Kambio manuale Kia sportage. Çfarë kuti ingranazhi është në Kia Sportage të re. Çmimet për punë shtesë

Kia Sportage gjenerata e dytë ishte një nga kryqëzimet më të njohura në segmentin e saj. Shfaqja e gjeneratës së tretë shkaktoi shumë pakënaqësi me dizajnin, por me kalimin e kohës, perceptimi negativ i la vendin një pozitiv. Vini re se shumica e njerëzve gjejnë ngjashmëri midis crossover-it korean dhe SUV-it premium gjerman Porsche Cayenne, sidomos pas përditësimit të kësaj të fundit, e cila ka edhe optikë të pasme, tashmë si Sportage.

Si të gjithë Modelet Kia crossover ka analogun e vet nga Hyundai, për Sportage ky analog me të cilin janë plotësisht të ngjashëm specifikimet duke përfshirë një sërë motorësh dhe transmisionesh. Pronarëve të mundshëm u ofrohet një zgjedhje midis dy motorëve me benzinë dhe një dizel. Linja e motorëve me benzinë përbëhet nga një motor 2.0-litërsh me aspirim natyral me një fuqi prej 150 kf. dhe një motor turbo 1.6 litërsh që prodhon 177 kuaj fuqi. motor dizel Kapaciteti 2.0 litra është i aftë të prodhojë 185 kf.

Opsionet e transmisionit përfshijnë një kuti ingranazhi manual dhe automatik me 6 hapa, si dhe një robot të ri DCT me shtatë marshe dhe dy tufa të thata.

Kia Sportage me manual

Me mekanikën, janë të disponueshme vetëm tre nivele të veshjeve, dy me lëvizje me rrota të përparme dhe një me lëvizje me të gjitha rrotat.

2.0 litra motor benzine 150 kuaj fuqi çmimi nga 1,269,900 rubla

Motorri 2.0 litra benzine me fuqi 150 kf. çmimi nga 1,424,900 rubla

Motorri 2.0 litra benzine me fuqi 150 kf. Çmimi i plotë nga 1,564,900 rubla

Kia Sportage me automatik

Automatik është gjithashtu i disponueshëm në versionet me lëvizje me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat.

Motorri 2.0 litra benzine me fuqi 150 kf. me rrota të përparmeçmimi nga 1,484,900 rubla

Motorri 2.0 litra benzine me fuqi 150 kf. çmimi i lëvizjes së rrotave të përparme nga 1,544,900 rubla

Motorri 2.0 litra benzine me fuqi 150 kf. çmimi i lëvizjes me të gjitha rrotat nga 1,564,900 rubla

Motorri 2.0 litra benzine me fuqi 150 kf. çmimi i lëvizjes me të gjitha rrotat nga 1,624,900 rubla

Prestigj

Motorri 2.0 litra benzine me fuqi 150 kf. çmimi i lëvizjes me të gjitha rrotat nga 1,784,900 rubla

Motor 2.0 litra nafte me 185 kf. çmimi i lëvizjes me të gjitha rrotat nga 1,904,900 rubla

Motorri 2.0 litra benzine me fuqi 150 kf. çmimi i lëvizjes me të gjitha rrotat nga 2,019,900 rubla

Motor 2.0 litra nafte me 185 kf. çmimi i lëvizjes me të gjitha rrotat nga 2,139,900 rubla

Relativisht kohët e fundit, pothuajse të gjitha modelet Marka Kia mori një paketë sportive, e cila shton një dizajn sportiv të brendshëm dhe të jashtëm në makinë, dhe në disa raste një robot i ri dhe motor turbo janë në dispozicion.

Motor 1.6 litra turbo benzine me 177 kf. çmimi i lëvizjes me të gjitha rrotat nga 2,084,900 rubla

Motor 2.0 litra nafte me 185 kf. çmimi i lëvizjes me të gjitha rrotat nga 2,094,900 rubla.

Nga të gjitha versionet e mësipërme, ne do të preferonim motor dizel, me të gjitha rrotat dhe një makinë klasike automatike, sepse Sipas mendimit tonë, ky është raporti optimal i çmimit/konsumit të karburantit/dinamikës dhe besueshmërisë.

Konkurrentët në këtë segment për Sportage 2018 mund të konsiderohen Volkswagen Tiguançmimi nga 1,349,000 rubla, Ford Çmimi Kuga nga 1,399,000 rubla, Honda CR-Vçmimi nga 1,769,900 rubla, Hyundai Tucson nga 1,505,900 rubla, çmimi i Mazda CX-5 nga 1,431,000 rubla dhe Toyota RAV4 nga 1,493,000 rubla.

Pas ndezjes së motorit, përpara se të ndizni njërën nga fazat, shtypni pedalin e frenave të këmbës. Përndryshe, makina do të fillojë të "zvarritet" në të njëjtën kohë.

Duke zgjedhur fazën D me levën e kontrollit, kaloni kutinë e marsheve në modalitetin ekonomik të drejtimit. Pothuajse gjithmonë mund të hipni në fazën D.

Kur shtypni butësisht pedalin e gazit, ndodh një ndërrim i hershëm i marsheve me konsum ekonomik të karburantit. Ndërrimi manual i fazave është i nevojshëm vetëm në raste të jashtëzakonshme. Zgjidhni 3, 2 dhe 1 vetëm kur duhet të shmanget ndërrimi i shpejtësisë ose kërkohet frenim shtesë i motorit.

Sa me shpejt te jete e mundur gjendja e trafikut, zgjidhni përsëri D.

Transmision automatik

Pozicionet e levës së kontrollit automatik të transmisionit P, R dhe N

R= parkim. Rrotat e përparme janë të bllokuara. Transferoni vetëm kur automjeti është i palëvizshëm dhe freni i parkimit të dorës është i ndezur.

R = e kundërta. Ndizni vetëm kur automjeti është i palëvizshëm.

N= pozicion neutral ose përtaci.

Leva e kontrollit automatik të transmisionit mund të zhvendoset nga pozicioni P vetëm me ndezjen ndezur dhe pedalin e frenave të këmbës të shtypur.

Motori mund të ndizet vetëm në pozicionin P ose N. Kur ndizni në pozicionin N, shtypni pedalin e frenave të këmbës ose vendosni frenat e dorës frenave parkimi.

Mos shtypni pedalin e gazit gjatë ndërrimit të marsheve.

Faza D

D = Pozicioni konstant për kushte normale drejtimi në marshin 1 deri në 4.

Pas ndezjes së motorit dhe kalimit në D, kutia e shpejtësisë funksionon gjithmonë në modalitetin ekonomik të drejtimit.

Faza 3

3 = pozicioni për kushtet e drejtimit në marshin 1, 2 dhe 3.

Faza 2

2 = pozicion për ngasje me marshe 1 dhe 2, p.sh. në rrugët gjarpërore malore; nuk ka kalim në marshin e tretë dhe të katërt.

Faza 1

1 = faza e ngarkesës për maksimum forca e frenimit, për shembull, në shpatet e pjerrëta; nuk ka ndërrim mbi marshin 1.

Mënyrat e drejtimit elektronik të drejtimit

Modaliteti i drejtimit sportiv, transmisioni ndryshon marshin me shpejtësi më të larta të motorit:
shtypni butonin S (ndezur).

Modaliteti ekonomik, transmetimi ndryshon marshin kur më shumë frekuencave të ulëta rrotullimi i boshtit të motorit: shtypni përsëri butonin S.

Fillimi i ndihmës: shtypni butonin.

Motorët X 18 XE, X 20XEV.X 25 XE1: pozicioni automatik neutral e zhvendos automatikisht kutinë e shpejtësisë në pozicionin N për të reduktuar konsumin e karburantit, p.sh. kur ndalon në semafor. Kalimi automatik në neutral ndodh nëse:

– Leva e kontrollit automatik të transmisionit është në pozicionin D, 3, 2 ose 1 dhe
– shtypni pedalin e frenave të këmbës dhe
– makina është e palëvizshme dhe
– nuk ka presion në pedalin e gazit.

Sapo lirohet frena ose shtypet pedali i gazit, makina fillon të lëvizë si zakonisht.

Pas ndezjes së një motori të ftohtë, programi i kontrollit temperatura e funksionimit e sjell shpejt temperaturën e katalizatorit në vlerën e kërkuar për reduktimin optimal të substancave toksike në gazrat e shkarkimit duke vonuar ndërrimin e marsheve (me shpejtësi më të larta të motorit).

Programet adaptive janë programe që përshtatin automatikisht ndërrimin e marsheve kushtet e trafikut p.sh. kur tërhiqni një rimorkio, me ngarkesa të rënda dhe në pjerrësi.

Fillimi i ndihmës

Nëse ka vështirësi në rrugë të rrëshqitshme për t'u larguar, shtypni butonin, ndizet në P, R, N, D, 3 (treguesi i energjisë – ). Makina do të fillojë me marshin e tretë.

Ndihma e tërheqjes fiket duke shtypur sërish butonin.

Është gjithashtu e mundur të fiket nga:

– përzgjedhja manuale e fazave 2 ose 1;
– fikni ndezjen.

Kickdown - shtypje e mprehtë e pedalit të gazit deri në fund

Shtypja e pedalit të gazit deri në fund: nën një shpejtësi të caktuar, transmisioni kalon në një shpejtësi më të ulët. Përdoret për përshpejtimin duke përdorur fuqi e plote motorri.

Frenim shtesë i motorit

Për të përdorur funksionet e frenimit të motorit kur zbrisni, ndizni 3, 2 ose, nëse situata e kërkon, 1 në kohën e duhur.

Veçanërisht efektive efekt frenimi në fazën 1. Nëse aktivizohet kur shpejtësia 1 është shumë e lartë, transmisioni do të vazhdojë të funksionojë në marshin e dytë derisa të arrihet pika e kalimit në marshin 1 për shembull, për shkak të frenimit.

Ndalo

Faza e ndërrimit mund të mbahet kur ndaloni me motorin në punë.

Kur ndaloni në pjerrësi, sigurohuni që të vendosni frenën e dorës ose të shtypni pedalin e frenave të këmbës. Për të parandaluar mbinxehjen e transmisionit, mos e mbani makinën në vend ndërsa është në marshin duke rritur shpejtësinë e motorit.

Kur parkoni për periudha të gjata kohore, për shembull në bllokime trafiku ose në një vendkalim hekurudhor, ndaloni motorin.

Para se të largoheni nga makina, fillimisht vendosni frenin e parkimit të dorës, më pas kaloni në P dhe hiqni çelësin e ndezjes.

Çelësi i ndezjes hiqet nga çelësi i ndezjes vetëm kur leva e kontrollit të kutisë së shpejtësisë është në pozicionin P.

"Lëkundje"

Në mënyrë që të tundni një makinë të ngecur në rërë, baltë, borë ose një kanal për ta lëvizur më tej, mundeni, me pedalin e gazit të shtypur lehtë, të kaloni levën e kontrollit midis D dhe R. Mbani shpejtësinë e motorit sa më të ulët të jetë e mundur dhe shmangni presion i papritur në pedalin e gazit.

Metoda e përshkruar më sipër duhet të përdoret vetëm në raste të jashtëzakonshme.

Manovrim i saktë

Për manovrim të saktë, për shembull, kur parkoni makinën, hyni në një garazh etj., mund të përdorni metodën "zvarritje" duke lëshuar pedalin e frenave të këmbës.

Në asnjë rrethanë mos shtypni pedalet e gazit dhe frenave të këmbës në të njëjtën kohë.

Keqfunksionim

Treguesi ndizet kur ndezja është e ndezur. Nëse nuk fiket pas ndezjes së motorit ose ndizet gjatë vozitjes, atëherë ka një mosfunksionim transmetim automatik transmetim

Nëse automjeti është i pajisur me një Ekran me shumë informacione, ekrani tregon mesazhin e defektit "Automatik Getriebe" ("Transmetimi automatik").

Transmetimi nuk ndryshon më automatikisht.
Mund të vazhdoni të lëvizni. Ndërroni ingranazhet 1, 3 dhe 4 me dorë duke përdorur levën e marsheve:

1 = marshi i parë,
2 = marshi i tretë,
3 = marshi i katërt,
D= marshi i katërt,
N= neutral (boshe),
R= anasjelltas,
R= parkim.

Për të eliminuar shkakun, kontaktoni një punishte të autorizuar të Opel-it. Algoritmi i vetë-diagnostikimit i integruar në sistem ju lejon të gjeni shpejt shkakun e mosfunksionimit.

Dështimi i energjisë

Dështimi i furnizimit me energji elektrike, për shembull për shkak të një baterie të vdekur. Nëse furnizimi me energji elektrike ndërpritet, është e pamundur të hiqni levën e kontrollit automatik të transmisionit nga pozicioni P.

Zhbllokimi:

1. Fusni frenën e parkimit të dorës.
2. Ngrini kapakun në pjesën e dalë të dyshemesë midis sediljeve të përparme dhe kthejeni 90° djathtas.
3. Duke përdorur një kaçavidë, shtypni shtyllën përpara dhe hiqni levën e kontrollit automatik të transmisionit nga pozicioni P.
4. Vendoseni mbulesën në pjesën e dalë të dyshemesë midis sediljeve të përparme dhe fiksoni atë.

Lëvizja e përsëritur në pozicionin P do të bllokojë përsëri levën. Shkaku i ndërprerjes së furnizimit me energji elektrike duhet të riparohet nga një punishte e autorizuar Opel.

Për të parandaluar dështimin e kutisë së shpejtësisë, në shenjën më të vogël të dështimit, është e nevojshme të riparoni kutinë e marsheve për Kia Sportage në Moskë, kompania jonë është e specializuar në ofrimin e këtij lloji të shërbimit. Kryerja e riparimeve të transmisionit për të gjitha modifikimet e Kia Sportage: Sportage (K00) (1993 - 2006) Sportage (JA) (1997 - 2006) Sportage Soft Top (JA) (1997 - 2006) Sportage II (2004 - tani) Sportage III(2010 - sot), zejtarët tanë respektojnë rreptësisht të gjitha kërkesat e prodhuesit të pajisjeve përkatëse, gjë që garanton rezultatin e pritur.

U këput volant Kia Sportage

Nëse kuti ingranazhesh të tilla dështojnë, mund t'ju duhet të blini një produkt të ri - dhe ndër të tjera, ne shesim edhe kuti ingranazhesh - ose t'i rivendosni ato. Ndër arsyet kryesore që mund të çojnë në nevojën për riparime të kutisë së shpejtësisë janë:

veshja e kushinetave, ingranazheve dhe përbërësve të tjerë të kutisë së shpejtësisë, gjë që zakonisht ndodh në rastin e funksionimit afatgjatë;
mosfunksionimi i kutisë së marsheve, i cili ndodhi për shkak të përkeqësimit ose rregullimit të gabuar të tufës;
dështimi i ndryshimit të vajit të kutisë së shpejtësisë ose niveli i pamjaftueshëm i tij, i cili mund të çojë në dështim të të gjithë transmetimit dhe motorit;
renditja e gabuar e ndërrimit të marsheve, si dhe lëvizja në ingranazhe që nuk korrespondojnë me mënyrat e funksionimit të termocentralit.

Merrni përsipër riparimin e një transmetimi manual ose transmetim automatik Kjo nuk është e mundur në të gjitha kompanitë, pasi për të arritur rezultatin e dëshiruar, punonjësit që kryejnë riparime duhet të kenë jo vetëm përvojën dhe kualifikimet e duhura, por edhe pajisje të mira dhe mjete me precizion të lartë. Pavarësisht nga lloji i prishjes, kostoja e riparimit të një kuti ingranazhi Kia Sportage në Moskë ndikohet gjithmonë nga vëllimi i kërkuar punë riparimi, si dhe nevojën për të zëvendësuar një element specifik.

Riparimi i një transmetimi manual në një Kia Sportage në Moskë u përfundua në kohën më të shkurtër të mundshme në një nivel të lartë cilësor

Në mënyrë tipike, prodhuesit e makinave plotësojnë modelet e tyre me konfigurimin bazë transmisione manuale. Në shumicën e rasteve, dështimi i elementeve të transmetimit është për shkak të faktit se riparimi manual i transmisionit në Kia Sportage në Moskë nuk u krye në kohën e duhur. Për të riparuar transmetimet manuale, mund të jetë e nevojshme të çmontoni produkte të tilla, megjithëse disa prishje mund të eliminohen pa pasur nevojë të hiqni kutinë e marsheve. Zëvendësimi i vulës së vajit të boshtit të gungës, zëvendësimi i tufës dhe elementëve të tjerë gjithashtu kryhen shpesh gjatë riparimeve. Afati kohor për eliminimin e mosfunksionimit, si dhe çmimi i riparimit të kutisë Ingranazhet Kia Sportage në Moskë përcaktohet kryesisht në çdo rast individual nga vetë lloji i mosfunksionimit, përveç kësaj, koha e nevojshme për të përfunduar punën varet gjithashtu nga kualifikimet e mjeshtrit.

A keni nevojë të rivendosni gjendjen teknike të sistemit të transmetimit? Ne do të kryejmë riparime të shkëlqyera të transmisionit Kia Sportage

Riparimet e garancisë dhe pas garancisë së kutisë së marsheve Kia Sportage, gjatë të cilave komponentët e prishur zëvendësohen me të rinj, do të lejojnë që sistemi i transmetimit të rifillojë funksionimin e duhur. Aktivitetet përkatëse kryhen nga teknikë të servisit të makinave, të cilët kanë aftësi për të kryer një punë të tillë dhe kualifikime të larta. Pavarësisht nëse transmisioni automatik Kia Sportage po riparohet ose po eliminohen keqfunksionimet e një kuti ingranazhi manual, në çdo rast zëvendësohen elementët e konsumuar, si dhe restaurohen pjesët e prishura.

Zëvendësimi i përbërësve të kutisë së shpejtësisë dhe riparimi i transmetimit Kia Sportage në përputhje të rreptë me kërkesat e prodhuesit

Specialistët tanë, të cilët kanë përvojën dhe kualifikimet e nevojshme, do të kryejnë riparim profesional Transmisionet Kia Sportage në kohën më të shkurtër të mundshme. Kur riparoni një lidhje ose zëvendësoni një ingranazh, specialistët e kompanisë sonë udhëhiqen gjithmonë nga rekomandimet e dhëna nga prodhuesi pajisje automobilistike. Çdo procesi teknologjik përshkruhet me detaje në dokumentacionin teknik, gjë që ndjekin specialistët e kompanisë sonë edhe kur riparojnë një kambio manuale ose automatike Kia Sportage.

Servisi ynë i makinave kryen punën e mëposhtme

Ndërrimi i tufës Kia Sportage
duke zëvendësuar vulën e vajit të boshtit të gungës Kia Sportage
Ndërrimi i kushinetës së boshtit të gungës Kia Sportage
Zëvendësimi i boshtit të hyrjes Kia Sportage
duke zëvendësuar boshtin dytësor Kia Sportage
duke zëvendësuar vulat e vajit makinë Kia Sportage
duke zëvendësuar vulat e vajit të boshtit të hyrjes Kia Sportage
zëvendësim kushinetë lëshimi Kia Sportage
duke zëvendësuar cilindrin e punës Kia Sportage
ndërrimi i kabllove të tufës Kia Sportage
Riparimi i karrigeve Kia Sportage
Rregullim rrotullues Kia Sportage
duke zëvendësuar vulën e vajit të boshtit të pasmë Kia Sportage
Ndryshimi i vajit manual të kambios Kia Sportage
Ndryshimi i vajit të kambiosë Kia Sportage
Riparimi i strehimit të kambiosë manuale Kia Sportage
Riparimi i kambios manuale Kia Sportage
Riparimi i kambios manuale Kia Sportage
Ndërrimi i marsheve të pesta të Kia Sportage
Riparimi i marsheve të pesta të Kia Sportage
duke zëvendësuar kabllot e ndërrimit të marsheve Kia Sportage
Ndërrimi i tufës Kia Sportage
nderrimi i denfer Kia Sportage

Vishat e marshit të pestë të veshur

Vizat në boshtin e hyrjes për marshin e 5-të janë konsumuar. Vijat në marshin e 5-të vetë konsumohen gjithashtu. Si rezultat, marshi i 5-të zhduket në këto makina. Sëmundja është shumë e zakonshme në motorët me 2 litra.

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Diagnostifikimi i plotë i automjetit gjatë riparimeve – pa pagesë!

Duke zotëruar nivel të lartë profesionalizëm, përvojë e madhe riparimi i kambiove manuale, dhe me depon tonë të pjesëve të këmbimit kryejmë diagnostifikimin, shitjen, ndërrimin dhe riparimin e të gjitha llojeve të transmisioneve manuale për Vetura KIA Sportage. Riparimi i kutisë fillon me një diagnozë fillestare, të detyrueshme falas.

Kostoja e riparimit të një kuti ingranazhi KIA Sportage:

Një sërë shërbimesh për riparimin e një kuti ingranazhi manual KIA Sportage:

konsulta me një riparues /me telefon pa pagesë/
dorëzimi i makinës për riparim /brenda Moskës 3000 RUR Nga rajoni i Moskës dhe rajone të tjera të Federatës Ruse - me marrëveshje/.
diagnostifikimi gjithëpërfshirës i automjetit / përcaktimi i pranisë së një mosfunksionimi në motor, transmision manual, ABS, sistemi i frenave; kontrollimi i qarqeve elektrike të automjetit për korrozion, kontrollimi i dëmtimit kinematik të njësisë, kontrolli i nivelit vaj transmisioni, kontrollimi i funksionalitetit të sistemit hidraulik të tufës/ - pa pagesë gjatë riparimeve
inspektimi vizual, kontrolli i integritetit të trupit
kontrollimi i përmbajtjes së vajit të transmisionit për praninë e ashklave prej çeliku, alumini ose bronzi
hapja e paletës /nëse është e nevojshme/
largimi nga makina
çmontimi, larja e pjesëve dhe montimeve
zbulimi i defektit /prania e pronarit të makinës është e detyrueshme/
koordinimi me pronarin e makinës së kostos rinovim komplet dhe datën e përfundimit të riparimeve
faturë nga magazina e pjesëve të këmbimit/riparimeve. komplet, Furnizimet, nyjet/
riparimi / saldimi me argon / strehimi i kutisë së shpejtësisë nëse është e nevojshme
montim
ndërrimi i tufës /me kërkesë të pronarit të makinës/
instalimi i makinës
rimbushje me vaj transmisioni
Diagnostifikimi i daljes dhe testimi i makinës

Garanci nga 3 deri ne 24 muaj ose 60000 km. largësi

Ne kemi një fondkambio manual i restauruar Kia Sportage 4 | 3 | 2 | 1 /shih zëvendësimin e artikullit/. Nëse pronari i makinës dëshiron, ne mund ta zëvendësojmë atë me defekt me një të marrë nga bursa, e cila shpesh është më e mundshme ekonomikisht.

Çmimet për punë shtesë

Pjesë këmbimi për riparimin e transmisionit manual:

ekonomia - nga 3,000 në 8,000 rubla. /përdorni, me kërkesë të pronarit të makinës, vetëm pjesë të përdorura për të ulur koston e riparimeve/
biznesi - nga 8,000 në 18,000 rubla. /Zëvendësimi i vetëm pjesëve të dëmtuara drejtpërdrejt në njësi/
ekzekutiv - nga 18,000 në 40,000 fshij. /Zëvendësimi, pavarësisht nga dëmtimi, si një grup: vula vaji, kushinetat mbajtëse, kushinetat me gjilpërë, sinkronizuesit, tapat, bravat e qendrës së bashkimit - plus pjesët e dëmtuara drejtpërdrejt/

Magazina jonë e pjesëve rezervë të nevojshme për riparimin e transmisioneve manuale. Kushinetat, plumbat, ingranazhet, sinkronizuesit, bashkimet e marsheve, boshtet, diferencialet, kutitë e transmisionit manual janë në magazinë dhe me porosi për të gjitha markat e makinave.

Foto-raport mbi riparimin e kutisë së shpejtësisë KIA Sportage.

Makina ka ardhur për riparim për shkak të zhurmave karakteristike në kutinë e shpejtësisë. Gjatë çmontimit, u zbulua një defekt në kushinetat e kutisë së marsheve. Plus janë instaluar vula të reja. Strehimi i transmisionit manual lahet me nefra (tretës industrial) për të hequr gripat e çelikut dhe vajin e vjetër të transmisionit.

Diagrami i ingranazheve Kia Sportage

streha e transmisionit manual

ingranazhet e kutisë së shpejtësisë

diferencial

blloku i zgjedhjes së marsheve (pirunët e kutisë së marsheve)

Kompakt kornizë SUV Kia Sportage u lançua në vitin 1993, pas së cilës modeli popullor ka përjetuar përditësime të përsëritura. Crossover i kësaj të fundit brezi i katërt prodhuar që nga viti 2015, linja e konfigurimeve përfaqësohet nga tre motorët me benzinë dhe tre naftë. Makinat janë gjithashtu të pajisura me një manual me 6 shpejtësi, automatik me 6 shpejtësi ose me 7 shpejtësi kuti robotike transmetim

Karakteristikat e transmetimit manual Kia Sportage

Transmisioni manual Kia Sportage është i përshtatshëm në mënyrë ideale për ngarje në kushte të vështira rruge. Jeta e shërbimit arrin 200,000 km pa riparime të mëdha. Me mirëmbajtjen e duhur dhe eliminimin në kohë të problemeve të vogla, do të zgjasë me vite dhe nuk do të kërkojë shpenzime të mëdha. Sidoqoftë, tufa është më pak e besueshme: dështon pas afërsisht 100 mijë km, kështu që duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm kur blini një makinë të përdorur.

Sipas rekomandimeve të prodhuesit, nuk ka nevojë të ndryshoni vajin në kuti, pasi ai është i mbushur për jetën e tij të plotë, megjithatë, në kushtet ruse, lubrifikuesi dështon më shpejt. prandaj, ia vlen ta zëvendësoni atë çdo 90 mijë kilometra. Ne gjithashtu duhet të ndryshojmë lëngu i transmisionit pas çdo riparimi me çmontimin e kutisë. Për zëvendësim, përdoret vaj me karakteristika SAE 75W/85 API GL-4, vëllimi është rreth 2 litra.

Për besueshmëri maksimale, ia vlen të blini lubrifikant origjinal, por është shumë i shtrenjtë. Për të kursyer para, shumë shoferë blejnë analoge me të njëjtat karakteristika. Specialistët tanë do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një zgjidhje të besueshme.

Shenjat dhe shkaqet e mosfunksionimit të kutisë së shpejtësisë

Riparimi i transmisionit manual Kia Sportage në kushte ruse do të kërkohet më shpejt se sa ishte planifikuar nga prodhuesi. Besueshmëria e transmetimit ndikohet negativisht nga ngasja në bllokimet e trafikut të qytetit ose, anasjelltas, nga garat nëpër qytet në shpejtësi të lartë. Ngarkesa e lartë e vazhdueshme, lëvizja me rrëshqitje, fillimi dhe frenimi i papritur - e gjithë kjo provokon konsumim të përshpejtuar të pjesëve.

Është e nevojshme të kontaktoni një punishte dhe të riparoni kutinë e marsheve Kia Sportage nëse shfaqen shenjat e mëposhtme të mosfunksionimit:

Shfaqja e zhurmës dhe dridhjeve gjatë disa mënyrave të funksionimit të transmetimit. Nëse shfaqet kjo shenjë alarmante, ia vlen të kontrolloni gjendjen e kushinetave dhe, nëse është e nevojshme, t'i zëvendësoni ato.
Mbyllja spontane e transmetimit. Kjo tregon konsumimin e boshteve, ingranazheve dhe pjesëve të tjera që ato duhet të zëvendësohen sa më shpejt që të jetë e mundur. Problemet me lidhjen e marsheve përbëjnë një kërcënim për sigurinë e trafikut, kështu që duhet të kontaktoni një specialist sa më shpejt të jetë e mundur.
Lojë e shtuar në lëvizjen e levës. Nëse ka lojë gjatë ndërrimit të marsheve, kjo tregon se mekanizmi i ndërrimit kërkon diagnostifikim dhe riparim.
Shfaqja e tingujve të jashtëm gjatë ndërrimit të ingranazheve. Pjesët e konsumuara tregohen nga kërcitje, kërcitje, bluarje dhe shenja të tjera të mosfunksionimit.

Mosfunksionimet tregohen gjithashtu nga shfaqja e gjurmëve të rrjedhjes së vajit të transmisionit. Vija vaji në trup, pika nën makinë - kjo tregon një rënie kritike të nivelit të lubrifikantit në kuti, dhe rrjedhja duhet të eliminohet më shpejt. Mungesa e lubrifikimit çon në fërkim i rritur dhe mbinxehja, si rezultat kutia shumë shpejt do të dështojë plotësisht.

Shërbime profesionale të riparimit manual të transmisionit

Kur shfaqen shenjat e para të dëmtimit, duhet të kontaktoni menjëherë specialistët nëse shtyni riparimet deri më vonë, me kalimin e kohës, dëmtimi do të çojë në bllokimin e kutisë dhe do të duhet të zëvendësohet plotësisht. Për të shmangur kostot e panevojshme, përdorni ndihmën e profesionistëve të punëtorisë sonë. Klientëve u ofrohet një gamë e plotë shërbimesh:

Diagnostikimi i kutisë së shpejtësisë. Transmetimi manual kontrollohet në të gjitha mënyrat e funksionimit pas çmontimit dhe çmontimit, përcaktohet shkalla e konsumimit të secilës pjesë. Diagnostifikimi i hyrjes kryhet pa pagesë nëse klienti më pas urdhëron riparime.
Ndërrimi i komponentëve. Gjatë procesit të riparimit, tekniku do të identifikojë të gjitha pjesët e konsumuara dhe do të bëjë një listë të zgjidhjes së problemeve në prani të klientit. Pas kësaj, zëvendësimi nuk do të marrë shumë kohë: një riparim i plotë kërkon vetëm 2-3 ditë.
Shitja e pjesëve. Duke përdorur katalogun tonë, ju lehtë mund të zgjidhni gjithçka që ju nevojitet për të zgjidhur problemet.

Nëse dëmtimi i kutisë është shumë serioz, ju sugjerojmë të blini një kuti ingranazhi Kia Sportage. Zëvendësimi në këtë rast do të kushtojë më pak se një riparim i plotë dhe instalimi i komponentëve individualë, përveç kësaj, do të parandalojë përsëritjen e problemeve. Propozohet të blini jo vetëm kuti ingranazhesh të reja, por edhe të rinovuara: ky opsion do t'ju lejojë të kurseni ndjeshëm, riparimet do të kushtojnë disa herë më pak.

Pse të zgjidhni punëtorinë tonë?

Një punëtori e specializuar riparon kuti ingranazhesh në Moskë, duke instaluar pjesë të reja me cilësi të lartë dhe duke siguruar një kartë garancie. Periudha e garancisë varion nga 6 deri në 24 muaj dhe mbulon pjesët dhe instalimin. Nga kartën e garancisë Problemet e përsëritura rregullohen pa pagesë dhe kjo i mundëson klientit të mos shqetësohet për probleme të reja.

Për të riparuar kutitë e shpejtësisë dhe për të zëvendësuar komponentët, ne përdorim pajisje dhe mjete moderne, punëtoria është e pajisur me gjithçka të nevojshme për të kryer punë të çdo kompleksiteti tiparet e kutive të ingranazheve të makinave të huaja koreane.

Nje me shume avantazh i rëndësishëm kostoja e riparimeve do të jetë e ulët. Perfitoj ofertë e favorshme për të marrë rezultate të garantuara pa shpenzime shtesë. Konsultimet paraprake ofrohen me telefon: zbuloni çmimet për çdo lloj riparimi, si dhe afatet e përfundimit të punës. Çmimet shpallen paraprakisht: kostoja e saktë do të bëhet e ditur pas përfundimit të diagnostikimit.

Dyqani i riparimit të marsheve është i gatshëm të kryejë punën e mëposhtme:

ndërrimi dhe riparimi i kutisë së shpejtësisë KIA Sportage
ndërrimi dhe riparimi i transmisionit manual KIA Sportage
ndërrimi dhe riparimi i kutisë së shpejtësisë KIA Sportage
zëvendësimi i transmetimit Vajrat KIA Sportage
zëvendësim tufë KIA Sportage
duke zëvendësuar kushinetën e lirimit për KIA Sportage
duke zëvendësuar vulën e pasme të vajit dhe kushinetën e boshtit të gungës të KIA Sportage
duke zëvendësuar vulën e vajit të boshtit të hyrjes dhe vulat AKI drejton Sportage
duke zëvendësuar boshtin e hyrjes së një transmisioni manual KIA Sportage
duke zëvendësuar boshtin dytësor të një transmisioni manual KIA Sportage
Riparimi i marsheve KIA Sportage
riparimi (saldimi me argon) i kutisë së transmisionit manual KIA Sportage
riparimi i boshtit dytësor të kutisë së shpejtësisë KIA Sportage
zëvendësimi i marshit të pestë të një transmetimi manual (pa hequr kutinë e marsheve nga makina) KIA Sportage
riparimi i marsheve 1 dhe 2 KIA Sportage
riparimi i marsheve 3 dhe 4 KIA Sportage
riparimi i marsheve të 5-ta KIA Sportage
blej kutinë e shpejtësisë KIA Sportage
blej kambio manuale KIA Sportage
blini një kuti ingranazhi KIA Sportage

Na telefononi për të caktuar një kohë për diagnostikimin dhe riparimet manuale të transmisionit në një dyqan riparimi të transmisionit. Regjistrimi paraprak do t'ju lejojë të gjeni zgjidhjen më të përshtatshme, ne jemi gjithmonë të gatshëm për të përmbushur dëshirat e klientit.

Punëtoritë tona të specializuara për riparimin e transmisioneve manuale KIA Sportage ofrojnë shërbim, diagnostifikim dhe riparim me cilësi të lartë të të gjitha llojeve të kambiove. Ne ofrojmë shërbim të ndershëm për riparimet tuaja. Prezenca juaj është e nevojshme në të gjitha fazat e diagnostikimit dhe riparimit të kutisë së shpejtësisë KIA Sportage; të gjitha punimet dhe komponentët janë dakorduar. Periudha për riparimin e kutisë së shpejtësisë është nga 0,5 në 1 ditë pune (në varësi të disponueshmërisë së pjesëve të nevojshme).

Ne punojmë shtatë ditë në javë.

Punon për ne Linja 24/7 konsultime për riparimin e transmisioneve manuale (8 965 126 13 83) dhe dërgesa për riparime me kamion tërheqës (8 926 167 15 40). Një kamion tërheqës për riparimet e transmetimit manual sigurohet me një tarifë (brenda Unazës së Moskës - 3000, jashtë Unazës së Moskës me marrëveshje).

Kostoja e punës në rinovim i madh Kuti ingranazhi KIA Sportage - 10,000 rubla (diagnostikimi i hyrjes dhe daljes, heqja dhe instalimi i kutisë së marsheve, çmontimi dhe rimontimi, testimi i fundjavës) + kostoja e komponentëve.

Diagnostifikimi i hyrjes kryhet me praninë e detyrueshme të pronarit të makinës për 30 - 40 minuta pas heqjes së kutisë së marsheve nga makina (inspektimi, çmontimi i transmetimit manual, larja e kutisë së brendshme të kutisë së ingranazhit nga rropat metalike, çmontimi i boshteve).

Heqja e kutisë së marsheve nga automjeti, çmontimi dhe zgjidhja e problemeve bëhet në ditën që ju thërrisni për riparime.

Garancia për riparimin e kutisë së shpejtësisë KIA Sportage nga 1 deri në 12 muaj ose 60,000 km (e vendosur individualisht për secilën makinë - në varësi të përbërësve gjatë riparimit).

Kutia e shpejtësisë KIA Sportage 4 e paraqitur në raportin fotografik më poshtë erdhi për riparim për shkak të mungesës së marshit të pestë. Është zbuluar një defekt në tufën e marshit të pestë. Për më tepër, zëvendësimi i pirunit të marshit të pestë, kushinetat e boshteve parësore dhe dytësore, vulat e vajit të kutisë së marsheve KIA Sportage 4 Për më tepër: larja e pjesës së brendshme të kutisë së transmisionit manual me nefra për të hequr patate të skuqura çeliku dhe vaj të vjetër.

Pronari ishte shumë i ngadalshëm në riparimin e kutisë së treguar më poshtë. Si rezultat: zëvendësimi i ingranazhit të pestë, boshtit sekondar të kutisë së ingranazhit, kushinetat, vulat manuale të transmisionit. Larja e trupit të kutisë me nefra për të hequr përfshirjet e copëzave të çelikut dhe vajit të vjetër.

Foto-raporti i çmontimit të montimit të transmisionit manual të KIA Sportage

Raport fotografik i riparimit të kutisë Ingranazhet Kia sportive

Ne zëvendësojmë boshtin e hyrjes së kutisë së shpejtësisë së dëmtuar, marshin e pestë dhe kushinetat së bashku me vulat manuale të transmisionit. Lajmë pjesën e brendshme të kutisë me nefra (tretës) për të hequr përfshirjet e grilave të çelikut dhe vajit të vjetër.

Model Zgjidh nga lista Audi A3 (8P) 2008-2013 Buick Encore 2013-2016 Buick LaCrosse II 2010-2016 Buick Regal CXL 2011-2017 Chevrolet Aveo(T200) 2003-2008 Chevrolet Aveo (T250) 2006-2011 Chevrolet Aveo (T300) 2011-tash Chevrolet Captiva(C100) 2006-2011 Chevrolet Cruze(J300) 2009-2012 Chevrolet Cruze (J300) rivendosje 2012-2017 Chevrolet Epica (V250) 2006-2012 Chevrolet Evanda (V200) 2004-2006 Chevrolet Impala X20. Chevrolet Lanos 2005-2009 Chevrolet Malibu (V300) 2011-2016 Chevrolet Sonic (T300) 2011-tani Chevrolet Spark(M300) 2009-2015 Chevrolet Tracker 2013-tani Chevrolet Trax (GSUV) 2013-2016 Chevrolet Trax 2016-tani Daewoo Evanda 2002-2004 Daewoo Gentra I 2005-2011 Daewoo Kalos 2002-2007 Daewoo Lanos 1997-2009 Daewoo Leganza 1997-2002 Daewoo Magnus (V200) 1999-2006 Daewoo Matiz(M100) 1998-2000 Daewoo Matiz (M300) 2009-2011 Daewoo Nexia 1994-2008 Daewoo Nubira (J100) 1997-1999 Daewoo Nubira (J150) 1999-2003 Daewoo Tico 1991-2001 Daewoo Tosca (V250) 2006-2011 (Daewoo Winstorm) 2001-2011 Hyundai Accent III (MC) 2006-2011 Hyundai Accent IV (RB) 2010-2017 Hyundai Aslan (AG) 2014-2018 Hyundai Avante II (XD) 2000-2006 Hyundai Avante IV (MD) 2010-2010 (Hyundai Aslan)-2015 Hyundai e-Mighty 2004-2012 Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016 Hyundai Entourage (VQ) 2006-2009 Hyundai Galloper II (M1) 1997-2003 Hyundai Genesis Coupe (BK) 2008-2012 Hyundai Genesis Coupe (BK) restyling 2012-2016 Hyundai Grandeur II (LX) 1992-1998 Hyundai Grandeur IV (TG) 2005-2010 Hyundai Grandeur 2109 (HG ) ) 2011-2016 Hyundai H-1 I (A1) 1997-2004 Hyundai H-1 I (A1) rivendosje 2004-2007 Hyundai H-1 II (TQ) 2007-2017 Hyundai HD65 (UD220 (UD20) HD20 UD ) 2004-2012 Hyundai HD78 (UD) 2004-2012 Hyundai i30 (GD) 2011-2016 Hyundai i40 (VF) 2011-2015 Hyundai i40 (VF) i rivendosur 2015-prezent. Hyundai ix35 (LM) 2010-2015 Hyundai ix55 (EN) 2009-2013 Hyundai Libero (SR) 2000-2007 Hyundai Maxcruz (NC) 2013-tash. Hyundai Porter(AU) 1996-2004 Hyundai Porter II (HR) 2004-2008 Hyundai Porter II (HR) 2008-2012 Hyundai Porter II (HR) 2012-2018 Hyundai Porter I Tagaz 2005-2011 Hyundai Santa Fe I (SM) 2000-2005 Hyundai Santa Fe I (SM) Classic 2000-2012 Hyundai Santa Fe II (CM) 2005-2012 Hyundai Santa Fe III (DM) 2012-2018 Hyundai Sonata IV (EF) 191980- IV (EF) Tagaz 2001-2012 Hyundai Sonata IV (EF) rivendosje 2001-2004 Hyundai Sonata V (NF) 2004-2010 Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014 Hyundai Sonata 7-201 Hyundai Starex I (A1) 1996-2000 Hyundai Starex I (A1) rivendosje 2000-2004 Hyundai Starex I (A1) rivendosje 2004-2007 Hyundai Starex II (TQ) 2007-2017 Hyundai Terracan (HP-200i) -2007 Hyundai Tucson (JM) 2004-2009 Hyundai Tucson (LM) 2009-2015 Hyundai Tucson (TL) 2015-tash. Hyundai Veloster(FS) 2011-2018 Hyundai Veracruz (EN) 2006-2015 Hyundai Verna (MC) 2005-2010 Kia Bongo (CT) 2002-2005 Kia Bongo III (PU) 2004-2008 (8 Kia Bongo2010) III (PU) 2012-2018 Kia Carens II (OKB) 2006-2012 Kia Carens III (RP) 2013-2016 Kia Carnival II (VQ) 2006-2014 Kia Carnival III (YP) 2014-2018 Kia Cerato(LD) 2003-2008 Kia Cerato (TD) 2008-2013 Kia Cerato (YD) 2013-2018 Kia Enterprise (T3) 1997-2002 Kia Forte (TD / XK) 2008-2013 Kia K201 (D) (JF) 2015-tani Kia K5 (TF) 2010-2015 Kia K7 (VG) 2009-2016 Kia K7 (YG) 2016-tash. Kia Lotze (MG) 2005-2008 Kia Lotze (MG) rivendosja 2008-2010 Kia Magentis I (MS) 2000-2006 Kia Magentis II (MG) 2005-2008 Kia Opirus(GH) rivendosja 2006-2011 Kia Optima(JF) 2015-tani Kia Optima (MS) 2000-2005 Kia Optima (TF) 2010-2015 Kia Potentia 1992-2002 Kia Pride (JB) 2005-2011 Kia Rio II (JB) 2005-2011 Kia Rio III(UB) 2011-2017 Kia Sedona II 2006-2010 Kia Sedona III 2014-2018 Kia Sedona II rivendosje 2010-2014 Kia Sephia II (FB) rivendosje 2001-2004 Kia 20 401-201 Kia Sorento I (BL) 2002-2006 Kia Sorento II (XM) 2009-2012 Rindërtimi i Kia Sorento II (XM) 2012-2014 Kia Sorento III (UM) 2014-2017 Kia Soul Unë (AM) 2008-2013 Kia Soul II (PS) 2013-2018 Kia Spectra(SD) 2001-2004 Kia Spectra (SD) Izhevsk 2004-2011 Kia Sportage II (KM) 2004-2010 Kia Sportage III (SL) 2010-2015 Kia Sportage IV (QL) 2015-tash Opel Antara 2006-2015 Opel Astra J 2009-2015 Opel Astra K 2015-tash Opel Corsa D 2006-2014 Opel Insignia 2008-2017 Opel Meriva B 2010-2017 Opel Mokka 2012-tani Opel Zafira Nga viti 2011 deri më sot Skoda Octavia(II) 2008-2013 Skoda Superb(II) 2008-2013 SsangYong Actyon(C100) 2005-2010 SsangYong Actyon (C200) 2010-2013 SsangYong Actyon (C200) rivendosje 2013-2017 SsangYong Actyon (C200) rivendosje 2017-tash. SsangYong Actyon Sports (Q100) 2006-2012 SsangYong Actyon Sports (Q150) 2012-2018 SsangYong Korando C (C200) 2010-2013 SsangYong Korando C (C200) rivendosje 2013-2017 SsangYong Korando Sports (Q150) 2012-2018 SsangYong Korando Turismo (A150) 2013-201 SsangYong Kyron I 2005-2007 SsangYong Kyron II 2007-2015 SsangYong Nomand 2013-tani SsangYong Rexton II 2006-2012 SsangYong Rexton III W 2012-2017 SsangYong Rodius I (A100) 2006-2013 SsangYong Rodius II (A150) 2013-2018 SsangYong Stavic (A1301-2010) Volkswagen Passat(B6) 2005-2010 Volkswagen Passat (B7) 2010-2015 Volkswagen Passat (CC) 2009-2012