ПРАВИЛА

ПРОВЕДЕННЯ ТЕХНІЧНОГО ОГЛЯДУ САМОХІДНИХ МАШИН І ІНШИХ

ВИДІВ ТЕХНІКИ, ЗАРЕЄСТРУВАНИХ ОРГАНАМИ, ЗДІЙСНЮЮЧИМИ

ДЕРЖАВНИЙ НАГЛЯД ЗА ЇХ ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ

1. Ці Правила встановлюють порядок та періодичність проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом(далі – органи держтехнагляду).

У цих Правилах під самохідними машинамита іншими видами техніки (далі - машини) розуміються трактори, самохідні дорожньо-будівельні та інші машини, за винятком колісних позашляхових мототранспортних засобів, що мають двигун внутрішнього згорянняоб'ємом понад 50 куб. сантиметрів або електродвигун максимальною потужністю понад 4 кіловати, причепи до них.

2. Технічний оглядмашин організується та проводиться органами держтехнагляду.

3. За видачу документів про проходження технічного огляду машин стягується державне мито у розмірах та порядку, встановлених законодавством Російської Федераціїпро податки та збори.

4. До машин окремих видів під час проведення їх технічного огляду пред'являються вимоги (включаючи параметри), що висуваються під час проведення технічного огляду до машин окремих видів, згідно з додатком (далі - вимоги безпеки).

5. Машини підлягають технічному огляду з наступною періодичністю:

а) позашляхові автотранспортні засоби, призначені для перевезення пасажирів та мають крім сидіння водія більше 8 сидячих місць, - кожні 6 місяців;

б) решта машин - щорічно.

6. Перший технічний огляд машин проводиться безпосередньо після реєстрації органами держтехнагляду.

Щодо машин, з дати виготовлення яких минуло не більше одного року і які не були в експлуатації (за винятком позашляхових автотранспортних засобів, призначених для перевезення пасажирів та які мають крім сидіння водія більше 8 сидячих місць), перший технічний огляд проводиться без перевірки їх технічного стану з видачею свідоцтва про проходження технічного огляду, передбаченого пунктом 12 цих Правил.

Наступні технічні огляди машин проводяться (на вибір власника машини):

у місці, в день і під час, визначених органом держтехнагляду суб'єкта Російської Федерації виходячи з встановленої цими Правилами періодичності технічного огляду машин, кількості зареєстрованих зазначеним органом машин, їх місцезнаходження, сезонності використання та наявності місця для проведення технічного огляду. Зазначена інформація розміщується на офіційному сайті цього органу в інформаційно-телекомунікаційній мережі "Інтернет";

за місцем знаходження органу держтехнагляду незалежно від місця реєстрації машин у погоджені із зазначеним органом день та час.

7. Проведення технічного огляду включає:

а) перевірку наявності документів, передбачених пунктом 8 цих Правил, а також інформації про сплату державного мита за видачу документа про проходження технічного огляду машини;

б) перевірку відповідності машин даним, зазначеним у поданих документах, та ідентифікацію машин;

в) перевірку технічного стану машин (за винятком машин, щодо яких відповідно до пункту 6 цих Правил перший технічний огляд проводиться без перевірки їх технічного стану);

г) оформлення документів про проходження технічного огляду.

8. Для проходження технічного огляду машини власник машини або його представник (далі - заявник) представляє машину та такі документи:

а) документ, що засвідчує особу заявника;

б) довіреність або інший документ, що підтверджує повноваження представника власника машини (для представника власника машини);

в) документ, що підтверджує право заявника на керування машиною, наданою для проходження технічного огляду;

г) свідоцтво про реєстрацію машини;

9. Інформацію про сплату державного мита за видачу документа про проходження технічного огляду машини орган держтехнагляду отримує з використанням єдиної системиміжвідомчої електронної взаємодії.

Документ про сплату зазначеного державного мита може бути поданий до органу держтехнагляду заявником за власною ініціативою.

10. У разі неподання документів, передбачених пунктом 8 цих Правил, у повному обсязі, або відсутності інформації про сплату державного мита за видачу документа про проходження технічного огляду машини, або невідповідності машини даним, зазначеним у поданих документах, перевірка технічного стану машини не проводиться та складається акт технічного огляду, передбачений пунктом 12 цих Правил.

11. Технічне діагностування проводиться методами візуального, органолептичного контролю з використанням засобів технічного діагностування, у тому числі пересувних засобів.

Основні технічні характеристикита переліки засобів технічного діагностування затверджуються Міністерством сільського господарства Російської Федерації.

12. За результатами технічного огляду машини оформляється один із наступних документів про проходження технічного огляду:

а) свідоцтво про проходження технічного огляду (у разі відповідності машини вимогам безпеки);

б) акт технічного огляду (у разі виявлення невідповідності машини будь-якій з вимог безпеки, а також у випадках, передбачених пунктом 10 цих Правил).

13. Свідоцтво про проходження технічного огляду діє:

позашляхових автотранспортних засобів, призначених для перевезення пасажирів та які мають крім сидіння водія більше 8 сидячих місць, - протягом 6 місяців від дня його видачі;

УРЯД РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

ПОСТАНОВЛЕННЯ

Відповідно до статті 2 Федерального закону "Про технічний огляд транспортних засобів та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації" Уряд Російської Федерації

ухвалює:

1. Затвердити додані:

Правила проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом;

зміни, що вносяться до актів Уряду Російської Федерації.

2. Установити, що технічний огляд колісних позашляхових мототранспортних засобів, зареєстрованих органами, що здійснюють державний нагляд за їх технічним станом, проводиться відповідно до Правил проведення технічного огляду транспортних засобів, затверджених постановою Уряду Російської Федерації від 5 грудня 2011 року N 1008 .

3. Визнати такими, що втратили чинність:

постанову Уряду Російської Федерації від 19 лютого 2002 року N 117 "Про порядок проведення державного технічного огляду тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших машин та причепів до них, зареєстрованих органами державного нагляду за технічним станом самохідних машин та інших видів техніки в Російській Федерації" ( Відомості Верховної Ради України, 2002, N 8, ст.846);

пункт 5 змін та доповнень, що вносяться до актів Уряду Російської Федерації з питань забезпечення обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів, затверджених постановою Уряду Російської Федерації від 7 травня 2003 року N 265 "Про внесення змін та доповнень до актів Уряду Російської Федерації з питань забезпечення обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів "(Збори законодавства України, 2003, N 20, ст.1899).

4. Установити, що документи про проходження державного технічного огляду, видані щодо тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших машин, що мають двигун внутрішнього згоряння обсягом понад 50 куб. сантиметрів або електродвигун максимальною потужністю понад 4 кіловати, причепи до них та які зареєстровані органами, що здійснюють державний нагляд за технічним станом самохідних машин та інших видів техніки, до набрання чинності цією постановою, дійсні до закінчення зазначеного в них строку дії.

5. Міністерству сільського господарства Російської Федерації затвердити методичні рекомендації щодо застосування Правил, затверджених цією постановою.

Голова уряду
Російської Федерації
Д.Медведєв

Правила проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом

ЗАТВЕРДЖЕНІ
постановою Уряду
Російської Федерації
від 13 листопада 2013 року N 1013

1. Ці Правила встановлюють порядок та періодичність проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом (далі – органи держтехнагляду).

У цих Правилах під самохідними машинами та іншими видами техніки (далі - машини) розуміються трактори, самохідні дорожньо-будівельні та інші машини, за винятком колісних позашляхових мототранспортних засобів, що мають двигун внутрішнього згоряння обсягом понад 50 куб. сантиметрів або електродвигун максимальною потужністю понад 4 кіловати, причепи до них.

2. Технічний огляд машин організується та проводиться органами держтехнагляду.

3. За видачу документів про проходження технічного огляду машин стягується державне мито у розмірах та порядку, які встановлені законодавством Російської Федерації про податки та збори.

4. До машин окремих видів під час проведення їх технічного огляду пред'являються вимоги (включаючи параметри), що висуваються під час проведення технічного огляду до машин окремих видів, згідно з додатком (далі - вимоги безпеки).

5. Машини підлягають технічному огляду з наступною періодичністю:

а) позашляхові автотранспортні засоби, призначені для перевезення пасажирів та мають крім сидіння водія більше 8 сидячих місць, - кожні 6 місяців;

б) решта машин - щорічно.

6. Перший технічний огляд машин проводиться безпосередньо після реєстрації органами держтехнагляду.

Щодо машин, з дати виготовлення яких минуло не більше одного року і які не були в експлуатації (за винятком позашляхових автотранспортних засобів, призначених для перевезення пасажирів та які мають крім сидіння водія більше 8 сидячих місць), перший технічний огляд проводиться без перевірки їх технічного стану з видачею свідоцтва про проходження технічного огляду, передбаченого пунктом 12 цих Правил.

Наступні технічні огляди машин проводяться (на вибір власника машини):

у місці, в день і під час, визначених органом держтехнагляду суб'єкта Російської Федерації виходячи з встановленої цими Правилами періодичності технічного огляду машин, кількості зареєстрованих зазначеним органом машин, їх місцезнаходження, сезонності використання та наявності місця для проведення технічного огляду. Зазначена інформація розміщується на офіційному сайті цього органу в інформаційно-телекомунікаційній мережі "Інтернет";

за місцем знаходження органу держтехнагляду незалежно від місця реєстрації машин у погоджені із зазначеним органом день та час.

7. Проведення технічного огляду включає:

а) перевірку наявності документів, передбачених пунктом 8 цих Правил, а також інформації про сплату державного мита за видачу документа про проходження технічного огляду машини;

б) перевірку відповідності машин даним, зазначеним у поданих документах, та ідентифікацію машин;

в) перевірку технічного стану машин (за винятком машин, щодо яких відповідно до пункту 6 цих Правил перший технічний огляд проводиться без перевірки їх технічного стану);

г) оформлення документів про проходження технічного огляду.

8. Для проходження технічного огляду машини власник машини або його представник (далі - заявник) подає машину та такі документи:

а) документ, що засвідчує особу заявника;

б) довіреність або інший документ, що підтверджує повноваження представника власника машини (для представника власника машини);

в) документ, що підтверджує право заявника на керування машиною, наданою для проходження технічного огляду;

г) свідоцтво про реєстрацію машини;

д) страховий поліс обов'язкового страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу(У випадках, коли обов'язок зі страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу встановлено федеральним законом).

9. Інформацію про сплату державного мита за видачу документа про проходження технічного огляду машини орган держтехнагляду отримує з використанням єдиної системи міжвідомчої електронної взаємодії.

Документ про сплату зазначеного державного мита може бути поданий до органу держтехнагляду заявником за власною ініціативою.

10. У разі неподання документів, передбачених пунктом 8 цих Правил, у повному обсязі, або відсутності інформації про сплату державного мита за видачу документа про проходження технічного огляду машини, або невідповідності машини даним, зазначеним у поданих документах, перевірка технічного стану машини не проводиться та складається акт технічного огляду, передбачений пунктом 12 цих Правил.

11. Технічне діагностування проводиться методами візуального, органолептичного контролю з використанням засобів технічного діагностування, у тому числі пересувних засобів.

Основні технічні характеристики та переліки засобів технічного діагностування затверджуються Міністерством сільського господарства Російської Федерації.

12. За результатами технічного огляду машини оформляється один із наступних документів про проходження технічного огляду:

а) свідоцтво про проходження технічного огляду (у разі відповідності машини вимогам безпеки);

б) акт технічного огляду (у разі виявлення невідповідності машини будь-якій з вимог безпеки, а також у випадках, передбачених пунктом 10 цих Правил).

13. Свідоцтво про проходження технічного огляду діє:

позашляхових автотранспортних засобів, призначених для перевезення пасажирів та які мають крім сидіння водія більше 8 сидячих місць, - протягом 6 місяців від дня його видачі;

інших машин – протягом календарного року.

У разі втрати або псування свідоцтва про проходження технічного огляду протягом строку його дії відповідний дублікат видається органом держтехнагляду, який оформив зазначене свідоцтво, за заявою власника машини або його представника після отримання органом держтехнагляду інформації про сплату державного мита у порядку, передбаченому пунктом 9.

Бланк свідоцтва про проходження технічного огляду є документом суворої звітності та захищеною поліграфічною продукцією рівня "Б".

Форма бланка свідоцтва про проходження технічного огляду, а також порядок його заповнення, зберігання та знищення затверджуються Міністерством сільського господарства України.

14. У разі виявлення невідповідності машини будь-якій з вимог безпеки в акті технічного огляду зазначаються параметри машини, щодо яких встановлено таку невідповідність.

Форма акта технічного огляду та порядок його заповнення затверджуються Міністерством сільського господарства Російської Федерації.

15. Машина, щодо якої оформлено акт технічного огляду, підлягає повторному технічному огляду.

При поданні машини для проходження повторного технічного огляду протягом 20 днів з дня оформлення акта технічного огляду, що містить відомості про невідповідність машини будь-якій з вимог безпеки, органу держтехнагляду, який оформив такий акт, перевірка технічного стану машини проводиться лише щодо зазначених у цьому акті параметрів машини, за якими встановлено таку невідповідність.

Додаток до Правил. Вимоги (включно з параметрами), що пред'являються при проведенні технічного огляду до машин окремих видів

додаток
до Правил проведення технічного
огляду самохідних машин та інших
видів техніки, зареєстрованих
органами, які здійснюють
державний нагляд за їх
технічним станом

I. Гальмівні системи

1. Гальмівні системи повинні відповідати показникам ефективності гальмування та стійкості транспортного засобу при гальмуванні:

а) для тракторів та самохідних машин - згідно з пунктом 3.17 ГОСТ 12.2.019;

б) для тракторів малогабаритних - згідно з пунктом 4.20 ГОСТ 12.2.140;

в) для причепів та напівпричепів тракторних - згідно з пунктом 5.5 ГОСТ Р 52746;

г) для самохідних дорожньо-будівельних машин - згідно з пунктами 4.3-4.5 ГОСТ Р ІСО 3450;

д) для лісопромислових та лісогосподарських колісних тракторів, лісозаготівельних та лісогосподарських колісних машин відповідно до пунктів 7.5 та 7.6 ГОСТ Р ИСО 11169;

е) для лісопромислових та лісогосподарських гусеничних тракторів, лісозаготівельних та лісогосподарських гусеничних машин- згідно з пунктами 6.1.1 та 6.1.2 ГОСТ Р ІСО 11512;

ж) для снігоходів - згідно з пунктом 5.3 ГОСТ Р 50944;

з) для снігоболотоходів - згідно з пунктом 5.3 ГОСТ Р 50943;

і) для навантажувачів, штабелерів - згідно з пунктами 3.2 та 4.1 ГОСТ Р 51348 .

2. Робоча гальмівна система тракторних поїздів з пневматичним гальмівним приводом у режимі аварійного (автоматичного) гальмування має бути працездатною.

3. Витік стиснутого повітрязі з'єднань та елементів гальмівної системи не допускається.

4. Підтікання гальмівної рідинита (або) порушення герметичності трубопроводів або з'єднань у гідравлічному гальмівному приводі не допускаються.

5. Корозія, яка загрожує втратою герметичності або руйнуванням, не допускається.

6. Механічне пошкодження гальмівних трубопроводів не допускається.

7. Наявність деталей із тріщинами або залишковою деформацією у гальмівному приводі не допускається.

8. Засоби сигналізації та контролю гальмівних систем, манометри пневматичного та пневмогідравлічного гальмівного приводу та пристрій фіксації органу управління стоянковою гальмівною системою повинні бути працездатні.

9. Набухання гальмівних шлангів під тиском та (або) наявність тріщин на них та видимих ​​місць перетирання не допускаються.

10. Розташування та довжина сполучних шлангів пневматичного гальмівного приводу тракторних поїздів повинні унеможливлювати їх пошкодження при взаємному переміщенні трактора та причепа (напівпричепа).

ІІ. Рульове управління

11. Зміна зусилля при повороті кермового колеса має бути плавною у всьому діапазоні кута його повороту. Непрацездатність підсилювача кермового управління (за його наявності) не допускається.

12. Мимовільний поворот рульового колеса з підсилювачем рульового управління від нейтрального положення при двигуні, що працює, не допускається.

13. Сумарний люфту кермовому управлінні не повинен перевищувати граничні значення, встановлені виробником в експлуатаційній документації, або у разі відсутності даних, встановлених виробником, - такі граничні значення:

для тракторів, включаючи малогабаритні, та самохідних сільськогосподарських машин – не більше 25 градусів;

для снігоходів та снігоболотоходів – не більше 15 градусів.

14. Пошкодження та відсутність деталей кріплення рульової колонки та картера рульового механізму, а також підвищення рухливості деталей рульового приводу щодо один одного або кузова (рами), не передбачене виробником (в експлуатаційній документації), не допускаються. Різьбові з'єднання повинні бути затягнуті та зафіксовані способом, передбаченим виробником. Люфт у з'єднаннях важелів поворотних цапф та шарнірах рульових тяг не допускається. Пристрій фіксації положення рульової колонки з регульованим положенням рульового колеса має бути працездатним.

15. Застосування у рульовому механізмі та рульовому приводі деталей зі слідами залишкової деформації, з тріщинами та іншими дефектами не допускається.

16. Максимальний кут повороту рульового колеса (керма) повинен обмежуватися лише пристроями, передбаченими конструкцією машини.

ІІІ. Механізм керування машин на гусеничному ходу

17. Вільний хід ручок важелів керування муфтами повороту не повинен відхилятися від значень, що допускаються виробником.

18. Повинен забезпечуватись повний розрив потоку потужності у бік повороту при повному переміщенні важеля управління на себе.

19. Вільний хід гальмівних педалей повинен перевищувати значення, встановлені виробником.

20. Різна величина вільного ходу гальмівних педалей заборонена.

IV. Зовнішні світлові прилади

21. Застосування пристроїв освітлення та світлової сигналізації визначається:

а) для сільськогосподарських та лісових тракторів - ГОСТ Р 41.86;

б) для тракторів малогабаритних - пунктами 8.2 та 8.3 ГОСТ 12.2.140;

в) для самохідних сільськогосподарських машин - пунктом 8.6 ГОСТ 12.2.019;

г) для причепів та напівпричепів тракторних - ГОСТ 8769;

д) для снігоходів - пунктами 5.2.21 та 5.2.22 ГОСТ Р 50944;

е) для снігоболотоходів - пунктами 5.2.21 та 5.2.22 ГОСТ Р 50943.

22. Руйнування та відсутність розсіювачів світлових приладів або використання розсіювачів та ламп, що не відповідають типу даного світлового приладу, не допускаються.

23. Сигнали гальмування (основні та додаткові) повинні включатися при впливі на органи управління робочою та аварійною гальмівними системами та працювати у постійному режимі.

24. Установка спереду машини світлових приладів з вогнями червоного кольору або світлоповертачів червоного кольору, а ззаду – білого кольору, крім ліхтарів заднього ходута освітлення реєстраційного знака, не допускається.

25. На машинах, що виконують роботи з будівництва, ремонту або утримання доріг, а також на машинах, що пересуваються дорогами загального користування зі швидкістю 20 км/год і більше і мають ширину понад 2,55 метра, повинні встановлюватися спеціальні світлові сигнали (проблискові маячки ) жовтого чи оранжевого кольору. Кількість та розташування проблискових маячків повинні забезпечувати їх видимість на 360 градусів у горизонтальній площині, що проходить через центр джерела випромінювання світла.

V. Склоочисники та склоомивачі

26. Машини, що мають кабіну, повинні оснащуватися хоча б одним склоочисником.

27. Застосування склоочисників та склоомивачів для сільськогосподарських та лісових тракторів, самохідних сільськогосподарських машин повинно відповідати пунктам 4.1 та 4.2 ГОСТ 12.2.120.

28. Склоочисники та склоомивачі повинні бути працездатними.

29. Склоомивач повинен забезпечувати подачу рідини до зони очищення скла.

VI. Колеса, шини та гусениці

30. Шини коліс повинні мати залишкову висоту грунтозачепів (малюнок протектора):

а) провідних коліс:

не менше 5 мм – для тракторів класу до 2 т включно;

б) керованих коліс:

не менше 2 мм – для тракторів класу до 2 т включно;

не менше 10 мм – для тракторів класу 3 т і вище;

в) коліс причепів – не менше 1 мм.

31. Шини не повинні мати зовнішні пошкодження (пробоїни, порізи, розриви), що оголюють корд, розшарування каркасу, відшарування протектора та боковини.

32. Відсутність хоча б одного болта або гайки кріплення дисків та обід коліс не допускається.

33. Наявність тріщин на дисках та ободах коліс, а також слідів усунення їх зварюванням не допускається.

34. Видиме порушення форми та (або) розмірів кріпильних отворів у дисках коліс не допускається.

35. Шини за розміром або допустимого навантаженняповинні відповідати моделі машини.

36. Установка на одній осі шин різних розмірів, конструкцій, моделей з різними малюнками протектора не допускається.

37. Тиск у шинах не повинен перевищувати значень, зазначених у маркуванні шин. Різниця тиску в лівих і правих шинах повинна бути не більше 0,01 МПа (0,1 кгс/см).

38. Провисання гусеничних ланцюгів машин на гусеничному ходу не повинно перевищувати значення, передбачене виробником, а якщо таке значення відсутнє – не повинно перевищувати 65 мм.

39. Залишкова висотаґрунтозачепів машин на гусеничному ходу має бути не менше 7 мм.

40. Число ланок у лівому та правому гусеничних ланцюгах має бути однаковим.

41. Наявність тріщин та зламів у ланках гусеничного ланцюга не допускається.

42. Різниця провисань лівого та правого гусеничних ланцюгів не повинна перевищувати значення, передбачене виробником, а якщо таке значення відсутнє - не повинна перевищувати 5 мм.

VII. Двигун та його системи

43. Рівень димності газів, що відпрацювали для тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших самохідних машин з дизелями, повинен відповідати ГОСТ Р 17.2.2.02.

46. ​​Підтікання та краплі падіння палива в системі живлення бензинових та дизельних двигунівне допускаються.

47. Запірні пристрої паливних баків та пристрої перекриття палива повинні бути працездатними.

48. Система живлення машин, призначена для роботи на компримованому природному газі, зрідженому природному газі та зрідженому вуглеводневому газі, має бути герметичною. На зовнішню поверхню газових балонів машин, оснащених такою системою живлення, повинні наносити їх паспортні дані, у тому числі дата діючого та подальшого огляду. Не допускається використання газових балонів зі строком їх періодичного огляду.

49. Випускні системи двигунів повинні бути справними та комплектними.

VIII. Інші елементи конструкції

50. Трактори та самохідні дорожньо-будівельні машини повинні укомплектовуватися дзеркалами заднього виду ліворуч та праворуч.

Снігоходи (крім снігоходів категорії S1 згідно з ГОСТ Р 50944) повинні обладнуватися дзеркалом заднього виду. Встановлені на снігоходах дзеркала повинні відповідати вимогам пункту 5.4.2 ГОСТ Р 50944.

Снігоболотоходи (крім снігоболотоходів категорії SB1 за ГОСТ Р 50943) повинні обладнатися дзеркалом заднього виду. Встановлені на снігоболотоходах дзеркала повинні відповідати вимогам пункту 5.4.2 ГОСТ Р 50943.

51. Наявність тріщин на вітровому склі в зоні очищення склоочисником половини скла, розташованої з боку водія, не допускається.

52. Замки дверей кабіни, механізми регулювання та фіксуючі пристрої сидінь водія, пристрій обігріву та обдування вітрового скла, передбачені конструкцією, повинні бути працездатними.

53. Запори бортів вантажної платформи причепів та напівпричепів мають бути працездатними.

54. Аварійні виходи та пристрої приведення їх у дію, прилади внутрішнього освітлення кабіни мають бути працездатними.

55. Передбачені конструкцієюсамохідних машин звукові сигнали мають бути справними.

Звуковий сигнал при приведенні в дію органу управління повинен видавати безперервний і монотонний звук.

Рівень звуку сигналу повинен бути в межах 90-112 дБа при заглушеному двигуні.

56. На причепах та напівпричепах повинні встановлюватись задні захисні пристрої, передбачені конструкцією.

57. Тракторні причепита напівпричепи повинні обладнуватися працездатними запобіжними пристроями (ланцюгами, тросами). Довжина запобіжних ланцюгів (тросів) повинна запобігати контакту зчіпної петлі дишла з дорожньою поверхнею і забезпечувати керування причепом у разі обриву (поломки) тягово-зчіпного пристрою.

58. Причепи (за винятком одновісних та розпусків) повинні обладнатися пристроєм, що підтримує зчіпну петлю дишла в положенні, що полегшує зчіплення та розчіплення з тяговою машиною.

59. Деформація зчіпної петлі або дишла причепа, що порушує їхнє положення щодо поздовжньої центральної площини симетрії причепа, розриви, тріщини та інші видимі пошкодження зчіпної петлі або дишла причепа не допускаються.

60. Машини повинні оснащуватися ременями безпеки, передбаченими конструкцією. Ремені безпеки не повинні мати таких дефектів:

а) надрив на лямці, видимий неозброєним оком;

б) замок не фіксує "мову" лямки або не викидає її після натискання на кнопку замикаючого пристрою;

в) лямка не витягується або не втягується у пристрій, що втягує (котушку);

г) при різкому витягуванні лямки ременя не забезпечується припинення (блокування) її витягування з пристрою, що втягує (котушки).

61. Трактори, самохідні дорожньо-будівельні, самохідні сільськогосподарські машини, причепи та напівпричепи повинні укомплектовуватися не менше ніж двома противідкатними упорами.

62. Самохідні машини повинні оснащуватися не менше ніж одним порошковим або хладоновим вогнегасником ємністю не менше ніж 2 л.

Вогнегасник повинен бути опломбований, і на ньому має бути зазначений термін закінчення використання, який на момент перевірки не повинен бути завершений.

63. Акумуляторні батареї, сидіння, а також вогнегасники та медична аптечка на тракторах, самохідних дорожньо-будівельних машинах, обладнаних пристроями для їх кріплення, повинні надійно закріплюватись у місцях, передбачених конструкцією.

64. Колісні трактори та машини повинні бути обладнані надколісними крилами. Ширина цих пристроїв повинна бути не менше ширини шин, що застосовуються.

65. Відсутність передбачених конструкцією машин брудозахисних фартухів та бризковиків не допускається.

66. Фіксатори транспортного положенняопор напівпричепів, призначені для запобігання їх мимовільному опусканню під час руху, повинні бути працездатні.

67. Підтікання мастил і робочих рідин з двигуна, коробки передач, бортових редукторів, мостів, зчеплення, акумуляторної батареї, систем охолодження та кондиціонування повітря та гідравлічних пристроїв, що додатково встановлюються, не допускається.

68. Передбачений конструкцією самохідної машини пристрій, що виключає можливість запуску двигуна при включеній передачі, має бути працездатним.

69. Підвищене переміщення в рухомих парах машин не допускається.

70. Рухомі частини машин, що обертаються, (каранні, ланцюгові, ремінні, зубчасті передачі тощо) повинні бути обгороджені захисними кожухами.

71. Ослаблення кріплення кабіни, двигуна, компресора, пускового двигуна, облицювання, робочих органів та інших елементів конструкції не допускається.

72. Важелі управління робочими органами машин та знаряддя у заданих положеннях повинні забезпечуватися надійною фіксацією.

73. Встановлення додаткових предметів або нанесення покриттів, що обмежують огляд з місця водія, що погіршують прозорість скла, що спричиняє небезпеку травмування, не допускається.

На верхню частину вітрового скла машини можуть кріпитися прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727.

74. Заміна акумуляторних батарей, що застосовуються для запуску двигуна машини, а також акумуляторних батарей машин з електроприводом батареї, напруга, маса або розміри яких відрізняються від передбачених виробником, не допускається.

75. Передбачені конструкцією пристрої, що запобігають мимовільному запуску робочих органів машин, повинні бути працездатними.

76. Запобіжні муфти приводу робочих органів машин мають бути справними та відрегульованими.

77. Передбачені конструкцією пристрої для екстреного відключення робочих органів мають бути працездатними.

78. Передбачені конструкцією пристрої для зняття статичного електричного заряду мають бути працездатними.

79. Дисбаланс частин машин, що обертаються, що перевищує встановлені виробником значення, не допускається.

80. Самохідні машини повинні бути обладнані знаком аварійної зупинки.

81. На машинах позаду має встановлюватися державний реєстраційний знак.

Державний реєстраційний знак повинен встановлюватися на плоскій вертикальній поверхні, при цьому має виключатися загородження державного реєстраційного знака елементами конструкції, а державний реєстраційний знак не повинен закривати зовнішні світлові та світлосигнальні прилади та виступати за бічний габарит.

Державний реєстраційний знак повинен встановлюватись по осі симетрії машини або ліворуч від неї у напрямку руху машини.

82. На колісні тракторикласу 1,4 і вище, які працюють із причепами, повинен встановлюватися знак "Автопоїзд".

83. На самохідних машинах, що мають максимальну конструктивну швидкість не більше 30 км/год, повинен встановлюватися знак "Тихохідний транспортний засіб".

ЗАТВЕРДЖЕНІ
постановою Уряду
Російської Федерації
від 13 листопада 2013 року N 1013

Зміни, що вносяться до актів Уряду Російської Федерації

1. Пункт 2 Правил проведення технічного огляду транспортних засобів, затверджених постановою Уряду Російської Федерації від 5 грудня 2011 року N 1008 "Про проведення технічного огляду транспортних засобів" (Збори законодавства України, 2011, N 50, ст.7397; 26, N 1 , ст.1975), доповнити словами " , якщо інше встановлено актами Уряди Російської Федерації " .

2. Пункт 5 постанови Уряду Російської Федерації від 17 квітня 2013 року N 348 "Про технічний огляд транспортних засобів органів, які здійснюють оперативно-розшукову діяльність" (Збори законодавства України, 2013, N 16, ст.1975) виключити.

Електронний текст документа
підготовлений ЗАТ "Кодекс" та звірений за:
Відомості Верховної Ради
Російської Федерації,
N 47, 25.11.2013, ст.6099

Електронні послуги

Повна назва послуги

Технічний огляд самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, які здійснюють державний нагляд за їх технічним станом у місті Москві

Умови отримання послуги на сайті

• Хто може звернутися за послугою

  • Фізичні особи, які мають самохідну машину на праві власності або інших законних підставах, незалежно від місця реєстрації самохідної машини, що знаходиться у межах міста Москви.
    
  • 
    (Інтереси заявників можуть представляти особи, уповноважені заявниками у встановленому законодавством порядку)
  • Індивідуальні підприємці, які мають самохідну машину на праві власності або інших законних підставах, незалежно від місця реєстрації самохідної машини, що знаходиться у межах міста Москви.
    (Інтереси заявників можуть представляти особи, уповноважені заявниками у встановленому законодавством порядку)

• Вартість послуги

  За видачу документа, що підтверджує проходження технічного огляду - 400.0 руб

Перелік необхідних документів

• відомості про документ, що засвідчує особу заявника;
• відомості про свідоцтво про реєстрацію машини;
• відомості про документ, що підтверджує право на керування самохідною машиною, представленою для проходження ТО (посвідчення тракториста-машиніста (тракториста) відповідної категорії);
• відомості про страховий поліс обов'язкового страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу (у випадках, коли обов'язок із страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу встановлено федеральним законодавством) (з додатком електронного образу документа);
• електронний образ документа, що підтверджує повноваження представника заявника діяти від імені заявника (у разі звернення за наданням державної послуги представника заявника), завіреного електронним підписом;
• електронний образ документа, що підтверджує оплату державного мита (може бути доданий з ініціативи заявника).

• Терміни надання послуги

  5 робочих днів

• Результат надання послуги

  • свідоцтво про проходження ТО;
  • акт технічного огляду;
  • рішення про відмову у наданні державної послуги.

Умови отримання послуги в ОІВ

• Хто може звернутися за послугою:

  Фізичні особи

  Фізичні особи, які мають самохідну машину на праві власності або інших законних підставах, незалежно від місця реєстрації самохідної машини, що знаходиться у межах міста Москви. Подання заяви на надання державної послуги здійснюється виключно у паперовій формі у разі, якщо власниками самохідних машин є особи, які не досягли 18-річного віку.

  Юридичні особи

  Юридичні особи, іноземні представництва та фірми, що мають самохідну машину на праві власності або інших законних підставах, незалежно від місця реєстрації самохідної машини, що знаходиться у межах міста Москви.

  Індивідуальний підприємець

  Індивідуальні підприємці, зареєстровані за місцем проживання у місті Москві або за місцем перебування у місті Москві (на термін тимчасового проживання), що мають самохідну машину на праві власності або використовують самохідні машини за договором лізингу. Інтереси заявників можуть представляти особи, уповноважені заявниками у порядку.

• Вартість послуги та порядок оплати:

  За видачу документа, що підтверджує проходження технічного огляду - 400.0 руб.

  За надання державної послуги відповідно до Податкового кодексу Російської Федерації стягується державне мито. Розміри державного мита в залежності від виду реєстраційної дії вказані на інформаційно-телекомунікаційному сайті. Об'єднання адміністративно-технічних інспекцій міста Москви

• Перелік необхідних відомостей:

  Заява про надання державної послуги (для фізичних осіб) (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається без повернення

  З 4 грудня 2017р. прийом заяв та інших документів, необхідних для надання державної послуги, здійснюється виключно в електронній формі з використанням Порталу державних та муніципальних послуг (функцій) міста Москви (далі - Портал), крім випадку, при поданні заяв та інших документів, необхідних для надання державної послуги , здійснюється на паперовому носії у разі, якщо власниками самохідних машин є особи, які не досягли 18-річного віку.

  Заява на надання державної послуги (для юридичних осіб) (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається без повернення

  З 4 грудня 2017р. Прийом заяв та інших документів, необхідних для надання державної послуги, здійснюється виключно в електронній формі з використанням Порталу Мos.ru, крім випадку, коли власниками самохідних машин є особи, які не досягли 18-річного віку. У разі подання заяв та інших документів, необхідні надання послуги, здійснюється на паперовому носії.

  Документ, що засвідчує особу заявника (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий

  Документ, що підтверджує повноваження представника заявника діяти від імені заявника (оригінал, 1 прим.)

  • Обов'язковий
  • Надається лише для перегляду (зняття копії) на початку надання послуги
  Надається у разі звернення за наданням державної послуги представника заявника.

  Свідоцтво про реєстрацію машини (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається лише для перегляду (зняття копії) на початку надання послуги

  Документ, що підтверджує право управління самохідною машиною, представленої для проходження ТО самохідної машини (оригінал, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається лише для перегляду (зняття копії) на початку надання послуги
  Подається посвідчення тракториста-машиніста (тракториста) відповідної категорії.

  Страховий поліс обов'язкового страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу (копія, 1 шт.)

  • Обов'язковий
  • Надається лише для перегляду (зняття копії) на початку надання послуги
  Представляється у випадках, коли обов'язок із страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу встановлено федеральним законом.

• Терміни надання послуги

  5 робочих днів

  Термін припинення: 14 робочих днів

  Підставами для зупинення надання державної послуги є:

  1. Очікування призначеної дати подання самохідної машини (машин) щодо ТО.

  Термін зупинення надання державної послуги передбачений з моменту вибору заявником дати та часу ТО самохідної машини на майданчику Держтехнагляду міста Москви до узгодженої дати ТО самохідної машини та не перевищує 14 робочих днів.

  2. Необхідність усунення несправності самохідної машини та подання заяви на проходження повторного ТО самохідної машини протягом 20 днів з дня оформлення акта технічного огляду на підставі Адміністративного регламенту надання послуги.

• Результат надання послуги

  Видається:

  • Свідоцтво про проходження технічного огляду (оригінал, 1 шт.)
  • Рішення про відмову у наданні державної послуги (оригінал, 1 шт.)

    Підписується уповноваженою посадовою особою та видається заявнику із зазначенням причин відмови.

  • Акт технічного огляду (оригінал, 1 шт.)

  Відбувається:

  • Внесення відомостей до автоматизованої інформаційної бази (Новий запис у регістрах, кадастрах, реєстрах)

• Форми отримання

  Через законного представника

  На WEB-сайті

Про Правила дорожнього руху№1090. Постанова від 1993-10-23

Про прийняття технічного регламентуМитного союзу «Про безпеку сільськогосподарських та лісогосподарських тракторів та причепів до них» № 60. Рішення від 2012-07-20 , НПА, що безпосередньо регулює надання ГУ

Підстави для відмови у прийомі документів

Підставами для відмови у прийнятті документів, необхідних для надання державної послуги, є:

1. Подані заяви та документи про надання державної послуги не відповідають Єдиним вимогам, Адміністративному регламенту надання послуги або іншим нормативним правовим актам.

2. Подання заяви від імені заявника не уповноваженою на це особою.

3. Звернення за наданням державної послуги особи, яка не є одержувачем державної послуги відповідно до Адміністративного регламенту надання послуги .

4. Звернення заявника за отриманням державної послуги, надання якої не здійснюється Держтехнаглядом міста Москви.

5. Заявником надано неповний комплект документів, передбачених Адміністративним регламентом надання послуги як документи, що підлягають обов'язковому поданню заявником.

6. Подані документи містять недостовірні та (або) суперечливі відомості.

7. Подані документи втратили чинність (дана підстава застосовується у випадках закінчення терміну дії документа, якщо термін дії документа зазначений у самому документі або визначений законодавством, а також в інших випадках, передбачених законодавством Російської Федерації, правовими актами міста Москви).

8. Самохідна машина, зазначена у заяві, не зареєстрована в установленому порядку органами держтехнагляду.

Додатковими підставами для відмови у прийнятті документів, необхідних для надання державної послуги, при наданні послуги в електронній формі за допомогою Порталу є:

1. Некоректне заповнення обов'язкових полів у формі інтерактивної заяви.

2. Документи в електронній формі підписані з використанням електронного підпису, що не належить заявнику.

3. Наявність в електронних копіях документів, направлених в електронній формі з використанням Порталу документів, що не читаються.

Підстави для відмови у наданні послуги

Підставами для відмови у наданні державної послуги є:

1. Непредставлення самохідної машини на ТО.

2. Виявлення ознак підробки документів, державного реєстраційного знака, зміни заводського маркування машин за невідповідності номерів агрегатів поданим документам або реєстраційним даним, а також підтвердження від уповноважених органів відомостей про знаходження машин (номерних агрегатів) або поданих документів у розшуку.

3. Подання самохідної машини на ТО не уповноваженою на те особою.

4. Невиконання вимог Держтехнагляду міста Москви щодо обладнання місця (майданчика) проведення ТО самохідної машини відповідно до додатка 4 до Адміністративного регламенту надання державної послуги.

5. Надходження до Держтехнагляду міста Москви рішень уповноважених державних органівпро зупинення (заборону) вчинення юридично значимих дій з самохідною машиною та її використання.

Додатковими підставами для відмови у наданні державної послуги у разі надсилання заяви в електронній формі з використанням Порталу є:

1. Закінчення терміну, протягом якого заявнику слід вибрати дату та час ТО самохідної машини на майданчику Держтехнагляду міста Москви.

2. Незгода заявника на запропоновані умови виїзду державного інженера-інспектора Держтехнагляду міста Москви для проведення ТО самохідної машини (машин), передбачені додатками 4 та 5 до Адміністративного регламенту надання державної послуги, а також дату та час поведінки ТО.

3. Наявність суперечливих відомостей в інтерактивній заяві та документах, отриманих з використанням міжвідомчої інформаційної взаємодії.

(Держтехнагляд міста Москви)

Андрій-249

Доброго дня! Якщо талон техогляду прострочений, то цікава ситуація виходить: для проходження техогляду потрібен поліс ОСАЦВ, а для отримання ОСАЦВ, необхідний талон техогляду, що діє. Замкнуте коло. Як бути? Як жити далі?

Андрій, Доброго дня.

У цьому випадку все просто:

1. Придбайте тимчасове ОСАЦВ для руху до місця проходження техогляду (необхідний техогляд).

2. Пройдіть техогляд.

3. Купуйте ОСАЦВ.

Успіхів на дорогах!

Олексій-303

Жодного замкненого кола, поліс купується до проходження ТО, згідно з ФЗ-40 про осаго.

Олександр-571

Підкажіть, чи повісили номер на навантажувач. Зробили два додаткові отвори в кутах для кріплення. Чи можливі санкції від інспектора?

Олександр, отвори виконані у номері? Чи у кузові транспортного засобу?

Олексій-386

Доброго дня! Інспектор вимагає від юридичної особи надати всю сільгосптехніку яка значиться на балансі для проведення технічного огляду навіть ту, що перебуває в непрацюючому стані. Чи має право юридична особа надавати техніку на свій розсуд і на підставі чого

Олексій, Доброго дня.

А на підставі чого інспектор від вас цього вимагає? Він видав Вам письмове розпорядження?

Олексій-386

Застереження

про неприпустимість порушення обов'язкових вимог

Встановлено, що відповідно до графіка проведення у 2018 році технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки у міському окрузі – місто Камишин та Камишинському муніципальному районі, затвердженому головою комітету сільського господарства. Волгоградській областіта розміщеному на офіційному порталі Губернатора та Адміністрації Волгоградської області, 12.03.2018 р. відбувся технічний огляд самохідних машин та інших видів техніки зареєстрованих за ______________________ . За підсумками технічного огляду не подано до огляду 17 одиниць самохідних машин та причепів до них, згідно з додатком №1.

Зазначений факт порушує частину 1 статті 17 Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» від 10 грудня 1995 року N 196-ФЗ та пункт 5 Правил проведення технічного огляду самохідних машин та інших видів техніки, зареєстрованих органами, що здійснюють державний нагляд за їх технічним станом, затверджених Ухвалою Уряду Російської Федерації від 13.11.2013 р. № 1013. У зв'язку з цим необхідно подати на технічний огляд самохідні машини та причепи до них, згідно з додатком №1:

Таким чином керуючись частинами 1 і 2 статті 19 Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху» від 10 грудня 1995 N 196-ФЗ повідомляємо, що забороняється подальша експлуатація машин, що не пройшли технічний огляд.

вказівку на обов'язкові вимоги, включаючи їх структурні одиниці, що передбачають зазначені вимоги, інформація про те, які дії (бездіяльність) юридичної особи, індивідуального підприємця наводять або можуть призвести до порушення обов'язкових вимог

На підставі ст. 8.2 та ст. 8.3 Федерального закону

від 26 грудня 2008 р. № 294-ФЗ "Про захист прав юридичних осіб та індивідуальних підприємців при здійсненні державного контролю (нагляду) та муніципального контролю"

За установою числиться 17 одиниць техніки, але їх у справному стані 9 одиниць. Інспектор відмовляється проводити огляд 9 одиниць і вимагає щоб проводилася оплата за 17 одиниць. Який сенс оплачувати техніку, яка перебуває в несправному стані

Після цього інспектор або проведе техогляд 9 транспортних засобів або видасть Вам письмову відмову. На його підставі можна буде написати скаргу до прокуратури.

Успіхів на дорогах!

День добрий, чи треба проходити техогляд на новий трактор?

У лютому 2018 року пройшли техогляд на екскаватори. Нині їх продаємо. Чи потрібно буде новому власнику у квітні 2018 р. знову проходити техогляд?

Олег, Доброго дня.

6. Перший технічний огляд машин проводиться безпосередньо після реєстрації органами держтехнагляду.

Тобто. техогляд слід пройти.

Успіхів на дорогах!

У цьому документі йдеться про те, що застава тракторів може бути оформлена лише в органах держтехнагляду, тобто. держтехнагляд веде реєстр закладених транспортних засобів. Можна зробити висновок, що при здійсненні реєстраційних дійспівробітники мають інформацію про заставу.

Успіхів на дорогах!

Олександр-708

Доброго дня. Проходили тих оглядів не пройшли, інспектор сказав для повторного треба знову держ. мито сплатити. Має рацію він чи ні.?

Акт огляду обладнання, трактора, самохідної машини, причепа. Основним завданням державного нагляду за технічним станом самохідних машин та інших видів техніки в Російській Федерації (далі - держтехнагляд) є здійснення нагляду за технічним станом тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших машин і причепів до них у процесі використання в частині забезпечення безпеки для життя , здоров'я людей та майна, охорони навколишнього середовища, а в агропромисловому комплексі - за дотриманням правил експлуатації машин та обладнання, що регламентуються стандартами, іншими нормативними документами та документацією.

Кількість державних інженерів-інспекторів у державних інспекціях з нагляду за технічним станом самохідних машин та інших видів техніки визначається відповідними органами виконавчої влади з урахуванням сумарних нормативів потужності та наявності підконтрольних машин та обладнання та в межах асигнувань, що передбачаються на ці цілі.

У разі, коли функції нагляду в районі (місті) мають виконуватися однією особою, вони покладаються на головного державного інженера-інспектора.

Органи держтехнагляду здійснюють:

• нагляд за технічним станом тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших машин та причепів до них у процесі використання незалежно від їх приналежності (крім машин Збройних Сил та інших військ Російської Федерації, а також параметрів машин, підконтрольних Держгіртехнагляду Росії та Головдерженергонагляду Росії) за нормативами, що забезпечує безпеку для життя, здоров'я людей та майна, охорону навколишнього середовища;
• нагляд в агропромисловому комплексі за дотриманням правил експлуатації машин та обладнання в частині забезпечення безпеки для життя, здоров'я людей та майна, охорони навколишнього середовища (крім параметрів, підконтрольних Держгіртехнагляду Росії та Головдерженергонагляду Росії), а також правил, що регламентуються стандартами, іншими нормативними документами та документацією ;
• нагляд в агропромисловому комплексі за дотриманням встановленого порядку організації та проведення сертифікації робіт та послуг в області технічної експлуатаціїпіднаглядових машин та обладнання;
• реєстрацію тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших машин та причепів до них, а також видачу на них державних реєстраційних знаків (крім машин Збройних Сил та інших військ Російської Федерації);
• проведення періодичних державних технічних оглядів та реєстрацію застави реєстрованих ними машин;
• прийом іспитів на право керування самохідними машинами та видачу посвідчень тракториста-машиніста (тракториста);
• видачу навчальним закладамобов'язкових свідоцтв про відповідність вимогам обладнання та оснащеності освітнього процесу для розгляду питання відповідними органами про акредитацію та видачу зазначеним установам ліцензій на право підготовки трактористів та машиністів самохідних машин;
• оцінку технічного стану та визначення залишкового ресурсу піднаглядових машин та обладнання за запитами власників, державних та інших органів;
• участь у комісіях з розгляду претензій власників піднаглядових машин та обладнання щодо неналежної якості проданої або відремонтованої техніки;
• провадження у справах про адміністративні правопорушення відповідно до законодавства Російської Федерації;
• контроль за виконанням власниками транспортних засобів встановленої законодавством Російської Федерації обов'язки зі страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів при реєстрації, організації та проведенні державного технічного огляду транспортних засобів та здійсненні інших повноважень у галузі нагляду за технічним станом транспортних засобів у процесі їх використання.

«___» _________ 20__ р.

"___" ч. "____" хв.
(час огляду)

Місце огляду ______ (місто, вулиця, номер будинку, найменування організації). Мною, державним інженером-інспектором Держтехнагляду ____________ (найменування інспекції, прізвище, ім'я, по батькові інспектора) здійснено огляд ___ (найменування об'єкта, завод-виробник).

Марка ________________
Завод-виробник ________________
Рік випуску ________________
Основний від. міст N ________________
Заводський N ________________
Колір ________________
Двигун (модель) ________________
Паспорт машини серія _____ N _____
Двигун N ________________
Свід. про реєстрацію серія _____ N _____
Коробка п. п. N ________________
Держ. регістр. знак серія_____ N _____

термін служби ____ років (джерело інформації; обґрунтування прийнятих даних)
напрацювання ____ мото-годин (джерело інформації, обґрунтування прийнятих даних)
що належить ________ (поштова адреса власника, телефон; для юридичних осіб - найменування, юридична адреса, банківські реквізити)
довірена особа _________ (П.І.Б., довіреність, номер, дата)

ПРИ ОГЛЯДІ ВСТАНОВЛЕНО:

__________ (визначається технічний стан, відповідність стандартної комплектності, наявність додаткового обладнаннята оснащення, вказуються відомості про проведені ремонти та заміни агрегатів, характер та ступінь складності пошкоджень).

Акт огляду обладнання складено за зовнішнім оглядом

Під час огляду були присутні:

Власник транспортного засобу _____(підпис) (П.І.Б.)_____
Довірена особа _____(підпис) (П.І.Б.)_____
Інші зацікавлені особи _____(підпис) (П.І.Б.)_____
Державний інженер-інспектор Держтехнагляду _____(підпис) (П.І.Б.)_____