2 3 ..

TEHNOLOŠKE ŠAME ZA ODRŽAVANJE I POPRAVAK VOZILA KAMAZ (1989)

Uvod
Tehnološke kartice tekuće popravke jedinice je razvio Tsentravtotekh Ministarstva autotransporta RSFSR-a na zahtjev proizvodne kompanije KamAZavtotsentr proizvodno udruženje KAMAZ.

Tehnološke karte se izrađuju na osnovu sljedećih materijala:

1. Pravilnik o održavanju i popravci voznih sredstava drumski transport. Dio 1 (vodič).

2. Pravilnik o održavanju i popravci voznog parka drumskog saobraćaja. Dio 2 (normativni). Automobili porodice KamAZ. Prema-200-RSFSR-12-0115-87.

3. Uputstvo za upotrebu vozila KamAZ tip 6x4 (5320-3902002R7).

4. Uputstvo za upotrebu vozila KamAZ tip 6x6 (4310-3902002RE).

5. Smjernice za tekući popravak automobila KAMAZ-5320, KAMAZ-5511, KAMAE-4310 (rad u radnji). RT-200-15-0066-82.

6. Katalozi i crteži dijelova i montažnih jedinica KamAZ vozila.

Prilikom razvoja tehnološke karte rabljena oprema, uređaji i alati, masovno proizvedeni u pogonima "Rosavtospetsoborudovaniye" i nestandardizirana oprema, uključujući i onu razvijenu u KamAZ-u.

Tehnološke karte sadrže standarde za intenzitet rada, dogovorene sa "Centro-rgtrudavtotrans" Minavtotransa RSFSR-a.

Tehnološke karte su eksperimentalno ispitane.

Tehnološke karte su tipične. U svakom pojedinačnom slučaju potrebno ih je povezati sa specifičnim uslovima preduzeća.

Nomenklatura popravljenih jedinica, komponenti, mehanizama i uređaja odabrana je na osnovu karakterističnih i najčešćih radova na tekućem popravku vozila KamAZ u preduzećima.

Lista tehnoloških karata obuhvata popravke: motora, opreme za gorivo, plinske opreme, električne opreme, pneumatske opreme kočionog sistema, deponijskog mehanizma, mjenjača.

Da bi se olakšalo čitanje tehnoloških karata, one sadrže dijagrame, crteže.

Tehnološke karte pružaju potpunu listu operacija demontaže, montaže i otklanjanja kvarova. U uslovima rada, dubina demontaže i količina otklanjanja kvarova mogu se izvršiti sve dok se ne otkrije kvar.

Prilikom organizovanja i izvođenja radova na tekućoj popravci jedinica, sklopova, mehanizama i instrumenata, potrebno je voditi se sistemom standarda zaštite na radu i „Pravilima bezbjednosti za drumska saobraćajna preduzeća“.

Tekuću popravku jedinica, sklopova, mehanizama i uređaja treba izvoditi u radionicama ili u prostorima predviđenim za to.

Prilikom rastavljanja jedinica, sklopova, mehanizama i uređaja na dijelove potrebno je koristiti izvlakače i uređaje koji olakšavaju rad izvođača i osiguravaju sigurnost rada.

Radionice za tekuću popravku jedinica moraju biti opremljene potrebnim mehanizmima za podizanje i transport. Neophodno je transportovati, skidati i montirati jedinice i sklopove sa značajnom masom sa tribina pomoću mehanizama za podizanje i transport opremljen uređajima koji štite jedinice i sklopove od mogućeg pada.

Uređaji za fiksiranje jedinica i sklopova na postolje trebaju isključiti mogućnost pomjeranja ili pada jedinica i sklopova. Alati i oprema moraju biti u dobrom stanju.

Procedura izvođenja tekućih popravki utvrđena je tehnološkim kartama koje odražavaju redoslijed demontaže i montaže, otklanjanja kvarova i ispitivanja jedinica i sklopova, opreme, učvršćenja i alata, tehničkih uslova i uputstava, intenziteta rada i kvalifikacije izvođača. .

Tehnološki proces tekuće popravke agregata treba da obuhvati: radove čišćenja i pranja automobila; identifikacija neispravnih jedinica na automobilu; uklanjanje neispravnih jedinica iz automobila; prevoz do radionice; podsklop; vanjsko pranje (čišćenje); demontaža;

pranje; dijelovi za čišćenje, sušenje, puhanje; rješavanje problema; branje; montaža; podešavanje testa; ■ prihvatanje od strane odjela za kontrolu kvaliteta; prijevoz do pošte (skladišta); postavljanje na auto.

Na popravci jedinica, sklopova, mehanizama i uređaja mogu da rade samo lica koja su obučena o merama bezbednosti i osposobljena za bezbednu radnu praksu u posebnim časovima koje organizuje uprava preduzeća.

Kompleti prve pomoći opskrbljeni lijekovima potrebnim za prvu pomoć trebaju biti dostupni u radionicama ili na mjestima.

Savremeni razvoj proizvodnje postavlja povećane zahtjeve za održavanjem infrastrukture industrijskih preduzeća. Među njima - osiguranje kontinuiranog procesa proizvodnje, uvođenje dizajnerskih i tehnoloških poboljšanja u gotove proizvode, smanjenje vremena za izradu proizvoda i izvođenje radovi na popravci, povećanje efikasnosti trošenja osnovnih i obrtnih sredstava preduzeća. Sistematska analiza proizvodnih preduzeća otkriva dva suprotna trenda: preduzeća uvode nove vrste poslova, a istovremeno sve više opada kvalifikacija osoblja.

Kao rezultat toga, bitnost izvršenih zadataka često premašuje bitnost radnika. To direktno dovodi do smanjenja produktivnosti, pogoršanja kvalitete rada i nastanka vanrednih situacija koje mogu dovesti ne samo do kvara opreme, već i do industrijskih nesreća. A ako je pad produktivnosti i kvaliteta prepun materijalnih gubitaka, onda pogoršanje razine sigurnosti ugrožava aktivnosti poduzeća u cjelini.

Kako bi osigurala usklađenost sa povećanim zahtjevima za održavanje infrastrukture, preduzeća stvaraju specijalizirane odjele u svom krugu, a također privlače specijalizirane organizacije za obavljanje određenih vrsta poslova. Ali, kako praksa pokazuje, da bi se povećala produktivnost i nivo sigurnosti u proizvodnji rada, nije dovoljno jednostavno promijeniti strukturu osoblja ili privući izvođače. Rješenje ovih problema zahtijeva korištenje niza posebnih efikasnih alata, od kojih su jedan dijagrami toka koji određuju proceduru izvođenja standardiziranih operacija tehnološkog procesa.

Šta sadrži tehnološka mapa

Tehnološka karta je jedinstveni dokument namijenjen zaposlenima poduzeća koje se bavi popravkom ili održavanjem proizvodne opreme. Kartica sadrži spisak neophodne opreme, alata i kompleta lične zaštitne opreme, spisak uputstava za zaštitu na radu. Označava redoslijed, učestalost i pravila za izvođenje operacija, sorte i količinu Zalihe, vremenskih standarda, materijalnih troškova, kao i regulatornih dokumenata koji se koriste u ocjeni kvaliteta rada.

Tehnološke karte se razvijaju kako bi se sistematizirala i poboljšala sigurnost proizvodnog procesa pojednostavljivanjem postupanja osoblja u popravci ili tehnološke usluge oprema. Njihova implementacija doprinosi i rješavanju problema utvrđivanja i optimizacije materijalno-tehničkih troškova po jedinici proizvoda ili usluge.

Prednosti implementacije tehnoloških karata

Razvoj tehnoloških mapa omogućava kompaniji da dobije punu količinu informacija potrebnih za kvalitetnu i sigurnu organizaciju proizvodnog procesa, popunjavajući prazninu u znanju o inovacijama u oblasti opreme, tehnologije za njenu popravku i održavanje.

Kao što pokazuje praksa, korištenje tehnoloških mapa pomaže u smanjenju stope habanja opreme za 15-20%, dok se troškovi popravka smanjuju za 13-14%, a radni intenzitet rada smanjuje se za 16%. Usklađenost sa uputstvima u dokumentima osigurava nesmetan rad opreme tokom čitavog perioda između zakazane popravke i značajno smanjuje rizik od vanrednih situacija i neplaniranih obustavljanja proizvodnog procesa.

Osim toga, obavljena istraživanja u toku pripreme omogućavaju dalje planiranje rokova i troškova za periodične radove popravke i održavanja, povećanje efikasnosti proizvodnje i smanjenje vremena za planirane popravke.

Prisustvo tehnološke karte uvelike pojednostavljuje izradu planova proizvodnje, izradu planske i ekonomske dokumentacije, obuku kadrova i sistematizaciju rada nabavne službe.

Uvođenje tehnoloških karata doprinosi sistematskom smanjenju troškova popravke i održavanja opreme, obezbjeđujući znatno niže troškove sredstava i resursa u odnosu na troškove tehničkog preuređenja i reorganizacije proizvodne strukture.

Izazov za profesionalce

Počevši da razvijate tehnološke karte, prvo se morate detaljno upoznati sa zadacima preduzeća i njegovim mogućnostima u pogledu opreme, alata, osoblja i logistike. Često preduzeća, koja žele da minimiziraju troškove, radije povjeravaju ovaj posao tehničkim radnicima s punim radnim vremenom. Pri tome zaboravljaju na važnost profesionalnog pristupa i upoznavanja sa inovacijama u oblasti industrijskih standarda kvaliteta i sigurnosti, što može garantovati samo specijalizovana organizacija.

Često je korisno povjeriti izradu tehnoloških mapa vanjskim organizacijama. ima visok nivo kompetentnosti u ovoj oblasti. Konkretno, može pružiti usluge za razvoj tehnoloških mapa za preduzeća u bilo kojoj industriji. Priprema i predaja dokumentacije kupcu može se izvršiti kako u standardnoj papirnoj formi tako i uz pomoć specijalizovanog softvera.

Angažovanje naših stručnjaka ima niz prednosti u odnosu na samostalni razvoj:

• objektivna i nepristrasna procena mogućnosti i izgleda od strane nezavisnih stručnjaka;
• pristup redovno ažuriranim profesionalnim bazama regulatorne dokumentacije, opreme, alata i materijala;
• redovna prekvalifikacija i obuka kadrova u vezi sa pojavom novih tehnologija i rješenja;
• interes stručnjaka kompanije za postizanje rezultata.

Dodatna prednost saradnje sa našom kompanijom je naše bogato praktično iskustvo u oblasti servisiranja infrastrukture industrijskih preduzeća, implementacije inovativne tehnologije i modernizacija tehnoloških procesa.

Već nekoliko godina razvijamo naše kompetencije u saradnji sa najvećim preduzećima u mašinogradnji, hemijskoj, petrohemijskoj i metalurškoj industriji. Iskustvo kompanije nam omogućava da govorimo o stvarnom smanjenju troškova rada kada se koriste tehnološke karte.

• 1. Kompletno pranje automobila.
• 2. Utvrđivanje tehničkog stanja sistema vozila, što uključuje:
  • - tehničko stanje pogonska jedinica: provjera čvorova - koljenastog mehanizma, distribucije plina, sistema hlađenja, napajanja i sistema kvačila.
  • - sistemi napajanja.
  • - sistemi paljenja.
  • - stanje mjenjača, kardanskog pogona i diferencijala.
  • - upravljanje.
  • - sistem nosača.
  • - napajanje i alarmno-kontrolne uređaje.
• 3. Otklanjanje uočenih nedostataka i rad na podešavanju.
• 4. Sastavljanje vozila.
• 5. Predaja gotov auto kupcu.

Spisak radova tokom održavanja:

Pogonska jedinica: kalibrirano zatezanje matica za pričvršćivanje nosača glave, korita, vrata, otklanjanje udaraca u motoru, podešavanje i vraćanje zategnutosti ventila, provjera zategnutosti remena alternatora i ventilatora, provjera zategnutosti i nivoa punjenja sistem hlađenja, tehničko stanje pumpe, ispiranje i podešavanje karburatora, provera rada pumpe za gorivo, provera nivoa goriva u karburatoru, provera sistema paljenja - stanje visokonaponske žice, stanje razvodnika, stanje svjećica, rad kvačila - pouzdanost rada, stanje dijelova kvačila, ulje se mijenja na određenoj kilometraži.

Kočioni sistem: nepropusnost sistema, proizvodnja pločica i diskova, nivo kočione tečnosti.

Mjenjač: provjeriti nivo i kvalitet ulja, zamijeniti ulje na određenoj kilometraži, provjeriti strana buka, glatkoća uključivanja brzina, pouzdanost fiksiranja brzina, stanje ležajeva, stanje diferencijala - stanje zupčanika, satelita, ležajeva, stanje kardanskog prijenosa: utvrđivanje tehničkog stanja po zazoru u spoju, vanjsko stanje sklopa.

Nosivi sistem: provjera rada amortizera, opruga, šipki, stanje kugličnih ležajeva i amortizera, provjera nagiba i nagiba, provjera istrošenosti kotača, stanja ležajeva kotača, balansiranje kotača.

Kontrolni sistem: provjera zračnosti volana, zračnosti kotača, zamjena ulja u mjenjaču.

Sistem napajanja: provjera stanja generatora, stanja kolektora, četkica, ispravljača, stanja kontakata, izlaznog napona i struje, zamjena maziva za ležajeve, stanja startera, stanja četkica i kolektor, razvijeni obrtni moment, stanje kontakata, stanje akumulatora, nivo i gustina elektrolita, stanje terminala, provera i ispravna očitavanja instrumentacije, provera osvetljenja i alarmnih sistema.

Karoserija: za podmazivanje zglobova, pouzdanost rada i fiksiranja brava, stanje karoserije, ponovno očuvanje karoserije.

Podmažite u skladu sa tabelom podmazivanja jedinica.

Periodično održavanje i tekuće popravke osiguravaju održavanje bez problema i pouzdan rad automobili. Održavanje je podijeljeno u tri perioda:

dnevno, TO-1, TO-2. Održavanje vam omogućava da održite mehanizme automobila u radu između popravki. Održavanje je sastavni dio održavanja. Dizajniran je da obnovi performanse jedinice.

Za održavanje i tekuće popravke koristi se komplet uređaja i instrumenata. Ovaj komplet je na lageru.

Kada automobil stigne u radionicu za održavanje ili tekuće popravke, potrebno je izvršiti listu obaveznih radova:

• 1. Operite automobil od operativne kontaminacije.
• 2. Provjerite tehničkom stanju komponente i sklopovi automobila.
• 3. Napraviti kartu tehničkog stanja na kojoj su naznačene neispravne komponente i sklopovi.

Pouzdanost i trajnost rada komponenti i sklopova ovisi o kvaliteti maziva i poštivanju uvjeta njihove zamjene, koje određuje proizvođač automobila i komponenti.

Razmotrit ćemo vrste obavljenog posla i njihovu učestalost na primjeru automobila Gazela

Tabela 4. Periodično održavanje automobila Gazela (TO-1, TO-2, CO)

	Periodičnost	Tehnički zahtjevi	Alati i materijali
Motor
Provjerite:
Stanje i nepropusnost sistema za hlađenje, napajanje, podmazivanje				Curenje rashladne tečnosti, goriva, ulja nije dozvoljeno	Vizuelno
Vrijeme paljenja ZMZ-4025, -4026, UMZ-4215.				Podesite ako je potrebno	stroboscope
Provjerite pričvršćivanje:
Glave cilindara (4215, ZMZ-4025, 4026)
karter za ulje				Zategnite olabavljene matice	Ključ 13 mm
Filter za taloženje (UMZ-4215), filter fino čišćenje gorivo (UMZ-4215)				Zategnite olabavljene matice	Ključ 13 mm
Radijator i pumpa za vodu, kućište termostata, remenica vodene pumpe i klizač**				Zategnite olabavljene matice	Ključ 13 mm
Generator i starter				Zategnite olabavljene matice	Ključ 17 mm, 19 mm
Aktivatori vazduha i gasa karburatora				Zategnite labav spoj	Ključ 10 mm, odvijač
Podesite:
Zatezanje remena (remeni ** 4215, ZMZ-4025, 4026) pogonske jedinice				Lenjir sa dinamometrom, ključevi 12, 13 mm
Minimalna brzina radilice za Idling i sadržaj ugljičnog monoksida (CO) i ugljovodonika (CH)				Tahometar, odvijač, gasni analizator
Razmak između elektroda svjećice				Razmak treba biti 0,8-0,95 mm (ZMZ-4025, 4026); 0,7-0,85 mm (ZMZ-4061, 4063, UMZ-4215)	Mjerač senzora, ključ za svjećice
Zazor između ventila i klackalica (4215, ZMZ-4025, 4026)				Ključ 13 mm, odvijač, sonda
jasno:
Okvir filter za vazduh karburator i duvajte kroz filterski element				Duvajte kroz unutrašnju stranu rebra, a zatim van	Izvor komprimovanog vazduha
Kućište filtera zraka karburatora i zamijenite filterski element
Kućište filtera goriva i njegov filterski element (u jesen)				Nakon postavljanja kućišta na mjesto, uvjerite se da nema curenja goriva.	Ključevi 10, 12 mm, kliješta,
Taloženje stakla finog filtera goriva (za motore UMZ-4215) i ispiranje mrežastog filterskog elementa. Zamijenite papirni filterski element***				Nakon postavljanja stakla na mjesto, uvjerite se da nema curenja goriva.	Bezolovni benzin, krpe
Visokonaponske žice i vrhovi svjećica koji potiskuju smetnje				Bezolovni benzin, krpe
Vanjske površine uređaja za paljenje, poklopac i klizač senzora razdjelnika paljenja (4215, ZMZ-4025, 4026)				Bezolovni benzin, krpe
Ocijedite mulj iz rezervoar za gorivo(u jesen)				Kontejner za benzin, ključ 24 mm
Ispustite talog iz kućišta filtera goriva
Zamijenite:
Svjećica				Ključ za svijeću
Fini filter goriva (za motore ZMZ-402, 406)				Curenje goriva nije dozvoljeno
Prijenos
Provjerite:
Stanje i zategnutost hidrauličnog kvačila, mjenjača i stražnja osovina				Curenje tečnosti i ulja nije dozvoljeno	Vizuelno
Zatezanje matice prirubnice zupčanika stražnje osovine				Ključevi 14, 17, 27 mm,
Pričvršćivanje reduktora zadnjeg mosta				Zategnite olabavljene matice	Ključ 14 mm
Pričvršćivanje glavnog i radnog cilindra kvačila, osovina potiskivača glavnog cilindra kvačila				Zategnite olabavljene matice	Ključevi 13, 17 mm
Kućište kvačila na blok cilindra				Zategnite olabavljene matice	Ključ 14 mm
Montaža mjenjača i njegovih kućišta radilice				Zategnite olabavljene matice	Ključevi 12, 19 mm
jasno:
Odzračni ventili mjenjača i stražnje osovine

• ** Svakih 500 km.
• ***Za filter sa papirnim elementom

Organizacijske strukture

Organizaciona struktura preduzeća je linearno-funkcionalna. Struktura preduzeća, broj zaposlenih utvrđuje se kadrovskim rasporedom, internim pravilnikom i opisi poslova preduzeća. Radnici. imenovan na funkciju i razrešen naredbom rukovodioca preduzeća. Struktura. Stanje preduzeća je skup linearnih i funkcionalnih tela preduzeća, kao i sistem njihovih veza, međuzavisnosti i interakcije. Na strukturu stanja preduzeća utiču: broj zaposlenih podređenih jednom rukovodiocu, obim trgovine, specijalizacija, broj podređenih trgovinskih jedinica. Organizacijske strukture. DOO "Pizza Treviso" je prikazano na slici

Osnovne informacije, elementi tehnološke karte (TC):

1. Spisak radova

2. Tehnički zahtjevi

3. Alat, oprema

4. Operativni materijali (brend, volumen)

5. Norma vremena (osoba-min.)

6. Šema, crtež ili fotografija

7. Kontrolne tačke

Tehnološka karta (Tabela 1).

Vrsta pregleda:

Svakodnevno održavanje limuzine: marke NISSAN PRIMERA

Izvođač: vlasnik automobila.

Tabela 1. Tehnološka karta dnevnog održavanja automobila

	Naziv postupka (operacije)	Tehnički zahtjevi, upute, napomene (dijagnostičke karakteristike)	Alat, oprema, pribor	Operativni materijali (marka, volumen)	Norma vremena (osoba min.)	Šema, crtež ili fotografija	Kontrolne tačke
	Svakodnevni vanjski pregled karoserije automobila	Provjerite ima li strugotina, ogrebotina
	Provjera dobrog stanja svih vrata	Uvjerite se da brave vrata ispravno rade.	otvaranjem/zatvaranjem
	Provjera pouzdanosti otvaranja i zatvaranja haube motornog prostora	Uvjerite se da su svi zasuni sigurno zaključani. Uvjerite se da drugi zasun sprječava zatvaranje haube kada se primarni zasun spusti.	otvaranjem/zatvaranjem
	Vizuelni pregled motornog prostora	Provjerite ima li tragova curenja ulja, kočnice i rashladne tekućine	vizuelno
	Provjera tekućine za pranje vjetrobranskog stakla	Proverite da li ima dovoljno tečnosti u rezervoaru za pranje	vizuelno
	Provjera nivoa rashladne tekućine motora	Na hladnom motoru provjerite nivo rashladne tekućine.	vizuelno				Nivo rashladne tečnosti mora biti na maksimalnoj oznaci.
	Provjera nivoa motornog ulja	Izvadite mjernu šipku iz motora, obrišite je suhom krpom i vratite potpuno na isto mjesto. Sada ga izvadite i provjerite nivo ulja.	Kontrolna šipka za mjerenje ulja, krpe				Nivo mora biti između oznaka max i min.
	Provjera nivoa tečnosti u rezervoaru hidrauličnog pojačivača	Odvrnite poklopac rezervoara, pogledajte nivo tečnosti	vizuelno				Nivo mora biti između oznaka max i min
	Provjerite stanje cjevovoda	Obratite pažnju na zategnutost spojnih matica, znakove curenja i prisutnost pukotina.	vizuelno
	Provjera nivoa kočione tekućine i radni fluid hidraulično kvačilo	Uvjerite se da je nivo kočione tekućine između oznaka min i max, koje su označene na zidu cijevi glavnog kočionog cilindra i spremnika tekućine kvačila.	vizuelno				Nivo kočione tečnosti mora biti na maksimalnoj oznaci.
	Provjera baterije	Provjerite nivo elektrolita u svakom dijelu baterije	vizuelno				nivo elektrolita mora biti između min i max oznaka
	Dnevni vanjski pregled prtljažni prostor auto
	Provjera dobrog stanja svih vrata, uključujući i poklopac prtljažnika	Proverite da li bravice na poklopcu prtljažnika rade ispravno.	otvaranjem/zatvaranjem
	Provjera prisustva rezervnog točka, dizalice, nosača, pumpe		vizuelno
	Provjera prisustva vozačke torbe		vizuelno
	Dnevni pregled guma		vizuelno
	Provjerite ima li posjekotina, oštećenja, prekomjernog trošenja	Pažljivo provjerite ima li oštećenja, znakova jakog trošenja	vizuelno
	Provjera pritiska u gumama		Vizuelno ili sa manometrom	Manometar MD-214 GOST 9921			2,0-2,3 kg/cm2
	Dnevni pregled rasvjetnih tijela
	Provjera farova, kočionih svjetala, pozicijskih svjetala, pokazivača smjera	Provjerite pouzdanost pričvršćivanja i ispravnost svih rasvjetnih uređaja	vizuelno
	Dnevni pregled metlica brisača
	Provjera metlica brisača	Provjerite kvalitetu čišćenja stakla, pregledajte četke, obratite pažnju na prisutnost pukotina i znakova habanja gumenih elemenata	vizuelno

Ukupno dnevni servis- 20 osoba-min.