Параметр Модель автомобіля 31512 3741 3962 2206 3303 3909 3153 33036 39094 39095 Паливні баки лівий (основний) 39 56 56 56 56 56 39 56 56 56 правий (додатковий) 39 30 30 30 56 30 39 56 30 56 Система охолодження двигуна (включаючи обігрівач) 12,5- 12,7 13,2- 13,4 14,4- 14,6 14,4- 14,6 13,2- 13,4 14,4- 14,6 12,5- 12,7 13,2- 13,4 13,3- 13,4 13,2- 13,4 Мастильна система двигуна (включаючи масляний фільтрта масляний радіатор) 5,8 Картер коробки передач 1,0 Картер роздавальної коробки 0,7 Картер кермового механізму 0,25 (типу гвинт-кулькова гайка-сектор - 0,5) Система гідропідсилювача кермового механізму 1,1 Картери мостів (кожен) 0,85 Картери мостів з бортовими передачами (кожен) 1,0 Картери бортових передач (кожен) 0,3 Амортизатори (кожен) 0,320 (0,345; 0,295 – залежно від конструкції) Система гідравлічного приводугальмівної системи 0,52 Система гідравлічного приводу зчеплення 0,18 Бачок насоса омивача вітрового скла 2

uaz.service-manual.company

УАЗ 3909 – технічні характеристики та пристрій

УАЗ-3909 фургон "Фермер" - автомобіль вагонного типу, популярний серед споживачів. Це вантажопасажирський повнопривідний транспортний засіб, що має бічні одностулкові дверцята і двостулкові двері ззаду.

Загальний опис

Фермер УАЗ-3909 – автомобіль на сім посадкових місцьз об'ємним вантажним відсіком. Він має суцільнометалевий кузов та часткове скління. Транспортний засіб характеризується підвищеною прохідністю, що є дуже актуальним для вітчизняних доріг.

УАЗ-3909 не порадує своїх користувачів великою комплектацією. Це утилітарний фургон, який відрізняється підвищеною надійністю за будь-яких умов експлуатації.

Розміри та компонування УАЗ-3909

Технічні параметри

Основні технічні характеристики УАЗ-3909 представлені в таблиці:

Система живлення паливом УАЗ-3909 та інших моделей

Двигун автомобіля

На автомобіль встановлюються як дизельні, і бензинові двигуни. Вони мають хороші потужнісні характеристики, що забезпечує надійну роботуавтомобіля. Бензиновий мотор має об'єм 2,7 л та потужність 94,1 кВт, дизельний – 2,3 л та 83,8 кВт відповідно.

Перший варіант невимогливий до якості палива, відрізняється стійкістю та надійністю. Дизельний моторрозроблений провідними конструкторськими компаніями, що дозволило втілити у ньому найкращі рішення. Він складається з великої кількості деталей та оригінальних вузлів, що забезпечує йому найкращі характеристики.

Відео по темі: УАЗ-3909 - повний огляд

specnavigator.ru

Заправні обсяги ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

Марка автомобіля	ВАЗ				УАЗ			ГАЗ
	LADA 4х4	ВАЗ-2105-07	LADA SAMARA	ОКА	УАЗ-469 редукторні мости	УАЗ-Patriot	УАЗ-452	ГАЗЕЛЬ	ГАЗ-3110
Система охолодження двигуна ТОСОЛ (літр)	10,7	8,65	7,8	4,8	13	12	13,4	9,7/11,5	10,5
Система змащення двигуна (літр)	3,75	3,75	3,5	2,5	5,8	7	5,8	6	6
Коробка передач 4 ст. (літр)		1,35		1,8	1				0,95
Коробка передач 5 ст (літр)	1,6	1,6	3,3			2,5		1,2	1,2
Роздавальна коробка ТАД-17	0,79				0,7	0,8	0,7
Система гідроприводу гальм РОСА	0,535	0,382	0,435	0,55	0,52	0,56	0,7	0,52	0,6
Картер переднього мосту ТАД-17	1,15				1	1,5	0,85
Картер заднього мостуТАД-17	1,3	1,3			1	1,33	0,85	3	1,65
Система гідропідсилювача рульового керування	1,7					1,25			1,6
Картер кермового механізму ТАД-17	0,18	0,215			0,25		0,25	0,55	0,4
Гідравлічний привід вимикання зчеплення РОСА	0,2	0,18				0,18	0,18	0,2	0,18
Кількість мастила в маточині переднього колесаЛІТОЛ		0,065			0,3	0,3	0,3	0,27	0,15
Кількість мастила в ступиці заднього колеса ЛІТОЛ (гр.)				85гр				66гр
Кількість мастила у зовнішньому шарнірі ШРУС			40см3	30см3
Кількість мастила у внутрішньому шарнірі ШРУС			80см3

ag.845-93.ru

Заміна масла двигуна - бортжурнал УАЗ 3909 Ватрушка 1994 року на DRIVE2

Того ж дня міняв олію.

За словами колишнього власника, олія змінювалася нещодавно. Але я якось, не те що не довіряю, але швидше віддаю перевагу знати, на чому працює мій двигун. Тим паче, справа не хитра. Більше того, вирішив систему ще й промити. Промивне взяв Лукойл для бензинових двигунів, моторне - Shell Helix 10W-40 Ще кілька фільтрів: один під промивання, інший під заміну.

Промивання за інструкцією. Пішла одна каністра. Примітно: на старій олії (на вигляд вона була густа) тиск тримався на 2 кгс/см2, на промиванні і після - 3 кгс/см2.

Вийшла невелика затримка з об'ємом олії. У літературі, принаймні, в тій, що мені траплялася, об'єм масляної системи 5,8л (з масляним радіатором). Тут радіатора немає. Залив приблизно 4,2 літра, а рівень по щупу після прогонки став приблизно на 12мм вище від верхньої позначки. Думав, невже масляний радіатор містить (містив би, якби був) не менше 2л олії? Чи косяк із щупом? Порадили шукати розгадку тут і тут.

Відповідь знайшла: відстань від опори гумки, що сідає на блок, до торця щупа 283 мм, тепер мітки від торця щупа: хв - 13 мм, мах - 40 мм. Відстань на моєму щупі була більшою. Спробував пересунути гумку до кінця щупа - повільно, але піддавалася, і в одному положенні вона, клацнувши, уперлася, ніби сівши на своє місце. Виміряв відстані - точно, всі зійшлися. Перевірив рівень олії – точно за позначкою MAX.

Подобається

www.drive2.ru

Заправні ємності уаз

УАЗ 452 Д (розг. Пуголовок)
УАЗ-452Д (розг. Пуголовок) - радянський малотоннажний вантажний автомобіль вантажопідйомністю 0,8 т, що випускали…
НОВИЧКАМ! Скільки літрів олії потрібно купувати для двигуна? Моя порада.
Скільки потрібно купувати масла для двигуна, порада новачкам Постійне посилання на статтю – http://avto-blogger.ru/to-na-novom…
Яку олію заливати у двигун?
Розповідаються ознаки гарного мала, коли міняти масло, про промивну олію. Це буде корисно будь-кому.
Олія в МТЗ 80 скільки і куди Ємність ПЕТ для палива. Тест на міцність. Сан Енерджі Трейд Swimer
Резервуар для палива, ПММ, AdBlue та інших не вибухонебезпечних рідин. Висока якість матеріалів та унікального матеріалу.
Яке та скільки олії потрібно лити в коробку передач фіат (полонез) на ВАЗ Класику.
Всім власникам коробки полонез фіат присвячується)) Яку марку олії потрібно лити в коробку фіат.
Заливаємо трансмісійна оліяу КПП 5 ст на ВАЗ 2106
Для тих хто не знає про заливання олії в КПП 5 ст. на ВАЗ класиці. Приємного перегляду!
обдурити глонасс GPS. Злив палива. або як злити паливо
в наш час все більш-менш грамотні і люди, що рахують кошти, встановлюють систему моніторингу на…
Заправка авто кондиціонера своїми руками Військові мости на УАЗ Hunter встановлені!
Перші враження, після заміни спайсерів на військові мости, на УАЗ Hunter.
Громадянські та військові мости в одній калюжі на одній машині, через рік.
Це мій перший автомобіль Оффроуд,дизельний уаз,мотор 617 мерс 3.0. роздавання газ 69, військові мости, гідропідсиліть…
Заправка метаном будинку із мережевої труби
З усіх питань: Email: 1. Устаткування для заправки автомобіля метаном ( природним газом) у домашній ...
Заміна олії в КПП та задньому мосту ВАЗ 2106 КЛАСИКА
Заміна олії в КПП та задньому мосту ВАЗ 2106 КЛАСИКА.
Реальна витрата бензину на УАЗ ПАТРІОТ 2017
Надіслати.

avtoclubvideo.ru

Параметри автомобілів УАЗ-2206 та УАЗ-3909

Автомобіль УАЗ-2206

Автомобіль УАЗ-2206 – це двовісний мікроавтобус підвищеної
прохідності з колісною формулою 4х4, яка призначена для перевезення
пасажирів та вантажів.

Автомобіль
має надійну рамну конструкцію, суцільнометалевий кузов та
відрізняється простотою в обслуговуванні, високою працездатністю та
ремонтопридатністю.

Мікроавтобус вміщує до дев'яти пасажирів або одну тонну вантажу.

Автомобіль УАЗ-2206 оснащується бензиновим моторомоб'ємом 2,7 літра,
який має потужність 112 кінських сил, а також п'ятиступінчастою
механічною коробкоюпередач.

Він
досить економічний у витраті палива, на 100 кілометрів витрачає всього
13,5 літрів.

Велика ємність паливного бака(77 літрів) забезпечує
можливість здійснення
тривалих поїздок без дозаправки, що особливо актуально в умовах
віддалених населених пунктів.

Автомобіль УАЗ-2206 виготовляють у кузовному варіанті. Мікроавтобус
вільно може пересуватися бездоріжжям.

Кузов цієї моделі може бути
обладнаний двостулковою
задніми дверимаі одностулковими бічними дверима. Існує декілька
варіантів внутрішнього простору мікроавтобуса

Пасажирський салон
моделі може відокремлюватися
перегородкою, у якій розташоване вікно.

Технічні характеристикита показники мікроавтобуса УАЗ-2206

Маса вантажу, що перевозиться (включаючи водія та пасажирів), кг – 870

Кількість місць (включно з місцем водія) – 8-11

Повна маса автомобіля, кг – 2850

Розподіл повної маси, кг:

- На передній міст – 1350
– на задній міст – 1500

Маса спорядженого автомобіля, кг – 1840

Найбільша швидкість при повній масі, км/год – 110

Найменший радіус повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса, м – 6,3

Найменший радіус повороту по зовнішній точці переднього бампера, найбільш
віддаленої від центру повороту, м – 6,8

Найбільший підйом, який долає автомобіль, град – 30

Найбільша глибина броду, що переборюється, м - 0,7

Контрольна витрата палива при швидкості 90 км/год, л/100 км – 17,6

Двигун– чотиритактний, карбюраторний

Число циліндрів – 4

Порядок роботи – 1-2-4-3

Діаметр циліндра, мм – 92

Хід поршня, мм – 92

Робочий об'єм, л – 2,445

Ступінь стиску – 7.0

Номінальна потужність при частоті обертання колінчастого валу 4000 хв1,
кВт (к.с.) – 55,9 (76)

Максимальний момент, що крутить, при 2200-2500 хв1, Нм (кг/см) – 159,8
(16,3)

Система живлення – з примусовою подачею палива та підігрівом робочої
суміші

Зчеплення автомобіля УАЗ-2206– фрикційне сухе з гасителем крутильних
вагань

Число ведених дисків – 1

Момент, що передається зчепленням, Нм (кг/см) – 333-392 (34-40)

Шлиці маточини веденого диска:

– профіль прямобічний
– кількість шліців – 10
– зовнішній діаметр, мм – 35
– внутрішній діаметр, мм – 28,5
– ширина западини, мм – 5,4

Діаметр фрикційної накладки, мм:

– зовнішній – 254
– внутрішній – 150

Коробка передач- чотириступінчаста, триходова, тривальна

Роздавальна коробка:

Управління – двома важелями
Тип шестерень - прямозубі

Передавальні числа:

- Пряма передача - 1,00
- Знижувальна передача - 1,94

підшипниках

Підвіска автомобіля – на чотирьох поздовжніх напівеліптичних ресорах,
працюючих спільно з чотирма гідравлічними телескопічними
амортизаторами

Рульовий механізм – глобоїдальний черв'як із двогребеневим роликом.

Гальмівна система – Робочі колодкові гальма, з роздільними гілками
гідроприводу на передні та задні колеса від двокамерного головного
циліндра з вакуумним підсилювачем.

Автомобіль УАЗ-3909

Автомобіль УАЗ-3909 - це модель вагонного типу з
колісною формулою 4х4, яка призначена для вантажних та пасажирських
перевезень.

Він є фургоном з подвійною кабіною
суцільнометалевого типу. Максимальна швидкість, яку здатний
розвинути автомобіль – 127 км/год.

При цьому змішаному циклі
автомобіль витрачає 13,5 літра бензину на 100 кілометрів. Автомобіль
оснащується п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.

Завдяки високому кліренсу та збільшеному діаметру колеса автомобіль
УАЗ-3909 може проходити у брід через водні перешкоди глибиною до 50
см, він легко справляється з будь-якими перешкодами та відрізняється
чудовою керованістю навіть у складних умовах.

Салон автомобіля
продуманий таким чином, щоб водію та пасажирам було в ньому
максимально комфортно.

Автомобіль УАЗ-39091 має суцільнометалеву кабіну п'ятимісну.
трьома бічними одностулковими дверима та металеву або дерев'яну
платформу зі знімним тентом або без нього.

Автомобіль УАЗ-3962 – санітарний, із суцільнометалевим закритим кузовом
вагонного типу, розділеним перегородкою на кабіну водія та санітарний
відсік, що має бічну та двостулкову задню двері.

Завод УАЗ випускає інші модифікації, виконання, комплектації.
автомобілів, що відрізняються різним поєднанням перерахованих та один їх
конструктивних ознак, різним ступенем комфортності.

Технічні та робочі характеристики автомобіля УАЗ-3909

Колісна формула – 4 х 4

Кількість місць – 7

Довжина, мм – 4440

Ширина, мм – 1940

Висота, мм – 2101

Колісна база, мм – 2300

Дорожній просвіт, мм – 220

Глибина броду, що долається, мм – 500

Маса спорядженого автомобіля, кг – 1905

Повна вага, кг – 2830

Вантажопідйомність, кг – 925

Двигун - бензиновий, ЗМЗ-4091

Паливо - бензин з октановим числом не менше 92

Робочий об'єм, л. - 2,7

Максимальна потужність, л.с.(кВт) – 112 (82,5) при 4000 об/хв

Максимальний момент, що крутить, Нм – 208 при 3000 об/хв

Максимальна швидкість, км/год – 127

Витрата палива за 90 км/год, л/100 км – 13,5

Місткість паливних баків, л – 77

Коробка передач – механічна, 4-ступінчаста коробка із синхронізаторами.
увімкнення всіх передач переднього ходу

Роздавальна коробка – 2-ступінчаста

Провідні мости – одноступінчасті

Картер головної передачі – з роз'ємом у вертикальній площині, складовою

Головна передача – конічна зі спіральним зубом

Передатне число головної передачі – 4,625

Карданна передача – відкрита, подвійна з шарнірами на голчастих
підшипниках

Перетин валів:

– заднього – трубчасте
– переднього – змінне, складається з труби та суцільного валу

Діаметр труби карданних валів, мм – 45

Діаметр суцільної частини (прутка) переднього карданного валу, мм - 25,5

Гальмівна система – двоконтурна, з вакуумним підсилювачем, барабанна

Шини - 225 / 75 R 16

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

УАЗ-469, 31512, 31514

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

УАЗ-3160 Симбір

УАЗ-3303, 452, 2206, 3909

УАЗ-3962, 3741

УАЗ 31519 Хантер

УАЗ-3163 Патріот

avtosteh.ru

Технічні характеристики УАЗ (UAZ) 3909 390902 4 дв. вантажопасажирський 4МКПП 1996-р.

Початок виробництва:	січень 1996
Закінчення виробництва:	у виробництві
Кузов:	4 дв. вантажопасажирський
Тип двигуна:
Марка палива:	бензин 76
Об'єм двигуна, куб. див:	2445
Об'єм двигуна, л.:	2.4
Клапанів на циліндр:	2
Потужність, к.с.:	74
Досягається при про. за хв.:	4000
Крутний момент, Нм/об. за хв.:	155/2500
Максимальна швидкість, км/год:	110
Час розгону до 100 км/год, с.:
Витрата палива (змішаний цикл), л. на 100 км:
Витрата палива (у місті), л. на 100 км:	16.5
Витрата палива (за містом), л. на 100 км:
Компонування двигуна:	спереду, подовжньо
Система живлення:	карбюратор
Система газорозподілу:
Діаметр циліндра, мм:
Хід поршня, мм:
Вихлоп CO2, г/км:
Коефіцієнт стиснення:
Тип приводу:	задній
Коробка передач:	МКВП
Кількість ступенів:	4
Передня підвіска:
Задня підвіска:
Передні гальма:	барабанні
Задні гальма:	барабанні
Довжина, мм:	4440
Ширина, мм:	1940
Висота, мм:	2100
Колісна база, мм:	2300
Колія коліс спереду, мм:	1445
Колія коліс ззаду, мм:	1445
Кількість місць:	7
Розмір шин:	215/90R15
Споряджена маса, кг:
Допустима маса, кг:
Об'єм багажника, л:
Об'єм паливного бака, л:	86
Діаметр розвороту, м:
Гарантія від корозії, років:

Відповідно до вимог заводської інструкції з експлуатації, в системі охолодження автомобілів УАЗ повинна всесезонно застосовуватися охолоджувальна рідина марок ОЖ-40 та ОЖ-65 «Ліна», ТОСОЛ А-40М, ТОСОЛ А-65М, або ОЖ-40 та ОЖ-65 ТОСОЛ-ТС .

Дотримуватися вимог заводу-виробника звичайно ж необхідно, проте в сучасних реаліях, коли вибір на прилавках магазинів різних тосолів і антифризів досить великий, для системи охолодження свого автомобіля за бажанням завжди можна підібрати більш технологічну і досконалу охолоджувальну рідину.

У спеціалізованих магазинах продаються готові до застосування охолодні рідини з назвами Тосол та Антифриз. Всі вони, за дуже рідкісним винятком, підходять для використання в автомобілях УАЗ. Не дивлячись на різні назви, Антифриз, це як правило, той же Тосол, тільки з дещо кращими експлуатаційними характеристиками. Детальніше вони будуть розглянуті нижче.

Заправний об'єм системи охолодження автомобілів УАЗ.

- Уаз Патріот, Уаз Пікап та Уаз Карго з двигуном ЗМЗ-409 - 12,0 літрів.
- Уаз Патріот, Уаз Пікап і Уаз Карго з двигуном ЗМЗ-409, ЗМЗ-51432 CRS і радіатором з горизонтальними трубками, а також двигуном Iveco F1A - 14,0 літрів.
- Уаз Хантер моделей УАЗ-315195 та УАЗ-315148 - 12,5 літрів.
- Уаз Хантер моделі УАЗ-315143 - 16 літрів.
- УАЗ-3153, УАЗ-31519, УАЗ-315194 - 11,5 літрів.
- Фургон УАЗ-374195 та вантажний автомобіль з двомісною кабіною та дерев'яною вантажною платформою УАЗ-330395 – 12,7 літрів.
— Санітарні автомобіліта УАЗ-396255, УАЗ-390995 Фермер та автобус УАЗ-220695 - 13,7 літрів.
— Вантажний автомобільіз збільшеною базою УАЗ-330365 та вантажопасажирський автомобіль із збільшеною базою УАЗ-390945 — 13,6 літрів.

Інтервал заміни охолоджуючої рідини у системі охолодження автомобілів УАЗ, повторне використання злитого із системи тосолу чи антифризу.

Згідно з даними сервісної книжкиза 2015 рік, завод виробник рекомендує повністю замінювати охолоджувальну рідину через кожні 60 000 кілометрів пробігу або через 4 роки, дивлячись, що настане раніше. Насправді інтервал заміни варто розраховувати враховуючи експлуатаційні властивості залитого тосолу або антифризу. У разі експлуатації автомобіля у важких умовах, інтервал заміни рідини, що охолоджує, в системі охолодження автомобілів УАЗ рекомендується скоротити. До важких умов завод відносить:

- Буксирування,
- Здебільшого, короткі поїздки в 4-5 кілометрів або поїздки на великі відстаніз малою швидкістю,
- Постійна експлуатація у великих містах,
- Постійна експлуатація в місцевостях, в яких температура повітря часто виходить за рамки діапазону від мінус 15 до плюс 30 градусів Цельсія,
- Часта експлуатація на брудних і запорошених дорогах, а також дорогах на яких використовуються хімічні реактиви для обробки полотна.

Крім того, потреба в заміні охолоджуючої рідини настає, якщо:

— Її термін служби досягнув або перевищив зазначені виробником терміни.
— Були витоку чи охолоджуючої рідини, після чого до системи охолодження додавалася вода чи рідина іншого виробника.
— При зміні кольору або відтінку рідини, що охолоджує, що є першими ознаками втрати працездатності присадок.
— При попаданні в рідину, що охолоджує, інших рідин, наприклад із системи змащення двигуна.

При ремонті двигуна або системи охолодження, коли рідина, що охолоджує, зливається, її повторне застосування допускається, якщо для зливу і зберігання використовувалися чисті воронка і тара. Перед повторним застосуванням рідину, що охолоджує, бажано відфільтрувати.

Антифриз - типи та склад.

Термін "Antifreeze" (Антифриз) виник за кордоном. Його використовували для позначення концентрату, який додавали до води у системі охолодження двигуна автомобіля. Однак цей термін тоді брав до уваги лише холодозахисну роль цього продукту, припускаючи, що його використання сезонної потреби.

Зараз назва Антифриз має на увазі не тільки холодозахисні властивості продукту, але й відображає його функцію як теплообмінного середовища, розробленого, щоб всесезонно оберігати систему охолодження двигуна від корозії та пошкоджень у всіх експлуатаційних умовах.

Автомобільні антифризи складаються, як правило, з етиленгліколю, рідше – пропіленгліколю, який на відміну від етиленгліколю не токсичний, але коштує значно дорожче, води та присадок. Етиленгліколь отруйний і може проникати в організм людини через шкіру. Найбільш небезпечний, якщо його випити.

Розчин етиленгліколю досить агресивний до матеріалів деталей - сталі, чавуну, алюмінію, міді, латуні, припою. Тому до антифризу додають комплекс присадок, що надають йому антикорозійні, антикавітаційні та антипінні властивості. Етиленгліколь, крім зниження температури замерзання, призводить до підвищення температури кипіння охолоджувальної рідини, що є додатковою перевагою при експлуатації автомобілів у теплу пору року.

В антифризи також додають барвники, що надають їм той чи інший колір, який не має жодного відношення до його експлуатаційних властивостей. Колір в основному необхідний для відмінності однієї рідини від іншої, визначення рівня охолоджуючої рідини розширювальному бачку, а також щоб відрізняти патьоки охолоджуючої рідини від патьоків інших експлуатаційних рідин.

В даний час антифризи за складом функціональних присадок умовно поділяються на чотири типи: карбоксилатний (OAT), гібридний (Hybrid), лобрид (Lobrid) та традиційний (Traditional). Карбоксилатні антифризи G-12, G-12+ містять інгібітори корозії на основі органічних (карбонових) кислот і мають найбільший термін служби — понад 5 років.

Гібридні антифризи G-11 містять, крім органічних (карбоксилатних) інгібіторів, також неорганічні інгібітори - силікати, нітрити або фосфати. Термін служби 3-5 років. Лобрид антифризи G-12++, G-13 - відносно новий виглядохолодної рідини, в якій органічна основа поєднується з невеликою кількістю мінеральних інгібіторів.

Традиційні антифризи як інгібітори корозії містять неорганічні речовини - силікати, фосфати, борати, нітрити, аміни, нітрати та їх комбінації. Антифризи цього типу вже вважаються морально застарілими через невеликий термін служби близько 2 років і не здатність довго витримувати високі, більше 105 градусів, температури. Тосол та його численні модифікації якраз і відносяться до традиційного типу антифризів..

Стандарти антифризів.

Єдиних стандартів для антифризів немає, але є найбільш визнані. Наприклад, американські - ASTM D 3306, D 4340, D 4985 та SAE J1034, англійські - BS 6580, B55117, японські - JIS K 2234, французькі - AFNOR NF R 15-601, і німецькі - FVV HEFT R.

Як і у випадку з моторними оліями, деякі автовиробники можуть вказувати для антифризу свої допуски. Наприклад, для Audi, Seat, Skoda та VW це TL 774D (G12), F (G12+), для Mercedes-Benz – 325.3, для Renault та Ford – WSS-M97B44-D.

Тосол - типи та склад.

ТОСОЛ – це назва автомобільної охолоджувальної рідини, розробленої в 1971 році для автомобілів ВАЗ замість італійської «ПАРАФЛЮ» фахівцями ДержНДІОХТ — Державний науково-дослідний інститут органічної хімії та технології. Перші три літери абревіатури ТОСОЛ вказують на відділ технології органічного синтезу, а літери ОЛ додані, щоб вийшло слово, схоже на назву спиртів - етанол, бутанол, метанол. За іншою версією, «ОЛ» – це скорочення Окремої Лабораторії, яка розробила тосол.

Торгова марка ТОСОЛ не була зареєстрована, тому її широко використовують усі виробники охолоджуючої рідини. Експлуатаційні властивості цих рідин можуть бути різними та залежать від їх складу. Тосол, так само як і антифриз, є розчином з етиленгліколю, води і різних присадок.

ТОСОЛ А-40М складається з 44% води та 56% етиленгліколю, і забезпечує температуру кипіння при нормальному атмосферному тиску – не менше 108 градусів. Його рекомендується використовувати в районах із температурою навколишнього середовищане нижче за мінус 40 градусів. ТОСОЛ А-65М складається з 35% води та 65% етиленгліколю, і кипить при нормальному атмосферному тиску при температурі не менше 110 градусів. Його рекомендується використовувати в районах Крайньої Півночі та прирівняних до них місцевостях.

Зовні стандартний ТОСОЛ А-40М найчастіше є рідиною блакитного кольору, а ТОСОЛ А-65М — червоного кольору. Зміна кольору тосолу в процесі експлуатації сигналізує про втрату його експлуатаційних властивостей. Зокрема вироблення інгібіторів корозії, та необхідність заміни. Наприклад блакитний Тосол А-40М у міру старіння спочатку стає синьо-зеленим, потім зеленим, потім жовтим і може зовсім знебарвиться.

Швидкість старіння та зміни кольору тосолу залежить від робочої температури охолоджуючої рідини. Зокрема при роботі двигуна з постійними перегрівами, близько 100-105 градусів і вище, тосол може пожовтіти і втратити свої якості після кількох сотень годин роботи двигуна.

Тосол, що постарів, через вироблення присадок, може стати причиною утворення товстого шару накипу в системі. Це може призвести до деформації деталей, місцевому та надмірному тепловому розширенню, корозії алюмінієвих блоків та головок блоків циліндрів.

Сумісність охолоджуючих рідин, можна змішувати тосол і антифриз.

У процесі експлуатації автомобіля рівень рідини в системі охолодження може поменшати через випаровування води або витоків. У першому випадку потрібно долити дистильовану, а якщо її немає, то відфільтровану та кип'ячену воду. У другому – тосол чи антифриз тієї ж марки.

Тосол і антифриз вироблені різними виробниками за тими самими технічними умовами, змішувати допустимо. Однак якщо номери технічних умов не однакові, краще цього не робити. Компоненти комплексів присадок можуть прореагувати один з одним і втратити свої корисні властивості. В крайньому випадку, при великих втратах рідини, що охолоджує, краще всього долити в систему охолодження воду, а потім, якнайшвидше, повністю замінити всю рідину в системі охолодження.

Давайте відповімо на питання, пов'язані із заливкою олії у різні вузли та агрегати автомобіля УАЗ «Буханка».

Скільки олії заливається у двигун в УАЗ «Буханка»? Для хорошої роботи двигуна рекомендується заливати до 7 літрів напівсинтетичної моторної олії. Ступінь в'язкості – 10W-40.

При доливці олії перевіряйте її рівень щупом. Заміна олії проводиться кожні 10000 кілометрів пробігу або щорічно.

У коробку перемикання передач заливається до 1 літра синтетичного трансмісійного масла зі ступенем в'язкості 75W-90 стандарту GL-4. Заміна проводиться кожні 45 000 кілометрів пробігу автомобіля.

У роздавальну коробку «Буханки» заливається 0,7 літра олії аналогічного маслу коробки передач. Замінити при пробігу 45000 кілометрів.

У редуктори переднього та заднього мостів заливається мінеральна гіпоїдна олія (GL-5) з в'язкістю 80W-90 по 0,85 літра. Міняти масло кожні 45000 кілометрів.

Зауважимо, що частоту заміни слід вибирати орієнтуючись не тільки на вказані в рекомендаціях терміни та кілометраж, а й на стан автомобіля та умови його експлуатації.

buhanka-uaz.ru

Заправні об'єми

Параметр	Модель автомобіля
31512	3741	3962	2206	3303	3909	3153	33036	39094	39095
Паливні баки
лівий (основний)	39	56	56	56	56	56	39	56	56	56
правий (додатковий)	39	30	30	30	56	30	39	56	30	56
Система охолодження двигуна (включаючи обігрівач)	12,5- 12,7	13,2- 13,4	14,4- 14,6	14,4- 14,6	13,2- 13,4	14,4- 14,6	12,5- 12,7	13,2- 13,4	13,3- 13,4	13,2- 13,4
Мастильна система двигуна (включаючи масляний фільтр та масляний радіатор)	5,8
Картер коробки передач	1,0
Картер роздавальної коробки	0,7
Картер кермового механізму	0,25 (типу гвинт-кулькова гайка-сектор - 0,5)
Система гідропідсилювача кермового механізму	1,1
Картери мостів (кожен)	0,85
Картери мостів з бортовими передачами (кожен)	1,0
Картери бортових передач (кожен)	0,3
Амортизатори (кожен)	0,320 (0,345; 0,295 - залежно від конструкції)
Система гідравлічного приводу гальмівної системи	0,52
Система гідравлічного приводу зчеплення	0,18
Бачок насоса омивача вітрового скла	2

uaz.service-manual.company

Скільки Масла У Коробці Уаз 469 ~ VESKO-TRANS.RU

Технічні властивостіавтомобіля УАЗ 469

Популярний до цього часу російський позашляховик

Автомобіль підвищеної прохідності УАЗ 469, що з'явився в нашій країні на початку 70 років ХХ століття, тривалий час залишався кращим російським позашляховиком. Завдяки високої надійності, ремонтопридатності в польових умовах та низькій ціні цей невибагливий трудяга досі залишається для багатьох еталоном повнопривідного автомобіля.

Дійсно, в яку ще машину можна залити каламутну коричневу жижу, що називається бензином марки А-72, відпрацьоване моторне маслоі рицину замість гальмівної води, і після цього проїхати всю нашу велику країну з кінця в кінець, не загубивши двигун і гальмівну систему. Заміна масла в коробці передач рено логан. Технічні характеристики УАЗ 469 унікальні, вони дозволяють експлуатувати цей позашляховик в таких умовах, які вбивають будь-який інший автомобіль.

Є у «козлика» і недоліки, зокрема, брезентовий тент замість простого даху і слабка грубка, що змушують клацати зубами при поїздках взимку. Відповідь на питання про те, скільки олії в коробці передач на 16-ти клапанній ваз-2112. Скільки олії лити при заміні? Заміна олії в роздавальній коробці уаз | автолюбителі. Зате вони з лишком компенсуються розумінням того факту, що дорогою не застрягнеш у кучугурі і не відморозиш для себе кінцівки.

Основні характеристики кузова та двигуна

Короткий опис автомобіля УАЗ 469 (469Б):

• кузов - металевий, відкритий;
• тип – рамний кабріолет-універсал;
• кількість місць – 7;
• кількість дверей – 5;
• довжина – 4025 мм;
• ширина – 1805 (1785) мм;
• висота – 2050 (2015) мм;
• база – 2380 мм;
• кліренс – 300 (220) мм;
• маса без навантаження – 1600 (1540) кг;
• маса з повним навантаженням – 2400 (2280) кг;
• обсяг паливних баків – 78 л.;
• максимальна швидкість - 90 (120) км/год;
• глибина броду, що долається - 0,7 м;
• найбільший підйом з водієм і 1 пасажиром - 57°;
• найбільший підйом, що долається, при повному навантаженні - 31°.

З початку провадження на цивільну модифікацію позашляховика встановлювався двигун УМЗ 414.

На армійські моделі ставили той самий силовий агрегат, але з передпусковим підігрівачемтому мотор має інший індекс - УМЗ 41416.

• тип – бензиновий, атмосферний, 4-тактний;
• кількість циліндрів – 4;
• розміщення – рядне, вертикальне;
• порядок роботи – 1-2-4-3;
• діаметр циліндра - 92 мм;
• хід поршнів – 92 мм;
• робочий об'єм двигуна – 2,5 л;
• ступінь стиснення – 6,7;
• потужність – 75 л. с.;
• найбільший крутний момент - 167 Нм;
• середня витратабензину на трасі – 10,75 л на 100 км;
• найбільша витратабензину на бездоріжжі – 17,25 л на 100 км шляху;
• маса мотора УМЗ 414 с навісним обладнаннямта зчепленням, але без рідин – 163 кг;
• маса УМЗ 41416 з навісами та зчепленням, але без рідин - 165 кг;
• об'єм охолоджувальної води (ОЖ) – 13 л;
• робоча температураОЖ - 80-90 ° С;
• об'єм моторного масла в блоці циліндрів – 5,8 л;
• звичайний тиск олії на холостому ходу- 0,5-0,8 кг/см³;
• звичайний тиск олії на швидкості - 2-5 кг/см³.

Заміна олії в коробці УАЗ 469 79г.

Вирішив поміняти олію. Уаз 469, 31512, заміна олії в кпп та роздаванні уаз patriot; заміна олії в кпп та роздаванні уаз patriot. Скільки масла в коробці ваз-2112 16 клапанів об'єм в кпп. І ось що побачив. Скільки масла у коробці передач ваз/lada 2110. Заміна масла у коробці передач уаз | автолюбителі. Нове залив ТАД 17.

УАЗ Заміна олії в мості

Звітне відео по маслу Сastrol 80w90 GL-5 Ресурс олії у КПП УАЗ Патріот Сastrol 80w90 GL-5 Чому туго.

Під капотом у 469 моделі

Особливості трансмісії, ходової та систем управління

Унікальні характеристикиУАЗ 469 багато в чому пов'язані із вдалою конструкцією трансмісії. Дана система автомобіля складається з сухого однодискового зчеплення, коробки перемикання передач (КПП), роздавальної коробки, заднього ведучого і переднього мостів, що підключається, і колісних редукторів у армійської модифікації позашляховика.

Технічні характеристики КПП:

• тип – 4-ступінчаста, механічна;
• синхронізатори - на 3 та 4 передачах.

• 1 передача – 4,12;
• 2 передача – 2,64;
• 3 передача – 1,58;
• 4 передача – 1,00;
• задня передача - 5,22;
• маса КПП без мастила - 33,5 кг;
• об'єм масла в КПП – 1 л.

Технічні характеристики роздавальної коробки: 2-ступінчаста, механічна.

• пряма передача – 1,00;
• знижена передача - 1,94;
• відбір потужності – до 40%;
• маса з ручним гальмом, без мастила - 37,4 кг;
• об'єм масла, що заливається - 0,7 л.

Карданна передача – 2-вальна, відкрита.

• передній – 2-шарнірний, комбінований;
• маса переднього валу – 6,9 кг;
• задній - 2-шарнірний, трубчастий;
• маса заднього валу – 8,25 кг.

• тип – роз'ємні, з редукторами на всіх колесах;
• передавальне число - 5,38;
• передатне число головної передачі – 2,77;
• передавальне число колісних редукторів – 1,94;
• маса переднього моста – 140 кг;
• маса заднього моста – 121,5 кг;
• об'єм масла, що заливається в кожен міст - 1 л;
• об'єм олії, що заливається в кожен колісний редуктор - 0,3 л.

• тип – роз'ємні;
• передатне число головної передачі – 5,13;
• маса переднього моста – 120 кг;
• маса заднього моста – 100 кг;
• об'єм масла, що заливається в кожен міст – 0,85 л.

Відрізнити військові мости від колгоспних на фото можна за конічним ковпачком на шліцевому фланці та подвійною головною передачею.

• підвіска - жорстка, ресора;
• ресори - 7-9-листові, еліптичні;
• амортизатори – телескопічні, двосторонньої дії;
• колеса – сталеві, штамповані;
• шини – камерні;
• рекомендований розмір шин – 215/90 R15.

• механізм – черв'ячного типу;
• передавальне число – 20-21;
• об'єм масла, що заливається - 0,25 л.

• тип – гідравлічна, барабанна;
• гальмо стоянки- трансмісійний;
• об'єм рідини – 0,52 л.

Загалом системи управління УАЗ 469 надійні та довговічні.

vesko-trans.ru

Заміна олії в коробці передач уаз

Заміна олії НАСЛІДНІСТЬ ДІЙ Масло з коробки передач зливаємо відразу після поїздки, поки воно не охололо. Рекомендуємо поєднати цю операцію із заміною олії в роздатковій коробці.

Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву чи витяг.

Шестигранним ключем "на 12" відвертаємо пробку зливного отвору, підставивши ємність об'ємом не менше 2 л.

Зливаємо олію.

Якщо масло, що відпрацювало, темного кольору* або в ньому помітні частинки металу, промиваємо коробку передач, для чого загортаємо пробку, очистивши її магніт від сталевої стружки. Потім…

… шестигранним ключем «на 12» відвертаємо пробку заливного отвору (для наочності передній карданний вал знятий).

Масляним шприцом заливаємо в коробку приблизно один літр суміші трансмісійної або моторної олії (70-80%) з гасом або дизельним паливом(20–30 %) та загортаємо пробку заливного отвору.

Увімкнувши першу передачу, пускаємо двигун на 2-3 хв. Повністю зливаємо олію для промивання (тривалість зливу не менше 5 хв). Очищаємо ще раз пробку зливного отвору та загортаємо її.

Масляним шприцом заповнюємо коробку передач свіжим трансмісійним маслом об'ємом 1 л (1,3 л для п'ятиступінчастої коробки). Загортаємо пробку заливного отвору.

Уся лінійка автомобілів УАЗ Патріот має однаковий об'єм масла двигуна – це міцні, дешеві та невибагливі машини.

УАЗ "Буханка" досі використовується у всіх муніципальних сферах: як поліцейський автомобіль, так і як машина швидкої допомоги. Секрет популярності цього універсального транспортного засобу у простоті конструкції та дешевому обслуговуванні машини.

Рідини та заправні об'єми двигунів УАЗ Патріот

За весь час існування Ульянівського Автомобільного Заводу модернізація автомобільного двигунаПатріот здійснювалася тричі. Спочатку була розроблена модель УМЗ 417 - двигун об'ємом 2,45 літрів з потужністю 72 і 90 кінських сил. Саме такий агрегат встановлений у машинах моделі УАЗ «Буханка».

Ця модель автомобіля має такі заправні об'єми та рідини:

• 56 літрів – основний паливний бак та 30 – додатковий, заливається бензин А-76;
• 14,5 літра – система охолодження, як охолоджувальна рідина використовується вода, тосол, антифриз;
• 5,8 літрів – об'єм двигуна Патріота, оптимальне мастиломарки М-8В1 (заводом під час випуску спочатку заливалося синтетична оліяз в'язкістю 5W-30);
• 1 літр мастила вимагає КПП УАЗ, що рекомендується трансмісійна рідина- 75W-90;
• 0,7 л – роздавальна коробката по 0,85 л – у кожен міст, ТСП-15К або ТАП-15В.

Як бачите, обсяги олій та рідин на «Буханці» невеликі, а вартість названих марок більш ніж доступна. Саме цим пояснюється така кількість ульянівських автомобілів на дорогах – серед усіх вітчизняних транспортних засобівв УАЗ старої моделіпотрібно вкладати мінімальна кількістьфінансів.

При цьому двигун у старих уазиків досить потужний, щоб подолати будь-яке бездоріжжя. Його прохідність можна порівняти з Уралом 4320.

Нове покоління двигунів ЗМЗ 409 суттєво відрізняється від 417 моделі. У 409 моделі об'єм 2,7 літра та 112 кінських сил відповідно. Такий агрегат стоїть на автомобілях моделі "Патріот".

Об'єм двигунів Буханки

Розмір заправного обсягу також змінився по відношенню до «Буханки»:

• Обидва паливні баки вміщують по 36 л бензину;
• У двигун УАЗ "Патріот" потрібно заливати до 7 літрів об'єму олії;
• У коробці передач потрібна трансмісійна олія у кількості 2,5 л;
• Місткість олії в мостах УАЗ «Патріот» різна – 1,5 л для переднього та 1,4 для заднього;
• У роздаванні міститься всього 0,8 л.

Інші ємності цих двох моделей машин рівнозначні, проте марки мастил та рідин для «Патріота» відрізняються від «Буханки». Нове покоління автотранспорту вимагає більш дорогого догляду. Вартість обслуговування такої машини не вписується в економ-режим.

Щодо третього покоління ДВС Ульяновського Автомобільного заводу– УМЗ 421, то він є мінімально модернізованою версією УМЗ 417.

Технічне обслуговування уазиків

Для того, щоб машина служила вірою та правдою довгі рокинеобхідно здійснювати своєчасне технічне обслуговуванняавтомобіля. Наведені вище дані заправних обсягівповинен знати напам'ять будь-який дбайливий автовласник.

У сервісних центрах часто працює некомпетентний персонал, а вартість їхніх послуг невиправдано завищена. Тому найкращим рішенням буде зробити технічне обслуговування машини самостійно. Для цього потрібно знати не тільки заправні обсяги, а й терміни заміни мастил та рідин.

Наприклад, ви гордий власник "Патріота" з механічною коробкою передач. Цей автомобіль вимагає обслуговування щорічно або через кожні 7000 км пробігу. Для здійснення ТО самотужки, вам знадобиться замінити мастила в ДВС, МКПП, РК, мостах, а також масляні та паливні фільтри при необхідності.

Роботи чекає досить багато. Для початку потрібно замінити моторне масло в двигуні та поміняти паливний фільтр. Процес заміни відбувається на розігрітій машині – так швидше та ефективніше.

Алгоритм дій наступний:

1. Відкручується пробка заливного та зливного отворів. Гаряча олія зливається в ємність.
2. За допомогою ключа знімається масляний фільтр.
3. Зливний затор змащується герметиком і вкручується на місце.
4. Встановлюється новий фільтр.
5. Закручується заливний затор.

При зміні виду масла після зливу відпрацювання заливається промивна рідина. Інакше виникає ризик поломки ДВЗ.

Щоб правильно здійснити ТО, необхідно знати, скільки олії потрібно залити у ваш автомобіль. Справа в тому, що обсяг олії у двигуні УАЗ «Патріот» залежить від виду палива. У бензиновий ДВСпотрібно залити 7 літрів, у дизельний – 6,5.

Після ДВЗ переходимо до МКПП та РК. Трансмісійне мастило також зливається з розігрітої машини. У принципі, алгоритм дій із заміни мастила на коробці передач і роздатці схожий на представлений вище.

Мастило для МКПП і РК використовується одна і таже. Необхідний об'єм становитиме близько 5 л рідини. Бажано вибирати мастило з високою в'язкістю, це забезпечить безперебійну роботу автомобіля за низьких температур.

Заміна олії в мостах відбувається лише після попереднього очищення поверхонь навколо заливного та зливного отворів. Якщо не зробити цю процедуру частинки пилу та металевої стружки потраплять у систему. Також чищення потребують пробки. Саме мастило заливається шприцем до тих пір, поки система не переповниться.

Отже, здійснивши перераховану роботу, ви витратите близько трьох годин свого часу. При цьому буде заощаджено гроші на послугах сервісного центру, а головне – ви знатимете, що обслуговування виконане якісно і транспорт застрахований від небажаних поломок.

УАЗ-39094 є комерційною технікою, призначеною для транспортування вантажів.

Він має визначні робочі параметри, а також хороші ходовими характеристиками. Відмінно підійде для тих, хто займається сільським господарством: фермерів та інших таких осіб.

Використовуваний двигун

У техніці такого типу встановлений надзвичайно надійний, продуктивний двигун типу ЗМЗ-4091. Він має такі основні характеристики:

• тип - бензиновий, рядний;
• сумарна кількість циліндрів – 4 шт.;
• напрямок обертання колінчастого валу - праве (якщо дивитися з боку шківа);
• порядок роботи циліндрів – 1-3-4-2;
• об'єм камери згоряння - 2693 см 3 ;
• діаметр робочого циліндра – 95,5*94 мм;
• маса за відсутності заправних рідин- 190 кг.

Управління двигуном здійснюється комплексною мікропроцесорною системою.

Частково саме завдяки їй дотримується режиму роботи, що дає можливість витрачати навіть при великому навантаженні мінімальну кількість палива. Крім управління упорскуванням, дана системапрацює із запаленням мотора.

Кривошипно-шатунний механізм цього двигуна складається з наступних основних конструктивних елементів:

• поршневі кільця;
• поршень;
• головка циліндра;
• блок циліндрів.

На кожному поршні є по парі компресійних кілець, а також по одному маслознімному.Сам поршень виготовлений методом лиття із алюмінію.

Є кільцева вставка, завдяки якій здійснюється терморегуляція. Спеціальна спідниця має форму, що дозволяє максимально зменшити втрати потужності, що виникають через тертя.

Система змащення мотора – комбінована. Вона дає можливість подавати до поверхонь, що труться. високим тискомметодом розбризкування масло.

Особливою міцністю відрізняється газорозподільний механізм: це обумовлено надійними матеріалами, що використовуються для виготовлення.

Так, чавунні розподільні валивиконані з литого металу. Як привод розподільних валів застосовується ланцюг з легованої сталі. Всі клапани виготовлені з жароміцного металу, під час роботи вони можуть провертатися.

Імовірність їх прогоряння надзвичайно мала, що дає змогу заощадити час та гроші на ремонті.

Для відведення тепла використовується рідинна системаохолодження. Вона складається з наступних основних елементів:

• водяний насос;
• радіатора;
• теплоносія;
• термостат;
• датчика температури двигуна;
• датчика оповіщення аварійного стану.

Як теплоносій підходять тосоли будь-якої марки, а також звичайнісінька вода.

Робочі параметри та ціна

УАЗ "Фермер" 39094 має видатні технічні характеристики:

• паливо, що використовується – бензин АІ-92;
• максимальна потужність двигуна, л. с. - 112 (при 4 000 об/хв);
• ємність паливного бака, л – 50 (опціонально можливе встановлення додаткового);
• витрата палива за швидкості 90 км/год на кожні 100 км, л – 15,5;
• максимально можлива швидкістьбез вантажу, км/год - 105.

Важливо! Особливістю даного авто є використовується в ньому гальмівна система- З вакуумним підсилювачем. Причому гальмівні барабанивстановлені як спереду, і ззаду.

Це дозволяє бути впевненим у тому, що автомобіль навіть у несприятливих дорожніх умовах зможе зупинитись максимально швидко.

Коробка в УАЗ-39094 використовується тільки механічна., Чотириступінчаста (плюс одна задня швидкість). Рекомендовані заводом-виробником шини – 225/75R16.

Дана модель гуми дозволяє завантажувати в кузов авто максимально можливу кількість вантажу, не побоюючись його пошкодити.

На аналогічній УАЗ-39094 базі випускається також велика кількість інших машин, але більш спеціалізованих. Можливі наступні модифікації:

• бортовий (3303);
• Комбі (3909);
• засклений фургон (29891);
• автобуси (8 та 9 місць).

Вартість УАЗу-39094 «Фермер» залежить від стану кузова, а також року випуску та пробігу:

Найменування	Рік випуску	Пробіг, км	Вартість, руб.
39094	2015	0	549 000
39094	2006	120 000	250 000
39094	2007	100 000	320 000
39094	2013	50 000	380 000
39094	2012	45 000	350 000

До основних особливостей даного автомобіля можна віднести:

• багажне відділеннядуже велике - при необхідності тент можна швидко і просто від'єднати;

• значний кліренс- УАЗ-39094 легко долає путівець, де присутня велика кількість вибоїн і нерівностей;
• колісна формула- 4×4;
• допустима встановлення газового обладнання;
• дуже просторий салон;
• невелика вартість порівняноз аналогічними автомобілями зі схожими ходовими характеристиками від інших виробників.

Маса та габарити

Незважаючи на відмінну місткість, а також велику кількість пасажирських місць, УАЗ-39094 має відносно компактні розміри:

• довжина кузова від переднього до заднього бампера, мм - 4820;
• ширина від краю лівого колеса до краю правого, мм – 2100;
• висота від нижньої частини протектора до даху кабіни, мм – 2355.

При цьому величина колісної бази становить 2550 мм, дорожній просвіт- 220 мм.

Завдяки цьому, а також приводу на всі чотири колеса, даний автомобільвідмінно підійде для переміщення по сільській місцевості, полях та путівцям, покритим коліями від тракторів, КамАЗів

У разі потреби УАЗ-39094 може навіть подорожувати через невеликі річки вбрід, але при цьому глибина не повинна перевищувати 50 см.

Масові характеристики:

• споряджена (коли залиті всі заправні ємності), кг - 1975;
• повна (при максимальному навантаженні, з пасажирами та водієм), кг – 3 050;
• максимальна кількість вантажу, що перевозиться, кг – 1 075.

Підвіска та ходова частина

Найважливішою перевагою УАЗу-39094 є його відмінна прохідність. Вона забезпечується не тільки колісною базою, повним приводомі потужним двигуном, але також 2-ступінчастою роздавальною коробкою.

З її допомогою можна відключити привід, що приводить у дію передній міст. Кути заїзду та з'їзду надзвичайно великі. З цієї причини проблем із подоланням перешкод ніколи не виникне.

«Фермер» відмінно пересувається по горбистій місцевості та бездоріжжю.

Використовується залежна підвіска – і спереду, і ззаду.

Основними її конструктивними елементами є напівеліптичні ресори та парні амортизатори (на кожному мосту). За потреби можна замінити барабанні гальмівні механізми на дискові.

В керуванні автомобіль дещо складний. Даються взнаки великий діаметр коліс, а також дуже агресивний протектор гуми.

За потреби можна встановити в дане автоГУР: на сьогоднішній день таке задоволення коштуватиме лише 20-30 тис. рублів. Враховуючи вартість самого УАЗу, це не так уже й багато.

Заправні ємності

Розглянутий автомобіль можна експлуатувати лише за наявності необхідних обсягів заправних ємностей усередині двигуна. Їх кількість така:

Кількість заправних ємностей, залитих в автомобіль, з часом з різних причин може зменшуватися.

Є певні норми витрати, вони розраховуються на кожні 100 л палива:

• моторне масло, л - 2,2;
• трансмісійна мастильна рідинал – 0,2;
• спеціальна олія, л – 0,05;
• пластинчасте мастило, кг - 0,2.