Podsjećamo fanove da je Lada Largus univerzalni "državni službenik" malog formata, koji je razvio AvtoVAZ uz direktno učešće stručnjaka iz Renault-Nissana. To se odražava i na izgled automobila, budući da je derivat popularne Dacia Logan MCV modifikacije. Pozitivan aspekt univerzalne "Ruskinje" je njena prilagodljivost domaćim uslovima na putu. Ovaj automobil može zadovoljiti prostranu unutrašnjost, moderan izgled karoserije i prostranost prtljažni prostor. Upravo te kvalitete danas čine osnovu prioriteta automobila nad kategorijom praktičnih vlasnika.

Ne biste trebali zanemariti takav stvarni pokazatelj kao što je potrošnja benzina. U karavanu Lada Largus ovaj parametar direktno ovisi o verziji elektrane. Takođe, poseban doprinos nivou potrošnje tradicionalno daje stil vožnje.

Motori ovog domaćeg automobila

Za pogonske jedinice s kojima AvtoVAZ ljubazno upotpunjuje svoje karavane, programeri su koristili 4-cilindrične blokove. Radna zapremina svih "vatrenih srca" je 1,6 litara.

Postoje takve verzije motora:

1. "K7M" - jedinica sa dizajnom glave od 1,6 8 ventila, i sposobna da reprodukuje snagu od 84 "sile". Motor se proizvodi u rumunskom ogranku "Automobile Dacia", u vlasništvu Renaulta.
2. "K4M" - verzija 1.6 16 ventila, proizvedeno u evropskom preduzeću "Renault Espana". Parametar snage jedinice doseže 105 litara. With. Takođe, analog ovog motora se proizvodi u uslovima domaće divizije OAO AvtoVAZ. Upravo ova opcija osigurava usklađenost s propisom EURO-5, iako je malo izgubila svoj potencijal u karakteristikama (snaga - 102 KS i obrtni moment - 145 N * m).
3. Motor je iz VAZ-a (šifra - "11189"), koji ima tradicionalni dizajn sa glavom 1.6 8 ventila i može proizvesti snagu od 87 KS. With.

Ponavljamo da potrošnja benzina direktno ovisi o verziji motora.

Razmotrite opciju sa motorom "K7M"

LADA Largus sa ovom verzijom motora može se pohvaliti brzinom od 155 km na sat. Ubrzavanje dinamike nije jača strana ove modifikacije, jer se prva "sto" "razmjenjuje" nakon 16,5 sekundi. Potrošnja goriva koju reguliše proizvođač je:

• za gradski ciklus, potrošnja goriva je najmanje 12,3 litara;
• na seoskim putevima, potrošnja goriva je oko 7,2 litara;
• u mješovitom načinu - oko 7,5 litara.

Za šta je sposoban K4M motor?

Ova jedinica omogućava domaćem karavanu da postigne dinamika ubrzanja na 13,5 sekundi. Maksimalna brzina je nešto veća i dostiže 165 km na sat.

Nivo potrošnje goriva deklariran od strane proizvođača je sljedeći:

• gradski - 11,8 litara;
• staza - oko 6,7 litara;
• mješoviti način rada - otprilike 8,4 litara.

Largus sa kućnom jedinicom "11189"

Sa takvom elektranom, Lada Largus može pokazati nezavidnu dinamiku, jer automobil ubrzava do prve "stotke" nakon 15,4 sekunde. Ni indikator maksimalne brzine neće zadovoljiti, jer 157 km na sat danas vjerojatno nikoga neće iznenaditi.

Pređimo na trošenje:

• gradski način će zahtijevati 12,4 litara;
• možete uštedjeti na autoputu - potrošnja je 7,0 litara;
• kombinovani ciklus - oko 7,7 litara.

Realna potrošnja goriva za Largus

Praksa pokazuje da se naznačeni pokazatelji Lada Largusa mogu značajno razlikovati, u većini slučajeva prema gore, posebno na 1.6 16-ventilskom motoru. Na ovu okolnost utiču faktori kao što su:

• način u kojem je automobil uhodan;
• stil vožnje (agresivni stil predvidljivo povećava nivo potrošnje);
• korištenje od strane vlasnika Lade Largus dodatne opreme, posebno klima sistema, koji povećava opterećenje na elektrana(podsjetimo da uključeni klima uređaj može povećati potrošnju na otprilike 1 litar na 100 km prijeđene udaljenosti);
• kvarovi direktno u jedinici napajanja;
• korištenje goriva niske kvalitete;
• rad u zimskim uslovima, posebno bez mogućnosti dovoljnog zagrevanja jedinice.

Ovaj video prikazuje promjene u potrošnji goriva Lade Largus u stvarnom saobraćaju:

Takođe, protok automobila može uticati na nivo potrošnje, jer česti trzaji sa zaustavljanja u saobraćajnoj gužvi doprinose povećana potrošnja.

Potrošnja goriva na autoputu

Da biste postigli određene uštede, trebali biste se pridržavati ograničenja brzine propisane državnim propisima. Formiranje stvarne potrošnje goriva odvija se u različitim režimima vožnje, pri čemu se brzina može povećati sa 30 km na sat do značajnih 130 km na sat. Prosječna brzina za LADA Largus je približno jednaka 77 km na sat.

Bitan! Na osnovu analize, izgrađene na brojnim recenzijama koje su radili vlasnici Largusa, moguće je izvesti zaključak o prosječnoj potrošnji goriva. Dakle, za ovaj karavan je oko 7,2 litara.

Realna potrošnja goriva Largusa u gradskim uslovima

Ako je vozač sebi postavio cilj da utvrdi stvarni nivo njegove potrošnje goriva karavan LADA Largus, tada će zbog čistoće eksperimenta morati pribjeći sljedećim mjerama:

• namjerno zaglaviti u saobraćajnoj gužvi;
• biti u toku tokom špica;
• mirovati na semaforima ili pronaći ulicu sa maksimalnim brojem takvih kontrolnih uređaja;
• ne zaboravite na potrebu stalnog rada klima uređaja.

Ovakvi uslovi vožnje, prema nagomilanoj statistici, mogu dovesti do realnog nivoa gradske potrošnje, jednakog oko 13,3 litara na "stotinu" pređenih kilometara.

Dodatne korisne informacije o potrošnji goriva Lade

Ako pribjegnete anketama na internetu, vlasnici Largusa svjedoče:

• 33% ispitanika je za potrošnju goriva na 100 km na nivou od 8-9 litara;
• 26% je insistiralo na potrošnji od 9-10 litara;
• 15% je naznačilo nivo potrošnje od 10-11 litara;
• a samo 10% je ostalo pri mišljenju da je stvarna potrošnja goriva na 100 km oko 11-12 litara (oko 8 litara za autoput).

Za Ladu Largus potrošnja goriva na 100 km prema pasošu je 10 litara. I ovo je urbani ciklus, a ne mješoviti ili nešto treće. Govori o 16 ventila. Dakle, prema BC-u, u početku je automobil trošio 12 litara, a sedmicu kasnije potrošnja je bila 10,5 litara, ali ovo je već mješoviti ciklus. U pasošu piše 7.9. Pitanje: šta nije u redu? Možda VAZ BC samo laže?

Brojke stvarne potrošnje goriva i brojke u tehničkim specifikacijama

Morate sami razumjeti: niti jedan proizvođač ne navodi stvarne brojke potrošnje goriva. Riječ je o mjerenjima koja se provode po određenoj metodologiji, da bi se potom koristio rezultat za poređenje automobila, različitih konfiguracija itd.

Poboljšajte svoj stil vožnje u prvom mjesecu provale

Nakon uhodavanja, potrošnja goriva na Ladi Largus može biti 7 ili manja od 7 litara na sto. Ovdje je riječ o vožnji po autoputu i motoru sa 16 ventila.

Fotografija prikazana iznad je snimak ekrana BC ekrana pravi auto. Ne trebamo lažirati rezultate, osim toga, ti rezultati ne dostižu one „pasoške“.

Podaci iz pasoša o potrošnji benzina za automobil Lada Largus

Na primjer, razmotrite i uporedite dvije tabele. Na jednom će biti prikazana potrošnja goriva Lade Largus, na drugom će biti prikazani podaci za Dacia Loan MCV karavan.

Iznad su podaci AvtoVAZ-a, au sljedećoj tabeli - brojke koje je objavio Renault.

Hajde da analiziramo šta vidimo:

• Lada Largus i Dacha Logan MCV su isti automobil. U verziji sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem sa 16 ventila, protok mora biti isti, odnosno brojevi u gornjem redu dve tabele moraju se podudarati. Ali postoje razlike, i to uočljive.
• Nijedna od tabela se ne može voditi tokom rada. Kako god, korisne informacije podaci o pasošu još uvijek sadrže: možete uporediti različite konfiguracije, kao i indikatori "za grad" i "za autoput".

Kako koristiti tabele? Primjer 1

Čitalac je pitao da li je potrošnja goriva prevelika, odnosno da li zadovoljava standarde. Za Lada Largus stope potrošnje goriva nigdje nisu navedene, kao i za bilo koji drugi automobil. Pogledajmo sada kako koristiti podatke iz pasoša:

1. Pretpostavimo da je tokom vožnje autoputem BC pokazao potrošnju od 7,4 litara. Našu opremu nalazimo u tabeli, tamo vidimo broj 6.7. Tada će postojati proporcija: 6,7 je povezano sa 7,4, kao što je 10,1 sa X.
2. Broj X je jednak 11,2 - ovo je stopa potrošnje u gradu, ali samo za ovo vozilo, za koji su na stazi očitanja bila "7,4".

Auto sa navedenim parametrima zaista postoji. Njegova kilometraža je 30.000 km.

Testirajte Largus sa K4M motorom

Ponovo koristimo tablice za vlastite potrebe. Primjer 2

Motor 11189 - ekonomičniji od "francuskogK7 M». dokaz:

1. Uzimamo bilo koju kolonu iz tablice Renault;
2. Gornji broj normaliziramo na VAZ brojeve: 7.9 se odnosi na 7.5, dok se 8.2 odnosi na X.
3. X = 8,6. Ova vrijednost bi se dobila da je ista metodologija korištena za motore K7M - ista kao za ICE 11189 i K4M (gornja tabela).

Broj 8,6 je veći od 8,2. Tako smo uporedili dva motora. U stvarnosti, za Ladu Largus potrošnja goriva će biti drugačija, kako kod VAZ-a tako i kod francuskog 8-ventila.

O smanjenju potrošnje goriva tokom procesa uhodavanja

Detalji o tome kako smanjiti troškove Lada Largus u materijalu:

Zamislite: postoji određena probna ruta na kojoj se vrše mjerenja. Kako se kilometraža povećava, ekonomija se mijenja:

• Za vožnju od 30.000 km, brojka će biti 9,3 litara na 100 km;
• Za 60.000 km na istoj ruti dobiće se i druge brojke - 8,3 litra na 100 km.

Po ovim brojkama možete otprilike procijeniti kada se provala završi.

Sve gore navedene brojke odnose se na pravi automobil sa K4M motorom.

Potrošnja u gradu za Ladu Largus sa 16 ventila, primjer u videu

Lada Largus je zajednički projekat našeg AvtoVAZ-a i francuskog Renaulta. Automobil je dostupan u tri karoserije: karavan, crossover i kombi. Svi imaju različitu količinu prostora za putnike i teret. Prve mašine su puštene u prodaju 2012. godine. Proizvodnja traje do danas.

Službeni podaci (l/100 km)

Glavni motor za sva karoserija je 1,6-litarski agregat. Njegova mlađa verzija sa 8 ventila može proizvesti 87 konjskih snaga. Potrošnja goriva na 100 km ove konfiguracije je 8,2 litara. Postoji i verzija za 16 ventila, čija je snaga već 102 konjskih snaga. Osnovna potrošnja mu je oko 7,9 litara. Planirana je i ugradnja još jedne verzije motora, koja bi imala zapreminu od 1,8 litara i snagu od 122 konjske snage. Međutim, instalirali su ga samo u nove modele - i X Ray. Svi motori su upareni sa ručni menjač koji ima pet načina rada.

Recenzije vlasnika

“Uzeo sam auto na posao. Opcija mi se jako dopala, jer nije skupa, a ima i dosta prostora i za putnike i za teret. Dizajn je vrlo atraktivan, što je iznenađujuće za naše automobile. Iznenađuje i unutrašnja oprema, koja se može pohvaliti mnogim korisnim funkcijama koje vam omogućavaju da se opustite na putu. Nikad ga nisam mogao maksimalno opteretiti, prostora ima više nego dovoljno. Ni motor nije razočarao. Iako ima malo snaga, vozi prilično veselo, čak i uz veliko opterećenje. I jede malo goriva, prosječna potrošnja je na nivou od 8 litara”, piše Konstantin iz Tule.

Ostavite takvu recenziju o Lada Largus Dmitrij iz Voronježa:

“Vozim već tri godine. Veoma je teško naći grešku u nečemu. Jedino što mi ne odgovara je loša zvučna izolacija zbog koje se čuje buka motora i drugi zvuci sa ulice. Sve ostalo je na vrhunskom nivou. Sviđa mi se način na koji je urađen enterijer. Kao da je sve jednostavno, ali ima puno funkcija i sve vam je na dohvat ruke. Veoma udoban salon, koji je lepo biti, i nije bitno da li ste vozač ili suvozač. Pošto radim kao kurir, bilo mi je važno da imam veliku količinu slobodnog prostora. Ovdje je dovoljno za oči. Motor je dosta slab, ali neću da organizujem trke na ovom autu, pa mi je dovoljno da se mirno vozim s jednog kraja grada na drugi. Potrošnja plina mi je do 10 litara.

“Jedno vrijeme je napravio kuću na svom mjestu. Pogotovo da bih nosio građevinski materijal, kupio sam Largus iz svojih ruku. Da, moglo se uzeti nešto jeftinije i lakše, ali mi je važno da se ne naprežem na putu i ne popravljam auto nakon svakog putovanja. Ovaj model me nikada nije iznevjerio. Sagradio sam kuću prije nekoliko mjeseci, ali još uvijek ne mogu da se otrgnem od auta. Izgleda lijepo, nije tako jednostavno kao mnogi polu-kamioni. Mogu reći i za salon. Mogu udobno prevesti i veliki broj ljudi i robe. Ovdje se sve radi sa jeftinim materijalima, ali kvalitetno. Tu su i mnoge korisne funkcije. Jedna mana je motor. Malo je slab, posebno se osjeti na autoputu, a ima i veliku potrošnju, koju ja imam od 12 litara - kaže o svom autu Roman iz Toljatija.

„Nikad nisam voleo naše automobile, ali mi je bio potreban veliki i prostran autošto ne bi koštalo mnogo. Prijatelj me je provozao na svom Largusu, a od auta sam imao samo prijatne utiske. Kupio bez oklijevanja. Zaista ima puno mjesta. Sada prevozim raznu robu do dućana i još uvijek uspijevam svratiti nekoliko poznanika usput. Sviđa mi se enterijer koji je napravljen od prijatnih materijala. Razočaravajuća je samo zvučna izolacija, koja zapravo nije. Možete čuti apsolutno sve što se dešava na ulici. Motor je dovoljan za mirnu vožnju po gradu. Nikad nisam bio na stazi. Realna potrošnja automobila je oko 12 litara, što je malo više od onoga što piše u pasošu”, kaže Kiril iz Novgoroda.

“Često putujem iz jednog grada u drugi zbog posla. Posebno za ove zadatke kupio sam Largus za sebe, jer ponekad morate sa sobom nositi nekoliko ljudi, kao i gomilu stvari. Ovdje joj nema premca. Slobodna mjesta samo vagon. Čak i kada je auto potpuno spakovan, niko se ne žali na udobnost, svima je uvek udobno i prostrano. dosta snažan motor, koji uspeva da sve to veselo vuče pristojnom brzinom, trošeći samo 8 litara na stazi “, piše Vladimir iz Orenburga.

“Vodio sam sebe Largusa na izlete van grada, na koje često odlazim sa svojom porodicom. Može sebi priuštiti da uzme apsolutno bilo koju stvar - sve će stati. A sedišta za putnike neće biti pogođena. Jako mi se sviđa unutrašnjost koja je napravljena, iako jednostavna, ali vrlo funkcionalna. Motor se takođe ističe. Uz malu snagu, u stanju je dati dobru brzinu. U isto vrijeme, njegova potrošnja ne prelazi 10 litara “, ostavio je takvu recenziju Petar iz Rostova.

Volume pogonska jedinica Motor Lada Largus, licencu za proizvodnju koju je AvtoVAZ kupio od francuskog koncerna Renault još 2008. godine, je 1,6 litara. U modifikaciji sa 8 ventila, snaga je 84 konjske snage. Max Speed Ubrzanje ovog tipa motora je 156 kilometara na sat.

U modifikaciji sa limuzina sa sedam sedišta, karakteristike motora su gotovo iste, međutim, ima nešto veću snagu u odnosu na prethodni (za tri konjske snage).

Proizvodi se i linija sa motorima za 16 ventila, ugrađeni su i na Largus sa pet i sedam sjedišta. Vrijeme ubrzanja takvog motora do 100 kilometara na sat je 13,5 sekundi, što je 2 sekunde brže od onog sa 87 konjskih snaga. Maksimalna brzina ove modifikacije je 165 kilometara na sat.

Podaci iz pasoša koji se odnose na potrošnju goriva Lada Largus

Kao što slijedi iz tehničke dokumentacije predmetnog modela, količina benzina koja se troši na različite tipove motora prema pasošu je nešto drugačija:

• za motor sa osam ventila, snaga je 84 litre. With. iznosi 12,3 litara na 100 kilometara u gradskom režimu vožnje, a 7,5 litara za istu udaljenost kada se vozi autoputem;
• za isti motor, snaga je 87 KS. With. ova brojka je 12,4 i 7,7 litara, respektivno;
• za motor sa šesnaest ventila, potrošnja goriva će biti 11,5 i 7,5 litara, respektivno, prema pasošu.

Novi model Lada Largus Cross

Objavljeno 2015 nova vrsta u liniji Lada Largus. Cross je u svom tipu klasifikovan kao SUV, što je uzrokovano povećanjem razmaka između karoserije i površine puta. Ovaj auto opremljen benzinski motor zapremine 1,6 litara na 105 konjskih snaga.

Brojke potrošnje benzina za ovo vozilo odgovaraju karakteristikama motora sa šesnaest ventila.

Recenzije vlasnika automobila

Kao što znate, podaci iz pasoša često ne odgovaraju onima koje vlasnici automobila naknadno bilježe tokom rada. Razlozi za to su svima poznati i teško da je vredno o tome stalno iznova pričati. Međutim, moguće je, pa čak i potrebno, analizirati recenzije stvarnih vlasnika Lada Largus.

Većina vlasnika automobila navodi blagi višak potrošnje goriva u odnosu na podatke iz pasoša. Dakle, sudeći po njihovim recenzijama na forumima vlasnika automobila na internetu, za motore snage 84 konjske snage, stvarna potrošnja benzina pri kretanju gradom je 12,5 litara na 100 kilometara po gradu, a kada se putuje na autoput - 8 litara. U prosjeku, zapremina potrošnje u mješovitom načinu rada iznosit će oko 9,5 litara na 100 kilometara.

Praktično isti pokazatelji su za motore od 87 konjskih snaga u oba načina rada, u prosjeku troše do 10 litara goriva na 100 kilometara.

Motori Lada Largus od 105 konjskih snaga u mješovitom načinu rada troše 9-10 litara benzina na 100 kilometara, dok se voze gradom - do 13 litara, a na autoputu, sudeći po recenzijama vlasnika, brojka se kreće od 7 do 9 litara.

Metode za smanjenje potrošnje goriva Lada Largus

Kao što znate, ne postoji univerzalni lijek za smanjenje potrošnje goriva vašeg automobila, međutim, kako napominju iskusni vozači, još uvijek postoji određeni skup mogućih mjera. među njima:

• Tuning i chip tuning automobila;
• dopunjavanje goriva visokokvalitetnim benzinom;
• ugradnja gasno-balonske opreme (GBO).

Lada Largus je ruski jeftini karavan. Automobil ima niz prednosti: prostranost, sigurnost, relativno visoke dinamičke performanse. Ali za prosječnog ruskog vozača, potrošnja benzina je vrlo važan kriterij.

Potrošnja goriva iz pasoša za Lada Largus razlikuje se od stvarne. Stoga, za svakog vlasnika Largusa, indikator troškova goriva može varirati. Stvarna potrošnja zavisi od mnogo faktora: specifikacije motor, tempo vožnje vozača, kilometraža automobila, kvalitet goriva. Za racionalnu upotrebu automobila Lada, vozač mora znati ove faktore, kao i razumjeti strukturu sistem goriva. Uostalom, postoje trenuci kada je potrebno isprazniti gorivo, očistiti sistem ili zamijeniti pumpu za gorivo.

Pokazatelji potrošnje pasoša za Lada Largus

ruski karavan Largus Dostupan sa tri opcije za benzinske pogone.

Prva jedinica iz koncerna Renault-Nissan K7M dostiže svoju maksimalnu snagu pri 5,5 hiljada o/min, a vršni obrtni moment od 124 Nm se javlja već pri 3 hiljade o/min. Motor je opremljen sa 4 cilindra i 8 ventila. Maksimalna brzina je 156 km/h, a stotku se savlada za 14 i po sekundi. Potrošnja benzina u pasošu je 12,3 litara na 100 km u gradu, 7,5 litara u vožnji autoputem i 9,3 litara u mješovitom načinu rada.

Motor VAZ-a dobija najveću snagu na 5,1 hiljadu o/min. Maksimalni obrtni moment od 140 Nm javlja se pri 3,8 hiljada o/min. Broj ventila je takođe 8, a 4 cilindra su raspoređena u nizu. Maksimalna brzina i vrijeme ubrzanja do 100 km/h jednaki su onima kod K7M. Potrošnja goriva prema pasošu: 10,6 / 6,7 / 8,2 litara.

Najsnažniji Largusov motor je Renault K4M jedinica sa 105 konjskih snaga i 16 ventila. Zapremina je također jednaka 1,6 litara, a vrhunac potiska se javlja kada dostigne 5,75 hiljada o/min. Granični obrtni moment od 148 Nm postiže se pri 3,75 hiljada o/min. Maksimalna brzina je 165 km / h, ubrzanje do stotine se dešava za 13,1 sekundu. Troškovi benzina: 10,1 / 6,7 / 7,9 litara.

Sve tri jedinice rade u višestrukom sistemu ubrizgavanja goriva sa elektronsko upravljanje. Na pitanje kakav benzin sipati, uputstvo za upotrebu kaže da je preporučljivo koristiti benzin sa oktanskim brojem od najmanje 95. Manje moćni motori emituju količinu štetnih gasova koja ne prelazi standard Euro 5. Motor od 105 konjskih snaga se uklapa u ekološki standard Euro 4.

Zapremina rezervoara za gas za sve jedinice je 50 litara.

Šta određuje stvarnu potrošnju benzina

Faktori koji utiču na stvarnu potrošnju:

• - snaga motora;
• - broj ventila;
• - zapremina cilindara;
• - blagovremenost menjanja stepena prenosa;
• - pritisak na papučicu gasa;
• - A/C uključen ili prozori otvoreni.

Čak i prema podacima iz pasoša automobila, jasno je da tehničke karakteristike motora utiču na potrošnju goriva. Ovisno o broju ventila i snazi, mijenjaju se i troškovi benzina. Potrošnja goriva kod Largus 16 ventila i Largus 8 ventila značajno se razlikuje. Francuski sa 16 ventila troši 0,5 litara manje u gradu od VAZ-11189 i 2,2 litre manje od K7M.

Ista priča sa snagom. S motorom od 105 konjskih snaga, pasoška potrošnja benzina Lada Largus na 100 km u kombiniranom ciklusu iznosi samo 7,9 litara. Za jedinice od 87 konjskih snaga i 84 konjske snage, ova brojka iznosi 8,2 odnosno 9,3 litara. Radna zapremina cilindara takođe utiče na potrošnju goriva, ali je u ovom slučaju jednaka 1598 cm3 za sva tri motora. Stvarna potrošnja goriva Lada Largus s različitim motorima također će se razlikovati.

Koliko se litara benzina potroši u zavisnosti od stila vožnje? Veliki trošak primećeno među onim vozačima koji ubrzavaju automobil oštrim pritiskom na okidač u pod. U tom slučaju nastaje brzo povećanje brzine motora, za to maksimalna količina eksplozivne smjese mora ući u cilindre za kratko vrijeme. A gradsku vožnju karakteriše užurban ritam. Uticaj učestalog zaustavljanja na semaforima i brzog pokretanja s mjesta primjetno utiču na potrošnju goriva.

Ali premali broj okretaja na tahometru povećava stvarnu potrošnju benzina. Kada vozite uzbrdo, morate uključiti niži stepen prenosa, jer ćete u suprotnom morati pritisnuti papučicu gasa do poda kako biste postigli željeni broj okretaja. Najprihvatljiviji indikator na Largus tahometru: 2200–2500 o/min. Ovim tempom motor se ne "guši", već se pojačava dobra dinamika i troši manje benzina. Pod uslovom da je Lada opremljena 5-brzinskim mjenjačem, optimalnim i ekonomičnim režim brzine za vožnju - 90 km/h.

V ljetno vrijeme možete smanjiti troškove goriva prebacivanjem u neutralnu brzinu. Tokom dugog spuštanja, dodatni pritisak na papučicu gasa dovodi do nepotrebnog trošenja benzina. Ali takav trik je dozvoljen samo ljeti na suhom putu. Zimi je upotreba "neutralnog" neprihvatljiva, jer to dovodi do proklizavanja automobila.

Kada koristite klima uređaj, troši se više benzina za 5-10%. A brza vožnja po autoputu s otvorenim prozorima povećava aerodinamički otpor, a kao rezultat toga, Largus troši 0,1–0,5 litara više. Na količinu potrošnje goriva utiče broj pređenih kilometara. Sa povećanjem kilometraže, Largus prolazi kroz uhodavanje i potrošnja se smanjuje.

Za Lada Largus potrošnja goriva na 100 km ovisi o kompleksu faktora. Racionalan rad automobila pomaže u uštedi goriva.