati najviše ranjivo mesto dizajna, njegovo izvođenje zahtijeva određenu marginu sigurnosti na čvorovima fiksacije. Radna površina oštrice također zahtijeva pojačanje, važno je pratiti težinu pojedinih dijelova. Poželjno je da sečivo može montirati i demontirati jedna osoba.

Za zaštitu površine koja se čisti treba koristiti gumenu traku čije pričvršćivanje treba biti odvojivo kako bi se guma mogla zamijeniti kako se istroši. Na mjestu gdje je oštrica pričvršćena za vozilo potrebno je obezbijediti mogući oštar nalet noža na prepreku. Tačke za montažu ne bi trebalo da se nalaze ispred važnih delova automobila.

Izbor materijala

U ovoj fazi, izbor uvijek ostaje na izvođaču, možete samo savjetovati ili predložiti gdje je najlakše pronaći odgovarajuće dijelove. Bačve od 200 litara pokazale su se kao materijal za deponijsku lopatu, ali će, s obzirom na planirane dimenzije, biti potrebne 2 bačve ili dodatno konstrukcijsko ojačanje. Kvadratne ili pravokutne cijevi mogu se koristiti kao vodilice i armaturna rebra, moguće je koristiti i kotrljajući ugao, tanak kanal ili I-grede.

Za podešavanje kuta nagiba lopatice, skakači se mogu koristiti sa kopčama ili cijevima različitih promjera s rupama za pričvrsne igle. Kada koristite vitlo za kontrolu podizanja noža, bit će potreban dodatni materijal za opremanje mjesta za samo vitlo i sistem blokova, ako je potrebno.

Domaće deponije na UAZ-u u mreži

Na mreži možete pronaći mnogo primjera u kojima zanatski majstori vlastitim rukama demonstriraju sastavljeni deponij na UAZ-u. Crteži talentiranih majstora su vrlo raznoliki, neki nude pojednostavljene opcije, drugi koriste različite modifikacije koje su ponekad uspješnije od tvorničkih proizvoda.

Glavne faze i čvorovi

Gdje započeti posao kako biste vlastitim rukama realizirali planiranu deponiju na UAZ-u? Crteži moraju biti napravljeni uzimajući u obzir model SUV-a, a uvijek mora postojati neka margina u veličini kako bi se eventualni nedostaci mogli izravnati na licu mjesta. Prije svega, najbolje je opremiti mjesto gdje je konstrukcija pričvršćena na automobil. To mogu biti ili jednostavni fiksni nosači, ili cijela platforma poput "kenguryatnik" za smještaj ne samo oštrice, već i vitla sa sistemom blokova. Lokacija se može napraviti iu trajnom dizajnu i kao uklonjiva konstrukcija, što je poželjno, jer se ne kvari izgled auto.

Zatim možete započeti proizvodnju najmasivnijeg dijela oštrice - radne lopate. Najbolje je izabrati dimenzije od gore napisanih 2 x 0,6-0,8 m. Prevelika ralica bolje čisti snijeg, ali će biti nezgodna prilikom ugradnje i transporta. U sljedećoj fazi, bolje je fiksirati oštricu u radnom okomitom položaju i tako pričvrstiti preostale elemente na nju. Mora se imati na umu da čak i jednostavne oštrice na UAZ-u bez okretnog mehanizma moraju biti okomito pomične, inače se automobil može ozbiljno oštetiti tokom rada. Posljednji korak je izrada upravljačkih i okretnih elemenata i njihovo pričvršćivanje na konstrukciju.

Mehanizmi za podizanje

Možete vidjeti opcije gdje se kao mehanizam za podizanje koristi ručno bubanj vitlo, a njime upravlja osoba smještena na prednjoj platformi. Ovo nije baš sigurno, bilo bi bolje podići i spustiti takve deponije na UAZ-u nakon što se automobil potpuno zaustavi.

Upotreba električna vitla mnogo praktičniji i sigurniji, ali nisu svi spremni potrošiti novac na takvu opremu. po najviše budžetska opcija postojaće poseban štand koji će raditi kada reversing auto, a za stalno držanje oštrice u gornjem položaju u načinu transporta, možete koristiti kopču.

Zaključak

Rad majstora se plaši, kažu. Učinite sami oštricu za UAZ, ili tvornički sastavljena, pomoći će vam da koristite svoj SUV ne samo kao prijevozno sredstvo, već i kao vjernog pomoćnika u domaćinstvu.

Pitanje kako napraviti "uradi sam" oštricu za hodni traktor postavlja se pred gotovo svim vlasnicima zemljišnih parcela s početkom zime. U specijaliziranim i online trgovinama postoji mnogo dodataka za čišćenje snijega. Međutim, nemaju svi priliku kupiti hodni traktor s tvornički napravljenim nožem. Dobar i kvalitetan tvornički napravljen snježni plug ima impresivnu cijenu. Možete uštedjeti na skupoj kupovini ako pokažete kreativnost i vlastitim rukama napravite oštricu za hodni traktor. Za takav rad nije potrebna kupovina posebne opreme. Od onoga što vam je pri ruci možete napraviti domaću oštricu za hodni traktor.

Alati i materijali

Nož za snijeg možete ugraditi na okvir bilo kojeg motokultivatora koji ima snagu veću od 4 KS. i težine ne manje od 50 kg. Što je jedinica teža, to će se bolje nositi s posljedicama snježne oluje. Domaći hodni traktor Neva najbolje je opremiti lopatom. Ova tehnika ima visoku operativne karakteristike, prilagođen za rad u najtežim vremenskim uslovima uz maksimalno opterećenje.

Lopata "uradi sam" za hodni traktor izrađuje se pomoću sljedećih uređaja:

• rulet;
• aparat za zavarivanje;
• brusilica sa diskovima za rezanje i brušenje metala;
• električna bušilica;
• set ključeva;
• šrafciger;
• boja, kist.

Nakon pripreme alata za rad, potrebno je odlučiti o materijalu od kojeg će se napraviti oštrica lopate za hodni traktor Neva. Možete napraviti lopatu od raznih metalnih proizvoda koji imaju dovoljnu marginu sigurnosti.

Smetlište na moto-traktoru Neva može se sastaviti od sljedećih materijala:

Snježna zima je problem za većinu regiona Rusije. Ako su u gradovima komunalne i putne organizacije opremljene specijalnom opremom zbunjene ovim problemom, onda su u privatnim kućama vlasnici ostavljeni licem u lice sa snijegom. Zašto ne koristiti pomoćnika popularnog među vlasnicima sajtova, koji se obično koristi samo ljeti? Motoblokovi su u tom smislu univerzalni, glavna stvar je znati kako napraviti oštricu za motoblok vlastitim rukama.

Kupiti ili izraditi ručno?

Snježni plugovi u trgovinama su prilično skupi, osim toga, postoje posebni dizajni koji koriste pogon hodnog traktora za efikasno uklanjanje snijega. Ako nemate potrebne vještine obrade metala, sigurnije je kupiti priloge za čišćenje snijega tvorničke proizvodnje.

Međutim, posjedujući aparat za zavarivanje, bušilicu, materijal i slobodno vrijeme, možete ozbiljno uštedjeti na kupovini ovog priključka. Osim toga, oštrica za hodni traktor "uradi sam" može se modificirati i popraviti u bilo kojem trenutku, a pouzdanost takvih proizvoda je često veća.

Iskustvo profesionalaca

Ne biste trebali ponovo izmisliti točak, približna shema za proizvodnju opreme za čišćenje snijega može se posuditi od proizvođača, na primjer, upotrijebite crtež oštrice za hodni traktor Vsevolozhsky RMZ. Naravno, dizajn se može pojednostaviti ili ojačati, ovisno o modelu hodnog traktora;

Dizajn

Glavni dijelovi dizajna su:

• Lopata ili nož je radni dio koji je u interakciji sa snijegom. Može se izraditi od raznih materijala. Odgovarajuća metalna ploča debljine 3 mm. Zapamtite da se donji dio može zalijepiti za površinu puta i mora biti dodatno ojačan metalnom trakom radna strana i ukrućenja na poleđini.
• Okretni mehanizam. Često je mnogo zgodnije koristiti oštricu okrenutu za 30º kako ne biste gurnuli svu snježnu masu ispred sebe, već je odbacili iz smjera vožnje. Ovo smanjuje opterećenje hodnog traktora i omogućava vam da pomjerate snijeg u pravom smjeru. Mehanizam rotacije i zaključavanja oštrice zahtijeva ploču debljine od najmanje 10 mm, snažan okretni vijak na glavnoj tački pričvršćivanja i priključak igle za zaključavanje oštrice u ravnom ili kosom položaju.
• Priključivanje i priključak na hodni traktor za svaki model mogu biti različiti. Da biste vlastitim rukama napravili oštricu za hodni traktor, ne biste trebali obraćati pažnju na svestranost priključka, bolje je voditi računa o pouzdanosti pričvršćivanja noža na vaš hodni traktor.

Alati

Bez posebnog alata, obrada metala može biti prilično teška. U zanatskoj radionici treba pripremiti sljedeće alate i uređaje:

• Mašina za zavarivanje. Zanatlije često koriste male transformatorske ili inverterske uređaje koji omogućavaju mobilni rad. Imajte na umu sigurnosne mjere opreza kada radite sa zavarivanjem.
• Ugaona brusilica, popularno poznata kao brusilica. Ne zaboravite zaštititi zapaljive materijale od varnica, koje tokom rada mogu letjeti do petnaest metara.
• Bušilica ili perforator sa setom svrdla za metal različitih promjera. Potrebne su rupe za vijcima i spojeve prstiju.
• Stege i stezaljke mogu dobro doći kada radite bez pomoćnika.

materijala

Da biste vlastitim rukama napravili oštricu za hodni traktor, majstor nema ograničenja u odabiru materijala, lista u nastavku prikazuje samo preporučene dijelove, kao i moguće zamjene:

• Metalna ploča debljine najmanje 3 mm za izradu radnog dijela oštrice. Dimenzije ovise o planiranim parametrima priključka, koji, zauzvrat, direktno ovise o snazi ​​hodnog traktora. Može poslužiti staro metalno bure od 200 litara odličan materijal, za koji ga treba izrezati na 3 dijela uzduž i zavariti dva po obodu radi krutosti. Pri rezanju cijevi po dužini, poduzmite mjere opreza da metalni lim ne bi neočekivano odskočio u stranu. Treći dio se može rezati za ostale dijelove sječiva.
• Metalni elementi za ukrućenje mogu se napraviti od raznih materijala, kao što su ostaci ploče od 3 mm ili uglovi i armatura.
• Metalna ploča okretnog mehanizma mora biti debela najmanje 8 mm, jer je to najranjivija tačka.
• Za izradu sklopa kvačila bit će potrebna kvadratna cijev 40 x 40 mm, koja se može podesiti pomoću rupa i vijaka.
• Za široke oštrice može biti potrebno dodatno pojačanje iz cijevi ili kuta.
• Vijci i matice sa podloškama za pričvršćivanje raznih sklopova i dijelova. Igle za podesivi dio okretnog mehanizma.

Možete napraviti oštricu za hodni traktor iz plinske boce, ali zapamtite sigurnosne mjere pri radu s plinom. Cilindar se prvo mora potpuno napuniti vodom kako bi se eliminirala svaka mogućnost paljenja ili eksplozije.

proizvodnja oštrica

Slika pokazuje dijagram strujnog kola snježni plug, na osnovu fabričkih crteža na početku članka. Dizajn je pojednostavljen i montaža je pogodna za srednje i lagane hodne traktore. Ultralaki uređaji i motokultivatori nemaju dovoljno snage za efikasno uklanjanje snijega. Dimenzije noža ovise o međuosovinskom rastojanju hodnog traktora, njegovoj snazi ​​i veličini dostupnih materijala. Prilikom proizvodnje oštrice širine veće od 1 m, obavezno osigurajte strukturno pojačanje.