Rad nikl magnezijum baterija. AA držači elemenata. Pokušaj obnavljanja kapaciteta rabljenih NiCd i NiMh baterija. Karakteristike punjenja kap po kap

Kupio sam gomilu držača za AA baterije (ili samo baterije) na Ali... Neka stvar je ponekad potrebna u domaćinstvu, pogotovo ako sastavljate ili popravljate bilo koji elektronski uređaj ili gadget. Zapravo, ne bi se više imalo šta pisati o njima (pa, samo procijenite otpornost kontakata, izmjerite dužinu žica i procijenite plastiku na oko i zub - šta će biti u recenziji), ali naišao sam na jednu članak na internetu i rodila se ideja da se provjeri da li je moguće vratiti iscrpljeni kapacitet NiCd i NiMh baterije, koji su se nakupili na farmi, a jednostavno bacanje na deponiju ne diže ruku, jer takve elemente treba predati na reciklažu... Šta je od toga bilo, i da li je uopće funkcioniralo... Možete saznajte čitajući recenziju...
Pažnja- puno slika, promet!!!

Evo, zapravo, samog članka, koji sam spomenuo u sadržaju recenzije...


Počeo sam da tražim više informacija o oporavku NiCd i NiMh baterija koje su izgubile kapacitet i pretraga me je dovela do zabavnog članka na engleskom, koji možete pročitati klikom na link: Oni koji ne znaju engleski mogu iskoristiti automatskog prijevoda na ruski od strane Google-a. Iz članka sam izvukao ono glavno da NiCd i NiMh elementi imaju memoriju (kod NiCd je to jako izraženo, kod NiMh je manje izraženo, ali se efekat ipak javlja), a da bi im produžili vijek trajanja moraju isprazniti do određenog napona prije punjenja.


Vjerojatno mnogi znaju za ovo, da proizvođač preporučuje pražnjenje baterija do preostalog napona od 0,9-1V, a tek onda ih stavite na punjenje. Ali često se to zanemaruje i vremenom elementi gube svoj kapacitet, u njima se formiraju kristali soli kadmija i nikla. A da biste ih barem djelomično razbili, potrebno je isprazniti baterije malom strujom do zaostalog napona od 0,4-0,5V ...

Usput, malo o tome kako baterija radi: Osnova svake baterije su pozitivne i negativne elektrode. Pogledajmo NiCd bateriju. Pozitivna elektroda (katoda) sadrži nikl hidroksid NiOOH sa grafitnim prahom (5-8%), a negativna elektroda (anoda) sadrži metalni kadmijum Cd u obliku praha.


Baterije ovog tipa često se nazivaju valjanim baterijama, jer su elektrode umotane u cilindar (rolna) zajedno sa slojem za razdvajanje, smeštene u metalno kućište i napunjene elektrolitom. Separator (separator), navlažen elektrolitom, izoluje ploče jednu od druge. Izrađen je od netkanog materijala, koji mora biti otporan na alkalije. Najčešći elektrolit je kalijum hidroksid KOH sa dodatkom litijum hidroksida LiOH, koji pospešuje stvaranje litijum nikelata i povećava kapacitet za 20%.

Nikl-metal hidridne baterije po svom dizajnu su analogne nikl-kadmijum baterijama, au elektrohemijskim procesima - nikl-hidridnim baterijama. Specifična energija Ni-MH baterije je znatno veća od specifične energije Ni-Cd i Ni-H2 baterija
NiMh (Nickel Metal Hydride) baterija je dizajnirana na isti način kao NiCd:


Pozitivna i negativna elektroda, odvojene separatorom, presavijene su u rolnu, koja se ubacuje u kućište i zatvara zaptivnim poklopcem sa brtvom. Poklopac ima sigurnosni ventil koji radi pod pritiskom od 2-4 MPa u slučaju kvara u radu akumulatora.

Naoružan znanjem, odlučio sam da pokušam da sastavim nešto slično kao u članku „Automatski punjač“, a u praksi će pomoći da se provjeri hoće li pomoći ili ne, da se barem djelimično vrate baterije koje su izgubile kapacitet. .. Sastavio sam takav test uređaj prema shemi datoj u članku. U članku je korišćena sijalica od 1V 75mA kao indikacija, ne znam gde je autor našao. U članku je također predloženo korištenje LED diode, ali ova ideja neće funkcionirati, jer sve LED diode ne sijaju na 1-1,5V ... Stoga je kao indikator korišten ampermetar ...

Početna struja pražnjenja svježe napunjene baterije je 250mA i postepeno se smanjuje. Sa zaostalim naponom od 1V struja pražnjenja pada na 30-40mA, otprilike ista struja je potrebna da bi se pokušali razbiti kristali "šljake" u bateriji...
Napravio sam mali test AAA Ni-Mh baterije "ubijene" radiotelefonom, ukupno su obavljena 4 ciklusa punjenja-pražnjenja. Testiranje je obavljeno na ovaj način: Baterija je ispražnjena na napon koji je preporučio proizvođač od 1V i potpuno napunjena pomoću automatskog punjača Soshine (zahvaljujući Kinezima)

Punjač broji količinu napunjenosti koja je "upumpana" u bateriju, naravno ovo je pogrešan način za procjenu kapaciteta, jer treba mjeriti kapacitet baterije tokom pražnjenja, a ne punjenja (mi ćemo ubuduće ispravno mjeriti kapacitet) , ali posredno možete procijeniti da li se kapacitet mijenja ili ne "prazna baterija...

Lirska digresija

Inače, na Musku se ovim "griješe" mnogi autori mjereći kapacitet baterija uz pomoć svima omiljenog, "bijelog doktora"... Mjerenjem punjenja "uduvanog" u bateriju, sa važan pogled govore o kapacitetu baterije, ne uzimajući u obzir da se ne može sve "napuhano" "ispuhati" nazad, kao i brojne gubitke energije za samopražnjenje, zagrijavanje baterije itd. Svaki pregled uređaja sa USB priključkom smatra se nepotpunim ako ne sadrži fotografiju “bijelog doktora”. Kinezi su se vjerovatno obogatili prodajom ovih super-uređaja za testiranje...))))


Potpuno napunjenoj bateriji trebalo je 480 mAh “punjenja” i puštena je u pražnjenje u proizvedenom uređaju za pražnjenje… Prekid pražnjenja je nastao pri zaostalom naponu baterije od 0,5 V… Ova vrijednost zavisi od parametara tranzistora koji se koriste u uređaju za pražnjenje… Ciklus punjenja-pražnjenja je ponovljen 4 puta... Rezultati preliminarnog testiranja su dati u nastavku:

1 punjenje - 680mAh

2- punjenje - 726mAh

3- punjenje - 737mAh

4- punjenje - 814mAh

Pa, vidimo pozitivan trend... U najmanju ruku, sve više "punjenja" ulazi u bateriju, ali to je nažalost samo indirektna procjena kapaciteta, a da biste to precizno procijenili potrebno je da bateriju ispraznite do merenje kapaciteta...
Šta ćemo dalje?
Za ispravnu procjenu kapaciteta baterije od Kineza je narucen novi VM200 punjač i punjac... Sposoban je da isprazni bateriju i izmjeri kapacitet, bit ce mnogo tacniji...

S obzirom na to da odmah možete testirati 4 baterije, odlučeno je da se preradi punjač, ​​i da bude također 4-kanalni. Uređaj za punjenje-pražnjenje VM200 je, naravno, sposoban da sam prazni bateriju, ali to radi na preostalom naponu od 0,9V, što nije dovoljno, treba da ispraznim svaki element na 0,4V, pa dijagram drugog uređaja za pražnjenje pronađeno je na internetu

Preveo sam ovu šemu u moderne elemente i pomnožio je na 4 kanala ...
Ispostavilo se takav uređaj za pražnjenje:




Pošto sam u sva 4 kanala postavio isti granični napon komparatora, snašao sam se sa jednom zener diodom i jednim konstrukcijskim otpornikom za sva četiri kanala...
Za one koji žele da ponove, dajem link do štampane ploče, na njoj su svi elementi potpisani

Tu smo došli do naših držača za baterije ili baterije... Trebalo mi je 4 komada, ostalo će ići "u rezervu"... Kao i obično, link već ide na "nigdje", pa sam stavio sličan proizvod od drugi prodavac u naslovu. Prilažem snimku narudžbe ispod spojlera, inače neće vjerovati da naručujem rezervne dijelove od Kineza...))))

Snimak ekrana narudžbe


Dok mi Kinezi u punom zamahu na rikšama, u znoju obrva, donose moja 2 paketa, dozvoliću sebi kratku lirsku digresiju... Definitivno će se naći par “muškastih” čitalaca koji će reci da se bavim đubretom, posebno pravim štampane ploče, i generalno ne morate se kupati u parnom kupatilu, već samo bacite potrošene baterije...Možda je tako, ali svako ima svoj način, neko pije votka, neko ide u kupatilo, ali ja volim da stvaram nešto, čak i ako se nekom čini da je besmisleno ... Glavno je da mi se sviđa, ali želim vam samo dobar odmor, čitajući moju recenziju, možda naučite nešto novo i raspravljajte o tome u komentarima, samo nemojte dovoditi sporove u "holivar" ...)))
Dok sam čekao paket, napravio sam indikacijski modul, umjesto voltmetra za prvu verziju ploče, koja je na dva tranzistora...

zabavljati se ispod spojlera

Ovo je sve urađeno na LM3914 čipu, skoro prema standardna šema iz tablice sa podacima. Napajanje 5V od neke vrste punjenja mobilnog telefona...Na ploci se nalazi kratkospojnik koji moze prebaciti mikrokolo iz "Tacke" moda u "Kolona" mod i obrnuto...

stražnja strana


Kada je upaljena jedna crvena LED dioda, napon baterije je 0,2V, kada je cijela traka uključena, znači 1,2V na bateriji. Svaka ugašena LED dioda pokazuje da je napon na bateriji pao za još 0,1V ... Ovu ploču je pogodno koristiti u obliku indikatorskog voltmetra s prilično visokom preciznošću ...

Konačno su stigla oba paketa, neću opisivati ​​raspakivanje, vaganje, mjerenje dimenzija, jer je jasno da su držači AA baterija nešto veći od samih baterija... Evo generalnog pogleda na držač.


Plastika je elastična, dobro drži bateriju, štaviše, prilično je teško izvući bateriju prstima, morate je izvući nekim tankim predmetom, šrafcigerom, na primjer.
Provjerite otpor kontakta opruge. 2 miliona oma...


Dužina žica (crvene i crne) je oko 15 cm.

Sada postavimo granični napon komparatora, to se može učiniti na bilo kojem od četiri kanala. I da provjerimo strujom kojom će se naše baterije prazniti... Napajamo 5V uređaj za pražnjenje iz nekakvog izvora napajanja sa mobilnog telefona. Vidimo da su sve LED diode upaljene. Zelena označava da je napajanje priključeno, a crvene 4 LED diode nam govore da su svi komparatori u zatvorenom stanju i da nema pražnjenja.

Opis procesa podešavanja i fotografije ispod spojlera

Priključujemo laboratorijsko napajanje na prvi kanal i dajemo 1.2V - ovo je napon potpuno napunjene baterije... Vidimo da je počelo pražnjenje sa strujom od 70mA (desno je tačan ampermetar sa 4 cifre nakon decimalnog zareza)


Imajte na umu da se LED dioda prvog kanala ugasila, signalizirajući da je pražnjenje u ovom kanalu počelo ...


Sa naponom baterije od 0,5V struja pražnjenja je 40mA, u principu, taman ova struja je ono što nam je potrebno da uspješno razbijemo formirane kristale...


Pri naponu od 0,4V komparator se zatvara i pražnjenje je gotovo. Imajte na umu da je struja na ampermetru postala nula


Pomoću crimpera (nije jeftina, profesionalna, kupljena na Aliju), uvijamo žice u posebne ušice za konektore


Ispada tako naborani vrh ... Lijepo je raditi s profesionalnim alatom, iako nije jeftin, ali praktičnost i rezultat su vrijedni toga.

Pa... sve je spremno, biramo kandidate za obnovu kapaciteta. Brojevi 1 i 2 su NiMh baterije iz Panasonicovog električnog brijača, početni kapacitet nije poznat. Nakon 3 godine provedene u električnom brijaču, potpuno napunjene baterije više nisu bile dovoljne za jedno brijanje. NiCd baterije brojevi 3 i 4, početnog kapaciteta 600mA, proradile su u elektrokardiografu...
S obzirom da su baterije dugo ležale bez upotrebe, prvo ih morate "razveseliti", to možete učiniti na punjaču BM200 odabirom Gharge-Refresh moda - punjač će izvršiti 3 ciklusa pražnjenja do 0,9V , a zatim potpuno napunite i tako 3 puta. U ovom slučaju, kapacitet se neznatno povećava. Tako ćemo eliminirati grešku blagog povećanja kapaciteta, koja će se dodati nakon nekoliko ciklusa "treninga" baterija koje su dugo ležale u mirovanju. Obuka je sprovedena, trajala je otprilike 36 sati

Sada možete započeti proces oporavka...


Ubacimo sve baterije u punjač, ​​izaberemo režim “Charging-Test”...i čekamo... Nakon potpunog punjenja strujom od 200mA, punjač će isprazniti baterije na 0,9V sa strujom od 100mA i izračunati zadati kapacitet. Radit ćemo s njim kao početnim kapacitetom prije oporavka.


Ujutro je punjač dao izračunati kapacitet baterija, koristićemo to kao početne vrednosti, nikl-kadmijum baterije su izgubile polovinu početnog kapaciteta, nikl-metal hidridne baterije, ne zna se koliko su kapaciteta imale u početku, pretpostavljam, negdje oko 1200mAh, ali nema veze, nama je glavna dinamika i obnavljanje kapaciteta.


Stavljamo sve baterije u uređaj za pražnjenje, vidimo da su se sve crvene LED diode ugasile, u sva četiri kanala su se baterije počele prazniti. Kada se dostigne preostali napon od 0,4V na svakoj bateriji, komparatori će se zatvoriti i crvene LED diode će se upaliti, signalizirajući kraj pražnjenja. Ovo može potrajati dugo...


Došao sam sa posla, sve 4 crvene LED diode svetle na uređaju za pražnjenje. Za svaki slučaj sam voltmetrom izmjerio preostali napon na svim baterijama. Otprilike 0,4V na svakom...

Pa, počinjemo da ponavljamo ciklus pražnjenja i punjenja. Dugo i zamorno, dan i noć. Sva testiranja su trajala 4 dana. Na displeju VM200 memorije vidljiva je pozitivna dinamika, sve više punjenja "ulazi" u baterije... Vidi se da metoda radi...))))


Ali tačkice preko iće organizovati završni test kapaciteta baterije tokom pražnjenja.
Prošlo je 5 ciklusa punjenja-pražnjenja ... Stavili smo baterije da odredimo kapacitet, ovo je "Gharge-Test" način rada ... Pa, evo konačnog rezultata - presude ...


Kao što vidimo, kapacitet je ostao isti... Čudo se nije desilo, iako je sve govorilo da se baterije obnavljaju, jer. "ubrizgani" kapacitet raste ... Ali avaj ...
U ovom trenutku Moskovljani, koji imaju humanitarno obrazovanje, tužno su zatvorili recenziju i dali mi debeo minus... Moskovljani, koji imaju inženjersko obrazovanje, su se kikotali i mislili da još niko nije prevario zakone fizike, hemije , starost i starica sa kosom... I znali su za to unapred... Ali... Ima jedno malo ALI...
Kao što se sjećate, ranije sam pisao o vraćanju AAA baterija iz radio telefona, na početku članka... Baterije su radile 2 godine i prestale su držati punjenje. Ako isključite telefon sa punjenja, nakon 10-15 minuta na ekranu je treperila ikona slabe baterije i tražila je da se telefon napuni. Ako je njegov zahtjev ignorisan, telefon se jednostavno isključio. To je bilo prije otprilike godinu dana. Nakon 4 ciklusa pražnjenja-punjenja, ponovo sam stavio baterije u telefon, i rade u njemu već godinu dana, čak i ako telefon morate puniti malo češće nego sa novim baterijama, ALI !! ! Telefon normalno radi godinu dana sa obnovljenim baterijama !!! Zašto i kako, ne znam... Ali činjenica ostaje...
Sada vratimo napunjene baterije u brijač Panasonic... Prije nego su baterije vraćene, trajalo je cca 4-5 minuta nakon punog punjenja... Onda je brijač neminovno "umro"... Pa, da provjerimo, ja vratio baterije na mesto ... obrijao sam se ... onda sam ga drzao jos 25 minuta brijac se upalio ... zuji , kao da ima nove baterije ... nisam dalje mucio motor . .. ugasio sam ga... osecam da ce mi ove baterije jos neko vreme biti dovoljne...
Neću izvlačiti zaključke, svako može sam da ih izvuče... Hvala svima koji su pročitali moju recenziju do kraja...
Na kraju recenzije, po tradiciji, životinja... Životinji se svidjela plastika i otpornost opružnog kontakta, ali joj se baš nije svidjela dužina žica... Mora biti duža... a šuškavac bi trebao biti na kraju žica...

Uvod Uprkos raširenoj upotrebi litijum-jonskih baterija u malim uređajima - plejerima, mobilnim telefonima, skupim bežičnim miševima - konvencionalne AA baterije još neće odustati od svojih pozicija. Jeftini su, možete ih kupiti na bilo kom kiosku, konačno, tako što ih napajaju standardne baterije, proizvođač uređaja može prenijeti brigu o njihovoj zamjeni (ili, u slučaju baterija, punjenju) na korisnika i na taj način uštedjeti još nekoliko dolara.

AA baterije se koriste u većini jeftinih bežičnih miševa, u skoro svim bežičnim tastaturama, u daljinskim upravljačima, u jeftinim fotoaparatima i skupim profesionalnim baterijskim lampama, u baterijskim lampama i dječjim igračkama... općenito, možete nabrajati dugo.

I sve češće se ove baterije zamjenjuju baterijama, obično nikl-metal hidridnim, sa nazivnom pločicom kapaciteta od 2500 do 2700 mAh i radnim naponom od 1,2 V. Dimenzije i blizak napon baterija omogućavaju njihovu ugradnju. bez problema u gotovo svakom uređaju, originalno dizajniran za baterije. Prednost je očigledna: ne samo da jedna baterija može izdržati nekoliko stotina ciklusa punjenja, već se ispostavlja da je njen kapacitet, uz barem nešto ozbiljno opterećenje, znatno veći od baterija. Dakle, ne samo da ćete uštedjeti novac, već ćete dobiti i uređaj koji dugo igra.

U današnjem članku ćemo razmotriti - i testirati u praksi - 16 baterija različitih proizvođača i sa različiti parametri da odlučite koje ćete kupiti. Konkretno, baterije sa smanjenom strujom samopražnjenja koje su se nedavno pojavile u prodaji, sposobne ležati u napunjenom stanju mjesecima i ostati spremne za upotrebu u svakom trenutku, neće ostati bez pažnje.

Podsjećamo naše čitaoce da uređaj i osnovne karakteristike raznih vrsta baterija, kao i pitanja izbora punjača za Ni-MH baterije, mi već opisano ranije.

Metodologija testiranja

Detaljan opis tehnike možete pronaći u posebnom članku koji je u potpunosti posvećen ovoj temi: "".

Ukratko, za testiranje baterija koristimo punjač Sanyo MQR-02 (četiri nezavisna kanala punjenja, struja 565 mA), četvorokanalno stabilizovano opterećenje sopstvene proizvodnje, koji omogućava testiranje četiri baterije istovremeno, kao i Velleman PCS10 rekorder, sa kojim gradimo grafik napona baterije u odnosu na vrijeme.

Sve baterije prolaze obuku prije testiranja - dva puna ciklusa punjenja-pražnjenja. Mjerenje kapaciteta baterije počinje odmah nakon punjenja - s izuzetkom testa struje samopražnjenja, prije kojeg se baterije drže tjedan dana na sobnoj temperaturi bez opterećenja. U većini testova svaki model je predstavljen u dva primjerka, ali u nekim slučajevima - na GP i Philips baterijama, koji su pokazali neočekivano loše rezultate - dvaput smo provjerili mjerenja na četiri baterije. Međutim, ni u jednom od testova nije bilo ozbiljnih odstupanja između različitih instanci.

Budući da su krive napona za većinu baterija slične - jedini izuzetak u današnjem članku su NEXcell proizvodi - rezultate mjerenja predstavljamo samo u amper-satima (A * h). Njihovo pretvaranje u vat-sate iz navedenog razloga neće utjecati na ravnotežu snaga.

Ansmann Energy Digital (2700 mAh)

Naš članak počinje markom baterija koja nije baš česta u trgovinama, ali je u isto vrijeme prilično poznata i ima dobru reputaciju među fotografima.





Ipak, Ansmann baterije nisu se pokazale više od prosjeka - u ukupnom plasmanu nisu se ni na jednom od testova popele do sredine finalnog stola. Zaostajanje za liderima po kapacitetu je bilo oko 15–20%. Međutim, s njima nije bilo drugih problema.

Ansmann Energy Digital (2850 mAh)

Kapacitetnija verzija prethodnih baterija, spolja, na prvi pogled, razlikuje se samo po natpisu na kućištu.





Međutim, nakon detaljnijeg proučavanja, razlike su se pokazale značajnijim:



Kao što možete vidjeti na fotografiji, tijelo starijeg modela je nešto veće od mlađeg, a pozitivni kontakt je, naprotiv, skraćen kako bi ukupne dimenzije baterije ostale nepromijenjene. Nažalost, u nekim uređajima u kojima je pozitivni kontakt u pretincu za baterije uvučen (da bi se spriječio slučajni obrnuti polaritet baterija), Ansmann Energy Digital 2850 jednostavno neće raditi - oni će se nasloniti na kućište uređaja i jednostavno neće dostići svoj plus. kontakt. Inače, naš testni sto se pokazao kao jedan od ovih uređaja: da bismo testirali ove baterije, morali smo da stavimo metalne ploče ispod pozitivnog kontakta.
Ali da li je igra vrijedna svijeće?.. Prema rezultatima testa, iako su baterije Ansmann Digital Energy 2850 bile ispred mlađeg modela iste kompanije, nisu mogle da se izdignu iznad četvrtog mjesta u ukupnom plasmanu, te su zauzele četvrti u prilično specifičnom testu.

Ansmann Energy Max-E (2100 mAh)

Relativno mali kapacitet ovih baterija objašnjava se činjenicom da pripadaju novoj klasi baterija - Ni-MH baterijama sa smanjenom strujom samopražnjenja. Kao što znate, u konvencionalnim baterijama, kapacitet se postepeno smanjuje tokom skladištenja, tako da će se nakon nekoliko mjeseci ležanja isprazniti na nulu. Max-E, s druge strane, mora držati napunjenost mnogo duže, odnosno mjesecima ili čak godinama - to omogućava, prije svega, da ih efikasno koristite u uređajima sa malom potrošnjom energije (na primjer, satovi, daljinski upravljači). , i tako dalje), drugo, ako je potrebno, koristite odmah nakon kupovine, bez prethodnog punjenja.





Spolja, baterije su sasvim obične. Dimenzije su standardne, neće imati problema sa kompatibilnošću ni sa jednim uređajem.
Uobičajenom setu testova dodali smo još jedan: pražnjenje baterije strujom od 500 mA bez prethodnog punjenja. Teško je reći koliko su dugo prešli od proizvođača do trgovine, a zatim ležali u trgovini prije nego što smo ih kupili - ali rezultat je očigledan: novokupljene baterije su imale preostali kapacitet od oko 1,5 Ah. Obične baterije jednostavno nisu prošle takav test: bez prethodnog punjenja njihov kapacitet je bio blizu nule.

Camelion High Energy NH-AA2600 (2500 mAh)

Ne, naslov nije greška u kucanju: uprkos broju "2600" u naslovu, u stvari, tipični kapacitet pasoša ovih baterija je 2500 mAh.





Na kućištu baterije to je naznačeno čistim tekstom - međutim, vrlo sitnim slovima.
Štoviše, u većini testova Camelion baterije su samouvjereno zauzele posljednje mjesto, pokazujući stvarni kapacitet manji od 2000 mAh (testirali smo dvije Camelion baterije u isto vrijeme - rezultat je bio isti za njih). U isto vrijeme, na krivuljama pražnjenja nema ničeg neobičnog - izgledaju upravo onako kako bi trebali izgledati grafikoni za bateriju kapaciteta 2000 mAh. Pokušaji lupe da se na etiketi nađe još manji font koji objašnjava dobijeni rezultat nisu bili uspješni.

Duracell (2650 mAh)

Brend Duracell je dobro poznat na tržištu baterija - teško da će biti lako pronaći osobu koja nije čula za njega. Međutim, sudeći po dizajnu baterija, Duracell ih ne izrađuje sam - one su izuzetno slične Sanyo proizvodima.





Duracell baterije su pokazale dobar rezultat: uprkos ne najvećem kapacitetu pasoša, u jednom slučaju su čak uspjele doći do prva tri.

Energizer (2650 mAh)

Potpuno isti dizajn, pa čak i dizajn etikete je donekle sličan - opet imamo Sanyo baterije, ali ovaj put se prodaju pod brendom Energizer.





Rezultat se pokazao nevjerovatnim: uprkos učešću u testiranju modela baterija sa nazivnom pločicom kapaciteta do 2850 mAh, Energizer baterije sa svojih naizgled skromnih 2650 mAh zauzele su prvo mjesto u dva od tri testa opterećenja!

GP "2700 Series" 270AAHC (2600 mAh)

Još jedna "nije greška u kucanju" u naslovu: uprkos dvostrukom nagoveštaju kapaciteta od 2700 mAh, zapravo, GP 270AAHC baterije imaju tipičan kapacitet pasoša od 2600 mAh.





Kao i obično, ovo je napisano sitnim slovima - malo ispod velikog, skoro u celom telu, broja "2700".
Rezultat u ukupnom plasmanu pokazao se malim: osmo mjesto na testovima s velikim opterećenjem i tek pretposljednje, sa kapacitetom koji jedva prelazi 2000 mAh, pri opterećenju od 500 mA.

GP ReCyko+ 210AAHCB (2050 mAh)

ReCyko+ je još jedna serija baterija niskog samopražnjenja koje su spremne za upotrebu odmah nakon kupovine i pogodne za upotrebu u uređajima sa malom potrošnjom energije.





Pasoški kapacitet baterije razlikuje se od onog naznačenog u njenom nazivu („210AAHCB“) za 50 mAh manje.
Obećano smanjenje struje samopražnjenja u testovima je potvrđeno: potpuno nova, upravo iz trgovine, baterija je mogla dati oko 1,7 Ah bez prethodnog punjenja. Podsjetimo čitaoce da nekoliko “običnih” baterija koje smo isprobali u takvim uvjetima ne mogu dati baš ništa, odmah “prosijavajući” pod opterećenjem na nulu.

NEXcell (2300 mAh)

Proizvodi nisu previše poznata kompanija NEXcell privlači svojom niskom cijenom: pakovanje od četiri košta manje od dvije stotine rubalja.





Formalno, nema trikova: vrijednost od 2300 mAh direktno je naznačena kao tipični kapacitet pasoša baterija.
Avaj, u stvarnosti je slika tužnija. U svim slučajevima NEXcell baterije su bile na posljednja tri, a na najtežem testu, sa konstantnim opterećenjem od 2,5 A, bile su na posljednjem mjestu, i sa katastrofalnim zaostatkom: u odnosu na opterećenje od 500 mA, kapacitet baterije “potonuo” za više od polovine. U isto vrijeme, za druge baterije, kapacitet opterećenja je vrlo slabo ovisio.

Objašnjenje je jednostavno: NEXcell baterije imaju veoma visok unutrašnji otpor. Pogledajte grafikon impulsnog pražnjenja: gornja granica trake na njoj odgovara naponu bez opterećenja, donja - pri opterećenju od 2,5 A. Prema tome, širina linije jednaka je padu napona baterije ispod opterećenje, koje je određeno njegovim unutrašnjim otporom - a ako ostatak baterija ima pad od oko 0,1 V, onda NEXcell ima duplo više. Zbog toga, pod velikim opterećenjem, napon na bateriji jako pada i kao rezultat toga brzo pada ispod maksimalno dozvoljene vrijednosti od 0,9 V.

Dakle, iako su se NEXcell baterije pod prosječnim opterećenjem (500 mA) ponašale manje-više prihvatljivo, sa ozbiljnijim strujama ili neće moći uopće raditi, ili će dosta izgubiti na kapacitetu. I recimo, za bliceve takve karakteristike baterije će značiti osjetno duže vrijeme punjenja za visokonaponski kondenzator.

NEXcell (2600 mAh)

Sljedeći model NEXcell baterija ima kapacitet od 2600 mAh i cijenu od 220 rubalja za četiri komada.





Ne postoje vanjske razlike, ali hoće li se rezultati testa razlikovati? ..
Stanje pacijenta je, kako kažu lekari, stabilno i ozbiljno: na svim testovima mesta su na kraju tabele. Rezultat nije tako katastrofalan kao kod modela od 2300 mAh, ali problem sa udvostručenim unutrašnjim otporom nije nestao: pod velikim opterećenjem baterija primjetno "popušta".

Uopšteno govoreći, sada su se u prodaji pojavile NEXcell baterije kapaciteta 2700 mAh, međutim, nakon što smo ponovo pogledali rezultate dva gore opisana modela, odlučili smo da ne gubimo vrijeme na njihovo testiranje. Kao jeftine baterije za uređaje sa relativno malom potrošnjom, NEXcell proizvodi su prikladni, ali ih ne biste trebali koristiti za nešto ozbiljnije.

Philips MultiLife (2600 mAh)

Philips baterije su nas odmah iznenadile - nažalost, na negativan način. Imaju isti nedostatak kao i Ansmann Energy Digital 2850 o kojem smo gore govorili: povećane dimenzije karoserije, zbog čega u nekim uređajima jednostavno ne dostižu pozitivan kontakt. A ako bi se u slučaju Ansmanna barem moglo govoriti o velikom kapacitetu pasoša, onda je za Philipsove baterije deklarirano prilično skromnih 2600 mAh.





Istovremeno, Philips baterije nisu pokazale nikakav uspjeh na testovima, stabilno zauzimajući mjesta u sredini liste u testovima opterećenja. Stoga je teško pronaći bilo kakav razlog za kupovinu MultiLife-a: prosječan kapacitet i potencijalni problemi kompatibilnosti zbog povećanih dimenzija kućišta.

Philips MultiLife (2700 mAh)

Nova verzija MultiLife baterija za 100 mAh povećala je kapacitet natpisne pločice, ali je istovremeno zadržala nestandardne dimenzije kućišta - i, shodno tome, potencijalne probleme kompatibilnosti.





Zanimljivo je da je isti minimalni kapacitet naznačen na obje serije MultiLife baterija - 2500 mAh. Drugim riječima, povećan je ne samo tipični kapacitet pasoša, već i širenje parametara između različitih instanci.
Međutim, u svim testovima pokazao je Philips MultiLife 2700 mAh najbolji rezultat od svojih 2600 mAh kolega u seriji, a sa opterećenjem od 500 mA čak su uspjeli i do trećeg mjesta. Iako se konačna presuda ne mijenja od ovoga: nestandardne dimenzije mogu dovesti do nekompatibilnosti s određenim uređajima, pa je bolje suzdržati se od kupovine ovih baterija.

Sanyo HR-3U (2700 mAh)

Sanyo je jedan od najvećih proizvođača baterija i već smo testirali njegove proizvode koji se prodaju pod brendovima Duracell i Energizer, gore. Međutim, radilo se o baterijama sa nazivnom pločicom kapaciteta 2650 mAh, ali sada u rukama držimo model od 2700 mAh. Šta je to, samo zaokruživanje broja - ili drugi akumulator?





Dimenzije Sanyo HR-3U su sasvim standardne, što je ugodno nakon Philips baterija - nisu potrebne više metalne ploče kako bi se osigurao pouzdan kontakt između baterije i opterećenja u našoj testnoj postavci.

Imajte na umu da sa tipičnim kapacitetom natpisne pločice od 2700 mAh, minimum može biti 200 mAh manji zbog širenja parametara između različitih instanci.
Zanimljivo je da je u testovima opterećenja sa velikim strujama Sanyo 2700 mAh značajno zaostajao za Energizer i Duracell baterijama kapaciteta 2650 mAh, zapravo, koje proizvodi isti Sanyo, ali su na 500 mA sve tri pokazale iste rezultate.

Varta Power Accu (2700 mAh)

Varta je zasluženi i poznati proizvođač baterija, koji se, nažalost, rijetko nalazi u prodaji u ruskim trgovinama. Ipak, imali smo sreće, pa smo uspjeli kupiti tri modela Varta baterija.


Varta Power Accu imaju pasoški kapacitet od 2700 mAh i, kako nas etiketa uvjerava, dizajnirani su za brzo punjenje (pod tim se, vjerovatno, misli na 15-minutno punjenje velikom strujom - metoda nije najbolja, ali zgodno ako se trebate pripremiti što je prije moguće za korištenje baterija). Dizajn poklopca pozitivnog kontakta je prilično neobičan - izgleda mnogo jednostavnije za baterije drugih kompanija. Međutim, tehničke razlike nema, u svakom slučaju postoje rupe u blizini kontakta za smanjenje viška unutrašnjeg pritiska ako baterija nije pravilno napunjena.
U dva testa opterećenja, Varta Power Accu baterije zauzele su počasno drugo mjesto, doslovno 10 mAh iza Energizer baterija - to je manje od greške mjerenja. U trećem, pri struji od 500 mA, postali su uopće prvi.

Varta Professional (2700 mAh)

Sa istim kapacitetom na natpisnoj pločici, naziv naredne serije Varta baterija nagovještava da bi na neki način trebali biti bolji od „jednostavnog“ Power Accua.





Vanjske razlike se, međutim, svode na različite oznake.
Rezultati su pomalo obeshrabrujući: u svim testovima Varta Professional, iako su pokazali dobar rezultat, ali Power Accu malo zaostaje. Razlika je mala, pa se u principu ove serije mogu smatrati identičnima u smislu stvarnih karakteristika.

Varta Ready2Use (2100 mAh)

Naše testiranje upotpunjuju još jedan “dugovječni” – baterije sa smanjenom strujom samopražnjenja, ovoga puta proizvođača Varta.





Njihov se rezultat, međutim, malo razlikuje od oba slični modeli, o kojem je gore raspravljano - GP ReCyko + i Ansmann Max-E. Raspon kapaciteta između ova tri modela je mali, a svaki od njih je u jednom trenutku zauzeo prvo mjesto - u tri testa opterećenja.

Bez prethodnog punjenja - odmah nakon kupovine - Ready2Use su mogli dati nešto više od 1,6 Ah pri opterećenju od 500 mA, čime su potvrdili da su zaista spremni za upotrebu.

Testovi opterećenja

Uzimajući u obzir baterije odvojeno, rezimirajmo rezultate mjerenja u dijagrame - na taj način je lakše razumjeti ravnotežu snaga među određenim učesnicima i različitim općim trendovima. Na svim dijagramima tri modela sa smanjenim samopražnjenjem bit će istaknuta u zasebnoj grupi.


Možda najrelevantniji test sa praktične tačke gledišta: opterećenje od 500 mA, po redu veličine koji odgovara mnogim uređajima u kojima se koriste baterije - baterijske lampe, dečije igračke, kamere...

Prednjače dva akumulatora Varta, zatim četiri modela u uskoj grupi, od kojih su tri proizvođača Sanyo. Ansmann baterije, uprkos najvećem kapacitetu na natpisnoj pločici među predstavljenim modelima, nisu postigle zapažen uspjeh. Apsolutni autsajder je Camelion baterija, direktno ispred nje su GP, NEXcell i mlađi model Ansmann.

Sve tri baterije sa smanjenim samopražnjenjem prilično su blizu jedna drugoj: razlika između njih je manja od pet posto.

Treba napomenuti da niti jedan model nije pokazao kapacitet na natpisnoj pločici, ali iz toga generalno ne proizlazi da nas svi proizvođači varaju: izmjereni kapacitet donekle ovisi o uvjetima u kojima su obavljena ova mjerenja.


Sa velikom strujom opterećenja - 2,5 A - Energizer (Sanyo) baterije preuzimaju vodstvo, slijede Varta sa minimalnom marginom, a Sanyo ponovo zatvara prva tri, ali pod oznakom Duracell. Istovremeno, zanimljivo je da Sanyoove "nativne" baterije od 2700 mAh prilično zaostaju za vodećima.

GP baterije su uspele da povrate deo svoje reputacije penjući se bliže sredini liste. Camelion je još jednom potvrdio da je njihov stvarni kapacitet prilično daleko od obećanih 2500 mAh (imajte na umu da se s 5-strukim povećanjem struje, sa 500 na 2500 mA, njihov rezultat neznatno promijenio - to ukazuje na odsustvo ozbiljnih unutrašnjih problema, drugim riječima, baterije su dobre...samo nemaju kapacitet koji je naznačen na etiketi). Oba modela NEXCell su, s druge strane, dosta “potonula” zbog veoma velikog unutrašnjeg otpora – upravo to je unutrašnji problem baterije, a znači da ona uopšte nije namenjena za velika opterećenja.

Baterije sa smanjenim samopražnjenjem ponovo pokazuju bliske rezultate, a u poređenju sa testom od 500 mA, lider i autsajder su zamenili mesta. Ali, ponavljamo, razlika između njih je mala i pred njom možete zatvoriti oči.


Impulsno pražnjenje - u kojem između 2,25 sekundi struje impulsa amplitude 2,5 A, baterija ima 6 sekundi da se oporavi - raspored se neznatno mijenja. Varta i Energizer su ponovo u vodstvu, Ansmann se popeo na četvrto mjesto. Rezultati Sanyo HR-3U donekle su iznenađujući i razočaravajući, dok su proizvodi NEXcell-a i Cameliona zauzeli uobičajena zadnja mjesta.

Zanimljivo je da se takav način pražnjenja u cjelini pokazao najlakšim za baterije: rezultati su porasli u odnosu na prethodne testove, neki modeli su čak premašili kapacitet pasoša.

Samopražnjenje baterija za 1 sedmicu

Uzimajući u obzir gore navedene modele sa niskom strujom samopražnjenja, koji su u stanju mirovanja mjesecima, gotovo bez gubitka kapaciteta, već smo spomenuli da su svi bili spremni za upotrebu odmah nakon raspakivanja, bez prethodnog punjenja - sa kapacitetom na natpisnoj pločici od oko 2 A * h u takvoj situaciji dali su 1,5–1,7 Ah. Iz ovoga je očito da izjave proizvođača nisu prazna fraza, baterije kao što su Ansmann Max-E, GP ReCyko + i Varta Ready2Use se zaista mogu mjesecima čuvati u napunjenom stanju, a koriste se i u uređajima sa malom potrošnjom energije. .

Radi čistoće eksperimenta, pokušali smo da napunimo i nekoliko svježe kupljenih „običnih“ Ni-MH baterija kapaciteta 2600–2700 mAh na pločici sa strujom od 500 mA. Rezultat je bio očekivan: ne mogu raditi bez prethodnog punjenja, pod bilo kojim primjetnim opterećenjem, napon gotovo trenutno pada ispod 1 V.

Međutim, u kojem vremenu skladištenja će se početi osjećati razlika između različitih tipova baterija? Uostalom, tri gore navedena modela imaju ne samo nižu struju samopražnjenja, već i manji kapacitet pasoša.

Da bismo to saznali, napunjene baterije smo držali nedelju dana, nakon čega smo izmerili njihov kapacitet pod opterećenjem od 500 mA - i uporedili ga sa kapacitetom odmah nakon punjenja.


Procentualno gledano, prva dva mjesta zauzeli su modeli sa malim samopražnjenjem, a samo Ansmann Max-E nije uspio, izgubivši 10% kapaciteta. Otprilike polovina "običnih" baterija izgubila je od 7 do 10% svog kapaciteta, Philips MultiLife 2600 baterije su se neočekivano loše pokazale, izgubivši više od četvrtine napunjenosti. GP baterije su takođe loše radile.

Imajte na umu da su u dva slučaja veće gubitke pokazale i veće baterije: Ansmann Energy Digital i NEXcell.

Drugim riječima, ako odmah nakon punjenja Ansmanna na 2850 mAh ima stvarno veći kapacitet od Ansmanna na 2700 mAh, onda nakon nekoliko dana situacija nije tako jasna. Pogledajmo tabelu sa kapacitetima baterija nakon nedelju dana izlaganja:


Sve vodeće pozicije gusto zauzimaju Varta (prva dva mjesta) i Sanyo (od 3. do 5. mjesta) - ovdje se, generalno, nema o čemu ni raspravljati, uspjeh ovih kompanija je apsolutno očigledan.

Ali između parova baterija istog proizvođača, ali različitog kapaciteta, situacija je zanimljiva. Philips 2700 je uspio prestići Philips 2600, ali to nije iznenađujuće - s obzirom na to koliko je katastrofalan rezultat pokazao potonji, prestigavši ​​sve i svakoga u struji samopražnjenja. Ali u parovima Ansmann 2700/2850 i NEXcell 2300/2600, nakon sedmičnog odmora, modeli sa manjim kapacitetom pasoša izbili su na vrh.

Odvojeno, vrijedi napomenuti da baterije sa smanjenom strujom samopražnjenja za tjedan dana nisu pokazale nikakvu odlučujuću prednost, trebali biste se fokusirati na njih ako vam je potreban znatno duži interval između punjenja.

Zaključak

Pa, vrijeme je da sumiramo i damo preporuke. Prvo, idemo kroz proizvođače...

Naravno, lideri u testiranju među modelima kapaciteta 2500 mAh i više bili su Varta i Sanyo baterije (uključujući one koje se prodaju pod markama Energizer i Duracell, kao i neke druge - na primjer, Sony). Po učestalosti pogodaka u prva tri, niko im nije mogao parirati, a na testu za sedmično samopražnjenje sami su zauzeli prvih pet mjesta.

Stariji modeli baterija Ansmann Energy Digital (2850 mAh) i Philips MultiLife (2700 mAh) uglavnom su ostali u sredini, popevši se jednom na treće mjesto. A moglo bi ih se nazvati srednjim seljacima, u principu, koji ne zaostaju daleko za vođama i prilično vrijede svog novca, ako ne za jedno „ali“ - povećane dimenzije slučaja. Zbog toga ovi modeli mogu jednostavno biti nekompatibilni s nekim uređajima, pa vam savjetujemo da ne riskirate i obratite pažnju na druge baterije.

GP baterije su radile prilično loše. Ne samo da njihov proizvođač obmanjuje kupce etiketiranjem (tipični kapacitet pasoša serije 2700 nije 2700, kako bi se moglo pomisliti, već 2600 mAh), stvarni rezultati nisu impresivni: mali kapacitet i visoka struja samopražnjenja.

U slučaju Cameliona, ne samo da veliki natpis “2600” ne odgovara njihovom kapacitetu pasoša (jednako 2500 mAh), već u praksi izuzetno podsjećaju na baterije kapaciteta oko 2000 mAh. Imaju malu struju samopražnjenja, mali unutrašnji otpor, ali kada kupujete ove baterije, morate imati na umu da nemaju nikakve veze sa 2500 mAh.

NEXcell proizvodi su jedini koji su u našim testovima pokazali postojanje fundamentalnih problema, a ne samo nepošteno označavanje. Ove baterije imaju dvostruko veći unutrašnji otpor u odnosu na sve ostale testirane modele i stoga se vrlo loše nose sa velikim opterećenjem.

I, na kraju, tri modela baterija sa smanjenim samopražnjenjem - Varta Ready2Use, GP ReCyko + i Ansmann Max-E - pokazala su se približno jednakom snagom. Da, zaista se mogu koristiti odmah nakon kupovine, bez prethodnog punjenja.

Na šta općenito obratiti pažnju pri odabiru baterija? Hajde da damo nekoliko saveta:

Stvarni kapacitet baterije, kako su pokazala naša mjerenja, više ovisi o njihovom proizvođaču nego o brojevima na etiketi - Sanyo (2650 mAh) i Varta (2700 mAh) samouvjereno su pretekli Ansmann (2850 mAh).
Nemojte juriti za velikim kapacitetom pasoša. Baterije većeg kapaciteta često imaju veću struju samopražnjenja, što znači da ako ih ne koristite odmah nakon punjenja, već nekoliko dana, tada baterije sa manjim kapacitetom na natpisnoj pločici mogu biti efikasnije.
Prilikom kupovine obratite pažnju na dimenzije baterije. Tri modela koje smo testirali - dvije Philips baterije i jedan Ansmann - imali su povećane dimenzije kućišta, zbog čega nisu radili na svim uređajima.
Procijenite unaprijed koliko ćete intenzivno koristiti baterije. Ako planirate da ih punite barem jednom tjedno, onda treba obratiti pažnju na modele s kapacitetom pasoša od oko 2700 mAh. Ako se baterije moraju puniti duže vrijeme (mnogo duže od tjedan dana) "za svaki slučaj" ili koristiti u uređajima sa malom potrošnjom, na primjer, daljinskim upravljačima ili satovima, tada prednost treba dati modelima sa smanjenim samopotrošnjama. struja pražnjenja, uprkos njihovom nižem kapacitetu na natpisnoj pločici.

P.S. Nekoliko riječi o tome na čemu se bira između baterija i konvencionalnih baterija za jednokratnu upotrebu može se pročitati u našem prethodnom članku.

Ostali materijali na ovu temu


Testiranje AA baterija
Metoda testiranja baterije

NiMH je skraćenica od Nickel Metal Hydride. Pravilno punjenje je ključno za održavanje performansi i dugovječnost. Morate poznavati ovu tehnologiju kako biste punili NiMH. Obnavljanje NiMH ćelija je prilično komplikovan proces, jer su pik napona i kasniji pad manji, a samim tim i indikatore je teže odrediti. Prekomjerno punjenje dovodi do pregrijavanja i oštećenja ćelije, nakon čega se gubi kapacitet, nakon čega slijedi gubitak funkcionalnosti.

Baterija je elektrohemijski uređaj u kojem se električna energija pretvara i pohranjuje u hemijskom obliku. Hemijska energija se lako pretvara u električnu energiju. NiMH radi na principu apsorpcije, oslobađanja i transporta vodonika unutar dvije elektrode.

NiMH baterije se sastoje od dvije metalne trake koje djeluju kao pozitivna i negativna elektroda i izolacijskog separatora između njih. Ovaj energetski "sendvič" se namotava i stavlja u bateriju zajedno sa tečnim elektrolitom. Pozitivna elektroda je obično napravljena od nikla, negativna elektroda je obično napravljena od metal-hidrida. Otuda i naziv "NiMH", ili "nikl metal hidrid".

Prednosti:

  1. Sadrži manje toksina i ekološki je prihvatljiv, reciklira se.
  2. Memorijski efekat je veći od Ni-Cad.
  3. Mnogo sigurnije od litijumskih baterija.

Nedostaci:

  1. Duboko pražnjenje skraćuje životni vek i stvara toplotu tokom brzog punjenja i velikog opterećenja.
  2. Samopražnjenje je veće od ostalih baterija i mora se uzeti u obzir prije punjenja NiMH.
  3. Zahtijeva visok nivo Održavanje. Baterija mora biti potpuno ispražnjena kako bi se spriječilo stvaranje kristala tokom procesa punjenja.
  4. Skuplji od Ni-Cad baterije.

Nikl-metal hidridna ćelija ima mnoge karakteristike slične NiCd, kao što je kriva pražnjenja (koja omogućava dodatno punjenje) koju baterija može prihvatiti. Ne podnosi prekomjerno punjenje koje uzrokuje degradaciju kapaciteta, što je veliki problem za dizajnere punjača.

Trenutne karakteristike koje su potrebne za pravilno punjenje NiMH baterije:

  1. Nazivni napon- 1.2V.
  2. Specifična energija - 60-120 Wh / kg.
  3. Gustoća energije - 140-300 Wh / kg.
  4. Specifična snaga - 250-1000 W / kg.
  5. Efikasnost punjenja/pražnjenja - 90%.

Efikasnost punjenja nikl baterija kreće se od 100% do 70% punog kapaciteta. U početku dolazi do blagog povećanja temperature, ali kasnije, kada se nivo punjenja podigne, efikasnost opada, stvarajući toplotu, što se mora uzeti u obzir prije punjenja NiMH.

Kada se NiCD baterija isprazni do određenog minimalnog napona, a zatim napuni, moraju se preduzeti koraci da se smanji efekat kondicioniranja (otprilike svakih 10 ciklusa punjenja/pražnjenja), inače će početi da gubi kapacitet. Za NiMH ovaj zahtjev nije potreban, jer je efekat za njega zanemarljiv.

Međutim, takav proces oporavka je zgodan i za NiMH uređaje, preporuča se uzeti u obzir prije punjenja NiMH baterija. Proces se ponavlja tri do pet puta prije nego što dostignu puni kapacitet. Proces kondicioniranja punjivih baterija osigurava da će trajati dugi niz godina.

Postoji nekoliko metoda punjenja koje se mogu koristiti s NiMH baterijama. Oni, kao i NiCds, zahtijevaju izvor konstantne struje. Brzina je obično naznačena na tijelu ćelije. Ne bi trebalo da prelazi tehnološke standarde. Granice granica punjenja jasno su regulisane od strane proizvođača. Prije korištenja baterija, morate jasno znati kojom strujom puniti NiMH baterije. Postoji nekoliko metoda koje se koriste za sprječavanje kvara:

Paralelno punjenje baterija otežava kvalitativno određivanje kraja procesa. To je zato što se ne može biti siguran da svaka ćelija ili paket ima isti otpor i stoga će neki crpiti više struje od drugih. To znači da se za svaku liniju u paralelnoj jedinici mora koristiti poseban krug za punjenje. Trebalo bi utvrditi koliko struje napuniti NiMH balansiranjem, na primjer, korištenjem otpornika takve vrijednosti da će dominirati kontrolnim parametrima.

Moderni algoritmi su razvijeni kako bi se osiguralo precizno punjenje bez upotrebe termistora. Ovi uređaji su slični Delta V, ali imaju posebne metode mjerenja za otkrivanje punog napunjenosti, koje obično uključuju neku vrstu ciklusa gdje se napon mjeri u vremenskom intervalu i između impulsa. Za pakete sa više elemenata, ako nisu u istom stanju i nisu izbalansirani u kapacitetu, mogu se puniti jedan po jedan, signalizirajući kraj faze.

Biće potrebno nekoliko ciklusa da se uravnoteže. Kada baterija dođe do kraja napunjenosti, kisik se počinje stvarati na elektrodama i rekombinirati na katalizatoru. Nova hemijska reakcija stvara toplotu koja se lako može izmeriti termistorom. Ovo je najsigurniji način da otkrijete kraj procesa tokom brzog vraćanja.

Punjenje preko noći je najjeftiniji način za punjenje NiMH baterije na C/10, što je ispod 10% nominalni kapacitet u jedan sat. Ovo se mora uzeti u obzir kako bi se pravilno napunio NiMH. Dakle, baterija od 100 mAh će se puniti na 10 mA 15 sati. Ova metoda ne zahtijeva senzor na kraju procesa i omogućava potpuno punjenje. Moderne ćelije imaju katalizator recirkulacije kisika koji sprječava oštećenje baterije kada je izloženo električnoj struji.

Ova metoda se ne može koristiti ako brzina punjenja prelazi C/10. Minimalni napon potreban za kompletnu reakciju zavisi od temperature (najmanje 1,41V po ćeliji na 20 stepeni), što se mora uzeti u obzir da bi se NiMH pravilno napunio. Produženi oporavak ne uzrokuje ventilaciju. Lagano zagrijava bateriju. Kako bi se očuvao radni vijek, preporučuje se korištenje tajmera s rasponom od 13 do 15 sati. Ni-6-200 punjač ima mikroprocesor koji javlja stanje napunjenosti preko LED diode i također obavlja funkciju sinhronizacije.

Brzi proces punjenja

Koristeći tajmer, možete puniti C/3.33 5 sati. Ovo je pomalo rizično jer se baterija prvo mora potpuno isprazniti. Jedan od načina da osigurate da se to ne dogodi je da punjač baterije automatski isprazni bateriju, što zatim započinje proces oporavka u trajanju od 5 sati. Prednost ove metode je da eliminiše svaku mogućnost stvaranja negativne memorije baterije.

Trenutno ih ne proizvode svi proizvođači uređaj za punjenje, ali mikroprocesorska ploča se koristi, na primjer, u C/10 /NiMH-NiCad-solar-charge-controller punjaču i može se lako modificirati za obavljanje pražnjenja. Disipator snage će biti neophodan za rasipanje energije delimično napunjene baterije u razumnom vremenskom periodu.

Ako se koristi temperaturni monitor, NiMH baterije se mogu puniti do 1C, drugim riječima, 100% kapaciteta amper sata 1,5 sata. PowerStream kontroler punjenja baterije to radi u kombinaciji s kontrolnom pločom koja je sposobna mjeriti napon i struju za složenije algoritme. Kada temperatura poraste, proces treba prekinuti, a kada vrijednost dT/dt postaviti na 1-2 stepena u minuti.

Postoje novi algoritmi koji koriste mikroprocesorsku kontrolu kada koriste -dV signal za određivanje kraja punjenja. U praksi rade vrlo dobro, zbog čega moderni uređaji koriste ovu tehnologiju koja uključuje procese uključivanja i isključivanja za mjerenje napona.

Specifikacije adaptera

važan problem je vijek trajanja baterija ili ukupna cijena životnog vijeka sistema. U ovom slučaju, proizvođači nude uređaje s mikroprocesorskom kontrolom.

Algoritam za idealan punjač:

  1. Meki start. Ako je temperatura iznad 40 stepeni ili ispod nule, počnite punjenjem C/10.
  2. Opcija. Ako je napon ispražnjene baterije veći od 1,0 V po ćeliji, ispraznite bateriju na 1,0 V po ćeliji, a zatim pređite na brzo punjenje.
  3. Brzo punjenje. Na 1 stepen dok temperatura ne dostigne 45 stepeni ili dT označava potpuno punjenje.
  4. Nakon što se brzo punjenje završi, punite na C/10 4 sata kako biste osigurali potpuno punjenje.
  5. Ako napon napunjene NiMH baterije poraste na 1,78 V po ćeliji, zaustavite rad.
  6. Ako vrijeme brzog punjenja prijeđe 1,5 sati bez prekida, ono se zaustavlja.

U teoriji, protočno punjenje je brzina punjenja koja je dovoljno brza da baterija bude potpuno napunjena, ali dovoljno niska da se izbjegne prekomjerno punjenje. Određivanje optimalne brzine punjenja za određenu bateriju je malo teško opisati, ali je općenito prihvaćeno da se radi o oko deset posto kapaciteta baterije, na primjer, za Sanyo 2500 mAh AA NiMH, optimalna brzina punjenja je 250 mA ili niže. Mora se uzeti u obzir kako bi se NiMH baterije pravilno punile.

Najčešći uzrok preranog kvara baterije je prekomjerno punjenje. Tipovi punjača koji ga najčešće uzrokuju su takozvani "brzi punjači" na 5 ili 8 sati. Problem sa ovim instrumentima je što oni zapravo nemaju mehanizam kontrole procesa.

Većina njih ima jednostavnu funkcionalnost. Pune se punom brzinom u određenom vremenskom periodu (obično pet ili osam sati), a zatim se isključuju ili prelaze na nižu "ručnu" brzinu. Ako se pravilno koriste, onda je sve u redu. Ako se nepravilno primjenjuju, vijek trajanja baterije se smanjuje na nekoliko načina:

  1. Ako se u uređaj umetnu potpuno napunjene ili djelomično napunjene baterije, uređaj to ne može osjetiti, pa u potpunosti puni baterije za koje je dizajniran. Dakle, kapacitet baterije opada.
  2. Druga uobičajena situacija je prekid ciklusa punjenja u toku. Međutim, nakon toga slijedi ponovno povezivanje. Nažalost, ovo dovodi do ponovnog pokretanja punog ciklusa punjenja, čak i ako je prethodni ciklus skoro završen.

Najlakši način da izbjegnete ove scenarije je korištenje pametnog punjača koji kontrolira mikroprocesor. Može otkriti kada je baterija potpuno napunjena, a zatim se, ovisno o dizajnu, potpuno isključiti ili prebaciti na režim punjenja.

Da biste napunili NiMH iMax, trebat će vam namjenski punjač, ​​jer korištenje pogrešne metode može učiniti bateriju beskorisnom. Mnogi korisnici smatraju iMax B6 najbolji izbor za punjenje NiMH. Podržava proces do 15 ćelijskih baterija, kao i mnoge postavke i konfiguracije za različite vrste baterije. Preporučeno vrijeme punjenja ne bi trebalo da prelazi 20 sati.

Po pravilu, proizvođač garantuje 2000 ciklusa punjenja/pražnjenja iz standardne NiMH baterije, iako ovaj broj može varirati u zavisnosti od uslova rada.

Algoritam rada:

  1. Punjenje NiMH iMax B6. Potrebno je priključiti kabl za napajanje u utičnicu na lijevoj strani uređaja, vodeći računa o obliku na kraju kabela kako bi se osiguralo da je veza ispravna. Ubacujemo ga do kraja i prestajemo pritiskati kada se na ekranu pojavi zvučni signal i poruka dobrodošlice.
  2. Upotrijebite srebrno dugme krajnje lijevo da skrolujete kroz prvi meni i odaberete vrstu baterije koju želite puniti. Pritiskom na krajnje lijevo dugme potvrdit ćete izbor. Dugme sa desne strane će se kretati kroz opcije: punjenje, pražnjenje, balans, brzo punjenje, skladištenje i druge.
  3. Dva centralna kontrolna dugmeta pomoći će vam da odaberete željeni broj. Pritiskom na krajnje desno dugme za ulazak, možete ići na postavku napona ponovnim skrolovanjem sa dva centralna dugmeta i pritiskom na enter.
  4. Koristite više kablova za povezivanje baterije. Prvi set izgleda kao laboratorijska žičana oprema. Često dolazi u paketu sa krokodilskim kopčama. Utičnice za povezivanje nalaze se na desnoj strani uređaja pri dnu. Dovoljno ih je lako uočiti. Ovako možete puniti NiMH sa iMax B6.
  5. Zatim trebate spojiti besplatni kabel baterije na kraj crvenih i crnih stezaljki, stvarajući zatvorenu petlju. Ovo može biti malo rizično, posebno ako korisnik napravi pogrešne postavke po prvi put. Pritisnite i držite tipku enter tri sekunde. Ekran bi tada trebao obavijestiti da testira bateriju, nakon čega će se od korisnika tražiti da potvrdi postavku načina rada.
  6. Dok se baterija puni, možete se kretati kroz različite ekrane pomoću dva centralna dugmeta koja pružaju informacije o procesu punjenja u različitim režimima.

Najstandardniji savjet je da potpuno ispraznite baterije, a zatim ih napunite. Iako se radi o tretmanu "memorijskog efekta", kod nikl-kadmijum baterija se mora paziti, jer ih je lako oštetiti zbog prekomjernog pražnjenja, što dovodi do "okretanja polova" i ireverzibilnih procesa. U nekim slučajevima, elektronika baterija je dizajnirana da spriječi negativne procese isključivanjem prije nego što se dogode, ali jednostavniji uređaji kao što su baterijske svjetiljke to ne čine.

potrebno:

  1. Budite spremni da ih zamijenite. Nikl-metal hidridne baterije ne traju vječno. Nakon završetka resursa, oni će prestati s radom.
  2. Kupite "pametni" punjač koji elektronski kontroliše proces i sprečava prekomerno punjenje. Ne samo da je ovo bolje za baterije, već i troši manje energije.
  3. Uklonite bateriju kada je punjenje završeno. Nepotrebno vrijeme na uređaju znači da se za njegovo punjenje koristi više "mlazne" energije, pa se trošenje povećava i više energije se gubi.
  4. Nemojte potpuno prazniti baterije da biste produžili njihov vijek trajanja. Unatoč svim savjetima koji govore suprotno, potpuno pražnjenje će im zapravo skratiti život.
  5. Čuvajte NiMH baterije na sobnoj temperaturi na suvom mestu.
  6. Pretjerana toplina može oštetiti baterije i uzrokovati njihovo brzo pražnjenje.
  7. Razmislite o korištenju modela sa niskom baterijom.

Tako se može povući linija. Zaista, nikl-metal hidridne baterije su od strane proizvođača spremnije za rad u modernim uvjetima, a pravilno punjenje baterija pomoću pametnog uređaja osigurat će njihove performanse i dugovječnost.

11. Čuvanje i rukovanje Ni-MH baterijama

Prije nego počnete koristiti nove Ni-MH baterije, zapamtite da se prvo moraju „zamahnuti“ za maksimalni kapacitet. Da biste to učinili, poželjno je imati punjač koji može prazniti baterije: postavite punjenje na minimalnu struju i napunite bateriju, a zatim je odmah ispraznite pritiskom na odgovarajuće dugme na punjaču. Ako takvog uređaja nema pri ruci, možete jednostavno "učitati" bateriju puna moć i čekaj.

Može biti potrebno 2-5 takvih ciklusa, u zavisnosti od trajanja i temperature skladištenja u skladištima iu magacinu. Vrlo često su uslovi skladištenja daleko od idealnih, pa će ponovljena obuka biti dobrodošla.

Za što efikasniji i produktivniji rad baterije što je duže moguće, potrebno je dodatno, ako je moguće, potpuno isprazniti (preporučljivo je uređaj staviti na punjenje tek nakon što se isključi zbog pražnjenja baterije) i napunite bateriju kako biste izbjegli "efekat memorije" i smanjili vijek trajanja baterije. Da biste vratili puni (koliko je moguće) kapacitet baterije, također je potrebno provesti gore opisanu obuku. U tom slučaju, baterija se prazni na minimalno dozvoljeni napon po ćeliji, a kristalne formacije se uništavaju. Potrebno je uzeti u obzir da se baterija trenira najmanje jednom u dva mjeseca. Ali ne biste trebali ići predaleko - česta upotreba ove metode troši bateriju. Nakon pražnjenja, preporučuje se da ostavite uređaj uključen u punjenje najmanje 12 sati.

Memorijski efekat se može eliminisati i pražnjenjem velikom strujom (2-3 puta većom od nominalne).

“Hteli smo najbolje, ali ispalo je kao i uvek”

Prvo i najjednostavnije pravilo za pravilno punjenje bilo koje baterije je da koristite punjač (u daljem tekstu punjač) koji se prodaje u kompletu (npr. mobilni telefon), ili kada uslovi punjenja ispunjavaju zahtjeve proizvođača baterija (na primjer, za Ni-MH baterije tipa prsta).

U svakom slučaju, bolje je kupiti baterije i punjače koje preporučuje proizvođač. Svaka kompanija ima svoje proizvodne tehnologije i karakteristike rada baterija. Pažljivo pročitajte sva priložena uputstva i druge informacije prije korištenja baterija i punjača.

Kao što smo gore napisali, najjednostavnija memorija je obično uključena u paket. Takvi punjači obično stvaraju najmanje smetnji korisnicima: proizvođači telefona pokušavaju uskladiti tehnologiju punjenja sa svim mogući tipovi baterije dizajnirane za rad s ovim brendom uređaja. To znači da ako je uređaj dizajniran za rad sa Ni-Cd, Ni-MH i Li-Ion baterijama, ovaj punjač će puniti sve gore navedene baterije podjednako efikasno, čak i ako su različitog kapaciteta.

Ali ovdje postoji jedan nedostatak. Niklove baterije koje podliježu memorijskom efektu moraju se periodično potpuno isprazniti, ali "uređaj" to nije u stanju: kada se dostigne određeni prag napona, isključuje se. Napon na kojem automatsko isključivanje, prelazi vrijednost do koje je potrebno isprazniti bateriju kako bi se uništili kristali koji smanjuju kapacitet baterije. U takvim slučajevima ipak je bolje koristiti memoriju s funkcijom pražnjenja.

Postoji mišljenje da se Ni-MH baterije mogu puniti tek nakon što su potpuno (100%) ispražnjene. Ali u stvari, potpuno pražnjenje baterije je nepoželjno, inače će baterija prerano otkazati. Preporučuje se dubina pražnjenja od 85-90% - takozvano površinsko pražnjenje.

Osim toga, mora se uzeti u obzir da Ni-MH baterije zahtijevaju posebne načine punjenja, za razliku od Ni-Cd, koji su najmanje zahtjevni za način punjenja.

Iako se moderne nikl-metal hidridne baterije mogu prepuniti, rezultirajuće pregrijavanje smanjuje vijek trajanja baterije. Stoga, prilikom punjenja morate uzeti u obzir tri faktora: vrijeme, količinu punjenja i temperaturu baterije. Do danas postoji veliki broj memorijskih uređaja koji pružaju kontrolu nad načinom punjenja.

Postoje spora, brza i pulsna memorija. Vrijedi odmah napomenuti da je podjela prilično proizvoljna i ovisi o proizvođaču baterija. Pristup problemu punjenja je otprilike sljedeći: kompanija razvija različite tipove baterija za različite primjene i za svaki tip utvrđuje preporuke i zahtjeve za najpovoljnije metode punjenja. Kao rezultat, isto izgled(veličina) Baterije mogu zahtijevati različite metode punjenja.

"Spora" i "brza" memorija se razlikuju po brzini punjenja baterija. Prvi pune bateriju strujom od oko 1/10 nazivne struje, vrijeme punjenja je 10 - 12 sati, dok se u pravilu stanje baterije ne kontroliše, što nije baš dobro (u potpunosti a djelimično ispražnjene baterije moraju se puniti na različite načine).

"Brzo" punite bateriju strujom u rasponu od 1/3 do 1 njene nominalne vrijednosti. Vrijeme punjenja - 1-3 sata. Vrlo često, ovo je dual-mode uređaj koji reagira na promjene napona na terminalima baterije tokom punjenja. Prvo, punjenje se akumulira u "high-speed" modu, kada napon dostigne određeni nivo, brzo punjenje prestaje i uređaj se prebacuje u režim sporog "jet" punjenja. Upravo su ovi uređaji idealni za Ni-Cd i Ni-MH baterije. Sada su najčešći punjači koji koriste tehnologiju pulsnog punjenja. U pravilu se mogu koristiti za sve vrste baterija. Ovaj punjač je posebno prikladan za produženje vijeka Ni-Cd baterija, jer uništava kristalne formacije aktivne tvari (smanjuje „efekat memorije“) koji se javlja tokom rada. Međutim, za baterije sa značajnim "memorijskim efektom", korištenje samo pulsne metode punjenja nije dovoljno - potrebno je duboko pražnjenje (oporavak) prema posebnom algoritmu kako bi se uništile velike kristalne formacije. Konvencionalni punjači, čak i sa funkcijom pražnjenja, nisu sposobni za to. To se može učiniti u servisu pomoću posebne opreme.

Za one koji provode dosta vremena za volanom, opcija punjača za automobil je svakako neophodna. Najjednostavniji je napravljen u obliku kabla koji povezuje mobilni telefon sa utičnicom za upaljač za cigarete u automobilu (sve "stare" verzije su namenjene samo za punjenje Ni-Cd i Ni-MH baterija). Međutim, ne biste trebali zloupotrebljavati ovaj način punjenja: takvi radni uvjeti negativno utječu na vijek trajanja baterije.

Ako ste već odabrali punjač koji vam odgovara, pročitajte sljedeće preporuke za punjenje Ni-Cd i Ni-Mh baterija:

Punite samo potpuno ispražnjene baterije;

Ne biste trebali stavljati potpuno napunjenu bateriju za dodatno punjenje, jer će to značajno smanjiti njen vijek trajanja;

Ni-Cd i Ni-MH baterije ne biste trebali ostavljati u punjaču duže vrijeme nakon završetka punjenja, jer punjač nastavlja da ih puni i nakon punog punjenja, ali samo uz mnogo manju struju. Dugotrajno prisustvo Ni-Cd- i Ni-MH baterija u punjaču dovodi do njihovog prepunjenja i pogoršanja parametara;

Baterije moraju biti na sobnoj temperaturi prije punjenja. Punjenje je najefikasnije na temperaturi okoline od +10°C do +25°C.

Baterije se mogu zagrijati tokom punjenja. Ovo posebno važi za seriju velikog kapaciteta sa intenzivnim (brzim) punjenjem. Granična temperatura za baterije za grijanje je +55°C. U dizajnu brzih punjača (od 30 minuta do 2 sata) predviđena je kontrola temperature svake baterije. Kada se kućište baterije zagrije na +55°C, uređaj prelazi iz režima glavnog punjenja u režim dodatnog punjenja, tokom kojeg temperatura opada. Dizajn samih baterija također pruža zaštitu od pregrijavanja u obliku sigurnosnog ventila (isključuje uništavanje baterije), koji se otvara ako tlak pare elektrolita unutar kućišta prelazi dopuštene granice.

Skladištenje

Ako ste kupili bateriju i ne namjeravate je odmah koristiti, onda je bolje da se upoznate s pravilima čuvanja Ni-MH baterija.

Prije svega, bateriju morate izvaditi iz uređaja i voditi računa o zaštiti od vlage i visokih temperatura. Nemoguće je dopustiti snažan pad napona na bateriji zbog samopražnjenja, odnosno, tokom dugotrajnog skladištenja, baterija se mora periodično puniti.

Ne čuvajte bateriju na visokim temperaturama, jer to ubrzava razgradnju aktivnih materijala unutar baterije. Na primjer, kontinuirani rad i skladištenje na 45°C će smanjiti broj ciklusa Ni-MH baterija za približno 60%.

Na niskim temperaturama, uslovi skladištenja su najbolji, ali napominjemo da je za skladištenje, jer izlazna energija na temperaturama ispod nule za bilo koju bateriju opada i ona se uopšte ne može puniti. Skladištenje u niske temperatureće smanjiti samopražnjenje (na primjer, možete ga staviti u hladnjak, ali ni u kojem slučaju u zamrzivač).

Osim temperature, na vijek trajanja baterije značajno utiče i stepen napunjenosti. Neki kažu da je potrebno skladištiti u napunjenom stanju, drugi insistiraju na potpunom pražnjenju. Najbolja opcija je napuniti bateriju prije skladištenja za 40%.



Postoji mnogo varijanti THIT-a, u kojima se ne koristi mehanička veza elemenata, a sklop se dobija jednostavnim pritiskom svih njegovih komponenti. 3. Projektovanje elektroda u sekundarnim hemijskim izvorima struje 3.1. Olovni akumulatori i baterije Starter akumulatori. Dizajn i parametri. Strukturno, starterske baterije se neznatno razlikuju. Šema njihovog uređaja ...

Najčešće do povećanja prenapona metala. Njegov značajan porast je uočen u prisustvu površinski aktivnih katjona tipa tetrasupstituisanog amonijuma. Visoka osjetljivost procesa elektrodepozicije metala na čistoću otopina ukazuje na to da ovdje treba igrati prisustvo ne samo elektrolita, već i bilo kojih tvari, posebno onih s površinski aktivnim svojstvima...



Ag-Zn srebro-cink elementi imaju, ali su izuzetno skupi, što znači da nisu ekonomski efikasni. Trenutno je poznato više od 40 različitih tipova prenosivih galvanskih ćelija, koje se u svakodnevnom životu nazivaju "suhe baterije". 2. Električne baterije Električne baterije (sekundarne HIT) su punjive galvanske ćelije koje uz pomoć eksternog izvora struje ...

Nimh baterije su izvori energije koji su klasifikovani kao alkalne baterije. Slične su nikl-hidrogen baterijama. Ali nivo njihovog energetskog kapaciteta je veći.

Unutrašnji sastav ni mh baterija je sličan sastavu nikl-kadmijumskih izvora napajanja. Za pripremu pozitivnog izlaza koristi se takav hemijski element, nikl, a negativan je legura koja uključuje metale koji apsorbuju vodonik.

Postoji nekoliko tipičnih dizajna nikl metal hidridnih baterija:

  • Cilindar. Za odvajanje provodnih vodova koristi se separator koji ima oblik cilindra. Na poklopcu je koncentrisan ventil za slučaj nužde, koji se blago otvara uz značajno povećanje pritiska.
  • Prizma. U takvoj nikl metal hidridnoj bateriji, elektrode su koncentrisane naizmjenično. Za njihovo razdvajanje koristi se separator. Za smještaj glavnih elemenata koristi se kućište izrađeno od plastike ili posebne legure. Za kontrolu tlaka, ventil ili senzor se uvodi u poklopac.

Među prednostima takvog izvora napajanja su:

  • Specifični energetski parametri izvora energije se povećavaju tokom rada.
  • Kadmijum se ne koristi u pripremi provodnih elemenata. Stoga nema problema sa odlaganjem baterija.
  • Nema vrste "memorijskog efekta". Stoga nema potrebe za povećanjem kapaciteta.
  • Kako bi se nosili s naponom pražnjenja (smanjili ga), stručnjaci 1-2 puta mjesečno prazne jedinicu na 1 V.

Među ograničenjima koja su relevantna za nikl metal hidridne baterije su:

  • Usklađenost sa utvrđenim intervalom radnih struja. Prekoračenje ovih pokazatelja dovodi do brzog pražnjenja.
  • Rad ove vrste napajanja u teškim mrazima nije dozvoljen.
  • Toplinski osigurači se uvode u sastav baterije, uz pomoć kojih određuju pregrijavanje jedinice, povećanje razine temperature do kritičnog indikatora.
  • Sklonost samopražnjenju.

Punjenje nikl metal hidridne baterije

Proces punjenja nikl-metal hidridnih baterija povezan je s određenim kemijskim reakcijama. Za njihov normalan protok, dio energije koju isporučuje punjač potreban je iz mreže.

Efikasnost procesa punjenja je dio energije koju prima izvor napajanja koji je pohranjen. Vrijednost ovog indikatora može varirati. Ali u isto vrijeme, nemoguće je postići 100 posto efikasnosti.

Prije punjenja metal-hidridnih baterija, proučavaju glavne vrste, koje ovise o veličini struje.

Punjenje kap po kap

Pažljivo koristite ovu vrstu punjenja za baterije, jer to dovodi do smanjenja perioda rada. Budući da se ovaj tip punjača isključuje ručno, potrebno je stalno praćenje i regulaciju procesa. U ovom slučaju se postavlja indikator minimalne struje (0,1 ukupnog kapaciteta).

Budući da se prilikom takvog punjenja ni mh baterija ne postavlja maksimalni napon, oni se vode samo po indikatoru vremena. Za procjenu vremenskog intervala koristite parametre kapacitivnosti koje ima ispražnjeni izvor napajanja.

Efikasnost izvora napajanja na ovaj način je oko 65-70 posto. Stoga proizvođači ne savjetuju korištenje takvih punjača, jer oni utiču radni parametri baterija.

Brzo punjenje

Prilikom određivanja kojom strujom se mogu puniti ni mh baterije u brzom načinu rada, uzimaju se u obzir preporuke proizvođača. Trenutna vrijednost je od 0,75 do 1 ukupnog kapaciteta. Ne preporučuje se prekoračenje postavljenog intervala, jer se ventili za slučaj nužde uključuju.

Za punjenje nimh baterija u brzom načinu rada, napon je postavljen od 0,8 do 8 volti.

Efikasnost brzog punjenja ni mh napajanja dostiže 90 posto. Ali ovaj parametar se smanjuje čim vrijeme punjenja završi. Ako se punjač ne isključi na vrijeme, tada će tlak unutar baterije početi rasti, indikator temperature će se povećati.

Da biste napunili ni mh baterije, izvršite sljedeće radnje:

  • pretplatiti

U ovaj način se ulazi ako je baterija potpuno ispražnjena. U ovoj fazi struja je između 0,1 i 0,3 kapacitivnosti. Zabranjena je upotreba jakih struja. Vremenski interval je oko pola sata. Čim parametar napona dostigne 0,8 volti, proces se zaustavlja.

  • Prelazak na brzi način rada

Proces povećanja struje provodi se u roku od 3-5 minuta. Tokom čitavog vremenskog perioda, temperatura se kontroliše. Ako ovaj parametar dostigne kritičnu vrijednost, tada se punjač isključuje.

Prilikom brzog punjenja nikl-metal hidridnih baterija, struja se postavlja na 1 od ukupnog kapaciteta. U ovom slučaju, vrlo je važno brzo isključiti punjač, ​​kako ne biste oštetili bateriju.

Za kontrolu napona koristite multimetar ili voltmetar. Ovo pomaže da se eliminišu lažni pozitivni rezultati koji negativno utiču na performanse uređaja.

Neki punjači za ni mh baterije ne rade sa direktnom, već sa impulsnom strujom. Napajanje strujom se vrši sa zadatom frekvencijom. Opskrba impulsnom strujom doprinosi ravnomjernoj raspodjeli elektrolitičkog sastava, aktivnih tvari.

  • Pomoćno punjenje i punjenje za održavanje

Za dopunu potpunog punjenja ni mh baterije u posljednjoj fazi, indikator struje se smanjuje na 0,3 kapaciteta. Trajanje - oko 25-30 minuta. Zabranjeno je povećavati ovaj vremenski interval, jer to pomaže da se minimizira period rada baterije.

Brzo punjenje

Neki modeli punjača nikl-kadmijum baterija opremljeni su režimom pojačanog punjenja. Da biste to učinili, struja punjenja je ograničena postavljanjem parametara na nivo od 9-10 od kapaciteta. Morate smanjiti struju punjenja čim se baterija napuni na 70 posto.

Ako se baterija puni u ubrzanom načinu rada više od pola sata, tada se struktura vodljivih terminala postupno uništava. Stručnjaci preporučuju korištenje takvog punjenja ako imate iskustva.

Kako pravilno napuniti izvore napajanja, kao i eliminirati mogućnost prepunjavanja? Da biste to učinili, slijedite ova pravila:

  1. Kontrola temperature ni mh baterija. Prestanite da punite nimh baterije čim temperatura naglo poraste.
  2. nimh napajanja imaju vremenska ograničenja koja vam omogućavaju kontrolu procesa.
  3. Potrebno je isprazniti ni mh punjive baterije i puniti ih na naponu od 0,98. Ako je ovaj parametar značajno smanjen, punjači se isključuju.

Oporavak nikl metal hidridnih napajanja

Proces obnavljanja ni mh baterija je da se eliminišu posledice "memorijskog efekta", koje su povezane sa gubitkom kapaciteta. Vjerojatnost takvog efekta se povećava ako je jedinica često nepotpuno napunjena. Uređaj fiksira donju granicu, nakon čega se kapacitivnost smanjuje.

Prije obnavljanja izvora napajanja pripremaju se sljedeće stavke:

  • Sijalica potrebne snage.
  • Punjač. Prije upotrebe važno je razjasniti da li se punjač može koristiti za pražnjenje.
  • Voltmetar ili multimetar za određivanje napona.

Žarulja ili punjač koji je opremljen odgovarajućim načinom rada se vlastitim rukama dovodi do baterije kako bi se potpuno ispraznio. Nakon toga se aktivira režim punjenja. Broj ciklusa oporavka ovisi o tome koliko dugo baterija nije korištena. Trenažni proces se preporučuje da se ponavlja 1-2 puta mjesečno. Inače, na ovaj način obnavljam one izvore koji su izgubili 5-10 posto ukupnog kapaciteta.

Za izračunavanje izgubljenog kapaciteta koristi se prilično jednostavna metoda. Dakle, baterija je potpuno napunjena, nakon čega se prazni i mjeri kapacitet.

Ovaj proces je znatno pojednostavljen ako koristite punjač pomoću kojeg možete kontrolirati i nivo napona. Također je korisno koristiti takve jedinice jer se smanjuje vjerovatnoća dubokog pražnjenja.

Ako stanje napunjenosti nikl-metal hidridnih baterija nije utvrđeno, tada se sijalici mora pažljivo pristupiti. Pomoću multimetra kontrolira se nivo napona. To je jedini način da se spriječi mogućnost potpunog pražnjenja.

Iskusni stručnjaci obavljaju restauraciju jednog elementa i cijelog bloka. Tokom perioda punjenja, postojeće punjenje se izjednačava.

Obnavljanje izvora napajanja koji je radio 2-3 godine, kada je potpuno napunjen, ispražnjen, ne donosi uvijek očekivani rezultat. To je zato što se elektrolitski sastav i provodni vodovi postepeno mijenjaju. Prije upotrebe takvih uređaja, elektrolitski sastav se obnavlja.

Pogledajte video o vraćanju takve baterije.

Pravila za nikl-metal hidridne baterije

Trajanje rada ni mh baterija u velikoj mjeri ovisi o tome da li je dozvoljeno pregrijavanje ili značajno prepunjenje izvora napajanja. Osim toga, majstorima se savjetuje da uzmu u obzir sljedeća pravila:

  • Bez obzira na to koliko dugo će se izvori napajanja čuvati, moraju se puniti. Procenat punjenja mora biti najmanje 50% ukupnog kapaciteta. Samo u ovom slučaju neće biti problema tokom skladištenja i održavanja.
  • Baterije ovog tipa su osjetljive na prekomjerno punjenje, na pretjeranu toplinu. Ovi pokazatelji negativno utiču na trajanje upotrebe, veličinu trenutnog izlaza. Ovi izvori napajanja zahtijevaju posebne punjače.
  • Ciklusi obuke su opcioni za NiMH izvore napajanja. Uz pomoć provjerenog punjača, izgubljeni kapacitet se vraća. Broj ciklusa oporavka u velikoj mjeri ovisi o stanju jedinice.
  • Između ciklusa oporavka, oni moraju praviti pauze, a također naučiti kako puniti bateriju u radu. Ovaj vremenski period je potreban da se jedinica ohladi, nivo temperature pada na potrebnu vrijednost.
  • Procedura dopunjavanja ili ciklus obuke se izvodi samo u prihvatljivom roku temperaturni režim: +5-+50 stepeni. Ako se ovaj pokazatelj prekorači, povećava se vjerojatnost brzog kvara.
  • Prilikom punjenja pazite da napon ne padne ispod 0,9 volti. Uostalom, neki punjači se ne pune ako je ova vrijednost minimalna. U takvim slučajevima, dopušteno je priključiti vanjski izvor za vraćanje napajanja.
  • Ciklični oporavak se provodi pod uvjetom da postoji određeno iskustvo. Uostalom, ne mogu se svi punjači koristiti za pražnjenje baterije.
  • Procedura skladištenja uključuje niz jednostavnih pravila. Ne skladištite napajanje na otvorenom ili u prostorijama u kojima temperatura pada na 0 stepeni. To izaziva skrućivanje elektrolitičkog sastava.

Ako se istovremeno puni ne jedan, već više izvora napajanja, tada se stepen napunjenosti održava na zadatom nivou. Stoga neiskusni potrošači obnavljaju baterije odvojeno.

Nimh baterije su efikasni izvori energije koji se aktivno koriste za kompletiranje raznih uređaja i sklopova. Odlikuju ih određene prednosti, karakteristike. Prije njihovog korištenja, obavezno je uzeti u obzir osnovna pravila korištenja.

Video o Nimh baterijama


koreada.ru - O automobilima - Informativni portal