Masa vlasnika automobila smatra tuning nekom atraktivnom modifikacijom. To čini da automobil izgleda impresivnije. Osim toga, tuning često igra ulogu ne samo vizualne dekoracije, već i optimizacije određenih svojstava automobila. Vrijedi napomenuti da podešavanje namijenjeno Hyundai Coupeu nesumnjivo poboljšava dizajn automobila.

Pragovi od nerđajućeg čelika za automobile su veoma traženi, a naši kupci rado naručuju i aluminijumske pragove. Ovi dijelovi štite automobil od svih vrsta reakcija, ne dozvoljavaju kritičnim faktorima da dođu do njegovog tijela.

Autotuning ne samo da može obaviti zadatak ukrašavanja, već i pomoći. Montaža kuke za vuču jasna je potvrda takvog automatskog podešavanja. Ovaj dio je potreban da biste mogli vući automobil treće strane ili pričvrstiti prikolicu.

Isporuka i montaža

Vjerovatno najpoznatiji automobilski dodaci su presvlake za sjedišta. Gotovo svaki vozač ih koristi, jer znatno olakšavaju život. Presvlake za auto sedišta štite kožu sedišta od svih vrsta ogrebotina i prljavštine. Upotreba presvlaka za automobilska sedišta za Hyundai Coupe je opravdana, jer su obično praktičnije od standardnih sedišta.

Podne prostirke za automobile su neizostavan dodatak svakom automobilu. Uz njihovu pomoć moguće je spriječiti ulazak prljavštine i tekućine na obične presvlake. Udobna prostirka za prtljažnik održavat će vaš automobil čistim.

Internet prodavnica ObvesMag blisko sarađuje sa domaćim fabrikama. Vrijedi napomenuti da se pribor isporučuje isključivo od programera, bez trećih strana. Uvek na sniženju možete pronaći veliku liniju dodatne opreme.

Imamo iskusne automehaničare, brzo će se nositi sa gotovo svim dodacima koji su dizajnirani za Hyundai Coupe. Cijena montažnih radova u našem auto centru je umjerena.

Tuning Hyundai Coupea, u pravilu, diktira moda

Tuning Hyundai Coupe je proces poboljšanja koji nastaje ugradnjom nestandardnih komponenti i dijelova koji mijenjaju određena Hyundai svojstva (izgled, vozne performanse itd.). Teško je ne primijetiti kako tuning automobila danas brzo postaje sve popularniji, posebno nedavno u Rusiji. I uprkos činjenici da kod nas nije toliko popularan kao, na primjer, u SAD-u ili Europi, ima dosta pravih poznavalaca tuninga. Uostalom, jedinstveno individualni automobil upadljivo - neprocjenjivo!

Tuning Hyundai Coupea kao umjetnost... kreativnost koja će vašem automobilu, od hiljadu sličnih, dati svoje, jedinstveno lice!

Tuning Hyundai Coupe - nema ograničenja za poboljšanje

Zaista, praktički nema ograničenja za poboljšanje automobila, jer. Tema podešavanja je ogromna i višestruka. Tuning Hyundai Coupe može predstavljati prilično ozbiljne promjene u dizajnu motora ili ovjesa, a možda i u potpunu promjenu. izgled, uz ugradnju aerodinamičkog karoserije. Naravno, sve zavisi od vlasnika automobila, njegove vizije i želje.

Naravno, najjednostavniji je spoljašnji stil. Počevši od banalnih naljepnica do airbrushinga. Od ugradnje jednostavnog spojlera, do ugradnje cijelog sportskog karoserije. Od instalacije on-board kompjuter prije zamjene cijele ploče. Svakako specifikacije ova vrsta tuninga ni na koji način neće uticati na automobil, ali će vam omogućiti da ga razlikujete od gomile, učinite ga ekskluzivnim.

Ali ako ne želite modificirati svoj automobil, ili ga nekako istaknuti, već stvarno povećati sposobnosti, karakteristike, onda u ovom slučaju naljepnice više nisu dovoljne. Jer ovo je još jedna priča o tuningu Hyundai Coupea...

Ozbiljan posao ili podešavanje Hyundai Coupea za ozbiljno

Ozbiljno podešavanje je globalni pristup svim komponentama i sklopovima automobila. Najjednostavnija od ove opcije podešavanja je podešavanje čipa, svojevrsna zamjena za ECU softver ( elektronski blok menadžment). A to se radi kako bi se povećala snaga, ponekad i smanjila potrošnja goriva. I tu treba da počnete ako razmišljate o tjuningu Hyundai Coupea, jer. dodatne "kobile" i agilnost još nikog nisu spriječile!

Složeniji koraci podešavanja već zahtijevaju pažljivije razmatranje. Jer su skoro hirurški, delikatni radovi i s njima ne treba eksperimentisati. To uključuje radove na mjenjaču, kao što je promjena omjera prijenosa ili zamjena mjenjača. I podešavanje motora, kao što su bušenje cilindara, ili povećanje omjera kompresije.

Dakle, ako ipak odlučite da vodite računa o svom automobilu, ili je podešavanje Hyundai Coupea već smisao života za vas, shvatite ovo pitanje ozbiljno.

Tuning Hyundai Coupea, u pravilu, diktira moda

Tuning Hyundai Coupe je proces poboljšanja koji nastaje ugradnjom nestandardnih komponenti i dijelova koji mijenjaju određena Hyundai svojstva (izgled, vozne performanse itd.). Teško je ne primijetiti kako tuning automobila danas brzo postaje sve popularniji, posebno nedavno u Rusiji. I uprkos činjenici da kod nas nije toliko popularan kao, na primjer, u SAD-u ili Europi, ima dosta pravih poznavalaca tuninga. Uostalom, jedinstven, individualan automobil koji mami poglede je neprocjenjiv!

Tuning Hyundai Coupea kao umjetnost... kreativnost koja će vašem automobilu, od hiljadu sličnih, dati svoje, jedinstveno lice!

Tuning Hyundai Coupe - nema ograničenja za poboljšanje

Zaista, praktički nema ograničenja za poboljšanje automobila, jer. Tema podešavanja je ogromna i višestruka. Tuning Hyundai Coupe može biti u prilično ozbiljnim promjenama u dizajnu motora ili ovjesa, a možda i u potpunoj promjeni izgleda, uz ugradnju aerodinamičkog body kita. Naravno, sve zavisi od vlasnika automobila, njegove vizije i želje.

Naravno, najjednostavniji je vanjski stil. Počevši od banalnih naljepnica do airbrushinga. Od ugradnje jednostavnog spojlera, do ugradnje cijelog sportskog karoserije. Od ugradnje on-board kompjutera, do zamjene cijele ploče. Naravno, ova vrsta podešavanja ni na koji način neće utjecati na tehničke karakteristike automobila, ali će vam omogućiti da ga razlikujete od gomile, učinite ekskluzivnim.

Ali ako ne želite modificirati svoj automobil, ili ga nekako istaknuti, već stvarno povećati sposobnosti, karakteristike, onda u ovom slučaju naljepnice više nisu dovoljne. Jer ovo je još jedna priča o tuningu Hyundai Coupea...

Ozbiljan posao ili podešavanje Hyundai Coupea za ozbiljno

Ozbiljno podešavanje je globalni pristup svim komponentama i sklopovima automobila. Najjednostavnija od ove opcije podešavanja je chip tuning, svojevrsna zamjena za ECU softver (elektronska kontrolna jedinica). A to se radi kako bi se povećala snaga, ponekad i smanjila potrošnja goriva. I tu treba da počnete ako razmišljate o tjuningu Hyundai Coupea, jer. dodatne "kobile" i agilnost još nikog nisu spriječile!

Složeniji koraci podešavanja već zahtijevaju pažljivije razmatranje. Jer su skoro hirurški, delikatni radovi i s njima ne treba eksperimentisati. To uključuje radove na mjenjaču, kao što je promjena omjera prijenosa ili zamjena mjenjača. I podešavanje motora, kao što su bušenje cilindara, ili povećanje omjera kompresije.

Dakle, ako ipak odlučite da vodite računa o svom automobilu, ili je podešavanje Hyundai Coupea već smisao života za vas, shvatite ovo pitanje ozbiljno.

3

Rešetke, cilije, usisnici zraka 6

Mrežica, rešetka branika, hladnjak 21

Pločice sa imenima, amblemi 28

Podstave, lajsne 3

Naljepnice na autima 35

Kompleti za popravku i ugradnju 15

Salon tuning

• Dekorativni slojevi 1
• Ručice mjenjača i ručne kočnice 1
• Organizatori u prtljažniku i unutrašnjosti 2

retrofitting

• Priključci za prigušivač 51
• Elektronski izduvni sistemi 1
• Lambo šarke - Lambo vrata 2

Optika i rasvjeta

• Trkaća svjetla 36
• Svjetla za maglu 10
• Stop i bočna svetla 5
• anđeoske oči 2
• LED paneli 9
• bi sočiva 1
• Mješavine, maske 38
• Lampe za optiku 57
• Alati i zaptivači 6
• Pozadinsko osvetljenje 10

Dodaci

• Okusi 3
• Okviri za brojeve 5
• Futrole, privjesci za ključeve 21
• Brave za haubu 4
• Presents 23
• Gadgets 4
• Trikovi sa pojasom 2

Elektronika

• parking senzori 5

Usluge instalacijskog centra TOP TUNING (Moskva)
za Hyundai Tiburon

• 
• 
• 

Nove usluge

HYUNDAI TIBURON / COUPE / TUSCANI - TUNING, RECENZIJA, TESTOVI.

Hyundai Tiburon, takođe poznat kao Hyundai Coupe u Rusiji i Evropi ili Tuscani u sjeverna koreja, je kompaktni sportski kupe. Automobil je proizvodila kompanija Hyundai Motor Company od 1996. do 2008. godine. Naziv "Tiburon" je španski za "ajkulu".

Ovaj model je objavljen u dvije generacije (RD i GK), a ove generacije su povremeno dobijale ažuriranja. Facelift je uključivao razne savremeni sistemi poboljšanja sigurnosti i promjene u unutrašnjosti i eksterijeru. RD Tiburon se proizvodio 5 godina od 1996. do 2001. godine. GK Tiburon je predstavljen 2002. godine (kao model iz 2003.) i prekinut proizvodnju 2008. godine.

Prva generacija (1996-2001)

RD (1996-1999)

Proizvodnja Tiburona počela je krajem 1996. Model je bio dostupan sa motorom od 1,6 ili 1,8 litara. U SAD-u je Tiburon prvi put ponuđen 1997. godine sa 1,8-litarskim motorom od 130 KS. od Elantre, dok je skuplji FX dobio 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji je imao 140 KS. Težina je bila oko 1.150 kg, što je dalo RD Tiburonu bolji omjer težine i snage od novog 2,0-litarskog GK-a. Ubrzanje do 100 km/h - 8,3 sekunde. Godine 1998., slab 1,8-litarski motor je ukinut i oba modela su dobila 2,0-litarski. Bilo je raznih opcija, uključujući određene komponente, na primjer, ABS, dva zračna jastuka, kožne obloge, krovni otvor. Automobilski magazin Auto Motor Und Sport napisao je 1996. da je Tiburon "najbolja kombinacija udobnosti i sportskog karaktera u svojoj klasi".

RD2 (1999-2001)

RD2 Tiburon je ažurirana verzija bazirana na originalnoj RD platformi i puštena je u prodaju 1999. godine. RD2 je dobio redizajnirane prednje i stražnje branike, kao i ažuriranu unutrašnjost.

RD2 farovi sada imaju odvojena kućišta za duga i kratka svjetla, slično kao treća generacija Honda/Acura Integra i šesta generacija Toyota Celica. zadnji branik je također modificiran i dobio veliku zadnja svetla. Isti 2,0-litarski motor od 140 KS prebačen je na fejsliftirani RD2. Bilo je čudno to za takve sportsko auto bili dostupni ABS sistem, kožna unutrašnjost i šiber, ali bez maglenke i spojlera.

Druga generacija (2003-2008)

GK (2003-2005)

Hyundai je lansirao drugu generaciju Tiburona 2002. godine kao model iz 2003. godine. Automobil je dobio novi dizajn, povećane dimenzije i V6 motor. Težina praznog vozila se povećala za oko 90 kg. V standardna oprema pojavili su se prednji bočni vazdušni jastuci i dodatne antiblok kočnice. osnovni model Tiburon je zadržao 2,0-litarski motor, dok je GT V6 Coupe dobio novi 2,7-litarski V6 sa 172 KS. od Hyundai Sonate i Santa Fea. Pet brzina mehanička kutija mjenjač je bio standardni, ali šestostepeni manuelni je bio opcioni na GT V6. GT V6 modeli sa automatikom imali su točkove od 16 inča, u poređenju sa 17 inča za GT V6 na manuelnom. Oba su imala standardne disk kočnice, kožne presvlake i zadnji spojler.

Za 2004., svi GT V6 su dobili viši spojler, 17" točkove i ABS kao standard. Specijalno izdanje GT V6 dobilo je sportske presvlake, Kenwood stereo sistem, crvene prednje kočione čeljusti i bio je dostupan u crnoj, reli crvenoj i žutoj. Novi dizajn dobio je pohvale brojnih automobilskih novinara koji su ga upoređivali sa Ferrarijem 456.

2005 Hyundai Tiburon je ažuriran sastav, u ponudi GS, GT i SE modela. Četvorocilindarski motor iz Hyundaija stigao je u GS, dok su GT ​​i SE dobili 2,7-litarski V6. Petostepeni ručni menjač je bio standardan. Bio je četvorostepeni automatik sa ručnim menjanjem dodatna opcija za GS i GT, SE je imao samo šestostepeni manuelni. Sistem protiv blokiranja kočnica kočnice su bile standardne na SE i opcione na GT kupeu. GS je imao točkove od 16" u poređenju sa 17" na drugim modelima.

GK F/L (2005-2006)