Manuali i riparimit dhe funksionimit për Zaz Chance nga viti 2009, si dhe Daewoo / Zaz / Lanos nga viti 1997 me motorë benzine 1.3 litra. (MeMZ-307), 1,5 l. (A15SMS). Sedani i rehatshëm ose hatchback ZAZ Chance me katër cilindra motor në linjë 1.5 zhvendosje dhe i projektuar për 86 kf, i njohur më mirë për shumicën e rusëve si Chevrolet Lanos apo edhe më herët Daewoo Lanos, tani prodhohet nën markën ZAZ Chance dhe prodhohet nga fabrika mjaft e njohur ZAZ me të njëjtin emër. Një opsion buxhetor Me Motori MeMZ Zhvendosja 1.3, e vlerësuar me 70 kf, e njohur më parë si Sens, është gjithashtu e njohur. Në funksion të kësaj, në rajone të ndryshme të Rusisë mund të gjeni ZAZ Chance në rrugë. Praktike, ekonomike dhe makina komode I përshtatshëm për udhëtime familjare dhe të gjata. Vetëm kur të shkoni në rrugë, sigurohuni që të merrni manualin e udhëzimeve, pasi ta keni lexuar me kujdes paraprakisht. Në të do të gjeni informacione të dobishme për funksionimin e duhur I pashëmi juaj, si të kujdeseni për të. Pajisja dhe detajet teknike janë paraqitur gjithashtu këtu. Karakteristikat e ZAZ Shansi.

Manuali i paraqitur ka një strukturë të shkëlqyer, e cila do t'ju ndihmojë të gjeni lehtësisht materiali i kërkuar. Për shembull, nëse gjatë rrugës kafsha juaj u bë kokëfortë dhe qëndronte e rrënjosur në vend. Dhe rreth e rrotull kishte heshtje dhe asnjë makinë nuk kalonte. Por ju keni një shpëtimtar: një manual riparimi, i cili përshkruan në mënyrë të përsosur se si ta identifikoni problemin dhe si ta rregulloni atë. Për shkak të kësaj, ju do të jeni në gjendje të zbuloni në mënyrë të pavarur prishjen dhe më pas ta korrigjoni atë. Dhe pasi e keni eliminuar, vazhdoni rrugën drejt pikës së synuar. Manuali i paraqitur përshkruan manipulimet në detaje punë riparimi motorët, sistemet e kontrollit, drejtimi, sistemet e fuqisë, duke përfshirë injektimin e karburantit të shpërndarësit, pezullimet: susta e përparme McPherson dhe shiriti rrotullues i pasmë. Në manualin e riparimit do të gjeni një përshkrim të hollësishëm të transmisionit manual, shasisë, sistemit të ftohjes, ajrit të kondicionuar, si dhe sistemit të frenimit, duke përfshirë frenimin kundër bllokimit. Sistemi ABS. Frenat e diskut të ajrosur të përparmë dhe frenat e tamburit të pasmë janë përshkruar në detaje. Nga manuali i rekomanduar do të mësoni se si të kontrolloni presionin e gomave, si të rregulloni pedalet e frenave, si të zëvendësoni injektorët ose si të shpëlani sistemin e ftohjes. Pasi të keni lexuar këtë manual, nuk do të keni pyetje në lidhje me riparimin e makinës suaj të bukur. Ai përshkruan në detaje puna e trupit, riparimi i rrotave dhe gomave. Diagramet elektrike të mëposhtme do t'ju ndihmojnë jo vetëm të kontrolloni elementët e pajisjeve elektrike, por edhe t'i mbani ato në rregull të përsosur. Të gjitha operacionet e paraqitura të riparimit të komponentëve, montimeve dhe mekanizmave shoqërohen me fotografi me ngjyra, të cilat tregojnë qartë ecurinë e zbatimit të tyre. Bazuar në këtë, ju do të jeni në gjendje të kryeni riparime në makinën tuaj të bukur, duke përfshirë riparime të mëdha.

Por është e mundur të shtyni nevojën për të riparuar ZAZ Chance sa më shumë që të jetë e mundur duke kryer rregullisht dhe në kohë mirëmbajtjen. Kjo lehtësohet nga një listë specifike e të gjitha procedurave të kërkuara të parashikuara në manualin e mirëmbajtjes. Sekuenca dhe vëllimet e tyre janë të mbuluara në detaje. Në funksion të kësaj, ju do të jeni në gjendje të kujdeseni vetë për kafshën tuaj, duke kursyer paratë tuaja. Por ju gjithashtu mund të kurseni para nëse i shërbeni ZAZ Chance Qendra e Shërbimit, sepse në një bisedë me ju, njohuritë tuaja për procedurat e mirëmbajtjes do të bëhen menjëherë të dukshme, gjë që do t'i dekurajojë menjëherë punonjësit e paskrupullt të shërbimit nga dëshira për të fituar para në kurrizin tuaj. Nëse ju personalisht keni nevojë për një manual udhëzimi, natyrisht, varet nga ju që të vendosni. Por dua të theksoj se çdo pronar i ZAZ Chance ka nevojë për të, sepse... mund të ndihmojë shoferin në pothuajse çdo situatë. Por do të jetë me interes edhe për profesionistët, sepse... ajo shërben informacion të plotë për riparim dhe mirëmbajtje ZAZ Chance. Në funksion të kësaj, specialistët nga shërbimet e makinave, stacionet e shërbimit dhe dyqanet e riparimit nuk do ta refuzojnë atë.

Riparimi dhe mirëmbajtja e Chevrolet Lanos. Chevrolet Lanos (nga 2004), Daewoo Lanos (nga 1997)

Chevrolet Lanos është një makinë moderne me rrota të përparme e klasit C. Ajo kombinon mjaft mirë parametra të denjë për klasin e saj, komoditetin dhe pamjen e jashtme elegant me një çmim konkurrues.

Modeli u prezantua për herë të parë në Motor Show në Gjenevë në 1997. Makina është projektuar nga një sërë kompanish të njohura inxhinierike. Ato. Jo vetëm Daewoo Motors mori pjesë në zhvillimin e tij. Dizajni u realizua nga dyqani i famshëm italian i trupit Ital Design.

Ne rresht njësitë e fuqisë ofrohen tre modele motorësh, me vëllim 1.3, 1.4, 1.5 dhe 1.6 litra dhe fuqi nga 75 deri në 106 kf. Me. Motorët janë projektuar nga Opel dhe prodhohen në një nga fabrikat e kësaj kompanie (në Australi). Të gjithë motorët nga linja i sigurojnë makinës dinamikë të mirë të përshpejtimit. Të gjithë motorët, me përjashtim të 1.6, janë me 8 valvula. Shasia është projektuar gjithashtu nga Opel dhe i siguron makinës një stabilitet të mirë në rrugë dhe një lëvizje të mirë të qetë. Izolimi i zërit me cilësi të lartë.

Pajisjet standarde: xhamat e përparmë me dritare elektrike, ngrohje xhami i pasëm, përpara dhe parakolp i pasëm lyer në ngjyrën e trupit, të derdhur disqe me rrota, kondicioner, radio dhe mbrapa fener kundër mjegullës. Dy airbag, timon me energji elektrike dhe ABS.

Montimi i makinës në Korea e jugut u palos në vitin 2004. Kohët e fundit, fabrika e montimit të Lanos në Poloni u ripërdor dhe prodhimi i Lanos u ndërpre. Tani Lanos janë montuar vetëm në Vietnam dhe Ukrainë, nga Fabrika e Automjeteve Zaporozhye (UkrAvto). Vetëm makinat ukrainase furnizohen në tregun e CIS. Për tregun ukrainas ato janë të pajisura me motorë 1.5 l 8V (86 kf), 1.6 l 16V (106 kf). Në Vietnam modeli bazëështë një Lanos me një motor 1.4 l 8V (75 kf). Transmetimi në të gjitha modelet është manual me 5 shpejtësi. Kohët e fundit, makinat nën markën Sens (Lanos me një motor të modifikuar nga Tavria) filluan të prodhohen me emrin Lanos 1.4.

Makinat e montuara në Ukrainë furnizohen për shitje në tre nivele kryesore të veshjes: S, SE dhe SX. Më së shumti pajisje të shtrenjta perfshin timonin me energji elektrike, airbag (vetem per shoferin), klimatizim, ABS ne te gjitha rrotat, ngasje mbyllje qendrore, akustike ( cilesi e dobet) dhe dritare elektrike.

Lanos u prodhua me një motor 1.3 litra (MeMZ 301 ose 307) nga Fabrika e Motorëve Melitopol. Prezantohet në treg nën markën e vet - Sens.

Fabrika e Ukrainës ZAZ prodhon makina të modelit T100 (4 sedan i derës) dhe T150 (hatchback me 5 dyer) Që nga pranvera e vitit 2007, prodhimi i Lanos 1.4 është zotëruar. Ky model është i pajisur me një motor të modernizuar nga makina Tavria ZAZ 1102 me një kuti marshi të importuar, të lidhur me njëri-tjetrin përmes një pllake të veçantë.

Nevoja për të instaluar një kuti ingranazhi të importuar, në vend të atij "vendas" Tauride, është për shkak të ankesave dhe ankesave mjaft të shumta për kutinë e marsheve Melitopol.

Lëshimi gjithashtu është zotëruar Makina Lanos marrje.

Kontrollet ditore dhe zgjidhja e problemeve
Përdorimi i automjetit në periudha e dimrit
Një udhëtim në stacionin e shërbimit
Udhëzimet e funksionimit dhe mirëmbajtjes
Paralajmërimet dhe rregullat e sigurisë kur punoni në një automjet
Mjetet bazë, instrumente matëse dhe metodat e punës me ta
Pjesa mekanike motorri
Sistemi i ftohjes
Sistemi i vajosjes
Sistemi i furnizimit
Sistemi i ndezjes dhe kontrollit të motorit
Sistemet e marrjes dhe shkarkimit
Pajisjet elektrike të motorit
Transmetim
Shasi
Drejtues
Sistemi i frenave
Trupi
Pajisjet e gazit
Pajisjet elektrike të makinave
Kodet e gabimeve
Qarqet elektrike

Prezantimi

PREZANTIMI

Makina kompakte Daewoo Lanos me një motor tërthor dhe me rrota të përparme, e shfaqur për herë të parë në Motor Show në Gjenevë në 1997, përfaqësonte prodhuesin koreano-jugor në klasën shumë serioze evropiane të madhësisë C. Performanca e mirë dhe performanca e drejtimit, komod dhe me stil pamjen kombinuar me një çmim më shumë se të arsyeshëm e bëri këtë makinë shumë të popullarizuar në mesin e blerësve. Siç ndodh shpesh në raste të tilla, modeli u përhap dhe filloi të prodhohej nën markave të ndryshme dhe emrat në vende të ndryshme: në Kore, në Vietnam, në Poloni (fabrika Daewoo-FSO), në Ukrainë (AvtoZAZ - Daewoo) dhe në Rusi (“Doninvest”).

Zhvillimi i konceptit të modelit Lanos ishte makina Sens, e cila u shfaq në 2007, e prodhuar për tregun e brendshëm Ukraina në Zaporozhye fabrikë automobilash. Ashtu si Lanos, modeli është i disponueshëm në trupat hatchback dhe sedan. Që nga viti 2009, modeli është eksportuar në Rusi, ku shitet me emrin ZAZ Chance.
Pamja e makinës praktikisht nuk është e ndryshme nga prototipi Lanos - një pamje e jashtme e këndshme dhe cilësi e mirë e përshtatjes. Dallimet e vetme janë në grila e radiatorit, dizajni i pasmë dhe disa elementë përfundimi.
Brendësia është gjithashtu paksa e ndryshme nga Lanos. Ka paqe dhe qetësi brenda kabinës falë izolimit të shkëlqyer të zërit. Të gjitha panelet janë instaluar në mënyrë efikase, boshllëqet janë uniforme. Gjatë vozitjes nuk kërcitet asgjë, sediljet janë të rehatshme dhe komode, ka rregullime të mjaftueshme në mënyrë që një person i çdo lartësie dhe ndërtimi të mund të zgjedhë pozicionin që i nevojitet.
Vëllimi ndarja e bagazhit me një dysheme krejtësisht të sheshtë mjafton të shkosh në një udhëtim të shkurtër. Sidoqoftë, nëse ky vëllim bëhet i pamjaftueshëm, ju mund të palosni ulëset e pasme dhe në këtë mënyrë të merrni pothuajse 640 litra hapësirë ​​shtesë.

Përveç versioneve të zakonshme të pasagjerëve, modeli ofrohet si furgon për transport komercial. Teknologjia e prodhimit "thembra" është mjaft e zakonshme: nga makinë pasagjerësh merrni një platformë me pjesën e përparme të trupit (përgjatë shtyllave B), në vend të kësaj dyert e pasme mes postimeve dhe harqet e pasme Një kornizë mbajtëse e bërë nga tuba drejtkëndëshe është ngjitur në boshllëqe. E gjithë kjo është e mbuluar me një kapak tekstil me fije qelqi, që shtrihet në çatinë përpara dhe zbret nga anët në nivelin e pragjeve. Në pjesën e prapme ka dy dyer me gjerësi të pabarabartë, të cilat hapen në një kënd deri në 180°. Vëllimi ndarje ngarkese Makina është 2.8 m3, dhe kapaciteti i ngarkesës është 550 kg. Hapja e madhe e derës dhe lartësia e ulët e ngarkimit lehtësojnë shumë operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit.
Instaluar në makinë motorët me benzinë: 1.3-, 1.4- dhe 1.5-litra katërshe me injeksion karburanti me shumë porta, fuqia 70, 77 dhe 86 Fuqia e kuajve përkatësisht. Motori 1.3-litër MeM3-307.C i prodhuar në Melitopol është ndryshimi kryesor midis Sens dhe Lanos. Për sa i përket përmbajtjes së substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit, kjo njësi është në përputhje me standardin mjedisor EURO III.
Të gjithë motorët janë të kombinuar me një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi transmetim manual ingranazhet, të dizajnuara fillimisht për Tavria. Ndërrimi i qartë i marsheve nuk është i kënaqshëm dhe përshpejtimi nga zero në 100 km/h, i siguruar nga ky transmetim, zgjat rreth 15 sekonda. Lëvizjet mesatarisht të shkurtra të levës, kyçja e marsheve të buta dhe funksionimi pak më i ngadalshëm i sinkronizuesve favorizojnë një stil drejtimi të matur dhe të pangutur.
Bestselleri ukrainas mori gjithçka nga paraardhësi i tij cilesia me e mire. Kështu që, shasi me shirita të përparmë të tipit McPherson, megjithë thjeshtësinë e tij, është mjaft i besueshëm dhe në të njëjtën kohë mesatarisht i ngurtë. Makina nuk ka asnjë lëkundje apo pështjellim gjatë lëvizjes. TE pezullimi i pasëm nuk ka as ankesa, pasi dizajni në formën e një trau të përdredhur është dëshmuar për shumë vite ekskluzivisht me anën pozitive.
Mekanizmi i drejtimit është i disponueshëm me ose pa ndihmë elektrike. Versioni i asistuar me fuqi ka një raport më të vogël marshi, kështu që reagon më ashpër ndaj sjelljes së drejtimit. Vetë amplifikuesi funksionon me një fitim të ndryshueshëm, i cili varet nga shpejtësia e lëvizjes. Me shpejtësi të madhe, praktikisht fiket dhe kur parkon dhe shpejtësi të ulët, e bën sa më të lehtë rrotullimin e timonit. Avantazhi i mekanizmit të drejtimit është paraqitja e tij. Shufrat e drejtimit janë ngjitur në krahët rrotullues të shiritave teleskopik jo në fund, si në shumicën e makinave të huaja me rrota të përparme, por në krye. Ky dizajn shmang deformimin e shufrave të drejtimit gjatë kontaktit me bordurat dhe defektet e rrugës.
Nuk ka asnjë arsye për t'u shqetësuar për funksionimin e një makine në dimër, kur tonelata reagentë derdhen në rrugë, të cilat ndikojnë negativisht në gjendjen e trupit, pasi i gjithë trupi (përfshirë çatinë) është i mbuluar me një përbërje zink-nikel.
Lehtësia e funksionimit dhe riparimit, cilësia, besueshmëria dhe disponueshmëria e pjesëve rezervë e bëjnë makinën jo vetëm tërheqëse, por edhe e ngrenë atë në një gradë pak më të ndryshme, më të lartë në krahasim me shokët e klasës në këtë gamë çmimesh.
Ky manual ofron udhëzime për funksionimin dhe riparimin e të gjitha modifikimeve makinë ZAZ Sens / Shans / Sens PickUp.

ZAZ Sens/Shans/Sens PickUp
1.3 i (70 kf) Lloji i trupit: sedan/hatchback Kapaciteti i motorit: 1299 cm3	Dyert: 3/4/5 Drejtimi: përpara	Karburanti: benzinë ​​AI-95 Konsumi (qytet/autostradë): 10.0/5.5 l/100 km
1.4 i (77 kf) Lloji i trupit: sedan/hatchback Kapaciteti i motorit: 1386 cm3	Dyert: 3/4/5 Transmisioni: manual me pesë shpejtësi Drejtimi: përpara	Karburanti: benzinë ​​AI-95 Kapaciteti rezervuar karburanti: 48 l Konsumi (qytet/autostradë): 10,2/5,7 l/100 km
1.5 i (86 kf) Lloji i trupit: sedan / hatchback / furgon Kapaciteti i motorit: 1498 cm3	Dyert: 3/4/5 Transmisioni: manual me pesë shpejtësi Drejtimi: përpara	Karburanti: benzinë ​​AI-95 Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 48 l Konsumi (qytet/autostradë): 12,6/6,2 l/100 km

Procedurat e urgjencës

Shfrytëzimi

Motorri

Udhëzime për funksionimin e ZAZ Sens. teknike Informacioni i ZAZ-it Sens

Kapitulli 3. UDHËZIMET E FUNKSIONIMIT DHE MIRËMBAJTJES

1. Informacion teknik

dimensionet

Paraqitja ndarja e motorit

shënim
Shfaqet me mbulesën dekorative të motorit të hequr

1. Strehimi Filter ajri. 2. Rrip kohor. 3. Konsum i shumëfishtë. 4. Motorri. 5. Moduli i ndezjes. 6. Rezervuari i sistemit të frenimit. 7. Rezervuari i zgjerimit sistemet e ftohjes. 8. Blloku i stafetës dhe siguresave. 9. Qafa mbushëse e rezervuarit të larjes së xhamit. 10. Bateria e akumulatorit. 11. Termostat. 12. Ventilator elektrik ftohës. 13. Starter. 14. Gjenerator.

Informacion identifikimi

Tabela e identifikimit të automjetit ndodhet në ndarja e motorit në ndarjen e mësipërme përforcues vakum(shih foton më poshtë).

Pllaka e identifikimit:
1. Prodhuesi. 2. Numri i identifikimit. 3. Kodi i motorit. 4. Marka kombëtare e konformitetit DSTU 2296. 5. Ngarkesa në boshti i pasëm. 6. Ngarkesa e boshtit të përparmë. 7. Lejohet peshë maksimale makinë me rimorkio. 8. Pesha maksimale e lejuar e mjetit.
Numri i identifikimit të automjetit është një kombinim i shtatëmbëdhjetë karaktereve alfanumerike, për shembull Y6DT1311050000000, të cilat deshifrohen si më poshtë:
- Y6D është kodi ndërkombëtar i fabrikës prodhuese.
- T13110 - përcaktimi i markës/modelit të makinës.
- 5 - kodi viti model lirimi i makinës.

Kodi	Data e lëshimit
V	01.07.1999-30.06.2000
1	01.07.2000-30.06.2001
2	01.07.2001-30.06.2002
3	01.07.2002-30.06.2003
4	01.07.2003-30.06.2004
5	01.07.2004-30.06.2005
6	01.07.2005-30.06.2006
7	01.07.2006-30.06.2007
8	01.07.2007-30.06.2008
9	01.07.2008-30.06.2009
A	01.07.2009-30.06.2010

- 0 — kodi i fabrikës prodhuese.
- 000000 - numri i trupit.
Përveç kësaj, numri i identifikimit të automjetit është stampuar në ndarjen e motorit në pjesën e kryqëzuar të kapakut.

Modeli dhe numri i motorit janë stampuar në bosin e bllokut të cilindrit pranë kandelave.

Shpjegimi i numrit të motorit duke përdorur shembullin e numrit A13SMS 000000B:
- A - rregullimi në linjë i cilindrave të motorit (në formë V - V).
- 13 - zhvendosja e motorit - 1.3 litra.
- S—kodi i shpërndarjes së gazit (S—SOHC, 2 valvola për cilindër).
- M - kodi i sistemit të energjisë.
- S—kodi i shkallës së kompresimit.
- 00000 - numri i motorit.
- B - vendndodhja e impiantit të montimit.

Kujdes! Ju nuk keni leje për të parë tekstin e fshehur.

Lloji: Manual Elektronik
Gjuha ruse
Formati: PDF
Faqe: 286
Madhësia: 94.75 MB

Makina:
ZAZ Sens / ZAZ Shans.

Motorët:
Benzina 1.3, 1.3 (Euro 3), 1.4, 1.5 l.

Përshkrim:
Udhëzimet e riparimit për ZAZ Sens / ZAZ Chance, si dhe pajisjen e makinës, manualin e funksionimit dhe mirëmbajtjes për ZAZ Sens / ZAZ Chance, të pajisur me motorë benzine 1.3, 1.3 (Euro 3), 1.4, 1.5 zhvendosje.

Ashtu si të gjitha botimet teknike profesionale, libri tjetër për riparimet i botuar nga Fabrika e Automjeteve Zaporozhye do t'i tregojë përdoruesit të ardhshëm se si do të jetë më mirë të kryejë shpejt dhe me kompetencë operacione të ndryshme për diagnostikimin dhe riparimin e komponentëve, montimeve dhe pjesëve të ndryshme të ZAZ Sens. Motori i makinës ZAZ Chance. Manuali do të ndihmojë pronarin e tij jo vetëm në garazh. Mund të bëhet vërtet e domosdoshme për të në rrugë, për shembull, kur në një moment force madhore thjesht nuk ka njeri afër që mund të ndihmojë shoferin të dalë me biznes ose këshilla kompetente për kryerjen e procedurave të nevojshme. Është e pamundur të mos përmendet se libri është botuar nga vetë prodhuesi, i cili, natyrisht, si askush tjetër, i njeh të gjitha nuancat e produkteve të tij.

Ky burim mund të përdoret gjithashtu si material teknik edukativ për të rinjtë gjatë vetë-inspektimit nga të rriturit ose në shtëpi.

Në fillim të drejtorisë, përpiluesit kanë vendosur udhëzimet e funksionimit për ZAZ Sens / ZAZ Chance. Informacioni për mirëmbajtjen e rregullt të pavarur të kërkuar nga çdo përdorues që monitoron gjendjen e makinës së tij, diagramet me ngjyra të lidhjeve elektrike (diagramet e instalimeve elektrike) të një makine të vogël, përfshihen në kapituj të veçantë të udhëzimeve të paraqitura të riparimit.

Ky manual do të bëhet një asistent besnik për të gjithë ata që tashmë zotërojnë një ZAZ Sens, ZAZ Chance, ose po mendojnë të blejnë një të tillë në të ardhmen e afërt, punonjësve të qendrave të automobilave, dyqaneve të riparimit, mekanikëve dhe teknikëve të stacioneve të servisit dhe shërbime të shumta makinash në rrugëve, dhe profesionistë të tjerë teknikë që kryejnë riparime dhe mirëmbajtje të plotë të pajisjeve të tilla.

1 Udhëzime funksionimi 4
1.1 Para vozitjes 4
1.2 Nisja e motorit dhe drejtimi 16
1.3 Paneli i instrumenteve 21
1.4 Kontrollet 27
1.5 Ventilimi, ngrohja dhe klimatizimi 32
1.6 Këshilla praktike 36
1.7 Mirëmbajtja 39
1.8 Sistemi audio.. 50
1.9 Materialet operative 51
2 Motorri 52
2.1 Motorë 1.3 l dhe 1.5 l 52
Motori 2.2 1.3 l (Euro 3) 72
Motori 2.3 1.4 l 88
Shtojca e Kapitullit 106
3 Transmetimi 116
3.1 Kuti ingranazhesh manuale 116
3.2 Diferenciale 126
3.3 Tufë 129
Shtojca e Kapitullit 135
4 shasi 139
4.1 Specifikimet 139
4.2 Mirëmbajtja 139
4.3 Pezullimi i përparmë 141
4.4 Pezullimi i pasmë 144
Shtojca e Kapitullit 148
5 Sistemi i frenave 150
5.1 Mirëmbajtja e frenave 150
5.2 Makinë frenimi hidraulik 152
5.3 Frenat e përparme 158
5.4 Frenat e pasme 160
5.5 Sistemi i frenimit kundër bllokimit frenat 164
5.6 Frenave parkimi 167
Shtojca e Kapitullit 169
6 Drejtues 170
6.1 Mirëmbajtja 170
6.2 Mekanizmi i drejtimit (automjetet me timon me fuqi) 170
6.3 Mekanizmi i drejtimit (automjetet pa timon me fuqi) 172
6.4 Kolona drejtuese 175
Shtojca e Kapitullit 184
7 Trupi 185
7.1 Rripat e sigurimit 185
7.2 Airbags 186
7.3 Elementet e ndriçimit të jashtëm 192
7.4 Sistemi i fshirjes dhe larjes së xhamit 193
7.5 Paneli mbledhur 194
7.6 Shtresa e dyerve 196
7.7 vende 197
7.8 Xhami i makinës 199
7.9 Sistemi audio 201
7.10 Panelet e zbukurimit të brendshëm të makinës 203
7.11 Riparimi i dyerve 209
7.12 çati diellore 216
7.13 Dimensionet e kontrollit të trupit të makinës 217
8 Ngrohja, ventilimi dhe klimatizimi 220
8.1 Shpërndarja e rrjedhës së ajrit në kabinën 220
8.2 Nyja e kontrollit të sistemeve 220
8.3 Ventilimi 221
8.4 Ngrohës 222
8.5 Kondicioner 223
9 Pajisjet elektrike dhe sistemet elektrike 233
9.1 Karakteristikat teknike. 233
9.2 Gjeneratori 233
9.3 Starter 239
9.4 Bateria 245
9.5 Sistemet elektrike të motorit. 246
Shtojca e Kapitullit 251
10 Diagramet elektrike 252

ZAZ-Daewoo Shans/Sense informacion i pergjithshem(ZAZ Chance/Sens 2002-2013)

ZAZ Chance (Shans) U prezantua për herë të parë në 2009. Një zgjidhje e thjeshtë dhe elegante për ata që kanë nevojë makinë e besueshme pa frika, por të rehatshme dhe funksionale. Kjo automjeti, i cili ka gjithçka që ju nevojitet dhe asgjë të tepërt. Makinat prodhohen me dy lloje trupash - sedan dhe hatchback. Makinat janë të pajisura me motorë 1.3 ose 1.5 litra, të cilët kombinohen vetëm me një transmetim manual.

>Opsionet me motorin MeM3-307.C përputhen me standardin mjedisor EURO III për sa i përket përmbajtjes së substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit. Pezullimi i rrotave të përparme, siç është zakon në moderne makina me rrota të përparme, - Lloji McPherson, me priza trekëndore dhe stabilizues stabiliteti anësor. Pas - me krahët pasues, tra kryq dhe një stabilizues të integruar në të. Shasia e makinave Mjaft energjik dhe mjaft i përshtatshëm për rrugë me sipërfaqe të cilësisë së dobët. Sustat e pezullimit të përparmë janë cilindrike me një diametër të sipërm të spirales të reduktuar, sustat e pezullimit të pasmë janë bërë me hapje të ndryshueshme dhe diametër spirale, gjë që siguron një karakteristikë progresive të ngurtësisë. Dizajnerët i dhanë pezullimit një lëvizje të butë në një shpejtësi relativisht rrugë të lëmuara dhe ngurtësi e padepërtueshme mbi gunga të mëdha.

Mekanizmi i drejtimit është i disponueshëm me ose pa ndihmë elektrike. Versioni i asistuar me fuqi ka një raport më të vogël marshi, kështu që reagon më ashpër ndaj sjelljes së drejtimit. Vetë amplifikuesi, në varësi të shpejtësisë së lëvizjes, funksionon me një fitim të ndryshueshëm. Me shpejtësi të madhe, praktikisht fiket dhe kur parkon dhe shpejtësi të ulët, e bën sa më të lehtë rrotullimin e timonit. Avantazhi i mekanizmit të drejtimit është paraqitja e tij. Shufrat e drejtimit janë ngjitur në krahët rrotullues të shiritave teleskopik jo në fund, si në shumicën e makinave të huaja me rrota të përparme, por në krye. Ky dizajn shmang deformimin e shufrave të drejtimit gjatë kontaktit me bordurat dhe defektet e rrugës. Një shofer i çdo madhësie do të ndihet rehat brenda makinës. Vëllimi i dhomës së bagazhit është 322 litra, dhe sediljet e pasme Makina paloset në një raport prej 60:40, duke rritur kështu pjesën e bagazhit në 958 litra.
ZAZ Sens (Sens) Sens, i cili është një analog i Shansit Rus për tregun e brendshëm të Ukrainës, u shfaq dy vjet më parë (në 2007). Makina është pasardhëse e ZAZ Daewoo Lanos. Duke marrë parasysh trashëgiminë, bestselleri ukrainas mori të gjitha cilësitë më të mira nga paraardhësi i tij. Kështu, shasia me shirita të përparmë të tipit McPherson, megjithë thjeshtësinë e saj, është mjaft e besueshme dhe në të njëjtën kohë mesatarisht e ngurtë. Makina nuk ka asnjë lëkundje apo pështjellim gjatë lëvizjes. Gjithashtu nuk ka ankesa për pezullimin e pasmë, pasi dizajni në formën e një rreze rrotullimi është dëshmuar të jetë jashtëzakonisht pozitiv gjatë shumë viteve. Nuk ka asnjë arsye për t'u shqetësuar për funksionimin e një makine në dimër, kur tonelata reagentë derdhen në rrugë, të cilat ndikojnë negativisht në gjendjen e trupit, pasi i gjithë trupi (përfshirë çatinë) është i mbuluar me një përbërje zink-nikel.

Sens, si homologu i tij rus, është i disponueshëm në dy versione - sedan dhe hatchback. Brenda kabinës ka paqe dhe qetësi falë izolimit të shkëlqyer të zërit, të gjitha panelet janë instaluar në mënyrë efikase dhe boshllëqet janë të njëtrajtshme. Gjatë vozitjes nuk kërcitet asgjë, sediljet janë të rehatshme dhe komode, ka rregullime të mjaftueshme në mënyrë që një person i çdo lartësie dhe ndërtimi të mund të zgjedhë pozicionin që i nevojitet. Vëllimi i dhomës së bagazhit është i mjaftueshëm për të shkuar në një udhëtim të shkurtër. Sidoqoftë, nëse ky vëllim bëhet i pamjaftueshëm, mund të palosni sediljet e pasme dhe të merrni gati 600 litra hapësirë ​​shtesë (sedan).
Motorët e mëposhtëm me benzinë ​​mund të instalohen në makinë: Katërshe 1.3, 1.4 dhe 1.5 litra në linjë me injeksion të shpërndarë të karburantit. Motorët shoqërohen me një kuti ingranazhi me 5 shpejtësi, të bërë sipas një modeli specifik - me unazën e kyçjes që ngrihet kur futet marshi i kundërt.
Lëvizjet mesatarisht të shkurtra të levës, kyçja e marsheve të buta dhe funksionimi pak më i ngadalshëm i sinkronizuesve favorizojnë një stil drejtimi të matur dhe të pangutur. Lehtësia e funksionimit dhe riparimit, cilësia, besueshmëria dhe disponueshmëria e pjesëve rezervë e bëjnë makinën jo vetëm tërheqëse, por edhe e ngrenë atë në një gradë pak më të ndryshme, më të lartë në krahasim me shokët e klasës në këtë gamë çmimesh.