Uparen sa 2.0L motorom Ford Focus III, ugrađen je ručni mjenjač MTX75, dok su motori od 1,6 litara opremljeni ručnim mjenjačem serije B5 / iB5. Takođe, automobil je opremljen automatskim menjačima Powershift 6DCT250 i 6DCT450, koji su robotske kutije zupčanici sa dva kvačila. Razmotrimo kako sami promijeniti ulje na kontrolnoj točki za Ford Focus 3.

Koliko često treba mijenjati ulje u mjenjaču?

U mehaničkim mjenjačima mast se sipa za cijeli vijek trajanja. Stoga se zamjena ulja u Ford Focus 3 ručnom mjenjaču preporučuje samo ako se mjenjač popravlja. Ova praksa je izuzetno česta među proizvođačima automobila, ali za dug i servisan mjenjač, ​​ipak je bolje mijenjati ulje svakih 100 tisuća km.

Kao i kod ručnog mjenjača, ne postoji zamjena za robotski mjenjač 6DCT250 sa suvim kvačilom. Na 6DCT450, proizvođač preporučuje promjenu tekućine za prijenos svakih 45 hiljada km. To je zbog činjenice da dizajn 6DCT450 koristi mokro kvačilo, tako da se proizvodi habanja tarnih obloga začepljuju filter goriva, kanali za cirkulaciju fluida u mehatronici.

Izbor ulja

Robotski mjenjači se mogu puniti transmisijskom tekućinom odobrenom WSS-M2C200-D2. Za podmazivanje zupčanika mehanička kutija Preporučuju se ulja B5/iB5 sa specifikacijom WSD-M2C200-C (klasa - API GL 4/5).

Za MTX75 se preporučuje specifikacija WSS-M2C200-D2. Ako su specifikacije i klasa ispunjeni, tada će dug rad mjenjača biti osiguran i originalnim proizvodima pod oznakom Ford i dobrim analozima (na primjer, Castrol, Motul, Shell, Mobil 1, ARAL). Preporučeni viskozitet za ručni menjač je 80W-90 (za regione gde temperatura često pada ispod -30ºS, preporučljivo je napuniti 75W-90).

Zamena ulja u manuelnom menjaču Ford Focus 3

Za samostalnu zamjenu trebat će vam rupa za gledanje. Novo ulje možete sipati posebnom špricom, ali je mnogo praktičnije slijediti upute i koristiti otvor za punjenje. Od ostalih alata, trebat će vam nasadne glave za 8, 19, šesterokut za 8 ili Torx T-50.

Zamjenu ulja u kutiji Ford Focus 3 uradite sami u prvih 10-15 minuta nakon putovanja. zagrijavanje maziva postaje tanji, omogućavajući više tečnosti da se brže isprazni.

Uputstvo

Zamena ulja u automatskom menjaču Ford Focus 3

Front samozamena ulja za ford Fokus III sa 6DCT450, ne zaboravite kupiti novi filtarski element (filter nije instaliran na "robot" sa suhim kvačilom).

Za zamjenu vam je potrebno:

• odvrnite čep za punjenje sa šestouglom, koji se nalazi u gornjem dijelu kućišta mjenjača. Da biste mu pristupili, morat ćete ukloniti neke dijelove priloge. Čep za punjenje se ne može odvrnuti ako imate špric kojim se novo ulje može sipati kroz otvore za kontrolu nivoa;
• uklonite blatobran štitnika motora;
• odvrnite čep za kontrolu nivoa;
• odvrnite čepove za odvod;

• čekaj da stari izađe tečnost za prenos i zategnite zavrtnje za odvod;
• koristeći kantu za zalivanje ili špric, sipajte nova mast(sve dok ne iscuri iz otvora za kontrolni vijak);
• odvrnite filter pomoću ključa. U trenutku odvrtanja plastičnog držača potrebno je odvijačem ili drugim prikladnim predmetom napraviti naglasak;
• ugradite novi filterski element. Prije ugradnje filtera napunite ga čistim uljem do vrha.

Nakon punjenja nove tekućine, zatezanja komande, vijaka za punjenje i ugradnje blatobrana, zamjena ulja u automatskom mjenjaču Ford Focus 3 može se smatrati uspješno završenom.

Video

Ford Focus 3. generacije zamijenio je svog prethodnika i to prilično uspješno. Automobil je ostao pouzdan, postao moderniji, opremljen najsavremenijom elektronikom.

Ovo nije najskuplji predstavnik koncerna Ford, ali je Focus među najprodavanijim automobilima na svijetu.

Automatski mjenjači instalirani na Focus 3 postavljaju mnoga pitanja. Ovo je prilično kontroverzna verzija mjenjača, o čijoj kupovini ne odlučuju svi. Iako u praksi mjenjač radi jasno, bez ikakvih zamjerki na efikasnost i izdržljivost.

Do sada vozači i stručnjaci ne mogu doći do konsenzusa u vezi s promjenom ulja u automatskom mjenjaču na Ford Focus 3. Stoga je potrebno detaljno razmotriti ovo pitanje i dati odgovarajuće preporuke vlasnicima automobila.

Učestalost zamjene

Počnimo s informacijama koje pruža službeno uputstvo za upotrebu za Ford Focus 3. generacije. Označava da je ulje uliveno automatska kutija menjač (PowerShift), služi za ceo period. Odnosno, ne morate ga mijenjati. Zbog toga se javljaju poteškoće u postupku zamjene za one koji se, suprotno uputstvu, odluče na promjenu radnog fluida u automatskom mjenjaču.

Stručnjaci i dalje savjetuju da ne polazite od službenog priručnika za upotrebu, već da povremeno mijenjate mazivo u mjenjaču. Pitanje je samo kada ćete to biti i na kojoj kilometraži će zamena postati neophodna.

U slučaju automatskog mjenjača instaliranog na Ford Focus 3, zamjenu treba izvršiti svakih 100 hiljada kilometara. Prosečan je optimalno trajanje performanse maziva.

Ako su uslovi rada teški, tada se servisni interval smanjuje na 60 - 80 hiljada kilometara. Praksa pokazuje da se čak i u Rusiji Focusi 3 dobro ponašaju, kutije izdržavaju lokalnu klimu i prilično loš kvalitet puteva. Stoga će većina vlasnika automobila bez problema preći 100 hiljada kilometara, pa čak i više.

Ništa nije vječno, pa se izjava o „neuništivosti“ tvorničke masti u Focusovom automatskom mjenjaču ne može smatrati pravednom. Korišćenjem ulje gubi svoja svojstva i karakteristike. Kutija će početi raditi s prekidima, doći će do ozbiljnih kvarova i kvarova. Kao rezultat toga, bit će potrebne skupe popravke.

S obzirom na ove činjenice, bolje je povremeno mijenjati mazivo i produžiti vijek trajanja mjenjača nego se baviti složenim i financijski skupim popravcima. U slučaju jakog trošenja automatskog mjenjača, može biti potrebna njegova potpuna zamjena.

Pokušajte pratiti koliko km. dali ste staro ulje, povremeno provjeravajući njegovo stanje. Ako primijetite očigledne znakove istrošenosti tečnosti, obavezno pošaljite auto u autoservis ili sami promijenite mazivo. U slučaju automobila Ford Focus 3, zamjena ulja u robotskom automatskom mjenjaču može se obaviti ručno uz odgovarajuće alate, uslove i vještine.

Volumen i stanje

Budući da je mjenjač na modelu Ford Focus 3 automatski mjenjač koji ne zahtijeva održavanje, ovdje ne postoji tradicionalna mjerna šipka. To donekle otežava postupak mjerenja zapremine tečnosti u kućištu radilice, ali ga ne čini nemogućim.

Posljedice rada na istrošenom ulju

Automatski mjenjač instaliran na Ford Focus 3 ima prilično složen dizajn i opću organizaciju svog rada. Teško ga je popraviti, pa je u interesu samog vlasnika automobila da održava rad kutije tokom cijelog radnog perioda.

Postoji nekoliko razloga da se ne pridržavate uputa proizvođača i da se ipak povremeno mijenja mazivo u mjenjaču. Postepeno habanje i dalja vožnja uljem koje je izgubilo prvobitna svojstva dovodi do sljedećih posljedica:

• unutrašnje komponente mjenjača se brže troše;
• formiraju se ogrebotine;
• dolazi do korozije.
• brtveni elementi se istroše;
• promene radne temperature
• brtve gube svoja svojstva;
• povećava rizik od kvara prijenosa.

Da ne biste nailazili na takve probleme, i da ne morate platiti puno novca za popravak ili zamjenu automatskog mjenjača, pratite stanje vašeg automobila, mijenjajte sve na vrijeme Potrošni materijal i ne zaboravite na važnost periodičnih preventivnih pregleda.