Kompanija "Hercules-Alpha" pruža usluge sertifikovane preopreme automobila domaćih i stranih marki. Ova procedura je regulisana posebnim propisima i odstupanje od njih može rezultirati sankcijama protiv vozača ili vlasnika automobila. Vozilo. Ako ste sami ili u firmi koja nema dozvole obavili postupak prenamjene, onda službenik saobraćajne policije može naplatiti kaznu od vlasnika vozila. To je navedeno u članu 12.5 – kontrola vozila sa greškom u dizajnu. Ovaj članak je kažnjiv novčanom kaznom od 100 rubalja. Ovako mala kazna ne znači da vlasnik može lako da otplati i nastavi da vozi. Nakon izricanja novčane kazne, vozilo zadržava saobraćajna policija i sa njega se uklanjaju registarski brojevi.

Pravila konverzije vozila

Prema važećim propisima, adaptacija drumski transport je kompleks tehničko-tehnoloških mjera usmjerenih na promjenu njegovog modela, vrste, namjene ili parametara. U pravilu, prilikom izvođenja takvih radova zamjenjuju i ugrađuju numerirane jedinice, koje, za ovaj auto nisu predviđeni regulatornom i tehničkom dokumentacijom za njegov rad. Ovi elementi su:

• Karoserija, kabina i njihovi strukturni elementi;
• Dijelovi, sklopovi i uređaji koji se značajno mijenjaju specifikacije;
• Posebna oprema koja nije predviđena tehničkom dokumentacijom i opremom;
• Promjena dimenzija vozila;

Dakle, izmjena konstrukcije mašina nije samo tehnički složena vrsta posla, već i djelatnost koja zahtijeva poštovanje relevantnih zakonskih propisa. Kako bi se izbjegli nesporazumi i poštovala sva potrebna pravila, najbolje je preopremati automobile u kompanijama koje imaju akreditaciju od državnih organa, iskustvo u rješavanju takvih problema i odgovarajuće tehničko-tehnološke resurse.

Algoritam radnji propisanih propisima ako je potrebno izvršiti izmjene u dizajnu automobila je sljedeći:

• prijaviti se Upravi saobraćajne policije sa opisom predloženih izmjena;
• pribaviti rješenje načelnika odjeljenja saobraćajne policije o uslovima za obavljanje poslova u kojem će se naznačiti organizacije koje posjeduju odgovarajuće sertifikate;
• nakon izvođenja svih aktivnosti pribaviti zaključak od izvođača radova o obavljenom poslu;
• Ovim zaključkom prijaviti izjavu o kvalitetu i obimu izvršenih izmjena u dizajnu, kopiju potvrde i dijagnostičku karticu Upravi saobraćajne policije za preregistraciju preuređenog automobila.

Tek nakon toga vozilo je dozvoljeno za rad.

Naši stručnjaci će izvršiti sve faze prolaska vašeg vozila kroz proceduru obrade dokumenata za prenamjenu u saobraćajnu policiju.

Usluge prerade kamiona, minibuseva i komercijalnih vozila u Moskvi od Hercules-Alpha LLC

Radimo sa organizacijama i preduzećima svih oblika vlasništva. Naša firma obavlja kompletan niz radova na preopremanju kamiona, minibuseva i komercijalni transport:

• instalacija CMU-a;
• instalacija tail lifta
• proizvodnja i popravak motornih kombija;
• popravka, jačanje i produžavanje okvira;
• ugradnja ljubavne specijalne opreme;
• proizvodnja i popravka stražnjih krilnih kapija za kamione;
• Izrada okvira za tende;
• zamjena benzinski motor za dizel;
• ugradnja i izrada europlatformi;
• Ugradnja kiper kamiona;
• ugradnja platformi na brodu;

Mnogi ljudi misle da je konverzija transformacija komercijalnog vozila u putničko.

U stvari, opseg posla je mnogo širi.

Uz pomoć konverzije možete povećati bazu kamiona, promijeniti motor ili karoseriju, prebaciti vozila na drugu vrstu goriva. Pravilna implementacija promjena dovodi do uštede novca.

Kako preopremiti automobil kako biste iz njega izvukli maksimalnu korist? Kako onda ne biti prekršilac zakona? U ovom članku ćete pronaći detaljne odgovore na ova i druga pitanja.

Pretvorba kamiona u putnički automobil je način da uštedite novac

Prva prednost takve konverzije je ušteda troškova.

Čak i uzimajući u obzir troškove materijala i usluga, i dalje će biti jeftinije od kupovine putničkog automobila iste veličine.

Druga prednost je tačno "podešavanje" mašine prema vašim potrebama.

Na primjer, osobi nisu potrebna dodatna sjedala - i jednostavno ih ne instalira.

Glavni poslovi koji se obavljaju prilikom pretvaranja kamiona u putnički automobil:

1. rezanje i ugradnja prozora;
2. ugradnja stropa i poda, njihovo premazivanje;
3. ugradnja putničkih sjedala;
4. vezivanje sigurnosnih pojaseva;
5. ugradnja salonskih pregrada;
6. toplinska, buka i izolacija od vibracija kabine;
7. ugradnja auto klime.

Također je moguća ugradnja automobilskog namještaja, telefona i drugih sredstava komunikacije, akustike i multimedijalni sistemi, plazma paneli.

Pretvorba kamiona po principu "sve i više" koštat će mnogo manje od kupovine putnički autobus sa istim karakteristikama.

Preopremanje kamiona u kiper. Šta je potrebno za ovo?

Da biste od kamiona napravili kiper, najčešće morate potpuno zamijeniti ožičenje i kočione vodove.

Potrebno je povećati dužinu bočne strane - to će kiper učiniti prostranijim.

Ovisno o području upotrebe, može se ugraditi bočni, stražnji ili trosmjerni istovar.

Osnovni hidraulički komplet potreban za konverziju u kiper izgleda ovako:

• zupčasta pumpa;
• rezervoar sa nosačem;
• kutija za odvod snage;
• distributer;
• priključna crijeva;
• kontrolna tabla kipera.

Ne može svaki kamion postati potpuni kiper. Ako automobil ima malu karoseriju, onda je bolje odustati od ideje o preopremanju, jer će troškovi prijevoza biti vrlo visoki.

HBO je profitabilan! Kako pretvoriti kamion na plin?

Glavni razlog za ugradnju LPG (plinske opreme) je niska cijena.

Benzin i dizel gorivo stalno rastu, a plin je relativno stabilan i košta mnogo manje od ostalih vrsta goriva.

HBO se može instalirati na bilo koje vozilo koje radi na benzin ili dizel, uključujući i kamione.

Postoje 2 vrste gasnog motornog goriva:

1. metan (CNG) - koristi se u velikim komercijalnim i komunalnim preduzećima, kao i na specijalnoj opremi;
2. propan-butan (LPG) - koriste mala preduzeća i pojedinci.

Refit teretni vagon LPG je jeftiniji od CNG-a. Ali u isto vrijeme, metan je, kao gorivo, jeftiniji od propan-butana. Ugradnja LPG opreme može značajno smanjiti troškove.

Usluge renoviranja nisu jeftine, ali se iznos u potpunosti isplati za šest mjeseci ili godinu dana. Proces instalacije HBO-a je prilično jednostavan i ne traje više od 1 dana.

HBO instalacija ne podrazumijeva eliminaciju fabričkog motora. Kamion postaje dvogorivo. Ako vozač nema mogućnost dopuniti gorivo, može koristiti benzin ili dizel.

Koji zakoni regulišu registraciju preuređenog automobila?

Od februara 2015. godine, naredba Ministarstva unutrašnjih poslova broj 1123 postala je glavni dokument koji reguliše ovo pitanje.

Nakon njegovog usvajanja, mnogi normativni akti su izgubili na snazi.

Sada svaki proces konverzije mora biti koordiniran sa saobraćajnom policijom.

Vlasnik kamiona (kao i drugog vozila) nema pravo mijenjati karakteristike svog automobila dok njegovu prijavu saobraćajnoj policiji ne odobri načelnik odjeljenja.

Naredba Ministarstva unutrašnjih poslova br. 1123 postala je glavni i jedini zakon na koji se treba oslanjati. Sadrži sve potrebne podatke, dakle vlasnik kamion mobilni to mora temeljno proučiti.

Koji dokumenti su potrebni i kako se predati

Vlasnik automobila mora napisati nadležni zahtjev i predati ga lokalnoj saobraćajnoj policiji.

Da biste ispravno sastavili prijavu, trebali biste odmah otići u odjel - trebali bi biti uzorci.

Načelnik saobraćajne policije će razmotriti ovaj zahtjev i utvrditi proceduru za preopremanje.

U ovim organizacijama možete dobiti mišljenje o obavljenom poslu.

Uz zahtjev za preopremanje potrebno je dostaviti niz dokumenata:

• izjava kompanije koja vrši konverziju;
• pasoš vlasnika vozila;
• potvrda o registraciji automobila i titula;
• dokument koji potvrđuje pravo vlasništva;
• dijagnostička kartica i potvrda za preopremanje (kopija);
• deklaracija o obimu i kvalitetu izmjena na vozilu.

Zahtjev od firme koja vrši izmjene na kamionu može se dobiti već na kraju konverzije. Dijagnostička kartica se može dobiti nakon provjere sigurnosti automobila.
Tek nakon toga morate odvesti u saobraćajnu policiju puna lista dokumenata. Odjel će izdati uvjerenje o sigurnosti kamiona, a također će izvršiti izmjene registracioni dokumenti na autu.

Lista dokumenata se može promijeniti. Ažurne podatke možete pronaći u rubrici "Regulatorni dokumenti" na zvaničnom portalu saobraćajne policije.

Iznos kazne za nezakonitu konverziju

Izvođenje konverzije samostalno ili u firmi koja na to nema pravo je kažnjena.

Prema čl. 12.5, službenici saobraćajne policije mogu kazniti vozača zbog upravljanja vozilom sa greškom u dizajnu.

Kazna je mala - samo 100 rubalja. Ali problem je u tome što se nakon izricanja novčane kazne iz automobila skidaju brojevi i zadržavaju u saobraćajnoj policiji.

Jednom u takvoj situaciji, vozač može učiniti samo jedno - vratiti automobil u prethodno stanje. Za njega to znači prvo trošenje novca nezakonita konverzija, a zatim - za vraćanje prethodnih parametara kamiona.

Glavno pitanje koje zabrinjava sve vlasnike preuređenih vozila je kakva su dokumenta potrebna i kako ozvaničiti konverziju u saobraćajnoj policiji? Danas je preopremanje minibusa, kamiona i drugih vozila u saobraćajnoj policiji gotovo nemoguć zadatak. Svaki put saobraćajna policija odbija da izvrši izmjene TCP-a nakon konverzije, jer je danas postupak konverzije toliko kompliciran da ga ni sami inspektori saobraćajne policije ne razumiju. Naš Istraživački institut "Stručnosti u mašinstvu" je ovlašćena organizacija u oblasti proizvodnje doopremanja vozila na točkovima, a posebno doopreme kamiona. Vršimo preopremu kombija, kipera, autobusa, mašina i motorne opreme, uključujući preopremu u teretno-putnički, minibus, šleper i druge vrste poslova.

Dokumenti za samožalbu saobraćajnoj policiji - od 8000 rubalja

Usluga "ključ u ruke" sa registracijom u saobraćajnoj policiji - od 45.000 rubalja.

Vrijeme obrade od 5 dana.

RE-OPREMA ZA EKOLOGIJU

Kod nas možete dogovoriti preopremu po sistemu ključ u ruke, u

Naši stručnjaci, na vaš zahtjev, izdat će sve vrste preopreme u odjelima saobraćajne policije, na primjer:

Povećanje ili smanjenje nosivosti u PTS-u;

Promjena dozvoljene maksimalne ili minimalne težine;

Preoprema u kiper, u šleper, u teretno-putnički ili putnički automobil;

Napominjemo da je registracija preopreme u saobraćajnoj policiji vrlo složena procedura, tako da cijena usluge ključ u ruke može biti prilično visoka. Istovremeno, štedimo vas od šetnje po kancelarijama koje se mogu povući i po nekoliko mjeseci.

NAJČEŠĆA PREOPREMA.

Promjena Konjska snaga u PTS. Kako smanjiti konjske snage u PTS-u? Promjena snage motora moguća je prilikom zamjene, demontaže njegovih komponenti (na primjer, turbine) ili jednostavno zbog njegovog prirodnog habanja. Broj konjskih snaga u TCP-u navode carinski organi prilikom carinjenja, ili proizvođač prilikom prodaje automobila. Smanjenje snage je moguće nakon ispitivanja na osnovu očitanja OTTS-a ili ispitnog uređaja, nakon čega slijedi izvođenje izvještaja o certifikacijskom ispitivanju. Takav postupak kao što je smanjenje snage motora naši stručnjaci provode po principu ključ u ruke s promjenama registracijskih dokumenata vozila. Ukoliko želite da smanjite kapacitet u TCP-u, potrebno je da obezbedite dokumentaciju za auto, polisu osiguranja i popunite prijavu. Promjene PTS-a se vrše u roku od 5 radnih dana.

Smanjenje ili povećanje težine automobila. Promjena nosivosti automobila vrši se na osnovu Naredbe Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije br. 1001. Dozvoljena maksimalna i istovarena težina također se navode od strane carinskih organa prilikom registracije Titule. Ako želite promijeniti dozvoljeno maksimalna težina automobila, moći ćemo da izdamo uslugu po sistemu ključ u ruke sa izmjenom registracionih dokumenata. Troškovi promjene ukupne i minimalne težine u TCP-u zavise od konkretnog vozila, prisutnosti OTTS-a na njemu - odobrenja tipa vozila i drugih faktora.

Zamjena karoserije, šasije ili motora automobila. Nažalost, u ovom trenutku resorni dokumenti Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije zabranjuju zamjenu karoserije automobila. Međutim, u izuzetnim slučajevima moguća je zamena karoserije sličnim, uz promene u dizajnu vozila. Uz takvu preopremu, certifikacijski testovi su obavezni. Akreditovani smo za obavljanje ovakvih ispitivanja, o čijim rezultatima se izdaje protokol u kome se navode promene, odnosno sertifikat o bezbednosti dizajna vozila. Sve navedene usluge se također obavljaju po sistemu ključ u ruke uz izmjene registracionih dokumenata.

Kako se kamioni pretvaraju? Prvo morate sastaviti dokumente za ponovnu opremu. Sve organizujemo Potrebni dokumenti, uključujući zaključak-deklaraciju, dijagnostičku karticu i zaključak o usklađenosti. Na osnovu ovih dokumenata naši stručnjaci se obraćaju saobraćajnoj policiji i vrše izmene u pasošu vozila, potrebno je samo da date punomoćje za našeg radnika. Prije nego što dobijete zahtjev za preopremanje, morate se dogovoriti o mogućnosti izvođenja radova sa jednom od akreditovanih organizacija. Nakon što ste dobili dozvolu za konverziju, možete otići u autoservis i obaviti potrebne radove. Nakon toga, potrebno je da dobijete dokumente od autoservisa i kontaktirate naše stručnjake sa njima kako bi kompletirali paket dokumenata koji nedostaje. Za više informacija kontaktirajte naše stručnjake.

V moderan auto implementirane su efikasne tehnologije i inženjerska rješenja, zahvaljujući kojima su tehničke karakteristike transporta visoke. Međutim, neki vlasnici ne vole neke elemente dizajna njihovog automobila. I samostalno vrše tehnička poboljšanja i na taj način vrše preopremanje vozila.

Međutim, vrijedi zapamtiti da u ovom slučaju možete naići na neke poteškoće, jer pravila strogo zabranjuju vozačima da unose izmjene u dizajn prijevoza.

Šta kaže zakon o konverziji vozila?

Federalni zakon br. 196 je glavni regulatorni dokument koji reguliše postupak preopremanja vozila. Član 16 (stav 4) jasno navodi princip da vozač mora proći novu deklaraciju i ponovnu sertifikaciju automobila nakon unošenja izmjena u dizajn, ugradnju dodatna oprema, rezervni dijelovi i pribor.

Nadzor je na plećima Ministarstva unutrašnjih poslova, kao i teritorijalnih podjela. A izmjene u dokumentima već obavlja odjel saobraćajne policije. Međutim, ovu značajku ne treba miješati sa sertifikacijom. Ovo posljednje provode ovlaštene i nezavisne organizacije, a zatim se izdaje stručno mišljenje.

Šta znači renovirati vozilo?

U skladu sa promjenom dizajna automobila, trebalo bi da se ugradi nova oprema, koja u početku nije bila predviđena. Svi delovi koje ugradi vozač mogu uticati na bezbednost saobraćaja na putu, pa je upravo zbog toga ovakva radnja prekršaj.

Svaki pokušaj ugradnje jedinice na automobil koji nije predviđen od strane proizvođača zahtijeva dokumentaciju. Pogledajmo uobičajene primjere.

Upotreba HBO-a

U Rusiji mnogi vozači ugrađuju LPG opremu kako bi mogli napuniti plin, a ne benzin. Međutim, prelazak automobila na plin će zahtijevati registraciju HBO-a. Da biste to učinili, morate proći tehnički pregled, podnijeti zahtjev za preinaku vozila i dobiti dozvolu. Nakon toga možete instalirati HBO u ovlaštenom servisu, proći tehnički pregled kako biste utvrdili sigurnost konstrukcije, prikupiti svu dokumentaciju i predati ih saobraćajnoj policiji. U odjeljenju, ovisno o dostupnosti svih neophodna dokumentaće izdati certifikat kojim se potvrđuje usklađenost automobila sa promjenama u njegovom dizajnu.

Montaža felgi sa manjim ili većim prečnikom

U ovom slučaju, sve je dvosmisleno. Vozač ima pravo instalirati bilo koje diskove, čiji je promjer uključen u listu koju preporučuje proizvođač. Spisak dozvoljenih prečnika za ugradnju obično se nalazi na vratima i svakako je u tehničkoj dokumentaciji. U slučaju da odaberete pogrešan promjer, koji neće odgovarati preporučenom od strane proizvođača, to će se smatrati promjenom dizajna. Stoga je potrebna formalizacija.

Montaža kuke za vuču

Da biste razumjeli da li je potrebno registrirati ugradnju kuke za vuču, prije svega morate utvrditi da li je ova stavka službeno uključena na popis dodatne opreme.

Strukturno, uređaj je dizajniran za vučna opterećenja, fiksira se vijcima ili zavarivanjem i najčešće ne zahtijeva registraciju. Izuzetak mogu biti uklonjive konstrukcije koje nisu pričvršćene na nosive konstrukcijske elemente: uklonjivi nosači za prtljag, nosači za bicikle itd.

Ugradnja većeg rezervoara za gorivo

Propisi o konverziji vozila navode da je ugradnja više capacious tank jer gorivo je promjena dizajna. U teoriji, to zahtijeva registraciju i registraciju, ali inspektor saobraćajne policije to jednostavno neće moći primijetiti i identificirati. Osim toga, ako je rezervoar proizveden u skladu sa tehnički zahtjevi, onda ne treba očekivati ​​tvrdnje saobraćajne policije. Međutim, neki vlasnici automobila napominju da problemi mogu nastati pri prelasku granice, gdje carinski organi mogu smatrati da vozač švercuje gorivo.

Spojleri i karoserija, branici

Tuning elementi, uključujući branike, spojlere i karoserije koji ne odgovaraju strukturnim elementima proizvodnog pogona, moraju biti registrovani. Izuzetak mogu biti samo oni tuning elementi koji su ugrađeni u studiju, uz akreditaciju proizvođača. Štaviše, vožnja bez branika je takođe prekršaj, jer vozač uklanjanjem branika vrši strukturnu promjenu automobila.

Odgovornost

Sada kada znate šta je konverzija vozila, možemo govoriti o odgovornosti za takav prekršaj. Date su glavne tačke. Posebno je naznačeno da će kazna za takav prekršaj iznositi 500 rubalja. Međutim, samo dio promjena dizajna spada pod ovo.

Ljubitelji ugradnje ksenonskih farova na automobil na kojem proizvođač nije predvidio takvu mogućnost mogu čak izgubiti prava na period od 6 mjeseci do godinu dana. U tom slučaju, farovi se mogu oduzeti. Naravno, pod određenim uslovima, takva odluka inspektora saobraćajne policije može se osporiti na sudu i takav prekršaj se može prekvalifikovati u stav 1 - u skladu s njim, prekršiocu se izriče novčana kazna (500 rubalja).

Registracija promjena

Registracija prerade vozila vrši se u 6 faza:

1. U toku je preliminarni pregled. Pokazat će da li je moguće ugraditi određenu opremu ili strukturne elemente. Zaključak može izdati samo akreditovana kompanija.
2. Podnošenje zahtjeva za prenamjenu vozila saobraćajnoj policiji. Rezultat ispita se mora priložiti uz prijavu.
3. Nakon toga možete započeti ponovno opremanje mašine. Ovisno o zaključku, ponovna oprema se može izvršiti samostalno ili u posebnoj službi.
4. Nakon toga se vrši tehnički pregled i izrađuje dijagnostička karta.
5. Dobivanje protokola pregleda nakon promjene dizajna transporta.
6. Dobijanje sertifikata u odeljenju saobraćajne policije.

Zaključak

Nakon što prođe sve ove faze, vozač će se moći slobodno kretati u automobilu izmijenjenog dizajna, bez straha da će biti kažnjen za takav prekršaj. Cijela ova procedura je relativno komplikovana, pa se mnogi vlasnici jednostavno ne zamaraju, jer ako je promjena u automobilu suptilna, onda inspektor saobraćajne policije jednostavno neće znati za to.

Preopremanje kamiona je svaka intervencija u njegovom projektovanju. Pretvorba kamiona u putnički automobil, ugradnja HBO-a, ugradnja manipulatora i druge promjene u dizajnu vozila zahtijevaju službenu registraciju kod MREO STSI. Ignorisanje ovog zahtjeva može rezultirati novčanom kaznom za vozača, kao i prestankom registracije vozila. Da li je moguće preurediti kamion i kako to ispravno uraditi? Kako dogovoriti preradu teretnog vozila? Koji dokumenti su potrebni za konverziju kamiona? Da li je proširenje sa strane kamiona konverzija i da li ga treba registrovati? Odgovore na ova pitanja dat ćemo u ovom članku.

Šta je promjena dizajna?

Promjena dizajna kamiona je ugradnja na vozilo elemenata koji nisu predviđeni od strane proizvođača i utiču na ukupnu sigurnost vozila. Takođe, preopremanje uključuje i isključenje iz dizajna vozila elemenata predviđenih od strane proizvođača, ako takva izrada utiče na ukupnu sigurnost rada vozila.

Budući da proširene stranice nisu predviđene od strane proizvođača i očigledno je da utiču na sigurnost korištenja vozila, njihova ugradnja će se smatrati izmjenom dizajna kamiona. Istovremeno, stavom 7.18 aneksa SDA o listi uslova pod kojima je zabranjen rad vozila, odlučeno je da svaka promjena dizajna vozila koje nije uredno registrovano kod saobraćajne policije dovodi do automatskog zabrana rada vozila dok se navedene promjene ne otklone ili do registracije.

Kako je registracija?

Registracija konverzije kamiona vrši se u skladu sa zahtjevima poglavlja 5. tehničkih propisa Carinske unije. Tako se u stavovima 75-80 navodi da vozač prije preinake vozila mora proći pregled kojim se potvrđuje mogućnost takve preinake. Štaviše, nakon izmjena dizajna, bit će potrebno podvrgnuti još jednom pregledu koji potvrđuje da preopremanje nije utjecalo na smanjenje razine sigurnosti rada vozila. Dakle, postupak za konverziju kamiona je sljedeći:

1. Pronađite laboratoriju za ispitivanje u kojoj se može ispitati mogućnost preinake kamiona. Na primjer, u Moskvi se takve laboratorije nalaze u MADI-ju.
2. Napišite prijavu tehničkom nadzoru saobraćajne policije na osnovu zaključka iz ove laboratorije, navodeći pritom koje će se konkretne promjene napraviti. U istoj fazi potrebno je da uslikate svoj automobil i ovjerite fotografije ovdje, u saobraćajnoj policiji. Potrebno je fotografisati ona mjesta automobila na kojima će se vršiti preopremanje. Takođe morate obezbijediti automobil na pregled.
3. Pronađite certificirani centar koji će obaviti navedenu vrstu posla. Po njihovom završetku, služba će takođe morati da dostavi dokumente za instaliranu opremu, akt o prijemu i prenosu obavljenog posla, kao i prijavu-deklaraciju, u obliku utvrđenom dopisom Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije. broj 13 iz 2015. godine. Također je potrebno fotografirati dobiveni rezultat za daljnje podnošenje fotografije saobraćajnoj policiji.
4. Vratite se u laboratoriju za ispitivanje i podvrgnite se još jednom pregledu. Ovoga puta, radi tehničke sigurnosti preuređenog vozila.
5. Pass the tehnički pregled na bilo kojoj odgovarajućoj dijagnostičkoj stanici.
6. Vratite se u isto odjeljenje tehnički nadzor gdje je napisana prijava za preinaku kamiona. Istovremeno, saobraćajna policija mora dostaviti sve gore navedene dokumente i fotografije. Osim toga, morate dati i sam automobil na pregled. Ako je sve u redu, tehnički nadzor saobraćajne policije će izdati potvrdu SKTS-a (usaglašenost sa dizajnom vozila), sa kojom možete otići u MREO.

Pošto zakon ne predviđa drugačije, svi koji žele da preurede svoj kamion treba da se rukovode datim preporukama. To se posebno odnosi i na nadogradnju bočnih strana. Ali kada pišete prijavu u odjelu za tehnički nadzor prometne policije, možete pojasniti da se planira samostalno preopremiti automobil. Ako se ova mogućnost potvrdi početnim ispitivanjem za mogućnost konverzije, saobraćajna policija će dozvoliti nezavisne izmjene projekta. U ovom slučaju, stav 3. može se isključiti, a umjesto toga samostalno preopremiti automobil i popuniti prijavu-deklaraciju

Registracija u MREO

U MREO možete otići tek nakon što dobijete SKTS. Sa sobom morate ponijeti i pasoš i potvrdu o registraciji vozila i lični pasoš. Osim toga, morate platiti naknade utvrđene članom 333.33 Poreznog zakona Ruske Federacije (500 rubalja za novi STS i 350 rubalja za unošenje promjena u TCP) i imati važeću politiku OSAGO (bez nje). radnje registracije se ne izvode).

U prozoru za podnošenje dokumenata potrebno je da se prijavite za zahtev za izmenu STS i TCP. Nakon što ga popunite, potrebno je dati automobil na pregled. Dalje, sva navedena dokumenta (PTS, STS, SKTS, lični pasoš i popunjena prijava) moraju se predati u prozoru za podnošenje dokumenata. Nakon provjere, vozač će dobiti ažurirane PTS i STS sa naznakom vrste preopremanja automobila u koloni „Posebne oznake“.

Penali

Nekoliko vrsta sankcija može se primijeniti na vlasnika automobila koji koristi kamion sa neregistrovanim promjenama dizajna. Dakle, u slučaju prvog prekršaja, inspektori saobraćajne policije mogu izdati upozorenje vozaču ili izreći novčanu kaznu od 500 rubalja, što je određeno članom 12.5 Zakona o upravnim prekršajima. Takođe, vozač može potpasti pod odredbe stava 3. Naredbe Ministarstva unutrašnjih poslova br. 1001 iz 2008. godine „O postupku registracije vozila“, u kojoj se navodi da je zabranjena registracija vozila sa nezakonito izvršenim izmjenama dizajna. . To znači da se pod prijetnjom prestanka registracije kamiona od vozača može tražiti da otkloni promjene u dizajnu (ukloni bočne stranice, demontira HBO, itd.).