Ako vam je potrebna garancija udobne i stabilne vožnje, odaberite finski Zimske gume Nokian. Pružaju sigurnost čak iu ekstremnim uslovima. Proizvodi poznati brend u Moskvi možete kupiti u Vianor centru za gume.

Prednosti zimskih guma Nokian

• Inženjeri su razvili i patentirali DSI sistem, koji tačno određuje stepen istrošenosti. Gazeći sloj ima ispisane brojeve koji ukazuju na njegovo stanje. Vremenom se troše - to je signal da morate kupiti nove gume.
• Povećana širina. Kontakt površine puta sa gumom je važan za poboljšanje bezbednosti, dobijanje jasne reakcije automobila na komande vozača.
• Duboki zaštitnik. S dubinom uzorka manjom od 4 mm, vuča je smanjena. Auto počinje da proklizava, što često dovodi do hitne slučajeve. Nokian zimski uzorak guma osigurava stabilnu vožnju pri brzinama do 90–94 km/h.
• Otpornost na udar. Finci su uzeli u obzir oštre uslove ruske zime i u svojoj proizvodnji uspješno koriste smjesu gume s aramidom - izdržljiv materijal od kojeg se izrađuju čak i panciri.
• Zaštita od hidroplaninga. Kada se snijeg otopi, rovovi duž puteva se pune vodom. Vozači, vozeći se kroz takva mjesta, često gube kontrolu. Rizik od istrošenih guma postaje posebno visok. Zahvaljujući DSI sistemu, gume su uvek unutra dobro stanje a dezen gazećeg sloja sprečava hidroplaning.

Svi modeli imaju Potrebni dokumenti: certifikati kvalitete i garantne kartice. Zimske gume se mogu kupiti u kompletu ili pojedinačno.

Prednosti Vianora

• Veliki izbor. Nudimo gume različite modifikacije i standardne veličine.
• Dostava. centar za gume Vianor sarađuje sa pouzdanim transportnim kompanijama.
• Besprijekoran kvalitet robe. Naša internet prodavnica nudi originalne gume poznatih kompanija, uz garanciju.

Za kupovinu guma Nokian u Moskvi, pozovite nas na navedeni broj telefona.

Upravo je finski koncern 1934. godine prvi u svijetu uveo zimu Nokian gume, koje su zvanično priznate kao zimske. Model se zvao Kelirengas i bio je namijenjen za kamioni. Ona glavna karakteristika postojao je gazište sa žljebovima - revolucionarno rješenje za ta vremena, koje je omogućilo napuštanje upotrebe lanaca za snijeg na kotačima.

Dvije godine kasnije, kompanija je objavila zimsku gumu za automobili, lansirajući svoju legendarnu liniju Hakkapeliitta, a danas je istaknuto u raspon modela Nokian. Naziv ove gume izabran je u čast čuvene finske konjice "Hakapelita".

Godine 1961. kompanija je predstavila još jedno revolucionarno rješenje - gume Nokian Hakkapeliitta, opremljen Kometa šiljcima. Na ledu, prianjanje su obezbjeđivali metalni šiljci, a na snijegu zbog specijalnog sastava gume i optimizirane konfiguracije gazećeg sloja. Operativne prednosti modela posebno su bile uočljive prilikom vožnje po snježnim i zaleđenim planinskim putevima.

Od 1970-ih, Nokian Tyres proizvodi i gumene i one bez klinova zimske gume za različite kategorije vozila. Upotreba sidrenih klinova sa omekšivačem ispod podloge (Eco Stud tehnologija), kao i njihova optimizovana distribucija na površini točkova, doprinosi maksimalnom prianjanju sa kolovozom.

U bez klipova zimski modeli Nokian koristi specijalnu smjesu gume koja sadrži najmanje kristale višestrukog tipa. Oni "zagrizu" u površinu puta, pružajući visok koeficijent prianjanja. Lamele tipa pumpe „ispumpaju“ vlagu ispod kontaktne površine točka, a u stražnjem dijelu blokova gazećeg sloja koriste se posebne „kandže“ za sprječavanje klizanja pri vožnji kroz bljuzgavicu.

2. mjesto

Za Rulem 10/2016

Odlično prianjanje na zaleđenim i snježnim površinama puta. Najbolji performanse kočenja i odlično ubrzanje na ledu. Dobra stabilnost na snijegu i odlična upravljivost na svim putevima. Veoma niska potrošnja goriva.

3. mjesto

Auto recenzija 18/2016

Nokian Hakkapeliitta R2 185/65R15

Odlično prianjanje na zaleđenim i snježnim površinama puta. Dobro prianjanje i performanse i na asfaltu. Nokian Hakkapeliitta R2 je veoma udobna guma na svim podlogama.

Drugo mjesto

Odlično prianjanje na ledu. Upravljivost i pouzdanost na snijegu na najvišem nivou. Veoma udobne gume na svim podlogama.

pobjednik testa

Vožnja 9/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 175/65R14

Fenomenalno prianjanje na ledu. Odlične performanse na svim zimskim podlogama. Najmanja potrošnja goriva.

2. mjesto

13/2016

Finska

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

2. mjesto

Tekniikan Maailma 17/2016

Finska

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Odlično ponašanje na ledu i dobra kontrola gume. Glatko upravljanje čak i pri proklizavanju i primjerno upravljanje na snježnim cestama. Stabilno i predvidljivo ponašanje u svim uslovima na putu. Tiha guma sa malim otporom kotrljanja.

pobjednik testa

13/2015

Finska

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Izuzetno dobro prianjanje na ledu i snijegu. Sigurno i logično ponašanje na ledu i snijegu. Najmanji otpor kotrljanja i potrošnja goriva uz visoku udobnost.

pobjednik testa

Tekniikan Maailma 17/2015

Finska

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Najbolje frikcione gume za zaleđene i snežne puteve. Jako tiho. Najmanji otpor kotrljanja.

2. mjesto

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Odlične performanse na ledu i snježnim cestama. Laka vožnja po ledu, zadržava vuču čak i kada klizi. Najmanji otpor kotrljanja na testiranju.

pobjednik testa

Auto Motor & Sport 21/2016

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Najbolja guma za vožnju po snijegu i ledu. Guma je dobila maksimalne rezultate na svim testovima sprovedenim na zaleđenim putevima. Nokian Hakkapeliitta R2 je bio najbolji u pogledu performansi kočenja i ubrzanja. Najmanji otpor kotrljanja na testiranju.

2. mjesto

Vi Billagare 13/2016

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Brzo ubrzanje na snijegu i ledu i dobre performanse kočenja. Vrlo dobro prianjanje u krivinama i odličan odziv upravljanja. Najmanji otpor kotrljanja na testiranju.

pobjednik testa

Motorforaren 7/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45R17

Najbolje frikcione gume na ledu. Bolji rezultati u testovima na ledu: kočenje, ubrzanje, bočno prianjanje i rukovanje. Nizak otpor kotrljanja i potrošnja goriva.

pobjednik testa

Auto Motor & Sport 22/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45R17

Nevjerovatan balans, lak za rukovanje na snijegu. Odlično bočno prianjanje na ledu. Brza reakcija upravljanja na suvim putevima. Lako se vozi po mokrim putevima. Tihe i udobne gume.

pobjednik testa

Vi Billagare 14/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Logično rukovanje i odlično prianjanje na ledu i snijegu. Najkraći put kočenja na suvom kolovozu, laka vožnja na mokrim kolovozima. Tihe gume sa malim otporom kotrljanja.

pobjednik testa

Aftonbladet 7.10.2015

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Najbolje frikcione zimske gume na ledu i snegu. Kratak put kočenja, dobro prianjanje i stabilnost. Nizak otpor kotrljanja.

pobjednik testa

Auto Motor i Sport 10/2015

Norveška

Nokian Hakkapeliitta R2 225/45R17

Gume Nokian Hakkapeliitta R2 su savršeno izbalansirane i lake za kontrolu na snijegu. Pouzdano prianjanje tokom ubrzanja i kočenja. Apsolutna stabilnost na ledu. Jednostavan za kontrolu mokri pločnik. Brza reakcija na volan na suvom kolovozu i stabilno ponašanje u ekstremnim situacijama.

pobjednik testa

Automobil i vozač 6/2015

Nokian Hakkapeliitta R2

Maksimalni rezultat u svakom od testova. Najbolje prianjanje na ledu. Vrlo pouzdan na snijegu sa odličnim prianjanjem.

AutoCentar 37-38/2015

Nokian Hakkapeliitta R2 195/65R15

Odlično prianjanje na ledu i snijegu. Dobra svojstva kočenja na suvom kolovozu. Predvidljivo ponašanje vozila na ledu i snijegu.

pobjednik testa

Norveška

Nokian Hakkapeliitta R2 205/55R16

Nokian Hakkapeliitta R2 gume su najbolje frikcione gume za ubrzanje na ledu. Gume odlične performanse u kočenju, upravljivosti i bočnoj vuči. Uz to, Nokian Hakkapeliitta R2 ima najmanji otpor kotrljanja na testu.

Ugradnja ove gume preporučuje se vozačima sa opuštenim stilom vožnje na asfaltnim i betonskim putevima, kao i na zemljanim putevima. Guma je razvijena posebno za skandinavske zemlje i za Rusiju, gdje je vrijeme prilično promjenljivo zimi, tako da je glavni zahtjev za ovu gumu prisustvo dobrog prianjanja kako na snježnoj podlozi, tako i na ledu i na mokrom asfaltu.

Nokian Hakkapeliitta R je proizvođač pozicioniran kao frikciona zimska guma, kao glavna specifikacije od kojih se može primetiti sledeće:

Prečnik od 13 do 20 inča, širina profila od 155 do 265 mm, visina profila 35-70%. Indeks najveća brzina(R) do 170 km/h, indeks opterećenja guma od 75 do 115, što odgovara maksimalno opterećenje po gumi od 375 kg do 1215 kg. Ovaj tip guma pretpostavlja metodu zaptivanja bez zračnica, gume imaju radijalni dizajn, na Nokian Hakkapeliitta R nema klinova. Neke veličine guma imaju tehnološka karakteristika RunFlat, koji gumi daje samonoseće svojstvo.

Glavni zahtjevi za razvoj ove gume bili su: pouzdanost, dobro prianjanje na mokrim podlogama, odlično rukovanje. Proizvođač je uspio postići ove kvalitete zahvaljujući raznim inovacijama. Prije svega, za proizvodnju ovih guma razvijenih nova vrsta guma, koja se sastoji od silicijum dioksida sa dodatkom ulja repice.

Ova redizajnirana smjesa gazećeg sloja poboljšava prianjanje na mokrom, ali smanjuje otpor kotrljanja, smanjujući količinu energije koja se koristi za okretanje kotača. Ovo svojstvo gume je naznačeno oznakom na bočnoj površini "ultra nizak otpor kotrljanja" - karakteristika koja omogućava ne samo da se smanji potrošnja goriva, već i da se automobil učini ekološki prihvatljivijim, jer je količina potrošenog benzina proporcionalno emisiji štetnih materija u atmosferu.

Unatoč smanjenom otporu kotrljanja, trenje Hakkapeliitta guma R ima gotovo savršeno prianjanje na površinama različite prirode. Ovo je postignuto zahvaljujući nova tehnologija, patentirana od strane kompanije - upotreba takozvanih "pumpa" lamela smještenih u damama ramenog područja gume.

Rad lamela nalikuje pumpi koja ispumpava vodu iz tačke kontakta točka sa kolovozom, tako da se prianjanje gume već vrši sa praktično suvom podlogom. Prisutnost lamela omogućava vam pouzdanu vožnju i po mokrim cestama i po ledu, a njihova svojstva su poboljšana posebnim patogenima koji se nalaze duž rubova blokova gazećeg sloja.

Sljedeća karakteristika koja vam omogućava da gumu učinite što sigurnijom je struktura gazećeg sloja. Napravljen od nekoliko različitih slojeva, ima dobru upravljivost i ostaje stabilan na čistim cestama, a višeslojni također smanjuje nakupljanje topline.

Dezen gazećeg sloja je takođe posebno razvijen za ovu gumu - usmeren je i sastoji se od izduženih dvosegmentnih i trosegmentnih blokova u predelu ramena, što gumu čini stabilnijom i upravljivom na teškim podlogama, u prisustvu leda ili snega. , osim toga, ova geometrija doprinosi ravnomjernom trošenju gazećeg sloja.

Stepen istrošenosti gazećeg sloja može se odrediti zahvaljujući posebnim indikatorima u obliku pahuljica, njihov položaj u središnjem dijelu ukazuje na mogućnost korištenja gume zimi, ali čim se pahulje istroše guma više nije sigurna. , i treba ga zamijeniti novim.

Proizvođači su opremili gume posebnim informativnim područjem gdje možete označiti preporučeni pritisak i lokaciju gume na automobilu, što pojednostavljuje njihovu montažu. Gume od četrnaest inča i veće imaju O-prsten koji sprječava ulazak prljavštine između ruba i naplatka kako bi se zaštitila guma od oštećenja. Hakkapeliitta R koristi svojstvo Run Flat samonoseće gume, što mu omogućava da pređe određenu udaljenost na probušenim gumama.

Zahvaljujući svojim karakteristikama, gume Nokian Hakkapeliitta R su veoma popularne. Većina vozača koji koriste ove gume su zadovoljni i napominju da je ova guma pouzdana, ima dobro prianjanje i na mokrim i na snježnim cestama, ali je ipak bolje imati šiljke na ledu.

Dobra guma se pokazuje kako u raznim manevrima tako i prilikom ubrzanja, treba napomenuti da je prilično tiha i štedi gorivo.

Međutim, guma ima i nedostatke - ima prilično slabe bočne stijenke koje se mogu probiti ako pri brzini uđete u rupu na cesti, a prianjanje gume s površinom puta se pogoršava na suhom kolovozu.

Raspon cijena za Nokian Hakkapeliitta R je sljedeći: za 13 "- od 2560 do 3590 rubalja, za 20" - od 12020 do 22160 rubalja.

Nokian Hakkapeliitta R- novitet u segmentu zimskih guma bez šipova iz Nokian-a. Prema rezultatima ispitivanja, guma je prepoznata kao najbolja među svojim vrstama, jer. kreiran je posebno za zahtjevne potrošače koji koriste automobil u različitim vremenskim uvjetima.

Gumena smjesa Nokian Hakkapeliitta R promijenjena je na bolje – korišćen je kompozit silicijum dioksida i uljane repice, koji poboljšava prianjanje na mokrim kolovozima i ledu, kao i vlačnu čvrstoću gume. Gusta mreža rezanih lamela je dizajnirana na način da "briše" vodeni film sa površine puta, pružajući efikasno prianjanje na mokrim kolovozima. U tom smislu, drenažni žljebovi se nazivaju - "lamele pumpe" i patentirani su od Nokian, kao odlični pomoćnici virtuoznog prianjanja na mrazu i kiši.

• Novi dezen gazećeg sloja
• nova kompozicija gumena smjesa,
• višeslojna struktura gazećeg sloja,
• središnje rebro,
• blokovi ramenog pojasa različitih dužina

Sve ovo dozvoljava frikciona guma održava stabilnost bez obzira na promjene zimskih vremenskih uvjeta i uslova vožnje.

Nokian Hakkapeliitta R ekonomične zimske gume! Na to ukazuje natpis na bočnoj strani "ultra nizak otpor kotrljanja", što znači "izuzetno nizak otpor kotrljanja". Guma, kada se kotrlja po kolovozu, troši minimalnu količinu energije zbog novog sastava gumene smjese, kompetentnog sistema lamela i novog dizajna gazećeg sloja.