Ima li kazni za ljeto. Možete li voziti sa ljetnim gumama zimi? Kazne za zloupotrebu gume

voziti se na zimske gume zabranjeno tokom ljeta. A govorimo o ljetnim mjesecima: junu, julu i avgustu. Ali postoje nijanse kada za to možete naići na kaznu i u kojim slučajevima se to može izbjeći bez gubitka povećanog rizika od nesreće zbog sezonskog neusklađenosti. A sada hajde da pričamo o tome koji tačno zakoni regulišu sezonskost korišćenja zimskih i letnjih guma i koje su kazne predviđene za gume koje ne odgovaraju sezoni.

Šta kažu saobraćajna pravila?

Direktnim odgovorom na naše glavno pitanje ne kaže se apsolutno ništa korisno. Saobraćajnim pravilima regulirano je stanje guma i kotača, kao i kombinacija njihove upotrebe na različitim osovinama.

Ali da li je moguće voziti na zimskim gumama ljeti, kao i mogućnost korištenja ljetnih guma zimi, reguliše Tehnički propis Carinska unija" O sigurnosti vozila na točkovima On je taj koji zabranjuje upotrebu guma u ljetnim mjesecima označenih kao zimske, ali samo sa čavlima.

5.5. Operacija je zabranjena Vozilo, opremljen gumama sa šiljcima protiv klizanja, ljeti (jun, jul, avgust).
....
Uslove zabrane rada regionalni organi vlasti država članica Carinske unije mogu mijenjati naviše.

Dakle, ljeti možete voziti na zimskim gumama ako nisu s čavlima, ali su gume s čavlima zabranjene.

Šta je sa mojim regionom?

Kao što se vidi iz gornjeg citata, svaka regija može promijeniti vrijeme zabrane korištenja zimskih guma tokom ljeta. To možete saznati na web stranicama administracija vaših regija ili na web stranici vlade subjekta. Ali trenutno ni jedna regija nije promijenila ove datume, uprkos razlikama u klimi u našoj velikoj zemlji.

Koja je kazna?

A evo i dobrih vijesti! Uprkos direktnoj zabrani vožnje sa zimskim gumama ljetno vrijeme, za to nema kazne za 2020: nema novčane kazne, nema zabrane rada, nema drugih sankcija iz administrativnog zakonika.

Ako službenik saobraćajne policije pokušava da vas "razvede", zahtijevajte da navedete određeni član Zakonika o upravnim prekršajima. U svakom slučaju, to je naznačeno u rezoluciji i protokolu - ova obaveza je regulisana Zakonom o upravnom postupku. A u Zakonu o upravnim prekršajima postoji član - 12.5, dio 1, koji predviđa kaznu od 500 rubalja za vožnju pod uslovima pod kojima je takva vožnja zabranjena.

To je samo ovaj članak ima direktnu referencu na saobraćajna pravila, au ovom drugom nema zabrane. Već smo spomenuli da je takva zabrana sadržana u Tehničkim propisima.

Šta se može kazniti?

Ali postoje i drugi zahtjevi za gumu - konkretno, čak i za zimske gume, jer je trenutno koristite. Kako se zimske i ljetne gume formalno razlikuju, detaljno smo opisali u drugom članku o ljetnim gumama zimi. Ukratko, ovo je oznaka snježne pahulje na planini sa tri vrha, odnosno vrijednosti "M+S", "M&S", "M S".

Ovako to izgleda:

Odnosno, čak i ako su gume čak i s čavlima, ali nema naznačene oznake, onda formalno ništa ne kršite.

Dakle, svi zahtjevi za zimske gume, za koje se može izreći novčana kazna, regulisani su SDA, tačnije tačkom 5. Glavnih kvarova (Dodatak SDA). Nabrojimo ih:

dubina gazećeg sloja od najmanje 4 mm (i nije bitno da zimske gume koristite ljeti, manje preostala dubina zabranjeno posebno za one označene kao zimske gume); ali zahtjev je relevantan samo ako na gumama nema indikatora istrošenosti. Ako da, onda prema ovim pokazateljima;
Gume imaju oštećenja kao što su:
1. posjekotine, raslojavanja, lomovi, ako je vrpca vidljiva (nije bitno da li su niti pokidane ili ne),
2. piling gazećeg sloja od "bochina";
ako gume ne odgovaraju brzini ili indeksu nosivosti automobila;
na istoj osovini (prednjoj ili zadnjoj) postoje različite gume, osim novih i polovnih (ako se ne radi o protektiranim gumama);
gume sa klinovima postavljene u isto vrijeme kada i gume bez klinova.

Ako ne poštujete gore navedene zahtjeve, kazna od 500 rubalja postaje zakonita.

Ako su šiljci izletjeli na gumama s klinovima

Razmotrite malo složeniju situaciju - kada automobil ima zimske gume, ali bez preostalih šiljaka - da li je moguće voziti takav automobil? Da. Prema slovu citata iz Tehničkih propisa, zabrana je oko " opremljen gumama sa klinovima„automobilom, i bez šiljaka, ne prestaje tako.

Isto važi i za čičak traku - zimske gume, a priori nije opremljen šiljcima.

Ali ako šiljci ostanu, čeka vas još jedan uslov sa novčanom kaznom. O njemu u nastavku.

O znaku "Spikes"

Za samu činjenicu korištenja zimskih guma ljeti neće biti kazne, iako se tako ne može voziti. Ovo smo otkrili iznad. Ali postoji još jedna obaveza kada su u pitanju gume sa klinovima. A ta obaveza leži u činjenici da se na automobil mora ugraditi (zalijepiti, zalijepiti na magnet i sl.) znak "Spikes".

Prema pravilima saobraćaja koji su na snazi za 2020. godinu, znak "Š" je obavezan za sve automobile na kojima je postavljena takva guma. I ni riječi o tome da se obaveza pojavljuje samo zimi.

O tome koji su zahtjevi za ovaj znak, da li mogu "krivi" za nesreću ako je nema, a možete preuzeti i aktuelnu naljepnicu za danas na našoj web stranici.

U 2016 ruska vlada nastavlja da razmatra pitanje uvođenja u član 12.2 Zakona o upravnim prekršajima Ruska Federacija nekoliko amandmana, prema kojima će vozači voziti letnje gume zime, snosiće administrativnu odgovornost i platiti novčanu kaznu. Koje su kazne predviđene za vožnju na neodgovarajućim gumama za sezonu, pročitajte u članku.

član 12.2 Zakona o upravnim prekršajima;

Označava maksimalno dozvoljeni gazni sloj gume za rad. Dakle, dubina gazećeg sloja zimskih guma treba da bude najmanje četiri milimetra, a dubina letnjih guma najmanje jedan i po milimetar. Ako vozač vozi na gumi čija je debljina manja od dozvoljene, on je osiguran penal u iznosu od pet stotina rubalja.

Zakon o sigurnosti vozila na točkovima;

U njemu se navodi da zimi (otprilike od sredine novembra do marta) vozači moraju koristiti zimske gume, a ljeti (od sredine maja do avgusta) letnje gume. Međutim, ne pominje se kakvu kaznu će vozač morati da plati za zimske gume leti (ili letnje gume zimi).

U ovom trenutku, navedeni zakoni su jedini pravni osnov koji službenici saobraćajne policije koriste (ne uvijek legalno) da „uhvate“ prekršioce puteva na vansezonskim gumama.

Kazna za korišćenje letnjih guma

Član 12.2 Zakonika o upravnim prekršajima ne kaže da korišćenje letnjih guma po zimskom vremenu može rezultirati novčanom kaznom.

Međutim, Zakon o bezbednosti vozila na točkovima navodi periode u godini kada je upotreba letnjih guma dozvoljena:

Tokom letnjeg perioda od juna do avgusta, vozači moraju da voze samo na letnjim gumama;

Osim toga, ljeti je dozvoljeno koristiti zimske gume bez klinova (što se općenito smatra univerzalnim).

Letnje gume se takođe mogu koristiti od marta do maja i od septembra do novembra.

Kada je uobičajeno da se "presvuku" sa zimskih na letnje gume? Poslije zimski period(u zavisnosti od regije) letnje gume je najbolje staviti sredinom marta. Međutim, to se ne odnosi na regije Rusije u kojima prevladavaju periodi hladnog vremena (u sjevernom dijelu zemlje). Stoga, uprkos preporučenom vremenu za zamenu guma, većina vozača se vodi „vremenskim prilikama“.

Može li vozač biti kažnjen zbog korištenja ljetnih guma zimi? Prema članu 12.2 Zakona o upravnim prekršajima, br. Putni inspektori imaju pravo upozoriti vozača na moguće negativne posljedice koristite neodgovarajuće gume i preporučujemo njihovu zamjenu. Međutim, za korištenje istrošenih ljetnih guma vozač može dobiti kaznu od pet stotina rubalja.

Kazna za korišćenje zimskih guma

Kazna za korištenje zimskih guma u ljetnim mjesecima za 2016. također još nije predviđena.

Zakonom "O bezbednosti vozila na točkovima" precizirani su periodi kada je upotreba zimskih guma dozvoljena. dakle:

U periodu od decembra do februara, vozači moraju da voze na zimskim gumama (sa klinovima ili demisezonskim);

Osim toga, zimske "cipele" sa čavlima mogu se koristiti od septembra do novembra i od marta do maja.

Zimske gume bez šipova mogu se koristiti tokom cijele godine.

Koje kazne se mogu uvesti?

Ruska vlada trenutno razmatra uvođenje izmjena u član 12.2 Zakona o upravnim prekršajima, prema kojima će vozač morati da plati kaznu od dvije do pet hiljada rubalja za korištenje guma van sezone. Međutim, ove izmjene još uvijek nisu uvedene.

Zimi, upotreba čak i najviše kvalitetne gume u skladu sa godišnjim dobima ne garantuje apsolutnu sigurnost i stabilnost na putevima, ali značajno smanjuje vjerovatnoću udesa. Da biste razumjeli da li je zimi dozvoljeno voziti na ljetnim gumama, dovoljno je upoznati se sa zakonima i saznati kako se svojstva guma mijenjaju kada nastupi hladno vrijeme.

Zašto ne bi trebalo da vozite sa letnjim gumama zimi

Postoji nekoliko razloga zašto su ljetne gume zabranjene zimi, a njihova upotreba po hladnom vremenu može dovesti do negativnih posljedica:

Pri prosječnoj dnevnoj temperaturi ispod +5 stepeni, ljetne gume značajno otvrdnu i postanu krute, zbog čega automobil gubi svoju prethodnu stabilnost na putu. Različite vrste gume su prilagođene određenim godišnjim dobima, pa je zimi potrebno koristiti gume sa šiljcima ili čičak trakom.
Guma koja nije namijenjena za korištenje zimi postaje kruta i brže se troši - na njoj se pojavljuju mikropukotine. Dezen gazećeg sloja takvih guma ne zadovoljava standarde, pa se kočenje na snijegu ili ledu ne može nazvati sigurnim.

Glavni razlog zašto je zimi zabranjena vožnja na letnjim gumama je udvostručenje puta kočenja.

Čak iskusan vozac jednog dana možda neće to izračunati i napraviti nesreću. Osim toga, upotreba letnje gume po hladnom vremenu može dovesti do proklizavanja i gubitka kontrole nad automobilom, a izlazak iz njega na takvim gumama je izuzetno problematičan.

Tehnički uslovi za zimske gume

Za siguran rad zimske gume moraju ispunjavati sljedeće kriterije:

Treba ga označiti u obliku slova "M" ili "S".
Dozvoljena je ugradnja guma bez šiljaka - "Velcro". Pogodniji je za vožnju po snježnim putevima. "Šiljci" su efikasniji u ledenim uslovima, ali se prilikom vožnje po snijegu put kočenja na njima povećava.
Zimske gume trebalo bi da se postavljaju od decembra do februara, ali regionalne vlasti mogu samostalno promeniti datum postavljanja u skladu sa vremenskim uslovima.

Uzima se u obzir i dubina gazećeg sloja - inspektor saobraćajne policije može je izmeriti na mestu hvatanja počinioca. Zimi bi trebao biti najmanje 4 mm, ljeti - od 1,6 mm.

Visina kazne za vožnju zimi na letnjim gumama

U ljeto 2015. godine donesene su izmjene i dopune Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, prema kojima inspektori koji su otkrili kršenje zahtjeva za kvalitet gume zimi moraju pozivati vozače na odgovornost prema čl. 12.5 Kodeksa.

Ako vozač krene u službu, a prekršaj mu je prvi put otkriven, službenik saobraćajne policije može ga prvo otkloniti. Ako ponovo uhvatite, morat ćete platiti u iznosu od 500 rubalja. Mjeru kazne bira inspektor.

Kako inspektor saobraćajne policije mjeri gazeći sloj

Da bi vozača pozvao na odgovornost, inspektor mora na licu mjesta sastaviti protokol, a zatim donijeti rješenje. Kazna se primjenjuje tek nakon mjerenja dubine gazećeg sloja atestiranom čeljustom ili ravnalom.

Ako na gumi postoje indikatori istrošenosti, koriste se njihovi indikatori.

Ukoliko se ne slažete sa protokolom, vozač ga može osporiti preko načelnika saobraćajne policije ili suda. Ako je odluka sastavljena, pobija se ona, a ne protokol.

Razlog izazova može biti upotreba necertificiranih uređaja za mjerenje dubine gazećeg sloja, pa vozač odmah na licu mjesta ima pravo zahtijevati potvrde - njihovi inspektori su dužni da dostave, kao i servisne potvrde. Nedostatak potvrde je osnov za priznanje odluke nezakonitom.

U kontaktu sa

Kvalitet guma je važan tehničke specifikacije vozila, što direktno utiče na bezbednost saobraćaja. Nemogućnost vožnje letnjih guma zimski putevi utiče na upravljivost vozila i izaziva stvaranje hitne slučajeve. Ovaj faktor određuje kaznu za letnje gume zimi.

Upotreba ljetnih guma zimi jedna je od najkontroverznijih tačaka u smislu kazni. Mnogi vozači još uvijek nisu upoznati da li postoji kazna za ljetne gume koje se koriste van sezone. Službenici saobraćajne policije više puta su upozoravali vlasnike automobila na moguće povećanje kazne zbog nedostatka zimskih guma, ali to pitanje još nije riješeno na zakonodavnom nivou.

Međutim, ova situacija ne znači da se vozači mogu bezbedno kretati na gumama bilo kog kvaliteta u bilo koje doba godine. Sigurnost vožnje na ljetnim gumama je upitna, čak i sa dobra kvaliteta putne usluge. Već prvi mrazevi neizbježno dovode do povećanja broja nesreća na cestama, jer čak i vrlo oprezna vožnja na gumama koje nisu predviđene za led značajno smanjuje upravljivost automobila.

U saobraćajnim pravilima nema zvaničnih pojmova „letnjih“ i „zimskih“ guma. Možda upravo ta činjenica dovodi u sumnju vozače da li postoji kazna za vožnju na ljetnim gumama. Međutim, postoji nekoliko zahtjeva za kvalitetu guma koji reguliraju dubinu gazećeg sloja i prisutnost šiljaka na gumama ovisno o godišnjem dobu.

Glavne razlike između guma dizajniranih po zakonu za upotrebu u različitim temperaturni uslovi, su kako slijedi:

letnja guma- od gume veće krutosti, radi prevencije brzo trošenje pri radu u kontaktu sa asfaltom. Međutim, guma povećane krutosti kada je izložena niske temperature postaje još tvrđi, što negativno utiče na njegovo prianjanje na zaleđenim površinama puta. Kao rezultat toga, čak i na apsolutno čistom asfaltu, vjerovatnije je da će ljetne gume proklizati pri kočenju. Probijanje na smrznutoj ljetnoj gumi može čak uzrokovati njeno pucanje.
zimska guma- od gume, koja nije sklona stvrdnjavanju pod uticajem niskih temperatura. Gume ovog kvaliteta zadržavaju elastičnost na temperaturama ispod nule. Osim toga, na zimske gume se primjenjuje specifičan uzorak, zahvaljujući kojem su svojstva gume protiv klizanja značajno povećana.

Bitan! Zimske gume proizvođači često obezbeđuju klinove za dodatno prianjanje na klizavoj površini puta. Ljeti su šiljci opasni i za saobraćaj i za površinu puta. Zbog toga je ljeti zabranjena upotreba guma sa klinovima.

Prelazak na zimske gume

Konkretni rokovi za prelazak na zimske gume na zakonodavnom nivou utvrđeni su Dodatkom 5 tehničkih propisa carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima", koji je stupio na snagu u Ruskoj Federaciji 01.01.2015. Prema njemu, upotreba guma sa klinovima zabranjena je od juna do avgusta, letnje gume su zabranjene od decembra do februara.

Lokalne vlasti mogu produžiti rokove zabrane korištenja ljetnih i zimskih guma. Zakon ne predviđa smanjenje rokova utvrđenih na saveznom nivou.

Dakle, tehnički propis utvrđuje sljedeće zahtjeve za marke guma:

Ljeti(jun-avgust, u nekim regijama od maja do septembra) - zabranjena je upotreba guma sa klinovima.
zimi(Decembar-februar, ili od novembra do marta) - dozvoljeno je koristiti samo gume sa čavlima ili bez čavlima sa oznakama M+S i ikonom pahuljice.

Prema tehničkim propisima, novčana kazna za korišćenje letnjih guma može biti izrečena od 1. decembra do 28. februara (29) (ako postoje regionalni zakonodavni akti od 1. novembra do 30. marta).

Cjelogodišnje gume i karakteristike njihove upotrebe

Alternativa zimskim gumama su gume za sva godišnja doba, čija je upotreba moguća ljeti i zimi. Takve gume su univerzalne i biraju ih oni vozači koji ne žele stalno "presvlačiti cipele" za automobil kada se mijenjaju godišnja doba.

Cjelogodišnje gume imaju niz prednosti i nedostataka:

Prednost je njihova smanjena buka u odnosu na gume sa klinovima i prilično niska cijena.
Nedostatak cjelogodišnjih guma je brzo trošenje, nedovoljno prianjanje s cestom uz agresivan stil vožnje, nemogućnost kretanja tokom snježnih nanosa.

Cjelogodišnje gume nisu pogodne za regije u kojima se zimske temperature drže u rasponu od minus 20 stepeni i niže. Ovo svojstvo je povezano s činjenicom da se takva guma proizvodi u zemljama s blagom klimom i nije prikladna za upotrebu u oštroj ruskoj klimi. Na velikoj hladnoći sve sezone gume"dubeet", a trakcija se pogoršava. U takvim uslovima, trajnost gume je smanjena, te se mora češće mijenjati.

Ali u kontekstu problema koji se razmatra u ovom članku, instalacija sve sezone gume– Rješavanje problema sa kaznama za korištenje ljetnih guma. Korištenje guma za sva godišnja doba zakonom je dozvoljeno u bilo koje doba godine, pa se vlasnici automobila koji ih koriste možda neće plašiti kazne. Unatoč činjenici da gore navedeni tehnički propisi ne sadrže koncept guma za sve vremenske uvjete, prisutnost oznake "MS" na takvim gumama omogućava njihovu upotrebu u bilo koje doba godine.

Kazne za zloupotrebu gume

U 2018. pitanje kazne za ljetne gume u zimskom periodu nije u potpunosti riješeno na zakonodavnom nivou. To je zbog činjenice da Zakonik o upravnim prekršajima ne sadrži reference na stavove tehničkog propisa koji zabranjuju rad guma van sezone. Međutim, u praksi se vozači redovno kažnjavaju za vožnju na "ćelavim" gumama i za korištenje bez guma zimsko obeležavanje u periodu od decembra do februara.

Iznos novčane kazne za ovaj prekršaj iznosi 500 rubalja. Inspektori izriču ovu kaznu za korištenje ljetnih guma na zaleđenom ili snježnom putu.

Referenca! Nedosljednosti u zakonodavstvu mogu se riješiti u vrlo bliskoj budućnosti. Zakoni koji povećavaju iznos kazne za gume koje nisu u skladu sa tehničkim propisima više puta su podnošeni Državnoj dumi. Kazne bi trebalo podići na 2-5 hiljada rubalja.

Vožnja na letnjim gumama u zimskoj sezoni ne predstavlja samo rizik od novčane kazne, već i opasnost od nesreće. Usklađenost s preporukama za korištenje guma za sezonu osigurava sigurnost u prometu, stoga je s početkom mraza ipak bolje "promijeniti cipele" za svoj automobil nego riskirati vlastiti život i zdravlje.

U videu ekspert otkriva koncept zimskih i letnjih guma u svetlu zakona:

Ruska vlada u 2016. godini nastavlja razmatrati pitanje uvođenja nekoliko amandmana na član 12.2 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, prema kojem će vozači koji će se voziti na ljetnim gumama zimi snositi administrativnu odgovornost i plaćati novčana kazna. Koje su kazne predviđene, pročitajte u članku.

član 12.2 Zakona o upravnim prekršajima;

Označava maksimalno dozvoljeni gazni sloj gume za rad. Dakle, dubina gazećeg sloja zimskih guma treba da bude najmanje četiri milimetra, a dubina letnjih guma najmanje jedan i po milimetar. U slučaju da vozač vozi na gumi, čija je debljina manja od dozvoljene, predviđena mu je kazna u iznosu od pet stotina rubalja.

Zakon o sigurnosti vozila na točkovima;

U ovom trenutku, navedeni zakoni su jedini pravni osnov koji službenici saobraćajne policije koriste (ne uvijek legalno) da „uhvate“ prekršioce puteva na vansezonskim gumama.

Kazna za korišćenje letnjih guma

Član 12.2 Zakonika o upravnim prekršajima ne kaže da korišćenje letnjih guma po zimskom vremenu može rezultirati novčanom kaznom.

Međutim, Zakon o bezbednosti vozila na točkovima navodi periode u godini kada je upotreba letnjih guma dozvoljena:

Tokom letnjeg perioda od juna do avgusta, vozači moraju da voze samo na letnjim gumama;

Osim toga, ljeti je dozvoljeno koristiti zimske gume bez klinova (što se općenito smatra univerzalnim).

Letnje gume se takođe mogu koristiti od marta do maja i od septembra do novembra.

Kada je uobičajeno da se "presvuku" sa zimskih na letnje gume? Posle zimskog perioda (u zavisnosti od regiona) letnje gume je najbolje staviti sredinom marta. Međutim, to se ne odnosi na regije Rusije u kojima prevladavaju periodi hladnog vremena (u sjevernom dijelu zemlje). Stoga, uprkos preporučenom vremenu za zamenu guma, većina vozača se vodi „vremenskim prilikama“.

Može li vozač biti kažnjen zbog korištenja ljetnih guma zimi? Prema članu 12.2 Zakona o upravnim prekršajima, br. Inspektori cesta imaju pravo upozoriti vozača na moguće negativne posljedice korištenja neodgovarajućih guma i preporučiti njihovu zamjenu. Međutim, za korištenje istrošenih ljetnih guma vozač može dobiti kaznu od pet stotina rubalja.

Kazna za korišćenje zimskih guma

Kazna za korištenje zimskih guma u ljetnim mjesecima za 2016. također još nije predviđena.

Zakonom "O bezbednosti vozila na točkovima" precizirani su periodi kada je upotreba zimskih guma dozvoljena. dakle:

U periodu od decembra do februara, vozači moraju da voze na zimskim gumama (sa klinovima ili demisezonskim);

Osim toga, zimske "cipele" sa čavlima mogu se koristiti od septembra do novembra i od marta do maja.

Zimske gume bez šipova mogu se koristiti tokom cijele godine.