5. Drejtimi mirëmbajtjen e sistemeve inxhinierike në objekte,menaxhohet nga CJSC "Leader-Invest"

1. Inputet termike:

1.1. Ditore

Inspektimi vizual.

Kontrollimi i gjendjes së izolimit termik (përfshirë sistemin e kontrollit PPU dhe PPU)

Kontrollimi i gjendjes së valvulave mbyllëse, termometrave, matësve të presionit.

Kontrolli i kushtet e temperaturës në hyrjen termike. Regjistrimi i parametrave kryesorë në Ditarin Termik.

1.2. Çdo vit

Mbërthimi i hyrjes termike, eliminimi i rrjedhjeve dhe rrjedhjeve.

Përgatitja e aktit të gatishmërisë për sezonin e ngrohjes.

Rivendosja e termoizolimit nëse është e nevojshme.

2. Shkëmbyesit e nxehtësisë

2.1. Ditore

Inspektimi vizual.

2.2. Mujore

Inspektim i jashtëm, kontroll për rrjedhje.

Matja e presionit diferencial në shkëmbyesin e nxehtësisë.

Matja e ndryshimit të temperaturës së ftohësit në shkëmbyesin e nxehtësisë.

2.3. Çdo vit

Testimi i presionit të shkëmbyesve të nxehtësisë.

3. Pompat

3.1. Ditore

Inspektimi i jashtëm, eliminimi i rrjedhjeve të mundshme.

Kontrolli i mungesës zhurmë e jashtme dhe mbinxehja e motorit të pompës
në punë.

3.2 Mujore

Hapja e kontakteve të lidhjeve elektrike.

Vlerësimi i gjendjes së pompës (nëse është e nevojshme, planifikimi i punës së riparimit).

Kontrollimi i performancës së pompave të zjarrit

3.3. Çdo vit

Kontrollimi i pranisë dhe gjendjes së tokëzimit.

Tërheqja e lidhjeve elektrike.

Testi i rezistencës së izolimit.

Kontrollimi i rrymës në mënyrat e funksionimit.

Kontrollimi i zhurmës së jashtme dhe mbinxehjes së motorit të pompës
në punë.

Testimi i presionit si pjesë e një sistemi tubacioni.

Planifikimi dhe kryerja e punimeve riparuese dhe restauruese.

4. Sistemet e kullimit.

4.1. Ditore

Kontrollimi (nëse është e nevojshme, pastrimi) i kanaleve të kullimit.

Inspektimi i pompës së kullimit.

Kontrollimi i mungesës së zhurmës së jashtme dhe mbinxehjes së motorit të pompës gjatë funksionimit.

4.2. Mujore

Matja e rrymës së funksionimit të pompës.

Kontrollimi i funksionimit të pajisjeve sinjalizuese gjatë tejmbushjes dhe zbrazjes së gropës së kullimit.

4.3.Çdo vit

Matja e rrymës së funksionimit të pompës.

Kontrollimi i pranisë dhe gjendjes së tokëzimit të pompës së kullimit.

Kontrollimi i rezistencës së izolimit të motorit të pompës së kullimit.

Kontrollimi i gjendjes dhe shërbimit të sensorëve të nivelit dhe tejmbushjes së gropës së kullimit.

Pastrimi i kanaleve kulluese dhe gropës kulluese.

5. Sistemi automatizimi

5.1.Mujore, javore

Kontrollimi i gjendjes së lidhjeve elektrike dhe lidhësve.

Kontrollimi i gjendjes dhe shërbimit të elementeve të alarmeve të dritës dhe zërit.

Kontrollimi i gjendjes dhe besueshmërisë së sensorëve të fiksimit të sistemit të automatizimit dhe kontrollit.

Kontrollimi i statusit dhe funksionimit të saktë të pajisjeve të sistemit të automatizimit.

Kontrollimi i cilësimeve të pajisjeve të kontrollit.

Kontrollimi i shërbimit dhe funksionimit të saktë të pajisjeve të kontrollit.

Kontrollimi i vendosjes dhe funksionimit të pajisjeve mbrojtëse dhe të sigurisë.

5.2. Çdo vit

Kontrollimi i pranisë dhe gjendjes së tokëzimit.

Kontrollimi i rezistencës së izolimit të qarqeve të energjisë.

Planifikimi dhe kryerja e punimeve të riparimit dhe restaurimit

6. Sistemi i ngrohjes.

6.1.Ditore

Inspektimi i jashtëm i pajisjeve të ngrohjes, pajisjeve, tubacioneve.

6.2.Çdo vit

Testimi i presionit, eliminimi i rrjedhjeve dhe rrjedhjeve.

Përgatitja e një akti bazuar në rezultatet e testimit.

Planifikimi dhe kryerja e punimeve riparuese dhe restauruese.

7. Hidraulikdhekanalizimeve.

7.1. Ditore

Inspektimi i jashtëm i pajisjeve hidraulike, pajisje, tubacione, tuba fleksibël, kanalizime.

Kontrolloni për rrjedhje dhe rregulloni.

7.2. Mujore

Planifikimi dhe kryerja e punimeve riparuese dhe restauruese.

Shënim:

- Të gjithë parametrat e funksionimit të pajisjes, vërejtjet mbi funksionimin, data e punës dhe përshkrimi i keqfunksionimeve të identifikuara regjistrohen në regjistrin e funksionimit dhe konfirmohen me nënshkrimin e përfaqësuesit të klientit.

- Bëhet devijimi ditor dhe javor i objekteve me inspektim të sistemeve të punës, gjatë periudhës 8-30 deri në 17-30.

7.3. Dy herë në vit

Kontrolli për ngushtësinë e rrjeteve të furnizimit me ujë zjarrfikës.
6. Mirëmbajtja e pajisjeve për njësitë matëse të energjisë termike.

RREGULLORE
MIRËMBAJTJE TEKNIKE GJATË VITIT TË NJËSISË TË MATJES SË ENERGJISË TERMIKE (HUE) TË INSTALLUAR NË NDËRTESA TË SHA "Leader-Invest"

Nr fq	Emri i punimeve	Frekuenca e ekzekutimit
1	Fitimi i aksesit në një objekt.	Me të mbërritur në objekt
2	Përgatitja për punë: lidhja e një pajisjeje lexuese (printeri).	2 herë në muaj
3	Marrja e leximeve (printimi i një raporti).	2 herë në muaj
4	Analiza paraprake e rezultateve	2 herë në muaj
5	Analiza e gabimeve dhe përcaktimi i shkaqeve të tyre	2 herë në muaj
6	Kontrollimi i pajtueshmërisë me parametrat teknologjikë, duke krahasuar leximet T1 dhe T2 të njehsorit të nxehtësisë me leximet e termometrave	2 herë në muaj
7	Kontrollimi i integritetit të vulave në pajisje	2 herë në muaj
8	Nxjerrja e rekomandimeve për funksionimin e rrjeteve të brendshme	Në rast të devijimit nga orari i temperaturës
9	Kontrollimi i kontakteve të tokës	1 herë në muaj
10	Printimi dhe analiza përfundimtare e rezultateve	1 herë në muaj
11	Regjistrimi i një raporti për konsumin e nxehtësisë për periudhën raportuese në shërbimin e funksionimit të pajtimtarit	1 herë në muaj
12	Transferimi i raportit të konsumit të nxehtësisë për periudhën raportuese në organizatën e furnizimit me ngrohje.	1 herë në muaj
13	Transferimi i një raporti mbi konsumin e nxehtësisë për periudhën raportuese me një shenjë të organizatës së furnizimit me ngrohje në shërbimin e funksionimit të pajtimtarit	1 herë në muaj
14	Pastrimi i kokës së printimit të një printeri matricë me pika	1 here ne 3 muaj
15	Kontrollimi i shëndetit të lidhjeve kabllore	1 herë në muaj
16	Heqja e pluhurit nga një modem i jashtëm, printer, furnizim me energji të pandërprerë (nëse ka)	1 here ne 6 muaj
17	Mirëmbajtja e instrumenteve matëse të presionit - dhënës elektrik të presionit, furnizimi me energji elektrike	1 herë në muaj
18	Mirëmbajtja e pajisjeve për matjen e rrjedhës së ftohësit - konvertuesit primar të rrjedhës elektromagnetike	1 herë në muaj
19	Mirëmbajtja e pajisjeve për matjen e temperaturës - termoçiftet e rezistencës	1 herë në muaj

7. Verifikimi i matësve të nxehtësisë.

Punimet kryhen sipas kushteve të verifikimit dhe përfshijnë:

Kryerja e çmontimit të aparateve

Për kohën e kontrollit të njehsorit të nxehtësisë, instaloni futjen në tubacion.

Dorëzimi i njehsorit të nxehtësisë për verifikim në një organizatë ose një punishte të specializuar të licencuar kjo specie punon.

Verifikimi i një grupi konvertuesish termikë.

Verifikimi i bllokut dhe grupit të matësve të rrjedhës.

Instalimi i njehsorit të nxehtësisë pas verifikimit.

Rregullimi i funksionimit të njehsorit të nxehtësisë pas instalimit.

Prezantimi i njehsorit të nxehtësisë në organizatën e furnizimit me ngrohje për regjistrim komercial (vulosje e matësve të nxehtësisë)

Paraqitja tek Klienti i dokumenteve origjinale të verifikimit për njehsorin e verifikuar të nxehtësisë.

8. Sistemi i furnizimit me energji elektrike dhe ndriçimi elektrik.

(Urdhri i Ministrisë së Energjisë së Federatës Ruse, datë 13.01.2003 Nr. 6 Rregullat ...);

Mbajtja inspektimet teknike dhe riparimet e planifikuara në përputhje me "Rregullat për instalimin e instalimeve elektrike të konsumatorëve", "Rregullat e sigurisë për funksionimin e instalimeve elektrike të konsumatorëve", "Rregullat Siguri nga zjarri»,

Zhvillimi dhe zbatimi i planeve Mirëmbajtja dhe riparimet e pajisjeve elektrike të ndërtesës.

Kontabilitet dhe kontroll mbi përdorimin dhe shpenzimin e drejtë të energjisë elektrike.

Mirëmbajtja dhe riparimi i instalimeve elektrike kryhen nga elektricistë në detyrë në objekt gjatë gjithë kohës sipas orarit.

Mirëmbajtja dhe riparimi i instalimeve elektrike në përputhje me kërkesat e Rregullave funksionimin teknik instalimet elektrike të konsumatorëve, oraret e PPR, Përshkrimi i punës dhe udhëzimet për mbrojtjen e punës me pasqyrimin e rezultateve në regjistrat përkatës (regjistri operativ, regjistri i mosfunksionimit të pajisjeve elektrike, regjistri i konsumit të energjisë elektrike).

Mirëmbajtja dhe riparimi i pajisjeve elektrike përfshin gamën e mëposhtme të punimeve:

Mbikëqyrje gjatë gjithë orarit të funksionimit të të gjitha pajisjeve elektrike dhe sigurimin e furnizimit të pandërprerë me energji të objektit. Inspektimi ditor i të gjitha sistemeve të pajisjeve elektrike nga elektricisti në detyrë, me regjistrimin e detyrueshëm të rezultateve të kontrollit në regjistrin operativ. Plotësimi i kërkesave aktuale për riparimin e pajisjeve. Zbatimi i orarit të mirëmbajtjes parandaluese.

Mirëmbajtja e pajisjeve të ndriçimit (ndriçimi i brendshëm dhe i jashtëm):

Shtrëngimi i lidhjes,

pastrimi i pluhurit,

Zëvendësimi i llambave të djegura

Zëvendësimi i mbytjeve,

Zëvendësimi i starterit,

Zëvendësimi i municioneve,

Ndërrimi i pajisjeve të ndriçimit.

Mirëmbajtja dhe riparimi i prizave elektrike, çelsave dhe kutive të pa salduara:

Pastrimi nga papastërtia dhe pluhuri,

Ndërrimi i prizave, çelsave dhe kutive të kyçjes me defekt.

Mirëmbajtja dhe riparimi i pajisjeve të energjisë (përfshirë motorët e pompës dhe ventilatorit):

Pastrimi i motorëve elektrikë nga papastërtitë,

Lubrifikimi i kushinetave të motorit,

Shtrëngimi i nyjeve dhe lidhësve,

Lyerja dhe shënjimi i motorëve elektrikë.

Mirëmbajtja dhe riparimi i centraleve të ndriçimit dhe pajisjeve të energjisë:

Pastrimi i centraleve nga pluhuri dhe papastërtitë,

Riparimi i çelsave dhe motorëve automatikë,

Pastrimi i kontakteve të ndërprerësve, startuesve dhe butonave,

Ngjyrosja dhe shënjimi i centraleve.

Mirëmbajtja dhe riparimi i paneleve të automatizimit dhe alarmit:

Pastrimi i mburojave nga pluhuri dhe papastërtitë;

Ndërrimi i llambave të sinjalit,

Pastrimi i kontakteve të releve të ndërmjetme,

Rregullimi i cilësimeve të rregullatorit,

Rregullimi dhe riparimi i rregullatorëve,

Pastrimi i kontakteve të butonave dhe çelsave,

Etiketimi i pajisjeve të automatizimit,

Ngjyrosje në tavolinë.

Mirëmbajtja e ndriçimit të jashtëm;

Remont, zëvendësimi i pajisjeve, rregullimi dhe testimi i tij, si dhe puna e rregullimit në matjet e rezistencës së izolimit, rezistencës së pajisjeve të tokëzimit dhe lakut të fazës zero të të gjithë ndërtesës kryhet në marrëveshje me Konsumatorin në bazë të Marrëveshjeve Suplementare të veçanta;

Monitorimi periodik i mungesës së mbinxehjes dhe pajtueshmërisë së rrjeteve me ngarkesat aktuale;

Marrja e masave të nevojshme deri në mbylljen e menjëhershme të rrjeteve në situata emergjente.

9. Sistemet e sigurisë nga zjarri.

Hidraulik zjarrfikës, ujë, sisteme fikje zjarri.

Mirëmbajtja (inspektimi, pastrimi i tubacioneve, valvulave mbyllëse, kontrolli i gjendjes dhe ngushtësisë së lidhjeve, etj.) të sistemeve të alarmit nga zjarri, automatizimit të zjarrit, ujit dhe sistemeve të fikjes së zjarrit.

Kontrollimi i performancës së sistemit të shuarjes së zjarrit me ujë.

Riparimi aktual (rishikimi i lidhjeve të mbytjes, eliminimi i korrozionit, kontrolli i performancës).

Inspektimi i gjendjes së sistemeve për gatishmërinë për përdorim.

Monitorimi i respektimit të rregullave të regjimit të zjarrit në Federata Ruse, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 25 Prillit 2012 Nr. 390, dhe "Rezoluta 880-PP PPB në qytetin e Moskës."

Mirëmbajtja e aparateve të zjarrit të dorës në gjendje të mirë dhe të gatshme për përdorim.

• 
  Kryerja e inspektimeve të pompave të zjarrit, valvulave të portës elektrike, furnizimit me ujë zjarri për ngushtim dhe humbje uji brenda afateve të përcaktuara nga dokumentet rregullatore me përgatitjen e dokumentacionit të nevojshëm bazuar në rezultatet e inspektimeve.

Kontraktori është përgjegjës për kryerjen e kontrolleve të pompave të zjarrit, valvulave të portës elektrike, tubacioneve të ujit të zjarrit për ngushtësi brenda afateve kohore të përcaktuara nga dokumentet rregullatore me përgatitjen e dokumentacionit të nevojshëm bazuar në rezultatet e kontrolleve.

Mirëmbajtja e sistemit automatik të shkarkimit të tymit:

Kryerja e kontrolleve teknike dhe riparimeve të planifikuara në përputhje me "Rregullat e sigurisë nga zjarri" dhe kërkesat e standardeve.

Zhvillimi dhe zbatimi i planeve për mirëmbajtjen dhe riparimin e sistemit të automatizimit.

Mirëmbajtja dhe Mirëmbajtja instalimet kryhen nga inxhinierë në terren sipas orarit në përputhje me Rregulloret.

Mirëmbajtja dhe riparimi i sistemit përfshin kompleksin e mëposhtëm të punimeve:

Monitorimi i funksionimit të sistemit dhe sigurimi i performancës së tij. Inspektimi ditor i të gjithë komponentëve të sistemit nga inxhinieri në detyrë, me regjistrimin e detyrueshëm të rezultateve të inspektimit në regjistrin operativ.

Mirëmbajtja e SHA (kabineteve të automatizimit):

Kontrollimi i performancës së llambave treguese,

Kontrollimi i funksionimit të kabinetit së bashku me kontrollin e motorit elektrik të kontrolluar.

Mirëmbajtja e njësive BSU (njësia e kontrollit dhe sinjalizimit) dhe BUSO (njësia e kontrollit të pajisjeve të energjisë):

Ekzaminimi i jashtëm për dëmtime mekanike,

Kontrolli i treguesve të dritës,

Blloko kontrollin e performancës.

Informacioni bazë, elementet e hartës teknologjike (TC):

1. Lista e punimeve

2. Kërkesat teknike

3. Mjet, pajisje

4. Materialet operative (marka, vëllimi)

5. Norma e kohës (person-min.)

6. Skema, vizatim ose fotografi

7. Pikat e kontrollit

Harta teknologjike (Tabela 1).

Lloji i ekzaminimit:

Mirëmbajtja e përditshme e një makine sedan: markave NISSAN PRIMERA

Interpretuesi: pronari i makinës.

Tabela 1. Harta teknologjike e mirëmbajtjes ditore të makinave

	Emri i procedurës (operacionit)	Kërkesat teknike, udhëzimet, shënimet (veçoritë diagnostike)	Mjete, pajisje, pajisje	Materialet operative (marka, vëllimi)	Norma e kohës (person min.)	Skema, vizatim ose fotografi	Pikat e kontrollit
	Inspektimi i jashtëm ditor i trupit të makinës	Kontrolloni për patate të skuqura, gërvishtje
	Kontrollimi i gjendjes së mirë të të gjitha dyerve	Sigurohuni që shulat e derës të funksionojnë siç duhet.	me hapje/mbyllje
	Kontrollimi i besueshmërisë së hapjes dhe mbylljes së kapakut të ndarjes së motorit	Sigurohuni që të gjitha shulat të kyçen mirë. Sigurohuni që mbyllja e dytë të parandalojë mbylljen e kapuçit kur mbyllja kryesore ulet.	me hapje/mbyllje
	Inspektimi vizual i ndarjes së motorit	Kontrolloni për gjurmë të rrjedhjeve të vajit, frenave dhe ftohësit	vizualisht
	Kontrollimi i lëngut të larjes së xhamit të përparmë	Kontrolloni nëse ka lëng të mjaftueshëm në rezervuarin e larëses	vizualisht
	Kontrollimi i nivelit të ftohësit të motorit	Në një motor të ftohtë, kontrolloni nivelin e ftohësit.	vizualisht				Niveli i ftohësit duhet të jetë në pikën maksimale.
	Kontrollimi i nivelit të vajit të motorit	Hiqeni shiritin nga motori, fshijeni me një leckë të thatë dhe rifuteni plotësisht në të njëjtin vend. Tani hiqeni dhe kontrolloni nivelin e vajit.	Kontrolloni shiritin e vajit, leckat				Niveli duhet të jetë midis shenjave maksimale dhe minimale.
	Kontrollimi i nivelit të lëngut në rezervuarin e përforcuesit hidraulik	Zhvidhosni kapakun e rezervuarit, shikoni nivelin e lëngut	vizualisht				Niveli duhet të jetë midis shenjave maksimale dhe minimale
	Kontrolloni gjendjen e tubacioneve	Kushtojini vëmendje shtrëngimit të arrave të bashkimit, shenjave të rrjedhjes dhe pranisë së çarjeve.	vizualisht
	Kontrollimi i nivelit të lëngut të frenave dhe lëngu i punës tufë hidraulike	Sigurohuni që niveli i lëngut të frenave të jetë midis shenjave min dhe max, të cilat janë të shënuara në murin e tytës së cilindrit kryesor të frenave dhe në rezervuarin e lëngut të tufës.	vizualisht				Niveli i lëngut të frenave duhet të jetë në pikën maksimale.
	Kontrolli i baterisë	Kontrolloni nivelin e elektrolitit në çdo seksion të baterisë	vizualisht				niveli i elektrolitit duhet të jetë midis shenjave min dhe max
	Inspektimi i jashtëm ditor ndarja e bagazhit makinë
	Kontrollimi i gjendjes së mirë të të gjitha dyerve, përfshirë kapakun e bagazhit	Kontrolloni që shulat në kapakun e bagazhit të funksionojnë siç duhet.	me hapje/mbyllje
	Kontrollimi i pranisë së një rrote rezervë, fole, rrota, pompë		vizualisht
	Kontrollimi i pranisë së çantës së shoferit		vizualisht
	Inspektimi ditor i gomave		vizualisht
	Kontrolloni për prerje, dëmtime, konsum të tepërt	Kontrolloni me kujdes për dëmtime, shenja të konsumit të rëndë	vizualisht
	Kontrolli i presionit të gomave		Vizualisht ose me një matës presioni	manometri MD-214 GOST 9921			2,0-2,3 kg/cm2
	Inspektimi ditor i pajisjeve të ndriçimit
	Kontrollimi i fenerëve, dritave të frenave, dritave të pozicionit, treguesve të drejtimit	Kontrolloni besueshmërinë e fiksimit dhe shërbimit të të gjitha pajisjeve të ndriçimit	vizualisht
	Inspektimi ditor i fletëve të fshirëseve të xhamit
	Kontrollimi i teheve të fshirëseve	Kontrolloni cilësinë e pastrimit të xhamit, inspektoni furçat, kushtojini vëmendje pranisë së çarjeve dhe shenjave të konsumimit të elementëve të gomës	vizualisht

Total shërbim ditor- 20 persona-min.

Përdorni siç duhet pajisjet mbrojtëse kur kryeni operacione individuale. Sistemi i përgjithshëm Masat për sigurinë e punës gjatë riparimit të makinave duhet të jenë në përputhje me GOST 12.3.017-79 "Riparimi dhe mirëmbajtja e makinave". GOST 12.2.003-74 "Pajisjet e prodhimit", SI 1042-73 "Rregullat sanitare të organizatës proceset teknologjike dhe kërkesat higjienike për prodhimin...

Prandaj, në projekt, është e nevojshme të zhvillohen masa për zbatimin e një sistemi të mirëmbajtjes parandaluese për mirëmbajtjen e makinave në OJSC Balezinoagropromkhimiya. 2. Përmirësimi i mirëmbajtjes së makinës 2.1 Llojet dhe shpeshtësia e mirëmbajtjes së makinës Njohuri dhe modeli i ndryshimeve të parametrave gjendje teknike komponentë, montime dhe...

Do të ketë nevojë për riparimin e pajisjeve elektrike (17.9%) dhe frenave (1.5%). Prandaj, është e nevojshme të parashikohet mundësia e kryerjes së këtyre punimeve në TR së bashku me SW. 3. ZHVILLIMI I PROCESIT TEKNOLOGJIK TË EO CAR GAZ-53 Mirëmbajtja e makinës në gjendje të mirë dhe formë të duhur arrihet me mirëmbajtje dhe riparim bazuar në rekomandimet e mirëmbajtjes parandaluese ...

Në lëvizjen e makinës nëpër vrimat në faqet anësore të trupit dhe tapiceri të shpuar të tavanit. 3. MIRËMBAJTJA 3.1. Karakteristikat e funksionimit Vendet Për një përshtatje individuale më të rehatshme në makinën GAZ 3110, sediljet e përparme janë të rregullueshme. Për të lëvizur në drejtim horizontal, kthejeni dorezën dhe lëshojeni kur sedilja të jetë vendosur në një nga nëntë...

Drejtimi - kjo është një formë e një dokumenti teknologjik në të cilin regjistrohet i gjithë procesi i ndikimit në një makinë ose njësi të saj, operacionet, profesionet dhe kualifikimet e interpretuesve, pajisjet dhe pajisjet teknologjike, specifikimet teknike (TU) dhe udhëzimet dhe norma e kohës ose intensiteti i punës tregohet në sekuencën e vendosur.

Hartat ndahen në operative-teknologjike, roje, vend pune, rrugë. Mund të zhvillohen gjithashtu harta-diagrame të rregullimit dhe lëvizjes së performuesve në postet e mirëmbajtjes.

Hartat operativo-teknologjike(formulari 1) - janë dokumentacion i nivelit të përgjithshëm dhe shërbejnë për të zhvilluar harta roje dhe me radhë vendin e punës. Ato përmbajnë lista të operacioneve për njësitë dhe sistemet që tregojnë pajisjet dhe mjetet, specifikimet dhe intensitetin e punës.

Kartat e rojes(formulari 2) hartohen për punën e kryer vetëm në këtë post (emri i operacioneve, numri i interpretuesve, specialiteti i tyre, vendi i kryerjes, intensiteti i punës).

Harta e vendit të punës(formulari 2) përmban operacione të kryera nga një punëtor në një sekuencë të rreptë teknologjike. Ato gjithashtu tregojnë mjetet dhe pajisjet, specifikimet dhe udhëzimet, kompleksitetin e operacioneve.

Harta e itinerarit(formulari 2) pasqyron sekuencën e operacioneve për riparimin e njësisë ose mekanizmit të makinës në një nga ndarjet e riparimit aktual.

Harta operativo-teknologjike makinë (njësi).

Harta teknologjike Nr. . .

Intensiteti i punës për person

Formulari 2

Harta post teknologjike makinë (rimorkio).

Numri i posteve të specializuara në zonë në linjë l dhe institutet kërkimore.

Numri i përgjithshëm i interpretuesve njerëzit Intensiteti i përgjithshëm i punës pers.h

Postimi Nr. .

Intensiteti i punës së punës pers. Numri i interpretuesve në post njerëzit

(emri i njësisë, sistemi ose lloji i punës)

Intensiteti i punës për person

Të dhënat fillestare për zhvillimin e hartës teknologjike janë:

• 1. Vizatim i përgjithshëm i pamjes (vizatimi i montimit ose diagrami) i një njësie, mekanizmi a njësie;
• 2. Specifikimet për montimin, rregullimin, testimin, kontrollin dhe pranimin e produktit;
• 3. Karakteristikat e pajisjeve, pajisjeve dhe mjeteve të përdorura
• 4. Kompleksiteti i operacioneve.

Racionalizimi i intensitetit të punës së operacioneve të procesit teknologjik

Për çdo funksionim të TP TO dhe TR, duhet të vendoset një normë e intensitetit të punës. Një normë e tillë është e nevojshme për llogaritjen e numrit të interpretuesve dhe shpërblimin për punën e tyre dhe për hartimin e procesit teknik (shpërndarja e barabartë e sasisë së punës midis interpretuesve, hartimi i sekuencës optimale të operacioneve, etj.).

Norma e përgjithshme e kohës për kryerjen e operacioneve përbëhet nga koha operative, përgatitore dhe përfundimtare, koha për servisimin e vendit të punës dhe pushimet për pushim dhe nevoja personale.

Operacionale është koha e shpenzuar drejtpërdrejt në ekzekutimin e këtij operacioni. Përcaktohet me një nga metodat e diskutuara më poshtë.

Pjesa tjetër e normës së kohës përcaktohet në formën e shtesave si përqindje e kohës së funksionimit.

Kështu, norma e kohës për operacionin TO, D, TR në minuta ose orë:

ku To - koha operative, min (h); A, B, C - përkatësisht, pjesa e kohës për punë përgatitore dhe përfundimtare, mirëmbajtjen e vendit të punës, pushimin dhe nevojat personale, %. A + B + C = 12,5.

Kompleksiteti i operacioneve në orë pune ose njeri-min gjendet me formulën:

Tn \u003d TV * R * Kp (2)

ku P është numri i punëtorëve që kryejnë operacionin, njerëzit; Kp është koeficienti i përsëritshmërisë së funksionimit, i cili karakterizon frekuencën e operimit gjatë mirëmbajtjes (D, TR).

Për shembull, operacionet e kontrollit dhe diagnostikimit kryhen pa boshllëqe (të detyrueshme për çdo shërbim Кп=1). Veprimet e rregullimit dhe fiksimit mund të kenë Kp< 1, т.к. после проверки, если parametri rregullues normale ose shtrëngimi i lidhjes së fiksimit nuk kërkohet, ato mund të anashkalohen. Koeficienti i përsëritshmërisë varet nga besueshmëria e dizajnit të automjetit dhe cilësia e MOT ose TR e mëparshme, ndryshon për operacione të ndryshme, afërsisht brenda Kp = (0.2-1), dhe përcaktohet duke përpunuar të dhënat përkatëse statistikore ose sipas MOT standarde. dhe teknologjitë TR.

Kompleksiteti i operacioneve të mirëmbajtjes dhe riparimit mund të vendoset në një nga tre mënyrat:

• - përdorimi i standardeve të gatshme nga teknologjitë standarde dhe normat standarde të kohës për mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve;
• - përpunimi i të dhënave të vëzhgimeve kronometrike të zbatimit të tyre;
• - rregullimi i funksioneve të mikroelementeve.

Më e thjeshta dhe më e dëshirueshme është metoda e parë.

Normat standarde të intensitetit të punës pranohen sipas

Normat tipike të kohës (intensiteti i punës) i nënshtrohen kushteve të caktuara të funksionimit. Me dallim kushte reale kryerja e operacioneve (pajisje të tjera, niveli i mekanizimit) nga mesatarja e përcaktuar për normat standarde, ato duhet të përshtaten me kushtet e procesit të projektuar. Kështu, për shembull, me metodën in-line të organizimit të shërbimit, intensiteti standard i punës mund të reduktohet me 15-25% të normës tipike. Nëse kushtet për kryerjen e operacionit ndryshojnë ndjeshëm nga ato tipike (pajisje të reja, dizajn i ri i automjetit), atëherë standardi i intensitetit të punës vendoset në mënyra të tjera.

Metoda e vëzhgimit të kohës

Metoda e vëzhgimeve kronometrike jep rezultatet më të sakta, por është shumë e mundimshme dhe kërkon një kohë të gjatë për të përcaktuar kompleksitetin e operacioneve për shkak të numrit të madh të vëzhgimeve dhe kompleksitetit të përpunimit të të dhënave të marra. Le të shqyrtojmë shkurtimisht dispozitat kryesore të metodës së vëzhgimeve të mbajtjes së kohës.

Për kohën, kryerësit e punëve të mirëmbajtjes dhe riparimit përzgjidhen në mënyrë të veçantë (përvoja e punës, kualifikimet, mosha, etj.).

Koha kryhet në orë të caktuara të ndërrimit të punës (një orë pas fillimit të punës, ndalesa një orë para drekës ose përfundimit të ditës së punës).

Numri i vëzhgimeve të kohës duhet të jetë i mjaftueshëm për të përcaktuar me besueshmëri mesataren TO. Numri minimal i tyre përcaktohet sipas tabelës 2, në varësi të kohëzgjatjes së operacionit dhe mënyrës së kryerjes së punës.

Tabela 2 - Numri i kërkuar i matjeve gjatë kohës

Të dhënat e kohës janë të renditura në një seri variacionale (nga min në maksimum). Stabiliteti dhe qëndrueshmëria e rezultateve të vëzhgimeve kontrollohet duke krahasuar vlerën aktuale të koeficientit të qëndrueshmërisë së serisë kronike me vlerën e saj normative (tabela) (Tabela 3).

Tabela 3 - Vlera normative e koeficientëve të qëndrueshmërisë së serive kohore

Koeficienti i qëndrueshmërisë së serisë kronologjike gjendet me formulën:

ku t max, t min janë vlerat maksimale dhe minimale nga përbërja e serive kohore. Një seri kronologjike konsiderohet e qëndrueshme nëse "koeficienti aktual i stabilitetit është më i vogël ose i barabartë me atë standard: K Kn.

Nëse ky raport nuk respektohet, atëherë vëzhgimet duhet të përsëriten. Si përjashtim, për shkak të kostos së lartë të kohës, lejohet korrigjimi i serive kohore duke hedhur poshtë vlerat e saj ekstreme (t max, t min).

Koha operacionale në minuta për të kryer operacionin gjendet si vlera mesatare e anëtarëve të sekuencës kronologjike:

ku ti është vlera e anëtarëve të serisë kronologjike , min; n është numri i anëtarëve të serisë kronologjike.

Koha dhe vendosja e normës mund të kryhet vetëm pas prezantimit dhe korrigjimit të një procesi të ri teknologjik, d.m.th. është e pamundur të hartohet norma e kohës (intensiteti i punës) i operacioneve në fazat e mëparshme të zhvillimit të TP.

Metoda e mikroelementit për hartimin e normativës kompleksiteti i operacioneve

Sistemet e mikroelementeve aktualisht përdoren gjerësisht për të përcaktuar intensitetin e punës së operacioneve TP.

Thelbi i kësaj metode është se operacionet më komplekse në fund të fundit mund të përfaqësohen si një sekuencë e caktuar e përsëritjes së elementeve të thjeshta, për shembull: lëvizni, instaloni, rregulloni, lidhni, etj. (Tabela 4).

Nëse e ndajmë operacionin e normalizuar në një numër mikroelementësh të tillë dhe përmbledhim kohën e disponueshme në bazën e të dhënave për ekzekutimin e tyre, atëherë mund të gjejmë kohën operative për të përfunduar të gjithë operacionin.

Avantazhi kryesor i kësaj metode është mundësia e hartimit të normave të intensitetit të punës "në tryezë" në fazën e zhvillimit të TP, gjë që redukton ndjeshëm kohën dhe kostot në krahasim me metodën e vëzhgimeve kronometrike. Sigurisht, kjo është e mundur me përvojë e madhe dhe kualifikimet e inxhinierëve të procesit (njohuri për dizajnin e një marke të caktuar makine, funksionimin dhe aftësitë e pajisjeve teknologjike, pajisjet dhe mjetet e përdorura, etj.).

Vlerat kohore për ekzekutimin e mikroelementeve të operacionit janë "të pastra", d.m.th. me zbatimin e tyre të përshtatshëm dhe akses të lirë në pikën e shërbimit. Në kushte reale, lehtësia e kryerjes së punës (qëndrimet e punës, tabela 4) dhe qasja në një pikë shërbimi (tabela 5) për çdo markë makine dhe funksionimi do të jenë të ndryshme, prandaj, në kohën e funksionimit që operacioni të korrigjohet nga koeficientët e duhur.

Kështu, ekuacioni i përgjithshëm për normalizimin e intensitetit të punës së mirëmbajtjes së makinës në njeri-min ose orë pune me këtë metodë duket si ky:

Tn \u003d (t1 + t2 + ... + tn) * K1 * K2 * (1 + (A + B + C) / 100) * P * Kp (5)

ku t1 është koha për të përfunduar mikroelementët që përbëjnë operacionin; n - numri i elementëve gjurmë në operacion, përfshirë. dhe duke marrë parasysh përsëritjen e tyre; K1, K 2 - respektivisht koeficientët duke marrë parasysh rritjen e kohës për të kryer operacionin për shkak të përkeqësimit të komoditetit dhe aksesit gjatë punës (Tabela 5 dhe 6); P është numri i ekzekutuesve të operacionit; Kp - koeficienti i përsëritshmërisë së funksionimit për mirëmbajtje dhe TR; A, B, C - shtesat në% të kohës së funksionimit.

Mikroelementet kuptohen si elemente të operacioneve, që përbëhen nga lëvizjet e punës së punëtorit. Është vërtetuar se çdo punë fizike përfshin: lëvizjen e krahëve, këmbëve, pjerrësinë dhe rrotullimin e trupit të njeriut, kalimet, d.m.th. një seri (bashkësi) e pandryshueshme lëvizjesh të përsëritura.

Një nga sistemet e standardeve të mikroelementeve është sistemi i "standardeve" të profesorit V.I. Ioffe. Në këtë sistem, çdo element i bërë vetë përbëhet nga një kombinim i dy elementëve gjurmë: merr dhe lëviz (kombino, lëviz, instalo, hiq).

Shkalla e fragmentimit të operacioneve në mikroelemente ka një rëndësi thelbësore. Ndarja e operacioneve në lëvizje elementare bën të mundur marrjen e një baze universale të mikroelementeve të përshtatshme për hartimin e standardeve të intensitetit të punës për çdo proces teknologjik. Megjithatë, në të njëjtën kohë, saktësia e përcaktimit të kohës për zbatimin e mikroelementeve (të qindtat dhe të mijtët e minutës) bie; procesi i sintetizimit të një operacioni nga elementët bëhet më i ndërlikuar. Gabimet e mëdha janë të mundshme.

Nisur nga kjo dispozitë, në këtë fazë, bazuar në mbledhjen dhe sintezën e informacionit mbi burimet letrare dhe dokumentacioni rregullativ dhe teknik etj., është zhvilluar një bazë në masën 44 mikroelemente (tabela 4).

Me zgjerimin e mikroelementeve, shkathtësia e tyre zvogëlohet, pasi probabiliteti i përsëritjes në një numër të madh operacionesh dhe procesesh të ndryshme zvogëlohet. Por ajo thjeshton procesin e projektimit të operacioneve në të cilat ato ndodhin. Prandaj, sipas mendimit tonë, baza e mikroelementeve për TP TO dhe TR të makinave duhet të përbëhet nga dy pjesë. Pjesa e parë duhet të përmbajë lëvizjet elementare që hasen në operacionet e çdo procesi të punës. Pjesa e dytë - elementë më të mëdhenj të operacioneve të punëve të specializuara të mirëmbajtjes dhe riparimit (fiksim, saldim, etj.).

Baza e elementëve gjurmë të paraqitur në tabelën 4 nuk është e mjaftueshme, ajo duhet të përmirësohet dhe zgjerohet. Me ndihmën e tij, është e mundur të hartohen, kryesisht, standardet e intensitetit të punës për operacionet e kontrollit, diagnostikimit dhe rregullimit të mirëmbajtjes dhe riparimit të makinave, megjithatë, kjo na lejon të demonstrojmë mundësinë e metodës në shqyrtim.

Tabela 4 - Baza e të dhënave mbi mikroelementet e operacioneve të mirëmbajtjes së makinave

	Emri i mikroelementit	Koha, min
	Hapi 1
	Duke shkuar 2 hapa.
	Duke shkuar 3 hapa
	Duke shkuar 4 hapa
	Zgjat (heq, përkul) një dorë
	Merr (vendos) një mjet, pajisje, pjesë (merr dorezën, shul)
	Rrotullimi i banesës 90°
	Rrotullimi i banesës 180°
	Pjerrësia e trupit (drejtimi lart)
	Pjerrësia e trupit poshtë belit
	Dorëzoj (heq) një mjet, pajisje, pjesë ","
	Instalimi (heqja) e një mjeti, pajisjeje, pjesë është e thjeshtë
	Instalimi (heqja) e një vegle, pajisjeje, pjesësh me lidhëse me strukturën e automjetit
	Mjeti i rrotullimit
	Kthejeni dorezën, hapni shulën
	Shtypni shulën
	Vendos (hiq) këmbën (dorën) në pedale
	Shtypni (lëshoni) pedalin me dorën tuaj
	Shtypni (lëshoni) pedalin me këmbën tuaj
	Zbrisni në kanalin e inspektimit
	Ngjituni nga kanali i inspektimit
	Ngrihuni në parakolp
	Dilni nga parakolpi
	Hap (mbyll) kapuçin (me shul të hapur)
	Hapni (mbyllni) derën e kabinës (kur doreza është e kthyer)
	Kabina me anim
	Instaloni kabinën e animit
	Fryni elementin e servisuar ajri i kompresuar nga një zorrë
	Lëvizjet e gishtave
	Vidhosni (karrem) arrën M8 - M24
	Shtrëngoni dado (bulon) M20 -- Ml 6
	Shtrëngoni dado (bulon) M20 -- M35
	Shikoni (shikoni) një objekt ose shenjë në pamje
	Lexim në shkallë, cm
	Leximi i shkallës, mm
	Shikoni nga afër ndarjen
	Veprim i një mendjeje me një shifra
	Një veprim mendor me numra dyshifrorë
	Vendosja e instrumentit në zero
	Parangarkimi i kokës së treguesit
	Zhvidhosni (mbështillni) arrën, bulonën, montuesin M8 M16 për një gjatësi deri në 20 mm
	Zhvidhosni (mbështillni) arrën, bulonën, montuesin M8 -M16 për një gjatësi deri në 35 mm
	Zhvidhosni (mbështillni) arrën, bulonën, montuesin M20 -M32 për një gjatësi deri në 25 mm
	Zhvidhosni (mbështillni) arrën, bulonën, montuesin M20 -M32 për një gjatësi deri në 35 mm

Intensiteti i punës dhe kompleksiteti i punës përcaktohen kryesisht nga karakteristikat e objektit të punës. Një makinë është një objekt kompleks i punës në mirëmbajtjen e saj.

Pikat e ndikimit të procesit (ndonjëherë të quajtura pika shërbimi) janë të vendosura në anën, në fund dhe në krye të automjetit. Prandaj, kur servisoni një makinë, para së gjithash, është e nevojshme t'u sigurohet interpretuesve qasje në pikat e shërbimit. Për të zvogëluar kohën e shërbimit, është më mirë të sigurohet akses i njëkohshëm për disa punëtorë nga të gjitha anët.

Përveç kësaj, është e nevojshme t'i sigurohet interpretuesit sa më pak lodhje dhe siguria më e madhe gjatë punës. Hulumtimet kanë vërtetuar se lodhja, dhe si rrjedhim produktiviteti i një punëtori, varet ndjeshëm nga pozicioni i punës që ai zë. Tabela 5 tregon të dhëna për ndryshimet në produktivitetin e punës në varësi të qëndrimit të punës.

Kushtet për kryerjen e operacioneve direkt në zonën ku ndodhen pikat e shërbimit karakterizohen nga disponueshmëria e tyre, gjë që ndikon ndjeshëm edhe në intensitetin e punës së punës. Ndikimi i aksesit në vendet me ndikim teknologjik gjatë mirëmbajtjes dhe riparimit të një makine është paraqitur në Tabelën 5.

Tabela 5 - Ndikimi i komoditetit të punës në kompleksitetin e operacioneve të mirëmbajtjes dhe riparimit

Tabela 6 - Ndikimi i aksesit në pikat e shërbimit në kompleksitetin e operacionit të mirëmbajtjes

• 13. Raft universal;
• 14. Ndalimi i tërheqjes.

Postë e specializuar SPP-1 për zëvendësim njësitë e fuqisë dhe motorët

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Shpërndarëse vaji;
• 3. Një grup çelësash;
• 4. Tra vinçi;
• 6. Depozita e shpërndarjes së naftës;
• 7. Mbështetëse e këmbëve;
• 8. Ashensori;
• 10. Dorezë dinamike;
• 11. Raft për agregatet;
• 12. Raft universal;
• 13. Ndalimi i tërheqjes.
• 15. Aparat për kullimin e vajrave të motorit të përdorur;
• 16. Aparat për kullimin e vajrave të transmisionit të përdorur;
• 17. Pajisja për kullimin e ftohësit;
• 18. Dollap për vegla dhe pajisje;
• 19. Mbikalim i lëvizshëm për riparim;

Postë e specializuar SPP-2 për ndërrimin e njësive të suspensionit dhe pajisjeve të drejtimit

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Pikëllim për dado të rrotave;
• 3. Shofer arrë për arrat e shkallëve pranverore;
• 4. Kasetë për rrota;
• 5. Krah për pastrimin e materialeve;
• 6. Vizitor për kontrollimin e shtrirjes së rrotave;
• 7. Ura kalimtare;
• 8. Ashensori;
• 9. Postë e lëvizshme automekanike;
• 10. Raft universal;
• 12. Karrocë për heqjen dhe vendosjen e sustave;
• 13. Karrocë për heqjen e baterive të frenave me shpërndarës;
• 14. Ndalimi i tërheqjes.

Postë e specializuar SPP-3 TR për sistemet e frenimit të automjeteve

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Pikëllim për dado të rrotave;
• 3. Kasetë për rrota;
• 5. Ashensori,
• 6. Aparat për testimin e lëvizjes pneumatike të frenave;
• 7. Raft universal;
• 8. Qëndrim për kontrollimin e frenave të mjeteve me tre boshte;
• 10. Ndalim kthimi;
• 11. Instalim për frenat e mbushjes me karburant dhe pompimit;

Post i specializuar SPP-4 TR me intensitet të ulët të punës

• 1. Banjë për larjen e pjesëve;
• 2. Tavolinë pune bravandreqës;
• 3. Një grup çelësash;
• 4. Krah për pastrimin e materialeve;
• 5. Ura kalimtare;
• 6. Një grup çelësash prizë;
• 7. Pikëllim pneumatik i pezulluar:
• 8. Mbështetëse e këmbëve;
• 9. Ashensori;
• 10. Posti i mekanikut të lëvizshëm-auto riparues:
• 11. Raft për komponentët dhe pjesët:
• 12. Raft universal:
• 13. Ndalimi i tërheqjes.
• 14. Dollap për vegla dhe pajisje:

Postë e specializuar SPP-5 TR sistemet elektrike makina

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 3. Tester motori;
• 4. Posta e mekanikut të lëvizshëm-autoelektricist;
• 6. Aparat për kontrollin dhe rregullimin e fenerëve;
• 7. Aparat për testimin e ndërprerësve-distributorëve;
• 8. Aparat për kontrollimin e pajisjeve elektrike;
• 9. Raft për komponentët dhe pjesët.
• 10. Raft universal;
• 11. Tavolinë për elektroshtëpiake;
• 12. Ndalim kthimi;
• 13. Instalim për karikim të përshpejtuar të baterive;
• 14. Aparat për thithjen e gazrave të shkarkimit;
• 15. Dollap për vegla dhe instrumente;

Postë e specializuar SPP-6 TR për pajisjet e sistemeve të fuqisë së motorit

• 1. Banjë për larjen e pjesëve;
• 2. Tavolinë pune bravandreqës;
• 4. Set çelësash,
• 5. Krah për pastrimin e materialeve;
• 6. Posti i mekanikut të lëvizshëm-auto riparues ose karburatori;
• 7. Aparat për kontrollimin e çifteve të pistës;
• 8. Tester pompat e karburantit motorë me karburator;
• 9. Një pajisje për kontrollin e pompës së mbushjes së karburantit dhe filtrave;
• 10. Aparat për kontrollin e injektorëve;
• 11. Raft universal;
• 12. Tavolinë për takëm:
• 13. Ndalimi i tërheqjes.
• 14. Aparat për thithjen e gazrave të shkarkimit;
• 15. Dollap për vegla dhe instrumente;

Postë e specializuar për zëvendësimin e kornizës SPP-7

2. Shpërndarëse vaji; 3. Tra vinçi; 4. Depozita e shpërndarjes së naftës; 5. Kompleti i riparimit të makinave; 6. Ashensori; 7. Ashensori; 8. Bravëndreqës post celular - 9. Raft për agregatet; 10. Raft për korniza; 11. Raft për komponentë dhe pjesë; 12. Pajisja për thithjen e gazrave të shkarkimit 13. Pajisja për kullimin e ftohësit 14. Pajisja për kullimin e vajrave të përdorur	15. Banjë për larjen e pjesëve; 16. Tavolinë pune bravandreqës; 17. Kapje për motorët; 18. Kapje për kabina; 19. Kapje për platforma; 20. Krah për pastrimin e materialeve; 21. Ura kalimtare; nga përmbysja; 22. Pikëllim pneumatik në pezullim, 23. Stand kabine; 24. Stenda e platformës; 25. Makinë saldimi; 26. Raft universal; 27. Ndalim kthimi; 28. Aparat për mbajtjen e urave

Postë speciale SP-1 për ndërrimin e motorëve

• 1. Ndalimi i zmbrapsjes.
• 2. Banjë për larjen e pjesëve;
• 3. Tavolinë pune bravandreqës;
• 4. Kapje për motorin;
• 5. Shpërndarëse vaji;
• 6. Një grup çelësash;
• 7. Tra vinçi;
• 8. Krah për pastrimin e materialeve;
• 9. Mbështetëse e këmbëve;
• 10. Postë bravandreqës mobil;
• 11. Dorezë dinamike;
• 12. Raft për motorë;
• 13. Raft universal;
• 14. Aparat për shkëputjen dhe mbajtjen e kutisë së shpejtësisë;
• 15. Aparat për thithjen e gazrave të shkarkimit;
• 16. Aparat për kullimin e vajrave të përdorura;
• 17. Pajisja për kullimin e ftohësit;
• 18. Dollap për vegla dhe instrumente;
• 19. Mbikalim i lëvizshëm për riparim;

Postë speciale SP-2, SP-3 për zëvendësimin e njësive të pezullimit të pasmë të makinave

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 4. Ashensori;
• 5. Raft për susta;
• 6. Raft universal;
• 7. Mbyllja e rrotave
• 8. Pajisja për çmontimin dhe montimin e sustave:
• 9. Dollap për vegla dhe pajisje;

Postë speciale SP-4, SP-5 për ndërrimin e tufave dhe kutive të marsheve

• 12. Ndalimi i tërheqjes.
• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Ura e trasesë është e lëvizshme;
• 3. Krah për pastrimin e materialeve;
• 4. Shpërndarëse vaji;
• 5. Monoril me ngritës;
• 6. Raft universal;
• 7. Raft për tufa dhe kambio;
• 8. Karrocë për transportin e kambiove dhe tufave;
• 10. Aparat special për shkëputjen e kutisë së shpejtësisë;

Postë speciale SP-6 për zëvendësimin e boshteve të pasme dhe kutive të ingranazheve për automjetet GAZ, ZIL

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Shofer arrë për arrat e shkallëve pranverore;
• 3. Vrapues arrë të varur me shumë gishta për dado të rrotave dhe fllanxhat e qendrës,
• 4. Kasetë për rrota;
• 5. Vinç konsol;
• 7. Depozita e shpërndarjes së naftës;
• 8. Ashensori;
• 9. Raft urë;
• 10. Raft universal;
• 11. Karrocë për heqjen dhe vendosjen e rrotave;
• 12. Ndalimi i tërheqjes.

Postë speciale SP-7 për ndërrimin e kutive të marsheve të automjeteve KamAZ

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Drejtues i dados me shumë gishta për dado të fllanxhës së qendrës
• 3. Tra vinçi;
• 4. Krah për pastrimin e materialeve;
• 5. Depozita e shpërndarjes së naftës;
• 6. Pikëllim pneumatik në pezullim,
• 7. Raft për kuti shpejtësie;
• 8. Raft universal;
• 9. Ndalimi i tërheqjes.
• 10. Një pajisje për kullimin e vajrave të përdorura.
• 11. Kabineti për veglat dhe instrumentet,

Postë speciale SP-8 për ndërrimin e boshteve të pasme dhe të mesme të automjeteve KamAZ

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Çelësi i arrës së rrotës me shumë gisht i varur;
• 4. Kasetë për rrota;
• 5. Ura e trasesë;
• 6. Krah për pastrimin e materialeve;
• 7. Depozita e shpërndarjes së naftës;
• 8. Monoril me ngritës;
• 9. Ashensori i lëvizshëm;
• 10. Raft urë;
• 11. Raft universal;
• 12. Aparat për kullimin e vajrave të përdorura;
• 13. Aparat për mbajtjen e makinës në gjendje të pezulluar
• 14. Dollap për vegla dhe instrumente;

Postë speciale SP-9 për ndërrimin e boshteve të përparme dhe trarëve

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Çelësi i arrës së rrotës me shumë gisht i varur,
• 3. Nxitëse arrë me shumë gishta;
• 4. Kasetë për rrota; një gjoks për pastrimin e materialeve;
• 5. Monoril me ngritës;
• 6. Ashensori i lëvizshëm;
• 7. Raft për boshtet e përparme dhe trarët;
• 8. Raft universal;
• 9. Karrocë për heqjen dhe vendosjen e rrotave;
• 10. Ndalimi i tërheqjes.
• 11. Instalim për shtypjen e kunjave
• 12. Dollap për vegla dhe instrumente;

Postë speciale SP-10 për ndërrimin e njësive drejtuese

• 1. Banjë për larjen e pjesëve;
• 2. Tavolinë pune bravandreqës;
• 3. Krah për pastrimin e materialeve;
• 4. Fryrës me yndyrë;
• 5. Bravandreqës post celular-auto riparues;
• 6. Testues i drejtimit;
• 7. Raft universal;
• 8. Ndalimi i tërheqjes.
• 9. Aparat për kullimin e vajrave të përdorura;

Sisteme frenimi postare speciale SP -11 TR me lëvizje hidraulike

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Pikëllim për dado të rrotave;
• 3. Kasetë për rrota;
• 4. Krah për pastrimin e materialeve;
• 5. Ashensori për kamionë;
• 6. Raft universal;
• 7. Karrocë për heqjen dhe vendosjen e rrotave;
• 8. Ndalimi i tërheqjes.
• 9. Instalim për frenat e karburantit dhe pompimit;
• 10. Dollap për vegla dhe pajisje;

Postë speciale SP-12 TR për sistemet e frenimit të automjeteve KamAZ

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Pikëllim për dado të rrotave;
• 3. Kasetë për rrota
• 4. Krah për pastrimin e materialeve;
• 5. Ashensori;
• 6. Një pajisje për testimin e lëvizjes pneumatike të frenave të makinës;
• 7. Raft universal;
• 8. Karrocë për heqjen dhe vendosjen e rrotave;
• 9. Ndalimi i tërheqjes.
• 10. Aparat për pompimin e marrësve me ajër të kompresuar;

Postë speciale SP-13 për ndërrimin e kabinave dhe platformave të automjeteve KamAZ

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Kapje për kabina;
• 3. Kapje për platforma;
• 4. Tra vinçi;
• 5. Krah për pastrimin e materialeve;
• 6. Raftet për kabina dhe platforma;
• 7. Karrocë për lëvizje të kabinave dhe platformave;
• 8. Theksimi
• 9. Dollap për vegla dhe pajisje;

Post special për ndërrimin e motorëve CPG SP-14

• 1. Ndalimi i zmbrapsjes.
• 2. Banjë për larjen e pjesëve;
• 3. Tavolinë pune bravandreqës;
• 4. Shpërndarëse vaji;
• 5. Karroca për vjelje;
• 6. Krah për pastrimin e materialeve;
• 7. Postë e lëvizshme e automekanit;
• 8. Pikëllim pneumatik në suspension;
• 9. Mbështetëse e këmbëve;
• 10. Ashensor;
• 11. Raft universal;
• 12. Aparat për thithjen e gazrave të shkarkimit;
• 13. Aparat për kullimin e vajrave të përdorura;
• 14. Dollap për vegla dhe instrumente;
• 15. Mbikalim i lëvizshëm për riparim;

Post special SP-15 TR dhe rregullimi i instrumenteve të sistemit të ndezjes

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Krah për pastrimin e materialeve;
• 3. Posta e mekanikut të lëvizshëm-autoelektricist;
• 4. Një pajisje për saldimin e pajisjeve elektrike të makinave;
• 5. Aparat për kontrollin dhe pastrimin e kandelave;
• 6. Aparat për testimin e ndërprerësve-distributorëve;
• 7. Raft universal;
• 8. Stenda elektronike celulare;
• 9. Tabela për instrumente;
• 10. Ndalim kthimi;
• 11. Aparat për thithjen e gazrave të shkarkimit;
• 12. Dollap për vegla dhe instrumente;

Post special SP-16 TR i pajisjeve të sistemit të energjisë

motorët me karburator

• 1. Banjë për larjen e pjesëve;
• 2. Tavolinë pune bravandreqës;
• 3. Një grup veglash për rregulluesin e karburatorit;
• 4. Krah për pastrimin e materialeve;

me makinë;

• 5. Postë bravandreqës karburatori celular
• 6. Instrument për testimin e pompave të karburantit të motorëve me karburator
• 7. Raft universal;
• 8. Ndalimi i tërheqjes.
• 11. Dollap për vegla dhe pajisje;

Post special SP-17 TR për pajisjet e sistemit të fuqisë së motorëve me naftë

• 1. Banjë për larjen e pjesëve;
• 2. Tavolinë pune bravandreqës;
• 3. Krah për pastrimin e materialeve;
• 4. Posta e mekanikut të lëvizshëm me naftë;
• 5. Aparat për kontrollimin e çifteve të pistës;
• 6. Një pajisje për kontrollin e pompës së mbushjes së karburantit dhe filtrave;
• 7. Aparat për kontrollin e grykave;
• 8. Raft universal;
• 9. Ndalimi i tërheqjes.
• 10. Aparat për thithjen e gazrave të shkarkimit;
• 11. Dollap për vegla dhe pajisje;

Postë speciale SP-18 për ndërrimin e kornizave të automjeteve KamAZ

1. Tra vinçi; 2. Ashensori; 3. Shofer arrë për arra të shkallëve; 4. Bravandreqës post celular - 5. Shpërndarëse vaji; 6. Depozita e shpërndarjes së naftës; 7. Pajisje për kullimin e shpenzuar vajra shih; 8. Pajisja për ftohje kulluese lëng supë; 9. Pajisja për thithje gazrat e gripit; 10. Raft për komponentë dhe pjesë; 11. Raft për agregatet; 12. Raft për korniza; 13. Raft për kabina;	14. Banjë për larjen e pjesëve; 15. Tavolinë pune bravandreqës; 16. Kapje për motorët; 17. Kapje për kabina: 18. Kapje për platforma; 19. Krah për pastrimin e materialeve; 20. Ura kalimtare; Pikëllim pneumatik i pezulluar 21. Makinë saldimi; 22. Raft platforme; 23. Raft universal; 24. Ndalim kthimi; 25. Pajisja për mbajtjen e urës nga përmbysja; 26. Dollap për vegla dhe instrumente;

Postë speciale SP-19 për zëvendësimin e kornizave të makinave GAZ, ZIL

1. Shofer arrë për arra të shkallëve; 2. Shofer arrë për arra të shkallëve; 3. Shpërndarëse vaji; 4. Shpërndarëse vaji; 5. Tra vinçi; 6. Tra vinçi; 7. Depozita e shpërndarjes së naftës; 8. Stand kabine; 9. Ashensori; 10. Ashensor; 11. Bravandreqës post celular- 12. Bravandreqës post celular- 13. Raft për agregatet; 14. Raft për korniza; 15. Raft për komponentë dhe pjesë; 16. Aparat për thithje gazrat e gripit 17. Pajisja për ftohje kulluese lëng supë;

18. Pajisje për kullimin e shpenzuar vajra shih; 19. Raft për komponentë dhe pjesë; 20. Raft për agregatet; 21. Raft për korniza; 22. Stand kabine; 23. Stenda e platformës; 24. Tavolinë pune bravandreqës; 25. Dollap për vegla dhe instrumente; 26. Banjë për larjen e pjesëve; 27. Raft universal; 28. Krah për pastrimin e materialeve; 29. Aparat për mbajtjen e urave nga përmbysja; 30. Kapje për kabina; 31. Kapje për motorët; 32. Kapje për platformën; 33. Makinë saldimi; 34. Pikëllim pneumatik në suspension; 35. Ndalimi i zmbrapsjes.

dyqan motorësh

• 1. Tavolinë pune bravandreqës;
• 2. Vinç - tra.
• 3. Krah për pastrimin e materialeve;
• 4. Fikës zjarri;
• 5. Qëndrim për motorët;
• 6. Një pajisje për kontrollimin dhe drejtimin e shufrave lidhëse;
• 7. Një pajisje për kontrollimin e elasticitetit të sustave të valvulave dhe unazave të pistonit;
• 8. Aparat për pistona ngrohëse;
• 9. Aparat për montimin e shufrës lidhëse me piston;
• 10. Mjet për heqjen dhe vendosjen e unazave të pistonit;
• 11. Aparat për vendosjen e pistonit në bllok;
• 12. Lavaman;
• 13. Grilë druri nën këmbë;
• 14. Tharëse dore;
• 15. Shporta rrjetë;
• 16. Makinë për bluarjen e valvulave;
• 17. Makinë për cilindra të motorëve të mërzitshëm;
• 18. Makinë për honimin (lustrimin) e cilindrave të motorit;
• 19. Makinë bluarëse valvulash;
• 20. Raft për ruajtjen e pompave të vajit dhe ujit, kompresorëve, ventilatorëve, filtrave;
• 21. Raft për ruajtjen e instrumenteve dhe pajisjeve;
• 22. Qëndrim për testimin e pompave të naftës;
• 23. Stand për funksionimin dhe testimin e kompresorëve;
• 24. Stenda për kontrollin e ngushtësisë së blloqeve dhe kokave të bllokut të cilindrave të motorit;
• 25. Qëndrim për çmontim-montim të kokave të cilindrave të motorit;
• 26. Qëndrim për çmontim-montim të motorëve;
• 27. Qëndroni për bluarjen e qafave të boshtit të gungës;
• 28. Tabela;
• 29. Karrige;
• 30. Kabineti i veglave;
• 31. Instalim për larje motorësh dhe pjesësh;
• 32. Dollap për ruajtjen e pjesëve të mekanizmit të makinerisë;
• 33. Dollap për ruajtjen e pjesëve të mekanizmit të shpërndarjes së gazit;
• 34. Kuti me rërë;

Departamenti i funksionimit dhe testimit të motorit

• 1. Rezervuari i karburantit;
• 2. Vinç - tra;
• 3. Fikës zjarri;
• 4. Nxjerrja e gazrave të shkarkimit;
• 5. Qëndrim për funksionimin dhe testimin e motorëve;
• 6. Instalim për motorët ftohës.

Dyqan agregate

1. Makinë shpimi vertikale; 2. Presë hidraulike (40t); 3. Makinë mprehëse; 4. Krah për pastrimin e materialeve; 5. Krah për mbeturina; 6. Shtypja e tavolinës së tavolinës; 7. Fikës zjarri; 8. Vinç i sipërm - tra; 9. Makinë desktop shpimi radiale; 10. Lavaman; 11. Tharëse dore; 12. Tavolinë pune bravandreqës; 13. Makinë për bateritë e frenave të mërzitshme dhe veshjet e frenave; 14. Raft për detaje; 15. Rafte, mbështetëse për komponentë dhe montime; 16. Qëndrim për testimin e drejtimit të fuqisë; 17. Qëndroni për jastëkë testimi pas ngjitjes;

18. Stola për testimin e kutive të shpejtësisë fundore; 19. Qëndrim për veshjet e frenave me thumba; 20. Qëndrim për ngjitjen e mbivendosjeve; 21. Qëndrim për kontrollimin e amortizatorëve; 22. Qëndrim për testimin e pajisjeve pneumatike të sistemeve të frenimit; 23. Qëndrim për çmontimin, montimin dhe rregullimin e tufës; 24. Stand për riparimin e ashensorëve hidraulikë (kamionë hale); 25. Qëndrim për riparimin e boshteve të kardanit dhe të drejtimit; 26. Stenda e riparimit të kambiove; 27. Stenda e riparimit të urës; 28. Qëndrim për riparimin e kutive të shpejtësisë fundore; 29. Qëndrim universal për testimin e kutive të shpejtësisë; 30. Komodinë për pajisje dhe vegla pune; 31. Urnë për skrap; 32. Instalim për larjen e inerteve; 33. Një kuti me rërë.

Dyqan karburatorësh

1. Banjë për larjen e pjesëve; 2. Makinë shpimi për desktop; 3. Një pajisje për kontrollimin e elasticitetit të sustave të diafragmës së pompave të karburantit; 4. Një pajisje për kontrollimin e avionëve dhe valvulave mbyllëse të karburatorëve; 5. Një pajisje për kontrollimin e kufizuesve të shpejtësisë maksimale të boshtit të gungës; 6. Një pajisje për kontrollin e pompave të karburantit dhe karburatorëve; 7. Një pajisje për kontrollimin e pompave të karburantit në makina; 8. Pres me raft manual; 9. Raft seksional për ruajtjen e karburatorëve; 10. Mulli elektrik;

11. Tavolinë pune për çmontimin dhe montimin e karburatorëve; 12. Krah për pastrimin e materialeve; 13. Krah për mbeturina; 14. Fikës zjarri; 15. Pajisje shtrënguese pneumatike; 16. Aparat për zgjerimin e tubave; 17. Lavaman; 18. Tharëse dore. 19. Tavolinë për elektroshtëpiake; 20. Karrige rrotulluese; 21. Urnë për metale me ngjyra; 22. Dollap për ruajtjen e veglave; 23. Dollap për ruajtjen e materialeve dhe detaleve; 24. Kuti me rërë;

Dyqan pajisjet e karburantit(naftë)

Dyqan elektrik

1. Tavolinë pune bravandreqës (tavolinë dielektrike); 2. Krah për pastrimin e materialeve; 3. Makinë shpimi desktopi; 4. Fikës zjarri; 5. Oshiloskop; 6. Aparat për pastrimin dhe kontrollin e kandelave; 7. Aparat për kontrollin e instrumenteve dhe sensorëve; 8. Aparat për testimin e ankorave; 9. Lavaman; 10. Shtypja e dorës me raft; 11. Tharëse dore; 12. Makinë për rrotullimin e kolektorëve dhe hullive të bluarjes ndërmjet pllakave;

13. Raft për ruajtjen e pajisjeve elektrike; 14. Stand për testim - ndërprerës-distributor; 15. Stand për testimin e gjeneratorit; 16. Qëndroni për të kontrolluar motorin; 17. Qëndroni për çmontimin dhe montimin e gjeneratorëve dhe motorëve me një grup aksesorësh 18. Tavolinë për elektroshtëpiake; 19. Tavolinë zyre; 20. Karrige rrotulluese; 21. Dollap tharjeje; 22. Torno; 23. Komodinë për ruajtjen e veglave; 24. Instalim për larjen e pjesëve; 25. Mulli elektrik; 26. Kuti me rërë;

Seksioni i baterisë

1. Depozita për ujë të distiluar; 2. Tavolinë pune për riparimin e baterive; 3. Kapaciteti për përgatitjen e elektrolitit; 4. Ngarkues; 5. Vinç ngarkues me lëvizje ajrore 6. Krah për mbeturina; 7. Krah për pastrimin e materialeve; 8. Makinë shpimi për desktop; 9. Fikës zjarri; 10. Qëndrim për pajisje; 11. Aparat për derdhjen e elektrolitit; 12. Mjet për shkarkimin e elektrolitit nga bateria dhe neutralizimin e tij;

13. Sonda për kontrollin e baterisë; 14. Lavaman; 15. Tharëse dore; 16. Raft magazinimi për bateritë; 17. Karrocë për transportin e baterive; 18. Urnë për hekurishte; 19. Kapuç për shkrirjen e plumbit dhe mastikës; 20. Dollap për mbushjen e baterive; 21. Dollap për instrumente dhe pajisje; 22. Qëndroni për shishet e acidit; 23. Elektrodiscilator; 24. Thurje elektrike për shkrirjen e mastikës; 25. Thurje elektrike për shkrirjen e plumbit 26. Kuti me rërë;

Dyqan Mednitsky

1. Tavolinë pune bravandreqës; 2. Vinç ngarkues me lëvizje ajrore 3. Krah për pastrimin e materialeve të përdorura; 4. Krah për mbeturina; 5. Krah për materiale të pastra pastrimi; 6. Fikës zjarri; 7. Stand stoli për saldimet; 8. Aparat për zgjerimin dhe lakimin e tubave; 9. Lavaman; 10. Tharëse dore;

11. Raft për ruajtjen e radiatorëve dhe rezervuarëve të karburantit; 12. Raft për ruajtjen e tubave; 13. Stand për riparimin dhe testimin e radiatorëve; 14. Urnë për hekurishte; 15. Instalim për avullimin dhe larjen e rezervuarëve të karburantit; 16. Kabineti i shkarkimit të kabinave elektrike; 17. Furra elektrike për ngrohjen e saldimit; 18. Thurje elektrike për shkrirjen e metaleve; 19. Kuti me rërë;

Dyqan gomash

Dyqan vullkanizimi

dyqan bojërash

1. Tavolinë pune për lyerje; 2. Gypa për bojëra, abetare dhe tretës; 3. Filtër hidraulik me pompë centrifugale për pastrimin e ajrit 4. Spërkatës boje; 5. Rezervuari i presionit të kuq 6. Krika metalike; 7. Gjoks për lecka; 8. Ndarës vaji dhe lagështie; 9. Fikës zjarri; 10. Kabina me spërkatje (për makina); 11. Lavaman; 12. Tharëse dore;

13. Raft për ruajtjen e materialeve; 14. Raft për ruajtjen e pajisjeve dhe pajisjeve; 15. Karrige; 16. Reflektorët e termorrezatimit (në mungesë të dhomës së tharjes); 17. Koshi i mbeturinave; 18. Instalim për spërkatje pa ajër; 19. Instalim për vendosjen e mastikës kundër korrozionit; 20. Instalim për përgatitjen e bojrave (hartimin e ngjyrave); 21. Dollap për ruajtjen e bojrave; 22. Një kuti me rërë.

dyqan letrash muri

Dyqan farkëtimi

Dyqan saldimi dhe teneqexhi