Možda je vrlo malo ljudi koji ne bi htjeli putovati, a da pritom provedu noć kod kuće, a da ne koriste usluge hotela ili hotela. Mnogi će reći da je to nemoguće i da svako putovanje prati hotelska soba. Ipak, postoji rješenje - kuća na točkovima ili kuća na točkovima. Takve mobilne strukture ste vjerovatno vidjeli u stranim filmovima. I to nije čudno, jer recimo u Americi, prema statistikama, svaka 3 stanovnika ima kuću na točkovima.

Takva kuća nije samo zgodna i udobna, već i značajno štedi novac, jer nema govora o pronalaženju smještaja. O prednostima kampera možete pričati dugo, a ima ih zaista mnogo. Međutim, postoji jedan nedostatak - auto na motoru nije jeftino zadovoljstvo. Ali ako imate strpljenja i marljivosti, postoji izlaz - graditi mobilna kućica na točkovima ručno.

Glavna potreba za takvom kućom je putovanje, koje možete bezbedno poslati sa svojom porodicom, pa čak i malom decom. Kamion je koristan i za poslovna putovanja, ne morate tražiti hotele, rezervisati sobe, skupljati prtljag i nositi ga sa sobom.

Najvažnije je da vozač bude iskusan, sa dobrim vozačkim iskustvom i, naravno, sa pozitivnim stavom prema ovoj vrsti prevoza.

Dom na točkovima: šta vam je potrebno za udobnost

Iako će kuća biti u obliku mobilnog stanovanja, to ne znači da ne bi trebala biti udobna i zadovoljavati minimalne potrebe vlasnika.

Rasvjeta doma

Za opskrbu svjetlom mobilne kućice trebat će vam:

• tip baterije;
• punjač;
• sistem ožičenja za naknadno električno ožičenje;
• kontrolna tabla za napajanje.

Grijanje za dom

Za grijanje kuće može se koristiti nekoliko vrsta grijača, može biti autonomni tip i plinski cilindar. Poželjna je upotreba plina, jer će osim grijanja pružiti mogućnost kuhanja.

Ako ste odabrali grijanje na plin, tada ćete morati potražiti pomoć od stručnjaka. Naravno, graditi sve vlastitim rukama od početka do kraja je pohvalno, ali treba imati na umu sigurnost putnika.

Klima (ventilacija) za dom

Ventilacija je veoma važna, posebno kada se koristi gas. U ovom slučaju bi trebalo biti nekoliko rupa, a jedna od njih će biti što je moguće niža.

Za udobnost: voda, kupatilo, kuhinja

Nijedan stan neće biti udoban ako mu nedostaju osnovne pogodnosti. Dobro razmislite gde će se tačno nalaziti kuhinja, mali prenosni suhi ormar i tuš kabina. Također ne zaboravite na rezervoare za vodu i pumpe za to.

Vodu koja će se isušiti najbolje je poslati u veliku kantu ispod tijela. Da biste to učinili, možete koristiti posebno crijevo koje treba položiti u pod.

Namještaj za kampere

Mogu se pojaviti određene poteškoće s namještajem, jer bi trebao biti što je moguće kompaktniji. Za takvo stanovanje koristi se sklopivi namještaj, pričvršćen je na zidove. U većini slučajeva takav namještaj je moguće kupiti samo po narudžbi, što je prilično skupo. Ali ako je moguće to učiniti sami, onda će to uštedjeti mnogo novca.

Dodaci: vrata, prozori

Što se tiče prozora, bolje je napraviti najmanje 2, tako da možete uštedjeti energiju i ne paliti svjetlo tokom dana.

Mora se uzeti u obzir da ako se kuća gradi od prikolice, tada širina i visina, naravno, ne bi trebalo da prelaze dimenzije automobila.

Od GAZele gradimo kamperku

Ako ste vlasnik domaćeg minibusa, koji vam već dugo nije bio po volji, onda ga možete sigurno koristiti kao glavni materijal za mobilno stanovanje. Prvo ga morate temeljito očistiti, ukloniti nepotrebna sjedišta, presvlake, riješiti se svega suvišnog. Nakon čišćenja možete početi praviti potrebne rupe (za prozore, ventilaciju, žice).

Metalni dio koji se nalazi iznutra dobro je prekriven mješavinom prajmera radi zaštite od vlage i rđe. Zatim možete nastaviti s oblaganjem poda i zidova materijalom za toplinsku izolaciju. Uvjerite se da je sam materijal položen ravnomjerno i čvrsto. Nakon toga možete početi završavati unutrašnjost kuće šperpločom ili drugim premazom.

Vrlo je važno obratiti pažnju na kvalitetu toplinske izolacije i naknadnog premaza. Svi materijali moraju biti visokog kvaliteta i ispunjavati sve standarde. Tako će vaša gazela i autokuća na pola radnog vremena dugo trajati.

Sljedeći važan korak bit će provođenje električne energije i plina. Kada su ove dvije točke uspješno završene, onda možete nastaviti s ugradnjom rezervoara za vodu, kupaonice i namještaja.

Po ovome možemo reći da je prikolica - kućica na motoru spremna. Sada možete bezbedno ići na putovanje sa praktičnošću i udobnošću.

Gradimo kuću na točkovima od prikolice

Nećemo poreći da izgradnja kamp kućice od prikolice nije ništa teža nego od Gazele. Glavna poteškoća je u tome što se zidovi i strop moraju graditi od nule, za razliku od minibusa.

Prvi korak će biti čišćenje prikolice, šasije, boje kako bi se spriječila korozija. Zatim okvir pokrivamo gustim slojem šperploče. Bušimo rupe: okvir, drvo, šperploča i pričvršćujemo vijcima.

Mobilna kućica je san mnogih ljubitelja putovanja, jer nema vezivanja za jedno mjesto odmora, nema potrebe za rezervacijom hotela i kupovinom karata. To je i stanovanje i vozilo, koji vam omogućava da putujete bilo gdje uz maksimalnu udobnost. Cijena takvog proizvoda na tržištu je visoka, pa mnoge zanima kako se grade mobilne kućice "uradi sam".

Vrste mobilnih kućica

Takvo vozilo je mnogo jeftinije napraviti vlastitim rukama od starog automobila ili potpuno od nule. Pored samog vozila potrebno je pripremiti i drugačiji alat. Štoviše, za proizvodnju mobilne kućice trebat će vam radno iskustvo, puno truda i slobodnog vremena.

Prije ulaganja u ovakve objekte potrebno je od regulatornih tijela saznati zakonitost kretanja takvog vozila kako bi se izbjegle bilo kakve povrede. U suprotnom nećete moći putovati s njim.

Od kombija se može napraviti velika mobilna kućica, ali će joj cijena biti previsoka. Jeftinije opcije se mogu napraviti od:

• bus;
• gazele;
• stara, ali još uvijek izdržljiva prikolica.

Za gradnju kamp-kuće potrebno je, pored prevoznog sredstva, napraviti i plan buduće gradnje. Planiranje će učiniti vaš dom na vozilu što udobnijim. Može se jednostavno nacrtati na papiru ili dizajnirati na kompjuteru.

Komunikacije u kampu

Ako u mobilnoj kućici nema struje, plina i vode, onda se ovo teško može nazvati ugodnim putovanjem. Za prisutnost električne energije u njemu koriste se baterije i punjači. Kako će se ožičenje odvijati u takvoj kući mora se planirati i prikazati na crtežu. Također morate uzeti u obzir gdje će se nalaziti vanjski konektor za punjenje baterije. Dolaze u različitim kapacitetima. Mora se odabrati u skladu s očekivanom udaljenosti putovanja i opterećenjem električne mreže.

Plinske boce se često koriste za kuhanje i grijanje kombija. Ako za to koristite električnu energiju, onda će financijski troškovi biti mnogo veći. Kada je mobilna kućica opremljena kuhinjom, potrebno je ugraditi napu sa ventilacionim sistemom. Ovo je posebno važno kada se koristi gas.

Ne preporučuje se samostalna instalacija plinskog sustava i električne mreže ako nema relevantnog iskustva. Takav posao treba da obavljaju profesionalci. Ako se nepravilno instalira, može dovesti do ozljeda ili smrti putnika.

Takva kuhinja ne može biti što udobnija bez dodijeljenog prostora za skladištenje vode. Obično koristite posebnu posudu sa pumpom za dovod vode u slavinu. Kao kanalizacija, kontejner se koristi i u zatvorenom prostoru ispod sudopera ili izvana. Ponekad je takav dom za kola opremljen tuš kabinom. U njemu će biti teško napraviti kupatilo, a za to koriste suhi ormar.

Namještaj mora biti ugrađen mali i kompaktan, pošto će u takvoj kući biti malo prostora. Za uštedu prostora možete koristiti krevete na rasklapanje, klizne stolove i slično. Takve konstrukcije moraju biti dobro pričvršćene za zidove kako bi se osigurala sigurnost tokom kretanja. Namještaj za kampere možete kupiti gotov u trgovini, ali ako postoji velika želja da uštedite novac i naučite nešto novo, onda ga možete lako napraviti sami, uzimajući u obzir veličinu prostorije.

Ponekad se koristi kao sofa i stolice auto sedišta. Sasvim je moguće opremiti kuću na motoru iz prikolice vlastitim rukama. Prije toga morate pripremiti prostoriju. Ovisno po kojoj osnovi se uzima - minibus ili domaća prikolica, - faze rada će biti različite.

Korištenje Gazele i starog autobusa

Potrebno je započeti preradu minibusa uz potpuno čišćenje karoserije od sjedišta, presvlake i prljavštine. Nakon toga potrebno je izrezati sve rupe za prozore, ventilaciju i tako dalje.

Dalji slijed radnji bit će sljedeći:

• Izravnavanje i čišćenje svih oštećenih površina. Da biste to učinili, koristite metalnu četku, čekić ili posebnu opremu za izravnavanje udubljenja. Ako postoji potreba, onda je potrebno zavariti mjesta korozije na kojima su nastale rupe. Zatim se čiste i premazuju kako bi se spriječilo dalje stvaranje rđe.
• Unutrašnjost je pažljivo izolirana, uključujući pod i strop.
• Nakon termoizolacionog premaza potrebno je sve obložiti vodootpornom šperpločom.

Nakon takvog posla potrebno je provesti plin, struju, vodu, ugraditi kupaonicu i namještaj. Za pouzdano pričvršćivanje namještaja potrebno je unaprijed ugraditi debelu šperploču na zidove. Na nju je potrebno pričvrstiti namještaj. Kao opciju, možete postaviti armaturne trake na pod i pričvrstiti slušalice na njih.

Ako je takva kuća napravljena ne od stare prikolice, već od gazele ili autobusa, onda je morate dovesti u radno stanje podvozje. Tada će takva struktura zapravo biti pokretna.

Prikolica kao osnova dizajna

Od prikolice možete napraviti i autodom, ali ovdje će biti mnogo više posla. Prvo morate očistiti šasiju od korozije i drugih nedostataka. Tada sve rupe, baš kao u minibusu, treba zavariti, očistiti i premazati. Nakon toga slijedi slikanje.

Kada je baza spremna, potrebno je pristupiti izgradnji poda, zidova i krova. Morate djelovati sljedećim redoslijedom:

Nakon ovih radova možete započeti instalaciju gasna oprema, elektro instalacije, organizacija kuhinje i toaleta, te ugradnja namještaja. Zatim treba ugraditi farove, registarske tablice i blatobrane. Prikolica je spremna za putovanje.

Prije nego što počnete s radom, morate pažljivo razmisliti o mogućnosti da ih izvršite kvalitativno. Oni zahtijevaju posebne vještine i mnogo novca. Ali u svakom slučaju, možete napraviti sami prikolicu-mobilnu kuću ako postoji velika želja da to naučite.

Udobno kretanje

Iako takva struktura nije namijenjena stalnom boravku, potreba za udobnošću na putu i putovanju nije otkazana. Danas postoji mnogo tehnologija koje mogu olakšati život u kući za motore.

svjetlo u prostoriji

Da bi se osiguralo prisustvo stalne svjetlosti i struje, može se koristiti baterija ili akumulator, Punjač, žice za električne instalacije, centrala za napajanje.

Grijanje u kući

U ove svrhe možete koristiti nekoliko vrsta grijača. Poželjno je koristiti plinsku bocu, jer će to omogućiti i kuhanje.

Ako je tehnologija instalacije plina prilično složena, trebate potražiti pomoć od stručnjaka. Dizajniranje takvog vozila vlastitim rukama je pohvalno, ali se prije svega mora uzeti u obzir sigurnost njegovih stanovnika.

Vodovod, kuhinja i kupatilo

Svako stanovanje neće biti udobno ako nema osnovne sadržaje kao što su kupatilo, dobro opremljena kuhinja i prisustvo vode. U fazi planiranja, morate pažljivo razmisliti o njihovoj lokaciji za maksimalnu udobnost. Ne zaboravite na automatski sistem vodosnabdijevanja i rezervoare za njega.

Ugradnja namještaja

Prilikom ugradnje namještaja mogu se pojaviti određene poteškoće, jer bi trebao biti smješten što je moguće kompaktnije po cijelom perimetru. U osnovi se koristi sklopivi namještaj, koji se po potrebi može proširiti. To vam omogućava da značajno uštedite prostor. Možete ga kupiti samo po narudžbi i neće biti jeftino.

Bolje je napraviti prozore barem 2-3. Zbog njihovog velikog broja neće biti potrebe za paljenjem svjetla tokom dana.

Zakonitost gradnje

Ako govorimo o zakonitosti kretanja, onda takvo vozilo neće imati nikakav poseban status vozila. Mobilna kućica u pravnom polju ne razlikuje se od obične prikolice. Sve što vam je potrebno je prisustvo farova i dimenzija pozadi, kao i registarske tablice.

Potrebna je dodatna dozvola ako takva prikolica prelazi dimenzije:

• 4 metra visine;
• 2,55 m širine;
• 10 metara dužine.

Ako su dimenzije veće, onda se takvo vozilo može kretati prema posebnim pravilima: prisutnost trepćućih svjetala i policijske pratnje. Na takvim objektima možete dobro zaraditi organizacijom posla. Postoji mnogo opcija za takvu poduzetničku aktivnost.

Alternativno, takve kuće možete napraviti po narudžbi za potrebe ljetovanja i privremenog boravka u zemlji. To ne zahtijeva velika početna ulaganja, jer je moguće proizvesti male ekonomične kampere bez izolacije.

Takve kuće se mogu iznajmiti. Preduzetnička aktivnost ovakvog plana je nova. Tržišna vrijednost još nije formirana i, shodno tome, možete sami postaviti cijenu. Broj ovakvih objekata treba povećati tokom proširenja baze korisnika.

Također možete napraviti vlastiti vozni park i koristiti ga kao hotel. Ovdje je važan faktor njihova podjela na ekonomsku, srednju i VIP klasu.

Neki putnici i entuzijasti na otvorenom preferiraju mobilne kućice "uradi sam" nego gotove. Izbor se objašnjava ne samo nižim troškovima domaćih konstrukcija - možete razmisliti o rasporedu i opremiti unutrašnjost po vlastitoj volji. Prije nego što vlastitim rukama izgradite kamper, trebali biste saznati više o procesu proizvodnje kampera, odlučiti koja je opcija bolja: vikendica ili kamper.

originalna kuća na točkovima

Ugradnja kamp kućice i kamp prikolice

Bez obzira na tip kamperske kuće, treba da ima minimalne pogodnosti: mjesta za spavanje za svakog putnika i prostor za kuhanje i jelo.

Osim toga, unutar minibusa ili prikolice može biti:

• umivaonik;
• plinski štednjak spojen na cilindar;
• police, ormari i drugi sistemi za skladištenje.

U kamp kućicama dizajniranim za duga putovanja obično postoji kupaonica u kombinaciji s malim tušem.

Izrada kućice za automobile za sebe, vlastitim rukama, možete osigurati prisustvo kupaonice i svega ostalog što vam može biti potrebno na putovanju.

Izrada kamp kućice vlastitim rukama

Kuća na motoru uradi sam izrađuje se na bazi kombija ili prikolice. Autobusi pogodni za ovu namenu - prostran salon, visoki krov čine ga dobrim kandidatom za preuređenje.

Prije prerade prikolice ili kombija, saznajte uslove za registraciju kampera u saobraćajnoj policiji.

auto-bus

Izgradnja kuće na motoru sastoji se od nekoliko faza:

• izrada projekta;
• izvođenje vanjskih i unutrašnjih radova;
• Komunikacijski uređaj;
• postavljanje nameštaja.

Prije svega, trebali biste odlučiti šta ćete uzeti za osnovu: prikolicu ili kombi. Prva opcija je radno intenzivnija - kombi već ima zidove i krov, a u prikolici će ih trebati samostalno izgraditi.

Uradi sam autodom na bazi automobila

Za stvaranje mobilnog kućišta koristite automobil ili, na primjer, stari autobus. Vozilo za prenamjenu u kuću bira se na osnovu finansijskih mogućnosti i broja ljudi koji će živjeti u zgradi.

Ovisno o broju stanovnika, razmišljaju o dizajnu mobilne kućice, kao io njenom sadržaju. Da biste olakšali stvari, napravite plan.

Motorna kuća na bazi teretnog kombija

Prije nego što napravite kućicu za motore, morate se opskrbiti materijalima i alatima potrebnim za rad:

• brusilica;
• automobilska boja;
• šrafciger;
• aparat za zavarivanje;
• toplinska izolacija;
• završni materijali (plastične ploče, obloge ili drugi);
• šperploča otporna na vlagu;
• tepih;
• pričvršćivači (samorezni vijci, ekseri, tiple);
• montažna pjena;
• prajmer;
• četke za boje;
• brtvilo;
• sa metalnom četkom.

rad na otvorenom

Kada je crtež spreman, dizajn je osmišljen, prelaze na rad na otvorenom. Trebalo bi:

1. Očistite karoseriju automobila od rđe i drugih oštećenja. Ako se boja na površinama oljuštila, očistite je.
2. Napravite nekoliko rupa u kombiju za prozore, ako ih prvobitno nije bilo. Istovremeno izrežite rupe za ventilaciju.
3. Odredite lokaciju i izrežite rupe za izlaz izduvnih gasova, odvodne rupe i druge komunikacije.
4. Premažite rezove, područja sa kojih je boja skinuta, temeljnim premazom za sprječavanje rđe. Sačekajte da se potpuno osuši.
5. Obojite vanjske površine kombija.

Kamp na bazi karavana

Interni rad

Ako planirate da odvojite kabinu od dnevnog prostora. Zatim se pregrada montira ili pomoću pričvršćivača, ili je metalni okvir zavaren na tijelo aparatom za zavarivanje.

Prvo, tijelo je prekriveno toplinski izolacijskim materijalom. Pogodan za bilo koju izolaciju namijenjenu za stambene prostore. Za pričvršćivanje materijala na zidove, strop koristite hardver od istog metala kao i tijelo - ova tehnika će pomoći u zaštiti automobila od hrđe.

Ako odabrana izolacija ne podnosi kontakt s vodom, bit će potrebna dodatna hidroizolacija.

Umetnite prozore. Prelazimo na dekoraciju zidova. Za oblaganje biramo šperploču otpornu na vlagu. Listovi moraju biti prilično debeli kako bi izdržali ozbiljno opterećenje - na njih će naknadno biti pričvršćeni ormari, police i namještaj.

Radovi počinju od plafona. Nakon što ste tamo pričvrstili plahte, obložite zidove. Nadalje, drvene grede debljine visine toplinski izolacijskog materijala učvršćuju se na pod, između njih se postavljaju izolacijske ploče. Prekrivaju pod šperpločom, pričvršćuju je na gredu samoreznim vijcima.

Salon, u kojem se nalazi kuhinja, i tuš sa kupatilom treba odvojiti okvirnom pregradom.

Šperploča se može farbati, lakirati ili obložiti tepihom. Posljednja opcija također služi kao dodatna toplinska izolacija. Za fiksiranje tepiha koristi se poseban ljepilo.

Sljedeći korak je uređaj komunikacija u skladu s unaprijed nacrtanom shemom: struja, grijanje i ventilacija. Kabelske, vodovodne i plinske cijevi polažu se ili preko unutrašnje obloge, ili se montiraju istovremeno s polaganjem izolacije iznutra, praveći rupe za komunikacijski izlaz.

Namještaj

Namještaj za kampere bira se pojedinačno. Potreban namještaj uključuje:

• stol sa klupom za blagovaonicu;
• krevet ili kauč na razvlačenje;
• Viseće police i ormarići za odlaganje potrepština, odjeće, posteljine;
• pranje.

Budući da je namještaj podložan povećanom naprezanju prilikom kretanja kuće na motoru, mora biti kvalitetan, čvrst, imati pouzdane okove i minimalno pokretnih dijelova. Vodite računa da se prilikom oštrog skretanja vrata ormarića ne otvore i da se sadržaj neće prosuti po kabini.

Sav namještaj mora biti čvrsto pričvršćen, poželjno je da bude pričvršćen na dvije točke: na podu i zidu.

Interijerna rješenja u kući na motoru

Iz prikolice uradi sam

Napraviti kamperku od prikolice teže je nego preobraziti automobil. U ovom slučaju, morat ćete izgraditi od nule podnožje poda, zidova, krova.

Za izradu kampera najčešće se biraju jednoosovinske prikolice koje mogu izdržati opterećenje do 1 tone. Stoga je potrebno odabrati materijale za okvir, uzimajući u obzir težinu buduće strukture.

Kamp prikolica se postavlja pomoću okvira:

• metal;
• drvo;
• sendvič paneli.

Najpovoljniji i relativno lagan materijal za izradu prikolice je drvo. Lakše je raditi, a za spajanje elemenata nisu potrebni posebni alati.

Vintage kamper prikolica uradi sam

okvir

Za proizvodnju okvira će biti potrebno:

• drvo 50 * 50 mm;
• šperploča otporna na vlagu 10 mm za zidove;
• šperploča debljine 12 mm za pod;
• pričvršćivači (samorezni vijci);
• šrafciger;
• Ulje za sušenje, četka;
• pocinčani uglovi;
• ubodna pila;
• metalni profil za krovove;
• pocinčani čelik (za vanjsku oblogu);
• silikonski zaptivač;
• izolacija.

Prvo izrađuju nacrt buduće vikendice s prikolicama, tek nakon toga kupuju građevinski materijal za izradu fasade i krova kamp-kuće.

Minimalni parametri autodoma su 230*160 cm Visina objekta je od dva metra. Sa takvim dimenzijama, 2 mjesta za spavanje, blagovaonica i umivaonik mogu se urediti unutar dnevnog prostora. Ako postoji potreba za opremanjem punopravnog kućišta sa svime što je potrebno, tada veličinu treba povećati za 2-3 puta.

Proces izrade trejlera

Radni nalog

1. Skinite bočnu stranu prikolice.
2. Čiste šasiju, farbaju je antikorozivnom smjesom.
3. Ako postoji dovoljno jaka podloga, trupci i donja obloga okvira pričvršćeni su direktno na nju, ako je nema, tada je okvir zavaren od metalne cijevi 50 * 25 mm.
4. Izvedite donje vezivanje od šipke 50 * 50. Bočni elementi su međusobno povezani pomoću trupaca. Trupci se postavljaju na razmaku od svakih 20 cm, a za spajanje sa drvetom koriste se metalni uglovi.
5. Drvene elemente premažite uljem za sušenje u 2 sloja.
6. Izolacijske ploče se postavljaju u prostor između lagova.
7. Pokrijte bazu šperpločom od 12 mm, pričvrstite je samoreznim vijcima.
8. Idite na police okvira. Greda je spojena na donju traku pomoću uglova i samoreznih vijaka. Nakon toga se vrši gornje vezivanje.
9. Pokrijte cijelu strukturu uljem za sušenje.
10. Na mjestima gdje bi, prema planu, trebali biti prozori, postavite prečke i drvene nosače.
11. Oblaganje počinje sa unutra. Šperploča je pričvršćena na pocinčane samorezne vijke svakih 25 cm duž perimetra lima.
12. Izbrusiti unutrašnje površine brusilicom. Premazan lakom.
13. Spolja se listovi tretiraju uljem za sušenje.
14. Izolacija se postavlja u šupljinu između nosača okvira, okvir je obložen listovima šperploče od 10 mm, koji su prethodno premazani uljem za sušenje s obje strane.
15. Vrata su izrađena od drveta i šperploče. Vrata se postavljaju na pocinčane šarke.
16. Umetnite prozore. Jednostavno rješenje su ploče od pleksiglasa.
17. Samoproizvedena kuća za automobile obložena je limovima od pocinčanog čelika. Kao pričvršćivači koriste se samorezni vijci, zašrafljeni su po obodu na udaljenosti od svakih 10 cm. Uglovi prikolice su obloženi kutom.
18. Spojevi listova međusobno i uglovi obrađeni su brtvilom kako bi se spriječilo ulazak vode u strukturu.
19. Ostaje napraviti krov i krov. Potrebno ga je pokriti valovitom pločom, pričvrstiti listove na pocinčane vijke.

Interni raspored

Zidovi, plafon i pod su već obloženi, pa ih je potrebno samo farbati ili lakirati. Ako veličina zgrade dozvoljava, tuš i kupatilo su opremljeni zasebnom prostorijom. Postavljaju okvirnu pregradu, vješaju vrata. Sav preostali prostor je podijeljen na zone: spavaća soba, prostor za rekreaciju i blagovanje, kuhinja. Morat ćete instalirati utičnice za električne uređaje, važno je ne zaboraviti na kvalitetnu ventilaciju za kuću na točkovima.

Namještaj

Kako bi se uštedio prostor unutar prikolice, ugrađen je transformabilni namještaj. Na primjer, to rade sami ili kupuju stočić, kauč na razvlačenje. Na vrhu zidova montirane su police u koje će se odlagati stvari, kuhinjski pribor, odjeća.

Korisne sitnice

Šta još vrijedi znati prije nego što počnete praviti kućicu za motore:

1. Za vanjsku oblogu okvira prikolice za kampere možete koristiti ne samo pocinčani čelik, već i profilirani lim.
2. Ako nije moguće organizirati ventilacijski sistem, možete izrezati male rupe na vratima i zatvoriti ih mrežom protiv komaraca. Ako postoje prozori koji se otvaraju za ventilaciju, onda to nije potrebno.
3. Da bi mobilna kućica služila dugo vremena, potrebno je pratiti stanje kože, po potrebi obojiti metal.

Proces samostalnog stvaranja mobilne kućice prilično je naporan, zahtijeva financijska ulaganja, gubljenje vremena i truda. Stoga, pristupite tome s punim povjerenjem da ćete moći samostalno razviti projekt i oživjeti ga.

Da li je teško graditi na bazi konvencionalnog auto prikolica Kuća na točkovima? Od kojih materijala može biti izgrađena ova prikolica-kućica? Koje su njegove minimalne dimenzije? Kakav će unutrašnji raspored omogućiti najefikasnije korištenje unutrašnjeg prostora? Pokušajmo pronaći odgovore na ovu listu pitanja.

Ciljevi

Mala seoska dacha je vjerovatno najčešći hobi na postsovjetskom prostoru u posljednjih pola stoljeća. Površina gradova raste svake godine, a lokaliteti se prirodno udaljavaju od centra naselja. Udaljenosti se ponekad mjere u desetinama kilometara; Najudobniji način da ih savladate je da vozite vlastiti automobil.

U isto vrijeme, nisu svi ljetni stanovnici spremni pretvoriti malu parcelu u mjesto stalnog boravka. Maksimalno što prosečna urbana porodica može da uradi jeste da jednom nedeljno provede noć na svojoj lokaciji. Izgradnja kapitalne kuće zarad ovog noćenja je sumnjiv poduhvat; Spavanje u autu je veoma neprijatno...

Za ljetne stanovnike koji imaju osnovne vještine u radu s električnim alatima, domaće prikolice često su izlaz.

Moramo proučiti jednu od ovih konstrukcija, nakon što smo se upoznali sa korištenim materijalima i konstruktivnim rješenjima.

Priznanje: Fotografije korištene u ovom članku ljubazno je postavio jedan od stalnih članova foruma Lige karavanera.
Rad autora se sveo samo na pojašnjenje nekih tehničkih suptilnosti.

Izbor materijala

U većini slučajeva, jednoosovinska prikolica sa maksimalno opterećenje ne više od tone. Uzimajući u obzir težinu kućnih potrepština i nekoliko osoba, naš izbor je vikendica do 750 kg težine.

Ograničenje težine ostavlja traga na izboru materijala.

• Izradit ćemo okvir zgrade od borove šipke presjeka 50 mm.
• Zidovi - od šperploče debljine 10 mm (otporne na vlagu ili impregnirane, što smanjuje higroskopnost materijala i sprječava njegovo truljenje); pod - od 12 mm. Koristi se i za unutarnju izgradnju.
• Vanjska obloga je od pocinčanog čelika. Listovi su pričvršćeni na šipku okvira samoreznim vijcima; preklopi su dodatno zaptivni silikonskim zaptivačem. Vanjski uglovi su ojačani aluminijskim uglom - ponovo zapečaćenim silikonom.

• Što odabrati kao grijač položen između unutrašnjeg i vanjskog sloja šperploče - neka odluči čitatelj. Evo uporedne toplinske provodljivosti popularnih grijača:

Nijansa: staklena vuna će se vremenom neminovno zgrušavati.
Bolje je koristiti tvrdu izolaciju.

Dimenzije

Razumna minimalna veličina prikolice potrebna za naše potrebe je 2300x1600 mm. Takve dimenzije će vam omogućiti da izgradite prilično udobnu unutrašnjost mjesto za spavanje za dvije osobe i ostavite malo prostora za stol ispod umivaonika i/ili plinskog štednjaka.

Dvoosovinska prikolica-dača pružit će mnogo više udobnosti; međutim, cijena takve prikolice bit će dvostruko - tri puta veća. Njegove dimenzije (do 4,5 metara dužine) omogućavaju vam da izgradite punopravnu toaletnu sobu.

Razumna minimalna visina konstrukcije je uglavnom 2 metra. Visina se može podesiti ovisno o dimenzijama vlasnika: jasno je da se osoba vrlo visokog rasta ne želi stalno držati tjemenom za strop.

Izgradnja

Pa počnimo. Kako vlastitim rukama izgraditi vikendicu od prikolice?

Pod, donja šina

1. Ploče su u potpunosti demontirane. Od prikolice je samo ravna platforma. Ako horizontalna baza ima dovoljnu krutost, podne trupce i trake mogu se pričvrstiti direktno na nju; bolje je opeći tanku fleksibilnu ploču s okvirom od profesionalne cijevi presjeka 50x25 mm.
2. Zatim se donja traka od šipke, položena oko perimetra, pričvrsti vijcima na bazu; bočne šipke su povezane zaostajama s korakom od 20 cm (za šperploču od 12 mm).

Opciono, cijela konstrukcija se može sastaviti na postolju i tek onda povući do osnove prikolice.

1. Trupci su pričvršćeni na pojas s pocinčanim kutom; šipka se mora dva puta natopiti vrelim uljem za sušenje.

Savjet: umjesto sušenog ulja zagrijanog u vodenom kupatilu, možete koristiti hladno sušivo ulje.
U tom slučaju, nakon nanošenja svakog sloja, šipka se zagrijava građevinskim sušilom za kosu.

1. Između lagova se postavlja grijač; tada je pod prekriven šperpločom, koju privlače samorezni vijci.

okvir

Upute za sastavljanje okvira ne razlikuju se od konstrukcije donje obloge: šipka je spojena uglovima na samorezne vijke. Prije ili nakon montaže, drvo se impregnira uljem za sušenje. Nemojte se bojati da okvir neće biti dovoljno čvrst: obloga će dodati strukturnu čvrstoću.

Obloga, izolacija

Gotovi okvir počinje da se oblaže iznutra. Šperploču privlače samorezni vijci dužine 32 mm s nagibom od oko 25 cm. Samorezni vijci su samo pocinčani: po vlažnom vremenu, crni čelik će neizbježno ukrasiti zidove neurednim hrđavim prugama.

Tri nijanse:

1. Rupe za samorezne vijke su prethodno izbušene i upuštene kako se kapice ne bi lijepile za odjeću. Alternativa je upotreba samoreznih vijaka sa polutajnim glavama.

1. Šperploča iznutra mora biti brušena prije lakiranja i nakon nanošenja prvog sloja. Svaka vlaga će podići hrpu na gornjem sloju furnira, što će površinu učiniti hrapavom.
   Količina posla bit će prilično velika, pa je bolje koristiti mlin - čak i najjednostavniji, vibrirajući. Ako nema struje tamo gdje gradite, uvijek postoji izlaz: iznajmljivanje dizel generatora za ljetnu rezidenciju košta od 1.000 rubalja dnevno.
2. Vanjska strana i krajevi šperploče također trebaju zaštitnu impregnaciju. I u ovom slučaju, najjeftinija i najpraktičnija opcija su dva sloja vrućeg ulja za sušenje.
   Izolacija je pričvršćena u žljebove koje formiraju okvir i unutarnja obloga, nakon čega je izvana obložena šperpločom koja se širi s obje strane.

Vrata se montiraju slično kao i zidovi i vješaju na pocinčane šarke; kao zatvor koristi se obična brava za vrata ili par zasuna - iznutra i izvana.

Posljednja faza je vanjska pocinčana završna obrada. Pričvršćuje se samoreznim vijcima dužine 25 mm u koracima od 10 cm duž svih šipki okvira; tada se uglovi zatvaraju uglom. Ne zaboravite na brtvilo: zaštitit će uglove i spojeve od curenja vode.

Na fotografiji - podstava je spremna za farbanje.

Prozor

Ako želite da vaša minijaturna kuća ima krovne prozore, nema problema.

1. Otvor je predviđen u fazi izrade okvira. Okružen je šipkom presjeka istih 50x50 mm.
2. Kao vanjska staklena perla koristi se duraluminijski ugao, ušrafljen u ravnini s vanjskom površinom samoreznim vijcima. sjedište ispod ugla je prethodno podmazan brtvilom.
3. Komad pleksiglasa izrezan na veličinu otvora sjedi na zaptivaču i fiksira se s unutarnje strane staklenom perlom iz istog duralumin ugla.

Interni raspored

Naš izbor je rasklopivi krevet-sjedalo i sklopivi sto. Mehanizam transformacije će napraviti jasne slike.

Korisne sitnice

• Alternativa pocinčanoj šperploči - profilisani lim. Prema sličnoj shemi, seoske kuće se često grade od blok kontejnera.
• Popravak prikolice za vikendicu uradi sam obično se svodi na periodično farbanje pocinčavanja. Stara boja se uklanja pranjem. U onih nekoliko slučajeva kada su točkovi, blatobrani ili ovjes prikolice oštećeni, rezervni dijelovi za prikolicu se kupuju u najbližem auto salonu.

• Najlakši način za organiziranje ventilacije je osigurati par otvora zatvorenih mrežom protiv komaraca u vratima (donji i gornji).

Zaključak

Kuća na točkovima - 2 u 1, kućište, slobodno se može prevoziti automobilom na bilo koju tačku putovanja. U Americi je stekao popularnost i rasprostranjenost početkom prošlog veka. Danas kampisti putuju po svijetu, a ima ih mnogo u Rusiji. Ali zemlje Sjeverne Amerike ostaju lideri u proizvodnji i prodaji kampera. Da li je moguće napraviti kamper vlastitim rukama?

Karakteristike uređaja kod kuće

Klasično prenosivo kućište prema standardu treba da primi do 8 osoba. Osim toga, svaki stanar mora imati svoj krevet. Obavezno imate kuhinju, barem malu. Dostupnost ostalih pogodnosti dodatna oprema opciono i varira, ovisno o modelu kamper prikolice i željama vlasnika. Ali u 90% slučajeva, kamp kućice su opremljene:

• šporet na plin;
• sudoper;
• pećnica.

U skupljim modelima sa šik, kao za kamper, uslovima stanovanja, nalazi se kupatilo, kompletno sa suvim ormarom, umivaonikom i mini tušem. Kamperi su vrlo rijetko opremljeni punim tušem, samo ako to prostor dozvoljava.

Kako transformisati auto u mobilnu kućicu

Imajte na umu da ovo pitanje slijedi I prvo nauči zakon. Organizacije za registraciju imaju različite stavove prema takvim mobilnim stambenim objektima, pa će zbog nezakonitosti njegovog rada biti neugodno izgubiti jedinu imovinu u obliku kućice za automobile.

Dizajn se izvodi u fazama, a sastoji se od 8 koraka. Pogledajte jedan od primjera kako napraviti mobilni kamper vlastitim rukama.

Dizajn

Najprije se određuju brojem stanovnika/putnika. Na osnovu toga biraju vozilo i unutrašnje punjenje kampera ili koriste ono što im je na raspolaganju.

Ne zaboravite da napravite detaljan plan dizajna na papiru ili elektronski.

Čišćenje tela

Telo je očišćeno. Nakon pronalaska udubljenja na površini automobila, uklanjaju se čišćenjem oljuštene boje. Nakon toga je opremljeno nekoliko prozora, najčešće dva. Neophodni su kako bi sunčeva svjetlost i svjež zrak ušli u kamp prikolicu.

Uređenje ventilacije i toplotne izolacije

Izrežite ventilacijske rupe i ventile za dovod plina. "Goli" metal se tretira prajmerom kako bi se spriječio razvoj procesa korozije. I za zaštitu od uticaja agresivnog okruženja. Završeno sa termoizolacionim pločama.

Završna obrada unutrašnje površine

Iznutra je kuća na motoru dotjerana. Za to se preporučuje korištenje tepiha ili šperploče otporne na vlagu. Prvo počnite nivelirati strop, a zatim prijeđite na vertikalne površine.

U bočne zidove umetnuti su debeli listovi šperploče s punjenim daskama za montažu namještaja.

Vodovod

Nakon ugradnje namještaja u domaći kamper, ne zaboravite urediti dovod vode. Da biste to učinili, ispod sudopera se postavlja spremnik ili kanisteri vode i montira se kućna pumpa. Osim toga, moguće je predvidjeti lokaciju većeg rezervoara za dovod vode u tuš.

Snabdijevanje plinom

Za kuhanje ili zagrijavanje hrane, kao što je ranije spomenuto, koristi se plin, po mogućnosti propan. Cilindar je smešten u donjem delu karoserije, kao i dodatni ventilacioni otvor. Objašnjenje je jednostavno: propan je teži od zraka, pa će u slučaju curenja spriječiti koncentraciju plina i mogućnost požara.

uštedu energije

Ostaje voditi računa o uštedi energije. Za ove svrhe, bolje je uzeti baterija i opremite ga eksternom utičnicom za punjenje.

Izgradnja mobilne kućice od stare prikolice

Mini-kamper možete napraviti vlastitim rukama, koristeći improvizirane materijale i ono što mehaničar ima na farmi. Pogodno za ove namjene:

• prikolica opremljena ojačanom šasijom;
• drveni elementi: vagonske daske, šipke, letvice;
• šperploča;
• krovni metalni profili;
• iste armature.

Naravno, trebat će vam set alata u procesu dizajna.

Karakteristike proizvodnje kampera

Na primjer, možete dizajnirati kuću na motoru s krevetom na kat u stražnjem dijelu kampera. Proces proizvodnje podijeljen je u pet faza. Prvi je priprema temelja.

Da biste to učinili, rastavite prikolicu. Šasija pažljivo radi sa antikorozivnom smjesom. Izgradite okvir od borovih dasaka, pileći nosače na odgovarajućim mjestima.

Montaža okvira

Poželjno je da u arsenalu majstora postoji obloga različitih debljina:

• 6 mm - za bočne zidove;
• 19 mm - za prednje i zadnje.

Napominjemo da se u cilju povećanja toplinske izolacije zimskog kampera obloga postavlja u dva sloja.

Uređenje poda i krova

Podna površina je obložena šperpločama.

Za krov se koriste grede od topole, pričvršćujući ih u koracima od 30 cm po dužini okvira. Na šipke je pričvršćena šperploča, na koju se postavlja sloj materijala otpornog na vlagu i metalni profil s malim poprečnim presjekom.

Prozori i vrata

Dizajn pretpostavlja, pored vrata, prisustvo još jednog - prozorskog otvora. Pretpostavlja se da će se nalaziti u stražnjem zidu kampera. Poželjno je napraviti prozor u obliku erkera.

Brave za vrata u kamp kućicama obično se postavljaju na dnu. Ali sigurnost je poboljšana dodavanjem još jednog na vrhu vrata. Vrata imaju krilni prozor.

Unutrašnje punjenje

Preporučljivo je voditi računa o funkcionalnosti i mobilnosti kampera na kotačima te ga opremiti uz održavanje korisnog prostora. U ovoj izvedbi, upotreba transformirajućeg namještaja je prihvatljiva. Na primjer, sto koji se izvlači ispod kreveta. Da biste to učinili, ispod kreveta se formiraju posebne kutije-ormarice.

Osim toga, za bračni krevet prave uklonjive ljestve i opremaju viseće police kako bi se uštedio prostor.

Vanjska obrada

Završna faza uređenja kampera vlastitim rukama je izvođenje vanjske završne obrade. Da biste to učinili, koristite sporedni kolosijek ili drvenu oblogu.

Kamper je popularan među putnicima, jer je tako zgodno ponijeti sve što vam treba, pa čak i kuću sa sobom na put! Sada znate kako napraviti kamp kućicu vlastitim rukama i shvaćate da izgradnja kampera nije tako teška kao što se čini na prvi pogled.