Internet prodavnica "Buy Battery" nudi širok asortiman sastav baterije. Na stranici možete brzo pronaći akumulator za automobil bilo koje marke i modela. Katalog sadrži originalne proizvode sa odgovarajućim sertifikatima i zvaničnom fabričkom garancijom proizvođača. Asortiman uključuje pouzdane baterije najboljih domaćih i svjetskih brendova.

Razvili smo praktičnu i funkcionalnu web stranicu s elektroničkim katalogom za samostalno pretraživanje akumulatora po marki automobila. Možete značajno olakšati proces korištenjem predložene klasifikacije. Takav sistem odabira proizvoda omogućava najbržu moguću navigaciju kroz sve stranice kataloga. Elektronski sistem pretraživanja baterija po marki automobila vam omogućava da dobijete pune informacije O tehničke specifikacije ponuđene baterije i njihovu trenutnu cijenu uz mogućnost poređenja različitih opcija u širokom rasponu cijena.

Baterije u našoj radnji

Shop "Kupi bateriju" nudi veliki izbor visokokvalitetne baterije renomiranih proizvođača na tržištu. Posjetitelji našeg portala imaju priliku brzo preuzeti bateriju online u Moskvi za automobil bilo koje kategorije i marke. U našem elektronskom online katalogu naći ćete originalne modele koji imaju zvaničnu garanciju proizvođača i sve potrebne sertifikate. U asortimanu trgovine nalaze se kvalitetni akumulatori vodećih proizvođača proizvođači automobila. Direktna saradnja sa proizvodnim kompanijama omogućava nam da postavimo pristupačne cene za naše proizvode i ponudimo našim kupcima širok asortiman visokokvalitetnih baterija.

Elektronski sistem za traženje odgovarajućeg modela

Kako bi posjetitelji naše stranice mogli samostalno odabrati akumulatore za automobile u Moskvi, za njih smo kreirali funkcionalan elektronski katalog, opremljen praktičnim sistemom pretraživanja. Da biste olakšali proces pronalaženja odgovarajućeg modela, možete koristiti naš sistem klasifikacije. Uz pomoć naših elektronski sistem Bićete u mogućnosti da izvršite izbor akumulatora prema marki automobila.

Naš elektronski katalog omogućava brzu navigaciju kroz sve njegove stranice. Uz njegovu pomoć, ne samo da možete brzo odabrati automobilske akumulatore za različite marke automobila, već i dobiti sveobuhvatne informacije o njihovim tehničkim karakteristikama, kao i trenutnoj cijeni. Odabirom akumulatora za automobile online, možete uporediti cijene za razni modeli i izaberite onu koja vam najviše odgovara.

Naše prednosti:

• mogućnost odabira modela po marki automobila na mreži;
• širok asortiman proizvoda;
• kvalitetni, certificirani proizvodi;
• brza isporuka akumulatora za automobil;
• pristupačne cijene;
• ljubazna usluga.

Ako tražite visokokvalitetne baterije u Moskvi od poznatih proizvođača na tržištu, stranica portala vam nudi svoje usluge. Brzo i jeftino možemo kupiti visokokvalitetne akumulatore za automobile i kamione. Svi proizvodi koje prodaje naša trgovina su certificirani i imaju službenu garanciju. Trgujemo visokokvalitetnim proizvodima koji dobro rade.

Kako odabrati akumulator prema marki automobila?

Prije ili kasnije, svaki vozač se suočava s pitanjem odabira nove baterije. Najlakši način je za one vozače koji su servisirani u servisu certificiranom od proizvođača automobila. Stručnjaci će ovdje instalirati upravo onu bateriju koja je navedena u uputama. Istina, ova usluga je veoma skupa.

Ako više volite kupovati baterije u auto kućama, onda se morate voditi sljedećim pravilom:

• na i sa motorom kapaciteta do 1,6 litara, postoje baterije za 45-55 Amp / sati;
• karavani zapremine 1,3-1,9 litara - 60 ampera / sat;
• i 1,5-2,3 litara - 66 ampera / sat;
• kamioni težine do 3,5 tone i sa zapreminom motora od 1,6-3,2 litara - 77 Ah;
• kamioni srednje klase 1,9-4,5 litara - 90 Ampera / sat;
• tegljači - 2 akumulatora od 200 Ah.

Jasno je da je u svakom slučaju potrebno voditi se preporukama proizvođača. Osim toga, lako možete pronaći kataloge, uključujući i na Internetu, gdje ćete pronaći informacije o bilo kojem modelu automobila.

Osnovni parametri baterija

Performanse automobila zavise od toga kako će baterija koju ste kupili služiti. Niko ne želi da bezuspešno pokuša da upali motor na hladnom zimi. . Ako kupite bateriju od provjerenog proizvođača, tada se nećete morati suočiti s takvim problemima.

Proizvođač

• Exide je svjetski lider u ovoj oblasti, proizvodi su vrlo skupi, ali lako ostavljaju 5-7 godina čak i kada se ugrade u taksi;
• Varta, Bosch - njemački akumulatori, koje preporučuju njemački proizvođači automobila, služe dobro i dugo;
• Osvajač medalje - zajednički zaštitni znak SAD i sjeverna koreja, korejski automobili su opremljeni baterijama ove određene marke;
• Mutlu, Inci Aku - Turske baterije odličnog kvaliteta.

Proizvodi drugih tvornica također su visoko cijenjeni, na primjer, dnjepropetrovsko preduzeće Westa proizvodi baterije Vortex, Forse. Spadaju u srednji cjenovni segment. I na primjer, baterije druge ukrajinske kompanije - A-Mega - šalju se direktno u FIAT fabrike.

Možete se sjetiti i baterija Topla (Slovenija), American (SAD), Japan Star. Baterije se proizvode u Bjelorusiji - "Zubr". A ruski "Izvor struje Kursk" je dugo bio tražen među domaci automobili amateri, mada i s tim ima dovoljno problema. Tu je i Aktekh iz Irkutska - Orion, Zver, Solo, Duo Extra.

Sve baterije su također podijeljene u klase prema njihovoj cijeni, Premium segment će služiti vrlo dobro i dugo. Pa, jeftine baterije često ne dođu do kraja garantnog roka - 12-18 mjeseci.

Specifikacije baterije

Glavni parametri baterija uključuju:

Nazivni napon. Do danas, za sve putnički automobili ugradite baterije od 12 volti. Za kamioni, specijalnu opremu, autobuse, vojnu opremu treba kupiti 24-volta. Iako za lako transport tereta Baterija od 12 volti također može raditi.

Kapacitet baterije. Ovaj parametar se mjeri u amper-satima (Ah). Ovo je simbol, on kaže da, na primjer, baterija od 60 Ah može osigurati opterećenje od 1 Ampera za 60 sati, ili 4 Ampera za 15 sati. Zbog toga se baterije isprazne ako noću zaboravite isključiti radio ili ostavite upaljena svjetla.

Startna struja. Startna struja je struja koja se dovodi do startera tokom pokretanja motora. Ova vrijednost se mjeri u amperima. Potrebno je pažljivo odabrati bateriju s startnom strujom za koju je starter dizajniran, inače su moguće dvije opcije:

• namotaj startera će izgorjeti - previše startne struje;
• nema dovoljno struje za okretanje startera.

Startna struja nije konstantna vrijednost i ovisi o temperaturi zraka, površini kontakta sa stezaljkama (da li ste primijetili da se s vremenom kleme oksidiraju ili udaljavaju i motor se ne može pokrenuti?), akumulatoru? kapacitet i nivo napunjenosti.

Vrijednost početne struje je naznačena na etiketi i odgovara jačini struje na temperaturi od 18 stepeni iznad nule. Zimi se startna struja smanjuje i teže je pokrenuti motor, pa je za hladne regije dozvoljeno kupiti baterije s rezervom startne struje - nekoliko desetina ampera višom.

Yandex_partner_id = 136785; yandex_site_bg_color = "FFFFFF"; yandex_stat_id = 13; yandex_ad_format = "direktan"; yandex_font_size = 1; yandex_direct_type = "horizontalno"; yandex_direct_limit = 1; yandex_direct_title_font_size = 2; yandex_direct_links_underline = istina; yandex_direct_bg_color = "F0F0F0"; yandex_direct_title_color = "0000CC"; yandex_direct_url_color = "006600"; yandex_direct_text_color = "000000"; yandex_direct_hover_color = "FF0000"; yandex_direct_sitelinks_color = "0000CC"; yandex_direct_favicon = istina; yandex_no_sitelinks = lažno; document.write(" ");

Također imajte na umu da se početna struja može mjeriti prema različitim standardima: EN (Evropski), DIN (Njemačka) i GOST (Rusija) - mjere se na isti način, SAE (SAD). Tako, na primjer, ako kupite "šezdeset" A-Mega, na njemu će biti napisano:

• startna struja EN - 600 A;
• DIN - 365 A;
• SAE - 650 A.

Odnosno, ova razlika se mora uzeti u obzir, prodajni konsultanti moraju imati tabele za različite standarde.

Polaritet je položaj pozitivne i negativne elektrode baterije.

ona može biti:

• ravno - pozitivni terminal je lijevo (baterija je okrenuta prema vama sa strane na kojoj su terminali);
• rikverc - plus na desnoj strani.

U skladu s tim, možete vidjeti oznake baterija: 60 (0) Ah - desno plus, 60 (1) Ah - lijevo plus.

Ako uzmete bateriju s pogrešnim polaritetom, možda neće biti dovoljno žice da je postavite na terminal. Pogledajte i terminale, mogu biti standardne debljine - evropske, i tanke - obično azijske baterije.

Pa, obratite pažnju nova baterija odgovara veličini i odgovara.

Pogrešno odabrana baterija

Ako je baterija pogrešno odabrana - sa većim ili manjim kapacitetom baterije, to će se prvenstveno prikazati na samoj bateriji. Osim ako, naravno, niste kupili 75 ili "sto" umjesto 60, tada možete spaliti starter i, općenito, sve ožičenje.

I kada veliki kapacitet Baterija će biti stalno nedovoljno napunjena - generator nije u stanju generirati potreban napon za punjenje baterije. S vremenom ćete primijetiti da će elektrolit pobijeliti, a automobil će biti nemoguće pokrenuti - baterija će se stalno prazniti.

Ako je odabrana baterija manjeg kapaciteta i početne struje, tada će se, naprotiv, stalno puniti. Zbog toga će proces osipanja ploča početi mnogo brže, a limenke se mogu zatvoriti. Jasan znak pogrešno odabrane baterije je smeđi elektrolit zbog trošnih ploča.

U oba slučaja baterija neće biti podložna zamjeni uz reklamaciju.

Šta još tražiti prilikom kupovine?

Baterija je proizvod pod garancijom, pa je trebate provjeriti kod sebe:

• izmjeriti gustinu i nivo elektrolita;
• mjeri napon - 12 volti;
• spojite na utikač za opterećenje i dajte opterećenje - baterija ga mora držati (igla ampermetra se drži na 9 A 30 sekundi), elektrolit ne ključa i para se ne oslobađa.

Prati kompletiranje garantnog lista, mora imati pečat firme, potpis prodavca, serijski broj baterije, koji je utisnut na omotu. Garantni listčuvajte ga kod kuće da ga ne izgubite.

Dobra baterija traje u prosjeku 5-7 godina, ovisno o uvjetima rada.

Takođe, u poslednje vreme ima dosta falsifikata. Ne preporučujemo kupovinu kineskih baterija, one vrlo brzo pokvare.

Ako čitate ovaj priručnik, suočeni ste sa pitanjem kupovine novog akumulatora za vaš automobil. Kako odabrati najprikladniji uređaj?

Moderni asortiman jednostavno je neverovatan u svojoj raznolikosti. I ne radi se samo o broju različitih proizvođača koji svoje proizvode nude na tržištu. Prilikom odabira baterije nije dovoljno voditi se uobičajenom "cijenom-kvalitetom".

Obavezno uzmite u obzir nekoliko važnih pokazatelja čije nepoštivanje može uzrokovati oštećenje automobila ili značajno smanjiti njegov radni vijek. A baterija koja ispunjava sve potrebne karakteristike ne samo da će vam dugo služiti vjerno, već neće moći uzrokovati štetu ili dovesti do opasne situacije.

Razlozi kvara baterije

Prije nego što pređete na odabir nove baterije, neophodno je otkriti i ukloniti razlog zašto je stara prestala raditi. U prosjeku, trenutni izvor automobila je dizajniran za 5-7 godina rada. Ako se njegov resurs brže iscrpio, može doći do kvara u električnom krugu. Glavni krivci su starter i generator, do čijeg smanjenja funkcionalnosti dolazi povećana potrošnja struja prilikom pokretanja. Izgled rabljene baterije pomoći će stručnjaku da razumije ovaj problem.

Odabir akumulatora po marki automobila - kriteriji

Prilikom odabira baterije morate uzeti u obzir mnoge tehničke faktore, uključujući napon, oblik i lokaciju terminala, dimenzije, kapacitet, startnu struju ili struju hladnog starta. Evo nekoliko savjeta koji će vam olakšati zadatak.

1. Kapacitet

Ovo je glavni indikator. Regulira ga većina proizvođača automobila i varira ovisno o vrsti vozilo i je:

• 45-55 A / h - automobili sa motorima do 1.6 (limuzine i hečbekovi);
• ~ 60 A / h - karavani 1,3-1,9 l;
• ~ 66 A / h - SUV i crossoveri;
• 77-90 A/h - kamioni i teška oprema.

Trebali biste kupiti bateriju istog kapaciteta koji preporučuje proizvođač. Dozvoljeno je prekoračiti ovu vrijednost za najviše 5%. Baterija većeg kapaciteta će biti stalno nedovoljno napunjena, a to će stvoriti povećano opterećenje generatora i skratiti mu vijek trajanja. Ne možete kupiti strujni izvor kapaciteta manjeg od prethodnog. Nedovoljna količina energije često dovodi do njenog potpunog pražnjenja.

2. Snaga početne struje

Ovo je izlazna snaga baterije u intervalu od 30 s at. Što je broj veći, starter brže okreće motor pri pokretanju. Proizvođači se fokusiraju na temperaturni režim vašeg regiona. 100% odgovaramo njemačkim tehničkim specifikacijama.

Kada kupujete japanske, korejske ili turske baterije, morat ćete uzeti u obzir razliku u mjerama. Indikator početne struje posebno je važan za regije s niskim zimskim ili ekstremno visokim ljetnim temperaturama. U takvim uvjetima, standardna struja koja se dovodi u starter neće biti dovoljna za pokretanje motora.

3. Dimenzije

Baterije za različite marke imaju standardne dimenzije i veličine terminalnih konektora. U nekim slučajevima, razlike su prilično značajne. A najviše ih ima u proizvodima japanske automobilske industrije.

Japanske baterije su često uže ili više od standardnih baterija. Nepodudaranje veličine će onemogućiti sigurno pričvršćivanje baterije i uzrokovati kvarove ili kratke spojeve.

4. Položaj izlaznih terminala

Dužina žica za napajanje u automobilima je minimalna, a produljenje ožičenja je preplavljeno posljedicama. Direktno se obično naziva lokacija izlaznog terminala "+" na desnoj strani.

Obrnuti polaritet će biti izvor problema. Ako se "minus" nalazi na pogrešnoj strani, jednostavno nema dovoljno žice za povezivanje. A ako ga pogrešno spojite, morat ćete kupiti drugu bateriju.

5. Proizvođač

Proizvođači se mogu podijeliti u tri cjenovne kategorije: ekonomična, standardna i premium. Sve zavisi od iznosa od kojeg ste spremni da se rastanete. U praksi je dokazano da proizvodi svjetskih lidera Bosch i Varta služe dobro i dugo. Korejski osvajač medalje i Turčin Inci Aku ili Multi su dobro nastupili. Dobre baterije proizvode Absolut, Bison, Forse, A-Mega.

Traženi su i domaći Duo Extra, Beast, Orion i Solo. Skupi uređaji oni će služiti do kraja deklariranog perioda, ekonomija - 12-18 mjeseci ga neće dostići. U svakoj klasi postoje dostojne opcije, postoje i popularne ocjene.

Ali ne zaboravite: uvijek postoji rizik da naiđete na lažnjak. Savjetujemo vam da obratite pažnju na male detalje. Proizvođači kopija ne pridaju uvijek važnost takvim sitnicama kao što su usklađenost oznake proizvodnog pogona, datum i vrijeme puštanja u promet. Pažljivo pregledajte terminale, njihove zaštitne kapice, utikače i kućište na nepravilnosti. Provjerite imate li tehnički certifikat.

6. Upotrebljivost

Postoje modeli sa servisiranjem, bez održavanja i bez održavanja.

1. Prvi postepeno nestaju u prošlosti. Njihov vijek trajanja je ograničen na dvije godine, a vlasnik će morati stalno pratiti nivo elektrolita i dodavati destiliranu vodu.
2. Baterije koje ne zahtijevaju održavanje, napravljene na bazi olovno-antimonskih ploča, mogu se nazvati njihovom poboljšanom opcijom. Traju do tri godine i zahtijevaju manje održavanja. Pristup elektrolitu modela bez održavanja za vozače je zatvoren. Oni su izdržljivi i samodovoljni.

7. Odabir prema rasponu modela

Pozdrav čitateljima bloga! Ako ćete promijeniti bateriju - naš materijal će vam pomoći. S jedne strane, na otvorenim prostorima internata, lako možete odabrati akumulator po marki automobila. S druge strane, nije sve tako jednostavno. Online odabir će suziti raspon modela - konačni izbor i dalje ovisi o vozaču. Kako to učiniti ispravno - pročitajte naš članak.

Kategorije baterija

Svi automobilski akumulatori mogu se podijeliti u tri velike grupe:

• Bez održavanja.
• Malo servisirano.
• Servisirano.

Servisirane baterije, koliko god to banalno zvučalo, potrebno je servisirati. Ako im ne dodate elektrolit, baterija će brzo otkazati. Ovo su najjeftinije baterije, sa prosječnim vijekom trajanja oko godinu dana.

Baterije koje se slabo održavaju su, u stvari, poboljšana verzija servisiranih baterija - o njima se treba paziti, ali ne tako često. Rad 2-3 godine.

Baterije koje se ne moraju održavati imaju zatvoreno kućište koje ne zahtijeva periodično dopunjavanje elektrolita. Mogu trajati do 5-6 godina, ali koštaju 2-3 puta više od konvencionalnih baterija.

Pravilan odabir baterija treba uzeti u obzir način održavanja.

Tehnologije proizvodnje

Ispravan odabir baterija treba uzeti u obzir tehnologiju proizvodnje. Svi uređaji su podijeljeni u tri grupe:

1. Niska količina antimona (Sb)- jeftin, servisiran na baterije. Od minusa - niska startna struja i kapacitet. Brzo se rasplamsavaju i zahtijevaju periodično dopunjavanje destilovanom vodom. S druge strane, ovi uređaji su najjeftiniji i dobro podnose duboko pražnjenje. Ne morate ih birati.
2. Kalcijumske baterije (Ca\Ca)- skuplji od antimona, ali znatno superiorniji od njih u pogledu karakteristika. Ovi automobilski akumulatori ne zahtevaju održavanje, dobro drže punjenje, imaju veliku startnu struju i kapacitet. Odlikuju se dugim vijekom trajanja. Od minusa - ne tolerišu potpuno pražnjenje. Na primjer, 3-4 takva pražnjenja dovest će do gubitka kapaciteta od 70-80%. One. uređaj se može bezbedno baciti.
3. Hibrid (Ca+, Sb\Ca, hibridna baterija)- uređaji imaju prosječne karakteristike i umjerenu cijenu. Dobro podnose duboka pražnjenja. Spadaju u klasu sa nedostatkom usluga.

Najbolji izbor baterije za kupovinu su kalcijum ili hibridne baterije.

Naše ili uvezene

Osnovna razlika između evropskih i domaćih brendova leži u standardima. Dva su od njih:

1. ISO - za Evropljane, na primjer Varta.
2. GOST - za ruske baterije, na primjer Tyumen.

I ovdje se naši proizvođači osjećaju mnogo opuštenije. Prema ISO zahtjevima, baterija se napaja maksimalnom strujom pražnjenja u trajanju od 30 sekundi. Za to vrijeme napon na bateriji ne bi trebao pasti ispod 9 V. I pola minute u ekstremnom režimu, ovo je vrlo dobar pokazatelj.

GOST je manje zahtjevan - vrijeme testiranja je samo 110-15 sekundi. One. Bilo koja baterija to može podnijeti. U odbrani domaća proizvodnja, Moram reći da mnogi proizvođači poboljšavaju kvalitetu proizvoda i također prolaze ISO. Ako je tako, na kućištu baterije će biti odgovarajuća oznaka.

Popularni proizvođači:

• Bosch - ova marka je poznata svim vozačima. Trajnost, pouzdanost, njemački kvalitet i visoka cijena. Evo glavnih karakteristika proizvoda ove kompanije.
• Varta je popularan brend baterija. Kvaliteta nije lošija od Bosch proizvoda, ali je mnogo pristupačnija. Proizvođač oduševljava širokim izborom modela u svom katalogu. Usput, upravo na web stranici kompanije postoji prilika online odabir Baterija po marki automobila;
• ISTA akumulatori- jeftin analog marke Varta. Proizvedeno u Ukrajini;
• auto akumulator Tyumen- jeftin, servisiran na baterije. Analogni - Titan. Prema vozačima, oni su sasvim vrijedne opcije za svoj novac.

Naravno, proizvođač baterije je važan, ali pitanje kako odabrati bateriju se tu ne završava.

Datum proizvodnje

Iako baterija nije kobasica, ima tendenciju da se pokvari. Savršena opcija- odaberite baterije mlađe od 6-7 mjeseci.

Ako je starost baterije od 1 do 2 godine, to je razlog da od trgovine zatražite značajan popust. Žašto je to? Činjenica je da baterije koje se malo održavaju i koje ne zahtijevaju održavanje imaju ograničen vijek trajanja. I trebate ih pohraniti u skladu s pravilima - ne činjenica da se poštuju.

Zanimljiva stvar je da mnogi ljudi kupuju "stare" baterije da bi ih stavili na automobil koji prodaju. One. covek kupi auto sa novim akumulatorom, a u stvari ce uskoro pasti. Stoga, prilikom kupovine automobila, vrijedi provjeriti datum proizvodnje - nov izgled je varljivo.

Rezervoar i generator

Odabir akumulatora za automobil treba se temeljiti na preporučenom kapacitetu. Ovaj parametar pokazuje koliko dugo će baterija trajati pri punom opterećenju. Nemojte misliti da što je veći kapacitet, to bolje. Preporučena vrijednost može biti prekoračena za 5-10 Ah. Zašto - sad ćemo to shvatiti.

Usput, kapacitet je naznačen na sljedeći način:

• Amch;

Jeste li znali da je najveća stopa posjete akumulatori za automobile je tokom zimskog vremena? Činjenica je da na temperaturama ispod nule kapacitet baterije može izgubiti i do 40%. Osim toga, zimi se automobil a priori lošije pokreće. One. na minus 20, baterija može popustiti. Upravo u takvim slučajevima rezerva kapaciteta će dobro doći.

Dakle, odlučili smo se za kapacitet, ali ovdje dolazi u obzir generator. Na to morate obratiti pažnju i kada birate akumulator za automobil po marki automobila. Glavni zadatak ovog uređaja je osigurati energiju električaru automobila i napuniti bateriju tokom vožnje.

Pogledajmo primjer na VAZ generatoru. Njegova snaga je 80 A. Električar troši 15-20% snage, odbacit ćemo 5% za gubitke. One. na bateriji ostaje oko 60 A. Ako postavite npr. 65-70 Ah, onda će takva baterija biti stalno nedovoljno napunjena, što će joj skratiti vijek trajanja. Otuda i preporuka proizvođača. Usput, mnoge marke u početku označavaju raspon vrijednosti, na primjer, 55-60 Ah, za isti VAZ.

Startna struja, dimenzije i polaritet

Postoji još nekoliko parametara koje treba uzeti u obzir pri odabiru baterije:

• startna struja - označava maksimalnu izlaznu snagu baterije na temperaturi od -18°C u rasponu od 3-30 sekundi. Što je ova vrijednost veća, to bolje;
• polaritet - može biti direktan i obrnut. Da biste to odredili, morate pogledati lice baterije. Ako je negativni terminal na lijevoj strani, obrnuto je, ako je na desnoj strani, pravi je.
• dimenzije - što je veći kapacitet uređaja, veće su njegove dimenzije. Ako se ispod haube nalazi kruto postolje za baterije, uređaj je veće veličine i ne može se umetnuti.

Polaritet ni na koji način ne utiče na funkcionalnost uređaja. Ali ako nije ispravno, dužina žica na terminalima možda neće biti dovoljna.

Provjera baterije

Postoji dobra izreka - vjerujte, ali provjerite. Koliko god baterija bila dobra, ma kako je prodavac hvalio, baterija se mora provjeriti prije kupovine. U suprotnom, kasnije, može biti strašno bolno.

Kako to učiniti ispravno? Prodavac to mora provjeriti s teretnom vilicom ispred vas. Ovaj postupak traje 5-10 sekundi. U tom slučaju napon ne bi trebao pasti ispod 9 V. Naprotiv, nakon slijeganja, počinje puzati prema gore. Ako je uređaj pokazao 8 ili 7 V, odbijte kupnju.

Garancija

Garantni rok je još jedan parametar koji utiče na izbor baterija. Nije potrebno uzimati bateriju ako proizvođač ne može garantovati njen normalan rad, najmanje 2 godine. Za neke poznate brendove garancija dostiže 4-5 godina, na primer za Varta akumulatore je 3-4 godine, što je jako dobro.

Zapravo, garancija je procijenjeni vijek trajanja baterije. Ako je 2+ godine, to znači da proizvođač brine o kvaliteti montaže i komponenti.

Usluge za online odabir baterija

Početkom vozaču teško je odmah razumjeti sve zamršenosti odabira baterije. Usluge online odabira baterija po markama mogu olakšati život. Sam proces je vrlo jednostavan, na mjestu odabira morate navesti sljedeće parametre:

• marka automobila;
• model;
• godina izdanja;
• tip motora;
• neke usluge mogu zahtijevati VIN kod.

Kao rezultat, sistem izdaje odgovarajuće baterije. Jer većina ovih usluga pripada automobilskim trgovinama - možete odmah odabrati i kupiti željeni model.

Primjeri usluga za online odabir:

• http://akb-varta.ru/searchby- možete odabrati akumulator po marki automobila proizvođača Varta;
• http://www.koleso-russia.ru/batteries — povoljna usluga, pored odabranih modela, izdaje pločicu sa preporučenim karakteristikama baterije. Među njima su dimenzije, početna struja, kapacitet i, što je najvažnije, minimalni i maksimalni kapacitet;
• http://www.amag.ru/accumulator/select- još jedna usluga u kojoj možete izabrati akumulator za automobil.

Na primjer, baterija je odabrana za Škoda Octavia 2010 sa 1,8 litarskim turbo motorom.

Rezultati:

• Startna struja - od 470 A do 680 A;
• Minimalni kapacitet- 55 Ah;
• Maksimalni kapacitet- 70 Ah;
• Minimalni trošak- 2500 rubalja od Givera 6CT-60Ah R + 480A;
• Maksimalni trošak- 10800 rubalja za Varta Start-Stop Plus D52 6st 12v 60ah 680A;
• prosječna cijena- 5000-6000 rubalja.

Dakle, odabir baterije prema parametrima automobila ne daje nedvosmislen rezultat. Da biste napravili konačan izbor, morate razumjeti šta znače karakteristike baterija i kako one utiču na pravi izbor.

To je sve, nadam se da vam je materijal bio koristan. Ne zaboravite pročitati druge članke na blogu i podijeliti ih sa svojim prijateljima na društvenim mrežama. mreže.

auto akumulator- proizvod je sezonski, iako se koristi tokom cijele godine. Kada ptice pjevaju napolju, a toplo ulje prska u motor, okretanje radilice je lako - čak i poluisprazan akumulator može to podnijeti. Ali na hladnoći, starter nije lak i on se nastoji pretvoriti u čisto aktivni otpor, trošeći vrlo veliku struju. Kao rezultat toga, baterija nastoji da pokvari, a vlasnik će morati ići u trgovinu.

Kako odabrati bateriju

Ako ne želite kontaktirati servis ili pomoć prodavača, tada bi algoritam odabira trebao biti sljedeći.

Morate uzeti bateriju koja će garantovano stati u nišu koja joj je dodijeljena, bilo da motorni prostor, prtljažnik ili nešto drugo. Slažem se: glupo je propustiti par centimetara! Istovremeno određujemo polaritet: gledamo staru bateriju i otkrivamo šta je desno, a šta lijevo? Podrazumijeva se da ako automobil nije europski, onda se sami terminali mogu razlikovati od većine uobičajenih - i po obliku i po lokaciji.

Nakon toga odaberite marku. Ovdje vam svakako savjetujemo da se vodite listom naših pobjednika posljednjih godina i da nikada ne "kljukate" novajlije ili autsajdere. Čak i ako su njihove etikete najljepše. Evo nekih od imena koja nas obično nisu iznevjerila: Tjumen (Tjumenske baterije), Varta, Medalist, a-mega, Mutlu, Topla, Aktekh, Zver.

Svake godine vršimo uporedna ispitivanja raznih akumulatora za automobile. Vide se najnoviji rezultati gde smo uporedili 10 baterija, a ko zeli moze se upoznati i sa pregledima proteklih godina:,,, itd.

Marka baterije, u pravilu, određuje njenu cijenu. približni trošak automobilskih baterija europske proizvodnje dimenzija 242 × 175 × 190 mm u 2014. godini kretale su se od 3.000 do 4.800 rubalja. za konvencionalnu bateriju, i od 6300 do 7750 rubalja. - za AGM. Deklarisana struja i kapacitet će se pokazati sami - na osnovu dimenzija.

Važno: ako ste instalirali AGM baterija, onda ga treba promijeniti samo u AGM, a ne u “običan”. Reverzna zamjena je sasvim prihvatljiva, ali nije ekonomski izvodljiva.

Sada punimo bateriju - čak i tek kupljenu! Naše iskustvo pokazuje da se u radnjama, pod krinkom potpuno nove baterije, sretno prodaju “skoro nov”, s kojeg su uspjeli samo obrisati prašinu. Punimo, spajamo umjesto stare baterije i - ključ za početak!

Za one koje zanimaju tehnički detalji

Da li je korisno po hladnom vremenu “zagrijati” bateriju paljenjem farova prije pokretanja motora?

Zašto vam je potreban indikator oka?

Ovaj indikator vam omogućava da grubo procijenite gustinu i nivo elektrolita kako biste saznali da li je potrebno napuniti akumulator automobila. Uglavnom, ovo je igračka, jer se špijunka nalazi samo u jednoj od šest tegli. Međutim, mnogi ozbiljni proizvođači u jednom trenutku bili su primorani da ga uvedu u dizajn, jer su odsustvo špijunke potrošači doživljavali kao nedostatak.

Da li je moguće procijeniti stanje akumulatora po naponu na terminalima?

Približno moguće. Na sobnoj temperaturi, potpuno napunjena baterija, odvojena od opterećenja, treba da obezbedi najmanje 12,6-12,7 V.

Šta se krije iza pojma "kalcijum baterija"?

Ništa posebno, normalno je reklamni trik. Da, značke "Ca" (ili čak "Ca - Ca") na akumulatorima danas su sve češće, ali ne postaju lakše. Ali kalcijum je metal mnogo manje težak od olova. Stvar je u tome što je riječ o vrlo malim (frakcijama ili jedinicama procenta) dodacima kalcija u leguru od koje su napravljene ploče baterije. Ako se doda i pozitivnim i negativnim elektrodama, onda se dobije isti "Ca - Ca". Takvi automobilski akumulatori, ceteris paribus, teže se prokuvaju, što je bitno za baterije bez održavanja. Takve baterije imaju manje samopražnjenja tokom skladištenja. Stoga se „obične“ baterije s tradicionalnim prijednim aditivima antimona (obično ih odaje prisutnost saobraćajnih gužvi) danas gotovo nikada ne mogu naći u prodaji! Imajte na umu da nije sve u vezi s njima tako loše: na primjer, mnogo bolje podnose duboka pražnjenja!

Zašto automobilski akumulatori daju deklarisanu struju tako kratko tokom testiranja?

Zaista, ako je kapacitet 60 Ah, onda aritmetika sugerira: struju od 600 A treba generirati otprilike 0,1 sat ili 6 minuta! A pravi račun ide samo na desetine sekundi... Stvar je u tome da kapacitet baterije zavisi od struje! A pri navedenoj struji, kapacitet baterije više nije 60 Ah, već mnogo manji: oko 20-25! Natpis 60 Ah samo kaže da 20 sati na temperaturi od 25ºS možete isprazniti bateriju strujom jednakom 60/20 = 3A - i ništa više. Istovremeno, na kraju pražnjenja, napon na terminalima baterije ne bi trebao pasti ispod 10,5 V.

Zašto odabrati bateriju sa deklarisanom strujom od, recimo, 600 A, ako je stvarna potreba upola manja?

Deklarisana struja je također indirektan pokazatelj kvalitete akumulatora u automobilu: što je veća, to je manji njen unutarnji otpor! Osim toga, ako uzmemo ekstremni slučaj, kada se, ne daj Bože, ulje toliko zgusnulo da starter uopće ne pomiče radilicu, onda bi ovdje mogla biti potrebna maksimalna moguća struja.

Da li je tačno da kada se na automobil ugradi akumulator većeg kapaciteta od običnog, neće se puniti, a starter može pokvariti?

Ne, nije istina. Šta će spriječiti da se baterija potpuno napuni? Prikladno je povući analogiju: ako ste zagrabili čašu vode iz kante ili iz ogromne bačve, tada da biste vratili početni nivo tekućine, morat ćete dodati istu čašu iz slavine - oboje u kantu i u bure. Što se tiče očekivanog kvara startera, njegova trenutna potrošnja se neće promijeniti, čak i ako se kapacitet baterije poveća za stotinu ili hiljadu puta. Ohmov zakon ne zavisi od amper sati.

Razgovor o budućim kvarovima prikladan je samo za ekstremne ljude koji su navikli da izlaze iz močvare starterom. U isto vrijeme, potonji se, naravno, jako zagrije, pa ga mala baterija, koja se prazni brže od velike, može spasiti od fatalnog pregrijavanja, umiranja prvo ... Ali ovo je hipotetički slučaj.

Odmah primjećujemo jednu zanimljivu nijansu. V Sovjetska vremena na brojnim vojnim kamionima bilo je strogo zabranjeno postavljanje akumulatora većeg kapaciteta! Ali razlog je bio upravo taj što kada motor nije htio da se pokrene, vozači su često okretali startere sve dok se baterija potpuno ne isprazni. U isto vrijeme, starteri su se pregrijavali i često otkazivali. I što je kapacitet baterije veći, duže je bilo moguće rugati se lošem elektromotoru. Da bi se starteri zaštitili od takve sprdnje, nekada je postojao zahtjev da se kapacitet baterije ne prekorači iznad „standardnog“. Ali sada je to nebitno.

Pitanje na milion: šta se meri u amper-satima?

U svakom slučaju, ne kapacitet baterije! Ovo je uobičajena zabluda čak i među profesionalcima. Koji se, međutim, gube kada ih se pita kako proizvod struje i vremena daje kapacitet? Jer tačan odgovor je: amper-sat je mjerna jedinica naplatiti! 1 Ah = 3600 C. A kapacitet se mjeri u faradima: 1F \u003d 1C / 1 V. Oni koji ne vjeruju u to mogu se pozvati na bilo koju referentnu knjigu - na primjer, Boschovu.

Što se tiče baterija, zbunjujuća terminologija je još uvijek živa. A ono što je zapravo punjenje zove se kapacitet na starinski način. Neki udžbenici izlaze - kažu, "kapacitet evaluirati u amper-satima. Ne mjerite, već procijenite! Pa, dobro, u svakom slučaju...

Inače, u sovjetsko vrijeme bilo je neuporedivo lakše odabrati bateriju - samo po amper-satima. Recimo, na Volgi je bilo potrebno tražiti akumulator za 60 Ah, na Zhiguli -55 Ah. Polaritet i terminali na domaćim automobilima bili su isti. Danas se ne isplati fokusirati se samo na amper-sate, jer se proizvodi različitih proizvođača s istim kapacitetom mogu prilično razlikovati u drugim parametrima. Na primjer, baterije od 60 Ah mogu imati 11% varijacije u visini, 28% u deklarisanoj struji itd. Cijene također žive svoj život.

I posljednji. Ako umjesto "Ah" vidite natpis "Ah" (na etiketi, u članku, u reklami - nema veze) - nemojte se petljati s ovim proizvodom. Iza toga stoje neobrazovani i ravnodušni ljudi koji nemaju elementarnu ideju o struji.

Šta je AGM baterija?

Glavno područje primjene za AGM su automobili sa Start-Stop načinima. Ova baterija čak kaže: Start Stop!

Glavno područje primjene za AGM su automobili sa Start-Stop načinima. Ova baterija čak kaže: Start Stop!

Formalno gledano, AGM automobilski akumulator je isti olovni proizvod na koji su navikle mnoge generacije vozača, ali je u isto vrijeme mnogo napredniji od svojih predaka i potpuno će ih istisnuti s tržišta u bliskoj budućnosti.

AGM (Absorbent Glass Mat) je tehnologija za proizvodnju baterija sa apsorbovanim elektrolitom, koji je impregniran mikroporama separatora. Programeri koriste slobodnu zapreminu ovih mikropora za zatvorenu rekombinaciju gasova, čime sprečavaju isparavanje vode. Vodik i kiseonik koji napuštaju negativnu i pozitivnu ploču, ulaze u vezani medij i rekombinuju se, ostajući unutar baterije. Unutarnji otpor takve baterije je manji od otpora "tečnih" prethodnika, jer je vodljivost separatora od stakloplastike bolja u odnosu na tradicionalne "koverte" od polietilena. Stoga je sposoban da isporučuje veće struje. Čvrsto komprimovani paket ploča sprečava raspadanje aktivne mase, što joj omogućava da izdrži duboka ciklična pražnjenja. Takav automobilski akumulator može raditi čak i naopako. A ako ga razbijete na komadiće, ni u ovom slučaju neće biti otrovne lokve: vezani elektrolit mora ostati u separatorima.

Današnja područja primjene AGM-a su automobili sa "Start-stop" načinom rada, automobili sa povećanom potrošnjom energije (Ministarstvo za vanredne situacije, "hitna pomoć") itd. Ali sutra će "jednostavni" automobilski akumulator polako otići u istoriju ...

Jesu li AGM i obične baterije zamjenjive?

AGM automobilski akumulator zamjenjuje "normalni" za 100%. Drugo je pitanje da li je takva zamjena potrebna ako automobil ima dovoljno servisiranog standardnog akumulatora. Ali obrnuta zamjena je, naravno, inferiorna - može se primijeniti u praksi samo u bezizlaznoj situaciji i kao privremena opcija.

Je li istina da se umjesto uobičajenih 90 Ah može koristiti AGM akumulator od 50 Ah?

Ovo je, izvinite, glupost. Kako možete skoro prepoloviti naplatu i reći da neće biti razlike? Izgubljeni amper-sati nisu nadoknađeni nikakvom tehnologijom, čak ni AGM-om.

Da li je istina da velika struja AGM baterije može ubiti starter automobila?

Naravno da ne. Struja je određena otporom opterećenja, au ovom slučaju startera. Čak i ako automobilska baterija može isporučiti struju od milijun ampera, starter će uzeti točno onoliko koliko od konvencionalne baterije. Ne može prekršiti Ohmov zakon.

Na kojim automobilima je nepoželjno koristiti AGM?

Ne postoji takvo ograničenje. Čak i ako uzmemo u obzir drevne automobile s potpuno neispravnim relejnim regulatorom i nestabilnim mrežnim naponom, tada će u ovom slučaju AGM automobilska baterija umrijeti ne ranije nego inače, već čak i kasnije. Granica napona iznad koje su mogući problemi je približno 14,5 V za konvencionalne baterije i 14,8 V za AGM.

Koji automobilski akumulator se više boji dubokog pražnjenja - AGM ili običan?

Obicno. Nakon 5-6 dubokih pražnjenja, konačno se mogu "uvrijediti", dok je za AGM ovaj broj praktično neograničen.

Može li se AGM automobilski akumulator smatrati potpuno neodržavanim?

Ovo je stvar ustaljene terminologije koja više ide u korist PR-a nego nauke. Strogo govoreći, ovaj izraz je netačan - i za AGM akumulatore i za bilo koje druge automobilske akumulatore. Samo se AA baterija može nazvati potpuno neodržavanom, a bilo koja olovna baterija automobila, općenito govoreći, nije. Čak je i tehnološki lider - AGM baterija - zapečaćena, recimo, 99%, ali ne i 100%. A takvu bateriju još uvijek treba servisirati - provjeriti napunjenost, dopuniti ako je potrebno itd.

Po čemu se gel baterije razlikuju od AGM?

Barem činjenica da gel akumulatori za automobile ... ne postoje! Pitanje je generirano ustaljenom pogrešnom terminologijom: gel baterije se koriste, na primjer, u električnim viljuškarima ili mašinama za pranje podova. Elektrolit u njima, za razliku od konvencionalnih automobilskih akumulatora sa tečnom kiselinom, je u zgusnutom stanju. V punjive baterije Sa AGM tehnologijom, elektrolit je vezan (impregniran) u poseban separator staklenih vlakana.

Imajte na umu da je najpopularnija Optima baterija također AGM, a ne uopće gel.

Šta je rezervni kapacitet baterije?

Ovaj parametar pokazuje koliko dugo će auto sa pokvarenim generatorom izdržati u hladnoj kišnoj noći. Stručnjak će reći drugačije: za koliko minuta će napon na terminalima baterije koja isporučuje struju od 25 A na opterećenje pasti na 10,5 V. Mjerenja se provode na temperaturi od 25 ° C. Što je veći rezultat, to bolje.