Трансмісійне мастило змінюється не так часто, як моторне. Проте рано чи пізно цей момент настає. Безумовно, ВАЗ 2114 - автомобіль невибагливий, але це не означає, що можна з метою економії заливати в коробку будь-яку олію.

Якщо автомобіль обслуговується на дилерській СТО, питання: яке масло заливати в коробку? вас не хвилює, за виконані роботи та якість розхідників відповідає сервіс.

Щоправда, причин відвозити не гарантійний автомобільдо офіціалів не так багато, тому більшість власників проводять обслуговування своїми руками. Давайте розберемося, як правильно підібрати трансмісійну рідину, щоб не зашкодити коробці передач і не переплатити зайвих грошей.

Трансмісійна олія для ваз 2114

Здавалося б, так звана «стандартна жигулівська» олія для механічної коробки передач однаково підходить як для ВАЗ 2114, так і для будь-якої іншої ЛАДИ. Проте кожна модель передньопривідних ВАЗів має свої особливості.

Досить часто власники заливають у КПП ВАЗ 2114 рідини, керуючись порадами «бувалих» сусідів з гаражного кооперативу. Аргументація наступна: «Я вже 10 років ллю таку олію, і коробка як нова».

Такий підхід не витримує жодної критики: незважаючи на цінову доступність автомобіля, коробка передач відноситься до складних пристроїв. Відхилення від норм, встановлених виробником, призведе до прискореного зносу, а деяких випадках і виходу з ладу МКПП.

Випробування трансмісійних масел на машинці тертя.

Залити масло в коробку ВАЗ можна самостійно, процедура нескладна. Згідно з інструкцією, інтервал заміни становить 60 тис. км. Об'єм масла в коробці 2114 становить від 3 до 3,5 л (точне значення 3,3 – якщо ви заливаєте рідину в нову коробкубез залишків мастила в порожнинах та на деталях).

При виборі трансмісійної олії на ВАЗ 2114 враховуються умови експлуатації:

• інтенсивність руху;
• середнє навантаження на автомобіль (кількість пасажирів, вага вантажу);
• середня температура у регіоні експлуатації;
• види доріг: рівнина, гірська місцевість.

Крім того, вибрати, яку олію слід лити в коробку передач ВАЗ 2114, допоможе діагностика. Виходячи з особливостей зношування деталей після закінчення інтервалу заміни, можна внести коригування. Як мінімум, параметри в'язкості або температурних допусків.

Зрозуміло, виробник авто не вказуватиме в специфікації найменування виробника технічних рідин. Олія в КПП ВАЗ випускається під різними брендами, Посилання на конкретну назву - не більше, ніж реклама.

АвтоВАЗ рекомендує «Лукойл» ТМ 4-12, але це саме рекомендація, а не розпорядження. Якщо в інструкції буде надано перевагу певній торговій марці, Інші можуть подати до суду, і мають рацію. Нормальна експлуатація автомобіля залежить лише від властивостей олії, а не від логотипу на упаковці.

Можна звернутися до досвіду власників ВАЗ 2114. Судячи з відгуків, використовуються такі бренди:

1. Лада Транс КП;
2. Лукойл ТМ 4-12;
3. Новий Транс КП;
4. Нордікс Супертранс РХС;
5. Славнафта ТМ-4;
6. Castrol 75w90;
7. Shell Getribeoil EP 75w90;
8. ТНК 75W90.

Виробник теж не проти перерахованих масел, принаймні в офіційних сервісних центрахпропонуються саме такі марки і ніхто не переживає за гарантійні претензії.

Основний показник – в'язкість олії.Для помірного клімату підходить значення 80W90 – такі параметри рекомендовані виробником авто. З такою трансмісійкою можна спокійно їздити як у літню спеку, так і за невеликих морозів (до -20°С).

Це універсальний підхід, як і для всесезонних шинна колеса. Але для північних районів краще використати формулу 75W90. Під час сильних морозів ви зможете завести автомобіль навіть з акумулятором, що підсів. А спека понад +30 ° С, у такій місцевості малоймовірна.

Заливаючи нове трансмісійне мастило, ви повинні усвідомлювати, що експлуатувати рідину ви будете кілька років, не змінюючи мастило при переході з літньої на зимову експлуатацію. Тому рекомендації автозаводу це одне, а реальні умовиексплуатації – зовсім інше.

Ще одне обмеження заводу – стандарт якості з API. Трансмісійна рідина повинна мати маркування не нижче GL-4 або ТМ-4 за російською кваліфікацією.

Синтетика чи мінералка

Жодних обмежень на вибір основи не передбачено. З погляду характеристик, а також експлуатаційних властивостей- Різниці начебто немає. Однак, на прикладі тих же моторних масел, ми знаємо, що стабільні властивості тривалий час зберігаються лише у синтетичної основи, або масел, створених з урахуванням напівсинтетики.

Мінералка добре працює на середніх навантаженнях та в умовах помірного клімату. На сильній спеці основа швидко «вигоряє», перестаючи бути надійною сполучною ланкою для присадок.

А експлуатація при температурі -25 ° С і нижче утруднена через схильність загусати на морозі. Саме синтетичні трансмісійні олії змушують заводити автомобіль узимку при стиснутій педалі зчеплення. Інакше можна швидко вивести з ладу стартер.

Синтетика позбавлена ​​цих недоліків, має більш тривалий ресурс, а й вартість відповідна. Часто власники ВАЗів віддають перевагу дешевшим маслам, і скорочують термін експлуатації. Економія при цьому мізерна, але в коробці завжди свіжа олія.

Як завжди, істина посередині. Найкраще рішення – компромісна напівсинтетика. Термін служби та зносостійкість майже як у чистої синтетики, а ціна наближається до мінералки. Той самий Лукойл ТМ 4 – 12SAE80W-85 виробляється на змішаній основі.

І ціна розумна, і показники в нормі. Якщо ви не довіряєте вітчизняній нафтопромисловості – купуйте закордонні аналоги на тій самій основі. Трохи дорожчі, і жодних негативних емоцій.

Загальний принцип підбору трансмісійних масел для МКПП

Для власників Лади Калини актуальні проблеми, пов'язані з трансмісією. У більшості випадків вони виникають через погіршення якості. мастильної рідини. Також з часом та зростанням пробігу спостерігається зниження кількості мастила в КПП. Все це завдає незручностей, з якими стикаються водії.

Вирішити всі проблеми можна за допомогою заміни мастила в КПП. Але тут постає цілком закономірне питання. Яку олію вибрати для добавки в КПП «Лади Калини»? Адже ринок представлений величезним асортиментом як за ціновими категоріями, так і за хімічним складом. У цьому намагатимемося розібратися докладно.

Як визначитися з вибором олії

Так яке масло заливати в коробку перемикання передач в Ладу Калину? Однозначної універсальної відповіді це питання дати просто неможливо. Існує кілька критеріїв, на які варто звернути увагу при виборі.

Здебільшого увагу звертають на ціну, в'язкість, хімічний склад, а також популярність бренду виробника. Насправді, все не так складно, як здається на перший погляд. Однак при покупці варто звернути особливу увагуна наявність ГОСТу та сертифікації товару. Це дуже важливо, тому що, купуючи товар, який не має всього цього, ви можете зіткнутися не тільки з низькою якістю олії, але і подальшим погіршенням роботи трансмісії.

Коли ви купуєте нову "Ладу Калину", в трансмісію вже залито масло. Як правило, саме його рекомендує виробник. Його без проблем можна знайти практично у будь-якому магазині. У «Ладу Калину» із заводу додають мастильну рідину Магнум 300 від ТНК.

Насправді, за відгуками більшості автолюбителів це не самий кращий варіант. Масло дуже швидко приходять у непридатність, і його доводиться міняти значно частіше, ніж аналоги. Саме тому представляємо список найпопулярніших у власників «Лади Калини»:

Як ви бачите, найчастіше вибирають продукцію найвідоміших та перевірених виробників. Використання олії від ТНК виправдано у випадках, коли автомобіль експлуатується не так часто, або за великий проміжок часу пробіг становить менше 20 тисяч кілометрів. Тому об'єктивно можна сказати, що рекомендований АвтоВАЗ продукт не найефективніший для переважної більшості водіїв.

Вибираємо в'язкість трансмісійної олії

При виборі масла для КПП «Лади Калини» важливо орієнтуватися на в'язкість продукту, що купується. Із цим допоможе наступна таблиця:

Клас в'язкості	Мінімальна температура	Максимальна температура
	-40	+35
75-85W	-40
	-40	+45
80-85W	-26
	-26	+45
85-90W	-12	45 і більше

Сподіваємося, що в залежності від в'язкості ви зможете найточніше вибрати для себе, яке масло краще заливати в коробку перемикання передач «Лади Калини».

Який вибрати склад трансмісійної олії

На російському ринку трансмісійні олії діляться за хімічним складом на три типи:

• синтетичні;
• напівсинтетичні;
• мінеральні.

Із заводу, як ми вже сказали, заливається Магнум 300 від фірми ТНК. За своїм складом воно належить до . Але користуються таким типом менше ніж 5% власників «Лади Калини».

Найбільш вподобаний тип мастила - напівсинтетика. Такий тип обирає 50% водіїв, його ми рекомендуємо. І 45% автовласників купують повністю синтетичні рідини. Яке масло заливатимете в МКПП ви, залежить повністю від вас.

Якому виробнику віддати перевагу

Ще один важливий фактор вибору найкращої трансмісійної олії для «Лади Калини» – бренд виробника. Сучасний ринок насичений вибором продукції. Саме популярні бренди, що користуються великим попитом, пропонують добротну і якісну продукцію. На практиці переважна більшість пропонованої мастильної рідини – це дешевші аналоги по-справжньому хороших олій. Завжди перевіряйте при покупці наявність ГОСТу. Якщо його немає, то швидше за все ця рідина не допоможе. Краще заплатити трохи більше та отримати якісне мастило.

Представляємо вам список найбільш популярних «Лади Калини»:

• ZIC (29,7% покупців)
• Shell (14,1% покупців)
• Liqui Moly(13,4% покупців)
• Лукойл (12,4% покупців)
• (5,5% покупців)
• Mobil (4,2% покупців)

Також майже нарівні з Мобілом йдуть виробники ТНК та Роснефть. Усі представлені бренди випускають продукцію різну за хімічним складом. Серед них є синтетичні, напівсинтетичні олії. Мінеральними рідинами займається невелике коло виробників, тому що вони не так сильно затребувані і підходять водіям у вкрай поодиноких випадках у зв'язку зі своєю недовговічністю.

Що ж вибрати для «Калини»

Якщо вам все ще важко визначити, яке масло заливати в коробку перемикання передач «Лади Калини», вибирайте сміливо продукцію одного з наведених вище виробників. Так точно не помилитеся. Найбільш якісними є ZIC та Liqui Moly. Також не варто брати мінеральні оліїякщо ви часто за кермом. Найкраще взяти напівсинтетику чи синтетику. Це найбільш довговічний варіант для тих, хто регулярно та довго експлуатує автомобіль.

Підсумки

У результаті можна сказати, що сучасний російський ринокпропонує широкий асортимент трансмісійних олій для будь-якого авто. Серед усієї продукції важливо вибрати саме те мастило, яке ідеально підійде саме вам. Після невеликого порівняльного аналізу, або довірившись думці більшості автомобілістів, можна легко зробити правильний вибір. При покупці необхідно обов'язково враховувати сертифікацію товару. Це дуже важливо для того, щоб бути впевненим в якості масла, що купується.

Коробка перемикання передач - це вузол автомобіля, схильний до великих навантажень, так як потужний силовий момент від двигуна до коліс передається за допомогою досить маленьких шестерень. Тому для тривалої та безвідмовної роботи КПП потрібно своєчасно міняти масло, і при цьому не забувати про його якість та відповідність технічними параметрамиавтомобіля.

В першу чергу, технічні характеристики"Трансмісійки" повинні відповідати вимогам заводу виробника. По-друге, при заміні мастила потрібно враховувати кліматичні умови місця експлуатації автомобіля, а також манеру їзди водія.

У цій статті ми докладно розберемося з питанням, яке краще маслозаливати у коробку передач на Калину. На автомобілях Лада Каліна встановлюється 2 типи коробок перемикання передач - "механіка" та "автомат". Кожен варіант трансмісії має свої вимоги щодо кількості і стандарту масла, що заливається.

Трансмісійні олії на Ладу Калина

	Клас в'язкості по SAE	Група з API	Виробник	Нормативний документ
ЛУКОЙЛ ТМ 4	75W-80, 75W-85,	GL-4	ВАТ «Лукойл-Волгограднафтопереробка», м. Волгоград ТОВ «Лукойл-Пермнафтооргсинтез», м. Перм	СТО 00044434-009
Новойл ТРАНС КП	80W-85	GL-4	ВАТ «Ново-Уфімський нафто-переробний завод», м. Уфа	ТУ 0253-017-05766528
РОСНАФТА KINETIC	80W-85	GL-4	ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ	ТУ 0253-386-05742746
ТНК ТРАНС КП	80W-85	GL-4		ТУ 38.301-41-191
ТНК ТРАНС КП СУПЕР	75W-90	GL-4	ТОВ «ТНК мастильні матеріали», м. Рязань	ТУ 0253-003-44918199
ТРАНС КП-2	80W-85	GL-4	ВАТ «Сибнефть-Омський НПЗ», м. Омськ	ТУ 38.301-19-129
SHELL TRANSAXLE OIL	75W-90	GL-4/5	Shell East Europe Co, Великобританія, Фінляндія

Яку олію заливати в коробку на Ладі.

На автомобілях Лада Каліна, що випускаються після 2013 року, встановлюється роботизована коробка вітчизняної розробки, що має індекс 2182. Гідравлічне управління в такій коробці відсутнє, оскільки управління коробкою здійснюється за допомогою електричних механізмів. Як наслідок, заміна мастила потрібна тільки для внутрішнього простору корпусу коробки перемикання передач.

Дякую за підписку!

Виробником рекомендується використовувати "трансмісійку" марки ТМ-4-12 SAE 75W-85 та відповідну стандарту GL4 за класифікацією Американського Інституту Нафти (API). Від рекомендованої в'язкості можна трохи йти на користь найбільш відповідних умов експлуатації. Наприклад, у північних широтах краще вибирати масло з меншою в'язкістю, а в південних широтах і при великих навантаженнях (наприклад, експлуатація в горах) краще віддати перевагу мастилу з більш високими параметрами в'язкості.

Яку олію заливати в МКПП Лада Калина

Багато хто спирається на потужність двигуна при виникненні питання, яке масло залити в коробку Лади Калини. 8 клапанів у вас або 16 - не має практично ніякого значення - значно важливіше враховувати манеру їзди. Спортивний стиль вимагає більш в'язкої «трансмісійки», оскільки підвищена температура експлуатації помітно розріджує олію. Навіщо ми це все? А до того, що любителі швидкої їзди зазвичай роблять вибір на користь механічної коробки перемикання передач.

Олія, що заливається, в «механіку», також має рекомендації з боку заводу-виробника. Основною рекомендацією є «трансмісійка» Лукойл ТМ-4 з декількома варіантами в'язкості – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Крім Лукойла, у списку рекомендацій також присутні такі марки, як "Роснефть Kinetic", "Татнафта Транслюкс ТМ4-12", "ТНК TRANS KP", "Gazpromneft TM-4", "Shell Spirax S5 ATE".

Як замінити масло в коробці передач Лада Калина

Заміна олії у коробці передач Лади Калина – зовсім не трудомісткий процес. Для цього вам знадобиться оглядова яма, естакада або підйомник автомобіля. Принцип заміни олії в обох варіантів КПП приблизно однаковий.

• На розігрітому автомобілі викручуєте зливний заторі підставляєте під неї ємність.
• Чекаєте повного зливу масла, після чого відкриваєте заливний отвір.
• Льєте в цей отвір не більше 100 грамів нової олії для того, щоб вимити залишки старої олії з коробки. Чекаєте, поки воно стіче.
• Закручує зливну пробку і заливаєте необхідну кількість рідини.

Спочатку після заміни обов'язково стежте за підтіканнями на коробці передач і слухайте її роботу. Зайвий шум може говорити про недостатній рівень рідини або в'язкості, що не відповідає умовам експлуатації, - такі помилки допускати не можна, оскільки це може призвести до повного виходу з ладу коробки передач.

Щоб ваша коробка передач була завжди в справному стані і не створювала вам проблем, рекомендуємо скористатися рядом порад щодо експлуатації механічної та автоматичної коробок передач:

• Незважаючи на рекомендації заводів-виробників про відсутність необхідності міняти масло, виконуйте заміну не рідше, ніж раз на 100000 км.
• Намагайтеся не створювати великих навантажень для КПП – перемикайте передачі на «легші» зміни крутного моменту.
• Заливайте об'єми «трансмісійки», що відповідають технічній документації.

На питання про те, скільки олії лити в коробку Лади Калина, є два варіанти відповіді. В автоматичну коробкунеобхідно заливати 2,25 літрів, а в механічну коробку-3,1 літри.

Безумовно, трансмісія є одним із найважливіших вузлів будь-якого автомобіля. Саме завдяки відбувається обертання коленвала двигуна та передача зусиль на провідні колеса. Але як і всі інші вузли, КПП потребує постійного технічне обслуговування. І сьогодні ми розглянемо, яке масло залити в коробку та в яких пропорціях.

Особливості ВАЗівських КПП

З появою в 80-х роках автомобілів восьмого і дев'ятого сімейства у багатьох автовласників викликав подив той факт, що в трансмісію даних моделей можна було заливати моторне масло.

Така оригінальність була викликана принципово новою конструкцією коробки передач, яка працювала виключно на спеціальних рідинах. Але оскільки таких масел у СРСР випускалося досить мало, у КПП лили звичайні моторні речовини.

Трохи історії

Які змащувальні рідини були популярними в СРСР? Найбільш поширеною на той час трансмісійною олією було ТАД-17І. Даний засіб було створено спеціально для косо-прямозубих та гіпоїдних передач. Однак з деяких причин ТАД-17І виявилося непридатним для використання на сучасних КПП. Його підвищена в'язкість та спеціальні присадки не сприяли повному утворенню плівки на робочих поверхнях синхронізаторів.

У зв'язку з цим не забезпечувалося вирівнювання кутової швидкості шестерень та муфти. Тому передачі на трансмісії «дев'яток» включалися з дуже великим зусиллям, до того ж під час перемикання утворювався характерний звук шестерень, що заїдали. Все це не тільки створювало дискомфорт при їзді, але й значно зменшувало ресурс коробки передач, що вело до прискореної його поломки.

За державним стандартом, більше підходящими оліямидля «дев'яток» виявилися речовини групи ТМ-1 та ТМ-2, що забезпечувало більший ресурс та довговічність деталей КПП. В цей же час популярний ТАД-17І відповідав стандарту ТМ-5, тому використовувати його на нових трансмісіях було недоцільно, оскільки головна парана «вісімках» та «дев'ятках» мала не гіпоїдне, а косозубе зачеплення.

Яку олію залити в коробку ВАЗ 2109? Про особливості ТМ 5-9П

Так тривало доти, доки на початку 90-х років (після 10 років серійного виробництва «Самари») для вітчизняних трансмісій було створено нову речовину ТМ 5-9П. Як показувала практика, на передньопривідних автомобіляхдане масло забезпечувало утворення тонкої плівки на зубах протягом майже 75 тисяч кілометрів. Однак цей ресурс зчитувався після обкатки КПП (до цього періоду ТМ 5-9П один раз змінювалося після 2-3 тисяч кілометрів пробігу).

Що можна залити у «дев'ятку» сьогодні?

З розвитком автомобільного ринкуу Росії з кожним роком збільшується кількість виробників трансмісійних масел. Яку олію залити в коробку «дев'ятки» можна зараз? Фахівці рекомендують купувати для КПП ВАЗ 2109 речовини, що відповідають API групі GL-4. За ГОСТом це можуть бути масла ТМ-4 та ТМ 5-9П. За характеристиками в'язкості краще орієнтуватися на вибір товарів з наступним маркуванням SAE:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

Ось яку олію залити в коробку "дев'ятки" рекомендують фахівці. Саме такі рідини є найбільш підходящими для коробок передач автомобілів ВАЗ 2109 та ВАЗ 2108. Вони мають дуже високий ресурс та забезпечують злагоджену роботу деталей КПП протягом кількох десятків тисяч кілометрів.

Як замінити трансмісійну олію на «дев'ятці»?

Яку олію залити в коробку ВАЗ 2109, ми вже з'ясували, тепер про те, як правильно її замінити. Відзначимо відразу, що це займе у вас не більше 15-20 хвилин вільного часу, тому на СТО їхати просто нема рації.

Отже, спочатку готуємо інструменти. У ході робіт нам знадобляться на 10 та 17 міліметрів, а також ємність для відпрацьованої рідини. Останню можна зробити з порожньої каністри з-під антифризу або олії - досить просто вирізати ножем одну її бічну частину.

Приступаємо до роботи. Для початку необхідно за допомогою ключа на 10 мм відкрутити елементи захисту ДВС. Вони перебувають під переднім бампером. Далі за допомогою викрутки відвертаємо 2 болти захисту, що розташовані ближче до салону.

Тепер ставимо під машину нашу «модернізовану» каністру в горизонтальному положенні та за допомогою ключа на 17 мм відкручуємо пробку зливного отвору. Зверніть увагу, що ця деталь знаходиться під тиском і разом з рідиною може впасти в каністру.

Чекаємо, поки старе трансмісійне масловитікає, і загортаємо пробку назад. Далі ставимо на місце захист двигуна і беремо з коробки масляний щуп. Останній знаходиться у верхній частині КПП. Щоб дізнатися рівень масла, потрібно протерти щуп сухим ганчірком, заново встановити на місце і через 2-3 секунди витягнути знову. При цьому автомобіль не повинен перебувати під нахилом. В ідеалі на щупі не повинно бути жодної краплі олії. Якщо це так, то в КПП можна сміливо заливати нову рідину.

Норма кількості олії

Скільки заливати олії у коробку «дев'ятки»? Згідно з технічними даними, цей показник становить 3.0 літра для авто з 4-ступінчастою трансмісією та 3.3 для машин з 5-ступінчастою КПП.

Заливати олію потрібно з невеликим запасом 200-250 мілілітрів. У такому разі на щупі рівень рідини буде на 4-5 міліметра вище за позначку «МАХ».

Куди заливати олію в коробку? Його слід лити в ту саму горловину, звідки виходить щуп. На цьому в коробці ВАЗ 2109 завершено. Тепер можна знову приступати до експлуатації автомобіля!

Отже, ми з'ясували, і як зробити його заміну.

Ласкаво просимо!
Яке все ж таки потрібно заливати масло в коробку передач на «Класиці»? А скільки входить олії в коробку? Ці питання нам ставлять дуже часто, але не всі люди зазвичай знають на них відповідь і тому спеціально для таких людей ми розкриємо ці питання докладніше у статті.

Яку олію потрібно заливати в коробку?

Якщо говорити про автомобілі «Класичного» сімейства з 4-х і з 5-ти ступінчастою коробкою передач, то туди заливається лише спеціальне трансмісійне масло, яке змащуватиме всі шестірні, які знаходяться в коробки під час їх роботи.

З вище прочитаного ми зрозуміли те, що в коробку заливається лише трансмісійне масло, а який клас в'язкості у цієї олії і яка група повинна бути, запитаєте ви? Для класики група масла повинна бути або GL-4 або GL-5. А клас в'язкості повинен мати позначення "SAE75W90", або "SAE75W85", або "SAE80W85".

Що означають усі ці позначення та де вони знаходяться?

Ці позначення зазвичай пишуться на коробках в яких знаходиться масло, а означають вони клас в'язкості даного маслата група до якої відноситься те чи інше масло, розберемо за докладніше:

GL-4 – ці олії містять у собі високий вміст присадок. В основному такий вид використовується лише на автомобілях із ступінчастими коробками передач, які працюють в умовах високих швидкостейале при маленькому моменті, що крутить, а так само в умовах малих швидкостей але при великому моменті, що крутить.

GL-5 – ці масла створені для застосування в «Гіпоїдних передачах – це такі передачі, в яких дві шестерні крутяться під нахилом, приклад такої передачі дивіться на фото трохи нижче». На даний момент на класиці гіпоїдна передача знаходиться лише в редукторі і тому, як ви вже зрозуміли в редуктор, необхідно заливати лише масла групи «GL-5». Але так само ця група масел знайшла своє застосування і в коробці, але в основному така група використовується лише для коробки, яка постійно працює у важких умовах експлуатації.

SAE75W90 - це як такий клас в'язкості олії, а саме ця абревіатура передбачає те що масло напів-синтетика або просто синтетика, таке масло ще прийнято називати всесезонним, тому що якщо поглянути на цифри при яких масло або застигає, або закипає то ці цифри виходять за межі +35 і -40, у зв'язку з цим таку олію можна використовувати на автомобілях, що експлуатуються в Росії, тому що такий клімат для нашої країни вважається практично нормою.

SAE75W85 – такий клас в'язкості теж використовується для так званих всесезонних масел, а температура при якій масло застигатиме виходить за межі -40 і не повинна перевищувати +45, а інакше масло може закипіти.

SAE80W85 – і останній тип в'язкості олії, 80W-85, що закипає при градусах понад +35 і не замерзає до -30 градусів.

Скільки входить олії у коробку на класиці?

Багато людей звикли ставити це питання саме в такій формі, але насправді це неправильно поставлене питання, тому що масло знаходиться як у такому картері коробки і тому було б правильно ставити своє питання саме так: «А скільки увійде трансмісійної олії в картер коробки? »

Насправді це і не так важливо, все одно вити суть залишається одна, ну так перейдемо ближче до відповіді на поставлене питання, а звучатиме він саме так: Якщо на автомобілі встановлена ​​4-ступінчаста коробка, то в неї ввійде тільки 1 ,35 літрів трансмісійної олії, а якщо ж коробка стоятиме 5-ступінчаста то всі 1,6 літрів!