Bez vozila - privatni automobili, taksiji, autobusi, motocikli, kamioni i kamioni - već je nemoguće zamisliti naše gradove i autoputeve. Negde i za nekoga je zgodno, a ponekad i jedino pristupačno prevozno sredstvo, za nekoga zaposlenje, standard prestiža, omiljeni sport. Ali ipak postoji jedan dan u godini - 22. septembar, kada se mnogi ljudi svjesno i dobrovoljno odriču svog omiljenog automobila. Ova neobična akcija ima svoje ciljeve, pronalazi sve više pratilaca. Svakako ćete poželjeti da u njemu učestvujete nakon što se upoznate sa pokretom Svjetskog dana bez automobila.

O promociji

Dan bez automobila simbolična je međunarodna akcija čija je svrha podsjetiti međunarodnu zajednicu na opasnosti dominacije automobila kako za okolinu tako i za svakoga od nas. Njegov zadatak je da pokaže svijetu da u sadašnjoj fazi tehnološkog napretka postoje udobne i brze alternative vozilima koja su gotovo bezopasna za okoliš.

Kampanja Svjetski dan bez automobila održava se 22. septembra u mnogim zemljama. Njen glavni moto je: „Grad je prostor za život, za ljude“.

Zašto se akcija odvija?

Takva akcija ima mnogo humanih ciljeva:

• Pomaže u smanjenju, barem na jedan dan, štetnih emisija u atmosferu.
• Smanjuje nivo urbane opasnosti - prema statistikama, oko 3 hiljade ljudi umire pod točkovima automobila svaki dan.
• Doprinosi razvoju javnog prevoza: prilagođavanje rasporeda saobraćaja, određivanje adekvatnih cena karata, uvođenje transportnih jedinica koje su udobne i bezbedne za putnike.
• Privlači pažnju vlasnika automobila na ništa manje zgodan ekološki prihvatljiv transport.

Poreklo pokreta

Početak akcije "Svjetski dan bez automobila" je 4-dnevno odbijanje vozila u Švicarskoj 1973. godine na zahtjev lokalne vlasti. Međutim, ciljevi toga nikako nisu bili ekološki - u državi se ocrtavala kriza goriva. Ali to je s entuzijazmom prihvatilo niz drugih evropskih zemalja i redovno se održavalo više od 20 godina. Jedan minus - dionice su bile razbacane, podržane samo od nekih gradova.

Ali 1997. godine Velika Britanija je održala akciju širom zemlje, gdje su dijeljeni leci "Dan bez automobila" i održani relevantni događaji. Sljedeće godine, englesko kraljevstvo je podržala Francuska.

Svjetski dan bez automobila

Od 2002. godine, uz podršku Evropske komisije, Evropska sedmica mobilnosti se održava svake godine (16-22. septembra). Završava se Svjetskim danom bez automobila.

Šta se dešava na današnji dan? Administracije mnogih gradova ograničavaju kretanje automobila, a istovremeno se pokazuje uspjeh u uređenju sigurnih pješačkih zona, pogodnih biciklističkih staza, uvođenju udobnog javnog prijevoza.

U mnogim gradskim područjima demonstracije biciklizma su važan događaj Svjetskog dana bez automobila. Prva takva akcija održana je u San Francisku 1992. godine. Tada ga je podržalo 48 biciklista. Danas je broj učesnika stotine puta veći. Najveće biciklističke utrke održavaju se u istom San Francisku, Sidneju, Budimpešti, Melburnu, Londonu.

Svjetski dan bez automobila, koji se održava pod sloganom "Ne ometamo pokret. Pokret smo mi sami!", danas podržava oko 100 miliona stanovnika 1,5 hiljada gradova iz cijelog svijeta.

Promocija u Rusiji

Istorija praznika u našoj zemlji nije tako duga, ali vredna pažnje:

• 2005 godina. Belgorod je prvi podržao Svetski dan bez automobila u Rusiji. Pridružio se sljedeće godine Nižnji Novgorod.
• 2007 Sasvim neobično, akciju je podržao Jekaterinburg - ovdje se održava događaj pod nazivom "Kritična masa". Biciklisti u jarko narandžastim ogrtačima voze glavnim ulicama grada. U isto vrijeme, putevi za automobile nisu namjerno blokirani ili blokirani. Suština pokreta je pokazati da vozači i biciklisti mogu lako koegzistirati na autoputu.
• 2008 Akcija je prvi put održana u Moskvi. I ovo je važna faza - prema statistikama, ako ruski glavni grad odbije motorni prijevoz barem jedan dan, tada će se količina emisija štetnih za atmosferu smanjiti za 2,7 tona! No, uprkos činjenici da gradska uprava 22. septembra posebno izdaje povlaštene karte za putovanje do javni prijevoz vlasnici automobila, većina njih ignorira ekološke akcije.

• 2010 Demonstracije protiv automobila prvi put u našoj zemlji održale su pristalice WWF (Svjetskog fonda za divlje životinje) - u Sankt Peterburgu, Čiti, Tveru, Kazanju, Tambovu, Stavropolju, Kursku, Samari i desetinama drugih velikih gradova.
• 2016 Scenario Svjetskog dana bez automobila u Moskvi dopunjen je petodnevnom akcijom pod nazivom "Biciklom do posla". Za one koji su podržali akciju omogućeni su popusti u biciklističkim radionicama, kozmetičkim salonima, kafićima itd.

Svjetski dan bez automobila: Aktivnosti u 2017

Po dobroj tradiciji, Svjetski dan bez automobila održan je i u Rusiji 2017. godine. Ove godine se istakao po sljedećem – trajao je dvije sedmice, od 11. do 24. septembra. Akcija je bila najaktivnija u glavnom gradu - na platformi novouređenog Lužnjikija. Prethodila je biciklistička parada održana 17. septembra, koja je okupila oko 20.000 pratilaca. Dana 23. septembra na Aleji prestižnih održan je niz zanimljivih i edukativnih događaja:

• Sportske atrakcije.
• Vožnja biciklom.
• Show program.
• Takmičenje u mini fudbalu.
• Probna vožnja za sve koji žele ekološka vozila i više od toga. drugi

I ove godine svi zainteresovani vozači imali su priliku da osvoje ekskluzivnu srebrnu narukvicu sa WWF simbolima. Da biste to učinili, bilo je potrebno postaviti fotografiju sa hashtagom "#danbez auta" na nekoj od popularnih društvenih mreža, na kojoj na posao ili učenje dolazite bez automobila. Drugi uslov je da post dopunite pričom o vašim utiscima, novom prevozu, rutama koje odlučite isprobati.

Dan bez auta u Bjelorusiji

Susedna republika je takođe aktivno podržala globalnu akciju - ekološki problemi megagradova, posebno zastrašujući kvalitet atmosferskog vazduha, takođe su aktuelni u ovoj državi. Obilježavanje Svjetskog dana bez automobila nije samo simboličan događaj. Studije su dokazale da je na ovaj datum emisija zagađujućih materija smanjena za 350 tona!

Šta se na današnji dan održava u Bjelorusiji? Treba napomenuti sljedeće:

• Masovna sadnja drveća i grmlja.
• Besplatno iznajmljivanje bicikala.
• Vozači koji su tog dana ostavili automobil na parkingu na stajalištima javnog prevoza dobijaju zaslužene stimulativne nagrade.
• Besplatno putovanje u javnom prevozu uz predočenje vozačke dozvole i potvrde o registraciji automobila na svoje ime.

Auto je treći najšire reklamirani artikal na svijetu. Popušta samo alkoholu i duvanu - razlog za razmišljanje, zar ne? Istovremeno, svake godine sve više ljudi u progresivnim zemljama prelazi na hibridna i električna vozila. Nadamo se da i u našoj zemlji Dan bez automobila neće biti samo simbolična akcija.

Tatyana Goryacheva

Prvi put akcija "Dan bez automobila" održana je u Parizu 1998. godine i od tada je stekla prilično veliki broj pristalica širom svijeta.

Sada se "Svjetski dan bez automobila" obilježava u mnogim zemljama širom svijeta.

Danas se broj automobila u svijetu stalno povećava. Naša zemlja nije izuzetak. Sada skoro svaka ruska porodica već ima automobil, a mnoge čak i po nekoliko.

Ne može se poreći činjenica da automobili čine naše živote lakšim. Ne možemo ni zamisliti svoj život bez automobila. Međutim, napredak ima i lošu stranu. Vazduh u velikim gradovima je jako zagađen izduvnim gasovima. Još jedan važno pitanje najveći gradovi svijeta mogu se nazvati trajnim saobraćajnim gužvama.

Target ekološka akcija„Dan bez auta: skretanje pažnje šire javnosti na problem negativnog uticaja koji automobili imaju na životnu sredinu.

Ovaj dan treba podsjetiti ljude na postojanje alternativnim prevoznim sredstvima- javni prevoz, bicikl i drugo. Ali možete i hodati! kao što je poznato, planinarenje su jedna od bitnih komponenti zdravog načina života.

Naša predškolska ustanova ima aktivno učešće u ekološkoj akciji "Dan bez automobila".

Pedagoški rad se obavljao u dva pravca: rad sa roditeljima i rad sa decom.

Za djecu su organizovani:

"Razgovor "Dan bez auta" i druga prevozna sredstva"

Za roditelje:

Poziv da se na ovaj dan uzdržite od putovanja automobilom;

Danas će svi ići na posao u metrou,

A u dvorištu će ostaviti uobičajeni auto.

Zanimljivo je vidjeti saobraćaj bez saobraćajnih gužvi,

Neka šetnja do posla bez automobila bude duga.

Postoji bolja opcija - uzmi bicikl,

Nije bilo više ekološki prihvatljivog transporta!

A sada su sva kola potopljena,

Svima nam je potreban dan kao vazduh

Bez auta!

Distribucija letaka

Drago nam je što smo učestvovali u ekološkoj kampanji i pomogli da naš zrak bude čistiji!

Metodički razvoj.

Razgovor "Svjetski dan bez automobila".

Cilj: Uvesti učenike u praznik „Dan bez automobila“;

Zadaci: Da učenicima bude jasno da je moguće živjeti bez pomoći automobila; Negovati želju za poštovanjem prirode, aktivno učestvovati u zaštiti životne sredine.

Oprema: Računar i projektor.

Materijali: A4 papir, olovke u boji, flomasteri.

Napredak događaja.

edukator:

Spreman sam za hodanje.
Ovo ima mnogo prednosti.
I sačuvaj cifru.
Oh, i svež vazduh.

22. septembraje Svjetski dan bez automobila, na koji se vozači (i motociklisti) ohrabruju da prestanu koristiti vozila koja troše gorivo barem jedan dan. Vozilo; u nekim gradovima i državama postoje posebno organizovani događaji.

Automobili su dugo ispunili naše živote,
I zagadili su vazduh svuda okolo.
Nose velike terete daleko,
I dovode nas do našeg posla.
Ali izduvni gasovi se bacaju u vazduh,
A zaraze i nas.

22. septembar je Svjetski dan bez automobila, u kojem se od vozača (i motociklista) traži da prestanu koristiti vozila koja troše gorivo najmanje jedan dan; u nekim gradovima i državama postoje posebno organizovani događaji.

Tradicija Dana bez automobila započela je u Engleskoj 1997. godine, a godinu dana kasnije održana je u Francuskoj.

Sve, danas sve peške,
Hajde, protegnimo noge!
Duž staza i preko neravnina
Ne idemo, idemo.

Disaćemo punim grudima,
Pogledajmo pejzaž
I auta u blizini kuće
Odmarajte se bez nas!

U prve dvije godine Dani bez automobila održavani su u Reykjaviku (Island), Bathu (Somerset, UK) i La Rochelleu (Francuska).

2000. godine slični Dani počeli su se održavati širom svijeta.

U Rusiji se akcija odvijala u Moskvi 22. septembra od 2008. godine. Glavni moto Dana: „Grad kao prostor za ljude, prostor za život“.

Previše automobila nije problem samo u velikim gradovima. Ovaj problem je globalan već dugo vremena. Uostalom, motorni transport uništava i biosferu planete i samu osobu.

Ne možemo zamisliti dan bez auta,
Ali prije su ljudi još nekako živjeli.
I nosili su veoma teške terete,
Priroda, međutim, nije oštećena.

Shvativši da je u savremenim uslovima jednostavno nemoguće potpuno napustiti automobile, čelnici gradova i čelnici raznih organizacija žele da podsjete javnost na probleme koje transport sa sobom nosi. Najmanje jednom godišnje.
Nudimo danas
Zatvorite sva kola.
Generatori, motori
Uzmi i ugasi.

Želim da osetim lepotu
Tišina i lepota.
Bez benzina, ulja, masti
Dajte prirodi čistoću.

Odbij drumski transport to je nemoguće, ali ko želi da se odrekne pogodnosti da svojim kolima dođe do dače, umesto da se gužva u vozu.

Mnogi odlasci u radnju zamijenjeni su odlaskom u kupovinu. Brže je i praktičnije.

Potreban je i javni prevoz. Kako donijeti pravi proizvod u radnju?

Kako biti? Povratak na vuču konja?

Predloženi odgovori djece:

Moramo promijeniti automobile.

Moramo pronaći drugo gorivo.

edukator: Jeste li spremni da date svoj automobil?

Predloženi odgovori djece:

Da malo.

Ne ako putujete daleko.

Noge se dugo umaraju od pedaliranja.

Rolanje, samo vozi.

edukator: Evo vašeg domaćeg zadatka da osmislite auto budućnosti.

Fizkultminutka.

Lako je zabavno
Lako je zabavno
Okreće se lijevo i desno.
Svi znamo odavno -
Postoji zid, a ima i prozor. (Okretanja tijela udesno i ulijevo.)
Čučnemo brzo, spretno.
Evo, trik je već vidljiv.
Za razvoj mišića
Morate puno sjediti. (Čučnjevi.)
A sada hodanje na mjestu
Ovo je također zanimljivo. (Hodanje u mestu.)

Takmičenje u zagonetkama.

Podijelimo se u dva tima. Svaki tim ima 5 zagonetki, za svaki tačan odgovor 1 bod, za tačan odgovor na zagonetku drugog tima - 2 boda.

Ovaj konj ne jede zob

Umjesto nogu - dva točka.

Sjednite na konja i jašite ga

Samo bolja vožnja. (bicikl)

Trči i puca

Mrmlja brzo.

Tramvaj ne može da prati

Iza ovog brbljavog. (motocikl)

Predivna duga kuća

U njemu je mnogo putnika.

Nosi gumene cipele

I hrani se benzinom. (autobus)

Trči, ponekad zuji.

Gleda oštro u dva oka.

Doći će samo crveno svjetlo -

Staće na mestu za trenutak. (automobil)

Ne leti, ali zuji

Buba trči niz ulicu.

I gore u očima bube,

Dva sjajna svetla. (auto)

Ja sam u bilo koje doba godine

I u svakom lošem vremenu

Vrlo brzo u bilo koje vrijeme

Odvest ću te pod zemlju. (pod zemljom)

Rano ujutru iza prozora

Kucanje, zvonjava i zbrka.

Na ravnim čeličnim gusjenicama

Ima šarenih kuća. (tramvaj)

Amazing wagon!

Procijenite sami:

Tračnice u zraku, a on

Drži ih rukama. (trolejbus)

Pored šumice, pored Jara

Žuri bez dima

Žuri bez pare

Sestra parnog voza.

Ko je ona? (voz)

Pa, prijatelju, pogodi

Ali to nije tramvaj.

Daleko duž šina brzo juri

Od koliba niz. (voz)

Sažetak lekcije.

edukator: Danas smo učili o svjetski dan bez auta.

Navikli smo da koristimo automobile, bez automobila ne možemo ni korak napraviti.

Svaki auto ima auspuha. Da bismo razumjeli kako je zrak oko nas začepljen, dovoljno je stajati neko vrijeme u blizini automobila. Shvatićete i ovo je samo jedan auto. Koliko automobila juri pored nas i svaki truje vazduh koji udišemo.

Svi imaju papir i olovke na svojim stolovima. Predlažem da nacrtate poster.

Vaš poster "Podržite akciju".

Ko je nemiran
Proputovali ste ceo autoput?
Čelični konji trče
Stotine konjskih snaga.

Želimo vam beskrupulozno
Nemojte zaglaviti u saobraćaju danas
Dvonožni u pokretu
Trčite brzo punom brzinom.

Lako na nogama
Ići ćemo bez auta
I čist vazduh prirode
Uštedite od benzina.

Osoba voli udobnost, a automobil je pruža, dajući brzinu kretanja i nedostatak simpatije. Ali većina ljudi ne razmišlja o tome da se osim udobnosti nanosi i šteta prirodi i zdravlju. Ovo uključuje zagađenje vazduha izduvnim gasovima i nesreće sa smrtnim ishodom. Ovaj međunarodni praznik posvećen je promociji antiautomobilskog načina kretanja i korišćenja javnog prevoza.

Ko slavi

Svjetski dan bez automobila 2020. obilježavaju ne samo aktivisti pokreta, ekološke organizacije, već i obični građani koji su zabrinuti za stanje zraka u atmosferi.

Istorija i tradicija praznika

Mišljenja o tome u kojoj zemlji se ova akcija prvi put odvijala su različita. Neki pripisuju ovaj dan Engleskoj (1997.), drugi Francuskoj (1998.). Međutim, treba napomenuti da su prve takve akcije organizirane još 1973. godine u sklopu naftne krize. A u decembru 1994. godine, tokom konferencije u Španiji, predstavnici mnogih zemalja pozvali su na periodično održavanje takvih događaja.

Ako se prvih godina proslave ovom pokretu pridružilo samo 20-ak gradova, do 2001. godine bilo ih je više od 1000 iz 35 država.

U Francuskoj je centar Pariza na ovaj dan blokiran, a stanovnicima se nudi da koriste bicikle. U Bjelorusiji se sade drveće i grmlje, a poticajne nagrade dodjeljuju se svima koji su ostavili automobile u blizini svojih domova na stajalištima javnog prevoza. U Minsku je organizovano besplatno putovanje za vozače (ako imate vozačku dozvolu).

U Rusiji je sniženje cijene putovanja u javnom prijevozu (izdaju se posebne karte), organiziraju se biciklističke vožnje. Ali ne učestvuju svi gradovi Ruske Federacije u ovoj akciji. 2008. održan je prvi put u Moskvi, ali je rezultat bio katastrofalan. Prijestonički vozači nisu odustajali od udobnog kretanja gradom. Takođe, ovaj dan je proslavljen u Kursku i Sankt Peterburgu. U 2009. proslavi se pridružila Ufa, 2011. - Krasnodar, Zelenograd, Kaluga, Samara, 2013. - Rostov na Donu i Jekaterinburg, 2015. - Penza.

Želim vam zanimljiv dan

Zadatak za danas: Ostavite auto kod kuće i vozite bicikl.
Gdje se ova akcija prvi put dogodila još uvijek nije jasno, ali 1994. godine, tokom konferencije u Španiji, predstavnici mnogih zemalja pozvali su na periodično održavanje ovog događaja.

U Parizu je centar zatvoren, a stanovnicima je ponuđeno da voze bicikle. U Bjelorusiji, svi koji su ostavili automobil kod kuće dobivaju poticajne nagrade. U Minsku je organizovano besplatno putovanje za vozače. A u Rusiji snižavaju cijene prijevoza i organiziraju vožnje biciklom.

Ostavite auto kod kuće i vozite bicikl.

1960. godine zabilježena je najduža gužva na dionici puta Pariz-London - 200 kilometara.

Statistike kažu da 80% svih milionera preferira kupovinu polovnih automobila.

Sovjetski automobil GAZ M-20 Pobeda prvobitno se trebao zvati Rodina. Međutim, u vrijeme njegove demonstracije vođi, I. Staljin je postavio pitanje: "Po kojoj cijeni će se prodati domovina?" Nakon toga je promijenjeno ime automobila.

Jedina osoba u Velikoj Britaniji koja nema pasoš i može voziti bez dozvole je Njeno Veličanstvo.

Automobil srednje klase proizvede 500 grama štetnog gasa na svakih 40 kilometara tokom vožnje.

30. maja 1986. u Njujorku se dogodila prva nesreća u kojoj su učestvovali električni automobil i biciklista, koji je slomio nogu. A 1899. godine u istom gradu registrovana je prva smrt od sudara automobila sa pješakom.

Automobil je odavno prestao biti atribut luksuza, a danas je za mnoge najudobnije prijevozno sredstvo. Danas skoro svaka porodica ima jedan ili čak dva automobila.

Svrha odmora

Prisustvo „gvozdenog konja“ oslobađa osobu od potrebe da se prilagodi rasporedu javnog prevoza, da iskusi pritisak u vršnim satima, da stigne na posao i kući. Lični prijevoz omogućava udobno obavljanje raznih putovanja, slobodno organiziranje bilo kakvih aktivnosti vezanih za kretanje.

Pored prednosti koje su ljudi navikli da dobijaju korišćenjem svog "gvozdenog prijatelja", postoje i nedostaci njegovog korišćenja. Prije svega, to je zagađenje zraka izduvnim plinovima. Stručnjaci su izračunali da ako stanovnici Moskve na jedan dan odbiju da koriste lične automobile, onda će štetni otpad u atmosferu biti smanjen za 2.700 tona.

Stalne gužve su još jedan značajan nedostatak korištenja automobila. Oni ne samo da kradu vrijeme vozača, već i negativno utiču na stanje njihovog nervnog sistema. Hipodinamija, koju pate ljubitelji automobila, također negativno utječe na njihovo zdravlje. Nezadovoljan statistikom koja daje tužne činjenice o porastu stope smrtnosti ljudi u saobraćajnim nesrećama.

Svjetski dan bez automobila ima za cilj skrenuti pažnju javnosti na problem negativnog utjecaja automobila na prirodu i zdravlje ljudi. Poziva da se barem jednom godišnje odustane od korištenja automobila i izabere alternativna sredstva prijevoza: biciklizam, javni prijevoz ili pješačenje.

datum

istorija

Švicarska je bila prva zemlja koja je uvela Dan bez automobila. Tamo je 1973. godine vlada zemlje, u vezi sa krizom goriva, pozvala stanovnike da prestanu da koriste gorivo na 4 dana. lični prevoz. Nakon toga, slične akcije su se odvijale širom svijeta u naredne 2,5 decenije.

U Engleskoj je 1997. godine održana akcija odbijanja korištenja automobila. Sljedeće godine Francuska je održala Dan bez automobila.

Belgorod je postao prvi grad u Rusiji koji je održao jednodnevnu akciju odbijanja korišćenja ličnih vozila. Desilo se to 2005. godine. Sljedeće godine ovu inicijativu je podržao Nižnji Novgorod. Moskva je od 2008. godine postala stalni učesnik ove akcije.

Praznične tradicije

Tradicionalno, na ovaj praznik ljudi koriste alternativna sredstva prevoza: biciklom, javnim prevozom, pješice. U Moskvi na današnji dan javni prevoz košta upola manje.

U mnogim gradovima svijeta na ovaj dan se održavaju demonstracije bicikala: biciklisti obučeni u svijetle kostime voze se gradom kao i vozači.

Masovni mediji snažno podržavaju akciju bez automobila. Doktori sa TV ekrana prenose ne samo o štetnim efektima izduvnih gasova, ali i napominju štetu nanesenu nervnom sistemu kao rezultat stalnih saobraćajnih gužvi i nesreća, govore o negativnom uticaju fizičke neaktivnosti na zdravlje ljudi. Postoji i ekonomska korist od odbijanja korištenja automobila: ne morate trošiti novac na benzin, popravke, tehnički pregled, osiguranje automobila. Naravno, za većinu ljudi je potpuno odustajanje od korištenja automobila nezamislivo, ali čak i jednodnevna promocija pomoći će uštedi budžeta.

Trenutno Dan bez automobila, nažalost, nije baš popularan. Ali želio bih se nadati da će ljudi s vremenom cijeniti praznik i početi podržavati njegove tradicije.