Важливим фактором довговічності вузлів двигуна автомобіля є своєчасна і правильна замінаолії. Наскільки складно замінити масло у двигуні, без залучення співробітників автосервісу? Майже будь-який автовласник зможе це зробити самостійно.

Автолюбитель, який самостійно вирішив замінити масло в двигуні, повинен мати ряд нескладних навичок. Заповнити пробіл у знаннях допоможе інструкція заводу-виробника та дана стаття.

Купуємо розхідники

До початку роботи уважно вивчіть інструкцію. Запасіться витратними матеріаламита необхідною кількістю моторної олії. Якщо ви не знаєте вашого автомобіля, то маркування масла, рекомендоване для даного автомобілявиробником, уточнюємо з посібника з експлуатації.

Відео - як поміняти масло в двигуні самому:

Не варто купувати його у випадкових точках, оскільки великий ризик купівлі неякісного продукту. Зверніть увагу на спеціалізовані автомагазини, де можуть підтвердити документально якість свого товару. Крім олії знадобиться ще й масляний фільтр.

З чого почати

Заміна олії буде проблематичною, без заїзду на оглядову яму, естакаду чи витяг. Потрібно запастися ємністю, придатною для збору відпрацьованого масла.

Ще для заміни олії знадобиться:

• ключ для олійного фільтра;
• обтиральні матеріали;
• рукавички гумові;
• освітлювальний прилад (ліхтар, лампа-перенесення);
• ключ для гайки зливного отвору.

На піддоні картера знаходимо отвір для зливу олії. Виготовляється ключ за розміром гайки, що закриває зливний отвір. Під отвір встановлюється заздалегідь припасена тара.

Зливаємо стару олію з двигуна автомобіля

До початку робіт необхідно надійно зафіксувати автомобіль. Автомашина має стояти на ручному гальміабо на паркінгу (для машин із "автоматом"). Площина, на яку встановлюється автомашина, повинна бути рівною та міцною, що виключає сповзання автомобіля убік.

Двигун машини вимикається. Варто почекати деякий час, поки масло та деталі двигуна охолонуть, це допоможе уникнути опіків при його заміні. Далі знімаються панелі захисту, що блокують доступ до піддону картера. Усе необхідні інструментита ємність для зливу "відпрацювання" розміщуються в доступному місці.

Потім місткість встановлюється безпосередньо під піддоном. Ключем (проти годинникової стрілки) послаблюється гайка, що закриває зливний отвір. Ослаблена гайка відкручується рукою. Варто проконтролювати, щоб кільце ущільнювача, що розташовується на гайці, не впало в ємність з маслом.

Відео - заміна олії у двигуні ВАЗ 2114:

Після повного відкручування гайки прибираємо її швидким рухом руки. Слідкуємо, щоб масло стікало в ємність, щоб уникнути надмірного забруднення свого робочого місця. Непогано використовувати як підстилку під ємність тканину або папір.

Після повного зливу олії знову закручуємо зливну пробку.

Заміна масляного фільтра

Знаходимо місце розташування олійного фільтра. Обтиральним матеріалом протираємо його корпус. Вручну (якщо вийде) або ключем послаблюємо фільтр, повернувши його на кілька сантиметрів. Чекаємо, поки олія перестане текти. Встановлюємо пробку зливного отвору точно по різьбленні (щоб уникнути її пошкодження при криво поставленій пробці), потім щільно затягуємо її.

Відкручуємо фільтр ключем, потім у міру ослаблення знімаємо його рукою. Затираємо підтікання обтиральним матеріалом. Беремо новий фільтр. Попередньо перевіривши його на наявність дефектів у місці посадкового гнізда. Слідкуємо, щоб у посадковому гнізді не залишилося кільце ущільнювача від старого фільтра.

Відео - заміна олії у двигуні Ауді А6:

Перед встановленням нового фільтра обов'язково варто залити в нього свіжу олію. Масляному насосу необхідно деякий час, щоб прокачати свіже моторне масло за системою. Заливаючи масло у фільтр, ви частково робите цю роботу за нього та зменшуєте з недостатнім мастилом. Новий фільтр обережно встановлюється на посадочне місце. Рукою, а потім ключем затягуємо фільтр. Прибираємо патьоки ганчір'ям.

Заливаємо моторне масло у двигун

Шукаємо на двигуні заливну горловину. Відкручуємо кришку і заливаємо за допомогою вирви моторне масло. Необхідний обсяг масла вказаний у посібнику з експлуатації для кожної конкретної марки. Даємо олії відстоятися якийсь час.

Відео - заміна олії в двигуни BMW N52/N54/N55:

Збираємо всі предмети під автомобілем. Запускаємо двигун на малих обертах. За допомогою ліхтаря або переносної лампи перевіряємо двигун на відсутність протікання олії. Після цього автомобіль акуратно знімається з естакади або оглядової ями.

Не слід перевіряти рівень мастила, якщо автомобіль стоїть під нахилом, що нерідко буває на естакадах. Для правильного відображення на щупі рівня масла необхідно встановити авто на горизонтальну поверхню. У разі низького рівня олії доливаємо його до необхідної позначки. Ось, власне, і вся процедура заміни масла в двигуні автомобіля.

Відео - як самому замінити масло в двигуні:

Якщо автомобілі проблема Motorbor

Якщо автомобілі зламався двигун і потрібен його повна заміна? Це цілапроблема але не така, як вам здається. Купити двигун з навісним обладнанням рекомендуємо в одному з найкращих інтернет магазинів контрактних двигунів»MotorborНу а що б таких бід було менше ми розповімо в нашій статті як правильно замінити масло в двигуні.

Як змінити масло в двигуні

Процес зміни олії в двигуні нескладний. Якщо немає бажання звертатися з такої дрібниці до професіоналів, можна спробувати зробити це самостійно.

Для початку потрібно купити підходяще масло. Купувати масло краще у фірмовому магазині, де якість буде гарантовано і при необхідності продавець зможе дати консультацію. Бажано купувати якісну олію відомих брендів.

Заміна олії власними силами здійснюється так:

Перед початком потрібно загнати автомобіль на яму або поставити на естакаду.

Заздалегідь заготовте інвентар: відро для зливу старої олії, гайкові ключі, ганчір'я, рукавички.

Для підвищення плинності олії необхідно прогріти двигун. Після прогріву почекати кілька хвилин, інакше при зливі олії можна отримати опік. Залізши в яму, оглядаємо днище автомобіля. Може знадобитися зняти захист двигуна. Потім знаходимо на картері двигуна потрібну кришку і акуратно відкручуємо її спочатку ключем, потім руками відро тримаємо напоготові.

У деяких марок автомобілів, слив відбувається під кутом, тому потік масла може потрапити на одяг.Злив відбувається швидко, близько п'яти хвилин, після чого у двигуні залишається трохи старої олії, це допустимо.

Заміна масляного фільтра

Одночасно зі зміною масла необхідно змінювати масляний фільтр. Якщо фільтр не змінювати, то забившись, він перестане працювати, а масло проходитиме через перепускний клапан без очищення, що призведе до додаткового зносу двигуна.

У різних моделейавтомобілів фільтри розташовані у різних місцях. Бажано наперед вивчити керівництво до свого автомобіля. Зазвичай для зняття масляного фільтра достатньо зусилля рук, але може знадобитися спеціальний ключ.

Кришка фільтра скручується, старий фільтр виймається. Встановлюваний фільтр необхідно просочити, для цього потрібно наполовину залити його маслом, також не забувайте змастити резинку маслом на корпусі фільтра.

Встановіть фільтр і щільно закрутіть кришку.

Заливка нової олії

Закрутіть кришку картера. Можна приступати до заливання олії. При заливці слідкуйте за рівнем олії в картері. Рівень олії на вимірювальному щупі має бути між верхньою та нижньою позначкою.

Усього на заливку витрачається близько 80% олії, що є в каністрі, решта залишається на випадок, якщо в ході експлуатації автомобіля потрібно доливати олію.

Заведіть двигун, прогрійте, переконайтеся у відсутності патьоків масла, потім встановіть на місце захист двигуна, якщо його потрібно було зняти.

Яка періодичність зміни масла для двигуна

Сучасні синтетичні оліїможуть зберігати свої властивості дуже тривалий час. Замінювати олію зазвичай рекомендується через інтервали 10-15 тисяч кілометрів пробігу.

Однак проміжки заміни скорочуються на 25-30% при впливі несприятливих факторів, таких як робота двигуна з перевантаженнями, сильні і багаторазові перепади температур, підвищена запиленість або вологість повітря.

Силовий агрегат є ключовим елементом у конструкції будь-якого самохідного транспортного засобу. Довговічність та безвідмовність його роботи багато в чому залежить від того, наскільки правильно та своєчасно виконується заміна олії у двигуні автомобіля. Роль мастила у забезпеченні нормальної роботи силового агрегатускладно переоцінити.

Завдяки моторному маслу забезпечується ефективне змащення поверхонь рухомих елементів мотора, що труться, здійснюється постійне очищення камери згоряння від нагару і відкладень, виконується відведення і розсіювання надлишкового тепла від корпусу двигуна і деталей циліндро-поршневої групи. Антикорозійні присадки, що є практично у всіх видах моторних масел, дозволяють захистити внутрішні вузли силового агрегату від іржі.

Види та класифікація моторних масел

В абсолютній більшості двигунів внутрішнього згорянняяк дизельних, так і бензинових, використовуються моторні олії, які класифікуються:

• за хімічним складом основи: мінеральні, напівсинтетичні, синтетичні;
• в'язкості (клас в'язкості з SAE);
• якості (ACEA чи API);
• допускам чи стандартам якості автовиробників.

Сучасні легкові автомобілі комплектуються, як правило, форсованими двигунами, для змащування яких використовується синтетична моторна олія. Цей видолій складається з повністю синтетичних компонентів. Такі продукти синтезу характеризуються високою стабільністюфізико-хімічних властивостей; синтетичні масла чудово виконують свої функції при різних режимах роботи двигуна. Варто зазначити, що саме широке поширення «синтетики» спричинило збільшення провідними світовими автовиробниками сервісних інтервалів між заміною масла.

Технологія заміни моторного масла

Згодом будь-яке моторне масло втрачає частину своїх властивостей. Під впливом високої температури, агресивних продуктів згоряння палива, їх молекулярна структуразазнає деструктивних змін - старе масло, що відпрацювало свій термін, потрібно замінити. Дана сервісна операція, як правило, проводиться в умовах спеціалізованої автомайстерні, але може бути виконана і самостійна замінаолії. Виконання цієї операції не викликає особливих проблем та здійснюється за допомогою стандартного набору інструментів: гайкових ключів, ємності для зливу відпрацьованої олії, знімач для масляного фільтра. Порядок заміни олії наступний:

• автомобіль піднімається на витягу або ставиться на оглядову яму;
• знімається захист картера (за її наявності);
• відчиняються кришка на маслозаливній горловині та пробка зливного отвору на картері двигуна;
• після повного стікання відпрацьованого масла проводиться заміна олійного фільтра.

Об'єм масла, що заливається в двигун, повинен точно відповідати даним, зазначеним у специфікації на конкретний двигун. Незначні відхилення від норми не призведуть до серйозних наслідків, але суттєві перелив або недолив моторного масла можуть спричинити пошкодження силового агрегату. Так, наприклад, недостатній рівень масла нерідко стає причиною перегріву двигуна з усіма наслідками, що звідси випливають; сильний перелив може призвести до видавлювання сальників колінчастого валу.

Способи заміни масла у двигуні

Класичним способом заміни моторного масла вважається злив відпрацьованого матеріалу через зливний отвір у картері двигуна. Цю процедуру рекомендується виконувати на станціях технічне обслуговування, де є необхідне обладнання (підйомники, ємності для збору відпрацьованої олії, спеціальний інструмент) та кваліфікований персонал. При кожній плановій заміні масла обов'язково проводиться заміна масляного фільтра. Нерідко до переліку послуг додатково включено заміну паливного та повітряного фільтруючих елементів.

Варто відзначити, що останнім часом широкою популярністю користується експрес-заміна олії. Для повного видалення моторного масла, що вичерпав свій ресурс, застосовується портативна вакуумна установка, що складається з компресора, резервуара і спеціального порожнього зонда. Відкачування масла здійснюється через отвір для масляного щупа. Очевидними перевагамиданого методу є оперативність та невисока вартістьробіт, а також відсутність необхідності здійснювати демонтаж запобіжних (захист картера двигуна) та декоративних (пластикові накладки на днищі та крила) кузовних елементів. Професійна експрес або вакуумна заміна олії проводиться з використанням сучасного обладнання та обов'язково супроводжується заміною масляного фільтра.

Періодичність проведення «масляного» сервісу

Інтервал заміни масла, що рекомендується, вказаний у посібнику з експлуатації автомобіля. Значення цього найважливішого сервісного параметра залежить від типу двигуна технічних характеристикта експлуатаційних умов. Періодичність заміни масла визначається автовиробником на підставі строгих інженерних розрахунків, тривалих тестів та випробувань. Тому під час проведення планового сервісного обслуговуванняавтомобіля рекомендується максимально точно дотримуватися цих настанов.

Інтервал, через який слід виконувати заміну масла в двигуні, вказується в кілометрах або милях пробігу, але паралельно з цими даними може позначатися тимчасовий період - 3 місяці, 6 місяців або 1 рік. Варто зазначити, що при прийнятті рішення про заміну олії параметр пробігу є більш вагомим, ніж фактор часу, особливо якщо експлуатація авто відбувається в інтенсивному режимі.

Середній пробіг, через який рекомендується проводити заміну старої олії на нову, для більшості легкових автомобілівзнаходиться в діапазоні від 8 до 12 тисяч кілометрів. Наведені інтервали заміни є середньостатистичними, але вони можуть бути скориговані залежно від того, за яких умов експлуатується транспортний засіб. Важливо пам'ятати про те, що інтервали між заміною моторного масла потрібно скоротити вдвічі, якщо мають місце такі фактори:

• застосування палива незадовільної якості;
• експлуатація автомобіля у режимі таксі;
• інтенсивна експлуатація автомобіля в умовах міських пробок та заторів;
• часта їзда запиленими та забрудненими автомагістралями;
• експлуатація за умов екстремальних температур;
• агресивний або спортивний режимїзди.

Чітке дотримання сервісних інтервалів заміни моторної олії є ключовим фактором, завдяки якому забезпечується не лише тривала та безвідмовна робота двигуна, а й досягається суттєва економія палива. Не варто забувати і про те, що використовувати для мастила двигуна доцільно якісні оригінальні моторні олії, рекомендовані виробником для конкретної моделі авто.

Травень 22, 2015

Забруднення масла викликає знос і зменшення терміну служби деталей машини, що труться. Від його складу залежить потужність та надійність двигуна. Тому так важливо дотримуватись термінів заміни, рекомендованих в інструкціях з експлуатації до автомобілів, з урахуванням реальних умов.

Зміна олії відбувається у кілька етапів:

• придбання необхідних матеріалів ( якісної олії, промивання та фільтра);
• етап промивання;
• слив відпрацьованої олії;
• зміна фільтра та заливка нової олії.

Слід зазначити, що заміна олії в дизельному двигунівідбуватиметься частіше, ніж у бензиновому чи газовому.

Промивання

Ця процедура потрібна для прочищення масляних каналів, видалення нагару та вуглецевих відкладень, вона забезпечує більший обсяг зливу відпрацьованого масла.

Існує два типи промивання – м'яка та швидка.

Останній тип заливається в масло перед його заміною, промивання залишають на 10 хвилин і вона очищає двигун. Її застосовують регулярно, з перших днів експлуатації автомобіля.

М'яке промивання заливається в двигун, і щоб вона встигла подіяти, треба проїхати щонайменше 200 км. Вона м'яко і дбайливо поводиться з деталями автомобіля. Особливо таке промивання актуальне для старих марок машин.

Для автомобілів, що працюють на бензині, можна застосовувати спеціальні промивні склади. Але якщо двигун новий і використовувалося якісне моторне масло, то необхідність промивання відпадає, мастильні матеріали вже містять миючі присадки.

Після промивання слід замінити масло в двигуні.

При експлуатації двигун збирає різні забруднення з доріг чи від неякісного палива. Вони осідають у моторному мастилі та окислюють його, тому його необхідно регулярно міняти.

Способи заміни масла у двигуні

Зазвичай міняють олію традиційним методом – шляхом зливу. Останнім часом автосервіси пропонують експрес-заміну, шляхом вакуумного відсмоктування. Як правило, такий спосіб коштує дешевше, сам процес займає менше часу: не потрібно знімати захист з двигуна, не треба піднімати машину на підйомнику.

Класичний спосіб

Для зливу знадобляться інструменти: ключ для масляного фільтра, комбінований ключ, вирва, ємність, каністра, ліхтарик, а також ганчір'я.

Заміна масла в двигуні відбуватиметься шляхом його зливу через спеціальний отвір, розташований на піддоні картера. Він здійснюється у кілька прийомів.

1. Мотор прогрівають до нормальної робочої температури, інакше механічні включення залишаться на дні. Потім відкручується пробка для зливу, розташована на піддоні картера, попередньо підставивши ємність для збору мастила. Скоротити час зливу можна, знявши кришку із заливної горловини.
2. При використанні промивки її необхідно залити після повного видалення масла. Запустити мотор на холостому ході, трохи зачекати, потім злити.
   За допомогою спеціального ключа відкручують масляний фільтруючий пристрій. А зливну пробку завертають назад у піддон, попередньо протерши її чистою ганчіркою.
3. Бажано змінити стару прокладку на нову. Перед встановленням нового фільтра, у нього треба залити олію. Закрутити фільтр на місце можна тільки руками, щоб убезпечити себе від складнощів при подальшому його знятті.
4. Відбувається заливання свіжої олії. Знімається кришка з двигуна, за допомогою вирви вливається новий мастильний матеріал. Контроль рівня здійснюється за допомогою щупа, він має бути між відмітками MIN та MAX. Після заливки кришка встановлюється на місце.
5. Змінюється масляний фільтр.
6. Здійснити запуск двигуна, і уважно перевірити, чи не витікає масло. Масляний індикатор повинен перебувати у положенні "нормально".

Переваги:

• відкритий доступ до днища машини, а також до її ходової частини. Можна заодно виконати діагностику ходової частини автомобіля;
• повний злив олії, без залишку.

Недоліки:

• тривалий процес, порівняно з експрес – заміною;
• розбризкування масла при зливі навколо машини, що веде до забруднень і загрози попадання бруду в двигун.

Експрес - спосіб

Обладнання поділяється на професійне та для домашнього користування. На професійних системах встановлені електричні компресори, вони мають ємності з обсягом кількох циклів заміни. Відрізняються швидкознімними шлангами із спеціальними насадками під різні двигуни.

Щоб зробити експрес - заміну будинку необхідно автономне обладнання. Воно є невеликою ємністю наповненою повітрям, об'єм якого розряджається за допомогою ручного насоса. Резервуар призначений для одного циклу, повторне використання відбувається після повного очищення ємності.

При такому способі відкачування відпрацьованого складу відбувається через отвір, де вставляється щуп рівня олії. Процес здійснюється у кілька етапів.

1. Двигун треба розігріти до робочої температури, щоб мастильний матеріал стік у картер.
2. З отвору забирається щуп, потім вставляється трубка пристрою відкачування. Її опускають до зіткнення з поверхнею двигуна. У ємності апарату відбувається розрядження повітря за допомогою ручного насоса чи компресора. За рахунок різниці тиску відбувається витяжка олії.
3. Після відкачування змащувального матеріалу трубка витягується. Потім відбувається зміна фільтра. Перевіряється наявність на трубці насадки, щоб вона не загубилася при зливі всередині двигуна.
4. Заливається свіже мастило, рівень контролюється щупом, який потім встановлюють на місце.
5. Заміна олійного фільтра.

Переваги:

• можна обійтися без спеціального ключа для зливної пробки;
• експрес – заміна вимагає менше часу, ніж звичайний злив;
• заміна олії в двигуні відбувається при звичайному положенні машини, немає потреби у підйомнику;
• процес екологічно чистий, впливає навколишнє середовище.

Недоліки:

• ненадійність трубки, її можна обламати або залишити насадку всередині;
• зливається відпрацьованого мастильного матеріалуменше, ніж за першому способі.

Як замінити масло в двигуні кожен автолюбитель вибирає собі сам. Можна звернутися в СТО або зробити її вдома, знаючи необхідні прийоми та обравши відповідний спосіб. Але слід зазначити, що найкращим варіантомє чергування експрес-заміни з класичним методом.

Дізнайтеся про тип і необхідну кількість моторного масла, а також рекомендовані виробником марки. Таку інформацію можна знайти у посібнику з експлуатації чи інтернету, а також уточнити у консультанта у магазині.

Ще знадобиться фільтр. Він змінюється разом із олією в обов'язковому порядку. Підібрати правильний елемент можна за каталожним номером деталі або маркою та роком випуску авто.

2. Приготуйте інструменти та матеріали

Для заміни масла не потрібно складного обладнання та пристроїв. Можна обійтися всього парою ключів та тарою для зливу відпрацювання. Однак добре, якщо під рукою будуть допоміжні інструменти та матеріали. Ось що вам знадобиться:

1. Нове .
2. Масляний фільтр.
3. Гайкові ключі.
4. Ключ-зйомник для фільтра (або ремінь, мотузка, викрутка),
5. Ємність для зливу (таз, обрізана каністра або сулія).
6. Гумові рукавиці.
7. Чиста ганчір'я.
8. Вирва (або аркуш щільного паперу).

3. Знайдіть відповідне місце

Найпростіше міняти масло на естакаді або на оглядовій ямі. Безкоштовну естакаду легко знайти на трасі, у гаражних кооперативах та на деяких стоянках. Скористатися ямою можна у когось із знайомих.

Якщо немає можливості використовувати естакаду, то в крайньому випадку можна підняти автомобіль домкратом. В цьому випадку дійте з особливою обережністю: обов'язково встановіть надійну опору після того, як піднімете машину та зафіксуєте задні колеса противідкатними черевиками.

4. Прогрійте двигун

Щоб старе масло добре стікало з піддону, воно має бути гарячим. Тому обов'язково до робочої температури. Зручно проводити заміну після тривалої поїздки: у цьому випадку спеціально прогрівати двигун не доведеться.

5. Залийте промивання (опціонально)

Промивання необхідні тільки при переході з одного типу олії на інше та для очищення від забруднень з метою профілактики. В інших випадках можна обійтися без них.

Існує два види промивок: так звані п'ятихвилинки та олії. Перші є присадками, що чистять - їх потрібно додати в старе масло перед заміною і дати попрацювати двигуну на холостих оборотах. Другі треба залити замість олії та проїхати кілька кілометрів.

Залежно від використовуваного засобу дійте згідно з інструкцією виробника, яка завжди є на упаковці.

6. Злийте стару олію

Перш ніж забиратися під машину, переконайтеся, що вона надійно зафіксована за допомогою стоянкового гальмаі противідкатних упорів. Надягніть рукавички. Зніміть кришку заливної горловини, щоб масло стікало без ривків і не обпалило вас.

Якщо на авто встановлено захист картера, демонтуйте його для доступу до зливної пробки. Зірвіть пробку , потім підставте ємність для зливу відпрацювання та акуратно виверніть пробку рукою. Будьте обережні: гаряча олія поллється сильним потоком.

driveavto-spb.ru

Зачекайте 5-10 хвилин, поки залишки відпрацьованого масла повністю стічуть, а самі тим часом займіться фільтром.

7. Замініть фільтр

Протріть фільтр та блок двигуна поруч із ним від бруду та пилу, щоб вони не потрапили в систему мастила при заміні. Спробуйте відвернути старий фільтр руками. Будьте обережні, в ньому теж є олія! Якщо фільтр не піддається, скористайтеся спеціальним ключем.

Замість нього можна застосувати підручні засоби. Наприклад, зробити петлю з ременя генератора або міцного шнура і, уперши в нього якийсь пруток, спробувати провернути фільтр. Ще можна просто намотати кілька метрів будь-якої мотузки на фільтр і потягнути за неї. Або в крайньому випадку пробити корпус фільтра викруткою та орудувати нею як важелем.

Візьміть новий фільтр, змастіть гумку ущільнювача краплею масла. Якщо він встановлюється різьбленням нагору, його необхідно заповнити свіжим маслом. Закрутіть фільтр зусиллям руки і підтягніть приблизно на ¾ обороту після торкання гумки ущільнювача посадкового місця.

Не перестарайтеся із затяжкою! У жодному разі не користуйтеся ключем: наступного разу зняти фільтр буде дуже складно.

8. Залийте нову олію

Закрутіть зливну пробку в піддон і затягніть гайковим ключем. На відміну від фільтра, затягувати її потрібно із середнім зусиллям, але без фанатизму. Деякі виробники рекомендують також замінити мідну шайбу на пробці, оскільки вона стискається і при багаторазовій затяжці може текти.

Automagazin.sk

Встановіть вирву в заливну горловину. Якщо вирви немає, з обкладинки журналу, аркуша паперу або обрізаної пляшки. Залийте близько 80% необхідної кількості олії, а що залишилося поки приберіть убік.

Запустіть двигун і перевірте, що індикатор тиску масла на приладової панеліпогас. Дайте машині попрацювати на неодружених оборотах пару хвилин, а самі поки переконайтеся у відсутності течі на зливній пробці та фільтрі.

picbon.com

Заглушіть мотор і зачекайте 5-7 хвилин, щоб масло повністю скло в піддон. Перевірте рівень за допомогою щупа та долийте до середньої позначки. Якщо її немає, то до середини між мітками Min та Max. Додайте масло потроху, чекайте кілька хвилин і потім перевіряйте рівень знову. Встановіть кришку заливної горловини на місце.

Чи не переборщите з маслом! Якщо його буде більше, ніж потрібно, у системі буде надлишковий тиск, який може пошкодити ущільнення.

9. Утилізуйте відпрацьовану олію

Стару олію не можна виливати у вуличний дренаж або . Перелийте його в порожню каністру, що залишилася від нової олії, а потім здайте до пункту прийому відпрацьованих нафтопродуктів. Ще можна звернутися до найближчого автосервісу: там або приймуть відпрацювання, або підкажуть, куди його здати.

10. Заплануйте наступну заміну

Періодичність заміни олії встановлюється виробником – у середньому це кожні 10–15 тисяч кілометрів пробігу. За постійної експлуатації машини в місті, частого перевезення вантажів та інших складних умов краще знизити міжсервісний інтервал до 7–10 тисяч кілометрів.

Не забувайте регулярно перевіряти рівень масла кожні пару тисяч кілометрів і при необхідності поповнювати його, оскільки падіння нижче мінімального рівня погіршує мастило і може спричинити масляне голодування, яке позначається підвищеним зношуванням двигуна.