Samopopravka vozilo- to su realnosti našeg života koje često daju dobre rezultate u ekonomičnom i kvalitetnom smislu. Na primjer, ugradnja tende na Gazelu neće oduzeti mnogo vremena osobi koja ima minimalno razumijevanje strukture lakog kamiona. Ovu vrstu popravka možete naručiti u specijaliziranim centrima, ali će koštati red veličine skuplje.

Svrha

Osnovna namjena uređaja o kojem je riječ je zaštita opterećenja od deformacija i vanjskih klimatskih utjecaja.

Ugradnja tende na Gazelu podrazumijeva niz karakteristika koje ona mora imati, a to su:

• hidroizolacija treba da doprinese zaštiti od prodiranja u prtljažni prostor vlaga i padavine;
• čvrstoća i elastičnost, bez oštećenja tokom tuče ili slučajnog kontakta sa granama drveća;
• otpornost na strujanja zraka;
• prilagodljivost visokim ili niskim temperaturama uz zadržavanje svih osnovnih svojstava.

Rad na izradi i ugradnji tende dostupan je u mnogim specijaliziranim kompanijama, međutim, sami napraviti ovaj proces mnogo je jeftinije i nije teško.

Ugradnja tende na Gazelu vlastitim rukama: odakle početi?

Prvo morate kupiti odgovarajuću tkaninu. Važno je da bude elastična i izdržljiva. U pravilu vlasnici biraju klasičnu ceradu ili PVC. Posljednja opcija nije ništa lošija od prve, ima niz prednosti, podložna pravilnom radu i usklađenosti sa standardnim zahtjevima.

Dobar model za uređenje kamiona bit će tarapaulin. Ovaj materijal je prilično konkurentan, ali ne reagira dobro na istezanje. Analog metode koja se razmatra bit će posebna tkanina s gumiranom bazom. Pogodniji je za opremanje staklenika i drugih poljoprivrednih kompleksa, ali će poslužiti i kao jeftina tenda.

Organizacija rada

Samostalna ugradnja tende na Gazelu zahtijevat će poštivanje određenih pravila. Prvo morate izmjeriti dimenzije okvira namijenjenog zatezanju. Drugo, precizno podešavanje površine ​​materijala i prisutnost povezanih komponenti (ljepilo, stezaljke, perle za staklo, itd.) neće smetati.

Ako samo trebate popraviti postojeće platno, tada možete kupiti preklope od visokokvalitetne tkanine, zašiti ih ili zalijepiti. U slučaju ugradnje cijele tende, bit će potrebno napraviti crtež, uzorak i uzeti u obzir sve dimenzije obrađenog tijela. Da biste pojednostavili vlastitu proizvodnju, možete pronaći gotove šeme, za koji je sasvim moguće izvesti takvu operaciju kao što je ugradnja tende na Gazelle Business i druge modifikacije.

Upute korisnika: prvi koraci

Razmotrimo pravi primjer završne obrade koji su predložili vozači. Da biste postavili šator, morat ćete izvršiti sljedeće radnje:

1. Treba izabrati materijal (cerada, PVC ili cerada). Prve dvije komponente su približno iste cijene i kvalitete. Ovo drugo je jeftinije, zapravo je gumirana tkanina sa ugrađenim ušicama (kao vrećice u kojima prodaju šećer).
2. Kao osnovu uzimamo dizajn eurošatora, kada je moguće otvoriti ne samo prema gore, već i odostraga i sa strane.
3. Odabiremo najekonomičniju opciju, uzimamo šest traka tarapauline veličine 2 * 3 metra, tri tuceta ušica i metalne perle za staklo (četiri jedinice dužine tri metra).
4. Trebat će vam i pričvršćivači (zavrtnji, podloške, matice, vijci).

Ugradnja tende na Gazelu počinje obilježavanjem nove konstrukcije i demontažom stare konstrukcije.

Glavni dio posla

Naredne manipulacije:

1. Obična tenda se demontira zajedno sa gornjim okvirom.
2. Mjeri se visina odjeljka za luk i pričvršćivača na brodu.
3. Za bolje pričvršćivanje novog platna možete koristiti produžnu gredu, koja je pričvršćena na tijelo s par vijaka.
4. Nosači se pričvršćuju na sličan način na udaljenosti od 13-15 centimetara preko područja šatora, uzimajući u obzir kontakt lukova i nosača.

Nakon završetka ovih manipulacija, možete početi pričvršćivati ​​novu bazu.

Završna faza

Za spajanje ušica jedna na drugu i korištenje glavne platforme za pričvršćivanje elemenata uzimaju se dvije ploče u kojima je izbušeno pet rupa za vijke marke M8. Oni povezuju bočne lukove. Vijci se također ubacuju u preostale rupe.

Zatim prijeđite na ugradnju nadstrešnica. Mjeri se sredina mreže koja ide oko luka nosača. Sama ugradnja tende na Gazelle-Next odvija se oblaganjem zida iza kabine, bušenjem dodatne rupe kroz koju se provodi kontrolna stezaljka platna.

Nakon što tenda zaokruži luk, postaje dostupna za konačno pričvršćivanje. Rubovi su pričvršćeni vijcima uz podešavanje potrebne napetosti. Po potrebi se dodaju ušice, nakon čega slijedi pričvršćivanje samoreznim vijcima na drvene trupce. Gornji element se montira na isti način, pomoću vijaka i podešavanjem napetosti mreže.

Repair

Ponekad nije potrebno instalirati tendu na Gazelle-3302 od nule. Dovoljno je samo popraviti staro platno. Ovo će zahtijevati:

1. Uklonite oštećene dijelove tende.
2. Povežite elemente dodavanjem novog materijala lijepljenjem ili šivanjem.
3. Površine koje se tretiraju moraju biti brušene i odmašćene.
4. Nakon sušenja potrebno je rastegnuti platno i provjeriti njegovu napetost.
5. Svaki problematično mesto prilagođava se veličini i zaglađuje sve do trenutka kada tenda ne dobije tržišni izgled.

U zakljucku

Novi šatori za automobile su daleko od jeftine. Stoga je popravak i ugradnja tende na Gazelu, uradi sam, najbolje rješenje za mnoge vozače. Pored činjenice da je takva operacija financijski korisna, trajat će manje vremena nego kod kontaktiranja stručnjaka. Za neke prevoznike vreme je od suštinskog značaja. Želio bih vjerovati da će gore navedene preporuke pomoći da se bez problema nosite s ovim zadatkom.

Iz ovog članka ćete naučiti:

• Od kojih materijala su napravljeni šatori za gazele?
• Koje su karakteristike tende gazele
• Kako popraviti tendu na gazeli
• Koliko košta šator gazela

Kada postane potrebno instalirati šator gazele, dajte prednost najkvalitetnijim proizvodima koji su dizajnirani za dug vijek trajanja. Upotreba dokazano otpornih materijala u proizvodnji šatora pruža pouzdanu zaštitu transportirane robe. To se odnosi i na ruske i na strane proizvođače.

Od kojih materijala su napravljeni šatori za gazele?

Cerada

Unatoč raznolikosti umjetnih tkanina za proizvodnju tendi, cerada ostaje jedna od najpopularnijih. To je zbog njegove jednostavnosti i praktičnosti.

Cerada- jedina tkanina koja se sastoji od kombinacije prirodnog lana, jute i pamučnih vlakana. Procenat njihovog sadržaja može varirati.

Kako bi materijal bio manje osjetljiv na plamen, vodu i propadanje, koriste se posebne impregnacije.

Iako je cijena cerade relativno niska, tkanina ima sva svojstva potrebna za zaštitne konstrukcije:

• visok stepen vodootpornosti;
• dug radni vek čak i u teški uslovi(česta promjena temperaturni uslovi, velika količina padavina, udari vjetra i sl.);
• visok stepen gustine materijala;
• čvrstoća u rasponu od 300-600 g/m²;
• otpornost na vatru;
• prozračnost (održavanje povoljne mikroklime);
• visok stepen vlačne čvrstoće.

Najčešće se trošak tkanina mjeri cijenom po kvadratnom metru gotovog proizvoda. Za ceradu, ova brojka se kreće od 120 do 180 rubalja. Stoga, ako odlučite kupiti šator gazele, planirajte na njega potrošiti od 2400 do 2800 rubalja.

PVC

Skraćenica PVC je opšte prihvaćena i označava polivinil hlorid.

Ovaj materijal se često koristi u proizvodnji pokrivača za šatore. Za to postoji jednostavno objašnjenje: tkanina ima visoku razinu otpornosti na vatru i vodu, ne blijedi na suncu, relativno je jeftina, otporna na koroziju, otporna na toplinu (zadržava svojstva na temperaturama od -55°C do + 65°C), hermetički nepropusni, sposobni da obezbede čvrstoću spojnih šavova, hemijski otporni itd.

Tenda gazela se proizvodi zavarivanjem toplim zrakom. Odnosno, površinski slojevi materijala se tope i pritiskaju jedan na drugi, nakon čega su čvrsto povezani.

U slučaju kada se automobil koristi za transport robe u ekstremnim vremenskim uvjetima, pokrivač tende se bira od dvoslojnog materijala sa sintetičkim slojem zimnice. Ovo dodatno povećava nepropusnost proizvoda i njegovu snagu.

Poklopac tende za gazelu se lako skida i može se pričvrstiti trakama ili užadima od slične tkanine (za pričvršćivanje tende na bočne strane automobila).

Broj slojeva, prisutnost izolacije, gustoća materijala i druge karakteristike utječu na njegovu konačnu cijenu. Na primjer, tenda za gazelu veličine 3170 mm x 2090 mm x 1250 mm može koštati od 2300 do 7000 rubalja ili više.

Karakteristike tende na Gazeli 330202

Prije nego što kupite šator za gazelu, trebali biste uzeti u obzir neke točke. Od 2003. proizvođač automobila pod markom Gazelle koristi oznaku 330202, što ukazuje na ažuriranu modifikaciju automobila. Među vozačima, takav model se naziva ploča "novi model". Kod 330202, princip fiksiranja tende na automobilu se promijenio. To treba uzeti u obzir pri odabiru novog premaza. Ako naiđete na tendu drugog tipa, tada se točke pričvršćivanja jednostavno neće podudarati.

Ovako izgleda tenda za gazelu, objavljena najkasnije 2002. godine:

A evo kako izgleda premaz proizveden od 2002. i kasnije:

Tenda je pričvršćena na dasku starog tipa na sljedeći način:

Sada nosač izgleda ovako:

Evo držača za pričvršćivanje bočne strane na platformu za starije modele:

A evo i novog:

Ali ovo nije jedina stvar koju trebate znati prije kupovine šatora od gazele. Modifikacija tende za Gazelu 330202 pruža mogućnost blagog povećanja korisne zapremine karoserije. Takav proizvod se može napraviti po narudžbi, uz dodatak 20-50 cm visine, u odnosu na standardne dimenzije. Ovi osvojeni centimetri mogu odigrati ključnu ulogu u transportu robe.

Osim povećanja volumena karoserije, takva nadogradnja će proces utovara i istovara učiniti praktičnijim. Za podizanje okvira tende Gazelle 330202 koristite posebne umetke potrebne visine.

Što je bolje: standardna tenda gazela ili po mjeri

I za GAZ 330202 i za druge modele u prodaji možete pronaći dosta opcija za gotove tende. Pouzdani su i precizno će odgovarati nosačima na bočnim stranama karoserije.

Ipak, tražene su i tende po narudžbi.

Postoje različita mišljenja o izboru tende po meri i gotove. Argumenti u korist pojedinačnog naloga mogu se podijeliti u 2 kategorije: subjektivne i objektivne.

• subjektivno

Želja da se dobije nešto nestandardno, jer prilagođeni proizvodi, prema nekim vozačima, po kvaliteti nadmašuju standardne. Ovaj argument je sasvim logičan i zaslužuje pažnju.

Sljedeći razlog za napuštanje standardne tende može se nazvati individualnošću svakog konkretnog slučaja. Ali što se tiče Gazele 330202, čini se da je ovaj razlog vrlo sumnjiv, jer proizvođači šatora uzimaju u obzir sve moguće modifikacije i dimenzije ovog modela.

Iz ovoga možemo zaključiti da je šator za gazelu standardne veličine pouzdan, funkcionalan i može savršeno zaštititi teret. Takve tende su u pravilu opremljene okovom prilično visokog nivoa.

• objektivan

u građevinarstvo kamion mogu se napraviti neke promjene, dodaju se elementi za podešavanje.

Ova situacija može uzrokovati određene poteškoće prilikom ugradnje tende standardne veličine, iako spolja razlika neće biti očigledna.

To će biti razlog za kupovinu tende po narudžbini. Firme koje šiju tende radije same uzimaju mjere sa mašine.

Sljedeći argument za kupovinu tende po narudžbi jesu posebni zahtjevi prema materijalu za oblaganje. Kada standardne ponude ne mogu zadovoljiti zahtjev kupca ili željeni model nije dostupan, odabire se prilagođena opcija.

Osim toga, kupac može odabrati ne samo materijal za tendu, već i pribor za nju.

Postoje slučajevi kada standardna tenda gazela nije prikladna za funkcionalnost. Na primjer, uobičajeno utovar karoserije je predviđen straga, a neke vrste tereta bi bilo pogodnije utovariti odozgo ili sa strane. Stoga, usluga krojenja tende po narudžbi može biti jedini izlaz.

Nemojte odbacivati ​​slučajeve kada je gazela reklamna "platforma". Često je tražena usluga nanošenja slika, logotipa ili reklamnih natpisa na tendu.

Ovo je samo mala lista razloga da ne instalirate standardne modifikacije tende. Ako uzmemo u obzir samo objektivne argumente, onda ne možemo bez individualnog naloga.

Kada su razlozi subjektivni, izbor ostaje na kupcu. Prilikom donošenja takve odluke, vrijedno je zapamtiti da standardni modeli šatorskih pokrivača imaju dug vijek trajanja i nisu lošiji u kvaliteti u odnosu na opcije po narudžbi.

Koliko košta šator za Gazelu

U ovoj oblasti ne treba očekivati ​​veliku razliku u cijeni proizvoda ovisno o regiji zemlje i proizvođaču. Za identične početne zahtjeve za materijalom i dimenzijama, cijena tende neće se mnogo razlikovati.

Stoga, ovaj faktor praktički nema utjecaja na cijene.

Razmislite šta zaista može promijeniti cijenu tende u jednom ili drugom smjeru:

1. Dimenzije

Budući da Gazelle 3302 ima nekoliko verzija (330202, 33023 i druge), dimenzije platformi i nosača za tendu mogu varirati. Osim toga, automobil se može promijeniti nakon prodaje krajnjem korisniku: neko povećava visinu bokova, a neko produžava samu platformu.

To utiče i na dimenzije tende i na količinu materijala koji se koristi za šivanje.

2. Vrsta tkanine

Svaka vrsta tkanine (akril, PVC ili cerada) koja se koristi za izradu tendi razlikuje se po cijeni. Čak i isti materijal može biti različite čvrstoće, što će u konačnici utjecati na cijenu proizvoda.

Proizvođač također utiče na cijenu. Šatori ruskih proizvođača bit će jeftiniji od uvezenih.

3. dodaci

To uključuje užad, kablove, prstenove itd. Cijena može značajno varirati ovisno o proizvođaču hardvera i njegovoj količini. Sve ovo morate uzeti u obzir prilikom naručivanja usluge krojenja tende.

4. Količina

Što se više nestandardnih tendi sa istim parametrima naruči, to je veći popust. Ovo će biti relevantno za velike transportne kompanije.

5. Instalacija

Ponekad su troškovi ugradnje tende već uključeni ukupna cijena. Ako naručite takvu uslugu zasebno, tada će koštati od 400-600 rubalja po satu rada.

Isto važi i za radovi na popravci. Zamjena spajalica, ušica, kablova ili krajeva remena može koštati oko 60-65 rubalja po jedinici. Ako bude potrebno instalirati pojačala od tkanine, pripremite se za iznos od 200 rubalja po metru.

Kako popraviti tendu na gazeli

Recimo da je tenda pokidana i da je morate sami popraviti. Navodimo najpopularnije metode popravke koje su prikladne za različite vrste materijala.

1. Koristite traku.

Popravak tendi gazela vrši se pomoću posebne ljepljive trake na platnenoj osnovi. Ljepljen je s obje strane materijala na prethodno odmašćenu površinu.

sve što vam treba:

• škare;
• Scotch.

Ova metoda je primjenjiva na tkaninu od bilo kojeg materijala. Vjerovatno nema smisla opisivati ​​redoslijed radnji ove metode, jer je već najjednostavniji i najrazumljiviji. Imajte na umu da tenda zalijepljena trakom neće izgledati vrlo atraktivno, a pouzdanost takvog popravka je niska. Ako je izbor pao upravo u korist ove metode, budite spremni na brzo ponavljanje ove operacije. Stoga se ljepljiva traka preporučuje samo kao posljednje sredstvo, kada nema vremena ili drugih dostupnih načina za popravku tende.

2. Korištenje građevinskog sušila za kosu.

Slična metoda se koristi za popravku ojačanih tkanina, uglavnom korištenih u automobilima. Prilikom kupovine automobila možda nećemo ni primijetiti koji je ceradni materijal korišten u njegovoj proizvodnji i da li na njemu postoje skriveni nedostaci. Stoga se vozači često suočavaju s problemom pocijepane tkanine. Jedan od efikasne načine je upotreba građevinskog fena za kosu.

Šta je potrebno za ovo:

• flaster od materijala koji je po sastavu sličan popravljenom proizvodu;
• Građevinsko sušilo za kosu;
• pritisni valjak (konstrukcijski je također pogodan);
• dovoljno ravne površine.

Procedura:

1. Prvo zagrijte fen. Nakon toga prolazimo duž rubova flastera, čvrsto ga stišćući.
2. Poravnajte materijal na odabranoj površini licem prema dolje.
3. Razvlačimo tkaninu, pričvršćujući je građevinskom klamericom.
4. Područje koje se tretira se čisti i suši.
5. Na mjesto posjekotine stavljamo unaprijed pripremljen flaster.
6. Postavljamo mlaznicu fena između platna i flastera, pažljivo provodeći fen po obodu flastera. Istovremeno ga čvrsto pritisnemo na tkaninu. Kada se slojevi tkanine dovoljno zagreju, počet će se topiti. U ovom trenutku morate ih spojiti jedan s drugim valjkom.

Odlučivši da sami popravite tende gazele, pokušajte saznati od čega su napravljene. Kada radite, na primjer, s ceradom, morate imati određene vještine šivanja. Stoga će vam možda trebati usluge šivaće radionice. Ukoliko ispred sebe imate PVC tendu, možete je sami popraviti. Slijedeći gore navedene preporuke, ne samo da možete popraviti tendu, već i učiniti zakrpu gotovo nevidljivom.

Gdje naručiti šator gazele

Kompanija Sportstyle osnovana je 1992. godine i više od 25 godina uspješno predstavlja svoje proizvode i usluge na tržištima Rusije i susjednih zemalja.

Jedna od osnovnih delatnosti kompanije je proizvodnja ramovskih i šatorskih konstrukcija, sportske opreme, robe za rekreaciju. Naši proizvodi su veoma popularni i traženi, među kojima su:

• Autopologa. Od običnih tkanina za tende otporne na mraz ili cerade sa ušicama za pričvršćivanje na kabinu.
• Navlake za dugu prikolicu. Izrađujemo tende za prikolicu za euro kamione, kamione KAMAZ itd.
• Šatori za specijalnu opremu. Tende sa providnim prozorima za viljuškare, mini utovarivače, kolica, amcorde, traktorske kabine i druge vrste specijalne opreme.
• Tende za gazelu. Za standardne, produžene, vazdušna gazela, farmer gazela i model gazele 3302.
• Tende za kamione. Za domaće, japanske i evropske kamione razni modeli i veličine.
• Tende za čamce. Parking, transport, trčanje tende za čamce i čamce svih modela.
• Šator za preuzimanje. Od automobila do pune veličine - na "Patriotima", UAZ-ovima.
• Tende na prikolici, poluprikolica. Za sve prikolice i poluprikolice automobila i kamiona.
• Tende za kamione. Izdržljivi i pouzdani šatori za kamion sa raznovrsnom opremom.
• Zavjese za autopraonice. Zavese za autopraonice, autoservise i garaže od obojene i providne PVC tkanine raznih gustina, cerada. Mogućnost štampanja.

Tenda je platno navučeno na podlogu od sintetike, PVC-a, baner tkanine, cerade. Takva platna se koriste u različite svrhe, na primjer, za zaštitu od lošeg vremena ili sunčeve svjetlosti tokom rekreacije na otvorenom (tzv. šatorske tende).

Neophodni su za održavanje automobila, čamaca i drugih vozila netaknutim. U kamionima i gazelama, tende štite sadržaj karoserije od spoljašnje sredine.

Glavna oštećenja tendi su povezana s izloženošću lošim vremenskim prilikama - kiši, jakom vjetru, snijegu, kao i nepravilnim skladištenjem i radom proizvoda. Kao rezultat, na tkanini se pojavljuju pukotine i rupe.

Možete ih sami ukloniti lijepljenjem ili porubljivanjem.

Kakvo ljepilo se može koristiti za lijepljenje tende

Poderanu tkaninu zalijepite s nekoliko vrsta ljepila.

• Ljepilo za PVC - omogućava vam da dobijete čvrst spoj koji je otporan na vlagu i istovremeno fleksibilan. Ljepilo se može koristiti za popravku posjekotina, rupa u pločama PVC materijala lijepljenjem zakrpa. Kao najpopularnije vrste, mogu se preporučiti kompozicije "Karma", "Desmokol", "Vinstik".
• Ljepilo "Cosmofen" je cijanoakrilatno ljepilo koje brzo očvršćuje. Dobiveni šav je otporan na temperaturne promjene. Omogućava brzu popravku PVC cerade, ali zahtijeva upotrebu prese za sabijanje površina koje se lijepe.
• Thermoplastic Rapid– osigurava pouzdano uklanjanje praznina i istovremeno održava nepropusnost mreže na mjestu oštećenja. Koristi se u kombinaciji sa učvršćivačem i zahtijeva toplinu. Pogodno za tekstilne radove.

Kako zalijepiti tendu - upute

Za popravku PVC ploče trebat će vam:

• zakrpa od sličnog materijala,
• ljepilo za pvc.

Operativni postupak:

1. Zašijte prazninu. To je potrebno za stvaranje napetosti u mreži, smanjenje udaljenosti između slomljenih dijelova, kao i njihovo pomicanje tijekom procesa lijepljenja.
2. Uklonite prljavštinu i odmastite površinu platna i flastera. Ovo će vam omogućiti da stegnete čvrsto postavljanje materijala i zakrpa.
3. Nanesite ljepilo na oba dijela i čvrsto pritisnite zajedno.
4. Preporučuje se korištenje tende ne ranije od jednog dana.

VIDEO UPUTSTVO

Kako vlastitim rukama zalijepiti tendu na gazelu ili vagon

Da biste zapečatili tendu na kamionu ili gazeli, trebat će vam:

• valjak,
• industrijska sušara,
• ljepilo (možete uzeti "Vinstik", "Desmokol"),
• šilo,
• konac za pecanje ili jak konac.

Operativni postupak:

1. Ako su rupe velike, obavezno zašijte praznine jakim koncem ili pecanjem kako se rubovi ne bi razdvojili na šavovima.
2. Obrišite krpu oko oštećenja acetonom.
3. Nanesite ljepilo" Vinstick ili Demoskol» na zakrpu i na oštećenu tendu. Pažljivo nanesite flaster, ravnajući tkaninu kako se ne bi stvorile bore.
4. Držite 10 minuta da stegne šav, a zatim zagrijte flaster građevinskim fenom i zarolajte ga valjkom. Zapamtite da se bez zagrijavanja ne može postići potpuni kontakt u oštećenom području. Neka skupa termoplastična ljepila ne zahtijevaju zagrijavanje (pogledajte upute).
5. Dok se šav potpuno ne zaglavi, tendu je nemoguće opteretiti, kao ni savijati. To se posebno odnosi na jeftino rusko ljepilo, šav od kojeg se dugo zadržava. Preporučljivo je izdržati 24 sata i tek onda nastaviti s radom.

Pažljivo korištenje tendi izbjeći će moguće nedostatke, ali ako se svi pojave, kupite kvalitetna ljepila za krpljenje rupa i rezova.

GAZele male tonaže kupuju se za isporuku različite robe potrošačima, na primjer, građevinskog materijala. V standardna konfiguracija, oprema često dolazi sa otvorenim onboard platform. Po prvi put je takva oprema obično dovoljna, ali tada vlasnik počinje primjećivati ​​neka ograničenja u korištenju opreme.

Na primjer, nije uvijek moguće transportirati suhe mješavine: kiša će zajamčeno uništiti skupe građevinske materijale. Postoje problemi sa transportom opreme koju treba zaštititi od prašine i sunčeve svjetlosti. Odbijajući dio narudžbi, kompanije i privatni prijevoznici gube kupce i profit, a takvi momenti su neprihvatljivi u poslovnom svijetu. Ovo postavlja pitanje: "Kako učiniti GAZelu svestranijom?". Odgovor će biti Evroplatforma za GAZelu koji će pouzdano zaštititi teret od bilo kakvih vanjskih utjecaja.

Odabir materijala

Prva stvar koju trebate odlučiti kada se odlučite za pretvaranje otvorene utovarne platforme je kojem materijalu dati prednost.

okvir

Ovdje se koristi metal koji čini strukturu i predstavlja osnovu za povlačenje tende. Da se ne učita podvozje, bolje je koristiti profesionalnu cijev, presjeka 40 * 20 i debljine zida od 2 mm. Visina se bira pojedinačno u zavisnosti od potreba.

Što se tiče izbora materijala za izradu tende, sve nije tako jasno.

platna

Moderno tržište nudi tri opcije za platno:

• Cerada.
• Cerada.

Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke. Na primjer, cerada- najpristupačniji i najjeftiniji materijal koji ima tendenciju da se smoči pri produženom izlaganju vlazi. Važno je napomenuti da čak i upotreba posebnih impregnacija ne rješava ovaj problem u potpunosti.

PVC gušći materijal, neutralan prema vlažnom okruženju i ultraljubičastom. Vijek trajanja polivinil klorida je oko 10-12 godina, a tokom tog perioda potrošačka svojstva pokrivnog materijala su u potpunosti očuvana.

Cerada- funkcionalniji i praktičniji analog PVC-a. Za razliku od polivinil klorida, ima laganu, ali prilično jaku strukturu. Osim toga, zadržava elastičnost čak i na niskim temperaturama ispod nule.

Tehnološki proces

Izrada šatorskog kombija za GAZelle vlastitim rukama nije tako težak zadatak. Prvo je zavaren okvir, čiji su nosači pričvršćeni na dno kroz ugrađene ploče. Pokrivni materijal se izračunava prema dužini stranica, rezan u skladu sa potrebnim dimenzijama.

Ovdje treba napomenuti da se pokrivni materijal može dobiti iz jednog komada gotova tenda ne postoji u prirodi. Stoga će se platno morati šivati ​​na pisaćoj mašini, ostavljajući 4-5 centimetara margine duž donje ivice za postavljanje ušica.

U zaključku dodajemo da se naša kompanija bavi proizvodnja tendi i okvira za GAZelu i automobile domaće i zapadne proizvodnje. Naši stručnjaci rade samo na pojedinačnim projektima, garantovano izvođenje radova bilo kojeg stepena složenosti.