У мегаполісах дуже важко обійтися без громадського транспорту. Він призначений для перевезення людей заздалегідь прокладеними маршрутами із зупинками у певних місцях. До такого транспорту великих містахвідносять: трамвай, автобус, тролейбус, таксі, метрополітен, поїзди та електрички.

Забезпечення безпеки у громадському транспорті, як правило, лягатиме на самого пасажира. Для цього слід знати, як правильно поводитися при поїздці в тому чи іншому виді транспорту і що потрібно робити, якщо відбулася екстремальна ситуація(Пожежа, захоплення, вибух або аварія).

Наземний міський транспорт

Під час очікування на зупинці громадського транспорту не підходьте надто близько до проїжджої частини дороги. Не поспішайте. Не забігайте та намагайтеся застрибнути в автобус на ходу. Краще дочекатися наступного, ніж опинитися з переломом у травмпункті. Виходити також слід обережно, не кваплячись і нікого не штовхаючи. Людина може посковзнутися на підніжці та впасти під колеса або отримати травму ноги.

У салоні будьте пильні та стежте за своїми речами. Сумка не повинна бути позаду вас або внизу. Повісьте її на плече і притисніть спереду, охопивши рукою. Обов'язково користуйтесь поручнями. Якщо ви виявили безхазяйний предмет, повідомте про це кондуктор або водій.

Як би вам не хотілося, не можна спати у транспорті. Під час різкої зупинки або зіткнення ви не зможете належним чином зреагувати. У разі небезпечної ситуації слухайте вказівки водія.

Під час руху розмовляти з водієм чи ставити йому запитання заборонено. Не заходьте в автобус або тролейбус з продуктами харчування та алкогольними напоями. У разі захоплення згідно правил безпеки в громадському транспорті потрібно виконувати всі вимоги злочинців, не сперечатися і не суперечити їм.

На початку операції зі звільнення слід триматися подалі від скляних речей та вікон. Ляжте на підлогу, прикривши голову руками, і намагайтеся не рухатися. Чекайте на закінчення штурму. Великою помилкою буде взяти кинуту злочинцями зброю. У цьому випадку група захоплення вас запросто прийме за одного з них.

Підземний транспорт (метро)

Метрополітен одне з найбільш зручних засобівпересування у густонаселених містах. Проте небезпеки можуть чатувати і там.

• До прибуття складу перебувайте подалі від краю платформи. До дверей підходьте, коли вагон остаточно зупинився.
• Якщо виникла тиснява, то для забезпечення власної безпеки скористайтеся іншими лініями метро.
• При падінні людини на рейки не кидайтеся їй на допомогу. Правильним буде відправити кількох пасажирів до співробітника метро для повідомлення про ситуацію, що виникла, а одна людина повинна стати біля краю платформи і за допомогою яскравого предмета подавати сигнал машиністу, щоб він загальмував.

• Якщо той, хто впав, не може швидко сам вибратися, але в стані пересуватися слід йому повідомити, що найбільш безпечним варіантом буде лягти прямо, обличчям вниз між рейками. Зберігати нерухомість до відходу поїзда.
• Перебуваючи на ескалаторі, не відволікайтеся, не намагайтеся бігти або перестрибувати через сходинки. Слід міцно триматися за поручень.

У разі вибуху або аварії в тунелі дослухайтеся до рекомендацій машиніста. Перш ніж виходити з вагона, потрібно дочекатися, коли з контактної рейки буде знято напругу. При задимленні закрийте органи дихання хусткою, серветкою або шарфом. Стережіться металевих частин вагона, до них краще не торкатися. Машиніст повинен вказати напрямок, у якому слід рухатися, щоб вийти з тунелю. Якщо небезпека для життя відсутня, краще дочекатися допомоги рятувальників.

Залізничний транспорт

При забезпеченні безпеки у громадському транспорті такому, як поїзд, слід дотримуватися наступних рекомендацій:

1. Місця краще купувати у вагонах, що знаходяться в центрі поїзда, ніж у «голові» або «хвості». Це пояснюється тим, що центральну частину поїзда найменше травмують при зіткненні.
2. Віддавайте перевагу місцям, які розташовані протилежно до руху поїзда.
3. Заздалегідь дізнайтеся, де знаходяться аварійні виходи. Зазвичай їх 2 на вагон.
4. Якщо ваші супутники виглядають підозрілими або не викликають у вас довіри, краще не вимикати світло в купе і намагатися не засинати.
5. При поїздці в купе ніколи не тримайте двері відчиненими. Це надасть іншим пасажирам зайву інформацію.
6. Всі важливі документи та цінні речі завжди тримайте поряд із собою. Лягаючи спати, кладіть їх під подушку.
7. Не вживайте алкоголь у компанії малознайомих людей. Це притуплює пильність.

1. Заборонено під час руху транспорту намагатися відчинити двері вагона, стояти на підніжках або висувати у відкриті вікна.
2. Стоп-кран слід використовувати лише у дуже серйозних ситуаціях. У разі виникнення не рекомендується зупиняти поїзд у місцях, де евакуювати людей буде складно (тунель, міст).
3. У багажі не повинно бути легкозаймистих предметів, отруйних або хімічних речовин.
4. Відчувши запах гару або незрозумілого задимлення, слід відразу ж про це повідомити провіднику.

При різкому гальмуванні міцно візьміться за поручні і для фіксації тіла обіпріться ногами в сидінні або стіні. Краще лягти на підлогу салону. Перечекавши один удар, не варто змінювати положення, можливі наступні удари, сильніші. Тільки коли стане зрозумілим, що поїзд остаточно зупинився, можна встати.

Необхідно відразу залишити салон поїзда, т.к. велика ймовірність виникнення спалаху. Якщо ви вирішили залишити вагон через аварійне вікно, робіть це на польову сторону, тобто. де відсутні залізничні колії.

Правила безпеки під час займання

Пожежа в громадському транспорті є небезпечною тим, що велика кількість людей знаходиться в закритому невеликому приміщенні. Крім того, при горінні частин транспорту виділяється досить токсичні речовини, які становлять небезпеку для людини.

Відчувши в салоні дим і відповідний запах, повідомте про це водія та вимагайте зупинки для з'ясування обставин. У транспортах, яких ходять за допомогою подачі електрики, у випадку аварії можливе порушення захисної ізоляції та металеві елементи можуть потрапити під напругу.

Для евакуації застосовуються люки на даху або бічні вікна. У разі вибуху або сильного задимлення обов'язково закрийте ніс та рот чимось із елементів одягу. Внизу скупчення диму мінімально, тому слід лягти на підлогу, щоб уникнути отруєння.

Коли ви змогли вибратися із салону транспорту, негайно йдіть на безпечну відстань. Є можливість вибуху баків із пальним або замикання в електромережі.

При пожежі на залізничному транспортідіяти треба трохи інакше. Вікна слід закрити, щоб вітер, що потрапляє у вагон, ще більше не розпорошував полум'я. Спробуйте піти через сусідні вагони. При цьому двері міцно за собою зачиняйте. Захищайте органи дихання та очі.

Опинившись у відносній безпеці, вмикайтеся у рятувальні роботи. Надайте іншим посильну допомогу.

Авто вже давно перестав бути розкішшю. За допомогою зручного транспортного засобу можна максимально швидко дістатися місця призначення. Але слід пам'ятати, що машина - це ще й зона підвищеного ризику. Безпека руху транспортних засобівзабезпечується і водієм, і пасажирами. Тому, щоб поїздка принесла лише задоволення, слід дотримуватися деяких правил.

Перевіряємо технічну справність автомобіля

Насамперед необхідно провести загальну оцінку стану транспортного засобу. Водій оглядає стан знімних деталей (бампера, дзеркал далекого вигляду, склоочисників). Дзеркала – дуже важливий елемент будь-якого автомобіля. Перш ніж вирушить у далеку дорогу, кожен водій має правильно їх налаштувати. Далі слід приділити увагу фарам. Вони мають бути без надколів і подряпин. В хорошому станітакож має бути скло транспортного засобу.

Безпека керування транспортним засобом великою мірою залежить від справності основних систем. Якщо водій не може оцінити самостійно, слід вирушати на СТО. Про наявність несправностей можна судити також за місцем, де тривалий час стояла машина. Протікати технічних рідинможе говорити про серйозну несправність. Якщо під автомобілем виявлено антифриз, паливо або гальмівна рідина, Вирушати в далеку дорогу не слід. Транспортний засіб має бути повністю справним.

Технічний огляд

Безпека керування транспортним засобом у Росії регулюється державою за допомогою обов'язкового технічного огляду. Проводити його власники автомобілів мають щороку. Якщо водій не має відповідного талону, він не має права сідати за кермо. До участі у дорожньому русі можуть бути допущені лише машини, які мають робочий двигун, що справний гальмівну систему, безпеки.

На превеликий жаль, у РФ сьогодні існує корупція. Згідно зі статистичними даними, близько 50% власників автомобілів отримали талон технічного огляду завдяки хабарам. Це лише ускладнює ситуацію на вітчизняних дорогах. Величезна кількість аварій відбувається через несправність транспортних засобів. Адже серйозних проблем можна уникнути, якщо чесно та своєчасно виконати огляд машини. Тим більше, що ця процедура не займає багато часу і не вимагає великих фінансових витрат.

траспортного засобу

Безпека пасажирів транспортних засобів лягає насамперед на плечі водія. Існує ряд обов'язків, які має виконувати водій, сідаючи за кермо автомобіля. Керувати машиною може лише людина, яка має на це право. Підтверджується воно документально за допомогою прав водія. Цей документ видається після проходження відповідного навчання та складання іспитів. Посвідчення на право керування автомобілем (право водія) необхідно мати завжди при поїздці за кермом.

Встановлювати на транспортний засіб мають право лише деякі служби (поліція, швидка допомога). Водій обов'язково повинен мати дозвіл на такий пристрій. Порушення із посиланням на законно встановлений маячок загрожує серйозним штрафом. А якщо такі дії спричинили за собою людські жертви, можлива кримінальна відповідальність.

Страховка

Існують різні засоби забезпечення транспортної безпеки. Одним із них є страховка. На сьогоднішній день цей документ є обов'язковим для оформлення. Співробітники ДАІ мають право попросити водія надати інформацію про страховий поліс. Навіщо він потрібен? Цей документ дозволяє водієві бути більш захищеним на дорозі та не стати заручником аварійної ситуації. Уникнути ДТП страховка, звісно, ​​не допоможе. Він від зайвих витрат захистить. Адже нерідко буває так, що водій, потрапивши в аварію не з власної вини, не має коштів на відновлення автомобіля.

Договір страхування можна оформляти у будь-якій компанії. Законом цей момент не описується. Вартість послуги залежатиме від марки автомобіля, території страхового покриття, умов відшкодування у разі виникнення аварійної ситуації. Перш ніж укласти договір, співробітник фірми оцінює відповідність транспортного засобу вимогам безпеки. Якщо машина не пройшла технічний огляд, ризик виникнення ДТП зростає Страхова компанія у разі просто не захоче укладати угоду.

Як забезпечується безпека експлуатації транспортних засобів?

При керуванні автомобілем водій зобов'язаний стежити за ситуацією на дорозі, а також своєчасно реагувати на її зміни. Забороняється відволікатися від управління, розмовляти по мобільного телефону. Якщо в машині є засоби забезпечення транспортної безпеки, ними обов'язково слід користуватися. Це різні підголівники та ремені. Такі кошти можуть використовувати лише особи, які навчають водінню, якщо швидкість руху становить менше 40 км/год.

Рухатися проїжджою частиною на мотоциклі, мопеді або будь-якому іншому відкритому транспорті слід у спеціальному шоломі. Пасажири також мають бути забезпечені необхідними засобами безпеки. Забороняється перевозити мотоциклом або мопедом більше одного пасажира.

Будь-які дії, що порушують безпеку пасажирів транспортних засобів, переслідуються законом. Забороняється викидати під час руху на дорогу сміття. Навіть найпростіший фантик від цукерки може створити серйозні перешкоди для інших учасників руху. Також не можна їхати з відкритими дверцятами авто. Якщо транспортний засіб несправний, водій зобов'язаний увімкнути аварійний сигнал і рухатися проїжджою частиною з мінімальною швидкістю.

Алкоголь за кермом

Кожен знає, що сідати за кермо автомобіля після вживання алкоголю заборонено. Але дотримуються цього правила далеко не всі. Тим часом безпека пасажирів транспортних засобів не може бути забезпечена, якщо водій зробив хоча б кілька ковтків вина. Спирт миттєво уповільнює реакцію людини. Вже неможливо швидко реагувати на ситуацію на дорозі.

Регламент про безпеку транспортних засобів передбачає відповідальність за керування автомобілем у нетверезому вигляді. У 2014 році умови ще більше посилилися. Варто лише водієві потрапити на даішників вдруге, як йому загрожуватиме втрата волі на два роки. Перший раз можна відбутися штрафом, а також позбавленням прав на керування транспортним засобом.

Втомився? Не сідай за кермо!

За статистикою 40% дорожньо-транспортних пригод трапляються через погане самопочуття водія. Багато хто настільки втомлюється, що просто засинає за кермом. Варто пам'ятати, що водій відповідає за безпеку пасажирів транспортних засобів, а також інших учасників. дорожнього руху. Тому в жодному разі не можна сідати за кермо, якщо підвищена температура тіла або не вдалося виспатися.

Приводом залишитися вдома можуть бути деякі лікарські засоби. Існують медикаменти, які уповільнюють реакцію водія. Перед прийомом будь-яких ліків обов'язково слід вивчити інструкцію. Зазвичай у ній зазначено, чи можна сідати за кермо після вживання таблеток. У законі, звісно, ​​можливість водіння у хворобливому стані не обумовлюється. Але кожен сам відповідає за свій стан і може оцінити, як позначиться на безпеці руху.

Дитина в автомобілі

З особливою увагоюслід відноситися до транспортування дітей. Дитина не має права перебувати на передньому сидінні до досягнення нею 14 років. Технічні засобизабезпечення транспортної безпеки дітей - це спеціальні автокрісла та ремені. Людина, зріст якої не досягає 150 см, має перебувати у спеціальному сидінні. Дитячі автокрісла продаються сьогодні у будь-якому спеціалізованому магазині. Їх легко підібрати за віком та зростанням дитини.

У жодному разі не можна тримати малюка під час руху на руках. Якщо пасажир не пристебнутий, зіткнення під час руху 45-50 км/годину рівносильне падінню з другого поверху. Можна тільки уявити, які травми отримає дитина. А ось якісне крісло і допоможуть зберегти життя та здоров'я. Малюкові у разі ДТП загрожує як максимум пара садна і подряпин.

Подушка безпеки допоможе зберегти життя

За будь-якої аварійної ситуації пасажири найчастіше отримують травми внаслідок ударів про, здавалося б, м'які елементи транспортного засобу. Але навіть переднє сидіння не може бути настільки еластичною, як подушка безпеки. Цей елемент хоч і не обов'язковий, але істотно знижує ймовірність отримання травми внаслідок ДТП.

Безпека експлуатації транспортних засобів багато в чому залежить також від встановлення основних елементів. Подушка безпеки не є винятком. Якщо закріпити її неправильно, вона просто не розкриється. Тому довірити цю справу краще спеціалістам на СТО.

Комфорт - запорука безпеки

Якщо має бути тривала поїздка, обов'язково варто потурбуватися про комфорт водія. У процесі керування транспортним засобом не повинні затікати спина та кінцівки. Щоб було зручно, слід відрегулювати крісло та положення керма. Обов'язково варто перевірити стан. Вони не повинні обмежувати рухи водія. Слід подумати і про те, що в процесі руху кермо доведеться тримати обома руками. Тільки так можна буде здійснювати контроль за транспортним засобом. Тому є сенс підготувати спеціальні підлокітники, на які можна буде покласти руки, щоб вони швидко не втомлювалися.

Яким би довгим не був шлях, необхідно обов'язково робити перерви на відпочинок. В ідеальному випадку в автомобілі має бути два водії. Через кожні 8 годин вони будуть міняти один одного.

Підведемо підсумки

Цілком бути впевненим у безпеці за кермом неможливо. Але кожен водій має зробити все, щоб зберегти життя та здоров'я своїх пасажирів. Насамперед необхідно отримати свідоцтво про безпеку транспортного засобу (талон ТО). Сідати за кермо не варто у стані втоми та при поганому самопочутті. Алкогольне сп'яніння з керуванням автомобілем категорично несумісне!

Безпека пасажирів у транспортному засобі забезпечується за допомогою таких засобів, як подушки, ремені та спеціальні крісла. Перед тривалою поїздкою ці елементи варто оглянути на предмет несправностей.

У Правилах дорожнього руху «Пасажир» це: особа, крім водія, яка перебуває у транспортному засобі, а також особа, яка входить до транспортного засобу або виходить із транспортного засобу. Значить пасажиром пішохід стає не тоді, коли він увійшов до автобуса або іншого транспортного засобу, а в той момент, коли він вирішив це зробити і почав рух у бік дверей автобуса. Таким чином, якщо ми користуємося будь-яким видом транспорту, ми є пасажирами.

Багато хто думає: «Правила дорожнього руху стосуються водіїв та пішоходів. А я – пасажир, мене везуть, отже, за мене відповідає водій». Насправді, від пасажирів також залежить безпека на дорогах, і в Правилах дорожнього руху є розділ, що визначає обов'язки пасажирів.

Робота водіїв транспортних засобів в умовах великих міст і насичених рухом шосейних доріг дуже напружена і відповідальна. І пасажири не повинні створювати додаткових труднощів водіям, відволікаючи їх порушенням правил.

Важливо правильно чекати на автобус, тролейбус, трамвай, таксі. Весь міський транспорт рухається певними маршрутами і зупиняється не там, де захочеться водієві або пасажирам, а у встановлених пунктах, які називаються зупинками. Тому чекати міський транспорт слід стоячи на зупинках, позначених вказівниками, тротуарі або узбіччям, не виходячи на проїзну частину.

Слід мати на увазі, що зупинка трамваю майже завжди буває на середині проїжджої частини та пасажирам доводиться перетинати бруківку. Правила дорожнього руху вимагають від водіїв автомобілів пропустити пасажирів, що йдуть до трамвая, що зупинився, або від нього. Але все одно треба бути дуже уважним і, перш ніж йти до трамвая, необхідно подивитися на всі боки і переконатися в безпеці переходу.

• Коли до зупинки підійшов автобус, тролейбус або трамвай, поводьтеся спокійно - не метуштеся, не штовхайтеся. Підходьте до дверей лише після повної зупинки транспорту. Не стійте перед дверима, пропусти пасажирів, що виходять.
• Не входь у транспорт з морозивом та напоями, Навіть якщо салон вільний, при різкому поштовху чи гальмуванні ти ризикуєш забруднити інших пасажирів.
• Увійшовши в транспортний засіб, не затримуйтесь біля дверей та на майданчику, пройдіть у салон. У салоні тримайтеся за поручні, щоб не отримати забій при можливому різкому гальмуванні.

• Щоб уникнути затиснення дверей, не намагайтеся сісти в останній момент перед відправкою автобуса, тролейбуса, трамвая.
• Вимогами безпеки пасажирам заборонено перешкоджати зачиненню дверей або відкривати їх до повної зупинки транспортного засобу. Більшість автобусів та тролейбусів мають двері, які відчиняються автоматично з кабіни водія. Водій не завжди бачить, що робиться у дверях, якщо їх притримав хтось із пасажирів. Водій, впевнений, що двері зачинені, відправляє автобус або тролейбус. В результаті пасажир може бути затиснутим між стулками дверей. Не намагайтеся відкрити їх самостійно: це дуже небезпечно!

• Також небезпечно відчиняти двері до повної зупинки автобуса або тролейбуса, бо з них можуть випасти на ходу пасажири.
• Не притуляйтеся до дверей: вони можуть відкритися на ходу, не висовуйте голови та руки у вікна.
• Не стійте на виступаючих частинах та підніжках транспортних засобів;
• Не відволікайте водія під час руху.
• Під час руху не слід спати, по можливості потрібно стежити за ситуацією на дорозі.
• Якщо під час руху виникає небезпека зіткнення транспортного засобу з іншим об'єктом, треба прийняти стійке положення та міцно вхопитися руками за поручні (ремені); пасажиру, що сидить, слід упертися ногами в підлогу, а руками в переднє сидіння(панель) та нахилити голову вперед.
• У разі зіткнення та неможливості утриматися у вертикальному положенні спробуйте у падінні згрупуватися та закрити голову руками, і в ідеалі – побачити місце приземлення.
• При аварії тролейбуса або трамвая залишати їх, щоб уникнути ураження електричним струмом, слід тільки стрибком.

• Всередині трамвая, тролейбуса і особливо рухомого автобуса намагайтеся триматися поручні на випадок екстреного гальмування чи зупинки. Найкраща точка опори – поручень над головою.
• Стояти краще обличчям у бік руху, щоб мати нагоду заздалегідь помітити небезпеку та встигнути на неї зреагувати. Крім того, з цього положення при зіткненні та гальмуванні ви впадете обличчям уперед, що набагато безпечніше за падіння на спину.
• Певну загрозу становлять у разі різких зупинок і гальмування парасольки, тростини і т.п. предмети з гострими та виступаючими краями.
• Небезпечно в транспорті, що йде, ходити, замість того щоб стояти, утримуючись за поручні, небезпечно також дрімати. У цих випадках людина просто не встигає зреагувати на загрозу і падає, перш ніж встигає зрозуміти, що з нею відбувається.
• В будь-якому громадським транспортомє написи: «Місця для пасажирів з дітьми та інвалідів». Але навіть якщо ти сидиш не на такому місці, все одно слід поступитися його інваліду, людині похилого віку, жінці і просто людині старше. Також слід допомогти вийти з автобуса або тролейбуса літній людині або жінці з дитиною, сліпій людині.
• До виходу необхідно підготуватися заздалегідь наскільки можна підійти ближче до дверей. Після зупинки та відкриття дверей, коли пасажири починають виходити, не штовхайтеся та не метуштеся. Діти старшого віку мають допомогти літнім пасажирам, інвалідам та малюкам. Маленькі діти, що їдуть разом із дорослими, виходять після них.
• Вийшовши з громадського транспорту, не зупиняйтесь напроти дверей, а відійдіть убік, щоб не заважати виходу інших пасажирів.

• Вийшовши з транспорту, ви знову стаєте пішоходом, і, отже, знову маємо підкорятися вимогам правил для пішоходів. Будьте особливо уважні, якщо вам треба перейти на протилежний бік дороги: ваш шлях лише по переходу!
• Помнете: порушуючи правила користування громадським транспортом, ви ставите під загрозу і своє життя, і життя багатьох пасажирів та перехожих!

Якщо ви стали свідком аварії на залізничному транспорті, телефонуйте за номером 112.

Загальні правила безпеки у поїзді:
З погляду безпеки най найкращі місцяу поїзді – центральні вагони, купе з аварійним виходом-вікном або розташоване ближче до виходу з вагона, нижні полиці. Як тільки ви опинилися у вагоні, дізнайтеся, де розташовані аварійні виходи та вогнегасники.
Дотримуйтесь наступних правил:

. вибирайте сидячі місця проти руху поїзда, т.к. якщо хулігани кинуть у вікно камінь, у вас набагато більше шансів, що він у вас не потрапить;
. під час руху поїзда не відчиняйте зовнішні двері, не стійте на підніжках і не висовуйтеся з вікон;
. ретельно укладайте багаж на верхніх багажних полицях;

. не зривайте без потреби стоп-кран;
. запам'ятайте, що навіть при пожежі не можна зупиняти поїзд на мосту, тунелі та інших місцях, де ускладнитися евакуація;
. куріть тільки в встановлених місцях;
. не возіть із собою горючі, хімічно- та вибухонебезпечні речовини;
. не включайте до електромережі вагона побутові прилади;
. при запаху горілої гуми або появи диму негайно звертайтеся до провідника;
. розташовуйтесь (особливо вночі) у тих купе, де вже хтось є;
. не засинайте, якщо ваші супутники викликають у вас недовіру;
. запам'ятайте своїх попутників: імена, прикмети, кінцеві станції;
. не напивайтесь і не приймайте частування від супутників;
. тримайте світло в купе увімкненим, навіть якщо це заважає відпочивати;
. не залишайте двері прочиненими, так як це дозволяє бачити з коридору те, що відбувається в купе;
. коли ви їдете в плацкартному вагоні, тримайте документи або гаманець у надійному місці, Портфель - ближче до стіни;
. найцінніше (гроші, ключі, документи) забирайте з собою навіть у туалет – у гаманці, поясній сумці чи сумці через плече;
. на проміжних станціях під час виходу пасажирів злодії можуть легко скористатися загальним сум'яттям, швидко пробігши через вагон, тому тримайте ближче до себе сумку, піджак та особисті речі, не залишайте їх на сусідньому сидінні.

Як діяти за залізничної аварії.
При аварії або екстреному гальмуваннізакріпіться, щоб не впасти. Для цього схопіться за поручні та впріться в стіну або сидіння ногами. Найбезпечніше опуститися на підлогу вагона. Після першого удару не розслабляйтеся і тримайте всі м'язи напруженими доти, доки стане остаточно ясно, що руху більше не буде.


Відразу після аварії швидко вибирайтеся з вагона через двері або вікна - аварійні виходи (залежно від обстановки), оскільки висока ймовірність пожежі. При необхідності розбивайте вікно купе лише важкими підручними предметами. При залишанні вагона через аварійний вихід вибирайтеся тільки на польову сторону (де немає залізничних колій) залізничної колії, взявши із собою документи, гроші, одяг або ковдри. При пожежі у вагоні закрийте вікна, щоб вітер не роздмухував полум'я, та уникайте пожежі у передні вагони. Якщо неможливо – йдіть у кінець поїзда, щільно закриваючи за собою усі двері. Перш ніж вийти в коридор, підготуйте захист для дихання: шапки, шарфи, шматки тканини, змочені водою. Пам'ятайте, що при пожежі матеріал, яким облицьовані стіни вагонів – малмініт – виділяє токсичний газ, небезпечний для життя.

Опинившись зовні, негайно вмикайтеся у рятувальні роботи: за потреби допоможіть пасажирам інших купе розбити вікна, витягуйте постраждалих тощо.

Якщо за аварії розлилося паливо, відійдіть від поїзда на безпечну відстань, т.к. можлива пожежа та вибух.

Якщо токонесучий дріт обірваний і стосується землі, віддаляйтеся від нього стрибками або короткими кроками, щоб убезпечити себе від крокової напруги. Відстань, на яку розтікається електрострум по землі, може бути від двох (суха земля) до 30 м (волога).

Правила безпеки під час перебування на об'єктах залізничного транспорту.
Ходіння шляхами в невстановлених місцях - найпоширеніше порушення на залізничному транспорті. Адже відомо, що несподівана поява людини на коліях або під складом, що стоїть, може призвести до нещасного випадку і порушення руху. Машиністи Московської дороги мають величезний досвід і ретельно проінструктовані на випадки аварійних ситуацій, але навіть їхній професіоналізм та автоматична реакція не зможуть змусити багатотонний склад зупинитися за частки секунди.

Гальмовий шлях поїзда варіюється від 33 до 1000 м, миттєва зупинка неможлива. Тому переходити шляхи рекомендується лише в спеціально призначених для цього місцях, обов'язково під прямим кутом до напрямку колій, не наступаючи на голівку рейки, щоб не посковзнутись і не впасти. Стрілковий переклад – заборонене для переходу місце, передбачити режим роботи стрілки людині непоінформованому неможливо. При перетині колій у жодному разі не можна висуватися на залізничне полотно одразу після проходження поїзда: важливо переконатися у відсутності зустрічного складу, для чого потрібно дочекатися, коли хвостовий вагон поїзда втече з меж видимості.
Людина, що опинилася між поїздами, що рухаються, ризикує вдвічі: сила повітряного потоку, створюваного складами, досягає 16 тонн. Здається, потрапити в такі лещата не побажає жодна розсудлива людина.
Нерухомі вагони нерухомі лише на перший погляд. Підходити до них ближче, ніж на 5 метрів, не можна – будь-який вагон на станції знаходиться в роботі, тому він може почати рух будь-якої хвилини. Категорично заборонено перебувати під рухомим складом, що стоїть або тим більше переміщається. Цього ніколи не роблять самі залізничники.
Згідно зі статистикою, нерідкі випадки з людьми, що йдуть паралельно залізничним коліям. Якщо людина не може уникнути прямування по рейковому полотну, то йти в колії попутного напрямку неприпустимо: відволікаючись тільки на зустрічний потяг, людина може не почути сигналів попутного, що наздоганяє.
Існують певні правила поведінки на станційній території, порушення яких є вкрай небезпечними:
Не дозволяється аж до посадки в вагон заступати за обмежувальну лінію на платформі, а стрибати з платформи або забиратися на неї зі шляхів - це дуже ризиковано.

При посадці в електропоїзд пасажир повинен усвідомлювати, що примусове відчинення вхідних дверей, прохід у двері в момент їх автоматичного відкриванняабо закриття неприпустимі, адже тиск стиснення дверей еквівалентний 8 атмосферам, а падіння з поїзда, що рухається на великій швидкості, «несумісне з життям». Так само небезпечно і так само неприпустимо висувати з вікон вагона.

Особлива розмова стосується контактної мережі. Напруга у проводах надзвичайно висока: від 3.5 до 27500 вольт (для порівняння: будинки в електропроводці – 220 вольт). Сильний опік від контактного дроту може статися на відстані менш як 2 метри.

Організація та здійснення активного відпочинку в природних умовах нерідко пов'язана з необхідністю користуватися різними видами транспорту (наземним, повітряним та водним). Кількість транспортних засобів у світі постійно збільшується, зростає швидкість їх руху, підвищується їх надійність та комфортабельність, покращуються двигуни та паливо, що сприяють зменшенню навколишнього природного середовища.
Разом з тим, повністю забезпечити безпеку пересування пасажирів на будь-якому виді транспорту неможливо. Аварії та катастрофи на транспорті відбувалися та трапляються. У зв'язку з цим щороку гинуть та отримують каліцтва багато водіїв та туристів.

Безпека на всіх видах транспорту забезпечується людиною і залежить від рівня підготовки та відповідальності при використанні транспортного засобу. Безпеку туристів забезпечують фахівці, які беруть участь у підготовці транспортних засобів, їх керуванні, контролюють дотримання правил руху. Існують спеціальні служби, які відповідають за безпеку наземних, повітряних та водних транспортних засобів.

Кожен турист (пасажир) зі свого боку також може підвищити рівень особистої безпеки. Він потенційно має бути готовим до аварійної ситуації і при необхідності максимально використовувати свої можливості для збереження життя та здоров'я. Крім того, пасажир зобов'язаний дотримуватися ряду правил безпеки при пересуванні певним видом транспорту.

У сучасних умовах фахівці в галузі безпеки життєдіяльності розробили різні рекомендації щодо безпечної поведінки пасажира в дорозі та його дії за різних аварійних ситуацій. Розглянемо деякі ситуації, які можуть виникнути під час поїздки на автомобілі та поїзді.

Безпека туриста в автомобілі

Уявіть, що ви їдете з батьками на власній машині за місто. Перед початком руху необхідно обов'язково пристебнутись ременями безпеки, а накидання ременя лише для виду (без необхідного натягу) при аварії спричинить додаткові травми.

1) слід сильно напружувати все тіло (м'язи);
2) слід втягнути голову у плечі;
3) слід підняти руки нагору, обхопити голову руками, захищаючи від удару;
4) не слід розслаблятися до повної зупинки автомобіля;
5) не слід вистрибувати з автомобіля під час його зіткнення або перевертання.

Якщо автомобіль перевертається, слід впасти на сусіднє сидіння (якщо не пристебнуті ременями безпеки), міцно схопити сидіння і уткнутися в нього обличчям.
При займанні автомобіля (як правило, пожежа починається під капотом) необхідно пам'ятати, що людина може знаходитися в автомобілі, що загорівся, не більше хвилини, так як весь автомобіль згоряє протягом декількох хвилин. Для забезпечення особистої безпеки необхідно закрити рот і ніс тканиною (шарфом, хусткою, сорочкою) та швидко покинути салон після зупинки автомобіля.

Безпека туриста у поїзді

При посадці в поїзд необхідно дотримуватися таких правил:

1) не слід бігти по платформі поряд з вагоном поїзда, що прибуває;
2) стояти ближче за 2 м від краю платформи під час проходження поїзда;
3) слід підходити до вагона після повної зупинки поїзда;
4) проводити посадку у вагон тільки з боку перону або посадкової платформи;
5) увійшовши у вагон, надати допомогу пасажирам розмістити речі у купе;
6) дістати з багажу все, що потрібно в дорозі, перш ніж укласти його на полиці та спеціальні відділення;
7) важкі речі розмістити внизу, щоб при поштовху поїзда вони не впали з полиці.

Під час руху поїзда необхідно дотримуватися таких правил особистої безпеки:

1) не слід під час руху поїзда висувати з вікна;
2) відчиняти зовнішні двері поїзда;
3) стояти на підніжці;
4) чіпати без потреби стоп-кран;
5) відходити далеко від поїзда, виходячи із вагона на зупинках;
6) слід продумати свої дії, якщо місце знаходиться на верхній полиці, щоб не впасти з неї у разі різкого гальмування поїзда;
7) для пиття використовувати воду тільки з титану (великого кип'ятильника для води), що знаходиться поруч із купе провідника, або продається у пластикових пляшках.

У разі виникнення пожежі необхідно негайно повідомити про це провідника. У разі неможливості загасити пожежу та зв'язатися з начальником поїзда або машиністом необхідно зупинити поїзд за допомогою стоп-крана та спробувати вийти з вагона через двері чи вікна. Категорично забороняється у своїй:

1) вистрибувати з вагона поїзда, що рухається;
2) намагатися вибратися на дах поїзда.

Якщо потяг продовжує рух, а пожежа виникла у передніх вагонах, слід перейти у вагони поїзда, де пожежі немає, щільно закриваючи у себе двері (рухатися доцільно пригнувшись, а дихати через мокру тканину).
Іноді на залізничному транспорті трапляються аварії. У цьому випадку під час поштовху (удару) слід постаратися вхопитися руками за нерухомі частини вагона або згрупуватися і прикрити голову руками, щоб уникнути травм.
При перекиданні вагона у разі аварії слід ухопитися за виступи полиць та інші нерухомі частини вагона, заплющити очі та впертись ногами у стіну. Після того, як вагон набуде стійкості, необхідно озирнутися і намітити шлях виходу з нього, якщо двері заклинило, слід вибиратися через вікна.

Забезпечення особистої безпеки туриста водним транспортом

Кожної доби в нашій країні річкові та морські судна перевозять понад мільйон людей. Сучасні кораблі обладнані засобами супутникової навігації та радіозв'язку. За всіма кораблями, що у плаванні, здійснюється контроль і підтримується постійний радіозв'язок.

Усі пасажирські судна на випадок аварії мають рятувальні засоби: надувні плоти, шлюпки, рятувальні жилети та костюми. Для всіх пасажирів та членів екіпажу є місця на рятувальному засобі (у шлюпці та на плоту).

Крім того, існують міжнародні сигнали лиха на морі, які подають кораблі, що зазнають лиха, щоб привернути до себе увагу і отримати допомогу. Отримавши такий сигнал, капітан будь-якого судна, яке опинилося поблизу, зобов'язаний вжити всіх заходів для надання допомоги тим, хто опинився в небезпеці.

Разом з тим, незважаючи на всі заходи безпеки, і нині гине щороку кілька десятків судів. Основними причинами загибелі судів є їхнє зіткнення в морі, виникнення пожежі на судні, шторм.

Правила безпеки. Практика показує, що лиха можна уникнути, якщо дотримуватися певних правил безпеки. Фахівці рекомендують кожній людині, яка піднялася на палубу корабля, знати і неухильно виконувати низку загальноприйнятих правил. Кожен пасажир повинен знати, де йому слід перебувати і що робити у разі евакуації і в якій шлюпці визначено його місце.

За аварійної ситуації не можна піддаватися паніці. На кожному кораблі розроблено свій порядок евакуації, який потрібно виконувати. Кожен пасажир повинен вміти користуватися рятувальним жилетом, для чого необхідно вивчити інструкцію щодо його використання.

Необхідно знати, що робити при пожежній тривозі. Тому особливо важливо запам'ятати шлях, яким доведеться вибиратися на шлюпочну палубу.

Пасажирам слід утриматися від прогулянок відкритою палубою, якщо вона волога або коли море штормить. Важливо також знати розташування судового медпункту.

Слід пам'ятати і про можливу появу ще однієї неприємності – морської хвороби. Вона виникає при захитуванні і супроводжується головним болем, холодним потом, нудотою та блюванням. Для запобігання цій хворобі рекомендується:

Чим-небудь займатися, щоб відволіктися;
- залишатись на свіжому повітрі, уникати сонця;
- пити дуже мало і приймати невелику кількість їжі щогодини, незважаючи на відсутність апетиту.

Події туриста при аварії корабля. Одне з найважливіших правил, яке необхідно пам'ятати людині при аварії корабля - це не панікувати і швидко виконувати всі вказівки капітана і екіпажу судна.

Слід взяти з собою документи, попередньо загорнувши їх у поліетиленовий пакет, не знімаючи одягу та взуття надіти рятувальний жилет. Необхідно швидко, але без поспіху піднятися на верхню палубу і по команді екіпажу, коли підійде черга, сідати в рятувальний засіб (в шлюпку, на пліт).

У випадку, якщо сісти в шлюпку (на пліт) неможливо, необхідно стрибати у воду з напівзігнутими ногами вниз (рятувальний жилет вже одягнений), закривши однією рукою ніс і рот, а інший обхопивши себе за пояс, щоб не зірвало рятувальний жилет. Опинившись у воді, необхідно якнайшвидше відплисти від борту корабля. При необхідності слід взяти участь у спільних діях з порятунку та надання допомоги тим, хто її потребує.

Побачивши шлюпку, в якій є вільні місця, слід підпливти до неї та за допомогою рятувальників піднятися на неї. Якщо в шлюпці немає місць, потрібно попросити допомоги, щоб кинули трос (фал, канат), необхідно обв'язатися тросом під пахвами і плисти за шлюпкою.

Перебуваючи в шлюпці (на плоту) при сильному сонячному опроміненні, необхідно захистити голову та відкриті ділянки тіла, щоб уникнути сонячного удару та опіку. При аварійному плаванні (на допоміжному судні) слід раціонально використати запас води та провізії та вірити у порятунок.

Забезпечення особистої безпеки туриста повітряним транспортом

Авіаційний транспорт - це найсучасніший, відносно безпечний та комфортабельний вид транспорту.
Відомо, що літаки мають велику швидкість польоту і можуть доставити пасажирів, у тому числі туристів, в задану точку планети за лічені години.
На початку ХХІ ст. з'явилися навіть перші космічні туристи, які на комерційній основіподорожували навколо Землі.
Комфортні умови польоту та швидкість прибуття до місця відпочинку роблять авіаційний транспорт дедалі привабливішим для далеких подорожей.
На землі за безпеку польоту відповідають десятки висококваліфікованих авіаційних спеціалістів. До них відносяться інженери та механіки, які готують літак до вильоту, фахівці диспетчерської служби, які забезпечують управління літаком на землі та в повітрі, фахівці метеослужби, які готують прогноз погоди на аеродромах зльоту та посадки та на маршруті польоту літака, а також фахівці, які підтримують безперервну надійний зв'язок з екіпажем повітряного судна
Управляють повітряними лайнерами, що перевозять пасажирів, авіаційні фахівці (льотчики, штурмани, бортінженери, радисти), які здатні привести літак у будь-який пункт призначення у складних метеоумовах, у будь-який час року, вдень та вночі.

Кожен літак обладнаний спеціальними засобами, що забезпечують безпеку пасажирів у польоті та у разі виникнення небезпечної ситуації.
Для забезпечення особистої безпеки пасажири повинні виконувати низку правил. Розглянемо найважливіші їх.
Підготовка пасажирів до зльоту літака. Ручна поклажа туристів повинна бути розміщена під сидінням крісла, що стоїть попереду. Заборонено розміщувати ручну поклажу біля аварійних виходів та у проходах.
Полиця над головою пасажира призначена для верхнього одягу та особистих речей.
Зайнявши своє місце в салоні, необхідно переконатися, що відкидний столик перед пасажиром закритий, а спинка крісла має бути приведена у вертикальне положення. Далі слід відкрити шторки на ілюмінаторах, пристебнути та туго затягнути ремені безпеки.
Пасажирам необхідно уважно прослухати інформацію стюардеси про правила поведінки, засоби безпеки на борту літака та про аварійно-рятувальне обладнання: аварійні виходи, їх розташування та позначення.
Фахівці рекомендують запам'ятати правила використання кисневої маски (на борту літака для кожного пасажира передбачено кисневу маску). Стюардеса пояснить, як користуватися кисневою маскою у разі розгерметизації літака у повітрі. Вона покаже, як користуватись рятувальним жилетом у разі аварійної посадки літака на воду. Пасажиру необхідно запам'ятати також де знаходиться рятувальний жилет (в панелі над кріслом або під сидінням крісла, на якому він сидить, - в залежності від типу літака).
В літаку. У разі розгерметизації салону літака у повітрі необхідно негайно надіти кисневу маску, пристебнути ремені безпеки та приготуватися до екстреного зниження. Для активації маску перед надяганням необхідно різко потягнути.

При аварії на зльоті необхідно прийняти безпечну фіксовану позу:

1) зігнути та щільно зчепити руки під колінами;
2) голову нахилити до колін якомога нижче;
3) ноги вперти у підлогу, попередньо витягнувши їх;
4) у момент удару згрупуватися та напружити тіло;
5) не слід залишати своє місце до повної зупинки літака.

Під час пожежі в літаку. Сучасні літаки обладнані надійними засобами пожежогасіння. У разі спалаху екіпаж згідно з інструкцією вживе всіх заходів, щоб загасити вогонь та посадити літак на найближчий аеродром.

У разі пожежі пасажирам необхідно виконувати команди екіпажу. Після приземлення літака потрібно якнайшвидше покинути його, захистити себе від жару та диму одягом, до виходу слід пробиратися пригнувшись, дихати лише закривши рот і ніс матерією (хусткою, рукавом). Ручну поклажу фахівці рекомендують із собою не брати.

При аварійній посадці літака. У разі прийняття екіпажем літака рішення про вимушену посадку пасажирів попереджають про це своєчасно. При аварійній посадці необхідно виконувати вказівки командира та екіпажу літака.

Якщо у пасажирів є можливість, слід одягнути верхній одяг, який захистить від травм. Фахівці радять пасажирам згрупуватися та напружити тіло та постаратися утриматися на місці під час різкого гальмування літака після його приземлення. Не слід вставати з крісла до повної зупинки літака та відповідної команди екіпажу. Після зупинки літака слід покинути його, використовуючи аварійний вихід та відійти від нього на безпечну відстань (не менше 100 м). при аварійній посадці літака на воду необхідно надіти рятувальний жилет і надіти його безпосередньо перед тим, як залишити літак.

Досвід показує, що найнебезпечнішим фактором у аварійній обстановці є паніка. Найчастіше паніка з'являється, коли туристи(пасажири) не готові до аварійної ситуації та не вміють мобілізувати себе на спокійні, обґрунтовані події в ситуації, що склалася. Тому, опинившись у літаку, слід подумати, що робити в різних небезпечних ситуаціях. Це дозволить людині, якщо справді настане аварійна ситуація, більш спокійно та впевнено діяти з метою порятунку свого життя та інших постраждалих.

Ваш заміський відпочинок – це наша робота!