Привід механізму газорозподілу автомобіля Kіа Соренто може бути обладнаний, залежно від років випуску, ланцюгом і ременем.

Двигун 3.5 л має ремінний привід ГРМ.

2.4 та 3.3 літрові бензинові агрегати мають ланцюговий привід ГРМ. Дизельні двигуни 2.2 л та 2.5 л також мають ланцюговий привід ГРМ.

Терміни заміни

Ланцюг ГРМ на Соренто може прослужити до 200 тис. км пробігу і на бензиновому, і на дизельному двигуні, але фахівці рекомендують перевіряти його вже після 100 тис. км - розтягування ланцюга може призвести до таких же наслідків, як і порив ременя ГРМ.

Профілактика та діагностика

Приводом звернути увагу на ланцюг буде шум та деренчання в кришці ланцюга ГРМ.

Діагностику ременя можна зробити під час візуального огляду. Якщо він має тріщини та інші механічні пошкодження, якщо він вимащений олією, слід встановити новий.

В іншому випадку є ризик загинання клапанів при їх зіткненні з поршнями, що призведе до складного та дорогого ремонту ДВЗ. Чекати на таку ситуацію не варто - згідно з рекомендацією виробника заміна ременя ГРМ є обов'язковою процедурою після 90 тис. км пробігу. Це можна зробити під час технічного обслуговування, або просто звернувшись в автосервіс до кінця 4-го року експлуатації.

Заміна ланцюга ГРМ та ременя ГРМ - це справа для професійних механіків, тому що вимагає часу, навичок та знання особливостей конструкції механізму газорозподілу Kіа Соренто.

Телефонуйте, консультуйтеся та приїжджайте до нас на заміну ГРМ.

Двигун Кіа Ріо 1.6літра видає 123 л. при 155 Нм моменту, що крутить. Силовий агрегат Gamma 1.6 літра прийшов на зміну двигунам серії Alpha в 2010 році. Розроблений силовий агрегат корейським концерном Hyundai і встановлюється на безліч моделей зіплатформ.

На сьогоднішній момент даний мотор має кілька модифікацій із змінюваною фазою газорозподілу на впускному валу, з подвійною системою зміни фаз на обох валах, з розподіленим упорскуванням палива MPI, з прямим упорскуванням палива. На основі цього атмосферного двигуна корейський концерн випускає навіть версію з турбонаддувом. Природно, у кожної модифікації свої власні показники потужності та витрати палива.

Пристрій двигуна Кіа Ріо 1.6

Двигун Kia Rio 1.6 це рядний 4-циліндровий, 16 клапанний агрегат, з алюмінієвим блоком циліндрів та ланцюговим приводом ГРМ. На впускному валу стоїть виконавчий механізмсистеми зміни фаз газорозподілу Розподілене упорскування палива з електронним керуванням. Крім алюмінієвого блоку з цього ж матеріалу зроблено головку блоку, пастель коленвала та піддон. Відмова від використання важчого чавуну дозволило домогтися полегшення всього силового агрегату.

Привід ГРМ двигуна Кіа Ріо 1.6

Гідрокомпенсаторів у нового двигуна Ріо 1.4 немає. Регулювання клапанів зазвичай проводять після 90 000 кілометрів, або при необхідності, при підвищеному шумі, з-під клапанної кришки. Процедура регулювання клапанів полягає у заміні штовхачів, які стоять між клапанами та кулачками розподільних валів. Сам процес непростий та недешевий. Ланцюговий привід дуже надійний, якщо стежити за рівнем олії.

Технічні характеристики двигуна Кіа Ріо 1.6

• Робочий об'єм - 1591 см3
• Кількість циліндрів - 4
• Кількість клапанів - 16
• Діаметр циліндра - 77 мм
• Хід поршня - 85.4 мм
• Потужність к.с. - 123 при 6300 оборотах за хвилину
• Крутний момент - 155 Нм при 4200 оборотах за хвилину
• Ступінь стиску - 11
• Привід ГРМ - ланцюг
• Максимальна швидкість - 190 кілометрів на годину (з АКПП 185 км/год)
• Розгін до першої сотні - 10.3 секунд (з АКПП 11.2 сек.)
• Витрата палива по місту - 7,6 літра (з АКПП 8,5 літра)
• Витрата палива у змішаному циклі - 5,9 літра (з АКПП 7.2 літра)
• Витрата палива трасою - 4,9 літра (з АКПП 6.4 літра)

Вже точно відомо, що наступне покоління Кіа Ріо отримає модернізовану версію цього двигуна. З'явиться подвійна система зміни фаз і впускний колекторз змінною геометрією. Правда на потужності це позначиться не сильно, але витрата палива і токсичність вихлопу вдасться знизити. Двигун повністю адаптований споживання бензину марки АИ-92.

26.02.2018

Заміна ременя ГРМ Кіа Ріо є одним із найважливіших заходів щодо обслуговування автомобіля. Газорозподільний механізм (ГРМ) - система управління відкриттям та закриттям клапанів у циліндрах двигуна. Привід ГРМ передає рушійну силу між розподільним валом і колінвалом у двигуні авто. У деяких двигунах замість ременя використовується ланцюг, що, як правило, підвищує їхню надійність і збільшує міжсервісний інтервал. Багато власників не знають який вид приводу встановлений у двигунах Кіа Ріо ланцюг чи ремінь. Ми допоможемо відповісти на це запитання. У двигунах Ріо 2 механізмом газорозподілу керує ремінь. Його ресурс становить 50-60 тисяч кілометрів пробігу, або 3 роки служби. Ми рекомендуємо кожні 15 тисяч кілометрів перевіряти його стан і, якщо ви виявите видимі пошкодження або послаблення натягу, слід негайно відрегулювати його або замінити.

У двигунах машин третього покоління використовується ланцюг. Ремінь ГРМ на Кіа Ріо 1.6 не використовується з 2011 року. Це стосується двигуна об'ємом 1.4 літра. То чому так важливо стежити за станом цієї деталі і вчасно її змінювати? Згодом матеріал з якого виготовлений ремінний привід дубіє і розтягується, на ньому з'являються тріщини. Це може загрожувати його урвищем. На 16-ти клапанних моторах DOHC, які встановлюються на багато сучасні автомобіліможе виникнути ситуація, коли при обриві ременя поршні зустрічаються з клапанами, що веде до загину останніх. Як наслідок, мотору потрібен дорогий капітальний ремонт. Щоб цього не сталося, потрібно тримати привід ГРМ Ріо в належному стані.

Нагадуємо, що ремонт двигуна, як і інших складних систем автомобіля, повинен проводитися фахівцями в спеціалізованому сервісному центрііз застосуванням спеціального обладнання та оригінальних деталей(або їх якісних замінників), але, якщо ви маєте досвід у ремонті таких систем та необхідним інструментом, Ви можете виконати цю роботу і самому.

Кіа Ріо заміна ременя ГРМ своїми руками

Під час робіт дотримуйтесь запобіжних заходів. Фахівці разом з ременем рекомендують замінити натяжний та опорний ролики. Хоча заміна ролика Кіа Ріо потрібно рідше, не доведеться проводити складну процедуру у разі виходу їх з ладу.

1. 1. Зніміть мінусовий провід з акумулятора
   2. Демонтуйте допоміжний та приводний ремені
   3. Від'єднайте генератор
   4. Демонтуйте помпу та шківи колінчастого валу
   5. Демонтуйте направляючу пластину ременя
   6. Демонтуйте верхній та нижній кожухи ременя приводу КіаРіо ГРМ

1. Встановіть колінчастий валтак, щоб позначка синхронізації була поєднана з позначкою часу затримки двигуна
2. Переконайтеся, що знак I та E на шківі розподільчого валупоєднаний із позначкою на головці блоку циліндрів.
   ПРИМІТКА! Не переміщуйте вали після того, як мітки були правильно встановлені
3. Якщо ремінь ГРМ потрібно буде поставити назад, позначте напрямок, у якому раніше обертався ремінь ГРМ
4. Прибрати натяжний роликременя ГРМ
5. Зняти привід газорозподільного механізму

Встановлення:

1. Поставте на місце натяжний ролик ременя ГРМ, перемістіть натягувач до дальньої точки та затягніть болт кріплення
2. Встановіть ремінь приводу ГРМ на шківи валів та ролики
3. Послабте натяжний ролик і дайте пружинам натягувача стати положення, яке створюватиме оптимальне натяг ременя, потім затягніть болт кріплення з моментом 38-51 Нм
4. Поверніть колінвал за годинниковою стрілкою на 2 обороти і переконайтеся, що всі мітки, як і раніше, правильно вирівняні
5. Встановіть інші компоненти у зворотному порядку, затягуючи болти кріплення з наступними зусиллями: шків колінчастого валу - 12-17 Нм, шків водяної помпи - 12-17 Нм
6. Підключіть негативний кабель акумулятора

На цьому заміна ременя закінчена, можна не побоюватися наслідків його урвища. Ланцюг КіаРіо і має значно більш тривалий ресурс, але й вона згодом піддається розтягуванню, особливо при агресивному стилі водіння. Її потрібно міняти, як рекомендує виробник, кожні 170 тисяч кілометрів пробігу чи 12 років незалежно від пробігу. В одній із наступних статей ми розглянемо цю процедуру.

обслуговування Kia та Hyundai

Чому нас варто відвідати:

Автосервіс «Авто-Миг».

Ми виконуємо абсолютно все в плані ремонту автомобілів марки Кіата Хендай. За плечима наших працівників величезний досвід та велика кількість задоволених клієнтів, вся робота відповідає рекомендаціям виробника. Зважаючи на це, довірившись нам, ви ніби віддаєте ремонтувати заводу-виробнику.

Наш сервіс надає високоякісні послуги з ремонту Вашої автомашини, пропонуючи найбільш прийнятні розцінки у співвідношенні ціна/якість, тому ті, хто звернувся до нас, ніколи не повертаються з проблемою, з якою приїхали, вибираючи надалі «Auto-Mig» постійно. Ми намагаємось забезпечити найкращу безпекуу ремонті всього за що беремося.

Обслуговуючись у нас, Ви вже наперед даєте тех.транспорту прослужити значно довше без поломок.

"Авто-Миг" - гарантія надійності, стабільності Вашого авто в будь-яких умовах.

Варто помітити, сучасні корейські автомобілі, Не старі копії японців, це першокласні авто різної класності, і ремонтуються особливим чином, у них вже своя історія і відремонтувати якісно можна, використовуючи лише професійно продумані технології.

Наш автотехцентр надає такі послуги:

• повна діагностика ДВЗ, КПП та електроніки;
• діагностування окремих вузлів, напрямів;
• ремонт будь-якої складності;
• обслуговування кондиціонера (виправлення неполадок, заправлення);
• виявлення незрозумілих поломок, через які інші СТО відмовляються та подальше усунення.

Ми володіємо передовим обладнанням, яке допомагає відремонтувати ваш транспорт найкраще, підвищивши рівень виконаної роботи до максимального.

Працюємо по всіх моделям Kiaта Hyundai, подробиці уточнюйте звернувшись до будь-якого з наших тех.центрів.

Ремонт Кіа в Автосервісі «АвтоМіг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт Хендай в Автосервісі «Авто-Миг»

(Приклади виконаних робіт):

Ремонт комерційного транспорту в нашому техцентрі:

Багато корейських машинвикористовуються фірмами – це невеликі вантажівки Портер та Бонго. А для перевезень пасажирів зазвичай Старекс H-1 та Карнівал. Для цих автопарків ми також пропонуємо наш привітний підхід та максимум уваги.

• Працюємо за безготівковим розрахунком
• Укладаємо договори
• Надаємо все необхідні документидля бухгалтерії

Обслуговування комерційних машин

(Приклади виконаних робіт):

Перевірка машини перед покупкою

• Ми допоможемо Вам придбати машину без «підводного каміння». Перевірка машини перед покупкою дозволить переконатися у відповідності до технічним станамзаявляється продавцем.

І ще зовсім небагато про наш техцентр:

Наші фахівці виконають ремонт двигуна та підвіски практично будь-якого ступеня складності. Ми користуємося офіційними електронними каталогами і точно дотримуємося технології ремонту. Під час проведення ремонтних робітми використовуємо запасні частини тільки відомих виробників, які закуповуємо безпосередньо в імпортерів, що забезпечує їхню невисоку вартість.

В автосервісі 'АвтоМіг' Ви можете відремонтувати гальмівну системуВашого Kia або Hyundai з використанням якісних матеріалівта за технологією виробника.

Приїжджайте, ми будемо раді допомогти Вам!

Двигун Кіа Ріо 1.6має 4 циліндри та 16-клапанний механізм ГРМ з ланцюговим приводом. Потужність двигуна Kia Rio 1.6 складає 123 к.с. У конструктивному плані двигун в 1591 см3 відрізняється від свого побратима, двигуна Кіа Ріо 1.4 літра лише збільшеним ходом поршня. Тобто колінвал у моторів різний, хоча поршні, клапана, распредвали та інші деталі однакові.

Силовий агрегат Gamma 1.6літра прийшов на зміну двигунам серії Alpha в 2010 році. В основі конструкції застарілих двигунів був чавунний блок, 16-клапанний механізм із гідрокомпенсаторами та ременем у приводі. Нові двигуни Kia Rio Gamma мають алюмінієвий блок, що складається з самого блоку і литої пастелі для колінвалу дивимося на фото нижче. Гідрокомпенсаторів у нового мотора Ріо немає. Регулювання клапанів зазвичай проводять після 90 000 кілометрів, або при необхідності, при підвищеному шумі, з-під клапанної кришки. Процедура регулювання клапанів полягає у заміні штовхачів, які стоять між клапанами та кулачками розподільних валів. Сам процес непростий та недешевий. Ланцюговий привід дуже надійний, якщо стежити за рівнем олії. Але виробник рекомендує замінити, після 180 тисяч пробігу ланцюг, натягувачі та заспокоювачі. До цього зазвичай додається заміна зірочок, що загалом недешево.

При покупці Кіо Ріо з великим пробігомдвигуна враховуйте ці факти. Зайві шуми та стуки з-під капота повинні серйозно насторожити. Адже вам, у разі чого, перебирати потім двигун. Збирають мотор Kia Rio виключно в Китаїна заводі Beijing Hyundai Motor Co.. Тому уважно обирайте навіть нову машинущо потім не довелося за гарантією регулювати клапана за допомогою заміни штовхачів.

Великим недоліком практично повністю алюмінієвого двигуна КіаРіо 1.6 літра є витрата олії. Якщо почався жор, не лінуйтеся частіше перевіряти рівень і в разі потреби підливати масло. Масляне голодування для цього двигуна смертельно. Підвищена шумність зазвичай є ознакою того, що рівень олії знижений. Так довго їздити не можна.

Якщо відчувається нестабільна роботамотора, це може бути причиною витягування ланцюга. Для заспокоєння душі можете подивитися чи збігаються мітки на шківі колінвала і зірочках розподільного валу. Далі.

Мітки ГРМ двигуна Ріо 1.6 на фотографії є ​​верхньою мертвою точкою для першого циліндра (ВМТ). Вирішили самі замінити ланцюг ГРМ, тоді це зображення вам знадобиться.

Досить непогана потужність двигуна 1.6 літра, який має марку G4FC, визначається не тільки 16-клапанним механізмом з верхнім розташуванням розподільних валів (DOHC), але і наявністю системою зміни фаз газорозподілу. Щоправда, виконавчий механізм системи стоїть тільки на впускному розподільчому валу. Сьогодні з'явилися більше ефективні двигуни Gamma 1.6, які мають систему зміни фаз на двох валах, плюс пряме упорскування палива, але в Росію ці мотори для Кіа Ріо не поставляються. Далі більше докладні характеристикидвигуна Ріо 1.6 літра.

Двигун Kia Rio 1.6, витрата палива, динаміка

• Робочий об'єм – 1591 см3
• Кількість циліндрів/клапанів – 4/16
• Діаметр циліндра – 77 мм
• Хід поршня – 85.4 мм
• Потужність к.с. - 123 при 6300 оборотах за хвилину
• Крутний момент – 155 Нм при 4200 оборотах на хвилину
• Ступінь стиску – 11
• Привід ГРМ – ланцюг
• Максимальна швидкість – 190 кілометрів на годину (з АКПП 185 км/год)
• Розгін до першої сотні - 10.3 секунд (з АКПП 11.2 сек.)
• Витрата палива містом – 7,6 літра (з АКПП 8,5 літра)
• Витрата палива у змішаному циклі – 5,9 літра (з АКПП 7.2 літра)
• Витрата палива трасою – 4,9 літра (з АКПП 6.4 літра)

Варто відзначити, що у новій генерації Кіа Ріо 2015 з мотором об'ємом 1.6 ставлять лише 6-ступінчасту. механічну коробкупередач, або 6-діапазонний автомат. З менш об'ємним силовим агрегатом 1.4 літра поєднується застаріла 5-ступінчаста механіка та 4-діапазонний автомат. Судячи з численних відгуків покупців Kia Rio 1.6 реальна витратапалива більше, особливо у міському режимі.