Auto toyo gume Observe Garit GIZ omogućava efikasno prianjanje na zaleđenim, klizavim površinama. Kombiniraju prednosti dizajna sa klinovima i udobnost frikcione gume. Preporučuju se iskusnim i početnicima vozačima za upotrebu u teškim zimskim vremenskim uslovima, tipičnim za naše podneblje.

Karakteristike dizajna i prednosti japanskih guma:

• Optimizovan sastav smeše. Gumena smjesa je kreirana uzimajući u obzir velike temperaturne razlike, što nije neuobičajeno za brojne japanske regije. Gume ostaju fleksibilne čak i po ekstremno hladnom vremenu.
• Abrazivna svojstva gazećeg sloja. One se mogu postići uključivanjem mikročestica orahove ljuske u sastav gume. Obavljaju funkciju oštrog hvatanja minijaturnih šiljaka.
• Snažan efekat drenaže. To je posljedica dodavanja NEO karbonskih mikropora i nanogela u smjesu, prisustva upijajućih 3D lamela u središnjem dijelu gazećeg sloja.
• Zaštitnik sa funkcijom samočišćenja. Inženjeri su osmislili takav uzorak pokretnog dijela koji ima dobro samočišćenje od prljavštine, snježne bljuzgavice i viška vlage.
• otpornost na deformacije. Krute zone ramena usporavaju habanje guma i čine ih otpornim na različita oštećenja. U odvodnim kanalima nalaze se privlačni elementi koji se nazivaju "snježne kandže". Poboljšavaju kilometražu prilikom vožnje po snijegu.
• Impresivna svojstva prianjanja. To je olakšano trodimenzionalnim lamelama koje upijaju vlagu sa zaleđene površine, posebnim dizajnom gazećeg sloja i višestrukim mikro-stubovima koji omogućavaju gumama da se kreću po ledu bez rizika od proklizavanja.

Guma brzo upija vlagu sa ledene površine i minimizira put kočenja. Napredno simetrični gazeći sloj Spretan dizajn garantuje sigurno kretanje po zimskim površinama i asfaltu. U kompaniji "Vianor" u Moskvi ove gume možete kupiti u različitim veličinama. Imamo brojne opcije za točkove prečnika R13-R18. Cijene počinju od 2700 rubalja.

Kazuki Kawakami, menadžer projekta u Toyo Tires R&D centru, sa entuzijazmom je crtao grafikone koji objašnjavaju karakteristike dizajna zimskih guma. A najčešće je, govoreći o inovacijama, spominjao novitet našeg tržišta - model Observe Garit GIZ bez šipova. I na kraju razgovora zamolio me da zaboravim baš te grafikone i da ih ne reprodukujem u materijalima časopisa. Obećao sam da ću zaboraviti na karte, ali ima smisla govoriti o tehnologijama koje se koriste u stvaranju Toyo Observe Garit GIZ-a

Promatrajte Garit GIZ autobus na Japansko tržište lansiran je 2014. godine, a u ovoj godini zimska sezona nudi se na tržištima Evrope i Rusije. I, čini se, ova kombinacija regiona bi trebala upozoriti: itekako smo svjesni guma na koje su se "Evropljani" fokusirali blaga zima Centralna Evropa. Ali sami programeri uvjeravaju da je gumena smjesa gazećeg sloja gume stvorena uzimajući u obzir velike temperaturne razlike (što je, inače, tipično za brojne regije u Japanu), te stoga guma zadržava elastičnost i, shodno tome, stabilnost karakteristike u širokom temperaturnom rasponu. Odnosno, tu se spominju ruski uslovi. I prva stavka među važne karakteristike Posmatrajte Garit GIZ Toyo Tyres inženjeri nazivaju poboljšanim performansama kočenja i upravljanja na ledu. Ovdje se nema šta raspravljati: za gumu bez klinova, ovo je zaista vrlo važno. “Abrazivna” svojstva gazećeg sloja osiguravaju mikročestice ljuske oraha koje su nam već poznate po modelu Observe GSi-5, ali postoji još jedan neprijatelj na ledenoj površini - tanak film vode koji se formira u dodirnoj površini gume. guma sa cestom. NEO upijajuće karbonske mikropore su dizajnirane da se bore protiv ovog filma, poput sunđera koji suši kontaktnu površinu gume sa kolovozom i na taj način poboljšava prianjanje dvije površine - gazećeg sloja gume i zaleđenog puta. Pomoćnici upravo ovog „spužve“ su i trodimenzionalne lamele, koje takođe upijaju sloj vode na površini leda. Ali uloga ovih lamela nije ograničena samo na drenažu: držeći se ivicama za led, poboljšavaju prianjanje.

A. 3D lamele apsorbuju vodu formiranu između gume i površine puta, a takođe se drže zaleđenog puta. B. Žljebovi za ramena koji se protežu u sredinu odvode vodu i snijeg za bolju vuču na mokrim i snježnim putevima. C. Snow Claw povećava krutost blokova i osigurava vuču u snijegu. D. Kompozitni blokovi sa minimalnim pomacima povećavaju stabilnost guma u krivinama. E. Visoka krutost u području ramena čini gumu otpornom na udarne rupe i habanje bočnih zidova. F. Česte lamele smanjuju kretanje bloka gazećeg sloja i pružaju dosljedne performanse na suvim, mokrim i ledenim površinama.

Model Observe Garit GIZ ima vrlo originalan dizajn gazećeg sloja. Usput, neki proizvođači guma inzistiraju da originalnost ovih proizvoda također može naglasiti individualnost njihovog vlasnika. Ali u ovom slučaju je funkcionalnost dizajna mnogo važnija. Inženjeri Toyo Tyres-a nazvali su poprečne cik-cak na središnjoj ivici Observe Garit GIZ-a „snježnom kandžom“: zaista, svojim oštrim rubovima doslovno „grizu“ u snijeg, ali istovremeno pružaju prianjanje i na ledu i na ledu. na suvom putu. Razvijeni žljebovi za ramena doprinose i vuči na snježnim cestama i uklanjanju vode (što poboljšava prianjanje na mokrim cestama) i bljuzgavice. originalan dizajn takođe imaju blokove gazećeg sloja koji se nalaze sa obe strane centralno rebro- ovo rješenje pruža potrebnu krutost koja sprječava njihovo pomicanje, što pozitivno utiče na rukovanje. A u dizajnu gume postoji rješenje koje će se, s obzirom na kvalitet većine naših puteva, sigurno svidjeti našim vozačima: povećana je krutost ramenog područja, što štiti gumu od oštećenja pri vožnji po lošim cestama. Postoji još jedna novina, koja se ne koristi uvijek u izradi guma. Površine ramena Observe Garit GIZ-a imaju svesmjerne lamele First Edge koje pružaju vuču čak i tokom perioda probijanja pneumatika. Inače, iz nekog razloga, ne obraćamo mnogo pažnje na ovaj period rada guma.

Efekat prianjanja: ljuske oraha grebu tvrdu površinu leda

Upijajući ugljični prah

NEO mikropore upijajućeg ugljenika su 20 puta veće od konvencionalnih upijajućih formulacija

Spremni smo da saslušamo klijenta

INTERVJU S KAZUKI KAWAKI, VODITELJOM PROJEKTA, TOYO GUMA ISTRAŽIVANJE I RAZVOJNI CENTAR

Konkurencija na ruskom tržištu guma je velika. I to kako u segmentu letnjih tako i zimskih guma. Šta je potrebno za uspjeh na ovom tržištu?

Prije svega, moramo razumjeti potrebe i zahtjeve potrošača. Na osnovu takvih zahtjeva razvijamo nove modele. A sa naše tačke gledišta, ovo je najvažniji faktor za uspeh.

Ne tako davno, gume su bile deficitarna roba na ruskom tržištu. Tada je počela kriza, a glavni faktor za kupce bila je cijena. Danas je i cijena važan faktor, ali ljudi sve više razmišljaju o sigurnosti. Kako u takvoj situaciji postići balans cijene i kvaliteta koji će osigurati uspjeh?

Veoma dobro pitanje. Ravnoteža između cijene gume i njenih performansi je zaista vrlo važan faktor, a u Toyou uvijek posvećujemo veliku pažnju ovim komponentama. Kao inženjeru, moj prvi prioritet je da dobijem najbolja izvedba proizvod koji razvijam. Ali "let kreativne misli" ne treba odvajati od stvarnosti: uvijek treba razmišljati o tome za koju cjenovnu nišu dizajniramo ovaj ili onaj model. A cijena gume s najvišim i najizbalansiranijim performansama uvijek treba ostati razumna.

U Rusiji još uvijek postoji stereotip o zimskim gumama: nemamo puno povjerenja u one proizvode koji su razvijeni u zemlji u kojoj nema oštrih zimskih uslova. Koje argumente možete dati da su Toyo gume prikladne za naše uslove?

Nije bitno gdje je guma razvijena. Važno je gdje i kako se testira. Ne ograničavamo se samo na testiranje na našem poligonu na ostrvu Hokaido (gdje su, inače, zimski uvjeti prilično teški), ali aktivno koristimo i polarno poligon u Ivalu. Ove testove provodimo konstantno, nastojeći da dobijemo što više informacija na osnovu kojih razvijamo proizvod. Ali testovi guma realnim uslovima Ovo je samo završni dio procesa razvoja. Oprema naših laboratorija omogućava nam da vršimo ispitivanja uz imitaciju bilo kakvih uslova. Osim toga, kompanija posjeduje superkompjutere na kojima koristimo bazu podataka za provođenje virtualnih testova prototipa. Prednost kompjuterske simulacije i testiranja na laboratorijskoj opremi je što su uslovi pod kojima se vrši testiranje apsolutno stabilni. Ali, kao što sam već rekao, mnogo pažnje posvećujemo stvarnom testiranju zimski uslovi.

Sa gumama opremljenim šiljcima sve je jasno - fokusirane su na tržišta Skandinavije i Rusije. Koje su karakteristike razvoja? frikcione gume namenjen Evropi i Rusiji?

Kada su u pitanju gume bez klinova, Toyo Tyres je više fokusiran na potrebe domaćeg tržišta. Na ruskom tržištu imamo dva modela guma bez klinova: već poznati Observe GSi-5 i novi Observe Garit GIZ ove sezone. najnoviji model tek preuzet sa domaćeg tržišta, a tokom njegovog razvoja fokus je bio na performansama na ledu. Ali model Observe GSi-5 razvijen je za evropska tržišta, uključujući i za Rusko tržište. Tokom njegovog razvoja, naglasak je stavljen na balans performansi na snijegu, na ledu i na mokrim cestama.

Što se tiče Observe Garit GIZ. Spomenuli ste da je fokus bio na performansama guma na ledu. A možemo li govoriti o visokom nivou drugih jednako važnih karakteristika koje osiguravaju sigurnost na zimskom putu?

Naravno, trudili smo se da i ostale karakteristike dovedemo na najviši nivo. Ali najteži trenutak za gumu bez klinova je kočenje na ledu. Prianjanje gume na ledu bio je upravo parametar na koji su se programeri fokusirali. Postizanje visokih performansi na drugim vrstama cesta koje se susreću zimi nije nam bilo teško.

Ipak ruska zima ima veliku temperaturnu razliku. Ovdje je formulacija gumene smjese od velike važnosti, omogućavajući da sloj gazećeg sloja ostane izuzetno elastičan niske temperature. Najčešće se problem rješava postotkom silicijum dioksida u sastavu gumene smjese. Postoje li neke posebne tajne u sastavu zimskih guma Toyo?

Gumena smjesa gume je vrlo složen proizvod. A njegovi glavni sastojci su prirodna i sintetička guma. To je samo sintetička guma u većoj mjeri i odgovorna je za to kako se gumena smjesa ponaša na niskim temperaturama. Samo dodavanje silicijum dioksida ne rešava problem. Recimo da će dodavanje silicijum-dioksida poboljšati prianjanje gume na ledu, ali može biti loše pri prianjanju na snijegu. Zadatak inženjera je upravo pronaći balans upotrijebljenih materijala (uključujući polimere) i osigurati da se guma ponaša stabilno na bilo kojoj površini i na bilo kojoj temperaturi.

Pokušajmo da sumiramo sve što je rečeno. Možete li navesti tri razloga zašto će čitaoci našeg časopisa odabrati proizvode Toyo Tires?

Prvi je performanse naših proizvoda u zimskim uslovima, drugi je stabilnost guma u svim uslovima, treći je jedinstven i vrlo originalan dezen gazećeg sloja. Ali postoji i četvrti argument, čije je pitanje već spomenuto na početku intervjua: naši proizvodi imaju izbalansiran nivo cijena, što je vrlo važno u trenutnoj ekonomskoj situaciji. Pažljivo kontrolišemo troškove proizvodnje, aktivno koristimo nove materijale i tehnologije. Dakle, rashodni dio (a samim tim i konačna cijena proizvoda) se smanjuje, ali nikako zbog smanjenja karakteristika naših proizvoda.

U DOO "SHINSERVICE" možete kupiti po atraktivnim uslovima Zimske gume. Preporučujemo da obratite pažnju na model Toyo Observe Garit GIZ. Ove gume bez šipova dizajnirane su za crossovere i SUV vozila. Imaju niz neospornih prednosti:

• U smjesu se dodaju posebne adsorbirajuće tvari. Zahvaljujući tome, Toyo Observe Garit GIZ obezbeđuje pouzdano upravljanje vozilom na zaleđenim površinama;
• proizvodi su opremljeni trodimenzionalnim lamelama. Efikasno uklanjaju tekući i otopljeni snijeg;
• gume imaju veliki broj ivica za prianjanje. Stoga samouvjereno "prolaze" snijegom prekrivena područja;
• Sastav gumene smjese sadrži zdrobljene ljuske oraha. Stvara više „mikro-stubova“ koji pružaju sigurnu vožnju na zaleđenim područjima.

Posebnost ove modifikacije je otpornost na iznenadne temperaturne fluktuacije.

Kako naručiti zimske gume Toyo Observe Garit GIZ?

Kontaktirajte konsultanta SHINSERVICE LLC telefonom ili koristite usluge online prodavnice za kupovinu guma Toyo Observe Garit GIZ. Uposlenik će po potrebi pomoći u odabiru odgovarajućih zimskih guma.

Zimska guma bez čavlića Toyo Observe Garit GIZ je dizajnirana za upotrebu na automobili u regionima sa oštrom klimom. Model Observe Garit GIZ odlikuje se visokim nivoom sigurnosti i kontrole na zaleđenom putu. Guma Toyo Observe Garit GIZ ima simetričnu strukturu gazećeg sloja koja garantuje odličan vozne performanse na različitim dionicama puta. Gazeći sloj gume koristio je novu formulu gumene smjese, koja je vrlo upijajuća.

Multifunkcionalni simetrični gazni sloj kombinuje tehnološke inovacije kojima je cilj sigurno kretanje on zimski putevi. Zahvaljujući novoj gumenoj smjesi i 3D lamelama, japanski inženjeri su uspjeli poboljšati upravljivost gume u krivinama za 14% i smanjiti put kočenja na zaleđenim putevima za 10%. Toyo tehnologije uključene u gumena smjesa Mikročestice ljuske oraha, koje rade kao šiljci, poboljšavaju vuču guma na klizavim površinama. Povećani broj i veličina mikropora brzo uklanja vodeni film uz održavanje pouzdanog kontakta s cestom. Dizajn 3D lamela pruža gumi dodatno prianjanje, uklanja vlagu i snijeg i pruža potrebnu krutost bloka prilikom kočenja i skretanja.