Problemi i mjegullimit të xhamit është ndoshta i njohur për shumë pronarë të Chevrolet Lanos. Ndërsa moti është i thatë, nuk ka probleme, por, për shembull, në vjeshtë dhe dimër, shumë njerëz janë në mëdyshje se si të eliminojnë mjegullimin e xhamit. Unë nxitoj t'ju "siguroj", mjegullimi i syzeve nuk është problem vetëm për Chevrolet Lanos. Për interes, mund të shikoni forumet për makina të tjera të huaja dhe gjithashtu ka një problem të ngjashëm. Megjithatë, gjithçka mund të zgjidhet.

Ventilimi i kabinës

Para së gjithash, duhet të siguroheni që ventilimi i brendshëm të funksionojë siç duhet. Rafti i pasmë ka ndenja ajri që komunikojnë me brendësinë dhe bagazhin e makinës. Shumë shpesh, kur izolojnë zërin, shumë mbyllin këto vrima dhe ajrimi i kabinës përkeqësohet.

vrimat e ventilimit

Kontrolloni gjithashtu nëse valvulat e ventilimit në bagazhin janë të bllokuara. Nëse hiqni veshjet anësore në bagazhin, atëherë pas tyre mund të shihni dy valvola - një në secilën anë. Hapjet në valvola janë të mbuluara me shirita gome. Kontrolloni nëse valvulat e gomës ngrihen lirshëm dhe nuk janë të bllokuara. Nuk ia vlen të hiqni valvulat, sepse pa to ajri nga ndarja e pasagjerëve do të largohet lirshëm. Dhe sigurisht, sigurohuni që kalimi i ajrit nëpër grila të jetë i lirë.

Filtri i kabinës

Në fakt, gjithçka duhet të jetë e qartë këtu. Nëse nuk e keni ndërruar filtrin e kabinës për një kohë të gjatë, atëherë ai tashmë është i bllokuar dhe nuk e kalon mirë ajrin. Një filtër i vjetër i kabinës kontribuon shumë në mjegullimin e dritareve. Prandaj, ose ndryshoni filtrin në kohë, ose hiqeni plotësisht për dimër.

zëvendësoni filtrin e kabinës

Përveç kësaj, kushtojini vëmendje ngushtësisë së menteshës së djathtë të kapuçit. Fakti është se fiksimi i menteshës së djathtë të kapakut ndodhet direkt mbi filtrin e kabinës. Nëse lak po rrjedh, atëherë filtri i kabinës do të jetë i lagur dhe mjegull syzet ju jeni të garantuar.

Produkte kundër mjegullës

Në raftet e shitësve të makinave sot mund të shihni një numër të madh të të gjitha llojeve të dritareve kundër mjegullës. Këto janë lustrime speciale, aerosole dhe madje edhe peceta mrekullie të paimagjinueshme që "një herë e përgjithmonë" do t'ju shpëtojnë nga mjegullimi. Epo, ju mund t'i hidhni paratë nëse keni shtesë. Edhe mjetet më efektive nuk janë në gjendje të shpëtojnë nga mjegullimi nëse sistemi i ventilimit nuk funksionon siç duhet.

Nëse vërtet dëshironi të fërkoni xhamin me diçka nga mjegullimi, atëherë përdorni ilaçin "popullor". Shampo për fëmijë është e mrekullueshme për djersitjen! Vendosni një sasi të vogël të çdo shampo për fëmijë (të holluar pa asgjë) në një pecetë dhe aplikojeni në gotë në një shtresë të hollë. Pas tharjes, lustrojeni gotën me një leckë të butë. Kjo metodë funksionon vërtet - mund ta kontrolloni.

riciklimi

Pavarësisht se sa budalla mund të tingëllojë, por gjithsesi ... por a e keni riciklimin të ndezur? Shumë pronarë të Chevrolet Lanos ankohen se edhe ajri i kondicionuar nuk parandalon mjegullimin. Dhe shumë shpesh arsyeja është

Përdorni kondicioner

Nëse keni nevojë të hiqni shpejt mjegullën nga dritaret, atëherë thjesht ndizni kondicionerin. Nëse në kabinë dhe ndarja e motorit plus temperaturën, kondicioneri do të ndizet edhe kur është ftohtë. Mjegulla zhduket menjëherë. Përveç kësaj, për parandalim, është e nevojshme të ndizni kondicionerin të paktën një herë në javë. Kjo parandalon tharjen e vulave dhe humbjen e ftohësit.

Të gjithë Pronarët e Daewoo Lanos / Sens është i njohur për problemin e përjetshëm - dritaret e mjegulluara. Në shumë makina, ky efekt mund të vërehet në mot të freskët me shi, dhe aq më tepër në dimër. Por në Lanos ky është me të vërtetë një problem i madh, sistemet e rrjedhës së ajrit nuk mund të përballojnë, dritaret mjegullohen shpejt. Drejtuesit e Sens dhe Lanos e presin dimrin më pak se të gjitha dhe fatkeqësisht e kuptojnë se sa kohë do t'u duhet të ngrohin makinën në dimër. Edhe nëse keni arritur të fryni xhamin përpara, hiqni qafe mjegullimin, pastaj hapni derën pasi gjithçka të fillojë përsëri.

Pasi dëgjova këshillat e miqve Lanosovodov, mund të ofroj disa opsione për të thjeshtuar jetën dhe për të lehtësuar pak mundimin e dritareve të mjegulluara.

1. Në verë dhe dimër, me dritare të mjegulluara, mund të ndizni shkurtimisht kondicionerin, nëse ka, dhe të vendosni temperaturën maksimale drejt nxehtësisë. Kështu, temperatura do të barazohet pak me pjesën e jashtme dhe dritaret do të thahen shpejt.
2. Kur nisni makinën, mos e mbyllni menjëherë derën.
3. Nëse dritaret janë të mjegulluara, hapni pak dritaret dhe aktivizoni rrjedhën e ajrit "pa nxehtësi".
4. Aktivizoni riciklimin, por jo temperaturën më të lartë, zgjidhni drejtimin për në xhamin e përparmë - do të thahet. Më pas, në mënyrë që dritaret anësore të mos mjegullohen, fikni riciklimin, marrjen e ajrit nga jashtë dhe vendosni drejtimin në xhamin e përparmë dhe këmbët. E ngremë temperaturën. Në disa raste, në këtë mënyrë, anësore dhe xhami i përparmë qëndroni të thatë dhe mbajeni kabinën të ngrohtë.
5. Trajtoni dritaret nga brenda me anti-mjegull (anti-mjegull).
6. Hiqni filtrin e ajrit në dimër, si dhe ndërroni atë në kohën e duhur.
7. Hiqni shkumën nga vrimat në raftin e pasmë.

Me këto metoda, ju mund të luftoni me siguri kundër mjegullimit të dritareve në Daewoo Lanos dhe Sens. Nëse dini opsione të tjera aktive, shkruani në komente! Ndani gjithashtu artikullin në rrjetet sociale. rrjeteve duke klikuar në butonin më poshtë 🙂 Faleminderit.

Chevrolet Lanos, si Mitsubishi Lancer, janë makina popullore dhe mjaft popullor në mesin e qytetarëve. Por, çdo makinë ka të metat dhe sëmundjet e veta. Windows mjegullohet në Lanos dhe Lancer, por ky problem është mjaft i lehtë për t'u rregulluar.

1. Shoferët shpesh harrojnë të fikin modalitetin e riciklimit të ajrit, prandaj djersiten xhamat. Po, thjesht, ata harruan ta fikin, por çfarë efekti i pakëndshëm. Është shumë e lehtë ta luftosh atë. Mjafton të vendosni rregullatorin në dritare, ndërsa fikni natyrshëm riciklimin, butoni i fikjes ndodhet pranë butonit të kondicionerit, kthejeni "qengjin" e sobës në modalitetin e tretë të fryrjes, ose edhe më lart. Një kondicioner konsiderohet gjithashtu një "luftëtar" i mirë me dritare të mjegulluara, ai jo vetëm që ftoh ajrin në mot të nxehtë, por edhe e çliron atë nga lagështia e tepërt. Pasi ta ndizni, gjithçka do të kalojë, edhe në motin më të lagësht, xhamat e makinës do të jenë të pastra dhe efekti i mjegullës nuk do të shfaqet.

2. Ia vlen t'i kushtohet vëmendje asaj që shtrihet në këmbë në makinë. Me shumë mundësi, shkaku i dritareve të mjegulluara mund të jenë qilimat e lagur. Edhe një sasi e vogël lagështie e akumuluar mbi to çon në një rritje të lagështisë së ajrit në makinë, veçanërisht kur dyshekët janë bërë nga një lloj materiali tekstili. Nëse uji është grumbulluar në qilim, është mirë ta hiqni qafe atë. Në dimër, ju duhet të shkundni çizmet e dëborës. Gjithashtu, çdo gjë, nëse është e lagësht, çon në të njëjtin efekt. Është e dëshirueshme t'i vendosni ato në bagazhin e një makine, pa marrë parasysh Lanos në një hatchback ose sedan.

3. Sigurisht, njerëzit janë gjithashtu një arsye domethënëse. Është e rrallë që shëtitjet me makinë të zhvillohen në heshtje, kryesisht duke folur me njëri-tjetrin. Kur komunikon, një person nxjerr ajrin e lagësht, duke formuar kështu kondensatë, kështu që syzet lanos djersiten. Përveç kësaj, një person i dehur është një "mjegullues" keqdashës i xhamave të makinave. Do të ishte më mirë nëse asnjë nga pasagjerët të mos flasë për një kohë, veçanërisht ata që kanë pirë alkool.

4. Jo të gjithë Lano-t ishin të pajisur me filtër ajri, për shembull, ato të prodhuara në Ukrainë rrallë gjenden me filtra ajri. Ato u instaluan vetëm në FSO Lanos polake, Daewoo Lanos. Nëse makina ka një filtër, atëherë patjetër që duhet ta zëvendësoni dhe problemi me xhamat e mjegulluar do të largohet. Nëse Filter ajri jo në makinë, atëherë nuk duhet të dëshpëroheni dhe shqetësoheni, pasi të keni blerë një filtër në çdo dyqan auto, mund ta instaloni lehtësisht në Lanos.

Pas motit të ashpër të dimrit, ia vlen ta thani makinën duke e lënë në diell me xhamat pak të hapur.

Nëse, me fillimin e motit të ftohtë, me sobën e ndezur në makinën tuaj, mbetet ende e ftohtë, atëherë është koha të kuptoni se për çfarë mund të jetë kjo.

Shkaqet e mundshme të mosfunksionimit

Për të kuptuar në detaje pse Sens, së pari duhet të identifikoni shkakun e mosfunksionimit. Shkaqet rrënjësore mund të jenë:

• niveli i ulët i ftohësit;
• mosfunksionimi i termostatit;
• ajri në sistemin e ftohjes;
• ndryshimi i pozicionit të radiatorit.

Karakteristikat e riparimit

Shpesh pronarët e makinave janë të interesuar se çfarë të bëjnë nëse ZAZ Sens. Le të hedhim një vështrim më të afërt se me çfarë mund të lidhet kjo. Është e mundur që sobë Sens të mos nxehet për shkak të nivelit të ulët të ftohësit (ftohësit). Kontrollimi i nivelit të ftohësit brenda rezervuari i zgjerimit, nëse niveli është nën minimumin, shtoni antifriz ose antifriz (në varësi të asaj që kishit mbushur më parë). Nëse pas kësaj sobë Sens ende nuk nxehet dhe lëngu largohet, atëherë është e nevojshme të kërkoni shkakun e rrjedhjes. Arsyet për këtë mund të jenë: dështimi i pompës së ujit, konsumimi i tubave të sistemit të ftohjes, rrjedhja e vetë radiatorit të ngrohësit. Pas identifikimit të shkakut të prishjes, ne eliminojmë defektin (nëse është e mundur). Nëse riparimi nuk mjafton, ne zëvendësojmë pjesën e konsumuar.

Një problem tjetër mund të jetë një termostat i prishur. Përcaktimi i tij është mjaft i thjeshtë, për këtë është e nevojshme të hetohen tubat që çojnë në radiator me motorin që funksionon, i cili duhet të nxehet në mënyrë të barabartë. Nëse tubi që del nga termostati është i ftohtë, atëherë kjo do të thotë një prishje e pjesës. trajtohet me zëvendësim.

Një sistem ftohjeje i ngarkuar me ajër mund të jetë një problem i madh. Për shkak të ftohjes së pamjaftueshme të motorit, mund të ndodhë mbinxehje, duke çuar në riparime shumë të kushtueshme dhe kohë. Ajri që ka hyrë në sistem parandalon qarkullimin e ftohësit dhe shkëmbimin normal të nxehtësisë midis antifrizit dhe motorit.

Për të çliruar sistemin nga ajri, do t'ju duhet ta drejtoni makinën në një mbikalim ose në çdo sipërfaqe me pjerrësi. Kapaku i radiatorit duhet të jetë pika e sipërme në sistemin e ftohjes. Më pas, duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

1. hiqni kapakun e radiatorit;
2. nisni motorin;
3. sillni atë në temperaturën e funksionimit.

Ftohësi më pas do të fillojë të largohet dhe do të duhet të mbushet. Për të rritur rrjedhën e lëngut, është e nevojshme të rritet shpejtësia e motorit. Ne kryejmë veprime të tilla derisa flluskat nga linja e kthimit të ndalojnë rrjedhjen.

Ka raste kur radiatori i sobës dështon, kjo ndodh për shkak të fiksimit të dobët të radiatorit të ngrohësit. Mosfunksionime të tilla përcaktohen mjaft thjesht: duke ngritur kapuçin dhe duke lëvizur tubat e radiatorit, do të ndjeni një varje të lehtë, dhe gjithashtu do të dëgjoni një trokitje në ndarjen e ngrohësit gjatë vozitjes. Kjo ndodh për faktin se kur vozitni në rrugë të këqija, plastiku i fiksimit shpërthen dhe sobë dështon. Megjithatë, raste të tilla janë jashtëzakonisht të rralla. Ky problem eliminohet duke instaluar një montim shtesë.

Përgatitja për dimër

Para fillimit të motit të ftohtë, është e nevojshme të kryhen një sërë veprimesh përgatitore që ofrojnë ngrohtësi në kabinë. Gjëja e parë që shumë shoferë mbulojnë hapjen e radiatorit. Kjo është e nevojshme për funksionimin normal të motorit: kur temperatura është nën zero dhe makina lëviz, ajri i ftohtë hyn në radiator. Materiali më i zakonshëm për këtë është një copë kartoni e rregullt, disa përdorin një batanije. Furnizuesit e pjesëve të automjeteve kanë zhvilluar mbulesa me porosi të dyerve për të zëvendësuar produktet e kartonit të bërë në shtëpi.

Shumë pronarë makinash po pyesin: në sensin? Një mënyrë për të përmirësuar ngrohjen është instalimi i një rubineti të sobës. Parimi i funksionimit të pajisjes është të rregullojë rrjedhën e ftohësit në radiator. Instalohet në zorrën e kthimit të ngrohësit kur rubineti mbyllet, presioni në radiatorin e sobës rritet, gjë që rezulton në transferim më të madh të nxehtësisë.

Një metodë tjetër përmirësimi është rirregullimi i tubave të kthimit dhe zgjeruesit. Kur modifikoni, nuk do t'ju duhet të blini ndonjë grykë shtesë. Së pari e kullojmë ftohësin, më pas thjesht i ndërrojmë, për këtë na duhet vetëm të heqim dy kapëse. Një ndryshim i tillë do të rrisë rrjedhën e lëngut që kalon nëpër radiatorin e sobës.

Me këto veprime të thjeshta, ju mund të përmirësoni ngrohjen e kabinës.